![Page 1: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/1.jpg)
06 March 2010 1
Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag
Karel Brookhuis
Rijksuniversiteit Groningen
Technische Universiteit Delft
![Page 2: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/2.jpg)
06 March 2010 2
Aantallen verkeersslachtoffers in Nederland (SWOV), aantallen motorvoertuigen
0
1
2
3
4
5
6
1945 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000
mln
![Page 3: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/3.jpg)
06 March 2010 3
Waar ligt het probleem ??
Crash Feature
59%26%
12%3%
Driver Error Driver Impairment
Environment Vehicle
•Crashes: >85% direct te wijtenaan de bestuurder
•Drukte, variabiliteit (ontbrekenvan harmonie), distractie
![Page 4: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/4.jpg)
06 March 2010 4
Menselijk gedrag in het verkeer
• Wat bepaalt / beperkt het menselijk gedrag:
• infrastructuur (visueel)
• informatieverwerking (overwegend visueel)
• Oplossing problemen: ondersteuning met behulp van geschikte (moderne) technieken
• → ook weer informatie
• → distractie
![Page 5: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/5.jpg)
06 March 2010 5
Veel variabiliteit, veel informatie, distractie
![Page 6: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/6.jpg)
06 March 2010 6
Perception
Decision and
response
selection
Response
execution
working
memory
long-term
memory
Memory
Short-
term
storeStimuli Responses
Feedback
Attention
resources
![Page 7: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/7.jpg)
06 March 2010 7
Perception
Decision and
response
selection
Response
execution
working
memory
long-term
memory
Memory
Short-
term
storeStimuli Responses
Feedback
Attention
resources
Expectations
![Page 8: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/8.jpg)
06 March 2010 8
| 8
The pencil illusion(Gerbino 1997)
![Page 9: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/9.jpg)
06 March 2010 9
Perception
Decision and
response
selection
Response
execution
working
memory
long-term
memory
Memory
Short-
term
storeStimuli Responses
Feedback
Attention
resources
Expectations Distraction
![Page 10: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/10.jpg)
06 March 2010 10
Distractie
![Page 11: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/11.jpg)
06 March 2010 11
De rol van het mobieltje, relatieft.o.v. vermoeidheid en alcohol
• Verkeersveiligheid → risico (odds)
• Mobiel bellen (Redelmeier & Tibshirani, 1997)
• Odds 2.5 - 4
• Drowsiness case control study (Connor et al., 2002)
• Odds <5 uur slaap: 2.7 (95%: 1.4 - 5.4)
• Odds nachtrijden (2-5 AM): 5.6 (95%: 1.4 - 22.7)
• Alcohol (SWOV)
• BAC 0.8 – 1.3 ‰: Risico Verhoging 3-18
• BAC > 1.3 ‰: Risico Verhoging > 80
![Page 12: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/12.jpg)
06 March 2010 12
Reisinformatie: thuis, voorzieningonderweg, in het voertuig
• Soort / type informatie• Thuis, vooraf
• Aanwijzingen, ondersteuning onderweg
• Wijze van aanbieden van informatie• OV9292, www, etc.
• In de auto of in de infrastructuur
![Page 13: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/13.jpg)
06 March 2010 13
PLANNING
REISTIJD
BEPRIJZING
GEDRAG
![Page 14: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/14.jpg)
06 March 2010 14
Informatie: thuis, voorzieningonderweg, in het voertuig
• Soort / type informatie• Thuis, vooraf
• Aanwijzingen, ondersteuning onderweg
• Wijze van aanbieden van informatie• OV9292, www, etc. (zie ook Haaglanden!)
