Écoulement en conduite

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  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    1/61

    1Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Hydraulique

    Ecoulementsde liquides rels

    en conduite

    Pertes de charge

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    2/61

    2Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Plan du chapitre

    1 Caractristiques dun coulement en conduite

    2 Ecoulement laminaire pleinement tabli en conduite

    3 Ecoulement turbulent pleinement tabli en conduite

    4 Thorme de Bernoulli gnralis

    5 Calcul de pertes de charges rgulires

    6 Calcul de pertes de charges singulires

    7 Mesure de dbit dans une canalisation

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    3Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Exprience de Osborne Reynolds (1842-1912)

    1883 : tude exprimentale mis en vidence les deux rgimesdcoulements de liquides rels sous pression

    1- Caractristiques dun coulement en conduite

    Quelles conditions provoquaientle passage dun rgime lautre ?

    Re

    VL

    L

    V

    L

    V

    ~visqueusesForces

    inertied'Forces

    2

    2

    ==

    Rgime laminaire

    Rgime transitoire

    Rgime turbulent

    Re < 2000

    2000 < Re < 4000

    Re > 4000

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    4Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Zone dentre et coulement tabli

    coulement tabli

    Les effets visqueux ontcontamin toute lacanalisation

    La vitesse ne dpend que de ret pas de s pas dacclration du fluide

    Caractristiques dun coulement en conduite

    Couche limite

    Cne potentiel

    Pas deffet visqueux Fluideparfait

    Acclration du fluide

    La vitesse dpend de ret de s

    Rgion dentre Rgion tablie

    Le

    s

    s : abscisse curviligne

    1- Caractristiques dun coulement en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    5Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Longueur dentre ou dtablissement Le

    Caractristiques dun coulement en conduite

    Fin de la zone dentre : position laquelle les couches limites serejoignent

    Ledpend du rgime dcoulement (laminaire ou turbulent)

    Le / D = 0,05 Re

    coulement turbulent : Le / D = 4,4 Re1/6

    Quelques valeurs numriques: eau, D = 0,01 m,

    = 10-6 m2.s-1

    pour Re = 102 (U = 0,01 m.s-1,) Le= 5 cm

    pour Re = 103

    (U=0,1 m.s-1

    ) Le= 50 cmpour Re = 105 (U=10 m.s-1) Le= 30 cm

    coulement laminaire :

    Dans la zone dcoulement pleinement tabli, on va pouvoir tablir pour lechamp de vitesse des rsultats exacts (laminaire) ou universels (turbulent).

    1- Caractristiques dun coulement en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    6Hydraulique 3GEN 2015-2016

    v ne dpend que de r

    Ecoulement pleinementdvelopp (tabli) Ecoulement endveloppement

    Ecoulement pleinementdvelopp (tabli)

    Zone dentre oudtablissement

    Couche limite

    r s

    D

    Lev dpend de s et r

    Longueur de rtablissement de lcoulement aprs chaque singularit:changement de diamtre, coude, bifurcation, etc

    Zone dentre et coulement tabli

    Caractristiques dun coulement en conduite1- Caractristiques dun coulement en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    7Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Gradient de pression

    0csts

    gz)(p

    s

    *p

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    8Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Contraintes visqueusesHypothses

    coulement stationnaire:

    coulement tabli axisymtrique Profil de vitesse: ( ) ( ) xx ervrv =

    0t

    v=

    r

    L

    xD

    Systme (volume defluide) linstant t

    Systme linstant t+dt

    Bilan de quantit de mouvement sur laxe de la conduite

    1- Caractristiques dun coulement en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    9/61

    9Hydraulique 3GEN 2015-2016

    coulement tabli acclration nulle rsultante des forces quiagissent sur le systme (volume de fluide) est nulle

    quilibre entre forces de pressions (aux deux extrmits) et visqueuses(sur la paroi latrale de llment fluide):

    r)

    2

    r L

    p1 r 2 (p1-p) r 2

    L

    0> ,pr

    (r)2L

    p=

    p/L constant donc (2

    / r)aussi

    / r = A = A.r

    Contraintes visqueuses

    1- Caractristiques dun coulement en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    10/61

    10Hydraulique 3GEN 2015-2016

    = 0 au centre de la canalisation

    est maximale la paroi:max= p pour r=D/2

    Le gradient de pression

    p/L et le frottement visqueux la paroip sont

    constants dans tout lcoulement et relis par la relation:

    Ce raisonnement est valable en rgime laminaire, en rgime turbulent (contraintes etpressions moyennes) et en prsence de fluides non newtoniens.

