el vehículo eléctrico - bem 2017bem2017.basqueecodesigncenter.net/wp-content/...bmw i3 autonomía:...
TRANSCRIPT
El vehículo eléctrico
BIL
BA
O, 20 D
E J
SE
PT
IEM
BR
E D
E 2017
Mónica Díaz
Garraio Atala – Área de Transporte
¿¿Por qué impulsamos el
VEHICULO ELÉCTRICO??
1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
DIVERSIFICACIÓN DEL PETRÓLEO
TRANSPORTE: 38,2%
Fuente: EVE
PETRÓLEO: 95,6%
1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
CONTAMINACIÓN del aire
1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
CONTAMINACIÓN acústica
Características
del
VEHICULO ELÉCTRICO
VENTAJAS
OPORTUNIDAD: medioambiental, tecnológica, industrial y cambio de mentalidad
Ni contaminación acústica ni contaminantes locales
Menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético
Menor coste de mantenimiento
Recuperación de energía: frenado regenerativo
Optimización curva demanda energía eléctrica
Infraestructura de recarga
RETOS
Elevada inversión inicial en vehículo
Limitada autonomía
Necesario aumentar conocimiento y confianza en tecnología eléctrica
2. El vehículo eléctrico
SUBVENCIONES - REFLEXIÓN
SUFICIENTE? - INFRAESTRUCTURA
2. El vehículo eléctrico
Curva tipo de demanda diaria
2. El vehículo eléctrico
Optimización de la curva de carga
Recarga de vehículos eléctricos
Hablando de recarga…
Recarga VINCULADA.
En garajes (flotas o garajes comunitarios)
Duración: horas
Intensidad: 8 – 32 A
Potencia: 3,4 – 7,3 kW
No necesario autorización de
Comunidad de Propietarios.
Recarga nocturna.
Discriminación horaria. Supervalle.
0,050522 €/kWh
1,61€ (32 kW…150-200 km)
Carga rápida:
20 min (80% batería)
En Euskadi:
-Bilbao (Begoña)
-Barakaldo
(Megapark)
-Vitoria (Salburua)
-Donostia-SS
Total Euskadi 75
Carga normal 71
Carga rápida 4
BIZKAIA 41Abadiño 2Barakaldo 5Bilbao 21Leioa 5Portugalete 4Zalla 4Zamudio 2
GIPUZKOA 20Arrasate-Mondragón 2Azkoitia 2Donostia-San Sebastián
7
Eibar 2Elgoibar 1Hondarribia 2Oñati 2Zarautz 2ARABA 14Vitoria-Gasteiz 14
Recarga PÚBLICA.
En la vía pública, autopistas, etc.
Figura del gestor de carga
Mercado actual
Peugeot ION / Citroën C-Zero / Mitsubishi i-MiEV)
Autonomía: 150 km
Servicios de hospitalización a domicilioServicio de car-sharing eléctricoServicio técnico de autobusesInspección técnica
Peugeot Partner eléctrica
Autonomía: 150 km
Nissan Leaf
Autonomía: 250 km
Taxi eléctricoVehículo de empresaPolicía municipal
Nissan eNV200
Autonomía: 150-180 km
Taxi eléctricoConserjería y jardineríaReparto mercancías y compras a domicilioBrigada municipal
Autonomía: 210 km – 400 km (nuevo)
Renault Twizy eléctrico (Urban/Technic)
Autonomía: 100 km
Sustitución/complemento moto municipalCortos trayectos particularesMarketing
Inspección tráficoPolicía municipalHospitalización a domicilio
Renault Zoe
Renault Kangoo eléctrica
Autonomía: 170 km
Empresas de servicio de mantenimiento(mantenimiento industrial, ascensores,…)Brigadas municipalesReparto de mercancías
BMW i3
Autonomía: 130-160 km
KIA Soul Eléctrico
Autonomía: 212 km
Volkswagen eUp
Autonomía: 180 km
Volkswagen eGolf
Autonomía: 180 km
Autonomía: 280 km
Hyundai IONIQ
Toyota Prius
Híbrido enchufableAutonomía: 50 km + gasolina
Volkswagen Golf GTE
Autonomía: 50 km (electricidad)940 km (total)
Volkswagen Passat GTE
Autonomía: 50 km (electricidad)1.100 km (total)
Mitsubishi Outlander PHEV
Eléctrico con Extensor de RangoAutonomía: 50 km + gasolina
Audi e-Tron
Híbrido enchufableAutonomía: 50 km + gasolina
Vehículo eléctrico.
Casos de éxito en Euskadi
Área de Transporte
REPARTO
AMARA, SALBURUA, OÑATI,
MEGAPARK, BOLUETA, INDAUTXU Y
GERENCIA.
•EROSKI:
40
• EMPRESA REPARTO DE
EROSKI (SD 2000):
9
AMARA, SALBURUA, OÑATI, MEGAPARK,
BOLUETA, INDAUTXU, MURCIA,
ABADIÑO, UROLA, ZALLA, EIBAR,
ARRASATE, LEIOA, TARRASA, ZARAUZ,
HONDARRIBIA, PAMPLONA, SEGOVIA,
TUDELA Y ZAMORA.
•AYUNTAMIENTO
ELGOIBAR:
1
REPARTO
• EMPRESA REPARTO DE
SUPER AMARA:
8
MANTENIMIENTO
AMARA, SALBURUA, OÑATI,
MEGAPARK, BOLUETA, INDAUTXU Y
GERENCIA.
•GECASA:
•GIROA
9
1
HOSPITALES
•CRUCES:
66
•DONOSTI:
99
•BASURTO:
33
AYUNTAMIENTOS
•BERRIZ:
33
•BALMASEDA:
11
•ZARATAMO:
11
AYUNTAMIENTOS
•DONOSTIA-SS:• Bus eléctrico
• Furgonetas
eléctricas
•ELGOIBAR:
77
•BILBAO:
3
POLICÍA
1
•LEGAZPI:
1
•IRUN:
2 2
35
BILBAO
Es imprescindible tomar medidas ante el aumento del consumoenergético derivado del transporte.
El impulso decidido del VE es una realidad.
Reflexionar al renovar la flota
Conclusiones
Eskerrik asko!
¡Muchas gracias!
BIL
BA
O, 20 D
E S
EP
TIE
MB
RE
DE
2017
Mónica Díaz
Garraio Atala – Área de Transporte