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第 23 屆台大國際商業營 課程組 胡丁友 第 23 屆台大國際商業營 SYM 品牌精神 機車產業個案探討─SYM 三陽機車 公司簡介 民國 34 年,三陽工業創立於台北內湖,當時資本額僅有新台幣三十萬元,生產腳 踏車磨電燈。直到 1962 年和「日本本田技研株式會社」技術合作才正式開始生產機車, SYM 因此誕生,成為三陽工業旗下的機車品牌。以『Engine of Life』為標語,研發貼近 人性和消費者需求的產品。在設立發展研發部後,SYM 1992 年推出全新自行研發機 種風梭 110 、中華 125 ENJOY50 ,至今每一台機車都 秉持 100%獨立自主研發,以創意及想像力做為品牌特 質,和其他品牌做出市場區隔。 SYM 目前有三個主要研發的產品線,分別為檔車 (Bike)速克達(Scooter)和電動車(EV)檔車指的是行進間加速減速必須打檔的車種。除 了能在換檔時展現完全掌控車輛的自主性之外,檔車帥 氣的外型也容易成為焦點。因此 SYM 針對喜愛檔車外型 的車友推出充滿肌肉線條的車款 T1 T2;而對有需要大 馬力載貨的車友 SYM 也有推出野狼和改版的野狼傳奇 等等,針對不同需求的消費者推出不同特色和風格的產 品,以達到細分、區隔市場的目的。 SYM 檔車─T2

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Page 1: 機車產業個案探討─SYM 三陽機車 - WordPress.com · SYM 因此誕生,成為三陽工業旗下的機車品牌。以『Engine of Life』為標語,研發貼近 人性和消費者需求的產品。在設立發展研發部後,SYM

第 23屆台大國際商業營 課程組 胡丁友

第 23屆台大國際商業營

SYM 品牌精神

機車產業個案探討─SYM三陽機車

公司簡介

民國 34 年,三陽工業創立於台北內湖,當時資本額僅有新台幣三十萬元,生產腳

踏車磨電燈。直到 1962 年和「日本本田技研株式會社」技術合作才正式開始生產機車,

SYM 因此誕生,成為三陽工業旗下的機車品牌。以『Engine of Life』為標語,研發貼近

人性和消費者需求的產品。在設立發展研發部後,SYM 在 1992 年推出全新自行研發機

種風梭 110、中華 125、ENJOY50,至今每一台機車都

秉持 100%獨立自主研發,以創意及想像力做為品牌特

質,和其他品牌做出市場區隔。

SYM 目前有三個主要研發的產品線,分別為檔車

(Bike)、速克達(Scooter)和電動車(EV):

