F%m m\ mm
% # n •
% # # % • •m# # % •W r H • •
research. drive & Innovation
Abschlussbericht
»kreis Fertigungstechnik*W# Ss,«#
FVA-Nr. 692 I Topologisches Schleifen ,;.
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis I
Formelzeichen und Abkürzungen III
Abbildungsverzeichnis VI
1 Ausgangssituation und Problemstellung 1
2 Stand der Technik 3
2.1 Zahnflankenkorrekturen und Abweichungen 3
2.2 Auslegungsmethoden für Stirnradverzahnungen 5
2.3 Hartfeinbearbeitung von Stirnradverzahnungen 8
2.3.1 Diskontinuierliches Profilschleifen 8
2.3.2 Kontinuierliches Wälzschleifen 9
2.4 Bewertung von Zahnflankenkorrekturen 11
2.4.1 Geometrische Qualitätsprüfung von Zahnflanken 11
2.4.2 Funktionale Bewertung 12
2.4.3 Wirtschaftliche Bewertung 13
3 Zielsetzung und Vorgehensweise 15
4 Firmenumfrage 17
4.1 Definitionen 17
4.2 Struktur des Fragebogens 18
4.3 Ergebnisse der Firmenumfrage 19
4.3.1 Teil A: Teilnehmerstruktur 19
4.3.2 Teil B: Zahnflankenkorrekturen und Abweichungen 20
4.3.3 Teil C: Nennwertauslegung und Bestimmung von Toleranzbereichen 22
4.3.4 Teil D: Topologische Schleifverfahren 27
4.3.5 Teil E: Geometrische Messmethoden 32
4.4 Fazit der Firmenumfrage 34
5 Vorstellung der Prüfverzahnung und der Zahnkontaktanalysesoftware 36
6 Auswirkungen unterschiedlicher Fertigungsprozesse auf das Einsatzverhalten 38
6.1 Simulation der Hartfeinbearbeitungsprozesse 38
6.2 Ergebnisse der Zahnkontaktanalysen 39
7 Funktionale Potenziale des topologischen Schleifens 42
7.1 Toleranzfeldbasierte Zahnflankenkorrekturauslegung (WZL-Methode) 42
7.2 Ergebnisse 43
Abschlussbericht ©FVA I
Ss FVA-Nr. 692 I Topologisches Schleifen
7.3 Fazit 52
8 Wirtschaftliche Potenziale des topologischen Schleifens 54
8.1 Vorgehensweise bei der Wirtschaftlichkeitsbewertung 54
8.2 Einflussgrößen auf die Fertigungszeit 55
8.3 Ergebnisse 56
8.4 Fazit 58
9 Zusammenfassung und Ausblick 59
Literaturverzeichnis 62
Anhang 66
A.1 Fragebogen 66
A.2 Auswirkungen - Simulation der Hartfeinbearbeitungsprozesse 81
A.2.1 Pkw-Verzahnung 81
A.2.2 Lkw-Verzahnung 83
A.2.3 WEA-Verzahnung 85
A.3 Auswirkungen - Ergebnisse der Zahnkontaktanalysen 88
A.3.1 Lkw-Verzahnung 88
A.3.2 WEA-Verzahnung 89
A.4 Funktionale Potenziale 90
A.4.1 Pkw-Verzahnung 90
A.4.2 Lkw-Verzahnung 92
A.4.3 WEA-Verzahnung 93
II Abschlussbericht ©FVA