고효율ipm기어모터 0.1kw-2운반, 설치, 배관・배선, 운전・조작, 보수・점검...
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0.1kW-2.2kW
0.1kW-0.75kWAC 서보기어모터
고효율IPM기어모터
설치하시는 장소, 사용하시는 장치에 필요한 안전규칙을 준수하십시오. (노동안전위생규칙, 전기설비기술기준, 내선규정, 공장방폭지침, 건축기준법 등)
사용하시기 전에 취급설명서를 잘 읽어보신 후 올바로 사용하십시오. 취급설명서가 없을 때는 구입하신 판매점 혹은 당사 영업소로 청구하십시오. 취급설명서는 반드시 마지막에 사용하시는 사람에게까지 전달되도록 하십시오.
사용 환경 및 용도에 적합한 제품을 선택하십시오.(선정하실 때는는 ‘제어부 사양’, ‘기술 자료’ 및 ‘사용상의 주의사항’을 잘 읽어 보십시오.)
IPM 기어모터는 상업용 전원으로 구동할 수 없습니다. 모터의 입력 단자에 상업용 전원을 인가하면 모터가 소손됩니다. 반드시 전용 인버터의 출력 단자와 연결하십시오.인원수송장치나 승강장치에 사용하시는 경우에는 장치 쪽에 안전을 위한 보호장치를 설치하십시오.폭발성 분위기 속에서는 사용하지 마십시오. 폭발, 인화, 화재, 감전, 부상, 장치 파손의 원인이 됩니다.활선 상태에서는 작업하지 마십시오. 반드시 전원을 끄고 작업하십시오. 감전의 우려가 있습니다.운반, 설치, 배관・배선, 운전・조작, 보수・점검 작업은 전문지식과 기능을 갖춘 사람이 실시하십시오. 폭발, 인화, 화재, 감전, 부상, 장치 파손의 우려가 있습니다.식품 기계 등 특히 기름기를 피해야 하는 장치에서는 고장・수명 등으로 인한 만일의 기름 누출에 대비하여 기름받이 등의 손해방지장치를 설치하십시오.
안전에 관한 주의사항
일반
선택
본 카탈로그의 사양은 개량이나 그 밖의 사유로 예고 없이
변경되는 경우가 있으므로, 설계하시기 전에 확인 문의
바랍니다.
유의사항
CONTENTS
기종・형식기호/표준 기종 구성표/성능표/규격도G3(평행축)H2(직교축)F(중공축・중실축)F3(동심 중공축・동심 중실축)
모터부・브레이크부 사양
제어부 사양
기술 자료
기종・형식기호/표준 기종 구성표/성능표/규격도AG3(평행축)AH2(직교축)AF3S(중공축・중실축)AF3F(동심 중공축・동심 중실축)
제어부 사양
기술 자료
P.
P.
P.
P.
P.
P.
P.
P.
P.
P.
P.
P.
P.
A1
B1
C1
D1
E1
E7
E39
F1
G1
H8
H16
T1
T29
1
AC 서보기어모터
고효율IPM기어모터
2
G3(평행축)
G3IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
평행축
A1
IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP4X)기종・형식기호/표준 기종 구성표성능표/규격도
실외IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP65)기종・형식기호/표준 기종 구성표성능표/규격도
P.P.
P.P.
A3A7
A31A35
A2
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
평행축 IP4X
A3
기종・형식기호표준 기종 구성표 G3
(평행축)
기종・형식기호 G3(평행축)
A4
종류발주 시의 형식기호(예)
(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
G3L32N200L-IPB040NL
G3L32N200L-IPB040NLX-AA위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법
(주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오.
기종・형식기호(옵션)용량・옵션
040N L X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①타입 구분
②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압
⑩터미널 박스
⑪보조기호
G3LG3FG3K출력축 직경
N5 : 1/5 12X : 1/1200LNIPMBJ010020040075150220NJLT공란
X
: 평행축 다리 장착형: 평행축 플랜지 장착형: 평행축 소형 플랜지 장착형(18형~32형)
: 평행축
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 모터 장착: 브레이크 모터 장착: 브레이크 수동 해방장치 장착(옵션): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 수지 콤팩트 BOX(0.4kW 이하 표준 사양): 수지 BOX(옵션): 강판 BOX(0.75kW 이상 표준 사양): 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
① ② ④③
형번 축 배치
NN
감속비
12X5
정밀도
LN
타입 구분
G3LG3K
모터Ver 용량
010IP075
NN
전원 전압
JT
보조기호터미널 박스
X사양기호
TZH3IP
MB
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
(주)1.
(주1)
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※J형 터미널 박스는 제외
3228
주:
주:
사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
터미널 박스 조합 일람표<P.T49>를 참조하십시오.
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호 자세한 사항은 <P.E53>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
⑩ ⑪ ⑫
기종・형식기호
모터 구분
표준 기종 구성표
3상 0.75kW
1/50
형번 감속비
1/401/301/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
1/9001/7501/600 1/1200
18
22
28
32
3상 0.1kW
1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
1/9001/7501/600 1/1200
18
28
22
32
40
3상 0.2kW
1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
1/9001/7501/600 1/1200
22
32
28
40
50
3상 0.4kW
1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
28
40
32
50
3상 1.5kW 1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
32
50
모터 용량
A5
G3(평행축)에는 다리 장착 타입, 플랜지 장착 타입, 소형 플랜지 장착 타입의 3종류가 있습니다.
소형 플랜지 장착 타입(G3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(주) 1.
2.
40
3상 2.2kW1/501/401/30
1/251/201/151/101/5
1/1001/801/6050
40
표준 기종
구성표
A6
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
평행축 IP4X
A7
성능표/규격도
G3(평행축)
A8
G3(평행축) 3상 0.1kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)G3KG3FG3L
0.1kW
18
22
28
32
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
51015202530405060801001201602003003754506007509001200
1647791804984697106614043516841634684
1797432684085651906837052152088192364645706355195
33/ 77/119/ 49/ 28/ 35/ 35/ 7/ 11/ 21/ 7/147/ 21/ 21/221/187/1183/147/ 49/ 62/ 46/
000000000000000000000
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
~~~~ ~ ~ ~~~~ ~ ~~~~~ ~ ~~~~
2.3 4.7 7.0 9.2 11.9 13.8 18.5 23.1 27.7 37.0 46.2 55.5 74.0 92.5122153185246307369407
0.24 0.48 0.72 0.94 1.2 1.4 1.8 2.3 2.8 3.7 4.7 5.6 7.5 9.412.515.618.825.131.437.641.5
78116129156168181194208285324324324324324350350350600600600600
77011401270153016501780191020402800318031803180318031803430343034305880588058805880
60
30
40
30
30
30
P.A9그림A-15.5kg(7kg)
P.A10그림A-56kg
(7.5kg)
P.A11그림A-96kg
(7.5kg)
P.A10그림A-67kg
(8.5kg)
P.A11그림A-107kg
(8.5kg)
P.A9그림A-26.5kg(8kg)
P.A10그림A-710kg
(11.5kg)
P.A11그림A-1110kg
(11.5kg)
P.A9그림A-39.5kg(11kg)
P.A10그림A-813kg
(14.5kg)
P.A11그림A-1213kg
(14.5kg)
P.A9그림A-412.5kg(14kg)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
성능표【주의사항】
(r/min)
※
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A9
개략질량 5.5kg(7kg)
개략질량 9.5kg(11kg)
그림A-3 그림A-4
개략질량 6.5kg(8kg)
개략질량 12.5kg(14kg)
G3L18N5~50 -IPM010NJ
(G3L18N5~50 -IPB010NJ)그림A-1 그림A-2CAD데이터: G3L18N-IPM010J
(CAD데이터: G3L18N-IPB010J)
다리 장착형LN
LN
G3L22N60~200 -IPM010NJ
(G3L22N60~200 -IPB010NJ)CAD데이터: G3L22N-IPM010J
(CAD데이터: G3L22N-IPB010J)
LN
LN
G3L28N300~450 -IPM010NJ
(G3L28N300~450 -IPB010NJ)CAD데이터: G3L28N-IPM010J
(CAD데이터: G3L28N-IPB010J)
LN
LN
G3L32N600~12X -IPM010NJ
(G3L32N600~12X -IPB010NJ)CAD데이터: G3L32N-IPM010J
(CAD데이터: G3L32N-IPB010J)
LN
LN
91.5
4-φ11
24.5
6139
90
130154
φ22h6
247
90
40
35
19
12
5565
(φ135)
(287)
(200 )
케이블 인입구φ12
35
4-φ13
10
170208
130
198
φ32h6
130
168
335
70
50
55
18
1(φ135)
(375)
(200 )
91.5
케이블 인입구φ12
91.5
4-φ11
31
8
140175
110167
171.5φ28h6
125
316
6590
40
45
4
15
(φ135)
(356)
(200 )
케이블 인입구φ12
φ18h6
30
27
16.5
10
45
64
40
20.5
131
1344-φ9 110
85
6
(261)
(φ135)(136)
케이블 인입구φ12
221 91.5
(200 )
φ115 φ115
φ115(181.5)
φ115
성능표
및
규격도
A10
G3 시리즈 3상 0.1kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
플랜지 장착형
개략질량 6kg(7.5kg)
개략질량 10kg(11.5kg)
그림A-7 그림A-8
개략질량 7kg(8.5kg)
개략질량 13kg(14.5kg)
G3F18N5~50 -IPM010NJ
(G3F18N5~50 -IPB010NJ)그림A-5 그림A-6CAD데이터: G3F18N-IPM010J
(CAD데이터: G3F18N-IPB010J)
LN
LN
G3F22N60~200 -IPM010NJ
(G3F22N60~200 -IPB010NJ)CAD데이터: G3F22N-IPM010J
(CAD데이터: G3F22N-IPB010J)
LN
LN
G3F28N300~450 -IPM010NJ
(G3F28N300~450 -IPB010NJ)CAD데이터: G3F28N-IPM010J
(CAD데이터: G3F28N-IPB010J)
LN
LN
G3F32N600~12X -IPM010NJ
(G3F32N600~12X -IPB010NJ)CAD데이터: G3F32N-IPM010J
(CAD데이터: G3F32N-IPB010J)
LN
LN
4-φ11154
6
20.5
77
80
φ170302716.5
10
φ18h6
22135
3
φ145h7(φ135)
(261)
(200 )
91.5
케이블 인입구φ12
91.5
φ185 82.5
89
1644-φ11
24.5
6
12
47
19
φ22h6
247
35
40
φ148h7
4
(φ135)
(287)
(200 )
케이블 인입구φ12
φ215
4-φ11
93
105.5
186
31
8φ28h6
316
4540
50
φ170h7
4
415
(φ135)
(356)
(200 )
케이블 인입구φ12
φ250 107.5
126.5
2154-φ13
35
10φ32h6
60
φ180h7
55501
15 4
(φ135)
(375)
(200 )
335
케이블 인입구φ12
φ115 φ115
φ115 φ115
성능표
및
규격도
규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A11
소형 플랜지 장착형
개략질량 6kg(7.5kg)
개략질량 10kg(11.5kg)
그림A-11 그림A-12
개략질량 7kg(8.5kg)
개략질량 13kg(14.5kg)
G3K18N5~50 -IPM010NJ
(G3K18N5~50 -IPB010NJ)그림A-9 그림A-10CAD데이터: G3K18N-IPM010J
(CAD데이터: G3K18N-IPB010J)
LN
LN
G3K22N60~200 -IPM010NJ
(G3K22N60~200 -IPB010NJ)CAD데이터: G3K22N-IPM010J
(CAD데이터: G3K22N-IPB010J)
LN
LN
G3K28N300~450 -IPM010NJ
(G3K28N300~450 -IPB010NJ)CAD데이터: G3K28N-IPM010J
(CAD데이터: G3K28N-IPB010J)
LN
LN
G3K32N600~12X -IPM010NJ
(G3K32N600~12X -IPB010NJ)CAD데이터: G3K32N-IPM010J
(CAD데이터: G3K32N-IPB010J)
LN
LN
6
4-φ8.6
48
(3)
20.5
39
8071
5555128 (3.5)
4
16.5
10
φ18h6
3027
36
φ50h7
221
(φ135)
(261)
(200 )
91.5
케이블 인입구φ12
6
4-φ8.6
51
24.5
42
8980
6161140
5
19
12
φ22h6
4035
24747
φ60h7
(φ135)
(287)
(200 )
91.5
케이블 인입구φ12
91.5
4
515
φ28h6
4540
31652
φ80h7
8
3
4-φ11
105.531
47.558.5
94.5
71 71164
(φ135)
(356)
(13)
(200 )
케이블 인입구φ12
10
4-φ13
71.5
35
58.5
126.5
113.5
8686198
5
1
15
φ32h6
5550
33563
φ88h7
(375)
(200 )
(φ135)
케이블 인입구φ12
φ115 φ115
φ115 φ115
성능표
및
규격도
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
A12
G3(평행축) 3상 0.2kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
0.2kW
18
22
28
32
40
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
51015202530405060801001001201602003003754506007509001200
33/ 164 77/ 779119/ 1804 49/ 984 28/ 697 7/ 216 91/ 3600 11/ 540637/39600 91/ 7200 11/ 1080 13/ 1353 91/11000 1/ 165 7/ 1375 91/27348 77/28620 91/41022 9/ 5300 62/46427 23/21259 9/10600
0000000000000000000000
~~~~ ~ ~ ~~~~~ ~~~~~ ~ ~~~~~
4.7 9.3 13.9 19.5 24.2 28.8 37.2 46.5 55.8 74.4 76.3 93.1111148185247309371494620725725
0.48 0.95 1.4 1.9 2.4 2.9 3.8 4.7 5.7 7.6 7.7 9.511.315.118.925.231.637.950.563.274.174.1
78116129147158232245259285306324376440454454600600600720720720720
770114012701450155022802410254028003000318036904320445044505880588058807060706070607060
60
30
40
30
30
30
30
P.A13그림A-135kg
(6.5kg)
P.A14그림A-185.5kg(7kg)
P.A15그림A-235.5kg(7kg)
P.A14그림A-196.5kg(8kg)
P.A15그림A-246.5kg(8kg)
P.A13그림A-146kg
(7.5kg)
P.A14그림A-208.5kg(10kg)
P.A15그림A-258.5kg(10kg)
P.A13그림A-158kg
(9.5kg)
P.A14그림A-2112.5kg(14kg)
P.A15그림A-2612.5kg(14kg)
P.A13그림A-1612kg
(13.5kg)
P.A14그림A-2220kg
(21.5kg)
P.A13그림A-1718.5kg(20kg)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(r/min)
※※
※
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 18 15 11 9.0 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A13
개략질량 5kg(6.5kg)
개략질량 8kg(9.5kg)
그림A-15 그림A-16
개략질량 6kg(7.5kg)
개략질량 12kg(13.5kg)
G3L18N5~25 -IPM020NJ
(G3L18N5~25 -IPB020NJ)그림A-13 그림A-14CAD데이터: G3L18N-IPM020J
(CAD데이터: G3L18N-IPB020J)
다리 장착형LN
LN
G3L22N30~100 -IPM020NJ
(G3L22N30~100 -IPB020NJ)CAD데이터: G3L22N-IPM020J
(CAD데이터: G3L22N-IPB020J)
LN
LN
G3L28N100~200 -IPM020NJ
(G3L28N100~200 -IPB020NJ)CAD데이터: G3L28N-IPM020J
(CAD데이터: G3L28N-IPB020J)
LN
LN
개략질량 18.5kg(20kg)
그림A-17
G3L32N300~450 -IPM020NJ
(G3L32N300~450 -IPB020NJ)CAD데이터: G3L32N-IPM020J
(CAD데이터: G3L32N-IPB020J)
LN
LN
G3L40N600~12X -IPM020NJ
(G3L40N600~12X -IPB020NJ)CAD데이터: G3L40N-IPM020J
(CAD데이터: G3L40N-IPB020J)
LN
LN
91.5
4-φ11
24.5
6139
90
130154
φ22h6
247
90
40
35
19
12
5565
(φ135)
(295)
(200 )
케이블 인입구φ12
20.5
131
1344-φ9 110
85
6
91.5
16.5
10
φ18h6
4540
64
30
27
221
(200 )
(269)
(φ135)
케이블 인입구φ12
φ28h6
260
6590
40
45
23.5
15
(308)
125
91.5
4-φ11
31
8
140175
110167
(200 )
(φ135)
케이블 인입구φ12
φ32h6
130
168
355
70
50
55
18
5.5
(φ135)
(403)
(200 )
4-φ13
198
130
170208케이블 인입구φ12
91.5
35
10
230
210254
150
43
4-φ15
12
20
φ40h6
65
60
150196
90
377
(425)
(200 )
케이블 인입구φ12
φ115(136)
φ115
φ115φ115 (203)
φ115(φ135)
성능표
및
규격도
A14
G3(평행축) 3상 0.2kW플랜지 장착형
개략질량 5.5kg(7kg)
개략질량 8.5kg(10kg)
개략질량 20kg(21.5kg)
그림A-20
그림A-22
개략질량 6.5kg(8kg)
개략질량 12.5kg(14kg)
G3F18N5~25 -IPM020NJ
(G3F18N5~25 -IPB020NJ)그림A-18 그림A-19CAD데이터: G3F18N-IPM020J
(CAD데이터: G3F18N-IPB020J)
LN
LN
G3F22N30~100 -IPM020NJ
(G3F22N30~100 -IPB020NJ)CAD데이터: G3F22N-IPM020J
(CAD데이터: G3F22N-IPB020J)
LN
LN
G3F28N100~200 -IPM020NJ
(G3F28N100~200 -IPB020NJ)CAD데이터: G3F28N-IPM020J
(CAD데이터: G3F28N-IPB020J)
LN
LN
그림A-21 G3F32N300~450 -IPM020NJ
(G3F32N300~450 -IPB020NJ)CAD데이터: G3F32N-IPM020J
(CAD데이터: G3F32N-IPB020J)
LN
LN
G3F40N600~12X -IPM020NJ
(G3F40N600~12X -IPB020NJ)CAD데이터: G3F40N-IPM020J
(CAD데이터: G3F40N-IPB020J)
LN
LN
4-φ11154
6
20.5
77
80
φ170302716.5
10
φ18h6
22135
3
φ145h7(φ135)
(269)
(200 )
91.5
케이블 인입구φ12
91.5
φ185 82.5
89
1644-φ11
24.5
6
12
47
19
φ22h6
247
35
40
φ148h7
4
(φ135)
(295)
(200 )
케이블 인입구φ12
φ215
4-φ11
93
105.5
186
31
8φ28h6
260
4540
50
φ170h7
23.5
415
(φ135)
(308)
(200 )
케이블 인입구φ12
φ250 107.5
126.5
2154-φ13
35
10φ32h6
60
φ180h7
55505.5
15 4
(403)
(200 )
355
케이블 인입구φ12
(φ135)
135
149
4-φ18
φ40h6
71
φ230h76560
18 5
(425)
(200 )
377
케이블 인입구φ12
(φ135)φ310
270
12
43
φ115 φ115
φ115φ115
φ115
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A15
소형 플랜지 장착형
개략질량 5.5kg(7kg)
개략질량 8.5kg(10kg)
그림A-25 그림A-26
개략질량 6.5kg(8kg)
개략질량 12.5kg(14kg)
G3K18N5~25 -IPM020NJ
(G3K18N5~25 -IPB020NJ)그림A-23 그림A-24CAD데이터: G3K18N-IPM020J
(CAD데이터: G3K18N-IPB020J)
LN
LN
G3K22N30~100 -IPM020NJ
(G3K22N30~100 -IPB020NJ)CAD데이터: G3K22N-IPM020J
(CAD데이터: G3K22N-IPB020J)
LN
LN
G3K28N100~200 -IPM020NJ
(G3K28N100~200 -IPB020NJ)CAD데이터: G3K28N-IPM020J
(CAD데이터: G3K28N-IPB020J)
LN
LN
G3K32N300~450 -IPM020NJ
(G3K32N300~450 -IPB020NJ)CAD데이터: G3K32N-IPM020J
(CAD데이터: G3K32N-IPB020J)
LN
LN
6
4-φ8.6
48
(3)
20.5
39
8071
5555128 (3.5)
4
16.5
10
φ18h6
3027
36
φ50h7
221
(φ135)
(269)
(200 )
91.5
케이블 인입구φ12
6
4-φ8.6
51
24.5
42
8980
6161140
91.55
19
12
φ22h6
4035
24747
φ60h7
(φ135)
(295)
(200 )
케이블 인입구φ12
91.5
23.5
515
φ28h6
4540
26052
φ80h7
8
4-φ11
105.531
47.558.5
94.5
71 71164
(308)
(200 )
케이블 인입구φ12
(φ135)
10
4-φ13
71.5
(1.5)
35
58.5
126.5
113.5
8686198
5
5.5
15
φ32h6
5550
35563
φ88h7
(403)
(200 )
(φ135)
케이블 인입구φ12
φ115
φ115φ115
φ115
성능표
및
규격도
A16
G3(평행축) 3상 0.4kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
22
28
32
40
50
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
51015202530405060801001001201602003003754506007509001200
7/ 34 7/ 68 49/ 748 7/ 136 7/ 170 1/ 30221/ 8610187/ 9030169/ 9840 65/ 5166 55/ 5418 7/ 688 77/ 9360 21/ 3328189/38272 7/ 2160 77/29328 49/21600 57/35360 25/19448 5/ 4338 33/40664
0000000000000000000000
~360~180~120~ 90~ 72~ 60~ 45~ 36~ 30~ 22~ 18~ 18~ 15~ 11~ 9.0~ 6.0~ 4.8~ 4.0~ 3.0~ 2.4~ 2.0~ 1.5
9.3 19.7 28.1 37.5 46.9 57.2 73.2 92.0 109 146 151 183 219 293 366 489 613 717 980115011501150
0.93 1.9 2.9 3.8 4.7 5.8 7.5 9.3 11.1 14.9 15.3 18.6 22.4 29.9 37.3 49.9 62.5 73.2 99.9117117117
1161561811942093373764164544544546507797797797207207201000100010001000
1140153017801910205033103690408044504450445063707640764076407060706070609800980098009800
60
30
40
30
30
30
30
P.A17그림A-278.5kg(10kg)
P.A18그림A-329kg
(10.5kg)
P.A19그림A-379kg
(10.5kg)
P.A18그림A-3311kg
(12.5kg)
P.A19그림A-3811kg
(12.5kg)
P.A17그림A-2810.5kg(12kg)
P.A18그림A-3414kg
(15.5kg)
P.A19그림A-3914kg
(15.5kg)
P.A17그림A-2913.5kg(15kg)
P.A18그림A-3523.5kg(25kg)
P.A17그림A-3022kg
(23.5kg)
P.A18그림A-3656.5kg(58kg)
P.A17그림A-3151.5kg(53kg)
성능표
(r/min)
※※
※
※
※
0.4kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
A17
개략질량 8.5kg(10kg)
개략질량 13.5kg(15kg)
그림A-29 그림A-30
개략질량 10.5kg(12kg)
개략질량 22kg(23.5kg)
G3L22N5~25 -IPM040NJ
(G3L22N5~25 -IPB040NJ)그림A-27 그림A-28CAD데이터: G3L22N-IPM040J
(CAD데이터: G3L22N-IPB040J)
다리 장착형LN
LN
G3L28N30~100 -IPM040NJ
(G3L28N30~100 -IPB040NJ)CAD데이터: G3L28N-IPM040J
(CAD데이터: G3L28N-IPB040J)
LN
LN
G3L32N100~200 -IPM040NJ
(G3L32N100~200 -IPB040NJ)CAD데이터: G3L32N-IPM040J
(CAD데이터: G3L32N-IPB040J)
LN
LN
개략질량 51.5kg(53kg)
그림A-31
G3L40N300~450 -IPM040NJ
(G3L40N300~450 -IPB040NJ)CAD데이터: G3L40N-IPM040J
(CAD데이터: G3L40N-IPB040J)
LN
LN
G3L50N600~12X -IPM040NJ
(G3L50N600~12X -IPB040NJ)CAD데이터: G3L50N-IPM040J
(CAD데이터: G3L50N-IPB040J)
LN
LN
97.5
4-φ11
24.5
6139
90
130154
φ22h6
281.5
90
40
35
19
12
5565
(φ141)
(333.5)
(200 )
케이블 인입구φ12
(2.5)
φ28h6
297.5
6590
40
45
23.5
15
(349.5)
125
97.5
4-φ11
31
8
140175
110167
(200 )
(φ141)
케이블 인입구φ12
φ32h6
130
168
316.5
70
50
55
18
28.5
(φ141)
(368.5)
(200 ) 4-φ13
198
130
170208
케이블 인입구φ12
97.5
35
10
φ20
230
210254
150
43
4-φ15
12
20
φ40h6
65
60
150196
90
424.5
(476.5)
(200 )
(φ141)
케이블 인입구φ12
266
8
φ20
265
230290
170
53.5
4-φ18
14
25
φ50h6
75
70
160210
100
452.5(504.5)
(200 )
케이블 인입구φ12
294
2
φ128 φ128
φ128φ128
φ128(φ141)
성능표
및
규격도
A18
G3(평행축) 3상 0.4kW
개략질량 9kg(10.5kg)
개략질량 14kg(15.5kg)
개략질량 56.5kg(58kg)
그림A-34
그림A-36
개략질량 11kg(12.5kg)
개략질량 23.5kg(25kg)
G3F22N5~25 -IPM040NJ
(G3F22N5~25 -IPB040NJ)그림A-32 그림A-33CAD데이터: G3F22N-IPM040J
(CAD데이터: G3F22N-IPB040J)
LN
LN
G3F28N30~100 -IPM040NJ
(G3F28N30~100 -IPB040NJ)CAD데이터: G3F28N-IPM040J
(CAD데이터: G3F28N-IPB040J)
LN
LN
G3F32N100~200 -IPM040NJ
(G3F32N100~200 -IPB040NJ)CAD데이터: G3F32N-IPM040J
(CAD데이터: G3F32N-IPB040J)
LN
LN
그림A-35 G3F40N300~450 -IPM040NJ
(G3F40N300~450 -IPB040NJ)CAD데이터: G3F40N-IPM040J
(CAD데이터: G3F40N-IPB040J)
LN
LN
G3F50N600~12X -IPM040NJ
(G3F50N600~12X -IPB040NJ)CAD데이터: G3F50N-IPM040J
(CAD데이터: G3F50N-IPB040J)
LN
LN
97.5
φ185 82.5
89
1644-φ11
24.5
6
12
47
19
φ22h6
281.5
35
40
φ148h7
4
(φ141)
(333.5)
(200 )
케이블 인입구φ12
97.5
φ215
4-φ11
93
105.5
186
31
8φ28h6
297.5
4540
50
φ170h7
23.5
415
(φ141)
(349.5)
(200 )
케이블 인입구φ12
φ250 107.5
126.5
2154-φ13
35
10φ32h6
60
φ180h7
555028.5
15 4
(368.5)
(200 )
316.5
케이블 인입구φ12
(φ141)
φ20
135
149
4-φ18
φ40h6
71
φ230h7
6560
18 5
(476.5)
(200 )
424.5
케이블 인입구φ12
(φ141)φ310
270
12
