![Page 1: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/1.jpg)
PRESENTASI TUGAS BESARKL-4221 PERANCANGAN DERMAGA PELABUHAN______________________________________________Rabu, 16 Mei 2012 | Ruang KL-1 Teknik Kelautan ITB
![Page 2: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/2.jpg)
KELOM
POK 3
KELOMPOK 3
Wikan Adibhakti 15508038
Irfan Mulyadi 15508009
Faisal Dwiyana Purnawarman 15508045
Jundana Akhyar 15508030
Oddy Lazuardi 15508011
Zulkifli Nur Kurniawan 15508027
![Page 3: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/3.jpg)
PENDAHULUAN
![Page 4: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/4.jpg)
PENDAH
ULU
ANLatar Belakang
• Kompetensi mahasiswa program sarjana Teknik Kelautan dalam perancangan dermaga pelabuhan
• Permasalahan konkret tentang aspek desain dan analisis dalam proses perancangan deramga pelabuhan
• Faktor perancangan dermaga pelabuhan, mengenai beban aksial, beban lateral, penentuan dimensi dermaga, serta perhitungan dan perancangan fondasi dermaga.
Lingkup PembahasanTugas besar mata kuliah Perancangan Dermaga Pelabuhan ini meliputi :
• Pembebanan Struktur• Perhitungan daya dukung fondasi• Permodelan dengan software SAP
MetodologiAnalilis perancangan dermaga kali ini menggunakan :
![Page 5: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/5.jpg)
DASAR TEORI
![Page 6: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/6.jpg)
DASAR TEORI
Kriteria Perancangan Pemilihan Tipe Dermaga
Kondisi Topografi
Pantai
Jenis Kapal
Daya Dukung Tanah
Faktor yang dipertimbangkan dalam perancangan dermaga :
• Fungsi dermaga• Tingkat kepentingan• Umur ( Lifetime )• Kondisi Lingkungan• Beban yang bekerja• Material yang digunakan• Faktor keamanan• Periode konstruksi• Biaya konstruksi• Biaya perawatan
![Page 7: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/7.jpg)
DASAR TEORI
Deck on Pile
Caisson
Sheet Pile
SummaryDengan mempertimbangkan jenis kapal yang dilayani yaitu jenis kapal curah dan pertimbangan harga/ekonomis, maka dipilih dermaga dengan tipe jetty/pier.
Sedangkan struktur dermaga yang kami gunakan adalah tipe deck on pile
ALTERNATIF TIPE STRUKTUR DERMAGA
![Page 8: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/8.jpg)
DASAR TEORI
Perencanaan Dimensi Dermaga
Elevasi Dermaga
![Page 9: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/9.jpg)
DASAR TEORI
Jenis – jenis Beban pada Struktur Dermaga
Beban Vertikal
Beban Mati ( Dead Load )
Beban Hidup ( Live Load )
Beban Horizontal
Beban Gelombang
pada Tiang
pada Tepi Dermaga
Beban Arus
Drag Force
Lift ForceBeban Gempa
Beban Kapal
Beban Tumbukan
Beban Mooring
Gaya Angin
Transversal
Longitudinal
Gaya Arus
Transversal
Longitudinal
![Page 10: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/10.jpg)
DASAR TEORI
BEBAN GELOMBANG PADA TIANG
Gambar :
![Page 11: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/11.jpg)
DASAR TEORI
Gambar :
BEBAN GELOMBANG PADA TEPI DERMAGA (OCDI)
![Page 12: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/12.jpg)
DASAR TEORI
BEBAN ARUS (OCDI)BEBAN GEMPA (SNI-1726-2002)
![Page 13: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/13.jpg)
DASAR TEORI
Sudut Merapat KapalBEBAN TUMBUKAN KAPAL (OCDI)
Koefisien Eksentrisitas
Koefisien Semu
![Page 14: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/14.jpg)
DASAR TEORI
Penghitungan Jarak Fender (PIANC)
Hull Pressure
![Page 15: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/15.jpg)
