濮阳市鹿城路交通设施完善工程

河南省交通规划设计研究院股份有限公司

HENAN PROVINCIAL COMMUNICATIONS PLANNING＆DESIGN INSTITUTE CO. , LTD .

二○一九年八月

濮阳市鹿城路交通设施完善工程

全

技 术 总 负 责 人

项 目 总 负 责 人

总 工 程 师

总 经 理

编 制 单 位 河南省交通规划设计研究院股份有限公司

设 计 证 书 编 号 甲级 A141012030

编 制 日 期 二○一九年八月

濮阳市鹿城路交通设施完善工程

全长 25.4754

55 内 容

项 目 负 责 人

全一册 技 术 负 责 人

信号控制分项负责人

安全设施分项负责人

预 算 分 项 负 责 人

目 录濮阳市鹿城路交通设施完善工程

序号 图表名称 图号 张页数 序号 图表名称 图号 张页数

1 说明书 4

2 工程数量汇总表 JT-01 1 1 ～ 1

3 道路标准横断面图 JT-02 1 2 ～ 2

4 交通设施平面布置图 JT-03 4 3 ～ 6

5 标志设置一览表 JT-04 3 7 ～ 9

6 标线设置一览表 JT-05 1 10 ～ 10

7 单柱式标志一般构造图(150×45cm) JT-06 1 11 ～ 11

8 单柱式标志结构设计图(1/2)(D=80+80cm) JT-07 2 12 ～ 13

9 单悬臂式标志一般构造图 JT-08 3 14 ～ 16

10 路面标线一般设计图 JT-09 3 17 ～ 19

11 标志牌面布置图 JT-10 3 20 ～ 22

12 机动车信号灯杆大样图 JT-11 8 23 ～ 30

13 行人信号灯杆大样图 JT-12 1 31 ～ 31

14 接线井大样图 JT-13 1 32 ～ 32

第 1 页 共 1 页总页次 总页次

1

设 计 说 明

1 工程概况

鹿城路位于京开大道以西的五一路与绿城路之间，是市区的一条南北向城市次干道，规划红线

宽度 40m。南起五一路，北至绿城路，全长 607.003米。沿线与五一路、尚和路、绿城路相交。

本项目设计内容包括标志、标线和信号控制系统。

2 设计依据

1）道路测量数据，地形图(电子版)及现场调查资料；

2）实地踏勘和调查所得到的资料；

3）业主提供的道路主体设计资料。

3主要设计规范

1）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015）；

2）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；

3）《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647-2011）；

4) 《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）；

5) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；

6) 《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）；

7）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）；

8）《道路交通信号灯》（GB14887-2011）；

9）《道路交通信号控制机》（GB25280-2016）；

10）《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》（GB/T20999-2017）

4交通工程

4.1 交通标志设计

4.1.1 布设原则

交通标志的设置应给司机提供明了、准确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。

在标志布设中，主要遵循以下几条原则：

1）以不完全熟悉该路段及其周围路网体系的司机作为设计对象。

2）道路设计车速 40km/h，警告标志三角形边长 90cm，禁令标志外径 80cm，文字采用中英文

对照，全线汉字字高为 35cm。

3）指路标志为蓝底、白字、白边框、白图案、蓝色衬边。距标志边缘最小距离大于等于 0.4倍

字高，文字间的间隔大于等于 0.1倍的字高

4）本工程使用的标志支撑形式主要有单柱式、单悬臂式及双悬臂式。单柱式适用于禁令、指示、

路名牌标志。单悬臂、双悬臂式适用于指示标志。

4.1.2 标志材料

1）标志立柱和横梁，凡钢管外径 152mm以下的立柱和横梁采用普通碳素结构钢（Q235）；外

径在 152mm（含 152mm）以上的立柱和横梁采用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T

8162-2008）规定；焊接钢管应符合《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）要求；标志立柱柱帽和横梁