43
8
4-φ22300
150
173.5φ50h6
φ270h7
83
525
(504.5)
φ20
(200 )
케이블 인입구φ12
(φ141)
7570
452.5
14
53.5
φ3602
φ128 φ128
φ128φ128
φ128
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
플랜지 장착형 규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A19
소형 플랜지 장착형
개략질량 9kg(10.5kg)
개략질량 14kg(15.5kg)
그림A-39
개략질량 11kg(12.5kg)
G3K22N5~25 -IPM040NJ
(G3K22N5~25 -IPB040NJ)그림A-37 그림A-38CAD데이터: G3K22N-IPM040J
(CAD데이터: G3K22N-IPB040J)
LN
LN
G3K28N30~100 -IPM040NJ
(G3K28N30~100 -IPB040NJ)CAD데이터: G3K28N-IPM040J
(CAD데이터: G3K28N-IPB040J)
LN
LN
G3K32N100~200 -IPM040NJ
(G3K32N100~200 -IPB040NJ)CAD데이터: G3K32N-IPM040J
(CAD데이터: G3K32N-IPB040J)
LN
LN
97.5
23.5
515
φ28h6
4540
297.552
φ80h7
8
4-φ11
105.531
47.558.5
94.5
71 71164
(349.5)
(200 )
케이블 인입구φ12
(φ141)
6
4-φ8.6
51
(0.5)
24.5
42
8980
6161140 (0.5)
97.55
19
12
φ22h6
4035
281.547
φ60h7(φ141)
(333.5)
(200 )
케이블 인입구φ12
10
4-φ13
71.5
35
58.5
126.5
113.5
8686198
5
28.5
15
φ32h6
5550
316.563
φ88h7
(368.5)
(200 )
(φ141)
케이블 인입구φ12
φ128 φ128
φ128
성능표
및
규격도
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A20
G3(평행축) 3상 0.75kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
28
32
40
50
45910
136010217092516540774103210809000940014001750620133610329167
91/1/91/5/7/3/13/11/13/13/11/91/77/9/9/
211/94/65/
000000000000000000
~360~180~120~ 90~ 72~ 60~ 45~ 36~ 30~ 22~ 18~ 18~ 15~ 11~ 9.0~ 6.0~ 4.8~ 4.0
18.1 36.3 54.4 71.6 89.8 108 139 174 210 279 288 349 419 559 699 93411701170
1.8 3.7 5.5 7.3 9.1 11.0 14.2 17.8 21.4 28.5 29.4 35.6 42.8 57.0 71.3 95.3119119
168232285311324532558589620630690935935935935100010001000
165022802800305031805220547057806080618067709170917091709170980098009800
50
30
30
30
30
P.A21그림A-4013kg
(15.5kg)
P.A22그림A-4413.5kg(16kg)
P.A23그림A-4813.5kg(16kg)
P.A22그림A-4517kg
(19.5kg)
P.A23그림A-4917kg
(19.5kg)
P.A21그림A-4116.5kg(19kg)
P.A22그림A-4624.5kg(27kg)
P.A21그림A-4223kg
(25.5kg)
P.A22그림A-4759.5kg(62kg)
P.A21그림A-4354.5kg(57kg)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
성능표
(r/min)
※
※
0.75kW
5101520253040506080100100120160200300375450
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
A21
개략질량 13kg(15.5kg)
개략질량 23kg(25.5kg)
그림A-42 그림A-43
개략질량 16.5kg(19kg)
개략질량 54.5kg(57kg)
G3L28N5~25 -IPM075NT
(G3L28N5~25 -IPB075NT)그림A-40 그림A-41CAD데이터: G3L28N-IPM075T
(CAD데이터: G3L28N-IPB075T)
다리 장착형LN
LN
G3L32N30~100 -IPM075NT
(G3L32N30~100 -IPB075NT)CAD데이터: G3L32N-IPM075T
(CAD데이터: G3L32N-IPB075T)
LN
LN
G3L40N100~200 -IPM075NT
(G3L40N100~200 -IPB075NT)CAD데이터: G3L40N-IPM075T
(CAD데이터: G3L40N-IPB075T)
LN
LN
G3L50N300~450 -IPM075NT
(G3L50N300~450 -IPB075NT)CAD데이터: G3L50N-IPM075T
(CAD데이터: G3L50N-IPB075T)
LN
LN
φ32h6
130
168
337
70
50
55
18
28.5
(φ162)
(386.5)
(200 ) 4-φ13
198130
170208
케이블 인입구φ27
13135
10φ28h6
308
6590
40
45
23.5
15
(357.5)
125
131
4-φ11
31
8
140175
110
167
(200 )
(φ162)(167.5)
케이블 인입구φ27
230
210254
150
43
4-φ15
12
20
φ40h6
65
60
150196
90
359
(408.5)
(200 )
케이블 인입구φ27
34
131φ20
265
230290
170
53.5
4-φ18
14
25
φ50h6
75
70
160210
100
473(522.5)
(200 )
케이블 인입구φ27
294
11
131
φ160 φ160
φ160(φ162) (φ162)φ160
성능표
및
규격도
A22
G3(평행축) 3상 0.75kW플랜지 장착형
개략질량 13.5kg(16kg)
개략질량 24.5kg(27kg)
그림A-46
개략질량 17kg(19.5kg)
개략질량 59.5kg(62kg)
G3F28N5~25 -IPM075NT
(G3F28N5~25 -IPB075NT)그림A-44 그림A-45CAD데이터: G3F28N-IPM075T
(CAD데이터: G3F28N-IPB075T)
LN
LN
G3F32N30~100 -IPM075NT
(G3F32N30~100 -IPB075NT)CAD데이터: G3F32N-IPM075T
(CAD데이터: G3F32N-IPB075T)
LN
LN
G3F40N100~200 -IPM075NT
(G3F40N100~200 -IPB075NT)CAD데이터: G3F40N-IPM075T
(CAD데이터: G3F40N-IPB075T)
LN
LN
그림A-47 G3F50N300~450 -IPM075NT
(G3F50N300~450 -IPB075NT)CAD데이터: G3F50N-IPM075T
(CAD데이터: G3F50N-IPB075T)
LN
LN
131
φ215
4-φ11
93
105.5
186
31
8φ28h6
308
4540
50
φ170h7
23.5
415
(φ162)
(357.5)
(200 )
케이블 인입구φ27
φ250 107.5
126.5
2154-φ13
35
10φ32h6
60
φ180h7
555028.5
15 4
(386.5)
(200 )
337
케이블 인입구φ27
(φ162)
131
135
149
4-φ18
φ40h6
71
φ230h7
6560
18 5
(408.5)
(200 )
359
케이블 인입구φ27
(φ162)
φ310
270
12
43
34
4-φ22300
150
173.5φ50h6
φ270h7
83
525
(522.5)
φ20
(200 )
케이블 인입구φ27
(φ162)
7570
473
14
53.5
φ36011
φ160 φ160
φ160
φ160
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A23
소형 플랜지 장착형
개략질량 13.5kg(16kg) 개략질량 17kg(19.5kg)
G3K28N5~25 -IPM075NT
(G3K28N5~25 -IPB075NT)그림A-48 그림A-49CAD데이터: G3K28N-IPM075T
(CAD데이터: G3K28N-IPB075T)
LN
LN
G3K32N30~100 -IPM075NT
(G3K32N30~100 -IPB075NT)CAD데이터: G3K32N-IPM075T
(CAD데이터: G3K32N-IPB075T)
LN
LN
131
23.5
515
φ28h6
4540
30852
φ80h7
8
4-φ11
105.531
47.558.5
71 71164
(357.5)
(200 )
케이블 인입구φ27
(φ162) 94.5
10
4-φ13
71.5
35
58.5
126.5
113.5
8686198
5
28.5
15
φ32h6
5550
33763
φ88h7
(386.5)
(200 )
(φ162)
케이블 인입구φ27
131
φ160 φ160
성능표
및
규격도
A24
G3(평행축) 3상 1.5kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
32
40
50
5101520230305405645400108011282618899354745831
1/1/1/1/9/1/13/11/91/13/11/25/77/33/30/
0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 18 15 11 9.0
36.3 71.6 108 144 180 215 279 349 419 559 576 699 83811181175
3.7 7.3 11.0 14.7 18.4 22.0 28.5 35.6 42.8 57.0 58.7 71.3 85.6113119
2323243764274506737107107357557551275127512751275
2280318036904190441066006960696072107400740012500125001250012500
50
30
30
30
P.A24그림A-5020kg
(23.5kg)
P.A25그림A-5320.5kg(24kg)
P.A26그림A-5620.5kg(24kg)
P.A25그림A-5428.5kg(32kg)
P.A24그림A-5127kg
(30.5kg)
P.A25그림A-5561.5kg(65kg)
P.A25그림A-5256.5kg(60kg)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
성능표
(r/min)
※
※
1.5kW
5101520253040506080100100120160200
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
개략질량 20kg(23.5kg) 개략질량 27kg(30.5kg)
G3L32N5~25 -IPM150NT
(G3L32N5~25 -IPB150NT)그림A-50 그림A-51CAD데이터: G3L32N-IPM150T
(CAD데이터: G3L32N-IPB150T)
다리 장착형LN
LN
G3L40N30~100 -IPM150NT
(G3L40N30~100 -IPB150NT)CAD데이터: G3L40N-IPM150T
(CAD데이터: G3L40N-IPB150T)
LN
LN
φ32h6
18
50
55419.5(441)
φ186
케이블 인입구φ27
(250 )
28.5
130
168
704-φ13
170
208
14235
10198
130 20
φ20
φ186
케이블 인입구φ27
(250 )
456.5(478)
60
65
φ40h6
150196
90
34
4-φ15 210254
14243
12 266230
150
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
A25
개략질량 56.5kg(60kg)
개략질량 20.5kg(24kg)
그림A-53 그림A-54
개략질량 28.5kg(32kg)
G3L50N100~200 -IPM150NT
(G3L50N100~200 -IPB150NT)그림A-52 CAD데이터: G3L50N-IPM150T
(CAD데이터: G3L50N-IPB150T)
플랜지 장착형
LN
LN
G3F32N5~25 -IPM150NT
(G3F32N5~25 -IPB150NT)CAD데이터: G3F32N-IPM150T
(CAD데이터: G3F32N-IPB150T)
LN
LN
G3F40N30~100 -IPM150NT
(G3F40N30~100 -IPB150NT)CAD데이터: G3F40N-IPM150T
(CAD데이터: G3F40N-IPB150T)
LN
LN
개략질량 61.5kg(65kg)
그림A-55 G3F50N100~200 -IPM150NT
(G3F50N100~200 -IPB150NT)CAD데이터: G3F50N-IPM150T
(CAD데이터: G3F50N-IPB150T)
LN
LN
70
75φ20
484.5(506)
φ186
φ50h6
160210
100
40
케이블 인입구φ27
(250 )
25
294265
170
14253.5
4-φ18230290
14
28.5
419.5(441)
4-φ13215
φ250
15
60
4
φ186
(250 )케이블 인입구φ27
5550
φ32h6
φ180h7
142
10
35
107.5
126.5
34
456.5(478)
4-φ18270
(250 )
케이블 인입구φ27
φ310
φ2018
71
5
6560
φ40h6
φ230h7
142
135
149
12
43
φ186
7570
484.5(506)
(250 )케이블 인입구φ27
φ50h6φ186
φ2025
83
5
40φ270h7
φ360 150
173.5
14
53.5
4-φ22300
성능표
및
규격도
A26
G3(평행축) 3상 1.5kW소형 플랜지 장착형
개략질량 20.5kg(24kg)
G3K32N5~25 -IPM150NT
(G3K32N5~25 -IPB150NT)그림A-56 CAD데이터: G3K32N-IPM150T
(CAD데이터: G3K32N-IPB150T)
LN
LN
419.5(441)
φ186
(250 )케이블 인입구φ27
142
71.5
126.5
15
63
55550
φ32h6
φ88h7
28.5
35
10
4-φ1386 86
198
113.5
58.5
규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
A27
성능표
및
규격도
A28
G3(평행축) 3상 2.2kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
40
50
3672720144180154
1548820240290437952116
7/7/49/7/7/5/
399/399/49/49/21/
0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18
52.5 104 156 207 260 311 402 504 604 8051014
5.3 10.6 15.9 21.2 26.5 31.8 41.1 51.4 61.6 82.2103
2854164675326239229611020102010301030
280040804580522061109040942010000100001010010100
50
30
30
P.A28그림A-5730kg
(33.5kg)
P.A29그림A-5931.5kg(35kg)
P.A29그림A-6065kg
(68.5kg)
P.A28그림A-5860kg
(63.5kg)
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
성능표
(r/min)
2.2kW
5101520253040506080100
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
다리 장착형
개략질량 30kg(33.5kg)
그림A-57 그림A-58
개략질량 60kg(63.5kg)
G3L40N5~25 -IPM220NT
(G3L40N5~25 -IPB220NT)CAD데이터: G3L40N-IPM220T
(CAD데이터: G3L40N-IPB220T)
LN
LN
G3L50N30~100 -IPM220NT
(G3L50N30~100 -IPB220NT)CAD데이터: G3L50N-IPM220T
(CAD데이터: G3L50N-IPB220T)
LN
LN
20
150196
90
φ20
φ186 φ40h6
34
465.5(487)
60
65
(250 )
케이블 인입구φ27
14243
4-φ15210254
12 266
230
150φ186
40
4-φ18230290
294
265
170
φ20
509.5(531)
70
75
φ50h6
(250 )
케이블 인입구φ27160210
100
25
14253.5
14
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
A29
개략질량 31.5kg(35kg)
그림A-59 그림A-60
개략질량 65kg(68.5kg)
플랜지 장착형G3F40N5~25 -IPM220NT
(G3F40N5~25 -IPB220NT)CAD데이터: G3F40N-IPM220T
(CAD데이터: G3F40N-IPB220T)
LN
LN
G3F50N30~100 -IPM220NT
(G3F50N30~100 -IPB220NT)CAD데이터: G3F50N-IPM220T
(CAD데이터: G3F50N-IPB220T)
LN
LN
465.5(487)
φ186
(250 )
케이블 인입구φ27
142φ20
18
71
5
34
6560
φ40h6
φ230h7φ310
2704-φ18
12
43
135
149
509.5(531)
φ186
φ20
φ270h7
3004-φ22
25
83
5
(250 )
케이블 인입구φ27
40
7570
φ50h6
φ360
14
53.5
150
173.5
성능표
및
규격도
A30
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
IP65
A31
기종・형식기호표준 기종 구성표 G3
(평행축)
평행축
기종・형식기호 G3(평행축)
A32
실외 IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①타입 구분
②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압
⑩터미널 박스
⑪보조기호
① ② ④③
NN
12X5
LN
G3LG3K
010IP075
NN
EE X AAIP
GH
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
(주)1.2.
(주1)
(주2)
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
3228
주:사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호자세한 사항은 <P.E53>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
G3LG3FG3K출력축 직경
N5 : 1/5 12X : 1/1200LNIPGH010020040075150220NE공란
X
: 평행축 다리 장착형: 평행축 플랜지 장착형: 평행축 소형 플랜지 장착형(18형~32형)
: 평행축
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 실외 모터 장착(출력축 재질 S43C): 실외 브레이크 모터 장착(출력축 재질 S43C): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 알루미늄 BOX: 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
종류발주 시의 형식기호(예)
(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
G3L32N200L-IPH040NE
G3L32N200L-IPH040NEX-AA위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법
(주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오.
기종・형식기호(옵션)용량・옵션
040N E X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
⑩ ⑪ ⑫
기종・형식기호
형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 전원 전압 보조기호터미널 박스 사양기호모터 구분
3상 0.75kW
1/501/401/301/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
1/9001/7501/600 1/1200
18
22
28
32
3상 0.1kW
1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
1/9001/7501/600 1/1200
18
28
22
32
40
3상 0.2kW
1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
1/9001/7501/600 1/1200
22
32
28
40
50
3상 0.4kW
1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
1/4501/3751/300
28
40
32
50
3상 1.5kW 1/501/401/30
1/251/20
1/2001/1601/120
1/151/101/5
1/100
1/1001/801/60
A33
G3(평행축)에는 다리 장착 타입, 플랜지 장착 타입, 소형 플랜지 장착 타입의 3종류가 있습니다.
소형 플랜지 장착 타입(G3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(주) 1.
2.3.
40
32
50
3상 2.2kW1/501/401/30
1/251/201/151/101/5
1/1001/801/60
40
50
(주2)
(주2)
표준 기종 구성표표준 기종
구성표
형번 감속비모터 용량
A34
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
평행축 IP65
A35
성능표/규격도 G3(평행축)
A36
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
0.1kW
18
22
28
32
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
51015202530405060801001201602003003754506007509001200
33/ 77/119/ 49/ 28/ 35/ 35/ 7/ 11/ 21/ 7/147/ 21/ 21/221/187/1183/147/ 49/ 62/ 46/
1647791804984697106614043516841634684
1797432684085651906837052152088192364645706355195
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
~~~~ ~ ~ ~~~~ ~ ~~~~~ ~ ~~~~
2.3 4.7 7.0 9.2 11.9 13.8 18.5 23.1 27.7 37.0 46.2 55.5 74.0 92.5122153185246307369407
78116129156168181194208285324324324324324350350350600600600600
77011401270153016501780191020402800318031803180318031803430343034305880588058805880
60
30
40
30
30
30
P.A37그림A-615.5kg(7kg)
P.A38그림A-656kg
(7.5kg)
P.A39그림A-696kg
(7.5kg)
P.A38그림A-667kg
(8.5kg)
P.A39그림A-707kg
(8.5kg)
P.A37그림A-626.5kg(8kg)
P.A38그림A-6710kg
(11.5kg)
P.A39그림A-7110kg
(11.5kg)
P.A37그림A-639.5kg(11kg)
P.A38그림A-6813kg
(14.5kg)
P.A39그림A-7213kg
(14.5kg)
P.A37그림A-6412.5kg(14kg)
(r/min)
※
000000000000000000000
0.24 0.48 0.72 0.94 1.2 1.4 1.8 2.3 2.8 3.7 4.7 5.6 7.5 9.412.515.618.825.131.437.641.5
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
G3(평행축) 3상 0.1kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
A37
개략질량 5.5kg(7kg)
개략질량 9.5kg(11kg)
그림A-63 그림A-64
개략질량 6.5kg(8kg)
개략질량 12.5kg(14kg)
G3L18N5~50 -IPG010NE
(G3L18N5~50 -IPH010NE)그림A-61 그림A-62CAD데이터: G3L18N-IPG010E
(CAD데이터: G3L18N-IPH010E)
다리 장착형LN
LN
G3L22N60~200 -IPG010NE
(G3L22N60~200 -IPH010NE)CAD데이터: G3L22N-IPG010E
(CAD데이터: G3L22N-IPH010E)
LN
LN
G3L28N300~450 -IPG010NE
(G3L28N300~450 -IPH010NE)CAD데이터: G3L28N-IPG010E
(CAD데이터: G3L28N-IPH010E)
LN
LN
G3L32N600~12X -IPG010NE
(G3L32N600~12X -IPH010NE)CAD데이터: G3L32N-IPG010E
(CAD데이터: G3L32N-IPH010E)
LN
LN
10
φ18h6
221(272.5)
3027
16.5
454064
284-φ9
6
13185
134
20.5108.5
110
12
φ22h6
247(298.5)
4035
19
556590
139
90
24.5108.5
6
4-φ11 154130
167
171.5
110
8
31108.5
4-φ11 175140
15
6590125
φ28h64
316(367.5)
4540
198130
10
35108.5
4-φ13208
170
18
130
168
φ32h61
335(386.5)
55
50
70
φ115
80
φ115
φ115φ115
28 80
28 80 28 80
성능표
및
규격도
A38
G3(평행축) 3상 0.1kW
개략질량 6kg(7.5kg)
개략질량 10kg(11.5kg)
그림A-67 그림A-68
개략질량 7kg(8.5kg)
개략질량 13kg(14.5kg)
G3F18N5~50 -IPG010NE
(G3F18N5~50 -IPH010NE)그림A-65 그림A-66CAD데이터: G3F18N-IPG010E
(CAD데이터: G3F18N-IPH010E)
LN
LN
G3F22N60~200 -IPG010NE
(G3F22N60~200 -IPH010NE)CAD데이터: G3F22N-IPG010E
(CAD데이터: G3F22N-IPH010E)
LN
LN
G3F28N300~450 -IPG010NE
(G3F28N300~450 -IPH010NE)CAD데이터: G3F28N-IPG010E
(CAD데이터: G3F28N-IPH010E)
LN
LN
G3F32N600~12X -IPG010NE
(G3F32N600~12X -IPH010NE)CAD데이터: G3F32N-IPG010E
(CAD데이터: G3F32N-IPH010E)
LN
LN
φ170
4-φ11
6
80
108.5
77
154
20.5
10
3027
3
φ18h6
φ145h7
35
16.5
(272.5)221
φ185
4-φ11
6
89
108.5
82.5
164
24.5
12
4035
4
φ22h6
φ148h7
47
19
(298.5)247
φ215
4-φ11
8
105.5
108.5
93
186
31
15
4540
4
φ28h6
φ170h7
50
4
(367.5)316
4-φ13
10
126.5
108.5
107.5
215
35
φ250
15
5550
4
φ32h6
φ180h7
60
1
(386.5)335
φ115 φ115
φ115 φ115
28 80
28 80
28 8028 80
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
플랜지 장착형 규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A39
개략질량 6kg(7.5kg)
개략질량 10kg(11.5kg)
그림A-71 그림A-72
개략질량 7kg(8.5kg)
개략질량 13kg(14.5kg)
G3K18N5~50 -IPG010NE
(G3K18N5~50 -IPH010NE)그림A-69 그림A-70CAD데이터: G3K18N-IPG010E
(CAD데이터: G3K18N-IPH010E)
LN
LN
G3K22N60~200 -IPG010NE
(G3K22N60~200 -IPH010NE)CAD데이터: G3K22N-IPG010E
(CAD데이터: G3K22N-IPH010E)
LN
LN
G3K28N300~450 -IPG010NE
(G3K28N300~450 -IPH010NE)CAD데이터: G3K28N-IPG010E
(CAD데이터: G3K28N-IPH010E)
LN
LN
G3K32N600~12X -IPG010NE
(G3K32N600~12X -IPH010NE)CAD데이터: G3K32N-IPG010E
(CAD데이터: G3K32N-IPH010E)
LN
LN
6
4-φ8.6
4839
71
5555128
80
108.5103027
4
φ18h6
φ50h7
36
16.5
221(272.5)
20.5
4-φ8.6
5142
80
6161140
8924.5
108.5
6
124035
5
φ22h6
47
19
247(298.5)
φ60h7
58.5
3
47.5
94.5105.531
108.5
8
154540
5
φ28h6
52
4
316(367.5)
φ80h7
4-φ117171
164 4-φ13
71.558.5
113.5
8686198
126.535
108.5
10
155550
5
φ32h6
63
1
335(386.5)
φ88h7
φ115 φ115
φ115φ115
28 8028 80
28 80 28 80
성능표
및
규격도
소형 플랜지 장착형
A40
G3(평행축) 3상 0.2kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
0.2kW
18
22
28
32
40
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
51015202530405060801001001201602003003754506007509001200
33/ 164 77/ 779119/ 1804 49/ 984 28/ 697 7/ 216 91/ 3600 11/ 540637/39600 91/ 7200 11/ 1080 13/ 1353 91/11000 1/ 165 7/ 1375 91/27348 77/28620 91/41022 9/ 5300 62/46427 23/21259 9/10600
~~~~ ~ ~ ~~~~~ ~~~~~ ~ ~~~~~
4.7 9.3 13.9 19.5 24.2 28.8 37.2 46.5 55.8 74.4 76.3 93.1111148185247309371494620725725
0.48 0.95 1.4 1.9 2.4 2.9 3.8 4.7 5.7 7.6 7.7 9.511.315.118.925.231.637.950.563.274.174.1
78116129147158232245259285306324376440454454600600600720720720720
770114012701450155022802410254028003000318036904320445044505880588058807060706070607060
60
30
40
30
30
30
30
P.A41그림A-735kg
(6.5kg)
P.A42그림A-785.5kg(7kg)
P.A43그림A-835.5kg(7kg)
P.A42그림A-796.5kg(8kg)
P.A43그림A-846.5kg(8kg)
P.A41그림A-746kg
(7.5kg)
P.A42그림A-808.5kg(10kg)
P.A43그림A-858.5kg(10kg)
P.A41그림A-758kg
(9.5kg)
P.A42그림A-8112.5kg(14kg)
P.A43그림A-8612.5kg(14kg)
P.A41그림A-7612kg
(13.5kg)
P.A42그림A-8220kg
(21.5kg)
P.A41그림A-7718.5kg(20kg)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(r/min)
※※
※
