educam opleidingscatalogus carrosserie 2011

In de kIjker

Geometrie voor de carrossierRepareren van kunststoffenPolijsten

Nieuwe ceRtificeRiNG

Veilig en competent

werken aan elektrische

en hybridevoertuigen

Diensten en opleidingen voor de winnaars van morgen

editie 2011SPeciAL

Opleidingscatalogus

carrosserie

Diensten en opleidingen voor de winnaars van morgen | [email protected] | www.educam.be 2

Diensten en opleidingen voor de winnaars van morgen


Als de recente economische ont-wikkelingen één ding duidelijk maken, is het wel dat niets bij het oude blijft. Veel mensen en organi-saties hebben hun toekomstvisie de afgelopen periode moeten bijstel-len. Dat is niet altijd gemakkelijk, maar het biedt ook nieuwe inzich-

ten en nieuwe kansen.

EDUCAM luistert intensief naar klanten. De vragen worden complexer, de ontwikkelingen gaan steeds sneller. Wij kijken met een open blik naar de toekomst en plaatsen veranderingen in het juiste perspectief. En wij ontwikkelen producten en diensten die onze klanten helpen een gezonde toekomst tegemoet te gaan.

Omdat wij ons op veel gebieden in deze dynamische sector begeven, is de diversiteit van ons aanbod zeer groot. Wij investeren aanzienlijk meer in innovaties. Nieuwe tech-nologieën maken duurzame mobiliteit mogelijk en zorgen voor een versterking van onze unieke positie als sectoraal kenniscentrum.

We streven er als sectorleverancier naar om niet alleen standaarddiensten te leveren, maar steeds meer maatwerk. Door EDUCAM te bekijken vanuit het perspectief van de behoeften van de autosector en de aanverwante deel-sectoren, krijgt u een zo volledig mogelijk beeld van onze opleidingen en nieuwe vormen van dienstverlening die wij hebben ontplooid.

Niet voor niets is ons motto ‘Together we know how’.

Veel leesplezier!

Luc De MoorAlgemeen directeur

Inhoud

1. EDUCAM introductie ......................................... 4

2. Niet-technische opleidingen ............................ 13

3. Technische opleidingen 3.1 Technische opleidingen in de kijker ........... 15 3.2 Koetswerk - Spuitwerk .............................. 18 3.3 Onderhoud en reparatie ............................ 25

4. De EDUCAM TRAINING CENTERS .............. 30

5. Een virtueel bedrijfsconcept ............................ 31

EDUCAM Editoriaal / Inhoud

Met volle kracht vooruit!

Deze catalogus is een uitgave van EDUCAM, J. Bordetlaan 164, 1140 Brusselwww.educam.beOntwerp: LUON - www.luon.com


De boeiende en bloeiende autosector spreekt consumenten enorm aan. Nieuwe technologieën vinden almaar sneller hun weg naar de markt. Dat vraagt om opleidingen en diensten die mee evolueren met de nieuwste ontwikkelingen in de sector.

EDUCAM zet zich al 20 jaar lang in om het competentieni-veau en het vakmanschap in de autosector en aanverwante sectoren op peil te houden. Onze eigen studiedienst brengt de situatie van onder andere de arbeids- en opleidings-markt in de verschillende EDUCAM-sectoren voor u in kaart. Met onderzoek naar de verschillende factoren die de beroepsevolutie in onze sectoren beïnvloeden. En met een constante evaluatie van de opleidingen die we onze klanten aanbieden.

Vandaag is EDUCAM in de sector uitgegroeid tot dé referentie op het vlak van certificering. Sinds enkele jaren leveren we de certificaten af voor erkende LPG-monteurs en de sectorale certificaten voor de jongeren in het alter-nerend leren. En sinds kort biedt EDUCAM certificerende opleidingen aan om veilig aan elektrische en hybride voer-tuigen te kunnen werken. We verlenen ook onze medewer-king aan de ontwikkeling van opleidingen en proeven, met name in het kader van de nieuwe wetgeving in verband met klimaatbeheersing in motorvoertuigen.

EDUCAM maakt er een punt van om zijn opleidingen voortdurend op u als klant af te stemmen. Omdat we samenwerken met verschillende actoren in de sector, nl. instructeurs en technische consulenten uit de branche, kunnen we perfect anticiperen op elke belangrijke evolutie in onze sectoren.

Zo bent u er zeker van dat de kennis van uw medewerkers altijd up-to-date is.

> Ontdek hoe EDUCAM kennis deelt op: www.educam.be/kenniscentrum

Kenniscentrum

Competentieniveau van de sector op peil

Gerichte dienstverlening

Instroom

OnderwijsSectorale proeven

StagePromotie van de sector

Alternerend leren

Werknemers

Kennis delenAdvies en begeleiding

OpleidenOndersteuning

Kenniscentrum

Kennis van de sectorKennis van technologische evoluties

Behoeften van de markt

EDUCAM introductie

http://www.educam.be/nl/kenniscentrum


EDUCAM biedt een breed assortiment aan open opleidingen voor technische en niet-technische medewerkers. Ook opleidingen op maat zijn mogelijk, afgestemd op de spe-cifieke behoeften van uw organisatie en uw medewerkers. Die analyseren we door met u aan tafel te gaan zitten. Zo krijgt u op elke opleidingsvraag een persoonlijk antwoord, op maat van uw situatie.

EDUCAM reikt u de juiste instrumenten aan om uw oplei-dingsbeleid optimaal te structureren.

Hiermee leggen we zelfs verscholen opleidingsbehoeften in uw bedrijf bloot, zodat u ze gericht kunt invullen. Het re-sultaat? Een ontwikkelingsplan dat 100% beantwoordt aan de verwachtingen van u en uw werknemers. Maar hierbij eindigt het uiteraard niet. Integendeel: omdat EDUCAM jaarlijks opnieuw evalueert en bijstuurt, houden we het competentieniveau in uw bedrijf op elk moment zo hoog mogelijk.

EDUCAM blijft er bovendien naar streven om de kloof tus-sen schoolbanken en werkvloer via instroomopleidingen te dichten. Talentrijke jongeren maken we met boeiende stages warm voor een toekomst in de sector. Met sectorale proeven selecteren we nu al de gekwalificeerde professio-nals van morgen. En met het project Toekomst op Wielen bieden we ze alles wat ze zoeken om zich te verliezen in hun liefde voor techniek.

> Een eerste stap naar een antwoord op uw

opleidingsvraag?

www.educam.be/advies




Instroom

OnderwijsSectorale proeven


Alternerend leren

Werknemers



Kenniscentrum



EDUCAM introductie

De autosector zet z’n deuren wagenwijd open voor gemotiveerd talent. Toch kiezen erg veel jongeren uit het auto-onderwijs van meet af aan voor een baan in een andere sector. Jongeren die wel voor een auto-job kiezen, zijn alvast erg gemotiveerd. Daarom is een goede begeleiding van jonge werknemers essentieel.

toekomstopwielen.be ondersteunt bedrijven om talent te vinden én te houden.

Surf naar www.toekomstopwielen.be en ontdek talrijke publicaties en nuttige info voor jongeren met een passie en hun (toekomstige) werkgevers.

toekomstopwielen.be

http://www.educam.be/nl/advies-en-begeleiding

http://www.unavenirquiroule.be


Om de ondernemers uit onze sectoren een voorsprong te bieden blijft EDUCAM de nieuwste ontwikkelingen in de sector altijd een stapje voor. Met een opleidingsaanbod dat de positie van uw medewerkers op de werkvloer versterkt.

Een goed persoonlijk contact is dé manier om zicht te krijgen op uw opleidingsvragen, zodat wij u nog beter kunnen adviseren. De EDUCAM-account managers zijn gespecialiseerde medewerkers die het opleidings- en begeleidingsveld van onze sectoren door en door kennen. Met hun competentietools analyseren zij samen met u de opleidingsbehoeften waarop uw bedrijf een passend antwoord nodig heeft.

Als u dat wenst, gaan wij graag nog een stap verder. Dan adviseren we u bij het opstellen van een kwalitatief oplei-dingsplan. Dat geeft u inhoudelijke ondersteuning voor uw resultaatsgebieden op korte, middellange en lange termijn. Want inspireren, partijen samenbrengen en aanzetten tot verbetering blijven onze kerntaken. Elke dag opnieuw.

