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Enseignements d’exploration en classe de seconde – CIT + SI 1h30 Création et Innovation Technologiq ue Sciences de l' Ingénieur + Pour une découverte des lois d’évolution des systèmes Pour une analyse au cœur des systèmes 1h30 Thème : la mobilité Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports Deux enseignements d’exploration complémentaires

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Enseignements d’exploration en classe de seconde – CIT + SIEnseignements d’exploration en classe de seconde – CIT + SI

1h30

Création et Innovation

Technologique

Sciencesde l'

Ingénieur+

Pour une découverte des lois d’évolution des systèmes

Pour une analyse au cœur des

systèmes

1h30

Thème : la mobilité

Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

Deux enseignements d’exploration complémentaires

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• Étudier le contexte, rechercher et interpréter les données ;

• Comprendre les enjeux, concilier les différentes contraintes.

Les sources d’émission de CO2Saturation des infrastructures

Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

C. I. T.

Pollution de l’air

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• Comprendre le principe de l’effet de serre.

• Inventorier les principaux gaz à effet de serre.

• Déterminer leurs origines. • Etudier les outils de mesure et de communication sur la qualité de l’air

Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

Carte du réseau Airlor

Principe effet de serre

C. I. T.

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• Inventorier les solutions pour réduire la consommation d’énergie dans les transports.

• Rechercher des paramètres indicateurs de pollution d’une voiture.

• Mettre en évidence l’évolution des formes.

• Établir une relation entre le profil du véhicule et sa consommation.

Logiciel de simulation

Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

C. I. T.

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Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

Puissance

Vitesse,

Force

• Analyser, mettre en évidence une loi fondamentale.

• Déterminer, par le calcul, la puissance de l’air sur une voiture.

• Mettre en forme sur tableur puis interpréter les résultats.

• Classifier les facteursimpactant la consommation

(vitesse, profil, motorisation …).

Puissance du moteur pour vaincre la résistance de l'air

0,0

500,0

1 000,0

1 500,0

2 000,0

2 500,0

0 50 100 150 200

Puiss

ance

Px (e

n kW) Pair (kW)

Relationvitesse / puissance

Pair = ½ ρ . S.cx . v3

S. I.

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• Rechercher, optimiser les formes.

• Modifier et participer à la conception d’un prototype en utilisant une représentation numérique.

• Fabriquer un prototype expérimental.

Logiciel de conception assistée par ordinateur

Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

Mise en œuvre d’une imprimante 3D

Maquettes numériques(travaux d’élèves)

C. I.T.

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• Tester en soufflerie le prototype conçu.

• Mettre en œuvre un protocole expérimental

• Déterminer les paramètres d’aérodynamisme.

• Vérifier expérimentalement la relation entre consommation et aérodynamisme.

Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

AspirationCapteur d'effort

Anémomètre

Prototype en cours d’essais

Soufflerie pour expérimentation

Ventilateur

S. I.

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0,0

500,0

1 000,0

1 500,0

2 000,0

2 500,0

0 50 100 150 200

Puiss

ance

Px (e

n kW) Pair (kW)

C. I.T.

• Analyser le contexte et les contraintes.

• Mettre en relation les causes et les conséquences.

• Vérifier les données.• Analyser l’évolution.• Proposer des remèdes.

• Déterminer par le calcul les relations puissance / aérodynamisme.

• Mettre en forme les résultats.

• Mettre en œuvre un protocole expérimental.

• Valider les choix par l’expérimentation.

• Rechercher des solutions.

S. I.

Séance 3

Séance 2

Séance 1Séance 1

Séance 2

Séance 3

• Déterminer l’impact écologique.

• Communiquer les résultats.

Pair = ½ ρ . S.cx . v3

1h30

1h30

6h00

3h00

3h00

3h00

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Merci de votre attention.

Réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les transports

2nde DD Un parcours expérimental de CIT + SI

Développement durable