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 18 15 11 9.0 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
0000000000000000000000
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
A41
개략질량 5kg(6.5kg)
개략질량 8kg(9.5kg)
그림A-75 그림A-76
개략질량 6kg(7.5kg)
개략질량 12kg(13.5kg)
G3L18N5~25 -IPG020NE
(G3L18N5~25 -IPH020NE)그림A-73 그림A-74CAD데이터: G3L18N-IPG020E
(CAD데이터: G3L18N-IPH020E)
다리 장착형LN
LN
G3L22N30~100 -IPG020NE
(G3L22N30~100 -IPH020NE)CAD데이터: G3L22N-IPG020E
(CAD데이터: G3L22N-IPH020E)
LN
LN
G3L28N100~200 -IPG020NE
(G3L28N100~200 -IPH020NE)CAD데이터: G3L28N-IPG020E
(CAD데이터: G3L28N-IPH020E)
LN
LN
개략질량 18.5kg(20kg)
그림A-77
G3L32N300~450 -IPG020NE
(G3L32N300~450 -IPH020NE)CAD데이터: G3L32N-IPG020E
(CAD데이터: G3L32N-IPH020E)
LN
LN
G3L40N600~12X -IPG020NE
(G3L40N600~12X -IPH020NE)CAD데이터: G3L40N-IPG020E
(CAD데이터: G3L40N-IPH020E)
LN
LN
4-φ9
6
13185
134
20.5108.5
110
10
φ18h6
221(272.5)
3027
16.5
454064
12
φ22h6
247(298.5)
4035
19
556590
13990
24.5108.5
6
4-φ11 154130
15
6590125
φ28h623.5
260(311.5)
4540
167110
8
31108.5
4-φ11 175140
4-φ13
18
130168
φ32h65.5
355(406.5)
5550
70
198
130
10
35108.5
208170
20
150196
φ40h6
377(428.5)
6560
90
230
150
12
43108.5
4-φ15 254210
φ115φ115
φ115
φ115
φ115
28 80 28 80
2880
28 80
28 80
성능표
및
규격도
A42
개략질량 5.5kg(7kg)
개략질량 8.5kg(10kg)
개략질량 20kg(21.5kg)
그림A-80
그림A-82
개략질량 6.5kg(8kg)
개략질량 12.5kg(14kg)
G3F18N5~25 -IPG020NE
(G3F18N5~25 -IPH020NE)그림A-78 그림A-79CAD데이터: G3F18N-IPG020E
(CAD데이터: G3F18N-IPH020E)
LN
LN
G3F22N30~100 -IPG020NE
(G3F22N30~100 -IPH020NE)CAD데이터: G3F22N-IPG020E
(CAD데이터: G3F22N-IPH020E)
LN
LN
G3F28N100~200 -IPG020NE
(G3F28N100~200 -IPH020NE)CAD데이터: G3F28N-IPG020E
(CAD데이터: G3F28N-IPH020E)
LN
LN
그림A-81 G3F32N300~450 -IPG020NE
(G3F32N300~450 -IPH020NE)CAD데이터: G3F32N-IPG020E
(CAD데이터: G3F32N-IPH020E)
LN
LN
G3F40N600~12X -IPG020NE
(G3F40N600~12X -IPH020NE)CAD데이터: G3F40N-IPG020E
(CAD데이터: G3F40N-IPH020E)
LN
LN
10
3027
3
φ18h6
φ145h7
35
16.5
(272.5)221
φ170
4-φ11
6
80
108.5
77
154
20.5
12
4035
4
φ22h6
φ148h7
47
19
(298.5)247
4-φ11
6
89
108.5
82.5
164
24.5
φ185
15
4540
4
φ28h6
φ170h7
50
23.5
(311.5)260
4-φ11
8
105.5
108.5
93
186
31
φ215
4-φ13
10
126.5
108.5
107.5
215
35
15
5550
4
φ32h6
φ180h7
60
5.5
(406.5)355
φ250
12
149
135
270
43
4-φ18
18
6560
5
φ40h6
φ230h7
71
(428.5)377
φ310
φ115 φ115
φ115
φ115
φ115
28 8028 80
28 80
28 80
28 80
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
G3(평행축) 3상 0.2kW플랜지 장착형 규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A43
개략질량 5.5kg(7kg)
개략질량 8.5kg(10kg)
그림A-85 그림A-86
개략질량 6.5kg(8kg)
개략질량 12.5kg(14kg)
G3K18N5~25 -IPG020NE
(G3K18N5~25 -IPH020NE)그림A-83 그림A-84CAD데이터: G3K18N-IPG020E
(CAD데이터: G3K18N-IPH020E)
LN
LN
G3K22N30~100 -IPG020NE
(G3K22N30~100 -IPH020NE)CAD데이터: G3K22N-IPG020E
(CAD데이터: G3K22N-IPH020E)
LN
LN
G3K28N100~200 -IPG020NE
(G3K28N100~200 -IPH020NE)CAD데이터: G3K28N-IPG020E
(CAD데이터: G3K28N-IPH020E)
LN
LN
G3K32N300~450 -IPG020NE
(G3K32N300~450 -IPH020NE)CAD데이터: G3K32N-IPG020E
(CAD데이터: G3K32N-IPH020E)
LN
LN
103027
4
φ18h6
φ50h7
36
16.5
221(272.5)
6
4-φ8.6
4839
71
5555128
80
108.5
20.5
4-φ8.6
5142
80
6161140
8924.5
108.5
6
124035
5
φ22h6
47
19
247(298.5)
φ60h7
58.547.5
94.5105.531
108.5
8
154540
5
φ28h6
52
23.5
260(311.5)
φ80h7
4-φ117171
1644-φ13
71.558.5
113.5
8686198
126.535
108.5
10
155550
5
φ32h6
63
5.5
355(406.5)
φ88h7
φ115 φ115
φ115
φ115
28 8028 80
28 80
2880
성능표
및
규격도
소형 플랜지 장착형
A44
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
22
28
32
40
50
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
51015202530405060801001001201602003003754506007509001200
7/ 34 7/ 68 49/ 748 7/ 136 7/ 170 1/ 30221/ 8610187/ 9030169/ 9840 65/ 5166 55/ 5418 7/ 688 77/ 9360 21/ 3328189/38272 7/ 2160 77/29328 49/21600 57/35360 25/19448 5/ 4338 33/40664
~360~180~120~ 90~ 72~ 60~ 45~ 36~ 30~ 22~ 18~ 18~ 15~ 11~ 9.0~ 6.0~ 4.8~ 4.0~ 3.0~ 2.4~ 2.0~ 1.5
9.3 19.7 28.1 37.5 46.9 57.2 73.2 92.0 109 146 151 183 219 293 366 489 613 717 980115011501150
0.93 1.9 2.9 3.8 4.7 5.8 7.5 9.3 11.1 14.9 15.3 18.6 22.4 29.9 37.3 49.9 62.5 73.2 99.9117117117
1161561811942093373764164544544546507797797797207207201000100010001000
1140153017801910205033103690408044504450445063707640764076407060706070609800980098009800
60
30
40
30
30
30
30
P.A45그림A-878.5kg(10kg)
P.A46그림A-929kg
(10.5kg)
P.A47그림A-979kg
(10.5kg)
P.A46그림A-9311kg
(12.5kg)
P.A47그림A-9811kg
(12.5kg)
P.A45그림A-8810.5kg(12kg)
P.A46그림A-9414kg
(15.5kg)
P.A47그림A-9914kg
(15.5kg)
P.A45그림A-8913.5kg(15kg)
P.A46그림A-9523.5kg(25kg)
P.A45그림A-9022kg
(23.5kg)
P.A46그림A-9656.5kg(58kg)
P.A45그림A-9151.5kg(53kg)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(r/min)
※※
※
※
※
0.4kW
0000000000000000000000
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
G3(평행축) 3상 0.4kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
A45
개략질량 8.5kg(10kg)
개략질량 13.5kg(15kg)
그림A-89 그림A-90
개략질량 10.5kg(12kg)
개략질량 22kg(23.5kg)
G3L22N5~25 -IPG040NE
(G3L22N5~25 -IPH040NE)그림A-87 그림A-88CAD데이터: G3L22N-IPG040E
(CAD데이터: G3L22N-IPH040E)
다리 장착형LN
LN
G3L28N30~100 -IPG040NE
(G3L28N30~100 -IPH040NE)CAD데이터: G3L28N-IPG040E
(CAD데이터: G3L28N-IPH040E)
LN
LN
G3L32N100~200 -IPG040NE
(G3L32N100~200 -IPH040NE)CAD데이터: G3L32N-IPG040E
(CAD데이터: G3L32N-IPH040E)
LN
LN
개략질량 51.5kg(53kg)
그림A-91
G3L40N300~450 -IPG040NE
(G3L40N300~450 -IPH040NE)CAD데이터: G3L40N-IPG040E
(CAD데이터: G3L40N-IPH040E)
LN
LN
G3L50N600~12X -IPG040NE
(G3L50N600~12X -IPH040NE)CAD데이터: G3L50N-IPG040E
(CAD데이터: G3L50N-IPH040E)
LN
LN
4-φ11
6
139
90
154130
24.5
12
φ22h6
281.5(341.5)
4035
19
556590
114.5
4-φ11
8
167
110
175140
31114.5
15
φ28h6
297.5(357.5)
4540
23.5
6590125
18
φ32h6
316.5(376.5)
5550
28.5
70130168
4-φ13
10
198
130
208170
35114.5
4-φ15
12
230
150
254210
43114.5
20
φ40h6
424.5(484.5)
6560
8
90150196
φ20
4-φ18
14
265
170
290230
53.5 29
25
φ50h6
452.5(512.5)
7570
2
100160210
φ20
φ128 φ128
φ128
φ128
φ128
28 80 28 80
28 80
28 80
28 80
성능표
및
규격도
A46
개략질량 9kg(10.5kg)
개략질량 14kg(15.5kg)
개략질량 56.5kg(58kg)
그림A-94
그림A-96
개략질량 11kg(12.5kg)
개략질량 23.5kg(25kg)
G3F22N5~25 -IPG040NE
(G3F22N5~25 -IPH040NE)그림A-92 그림A-93CAD데이터: G3F22N-IPG040E
(CAD데이터: G3F22N-IPH040E)
LN
LN
G3F28N30~100 -IPG040NE
(G3F28N30~100 -IPH040NE)CAD데이터: G3F28N-IPG040E
(CAD데이터: G3F28N-IPH040E)
LN
LN
G3F32N100~200 -IPG040NE
(G3F32N100~200 -IPH040NE)CAD데이터: G3F32N-IPG040E
(CAD데이터: G3F32N-IPH040E)
LN
LN
그림A-95 G3F40N300~450 -IPG040NE
(G3F40N300~450 -IPH040NE)CAD데이터: G3F40N-IPG040E
(CAD데이터: G3F40N-IPH040E)
LN
LN
G3F50N600~12X -IPG040NE
(G3F50N600~12X -IPH040NE)CAD데이터: G3F50N-IPG040E
(CAD데이터: G3F50N-IPH040E)
LN
LN
4-φ11
6
89
114.5
82.5
164
24.5
12
4035
4
φ22h6φ148h7
47
19
(341.5)281.5
φ185
4-φ11
8
105.5
114.5
93
186
31
15
4540
4
φ28h6
φ170h7
50
23.5
(357.5)297.5
φ215
4-φ13
10
126.5
114.5
107.5
215
35
15
5550
4
φ32h6
60
28.5
(376.5)316.5
φ180h7φ250
12
149
135
270
43
4-φ18
18
6560
5
φ40h6
φ230h7
71
(484.5)424.5
8
φ20
φ310
14
173.5
150
300
53.5
4-φ22
25
7570
5
φ50h6
φ270h7
83
(512.5)452.5
φ20
2φ360
φ128 φ128
φ128φ128
φ128
φ128
28 8028 80
28 80
28 80
28 80
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
G3(평행축) 3상 0.4kW플랜지 장착형 규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A47
소형 플랜지 장착형
개략질량 9kg(10.5kg)
개략질량 14kg(15.5kg)
그림A-99
개략질량 11kg(12.5kg)
G3K22N5~25 -IPG040NE
(G3K22N5~25 -IPH040NE)그림A-97 그림A-98CAD데이터: G3K22N-IPG040E
(CAD데이터: G3K22N-IPH040E)
LN
LN
G3K28N30~100 -IPG040NE
(G3K28N30~100 -IPH040NE)CAD데이터: G3K28N-IPG040E
(CAD데이터: G3K28N-IPH040E)
LN
LN
G3K32N100~200 -IPG040NE
(G3K32N100~200 -IPH040NE)CAD데이터: G3K32N-IPG040E
(CAD데이터: G3K32N-IPH040E)
LN
LN
4-φ8.6
5142
80
6161140
8924.5
114.5
6
124035
5
φ22h6
47
19
281.5(341.5)
φ60h758.547.5
94.5105.531
114.5
8
4-φ117171
164
154540
5
φ28h6
52
23.5
297.5(357.5)
φ80h7
71.558.5
113.5
8686198
126.535
114.5
10
4-φ13
155550
5
φ32h6
63
28.5
316.5(376.5)
φ88h7
φ128 φ128
φ128
28 80 28 80
28 80
성능표
및
규격도
A48
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
28
32
40
50
45910
136010217092516540774103210809000940014001750620133610329167
91/1/91/5/7/3/13/11/13/13/11/91/77/9/9/
211/94/65/
168232285311324532558589620630690935935935935100010001000
165022802800305031805220547057806080618067709170917091709170980098009800
50
30
30
30
30
P.A49그림A-10013kg
(15.5kg)
P.A50그림A-10413.5kg(16kg)
P.A51그림A-10813.5kg(16kg)
P.A50그림A-10517kg
(19.5kg)
P.A51그림A-10917kg
(19.5kg)
P.A49그림A-10116.5kg(19kg)
P.A50그림A-10624.5kg(27kg)
P.A49그림A-10223kg
(25.5kg)
P.A50그림A-10759.5kg(62kg)
P.A49그림A-10354.5kg(57kg)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(r/min)
※
※
0.75kW
5101520253040506080100100120160200300375450
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
000000000000000000
~360~180~120~ 90~ 72~ 60~ 45~ 36~ 30~ 22~ 18~ 18~ 15~ 11~ 9.0~ 6.0~ 4.8~ 4.0
18.1 36.3 54.4 71.6 89.8 108 139 174 210 279 288 349 419 559 699 93411701170
1.8 3.7 5.5 7.3 9.1 11.0 14.2 17.8 21.4 28.5 29.4 35.6 42.8 57.0 71.3 95.3119119
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
G3(평행축) 3상 0.75kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
A49
개략질량 13kg(15.5kg)
개략질량 23kg(25.5kg)
그림A-102 그림A-103
개략질량 16.5kg(19kg)
개략질량 54.5kg(57kg)
G3L28N5~25 -IPG075NE
(G3L28N5~25 -IPH075NE)그림A-100 그림A-101CAD데이터: G3L28N-IPG075E
(CAD데이터: G3L28N-IPH075E)
LN
LN
G3L32N30~100 -IPG075NE
(G3L32N30~100 -IPH075NE)CAD데이터: G3L32N-IPG075E
(CAD데이터: G3L32N-IPH075E)
LN
LN
G3L40N100~200 -IPG075NE
(G3L40N100~200 -IPH075NE)CAD데이터: G3L40N-IPG075E
(CAD데이터: G3L40N-IPH075E)
LN
LN
G3L50N300~450 -IPG075NE
(G3L50N300~450 -IPH075NE)CAD데이터: G3L50N-IPG075E
(CAD데이터: G3L50N-IPH075E)
LN
LN
4-φ11
8
110
175140
31126.5
15
φ28h6
308(379.5)
4540
23.5
6590125
167
4-φ13
10
198
130
208170
35126.5
18
φ32h6
337(408.5)
5550
28.5
70130168
4-φ15
12
230
150
254210
43126.5
20
φ40h6
(430.5)
6560
34
150196
90
359
4-φ18
14
265
29
170
290230
53.5126.5
25
φ50h6
(544.5)
75473
70
11
100160210
φ20
φ160 φ160
φ160φ160
28 802880
28 80
28 80
다리 장착형
성능표
및
규격도
A50
개략질량 13.5kg(16kg)
개략질량 24.5kg(27kg)
그림A-106
개략질량 17kg(19.5kg)
개략질량 59.5kg(62kg)
G3F28N5~25 -IPG075NE
(G3F28N5~25 -IPH075NE)그림A-104 그림A-105CAD데이터: G3F28N-IPG075E
(CAD데이터: G3F28N-IPH075E)
LN
LN
G3F32N30~100 -IPG075NE
(G3F32N30~100 -IPH075NE)CAD데이터: G3F32N-IPG075E
(CAD데이터: G3F32N-IPH075E)
LN
LN
G3F40N100~200 -IPG075NE
(G3F40N100~200 -IPH075NE)CAD데이터: G3F40N-IPG075E
(CAD데이터: G3F40N-IPH075E)
LN
LN
그림A-107 G3F50N300~450 -IPG075NE
(G3F50N300~450 -IPH075NE)CAD데이터: G3F50N-IPG075E
(CAD데이터: G3F50N-IPH075E)
LN
LN
4-φ11
8
105.5
126.5
93
186
31
15
4540
4
φ28h6
φ170h7
50
23.5
(379.5)308
φ215
4-φ13
10
126.5
126.5
107.5
215
35
15
5550
4
φ32h6
60
28.5
(408.5)337
φ180h7 φ250
12
149
135
270
43
4-φ18
6560
518
φ40h6
φ230h7
71
(430.5)359
34φ310
14
173.5
150
300
53.5
4-φ22
25
7570
5
φ50h6
φ270h7
83
(544.5)473
φ20
11φ360
φ160 φ160
φ160φ160
28 8028 80
28 8028 80
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
G3(평행축) 3상 0.75kW플랜지 장착형 규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
A51
개략질량 13.5kg(16kg) 개략질량 17kg(19.5kg)
G3K28N5~25 -IPG075NE
(G3K28N5~25 -IPH075NE)그림A-108 그림A-109CAD데이터: G3K28N-IPG075E
(CAD데이터: G3K28N-IPH075E)
LN
LN
G3K32N30~100 -IPG075NE
(G3K32N30~100 -IPH075NE)CAD데이터: G3K32N-IPG075E
(CAD데이터: G3K32N-IPH075E)
LN
LN
58.547.5
94.5
105.531
126.5
8
4-φ117171
164
154540
5
φ28h6
52
23.5
308(379.5)
φ80h7
71.558.5
113.5
8686198
126.535
126.5
10
4-φ13
155550
5
φ32h6
63
28.5
337(408.5)
φ88h7
φ160 φ160
28 8028 80
소형 플랜지 장착형
성능표
및
규격도
A52
G3(평행축) 3상 1.5kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
32
40
50
5101520230305405645400108011282618899354745831
1/1/1/1/9/1/13/11/91/13/11/25/77/33/30/
2323243764274506737107107357557551275127512751275
2280318036904190441066006960696072107400740012500125001250012500
50
30
30
30
P.A53그림A-11020kg
P.A54그림A-11320.5kg
P.A55그림A-11620.5kg
P.A54그림A-11428.5kg
P.A53그림A-11127kg
P.A54그림A-11561.5kg
P.A53그림A-11256.5kg
(r/min)
※
※
1.5kW
5101520253040506080100100120160200
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
실외IPM기어모터
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 18 15 11 9.0
0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~
36.3 71.6 108 144 180 215 279 349 419 559 576 699 83811181175
3.7 7.3 11.0 14.7 18.4 22.0 28.5 35.6 42.8 57.0 58.7 71.3 85.6113119
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
성능표
및
규격도
성능표
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A53
개략질량 20kg
개략질량 56.5kg
그림A-112
개략질량 27kg
G3L32N5~25 -IPG150NE그림A-110 그림A-111CAD데이터: G3L32N-IPG150E
다리 장착형LN G3L40N30~100 -IPG150NE
CAD데이터: G3L40N-IPG150E
LN
G3L50N100~200 -IPG150NECAD데이터: G3L50N-IPG150E
LN
φ32h6
4-φ13170208
198130
50
55419.5
φ186
18
28.5
130
168
70
137.535
10
φ40h6
456.5
266230
150
4-φ15210254
φ20
φ186
60
65
34
150196
90
20
137.543
12
φ50h6294
265
170
φ20
137.553.5
φ186
484.5
70
75
4014
160210
100
25
4-φ18230290
성능표
및
규격도
A54
G3(평행축) 3상 1.5kW
개략질량 20.5kg
개략질량 61.5kg
그림A-115
개략질량 28.5kg
G3F32N5~25 -IPG150NE그림A-113 그림A-114CAD데이터: G3F32N-IPG150E
LN G3F40N30~100 -IPG150NE
CAD데이터: G3F40N-IPG150E
LN
G3F50N100~200 -IPG150NECAD데이터: G3F50N-IPG150E
LN
137.5
φ186
2154-φ13
28.55550
107.5
126.5
419.5
15
60
4
φ32h6
φ180h7 φ25010
35
φ20137.5
φ186
34
6560
18
71
5
456.5
φ40h6
φ230h7 φ310
4-φ18
12
43
135
149
25
83
5φ20
484.5
150
173.5φ186
40
7570
φ50h6
φ270h7φ360
14
53.5
3004-φ22
270
실외IPM기어모터성능표
및
규격도
플랜지 장착형
A55
개략질량 20.5kg
G3K32N5~25 -IPG150NE그림A-116 CAD데이터: G3K32N-IPG150E
LN
φ186
137.55550
4-φ1386 86
198
419.5
15
63
5
φ32h6
φ88h728.5
35
10
71.5
126.5113.5
58.5
성능표
및
규격도
소형 플랜지 장착형
A56
G3(평행축) 3상 2.2kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L G3KG3FG3L
40
50
3672720144180154
1548820240290437952116
7/7/49/7/7/5/
399/399/49/49/21/
2854164675326239229611020102010301030
280040804580522061109040942010000100001010010100
50
30
30
P.A56그림A-11730kg
P.A57그림A-11931.5kg
P.A57그림A-12065kg
P.A56그림A-11860kg
(r/min)
2.2kW
5101520253040506080100
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
3601801209072604536302218
0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~
52.5 104 156 207 260 311 402 504 604 8051014
5.3 10.6 15.9 21.2 26.5 31.8 41.1 51.4 61.6 82.2103
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
개략질량 30kg 개략질량 60kg
G3L40N5~25 -IPG220NE그림A-117 그림A-118CAD데이터: G3L40N-IPG220E
다리 장착형LN G3L50N30~100 -IPG220NE
CAD데이터: G3L50N-IPG220E
LN
465.5
266230
150
4-φ15210254
60
65
150196
90
20
φ186
34 φ40h6
137.543
12
509.5
4-φ18230290
70
75
160210
100
25
φ186
φ50h6
137.553.5φ20
4014 294
265170
φ20
실외IPM기어모터성능표
및
규격도
성능표
성능표 내의 는 인버터 CW 지령의 경우 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
A57
개략질량 31.5kg 개략질량 65kg
G3F40N5~25 -IPG220NE그림A-119 그림A-120CAD데이터: G3F40N-IPG220E
LN G3F50N30~100 -IPG220NE
CAD데이터: G3F50N-IPG220E
LN
φ186
φ230h7
18
71
5
4-φ18
φ20
465.5
34
6560
φ40h6
137.5
φ310
12
43
135
149
φ20
509.5
150
173.5φ186
25
83
5
40
7570
φ50h6
φ270h7φ360
14
53.5
3004-φ22270
플랜지 장착형
성능표
및
규격도
A58
H2(직교축)
H2IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
B1
IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP4X)기종・형식기호/표준 기종 구성표성능표/규격도
실외IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP65)기종・형식기호/표준 기종 구성표성능표/규격도
P.P.
P.P.
B3B7
B21B25
직교축
B2
IP4X
B3
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터기종・형식기호표준 기종 구성표 H2
(직교축)
직교축
B4
기종・형식기호 H2(직교축)기종・형식기호
IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①타입 구분②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압
⑩터미널 박스
⑪보조기호
H2L출력축 직경
5 : 1/5 15X : 1/1500LNIPMBJ010020040075150220NJLT공란
X
: 직교축 다리 장착형
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 모터 장착: 브레이크 모터 장착: 브레이크 수동 해방장치 장착(옵션): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 수지 콤팩트 BOX(0.4kW 이하 표준 사양): 수지 BOX(옵션): 강판 BOX(0.75kW 이상 표준 사양): 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
① ② ④③
LT
20050
LN
H2LH2L
040IP010
NN
JL
X TZH3IP
MB
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
(주)1.
(주1)
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
3222
주:
주:
사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
터미널 박스 조합 일람표<P.T49>를 참조하십시오.
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호 자세한 사항은 <P.E53>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
기어 헤드
모터
L: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 왼쪽으로 나오는 것
종류발주 시의 형식기호(예)
(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
H2L32L200L-IPB040NL
H2L32L200L-IPB040NLX-AA위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법
(주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오.