帽采用普通碳素钢，厚 3mm。

2）高强螺栓、高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），采用 45 号钢，并符

合《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）的规定。

3）标志板采用铝合金板制成；标志板面积大于 2m²，厚度采用 3mm，小于等于 2m²，厚度采

用 2mm，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于 1.2m 时，其偏差为其外形尺寸的±5％。

铝合金板的板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏应符合《一般工业用铝及铝合金板、带材

第 1部分：一般要求》 (GB/T 3880.1-2012)、《一般工业用铝及铝合金板、带材 第 2部分：力学

性能》 （GB/T 3880.2-2012）、《一般工业用铝及铝合金板、带材 第 3部分：尺寸偏差》 （GB/T

3880.3-2012）,并符合《道路交通标志板及支撑件》 （GB/T 23827-2009）等有关标准的规定，标志

板应采用牌号为 3003的铝合金板材。 4）滑槽为标志底板的加固材料，也是标志底板与标志杆的连接部件，其材质应符合《一般工

业用铝及铝合金挤压型材》 (GB/T 6892-2006)、《型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定》

（GB/T 2101-2008）等有关标准的要求，滑槽应采用综合性能等于或优于牌号 2024的铝合金型材。

5）反光膜应符合《道路交通反光膜》 （GB/T 18833-2012）及《道路交通标志和标线》 （GB

5768-2009）等有关标准规定。

6）标志基础采用钢筋混凝土，标号详见相关图纸，并按现行《公路桥涵施工技术规范》实施。

2

4.1.3制作要求及注意事项

1）指路标志采用蓝底白字，其它标志板面形状、图案、颜色、制作、包装、运输及贮存应严格

按照《道路交通标志和标线》 （GB 5768-2009）标志并符合《道路交通标志板及支撑件》 (GB/T

23827-2009)等有关标准的规定。

2）道路交通标志的文字应书写正确、工整、提高标志的视认性和美观要求。

3)为了提高标志的夜间视认效果，并使所有反光膜的使用年限得以统一，所有标志牌面反光膜

均匀采用 V类反光膜。

4）版面面积＜2m²的标志底板边缘应进行卷边加固，面积≥2m²的标志底板边缘应采用角铝进

行加固。

5）标志底板通过连接滑槽的方式进行加固。标志底板与滑槽的连接采用铆接或其它安全可靠的

工艺方法。铆接应使用沉头铆钉，且与标志底板及滑槽相匹配。

6）标志结构中所有外露钢构件(如立柱、横梁、法兰盘等)均应进行热侵镀锌处理，螺栓、螺母

等连接件的镀锌量为 350g/m²，其余均为 550g/m²，螺栓、螺母热侵镀锌后必须清理螺纹或做离心

处理。