檔車:指的是行進間加速減速必須打檔的車種。除

了能在換檔時展現完全掌控車輛的自主性之外,檔車帥

氣的外型也容易成為焦點。因此 SYM 針對喜愛檔車外型

的車友推出充滿肌肉線條的車款T1和T2;而對有需要大

馬力載貨的車友 SYM 也有推出野狼和改版的野狼傳奇

等等,針對不同需求的消費者推出不同特色和風格的產

品,以達到細分、區隔市場的目的。

SYM 檔車─T2

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第 23屆台大國際商業營

SYM 電動車─E-Star

SYM 電動車─E-Woo

速克達:擁有讓騎士置腳的平台,或具有讓騎士有雙腳靠攏置腳處的車種。因為騎

乘容易、體積較小、在市區鑽車方便、配有置物箱較為便利、有外殼保護不易生鏽等等

優點,深受消費者喜愛,佔台灣摩托車市場比例超

過九成,因此為 SYM 開發主力所在。各家廠商從外

形,轉速、甚至到車廂大小,每個細節都極為講究

以滿足各種不同需求的消費者。推出的機車從便宜

輕便的 50c.c 到講求馬力的 150c.c 以上都有。100%

自主研發讓SYM在釋出新產品消息時總引發熱烈的

討論,如 IRX115、New fighter、JET POWER、GT、

GR 等等都因為其獨特的創意和優越的性能,在市場

上佔有一席之地。

電動車:將動力源的引擎以馬達替代、石化燃

料以電瓶替代,並且完全不排放有害氣體的車種。

對環保意識較高的消費者,電動車比起一般速克達

更能吸引他們的目光。不同於一般機車以汽油作為

動力,電動車以電力驅動,僅需幾個小時便可以讓

電池充飽。為了因應市場不同的需求和政府的補助

獎勵,SYM 推出 E-star 和 E-Woo 兩款電動車,除了

證明三陽的研發實力外,也顯示三陽積極搶入電動車

市場的企圖心。

E-Woo

近幾年消費者節能減碳意識上漲,衝擊傳統機車

銷量,機車業者以往在汽油機車上做的改良漸漸無法

滿足這些消費者。針對這塊新興市場,配合政府的大

力宣導,在 E-star 上市測試市場水溫之後,SYM 在

SYM 速克達─New fighter

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第 23屆台大國際商業營

2012年的二月推出全新自主研發的電動車E-Woo,以 66,500元的售價進攻電動車市場,

加上政府補助後一台實際約 4、5 萬的售價,約等於 50c.c 汽油機車的價格。

打著「簡單時尚,不簡單設計」的口號,E-Woo 在外觀與性能上都和以往市場上的

電動機車有很大的區隔性。外觀上,不同於其他電動機車似腳踏車的外型,E-Woo 看起

來和一般 50c.c 機車沒有兩樣,讓消費者不會再因為奇特的外型在騎乘時感到尷尬,中

性時尚的設計更讓男女性消費者都適合騎乘。此外,電動機車僅需要通過機車駕照筆試

即可用 50c.c 輕型機車駕照上路,讓消費者不需通過路考即可上路。

此外, E-Woo 提供三種動力模式,Normal 一般模式、ECO 經濟模式與 POWER 爬

坡模式。ECO 模式將車速保持在 30km/h 以下,以達節能效果。POWER 模式則為加力

檔,可以爬坡至 13°以上,此特色讓騎乘者依據需求操作,可以限制功率輸出方式延伸

續航力,達到輕鬆騎乘又兼具實用性的功能,再加上自動平順的切換操作模式,可以提

升系統使用壽命及續航力。E-Woo 同時也是同級車中起步加速最快,2200W 功率的馬達

讓 E-Woo 上山衝刺都不是問題。整體的騎乘表現突破以往電動機車只注重前段加速與

加速延遲等狀況,除了可讓電動機車融入更多周遭環境的騎乘使用之外,也為國內電動

機車產業開啟應用新契機。

零件配備方面,側腳架安全警示器可防止停車時的不慎操作。中置無刷馬達增加車

體的平衡度,也提升了操控性,讓騎乘更加穩定和舒適。電動車以往令人詬病的便是耗

時的充電時間,E-Woo 使用大電流充電器讓整個充電過程只要兩個小時就能充飽,用家

用電源(100~230V)即可充電,省時和便利的優點讓 E-Woo 在市場上更有競爭力。此外,

從電池、馬達到控制器,E-Woo 整車零件皆為台灣設計製造,也提升了售後的維修便利

性。

E-WOO 外型近照

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第 23屆台大國際商業營

六分之一告白廣告截圖

SYM 品牌行銷方式

微電影

『六分之一告白』是 SYM 首次推出類似

品牌形象的廣告。數分鐘的廣告敘述男主角

向女生告白卻屢屢遭受挫折,在第六次男主

角以為又是失敗時,女主角卻接近拿起她手

上的花,並在一句「我就是愛和你兜風」的

標題下作結。整支廣告充滿著令人會心一笑

的青澀和簡單的幸福感。劇情充滿故事性,有如電影ㄧ般的劇情和質感也讓消費者眼睛

為之一亮。這是 SYM 首支品牌形象廣告,此創新手法和熟稔品牌形象廣告的 YAMAHA

較勁意味濃厚。企圖讓消費者在看完廣告後,將感受到的感動與 SYM 做連結,營造出

品牌形象。

試乘活動

SYM 在官方網站曾經舉辦過百人試乘的活動。以一隊五人為單位,報名錄取的 20

個車隊必須在活動期間寫試乘心得在指定的網站上,並爭取瀏覽數和回應數,作為評分