기종・형식기호(옵션)용량・옵션
040N L X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
※J형 터미널 박스는 제외
⑩ ⑪ ⑫
R: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 오른쪽으로 나오는 것
T: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 양쪽으로 나오는 것
형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 전원 전압 보조기호터미널 박스 사양기호모터 구분
B5
표준 기종 구성표표준 기종
구성표
1/50
모터 용량출력축배치형번 감속비
1/401/301/251/20
1/2401/2001/1601/120
1/151/101/5
1/1001/801/6022
3상 0.1kW 1/4501/3751/30028
1/15001/12001/9001/7501/60032
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/100 1/1201/801/6050 R
T
L
RT
L
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/6032
3상 0.75kW
3상 2.2kW
1/1201/1001/80 1/2401/2001/16040
1/4501/3751/30050
RT
L
RT
L
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/603상 1.5kW
1/1201/1001/80 1/2401/2001/160
40
50
RT
L
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/6022
3상 0.2kW
3상 0.4kW
1/2401/2001/1601/1201/1001/8028
RT
L
RT
L
1/4501/3751/30032 RT
L
1/15001/12001/9001/7501/60040 RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/6028
1/2401/2001/1601/1201/1001/8032
RT
L
RT
L
1/4501/3751/30040 RT
L
1/15001/12001/9001/7501/60050 RT
L
( ) 1. 는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
B6
IP4X
B7
성능표/규격도
H2
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
(직교축)
직교축
B8
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.1kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.1kW
22
28
32
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2367/ 21207/ 26507/ 31277/ 42407/ 53007/ 63607/ 84807/10600
00000000000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
2.2 4.5 6.8 8.9 11.3 14.1 17.9 22.6 26.4 34.9 43.4 51.9 69.8 86.8104114142170224281338407407
0.22 0.46 0.68 0.91 1.1 1.4 1.7 2.2 2.7 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.611.614.517.422.928.734.441.541.5
588931103011801270137015701720176017601760176017601760176028402840284041204120412041204120
P.B9그림B-16kg
(7.5kg)
P.B9그림B-312.5kg(14kg)
P.B9그림B-29.5kg(11kg)
(r/min)
6040
30
30
30
L축 R축 T축
【주의사항】
6095105120130140160175180180180180180180180290290290420420420420420
※※
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B9
성능표
및
규격도
개략질량 6kg(7.5kg)
그림B-1 H2L22 5~240 -IPM010NJ(H2L22 5~240 -IPB010NJ)
CAD데이터: H2L22(LRT)-IPM010JLRT
다리 장착형LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L22(LRT)-IPB010J)
개략질량 9.5kg(11kg)
그림B-2 H2L28 300~450 -IPM010NJ(H2L28 300~450 -IPB010NJ)
CAD데이터: H2L28(LRT)-IPM010JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L28(LRT)-IPB010J)
개략질량 12.5kg(14kg)
그림B-3 H2L32 600~15X -IPM010NJ(H2L32 600~15X -IPB010NJ)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPM010JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPB010J)
91.5(φ135)
4-φ13
L축 R축 T축
120
120211.5
18
91.5
15060
55
50
75195
18
120
150
55
50
60 120
91.5
240
18
120 120
150
55
50
55
50
60 60120
(370.5)330.5
205
15295
17.5
φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
φ128 φ128 φ12845
140
(200 )케이블 인입구φ12
φ115
4-φ11125
174.5
80
R축 T축
8.5
(200 )케이블 인입구φ12
(351.5)
(φ135)
311.5
36
L축
1515
91.5
50126100
4540 40
191.591.5 100
φ128
28h6
15
50126
4540
200100
28h6
120
50126100
45
(167.5)100
φ128
28h6
91.5
40
50
45100
28h6
φ128
100
φ115
L축
12 12
90 45116
4035
케이블 인입구φ12
181.59091.5
φ114.5
22h6
L축
12
90 45116
4035
22h6
105
R축
90116
(159)
9091.5
22h6
4035
58
φ114.5
45
181.5
9091.5
22h6
4035
φ114.5
90
45
(274.5)
(200 )
(φ135)150
10670
234.5
30.5
4-φ11
φ115 24.5
6
31
8
35
10
64
B10
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.2kW
22
28
40
32
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2367/ 21207/ 26507/ 31277/ 42407/ 53007/ 63607/ 84807/10600
00000000000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
588931103011801270137015701720181024502650274028402840284038204120412067606760676067606760
P.B11그림B-46kg
(7.5kg)
P.B11그림B-58kg
(9.5kg)
P.B11그림B-720.5kg(22kg)
P.B11그림B-612kg
(13.5kg)
(r/min)
6040
30
30
30
30
6095105120130140160175185250270280290290290390420420690690690690690
※※
4.5 9.0 14.2 18.0 22.8 26.6 36.1 45.6 54.1 70.3 87.4105140174209232290349465582698725725
0.46 0.92 1.4 1.8 2.2 2.7 3.7 4.6 5.5 7.1 8.910.714.317.821.423.729.635.647.559.371.274.174.1
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.2kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
B11
개략질량 6kg(7.5kg)
그림B-4 H2L22 5~60 -IPM020NJ(H2L22 5~60 -IPB020NJ)
CAD데이터: H2L22(LRT)-IPM020JLRT
다리 장착형LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L22(LRT)-IPB020J)
개략질량 8kg(9.5kg)
그림B-5 H2L28 80~240 -IPM020NJ(H2L28 80~240 -IPB020NJ)
CAD데이터: H2L28(LRT)-IPM020JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L28(LRT)-IPB020J)
H2L32 300~450 -IPM020NJ(H2L32 300~450 -IPB020NJ)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPM020JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPB020J)
개략질량 12kg(13.5kg)
그림B-6
개략질량 20.5kg(22kg)
그림B-7 H2L40 600~15X -IPM020NJ(H2L40 600~15X -IPB020NJ)
CAD데이터: H2L40(LRT)-IPM020JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L40(LRT)-IPB020J)
(φ135)
4-φ13
L축 R축 T축
120
120211.5
18
91.5
15060
55
50
75195
91.518
120
150
55
50
60 120
240
18
120 120
150
55
50
55
50
60 60120
(397.5)349.5
205
15295
8φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
φ14242
140φ142 φ142
(200 )케이블 인입구φ12
91.5
φ115
(φ135)
4-φ11
L축 R축 T축
191.591.5 100
45
40
45
40
15 15
100 50126
45100
40
10050
91.5
126
200
45100 100
40
10050 50126
(295)247
174.5
125
39
80
φ28h6 φ28h6 φ28h6 φ28h6
120
(200 )케이블 인입구φ12
φ114.5φ114.5
φ114.5
1591.5
57.5
φ115
(φ135)
케이블 인입구φ12
(200 )
(282.5)234.5
φ22h6 φ22h6 φ22h6 φ22h6
105
L축 R축 T축
181.591.5 90
40
35
12
90 45116
(159)
(167.5)
91.590
57.5
40
35
12
9045116
181.591.5
90
35
12
90 4545116
90
35
40 40
150
106
30.5
70 4-φ11
φ114.5 φ114.5φ114.5φ115
91.5(φ135)
L축 R축 T축
231.591.5 140
65
60
20
70180140
φ142
230140 90
20
70180140
280140140
65
60
20
7070180140
65
60
91.5
65
60
(416)368
242.5
120180
53.519.5
4-φ15
φ40h6 φ40h6 φ40h6 φ40h6
φ142 φ142165
(200 )케이블 인입구φ12
φ115
24.5
6
31
8
35
10
43
12
성능표
및
규격도
B12
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.4kW
28
32
50
40
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2367/ 20807/ 26007/ 312021/122201/ 7287/ 624021/244401/ 1456
00000000000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
9311470167018602010221024502650274034303820412041204120412067606760676095109510951095109510
P.B13그림B-810kg
(11.5kg)
P.B13그림B-913kg
(14.5kg)
P.B13그림B-1153.5kg(55kg)
P.B13그림B-1023.5kg(25kg)
(r/min)
50
30
30
30
30
95150170190205225250270280350390420420420420690690690970970970970970
※※
※
※
※
8.9 17.8 26.2 35.6 45.0 53.5 71.3 89.1 107 138 172 207 276 346 404 447 560 671 8961117115411541154
0.91 1.7 2.7 3.6 4.6 5.4 7.3 9.1 10.9 14.1 17.6 21.2 28.2 35.3 41.3 45.7 57.1 68.5 91.4114117117117
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.4kW성능표
L축 R축 T축
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
B13
개략질량 10kg(11.5kg)
그림B-8 H2L28 5~60 -IPM040NJ(H2L28 5~60 -IPB040NJ)
CAD데이터: H2L28(LRT)-IPM040JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L28(LRT)-IPB040J)
개략질량 13kg(14.5kg)
그림B-9 H2L32 80~240 -IPM040NJ(H2L32 80~240 -IPB040NJ)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPM040JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPB040J)
H2L40 300~450 -IPM040NJ(H2L40 300~450 -IPB040NJ)
CAD데이터: H2L40(LRT)-IPM040JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L40(LRT)-IPB040J)
개략질량 23.5kg(25kg)
그림B-10
개략질량 53.5kg(55kg)
그림B-11 H2L50 600~15X -IPM040NJ(H2L50 600~15X -IPB040NJ)
CAD데이터: H2L50(LRT)-IPM040JLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L50(LRT)-IPB040J)
(φ141)
4-φ15
L축 R축 T축
237.597.5 140
65
60
20
140 70180
230140 90
60
20 97.5 97.5
14070180
280140140
65
60
20
140 7070180
65
60
65
(475.5)
252
180120
φ20
49.5
7.5φ40h6 φ40h6 φ40h6 φ40h6
φ165 φ165 φ165272.5
165
272.5272.5
(200 )케이블 인입구φ12
423.5
φ128
케이블 인입구φ12
(φ141)
L축 R축 T축
(364)312
205
152
45
95
217.597.5 120
55
50
18
60120150
195120 75
50
18
60
97.5
120150
240120 120
50
60 60120150
50
55 55 55
18
4-φ13
φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
φ128 φ128 φ128140
(200 )
97.5
φ128
97.5
(200 )케이블 인입구φ12
4-φ11
L축 R축 T축
197.597.5 100
45
40
15 15
50126100
64
50126100
45
40
100
50 50126100
45
40
45
40
(345)293
174.5
125
36
80
φ28h6 φ28h6 φ28h6 φ28h6
φ128120
φ128 φ128
(φ141)97.5
15
100 100200
φ128
(φ141)
4-φ18
φ20
L축 R축 T축
262.597.5 165
75
70
25
180 75230
280165 115
75
70
25
180
97.5 97.5
75230
330165 165
75
7070
25
180 7575230
75
(494.5)442.5
308
210150
6523
φ165 φ165 φ165
φ50h6 φ50h6 φ50h6 φ50h6
200
(200 )
케이블 인입구φ12
φ128
8
35
10
43
12
53.5
14
31
(170.5)
다리 장착형
성능표
및
규격도
B14
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.75kW
32
40
50
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 450
000000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0
152020102210245027402940343038204120578060806270647066606660774080408530
P.B15그림B-1215.5kg(18kg)
P.B15그림B-1324kg
(26.5kg)
P.B15그림B-1456.5kg(59kg)
(r/min)
50
30
30
30
L축 R축 T축
155205225250280300350390420590620640660680680790820870
※※
※
17.2 34.4 51.6 68.8 85.0 102 136 171 205 264 330 396 529 661 730 85510701175
1.7 3.5 5.2 6.9 8.6 10.5 13.9 17.4 20.9 27.0 33.7 40.5 53.9 67.4 74.5 87.2109119
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/21207/26507/3180
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.75kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B15
개략질량 15.5kg(18kg)
그림B-12 H2L32 5~60 -IPM075NT(H2L32 5~60 -IPB075NT)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPM075TLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPB075T)
개략질량 24kg(26.5kg)
그림B-13 H2L40 80~240 -IPM075NT(H2L40 80~240 -IPB075NT)
CAD데이터: H2L40(LRT)-IPM075TLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L40(LRT)-IPB075T)
H2L50 300~450 -IPM075NT(H2L50 300~450 -IPB075NT)
CAD데이터: H2L50(LRT)-IPM075TLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L50(LRT)-IPB075T)
개략질량 56.5kg(59kg)
그림B-14
4-φ13
L축 R축 T축
251120131
55
50
18 18
12060150
131 80
50
18
12060 150
55120
251131
50
1206060150
55120
50
55120
(381)331.5
205
15295
42φ142 φ142 φ142
φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
140
(200 )
(φ162)
케이블 인입구φ27
211
(200 )
(φ162)
케이블 인입구φ27
φ40h6
131 140271
6560
20
70140180
φ142
4-φ15
L축 R축 T축
242.5
120180
53.5
(399.5)350
φ40h6
140 90230
6560
20
70 140180
φ142
131
φ40h6
1406560
70 140180
φ142
131
165
φ40h6
140280
6560
20
70
L축 R축 T축
296131 165
75
70
25
180 75230
75
70
(512.5)463
308
210150
65
25
280165 115
70
25
18075230
75
330165 165
70
18075 75230
75
131
14
4-φ18
φ165 φ165 φ165
φ50h6 φ50h6 φ50h6 φ50h6
200
(φ162)
케이블 인입구φ27
φ20
(200 )131
10
35
12
43
14
53.5
다리 장착형
성능표
및
규격도
B16
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
1.5kW
40
50
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
5101520253040506080100120160200240
000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
265035304410470051005290559058806080853088209020931095109510
P.B17그림B-1528.5kg(32kg)
P.B17그림B-1657.5kg(61kg)
(r/min)
30
30
L축 R축 T축
270360450480520540570600620870900920950970970※
※
34.4 68.8 102 136 171 205 264 330 396 529 661 793106011751175
3.5 6.9 10.5 13.9 17.4 20.9 27.0 33.7 40.5 53.9 67.4 80.9107119119
5101520253040506023598120470196240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/3/1/1/3/1/1/
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 1.5kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B17
개략질량 57.5kg(61kg)
그림B-16 H2L50 80~240 -IPM150NT(H2L50 80~240 -IPB150NT)
CAD데이터: H2L50(LRT)-IPM150TLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L50(LRT)-IPB150T)
개략질량 28.5kg(32kg)
그림B-15 H2L40 5~60 -IPM150NT(H2L40 5~60 -IPB150NT)
CAD데이터: H2L40(LRT)-IPM150TLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L40(LRT)-IPB150T)
4-φ15
φ20
282140140
140 7070180
140 70180
6560 65
60
2020
272.5
272.5
272.5252φ165
φ40h6φ40h6 φ40h6
235282140140142
14070180
6560
6560
93
20
φ165φ165
φ40h6
120180
(250 )
φ186
케이블 인입구φ27
49.5
12
43
455.5(477)
L축 R축 T축
330165165
180 7575230
7570
7570
25
φ165
φ50h6φ50h6
307165142
180 75230
7570
25
φ165
φ50h6
280115165
18075230
7570
φ165
φ50h6
(250 )케이블 인입구φ27
4-φ18
φ20
308
150210
φ186 65
14
53.5
474.5(496)
L축 R축 T축
165
20025
다리 장착형
성능표
및
규격도
B18
다리 장착형
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
2.2kW 50
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
5101520253040506080100120
000000000000
~~~~~~~~~~~~
360180120907260453630221815
392044104900549060806570706075508130843088208820
P.B18그림B-1761kg
(64.5kg)
(r/min)
30
L축 R축 T축
개략질량 61kg(64.5kg)
그림B-17 H2L50 5~120 -IPM220NT(H2L50 5~120 -IPB220NT)
CAD데이터: H2L50(LRT)-IPM220TLRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L50(LRT)-IPB220T)
400450500560620670720770830860900900
49.7 98.5 147 197 246 295 381 476 571 762 9481145
5.0 10.0 15.1 20.0 25.1 30.1 38.5 48.6 58.3 77.8 97.6116
51015235493040506023598120
1/1/1/12/2/1/1/1/1/3/1/1/
330165165
180 7575230
7570
7570
25
φ165
φ50h6φ50h6
165
180 75230
7570
25
φ165
φ50h6
165
18075230
7570
25
φ165
φ50h6
307142
280115
(250 )케이블 인입구φ27
4-φ18
φ20
308
150210
φ18665
14
53.5
499.5(521)
L축 R축 T축
200
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 2.2kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B19
성능표
및
규격도
B20
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
IP65
B21
기종・형식기호표준 기종 구성표 H2
(직교축)
직교축
B22
실외 IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①타입 구분②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압⑩터미널 박스
⑪보조기호
H2L출력축 직경
5 : 1/5 15X : 1/1500LNIPGH010020040075150220NE공란
X
: 직교축 다리 장착형
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 실외 모터 장착(출력축 재질 S43C): 실외 브레이크 모터 장착(출력축 재질 S43C): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 알루미늄 BOX: 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
① ② ④③
LT
20050
LN
H2LH2L
040IP010
NN
EE X AAIP
GH
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
(주)1.2.
(주1)
(주2)
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
3222
주:사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호 자세한 사항은 <P.E53>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
種 類 발주 시의 형식기호(예)(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
H2L32L200L-IPH040NE
H2L32L200L-IPH040NEX-AA위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법
(주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오.
기종・형식기호(옵션)용량・옵션
040N E X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
⑩ ⑪ ⑫
기종・형식기호 H2(직교축)기종・형식기호
기어 헤드
모터
L: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 왼쪽으로 나오는 것
R: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 오른쪽으로 나오는 것
T: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 양쪽으로 나오는 것
형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 전원 전압 보조기호터미널 박스 사양기호모터 구분
1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
B23
1/501/401/301/251/20
1/2401/2001/1601/120
1/151/101/5
1/1001/801/6022
3상0.1kW 1/4501/3751/30028
1/15001/12001/9001/7501/60032
RT
L
1/501/401/301/251/20
1/120
1/151/101/5
1/1001/801/6050 R
T
L
RT
L
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/6032
3상0.75kW 1/1201/1001/80 1/2401/2001/16040
1/4501/3751/30050
RT
L
RT
L
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/603상1.5kW
3상2.2kW
1/1201/1001/80 1/2401/2001/160
40
50
RT
L
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/6022
3상0.2kW
3상0.4kW
1/2401/2001/1601/1201/1001/8028
RT
L
RT
L
1/4501/3751/30032 RT
L
1/15001/12001/9001/7501/60040 RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/5
1/6028
1/2401/2001/1601/1201/1001/8032
RT
L
RT
L
1/4501/3751/30040 RT
L
1/15001/12001/9001/7501/60050 RT
L
( )1.2.
( 1)
( 1)
표준 기종 구성표표준 기종
구성표
모터 용량출력축배치형번 감속비
B24
IP65
B25
성능표/규격도 H2
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
(직교축)
직교축
B26
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.1kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.1kW
22
28
32
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2367/ 21207/ 26507/ 31277/ 42407/ 53007/ 63607/ 84807/10600
2.2 4.5 6.8 8.9 11.3 14.1 17.9 22.6 26.4 34.9 43.4 51.9 69.8 86.8104114142170224281338407407
588931103011801270137015701720176017601760176017601760176028402840284041204120412041204120
P.B27그림B-186kg
(7.5kg)
P.B27그림B-2012.5kg(14kg)
P.B27그림B-199.5kg(11kg)
(r/min)
6040
30
30
30
6095105120130140160175180180180180180180180290290290420420420420420
※※
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
00000000000000000000000
0.22 0.46 0.68 0.91 1.1 1.4 1.7 2.2 2.7 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.611.614.517.422.928.734.441.541.5
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B27
다리 장착형
성능표
및
규격도
개략질량 6kg(7.5kg)
그림B-18 H2L22 5~240 -IPG010NE(H2L22 5~240 -IPH010NE)
CAD데이터: H2L22(LRT)-IPG010ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L22(LRT)-IPH010E)
개략질량 9.5kg(11kg)
그림B-19 H2L28 300~450 -IPG010NE(H2L28 300~450 -IPH010NE)
CAD데이터: H2L28(LRT)-IPG010ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L28(LRT)-IPH010E)
개략질량 12.5kg(14kg)
그림B-20 H2L32 600~15X -IPG010NE(H2L32 600~15X -IPH010NE)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPG010ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPH010E)
198.5108.5 90
40
(286)234.5
150
106 4-φ11
φ115
70
30.524.5
35
12
90 45116
L축
φ114.5
45116
108.5 5890
35
40
φ114.5
166.5
R축
90
1212
4545116
108.590 90
35
40
35
40
φ114.5
198.5
T축
90
φ22h6φ22h6φ22h6φ22h6
φ28h6 φ28h6 φ28h6 φ28h6
L축 R축 T축
15
126
45
(363)311.5
174.5
12580
368.5
φ128
64172.5
15
108.5
126
45
φ128
40
100
100208.5
15
108.5
12650
45
φ128
40
100
10050
208.5108.5
45100 100
40 40
100 50504-φ11
4-φ13
L축 R축 T축
120
120228.5
18
108.5
15060
55
50
75195
108.518
120
150
55
50
60 120
240
108.5 18
120 120
150
55
50
55
50
60 60120
(382)330.5
205
152
φ115
95
17.5
φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
φ128 φ128 φ12845
120
8
105
6
10
31
14035
28 80
28 80
28 80
φ115
B28
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.2kW
22
28
40
32
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2367/ 21207/ 26507/ 31277/ 42407/ 53007/ 63607/ 84807/10600
588931103011801270137015701720181024502650274028402840284038204120412067606760676067606760
P.B29그림B-216kg
(7.5kg)
P.B29그림B-228kg
(9.5kg)
P.B29그림B-2420.5kg(22kg)
P.B29그림B-2312kg
(13.5kg)
(r/min)
6040
30
30
30
30
6095105120130140160175185250270280290290290390420420690690690690690
※※
4.5 9.0 14.2 18.0 22.8 26.6 36.1 45.6 54.1 70.3 87.4105140174209232290349465582698725725
0.46 0.92 1.4 1.8 2.2 2.7 3.7 4.6 5.5 7.1 8.910.714.317.821.423.729.635.647.559.371.274.174.1
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
00000000000000000000000
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.2kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
L축 R축 T축
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B29
개략질량 6kg(7.5kg)
그림B-21 H2L22 5~60 -IPG020NE(H2L22 5~60 -IPH020NE)
CAD데이터: H2L22(LRT)-IPG020ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L22(LRT)-IPH020E)
개략질량 8kg(9.5kg)
그림B-22 H2L28 80~240 -IPG020NE(H2L28 80~240 -IPH020NE)
CAD데이터: H2L28(LRT)-IPG020ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L28(LRT)-IPH020E)
H2L32 300~450 -IPG020NE(H2L32 300~450 -IPH020NE)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPG020ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPH020E)
개략질량 12kg(13.5kg)
그림B-23
개략질량 20.5kg(22kg)
그림B-24 H2L40 600~15X -IPG020NE(H2L40 600~15X -IPH020NE)
CAD데이터: H2L40(LRT)-IPG020ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L40(LRT)-IPH020E)
(286)234.5
φ22h6 φ22h6 φ22h6 φ22h6
105
L축 R축 T축
198.5108.5 90
40
35
12
90 45116
166108.5
9057.5
40
35
12
9045116
198.5108.5
90
35
12
90 4545116
90
35
40 40
150
106
30.5
70 4-φ11
φ115φ115 φ114.5 φ114.5 φ114.5
4-φ11
φ115φ115
L축 R축 T축
208.5108.5 100
45
40
45
40
15 15
100 50126
166108.5 57.5
45100
40
15
10050126
208.5108.5
45100 100
40
10050 50126
(298.5)247
174.5
125
39
80
φ114.5 φ114.5 φ114.5
φ28h6 φ28h6 φ28h6 φ28h6
120
4-φ13
L축 R축 T축
120
120228.5
18
108.5
15060
55
50
75195
108.518
120
150
55
50
60 120
240
108.5 18
120 120
150
55
50
55
50
60 60120
(401)349.5
205
152
φ115
95
8φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
140φ142
42φ142 φ142
φ115
165
L축 R축 T축
248.5108.5 140
65
60
20
70180140
φ142
230140 90
20
70180140
280140140
65
60
20
7070180140
65
60
108.5 108.5
65
60
(419.5)368
242.5
120180
53.519.5
4-φ15
φ40h6 φ40h6 φ40h6 φ40h6
φ142 φ142
6
24.5
8
31
10
35
12
43
28 80
28 80
28 80
28 80
다리 장착형
성능표
및
규격도
B30
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.4kW
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2367/ 20807/ 26007/ 312021/122201/ 7287/ 624021/244401/ 1456
9311470167018602010221024502650274034303820412041204120412067606760676095109510951095109510
P.B31그림B-2510kg
(11.5kg)
P.B31그림B-2613kg
(14.5kg)
P.B31그림B-2853.5kg(55kg)
P.B31그림B-2723.5kg(25kg)
(r/min)
50
30
30
30
30
95150170190205225250270280350390420420420420690690690970970970970970
※※
※
※
※
8.9 17.8 26.2 35.6 45.0 53.5 71.3 89.1 107 138 172 207 276 346 404 447 560 671 8961117115411541154
0.91 1.7 2.7 3.6 4.6 5.4 7.3 9.1 10.9 14.1 17.6 21.2 28.2 35.3 41.3 45.7 57.1 68.5 91.4114117117117
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
00000000000000000000000
28
32
50
40
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.4kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B31
개략질량 10kg(11.5kg)
그림B-25 H2L28 5~60 -IPG040NE(H2L28 5~60 -IPH040NE)
CAD데이터: H2L28(LRT)-IPG040ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L28(LRT)-IPH040E)
개략질량 13kg(14.5kg)
그림B-26 H2L32 80~240 -IPG040NE(H2L32 80~240 -IPH040NE)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPG040ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPH040E)
H2L40 300~450 -IPG040NE(H2L40 300~450 -IPH040NE)
CAD데이터: H2L40(LRT)-IPG040ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L40(LRT)-IPH040E)
개략질량 23.5kg(25kg)
그림B-27
개략질량 53.5kg(55kg)
그림B-28 H2L50 600~15X -IPG040NE(H2L50 600~15X -IPH040NE)
CAD데이터: H2L50(LRT)-IPG040ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L50(LRT)-IPH040E)
4-φ11
L축 R축 T축
214.5114.5 100
45
40
15 15
50126100
185114.5 70.5
15
50126100
45
40
100
214.5114.5
50 50126100
45
40
100 10045
40
(353)293
174.5
125
36
80
φ128120
φ28h6 φ28h6 φ28h6 φ28h6
φ128 φ128 φ128
L축 R축 T축
(372)312
205
152
45
95
234.5114.5 120
55
50
18
60120150
195120 75
50
1860
114.5
120150
240120 120
50
60 60
114.5
120150
50
55 55 55
18
4-φ13
φ128
φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
φ128 φ128 φ128140
4-φ15
L축 R축 T축
254.5114.5 140
65
60
20
140 70180
230140 90
60
20 114.5
14070180
280140140
65
60
20
140 7070180
65
114.5
60
65
(483.5)423.5
252
180120
φ20
49.5
7.5φ128
φ40h6 φ40h6 φ40h6 φ40h6
φ165 φ165 φ165165
272.5 272.5272.5
4-φ18
φ20
L축 R축 T축
279.5114.5 165
75
70
25
180 75230
280165 115
75
70
25
180
114.5
75230
330165 165
75
7070
25
180 7575230
75
114.5
(502.5)442.5
308
210150
6523φ128
φ165 φ165 φ165
φ50h6 φ50h6 φ50h6 φ50h6
200
14
53.5
8
31
10
35
12
43
28 80
28 80
28 80
28 80
성능표
및
규격도
다리 장착형
B32
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
0.75kW
32
40
50
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/2401/3001/3751/450
152020102210245027402940343038204120578060806270647066606660774080408530
P.B33그림B-2915.5kg(18kg)
P.B33그림B-3024kg
(26.5kg)
P.B33그림B-3156.5kg(59kg)
(r/min)
50
30
30
30
155205225250280300350390420590620640660680680790820870
※※
※
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 0.75kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 591/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/21207/26507/3180
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0
000000000000000000
17.2 34.4 51.6 68.8 85.0 102 136 171 205 264 330 396 529 661 730 85510701175
1.7 3.5 5.2 6.9 8.6 10.5 13.9 17.4 20.9 27.0 33.7 40.5 53.9 67.4 74.5 87.2109119
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
B33
개략질량 15.5kg(18kg)
그림B-29 H2L32 5~60 -IPG075NE(H2L32 5~60 -IPH075NE)
CAD데이터: H2L32(LRT)-IPG075ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L32(LRT)-IPH075E)
개략질량 24kg(26.5kg)
그림B-30 H2L40 80~240 -IPG075NE(H2L40 80~240 -IPH075NE)
CAD데이터: H2L40(LRT)-IPG075ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L40(LRT)-IPH075E)
H2L50 300~450 -IPG075NE(H2L50 300~450 -IPH075NE)
CAD데이터: H2L50(LRT)-IPG075ELRT
LN
LRT
LN (CAD데이터: H2L50(LRT)-IPH075E)
개략질량 56.5kg(59kg)
그림B-31
성능표
및
규격도
4-φ13
L축 R축 T축
246.5126.5 120
55
50
18 18
12060150
206.5126.5 80
50
18
12060 150
55120
246.5126.5
50
1206060150
55120
50
55120
(403)331.5
205
15295
42φ142 φ142 φ142
φ32h6 φ32h6 φ32h6 φ32h6
140
L축 R축 T축
266.5126.5 140
6560
20
140 70180
65
(421.5)
242.5
180120
53.5
20
230140 90
60
20
14070180
126.5
65
280140 140
60 60
14070 70180
126.5
65350
4-φ15
φ142 φ142 φ142
φ40h6 φ40h6 φ40h6 φ40h6
165
L축 R축 T축
291.5126.5 165
75
70
25
180 75230
75
70
(534.5)463
308
210150
65
25
280165 115
70
25
18075230
75
330165 165
70
18075 75230
75
126.5 126.5
14
4-φ18
φ165 φ165 φ165
φ50h6 φ50h6 φ50h6 φ50h6
200
10
35
12
43
14
53.5
φ160
φ160
φ160
28 80
28 80
28 80
다리 장착형
B34
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
1.5kW
40
50
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
5101520253040506080100120160200240
265035304410470051005290559058806080853088209020931095109510
P.B35그림B-3228.5kg
P.B35그림B-3357.5kg
(r/min)
30
30
270360450480520540570600620870900920950970970※
※
5101520253040506023598120470196240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/3/1/1/3/1/1/
실외IPM기어모터
~~~~~~~~~~~~~~~
360180120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
000000000000000
34.4 68.8 102 136 171 205 264 330 396 529 661 793106011751175
3.5 6.9 10.5 13.9 17.4 20.9 27.0 33.7 40.5 53.9 67.4 80.9107119119
성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 1.5kW성능표
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
B35
개략질량 28.5kg
그림B-32 H2L40 5~60 -IPG150NE CAD데이터: H2L40(LRT)-IPG150ELRT
LN
개략질량 57.5kg
그림B-33 H2L50 80~240 -IPG150NE CAD데이터: H2L50(LRT)-IPG150ELRT
LN
280140140
140
272.5
7070180
6560 65
60
20
φ165
φ40h6φ40h6
φ165
277.5140137.5
140
272.5
70180
6560
20
φ165
φ40h6
23393140
140
272.5
70180
6560
20
φ40h6
4-φ15
φ20
252
8028120180
φ186 49.5
12
43
455.5
L축 R축 T축
L축 R축 T축
330165165
180 7575230
7570
7570
25
φ165
φ50h6φ50h6
25
302.5165137.5
180 75230
7570
25
φ165
φ50h6
280115165
18075230
7570
φ165
φ50h6
4-φ18
φ20
308
150210
φ18665
14
53.5
474.5
8028
165
200
성능표
및
규격도
다리 장착형
B36
개략질량 61kg
그림B-34 H2L50 5~120 -IPG220NE CAD데이터: H2L50(LRT)-IPG220ELRT
다리 장착형
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L H2L
2.2kW 50
392044104900549060806570706075508130843088208820
P.B36그림B-3461kg
(r/min)
30
LN
400450500560620670720770830860900900
51015235493040506023598120
1/1/1/12/2/1/1/1/1/3/1/1/
~~~~~~~~~~~~
360180120907260453630221815
000000000000
49.7 98.5 147 197 246 295 381 476 571 762 9481145
5.0 10.0 15.1 20.0 25.1 30.1 38.5 48.6 58.3 77.8 97.6116
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
5101520253040506080100120
L축 R축 T축
330165165
180 7575230
7570
7570
25
φ165
φ50h6φ50h6
25
302.5165137.5
180 75230
7570
25
φ165
φ50h6
280115165
18075230
7570
φ165
φ50h6
4-φ18
φ20
308
150210
φ18665
14
53.5
499.5
8028
200
실외IPM기어모터성능표
및
규격도
H2(직교축) 3상 1.5kW성능표
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
B37
성능표
및
규격도
B38
FS(중공축)
FIPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
C1
IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP4X)기종・형식기호/표준 기종 구성표중공축 성능표/규격도
중실축 성능표/규격도
실외IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP65)기종・형식기호/표준 기종 구성표중실축 성능표/규격도
P.P.P.