DASAR TEORI
Perhitungan Gaya Mooring
![Page 16: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/16.jpg)
DASAR TEORI
Perhitungan Gaya Mooring
Gaya Angin
Gaya Arus (BS 6349)
![Page 17: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/17.jpg)
DASAR TEORI
Daya Dukung TIangPERENCANAAN TIANG PANCANG
Perhitungan Efisiensi Tiang
![Page 18: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/18.jpg)
ANALISIS DAN PERHITUNGAN
![Page 19: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/19.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANDimensi Kapal
Dimensi Dermaga
DWT = 15000 – 50000 tonLoA = 145 – 204 meterLBP = 135 – 194 meterB = 21 – 32,3 meterD = 8,4 – 12 meter
Lebar dermaga = 30 meterPanjang dermaga = 224 meterElevasi Dermaga = 4,05 meter
Parameter Gelombang
h = kedalaman perairan = 14 mg = percepatan gravitasi = 9,81 m/sT = perioda gelombang = 5 detik L = 14/0,3728 = 37,55 m
Parameter Material
Massa jenis beton / beton = 2400 kg/m3Massa jenis baja / baja = 7800 kg/m3Massa jenis air laut / air = 1025 kg/m3
Dimensi Pelat Dermaga
Panjang ( l ) = 224 mLebar ( b ) = 30 mTebal ( t ) = 0.4 mQ ( beton * l * b * t ) = 6451.2 ton
Dimensi Balok Memanjang Dermaga
Panjang ( l ) = 1568 mLebar ( b ) = 0.6 mTebal ( t ) = 1 mQ ( beton * l * b * t ) = 2257.92 ton
Dimensi Balok Melintang DermagaPanjang ( l ) = 1374 mLebar ( b ) = 0.6 mTebal ( t ) = 1 mQ ( beton * l * b * t ) = 1978.48 tonQ balok total = 4236.48 ton
Dimensi Pile Cab DermagaPanjang ( l ) = 2 mLebar ( b ) = 2 mTinggi( t ) = 1 mJumlah = 270 titik
![Page 20: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/20.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANBeban HidupFixity Point
Beban Operasional = 10 kN/mMobile CraneBeban Kosong = 300 kNBeban Operasional = 2 * 200 kN
Beban vertikal (Qtp) = 1256.2205 kNDiameter (D) = 0.9 mModulus elastisitas (E) = 200 GPaMomen inersia (I) = 0.0046 m4
(kh) = 167.143 kNm-3
(β) = 0.45 m-1
Fixity point (Zr) = 2.224 m
Beban Gelombang
FX = FD max | cos ωt | cos ωt – FI max sin ωt
Dimensi Pile Cab Dermaga
P = 2.54 ton
FD max = 0,743 ton
FI max = 5.867 tonFX max = 0,743 ton
![Page 21: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/21.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANFixity PointData Tanah (BORE LOG 108)
![Page 22: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/22.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANBeban Arus
A = 15,3 m2
U = 1,2 m/sρ = 1,025 t/m3
CD = 1CL = 2
FD = 11.3 tonFL = 22.58 ton
Beban Gempa
H = 18,05 mT = 0,744 sC = 0,23/T = 0.11Faktor keutamaan (I) = 1Faktor respons gempa (Ci) = 0,31Faktor daktalitas (R) = 8,5Wt = 32848.74V = 1194.128 ton
![Page 23: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/23.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANPerhitungan Fender
DWT 50000 DWTLOA 204 mLBP 194 mBeam 32,3 mDraft 12 mMd 59600 tonCb 0,774Kec. Merapat 0,17 m/sSudut merapat 5,25o
sumber: Fentek Marine Fendering System
Koefisien Eksentrisitas ( Ce ) PIANC/BS
Koefisien Massa Semu ( Cm )
Pemilihan Fender
Vendor FentekTipe Super Cone SCN 1300 E 3.1Energi (E) 1463 kNmReaksi (R) 2167 kN
Dimensi FenderDimensi fender : SCN 1300H 1300ϕW 2080ϕU 1275C 65-90D 40ϕ B 1900Anchors 8-M48ϕ S 1100Head Bolts 8-M48Z 195Weight 2455 kg
CeK2
R2cos ( )2
K2
R2
0.567
Koefisien Konfigurasi Penambatan ( Cc )
Cc = 1 untuk jenis struktur dermaga dengan pondasi tiang (OCDI).
