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Instituto de Estudios TurísticosEstudios Turísticos, n.° 121 (1994), pp. 91-107 D. G. de Política Turística

EL TURISMO INDUSTRIAL Y LA ESTÉTICADE LOS PAISAJES EN DECLIVE

Joan Caries Llurdés i Coit*

Resumen: Este artículo es una reflexión sobre una actividad turística que en nuestro país está completamente ignorada, pero que, sin embar-go, en otros (sobre todo en Gran Bretaña) ha conseguido un gran éxito. Efectivamente, el denominado turismo industrial y minero se presentacomo una estrategia viable para unas comunidades que se han visto obligadas a realizar un gran esfuerzo de diversificación y planteamiento deotra clase de actividades económicas, una vez el anterior monopolio industrial y minero que las caracterizaba ha desaparecido. Alejado total-mente del tradicional turismo de masas, y encuadrado en un esquema alternativo del turismo, el turismo industrial y minero aprovecha estas ins-talaciones productivas abandonadas e intenta explotarlas de cara a la atracción de un segmento muy especializado de visitantes. Una atenciónparticular se da a la variable del paisaje de estas comunidades (a menudo bastante contaminado), y que deja de ser visto como algo negativo ypasa a convertirse en un recurso positivo, un nuevo símbolo de identidad y de imagen, por lo peculiar y espectacular que puede llegar a ser en al-gunos casos, aunque no tenga los requisitos más generalmente aceptados de lo que se entiende por un paisaje hermoso, tanto desde un punto devista estético como tradicional.

Abstract: This article is a reflection on a tourism activity in our country that is absolutely unknown, but nevertheless in others countries(specially United Kingdom) has been succesful. In effect, the industrial and mining tourism appears as a feasible strategy for some communitieswhich has to make a great effort in order to diversify and propose other types of economic activities, once the former industrial and mining mo-nopoly has vanished. Entirely different from mass tourism, this new tourism is possible to fit into the frame of altemative tourism, and to em-ploy profitaly the abandoned equipment and try to run them for drawing a very specialized market of visitants. Particular mention is given to thevariable of landscape of these communities (often, very contaminated), which becomes now a positive resource for a new identity symbol andimage, because of the particularity and spectacular of some of them, althoug this type of landscape has not the more generally accepted require-ments of a beautiful landscape, from a aesthetic and traditional point of view.

Palabras clave/Keywords: Turismo de masas/ Mass tourism; Turismo altemativo/Alternative tourism; Turismo industrial y minero/Indus-trial and Mining Tourism; Paisaje/Landscape.

1. INTRODUCCIÓN mente este modelo turístico ha comportadoson muy evidentes, tanto para las propias

El fenómeno del turismo de masas es de zonas destinatarias (en forma del pérdida desobra conocido en España, puesto que de atractivo original), como para los turistashecho nuestro país se ha convertido en una (que ven reducida su calidad en la experien-de sus principales manifestaciones, sea en cia), como consecuencia del excesivo nú-las franjas litorales o en algunas áreas de mero de visitantes que ha de soportar unmontaña. Pero las consecuencias que final- destino. En el lado opuesto a esta situación,

* Joan Caries Llurdés i Coit es licenciado en Geografía por la Universidad Autónoma de Barcelona. Desde el año 1992 está incorporado alDepartamento de Geografía de dicha universidad en calidad de becario del programa de Formación de Personal Investigador. Su principal líneade investigación corresponde a la del turismo relacionado con el medio ambiente. Este artículo es un extracto de la Memoria de InvestigaciónLes activitats turístiques de nova creada al Bages. Una estrategia de reconversió económica i ambiental per nones mineres en decadencia, leí-da en diciembre de 1993, y basada en una estancia al Departamento de Geografía del University College de Swansea (Gran Bretaña), realizadadurante el primer semestre de 1993.

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y en determinadas zonas alejadas de los cir-cuitos económicos y turísticos más tradicio-nales, está surgiendo un nuevo modelo deturismo que ha recibido la etiqueta de "al-ternativo". Este, por sus características derespeto al entorno donde se localiza y porestar destinado a unos segmentos de de-manda específicos y reducidos, adopta di-versas modalidades. Ahora bien, todas ellasse contemplan como actividades comple-mentarias o secundarias en la base econó-mica local, y, por tanto, como unas estrate-gias de diversificación de la fuente de ingre-sos de unas comunidades afectadas por eta-pas de recesión más o menos prolongadas.Una de estas modalidades más desconociday asombrosa es la que en este artículo se hadenominado Turismo industrial y minero.Básicamente, consiste en la promoción yexplotación de unas antiguas instalacionesmineras e industriales de cara a la atracciónde un cierto segmento de visitantes y turis-tas, que mostraría un especial interés por lasfacetas de lo local, cultural e histórico deunos núcleos anteriormente dependientesde una explotación minera o industrial.

Un papel relevante se reserva para el pai-saje, una variable reconocida como funda-mental en el éxito del turismo alternativo.Esto quiere decir que aquí puede tener cabi-da una gran diversidad paisajística, no limi-tándose a aquellos entornos que común-mente se consideran como estéticamentehermosos. Mas bien, el paisaje "minero" noresponde a los cánones típicos de belleza yestética, y, por tanto, es preciso buscar elatractivo en otras direcciones, como, porejemplo, en la espectacularidad, la peculia-ridad y rareza de un determinado espaciomodificado por la actividad extractiva. Así

se quiere dejar de manifiesto en los cuatrocasos (tres correspondientes al Estado espa-ñol y el cuarto de Gran Bretaña) que se ex-pondrán en las siguientes páginas.

