Università Iuav di VeneziaFacoltà di Pianificazione
Laurea Magistrale in SIT e Telerilevamento
Studente: LUISA CATTOZZO Relatore: Prof. Luigi Di PrinzioCO-relatore: Dr. Arch. Giovanni Borga
Tesi di laurea
Venerdì 30 marzo 2012
Università Iuav di VeneziaFacoltà di Pianificazione
Laurea Magistrale in SIT e Telerilevamento
WE-GOV. Dall'E-GOVernment ai modelli collaborativi Wiki nei processi di governance del territorio. Approccio integrato alle problematiche della Sicurezza Stradale della Provincia di Rovigo. Studente: LUISA CATTOZZO
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WE-GOV. Dall'E-GOVernment ai modelli collaborativi Wiki nei processi di governance del territorio. Approccio integrato alle problematiche della Sicurezza Stradale della Provincia di Rovigo. Studente: LUISA CATTOZZO
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WE-GOV. Dall'E-GOVernment ai modelli collaborativi Wiki nei processi di governance del territorio. Approccio integrato alle problematiche della Sicurezza Stradale della Provincia di Rovigo. Studente: LUISA CATTOZZO
segn
alazio
ne
L'utente ha a disposizioneL'utente ha a disposizione
piattaforme web per lapiattaforme web per la
segnalazione di criticità,segnalazione di criticità,
che vengono poi veicolateche vengono poi veicolate
dal gestore di sistema versodal gestore di sistema verso
le competenti amministrazioni ole competenti amministrazioni o
enti, ma a fronte delle quali nonenti, ma a fronte delle quali non
viene garantito in alcun modoviene garantito in alcun modo
una qualche forma di risposta.una qualche forma di risposta.
CASO 1
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segn
alazio
ne
Ente di
competenza
L'utente accede ad applicazioni L'utente accede ad applicazioni
web progettate ad hoc per la web progettate ad hoc per la
gestione di interventi sulla base del gestione di interventi sulla base del
contributo partecipativo della contributo partecipativo della
cittadinanza, che segnala eventuali cittadinanza, che segnala eventuali
punti critici.punti critici.
In tal caso l'utente riceve sempre In tal caso l'utente riceve sempre
almeno una risposta dall'ente almeno una risposta dall'ente
gestore del sistema e, in caso la gestore del sistema e, in caso la
situazione fosse ripristinata,situazione fosse ripristinata,
ne riceve prontamente notifica. ne riceve prontamente notifica.
CASO 1
CASO 2
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L'utente collabora alla costruzione L'utente collabora alla costruzione
di quadri di conoscenza alla base di quadri di conoscenza alla base
di processi decisionali.di processi decisionali.
Nasce l'idea delNasce l'idea del
PIANO PROVINCIALE DELLAPIANO PROVINCIALE DELLA
SICUREZZA STRADALESICUREZZA STRADALE
della Provincia di Rovigodella Provincia di Rovigo
CASO 2
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CASO 1
CASO 3
CASO 2
CASO 2
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PROVINCIA DI ROVIGO
Piano Nazionale
Sicurezza Stradale
PNSS
20022002
III PROGRAMMA
ATTUAZIONE
20092009 20122012
LaLa PIANIFICAZIONE PIANIFICAZIONE della Sicurezza Stradale della Sicurezza Stradale
Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della
Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale
Quali Quali Quali Quali ATTORI ATTORI ATTORI ATTORI ? ? ? ?
??# 1# 1
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Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della
Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale
Quali Quali Quali Quali ATTORIATTORIATTORIATTORI ? ? ? ?
??# 2# 2
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Quali Quali Quali Quali DATI DATI DATI DATI ? ? ? ?
Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della
Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale
Quali Quali Quali Quali ATTORIATTORIATTORIATTORI ? ? ? ?
??# 3# 3
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Quali Quali Quali Quali DATI DATI DATI DATI ? ? ? ?
Quali Quali Quali Quali SOLUZIONI TECNOLOGICHE SOLUZIONI TECNOLOGICHE SOLUZIONI TECNOLOGICHE SOLUZIONI TECNOLOGICHE ? ? ? ?
La STRATEGIA: La STRATEGIA: ideare un APPROCCIO INTEGRATO COLLABORATIVO WIKIideare un APPROCCIO INTEGRATO COLLABORATIVO WIKI
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Ricostruire uno STATO DI FATTO completo
delle problematiche legate all'incidentalità
Individuare le tratte critiche della rete stradale attraverso un
MODELLO DI CLASSIFICAZIONE DELLE CRITICITA'
Creare le condizioni per l'INDIVIDUAZIONE DI AZIONI DI
MITIGAZIONE sinergiche tra gli attori coinvolti
Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO
Banca dati geografica integrata e
interoperabile
Rilievi
Incidentalità
Rilievi
Incidentalità
Mappatura dell’indicatore sintetico di criticitàMappatura dell’indicatore sintetico di criticità
Incrocio dei fattori di pericolosità e rischio
Banche dati
istituzionali
Banche dati
istituzionaliRilievi sulla reteRilievi sulla rete
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Ricostruire uno STATO DI FATTO completo
delle problematiche legate all'incidentalità
Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO
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ANALISI DELLOANALISI DELLO
STATO DI FATTOSTATO DI FATTO
Meteo Stagionale
Caratteristiche della rete stradale
Flussi di traffico
Incidenti stradali
Contesto fisico
� Urbanizzato
(residenziale,
produttivo,
agricolo)� Itinerari ciclabili� Poli di attrazione
CATASTO STRADECATASTO STRADE
Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO
Geo DBCostruzione della base informativa
WIKIWIKI
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CARATTERISTICHE DELLA RETE STRADALECARATTERISTICHE DELLA RETE STRADALERilievo con Mobile Mapping System (MMS)
• Sezione elemento stradale • Corpo stradale• Ponti viadotti e sottopassi• Gallerie e sovrappassi• Protezione del corpo stradale• Protezione ambiente circostante• Impianti di illuminazione• Dispositivi di ritenuta• Accessi• Piazzole di sosta• Cippi e segnali chilometrici• Pavimentazione• Alberature• Impianti semaforici • Cartellonistica pubblicitaria• Segnaletica orizzontale
e verticale
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Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO
Descrizione sintetica per Comune
Discussione: blablablabla #DATI blablabla
#STRADALE blablabla #SICUREZZA blabla
Blablablablablablablablablablablabla ...........