> Behoefte aan opleidingen waarmee u altijd

een stapje voor bent?

www.educam.be/opleiding




Instroom

OnderwijsAlternerend lerenSectorale proeven


Werknemers



Kenniscentrum



Bedrijf en werknemer: een natuurlijke evolutie …Beiden moeten ‘kennen’ en ‘kunnen’ herkennen en verder ontwikkelen.Uittreksel uit de “Talenten Hefboom”, een publicatie van EDUCAM

EDUCAM introductie


Competentiebeleid en talentontwikkeling

EDUCAM introductie

Het opleidingsplanWat is een opleidingsplan?Met een opleidingsplan brengt u de opleidingsbehoeften van uw onderneming voor het komende jaar in kaart.

Het opleidingsplan en de Collectieve Arbeids-overeenkomstVolgens de CAO van 18 juni 2009 voor het Koetswerk en de Garagebedrijven, is elke onderneming verplicht om een opleidingsplan in te dienen als ze minstens 15 werknemers tewerkstelt. Dit opleidingsplan geeft recht op vormingskrediet.

Uw opleidingsplan moet per post naar EDUCAM verstuurd worden op uiterlijk 15 februari van het jaar waarover het plan gaat.

Een opleidingsplan wordt financieel beloondEen opleidingsplan geeft recht op een premie van 5 euro per vormingsuur (of 40 euro per dag). Dit geldt voor alle opleidingen die door EDUCAM gegeven en/of erkend worden.

Een must voor alle werkgevers!Het opleidingsplan is verplicht voor ondernemingen met minstens 15 werknemers. Maar ook wie er minder tewerkstelt, heeft alle belang bij een opleidingsplan. Opleidingen zonder planning zijn vaak louter tijdverspil-ling. Dat is niet alleen jammer maar ook schadelijk voor uw bedrijf. Wie vandaag succesvol en competitief wil zijn, heeft meer dan ooit doelgerichte bijscholing nodig.Inspiratie nodig? Surf naar www.educam.be of neem een kijkje in deze EDUCAM-catalogus.

Vindt u niet meteen wat u zoekt? Neem dan contact op met EDUCAM voor gratis advies: tel. 02 778 63 30 – [email protected]

Het DiversiteitsplanU wilt uw personeelsbeleid optimaliseren en de com-petenties van uw medewerkers ten volle inzetten? Kies dan voor het Diversiteitsplan. Ondernemingen gevestigd in het Vlaams Gewest of Brussel Hoofdstedelijk Gewest kunnen rekenen op financiële en inhoudelijke steun als ze een Diversiteitsplan opstellen.

Wat is dat concreet?In een Diversiteitsplan vermeldt u concrete acties om uw personeelsbeleid te verbeteren. Het gaat dus over een op maat gemaakt plan. Er bestaan vier soorten plannen, die u gedurende even veel opeenvolgende jaren mag opma-ken. Alles samen leveren ze u subsidies tot € 15.000 op.

De doelgroepenEen Diversiteitsplan kan maatregelen bevatten voor alle werknemers, maar de Vlaamse Overheid moedigt acties aan voor werknemers:

van 50 en ouder• van allochtone origine• met een arbeidshandicap•

Mogelijke acties in het Diversiteitsplande opmaak van een onthaalbrochure om de • instroom te verbeterenevaluatie- en functioneringsgesprekken• werknemers opleiden (bijvoorbeeld Leidinggeven • op de werkvloer)loopbaanbegeleiding voor oudere werknemers•

“Het opleidingsplan is veel meer dan een administratieve formaliteit: het is een doeltreffend managementinstrument! Stel uw opleidingsplan doordacht op en u zet een belangrijke stap naar meer zakelijk succes.”

Groeien doet u het best op de goede manier: op basis van competentiebeleid en talentontwikkeling. Moeilijk is het niet. Veel extra investering vraagt het niet. Wel een constante aandacht. EDUCAM biedt u ondersteuning en advies in uw competentiebeleid, waarvoor wij u hier enkele tools aanreiken.


EDUCAM introductie

Praktijkervaring herkennen en erkennen draagt bij tot de arbeidsmarkt en de ontwikkeling van uw competen-tiebeleid. Sinds 2004 zet Vlaanderen zich dan ook in voor deze Europese agendapunten met behulp van onder andere de titel van beroepsbekwaamheid, beter bekend als ‘het ervaringsbewijs’. Het ervaringsbewijs dient als validering voor zinvolle, aan een beroep verbonden competenties, ongeacht hoe deze verworven zijn.

Hoe kan het behaald worden?Voor de beroepen worden alle belangrijke vaardigheden op een rijtje gezet. In een begeleidingsgesprek en een praktische proef kan de kandidaat zijn vaardigheden aantonen. De praktische proef wordt opgesteld op basis van wat neergeschreven staat in de standaard. Als de kandidaat slaagt voor alle kerncompetenties van de prak-tijkproef, ontvangt hij/zij het Ervaringsbewijs van de Vlaamse Overheid.

Voor welke beroepen bestaat het?Momenteel kunnen kandidaten zich aanmelden voor de ervaringsbewijzen Mecanicien, Bandenmonteur en 4 koetswerkberoepen - (de)monteur, spuiter, voorbewerker en plaatwerker.

De bedrijfswereld haalt er talrijke voordelen uitIn een onderzoek uitgevoerd door het studiebureau Tempera in opdracht van de Vlaamse Overheid gaven een aantal werkgevers volgende punten mee als troeven van Ervaringsbewijs:

De attesterende waarde • Een objectief bewijs van de competenties van een • werknemerDe erkenning van wat er op de werkvloer geleerd werd • Een versterking van het individu• Een indicator van beroepsmotivatie van de werknemer• Een aanknopingspunt voor vorming en opleiding •

Meer info?Neem rechtstreeks contact met ons op via het nummer 02 778 63 30 of via [email protected].

In deze ‘Talenten Hefboom’ vind je informatie over competentiebeleid en talent-ontwikkeling, verdeeld in vier thema’s: positionering, communicatie, kapitaal en tools.Deze verdeling ordent de materie. Zo zie je het bos door de bomen. De the-ma’s geven je invalshoe-ken rond verschillende aspecten van competen-tiebeleid, maar dwingend zijn ze niet.

Met de Talenten Hefboom krijg je een opstapje omtrent competentiebeleid en talentontwikkeling. We geven je tips, reiken je nuttige links aan en staan met raad en daad voor je klaar.

Of je nu groot bent of klein: de fundamenten van compe-tentiebeleid zijn altijd gelijk. Alleen de mate van uitwer-king zal anders zijn.

Met dit boekje kan je zo aan de slag. Je stapt in op het niveau waar je zelf aan toe bent.En we staan met raad en daad voor je klaar!

Het Ervaringsbewijs De Talenten Hefboom


EDUCAM introductie

Erkend LPG-monteurElk bedrijf dat een LPG-systeem wil monteren of het wil onderhouden of repareren moet zich laten erkennen in overeenstemming met bijlage B van het Koninklijk Besluit van 9 mei 2001 over het gebruik van Liquified Petroleum Gas (vloeibaar petroleumgas, LPG) voor de aandrijving van motorvoertuigen.

3 voorwaarden moeten vervuld zijn om de erkenning te behalen:

Een administratief dossier openen bij de administra-• tie Mobiliteit en VervoerOver een werkplaats en installaties beschikken die • conform de wet zijnMinstens één erkende monteur tewerkstellen •

EDUCAM werkt het theorie- en het praktijkgedeelte van de examens voor erkend monteur uit en is de enige instelling die er de certificaten voor aflevert.

Trouwens, EDUCAM staat u met raad en daad bij in alle stappen die u onderneemt om uw onderneming te laten erkennen.

Nieuwe Europese regeling over klimaatbeheersing

Sinds 4 juli 2010 moet iedereen die op het Belgische grondgebied aan een koudemiddelkring van een klimaatbeheersing in een motorvoertuig werkt (personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen) houder zijn van een certificaat. Om dit te behalen moet de technicus een opleiding volgen en slagen voor een theo-rie- en een praktijkproef, die georganiseerd worden door een opleidingscentrum dat daarvoor door de bevoegde overheid is erkend. De Vlaamse overheid heeft deze nieuwe regeling al in regionale wetgeving omgezet en heeft voor de erken-ning een beroep gedaan op het advies van EDUCAM. De nieuwe teksten van het Waalse en het Brusselse gewest volgen later. EDUCAM ondersteunt de sector en de overheid door een opleidingspakket beschikbaar te stellen dat elk geïn-teresseerd en erkend opleidingscentrum kan inzetten. Dit opleidingspakket bestaat uit een handboek dat de technische aspecten en de wettelijke bepalingen toelicht die tijdens de eindproef worden geëvalueerd.