標準。在冠軍隊伍能將試乘的機車直接騎回家和獎金一萬元的重賞下,在網路上造成轟

動。此活動讓車友在網路上分享主觀的使用感想與心得,以達到延伸公司品牌形象的效

果,補足官方網站單方面行銷的缺點,也讓消費者藉由車友分享的管道取得對產品更多

的認識和了解,而不再拘泥於官方網站上對產品的表面介紹。網友們最真實的意見和心

得,對於企業在改進產品或是推出新產品的計劃來說都非常有價值。

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IRX115 試乘活動頁面與心得

宣傳演唱會現場照片

偶像代言

SYM 在今年暑假推出新車款,

並找來楊丞琳代言為產品宣傳。運用

楊丞琳可愛教主的形象強化產品輕

巧可愛的概念,進攻女性市場。同時,

楊丞琳偶像的身分更增加了產品曝

光率,希望藉由其眾多的粉絲拓展新

客群。除了為產品拍攝廣告,還打造

量身訂做的主題曲,將歌詞和產品做結合,讓消費者在聽歌的同時接收到產品的訊息,

琅琅上口的曲調更加深了消費者對該車款的印象。此外,楊丞琳和 SYM 將產品宣傳會

和演場會做結合,舉辦宣傳演唱會。歌迷除了能在演唱會上聽到楊丞琳演唱該產品的主

題曲外,還能在會場更進一步的了解產品資訊。SYM 運用粉絲想近距離接近偶像的心

態,將產品置入行銷,不但提高了產品討論熱度,也拓展了 SYM 的潛在客群。SYM 成

功的利用偶像甜美的形象加諸在其產品身上,而同時又能讓新產品和楊丞琳增加在媒體

和消費者的曝光率,此一互相拉抬的創新手法,成功的吸引了消費者的目光。

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車友大會師活動照片

SYM 贊助職棒活動頁面

車友車聚

SYM 為了鞏固市場,會定期舉辦車聚

讓車友互相認識、交流資訊。有一年一度

的 SYM 年度車友大會師,也有固定車款例

如:Jet power 車友大會。車聚中,SYM 會

舉辦各式各樣諸如烤肉、抽獎等活動讓車

友在交流情報之際更能玩得開心。由於前

來參加的幾乎都是 SYM 的車友,SYM 主要希望藉由活動培養品牌忠實度來鞏固客群。

在活動中,SYM 也會置入各種最新資訊讓車友了解,還會設置各種周邊商品或是贊助

商的攤位行銷產品。然而最重要的莫過於讓車友們互相認識,讓車友對 SYM 產生歸屬

感。

贊助活動

SYM 今年首度和職棒 Lamigo Monkeys

桃猿隊合作,瞄準職棒球迷作為三陽新的目

標客群。在開幕戰中場模擬國外利用電子大

螢幕與現場球迷互動的電子遊戲,憑票根抽

出的球迷朋友只要精準預測賽車遊戲勝負,

就可以免費獲贈一台機車。將該款機車和

SYM的品牌大量曝光在現場數千名的球迷,而電視轉播的效益更如同免費的電視廣告,

成功行銷其品牌知名度。此外,SYM 還買下職棒球場全壘打牆的看板,斗大的 SYM 商

標和品牌名稱,讓每一次電視轉播都能成功吸引電視觀眾的注意,形同在球賽中做置入

性行銷。

通路

SYM 機車通路分為內銷和外銷兩項。外銷據點遍布在歐洲、北美、和東南亞地區。

而內銷部分和一般機車業者相同,由全台經銷商銷售。由於機車產品成熟度高,在市場

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中華 e-moving

上被廣泛接受,SYM 在台經銷據點達 2000 家,其中又以台中地區分布最為密集,其次

為高雄、台南地區,甚至在澎湖和金門都有 SYM 的經銷據點。此外,雖然 SYM 沒有

官方的虛擬通路,但許多經銷商都會在自有網站或購物網站上架設通路平台,網友在下

單前,能夠同時經由社群討論、部落格獲得大量的商品口碑、賣家評價與消費經驗等資

訊,而這部份訊息也強化消費者透由網路購買的意願。

競爭對手

中華 GreenTrans

中華汽車建立於 1969 年 6 月 13 日,1970 年與三

菱自動車工業株式會社簽訂技術合作合約,總資本額

約有新台幣 138.02 億元。中華 GreenTrans 是中華汽車

旗下研發綠能運輸工具為主的「GreenTrans」品牌。

「GreenTrans」是 Green + Transportation 的縮寫,象徵

環保、無污染的綠色載具。中華汽車憑藉其汽車造車工

藝,推出二輪電動車商品 e-moving。

e-moving 採用成本較高但較環保、穩定、安全的

鋰鐵電池作為電力儲存之用,能大幅減少每個月在加

油與保養上的花費,騎乘 e-moving ㄧ年節能減碳的效

益亦等同於種植二十顆大樹;在產品外觀設計上,e-moving 以引領潮流的造型外觀、符

合人體工學的舒適設計,以及獨特創新專利的電動機車商品榮獲「設計界的奧斯卡」德

國 iF 設計大獎的殊榮。e-moving 在 2010 年 6 月上市獲得熱烈迴響,2011 全年更以近八

成市場佔有率成為銷售第一的電動機車。

山葉 YAMAHA

台灣山葉公司創立於 1987 年,

從一開始以進口日本山葉機車為主,

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CUXI 文宣廣告

EC-03

到現在已有能力在台自產自銷。資本額約 22 億 5 仟萬元。年銷 20 萬台機車,約占台灣

機車市場 30%的銷量。全台經銷據點有 1600 家,和光陽跟三陽機車為台灣機車市場三

