Download - VERMIKULARNI LIJEV
![Page 1: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/1.jpg)
VERMIKULARNI LIJEV
Darko Popović
VELEUČILIŠTE U SLAVONSKOM BRODUSTRUČNI STUDIJ PROIZVODNO STROJARSTVO
![Page 2: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/2.jpg)
UVOD
• Što je vermikularni lijev• Primjena• Prednosti i nedostatci
![Page 3: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/3.jpg)
Vermikularni lijev
• Vermikularni lijev je lijevano željezo koje se ponaša slično sivom lijevu pri lijevanju, a po svojstvima bliže nodularnom lijevu.
![Page 4: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/4.jpg)
Vermikularni lijev
• Tablica mehaničkih karakteristika
• Velika je otpornost na trošenje,• Relativno velika vlačna čvrstoća
OZNAKA VLAČNA
ČVRSTOĆA
Rm
N/mm 2
GRANICA RAZVLAČ.
R p0,2
N/mm 2
ISTEZANJE
%
TVRDOĆA
HB AMERIČKA EUROPSKA DIN
CGI GJV -300 GGV 30 300-350 240-270 3-5 130 -170
GJV- 400 GGV 40 400-450 300-330 2-3 190- 220
![Page 5: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/5.jpg)
Primjena
• Prva komercijalna upotreba vermikularnog lijeva je bila u Europi u visokobrzinskim vlakovima 280+ km/h,
• Često upotrebljavan u cijevima ispuha i u pumpama servo upravljača,
• Audi je rani korisnik vermikularnog lijeva u proizvodnji motora.
![Page 6: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/6.jpg)
Primjena
Audi V8 diesel blok motora
Audi V8 diesel sklop motora
![Page 7: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/7.jpg)
Prednosti i nedostatci
• Uporabom Vermikularnog lijeva čvrstoća u V-prostoru između cilindara kada je motor pri snazi odnosno u radu je bitno veća,
• 75% čvršći ima veću vlačnu čvrstoću nego sivi lijev,
• Dva puta otporniji na trošenje nego sivi lijev,• Još jedna od prednosti je smanjenje mase.
![Page 8: VERMIKULARNI LIJEV](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061606/5520c80c497959842f8b4f6c/html5/thumbnails/8.jpg)
HVALA NA POZORNOSTIPITANJA???