Certificering


EDUCAM introductie

Met de opkomst van elektrische en hybride voertuigen wordt de sector met een regelrechte technologische omwenteling geconfronteerd. De kennis en de werk-wijzen van technici die aan conventionele voertuigen werken, kun je niet zomaar toepassen wanneer deze mensen met elektrische en hybride wagens aan de slag gaan. Daarvoor moet je nieuwe kennis verwerven en nieuwe reflexen aanleren met het oog op je veiligheid.

EDUCAM is aan zetEDUCAM is aan zet met betrekking tot de certificering van werknemers die aan elektrische of hybride voer-tuigen werken. Dit initiatief is toegespitst op de kennis en de veiligheid van medewerkers die aan deze voertui-gen werken. De kwalificatiestructuur, op drie niveaus opgebouwd, mondt uit in drie nieuwe opleidingen met certificaat. Het project is ambitieus. Enerzijds moeten werkgevers worden ondersteund in hun ver-antwoordelijkheid. Anderzijds moet de veiligheid van hun medewerkers worden gewaarborgd bij het uitvoeren van werkzaamheden aan deze voertuigen onder hoge spanning.

Structuur van de opleidingDeze kwalificatiestructuur staat open voor iedereen en telt drie niveaus met nieuwe opleidingen met cer-tificaat. Om de verworven kennis en de goede werkwijze te erkennen, wordt aan het einde van de opleiding een theorie- en praktijkproef georganiseerd. Werknemers die hiervoor slagen krijgen een sectoraal certificaat.

Pedagogische aanpakEDUCAM heeft ook specifieke en unieke leermidde-len ontwikkeld om het abstracte gegeven van een geheel of gedeeltelijk elektrische aandrijving perfect zichtbaar en tastbaar te maken.

We gebruiken ook een meetinstrument dat geen aanslui-ting of regeling vergt, zodat vergissingen bij het gebruik uitgesloten worden.

Veilig en competent werken aan elektrische en hybridevoertuigenEen nieuwe uitdaging voor de sector

Een uniek concept met talrijke formulesMen kan op verschillende manieren op de diensten van EDUCAM een beroep doen. Een mogelijkheid is samen scheep te gaan voor het volledige concept. Dit bete-kent dat EDUCAM instaat voor de opleidingen, het tes-ten van de cursisten en het uitreiken van het certificaat.

Daarnaast is samenwerking op maat mogelijk. Zowel de opleiding als het testen kan door andere spelers gebeuren. Hierbij kan gebruik worden gemaakt van het EDUCAM-product en een vooraf bepaald lastenboek. Ook wie via een dergelijke aanpak voor de proef slaagt, krijgt een EDUCAM-certificaat. Steeds kan ook gerekend worden op het advies en de knowhow van EDUCAM.


Drie opleidingsniveaus

Niveau 1 richt zich tot de “gesensibiliseerde medewerker”.

Hij is niet degene die rechtstreeks aan elektrische sys-temen werkt, wel komt ook hij in contact met een hybride of elektrische wagen. Concreet: de medewerker die gewoon onderhoud uitvoert, een band vervangt of koetswerkactiviteiten verricht. Om zich in alle veiligheid van dit takenpakket te kunnen kwijten, is het noodzakelijk dat deze mensen zich bewust zijn van het specifieke karakter van voertuigen met een elektrische aandrijving.

Deze opleiding neemt slechts één dag in beslag en om-vat o.a. een sensibilisering rond de risico’s, verschillende praktische demonstraties en een overzicht van de do’s en don’ts. Per slot van rekening vertegenwoordigt net deze doelgroep het grootste risico.

Voor deze opleiding is geen voorkennis nodig.

De opleiding van niveau 2 mikt op de “vakbekwame medewerker”.

De doelgroep van dit niveau zijn de mensen die in alle veiligheid moeten kunnen werken aan een wagen die spanningsvrij is gemaakt. Ze moeten de veiligheid van een voertuig kunnen controleren en op de hoogte zijn van de risico’s van en procedures voor voertuigen met een hoge spanning. In deze opleiding wordt bovendien aandacht besteed aan het schetsen van het algemeen kader van voertuigen met een elektrische motor. Dit betekent dat de verschillende architecturen van de elektrische/hybride aandrijving on-derzocht worden, dat het veilig werken aan HS-kringen (spanningsloos maken en meten, vergrendelen van de kring om elke ongewilde spanningsherstelling te vermij-den) toegelicht wordt en dat concrete toepassingen aan deze voertuigen onder de loep worden genomen.

Wie de vorming van niveau 2 aanvat, moet over de basis-beginselen van de elektriciteit beschikken en met een multimeter kunnen meten.

EDUCAM voorziet ook een derde opleiding (niveau 3) die zich tot de “diagnosespecialist” richt.

Deze persoon gaat niet alleen op zoek naar storingen maar moet in staat zijn, indien nodig, metingen onder spanning uit te voeren.

Tijdens dit gedeelte, dat op maat wordt ontwikkeld, wordt hem bijgebracht hoe van elektrische en hybride voertuigen een diagnose wordt gesteld. Uiteraard ge-beurt dit aan de hand van specifieke toepassingen aan een selectie van deze voertuigen.

Om deel te nemen aan deze opleiding, moet de cursist in het bezit zijn van een certificaat van minstens niveau 2.

Voor meer info over dit unieke concept neemcontact op met EDUCAM Tel.: 02 778 63 30 E-mail: [email protected]

Diagnose- specialist

Vakbekwame medewerker

Gesensibiliseerde medewerker

Niveau 22 dagen

Niveau 11 dag

Niveau 3Maatwerk

EDUCAM introductie


Sectorale certificering

U wilt het niveau van uw nieuwe medewerkers nauwkeurig kennen?De sectorale certificering van EDUCAM wordt voor de sector georganiseerd in samenwerking met het alterne-rend leren.

Sectorale certificering, dat betekent:Een theorie- en een praktijkproef, die eens per jaar • wordt georganiseerd om te controleren of de kandi-daten de acties, die voor het beroep noodzakelijk zijn, begrijpen en beheersen, zoals ze door vertegenwoordi-gers van het beroep zijn vastgelegd.

EDUCAM introductie

Een attest van de sector voor de jongeren uit het • alternerend leren die deze proef met succes afleggen. Deze gaat momenteel over drie beroepen:

Onderhoudsmecanicien• Polyvalent mecanicien• Technicus auto-onderhoud en -diagnose•

Extra voordeel: de sectorale certificering is gratis voor jongeren in het alternerend leren.

Meer info Neem rechtstreeks contact met ons op via het nummer 02 778 63 30 of via [email protected].


Niet-technische opleidingenKlanten worden steeds mondiger en veeleisender, goede gekwalificeerde werkkrachten aantrekken en behouden is geen sinecure, ambitieuze doelstellingen behalen is een enorme uitdaging ... Kortom, de ambitieuze carrossier heeft anno 2011 al lang niet meer voldoende aan een goede technische ondersteuning.

Als kennis- en opleidingscentrum voor de autosector en aanverwante sectoren in België voelt EDUCAM zich geroepen om zijn partners/klanten ook op deze domeinen te ondersteunen met sectorspecifieke opleidingen. Het centrale thema daarbij is dat het gaat om niet-technische opleidingen die voor de auto-ondernemer praktisch van aard zijn. Daarom ook komt er steeds een specialist ter plaatse om de indicaties die de ondernemer waarneemt te helpen analyseren en vertalen in de meest geschikte opleiding(en). Zo’n programma behelst opleidingen voor alle geledingen in het autobedrijf.

Enkele voorbeelden van thema’s:

Coachen van medewerkers• Leidinggeven op de werkvloer• Werkplaatsmanagement• Leren delegeren• Peter- en Meterschap• Werving en retentie• Assertieve communicatie• Samenwerken op de werkvloer• Klantvriendelijkheid• Klachtenbehandeling• Commerciële gespreksvaardigheden voor technici • Aftersales verkooptechnieken • Verkoops- en onderhandeltechnieken • Onderhandelen met overtuigingskracht• …•

Niet-technische opleidingen


Schadebeheer is een vak dat inzet en perfectie vraagt. Want daar betalen je klanten voor. Voor een luisterend oor bij het melden van de schade. Voor een duidelijke en proactieve communicatie over het verloop van het schadedossier. Voor een correcte behandeling van het schadegeval.