7）本设计所有金属构件除特殊说明外均采用 Q235钢制作，钢材应符合 GB-700要求。所有构

件的加工制作、组装、焊接等工艺应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定。所有焊

缝均采用双面通长直角角焊缝焊接。

8）所有交通标志基础内均设置一层间距 12cm×12cm的Φ10钢筋网，钢筋网距底座法兰盘底面

10cm，钢筋网范围应比底座法兰盘宽 0.3m

施工时应满足：

1）所有钢构件均匀先加工制作，后热浸镀锌，严禁镀锌后加工。

2）在浇筑基础砼前，应先将预埋的地脚螺栓加固牢固，位置要放置精确，经验收合格后方可进

行下道工序。

3）单柱标志的标志板内缘、单悬臂标志立柱内缘到侧石外侧边缘的距离宜为 0.5m，3F 标志板

下缘距路面净空高度不得小于 5.5m，另外，还应注意标志基础的任何部位不得伸入到路面结构的

范围内。

4）钢筋混凝土基础应提前施工，待强度达到设计强度的 80％以上方可安装立柱及标志板。

5）标志设置与实际情况有出入时，在取得设计与监理的同意后，可在小范围内调整布设桩号。

4.2交通标线设置

道路交通标线是管制和引导交通重要设施，是保证行车安全、车辆行驶畅通有序的有效手段。

4.2.1 布设要求

标线布设应按规范标准执行，使之与交通标志相结合，合理诱导交通流。

本工程标线采用白、黄色热熔型反光标线。本工程标线主要有车行道边缘线、车行道分界线、

导向箭头、地面文字标记、出入口标线等。

标线设计主要遵循以下几条要求：

(1) 车行道分界线：白色虚线，线宽为 0.15米，实线段长 2米，间距 4米。

(2) 车行道边缘线：白色实线，线宽为 0.15米。

(3) 双黄线：黄色实线，线宽为 0.15m。

(4) 停止线：线宽 0.4米，距人行道 2米。

(5) 导向车道线：白色实线，线宽为 0.15米。

(6) 人行横道线：白色实线，线宽 0.4米，线长 5米，两线间净距 0.6米。

(7) 导向箭头：白色导向箭头，长 6米。

(8) 导流线：划于中间带的为黄色实线，禁止跨越，划于路侧的白色实线，疏导交通。内部线宽

40cm，成 45度斜角，间距为 100cm。

(9) 路面图形或文字标记：主要包括非机动车路面标记和车道速度限制标记等。

4.2.2 标线材料

采用热熔反光涂料，并掺有玻璃珠，其材料性能及配合比、检测方法、包装、运输及贮存应符

合《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）的规定，施工时应满足：

1）标线在施工前应先将道路表面的污物、石子和其它杂质清除。喷涂工作一般在白天进行，天

气潮湿、灰尘过多或温度低于 4℃时，标线喷涂工作应暂停。

2）斑马线与车道边缘线之间应留出 10cm间隙，以利于排水和清扫。

3）所有标线和标记均采用白色（或黄色）热熔反光材料，热熔标线厚度 2.0±0.2mm，涂料中

应混合占总重 18~25％的玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布 0.35~0.5kg/m²的玻璃微珠，标线