P.P.
C3C9C21
C27C31 FF
(중실축)
중공축・중실축
C2
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
C3
FSFF
중공축・중실축
(중공축)
(중실축)
기종・형식기호표준 기종 구성표
C4
IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①타입 구분
②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압
⑩터미널 박스
⑪보조기호
FSFF출력축 직경(중공축은 내경, 중실축은 외경)
5 : 1/5 15X : 1/1500LNIPMBJ010020040075150220NJLT공란
X
: 중공축: 중실축
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 모터 장착: 브레이크 모터 장착: 브레이크 수동 해방장치 장착(옵션): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 수지 콤팩트 BOX(0.4kW 이하 표준 사양): 수지 BOX(옵션): 강판 BOX(0.75kW 이상 표준 사양): 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
① ② ④③
NT
50100
LN
FSFF
040IP010
NN
JL
X TZH3IP
MB
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
(주)1.
(주1)
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
3522
주:
주:
사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
터미널 박스 조합 일람표<P.T49>를 참조하십시오.
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호 자세한 사항은 <P.E55>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
FS(중공축)FF(중실축)
기어 헤드
모터
중공축 중실축
L: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 왼쪽으로 나오는 것
R: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 오른쪽으로 나오는 것
T: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 양쪽으로 나오는 것
N : 중공축
종류발주 시의 형식기호(예)
(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
FS35N50L-IPB040NL
FS35N50L-IPB040NLX-AA 위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법 (주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오. 기종・형식기호(옵션)
용량・옵션
040N L X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
※J형 터미널 박스는 제외
⑩ ⑪ ⑫
기종・형식기호기종・형식기호
형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 전원 전압 보조기호터미널 박스 사양기호모터 구분
C5
기종・형식기호
C6
표준
기종
구성표표준 기종 구성표
모터 용량 형번 감속비
FS (중공축) 기종 구성표
25
30
35
3상 0.1kW
3상 0.2kW
3상 0.4kW
3상 0.75kW
1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200
1/1200 1/1500
1/240
1/300 1/375 1/450
1/600 1/750 1/900
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30
1/200 1/240
1/40
1/50 1/60 1/80 1/100 1/120
1/1200 1/1500
1/160
1/300 1/375 1/450
1/600 1/750 1/900
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30
1/200 1/240
1/40
1/50 1/60 1/80 1/100 1/120
1/1200 1/1500
1/160
1/300 1/375 1/450
1/300 1/375 1/450
1/600 1/750 1/900
30
35
45
35
45
55
45
55
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/120 1/160 1/200 1/2401/50 1/60 1/80 1/100
3상 1.5kW 551/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/120 1/160 1/200 1/2401/50 1/60 1/80 1/100
3상 2.2kW 551/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/1201/50 1/60 1/80 1/100
FS (중공축)
(주) 1. 는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
C7
모터 용량 출력축배치형번 감속비
1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/120 1/160 1/200 1/2401/50 1/60 1/80 1/100
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/120 1/160 1/200 1/2401/50 1/60 1/80 1/100
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/120 1/160 1/200 1/2401/50 1/60 1/80 1/100
3상 0.1kW 22 RT
L
3상 0.2kW 28 RT
L
3상 0.4kW 32 RT
L
3상 0.75kW 40 RT
L
FF(중실축)
(주) 1. 는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
FF (중실축) 기종 구성표
표준 기종
구성표
C8
IP4X
C9
FS(중공축)
성능표/규격도
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
중공축
C10
FS(중공축) 3상 0.1kW
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.1kW
25
30
35
1/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 102/ 251/ 151/ 2019/ 4701/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/ 2040
133/479407/ 30607/ 4240
133/996407/ 63607/ 84807/10600
40
30
30
30
30
00000000000000000000000
180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4.0 5.1 6.1 8.1 10.3 12.2 17.0 20.7 23.6 30.2 38.7 46.2 62.3 76.5 92.5103129155195244293351351
15201620172018602010211023002450255025502550255025502550255031403140314036303630363036303630
155165175190205215235250260260260260260260260320320320370370370370370
382402431471500530579618637637637637637637637785785785912912912912912
3941444851545963656565656565658080809393939393
P.C11그림C-17kg
(8.5kg)
P.C11그림C-211kg
(12.5kg)
P.C11그림C-313kg
(14.5kg)
(r/min)
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
※※
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
0.41 0.51 0.62 0.83 1.0 1.2 1.7 2.0 2.4 3.1 3.9 4.7 6.3 7.8 9.410.513.215.819.924.929.935.835.8
A
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
C11
개략질량 7kg(8.5kg)
그림C-1 FS25N10~240 -IPM010NJ(FS25N10~240 -IPB010NJ)
CAD데이터: FS25N-IPM010JLNLN (CAD데이터: FS25N-IPB010J)
개략질량 11kg(12.5kg)
그림C-2 FS30N300~450 -IPM010NJ(FS30N300~450 -IPB010NJ)
CAD데이터: FS30N-IPM010JLNLN (CAD데이터: FS30N-IPB010J)
개략질량 13kg(14.5kg)
그림C-3 FS35N600~15X -IPM010NJ(FS35N600~15X -IPB010NJ)
CAD데이터: FS35N-IPM010JLNLN (CAD데이터: FS35N-IPB010J)
125940
1116.5(126.5)
φ114.5
55
14754.5 92.5
271
82448
(311)
11
91.5
131
54.5 28.3
76.5 66
4-φ11
44
115φ
6630.5
케이블 인입구φ12
(φ135)
(200 )
6630.5
케이블 인입구φ12
91.5
(φ135)
164102
50
337
90
62
8
(377)
33.3
4-φ11
7284
5062
123.5
φ115
42 6514
1
115φ
146
15.511
(200 )
6630.5
케이블 인입구φ12
91.5
(φ135)
120188
108
365
68
56
(405)
10
100
168
56
4-φ13
68 38.3
88
11.5
16φ128
134
1644 70
1
φ115
(200 )
55
73
4-M8깊이17
33
33
(132.5)
(137.5)
50
66
4-M6깊이14
28
28
70
90
4-M8깊이20
38
38
성능표
및
규격도
C12
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.2kW
30
35
45
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/ 2120
133/498207/ 31807/ 4240
133/996407/ 63607/ 84807/10600
30
30
30
30
0000000000000000000000000
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4.3 6.6 8.7 11.4 13.3 18.0 22.8 25.6 35.1 43.7 52.2 67.4 82.6 99.7133166174223279335423529634677677
0.44 0.67 0.89 1.1 1.3 1.8 2.2 2.6 3.6 4.4 5.3 6.8 8.410.113.517.017.822.828.534.243.253.964.769.169.1
1520176019102060216024002550265028402990309030903140314031403140314036303630363051905190519051905190
155180195210220245260270290305315315320320320320320370370370530530530530530
38244148152053959863766771674577577578578578578578591291291212751275127512751275
3945495355616568737679798080808080939393130130130130130
P.C13그림C-48kg
(9.5kg)
P.C13그림C-513kg
(14.5kg)
P.C13그림C-618.5kg(20kg)
(r/min)
※※※
※
※
A
FS(중공축) 3상 0.2kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C13
개략질량 8kg(9.5kg)
그림C-4 FS30N5~240 -IPM020NJ(FS30N5~240 -IPB020NJ)
CAD데이터: FS30N-IPM020JLNLN (CAD데이터: FS30N-IPB020J)
개략질량 13kg(14.5kg)
그림C-5 FS35N300~450 -IPM020NJ(FS35N300~450 -IPB020NJ)
CAD데이터: FS35N-IPM020JLNLN (CAD데이터: FS35N-IPB020J)
개략질량 18.5kg(20kg)
그림C-6 FS45N600~15X -IPM020NJ(FS45N600~15X -IPB020NJ)
CAD데이터: FS45N-IPM020JLNLN (CAD데이터: FS45N-IPB020J)
(φ135)
6630.5
케이블 인입구φ12
164287
10250
(335)
9062
8
33.3
146
4-φ11
7284
5062
122.5
14
1
42 65
φ115
11
φ115
55
91.5
(200 )
(φ135)
케이블 인입구φ12
100
168
56
4-φ13
68 38.3
88
134
1644 70
1
φ128
120188
10868
5610
1816
91.5
φ115
370(418)
(200 )
6630.5
151
1851 80
1
119
204
70
4-φ15
85 48.8
104
149234
13485
70
1717
14
91.5
417(465)
φ142
(φ135)
케이블 인입구φ12
(200 )
6630.5
φ115
(132.5)
(137.5)
55
73
4-M8깊이17
33
33
70
90
4-M8깊이20
38
38
82
112
4-M10깊이25
48
48
성능표
및
규격도
C14
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.4kW
35
45
55
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/ 2080
133/488807/ 312049/2860011/ 83207/ 613649/5720011/16640
30
30
30
30
0000000000000000000000000
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8.6 13.1 17.8 22.5 25.3 34.7 43.1 51.6 69.4 86.3104131164198253253253442553663836967967967967
0.88 1.3 1.7 2.2 2.6 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.613.416.820.125.925.925.945.156.467.685.398.598.598.598.5
1960225024502600274029903190328034803480348034803530353036303630363051905190519098009800980098009800
20023025026528030532533535535535535536036037037037053053053010001000100010001000
49056961864768674579482487387387387388388391291291212751275127524522452245224522452
5058636670768184898989899090939393130130130250250250250250
P.C15그림C-713kg(15kg)
P.C15그림C-821.5kg(23kg)
P.C15그림C-959.5kg(61kg)
(r/min)
※※※
※※
※※※
A
FS(중공축) 3상 0.2kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
C15
개략질량 13kg(15kg)
그림C-7 FS35N5~240 -IPM040NJ(FS35N5~240 -IPB040NJ)
CAD데이터: FS35N-IPM040JLNLN (CAD데이터: FS35N-IPB040J)
개략질량 21.5kg(23kg)
그림C-8 FS45N300~450 -IPM040NJ(FS45N300~450 -IPB040NJ)
CAD데이터: FS45N-IPM040JLNLN (CAD데이터: FS45N-IPB040J)
개략질량 59.5kg(61kg)
그림C-9 FS55N600~15X -IPM040NJ(FS55N600~15X -IPB040NJ)
CAD데이터: FS55N-IPM040JLNLN (CAD데이터: FS55N-IPB040J)
케이블 인입구φ126657.5
120188
1086856
16
100
168
56
4-φ13
68 38.3
88
134
1644 70
1
φ128 128φ
346.5(398.5)
55
(200 )
97.5
(φ141)
케이블 인입구φ12
97.5
(φ141)
234149
70 13485
14
449(501)
2517
48.8
204
4-φ15
119 104
7085
151
φ142
1851 80
1 (200 )
6657.5
φ128
298110 188
1689016
(571.5)
2121
59.3
262
4-φ18
110
132
90
152
180.5
φ165
2270 98
1
519.5
97.5
6657.5
케이블 인입구φ12
(φ141)
(200 )
128φ
(140.5)
70
90
4-M8깊이20
38
38
82
112
4-M10깊이25
48
48
100
136
4-M12깊이21
58
58
성능표
및
규격도
C16
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.75kW
45
55
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/2401/3001/3751/450
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/21201/ 3717/3180
30
30
30
00000000000000000000
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
17.2 23.8 32.4 41.0 49.6 66.8 82.1 99.3131165198251313377502529529843984984
29403330363039204070446047004750475047504750475047504750519051905190980098009800
300340370400415455480485485485485485485485530530530100010001000
7358349129801030107911771177117711771177117711771177127512751275245224522452
758593100105110120120120120120120120120130130130250250250
P.C17그림C-1022kg(25kg)
P.C17그림C-1163kg
(65.5kg)
(r/min)
※※※※※
1.7 2.4 3.3 4.2 5.0 6.7 8.4 10.1 13.4 16.9 20.2 25.6 32.0 38.5 51.3 53.9 53.9 86.0100100
A
FS(중공축) 3상 0.75kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C17
개략질량 22kg(25kg)
그림C-10 FS45N5~240 -IPM075NT(FS45N5~240 -IPB075NT)
CAD데이터: FS45N-IPM075TLNLN (CAD데이터: FS45N-IPB075T)
개략질량 63kg(65.5kg)
그림C-11 FS55N300~450 -IPM075NT(FS55N300~450 -IPB075NT)
CAD데이터: FS55N-IPM075TLNLN (CAD데이터: FS55N-IPB075T)
131
(φ162)
234149
70 13485
14
17
48.8
204
4-φ15
119 104
7085
156
1851 80
1
399(448.5)
φ160φ142
80
(200 )
8861케이블 인입구φ27
131
(φ162)
8861케이블 인입구φ27
298110 188
1689016
φ1603021
59.3
262
4-φ18
110
132
90
152
180.5
2270 98
1
540(589.5)
φ165
(200 )
82
112
4-M10깊이25
48
48
(161)
100
136
4-M12깊이21
58
58
성능표
및
규격도
C18
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
1.5kW 55
5 7.5 10 12 15 20 25 30 40 50 60 80100120160200240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
51510491527528059404960550112011811002240236
1/2/1/4/1/14/11/2/1/1/1/7/11/1/7/11/1/
30
00000000000000000
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22.5 18 15 11.2 9.0 7.5
~~~~~~~~~~~~~~~~~
32.4 49.6 66.8 82.1 99.3131165198263329397502628753984984984
47005340578061306320632063206320632063206320642064207500833090209800
4805455906256456456456456456456456556557658509201000
11771324142215201569156915691569156915691569161816181863205922562452
120135145155160160160160160160160165165190210230250
P.C18그림C-1266.5kg(69.5kg)
(r/min)
개략질량 66.5kg(69.5kg)
그림C-12 FS55N5~240 -IPM150NT(FS55N5~240 -IPB150NT)
CAD데이터: FS55N-IPM150TLNLN (CAD데이터: FS55N-IPB150T)
※※※
3.3 5.0 6.7 8.4 10.1 13.4 16.9 20.2 26.9 33.6 40.5 51.3 64.1 76.9100100100
A
1
22
19170 98
80
φ165
85.5 884-φ18
59.3
262
152 132
90110
298188
90 168110
16(250ℓ)
551.5(573)
케이블 인입구φ27
21
142
φ186φ179100
136 58
58
4-M12깊이21
FS(중공축) 3상 1.5kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C19
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
2.2kW 55
5 7.5 10 12 15 20 25 30 40 50 60 80100120
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
515104915275280594049605501120118
1/2/1/4/1/14/11/2/1/1/1/7/11/1/
30
00000000000000
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22.5 18 15
~~~~~~~~~~~~~~
47.8 71.3 95.7118142190238286381476571723905967
47005340578061306320632063206320632063206320642064207500
480545590625645645645645645645645655655765
11771324142215201569156915691569156915691569161816181863
120135145155160160160160160160160165165190
P.C19그림C-1373.5kg(76.5kg)
(r/min)
개략질량 73.5kg(76.5kg)
그림C-13 FS55N5~120 -IPM220NT(FS55N5~120 -IPB220NT)
CAD데이터: FS55N-IPM220TLNLN (CAD데이터: FS55N-IPB220T)
※※
4.8 7.3 9.712.114.519.424.329.138.848.658.373.892.398.5
A
1
22
19170 98
80
φ165
4-φ18
59.3
262
152 132
90110
298188
90 168110
16 (250ℓ)
576.5(598)
110.5 88케이블 인입구φ27
142
φ18621 φ179100
136 58
58
4-M12깊이21
성능표
및
규격도
FS(중공축) 3상 2.2kW성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C20
중실축 IP4X
C21
FF(중실축)
성능표/규격도
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
C22
FF(중실축) 3상 0.1kW
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FF
0.1kW 22
10121520253040506080100120160200240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
1/ 102/ 251/ 151/ 2019/ 4701/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
000000000000000
180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
~~~~~~~~~~~~~~~
4.0 5.1 6.1 8.110.312.217.020.723.630.238.746.262.376.592.5
0.410.510.620.831.01.21.72.02.43.13.94.76.37.89.4
155165175195210220245260260260260260260260260
152016201720191020602160240025502550255025502550255025502550
P.C22그림C-148kg
(9.5kg)
(r/min)
40
30
30
개략질량 8kg(9.5kg)
그림C-14 FF22 10~240 -IPM010NJ(FF22 10~240 -IPB010NJ)
CAD데이터: FF22(LRT)-IPM010JLNLN (CAD데이터: FF22(LRT)-IPB010J)
LRTLRT
L축 R축 T축
63
(162.5)
5957.5
36
40 40
35
12
φ22h6
φ39φ114.5
95
4-φ11
(311)271
14754.5
44 8224.5
92.5
13144
66
6 11
91.5
54.5
76.5
154
4095
35
12
φ22h6
φ114.5
59
φ22h6
35 φ22h6
φ39
190
40 59 3695
35 12
95
φ114.5
63
(200 )
(φ135)
55 55 55
φ115
6630.5
케이블 인입구φ12
φ58H8 φ58H8
L축 R축 T축
152.5
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
C23
FF(중실축) 3상 0.2kW
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FF
0.2kW 28
57.510121520253040506080100120160200240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
00000000000000000
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
~~~~~~~~~~~~~~~~~
4.3 6.6 8.7 11.4 13.3 18.0 22.8 25.6 35.1 43.7 52.2 67.4 82.6 99.7133166174
0.44 0.67 0.89 1.1 1.3 1.8 2.2 2.6 3.6 4.4 5.3 6.8 8.410.113.517.017.8
150170185200210235250265285305315315320320320320320
14701670181019602060230024502600279029903090309031403140314031403140
P.C23그림C-159kg
(10.5kg)
(r/min)
30
30
※
개략질량 9kg(10.5kg)
그림C-15 FF28 5~240 -IPM020NJ(FF28 5~240 -IPB020NJ)
CAD데이터: FF28(LRT)-IPM020JLNLN (CAD데이터: FF28(LRT)-IPB020J)
LRTLRT
55 55 55
(200 )
φ115 φ115 φ115
(335)287
164
5062
9031
102
4-φ11
146
50
72
8
62
84
172
4540
14
φ28h6 φ28h6
65
5340
φ44φ65H8
(174.5)
6557.5
42
45
14
107
φ115
91.5
(φ135)
6630.5
케이블 인입구φ12
φ28h6 5340
4540
214
65 42
45
14
107107
φ28h6
107
φ44φ65H8φ65H8
L축 R축 T축
11
L축 R축 T축
164.5
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
C24
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FF
0.4kW 32
57.510121520253040506080100120160200240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
00000000000000000
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
~~~~~~~~~~~~~~~~~
8.6 13.1 17.8 22.5 25.3 34.7 43.1 51.6 69.4 86.3104131164198253253253
0.88 1.3 1.7 2.2 2.6 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.613.416.820.125.925.925.9
180205225240255275295310335340340340345345365370370
17602010221023502500270028903040328033303330333033803380358036303630
P.C24그림C-1615kg(17kg)
(r/min)
30
30
※※※
개략질량 15kg(17kg)
그림C-16 FF32 5~240 -IPM040NJ(FF32 5~240 -IPB040NJ)
CAD데이터: FF32(LRT)-IPM040JLNLN (CAD데이터: FF32(LRT)-IPB040J)
LRTLRT
35
(398.5)346.5
188
5668 120
108
168
56
88
1068
100
φ128
6657.5
97.5
(φ141)
케이블 인입구φ12L축 R축 T축
1246470 54
55
50
16
33φ32h6
φ49φ72H8
φ32H6
55
248124124
70 54
55
50
16
33φ32h6
φ49φ72H8
55
194124 70
16
55
5550
φ32H6
5550
(200 )
4-φ13
16
L축 R축 T축
(194.5)188
FF(중실축) 3상 0.4kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
C25
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FF
0.75kW 40
57.510121520253040506080100120160200240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
00000000000000000
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
~~~~~~~~~~~~~~~~~
17.2 23.8 32.4 41.0 49.6 66.8 82.1 99.3131165198251313377502529529
1.7 2.4 3.3 4.2 5.0 6.7 8.410.113.416.920.225.632.038.551.353.953.9
255290320345360395425440455455455455455455495530530
25002840314033803530387041704310446044604460446044604460485051905190
P.C25그림C-1726kg(29kg)
(r/min)
30
30
※※
개략질량 26kg(29kg)
그림C-17 FF40 5~240 -IPM075NT(FF40 5~240 -IPB075NT)
CAD데이터: FF40(LRT)-IPM075TLNLN (CAD데이터: FF40(LRT)-IPB075T)
LRTLRT
L축 R축 T축
L축 R축 T축
φ40h6
1447680 64
65
18
3 3131
(φ162)
234149
70 13485
43
17
12
204
4-φ15
119 104
7085
399(448.5)
φ160
80
(200 )
8861
케이블 인입구φ27
φ142
60 φ40h6
φ64
288144144
80 64
65
18
3 3
80
φ142
60 φ40h6
φ64
224144 80
18
80
φ142
6560
φ40h6
6560
φ85H8
φ85H8
(225)220
FF(중실축) 3상 0.75kW
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
C26
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
중공축 IP65
C27
기종・형식기호표준 기종 구성표 FS
(중공축)
기종・형식기호 FS (중공축)기종・형식기호
C28
실외IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①타입 구분②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압⑩터미널 박스
⑪보조기호
① ② ④③
NN
50240
LN
FSFS
040IP075
NN
EE X AAIP
GH
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
(주)1.2.
(주1)
(주2)
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
3545
주:사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호 자세한 사항은 <P.E55>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
FS출력축 직경(내경)N5 : 1/5 15X : 1/1500LNIPGH010020040075150220NE공란
X
: 중공축
: 중공축
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 실외 모터 장착(출력축 재질 S43C): 실외 브레이크 모터 장착(출력축 재질 S43C): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 알루미늄 BOX: 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
종류발주 시의 형식기호(예)
(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
FS35N50L-IPH040NE
FS35N50L-IPH040NEX-AA위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법
(주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오.