2. UNA CARACTERIZACIÓN DELTURISMO CONVENCIONALY DE MASAS SEGUIDOEN ESPAÑA

Desde los años cincuenta se ha producidoen nuestro país un fenómeno muy impor-tante de intervención espacial ligado a la ac-tividad turística. Este se ha traducido en unagran transformación en las funciones deunos territorios como consecuencia de la in-corporación de una nueva función —la deespacio de ocio— y que ha alcanzado nive-les espectaculares en aquellas áreas quefueron consideradas como un "recurso"para el consumo turístico). De todos es co-nocida la importancia que tiene el sector tu-rístico en nuestra economía nacional, añotras año, tanto en lo que respecta al volumende ingresos y de empleo que genera (Bote,1992), como al prestigio que proporciona alpaís el continuar teniendo —después de dé-cadas—, una de las posiciones de liderazgoen el concierto mundial. Por otra parte, sólorecientemente han empezado a manifestarsede forma destacada la preocupación por lasconsecuencias que el modelo turístico demasas seguido en España ha provocado, yasea a nivel social, económico y cultural(Dirección General de Política Turística,1993), como estrictamente ambiental. Así,lo que empezó como algo beneficioso y de-seado por todos, se ha acabado por conver-tir en un fenómeno típico de una sociedadaltamente consumista, devorador de paisa-

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jes y pueblos, y basado en el desarrollo deunas infraestructuras y proyectos urbano-turísticos en zonas litorales que han modifi-cado profundamente el paisaje local y losiniciales y pequeños núcleos costeros.

Este modelo turístico que mayoritaria-mente se ha seguido en nuestro país está ca-racterizado por lo masivo, lo estándar y lohomogéneo, y en el cual el turista buscacon frecuencia aquellas experiencias quecumplan la regla de las 3 "b" de bueno,bonito y barato, o la de las 3 "s" (en inglés)de sun —sol—, sand —arena— y sea —-mar— (Weaver, 1993). Ahora bien, la con-secuencia más inmediata y directa para elpropio turista, del fomento y éxito de estemodelo, es que se ha popularizado y exten-dido en exceso, con lo que el desarrollo ma-sivo de su oferta y demanda han acabadopor generar "disfunciones" (López de Leto-na, 1990, pág. 44), como consecuencia delutilitarismo económico de este turismo y dela banalización que ha habido del tiempo li-bre y de la propia experiencia del goce tu-rístico. De esta forma, se podría decir quede estas 3 "b", la única que se mantiene enplena vigencia es la que corresponde a "ba-rato", mientras que las otras dos restantes sehan diluido a medida que la afluencia devisitantes ha ido aumentando progresiva-mente.

De la misma forma, el desarrollo y difu-sión en los últimos años y a diversas capasde la población, del deporte de esquí y deotras actividades de montaña, ha favorecidounas determinadas áreas del interior a salirde una situación prolongada de declive so-cioeconómico, e iniciar con cierto éxito unproceso de desarrollo rural a través de este

turismo invernal. Ahora bien, como en elmodelo anterior de turismo costero-estival,estas áreas de montaña han masifícado suoferta, con la consiguiente pérdida de atrac-tivo original propia del lugar, y de la cali-dad de la experiencia de disfrute del turista.Es decir, tanto en un caso como en otro, elturismo —que ha gozado de unos magnífi-cos escenarios naturales iniciales— hatransformado el paisaje confiriéndole unadosis de artificialidad que ha sido, incon-gruente y finalmente, lo que ha acabado poratraer a los turistas, sin que éstos sean muyconscientes (o se muestran indiferentes) delos impactos que su actividad y su compor-tamiento provocan en los hábitats localesque visitan. El turista demuestra una mayorpredilección por la posibilidad de practicarciertas actividades turísticas, deportivas yde diversión, que por las características in-trínsecas del lugar, a menudo ya de carácter"pseudonatural" (Oficialdegui, 1992, pági-na 206). Tanto si se trata de un desarrolloturístico localizado en el litoral como en elinterior, en ambos casos ha tenido lugar unaocupación indiscriminada e irresponsabledel territorio, con una grave ausencia de untrabajo de planificación y ordenación delespacio (sea a nivel regional o local) quedetermine cuáles son sus mejores usos. Estacircunstancia ha implicado un fuerte impac-to negativo, ya que destinar un espacio parauna finalidad turística requiere de su trans-formación (y generalmente a causa de lamisma ausencia de planificación), ésta hacomportado la pérdida (en algunas ocasio-nes irreversible del atractivo paisajístico,así como también de importantes factoresambientales. Por tanto, ambos modelos hanobviado y marginado dos aspectos que sonfundamentales para una buena explotación

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turística: 1) El paisaje es el soporte físicodel turismo, y que mantener unos elevadosniveles de calidad ambiental es indispensa-ble para un buen crecimiento turístico, y 2)No se ha tenido en cuenta el hecho quecuando un destino sobrepasa un determina-do límite (o capacidad), resultado de unamasificación o de un exceso de visitantes,automáticamente se produce un deterioroen la calidad de la experiencia turística. Eslo que frecuentemente ha sido conceptuali-zado como capacidad de carga o de fre-cuentación (O'Reilly, 1986; Shelby y He-berlein, 1986; Canestrelli y Costa, 1991, yLeño, 1993).

