dünyada ve türkiyede sivil havacilik sektörü
TRANSCRIPT
![Page 1: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/1.jpg)
İstanbul Havacılık Sektörü Yenilikçi İşbirliği Platformu
![Page 2: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/2.jpg)
Ana Hatlar
• Dünyada ve Türkiye’de Sivil Havacılık Sektörü
• Sivil Havacılıkta Çalışma Alanları, Fırsatlar ve Başarı Örnekleri• Sivil Havacılıkta Çalışma Alanları, Fırsatlar ve Başarı Örnekleri
• Sivil Havacılık Sektöründe Kalite ve Sertifikasyon
• Firmalara Sağlanan Teşvikler, Altyapı ve Uzmanlık Destekleri
![Page 3: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/3.jpg)
Dünya’da ve Türkiye’de Sivil Havacılık Sektörü
![Page 4: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/4.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş Hacmi
3,6$trilyondan fazla gelir
Hava ulaşımındaki
100 ek iş,
32milyondan
fazla kişiye iş imkanı
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) verileri
100 ek iş,
ekonomi genelinde
610 yeni iş
Her 100$’ın
ekonomi için
325$ değerinde
bir fayda
![Page 5: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/5.jpg)
Havacılık Neden Özeldir?Neden Yatırım Yapılmalı?Çarpan Etkisi
![Page 6: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/6.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş hacmi ve yolcu hacmi - 2013
Toplam Yolcu(2013)
3.1 MilyarYolcu
Toplam Kazanç(2013)
671Milyar Dolar
![Page 7: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/7.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş Hacmi ve Gidişat (2030-2050) - Yolcu Sayısı
2032 yılına kadargelişen ülkelerde
toplam nüfusun 2/3’ü uçmuş olacak
![Page 8: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/8.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş hacmi ve gidişat (2030-2050) - Uçuş Sayısı
• 2030 yılında hava trafiği ve filo artışı
RPK traffic by airline domicile [Airbus13]
![Page 9: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/9.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve Yeri Jeopolitik Konum – Ulaştırma Merkezi
Şu an hava ulaşım merkezi Avrupa
2020 yılına yaklaşırken havacılık merkezlerinden İstanbul, Doha,
Abu Dhabi ve Dubai hava ulaşımında kilit rol oynayacak!
2020 yılına yaklaşırken havacılık merkezlerinden İstanbul, Doha,
Abu Dhabi ve Dubai hava ulaşımında kilit rol oynayacak!
![Page 10: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/10.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş hacmi ve gidişat (2030-2050) - Uçuş Sayısı
• 42 mega şehir günde 10,000 uzun menzilli yolcuyu karşılıyor.
• 2032 yılına kadar 90’dan fazla mega şehir olması tahmin ediliyor [Airbus13]
![Page 11: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/11.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş Hacmi ve Gidişat (2030-2050) - Uçak Sayısı
Uluslararası uçuşlar 2012 yılında en büyük oldu; ancak 2012 ile 2032 yılları arasındaen hızlı büyüyen sektör Low Cost Carrier iş modelinde olacaktır!
Pazar payı [Airbus13]
![Page 12: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/12.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş Hacmi ve Gidişat (2030-2050) - Uçak Sayısı
Filo kompozisyonu değişiyor!
[Boeing13]
![Page 13: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/13.jpg)
Dünya'da Sivil Havacılıkİş hacmi ve gidişat (2030-2050) - Uçuş Sayısı
Geleceğe baktığımızda 2050 yılı içerisinde 16 milyar yolcu ve 400
milyon ton kargo kapasitesine sahip bir sivil havacılık sektörü görüyoruz.
Bu kapasiteyi sürdürülebilir teknolojiler ve verimli altyapılar ile birlikte,
yolcularımızı ve ortaklarımızı memnun edecek şekilde yönetebilmeliyiz.
[Airbus13]
yolcularımızı ve ortaklarımızı memnun edecek şekilde yönetebilmeliyiz.
