encuesta origen - destino de viajes gran...
TRANSCRIPT
Abril 2016
Encuesta Origen - Destino de Viajes Gran Valparaíso
CONTENIDO
DATOS GENERALES
1.- La encuesta a Hogares: Una breve descripción 2.- El área de estudio: Las 5 comunas del Gran Valparaíso
PRINCIPALES RESULTADOS
3.- Evolución de la tasa de vehículos por hogar 4.- Viajes totales en día laboral 5.- Viajes por propósito en día laboral 6.- Histograma de viajes por propósito en día laboral 7.- Tasa de generación de viajes por persona en día laboral 8.- Partición Modal 8.1.- Partición modal en día laboral 8.2.- Partición modal agregada en día laboral 8.3.- Partición modal punta mañana 8.4.- Partición modal en día laboral por ingreso mensual del hogar 8.5.- Comparación de partición modal diaria laboral 1998 -2014 9.- Análisis por modo: bicicleta, auto, taxi colectivo, metro y bus urbano
CONCLUSIONES
EOD Gran Valparaíso 2
Datos Generales
3
• La Encuesta a Hogares fue desarrollada por la empresa Trasa Ingeniería
Limitada.
• Es uno de los estudios más relevantes en materia de transporte, y la
última vez que fue realizada fue el año 1998.
• Permite conocer los patrones de viaje del Gran Valparaíso y
alrededores: qué viajes se realizan, desde dónde hasta dónde, en qué
modos de transporte, con qué tiempos de viaje percibido, entre otros.
• La información recogida sirve de base para la planificación de los
futuros proyectos, y con ello mejorar los sistemas de transporte de la
conurbación.
¿Para qué?
1.- LA ENCUESTA A HOGARES: UNA BREVE DESCRIPCIÓN
EOD Gran Valparaíso 4
Principales Aspectos Metodológicos
1.- LA ENCUESTA A HOGARES: UNA BREVE DESCRIPCIÓN
• Muestra de 8.600 hogares, escogidos al azar en las 5 comunas del Gran
Valparaíso (1.600 hogares para fin de semana de temporada normal).
• La encuesta se aplicó entre Agosto de 2014 y Junio de 2015, mediante el
uso de dispositivos móviles.
• Se encuestó de forma presencial a todos los integrantes de cada hogar
seleccionado, registrando todos sus desplazamientos en la vía pública.
• Cada hogar fue contactado previamente, para comunicarles el motivo de
la encuesta y el día de registro de viajes, y posteriormente se aplicó la
encuesta.
• Corrección y expansión a nivel zonal para día laboral y macrozonal para fin
de semana con información disponible.
EOD Gran Valparaíso 5
2.- EL ÁREA DE ESTUDIO: 5 COMUNAS DEL GRAN VALPARAÍSO
Hogares: 13,8 Personas: 47,4 Viajes: 118,6 Concón
Datos en miles
Hogares: 36,5 Personas: 135,0 Viajes: 231,6 Villa Alemana
Hogares: 109,4 Personas: 321,8 Viajes: 858,2 Viña del Mar
Hogares: 98,4 Personas: 295,1 Viajes 697,3 Valparaíso
Área de estudio: 307,203 hogares 964,565 personas 3.14 personas/hogar
Hogares: 49,1 Personas: 165,3 Viajes: 348,4 Quilpué
EOD Gran Valparaíso 6
Principales Resultados
7
3.- EVOLUCIÓN DE LA TASA DE VEHÍCULOS POR HOGAR
EOD Gran Valparaíso 8
4.- VIAJES TOTALES EN DÍA LABORAL
VIAJES NO MOTORIZADOS
Caminata Bicicleta
615.792 1.679.308 2.295.100
VIAJES TOTALES
VIAJES MOTORIZADOS
EOD Gran Valparaíso 9
4.- VIAJES TOTALES EN DÍA LABORAL
VIAJES NO MOTORIZADOS
