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5/24/2018 VLT Apresentao
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Faculdade de Engenharia CivilSistema de Transporte
Modal Ferrovirio
VLT : Veculo Leve Sobre Trilho
Camila Pereira de Oliveira 11118001201 09/06/2014
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR
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O VLT(Light Rail Transit(LRT))uma espcie de Metr deSuperfcie, ou mesmo um"bonde" moderno impulsionado
por eletricidade. Cujoequipamento e infraestrutura tipicamente mais leve que a
usada normalmente emsistemas metropolitanosou ferroviriosde longo curso.Seu tamanho permite que suaestrutura de trilhos se encaixe nomeio urbano existente.
Light rail/ VLT em Dublinna Irlanda
VLTVeculo leve sobre trilho
http://pt.wikipedia.org/wiki/Metropolitanohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Ferroviahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Dublinhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Irlandahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Irlandahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Dublinhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Ferroviahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Metropolitano -
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Os bondes originais surgiram em geral, da segunda metadedo sculo XIX, principalmente na Europa e eram de trao animal.
A tecnologia LRT moderna tem origem principalmente Alem , apsa segunda guerra mundial, os alemes mantiveram suas redes debonde e as evoluram.
Em 1962 H. Dean Quinby apresentou os conceitos bsicos do LRTa partir de sistemas histricos de bonde como:
1. Ter a capacidade de transportar mais passageiros;2. Parecendo como um trem , com mais do que um carro
ligado em conjunto3. Tendo mais portas para facilitar a utilizao da -totalidade
do espao
4. Mais rpido e mais silencioso em operao O 1 dos novos sistemas LRT na amrica do norte comeou a
operar em 1978, na cidade canadense de Edmonton. Gr-bretanha comeou a substituir as suas ferrovias locais
degradados com o LRT na dcada de 1980.
HISTRICO
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Capacidade em mdia de 25.000 pass./hora/sentido (mdiacapacidade) Limpo, trao eltrica, baixa emisso de poluentes, gases,
rudos e vibraes Acessibilidadeatravs do piso baixo e rampa de acesso para
cadeiras de rodas Integra-se facilmente ao sistema de nibus. Com ciclo de vida de mais de 30 anos Mais barato e executado em menos tempo que as opes de Metro e
Trem Controle automatizado, que os torna mais seguros
No totalmente segregado do trfego Usa fios superiores em rede area como fonte de energia Menor desapropriao
VLT- CARACTERSTICAS
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Caractersticas Tcnicas e Bsicas
Composio da Unidade Operacional Mltipla
Movimentao Bidirecional
Nmero de cabines por VLT 2 (Duas)
Material de fabricao da caixa Ao inoxidvel, Ao carbono,NTU-SAC50,Alumnio
Comprimento estimado do carro 43000 mm
Largura externa mxima 2400 mm
Altura mxima do veculo 3600 mm
Altura do piso junto as portas, ao boleto do trilho 350 a 600 mm
Tipo de motorizao Hibrida, Biodiesel
Capacidade mdia de pass/carro 400 passageiros
Velocidade mxima operacional 70 km/h
Companhia Brasileira de Trens Urbanos - CBTU
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VLT em Houston, Texas nos Estados Unidos.(FONTE:www.google.com.br)
VLT em Buenos Aires na Argentina(FONTE:www.google.com.br)
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CARACTERSTICA VLT BRT
Propulso Eltrico Diesel
Flexibilidade Inflexvel Flexvel
Custo de Implantao Alto Baixo
Tempo de Implantao 5 anos 3 anosCusto de Manuteno Baixo Alto
Atrao de Passageiros Alta Mdia
Rudo Baixo Alto
Poluio Inexistente Alto
Capacidade Alta [10.000 a24.000 p/h] 100-720 lugares
Mdia [6.000 a24.000 p/h] 80-180 lugares
Durabilidade Alta [30 anos] Mdia [10 anos]
Carros por unid. de transp. 1 at 4 1 at 2
Velocidade Mx (Km/h) 70-100 70-90
Espaamento entre paradas (m) 250-600 200-400Impacto no uso do solo e na habitabilidade da cidade Muito forte Moderada
Capacidade de linha (pass/h) 6.000-20.000 4.000-8.000
Largura da via (m) 3,40-3,60 3,65-3,75
Custo por par de Linhas (milhes de dlares) 10 a 50 5 a 40
FONTE: VUCHIC, 2005.