Luisteren om beter te evoluerenEDUCAM houdt de vinger aan de pols van de sector. Op die manier hebben we geluiden opgevangen dat er in de sector behoefte was aan een opleiding over schadebeheer voor receptionisten. EDUCAM besloot toen om voor de sector en de bedrijven baanbrekend werk te verrichten.

Want werknemers die over de juiste kennis en vaardigheden beschikken, doen hun werk met meer plezier. En bovendien: ook een klant die vakkundig wordt geholpen houdt daar een goed gevoel aan over. Die komt graag terug en deelt zijn positieve ervaring met anderen. Kortom, vakmanschap leidt tot werkplezier en financieel voordeel.

Het spreekt voor zich dat een receptionist met voldoende deskundigheid om schadebeheer in eigen handen te houden, een competitief voordeel biedt. En ook de verzekerde is gebaat bij professionele dienstverlening, want een slecht beheer vertaalt zich doorgaans in problemen met de verzekering of de schadeloosstelling, wat op zijn beurt leidt tot «straf» voor de verzekerde in de vorm van hogere premies of strengere verzekeringsvoorwaarden.

Een sterk conceptIn het voorjaar van 2010 heeft EDUCAM een volledig model voor klantgericht en professioneel schabeheer uitgewerkt. Deze training is bedoeld voor receptionisten en werkplaatsverantwoordelijken die alles willen weten over hoe ze schadedossiers efficiënt en klantgericht kunnen afhandelen.

De cursist leert het schadedossier van een klant te beheren, vanaf de ontvangst van de aangifte tot aan de afsluiting van het dossier. Alle aspecten worden daarbij behandeld: ontvangst, contacten met verzekeraars en experts, aard van de contracten, vervangwagen, facturering enz.

Techniek en praktijkEDUCAM rangschikt deze training bij zijn niet-technische opleidingen, maar dat betekent niet dat alle technisch-inhoudelijke elementen worden geweerd. Zo is er naast de algemene behandeling van schadedossiers ook ruim aandacht voor het werken met het Informex-systeem om schadebestekken op te stellen.

Voorts speelt de cursist rollenspelen, leert hij hoe hij de klant kan adviseren over de procedures om zijn dossier snel en efficiënt te beheren, leert hij welke maatregelen hij kan treffen en hoe hij kan anticiperen.

Klantgericht schadebeheer voor receptionisten

InhoudVan ongeval tot 1. schadeloosstellingOnthaal bij de hersteller2. Schadestaat3. Opening van een dossier4. Herstelling5. Facturering6.

Met deze training kun je de organisatie in je bedrijf nog beter stroomlijnen en de nadruk leg-gen op externe klantgerichtheid en interne efficiëntie, wat zorgt voor een beter eindproduct en een betere klantenservice.

Wil je meer informatie over deze training? Of heb je ook opleidingsbehoeften waar je geen passend antwoord op vindt? Neem dan snel contact op met EDUCAM. Dit zal er misschien toe leiden dat de EDUCAM-catalogus rijker wordt. We wachten op je telefoontje op het nummer 02 778 63 30 en op je mail op [email protected].

Wanneer een receptionist met een schadevoertuig geconfronteerd wordt, hangt zijn werkwijze onder meer af van het «statuut» van de eigenaar van het schadevoertuig. Maar hoe zoek je dat in de gegevensbank op? Met wie neem je contact op? Moet je op een opdracht van de verzekering wachten? Komt er een expert langs? Moet je een vervangwagen voorzien? Zodra je in dit kluwen je weg terugvindt, kun je het dossier correct behandelen en te weten komen of je al dan niet bijzondere procedures moet toepassen.

Niet-technische opleidingen

Nieuwe opleiding


Technische opleidingen in de kijkerWaarom is bijscholing onontbeerlijk? … Didier Balcaen, EDUCAM-trainer, getuigt voor u:

De koetswerker van vandaag moet zich vragen durven stellen over zijn werkmethoden. De materialen en technieken zijn sterk geëvolueerd, zelfs in zulke mate dat het nu zeer moeilijk is om een voertuig te herstellen zonder de noodzakelijke technische voorschriften te kennen en zonder over het geschikte materieel te beschikken. Onnodig te zeggen dat die evolutie dagelijks voor een portie stress zorgt.

Een geval dat ik recent tegengekomen ben:Door gebrek aan opleiding heeft een koetswerker de aanbevelingen van de constructeur niet nageleefd (plaats van snijlijnen). De klant stelde vervolgens vragen over de veiligheidskenmerken in vergelijking met een nieuw voertuig. Op aanraden van zijn advocaat is

er een tegenexpertise uitgevoerd. Daaruit bleek duidelijk dat de reparatie niet conform is, waarna de koetswerker veroordeeld werd tot het betalen van een conforme reparatie in een andere werkplaats.

Bijscholing schept klaarheid in het kluwen van moderne wagens en zorgt voor werkmethoden die onmiddellijk in de werkplaats toepasbaar zijn.Dit vormt voor koetswerkers een essentiële troef,want als je mee bent met de techniek, kun je je klanten beter dienen en hen een feilloze herstelling aanbieden.

Technische opleidingen in de kijker

Didier Balcaen


Geometrie voor de carrossier

THEMA: Rijdend gedeelteTyPE: Open, In Company

2DAGEN

Voor wie?Koetswerkherstellers, plaatwerkers, monteurs/demonteurs en mecaniciens die kennis wensen te verwerven over geo-metrie in het algemeen algemeen en geometrie in verband met schade. Er wordt geen specifieke voorkennis vereist.

Wat komt aan bod?Introductie• Weggedrag• Basisbegrippen• Geometriehoeken• Ophanging en stabilisatie• Stuurinrichting• Soorten assen• Diagnose van afwijkingen• Diagnose na een ongeval of herstelling• Conclusie•

Wat zal ik kunnen?Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten in staat zijn om:

het verschil te kennen tussen een mechanisch probleem • en een koetswerkprobleem bij bepaalde afwijkingen aan de wielophanging en -geleiding;onregelmatigheden (afwijkende waarden) aan de • wielophanging en –geleiding op te sporen;de verschillende onderdelen te herkennen en er de functie • van te weten;een uitlijnrapport te kunnen beoordelen;• de invloed van een foute geometrie te kennen.•

Meer info en registratiewww.educam.be/1005555

Polijsten

THEMA: SpuitwerkTyPE: Open, In Company

1DAG

Voor wie?Koetswerkherstellers, voorbewerkers/spuiters, die kennis willen verwerven over polijsten. Er wordt geen specifieke voorkennis vereist.

Wat komt aan bod?Wat is polijsten?• Soorten lakopbouw• Wat kun je behandelen?• Hoe kun je het behandelen?• Soorten lakfouten en inzetbaarheid van polijsttechnieken• Uitspuitzones• Speciale vernissen (o.a. krasvaste)• Nanotechnologie• Beschermen van lakken• Andere toepassingen (o.a. polijsten van hologrammen)•

Wat zal ik kunnen?Na een geslaagde opleiding zullen de cursisten in staat zijn om:

de verschillende laksoorten te herkennen;• te beoordelen of schade door polijsten weggewerkt kan • worden;kleine lakschade en hologrammen te repareren.•


Technisch > Onderhoud reparatie Technisch > Koetswerk - Spuitwerk

Polijsten is een techniek die koetswerkers maar in beperkte mate beheersen. Nochtans is deze stap van doorslaggevend belang voor de kwaliteit van het eindresultaat. Met het oog op de teruggave van het voertuig aan de klant verkiest de koetswerker soms een onvolkomenheid niet te behandelen in plaats van ze te polijsten omdat hij bang is om deze onvol-komenheid groter te maken door een gebrek aan technische kennis.

Luc Andries, EDUCAM-trainer

Nieuwe opleidingNieuwe opleiding


Technisch > Koetswerk - Spuitwerk Technisch > Koetswerk - Spuitwerk

Push & Paint 1

THEMA: PlaatwerkTyPE: Open, In Company

2DAGEN

Voor wie?Voorbewerkers/plaatwerkers in het koetswerk. Het is nood-zakelijk de opleiding Spuitvrij uitdeuken 1 te hebben gevolgd.

