Elektrifisering av transport: Hvilke forventninger har elbilistene til rask og effektiv lading?

Christina BuGeneralsekretær, Norsk elbilforening

Om Elbilforeningen

• 30.000 medlemmer.

• 10 ansatte og frivillige i 14

fylker (9 lokalforeninger).

• Jobber for å elektrifisere

veitransporten og hjelpe

våre medlemmer

• www.elbil.no

Eksponensiell vekst i elbilsalget

Antall per 16. november:Elbiler: 69 335

Plug-inn h: 9 376

Totalt: 78 711

Markedsandel elbiler:2011: 1,4%

2012: 2,9 %

2013: 5,6%

2014: 12,5%

2015: 17,6% (oktober)

Elbilene spres over hele landet (inkl. PHEVs)

Norge viser vei internasjonalt

Og får stor internasjonal oppmerksomhet!

– medier vi har hatt på besøk i 2015:

• BBC

• New York Times

• China Central Television

• ETTV News, Taiwan

• RTS, Sveits

• Süddeutche Zeitung

• Die Zeit

• RTL News, Tyskland

• ABS-CBN News, Filippinene

• Dagbladet Information, Danmark

• New Zealand Herald

• CBC, Canada

• YLE, Finland

• Sveriges radio

• ITV London

• AFP, Frankrike

• La Croix, Frankrike

• France Inter

• CBS, USA

91 % av elbilistene er svært fornøyde

Elbilen overrasket meg positivt og rekkevidde-

angst er oppskrytt

Naboeffekten

For hver fornøyde elbilist kommer det i snitt 3 nye

Elbilisten 2015:

Hvor mange i din omgangskrets tror du at

du har inspirert til å kjøpe elbil?

39 37

34

38 39 38 39

36

41 40 38

32

35 37

33

36 37

34

40 41

40 38

51 49

44

50 49 49 49 47 46

48 48

55

44 43 41

44

41 40 40

38 39 40

10

12

20

10 11 13

12

15

11 11 12 12

18 18

24

15 15

18

14

17 17 15

1 1 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1

3 2 2

5 7

8 6

4 4

7

JAN 14 FEB 14 MAR 14

APR 14 MAY 14

JUN 14 JUL 14 AUG 14 SEP 14 OCT 14NOV 14 DEC 14 JAN 15 FEB 15 MAR 15

APR 15 MAY 15

JUN 15 JUL 15 AUG 15 SEP 15 OCT 15

Mar

ket

shar

e

Month

Petrol Diesel EV PHEV

Elbilsalget flater ut

Hva skjer fremover?

• Salget ser ut til å ha stabilisert seg

• Nye biler – økt salg?

• Villet politisk utvikling – nødvendig for å nå

klimamål + lokal luftkvalitet

Starten i Norge

Men hvor mange?

• Miljødirektoratet anslår mulighet for 0,9-1,6 mill. nullutslippsbiler i 2030

– Fordeling mellom el og hydrogen?

– Mest virkningsfulle enkelttiltaket for å kutte utslipp

– Stor teknologiutvikling og prisreduksjon

• Vi kommer til å få mange, mange flere elbiler i Norge

… og i tillegg kommer ladbare hybrider

Ladeinfrastrukturen henger etter

-

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

2010 2011 2012 2013 2014 Oct2015

Charging stations

EVs

Fast chargers

Ulike typer lading

• Normallading, opp til 20 kW AC, Schuko

eller Type 2

– Hjemmelading vil typisk være 2,3-3,6 kW

• Semi-hurtiglading, krever type 2 for AC og

CHAdeMO eller CCS for DC. Fra 22 kW til

43 kW.

• Hurtiglading fra 50 kW DC og oppover

Hvordan lader man en elbil?

Ikke bare bare å være norsk elbilist

Produksjons- eller brukerfeil?

Vi får større ladebehov der vi bor

• Hjemme i garasjen

– Vi anbefaler ladeboks med Type 2-kontakt

– 3,6 kW er nok for de fleste

• Hjemme i parkeringsgarasjen

– Også de som bor i leilighet må kunne lade

– Kan være organisatoriske utfordringer

… og der vi ferdes

• Flere biler med lang rekkevidde vil føre til

at flere vil bruke elbilen på langtur

– Flere og raskere hurtigladere

– Går mot 100+ kW effekt som standard pr

punkt

• Forbrukere forventer at dette «bare

fungerer»

De fleste elbilister har tilgang til lading hjemme

og starter hver morgen med «full tank»

Å kjøre tom for strøm er ikke vanlig

Hvor fornøyd er du med ladetilbudet

der du bor?

1. Veldig misfornøyd

…..

10. Veldig fornøyd21 %

Hvor ofte brukte du offentlige ladestasjoner

forrige måned (februar)?

Veiledere for hvordan bygge ladepunkt

250.000 elbiler i 2020?

-

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

Elbiler 2016-2020

2016 2017 2018 2019 2020

Eksempel offentlige ladepunkt

• Hvis 250 000 elbiler i 2020:

• EU-direktiv:– Minst ett ladepunkt per ti elbiler

– Betyr 25 000 offentlige ladepunkt i 2020

• I dag har vi 1000 ladepunkt som følger EU-standard

• Må bygge omtrent 5000 ladepunkt i året

• Hjemmeladepunkt kommer i tillegg

Eksempel, Oslo

• Flytter parkering

fra gateplan og inn

i garasjeanlegg

• Type 2-kontakter

som settes opp på

kommunale

ladeplasser

http://elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3623-her-kommer-86-nye-ladepunkt

Er det farlig?

• Ikke mer brannfarlig med elbil enn med

bensin/dieselbil

• Branntilfeller som vi kjenner til er i

gamle/ombygde biler, eller dårlige

elektriske anlegg

• Elanlegg må være iht forskrift

– Anbefaler ladeboks med Type 2-kontakt

Innspill/ønsker

• Ikke overdrive faren

• Være tydelige på lover/krav

– Borettslagstyrer som sier «nei, det er ikke

lov» om lading i garasjer

• Generelt øke kunnskapsnivået hos

myndigheter, installatører, bilforhandlere

og forbrukere

2,5% 13,5% 34% 34% 16%

Norge på vei inn i et «early mass market»

NorgeResten av verden

Innovators

Early adopters

Early Majority

Late Majority

Laggards

Framtiden er elektrisk

…det er bare et spørsmål om tid.