기종・형식기호(옵션)용량・옵션
040N E X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
⑩ ⑪ ⑫
형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 전원 전압 보조기호터미널 박스 사양기호모터 구분
표준 기종 구성표
C29
모터 용량 형번 감속비
FS (중공축) 기종 구성표
25
30
35
3상 0.1kW
3상 0.2kW
3상 0.4kW
3상 0.75kW
1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200
1/1200 1/1500
1/240
1/300 1/375 1/450
1/600 1/750 1/900
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30
1/200 1/240
1/40
1/50 1/60 1/80 1/100 1/120
1/1200 1/1500
1/160
1/300 1/375 1/450
1/600 1/750 1/900
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30
1/200 1/240
1/40
1/50 1/60 1/80 1/100 1/120
1/1200 1/1500
1/160
1/300 1/375 1/450
1/300 1/375 1/450
1/600 1/750 1/900
30
35
45
35
45
55
45
55
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/120 1/160 1/200 1/2401/50 1/60 1/80 1/100
3상 1.5kW 551/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/120 1/160 1/200 1/2401/50 1/60 1/80 1/100
(주) 1.2.1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(주1)
3상 2.2kW 551/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/1201/50 1/60 1/80 1/100(주1)
표준 기종
구성표
C30
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
IP65
C31
성능표/규격도 FS(중공축)
중공축
C32
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.1kW
25
30
35
1/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 102/ 251/ 151/ 2019/ 4701/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/ 2040
133/479407/ 30607/ 4240
133/996407/ 63607/ 84807/10600
40
30
30
30
30
4.0 5.1 6.1 8.1 10.3 12.2 17.0 20.7 23.6 30.2 38.7 46.2 62.3 76.5 92.5103129155195244293351351
15201620172018602010211023002450255025502550255025502550255031403140314036303630363036303630
155165175190205215235250260260260260260260260320320320370370370370370
382402431471500530579618637637637637637637637785785785912912912912912
3941444851545963656565656565658080809393939393
P.C33그림C-187kg
(8.5kg)
P.C33그림C-1911kg
(12.5kg)
P.C33그림C-2013kg
(14.5kg)
(r/min)
※※
180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
00000000000000000000000
0.41 0.51 0.62 0.83 1.0 1.2 1.7 2.0 2.4 3.1 3.9 4.7 6.3 7.8 9.410.513.215.819.924.929.935.835.8
A
FS(중공축) 3상 0.1kW
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C33
개략질량 7kg(8.5kg)
그림C-18 FS25N10~240 -IPG010NE(FS25N10~240 -IPH010NE)
CAD데이터: FS25N-IPG010ELNLN (CAD데이터: FS25N-IPH010E)
개략질량 11kg(12.5kg)
그림C-19 FS30N300~450 -IPG010NE(FS30N300~450 -IPH010NE)
CAD데이터: FS30N-IPG010ELNLN (CAD데이터: FS30N-IPH010E)
개략질량 13kg(14.5kg)
그림C-20 FS35N600~15X -IPG010NE(FS35N600~15X -IPH010NE)
CAD데이터: FS35N-IPG010ELNLN (CAD데이터: FS35N-IPH010E)
14754.5 92.5
271
82448
(322.5)
80 2829
11
108.5
131
54.5 28.3
76.5 66
4-φ11
44
116.5
12
15940
φ114.5 115φ
164102
50
337
90
62
8
(388.5)
108.5
80 2829
33.3
4-φ11
7284
5062
123.5
φ115
42 6514
1
115φ
146
15.511
120188
108
365
68
56
(416.5)
10
100
168
56
4-φ13
68 38.3
88
11.5
16φ128
134
1644 70
1
108.5
80 2829
φ115
28
28
50
66
4-M6깊이14
33
33
55
73
4-M8깊이17
38
38
70
90
4-M8깊이20
성능표
및
규격도
C34
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.2kW
30
35
45
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/ 2120
133/498207/ 31807/ 4240
133/996407/ 63607/ 84807/10600
30
30
30
30
4.3 6.6 8.7 11.4 13.3 18.0 22.8 25.6 35.1 43.7 52.2 67.4 82.6 99.7133166174223279335423529634677677
0.44 0.67 0.89 1.1 1.3 1.8 2.2 2.6 3.6 4.4 5.3 6.8 8.410.113.517.017.822.828.534.243.253.964.769.169.1
1520176019102060216024002550265028402990309030903140314031403140314036303630363051905190519051905190
155180195210220245260270290305315315320320320320320370370370530530530530530
38244148152053959863766771674577577578578578578578591291291212751275127512751275
3945495355616568737679798080808080939393130130130130130
P.C35그림C-218kg
(9.5kg)
P.C35그림C-2213kg
(14.5kg)
P.C35그림C-2318.5kg(20kg)
(r/min)
※※※
※
※
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
0000000000000000000000000
A
FS(중공축) 3상 0.2kW
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C35
개략질량 8kg(9.5kg)
그림C-21 FS30N5~240 -IPG020NE(FS30N5~240 -IPH020NE)
CAD데이터: FS30N-IPG020ELNLN (CAD데이터: FS30N-IPH020E)
개략질량 13kg(14.5kg)
그림C-22 FS35N300~450 -IPG020NE(FS35N300~450 -IPH020NE)
CAD데이터: FS35N-IPG020ELNLN (CAD데이터: FS35N-IPH020E)
개략질량 18.5kg(20kg)
그림C-23 FS45N600~15X -IPG020NE(FS45N600~15X -IPH020NE)
CAD데이터: FS45N-IPG020ELNLN (CAD데이터: FS45N-IPH020E)
164287
10250
(338.5)
9062
8
33.3
146
4-φ11
7284
5062
122.5
14
1
42 65
φ115
11
108.5
80 2829
φ115
100
168
56
4-φ13
68 38.3
88
134
1644 70
1
φ128
120188
10868
5610
1816
80 2829
108.5
φ115
370(421.5)
151
1851 80
1
119
204
70
4-φ15
85 48.8
104
149234
13485
70
1717
14
80 2829
108.5
417(468.5)
φ142φ115
33
33
55
73
4-M8깊이17
38
38
70
90
4-M8깊이20
48
48
82
120
4-M10깊이25
성능표
및
규격도
C36
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.4kW
35
45
55
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/12001/1500
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/ 2080
133/488807/ 312049/2860011/ 83207/ 613649/5720011/16640
30
30
30
30
8.6 13.1 17.8 22.5 25.3 34.7 43.1 51.6 69.4 86.3104131164198253253253442553663836967967967967
0.88 1.3 1.7 2.2 2.6 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.613.416.820.125.925.925.945.156.467.685.398.598.598.598.5
1960225024502600274029903190328034803480348034803530353036303630363051905190519098009800980098009800
20023025026528030532533535535535535536036037037037053053053010001000100010001000
49056961864768674579482487387387387388388391291291212751275127524522452245224522452
5058636670768184898989899090939393130130130250250250250250
P.C37그림C-2413kg(15kg)
P.C37그림C-2521.5kg(23kg)
P.C37그림C-2659.5kg(61kg)
(r/min)
※※※
※※
※※※
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5 1.2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
0000000000000000000000000
A
FS(중공축) 3상 0.4kW
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
C37
개략질량 13kg(15kg)
그림C-24 FS35N5~240 -IPG040NE(FS35N5~240 -IPH040NE)
CAD데이터: FS35N-IPG040ELNLN (CAD데이터: FS35N-IPH040E)
개략질량 21.5kg(23kg)
그림C-25 FS45N300~450 -IPG040NE(FS45N300~450 -IPH040NE)
CAD데이터: FS45N-IPG040ELNLN (CAD데이터: FS45N-IPH040E)
개략질량 59.5kg(61kg)
그림C-26 FS55N600~15X -IPG040NE(FS55N600~15X -IPH040NE)
CAD데이터: FS55N-IPG040ELNLN (CAD데이터: FS55N-IPH040E)
80 2856
114.5
120188
1086856
16
100
168
56
4-φ13
68 38.3
88
134
1644 70
1
φ128 128φ
346.5(406.5)
234149
70 13485
14
449(509)
2517
114.5
80 2856
48.8
204
4-φ15
119 104
7085
151
φ142
1851 80
1
φ128
298110 188
1689016
(579.5)
2121
114.5
80 2856
59.3
262
4-φ18
110
132
90
152
180.5
φ165
2270 98
1
519.5
128φ
38
38
70
90
4-M8깊이20
48
48
82
112
4-M10깊이25
58
58
100
136
4-M12깊이21
성능표
및
규격도
C38
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
0.75kW
45
55
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/2401/3001/3751/450
30
30
30
29403330363039204070446047004750475047504750475047504750519051905190980098009800
300340370400415455480485485485485485485485530530530100010001000
7358349129801030107911771177117711771177117711771177127512751275245224522452
758593100105110120120120120120120120120130130130250250250
P.C39그림C-2722kg(25kg)
P.C39그림C-2863kg
(65.5kg)
(r/min)
※※※※※
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
00000000000000000000
17.2 23.8 32.4 41.0 49.6 66.8 82.1 99.3131165198251313377502529529843984984
1.7 2.4 3.3 4.2 5.0 6.7 8.4 10.1 13.4 16.9 20.2 25.6 32.0 38.5 51.3 53.9 53.9 86.0100100
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 2407/21201/ 3717/3180
A
FS(중공축) 3상 0.75kW
성능표
및
규격도
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C39
개략질량 22kg(25kg)
그림C-27 FS45N5~240 -IPG075NE(FS45N5~240 -IPH075NE)
CAD데이터: FS45N-IPG075ELNLN (CAD데이터: FS45N-IPH075E)
개략질량 63kg(65.5kg)
그림C-28 FS55N300~450 -IPG075NE(FS55N300~450 -IPH075NE)
CAD데이터: FS55N-IPG075ELNLN (CAD데이터: FS55N-IPH075E)
234149
70 13485
14
17
80 2864
48.8
204
4-φ15
119 104
7085
156
1851 80
1
399(470.5)
φ160
126.5
φ142
298110 188
1689016
φ1603021 126.5
80 2864
59.3
262
4-φ18
110
132
90
152
180.5
φ165
2270 98
1
540(611.5)
48
48
82
112
4-M10깊이25
58
58
100
136
4-M12깊이21
성능표
및
규격도
C40
FS(중공축) 3상 1.5kW
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
성능표
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
1.5kW 55
5 7.5 10 12 15 20 25 30 40 50 60 80100120160200240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
30
47005340578061306320632063206320632063206320642064207500833090209800
4805455906256456456456456456456456556557658509201000
11771324142215201569156915691569156915691569161816181863205922562452
120135145155160160160160160160160165165190210230250
P.C40그림C-2966.5kg
(r/min)
개략질량 66.5kg
그림C-29 FS55N5~240 -IPG150NE CAD데이터: FS55N-IPG150ELN
※※※
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22.5 18 15 11.2 9.0 7.5
~~~~~~~~~~~~~~~~~
00000000000000000
32.4 49.6 66.8 82.1 99.3131165198263329397502628753984984984
3.3 5.0 6.7 8.4 10.1 13.4 16.9 20.2 26.9 33.6 40.5 51.3 64.1 76.9100100100
51510491527528059404960550112011811002240236
1/2/1/4/1/14/11/2/1/1/1/7/11/1/7/11/1/
A
59.3
262
152 132
90110
4-φ18
298188
90 168110
16
551.5
φ179
2880
137.5
φ18621
1
22
19170 98
φ165
100
136 58
58
4-M12깊이21
실외IPM기어모터성능표
및
규격도
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C41
FS(중공축) 3상 2.2kW
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
성능표
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L FS
2.2kW 55
5 7.5 10 12 15 20 25 30 40 50 60 80100120
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
30
47005340578061306320632063206320632063206320642064207500
480545590625645645645645645645645655655765
11771324142215201569156915691569156915691569161816181863
120135145155160160160160160160160165165190
P.C41그림C-3073.5kg
(r/min)
개략질량 73.5kg
그림C-30 FS55N5~120 -IPG220NE CAD데이터: FS55N-IPG220ELN
※※
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22.5 18 15
~~~~~~~~~~~~~~
00000000000000
47.8 71.3 95.7118142190238286381476571723905967
4.8 7.3 9.712.114.519.424.329.138.848.658.373.892.398.5
515104915275280594049605501120118
1/2/1/4/1/14/11/2/1/1/1/7/11/1/
A
1
22
19170 98
φ165
4-φ18
59.3
262
152 132
90110
298188
90 168110
16
576.5
137.5
φ186
2880
21 φ179100
136 58
58
4-M12깊이21
성능표
및
규격도
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
C42
F3IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
D1
IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP4X)기종・형식기호/표준 기종 구성표동심 중공축 성능표/규격도
동심 중실축 성능표/규격도
실외IPM기어모터/IPM브레이크 장착 기어모터(IP65)기종・형식기호/표준 기종 구성표동심 중공축 성능표/규격도
P.P.P.
P.P.
D3D9D27
D39D43
F3S(동심 중공축)
F3F(동심 중실축)
동심 중공축・동심 중실축
D2
D3
F3SF3F
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
(동심 중공축)
(동심 중실축)
동심 중공축・동심 중실축
기종・형식기호표준 기종 구성표
D4
IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①타입 구분
②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압
⑩터미널 박스
⑪보조기호
F3SF3F출력축 직경(중공축은 내경, 중실축은 외경)
5 : 1/5 15X : 1/1500LNIPMBJ010020040075150220NJLT공란
X
: 동심 중공축: 동심 중실축
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 모터 장착: 브레이크 모터 장착: 브레이크 수동 해방장치 장착(옵션): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 수지 콤팩트 BOX(0.4kW 이하 표준 사양): 수지 BOX(옵션): 강판 BOX(0.75kW 이상 표준 사양): 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
① ② ④③
NT
50240
LN
F3SF3F
040IP075
NN
JL
X TZH3IP
MB
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
(주)1.
(주1)
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
3040
주:
주:
사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
터미널 박스 조합 일람표<P.T49>를 참조하십시오.
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호 자세한 사항은 <P.E57>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
기어 헤드
모터
동심 중공축 동심 중실축
N : 중공축
종류발주 시의 형식기호(예)
(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
F3S30N50L-IPB040NL
F3S30N50L-IPB040NLX-AA
위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법 (주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오.
기종・형식기호(옵션)
용량・옵션
040N L X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
※J형 터미널 박스는 제외
⑩ ⑪ ⑫
F3S(동심 중공축)F3F(동심 중실축)기종・형식기호
기종・형식기호
L: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 왼쪽으로 나오는 것
R: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 오른쪽으로 나오는 것
T: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 양쪽으로 나오는 것
형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 전원 전압 보조기호터미널 박스 사양기호모터 구분
D5
기종・형식기호
D6
모터 용량 형번 감속비
F3S(동심 중공축) 표준 기종 구성표
3상0.75kW
35
45
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
20
25
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/200 1/2401/80 1/100 1/120 1/160
30 1/300 1/375
35 1/450 1/600 1/750
45 1/900 1/1200
55 1/1500
25
30
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/200 1/2401/80 1/100 1/120 1/160
35 1/300 1/375
45 1/450 1/600 1/750
55 1/900 1/1200
30
35
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/200 1/2401/80 1/100 1/120 1/160
45 1/300 1/375
55 1/450 1/600
1/200 1/2401/80 1/100 1/120 1/160
3상1.5kW45
55
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/200 1/2401/80 1/100 1/120 1/160
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30
1/40
1/80 1/100 1/120
55 1/300
(주) 1. 는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
표준 기종 구성표 F3S(동심 중공축)
3상0.1kW
3상0.2kW
3상0.4kW
3상2.2kW
45
50
55
1/50 1/60
표준
기종
구성표
D7
(주) 1.2.3.
1.5kW은 감속비 1/60까지입니다.
2.2kW은 감속비 1/30까지입니다.
는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
모터 용량출력축배치형번 감속비
F3F(동심 중실축) 표준 기종 구성표
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
18
22
RT
L
RT
L3상0.1kW
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
22
28
RT
L
RT
L3상0.2kW
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
28
32
RT
L
RT
L3상0.4kW
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
32
40
RT
L
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/6040 R
T
L
RT
L3상0.75kW
F3F(동심 중실축)
3상1.5kW
40 RT
L3상2.2kW 1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30
표준 기종
구성표
D8
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
IP4X
D9
성능표/규격도
동심 중공축
F3S(동심 중공축)
(kgf)(N) F3S
D10
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.1kW
20
25
35
45
55
30
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/1200
1/ 52/ 151/ 102/ 251/ 151/ 201/ 252/ 591/ 401/ 501/ 591/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 24077/2340011/ 40958/ 3655
133/8041014/101057/ 63607/ 8480
000000000000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
2.0 3.0 4.0 5.1 6.1 8.1 10.3 12.2 17.0 20.7 23.6 30.2 38.7 46.2 62.3 76.5 92.5103129155195244315420
98010801180127013201470157016701810186018602550255025502550255025503140314036303630363051905190
244 270 294 316 333 373 392 422 451 471 471 637 637 637 637 637 637 785 785 912 912 91212751275
P.D11그림D-16kg
(7.5kg)
P.D11그림D-27.5kg(9kg)
P.D11 그림D-310kg(11.5kg)
P.D12 그림D-413.5kg(15kg)
P.D12 그림D-520.5kg(22kg)
P.D12 그림D-675.5kg(77kg)
(r/min)
100 110 120 130 135 150 160 170 185 190 190 260 260 260 260 260 260 320 320 370 370 370 530 530
25 28 30 32 34 38 40 43 46 48 48 65 65 65 65 65 65 80 80 93 93 93130130
6050
30
40
30
30
30
30
301/1500 7/10600 ~ 1.20 556 56.7 9800 1000 2452 250
0.20 0.31 0.41 0.51 0.62 0.83 1.0 1.2 1.7 2.0 2.4 3.1 3.9 4.7 6.3 7.8 9.410.513.215.819.924.932.242.8
A
F3S(동심 중공축) 3상 0.1kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
D11
개략질량 6kg(7.5kg)
그림D-1
개략질량 7.5kg(9kg)
그림D-2
개략질량 10kg(11.5kg)
그림D-3
F3S20N5~60 -IPM010NJ(F3S20N5~60 -IPB010NJ)
CAD데이터: F3S20N-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3S20N-IPB010J)
F3S25N80~240 -IPM010NJ(F3S25N80~240 -IPB010NJ)
CAD데이터: F3S25N-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3S25N-IPB010J)
F3S30N300~375 -IPM010NJ(F3S30N300~375 -IPB010NJ)
CAD데이터: F3S30N-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3S30N-IPB010J)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
3939
77 78127
6
48.5
48.5
48.5
38.5
38.5
38.522.8
68.578.5
97
91.5
256.5(296.5)
(125.5)
6630.5
92
6464보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
962424
보호 캡F3S-20(부속품)
φ115
4813 13
2 2
φ29
φ20H8 φ20H8
φ29φ53h7 φ53h7
플랜지 면 플랜지 면
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5 4-φ8.6
플랜지 면
케이블 인입구φ12
(200ℓ)
(φ135)
55
37 372512
(57.5)팬 커버 평취
6630.5
케이블 인입구φ12
77
8
(φ135)
91.5
53.5
53.5
43.5
43.528.3107
15953.543.5 95.5
105.5
287.5(327.5)
5050100114
4-M10×P1.54-M10×P1.5
7979보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면
4-φ8.6
1182727 64
14 14
φ39 φ39
φ25H8 φ25H8
φ66h7 φ66h7
2 2플랜지 면
보호 캡F3S-25(부속품)
4-φ10.5
(200ℓ)
(126.5)
55
39.5 39.52514.5
(57.5)팬 커버 평취
φ115
6630.5
케이블 인입구φ12
1243333 58
17 17
φ44
φ30H8
φ75h7
2 2
φ44
φ30H8
φ75h7
1925846 110
122
358.5(398.5)
8
φ115
φ117
23.7(φ135)
91.5
58
58
46
4633.3116
77
5353
106
보호 캡F3S-30(부속품)
82 82보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
120
(57.5)
4-φ12.5 4-φ10.6
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
45.53015.5
45.5
플랜지 면
(200ℓ)
55
팬 커버 평취
성능표
및
규격도
D12
개략질량 13.5kg(15kg)
그림D-4
개략질량 20.5kg(22kg)
그림D-5
그림D-6 F3S55N15X -IPM010NJ(F3S55N15X -IPB010NJ)
CAD데이터: F3S55N-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3S55N-IPB010J)
F3S35N450~750 -IPM010NJ(F3S35N450~750 -IPB010NJ)
CAD데이터: F3S35N-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3S35N-IPB010J)
F3S45N900~12X -IPM010NJ(F3S45N900~12X -IPB010NJ)
CAD데이터: F3S45N-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3S45N-IPB010J)
개략질량 75.5kg(77kg)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
6630.5
케이블 인입구φ12
2386854 140
154
404.5(444.5)
10
φ115 (φ135)
91.5
68
68
54
5438.3136
77
6262124
95 95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
138
보호 캡F3S-35(부속품)
4-φ16.5 4-φ14
4-M16×P2.0 4-M16×P2.0
58
φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
2 2
1423838 66
20 20
26.5
φ128
플랜지 면
(200ℓ)
584018
6630.5
케이블 인입구φ12φ20
103119.5
291.58769 167
14
185
466.5(506.5)
φ115
φ142
(φ135)
91.5
87
87
69
6948.8174
77
7575150
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
164
보호 캡F3S-45(부속품)
4-φ20.5 4-φ17.5
1685050 68
26 26
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 2
34
플랜지 면
(200ℓ)
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
73735023
플랜지 면φ25
149169.5
336
11694
16198
220
534.5
(574.5)
(φ135)
91.5
130
130
108
108
59.3260
88
100100
200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면216
보호 캡F3S-5055
(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.54-φ17.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7 φ79
φ55H8
φ120h7
2 2
φ11534
3-M4
φ167
(200ℓ)
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
71.5 71.550 5021.5 21.5
6630.5
케이블 인입구φ12
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
F3S(동심 중공축) 3상 0.1kW성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
D13
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D14
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
0.2kW
25
30
45
55
35
000000000000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
4.3 6.6 8.7 11.4 13.3 18.0 22.8 25.6 35.1 43.7 52.2 67.4 82.6 99.7133166174223279335423529671895
0.44 0.67 0.89 1.1 1.3 1.8 2.2 2.6 3.6 4.4 5.3 6.8 8.410.113.517.017.822.828.534.243.253.968.491.3
123013701520162017201860201021102300245025503090314031403140314031403630363051905190519098009800
307 342 380 405 429 466 502 527 576 613 637 775 785 785 785 785 785 912 91212751275127524522452
P.D15그림D-77kg
(8.5kg)
P.D15그림D-88.5kg(10kg)
P.D15 그림D-913.5kg(15kg)
P.D16 그림D-1020.5kg(22kg)
P.D16 그림D-1175.5kg(77kg)
(r/min)
125 140 155 165 175 190 205 215 235 250 260 315 320 320 320 320 320 370 370 530 530 53010001000
31 35 39 41 44 48 51 54 59 63 65 79 80 80 80 80 80 93 93130130130250250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/1200
1/ 5 2/ 15 1/ 10 19/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 80 19/ 1880 1/ 120 1/ 160 1/ 200 1/ 240 34/ 10105 7/ 2580 13/ 5740221/137760 13/ 10045 7/ 6360 7/ 8480
6050
30
40
30
30
30
30
※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
A
F3S(동심 중공축) 3상 0.2kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
D15
그림D-7
그림D-8
그림D-9
F3S25N5~60 -IPM020NJ(F3S25N5~60 -IPB020NJ)
CAD데이터: F3S25N-IPM020JLNLN (CAD데이터: F3S25N-IPB020J)
F3S30N80~240 -IPM020NJ(F3S30N80~240 -IPB020NJ)
CAD데이터: F3S30N-IPM020JLNLN (CAD데이터: F3S30N-IPB020J)
F3S35N300~375 -IPM020NJ(F3S35N300~375 -IPB020NJ)
CAD데이터: F3S35N-IPM020JLNLN (CAD데이터: F3S35N-IPB020J)
개략질량 7kg(8.5kg)
개략질량 8.5kg(10kg)
개략질량 13.5kg(15kg)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
2386854 140
154
10
91.5
68
68
54
54
27.7136
(457.5)
77
6262124
95 95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면138
보호 캡F3S-35(부속품)
4-φ16.5 4-φ14
58
φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
2 2
1423838 66
20 20
φ115
φ128
38.3
플랜지 면
(200ℓ)
4-M16×P2 4-M16×P2
584018
6630.5
케이블 인입구φ12
409.5
91.5
8
1805846 110
122
(356.5)
보호 캡F3S-30(부속품)
1243333 58
17 17
φ44
φ30H8
φ75h7
7 75353
106120
58
5846
46
33.3116
2 2
φ44
φ30H8
φ75h7
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
82 82보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시플랜지 면 플랜지 면
4-φ12.5 4-φ10.6
플랜지 면
(200ℓ)
(φ135)
(128.5)팬 커버 평취
55
45.5 45.53015.5
(61)
6630.5
케이블 인입구φ12
308.5
φ115
1182727 64
14 14
φ39 φ39
φ25H8 φ25H8
φ66h7 φ66h7
2 2
77
5050100114
4-M10×P1.54-M10×P1.5
7979보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면
4-φ8.6
보호 캡F3S-25(부속품)
4-φ10.5
(128.5)
55
39.5 39.52514.5
(61)팬 커버 평취
8
91.5
14053.543.5 76.5
86.5
(317)
53.5
53.5
43.5
43.528.3107
플랜지 면
(200ℓ)
6630.5케이블 인입구φ12
269
φ115 (φ135)
(φ135)
성능표
및
규격도
D16
개략질량 20.5kg(22kg)
개략질량 75.5kg(77kg)
그림D-10
그림D-11
