Menzi Muck M580 Menzi Muck M585

Der neue Menzi Radbagger M580&M585.Mobilität, Geschwindigkeit und Leistungsstärke.

Speziell für den

Gleisbau entwickelt

Der neue Menzi Radbagger M580 & M585. Mobilität, Geschwindigkeit und Leistungsstärke.

Ein Radbagger wie es ihn nur von Menzi Muck gibt: Als Nullheckbagger mit einem Schwenkradius von nur 1.57m und einer Motorleistung von 157 PS stellt er alles Bisherige in den Schatten!

Die Weltneuheit aus dem Hause Menzi arbeitet mit einem Teleskoparm und spezieller Weitwinkelkinematik – eine Kombination, die Unmögliches endlich möglich macht!

Der Kraftprotz ist wie geschaffen als Geräteträger von besonders leistungs-hungrigem Zubehör, für den Gleisbau und für den Fahrer, der sich bisher mit weniger zufrieden geben musste!

Welt-NeuheitLeistungsfähigkeitDer kraftvolle 4-Zylinder Turbo-Dieselmotor von Deutz (115 kW / 157 PS) bringt bis zu 70 % mehr Leistung als ein Standardrau-penbagger in derselben Gewichtsklasse. Die optionale Powerline deckt den Ölbe-darf von sämtlichen Anbaugeräten.

MobilitätBei der Entwicklung des Menzi Radbaggers stand die hohe Mobilität bei kompakten Maschinendimensionen in Vordergrund. Der M580/585 erreicht dadurch auch bei engsten Manövern die höchste Leistungs-kraft.

ZuverlässigkeitAusgestattet mit erprobten Komponenten vom Menzi Muck Schreitbagger und umfangreichen Sicherheitsfunktionen kann man sich vollständig auf seine Arbeit konzentrieren.

GeschwindigkeitMit dem 2 Stufige Lastschaltgetriebe wird Komfort mit Leistung optimal Kombi-niert. Mit bis zu 25km/h erreichen sie jede Baustelle Komfortabel und schnell, eine Steigfähigkeit von bis zu 80% lässt jede Steigung erklimmen.0 - 25km/h auf der Strasse 0 - 20km/h auf der Schiene

Optionen· M585 mit Hecklenkung· Verschiedene Heckgewichtvarianten

je nach gewünschtem Anwendungs-bereich.

· Schienenzulassungen CH oder FR

Sparsam. Kraftvoll. Effizient. Motor, Hydraulik, Elektrik & Kühlung.

APM - bis 30% TreibstoffeinsparungDie APM-Steuerung (Anticipating Power Management) sorgt neu für das schnelle und harmonische Zusammenspiel zwi-schen Motor und Hydraulik. Die Motor-drückung wird dabei auf ein absolutes Minimum reduziert. Power-, Eco- und Fine-Mode sind zusätzliche Hilfen für die effiziente Maschinen-Bedienung. Power-Lift-Funktion für maximale Kräfte.

Deutz-Power: Abgasstufe 3bDie Nachrüstung von Partikelfiltern gehört der Vergangenheit an. Der kraftvolle 4-Zylinder Turbo-Dieselmotor von Deutz (115 KW/157 PS) erfüllt die neue Stufe 3b.

KühlungGrosszügig ausgelegtes saugendes Kühlsystem für Hydrauliköl, Ladeluft und Wasser, drei aufeinander abgestimmte Kühlerelemente, maximale Kühlleistung durch side-by-side Anordnung der Kühlele-mente, variabler Lüftermotor mit bedarfs-orientierter Antriebssteuerung, optional: ausschwenkbares Kondensator-Element für Klimaanlage, Umkehr-Lüfter.

Schwenkung mit grossem DrehkranzEin Radialkolbenmotor mit automatischer Lamellenhaltebremse wirkt direkt auf die Innenverzahnung des grossdimensionier-ten doppelreihigen Kugeldrehkranzes (Ø 1200 mm, gehärtete Zahnflanken). Der grossvolumige Schwenkmotor arbeitet äusserst leise und ist komplett wartungs-frei. Die maximale Schwenkkraft ist über den ganzen Drehzahlbereich verfügbar.