    D

    4

    L

    p

    p

    =

    D

    2r)r(

    p =

    ( ) pRr ==

    ( ) 00r ==v(r) r)

    = A.r

    1- Caractristiques dun coulement en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    11Hydraulique 3GEN 2015-2016

    2- coulement laminaire pleinement tabli en conduite

    rxD

    Systme (volume defluide) linstant t

    Systme linstant t+dt

    L

    Bilan de quantit de mouvement sur laxe de la conduite

    r

    (r)2

    L

    p=

    relation entre et dvx /dr en rgime laminaire:

    soit

    drx

    dv-=

    r2L

    p

    dr

    dvx

    =

    Conditions limites: adhrence la paroi vx(r =D/2=R) = 0

    intgration ( )

    =

    22

    xR

    r1

    L16

    Dprv

    profil de vitesseparabolique

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    12/61

    12Hydraulique 3GEN 2015-2016

    2

    v

    drr2R

    r

    1vR

    1

    U

    max

    R

    02

    2

    max2 =

    =

    ( ) pRr ==

    ( ) 00r ==

    vmaxU=vmax/2

    Profil laminaire

    Profil non visqueuxv(r)

    r)

    L16

    Dpv

    2

    max = ( )

    =

    2

    maxxR

    r1vrvVitesse maximale :

    Vitesse dbitante ou

    vitesse moyenne :

    Dbit volumiqueL128

    pDU

    4

    DV

    42

    ==&

    On peut envisager de mesurer ledbit volumique par une simplemesure de diffrence de pression la paroi entre deux sectionsdistantes de L.

    2- coulement laminaire pleinement tabli en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    13/61

    13Hydraulique 3GEN 2015-2016

    4D

    VL128p

    &

    =

    Loi de Hagen - Poiseuille

    Ludwig Hagen (1797 -1884) : ingnieur hydraulicien allemandJean-Louis-Marie Poiseuille (1797 1869) : mdecin franais

    En 184016xP2,/DSi

    2xP2,xVSi

    &

    Retrouver la loi de Hagen-Poiseuille par lanalyse dimensionnelle

    Variables dont dpend la perte de charge : p = f (L,D,,U)En utilisant le thorme de V.B. (p=5, q=3) on trouve que:

    =DL

    UpD

    L

    Dp

    4k

    URV4

    2

    ==&soit

    La constante k(=32) est trouve grce lexprience ou un modle.

    2- coulement laminaire pleinement tabli en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    15/61

    15Hydraulique 3GEN 2015-2016

    3- coulement turbulent pleinement tabli en conduite

    coulement turbulent :

    - grande majorit des coulements industriels

    - variations rapides irrgulires et alatoires de la vitesse

    - coulement 3D. Mlanges importants transfert chaleur intressant.

    - impossibilit de mesurer la vitesse en tout pt pour caractriser

    lcoulement- caractrisation des vitesses, pression en termes statistiques

    - turbulence entrane une dissipation dnergie supplmentaire par rapport lcoulement laminaire

    laminaire turbulent

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    16/61

    16Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Profils de contrainte et de vitesse en conduite:

    3- coulement turbulent pleinement tabli en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    17/61

    17Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Profils de contrainte et de vitesse en conduite:

    paroi de laconduite

    axe de laconduite

    Profil de contrainte Profil de vitesse

    Sous-couche visqueuse ou couche laminaire secondaire : visc>> turbulent

    gradient de vitesse trs important

    Couche externe: visc

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    18/61

    18Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Profil de vitesse dans la sous-couche visqueuse:

    Exemple Epaisseur de la sous-couche visqueuse

    Ecoulement deau dans une canalisation de 10 cm

    Si vd varie de 0,1 10 m.s-1, lpaisseur de la sous-couche visqueuse (ou

    couche laminaire secondaire) varie de 0,08 0,0013 cm (Re de 104 106)