3. LA CONTRAPARTIDAAL TURISMO CONVENCIONALY DE MASAS. EL TURISMOALTERNATIVO

Conjuntamente a este modelo turístico deplaya y montaña coexisten unas tendenciasrecientes que se alejan de los rasgos de ma-sificación, homogeneización y de fuerte im-pacto sobre el paisaje original, propias delanterior modelo, y que, en cambio, acen-túan el interés por los espacios mejor con-servados y por otra clase de atractivos másespecíficos (culturales, históricos, etc). Al-gunas de estas nuevas experiencias turísti-cas se manifiestan en zonas del interior quese han visto marginadas y apartadas de loscircuitos económicos y turísticos tradicio-nales, y en donde paralelamente hay la pre-sencia de bienes y centros de interés turísti-co potencialmente atractivos. La etiquetamás aceptada para englobar estas nuevastendencias es la de turismo alternativo, encontraposición a la idea tradicional que mu-

cha gente en este país tiene sobre qué es ha-cer turismo. Son diversas las característicasde esta otra clase de turismo enfatizadas pordiferentes autores (Kelly y Dixon, 1991;Ruiz et al., 1993, y Weaver, 1993), como,por ejemplo, manifestaciones a pequeña es-cala y dispersas sobre el territorio que mo-difican poco los paisajes; un contacto másintenso con las poblaciones y los entornoslocales que dan un carácter más "auténtico"a las atracciones (mejor preservadas, natu-ral y culturalmente); un disfrute basado enla apreciación no impactante de las áreasnaturales y las formas culturales del lugar;un turismo de bajo volumen de visitantes,no estacional, y dirigido a segmentos muyconcretos del mercado; unas actividadesque han de ser entendidas como comple-mentarias y secundarias en la base producti-va local —no monopolizadoras y dominan-tes—, muy diversas y heterogéneas; un au-mento de la consciencia ambiental y unapotenciación del valor de conservaciónfrente a otros usos menos "conservacionis-tas", etc.

Este turismo simbolizaría una ruptura delos tópicos y una crítica de los modelos tu-rísticos conocidos e hiperexplotados, unamás grande comunicación de la experien-cia, una complementación del simple entre-tenimiento con un renovado sentido cultu-ral, y una "reeducación" del turista haciaotras formas más respetuosas de turismo,hacia el medio ambiente y social locales. Setrata, pues, de explorar unas nuevas formasde relación del hombre con la naturaleza yhabitat sociales a pequeña escala, que pue-dan satisfacer unas necesidades bien paten-tes, tanto por lo que se refiere a la demanda(búsqueda de nuevas formas de ocio y de



turismo), como por la oferta (intento deunas comunidades locales de ofrecer unosservicios y experiencias que sólo ellas pue-den ofrecer).

3.1. Una modalidad desconocida del tu-rismo alternativo. El turismo indus-trial y minero

Probablemente, algunas de estas nuevastendencias turísticas ya tengan un ciertoprestigio y reconocimiento en determinadasáreas de nuestro país, como, por ejemplo, elecoturismo, el turismo cultural, el rural y elde aventura (aunque sin que a veces existauna clara diferencia entre unas y otras mo-dalidades). Son diversos los adjetivos queacompañan esta nueva forma de concebir elturismo: alternativo, rural, verde, blando,difuso, integrado, agro, ambiental y eco(Bautista, 1992), todos ellos justamente enlas antípodas de lo que ha sido el desarrolloturístico tradicional en España. En cambio,sólo recientemente se han puesto en funcio-namiento (o lo pueden hacer en breve) cier-tas experiencias que integran lo que podríadenominarse un turismo industrial y mine-ro, y que pueden enmarcarse perfectamenteen este esquema alternativo de turismo. Esevidente que éste es en la actualidad muydesconocido dentro de nuestras fronteras yprácticamente constituye un campo virgenaún por estudiar, promocionar y explotar,tanto en los ámbitos académico y científicocomo a nivel práctico (no lo es, por contra,en otros países como en Gran Bretaña, en elcual este turismo industrial sí goza de unagran popularidad). Básicamente, su esenciaprincipal consiste en aprovechar el poten-cial interés que puedan tener las antiguas

instalaciones manufactureras y mineras, lascolonias industriales, etc. (que han sidoabandonadas como consecuencia del decli-ve y desaparición de las actividades econó-micas tradicionales en algunas comunida-des locales), y transformarlo en un atractivoturístico destinado a unos sectores muy es-pecíficos de demanda. En última instancia,éste es un ejemplo de lo que anteriormentese ha mencionado como la incorporación enun territorio de una nueva función econó-mica —la turística—, que hasta ahora nohabía sido considerada.

En todas partes, el impacto de la activi-dad humana sobre el paisaje es visible, y elser humano ha explotado siempre los recur-sos que ha tenido a su alcance (ha cultivadosuelos, talado bosques, aprovechado fuen-tes de energía, extraído minerales, desarro-llado sistemas de transporte, creado instala-ciones industriales, etc.), así como tambiénha construido todo tipo de edificacionespara una diversidad de funciones (residen-ciales, religiosas, defensivas, conservaciónde obras de arte, etc.). Ahora bien, con elpaso del tiempo, algunas de estas activida-des y sus manifestaciones sobre el espaciose han abandonado finalmente, permaneci-do en el olvido y caído en un lamentable es-tado de dejadez y degradación. Por contra,otros tipos de restos han sido centro deatención y de recursos públicos y privadospara su conservación, rehabilitación y res-tauración, como, un ejemplo, de revitaliza-ción de unos elementos susceptibles de fo-mentar un interés cultural y turístico. Así,de una forma u otra, el ser humano siempreha estado interesado en preservar el pasado,aunque se trate de un interés muy parcial,favoreciendo y protegiendo unas manifes-