強,三者銷量占台灣機車市場超過 90%。

YAMAHA 的行銷方式主打和

車友的互動,屢屢替車友舉辦車聚,

在車聚上甚至會辦車友機車的選美

大賽,讓車友有機會帶著愛車上台

展示,豐富的獎品也讓每位車主都

能滿載而歸,展現出 YAMAHA 對

品牌長期經營和客戶關係維護的用

心。再者,動輒數百人的車聚亦能吸引一般消費者和媒體的注意,可同時達到宣傳的效

果。YAMAHA 也善於利用巨星代言打造年輕形象,例如邀請到蔡依林和蕭敬騰作為旗

下產品 CUXI 的代言人,巨星代言引發的話題性也讓 YAMAHA 的銷量大增。而山葉也

是最早開始拍攝品牌形象廣告的機車企業,以「YAMAHA Future Innovation」作為品牌

精神,用「I【 Love, Rock, Feel, Trust, Enjoy, Expect】YAMAHA」的廣告標語打造YAMAHA

的品牌形象。可見山葉希望藉由多方面的行銷手法在消費者心中保持鮮明的形象。

YAMAHA 為了搭上電動車的新趨勢,在 2011 年推

出 EC-03 搶攻市場。EC-03 偏向電動自行車的外型,輕

量化的設計較能吸引女性消費者與中老年族群。EC-03

的特點在其配置「YMCS 相互通訊控制系統」與「YIPU

超 薄 型 動 力 系 統 」。 YMCS(YAMAHA Mutual

Communication System)系統能感測外在環境因素,主動

進行「高能量密度鋰離子電池、超小型電池、充電器、

電子數位儀表板」四大系統間的相互通訊控制,讓操作更簡單,讓移動更聰明。

YIPU(YAMAHA Integrated Power Unit)能有效調整動力、車速、煞車間的能量輸出,整

合「超扁平面對置式無刷交流同步馬達,超小型控制器、行星齒輪減速器、鼓式煞車」

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的系統間的驅動力,讓行駛動態更加順暢。

結語

台灣機車內銷市場飽和,發展電動機車為國內機車產業的新藍海。電動車無需使

用汽油燃料也是世界目前發展趨勢,也有利於外銷。台灣電動機車技術目前雖居於世界

領先地位,但往後如何面對新的競爭者,將會是台灣各機車大廠必須面對的新課題。SYM

對電動機車外觀和功能的改革,企圖以嶄新的形象顛覆消費者對電動機車的印象,搶食

目前由中華寡占的電動機車市場。然而,電動機車目前技術尚未臻成熟,大眾市場也尚

未能接受此類新穎產品的情況下,SYM 要如何面對這些不利條件下脫穎而出,將是值

得思考的問題。

問題與討論

1. 請分析出 E-Woo 的潛在客源,並解釋選擇動機(年齡、性別、可支配所得…等)

2. 目前除政府宣導外,電動機車廠商本身鮮少有行銷活動。請針對上題之潛在客群,為

SYM 針對 E-Woo 擬訂一份完整的行銷方案(可包含本個案中行銷手法或自行發揮創

意)。

附錄

一、 市面上通過經濟部 TES 規範的電動機車

二、 汽油機車與電動機車比較表

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益維特

EVT

精緻/豪華 精緻/豪華

車型(Model) E-WOO e-moving e-moving CANDY E-GO DBX EVT-4000E

補助等級 普通輕型 小型輕型 普通輕型 普通輕型 普通輕型 普通輕型 普通輕型

爬坡力 23%(13°) 12%(6.8°) 26.5%(15°) 18%(10.2°) 18%(10.2°) 18%(10.2°) 18%(10.2°)

最高車速(km/hr) 50 41 46 50 47 50 50

續航力 43 36.3 52 43 43 31 53

型式 中置直流無刷輪內 直流無刷輪外 直流無刷輪外 直流無刷輪外 直流無刷輪內 直流無刷輪內 直流無刷輪內

最大功率/馬力 2200W 1350W 1600W 2100W 2000W 2500W

額定功率 1800W 750W 800W 1800W 1000W 1500W

電池型式 固定式 可攜式 固定式 固定式 固定式 可攜式 固定式

正極材料 鋰三元電池 磷酸鋰鐵電池 磷酸鋰鐵電池 鋰離子化合物 鋰離子化合物 鋰錳電池 鋰錳電池

電池之電壓/容量 48V/20Ah 48V / 10Ah 48V/20Ah 48V/20Ah 48V/24Ah 48V/20Ah 48V/24Ah

充電時間 2小時(100%) 2小時(100%) 4小時(100%) 4.5小時(100%) 5小時(100%) 5小時(100%) 4小時(100%)

66,500 52,800/56,800 66,300 69,500 63,800 62,800 70,000

idle保護功能 自動駐車架 自動駐車架

側腳架安全警示器 電動倒車 電動倒車

EFI電腦檢測功能 定速巡航 定速巡航

CAN BUS CAN BUS

資料來源:電動車輛產業網

其他

車廠

價格(元)

TES電動機車比較表

一、 市面上通過經濟部 TES規範的電動機車

資料來源:經濟部工業局

二、汽油機車與電動機車比較表

資料來源:經濟部工業局

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