Tankinhalte Betriebstank 205 LiterHydrauliköl-Systeminhalt 220 Liter

HydrauliksystemFein abgestimmte Load Sensing Hydrau-lik von Bosch-Rexroth. Das harmonische Arbeitsspiel wird dabei auf feinfühlige Höchstleistung ausgerichtet. Zwei leistungsgeregelte Schrägscheiben-Axialkolbenpumpen P2/P4) für die Arbeits- und Fahrhydraulik, zwei Zahnradpumpen (P1/P5) für den Lüfterbetrieb und Lenkung, optional: dritte leistungsgeregelte Axialkol-benpumpe (P3: Powerline).

Interessante Optionen· automatische Zentralschmierung· biologisch abbaubares Hydrauliköl· hydraulischer Nebenstromfilter· Hebezeug-, und Strassenausrüstung· LED-Zusatzscheinwerfer am Arm· zusätzliche Werkzeugkiste· Sonderlackierung· Leckölleitung und Hubbegrenzung· elektrisch schaltbare Sperrventile· Schlauchbruchsicherung Stielzylinder· Ferndiagnose· Wegfahrsperre· etc.

Hydraulik-ZylinderAlle Hydraulikzylinder am Gleiswagen sind mit Rückschlagventilen (Schlauchbruch-sicherung) ausgestattet. Die Hydraulikzy-linder am Arm sind mit Endlagendämpfung ausgerüstet.

Hydraulische AnschlüsseÜber das Farb-Display können die hydrauli-schen Zusatzanschlüsse eingestellt werden.

Steuerkreis 1 (am Arm)

bis 200/min. über proportionales Fusspedal - doppelt wirkend

Steuerkreis 2 (am Arm)

bis 100 l/min. über Proportional-Wippe auf rechtem Joystick – doppelt wirkend

Steuerkreis 3 (am Arm)

bis 50 l/min. über s/w-Schaltung am linken Joystick – doppelt wirkend (optional)

Steuerkreis 4 (am Arm)

für hydr. Schnellwechsler ab Vorsteuerdruck – doppelt wirkend (optional)

Rücklaufleitung (am Arm)

für Hydraulikhammer

Powerline (siehe Optionen)

einfach oder doppelt wirkender Zusatzan-schluss bis 190 l/min.; prioritär durch separate Pumpe versorgt

Leckölleitung (optional)

Pumpe P2 Arbeitshydraulik

Pumpe P1 Lüfterbetrieb

Pumpe P3 Powerline

Pumpe P4 Fahrhydraulik

Steuergerät

Pumpe P5 Lenkung

Menzi Muck der Technologieführer.Innovationen, die uns zur Nummer 1 machen.

Weltneuheit: Der Menzi PowerboomViel Innovation steckt im neuen und ein-zigartigen Baggerarm der M-Serie. Einzig beim Menzi Muck ist der Auslegerzylinder horizontal liegend im Mittelteil angeordnet. Kollisionen am Auslegerzylinder sind damit unmöglich.

Weitwinkel-Kinematik mit KraftverstärkerDie neue Kinematik des Menzi Muck eröffnet völlig neue Dimensionen: dem optimalen Arbeiten im Nahbereich mit minimalstem Schwenkradius steht ein ma-ximales Strecken des Baggerarms gegen-über. Der Menzi-Kraftverstärker sorgt dabei für grösstmögliche Kräfte über den ganzen Arbeitsberich.

Kinematikvergleich am Stiel

GrabkurvenvergleichDie neue Armkinematik ergibt einen bis zu 18 % grösserem Arbeitsbereich.