taciones pero marginando por completootras. Una muestra de esto es que tradicio-nalmente determinados edificios (como,por ejemplo, catedrales, iglesias, castillos,museos y palacios) han estado siempre bienconsiderados, y, por contra, otros tipos derestos —generalmente asociados a aquellasactividades productivas degradadoras delpaisaje—, no han tenido este mismo presti-gio, motivo por el cual, fábricas, zonas por-tuarias, instalaciones mineras y todos susentornos espaciales son ignorados una vezhan sido abandonados. Los factores de lapercepción del individuo y del gusto estéti-co han jugado un papel fundamental en laestimación o no de unos restos históricos. Sibien el sentido del gusto es variable en eltiempo, sin duda está muy arraigada la ideade visitar una catedral o un museo comoalgo culturalmente lógico en toda actividadturística, y, en cambio, proponer la visita auna antigua instalación minera puede pare-cer a priori algo inverosímil. De la mismaforma, las máquinas de determinadas fábri-cas pueden ser objetos de gran valor históri-co, pero normalmente no gozan del mismoprestigio que los capiteles de un claustro olas vidrieras de una catedral.

Si este campo potencial turístico de patri-monio industrial no ha arraigado en nuestropaís puede responder a varias razones: elpeso que aún tiene el turismo convencionaly masivo en nuestro país y el desconoci-miento generalizado entre la población dela existencia de otras posibilidades (favore-cido por el hecho que estas experiencias tu-rístico-industriales son aún muy recientes);la actitud de incerteza y duda por parte delas entidades gubernamentales y privadassobre si estas atracciones o "monumentos

industriales" tendrían el suficiente interésentre el público como para poder rentabili-zar una inversión; otra circunstancia quejuega en contra está relacionada con las de-ficiencias medioambientales asociadas a es-tos espacios industriales, que a menudo sontan graves que resultan un imponderablecasi imposible de superar para estimular lapresencia de nuevas actividades y transfor-mar esta herencia negativa en un recursopositivo. Así pues, el prestigio e interés queeste tipo de restos manufactureros tienenson escasos en comparación a otra clase derestos históricos y arqueológicos que sonconsiderados como aquellos que otorgan unmayor esplendor al pasado de una nación(los restos de las civilizaciones antiguas, lasedificaciones religiosas y militares, los pa-lacios, las residencias de personajes ilus-tres, etc.).

3.2. El paisaje en este turismo industrialy minero. ¿Una paradoja?

Por todos es aceptado que en este turismoalternativo y sus diversas modalidades, elpaisaje es una variable que juega un papelfundamental como soporte físico de todaactividad turística, y, por tanto, la belleza yla estética se convierten en dos factores quepasan a un primer plano. Así, desde estepunto de vista, la inclusión del paisaje en elturismo industrial y minero puede parecer, apriori, algo paradójico y no justificado,puesto que el atractivo que puedan tenerunas antiguas instalaciones mineras no seasocia en principio a la idea generalizadaque mucha gente tiene sobre la belleza deun espacio tratándose de unos lugares quepor el tipo de actividades económicas que



han acogido en el pasado, se encuentranfuertemente degradados. Es preciso, pues,relativizar los conceptos de belleza y estéti-ca y entenderlos desde otras perspectivas alas generalmente concebidas. La valoraciónestética de un paisaje natural o, en nuestrocaso, modificado por el ser humano, deunos restos arqueológicos o industriales es-tará en función de los gustos y preferenciaspersonales, de factores sociales y cultura-les. De hecho, el conjunto de los agentesque intervienen en la formación de unasimágenes del medio real forman lo queJ. Nogué (1992, pág. 47) denomina un "fil-tro perceptivo", que influye directamenteen la evaluación que se haga del paisaje. Deesta forma, un determinado paisaje serápercebido de forma diferente según se tratede un grupo social o de otro, y cada cualadoptará un punto de vista propio y diferen-te. Por esta razón, con frecuencia la ideapersonal de paisaje se ve enfrentada a lasconcepciones que de éste tienen los demás.Desde esta posición es del todo lícito plan-tearse dos preguntas que encajan perfecta-mente en la variabilidad de prácticas po-sibles dentro de este turismo alternativo:1) ¿Por qué no reivindicar un lugar en esteturismo alternativo para lo que podría deno-minarse "la belleza de la fealdad" (Albert-sen, 1988, pág. 363), de un espacio con unadestacada presencia de "monumentos in-dustriales"?, y 2) ¿Por qué no consideraruna cierta "estética de la desindustrializa-ción" (Arrufat et al., 1988, pág. 27) de unespacio industrial en declive? De esto sedesprende que no todo atractivo turístico hade estar envuelto en una aureola de bellezaen su sentido más clásico, y la siguientedescripción que hace J. Bastalt (1992, pági-na 84) del denominado parque minero de

las Minas de Riotinto es bastante significa-tiva:

Explotaciones a cielo abierto dondeaún asoma el negro de las piritas, pro-fundo y oscuros túneles, molinos abando-nados, barracones semiderruidos, torresoxidadas y cintas transportadoras deshe-chas forman parte del mobiliario que laoficina de Turismo de Huelva pretendehacer explorar a los turistas.