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VLT- CAMPINAS
1990 -1995 8 Km R$ 120 milhes Projeto para usar rota para implantao do BRT
VLT- CRATO A JUAZEIRO DO NORTE -CE
14 Km de malha remodelada 9 estaes R$ 25 milhes Implantada em 2009 Fabricante Nacional, Motorizao a Diesel.
VLT- MACEI 32 Km 15 Estaes Implantando em 2011 Transportadas 40 mil pessoas por dia
VLTs no Brasil
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VLT-CUIABA AT VRZEA GRANDE 22 Km de vias Orado em R$ 1,477 bilho
Contar com subestaes eltricas prprias 40 Composies com capacidade para transportar 400 passageiros 33 estaes e 3 terminais de integrao 130.000 embarques por dia Obra prevista para 2014 ,adiada para 2015
VLT-RIO DE JANEIRO 28 Km de vias Ligar a regio porturia com o Aeroporto Santos Dumont Orado em R$ 1,164 Bilho
38 Composies com capacidade para transportar aproximadamente 400passageiros 6 linhas e 46 pontos 285 mil passageiros por dia Concluso da obra prevista para 2016.
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VLT- SP -1 faseSantos/So Vicente 11,2 km, 15 estaes Custo: 895 Milhes Projeto ocupar antiga linha frrea que corta So Vicente
Atender 70 mil usurios por dia Previso de entrega 2015
VLT- BRASLIA 22,6 Km 25 Estaes Custo: R$ 1,55 bilho 12 mil passageiros por dia Projeto foi retirado da Matriz de Responsabilidades.
VLT- FORTALEZA-CE Parangaba/Mucuripe 12,7 Km
10 Estaes R$ 276,9 milhes Rompimento do contrato com o consrcio
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VLT de Campinas em funcionamento em 1992 (FONTE:www.google.com.br VLT Cariri (FONTE: www.google.com.br)
VLT de Macei (FONTE: www.google.com.br)
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Estao Aeroporto a primeira do projeto do VLT a ser construda na Grande Cuiab. (Foto: Consrcio VLT Cuiab-Vrzea Grande)
Design interior do VLT cuiabano (Foto: Consrcio VLT Cuiab-Vrzea Grande)
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1. PETER L. ALOUCHE. Metr: definindo os termos. Engenharia, N607/2011. ano 69.out/nov.2011
2. Fernando Sollero (2013) ANPTRILHOSAssociao Nacional dosTransportes de Passageiros Sobre Trilhos. Disponvel em:http://www.desenvolvimento.gov.br/arquivos/dwnl_1376396725.pdf.[consultado em junho/2014]
3. Massimo Giavina (2011). Estudo comparativo rodovirio x ferrovirio BRT -VLTDMU. Disponvel em: http://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdf.[consultado em junho/2014]
4. Vanessa Barbosa (2013). Como o VLT pode aliviar o transporte no Brasil.Disponvel em: http://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasil. .[consultado em junho/2014]
5. CBTU. VLT padro Nacional. Disponvel em:
http://www.cbtu.gov.br/estudos/pesquisa/vltpadrao.pdf.[consultado emjunho/2014].6. EMTU. VLT veculo leve sobre trilhos. Disponvel em:
http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/vlt-baixada/.[consultado em junho/2014]7. Anteprojeto do Veculo Leve sobre TrilhoVLT Regio Metropolitana do
Vale do Rio Cuiab. Disponvel em:
http://www.acopadopantanal.com.br/images/anteprojetovlt.pdf.[consultadoem junho/2014].
BIBLIOGRAFIA
http://www.desenvolvimento.gov.br/arquivos/dwnl_1376396725.pdfhttp://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdfhttp://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdfhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://www.cbtu.gov.br/estudos/pesquisa/vltpadrao.pdfhttp://www.emtu.sp.gov.br/emtu/vlt-baixada/http://www.acopadopantanal.com.br/images/anteprojetovlt.pdfhttp://www.acopadopantanal.com.br/images/anteprojetovlt.pdfhttp://www.emtu.sp.gov.br/emtu/vlt-baixada/http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/vlt-baixada/http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/vlt-baixada/http://www.cbtu.gov.br/estudos/pesquisa/vltpadrao.pdfhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://exame.abril.com.br/mundo/noticias/como-o-vlt-pode-aliviar-o-transporte-no-brasilhttp://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdfhttp://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdfhttp://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdfhttp://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdfhttp://prosaepolitica.com.br/wp-content/uploads/2011/09/VLT-TTrans.pdfhttp://www.desenvolvimento.gov.br/arquivos/dwnl_1376396725.pdf