    Prdominance de laminairedevant turbulent

    Aspect turbulent trs peu prononcEcoulement presque laminaire dans cette zone

    Profil de vitesse linaire

    3- coulement turbulent pleinement tabli en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    19/61

    19Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Profil de vitesse dans la zone externe:

    DVRe =

    n

    R

    r

    maxvv

    - lexposant ndpend du nombre de Reynolds Re

    ( )n1

    max R

    r1

    v

    rv

    =

    Exprience:

    -approximation du profil de vitesse par une loi enpuissance:

    3- coulement turbulent pleinement tabli en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    20/61

    20Hydraulique 3GEN 2015-2016

    A retenir sur lcoulement tabli turbulent en conduite circulaire:Le profil de vitesse peut tre dcompos en trois zones:

    une zone proche de la paroi o le profil de vitesse est linaire;les effets visqueux dominent et lcoulement est presquelaminaire;

    une zone intermdiaire o la vitesse varie de faonlogarithmique;

    une zone centrale o le profil suit approximativement une loi enpuissance.

    Lorsque Reaugmente, lpaisseur de la sous-couche visqueuse devienttrs petite devant le diamtre D, lexposant naugmente et le profil devitesse saplatit.

    Donc, on a presque un profil de vitesse uniforme, comme pour un fluideparfait, lexception dune trs petite zone prs de la paroi. Cettecaractristique sera utilise pour le calcul des pertes de charge dansles conduites.

    3- coulement turbulent pleinement tabli en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    21/61

    21Hydraulique 3GEN 2015-2016

    4- Thorme de Bernoulli gnralis appliqu aux conduites

    Principe nonc par Daniel Bernoulli( conservation de lnergie dansun coulement) nest valable que pour un fluide parfait.

    zU2g

    1

    g

    pC 2 ++=

    Charge moyenne C du fluide au niveau des sections

    Etude des liquides relsncessit de tenir compte des forces de cisaillement gnres par laviscosit du liquide.

    Dissipation dnergie cause du frottement;

    Diminution de la charge C.

    Importance dintroduire une valeur reprsentant la perte dnergie entre2 points de lcoulement pour un bilan nergtique conforme.

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    22/61

    22Hydraulique 3GEN 2015-2016

    2U1U

    S1:

    paroi solide

    S2

    +++=++ m1222

    222

    121

    11 HJzU2g

    g

    pzU

    2g

    g

    p

    Charge moyenne C du fluide au niveau des sections

    J12 perte de charge positive (singulires et rgulires) entre lessections

    Hm hauteur manomtrique des machines hydrauliquesU vitesse dbitante du fluide (U= /S)

    Coefficient dnergie cintique

    V&

    zU2g

    g

    p

    C2

    ++=

    g

    w

    Vg

    W

    Htt

    m

    &

    &

    &

    ==

    4- Thorme de Bernoulli gnralis appliqu aux conduites

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    23/61

    23Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Exprimer la charge moyenne Cmen fonction de deux paramtres globaux quicaractrisent lcoulement dans la canalisation:

    la vitesse de dbit U, qui est une mesure du dbit rel

    un paramtre qui caractrise la forme relle du profil de vitesse dans lasection : facteur de correction appliqu U pour tenir compte de la distributiondes vitesses la section.

    =

    S

    33 dSvSU

    1

    Pour un coulement laminaire, le calcul de ces deux grandeurs est simple et

    rigoureux.

    Pour un coulement turbulent, la dfinition de ces paramtres globaux est pluscomplexe, et le calcul de leurs valeurs plus compliqu.

    4- Thorme de Bernoulli gnralis appliqu aux conduites

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    24/61

    24Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Application au cas dun coulement laminaire en conduite circulaire(coulement de Poiseuille) :

    ( )

    =

    2

    2

    max

    R

    r1vrv

    2

    vU max=

    g

    p

    g

    U

    zg

    U

    g

    p

    C

    *22

    +=++=

    2=

    donc

    Charge moyenne dans une section droite

    4- Thorme de Bernoulli gnralis appliqu aux conduites

    rdr2R

    r1

    R

    8R

    0

    3

    2

    2

    2

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    25/61

    25Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Application au cas dun coulement turbulent en conduite

    Lexprience montre que est proche de 1.