![Page 14: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/14.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve YeriSektör Değerlendirmesi – Hava Aracı
Toplam
422yolcu uçağı
*SHGM 2014 Faaliyet Raporu
yolcu uçağı
Genel toplamda
1231hava aracı
![Page 15: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/15.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve YeriSektör Değerlendirmesi – Uçak Model Dağılımı
196Boeing 737 67
A 32155A 321
*SHGM 2014 Faaliyet Raporu
THY
231uçak
diğeroperatörler
191uçak
![Page 16: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/16.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve YeriSektör Değerlendirmesi – Ciro ve İstihdam
*SHGM 2014 Faaliyet Raporu
![Page 17: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/17.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve Yeriİş Hacmi
Euro
con
tro
l Tü
rkiy
e H
ava
Traf
iği Ö
zelin
de
Yüzd
elik
Art
ış G
rafi
ğiEu
roco
ntr
ol T
ürk
iye
Hav
a Tr
afiğ
i Öze
lind
eYü
zde
lik A
rtış
Gra
fiği
Önümüzdeki yedi yılda, Avrupa havatrafiğinin büyümesine en büyük katkıyısağlayacak ülke Türkiye.
![Page 18: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/18.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve Yeriİş Hacmi – Mühendislik ve Üretim Tabanlı
Askeri HavacılıkAskeri Havacılık
Sasad 2013
+Sivil Havacılık
=
1,9 Milyar Dolar
+Sivil Havacılık
=
1,9 Milyar Dolar
![Page 19: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/19.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve YeriYatırımlar
• TEC – THY, Pratt Whitney
• Türkiye Teknoloji Merkezi – TEI,GE
• TSI – THY Teknik, Assan Hanil
• TCI – TUSAŞ, THY, THY Teknik• TCI – TUSAŞ, THY, THY Teknik
• …
![Page 20: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/20.jpg)
Sivil Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve YeriYatırımlar
27 Nisan 2015
![Page 21: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/21.jpg)
Havacılıkta Türkiye’nin Rolü ve YeriYatırımlar
![Page 22: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/22.jpg)
Havacılık Neden Özeldir? Neden Yatırım Yapılmalı?Stratejik Olması
![Page 23: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/23.jpg)
Havacılık Neden Özeldir? Neden Yatırım Yapılmalıdır?Yayılma Etkisi (Spillover)
• Nasa Apollo programında kullanılan ve kapsül etrafında yanarak kapsül üzerindeki enerjiyidağıtacak kaplamalar geliştirilmiştir.
• 1999 yılında Avco şirketi bu ürünü çelik yapılarda yangına karşı dayanımı artırmak içinkullanmıştır.
• Çelik yapıya sahip olan birçok gökdelende kullanılmıştır.
![Page 24: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/24.jpg)
Havacılık Neden Özeldir? Neden Yatırım Yapılmalıdır?Dual Use
• 1990’lı yıllarda NASA JPL’de Mars’a inen Pathfinder aracı için hava yastıkları geliştirmiş vebu hava yastıklarını kayalık bölgede kullanılabilir hale getirmiştir.
• Warwick Mill’s şirketi hava yastıklarında kullanılan teknolojiden yararlanarak TurtleSkin adıverdiği kurşun, iğne ve darbeye dayanıklı kumaş ve zırh serisi geliştirmiştir.
• 2009 yılına kadar 50.000’den fazla kurşun geçirmez yelek satmıştır.
![Page 25: Dünyada ve Türkiyede Sivil Havacilik Sektörü](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042517/58701cc31a28ab7f428b6feb/html5/thumbnails/25.jpg)
Size Nasıl Yardımcı Olabiliriz?
www.isthp.org
[email protected] İsim Görev MailEmrah Kurum Sektörel Analiz Uzmanı [email protected]öksel Çabuk Sektörel Analiz Uzmanı [email protected]İsmail Kandemir Sektörel Analiz Uzmanı [email protected] Aktaş Sektörel Analiz Uzmanı [email protected] Ağabeyoğlu Sektörel Analiz Uzmanı [email protected]
facebook.com/isthptwitter.com/istanbulhpp