Wat komt aan bod?Theorie

Basisprincipes van spuitvrij uitdeuken als leidraad• Gebruiken van speciale technieken• Herkennen van te herstellen deuken• Veiligheids- en gezondheidsrichtlijnen•

PraktijkHerkenning van te herstellen deuken• Uitdeuken van losse panelen• Controleren en afwerken• Voorzorgsmaatregelen •

Wat zal ik kunnen?Na deze opleiding zal de cursist in staat zijn om:

de moderne variaties op staalplaat en de gevolgen ervan • voor het toepassen van deze techniek te kennen;de inzetbaarheid van deze techniek te bepalen;• de verschillende methodes en technieken toe te passen om • de juiste spanning van de staalplaat weer te krijgen;in de originele laklaag te werken als referentiepunt.•


“Push & Paint” is een techniek uit het spuitvrij uitdeuken, die perfect past in een ecologisch en technisch modern kader. De bedoeling is om een component correct vorm te geven en daarbij de kenmerken van de plaat te bewaren door alleen ter hoogte van de vernislaag van de component te werken, die je anders vervangen zou hebben. Zo ontstaat een kwalitatief hoogstaande afwerking, dikwijls zonder gebruik van plamuur. Er is ook een economische winst, zonder het technische as-pect uit het oog te verliezen (sparen op originele onderdelen).


Bij de opleiding over het repareren van kunststof-fen worden twee doelen nagestreefd. Het eerste doel is om elementen te kunnen repareren in plaats van ze te vervangen, wat ecologisch en economisch gezien interes-santer is, want de meeste kunststofdelen in de autosector worden op basis van aardoliederivaten vervaardigd. Het tweede doel is zich aanpassen aan nieuwe materialen, zoals bioplastics, die sinds kort in de autosector gebruikt worden.


Nieuwe opleiding

Repareren van kunststoffen


1DAG

Voor wie?Koetswerkherstellers die zich willen vervolmaken in de herstelling van kunststofproducten.

Wat komt aan bod?Kennis van de verschillende kunststoffen die gebruikt • worden door de constructeursKennis van de verschillende herkenningsmethodes van • kunststoffenHerstellingstechnieken op basis van lassen en lijmen• Herstellingstechnieken voor koplampen (optieken en • steuntjes)Werkwijze• Praktijkoefeningen• Oplossingen voor problemen• Praktische tips• Reinigen van het materiaal• Onderhoud van het werkgereedschap• Veiligheid en milieu: veiligheidsmaatregelen en maatre-• gelen i.v.m. hygiëne die eigen zijnaan het gebruik en de toepassing van de producten

Wat zal ik kunnen?Kennen en autonoom kunnen toepassen van de voorbewer-kings- en hersteltechnieken voor kunststoffen in actuele auto's.



Technische opleidingen: Koetswerk - Spuitwerk

Koetswerk-Spuitwerk Onderhoud- Reparatie

Elektriciteit-Elektronica

Comfort & Veiligheid

Rijdend Gedeelte

Alternatieve Aandrijvingen

Overige

Spuitwerk

Bouw

Specifieke Herstelmethode

Plaatwerk

Op de volgende pagina’s vindt u een deel van de opleidingen die EDUCAM over het thema “koetswerk/spuitwerk” ontwikkeld heeft.

Voor het volledige opleidingsaanbod raadpleegt u www.educam.be of belt u naar 02 778 63 30.

Natuurlijk zijn er ook vragen waarop niet meteen een kant-en-klaar antwoord te vinden is. In dat geval ontwikkelt EDUCAM een volledig nieuwe opleiding op maat. Een verkennend gesprek met de EDUCAM-accountmanager is altijd het begin van de oplossing. Wat is de behoefte precies? Hoe lang mag de opleiding duren en welke competenties moeten er zeker in? Uw accountmanager, de R&D-afdeling en de instructeur tekenen dan samen een cursus uit. Dit gebeurt volledig in samenspraak met u.

Technische opleidingen: Koetswerk - Spuitwerk


Technisch > Koetswerk - Spuitwerk

Vervangen van dragende delen


2DAGEN

Voor wie?Autoschadeherstellers met een basiskennis van demontage- en montagetechnieken voor gelaste componenten die zich willen vervolmaken in die technieken. Deze autoschade-herstellers hebben bij voorkeur de opleiding Lastechnieken gevolgd of beheersen de kennis ervan.

Wat komt aan bod?Kennis van de verschillende assemblagetechnieken voor • componenten die vandaag gebruikt worden door de con-structeurs. Keuze van de demonteertechniek en het gereedschap die • het geschiktst zijn voor het assemblagetype. Snijden: keuze van de geschiktste snijzone volgens de • normen voor veiligheid en rentabiliteit met respect voor de richtlijnen van de constructeur en de normen die opge-legd zijn door de technische controleorganismen. Praktische demonteeroefeningen • Keuze van de monteertechniek en het gereedschap die het • meest geschikt zijn voor het assemblagetype, rekening houdend met de richtlijnen van de constructeur en de normen die opgelegd zijn door de technische controleor-ganismen. Werkwijze en praktische monteeroefeningen. • Praktijkkennis van en praktijkoefeningen in roestwering. • Keuze van het beschermingsmateriaal en de toepas-• singstechniek van de roestwerende producten volgens de fabricatienormen zodat dezelfde kwaliteit kan worden gegarandeerd als de oorspronkelijke.

Kennis en toepassing van de lijmtechnieken aan verschil-• lende koetswerkcomponenten. Troubleshooting. • Praktische tips. • Onderhoud van het werkgereedschap. • Veiligheid en milieu: specifieke hygiënische en veiligheids-• maatregelen bij de monteer-en demonteertechnieken voor koetswerkcomponenten en bij laswerkzaamheden.

Wat zal ik kunnen?Kennen en kunnen toepassen van de demontage- en • montagetechnieken voor gelaste componenten volgens de richtlijnen van de constructeurs en de door de technische controleorganismen opgelegde normen.Kennen en kunnen toepassen van de aanbrengtechnieken • voor roestwerende producten om het voertuig na reparatie zo goed mogelijk te vrijwaren van roest.

Meer info en registratie www.educam.be/0600139



Ruiten herstellen

THEMA: BouwTyPE: Open, In Company

1DAG

Voor wie?Autoschadeherstellers die zich willen vervolmaken in de reparatietechnieken voor licht beschadigde voorruiten. Er wordt geen specifieke voorkennis vereist.

Wat komt aan bod?Studie en kenmerken van de verschillende soorten ruiten • die vandaag in de autosector gebruikt wordenVoorstelling van het specifieke gereedschap• Detectie- en reparatietechnieken bij waterinsijpeling of • infiltratiesPraktijkoefeningen in het repareren van verschillende • schadetypes: versplinterde ruiten, steenslag enz.Praktische tips• Onderhoud van het materiaal• Troubleshooting• Veiligheid en milieu: specifieke hygiëne- en veiligheids-• maatregelen bij het herstellen van ruiten.

Wat zal ik kunnen?Na de opleiding zullen de cursisten in staat zijn om:

de verschillende soorten ruiten te herkennen;• kleine schade aan voorruiten van voertuigen te repareren • (bv. barsten en steenslagschade).


Ruiten vervangen - herstellen


1DAG

Voor wie?Autoschadeherstellers die zich willen vervolmaken in de demontage- en montagetechnieken van vaste ruiten en de reparatietechnieken voor portieren met licht beschadigde ruiten.

Wat komt aan bod?Studie en kenmerken van de verschillende soorten ruiten • die vandaag gebruikt worden in de autosectorStudie van de verschillende bevestigingstechnieken voor • ruiten die vandaag de dag gebruikt wordenDemontage volgens verschillende technieken• Werkwijze en praktische demonteeroefeningen• Monteren volgens de richtlijnen van de constructeurs• Lijmkeuze volgens de fabricatienormen van het product• Troubleshooting• Opsporing en reparatietechniek bij waterinsijpeling of • infiltratiesPraktijkoefeningen over het repareren van verschillende • schadetypes: versplinterde ruiten, steenslag, enz.Veiligheid en milieu: specifieke hygiëne- en veiligheidsmaat-• regelen bij het monteren en demonteren van ruiten (behan-deling en opslag van componenten en afvalverwerking).

