dynasmart modelsimulatie westelijke uitvalsweg alkmaar
DESCRIPTION
gevoeligheidsanalyseTRANSCRIPT
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
Simulatie verkeersafwikkeling op westelijke uitvalsweg Alkmaar
• Eerst kleine foto-impressie uitvalsweg
• Vervolgens in stapjes van 1 uur de verkeersafwikkeling
• Simulaties gemaakt met Dynasmart
• Twee varianten (10% meer en 10% minder fietsgebruik)
• Prognosejaar 2020
Fietsberaad/DHV 2010
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
16:00Impressie westelijke uitvalsweg (1)
Fietsstroken, parkeren, krap profiel, winkels.
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
16:00Impressie westelijke uitvalsweg (2)
Fietspaden en -stroken, rotonde, busbaan.
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
16:00Impressie westelijke uitvalsweg (3)
VRI op kruispunt met ring, voorsorteervakken.
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
16:00Toelichting op plaatjes uit het model
16:00
Kleur geeft de snelheid weer (% vd maximum snelheid)
Dikte geeft de auto-intensiteit weer
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
16:00
Om 16.00 uur is de doorstroming nog goed
in beide varianten
Wachtrij bij verkeerslicht
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
17:00
Auto-intensiteit in beide varianten neemt toe, eerste files ontstaan
Iets meer vertraging bij minder fietsgebruik
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
18:00
Verschillen tussen varianten worden groter
Door file wordt capaciteit kleiner (lijn is dunner)
Autoverkeer wijkt uit naar verblijfsgebied
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
19:00
Alleen op verkeersaders file
Ook forse files in verblijfsgebied
Autoverkeer wijkt uit naar verblijfsgebied
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
19:45
Bij meer fietsgebruik is de spits eerder voorbij
bij 10 procent minder fietsgebruik bij 10 procent meer fietsgebruik
Vertragingen autoverkeer avondspits 2010
Dikte = intensiteit. Kleur = % vd max snelheid
Meer informatie:
Fietsberaadpublicatie 18:
Gevoeligheidsanalyse effecten fietsgebruik
Fietsberaad/DHV 2010
Klik hier om te downloaden of te bestellen