    Il est dautant plus proche de 1 (profil de vitesse en rgime turbulent estdautant plus aplati) que le nombre de Reynolds est lev.

    En pratique, on prendra : 1

    Remarque: Lexpression de la charge moyenne en rgime turbulent(~1) estsemblable lexpression de la charge en fluide parfait(=1) pour lequel lavitesse vest la mme pour toutes les lignes de courant (profil de vitesse uniforme:

    v=U).

    4- Thorme de Bernoulli gnralis appliqu aux conduites

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    26/61

    26Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Conclusion gnrale sur lexpression de la charge moyenne dans une section:

    La charge moyenne du fluide dans une section circulaire droite scrit :

    avec

    = 2 en rgime laminaire ~ 1 en rgime turbulent

    Thorme de Bernoulli gnralis entre deux section dun coulement enconduite

    J12 perte de charge (singulires et rgulires) entre les sections 1 et 2

    Hm hauteur manomtrique des machines hydrauliques

    g

    p

    2g

    Uzg

    p

    2g

    UC

    *22

    +=++=

    += m1221 HJCC

    g

    w

    Vg

    WH ttm

    &

    &

    &

    ==

    4- Thorme de Bernoulli gnralis appliqu aux conduites

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    27/61

    27Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Pertes de charges rgulires : pertes de charge induites par lefrottement du fluide sur les parois dune canalisation sectionconstante et pour un coulement tabli

    Vitesse dbitante U= cst

    Coefficient dnergie cintique = cst

    12

    2

    2

    222

    1

    11

    JU2g

    g

    *p

    U2g

    g

    *p++=+

    g

    *p*p

    J21

    12

    =

    Thorme de Bernoulli gnralis

    Remarque : La perte decharge rgulire estgale la variation dehauteur pizomtrique

    (1)(2) (1)

    (2)g

    p

    *

    1

    g

    p

    *

    2

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    28/61

    28Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Equation de DARCY WEISBACH

    Julius WEISBACH (1806-1871)Henry-Philibert-Gaspard DARCY (1803-1858)

    Formule exprimant la perte de charge en rgime turbulent.

    A force dexpriences, ils dmontrrent que :

    J varie proportionnellement la longueur L de la conduite, la racine carrede la vitesse moyenne U et au diamtre inverse de la conduite D.

    J dpend de la rugosit de la paroi , de la viscosit et de la masse

    volumique du fluide.

    J est indpendant de la pression dans la conduite.

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    29/61

    29Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Equation de DARCY WEISBACH

    Analyse dimensionnelle : p*=f (,,U,D,L,) (p =7, q =3)

    On exprime p* laide dun coefficient de perte de charge rgulire

    2g

    U

    D

    Lg

    *p*pJ

    2

    2112 =

    =

    2U

    DL/D),(Rep*

    2

    D=

    soit

    On trouve : p*/(U2

    ) = f (Re, L/D, /D) (4 nombres s.d.)

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    30/61

    30Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    ( )2

    U

    D

    Lzzgpp

    2

    1221 +=

    Variationdaltitude(>0 ou 0)

    Variation depression(>0 ou

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    31/61

    31Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Pertes de charge en coulement turbulentInfluence de la rugosit

    Mesure moyenne de la dimensiondes asprits de la paroi interne.

    Paroi rugueuse Paroi lisse

    Profil de

    Vitesse v1(x2)

    Sous-couchevisqueuse

    Augmentation despertes de charge

    Modifications dans lasous-couche visqueusesi

    ~

    S

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    32/61

    32Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Pertes de charge en coulement turbulentValeurs de coefficients de rugosit

    Matriaux Valeur de (mm)

    Plastique 0,001Cuivre 0,001

    Acier commercial 0,046

    Acier galvanis 0,15

    Fonte nue 0,25Fonte revtue de ciment 0,24

    Fonte asphalte 0,12

    Acier rivet 3,0

    Bton lisse 0,3Bton rugueux 3,0

    Bois 0,18 0,9

    - Valeurs typiques pourdes canalisations neuves.