Wat zal ik kunnen?Kennen en kunnen toepassen van de demontage- en mon-• tagetechnieken voor gelijmde ruiten volgens de richtlijnen van de constructeurs en productfabrikanten en de door de technische controleorganismen opgelegde normenKunnen herkennen van de verschillende soorten ruiten• Kunnen repareren van kleine schade aan glazen voertuig-• componenten (bv. barsten en steenslagschade)



Lastechnieken


2DAGEN

Voor wie?Autoschadeherstellers die hun lastechnieken willenbijwerken.

Wat komt aan bod?Kennis en toepassing van de verschillende lastechnieken: •

(elektrisch) puntlassen; -autogeen lassen; -booglassen onder beschermgas (MIG, MAG, TIG); - Kennis van de verschillende afstellingsparameters -van de gebruikte lastoestellen;Keuze van de lastechniek en de afstellingsparameters -volgens het materiaal en het type plaatstaal.

Noodzakelijke voorzorgsmaatregelen vóór het lassen:• bescherming van de schakeleenheden -en de elektronische componenten.

Praktijkoefeningen volgens de verschillende methodes.• Analyse van de lasfouten, controlevan de laskwaliteit.• Sensibiliseren rond het belang van de kwaliteit van • een las wat betreft stevigheid en mechanische weerstand.Kennis en keuze van roestwerende producten.• Troubleshooting.• Veiligheid en milieu: specifieke veiligheids- • en hygiënemaatregelen bij lasoperaties.

Wat zal ik kunnen?Kennen en kunnen toepassen van de lasmethodes die • noodzakelijk zijn voor de huidige koetswerkreparaties volgens de richtlijnen van de constructeurs en de normen van de verschillende technische controleorganismesDe verschillende gebruiks- en afstellingsparameters van • de diverse lastoestellen kennenDe huidige lasapparatuur op een zo rationeel mogelijke • manier kunnen gebruiken.De aanbrengtechnieken van roestwerende producten • kennen en beheersen om het voertuig na de reparatie de best mogelijke roestwerende garantie te kunnen bieden.

Meer info en registratie

www.educam.be/0600423


Nieuwe lastechnieken


2DAGEN

Voor wie?Autoschadeherstellers met laservaring die de recenteontwikkelingen op het gebied van lassen willen kennen.

Wat komt aan bod?Kennismaking met de verschillende hoogsterktestaalsoorten • en de verschillen met de klassieke staalplaat:

bestuderen van de tekortkomingen van conventioneel -halfautomatisch lassen;puntlassen van moderne soorten koetswerkstaal; -pulserend lassen van modern plaatwerk; -hardsolderen met een pulserend halfautomatisch -toestel.

Keuze van de lastechniek en de afstellingsparameters • volgens de eisen van de fabrikant.Te nemen voorzorgsmaatregelen vóór het lassen:•

bescherming van de schakeleenheden en de -elektronische componenten.

Praktijkoefeningen met de verschillende lasprocedés• Analyse van lasfouten, controle van de laskwaliteit• Troubleshooting• Veiligheid en milieu: specifieke veiligheids- en hygiëne-• maatregelen bij lasoperaties.

Wat zal ik kunnen?Kennen van de types staalplaat in de koetswerkopbouw en • de gevolgen ervan voor het reparatielaswerk.Kennen van de verschillen tussen klassieke • half-automatische en pulserende toestellen.Kennen van de toepassingen en gebruiken van de techniek • van het hardsolderen.Kennen van de verschillen en het gebruik van de puntlas-• toestellen voor het lassen van een modern koetswerk.Kennen en kunnen toepassen van de verschillende las-• methodes om koetswerkreparaties volgens de nieuwste richtlijnen van de constructeurs en de normen van de technische controleorganismes uit te voeren.




Aluminium


2DAGEN

Voor wie?Koetswerkherstellers

Wat komt aan bod?Praktijk

Verschillende uitdeuktechnieken (multispot, hamer, tas • enz.)Plamuren en schuren, temperatuurcontrole • (Los)maken van verschillende soorten verbindingen • (bouten, klinknagels, doordrukverbinding, felsen, lijmen enz.) Initiatie lassen (MIG, TIG en solderen) • Opsporen van microscheuren•

Theorie Vergelijking van de eigenschappen van aluminium met die • van staalSoorten legeringen • Normstelsels • De invloed van koude vervorming en warmtebehandeling • Soorten constructies • Crashimpact • Contactcorrosie • Verbindingsmethodes•

Wat zal ik kunnen?Aan het einde van deze opleiding zal de cursist in staat zijn om:

aluminium deuken te herstellen• aluminium onderdelen te verbinden• een herstelde deuk af te werken• de cursist leert de basisnoties van lastechnieken en • ontvangt de nodige info over de gangbare regelgeving


Meten en richten


2DAGEN

Voor wie?Ervaren koetswerkers die hun richten schadeanalysetech-nieken wensen te vervolmaken en die bij voorkeur de op-leidingen Lastechnieken en Vervangen van dragende delen volgden of er de kennis van beheersen.

Wat komt aan bod?Studie van de verschillende soorten chassis en koetswerk-• concepten van de constructeursStudie en analyse van de verschillende crashtests• Basisprincipe van de metingen• Meet- en controletechnieken voor een-, twee- en drie-• dimensionale metingen met mechanische, optische en elektronische systemenStudie van de verschillende richttoestellen en -systemen.• Normen en voorschriften van de constructeurs en • technische controleorganismesPrincipe en grondbeginselen van wieluitlijning• Praktijkoefeningen: •

opmeten van een koetswerk; -bevestigen van een voertuig op verschillende -richtsystemen.

Troubleshooting• Veiligheid en milieu: specifieke veiligheids- en hygiëne-• maatregelen bij richtoperaties

Wat zal ik kunnen?Kennen van de verschillende koetswerkconstructies van • de constructeursWeten hoe een bestek wordt opgemaakt aan de hand van • een schadeanalyseKennen van de verschillende meet- en controletechnieken • tijdens de reparatieKennen van de normen van de constructeurs en de • technische controle



Spuitvrij uitdeuken 1


3DAGEN

Voor wie?Ervaren autoschadeherstellers en autospuiters die hun spuitvrije uitdeuktechnieken wensen te vervolmaken.

Wat komt aan bod?Grondbeginselen van het spuitvrij uitdeuken• Voorstelling van de specifieke werktuigen voor het spuit-• vrij uitdeukenOplossingen voor spuitvrij uitdeuken op moeilijk bereik-• bare plaatsenPlaatsing van de TL-verlichting• Werkwijze• Praktijkoefeningen in het horizontaal spuitvrij uitdeuken • van verschillende schadesoortenPraktische tips• Veiligheid en milieu: specifieke veiligheids- en hygiëne-• maatregelen bij het uitdeuken

Wat zal ik kunnen?Zeer snel onder de knie krijgen van de techniek van het • spuitvrij uitdeukenBeheersen van de techniek van het spuitvrij uitdeuken van • horizontaal geplaatste componenten


Spuitvrij uitdeuken 2


2DAGEN

Voor wie?Ervaren autoschadeherstellers en autospuiters die bij voor-keur de opleiding Spuitvrij uitdeuken 1 hebben gevolgd of de kennis ervan beheersen.

Wat komt aan bod?Herhaling van de grondbeginselen van het spuitvrij • uitdeukenVraag en antwoord naar aanleiding van de verworven • ervaringen rond spuitvrij uitdeukenVoorstelling van het materiaal om verticaal spuitvrij uit te • deukenOplossing voor het spuitvrij uitdeuken op moeilijk bereik-• bare plaatsenPlaatsing van de TL-verlichting• Werkwijze• Praktijkoefeningen in het verticaal spuitvrij uitdeuken • van verschillende schadesoorten: kleine lokale schade en schade op moeilijk bereikbare plaatsenPraktische tips• Veiligheid en milieu: specifieke veiligheids- en hygiëne-• maatregelen bij uitdeuken

Wat zal ik kunnen?Zeer snel onder de knie krijgen van de techniek van het • spuitvrij uitdeukenBeheersen van de techniek van het spuitvrij uitdeuken van • verticaal geplaatste componenten




Uitdeuktechnieken


2DAGEN

Voor wie?Autoschadeherstellers die hun uitdeuktechnieken willenvervolmaken.