Caminata Bicicleta
612.374 1.598.412 2.210.786
VIAJES TOTALES
VIAJES MOTORIZADOS
NO CONSIDERA VIAJES EXTERNOS ORIGEN O DESTINO
EOD Gran Valparaíso 10
5.- VIAJES POR PROPÓSITO EN DÍA LABORAL
Viajes (miles)
Otros= compras, salud, ver alguien, comer, trámites, recreación, etc
EOD Gran Valparaíso 11
6.- HISTOGRAMA DE VIAJES POR PROPÓSITO EN DÍA LABORAL
0
30
60
90
120
150
3:1
53
:45
4:1
54
:45
5:1
55
:45
6:1
56
:45
7:1
57
:45
8:1
58
:45
9:1
59
:45
10
:15
10
:45
11
:15
11
:45
12
:15
12
:45
13
:15
13
:45
14
:15
14
:45
15
:15
15
:45
16
:15
16
:45
17
:15
17
:45
18
:15
18
:45
19
:15
19
:45
20
:15
20
:45
21
:15
21
:45
22
:15
22
:45
23
:15
23
:45
0:1
50
:45
1:1
51
:45
2:1
52
:45
Viajes (miles)
Trabajo Estudio Otros
EOD Gran Valparaíso 12
6.- HISTOGRAMA DE VIAJES POR PROPÓSITO EN DÍA LABORAL
0
30
60
90
120
150
3:1
53
:45
4:1
54
:45
5:1
55
:45
6:1
56
:45
7:1
57
:45
8:1
58
:45
9:1
59
:45
10
:15
10
:45
11
:15
11
:45
12
:15
12
:45
13
:15
13
:45
14
:15
14
:45
15
:15
15
:45
16
:15
16
:45
17
:15
17
:45
18
:15
18
:45
19
:15
19
:45
20
:15
20
:45
21
:15
21
:45
22
:15
22
:45
23
:15
23
:45
0:1
50
:45
1:1
51
:45
2:1
52
:45
Viajes (miles)
Trabajo Estudio Otros
Se pueden apreciar tres períodos punta:
mañana, mediodía y tarde, siendo
notoriamente más acentuado el primero.
EOD Gran Valparaíso 13
7.- TASA DE GENERACIÓN DE VIAJES POR PERSONA EN DÍA LABORAL
Sector Modo
Total Público Privado No Motorizado Mixto
Valparaíso 1,08 0,63 0,64 0,01 2,36
Viña del Mar 1,00 0,95 0,70 0,02 2,67
Concón 0,46 1,31 0,70 0,02 2,50
Quilpué 0,79 0,72 0,59 0,01 2,11
Villa Alemana 0,69 0,51 0,51 0,01 1,72
Total 0,92 0,77 0,64 0,01 2,34
Por comuna
Por nivel de ingreso del hogar
Ingreso Bajo: Entre $0 y $284.402 mensual. Ingreso Medio: Entre $284.403 y $1.003.776 mensual. Ingreso Alto: Superior a $1.003.776 mensual.
EOD Gran Valparaíso 14
7.- TASA DE GENERACIÓN DE VIAJES POR PERSONA EN DÍA LABORAL
Sector Modo
Total Público Privado No Motorizado Mixto
Valparaíso 1,08 0,63 0,64 0,01 2,36
Viña del Mar 1,00 0,95 0,70 0,02 2,67
Concón 0,46 1,31 0,70 0,02 2,50
Quilpué 0,79 0,72 0,59 0,01 2,11
Villa Alemana 0,69 0,51 0,51 0,01 1,72
Total 0,92 0,77 0,64 0,01 2,34
Por comuna
Por nivel de ingreso del hogar
Ingreso Bajo: Entre $0 y $284.402 mensual. Ingreso Medio: Entre $284.403 y $1.003.776 mensual. Ingreso Alto: Superior a $1.003.776 mensual.
EOD Gran Valparaíso 14
La tasa de generación de viajes por persona
en día laboral del transporte privado es menor que el mismo
indicador del transporte público.
Sólo en la comuna de Concón esta relación se
invierte.
7.- TASA DE GENERACIÓN DE VIAJES POR PERSONA EN DÍA LABORAL
Sector Modo
Total Público Privado No Motorizado Mixto
Valparaíso 1,08 0,63 0,64 0,01 2,36
Viña del Mar 1,00 0,95 0,70 0,02 2,67
Concón 0,46 1,31 0,70 0,02 2,50
Quilpué 0,79 0,72 0,59 0,01 2,11
Villa Alemana 0,69 0,51 0,51 0,01 1,72
Total 0,92 0,77 0,64 0,01 2,34
Por comuna
Por nivel de ingreso del hogar
Ingreso Bajo: Entre $0 y $284.402 mensual. Ingreso Medio: Entre $284.403 y $1.003.776 mensual. Ingreso Alto: Superior a $1.003.776 mensual.
