1

Efficienza, produttività e costi: Fly to World Class Manufacturing

Come cambia il modo di produrre

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2

AGENDA

�Fiat Group: overview

�Vivere la crisi come opportunit�

�World Class Manufacturing

3

Fiat group overview

4

Struttura del gruppo

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Distribuzione Geografica����������������������

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€ 59.38 miliardi (2008)

Settori di attivit�

7

Costruiamo camion

8

pale gommate �

9

escavatori �

10

..i pi� grandi trattori al mondo�

11

e le pi� grandi mietitrebbia �

12

questo tipo di vetture �

13

questo �

14

e anche questo �

15

queste le vendiamo ai ricchi �

16

..e arricchiamo qualcuno facendogli guidare queste

17

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18

FIAT e CHRYSLER: l�accordo

“Siamo fermamente convinti che le tecnologie ecologiche e le piattaforme per

vetture medio-piccole sviluppate da Fiat giocheranno un ruolo fondamentale

nel ricostruire uno stretto rapporto tra i marchi del Gruppo Chrysler e i

consumatori americani (…). Siamo convinti di poter conseguire un risultato che

darà un futuro credibile a questo settore industriale che è cruciale per l’economia.

Siamo davvero felici che Fiat possa giocare un ruolo chiave in questo

importante sforzo”

S.Marchionne

1 Aprile 2009

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20

Obiettivi e Struttura

21

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WCM - 20 Pilastri con un approccio a 7 step

22

I Principi del WCM

1. La Sicurezza a livello World Class è il fondamento di Performance a livello

World Class

2. I leader del WCM hanno una passione per gli standard

3. In una Azienda World Class la voce del cliente può essere udita nello

stabilimento

4. Il WCM non accetta perdite di alcun tipo (l’obiettivo è sempre Zero: incidenti,

difetti di qualità e di servizio, scorte, guasti)

5. Un’ applicazione rigorosa dei metodi WCM garantisce l’eliminazione delle

perdite

23

6. In uno stabilimento World Class tutte le anomalie sono immediatamente

visibili (Polvere e fonti di contaminazione, schemi di controllo, …)

7. Il WCM si realizza nel posto di lavoro, non in ufficio . .

8. Il WCM si impara mettendo in pratica le tecniche con i team di stabilimento

9. La forza del WCM deriva dal coinvolgimento delle persone

10. Le Aziende World Class generano l’energia di una crisi sprigionata verso il

successo continuo

I Principi del WCM

24

La gestione del ciclo di vita dei processi

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Imp lem

entation

Op timization

Measure

men

t

I processi che non possono essere misuratiI processi che non possono essere misurati,,non possono essere miglioratinon possono essere migliorati

25

Safety

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26

Cost Deployment Roadmap

27

Cost Deployment e ProgettiVisione di gruppo

Cost Deployment Numero di progetti

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2.400

14.000

20.000 21.600

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28

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Labor ProductivityStabilimenti FGA in Italia e Polonia

29

Cost deployment & Maintenance Sevel plant (FGA)

30

500 480 550 610 630 680890 980

13911624

1840 1900

0

500

1000

1500

2000

98 '00 '02 '04 '06 '08

H.

2,65 2,55 2,46 2,31 2,17 2,09 1,98 1,84 1,79 1,54 1,40 1,30

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

98 '00 '02 '04 '06 '08

H.

Maintenance FPT 8 eliminazione dei guasti nello stabilimento di Verrone

MTTRMTTR

MTBFMTBF

08 vs. 07- 9%

08 vs. 07+ 12 %

31

2006 Sep '08

)�9�/�55���1�

-��

Operazioni a non valore aggiunto ridotte del 60%

Rimozione delle operazioni a non valore aggiuntoStabilimento di Melfi

�7C�%

32

Logistics Best cases FGA

81% savings su materiali, packaging, trasporti, contenitori

INBOUND

OUTBOUND

> 51

km

and

< 20

0 km

> 2

01 k

m a

nd <

500

km

> 50

1 km

< 50

km

Scaffali a gravit� intelligentiTrasporti interniContenitori

Prim

aD

opo

Supplier Park

33

People Development

� 50.000 suggerimenti/anno

� 11.200 persone formate

� 630 diffusori interni

34

EnvironmentFGA 8 World

TARGET

DE�'�'F�

35

Risparmio energetico: diminuzione della temperaturadell’acqua (Tofas - FGA)

Analisi situazione attuale e causa radiceEnergy – Heat Energy Transfer losses – Decreasing superheated water Temp.

BEFOREHigh Pressure Steam 24 Bar

Super-Heated Water-125 C

Heat Exchanger

Steam 0.4 BarFor cooking

High Distribution

Loss

Heat Exchanger

BEFOREEnergy – Heat Energy Transfer losses – Decreasing superheated water Temp.

BEFOREHigh Pressure Steam 24 Bar

Super-Heated Water-125 C

Heat Exchanger

Steam 0.4 BarFor cooking

High Distribution

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Heat Exchanger

BEFORE

BEFOREHigh Pressure Steam 24 Bar

Super-Heated Water-125 C

Heat Exchanger

Steam 0.4 BarFor cooking

High Distribution

Loss

Heat Exchanger

BEFORE

AFTER

Steam0.4 BarFor cooking

Natural Gas

Separate steam generator

AFTER

Steam0.4 BarFor cooking

Natural Gas

Separate steam generator

AFTER

Steam0.4 BarFor cooking

Natural Gas

Separate steam generator

2440

000

9470

00

1250

00

322.