Wat komt aan bod?Materiaalkennis in functie van de toegelichte • uitdeuktechnieken.Studie en kenmerken van de verschillende plaatstaalsoorten • die tegenwoordig in de autosector worden gebruikt.Analyse van het vervormingsproces van plaatstaalsoorten • bij een ongeval.Kennis van de verschillende huidige technieken voor • roestwerende bescherming.Meer specifieke sStudie over het gebruik van zink voor • roestwering.Nieuwe fabricatieconcepten voor stalen koetswerken.• Analyse van de verschillende gebruikte uitdeuktechnieken • en praktijkoefeningen.Werkwijze.• Praktijktoepassing van de nieuwe uitdeuktechnieken en in • het bijzonder die voor de reparatie van de huidige plaats-taalsoorten.Gebruik van nieuw uitdeukgereedschap in situaties met en • zonder toegang.Vertintechniek.• Troubleshooting en praktische tips.• Praktische tips.• Veiligheid en milieu: specifieke veiligheids- en • hygiënemaatregelen bij het uitdeuken.

Wat zal ik kunnen?Kennen van de kenmerken van plaatstaalsoorten die • vandaag bij koetswerk gebruikt worden aangezien die kenmerken de uitdeuktechnieken beïnvloeden.Kennen van nieuwe uitdeuktechnieken die voor • de huidige plaatstaalsoorten geschikt zijn.Kunnen gebruiken van het huidige uitdeukgereedschap • voor de nieuwste technieken.


Smartrepair voor receptionisten

THEMA: Specifieke herstelmethodeTyPE: Open, In Company

1DAG

Voor wie?Receptionisten van koetswerkbedrijven en bedrijven die koetswerkherstellingen aanbieden in onderaanneming. Er wordt geen bijzondere voorkennis vereist.


Wat is smartrepair? • Wanneer is smartrepair toepasbaar? • Herkenningstips • Argumenten voor de klant •

Praktijk Herkenning van smartrepairtoepassingen • Kennismaking met smartrepairtechnieken in de vorm van • demo's

Wat zal ik kunnen?Na de opleiding zal de cursist in staat zijn om:

de mogelijkheden en beperkingen van smartrepairherstel-• lingen te kennen;smartrepair aan de klant kunnen aanbieden.•




Technische opleidingen: onderhoud en reparatieOp de volgende pagina’s vindt u een deel van de opleidingen die EDUCAM over het thema “onderhoud/herstelling” ontwikkeld heeft.

Voor het volledige opleidingsaanbod raadpleegt u www.educam.be of belt u naar 02 778 63 30.

Natuurlijk zijn er ook vragen waarop niet meteen een kant-en-klaar antwoord te vinden is. In dat geval ontwikkelt EDUCAM een volledig nieuwe opleiding op maat. Een verkennend gesprek met de EDUCAM-accountmanager is altijd het begin van de oplossing. Wat is de behoefte precies? Hoe lang mag de opleiding duren en welke competenties moeten er zeker in? Uw accountmanager, de R&D-afdeling en de instructeur tekenen dan samen een cursus uit. Dit gebeurt volledig in samenspraak met u.

Technische opleidingen: Onderhoud - Reparatie

Koetswerk-Spuitwerk Onderhoud- Reparatie

Elektriciteit-Elektronica

Comfort & Veiligheid

Rijdend Gedeelte

Alternatieve Aandrijvingen

Overige

Spuitwerk

Bouw

Specifieke Herstelmethode

Plaatwerk


Technisch > Onderhoud - Reparatie

Elektrische-elektronische uitrusting

THEMA: Elektriciteit - ElektronicaTyPE: Open, In Company

4DAGEN

Voor wie?Voorbewerkers in koetswerk • Personen die belast zijn met de eindcontrole voor het • voertuig het koetswerkatelier verlaat Zelfstandige autoschadehersteller die polyvalent moeten zijn • Elke opgeleide persoon of beginner die zijn ervaring in • het beroep wenst te verbeteren wat betreft de controle, de herstelling of de vervanging van elektrische elementen


Basisprincipes van elektriciteit en de wet van Ohm.• Gebruik van de multimeter• Vier elektrische basisstoringen• Gebruik van de eenvoudige elektrische schema’s• Accu’s, geheugens en elektrische risico’s• Werking van de standaardaccessoires (ruitenbediening, • centrale vergrendeling)Werking van veiligheidssystemen (airbags, gordelspanners).• Begrippen van geavanceerde technologie: xenonkoplampen, • multiplex, optische vezels

PraktijkPraktijkmetingen aan voertuigen• Zoeken van elektrische storingen in kringen• Controle en herstelling van elektrische onderdelen (in • portieren, vooraan)Manipuleren van veiligheidselementen (airbags enz.)• Reparatie van elektrische bedradingen en verbindingen•

Wat zal ik kunnen?Na deze opleiding zal de cursist:

de fundamentele grootheden van de elektriciteit kennen • en de wet van Ohm kunnen toepassen; efficiënt gebruik kunnen maken van een multimeter: • waar en hoe moet deze geschakeld worden? kunnen werken met eenvoudige elektrische schema's om • een storing op te sporen; de kringen van de standaarduitrustingen kennen, zoals de • elektrische ruiten, elektrische spiegels, centrale vergren-deling, koplampafstelling; het principe van de meer specifieke en technischere • kringen kennen, zoals xenonlampen, radars voor het achteruitrijden, buitentemperatuursensoren; een globale kennis hebben van de veiligheidskringen zoals • de airbags, gordijnairbags en gordelspanners; risico-elementen kunnen identificeren, zoals pyrotechni-• sche onderdelen van airbags, gordelspanners; herstellingen kunnen uitvoeren zonder de geïnstalleerde • kringen voor antidiefstal en alarm in gevaar te brengen; risico's die te wijten zijn aan spanningspieken tijdens • lasoperaties maximaal kunnen vermijden; een multiplexkring kunnen identificeren en bepaalde • controlehandelingen kunnen uitvoeren; optische vezels kunnen identificeren en eventueel correct • herstellen of vervangen.




Praktijkstudie elektrische kring

THEMA: Elektriciteit - ElektronicaTyPE: In Company

3DAGEN

Voor wie?Medewerkers die bij het uitvoeren van hun taak geconfron-teerd worden met het elektrische gedeelte van een voertuig. Voor deze opleiding is geen specifieke voorkennis vereist.

Wat komt aan bod?Inleiding tot de elektriciteit• Opbouw van een elektrische kring• Kenmerkende grootheden van een elektrische kring• Begrip vermogen• Spanningsopwekking en -controle• Gevolgen van stroom in een kring• Weerstanden•

Wat zal ik kunnen?Begrijpen van de begrippen wisselspanning, gelijkspan-• ning, stroom, weerstand en vermogenKunnen uitvoeren van praktische metingen aan voer-• tuigen, meer bepaald op de plaats die de constructeur voorschrijftKunnen lezen en interpreteren van meetwaarden met • behulp van een stroomloopschemaKunnen herkennen van basiscomponenten in schema’s • met het oog op een eenvoudige diagnosestelling van analoge kringenKunnen detecteren van kortsluitingen, stroomverliezen, • draadbreuken en overgangsweerstanden


Praktische elektriciteit voor de carrossier

THEMA: Elektriciteit - ElektronicaTyPE: In Company

1DAG

Voor wie?Personen die belast zijn met de eindcontrole voordat het • voertuig het koetswerkatelier verlaat.Elke opgeleide persoon of beginner die zijn ervaring in • het beroep wenst te verbeteren wat betreft de controle, de herstelling of de vervanging van elektrische elementen.


Basisprincipes van elektriciteit en de wet van Ohm• Gebruik van de multimeter• Vier elektrische basisstoringen• Gebruik van de eenvoudige elektrische schema's• Accu's, geheugens en elektrische risico's•

PraktijkPraktijkmetingen aan voertuigen• Zoeken van elektrische storingen in kringen• Controle en herstelling van elektrische onderdelen • (in portieren, vooraan)Reparatie van elektrische verbindingen •

Wat zal ik kunnen?Na deze opleiding zal de cursist:

de fundamentele grootheden van de elektriciteit kennen • en toepassen;efficiënt gebruik kunnen maken van een multimeter: • waar en hoe?kunnen werken met eenvoudige elektrische schema's • (storing op sporen);zekeringen herkennen aan de hand van schema's;• herstellingen kunnen uitvoeren zonder de geïnstalleerde • kringen voor antidiefstal en alarm in gevaar te brengen;risico's die te wijten zijn aan spanningspieken tijdens • lasoperaties maximaal kunnen vermijden.