涂料的逆反射系数应符合《道路交通标线质量要求和检测方法》 （GB/T 16311-2009）的规定。

4）交通标线的耐磨性：在 2 年内直线段标线的磨耗不应大于 50％；八个月内弯道、让行线、

人行横道线的磨耗不应大于 50%。

3

5）车道边缘线应不侵占行车道，标线应划在行车道边缘，不包含标线宽度，其它标线的横向间

距为中到中的距离。

4.3 信号控制系统

本工程在沿线交叉口新增信号控制系统，交通信号信号控制设备布设于交叉口，在各交叉口设

置交通信号控制主机。交通信号控制主机应采用合适品牌型号，采购时应结合当地交警部门具体

需求。

本工程所采购的信号机必须相应《道路交通信号控制机》（GB25280-2016)和《交通信号控制机

与上位机间的数据通信协议》（GB/T20999-2017）的技术要求。交通信号控制主机具有多时段单点

定周期控制功能、无电缆协调控制功能以及本地感应控制功能等。本工程中交通信号控制主机暂

时采用多时段单点定周期控制方式，未来可根据区域交通控制需求的变化，应用其他功能。

本工程所采购信号灯必须满足《道路交通信号灯》（GB14887-2011）中的要求。

信号控制系统内容包括机动车信号灯、非机动车信号灯、行人信号灯、信号机和相关杆件、基

础、电缆、管道、交通井等设施设备。

4.3.1 主要设备技术参数要求

（1）交通信号机

ÿ 满足《道路交通信号机》（GB25280-2016）要求，C类信号机，具备黄闪控制、多时段

控制、手动控制、感应控制、无线缆协调控制、联网控制、单点优化控制、优先控制等

功能；

ÿ 满足《交通信号控制机与上位机的数据通信协议》（GB2099-2017）要求；

ÿ 具备单点定周期信号控制、多时段控制、单点感应控制、黄闪控制、行人过街控制按钮、

时钟校准、数据采集、故障报警及记录等功能；

ÿ 支持不低于 32个相位控制；

ÿ 至少 32 个独立的信号灯输出端子，根据交叉口信号灯控制需求扩充，可扩充数不低于

48路；

ÿ 能设置至少 20个时段，20种以上不同控制方案；能根据不同周日类型对方案进行调整；

ÿ 信号机出现故障应能按“上位机控制-无电缆协调控制-感应控制-定时控制-黄闪”实现降

级；

ÿ 提供至少 2路 RS-232接口、1路 RS-485接口和 1路 RJ-45 10M/100M自适应网口；

ÿ 支持绿波控制策略；

ÿ 行人信号灯控制具备闪烁提示功能；

ÿ 电源 220±44V，50Hz±2Hz；

ÿ 防雷、防浪涌设计；

ÿ 工作环境温度：-20~60℃；

ÿ 相对工作湿度：20%-95%。

（2）机动车信号灯

ÿ 信号灯单灯的光学性能、工作条件、机械强度、电气性能均符合《道路交通信号灯》

（GB14887-2011）的要求；

ÿ φ400 型三联体红黄绿圆头信号灯由三个单色（红、黄、绿）单元信号灯组合而成，单

元信号灯出光面直径为φ365；

ÿ φ400 型三联体红黄绿箭头信号灯由三个单色（红、黄、绿）单元信号灯组合而成，单

元信号灯出光面外接圆直径为φ365；

ÿ 使用寿命不少于 50000小时；

ÿ 功率不小于 20W；

ÿ 额定工作电压：220V/50Hz±3Hz；

ÿ 亮度（cd）：≥4000cd/m2；

ÿ 防护等级：不低于 IP65。

（3）非机动车信号灯

ÿ 信号灯单灯的光学性能、工作条件、机械强度、电气性能均符合《道路交通信号灯》

（GB14887-2011）的要求；

ÿ φ400 型三联体非机动车信号灯由三个单色（红、黄、绿）单元信号灯组合而成，单元

信号灯出光面外接圆直径为φ365；

ÿ 使用寿命不少于 50000小时；

ÿ 功率不小于 20W；

ÿ 额定工作电压：220V/50Hz±3Hz；

ÿ 亮度（cd）：≥4000cd/m2；

ÿ 防护等级：不低于 IP65。

4

（4）人行道信号灯

ÿ 信号灯单灯的光学性能、工作条件、机械强度、电气性能均符合《道路交通信号灯》

（GB14887-2011）的要求；

ÿ φ400 型二联体行人信号灯由两个单色（红、绿）单元信号灯组合而成，单元信号灯出

光面外接圆直径为φ365；

ÿ 使用寿命不少于 50000小时；

ÿ 功率不小于 20W；

ÿ 额定工作电压：220V/50Hz±3Hz；

ÿ 亮度（cd）：≥4000cd/m2；

ÿ 防护等级：不低于 IP65。

4.3.2供配电系统

本项目信号控制机就近接取市政供电，供电线缆采用 YJV5*10，每个交叉口按照 500米计量，

具体施工按实际发生量计量。