    - varie avec lge, lusure,la corrosion, lincrustation,

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    33/61

    33Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Pertes de charge en coulement turbulent Conduite lisse: la rugosit nintervient pas (rgime hydrauliquementlisse )

    domaine de validit: 2000 < Re< 105

    , /D< 10-3

    domaine de validit: Re> 105, /D 105, / D> 10-33,71D

    2log

    1=

    +=

    Re

    2,51

    3,71D

    2log

    1

    Formule de Colebrook : formule gnrale, relation implicite en

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    34/61

    34Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Le diagramme de Moody (1944)

    laminaire

    turbulent

    parfaitement lisse

    /D

    Transition

    Re=UD/

    Re= 2.105

    /D= 0,002

    = 0,024

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    35/61

    35Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Influence du dbit sur la perte de charge

    Conduite circulaire : longueur L, diamtre D, rugosit

    fixsdbit variable

    Cas laminaire: V~gDVL128J

    4laminaire12&&=

    Cas turbulent: si U(donc ) assez grand, indpendant de Re,

    variations non linaires (quadratique) de J avec .

    V&

    V&

    2

    2

    turbulent12 V~2gUDL(/D)J &=

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    36/61

    36Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    chauffement du fluide sous laction des pertes de charge

    Puissance mcanique dissipe par le frottement visqueux

    Conversion de cette nergie mcanique en nergie thermique

    chauffement du fluide VgJTcm 12p&& =

    2g

    V

    D

    LJ

    212

    12 =

    Application numrique

    Air D=10 cm L=10 m U= 10 m/s

    Nombre de Reynolds : Re = U D / = 67000

    = 0,02 Cp= 1 kJ/(kg.K) J12= 10,2 m

    T = 0,1 K

    Dans ce cours, on suppose donc que lchauffement du fluide pardissipation de lnergie mcanique est ngligeable et que latemprature du fluide est constante

    5 C l l d t d h li

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    37Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Canalisation section non circulaire

    hRe

    C =

    VDRe hh =

    P

    S4

    Dh=

    Pour pouvoir appliquer dans des canalisations non-circulaires lesrelations vues prcdemment, on introduit :

    Le diamtre hydraulique : o S : surface (m2

    )P: primtre mouill (m)

    Le coefficient de perte de charge

    scrit :

    o C dpend de la gomtrieet Reh

    On utilise galement le diamtre hydraulique dans la dfinition de laperte de charge J12 :

    2g

    U

    D

    LJ

    2

    h12 =

    et dans la hauteurrelative de rugosit : hD

    5 C l l d t d h li

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    38Hydraulique 3GEN 2015-2016

    5- Calcul des pertes de charge rgulires

    Canalisation section non circulaire

    Thorie et exprience:

    valeurs de Cpour diffrentes gomtries en rgime laminaire

    6 Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    39Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6- Calcul des pertes de charge singulires

    Gnralits

    Ecoulement dansune vanne

    Pertes de charge singulires: dissipationdnergie induite par un changement degomtrie (singularit gomtrique) coude, bifurcation, largissement, rtrcissement, accessoires : vanne, clapets, dbitmtres

    Impossibilit de faire une analyse thoriquepour prdire les dtails de lcoulement.

    Caractrisation exprimentale

    Essentielles si les longueurs de

    canalisations sont relativement courtes, mineures si les longueurs sont importantes(si L/D > 500, on peut les ngliger;ex : rseaux de distribution deaux potables).

    6 Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    40Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6- Calcul des pertes de charge singulires

    Gnralits

    Pertes de charge singulires cart entre pertes de charge totalesmesures exprimentalement etpertes de charge que lon aurait en labsence de singularitsi lcoulementtait tabli au niveau de chaque section.

    2g

    UKJ

    2

    12 =

    Les pertes de charge singulires sont caractrises par un coefficient sansdimension Kdtermin exprimentalement :

    Les coefficients de perte de charge singulires K incluent lesperturbations des coulementsinduites par les singularits en amontet en aval de leur position. Les pertes de charges rgulires au sein des singularits (pertesde charges que lon aurait si lcoulement tait tabli au sein dechaque section) sont prises en compte dans le coefficient K. Ellessont dans la plupart des cas ngligeables par rapport aux pertes decharges singulires.