![Page 24: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/24.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANEnergi yang Diserap Fender
Energi = E45 = 1,214 x 103 kNm ( > 1,157 x 103 kNm OK!)Reaksi = R45 = 2,037 x 103 kN
Jarak Antar Fender
Untuk kapal kecilP = 0,15 . LOA = 0,15 . 145 = 21,75 m
Untuk kapal besarP = 0,15 . LOA = 0,15 . 204 = 30,6 m
Hull Pressure
Pp 250 kN/m2
Rmax 2167 kNW 1,9 mH 2,08 mP 548,33 kN/m2
![Page 25: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/25.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANBeban Mooring : Angin
CTW = 1.9CLW = 0.2 AL = 408 m2AT = 64.6 m2VW = 24 m/s udara = 1.25 kg/m3FTW = 446.5 kNFLW = 7.442 kN
Gaya Mooring Total
Gaya Mooring sejajar as kapal FL = FLC + FLW
FL = 183,901 kNGaya Mooring tegak lurus as kapal
FT = FTC + FTW
FT = 1,974 x 103 kN
Beban Mooring : Arus
Beban Mooring
CTC = 0.7CLC = 0.2CCT = 8.5CCL = 1.7AL = Lpp * DraftAT = Beam * DraftVc = 1.2 m/s air = 1024 kg/m3FTC = 1527 kNFLC = 176.5 kN
R.mt
F.T
4 cos β.v( ) cos β.h( )722.514kN
R.ml
F.L
cos β.v( ) cos β.h( )2.693 10
5 N
berdasarkan gaya pada titik tambat maka dipilih ukuran bollard MT 100, dengan kapasitas 1000 kN
![Page 26: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/26.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANPerhitungan Pondasi dan Daya Dukung Tanah
![Page 27: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/27.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANPerhitungan Pondasi dan Daya Dukung Tanah
![Page 28: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/28.jpg)
ANALISIS DAN
PERHITU
NG
ANNomogram Untuk Perhitungan Hu
![Page 29: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/29.jpg)
PEMODELAN STRUKTUR DERMAGA
![Page 30: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/30.jpg)
PERMO
DELAN
Define Material : Tiang Pancang ( Pile )
![Page 31: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/31.jpg)
PERMO
DELAN
Define Material : Beton
![Page 32: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/32.jpg)
PERMO
DELAN
Define Material : Beton
![Page 33: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/33.jpg)
PERMO
DELAN
Permodelan Potongan Memanjang
![Page 34: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/34.jpg)
PERMO
DELAN
Permodelan Potongan Melintang
![Page 35: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/35.jpg)
PERMO
DELAN
Permodelan 3 Dimensi
![Page 36: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/36.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan pada Model Dermaga
![Page 37: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/37.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan pada Beban Hidup
![Page 38: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/38.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan pada Pilecap
![Page 39: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/39.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan Gelombang
![Page 40: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/40.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan Arus
![Page 41: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/41.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan Gaya Gempa
![Page 42: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/42.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan Berthing
![Page 43: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/43.jpg)
PERMO
DELAN
Pembebanan : Load Combination
![Page 44: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/44.jpg)
PERMO
DELAN
Hasil Analisis Struktur : Unity Check Ratio ( Steel Frame )
![Page 45: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/45.jpg)
PERMO
DELAN
Hasil Analisis Struktur : Unity Check Ratio ( Concrete Frame )
![Page 46: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/46.jpg)
PERMO
DELAN
Hasil Analisis Struktur : Defleksi Struktur
![Page 47: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/47.jpg)
PENUTUP
![Page 48: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/48.jpg)
KESIMPU
LANKesimpulan
• Dari hasil pengecekan terhadap beban – beban, dapat disimpulkan bahwa secara keseluruhan struktur dermaga aman terhadap kemungkinan kegagalan struktur
• Dari hasil pengecekan kekuatan tiang pancang pondasi, dapat disimpulkan bahwa tegangan yang terjadi pada struktur pondasi masih dibawah rentang tegangan yang diijinkan
• Berdasar hasil analisis daya dukung tanah, dapat disimpulkan bahwa fixity point sedalam -2,333 meter dari seabed cukup memberikan tahanan lateral terhadap berbagai kondisi pembebanan
Saran
• Menggunakan 1 acuan yang tetap dalam menentukan perhitungan manual
• Perlu dilakukan analisis yang mendalam terhadap gaya gempa
• Perlu dilakukan analisis terhadap dimensi-dimensi dermaga agar hasilnya efektif dan efisien
![Page 49: Slide Presentasi Tugas Besar KL-4221 Perancangan Dermaga Pelabuhan](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061202/547b441eb4af9f37578b469a/html5/thumbnails/49.jpg)
TERIMA KASIH