4.3.3 施工注意事项

（1）本工程采购的交通信号控制主机需为 1套完整、成熟的交通信号控制主机产品；

（2）交通信号控制主机机箱安装前，应先测量预埋螺栓尺寸是否与机箱底部预留孔匹配；若机

箱设置于路侧位置，机箱底座的长边应与道路平行，并且保证机箱与道路侧石之间的距离至少为

0.5 米，机箱开门方向应朝向人行道方向；安装时，其水平高度应结合现场情况调整；安装后，应

保证及相垂直、平稳；

（3）电力电缆、信号灯控制线由地下预埋管道引出，沿机箱底部的穿线孔引入机箱内。线缆敷

设后，机箱底部的穿线孔做防水、防尘、防潮处理；

（4）交通信号控制主机机箱安装就位后，箱体和箱门之间采用铜绞线跨接，机箱底部与基础内

预埋的地脚螺栓、接地扁钢可靠固定（连接），接地电阻 R≤4Ω；

（5）机动车信号灯采用悬臂安装方式时，灯具底部距离路面垂直高度不小于 5.5m；

（6）非机动车灯附着于杆体立柱安装时，灯具底部距离路面垂直距离不小于 2.5m；

（7）人行信号灯采用柱式安装，安装高度为灯具底部距离路面垂直距离 2m~2.5m；

（8）信号灯固定支架由厂家提供；

（9）其它未尽事宜参照《道路交通信号灯设置于安装规范》相关要求。

濮阳市鹿城路交通设施完善工程主要设备及材料数量汇总表

序号 项目名称 规格 单位 数量 备注1)安全设施

1 标志牌 单悬臂式(500*300) 个 10

2 标志牌 单柱式（D=80+80) 个 4

3 标志牌 单柱式(150*45) 个 20

4 标线 热熔型 m2 3097.17

5 标线 水性 m2 1100.49 拆除

2)信号控制系统

1 三联体红黄绿满屏灯 400型 组 7 2 三联体红黄绿箭头灯 400型 组 1 3 二联体红绿人行灯 400型 组 14 4 三联体红黄绿自行车灯 400型 组 7

5 行人信号灯杆材质:Q235钢管（喷塑），规格:Φ

114*6*3500套 8

6 行人信号灯杆基础基础尺寸：600*600*800，钢筋混凝土

标号：C30 座 8

7 机动车信号灯杆八棱热镀锌喷塑（6.9m+3m，Φ

300~350)套 6

8 机动车信号灯杆八棱热镀锌喷塑（6.9m+6m，Φ

300~350)套 1

9 机动车信号灯杆基础垫层：1400*1400*400，基础：

1300*1000*1000，混凝土标号：C25座 6

10 机动车信号灯杆基础垫层：1600*1600*800，基础：

1300*1200*1200，混凝土标号：C25座 1

11 顶管施工 米 200 按实计量

12 PE管 φ75 米 200 顶管，按实计量13 人行道破复 米 186 按实际量14 PVC管 φ75 米 372 埋设于人行道，按实际量15 电缆线 KVVP5*1.5 米 2686 按实计量16 接线井 座 23 17 信号机 智能交通信号机，含机柜和基础 套 2 18 电源线 YJV 5*10 米 1000 用于信号机外电引入，按实计量

北 南

北 南

卫都大街

京开大道

澶水路

Jingkai Ave.

Chanshui Rd.

大庆北路

历山路

北京开大道

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

大庆北路

绿城路

西

澶水路

澶水路

历山路

东

开德中街Kaidei Ave.

绿城路

西东

西东

西东

西东

北 南

北 南

北 南

北 南

卫都大街

开德中街

北

绿城路

开德中街

澶水路

京开大道

Chanshui Rd.Jingkai Ave.

五一中路历山路

大庆北路

南

京开大道

澶水路

Jingkai Ave.

Chanshui Rd.

大庆北路

历山路

澶水路

鹿城路

西

卫都大街 绿城路Weidu St. Lvcheng Rd.

五一中路

历山路

京开大道

鹿城路

东

绿城路卫都大街Lvcheng Rd.Weidu St.

大庆北路

五一中路

西东

西东

西东

西东

北 南

北 南

绿城路

南

澶水路

京开大道

Chanshui Rd.

Jingkai Ave.

历山路

大庆北路

澶水路

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

历山路

卫都大街

西

西东

西东

北 南

北 南

绿城路

南

澶水路

京开大道

Chanshui Rd.

Jingkai Ave.