Esta diversidad de grupos sociales se co-rrespondería con una similar manifestaciónde percepciones y comportamientos sobreel paisaje. Diferentes grados de formaciónsocial, cultural y profesional se reflejan enintereses turísticos muy contrastados a loshabitualmente promocionados de sol, pla-ya, nieve y montaña. Así, el hecho que enlos últimos años hayan surgido estas moda-lidades nuevas de hacer turismo, y que al-gunas de ellas consideren la visita a anti-guas instalaciones industriales y minerascomo un hecho turístico destacable, es unademostración del cambio que se está produ-ciendo hoy día, en muchas esferas de la so-ciedad (Albertsen, 1988; Hall y Jacques,1989; Harvey, 1989, y Jameson, 1991). Tu-rísticamente, este cambio se traduce enunas nuevas aspiraciones de evasión, cam-bio y ruptura respecto formas anteriores deturismo, así como también por una revalori-zación y un interés creciente por todosaquellos aspectos no materiales de la vidahumana, los signos y los sentimientos quepuedan evocar un paisaje concreto. Estedeja de ser algo únicamente visible y bucó-lico, para convertirse en algo para vivirse yexperimentar, cargado de elementos senso-riales y de connotaciones de todo tipo (cul-



tural, social, histórico, folclórico, de identi-dad local, etc.)- Por tanto, se trata de un pai-saje con una doble dimensión, espacial ytemporal (Mitchell y Murphy, 1991), y don-de los elementos culturales y locales se im-ponen progresivamente en la forma de prac-ticar el turismo (Lash, 1990).

En última instancia, el crecimiento deeste turismo puede responder a diversosfactores como son: una mayor disponibili-dad generalizada del tiempo libre (y, portanto, de las posibilidades de realizar activi-dades de ocio), el incremento de la movili-dad privada, el acceso por parte de muchascapas de la población, a unos elevados nive-les de educación, la difusión de un mayornúmero de gustos e intereses turísticos, asícomo también una conscienciación crecien-te del turista por conocer el pasado y las raí-ces culturales (propias y ajenas), y el deseoporque se le ofrezca nuevas iniciativas tu-rísticas y activas, que despierten un entu-siasmo por la variedad, calidad y distinción,por encima de la masificación y la homoge-neización.

3. Cuatro muestras de turismoindustrial y minero

No hay duda de que la minería ha sidotradicionalmente un sector económico muyvulnerable, tanto en España como en otrospaíses occidentales, a las crisis económicas.A lo largo de las últimas décadas esta acti-vidad se ha visto abocada a una reestructu-ración importante que todavía no ha finali-zado y que, en muchas de las zonas afecta-das, ha comportado su cese casi absoluto.De hecho, las últimas estimaciones apuntan

a que en los próximos años se perderán enEuropa unos 90.000 empleos en la minería(Cuartas, 1994). Así, sin olvidar la recupe-ración y diversificación industrial, las estra-tegias de desarrollo futuro para algunas deestas áreas en regresión económica coinci-den en otorgar a las actividades de ocio yturismo un papel clave. Los casos que acontinuación se exponen (tres nacionales yuno extranjero) (véase gráfico 1), respon-den a este esquema de crisis económico-mi-nera y de búsqueda de nuevas iniciativasque ayuden a paliar o superar esta fase derecesión, y en el cual se intenta invertir lostérminos de un anterior tipo de aprovecha-miento (economicista) de los recursos mi-neros y enfatizar en cambio, sus dimensio-nes lúdicas, turísticas, y paisajísticas, insos-pechadas y desconocidas (Llurdés et al.,1993).

• Primer caso de estudio: la localidad ca-talana de Cardona (comarca del Bages,Barcelona) ha tenido una economía mono-polizada por el sector minero de la potasadurante seis décadas (la explotación mineracomenzó el año 1931 y finalizó en 1990).Previamente al inicio de la actividad mine-ra, durante las dos primeras décadas del ac-tual siglo, Cardona tenía una población su-perior a los 4.000 habitantes (4.002 en1910, 4.204 en 1920 y 4.800 habitantes en1930). La situación cambió radicalmente acausa de la inmigración que atrajo el iniciode los trabajos mineros, puesto que la po-blación aumentó a 6.572 vecinos en 1936.Esta dinámica demográfica continuó des-pués de la guerra civil y se acentuó, de for-ma que en 1964 se alcanzó el máximo histó-rico de población con 8.342 habitantes.Pero a partir de 1965, la población fue dis-



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minuyendo (6.379 habitantes en 1991) aun-que no así la importancia de la actividad mi-nera dentro de la estructura económica lo-cal, como consecuencia de la crisis que aso-ló a partir de la década de los setenta, losotros sectores industriales tradicionales deCardona (textil y agropecuario). De estaforma, se fue acentuando progresivamenteel monopolio de la minería y la dependen-cia de la localidad respecto este sector, yque finalizó en 1990, año del cierre definiti-vo de la mina.

Una vez la actividad minera ha sidoabandonada, las propuestas de reactivacióneconómica pasan por una diversificación dela base productiva local, es decir, una rein-dustrialización y el planteamiento de otrotipo de actividades posibles. Dentro de estaúltima opción se engloba el intento de unacierta promoción turística, siempre difícilen un municipio sin experiencia en estecampo (si acaso, los ocasionales visitantesal castillo de los anteriores Duques de Car-dona —hoy Parador Nacional— y a la igle-sia que hay en su interior, una de las mues-tras más importantes de la arquitectura reli-giosa románica en Cataluña). El proyectode promoción turística a desarrollar se basaen la posibilidad de visitar las antiguas ins-talaciones mineras y el interior de las gale-rías de extracción de mineral, juntamentecon la contemplación de un paisaje —el de-nominado valle salino, en la actualidad bas-tante degradado—, en el que destacan treselementos bastante espectaculares: 1) lasdos acumulaciones (o escombreras) de resi-duos salinos que la minería ha dejado comoherencia, o sean, dos montañas de origen ar-tificial que han alterado radicalmente el pai-saje original, y 2) la Montaña de Sal, un fe-

nómeno geológico casi único en el mundoque consiste en un afloramiento superficial,de las capas de sal gema presentes en elsubsuelo. Se trata de un elemento natural degran belleza geológica, tanto en su exteriorcomo en su interior, con unas formas sor-prendentes, colores, cavidades, grutas, esta-lactitas y otros elementos originados por latectónica, la propia plasticidad de las sales yla erosión. Muchos personajes han loado labelleza de esta montaña (por ejemplo, A. deLaborde, 1974) y los historiadores afirmanque hasta el siglo xix fue uno de los patri-monios turísticos más destacados de Cata-luña. Así, en este antiguo espacio minero, ysegún el proyecto original, se pretende crearuna área que combine unas actividades detipo cultural con la posibilidad de contem-plar un entorno paisajístico original, y derealizar actividades de paseo y senderismo,así como también visitar tanto el interior deesta Montaña de sal como las antiguas ins-talaciones mineras y galerías de extracción(Ayuntamiento de Cardona y Diputación deBarcelona, 1990).