000

643.

000

178.

000

73.0

00

98.0

00

5500

0

98.9

00

112.

720

201.

400

494.

983

721.

651

1.10

4.85

0

1.01

3.95

9

1.18

1.81

9

4.93

0.28

1

0

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

TOTALENERGYLOSSES

ExcessEnergy Util.for Process

Out ofProduction

Hours

HeatingLosses forBuilding

Heat EnergyTransferLosses

CompressedAir Losses

EnergyDistribution

Losses

WaterSystemLosses

Sart-uplosses

Analisi perdite del cost deployment

Soluzione: abbassare la temperatura dell’acqua3

SAVING

155,000 €/anno

4 Risultato

B/C=30

La temperatura generale vienediminuita da 125 ����C a 105 ����C separando il generatore di vapore

Lo stabilimento necessita divapore a bassa pressione (0.4 bar) per cucinare nei localimensa: si utilizza acquasurriscaldata (SHW-super heated water).

T necessaria per SHW> 125 �CPressione SHW> 4.5 bar

Ad eccezione della mensa, per tutti gli altri reparti 105 ����C sono sufficienti���� elevare la temperatura di 20 ����C oltre al necessario è una perdita!

36

Tecnologie standardFGA

37

AuleAule SimulazioniSimulazioni Study mission Study mission On the job On the job

Aule Manufacturing Training System Visite presso i competitor Supporto alla formazione

Formazione individuale Model factory Visite agli stabilimenti FIAT Progetti in-plants

WCM Academy

38

International BenchmarkingStudy Missions

� Visite e confronto con i migliori competitors internazionali

� Visita alle aziende World Class (Toyota, Komatsu, Denso...)

� Circa 80 dipendenti Fiat coinvolti in attività di benchmarking nel 2008

� Obiettivo: sviluppare processi world class (logistics, quality...)

39

World Class Operations

bisogni:

– Leadership– Roadmap– Tools

e …

Sistema di Auditper verificare

• leadership

• chiarezza della rotta

• uso rigoroso dei tools

Gli elementi necessari per il successo

40

23%

34% 18%

5%

Paesi da coinvolgere nel 2009

Paesi già coinvolti nel WCA

World Class Administration

Le persone già coinvolte nel WCA

%

Fiat Services WW

1.625

1.232

842

266192 166 125 99 71

Italy

Brazil

Poland

Argen

tina

Germ

any

SpainFra

nceBelg

ium UK

Totale4.618 persone

86%

2005-06 2007 2008 2010 20112009 2012

6σ SixSigma6σ SixSigma

24%

43%

54%

61%68%

74%79%

84%88%

92% 95% 96% 98% 98% 99% 100% 100% 100%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Per

cen

tual

e

Cost Deployment

Extension WW

1 Site1

Site

1 Site

41

WCM: Estensione verso i Fornitori

��������

Cost

€Quality

Q

Maintenance

MLogistic

L

• Target 2009: 100 stabilimenti di fornitori da

coinvolgere nel programma WCM

• Ad oggi: 90 stabilimenti di fornitori coinvolti

• Target 2010: 200 stabilimenti di fornitori da

coinvolgere nel programma WCM

42

WCM In Action

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57

2009 2010E 2011E 2012E

2013E

9(#

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9�

59 61 63 65 67

months from program launch

audi

t res

ult

%

2014E

.....................

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.............

........

.............

........

.............

...

.....

.............

...

.....

KnowledgeCreationModel Areas

Horizontal Expansion

Consolidation / Autonomous Improvement

• Formazione in tutti gli stabilimenti

• Più di 25.000 persone coinvolte

Più di 2600 progetti attivi

43

Fiat Group - Savings per year vs target savings .

WCM Status 2009 – Key Figures

Fiat Group - Evolution of Percentage Savings vs Transformation Costs:

Fiat Group – award trend

2007 2008 Today 2009 2010Bronze 2 12 13 14 21

Silver 0 0 5 6 11Gold 0 0 0 0 2

World Class 0 0 0 0 0Awarded Plants 2 12 18 20 34

2

12

18

20

34

0

5

10

15

20

25

30

35

40

2007 2008 Today 2009 2010

Awarded Plants Bronze Silver Gold World Class

44

2008

2009 E

Lean Implementation Curve™Fiat vs. stabilimenti Europei

Ben

efic

i(S

icur

ezza

,qua

lità

e M

oral

e)

Phase I Phase II Phase III Phase IVSviluppo

OrganizzativoCostruzioneMetodologia

Utilizzo deglistrumenti

Miglioramento continuo

20062007

CompetitorsFGA

2010 E

45

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65 67

aud

it r

esu

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2006 2007 2008 2009E 2010EModel areas

Knowledge creation

Consolidation / Autonomous Improvement

EU

Pla

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WCM Target and Road Map

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46

Grazie