历山路

大庆北路

澶水路

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

历山路

卫都大街

西

京开大道

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

大庆北路

卫都大街

东

西东 西

东

西东

西东

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标 志 设 置 一 览 表

濮阳市澶水路等5条市政道路交通设施完善工程

序 号

位 置

标 志 内 容板面尺寸 （cm）

反光要求

支 撑 形 式

备 注桩 号

（位置编号）左侧

右侧

单柱

双柱

单悬

双悬

门架式

附着式

1 K0+050 1 150*45 V类 1 鹿城路

2 K0+050 1 150*45 V类 1 鹿城路

3 K0+070 1 D=80+80 V类 1 鹿城路

4 K0+100 1 500*300 V类 1 鹿城路

5 K0+400 1 500*300 V类 1 鹿城路

6 K0+430 1 D=80+80 V类 1 鹿城路

7 K0+440 1 150*45 V类 1 鹿城路

8 K0+440 1 150*45 V类 1 鹿城路

9 K0+500 1 150*45 V类 1 鹿城路

10 K0+500 1 150*45 V类 1 鹿城路

北 南

北 南

卫都大街

开德中街

北

京开大道澶水路Jingkai Ave.Chanshui Rd.

大庆北路历山路

北 南

北 南

北 南

北 南

编制： 复核： 审核：

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标 志 设 置 一 览 表

濮阳市澶水路等5条市政道路交通设施完善工程

序 号

位 置

标 志 内 容板面尺寸 （cm）

反光要求

支 撑 形 式

备 注桩 号

（位置编号）左侧

右侧

单柱

双柱

单悬

双悬

门架式

附着式

11 K0+540 1 D=80+80 V类 1 鹿城路

12 K0+545 1 500*300 V类 1 鹿城路

13 K0+865 1 500*300 V类 1 鹿城路

14 K0+920 1 D=80+80 V类 1 鹿城路

15 K0+900 1 150*45 V类 1 鹿城路

16 K0+900 1 150*45 V类 1 鹿城路

17 N1 1 500*300 V类 1

18 N2 1 500*300 V类 1

19 N3 1 500*300 V类 1

20 N4 1 500*300 V类 1

卫都大街

京开大道澶水路Jingkai Ave.

Chanshui Rd.

大庆北路历山路

北

北 南

北 南

澶水路

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

历山路

卫都大街

西

京开大道

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

大庆北路

卫都大街

东

开德中街Kaidei Ave.

绿城路

澶水路

澶水路

历山路

东

京开大道

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

大庆北路

绿城路

西

编制： 复核： 审核：

第 3 页 共 4 页

标 志 设 置 一 览 表

濮阳市澶水路等5条市政道路交通设施完善工程

序 号

位 置

标 志 内 容板面尺寸 （cm）

反光要求

支 撑 形 式

备 注桩 号

（位置编号）左侧

右侧

单柱

双柱

单悬

双悬

门架式

附着式

21 N5 1 150*45 V类 1

22 N6 1 150*45 V类 1

23 N7 1 150*45 V类 1

24 N8 1 150*45 V类 1

25 N9 1 150*45 V类 1

26 N10 1 150*45 V类 1

27 N11 1 150*45 V类 1

28 N12 1 150*45 V类 1

29 N13 1 150*45 V类 1

30 N14 1 150*45 V类 1

西 东

西 东

西 东

西 东

西 东

西 东

西 东

西 东

西 东

西 东

编制： 复核： 审核：

第 4 页 共 4 页

标 志 设 置 一 览 表

濮阳市澶水路等5条市政道路交通设施完善工程

序 号

位 置

标 志 内 容板面尺寸 （cm）

反光要求

支 撑 形 式

备 注桩 号

（位置编号）左侧

右侧

单柱

双柱

单悬

双悬

门架式

附着式

31 N15 1 150*45 V类 1

32 N16 1 150*45 V类 1

33 N17 1 500*300 V类 1

34 N18 1 500*300 V类 1

总计 17 17 24 10

西 东

西 东

卫都大街绿城路

Weidu St.Lvcheng Rd.