DSSDSS
GEOBLOGGEOBLOG
MAPPA DELLE CRITICITA'MAPPA DELLE CRITICITA'
Individuare le tratte critiche della rete stradale attraverso un
MODELLO DI CLASSIFICAZIONE DELLE CRITICITA'
WIKIWIKI
La metodologiaLa metodologia
La metodologia di classificazione della rete si basa sull’analisi incrociata di diversi fattori cui viene dato ciascuno un peso, da cui si sintetizza un valore univoco finale (INDICATORE SINTETICO) utile a pianificare le tratte sulle quali sviluppare opere di mitigazione.
Una prima versione della classificazione è stata sottoposta a due PANEL DI ATTORI (istituzionale e utenti della strada)per un’operazione mirata a validare il risultato ottenuto dalla prima analisi.
La tratta di TEST è la SP5 della lunghezza complessiva di circa 8Km
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Fattore di rischio 'misurabili' Attributo Valori min max
CARATTERISTICHE GEOMETRICHE
Rettilineo 1 0
-3Curva 2 -3
Incrocio+intersezione 3 -2
Rotatoria 4 -1
ALTRE CARATTERISTICHE Presente?
Pendenza SI 1 -1 -1
NO 0 0
1,2,3,4,5 -2
Numero di accessi NO 0 0
-2da 1 a 2 1 -1
da 3 a oltre 2 -2
Passaggio a livello SI 1 -1 -1
NO 0 0
PRESENZA DI OPERE E MANUFATTI
Tralicci illuminazione SI 1 2 2
NO 0 0
Percorsi protetti (pista ciclabili e marciapiedi) SI 1 2 2
NO 0 0
Restringimenti SI 1 -1 -1
NO 0 0
PRESENZA DI OPERE E MANUFATTI
Franco (banchina) NO 0 0
2su un solo lato 1 1
su ambo i lati 2 2
Protezioni (barriere laterali) NO 0 0
2su un solo lato 1 1
su ambo i lati 2 2
Fermata Trasporto Pubblico Locale SI 1 -1 -1
NO 0 0
USO DEL SUOLO
Centro urbano SI 1 -1 -1
NO 0 0
Polo attrattore SI 1 -1 -1
NO 0 0
INCREMENTO X FATTORI CONCOMITANTI
Da 2 a più accessi in curva SI 1 -3 -3
Fermata TPL e strada in pendenza SI 1 -2 -2
Incrocio/intersezione e strada in pendenza SI 1 -2 -2
Curva e strada in pendenza SI 1 -2 -2
TOTALI -22 8
I pesi variano da -3 a +2
Qualità pavimentazione + segnaletica orizzontale
(media)
(Valore medio attribuito
ai due fattori) – 3
Validazione della metodologia Validazione della metodologia di CLASSIFICAZIONE DELLE di CLASSIFICAZIONE DELLE CRITICITA'CRITICITA'
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La metodologia di classificazione
della rete si basa sull'analisi
incrociata di diversi fattori, a
ognuno dei quali viene attribuito un
peso che, sommato agli altri,
sintetizza un valore univoco finale,
utile a individuare le tratte critiche
sulle quali pianificare azioni di
mitigazione.
Una prima versione della
classificazione è stata sottoposta a
due PANEL DI ATTORI ('istituzionale'
e 'utenti della strada') al fine di
validare il risultato ottenuto dalla
prima analisi.
Il TEST è stato effettuato sulla SP5
per una lunghezza complessiva di
circa 8km.
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Output Panel Attori 1
ISTITUZIONALIISTITUZIONALIOutput Panel Attori 2
UTENTI DELLA STRADAUTENTI DELLA STRADAINDICATOREINDICATORE
SINTETICOSINTETICO
FINALEFINALE
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Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO
Creare le condizioni per l'INDIVIDUAZIONE DI AZIONI DI
MITIGAZIONE sinergiche tra gli attori coinvolti
C1
REPORT DI SINTESIREPORT DI SINTESI
CONSULTA PROVINCIALECONSULTA PROVINCIALE
SICUREZZA STRADALESICUREZZA STRADALEUFFICIO PROVINCIALEUFFICIO PROVINCIALE
SICUREZZA STRADALESICUREZZA STRADALE
C2 C3 Cn
Educazione
Stradale
Manutenzione
Strade
Altro
REGIONEREGIONE
PROVINCIAPROVINCIA
COMUNICOMUNI
FORZE DELL'ORDINEFORZE DELL'ORDINE
SCUOLESCUOLE
........ WIKIWIKI
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Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO
WIKIWIKI
WIKIWIKI
WIKIWIKI
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Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Piano Provinciale della Sicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza StradaleSicurezza Stradale – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO – PROVINCIA DI ROVIGO
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