• In de auto of in de infrastructuur
![Page 15: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/15.jpg)
06 March 2010 15
TomTom Car Navigationroutekeuze ondersteuning
![Page 16: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/16.jpg)
06 March 2010 16
V2I informatieuitwisseling
Coöperatieve Systemen
6-3-2010 16InTraffic
DRIP informatie
MultimodaleReisinformatie
Signaalgeverinformatie
Incident informatie
Route informatie
V2V informatieuitwisseling
Voertuiginformatie
![Page 17: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/17.jpg)
06 March 2010 17
Twintig jaar Informatie en OndersteuningGeneric Intelligent Driver Support (GIDS studies, EU_DRIVE 1989 - 1991)
• Philips (CARIN) & Bosch navigation systems
• RDS – TMC (Radio Data System – Traffic Message Channel)
• Simulator studies (VSC, Groningen)
• Instrumented Vehicle (TNO, Soesterberg)
![Page 18: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/18.jpg)
06 March 2010 18
( GIDS in 1989 … HASTE in 2004)
![Page 19: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/19.jpg)
06 March 2010 19
GIDS: (vroeg, 1990) Carin navigatie systeem
![Page 20: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/20.jpg)
06 March 2010 20
Informatie en Ondersteuning (ITS)
• Centraal staat de mens (informatieverwerking)
• Beperkingen m.b.t. informatie →→→→
• Hoeveelheid
• Tempo
• Modus
• Locatie
• Timing
• …
![Page 21: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/21.jpg)
06 March 2010 21
Invloeden op gedrag reiziger (bestuurder van een motorvoertuig)
• Onmiddellijke (weg)omgeving: (visuele) informatie
• Ongevalskans:• 2 a 2.5 second rule (within car)
• 4 second rule (outside car)
• 15 second rule (total processing time)
• Onbekendheid, bijvoorbeeld buitenlanders
• Aanwijzingen: eenduidig, gemakkelijk en snel te begrijpen →→→→ bij voorkeur pictogrammen e.d.
![Page 22: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/22.jpg)
06 March 2010 22
Onderzoek naar presentatie van reisinformatievia “nomadic systems”: Simulator (2007)
![Page 23: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/23.jpg)
06 March 2010 23
Handsfree Mobile phone:SMS (only visual)
![Page 24: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/24.jpg)
06 March 2010 24
Handsfree Mobile phone: In-Vehicle audio system
•Male voice: “Problem.”
•Female voice: “Traffic jam.”
•Male voice: “Consequence.”
•Female voice: “Delay, an extra thirty minutes.”
•Male voice: “Option.”
•Female voice: “Take the exit after 1500 meters, the N36 direction Zuiddorp. Delay, an extra fifteen minutes.”
![Page 25: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/25.jpg)
06 March 2010 25
PDA (visual, pictograms)
![Page 26: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/26.jpg)
06 March 2010 26
![Page 27: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/27.jpg)
06 March 2010 27
Design experiment
• Conditions:
• 3x2x2 mixed design
• 3: Mobile auditory, Mobile visual, PDA visual
• 2: light traffic versus dense traffic
• 2: 2 groups: 12 natives (Dutch) + 12 non-natives
• All participants drove 6 times
![Page 28: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/28.jpg)
06 March 2010 28
Metingen in de simulator
•Objective
•Vehicle sensor parameters (-500 m +500 m)
•Speed
•Following time
•Lateral control
•Video registration
•Eye movements / fixations
•Subjective
•Memory report
•Overall grade (rating the system)
•Acceptance scale
•Effort scale
•Self evaluation
![Page 29: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/29.jpg)
06 March 2010 29
Results
Speed across systems and group
Mean speed for natives and non-natives
20
22
24
26
28
30
natives non-natives
Language proficiency
Mean s
peed (m
/s)
SMS pre
SMS post
PDA pre
PDA post
AUDITORY pre
AUDITORY post
![Page 30: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/30.jpg)
06 March 2010 30
Results
Eye fixations across (2) systems and group
Total duration of eyemovements to system
0
5
10
15
20
natives non-natives
language proficiency
tim
e in s
econds
SMS
PDA
![Page 31: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/31.jpg)
06 March 2010 31
Conclusie
Preferentie voor audio & PDA
• Auditief (i.e. car audio system) besteprestatie
• SMS negatief
![Page 32: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/32.jpg)
06 March 2010 32
Beïnvloedt informatie gedrag ?
• Ja: distractie, tenzij zorgvuldig gebracht
• Hoeveelheid en aard informatie
• Human – Machine - Interfacing
• Ja, gedragsverandering, mits de informatie duidelijk en relevant is.
• Alternatieve wegen en vervoersmodus
• doel, reistijd, comfort, reistijd etc.
• “Tailoring”, personaliseren, afstemmen
![Page 33: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/33.jpg)
06 March 2010 33
PI(T)APersonal Intelligent (Travel) Assistant
(vrij naar collega’s Caspar Chorus en Serge Hoogendoorn)
![Page 34: Visuele informatieverwerking en verkeersgedrag · Personal Intelligent (Travel) Assistant (vrijnaarcollega’sCaspar Chorus en Serge Hoogendoorn) 06 March 2010 34 Personal Intelligent](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022041711/5e48634ea455ce353a04ae1f/html5/thumbnails/34.jpg)
06 March 2010 34
Personal Intelligent Assistant PIA
PIA PIA
Pia: “ik zal je ‘t
kaartje even laten
zien, hier ben je nu !”