    6 Calcul des pertes de charge singulires

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    41Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6- Calcul des pertes de charge singulires

    Exemple : pertes de charges en prsence dun rtrcissement

    #1

    Lam

    L

    Lsing Lav

    #2

    Contribution des pertes de charge rgulires

    CR(pertes de charge quelon aurait si lcoulement tait tabli au niveau de chacune des sections)

    $ X

    $R-#ing$R-am

    $R = $R-am% $R-av% $R-#ing

    $R-av

    #ingularit&

    z2g

    U

    g

    pC

    2

    ++=

    6- Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    42/61

    42Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6- Calcul des pertes de charge singulires

    Exemple : pertes de charges en prsence dun rtrcissement

    Contribution des pertes de charge singulires CS#1

    Lam

    L

    $ '

    Lsing Lav

    CR-SingCR-am

    CR-av

    #2

    #ingularit&

    CT

    12

    R = $R-am% $R-av

    CS

    12

    #= $ 12-R = + U2,/2g

    2gU

    !gp

    $2

    ++=

    $# = $ ($R-am% $R-av% $R sing)

    6- Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    43/61

    43Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6- Calcul des pertes de charge singulires

    Coefficient de perte de charge singulire

    Kdpend a prioride la gomtrie et de Re.

    Dans la plupart des cas, Kdpend essentiellement de la gomtrie.

    2g

    UKJ

    2

    S-12 =avec U : vitesse dbitante au niveau de lasection (amont ou aval) ayant la plus petitesection de passage

    2g

    U

    D

    LLJ

    2eq

    12

    +=

    La perte de charge totale (rgulire + singulire) est alors donne par:

    2g

    U

    D

    L

    2g

    UKJ

    2eq

    2

    S-12 ==

    Les pertes de charge singulires sont parfois exprimes en terme delongueur quivalente Leq: longueur de canalisation droite qui fournirait la

    mme perte de charge que la singularit.Rq : existence dabaques ou tables donnant lavaleur de Leq/D de nombreux accessoires (ex :coude 90L/D=30, coude 45L/D=15

    6- Calcul des pertes de charge singulires

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    44Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6 Calcul des pertes de charge singulires

    Changement de section : entre dans une canalisation

    a) Entre immerge

    K= 0,8

    b) Bords vifs

    K= 0,5

    c) Lger arrondi

    K= 0,2

    d) Trs arrondiK= 0,04

    2g

    U

    KJ

    22

    S-12 =

    6- Calcul des pertes de charge singulires

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    45Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6 Calcul des pertes de charge singulires

    Changement de section : sortie dune canalisation

    a) Sortie immerge

    K= 1,0b) Bords vifs

    K= 1,0

    c) Lger arrondiK= 1,0

    d) Trs arrondi

    K = 1,0

    On ne peut pas diminuer K!!!

    2g

    U

    KJ

    21

    12=

    6- Calcul des pertes de charge singulires

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    46Hydraulique 3GEN 2015-2016

    6 Calcul des pertes de charge singulires

    Changement de section : largissement brusque

    Source : Techniques de lIngnieur

    2

    2

    1

    S

    S1K

    2gUKJ

    21

    s =

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    6- Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    48Hydraulique 3GEN 2015-2016

    p g g

    Changement de section : divergents

    angles trs petits: longueur importante, pertes par frottement aux parois

    angles importants: dcollement de lcoulement, et pertes dans le jetsortant du diffuseur (moins efficace quun largissement brusque)

    angle optimum

    ~ 8pour lequel Kpasse par un minimum(compromis exprimental entre 7 et 14)

    2

    2

    1

    SS1

    K

    g

    VKJ 2

    2

    1= fixS

    S

    1

    2

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    6- Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    50Hydraulique 3GEN 2015-2016

    p g g

    Changement de direction : coude incurv dune canalisation

    +

    r/D

    Structure de lcoulement:

    dcollement sur la paroi

    interne

    Superposition de la perte decharge rgulire et de la perte

    de charge singulire

    D&.llement

    r

    Pertes de chargesingulires

    prpondrantes

    Pertes de chargergulires

    prpondrantes

    6- Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    51Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Coude incurv