Powerline - wenn Leistung entscheidetEine separate Pumpe versorgt den Zusatz-anschluss mit bis zu 190 Liter pro Minute, wodurch die konstant hohe Ölversorgung die Effizienz des Anbaugeräts erheblich steigert. Litermengen und Drücke können individuell programmiert werden.

mit Weitwinkelgelenkohne Weitwinkelgelenk

Kraf

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Winkel Stiel

Unerreichte Kräfte *

Hubkraft @ 3.0 m Ausladung max. 9200 kg

Hubkraft @ 4.5 m Ausladung max. 6000 kg

Hubkraft @ 6.0 m Ausladung max. 4100 kg

Losbrechkraft 102 kN

Reisskraft 69 kN

* Werte sind abhängig vom Heckgewicht

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Index Änderungen Datum Name

Datum Name Bearb. Gepr. Norm

Schutzvermerk nachDIN ISO 16016

DIN 2768m / L

Menzi Muck AGCH-9443 Widnau

Massstab: %

5291_Hubkraft_Vergl_Prospekt

Hubkraftdiagramm M516.09.2013 rfi

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Werkzeugmanagement

Am Display können für 15 Anbaugeräte die nötigen Litermengen abgespeichert werden. Beim Werkzeugwechsel wird dann einfach die entsprechende Vorprogrammie-rung ausgewählt.

Das Panorama-Cockpit.Den Fahrer ins Zentrum gestellt.

Panorama-CockpitFreie Sicht auf das ganze Arbeitsumfeld, die Abstützung und die Räder, bieten dem Fah-rer Sicherheit und volle Kontrolle in jeder Situation. Die Grossraumkabine bietet ein perfektes Raumgefühl und viele praktische Details für ein entspanntes Arbeiten.

Komfort und SicherheitVom Ergonomie-Joystick mit Proportio-nalwippen und Handauflage über den luftgefederten Fahrersitz bis hin zu den verstellbaren Armlehnen und Fusspedalen wurde alles unternommen, um dem Fahrer ein Maximum an Komfort zu bieten.

Umfangreiche Standardausrüstung„Roll-Over-Protection-System“ – ROPS nach (DIN ISO 3471), Radio mit CD/MP3-Player, leistungsstarke Heizung mit sieben individuell einstellbaren Luftdüsen, Pollen- und Umluftfilter, 8 Arbeitsscheinwerfer (je 4 nach vorne und nach hinten), diverse Staufächer, u.v.m.

Armaturenbrett mit LCD-AnzeigeÜbersichtlich angeordnete analoge Armaturen mit integriertem Farbdisplay für Anzeige von zahlreichen Indikatoren. Kippschalter mit LED-Beleuchtung als weitere Bedienungsele-mente.

Zahlreiche Kabinen-Optionen· Klimaanlage· Standheizung· Drehlicht oder Scheinwerferkranz auf

dem Dach mit bis zu 10 LED- oder Xenon-Scheinwerfern

· Vierpunkt-Sicherheitsgurt· Rückfahrkamera· FOPS-Schutzgitter-Dach· Schutzgitter auf der Frontscheibe· Sicherheitsverglasung (Polykarbonat/

Lexan)· etc.

Der Menzi Muck M580 & M585. Extreme Vielseitigkeit.

LenkungDie Allradlenkung verspricht maximale Wendigkeit. Umschaltung per Knopfdruck auf Fron-tlenkung oder Hundegang. Über den Joystick kann die Lenkungsart gewechselt werden. Diese wird automatisch erfasst und die Radstellung über die Sensoren synchronisiert.

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Dimensionen in mm M585A Max. Grabtiefe – Strasse 3937B Max. Grabhöhe - Strasse 8480C Max. Ausschütthöhe - Strasse 6680D Radstand - Strasse 2735E Max. Reichweite 8211F Reichweite bei max. Ausschütthöhe 4429G Min. Schwenkradius 2488H Max. Höhe - Schiene 3594I Max. Höhe - Strasse 3333J Radstand Drehkranz - Hinterachse 2735K Max. Breite Räder 2540L Minimaler Schwenkradius AB 1570M Max. Länge 5099N Schienenbreite (SBB) 1436

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Index Änderungen Datum Name

Datum Name Bearb. Gepr. Norm

Schutzvermerk nachDIN 34 beachten

DIN 2768mittel

Menzi Muck AGCH-9443 Widnau

Massstab: %

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M585 Massblatt Reibrad CH20.05.2014 cde

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Menzi Muck AG Maschinenfabrik . CH-9443 WidnauT +41 71 727 12 12 . info@menzimuck.com . menzimuck.com

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