F3S45N450~750 -IPM020NJ(F3S45N450~750 -IPB020NJ)
CAD데이터: F3S45N-IPM020JLNLN (CAD데이터: F3S45N-IPB020J)
F3S55N900~12X -IPM020NJ(F3S55N900~12X -IPB020NJ)
CAD데이터: F3S55N-IPM020JLNLN (CAD데이터: F3S55N-IPB020J)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
66 케이블 인입구φ1230.5φ25
149169.5
336116
9416
198220
534.5
91.5
130
130
108
10859.3260 34
88
100100200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면216
보호 캡F3S-5055(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.54-φ17.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
71.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7 φ79
φ55H8
φ120h7
2 23-M4
플랜지 면
φ167
(200ℓ)
71.521.5 21.550 50
(582.5)
φ115
66케이블 인입구φ12
291.5
(515)
8769 167
14
185
91.5
φ20
103119.5
77
7575150
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
164
보호 캡F3S-45(부속품)
4-φ20.5 4-φ17.5
1685050 68
26 26
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 2
87
87
69
6948.8174
31.75
플랜지 면
φ142
(200ℓ)
(φ135)
73
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
735023
30.5
467
φ115
(φ135)
F3S(동심 중공축) 3상 0.2kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
D17
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D18
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
0.4kW
30
35
55
45
000000000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0
8.6 13.1 17.8 22.5 25.3 34.7 43.1 51.6 69.4 86.3104131164198253253253442553663885
0.88 1.3 1.7 2.2 2.6 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.613.416.820.125.925.925.945.156.467.690.3
152017601910206021602400255026502840299030903480353035303630363036305190519098009800
375 438 475 506 539 600 637 662 711 747 767 873 883 883 912 912 9121275127524522452
P.D19그림D-1210.5kg(12kg)
P.D19그림D-1314kg(16kg)
P.D19 그림D-1423kg(25kg)
P.D19 그림D-1578kg(80kg)
(r/min)
155 180 195 210 220 245 260 270 290 305 315 355 360 360 370 370 370 530 53010001000
38 45 48 52 55 61 65 68 73 76 78 89 90 90 93 93 93130130250250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 600
1/ 5 2/ 15 1/ 10 19/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 80 19/ 1880 1/ 120 1/ 160 1/ 200 1/ 2401547/45264013/ 47157/ 31207/ 4160
30
30
30
30
※※※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
A
F3S(동심 중공축) 3상 0.4kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
D19
개략질량 10.5kg(12kg)
그림D-12
개략질량 14kg(16kg)
그림D-13
개략질량 23kg(25kg)
그림D-14
F3S30N5~60 -IPM040NJ(F3S30N5~60 -IPB040NJ)
CAD데이터: F3S30N-IPM040JLNLN (CAD데이터: F3S30N-IPB040J)
F3S35N80~240 -IPM040NJ(F3S35N80~240 -IPB040NJ)
CAD데이터: F3S35N-IPM040JLNLN (CAD데이터: F3S35N-IPB040J)
F3S45N300~375 -IPM040NJ(F3S45N300~375 -IPB040NJ)
CAD데이터: F3S45N-IPM040JLNLN (CAD데이터: F3S45N-IPB040J)
개략질량 78kg(80kg)
그림D-15 F3S55N450~600 -IPM040NJ(F3S55N450~600 -IPB040NJ)
CAD데이터: F3S55N-IPM040JLNLN (CAD데이터: F3S55N-IPB040J)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
97.5
8
1595848 91
101
보호 캡F3S-30(부속품)
1243333 58
17 17
7 7
5353106120
58
5848
48
33.3116
2 2
φ44
φ30H8
φ75h7φ44
φ30H8
φ75h7
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
82 82보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ10.5 4-φ8.6
플랜지 면
(200ℓ)
팬 커버 평취
40.540.515.5 25
(69.5)
(140)
55
327.5(379.5)
(φ141)
6657.5케이블 인입구φ12
φ128
97.5
77
7575150
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면164
보호 캡F3S-45(부속품)
4-φ20.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
73 73
4-φ17.5
1685050 68
26 26
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 2
87
87
69
6948.8174
φ20
103119.5
291.587
69 16714
185
φ142
38
플랜지 면
(200ℓ)
6657.5케이블 인입구φ12
φ128
504.5(556.5)
5023
336
11694
16
198
220
130
130
108
108
59.3260
88
100100
200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면216
보호 캡F3S-5055
(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.54-φ17.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
71.5 71.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7 φ79
φ55H8
φ120h7
2 2 φ25
149169.5
97.542
3-M4
φ167
플랜지 면
(200ℓ)
6657.5 케이블 인입구φ12
φ128
570.5
(622.5)
50 5021.5 21.5
6657.5케이블 인입구φ12
97.5
10
2226854 140
154
보호 캡F3S-35(부속품)
7 7
6262124138
68
6854
54
38.3136φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
2 2
1423838 66
20 20
4-M16×P2 4-M16×P2
95 95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ16.5 4-φ14
플랜지 면
(200ℓ)
φ128
386(438)
팬 커버 평취
58584018
(69.5)
55
(φ141)
(φ141)
(φ141)
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D20
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
0.75kW
35
45
55
00000000000000000
0
~~~~~~~~~~~~~~~~~
~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
6.0
17.2 23.8 32.4 41.0 49.6 66.8 82.1 99.3131165198251313377502529529
844
1.7 2.4 3.3 4.2 5.0 6.7 8.410.113.416.920.225.632.038.551.353.953.9
86.1
19602250245026002740299031903280348034803480475047504750519051905190
9800
500 567 613 669 686 747 796 821 870 870 870117711771177127512751275
2452
P.D21그림D-1615.5kg(17.5kg)
P.D21그림D-1723kg(25kg)
P.D21 그림D-1880kg(83kg)
(r/min)
200 230 250 265 280 305 325 335 355 355 355 485 485 485 530 530 530
1000
51 58 63 68 70 76 81 84 89 89 89120120120130130130
250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
1/ 300
1/ 5 2/ 15 1/ 1019/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 8019/1880 1/ 120 1/ 160 1/ 200 1/ 240
7/2120
30
30
30
※※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
A
F3S(동심 중공축) 3상 0.75kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
개략질량 15.5kg(17.5kg)
개략질량 23kg(25kg)
개략질량 80kg(83kg)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
D21
그림D-16
그림D-17
그림D-18
F3S35N5~60 -IPM075NT(F3S35N5~60 -IPB075NT)
CAD데이터: F3S35N-IPM075TLNLN (CAD데이터: F3S35N-IPB075T)
F3S45N80~240 -IPM075NT(F3S45N80~240 -IPB075NT)
CAD데이터: F3S45N-IPM075TLNLN (CAD데이터: F3S45N-IPB075T)
F3S55N300 -IPM075NT(F3S55N300 -IPB075NT)
CAD데이터: F3S55N-IPM075TLNLN (CAD데이터: F3S55N-IPB075T)
8861케이블 인입구φ27
336116
9416
198220
131
130
130
108
108
59.3260
88
100100
200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면216
보호 캡F3S-5055
(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.54-φ17.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
71.521.5 21.550 50
71.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7 φ79
φ55H8
φ120h7
2 2
(200ℓ)
51
φ25
149169.5
3-M4
φ167
플랜지 면
φ160
593.5(643)
8861케이블 인입구φ2723
φ20131
보호 캡F3S-45(부속품)
7 7
7575150164
14
1685050 68
26 26
2728769 167
185
87
8769
69
48.8174
73 73
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 280
103119.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ20.5 4-φ17.5
플랜지 면
φ142
(200ℓ)
50
팬 커버 평취(78)
φ160
448.5(498)
8861케이블 인입구φ27
131
보호 캡F3S-35(부속품)
7 7
6262124138
10
1856856 105
1171423838 66
20 20
68
6856
56
38.3136
2 2
φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
95 95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ12.5 4-φ10.6
플랜지 면
φ142
(200ℓ)
팬 커버 평취
48483018
(78)
80
364(413.5)
(φ162)φ160
(159)
(φ162)
(φ162)
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D22
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
1.5kW
45
55
00000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
3.3 5.0 6.7 8.4 10.1 13.4 16.9 20.2 26.9 33.6 40.5 51.3 64.1 76.9102123123
32.4 49.6 66.8 82.1 99.3 131 165 198 263 329 397 502 628 753100212071207
29403330363039204070446047004750475047504750642064207500833090209800
80090096710401067106710671067106710671067161816181863205922562452
P.D23그림D-1927.5kg(30.5kg)
P.D23그림D-2081.5kg(84.5kg)
(r/min)
3003403704004154554804854854854856556557658509201000
829299106109109109109109109109165165190210230250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
1/ 5 2/ 15 1/ 1019/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
30
30
※※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
A
F3S(동심 중공축) 3상 1.5kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
개략질량 81.5kg(84.5kg)
개략질량 27.5kg(30.5kg)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
D23
그림D-19
그림D-20
F3S45N5~60 -IPM150NT(F3S45N5~60 -IPB150NT)
CAD데이터: F3S45N-IPM150TLNLN (CAD데이터: F3S45N-IPB150T)
F3S55N80~240 -IPM150NT(F3S55N80~240 -IPB150NT)
CAD데이터: F3S55N-IPM150TLNLN (CAD데이터: F3S55N-IPB150T)
8885.5케이블 인입구φ27
142
보호 캡F3S-45(부속품)
7 7
7575150164
14
2358773 134
1481685050 68
26 26
87
8773
73
48.8174
2 2
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
4-M16×P2.0 4-M16×P2.0
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면
4-φ16.5 4-φ14 φ165
φ20
98.5115
팬 커버 평취
63634023
86
80
507(528.5)
φ186φ179
179.5
(250ℓ)
보호 캡F3S-5055(부속품)
8 8200216220
6161 9832 32
2 2
φ79 φ79
φ55H8 φ55H8
φ120h7 φ120h7
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ20.5 4-φ20.54-φ17.5
71.5 71.550 5021.5 21.5
808885.5
케이블 인입구φ27
142
16
336
94 198220116
130
130108
108
59.3260
플랜지 면 3-M4
φ167
φ25
149169.5
597.5(619)
φ186φ179
(250ℓ)
100100
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D24
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
2.2kW
45
50
55
00000000000000
~~~~~~~~~~~~~~
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22 18 15
4.8 7.3 9.7 12.1 14.5 19.4 24.3 29.1 38.8 48.6 58.3 73.8 92.3110
47.8 71.3 95.7 118 142 190 238 286 381 476 571 723 9051085
31403530392041204410475047504750524052405240642064207500
80090096710401067106710671067127512751275161816181863
P.D25그림D-2130.5kg(33.5kg)
P.D25그림D-2239.5kg(42.5kg)P.D25그림D-2386.5kg(89.5kg)
(r/min)
320360400420450485485485535535535655655765
829299106109109109109130130130165165190
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 120
1/ 5 2/ 15 1/ 1019/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 801/ 1001/ 120
30
30
30
※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
A
F3S(동심 중공축) 3상 2.2kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
개략질량 39.5kg(42.5kg)
개략질량 30.5kg(33.5kg)
D25
그림D-21
그림D-22
개략질량 86.5kg(89.5kg)
그림D-23
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
F3S45N5~30 -IPM220NT(F3S45N5~30 -IPB220NT)
CAD데이터: F3S45N-IPM220TLNLN (CAD데이터: F3S45N-IPB220T)
F3S50N40~60 -IPM220NT(F3S50N40~60 -IPB220NT)
CAD데이터: F3S50N-IPM220TLNLN (CAD데이터: F3S50N-IPB220T)
F3S55N80~120 -IPM220NT(F3S55N80~120 -IPB220NT)
CAD데이터: F3S55N-IPM220TLNLN (CAD데이터: F3S55N-IPB220T)
88110.5케이블 인입구φ27
142
보호 캡F3S-45(부속품)
7 7
7575150164
14
2358773 134
1481685050 68
26 26
87
8773
73
48.8174
2
φ64
φ45H8
φ100h7
2
φ64
φ45H8
φ100h7
4-M16×P2.0 4-M16×P2.0
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면
4-φ16.5 4-φ14 φ165
φ20
98.5115
팬 커버 평취
63634023
86
80
532(553.5)
φ186φ179
179.5
(250ℓ)
88110.5케이블 인입구φ27
142
보호 캡F3S-5055(부속품)
7 7
7777154168
14
304118102 170
1861725555 62
29 29
106
10690
9053.8
212
2 2
φ74 φ74
φ50H8 φ50H8
φ110h7 φ110h7
4-M16×P2.0 4-M16×P2.0
120 120보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면4-φ16.5 4-φ16.5
4-φ14φ167
φ20
121137.3
팬 커버 평취
595940 4019 19
86
80
611(632.5)
φ186φ179
179.5
(250ℓ)
3-M4
88110.5케이블 인입구φ27
142
보호 캡F3S-5055(부속품)
8 8200100 100
216
16
336116
94 198220220
6161 9832 32
130
130108
10859.3
260
2 2
φ79 φ79
φ55H8 φ55H8
φ120h7 φ120h7
4-M20×P2.54-M20×P2.5
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면4-φ20.5 4-φ20.5
4-φ17.5φ167
φ25
149169.5
71.5 71.550 5021.5 21.5
80
622.5(644)
φ186φ179
(250ℓ)
3-M4
성능표
및
규격도
D26
IP4X
D27
성능표/규격도
F3F(동심 중실축)
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
동심 중실축
D28
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.1kW
18
22
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
1/ 5 2/ 15 1/ 10 2/ 25 1/ 15 1/ 20 1/ 25 2/ 59 1/ 40 1/ 50 1/ 59 1/ 8019/1880 1/ 120 1/ 160 1/ 200 1/ 240
00000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
2.0 3.0 4.0 5.1 6.1 8.1 10.3 12.2 17.0 20.7 23.6 30.2 38.7 46.2 62.3 76.5 92.5
0.200.310.410.510.620.831.01.21.72.02.43.13.94.76.37.89.4
880980108011801230137014701570172018601860255025502550255025502550
P.D29그림D-246kg
(7.5kg)
P.D29그림D-258kg
(9.5kg)
(r/min)
90100110120125140150160175190190260260260260260260
6050
30
40
30
F3F
L축 R축 T축
F3F(동심 중실축) 3상 0.1kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
(200 )
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
D29
개략질량 6kg(7.5kg)
그림D-24
개략질량 8kg(9.5kg)
그림D-25
F3F18 5~60 -IPM010NJ(F3F18 5~60 -IPB010NJ)
CAD데이터: F3F18(LRT)-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3F18(LRT)-IPB010J)
LRTLRT
F3F22 80~240 -IPM010NJ(F3F22 80~240 -IPB010NJ)
CAD데이터: F3F22(LRT)-IPM010JLNLN (CAD데이터: F3F22(LRT)-IPB010J)
LRTLRT
L축 R축 T축
127
20.5
48.5
48.5
48.5
38.5
38.5
38.5
6
68.578.5
97
91.5
256.5(296.5)
φ115
3939 7
27273030
778 3838
154
φ53h7
φ18h6φ18h6
3939 7
2730
77838
123
φ53h7
φ18h6
3939 7
2730
778 38
φ53h7φ53h7
φ53h7 φ53h7
φ18h6
123
플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M10×P1.54-φ10.5 4-φ10.5 4-φ10.5
4-φ8.6 4-φ8.6 4-φ8.6
6630.5
케이블 인입구φ12
플랜지 면
(144.5)
55
37 372512
(57.5)팬 커버 평취
(135)
55
37 372512
(57.5)팬 커버 평취
55
37 372512
(57.5)팬 커버 평취
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5 4-M10×P1.5 4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
6630.5
케이블 인입구φ12
L축 R축 T축
77 5050100196
6
91.5
53.5
53.5
43.5
43.5
24.5
107
15953.543.5 95.5
105.5
287.5(327.5)
(200 )
φ115φ66h7
φ22h6
3540
3540
484877 5050
100155
φ66h7
φ22h6
3540
4877 5050
100155
φ66h7
φ22h6
3540
48
플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-M10×P1.5
4-φ10.5
4-φ8.6
4-φ10.5
4-φ8.6 4-φ8.6
(165.5)
55
39.5 39.525
팬 커버 평취
14.5
(57.5)
4-M10×P1.54-M10×P1.5
φ66h7φ66h7
(156)
55
39.5 39.525
팬 커버 평취
14.5
(57.5)
55
39.5 39.525
팬 커버 평취
14.5
(57.5)
4-M10×P1.5
φ22h6
4-φ10.5
φ66h7
플랜지 면
(φ135)
(φ135)
성능표
및
규격도
D30
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.2kW
22
28
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
00000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
4.3 6.6 8.7 11.4 13.3 18.0 22.8 25.6 35.1 43.7 52.2 67.4 82.6 99.7133166174
0.44 0.67 0.89 1.1 1.3 1.8 2.2 2.6 3.6 4.4 5.3 6.8 8.410.113.517.017.8
12701420152016201720191020602160240025502550309031403140314031403140
P.D31그림D-268kg
(9.5kg)
P.D31그림D-279.5kg(11kg)
(r/min)
130145155165175195210220245260260315320320320320320※
6050
30
40
30
F3F
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(주)1.2.3.
L축 R축 T축
F3F(동심 중실축) 3상 0.2kW
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
D31
그림D-26
그림D-27
F3F22 5~60 -IPM020NJ(F3F22 5~60 -IPB020NJ)
CAD데이터: F3F22(LRT)-IPM020JLNLN (CAD데이터: F3F22(LRT)-IPB020J)
LRTLRT
F3F28 80~240 -IPM020NJ(F3F28 80~240 -IPB020NJ)
CAD데이터: F3F28(LRT)-IPM020JLNLN (CAD데이터: F3F28(LRT)-IPB020J)
LRTLRT
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
개략질량 8kg(9.5kg)
개략질량 9.5kg(11kg)
6630.5
케이블 인입구φ12
4-φ10.5
φ66h7
R축 T축
24.5
14053.543.5 76.5
86.5
(317)
(φ135)53.5
53.5
43.5
43.5107
6
77 5050100196
φ66h7
φ22h6
3540
3540
4848
φ66h7
77 5050100
155
φ66h7
φ22h6
3540
48
플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M10×P1.54-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ8.6 4-φ8.6 4-φ8.6
(200 )
φ115
플랜지 면
91.5
269
L축(165.5)
55
39.5 39.525
팬 커버 평취
14.5
(61)
55
39.5 39.525
팬 커버 평취
14.5
(61)
(159)
55
39.5 39.525
팬 커버 평취
14.5
(61)
4-M10×P1.54-M10×P1.5
4-M10×P1.5
φ22h6
4-φ10.5
φ66h7
φ22h6
4-φ10.5
φ66h7
77 5050100
155
3540
48
L축 R축 T축
91.5
31
1805846 110
122
(356.5)
58
5846
46 8
116
77 5353106
φ75h7
4045
5377 5353
106166
φ75h7
φ75h7φ75h7
φ28h6 φ28h6
4045
5377 5353
106212
φ75h7
φ28h6φ28h6
4045
4045
5353
플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M12×P1.754-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ12.5 4-φ12.5 4-φ12.5
166
6630.5
케이블 인입구φ12
플랜지 면
(173.5)
55
45.5 45.530
팬 커버 평취
15.5
(61)
(167)
55
45.5 45.530
팬 커버 평취
15.5
(61)
55
45.5 45.530
팬 커버 평취
15.5
(61)
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ10.6
4-M12×P1.75
4-φ10.6 4-φ10.6φ75h7
(200 )
φ115
308.5
(φ135)
성능표
및
규격도
D32
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.4kW
28
32
00000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
8.6 13.1 17.8 22.5 25.3 34.7 43.1 51.6 69.4 86.3104131164198253253253
0.88 1.3 1.7 2.2 2.6 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.613.416.820.125.925.925.9
14701670181019602060230024502600279029903090333033803380358036303630
P.D33그림D-2812kg
(13.5kg)
P.D33그림D-2916kg(18kg)
(r/min)
150170185200210235250265285305315340345345365370370
30
30
F3F
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(주)1.2.3.
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
※※※
L축 R축 T축
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
F3F(동심 중실축) 3상 0.4kW
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
D33
그림D-28
그림D-29
F3F28 5~60 -IPM040NJ(F3F28 5~60 -IPB040NJ)
CAD데이터: F3F28(LRT)-IPM040JLNLN (CAD데이터: F3F28(LRT)-IPB040J)
LRTLRT
F3F32 80~240 -IPM040NJ(F3F32 80~240 -IPB040NJ)
CAD데이터: F3F32(LRT)-IPM040JLNLN (CAD데이터: F3F32(LRT)-IPB040J)
LRTLRT
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
개략질량 12kg(13.5kg)
개략질량 16kg(18kg)
6657.5
케이블 인입구φ12
R축 T축
97.5
1595848 91
101
58
5848
48 8116
77 5353106212
φ75h7
φ28h6
4045
4045
535377 5353
106
φ75h7
4045
5377 5353
106166
φ75h7
φ28h6
4045
53
플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M10×P1.54-M10×P1.5 4-M10×P1.5
31
φ128
(200 )
L축(176.5)
55
40.5 40.525
팬 커버 평취
15.5
(69.5)
(175.5)
55
40.5 40.525
팬 커버 평취
15.5
(69.5)
55
40.5 40.525
팬 커버 평취
15.5
4-φ8.6
4-M10×P1.5
φ75h7
4-φ10.5 4-φ8.6
φ28h6
φ75h7
4-M10×P1.54-φ10.5
4-M10×P1.5
166
4-φ8.6
(69.5)
φ28h6
φ75h7
4-φ10.5
플랜지 면
327.5
(φ141)
(379.5)
58 5840
팬 커버 평취
18
(69.5)
(194.5)
58 5840
팬 커버 평취
18케이블 인입구φ12
φ85h7
4-φ16.5
L축 R축 T축
10
2226854 140
154
(438)
68
6854
54
35
136
77 6262124250
φ85h7
φ32h6
5055
5055
636377 6262
124194
φ85h7
5055
6377 6262
124194
φ85h7
φ85h7
φ32h6 φ32h6
5055
63
플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M16×P24-M16×P2 4-M16×P2
4-φ16.5
φ128
(200 )
(195.5)
55
58 5840
팬 커버 평취
18
(69.5)
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ14
(69.5)
4-M16×P2
4-φ14 4-φ14
5555
φ85h7
φ32h6
4-φ16.5
386
97.5
6657.5플랜지 면
(φ141)
성능표
및
규격도
D34
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.75kW
32
40
00000000000000000
~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
17.2 23.8 32.4 41.0 49.6 66.8 82.1 99.3131165198251313377502529529
1.7 2.4 3.3 4.2 5.0 6.7 8.410.113.416.920.225.632.038.551.353.953.9
17602010221023502500270028903040328033303330446044604460485051905190
P.D35그림D-3017kg(19kg)
P.D35그림D-3125kg(27kg)
(r/min)
180205225240255275295310335340340455455455495530530
30
30
F3F
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240※※
1/ 52/ 151/ 1019/ 2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 8019/18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
F3F(동심 중실축) 3상 0.75kW
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
(주)1.2.3.
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
개략질량 17kg(19kg)
개략질량 25kg(27kg)
D35
그림D-30
그림D-31
F3F32 5~60 -IPM075NT(F3F32 5~60 -IPB075NT)
CAD데이터: F3F32(LRT)-IPM075TLNLN (CAD데이터: F3F32(LRT)-IPB075T)
LRTLRT
F3F40 80~240 -IPM075NT(F3F40 80~240 -IPB075NT)
CAD데이터: F3F40(LRT)-IPM075TLNLN (CAD데이터: F3F40(LRT)-IPB075T)
LRTLRT
R축 T축
131
10
1856856 105
117
(413.5)
68
6856
56
35
136
77 6262124250
φ85h7
φ32h6
5055
5055
636377 6262
124
φ85h7
5055
6377 6262
124194
φ85h7
φ32h6 φ32h6
5055
63194
플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M12×P1.754-M12×P1.75
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ12.5 4-φ10.6 4-φ10.6 4-φ10.6
L축(206)
80
48 4830
팬 커버 평취
18
(78)
플랜지 면
(200 )
φ160
φ1424-M12×P1.75
φ85h7
8861
케이블 인입구φ27
364
(203)
48 4830
팬 커버 평취
18 18
(78)
φ85h7
4-φ12.5
4-M12×P1.75
80
φ32h6
φ85h7
4-φ12.5
48 4830
팬 커버 평취(78)
80
73 7350
팬 커버 평취
23
(78)
R축 T축
φ20
131
12
2728769 167
185
87
8769
69
43
174103
119.5
77 7575150296
φ100h7
φ40h6
6065
6065
737377 7575
150230
φ100h7
φ40h6
6065
7377 7575
150230
φ100h7
φ40h6
6065
73
플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면 플랜지 면
4-M20×P2.5 4-M20×P2.54-M20×P2.54-M20×P2.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.54-φ20.5
4-φ17.5
4-φ20.5
4-φ17.5
4-φ20.5
4-φ17.5
φ142
8861케이블 인입구φ12
L축
80
73 7350
팬 커버 평취
23
(78)
80
73 7350
팬 커버 평취
23
(78)
φ100h7φ100h7
φ40h6
φ100h7
80 플랜지 면
φ160
(200 )
(498)448.5
(φ162)
(φ162)
성능표
및
규격도
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(주)1.2.
D36
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
1.5kW 40
00000000000
~~~~~~~~~~~
360240180150120 90 72 60 45 36 30
32.4 49.6 66.8 82.1 99.3131165198263329397
3.3 5.0 6.7 8.410.113.416.920.226.933.640.5
25002840314033803530387041704310446044604460
P.D36그림D-3230.5kg(33.5kg)
(r/min)
255290320345360395425440455455455
30
F3F
1/ 51/ 7.51/101/121/151/201/251/301/401/501/60
1/ 52/ 151/ 1019/2351/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 60
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
개략질량 30.5kg(33.5kg)
그림D-32 F3F40 5~60 -IPM150NT(F3F40 5~60 -IPB150NT)
CAD데이터: F3F40(LRT)-IPM150TLNLN (CAD데이터: F3F40(LRT)-IPB150T)
LRTLRT
8885.5케이블 인입구φ27
142
150296
43
235
7387
134148
4-M16×P2 4-M16×P2
플랜지 면 플랜지 면
플랜지 면4-φ16.5
φ165
φ20
98.5115
402363 63
86
80
73
656060
73757 775
65
507(528.5)
234.5
φ186φ179
(250ℓ)
φ100h7φ100h7
φ40h6 φ40h6
팬 커버 평취
150230
4-M16×P2
플랜지 면 플랜지 면
4-φ16.5
402363 63
86
80
73
6560
757 775
φ100h7 φ100h7
φ40h6
팬 커버 평취
150230
4-M16×P2
플랜지 면
402363
241
6386
80
60
73757 775
65
φ100h7 φ100h7
φ40h6
팬 커버 평취
4-M16×P2
73
73
87
87
12174
4-φ144-φ144-φ14
4-M16×P24-φ16.5
R축 T축L축
IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.성능표
F3F(동심 중실축) 3상 1.5kW
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
D37
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(주)1.2.