• Segundo caso de estudio: en España, elúnico proyecto de esta naturaleza que ac-tualmente está ya enfuncionamiento es elParque Minero de Río Tinto (comarca deLas Minas, Huelva). Se trata de una combi-nación de la peculiaridad, exclusividad ycontraste del paisaje local, con la importan-cia histórica que ha tenido en toda esta zonala minería (los primeros restos arqueológi-cos datan de la Edad de Cobre, con poste-riores y más importantes manifestacionesde las civilizaciones tartésica, fenicia y ro-mana, y la presencia inglesa a partir del si-glo xix). Los puntos de interés que se inclu-yen en el itinerario son los siguientes: las



instalaciones mineras y el núcleo de extrac-ción de Cerro Colorado (la explotación mi-nera a cielo abierto más antigua del mundoy aún en activo), la necrópolis romana deLa Dehesa, la denominada Corta Atalaya(una de las más espectaculares y con unaprofundidad de 335 m.), el barrio inglés deBella Vista (de finales del siglo xix y un tí-pico exponente de la arquitectura inglesa dela época victoriana), y la zona de Zarandas(el centro de procesamiento del mineral yque alberga el museo ferroviario, con má-quinas de vapor de los siglos xix y xx). Pa-ralelamente a esta ruta minera, se promo-ciona también el patrimonio cultural y me-dioambiental de las localidades colindan-tes, con especial énfasis a la gastronomía, elfolclore y la artesanía locales.

• Tercer caso de estudio: sin movernosde Andalucía, existe otro proyecto de reha-bilitación del conjunto y urbano de una an-tigua zona minera —Las Minas de la Reu-nión—, en el municipio de Villanueva delRío y Minas (comarca de Cantillana, Sevi-lla) (Junta de Andalucía, 1992). Esta locali-dad, que nació en torno a la minería de car-bón, ha visto como tras el cierre definitivode la explotación minera en 1972, está in-mersa en una fase de regresión tanto econó-mica como demográfica puesto que la susti-tución de la minería por otras actividadesproductivas, es muy difícil en una zona conuna escasa vocación agrícola y una mínimatradición industrial de otro tipo. Así, la cri-sis del sector, unida al escaso arraigo de losresidentes (procedentes en su mayoría deotros pueblos), explican que haya tenido lu-gar una vertiginosa caída de la población:en 1940 el núcleo contaba con 9.422 habi-tantes, y en 1991, sólo 5.735. Pero en con-

traste con esta situación, la herencia que laminería ha dejado es muy destacable en tér-minos de patrimonio histórico-urbano, dearqueología industrial y de elementos pai-sajísticos muy característicos. El proyectode rehabilitación prevé actuaciones en lasinstalaciones mineras para transformarla enun museo, así como también en determina-dos edificos emblemáticos del casco urba-no, y la creación de un conjunto turístico-recreativo con una serie de atractivos,como, por ejemplo, un parque fluvial y unlago, una zona arbolada y deportiva, uncamping y un pequeño campo de golf. Seincluye también una actuación futura sobrela escombrera de carbón que la mineríacreó (situación similar a la de Cardona), unrelieve artificial que no es consideradocomo un simple accidente físico, sino comoun elemento definidor y caracterítico delpaisaje local.

• Cuarto caso de estudio: el último ejem-plo corresponde al de Llechwedd Slate Ca-verns, uno de los más destacados de estetipo de turimo industrial que ha conseguidoexpansionarse en Gran Bretaña con bastan-te éxito. En este país, la importancia del de-sarrollo económico alcanzado en la Revolu-ción Industrial ha llevado a las autoridadesa conservar los restos más destacados de laingeniería del siglo pasado (canales, minas,muelles, fábricas, locomotoras y vías fé-rreas, etc.). El caso que nos pertoca se sitúaen la localidad de Blaenau Ffestiniog (nortede Gales), asociada desde hace siglos a laextracción de mineral de pizarra. Despuésde un período de prosperidad local seguidode una situación de prolongado declive delsector desde mediados del siglo xx, en1972 se inició un proyecto de reactivación



económica y promoción turística, que con-sistía en la conexión de una vasta red decuevas que la minería creó en el interior delas montañas, con la finalidad que el públi-co pudiera comprender la historia de unpueblo minero y de sus condiciones de tra-bajo (sobre todo en su época más gloriosa,que fue la Victoriana). Lo que empezócomo algo modesto e innovador se ha con-vertido en la principal atracción turístico-minera de todo el País de Gales, con un vo-lumen de visitantes bastante espectacu-lar, que prácticamente no ha bajado de los200.000 en todos sus años de explotación(Wales Tourist Board, 1979, 1984, 1987 y1992) (véase tabla I). Aquí, el visitante tie-ne la oportunidad de ver el interior de lasminas en dos tipos de recorrido (uno en unpequeño tren y el otro a pie), y también lasinstalaciones del exterior y sus alrededores.Éstos han sido transformados en auténticasmontañas de pizarra, y así, un paisaje modi-ficado por las acumulaciones de los resi-duos mineros de pizarra actúa a favor de lareactivación de la zona, siendo éste un ele-mento más por contemplar dentro del con-junto de la atracción minera.