五一中路

历山路澶水路

鹿城路

西

京开大道

鹿城路

东

绿城路卫都大街

Lvcheng Rd.

Weidu St.

大庆北路

五一中路

编制： 复核： 审核：

第 1 页 共 1 页

A B C

1 K0+000 ~ K0+457 457.00 137.10 45.70 152.10 32.00 320.00 4 6 6 47.31 44.00 778.21 鹿城路

2 K0+480 ~ K0+929 449.00 134.70 44.90 149.70 32.00 350.00 4 6 6 47.31 50.00 808.61 鹿城路

3 100.00 30.00 20.00 60.00 16.00 280.00 14 4 41.06 38.00 485.06 鹿城路

4 100.00 30.00 10.00 45.00 16.80 170.00 4 8 38.56 52.00 362.36 鹿城路

5 100.00 40.00 172.50 56.00 280.00 20 6 59.43 55.00 662.93 鹿城路

1206.00 331.80 160.60 579.30 152.80 1400.00 46 20 22 233.67 239.00 3097.17

200.00 60.00 40.00 270.00 32.00 560.00 34 10 100.49 38.00 1100.49

编制： 复核：

热熔标线面积

合计(m2) 备 注

标 线 设 置 一 览 表

濮阳市鹿城路交通设施完善工程

导向箭头（个）

平交口

导向箭头

（m2）

路面标记

（m2）

40cm宽白色停

止线(m2)人行横道线(m2)

平交口

平交口

总计

拆除

本表统计为工程范围线内工程量

起 讫 桩 号

审核：

序 号长 度(延米) 15cm宽黄色实线

(m2)

15cm宽白色虚线

(m2)

15cm宽白色实线

(m2)

50

150

300

20

15 15 15

120

180

鹿城路历山路Lucheng Rd.Lishan Rd.

京开大道金堤路

北绿城路

开德中街

历山路鹿城路Lishan Rd.Lucheng Rd.

文化路

金堤路京开大道

南

卫都大街

开德中街

鹿城路历山路Lucheng Rd.Lishan Rd.

文化路

京开大道金堤路

北五一中路

绿城路

中原西路

南

历山路鹿城路Lishan Rd.Lucheng Rd.

金堤路京开大道

澶水路

澶水路

历山路

东

开德中街Kaidei Ave.

绿城路

京开大道

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

大庆北路

绿城路

西

京开大道

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

大庆北路

卫都大街

东澶水路

鹿城路

开德中街Kaidei Ave.

历山路

卫都大街

西

澶水路

鹿城路

西

卫都大街绿城路

Weidu St.Lvcheng Rd.

五一中路

历山路 京开大道

鹿城路

东

绿城路卫都大街

Lvcheng Rd.Weidu St.

大庆北路

五一中路

00封面扉页00目录.xlsx0设计说明01鹿城路工程数量表.xlsx02道路标准横断面 Model (1)03交通设施平面图 P001-003 (1)03交通设施平面图 P001-003 (1)03交通设施平面图 P001-003 (1)03交通设施平面图 P001-003 (1)04鹿城路标志牌设置一览表.xlsx06-08标志结构图 Model (1)06-08标志结构图 Model (1)06-08标志结构图 Model (1)06-08标志结构图 Model (1)06-08标志结构图 Model (1)06-08标志结构图 Model (1)10标志板面布置图 Model (1)10标志板面布置图 Model (1)10标志板面布置图 Model (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)11信号灯立杆大样图 1-10 (1)12行人信号灯安装结构大样图 布局1 (1)13接线井大样图 A3 (1)09标线设计大样图 Model (1)09标线设计大样图 Model (1)09标线设计大样图 Model (1)

03交通设施平面图 P001-003 (1)03交通设施平面图 P001-003 (1)03交通设施平面图 P001-003 (1)03交通设施平面图 P001-003 (1)