Aménagement maritime et fluviale

SATM plonge aussi beaucoup pour les collectivités locales

Incontournable dans le domaine portuaire lorsqu’il

s’agit de gros travaux d’aménagement, de renflouement

de navires, de dépollution, de sécurisation, de transbor-

dement et de dépotage de produits pétrolier, la Société

Ajaccienne de Travaux Maritime (SATM) dispose de

multiples compétences directement réservées aux collec-

tivités locales. Cela couvre les besoins de ces dernières à la

fois plus en amont sur le littoral (barrages, lacs, rivières,

aménagement des cours d’eau…), jusqu’au milieu sous

marin (poses et entretiens d’émissaires, ancrages divers

et travaux profonds), en passant par ce que l’on appelle

les travaux de surface tels que le balisage, la réalisation

d’aires de mouillage organisées, l’intervention en cas de

pollution, etc… Bref, c’est presque de l’omniprésence

et l’on peut se demander si la société n’aurait pas, par

hasard, le don d’ubiquité ?

Bon, d’accord, l’équipe de professionnels compte 11

personnes et c’est pas la peine de leur parler des 35 heures.

Un passionné ne regarde jamais sa montre (en tant que

plongeur depuis l’âge de 10 ans, je sais ce que c’est, sauf

bien sûr pour les temps de palier de décompression !!).

Et s’il arrivait qu’ils ne soient pas assez, SATM mobilise

des personnels supplémentaires lors de pointes

d’activité. Même s’il est vrai que son site logistique est

basé à Ajaccio et qu’elle travaille énormément sur l’île de

Beauté, SATM intervient sur l’ensemble du Continent et

à l’étranger

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Fait intéressant à noter pour donner une idée des compétences de la société : 47 % de son chiffre d’affaires est réalisé auprès des grands groupe énergétiques, l’autre partie étant quasiment effectuée pour les collectivités locales.

L’offre destinée à celles-ci étant plus en cœur de nos préoccupations, voici ce que l’on peut dire…Pour le balisage en mer, il s’agit d’opérations annuelles de mise en place et d’enlèvement de bouées définissant la zone littorale règlementée des 300 mètres. Dans le cadre de ce service, S.A.T.M. met à disposition de la mairie ou de l’agglomération (ou Sivom par exemple…) une équipe de scaphandriers, un bateau atelier et des moyens de levage terrestres et maritimes. Et parallè-lement au balisage, SATM propose le remplacement des matériels défectueux, le contrôle et la maintenance des équipements et le stockage des matériels.

Par ailleurs, ses équipes étant rompues aux travaux sous marins et pouvant répondre aux demandes les plus diverses, on la retrouve sur des contrôles d’ouvrages en mer menés dans le cadre de l’agrément “Commission Française d’Essai Non Destructif (COFREND), des contrôles visuels, des mesures d’épaisseurs ultrason, des mesures de potentiel et des contrôle d’étanchéité de canalisations (épreuve hydraulique). Des interventions plutôt pointues.Et puis concernant les travaux de génie civil, là, c’est carrément le panel de compétences qui couvre la construction de quais de pontons et d’appontements flottants, les travaux portuaires, le pompage, le dragage et le transfert de sable, la vidéos et la photographies sous-marines, la pose de canalisations de rejet en mer post-stations d’épuration.Et enfin, côté eaux douces, C’est encore la SATM que l’on retrouve pour des entretiens de cours d’eau, des aménagements et réaménagement de talus et de bord de rivières et bien sûr, les interventions sur les barrages. Mer & Littoral Mag étant justement en Corse pour quelques plongées-photos, nous avons rencontré Philippe Mériot, Directeur - Responsable de projet. “Coup de bol”, SATM vient de terminer la construction d’un ouvrage de rejet en mer des eaux de pluie pour la ville d’Ajaccio. Pas de répit pour lui, on lui pose nos questions…

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Depuis quelques mois, les collectivités locales passent

à la vitesse supérieure en matière de qualité des eaux

de baignade, ce qui engendre souvent des travaux

maritimes et sous-marins. Comment faites-vous face à

leurs demandes sur ce point précis ?

Nous sommes en mesure d’accompagner les collectivités locales en prenant en charge la réalisation de leurs infras-tructures maritimes et sous marines dans les domaines suivants :● l’analyse des fonds marins et la pose d’émissaires en

mer, ces installations permettent de rejeter les eaux usées, après traitement, sur un fond marin choisi pour minimiser l’impact écologique.

● l’élaboration, en collaboration avec des bureaux d’études, et la construction de mouillages organisés. Ces mouillages sont une alternative intéressante face aux mouillages spontanés (ou forains) des plaisanciers. Ils apportent des réponses pertinentes sur plusieurs points tels que la maîtrise de la dégradation des fonds marins qu’engendre le ragage des ancres. Ce point est particulièrement sensible sur le littoral méditerranéen riche en posidonies, notamment en Corse. Les mouillages organisés participent à l’optimi-sation de l’espace et la maximisation du ratio nombre d’unités mouillées / surface du plan d’eau. Et puis cela améliore la sécurité des hommes et des équipements (le mouillage organisé est conçu de sorte que l’évitage au vent des navires soit possible sans choc et dans une zone d’exposition mesurée aux vents et à la houle. Les ancrages sont choisis et dimensionnés correctement et sont entretenus régulièrement). Pour une ville côtière,

un mouillage organisé est un outil de développement

sur le plan touristique et économique. Il peut être

considéré comme un investissement rentable tout en

étant écologique.