    902

    848113102

    7

    r

    D,,K

    r

    D

    en

    K indpendant du diamtre

    Coude brusque

    () 30 45 60 90

    K 0,11 0,24 0,47 1,13

    6- Calcul des pertes de charge singulires

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

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    52Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Robinetterie : Vanne boisseau sphrique

    (

    ) 5 15 30 45 50 60K 0,05 0,75 5,5 31 53 206

    Vanne opercule ( passage direct),vanne papillon,

    Autres types de vannes

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    53/61

    7- Mesure de dbit dans une canalisation

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    54/61

    54Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Principe gnral des appareils dprimognes

    En fluide rel : pertes de charge

    1122theo VSVSV =&

    2g

    V

    g

    P

    2g

    V

    g

    P 2

    22

    2

    11

    En fluide parfait :

    421

    222theo1PP2SVSV

    =&1

    2

    DD=avec:

    7- Mesure de dbit dans une canalisation

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    55/61

    55Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Venturi

    Gomtrie classique de Venturi

    vC

    VDRe=

    Gamme de valeurs

    fonction de la gomtrie

    4dS 20=

    Dd=

    avec

    421

    0vtheov1

    PP2SCVCV

    =

    &&

    Pour tenir compte de la perte decharge, on ajoute un coefficientcorrecteur Cv , fonction de Re.

    7- Mesure de dbit dans une canalisation

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    56/61

    56Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Tuyre

    421

    0ttheot1

    PP2SCVCV

    =

    &&

    Diffrentes gomtries de tuyre

    4dS 20=

    Dd=

    avec

    Ctvarie de 0,94 0,995

    tC

    VDRe=

    7- Mesure de dbit dans une canalisation

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    57/61

    57Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Diaphragme

    421

    0dtheod1

    PP2SCVCV

    =

    &&

    4dS 20=

    Dd=

    avec

    dC

    VDRe=

    Cdvarie de 0,60 0,65

    7- Mesure de dbit dans une canalisation

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    58/61

    58Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Remarques

    Avec tous ces dispositifs, la mesure du dbitncessite de connatregalement la masse volumique, donc la temprature du fluide. Lesconstructeurs donnent gnralement un coefficient de calibration pour une

    temprature de rfrence; il faut alors corriger ce coefficient en fonction dela temprature.

    Il existe dautres techniques de mesure globale de dbit:

    - rotamtre;- dbitmtre massique;-

    A retenir : Ecoulement en conduite

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    59/61

    59Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Zone dentre / Zone dcoulement tabli

    Ecoulement laminaire Ecoulement turbulent(Re < 2300) (Re > 4000)

    Profil de vitesse parabolique Profil de vitesse presque uniforme

    Thorme de Bernoulli gnralis

    += m1221 HJCC

    Charge moyenne

    zg

    p

    2g

    UC

    2

    U : vitesse moyenne

    : coefficient dnergie cintique = 2 en rgime laminaire ~ 1 en rgime turbulent

    A retenir : Ecoulement en conduite Th d B lli li

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    60/61

    60Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Thorme de Bernoulli gnralis

    m1221 HJCC

    Pertes de charge

    Pertes de charge rgulires

    2g

    U

    D

    L/D),(Re

    g

    *p*pJ

    2

    D21

    12 =

    =

    DRe

    64

    =en rgime laminaire

    en rgime turbulent

    Re

    2,51

    3,71D

    2log

    1 Diagrammede MOODY

    Pertes de charge singulires

    2g

    U

    D

    L

    2g

    UKJ

    2eq

    2

    S12- =

    A retenir : Ecoulement en conduite Thorme de Bernoulli gnralis

  • 7/26/2019 coulement en Conduite

    61/61

    61Hydraulique 3GEN 2015-2016

    Thorme de Bernoulli gnralis

    m1221 HJCC

    Hauteurs manomtriques des machines hydrauliques

    Voir chapitre suivant