dtp net presentation
TRANSCRIPT
![Page 1: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/1.jpg)
Бибикова Татьяна
Генеральный директор проекта «ДТП-нет!»,
+ 7 967 052 32 63
Снижение аварийностина дорогах РФ за счет внедрениямеханизма общественногоконтроля за соблюдениемПравил дорожного движения
![Page 2: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/2.jpg)
> 10 000 000
ЧТОПРОИСХОДИТ
Одни из самых тяжких ДТП происходят с участием общественного и грузового транспорта. Также, они же дают самый большой социальный резонанс.
Особенно сильно этот феномен проявляется в сегменте наемных водителей (транспорт юридических лиц для выполнения своих рабочих обязанностей).
ОДНА ИЗ ПРИЧИН ХАЛАТНОГОПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ
автомобилей, автобусов, грузовиков и прицепов
Отсутствие ощущениянеотвратимости наказания
![Page 3: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/3.jpg)
МИРОВОЙОПЫТ
для выявления водителей-агрессорови своевременной корректировки их поведения на дороге.
Во многих странах одним из элементов программы по предотвращению ДТП и их последствий является система
How is my driving?которая использует механизмобщественного контроля
![Page 4: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/4.jpg)
ПИЛОТНЫЙПРОЕКТ
НА ТЕРРИТОРИИРФ
Охват
Участники
Период
Снижение аварийности
Средний показатель снижения в числе ДТП – 33% в первый год, 17% во второй год
15 000
28-40%
единиц транспорта
Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Ижевск, Рязань, Томск
09/2014 – 09/2016
![Page 5: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/5.jpg)
МЕХАНИКАРЕАЛИЗАЦИИ
ПРОЕКТА
Аудит работы собственных служб БД перевозчиков
Многоуровневая системафильтрации обращений
Работа в единой информационнойсистеме участниками проекта
01
02
03
Номер общероссийской бесплатной круглосуточной горячей линии непосредственно на транспорте
![Page 6: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/6.jpg)
Превышение допустимогоскоростного режима
12%
Движениепо обочине
3%
Проезд на красныйсигнал светофора
13%
Агрессивный стильвождения (резкие
перестроения, подрезания)
18%
Непредоставлениепреимущества пешеходам
3%
Непредоставлениепреимущества другим ТС
10%
Нарушение правилостановки и стоянки
10%
Не включаетповоротники
10%
Знаки и разметка (поворотыиз не предназначенной дляманевра полосы)
15%
СТРУКТУРАВЫЯВЛЯЕМЫХНАРУШЕНИЙ
100%
![Page 7: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/7.jpg)
Круглосуточный прием, фильтрация и проверка поступающих сообщений от участников дорожного движения.
Создание независимого федерального информационного центраосуществляющего прием и обработку сообщений о нарушениях ПДД РФ.
Задача центра
РЕАЛИЗАЦИЯПРОЕКТА
НА ФЕДЕРАЛЬНОМУРОВНЕ
![Page 8: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/8.jpg)
РЕАЛИЗАЦИЯПРОЕКТА
НА ФЕДЕРАЛЬНОМУРОВНЕ
Безопасный город
Программного продукта
для определенной группы сотрудников информационных центров с целью проверки поступающих обращений, которые не подкреплены материалами фото и видео фиксации от заявителей.
на базе которого будет происходить обмен данными между информационным центром и юридическими лицами, которым принадлежит транспорт.
ДОСТУП К СИСТЕМАМ
СОЗДАНИЕ
![Page 9: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/9.jpg)
РЕАЛИЗАЦИЯПРОЕКТА
НА ФЕДЕРАЛЬНОМУРОВНЕ — ПЛЮСЫ ДЛЯ
ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХСТОРОН
Прием и обработку обращений будет осуществлять независимый оператор/операторы, в связи с чем не будет нагрузки на орган исполнительной власти (МВД)
Информация о нарушениях будет использоваться непосредственно юридическими лицами с целью принятия профилактических мер к водительскому составу
Из-за упрощенной процедуры подачи жалобы будет обеспечен поток обращений для работы в разы превышающий то, что может быть обработано силами ГИБДД
![Page 10: Dtp net presentation](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022052305/588b09d51a28abdf3b8b5833/html5/thumbnails/10.jpg)
КАК МОТИВИРОВАТЬЮРИДИЧЕСКИЕ ЛИЦА
ПОДКЛЮЧАТЬСЯК МОНИТОРИНГУ
Прямая экономия затрат от снижения числа ДТП
Создание единой базы надежности водителей
Обеспечение связки со стоимостью ОСАГО/КАСКО/ОСГОП - сейчас нет официальных «понижающих» коэффициентов
Включение перевозчиков в единый рейтинг «надежности» - создание системы бенефитов для лидеров (по отраслям)
Льготное кредитование при покупке нового подвижного состава