efecto%20viento%20despegues%20y%20aterrizajes

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http://www.manualvuelo.com La siguiente tabla muestra el efecto que tiene la intensidad del viento en la distancia de despegue y/o aterrizaje. Se considera el viento soplando exactamente de cara o de cola, si el viento tiene otra dirección la velocidad a considerar es la del componente en cara o en cola. Como utilizar esta tabla: 1. Calcule el ratio velocidad del viento/velocidad de despegue o aterrizaje. (por ejemplo: un viento de 7 nudos supone un ratio de 0.1 sobre una velocidad de 70 nudos 7/70=0.1). 2. Si el viento sopla en cara utilice el cuadrante inferior izquierdo y si sopla de cola utilice el superior derecho. 3. Siga una línea vertical desde el punto calculado en el apartado 1 hasta su intersección con la curva. 4. Desde ese punto de intersección, trace una línea horizontal la cual le dará una lectura directa del % de incremento en distancia por efecto de ese viento. Por ejemplo: un viento en cara con una velocidad del 10% de la velocidad de despegue o aterrizaje (ratio = 0.1) reduce la distancia un 19% aprox. mientras que ese mismo viento soplando de cola incrementa dicha distancia un 21% aprox.

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Page 1: Efecto%20viento%20despegues%20y%20aterrizajes

http://www.manualvuelo.com

La siguiente tabla muestra el efecto que tiene la intensidad del viento en la

distancia de despegue y/o aterrizaje. Se considera el viento soplando exactamente

de cara o de cola, si el viento tiene otra dirección la velocidad a considerar es la del

componente en cara o en cola.

Como utilizar esta tabla:

1. Calcule el ratio velocidad del viento/velocidad de despegue o aterrizaje.

(por ejemplo: un viento de 7 nudos supone un ratio de 0.1 sobre una

velocidad de 70 nudos 7/70=0.1).

2. Si el viento sopla en cara utilice el cuadrante inferior izquierdo y si sopla de

cola utilice el superior derecho.

3. Siga una línea vertical desde el punto calculado en el apartado 1 hasta su

intersección con la curva.

4. Desde ese punto de intersección, trace una línea horizontal la cual le dará

una lectura directa del % de incremento en distancia por efecto de ese

viento.

Por ejemplo: un viento en cara con una velocidad del 10% de la velocidad de

despegue o aterrizaje (ratio = 0.1) reduce la distancia un 19% aprox. mientras que

ese mismo viento soplando de cola incrementa dicha distancia un 21% aprox.