Como se puede observar, en todos los ca-sos se parte de la base que el paisaje creadopor la minería no tiene que ser visto comoalgo perjudicial (una deseconomía o exter-nalidad negativa en términos económicos;Cals et al., 1993). Todo lo contrario, puestoque las modificaciones habidas en el entor-no constituyen unos nuevos elementos defi-nidores del paisaje local, y le otorgan un ca-rácter netamente minero y original De estaforma, estos paisajes pueden adquirir unosvalores positivos desde un punto de vistacultural, histórico y de identidad cultural,

pero también estético, transformando unaherencia negativa (medioambiental y vi-sual) en un recurso útil para iniciar un pro-ceso de reactivación económica local. Setrata de crear unos nuevos paisajes y imáge-nes, que integren los elementos artificialescon los naturales, de "dorar las chimeneas"(Watson, 1991, pág. 59) y de modificar elaspecto de unos espacios que se encuentranactualmente muy desindustrializados. Elobjetivo de todos estos intentos es, en defi-nitiva, el cambio de orientación en la activi-dad económica y la atracción de un ciertoturismo cultural y amante de la historia lo-cal, e interesado también en la especificidadde unos paisajes muy determinados.

4. CONSIDERACIONES SOBREALGUNOS DE LOS POSIBLESIMPACTOS DE ESTE TURISMOINDUSTRIAL

No hay duda de que este turismo se en-cuentra muy poco desarrollado en nuestropaís, aunque potencialmente pueda dar mu-cho de sí teniendo en cuenta que la herenciaindustrial es bastante significativa. Estoscuatro ejemplos encajan muy bien en lo quese ha conceptualizado como turismo alter-nativo, entendiendo por éste aquellas activi-dades turísticas que son consistentes con elmedio natural, social, y con los valores deuna comunidad, y que permite a su vez—tanto a los residentes como a los visitan-tes— disfrutar de un positivo intercambiode experiencias (Smith y Eadington, 1992).También es evidente que este turismo noserá ninguna panacea para la resolución delos problemas de una determinada área,pero sí un elemento en todo proceso de re-

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Tabla 1NUMERO DE VISITANTES A LLECHWEDD SLATE CAVERNS

Y A OTRAS INSTALACIONES TURÍSTICAS DE TIPO INDUSTRIALY MINERO EN EL PAÍS DE GALES, GRAN BRETAÑA (1975-1992)

Instalación turística

Llechwedd Slate Caverns

Big Pit Museum

Sygun Cooper Mine

Rhondda Heritage Park

Welsh Slate Museum

Dolaucothi Gold Mine

Welsh Miners' Museum

Cefn Coed Coll. Museum

1975

201.000

1976

204.800

1977

201.000

1978

221.000

1979

230.323

45.981

57.978

1980

276.000

37.067

55.797



Big Pit Museum

Sygun Cooper Mine


Welsh Slate Museum




1981

225.417

36.294

49.960

10.000

1982

210.175

40.684

44.23315.126

1983

207.38592.137

48.014

34.33818.671

1984

213.338104.815

50.9358.800

30.94015.461

1985

220.918109.434

50.5879.463

28.29716.624

1986

200.057100.66540.120

43.34916.58837.17017.231



Big Pit Museum

Sygun Cooper Mine


Welsh Slate Museum




1987

200.382

105.894

45.120

44.750

27.748

40.423

16.959

1988

196.691118.28251.292

44.42032.25035.33316.594

1989

198.561112.09463.221

36.83831.27735.90215.622

1990

222.318111.76073.45218.618

36.31331.06023.25012.299

1991

248.416112.35165.20932.71731.95029.737

23.07014.002

1992

238.798120.387

*

38.000*

*

*

*

Fuente: Wales Tourist Board (años 1979, 1984, 1987 y 1992). Los datos de 1922 se han obtenido mediante correspondencia directa con loscentros.

* Datos no disponibles.Casilla en blanco: año anterior al funcionamiento de la instalación.



generación económica que muchas autori-dades locales han de tener en cuenta. Losbeneficios que se derivarían para las comu-nidades locales, serían, sobre todo, en for-ma de una reducción del monopolio econó-mico en torno a una única actividad y uncambio radical de imagen de las localida-des, dos factores que podrían contribuir a laatracción de mayores y diversificadas in-versiones industriales. Por tanto, el turismoalternativo —en este caso, el industrial yminero— se ve como una estrategia de re-conversión económica, ambiental y paisa-jística para unos espacios que experimentangraves procesos de crisis socioeconómica.Se ha de entender bajo la lente de la com-plementariedad entre unas prácticas turísti-cas y otras actividades económicas (dife-rentes, pero no incompatibles), de la exten-sión del turismo a unos sectores y espaciosno considerados, y del descubrimiento deuna nueva función, la de ocio, en unas áreasanteriormente industriales.

En estos ejemplos, el turismo alternativoindustrial estaría caracterizado por unasatracciones dirigidas no solamente a los tu-ristas, sino también a los propios residentes,con un carácter auténticamente local y unénfasis centrado en la preservación de lo na-tural y cultural, alejándose de la comerciali-zación excesiva. El mercado al que se desti-ne correspondería a uno de un bajo volu-men de visitantes y, además, mucho másequilibrado a lo largo de todo el año (pierdeel carácter de estacionalidad típico del turis-mo masivo estival e invernal). Y desde unpunto de vista del alojamiento, los impactosserían prácticamente nulos porque éste seríaun turismo destinado a unos visitantes queno pernoctarían (de un solo día) como gru-

pos de excursionistas, familiares y colegios,procedentes de unos lugares de origen rela-tivamente cercanos (en cambio, la cuestiónde la pernoctación sí sería importante enotras modalidades de turismo alternativo,como el rural).