● Viennent ensuite la pose et la dépose de bouées de

baignade, de zonage, de circulation, de poubelles

flottantes, des activités récurrentes que la société SATM

conduit depuis de nombreuses années.

Quelles sont les demandes les plus fréquentes adressées à

la SATM émanant des collectivités locales du littoral ?

L’entretien du balisage littoral (Pose, dépose, inventaire,

entretien et stockage) est traditionnel depuis de

nombreuses années. Il semble que les mouillages

organisés et les émissaires de rejet en mer soient les sujets

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d’infrastructure les plus importants du moment et pour

encore quelques années. Ils sont nécessaires aux collec-

tivités pour faire face à leurs engagements de plus en

plus contraignants (Directive européenne par exemple).

La croissance des populations à l’année ou estivales du

littoral engendrent des besoins de traitement hydraulique.

L’évolution de la législation oblige à améliorer la qualité

des eaux pour le bien-être des populations et de l’envi-

ronnement. Dans un monde ou l’information est

hyperdisponible, l’amateurisme dans la maîtrise de ces

dossiers peut être sanctionné rapidement sur le plan

touristique et les élus en sont parfaitement conscients.

Parlez-nous de vos interventions en milieu lacustre et

fluvial ?

Nous intervenons pour les visites décennales des

barrages de l'OEHC (Office d'Équipement Hydraulique de la Corse). N’oublions pas que la Corse est l’une des toutes premières régions française disposant d’un équipement hydroélectrique de premier plan. Rappelons qu’aujourd’hui 24 % de l’électricité consommée en Corse est produite grâce aux 7 centrales et 3 barrages hydroé-lectriques d’EDF, sans compter l’impact d’un nouveau barrage en cours de construction sur le Rizzanese.

Nous sommes amenés à intervenir dans ce contexte lors d’opérations de maintenance ou de contrôle, en toute sécurité.Par ailleurs, à l’occasion des Etats Généraux de l’Eau en Corse en 2004, on a montré que les besoins annuels en eau de la Corse s’élevaient à 47 millions de m3 pour l’agriculture et 39 millions pour l’eau domestique. Les précipitations étant inégalement réparties dans le temps et l’espace, le tout dans un contexte à risque climatique, l’île doit se doter de stockages inter-annuels de préférence aux stockages inter-saisonniers. Elle doit encore multiplier les interconnexions entre réseaux tout en améliorant les aménagements actuels, parfois très anciens. Notre expérience de l’entretien des installations de captage d’eaux, de pompage des boues et du travail de tuyauterie nous permet de répondre pleinement à ces besoins.

SATM se développe-t-elle sur le continent ou à l’étranger ?

Même si nous intervenons déjà localement sur le continent, nous souhaitons projeter plus nettement nos équipes au-delà du territoire corse et participer à l’effort de développement économique insulaire. C’est vrai sur la France continentale mais aussi en Afrique du Nord. Cette démarche de longue haleine est engagée depuis une année. Plusieurs axes sont étudiés : un partenariat ou une croissance externe sont à ce stade favorisés.

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Sur quels gros chantiers travaillez-vous en ce moment ?

Je voudrais juste vous annoncer qu’en interne, SATM vient d’achever la remise à jour complète de son système

de management intégré de la qualité sanctionné par la

certification ISO 9001 et ISO 14001. Cette démarche met

l’accent sur la qualité de nos prestations et la sécurité des

personnes et des équipements tout en préservant notre

environnement. Elle a été doublée en 2009 par un investis-

sement important en matériels de sécurité (Equipements

d’accès au milieu hyperbare, révision complète de nos

supports de surface) et par un programme ambitieux de

formation de nos collaborateurs.

En ce qui concerne donc enfin les chantiers actuels,

nous menons une investigation in situ pour la pose de

l’émissaire en mer de la station de traitement des eaux

de Propriano et différentes interventions pour des

industriels du traitement de l’eau. Nos opérations de

débalisages de mouillages organisés pour des communes

se poursuivent et nous effectuons les dernières finitions

de l’ouvrage de rejet en mer, un exutoire, d’eau pluviale

au quai Sainte-Lucie à Ajaccio.

Un Scoop dans les domaines de l’érosion côtière en Corse

et la lutte antipollution ?

Je puis vous annoncer en effet en exclusivité que je

viens de signer un partenariat avec Jean-Yves Audrain,

Directeur général d’Ecoplage, pour proposer le procédé

et les solutions Ecoplage aux problèmes d’érosion des

plages de l’île. En Corse, comme sur le continent, cette

problématique devient une très forte préoccupation de

nos élus.

Et enfin, la SATM étudie l’achat d’un bateau spécifi-

quement étudié pour la lutte contre la pollution,

notamment les hydrocarbures et les déchets flottants

(système Ecocéan).

■ Contact :

SATM SAS, Philippe Mériot,

Route de Caldaniccia, 20267 Sarrola Carcopino

E-Mail : info@satm.biz

Tél. : 04 95 20 31 39 - Fax : 04 95 20 20 27

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