Communicatie- netwerken M2M

THEMA: Elektriciteit - ElektronicaTyPE: Open, In Company

2DAGEN

Voor wie?Technici die hun kennis over bedrading en netwerken in voertuigen op een praktische wijze willen uitbreiden. Deelnemers aan de opleiding worden verondersteld een goede kennis van klassieke voertuigbedrading te hebben. Ze kunnen al vlot met een multimeter en een oscilloscoop werken en hebben een goed inzicht in de werking van sensoren en actuatoren.

Wat komt aan bod?Soorten datanetwerken in moderne voertuigen: redenen, • opbouw, voor- en nadelenCAN-bus: soorten, werking, diagnose en herstelling in de • praktijkVAN-bus: werking en diagnose• Lokale bussystemen: LIN-bus: werking en diagnose• Optische communicatie: soorten, werking, diagnose en • herstelling in de praktijkDraadloze netwerking in voertuigen: werking•

Wat zal ik kunnen?Na de opleiding zijn de cursisten in staat om een diagnose van een databussysteem te stellen. Daarvoor moeten ze:

de werking en het doel van databussystemen begrijpen;• de verschillende types databussystemen (types, catego-• rieën, structuur enz.) onderscheiden;de basisbeginselen van optische databussystemen • begrijpen;datalijnen in stroomloopschema's herkennen;• de verschillende onderdelen van het netwerk van een • voertuig identificeren;de verschillende signalen van de verschillende databussys-• temen kennen, kunnen meten en interpreteren.


Storingsanalyse voor carrossiers

THEMA: DiagnoseTyPE: In Company

3DAGEN

Voor wie?Er is geen specifieke voorkennis vereist.

Wat komt aan bod?Dag 1: Elektrische metingen

Elektrische grootheden• Metingen aan de elektrische kring• Praktijkoefeningen• Herstellingen van dradenbundels•

Dag 2: Diagnose Gebruik van diagnoseapparatuur• Storingen opsporen en verhelpen• Praktijk•

Dag 3: EOBD > internet Segmentering• Europese verordening 715/2007 (Euro 5)• Verordening 1400/2002 (block exemption)• Toegang tot informatie voor reparaties• European On-board Diagnostics (EOBD)• Universele diagnosetoestellen• Specifieke, merkgebonden diagnosetoestellen• Concepten van werkplaatsen•

Wat zal ik kunnen?Na de opleiding zal de cursist:

de basisbegrippen van de elektriciteit kennen en • basismetingen met een multimeter kunnen uitvoeren;de werking van een diagnosetoestel begrijpen;• een eenvoudige elektrische storing kunnen opsporen/ • verhelpen en/of resetten;de huidige mogelijkheden kennen en toepassen om • toegang te krijgen tot noodzakelijke technische informatie voor reparaties;gebruik kunnen maken van de verschillende • mogelijkheden die het internet als informatiebron biedt.




Welkom in de autotechniek

THEMA: OverigeTyPE: Open, In Company

2DAGEN

Voor wie?Iedereen die al dan niet nauw bij autotechniek betrokken is. Er is geen bijzondere voorkennis vereist.

Wat komt aan bod?Toegang krijgen tot de auto• Het dashboard en de waarschuwingslampjes• De verschillende motoren onder de motorkap• Werking, smering, koeling van een motor• Rijden en sturen met een auto• Aandrijven en afremmen van een auto• Veiligheid en comfort in een auto•

Wat zal ik kunnen?Kennismaken op een interactieve en geanimeerde wijze • met de auto en wat er onder de motorkap zitVerwerven van basiskennis over de verschillende • systemen van een auto en de werking ervan


Klimaatbeheersing voor koetswerkers

THEMA: Comfort & VeiligheidTyPE: Open, In Company

1DAG

Voor wie?Personen die zich bezighouden met de herstelling van schadevoertuigen: demonteerders, plaatwerkers, spuiters en personen die schadebestekken opstellen. De cursist wordt verondersteld een vulstation te kunnen gebruiken.

Wat komt aan bod?Werking van een koudekring en toelichting van de • verschillende fasen (samendrukking, condensatie, ontspanning en verdamping) Componenten van een installatie (soorten compressoren, • koppeling, condensor, soorten ontspanners, aanzuigac-cumulator, filter-droger, verdamper, leidingen, schok-dempelementen, veiligheidssystemen, ijsbeveiliger en pollenfilter) Ingangstest van een klimaatbeheersing bij de opmaak van • een schadebestek Aandachtspunten in verband met de klimaatbeheersing • bij alle koetswerkactiviteiten Praktijkoefeningen aan een installatie (onderhoud, • lekdetectie en basisdiagnose)

Wat zal ik kunnen?Deze opleiding heeft tot doel kennis bij te brengen over:

de werking van een koudekring, de opbouwende • elementen en de aansturing ervan; de elektrische componenten van een koudekring; • een ingangstest (systeemcontrole) voordat het • schadevoertuig hersteld wordt; de omgang met en de gevaren van de installatie met • betrekking tot het herstellen van het schadevoertuig; het onderhoud van de installatie; • het vermijden van damp- en geurproblemen; • het stellen van een basisdiagnose.•



Een uniek net in BelgiëWe willen steeds beter voeling houden met de bedrijven in de sector, in alle betekenissen van het woord. Daarom bieden we u een uniek net van oplei-dingscentra aan met alle nodige infrastructuur om de recentste technieken aan te leren, plus leermiddelen die EDUCAM dikwijls op maat maakt.

Technische centra, ja, maar veel meer dan datDe centra in Lokeren en Luik vormen de twee steunpilaren van dit net. Ze beschikken over werkplaatsen voor mechanica (auto, vrachtwagen, moto), koetswerk en specifieke technieken, onder meer hydraulica. Leszalen en informatica lokalen zijn opgebouwd rond technische ruimten, zodat medewerkers ook opgeleid kunnen worden rond de niet-technische aspecten van hun beroep: het onthaal, het beheer van administratieve dossiers, specifieke software, verkoopstechnieken en klantenservice enz.

Een atrium en een ruime polyvalente zaal met een mobiele aula maken het mogelijk om semi-naries en evenementen te organiseren.

De EDUCAM TRAINING CENTERS

45

31

2

EDUCAM MelleGontrodeheirweg 150 A9090 Melle

EDUCAM KontichPrins Boudewijnlaan 9 - A12550 Kontich

EDUCAM LokerenBrandstraat 39160 Lokeren

EDUCAM Liège AutoFORMBoulevard Ste Beuve 14000 Liège

1

2

3

4

Autotech – Cars & trucksCentre de compétence Forem Formation LogistiqueRue de l’Yser 260 H5 Zoning Garocentre Nord7110 Houdeng-Goegnies

5


Een onthaaldesk, kantoren, werkplaatsen, een showroom. In de EDUCAM-opleidingscentra kunnen we alle zones van een traditioneel bedrijf oproepen. Zo kunnen we de cursisten in reële situaties in een virtueel bedrijf opleiden.

Een voorbeeld? EDUCAM heeft een opleidingstraject ontwikkeld voor nieuwe medewerkers die recent in een concessie ingestroomd zijn.

Profielen: receptionisten, magazijnmedewerkers, werkplaatsleider, verkopers

Opleidingstraject 5 modules:Klantgericht onthaal1. De werking van het bedrijf en de interactiviteit tussen 2.

de verschillende interne afdelingen“Welkom in de autotechniek”, een inleiding tot 3.

de autotechniekDe procedures die in het bedrijf gelden en de wettelijke 4.

bepalingen inzake de dienst na verkoopAdvies voor klanten, op weg naar meer efficiëntie 5.

in de verkoop

Dit is een concreet voorbeeld, dat op maat is uitgewerkt. Alle formules zijn mogelijk, zodat we maximaal rekening houden met de behoeften van uw bedrijf en het profiel van de cursisten.

Een virtueel bedrijfsconcept

Onthaal Mechanica Koetswerk

Process

BESCHIKBARE CATALOGI

Elk vakgebied in de sector heeft zijn specifieke interessevelden. Daarom is het ook logisch dat we u niet één maar vier speciale catalogi aanbieden. Auto, Carrosserie, Vrachtwagen,

Rollend materieel en tweewielers: elke editie belicht enkel die informatie die relevant is voor u.

Geen catalogi over uw vakgebied? Consulteer het volledige aanbod op www.educam.be.

educam opleidingscatalogus carrosserie 2011

Documents