A causa del reducido número de visitan-tes al que puede estar destinada esta clasede promoción turístico-industrial, es de es-perar una amortización a largo plazo de lainversión realizada y no una recuperacióndel capital invertido en un corto período detiempo. Por esta razón, durante el previoproceso de planificación haría falta ser muyconsciente de la necesidad de reconocer unadeterminada capacidad de frecuentación, yevitar —si se da el caso— un excesivo nú-mero de visitantes (buscando únicamente elbeneficio económico rápido) que pueda de-teriorar el espacio objeto de promoción, ydisminuir también la calidad de la experien-cia del propio turista.

Un factor también a considerar en estaclase de experiencias es el que hace referen-cia al impacto que podrían tener sobre elmercado laboral local. Por ejemplo, en nin-gún momento el funcionamiento del pro-yecto de Cardona proporcionará tantos lu-gares de trabajo como en su momento lohizo la minería (515 en 1990) (1). Al con-trario, el número de empleos que se genera-ría sería mucho más bajo y además haríafalta distinguir entre dos aspectos: 1) El tipode empleo creado, que puede ser directo (elderivado directamente del gasto del turista,como los guías, la hostelería, la restaura-ción y el comercio), indirecto (los de la ca-dena de suministro de bienes y servicios,como la fabricación de souvenirs, la provi-

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sión de bebidas y comidas) e inducidos (eltrabajo adicional creado por el gasto de losresidentes locales por un incremento de larenta derivado del turismo), y 2) Esta mis-ma diversidad del trabajo creado tendríaefectos diferentes sobre la actividad local,la tasa de paro y, en general, su bienestar.Por tanto, sería mejor reconocer las diferen-cias en la calidad del empleo y considerar eltrabajo creado en términos de persona-añoy no el número total de trabajadores (John-son y Thomas, 1990).

5. CONCLUSIONES

Es innegable que para que toda activi-dad turística tenga una buena considera-ción entre el público es necesario que éstase localice en un entorno con un medio pai-sajístico que sea mínimamente aceptado.Incluso el turismo de masas no siempre hasido así, sino que en las zonas donde éstese inició (entonces un fenómeno incipientey novedoso) existían diversos elementosdefinidores del paisaje local (playas pococoncurridas, calas, etc.), antes de que semasificaran en exceso. La presencia de losdos modelos turísticos descritos deja paten-te la oposición de dos tipos de paisajes odestinaciones: 1) Unos fuertemente degra-dados a causa de una afluencia masiva devisitantes, con una escasa concienciaciónsobre los impactos que sobre el entornoprovoca su estancia y comportamiento, y2) Otros en los que los visitantes sí son másescrupulosos sobre estos impactos y queson atraídos por otra clase de elementos queno simplemente el sol, la playa y la nieve.Además, en este caso sí sería más factibleuno de los atributos turísticos más difíciles

de lograr, como es el del mantenimiento dela autenticidad de la atracción (Dearden yHarron, 1994).

Por otra parte, mientras el turismo de ma-sas se ha convertido en un sector monopoli-zador de la economía en las zonas afecta-das, el alternativo aparece como una estra-tegia de reactivación social, económica ydemográfica para unas áreas en crisis. Eneste sentido, el turismo minero-industrialrepresenta un cambio de dirección haciauna cierta especialización económica y lo-cal, que se beneficiaría de las ventajas de unpasado cultural y de unos atractivos turísti-cos y paisajísticos potencialmente intere-santes, pero hasta ahora ignorados (Zeppely Hall, 1991). Así, la herencia que han reci-bido estas áreas manufactureras —paisajesdecadentes, contaminados y radicalmentediferentes a los iniciales—, puede dejar deser un recurso negativo en algo beneficiosopara salir de la recesión.

La práctica de este turismo, además, esun ejemplo de cómo una localidad intentaredefinir y crear una nueva identidad e ima-gen. Así, en estas zonas mineras, el paisajeno sólo se ha de relacionar con el medio na-tural en un sentido estricto (Watson, 1991).Mas bien, este concepto está ligado con elmedio creado por la actividad humana, esdecir, las formas construidas (las instalacio-nes mineras, la maquinaria de una fábri-ca, etc.), y abandona la actitud de leer unpaisaje con una actitud sesgada de lo que esla estética. El paisaje post-minero tendráque reflejar la realidad física y simbólica delas acciones humanas sucesivas sobre el en-torno, razón por la cual este tipo de paisajesno están muertos, sino que constituyen un



documento vivo, atrayente, sugestivo y cau-tivador para un cierto mercado de visitan-tes. Ademas, parece que nunca tanto comohoy día se haya visto la importancia que tie-ne la integración del entorno en todo plande desarrollo económico local. Así lo hanentendido los cuatro ejemplos estudiados,que ven en esto una opción futura de pro-greso y de diversificación. De hecho, es ésteuno de los roles del turismo alternativo: ser-vir de alternativa en un proceso de recupe-ración socioeconómica

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Nota

(1) En Llechwedd Slate Caverns, el número de trabajadoreses de unos 80, aproximadamente (1992). En Riotinto, esta cifra esmucho más reducida, y entre las dos empresas turísticas explota-doras, hay ocho trabajadores (1993) (información obtenida porcorrespondencia enviada a los mencionados lugares).

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