EOD Gran Valparaíso 14
La tasa de generación de viajes motorizados crece con el nivel de
ingresos, mientras que la tasa de generación
de viajes no motorizados disminuye
cuando el nivel de ingresos aumenta.
8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL
MODO DE TRANSPORTE VIAJES (MILES) %
Auto 674,9 29,4%
Bus Urbano 603,8 26,3%
Taxi Colectivo 149,7 6,5%
Metro 35,4 1,5%
Ascensor 2,8 0,1%
Bus Rural 10,0 0,4%
Modos Combinados 110,9 4,8%
Otros 91,8 4,0%
Caminata 598,2 26,1%
Bicicleta 17,6 0,8%
Total 2.295,1 100,0%
Otros (miles)
Modos Combinados (miles)
10%
66%
15%
9%
7%
58% 5%
29%
1%
EOD Gran Valparaíso 17
MODO DE TRANSPORTE VIAJES (MILES) %
Auto 674,9 29,4%
Bus Urbano 603,8 26,3%
Taxi Colectivo 149,7 6,5%
Metro 35,4 1,5%
Ascensor 2,8 0,1%
Bus Rural 10,0 0,4%
Modos Combinados 110,9 4,8%
Otros 91,8 4,0%
Caminata 598,2 26,1%
Bicicleta 17,6 0,8%
Total 2.295,1 100,0%
Otros (miles)
Modos Combinados (miles)
10%
66%
15%
9%
7%
58% 5%
29%
1%
8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL
El 76% de los viajes que se realizan en
transporte público ocupan el bus, lo que convierte a este modo en el más importante
dentro de esta categoría.
EOD Gran Valparaíso 18
8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL (ETAPAS)
MODO DE TRANSPORTE ETAPAS DE
VIAJES (MILES) %
Auto 689,2 28,6%
Bus Urbano 710,5 29,5%
Taxi Colectivo 203,1 8,4%
Metro 56,8 2,4%
Ascensor 5,7 0,2%
Trolebus 8,6 0,4%
Bus Rural 19,3 0,8%
Caminata 598,2 24,8%
Bicicleta 17,9 0,7%
Bus Institucional 35,1 1,5%
Furgón Escolar 53,2 2,2%
Motocicleta 6,4 0,3%
Servicio Informal 1,0 0,,0%
Taxi 5,3 0,2%
Total 2.410,4 100,0%
EOD Gran Valparaíso 19
8.1.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL (ETAPAS)
MODO DE TRANSPORTE ETAPAS DE
VIAJES (MILES) %
Auto 689,2 28,6%
Bus Urbano 710,5 29,5%
Taxi Colectivo 203,1 8,4%
Metro 56,8 2,4%
Ascensor 5,7 0,2%
Trolebus 8,6 0,4%
Bus Rural 19,3 0,8%
Caminata 598,2 24,8%
Bicicleta 17,9 0,7%
Bus Institucional 35,1 1,5%
Furgón Escolar 53,2 2,2%
Motocicleta 6,4 0,3%
Servicio Informal 1,0 0,,0%
Taxi 5,3 0,2%
Total 2.410,4 100,0%
El 38% de los viajes que se realizan en Metro utilizan además otro
modo al inicio o al final del viaje.
EOD Gran Valparaíso 20
8.1.1.- VIAJES CON AL MENOS UNA ETAPA EN…
MODO PURO COMBINADO TOTAL
674,9
603,8
149,7
35,4
17,6
13,2
84,7
46,7
21,1
0,3
688,1
688,5
196,5
56,5
17,9
Viajes en miles
Bus Urbano
Auto
Taxi colectivo
Metro
Bicicleta
EOD Gran Valparaíso 21
8.1.1.- VIAJES CON AL MENOS UNA ETAPA EN…
MODO PURO COMBINADO TOTAL
674,9
603,8
149,7
35,4
17,6
13,2
84,7
46,7
21,1
0,3
688,1
688,5
196,5
56,5
17,9
Viajes en miles
Bus Urbano
Auto
Taxi colectivo
Metro
Bicicleta
Existe poca combinación entre
modos, a excepción del Metro, lo que es
esperable al no existir integración tarifaria.
EOD Gran Valparaíso 22
8.2.- PARTICIÓN MODAL AGREGADA EN DÍA LABORAL
Total viajes: 2.295,1
Total de viajes diarios (miles)
1%
33%
39%
27%
EOD Gran Valparaíso 23
8.2.- PARTICIÓN MODAL AGREGADA EN DÍA LABORAL
Total viajes: 2.295
Total de viajes diarios (miles)
1%
33%
39%
27%
EOD Gran Valparaíso 23
El porcentaje de viajes diarios que se realiza en transporte público
es de un 39%, mayor al 33% de viajes que se realiza en transporte
privado.
8.3.- PARTICIÓN MODAL EN PUNTA MAÑANA
2.295.100 viajes
355.730 viajes
Diaria Punta Mañana (7:30 – 8:30)
EOD Gran Valparaíso 25
2.295.100 viajes
355.730 viajes
Diaria Punta Mañana (7:30 – 8:30)
8.3.- PARTICIÓN MODAL EN PUNTA MAÑANA
El 29% de los viajes se realizan diariamente en el modo auto. Mientras
que en la punta mañana el 37% de los viajes se realizan en
este modo.
EOD Gran Valparaíso 26
8.4.- PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL POR INGRESO MENSUAL DEL HOGAR
Menor a $284.403
Entre $284.403 y $1.003.776
Más de $1.003.776
265.546 viajes
1.373.252 viajes
656.303 viajes
EOD Gran Valparaíso 27
8.5.- COMPARACIÓN DE PARTICIÓN MODAL EN DÍA LABORAL 1998 - 2014
1998
1.263.663 viajes
2.295.100 viajes
2014
EOD Gran Valparaíso 28
9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL
BICICLETA
1,0 Etapas por viaje
7,8% Tasa crecimiento anual
1998-2014
Indicadores de demanda
Demanda (miles)
17,6 Viajes en modo puro
17,9 Etapas de Viajes
EOD Gran Valparaíso 29
Demanda (miles)
AUTO
Parque vehicular estimado área estudio (miles)
Crecimiento Anual
4,1%
Datos de oferta
415,3 Etapas de Viajes
como auto chofer
273,9 Etapas de Viajes
como auto acompañante
689,2 Etapas de
Viajes
89,0 1998
169,6 2014
9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL
Tasa crecimiento anual 1998-2014
7,9%
Indicadores de demanda
(Incluye combinaciones)
1,66 Tasa Ocupación
EOD Gran Valparaíso 30
Demanda (miles)
AUTO
Parque vehicular estimado área estudio (miles)
Crecimiento Anual
4,1%
Datos de oferta
415,3 Etapas de Viajes
como auto chofer
273,9 Etapas de Viajes
como auto acompañante
689,2 Etapas de
Viajes
89,0 1998
169,6 2014
9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL
Tasa crecimiento anual 1998-2014
7,9%
Indicadores de demanda
(Incluye combinaciones)
1,66 Tasa Ocupación
La tasa de ocupación del automóvil es menor a 2.
EOD Gran Valparaíso 31
TAXI COLECTIVO
Demanda (miles)
149,7 Viajes modo puro
1,4 Etapas por viaje
203,1 Etapas de Viajes
9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL
1,2% Tasa crecimiento anual
1998-2014
Indicadores de demanda
EOD Gran Valparaíso
32
METRO
Demanda (miles)
35,4 Viajes modo puro
1,6 Etapas por viaje
56,8 Etapas de
Viajes
9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL
8,6% Tasa crecimiento anual
1998-2014
Indicadores de demanda
EOD Gran Valparaíso
33
BUS URBANO
9.- ANÁLISIS POR MODO EN DÍA LABORAL
EOD Gran Valparaíso
Demanda (miles)
603,8 Viajes modo puro
1,2 Etapas por viaje
710,5 Etapas de Viajes
0,8% Tasa crecimiento anual
1998-2014
Indicadores de demanda
34
CONCLUSIONES
EOD Gran Valparaíso
• Los viajes totales en el Gran Valparaíso casi se duplicaron
entre 1998 y 2014, a una tasa anual de 3.8%.
• El porcentaje de viajes que se realiza en transporte público
es mayor al porcentaje de transporte privado.
• El bus sigue siendo el modo más importante del transporte
público.
• El 38% de los viajes que se realizan en Metro utilizan
además otro modo al inicio o al final del viaje.
35
www.sectra.gob.cl
Estos datos están disponibles en:
www.datos.gob.cl (próximamente)
36
www.sectra.gob.cl
Gracias!
37