F3F(동심 중실축) 3상 2.2kW성능표
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
2.2kW 40
00000000
~~~~~~~~
360240180150120 90 72 60
47.8 71.3 95.7118142190238286
4.8 7.3 9.712.114.519.424.329.1
29403230353038204120441044104410
P.D37그림D-3333.5kg(36.5kg)
(r/min)
300330360390420450450450
30
F3F
1/ 51/ 7.51/101/121/151/201/251/30
1/ 52/ 151/ 1019/2351/ 151/ 201/ 251/ 30
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
개략질량 33.5kg(36.5kg)
그림D-33 F3F40 5~30 -IPM220NT(F3F40 5~30 -IPB220NT)
CAD데이터: F3F40(LRT)-IPM220TLNLN (CAD데이터: F3F40(LRT)-IPB220T)
LRTLRT
R축 T축L축
150296
4-M16×P2 4-M16×P2
플랜지 면 플랜지 면
4-φ16.5
402363 63
86
80
73
656060
73757 775
65
234.5
φ100h7φ100h7
φ40h6φ40h6
팬 커버 평취
150230
4-M16×P2
플랜지 면 플랜지 면
4-φ16.5
402363 63
86
80
73
6560
757 775
φ100h7φ100h7
φ40h6
팬 커버 평취
150230
4-M16×P2
플랜지 면
402363
241
6386
80
60
73757 775
65
φ100h7φ100h7
φ40h6
팬 커버 평취
4-M16×P2
88110.5케이블 인입구φ27
142
43
235
7387
134148
플랜지 면
φ165
φ20
98.5115
532(553.5)
φ186φ179
(250ℓ)
73
73
87
87
12174
4-M16×P24-φ16.5
4-φ144-φ144-φ14
성능표
및
규격도
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
L축 R축 T축
【주의사항】
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터(브레이크 장착)
D38
D39
IP65
F3S
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터기종・형식기호표준 기종 구성표
(동심 중공축)
동심 중공축
기종・형식기호 FS(중공축)
D40
① ② ④③
NN
50240
LN
F3SF3S
040IP075
NN
EE X AAIP
GH
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
3045
정류기 내장 결선 사양기호 자세한 사항은 아래의 사양기호 일람표를 참조하십시오.
터미널 박스 위치 지시기호 자세한 사항은 <P.E57>의 지시기호 일람표를 참조하십시오.
F3S출력축 직경(내경)N5 : 1/5 15X : 1/1500LNIPGH010020040075150220NE공란
X
: 동심 중공축
: 중공축
: 백래시 정밀도 30분(일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 실외 모터 장착(출력축 재질 S43C): 실외 브레이크 모터 장착(출력축 재질 S43C): 0.1kW: 0.2kW: 0.4kW: 0.75kW: 1.5kW: 2.2kW: 200V~230V: 알루미늄 BOX: 표준 사양: 모터부 특수 사양 추가 인식기호
종류발주 시의 형식기호(예)
(이 형식으로 지시해 주십시오.)
표준
교류 단락 A
(정류기 별도 설치)
(AC Switching A)
F3S30N50L-IPH040NE
F3S30N50L-IPH040NEX-AA위의 표를 참조하십시오.
위의 표를 참조하십시오.
왼쪽 표를 참조하십시오.
⑩터미널 박스
⑪보조기호
⑫결선방법
(주)
브레이크 모터 장착 터미널 박스는 정류기 별도 설치가 표준입니다.정류기 내장을 희망하시는 경우에는 당사에서 결선해 드리므로 아래 요령으로 지시해 주십시오.자세한 사항은 <P.E49>을 참조하십시오.
기종・형식기호(옵션)용량・옵션
040N E X AA
⑫결선방법 지시기호는 명판의 제품 형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
지시기호(주)
⑩ ⑪ ⑫
기종・형식기호
실외IPM기어모터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로, 주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 전원 전압 보조기호터미널 박스 사양기호모터 구분
①타입 구분②형번 및 출력축 직경
③축 배치
④감속비
⑤백래시 정밀도
⑥모터 Ver
⑫사양기호
⑦모터 구분
⑧모터 호칭과 용량
⑨전원 전압⑩터미널 박스
⑪보조기호
(주1)
(주2)
주:사양기호는 명판의 제품형식명에는 표시되지 않습니다. 명판상의 보조기호 난에 표시됩니다.
(주)1.2.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
D41
모터 용량 형번 감속비
20
25
3상0.1kW
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/80 1/100 1/120
30 1/300 1/375
35 1/450 1/600 1/750
45 1/900 1/1200
55 1/1500
1/160 1/200 1/240
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/50 1/60
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/60
25
30
35
3상0.2kW
3상0.4kW
3상0.75kW
(주) 1.2.
(주1)
(주1)
1.5kW, 2.2kW의 실외 브레이크 모터 장착 타입은 없으므로 주의하십시오.
는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
30
1/300 1/37535
1/450 1/600 1/75045
1/900 1/120055
35
1/300 1/37545
1/450 1/60055
45
1/30055
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40
1/50 1/603상1.5kW45
55
1/80 1/100 1/120
1/5 1/7.5 1/10 1/12 1/15 1/20 1/25 1/30
1/40 1/50 1/603상2.2kW
45
50
55
표준 기종 구성표표준 기종
구성표
F3S(동심 중공축) 표준 기종 구성표
D42
실외IPM기어모터IPM브레이크 장착 기어모터
D43
성능표/규격도
IP65동심 중공축
F3S(동심 중공축)
(kgf)(N) F3S
D44
(주)1.2.허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.1kW
20
25
35
45
55
30
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/1200
1/ 52/ 151/ 102/ 251/ 151/ 201/ 252/ 591/ 401/ 501/ 591/ 8019/ 18801/ 1201/ 1601/ 2001/ 24077/2340011/ 40958/ 3655
133/8041014/101057/ 63607/ 8480
2.0 3.0 4.0 5.1 6.1 8.1 10.3 12.2 17.0 20.7 23.6 30.2 38.7 46.2 62.3 76.5 92.5103129155195244315420
98010801180127013201470157016701810186018602550255025502550255025503140314036303630363051905190
244 270 294 316 333 373 392 422 451 471 471 637 637 637 637 637 637 785 785 912 912 91212751275
P.D45그림D-346kg
(7.5kg)
P.D45그림D-357.5kg(9kg)
P.D45 그림D-3610kg(11.5kg)
P.D46 그림D-3713.5kg(15kg)
P.D46 그림D-3820.5kg(22kg)
P.D46 그림D-3975.5kg(77kg)
(r/min)
100 110 120 130 135 150 160 170 185 190 190 260 260 260 260 260 260 320 320 370 370 370 530 530
25 28 30 32 34 38 40 43 46 48 48 65 65 65 65 65 65 80 80 93 93 93130130
6050
30
40
30
30
30
30
301/1500 7/10600 556 56.7 9800 1000 2452 250 0 ~ 1.2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
000000000000000000000000
0.20 0.31 0.41 0.51 0.62 0.83 1.0 1.2 1.7 2.0 2.4 3.1 3.9 4.7 6.3 7.8 9.410.513.215.819.924.932.242.8
A
성능표
및
규격도
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
F3S(동심 중공축) 3상 0.1kW
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
D45
개략질량 6kg(7.5kg)
그림D-34
개략질량 7.5kg(9kg)
그림D-35
개략질량 10kg(11.5kg)
그림D-36
F3S20N5~60 -IPG010NE(F3S20N5~60 -IPH010NE)
CAD데이터: F3S20N-IPG010ELNLN (CAD데이터: F3S20N-IPH010E)
F3S25N80~240 -IPG010NE(F3S25N80~240 -IPH010NE)
CAD데이터: F3S25N-IPG010ELNLN (CAD데이터: F3S25N-IPH010E)
F3S30N300~375 -IPG010NE(F3S30N300~375 -IPH010NE)
CAD데이터: F3S30N-IPG010ELNLN (CAD데이터: F3S30N-IPH010E)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
108.5
1243333 58
17 17
φ44
φ30H8
φ75h7
2 2
φ44
φ30H8
φ75h7
77
5353106
보호 캡F3S-30(부속품)
82 82보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
120
4-φ12.5 4-φ10.6
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
45.5 45.5
1925846 110
122
358.5(410)
8
φ115
φ117
58
58
46
4633.3116
23.7
28803015.5플랜지 면
108.5
53.5
53.5
43.5
43.528.3107
8
15953.543.5 95.5
105.5
287.5(339)
1182727 64
14 14
φ39 φ39
φ25H8 φ25H8
φ66h7 φ66h7
2 2
77
5050100
보호 캡F3S-25(부속품)
114
79 79보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ10.5
39.5 39.5
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
2880
플랜지 면
2514.5
φ115
4-φ8.6
108.5
48.5
48.5
38.5
38.522.897
127
6
48.538.5 68.5
78.5
256.5(308)
962424 48
13 13
2 2
φ29
φ20H8 φ20H8
φ29φ53h7 φ53h7
3939
77 7892
64 64보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
보호 캡F3S-20(부속품)
플랜지 면
플랜지 면
플랜지 면
372512
37
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5 4-φ8.6
φ115
2880
성능표
및
규격도
D46
개략질량 13.5kg(15kg)
그림D-37
개략질량 20.5kg(22kg)
그림D-38
그림D-39 F3S55N15X -IPG010NE(F3S55N15X -IPH010NE)
CAD데이터: F3S55N-IPG010ELNLN (CAD데이터: F3S55N-IPH010E)
F3S35N450~750 -IPG010NE(F3S35N450~750 -IPH010NE)
CAD데이터: F3S35N-IPG010ELNLN (CAD데이터: F3S35N-IPH010E)
F3S45N900~12X -IPG010NE(F3S45N900~12X -IPH010NE)
CAD데이터: F3S45N-IPG010ELNLN (CAD데이터: F3S45N-IPH010E)
개략질량 75.5kg(77kg)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
2386854 140
154
404.5(456)
10
φ11568
68
54
5438.3136
77
6262124
95 95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
138
보호 캡F3S-35(부속품)
4-φ16.5 4-φ14
4-M16×P2 4-M16×P258 58
φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
2 2
1423838 66
20 20
26.5
108.5
2880φ128
플랜지 면4018
735023 φ20
103119.5
291.58769 167
14
185
466.5(518)
φ11587
87
69
6948.8174
77
7575150
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
164
보호 캡F3S-45(부속품)
4-φ20.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.573
4-φ17.5
1685050 68
26 26
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 2
34
108.5
2880
플랜지 면
φ142
108.5
2880
φ25
149169.5
336
11694
16
198
220
534.5
(586)
130
130
108
108
59.3260
88
100100
200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면216
보호 캡F3S-5055
(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.54-φ17.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5 플랜지 면
71.5 71.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7 φ79
φ55H8
φ120h7
2 2
φ11534
3-M4
φ167
50 5021.5 21.5
성능표
및
규격도
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
F3S(동심 중공축) 3상 0.1kW
D47
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D48
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
0.2kW
25
30
45
55
35
4.3 6.6 8.7 11.4 13.3 18.0 22.8 25.6 35.1 43.7 52.2 67.4 82.6 99.7133166174223279335423529671895
0.44 0.67 0.89 1.1 1.3 1.8 2.2 2.6 3.6 4.4 5.3 6.8 8.410.113.517.017.822.828.534.243.253.968.491.3
123013701520162017201860201021102300245025503090314031403140314031403630363051905190519098009800
307 342 380 405 429 466 502 527 576 613 637 775 785 785 785 785 785 912 91212751275127524522452
P.D49그림D-407kg
(8.5kg)
P.D49그림D-418.5kg(10kg)
P.D49 그림D-4213.5kg(15kg)
P.D50 그림D-4320.5kg(22kg)
P.D50 그림D-4475.5kg(77kg)
(r/min)
125 140 155 165 175 190 205 215 235 250 260 315 320 320 320 320 320 370 370 530 530 53010001000
31 35 39 41 44 48 51 54 59 63 65 79 80 80 80 80 80 93 93130130130250250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 6001/ 7501/ 9001/1200
1/ 5 2/ 15 1/ 10 19/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 80 19/ 1880 1/ 120 1/ 160 1/ 200 1/ 240 34/ 10105 7/ 2580 13/ 5740221/137760 13/ 10045 7/ 6360 7/ 8480
6050
30
40
30
30
30
30
※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0 2.4 2.0 1.5
000000000000000000000000
A
성능표
및
규격도
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
F3S(동심 중공축) 3상 0.2kW
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
D49
그림D-40
그림D-41
그림D-42
F3S25N5~60 -IPG020NE(F3S25N5~60 -IPH020NE)
CAD데이터: F3S25N-IPG020ELNLN (CAD데이터: F3S25N-IPH020E )
F3S30N80~240 -IPG020NE(F3S30N80~240 -IPH020NE)
CAD데이터: F3S30N-IPG020ELNLN (CAD데이터: F3S30N-IPH020E)
F3S35N300~375 -IPG020NE(F3S35N300~375 -IPH020NE)
CAD데이터: F3S35N-IPG020ELNLN (CAD데이터: F3S35N-IPH020E)
개략질량 7kg(8.5kg)
개략질량 8.5kg(10kg)
개략질량 13.5kg(15kg)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
108.5
2880
2386854 140
154
10
68
68
54
54
27.7136
(461)
77
6262124
95 95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면138
보호 캡F3S-35(부속품)
4-φ16.5 4-φ14
4-M16×P2 4-M16×P2
58
φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
2 2
1423838 66
20 20
φ115
φ12838.3
409.5
플랜지 면
584018
8
1805846 110
122124
3333 5817 17
φ44
φ30H8
φ75h7
58
5846
46
33.3116
2 2
φ44
φ30H8
φ75h7
보호 캡F3S-30(부속품)
7 7
5353106120
82 82보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
45.5
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ12.5 4-φ10.6
2880
108.5
(360)308.5
φ115
플랜지 면
45.53015.5
108.5
2880
1182727 64
14 14
φ39 φ39
φ25H8 φ25H8
φ66h7 φ66h7
2 2
77
5050100
보호 캡F3S-25(부속품)
114
79 79보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
39.5 39.5
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
8
53.5
53.5
43.5
43.528.3107
14053.543.5 76.5
86.5
269(320.5)
플랜지 면
4-φ8.6
2514.5
φ115
성능표
및
규격도
D50
개략질량 20.5kg(22kg)
개략질량 75.5kg(77kg)
그림D-43
그림D-44
F3S45N450~750 -IPG020NE(F3S45N450~750 -IPH020NE)
CAD데이터: F3S45N-IPG020ELNLN (CAD데이터: F3S45N-IPH020E)
F3S55N900~12X -IPG020NE(F3S55N900~12X -IPH020NE)
CAD데이터: F3S55N-IPG020ELNLN (CAD데이터: F3S55N-IPH020E)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
2880
φ25
149169.5
336
9416
198
534.5(586)
130
130
108
10859.3260
φ11534
88
100100200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면216
보호 캡F3S-5055(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.54-φ17.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
71.5 71.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7 φ79
φ55H8
φ120h7
2 2
116
3-M4
220
108.5
50 5021.5 21.5
φ167
플랜지 면
108.5
2880
291.58769 167
14
185
467(518.5)
φ20
103119.5
77
7575150
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
164
보호 캡F3S-45(부속품)
4-φ20.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
73
4-φ17.5
1685050 68
26 26
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 2
87
87
69
6948.8174
31.75φ115
φ142
플랜지 면
735023
성능표
및
규격도
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
F3S(동심 중공축) 3상 0.2kW
D51
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D52
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
0.4kW
30
35
55
45
8.6 13.1 17.8 22.5 25.3 34.7 43.1 51.6 69.4 86.3104131164198253253253442553663885
0.88 1.3 1.7 2.2 2.6 3.5 4.4 5.2 7.0 8.810.613.416.820.125.925.925.945.156.467.690.3
152017601910206021602400255026502840299030903480353035303630363036305190519098009800
375 438 475 506 539 600 637 662 711 747 767 873 883 883 912 912 9121275127524522452
P.D53그림D-4510.5kg(12kg)
P.D53그림D-4614kg(16kg)
P.D53 그림D-4723kg(25kg)
P.D53 그림D-4878kg(80kg)
(r/min)
155 180 195 210 220 245 260 270 290 305 315 355 360 360 370 370 370 530 53010001000
38 45 48 52 55 61 65 68 73 76 78 89 90 90 93 93 93130130250250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 2401/ 3001/ 3751/ 4501/ 600
1/ 5 2/ 15 1/ 10 19/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 80 19/ 1880 1/ 120 1/ 160 1/ 200 1/ 2401547/45264013/ 47157/ 31207/ 4160
30
30
30
30
※※※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5 6.0 4.8 4.0 3.0
000000000000000000000
A
성능표
및
규격도
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
F3S(동심 중공축) 3상 0.4kW
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
D53
개략질량 10.5kg(12kg)
그림D-45
개략질량 14kg(16kg)
그림D-46
개략질량 23kg(25kg)
그림D-47
F3S30N5~60 -IPG040NE(F3S30N5~60 -IPH040NE)
CAD데이터: F3S30N-IPG040ELNLN (CAD데이터: F3S30N-IPH040E)
F3S35N80~240 -IPG040NE(F3S35N80~240 -IPH040NE)
CAD데이터: F3S35N-IPG040ELNLN (CAD데이터: F3S35N-IPH040E)
F3S45N300~375 -IPG040NE(F3S45N300~375 -IPH040NE)
CAD데이터: F3S45N-IPG040ELNLN (CAD데이터: F3S45N-IPH040E)
개략질량 78kg(80kg)
그림D-48 F3S55N450~600 -IPG040NE(F3S55N450~600 -IPH040NE)
CAD데이터: F3S55N-IPG040ELNLN (CAD데이터: F3S55N-IPH040E)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
71.5 71.550 5021.5 21.5
336116
9416
198220
130
130
108
108
59.3260
88
100100200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
216보호 캡F3S-5055
(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.5
4-φ17.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7 φ79
φ55H8
φ120h7
2 2φ25
149169.5
42
2880
570.5(630.5)
φ128
3-M4
φ167
플랜지 면
114.5
2880
777575
150
108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면164
보호 캡F3S-45(부속품)
4-φ20.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
73
4-φ17.5
1685050 68
26 26
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 2
87
87
69
6948.8174
φ20
103119.5
291.58769 167
14
185
38φ128
504.5(564.5)
플랜지 면
φ142
108
735023
114.5
10
2226854 140
154
386(446)
28
68
6854
54
38.3136φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
2 2
1423838 66
20 20 보호 캡F3S-35(부속품)
7 76262
124138
95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시플랜지 면 플랜지 면
58
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ16.5
φ128
80
플랜지 면
95
584018
40.52515.5
114.5
8
1595848 91
101
327.5(387.5)
58
5848
48
33.3116
1243333 58
17 17
2 2
φ44
φ30H8
φ75h7φ44
φ30H8
φ75h7φ128
보호 캡F3S-30(부속품)
7 7106120
82 82보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
40.5
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5 4-φ8.6
5353
2880
플랜지 면
114.5
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D54
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
0.75kW
35
45
55
19602250245026002740299031903280348034803480475047504750519051905190
9800
500 567 613 669 686 747 796 821 870 870 870117711771177127512751275
2452
P.D55그림D-4915.5kg(17.5kg)
P.D55그림D-5023kg(25kg)
P.D55 그림D-5180kg(83kg)
(r/min)
200 230 250 265 280 305 325 335 355 355 355 485 485 485 530 530 530
1000
51 58 63 68 70 76 81 84 89 89 89120120120130130130
250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/ 1001/ 1201/ 1601/ 2001/ 240
1/ 300
1/ 5 2/ 15 1/ 1019/ 235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 8019/1880 1/ 120 1/ 160 1/ 200 1/ 240
7/2120
30
30
30
※※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
~~~~~~~~~~~~~~~~~
~
360240180144120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
6.0
00000000000000000
0
17.2 23.8 32.4 41.0 49.6 66.8 82.1 99.3131165198251313377502529529
844
1.7 2.4 3.3 4.2 5.0 6.7 8.410.113.416.920.225.632.038.551.353.953.9
86.1
A
성능표
및
규격도
실외IPM기어모터실외IPM브레이크 장착 기어모터
성능표 성능표/규격도 괄호 안의 값은 브레이크 장착 기어모터의 표시입니다.
F3S(동심 중공축) 3상 0.75kW
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터(브레이크 장착)
개략질량 15.5kg(17.5kg)
개략질량 23kg(25kg)
개략질량 80kg(83kg)
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
D55
그림D-49
그림D-50
그림D-51
F3S35N5~60 -IPG075NE(F3S35N5~60 -IPH075NE)
CAD데이터: F3S35N-IPG075ELNLN (CAD데이터: F3S35N-IPH075E)
F3S45N80~240 -IPG075NE(F3S45N80~240 -IPH075NE)
CAD데이터: F3S45N-IPG075ELNLN (CAD데이터: F3S45N-IPH075E)
F3S55N300 -IPG075NE(F3S55N300 -IPH075NE)
CAD데이터: F3S55N-IPG075ELNLN (CAD데이터: F3S55N-IPH075E)
336116
9416
198220
593.5(665)
130
130
108
108
59.3260
88
100100
200
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면216
보호 캡F3S-5055
(부속품)
4-φ20.5 4-φ20.5
4-φ17.5
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
2206161 98
32 32
φ79
φ55H8
φ120h7φ79
φ55H8
φ120h7
2 2
φ16051
φ25
149169.5
2880
3-M4
126.5
φ167
71.5 71.550 5021.5 21.5
플랜지 면
1685050 68
26 26
φ64
φ45H8
φ100h7φ64
φ45H8
φ100h7
2 2 φ20
14
2728769 167
185
448.5
87
8769
69
48.8174 φ160103
119.5
보호 캡F3S-45(부속품)
7 7
7575150164
73
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ20.5 4-φ17.5
2880
(520)
126.5φ142
플랜지 면
2350
73
18 30
126.5
80 28
10
1856856 105
117
364(435.5)
φ160
68
6856
56
38.3136
1423838 66
20 20
2 2
φ49
φ35H8
φ85h7φ49
φ35H8
φ85h7
보호 캡F3S-35(부속품)
7 7
6262124138
48 48
152
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
95 95보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ12.5 4-φ10.6
φ142플랜지 면
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D56
실외IPM기어모터
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
1.5kW
45
55
29403330363039204070446047004750475047504750642064207500833090209800
80090096710401067106710671067106710671067161816181863205922562452
P.D57그림D-5227.5kg
P.D57그림D-5381.5kg
(r/min)
3003403704004154554804854854854856556557658509201000
829299106109109109109109109109165165190210230250
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/ 5 2/ 15 1/ 1019/235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 801/100 1/120 1/160 1/200 1/240
30
30
※※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
~~~~~~~~~~~~~~~~~
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22 18 15 11 9.0 7.5
00000000000000000
32.4 49.6 66.8 82.1 99.3 131 165 198 263 329 397 502 628 753100212071207
3.3 5.0 6.7 8.4 10.1 13.4 16.9 20.2 26.9 33.6 40.5 51.3 64.1 76.9102123123
A
성능표
및
규격도
성능표
F3S(동심 중공축) 3상 1.5kW
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터
개략질량 27.5kg
개략질량 81.5kg
D57
그림D-52
그림D-53
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
F3S45N5~60 -IPG150NE CAD데이터: F3S45N-IPG150ELN
F3S55N80~240 -IPG150NE CAD데이터: F3S55N-IPG150ELN
1685050 68
26 26
2 2
φ64φ64
φ45H8φ45H8
φ100h7φ100h7
보호 캡F3S-45
(부속품)
7 7150164
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면7575
4-M16×P2.0 4-M16×P2.0
4-φ16.5
4-φ14
179.5
6386
634023
28110.5
137.5
14
235
87
8773
73
48.8174
플랜지 면
φ165
φ20
98.5115
507
φ186φ179
팬 커버 평취
73 13414887
80
2206161 98
32 32
2 2
φ79 φ79
φ55H8 φ55H8
φ120h7 φ120h7
28110.5
137.5φ167
φ25
149169.5
φ186φ179
보호 캡F3S-5055(부속품)
8 8200216
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면100100 16
336597.5
94 198220116
80
130
130108
108
59.3260
플랜지 면3-M4
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5 4-φ20.5
4-φ17.5
71.571.550 5021.5 21.5
성능표
및
규격도
(kgf)(N) F3S
D58
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)
2.2kW
45
55
31403530392041204410475047504750524052405240642064207500
80090096710401067106710671067127512751275161816181863
P.D59그림D-5430.5kg
P.D59그림D-5539.5kg
P.D59그림D-5686.5kg
(r/min)
320360400420450485485485535535535655655765
829299106109109109109130130130165165190
1/ 51/ 7.51/ 101/ 121/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/120
1/ 5 2/ 15 1/ 1019/235 1/ 15 1/ 20 1/ 25 1/ 30 1/ 40 1/ 50 1/ 60 1/ 80 1/100 1/120
30
30
50 30
※
N L
(주)1.2.3.
허용 O.H.L.은 출력축 단면으로부터 20mm 위치의 값입니다.백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
※표시는 토크 제한 기종입니다. 성능표의 허용 토크에 특히 주의하십시오.
~~~~~~~~~~~~~~
360240180150120 90 72 60 45 36 30 22 18 15
00000000000000
47.8 71.3 95.7 118 142 190 238 286 381 476 571 723 9051085
4.8 7.3 9.7 12.1 14.5 19.4 24.3 29.1 38.8 48.6 58.3 73.8 92.3110
A
실외IPM기어모터성능표
및
규격도
성능표
F3S(동심 중공축) 3상 2.2kW
성능표 내의 는 인버터 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
【주의사항】
A
모터용량
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축 허용스러스트 하중
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의페이지・그림번호・개략 질량
호칭감속비 기어모터
개략질량 30.5kg
개략질량 39.5kg
D59
그림D-54
그림D-55
개략질량 86.5kg
그림D-56
※페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양)는 <P.E59>을 참조하십시오.
F3S45N5~30 -IPG220NE CAD데이터: F3S45N-IPG220ELN
F3S50N40~60 -IPG220NE CAD데이터: F3S50N-IPG220ELN
F3S55N80~120 -IPG220NE CAD데이터: F3S55N-IPG220ELN
보호 캡F3S-45(부속품)
7 7150164168
5050 6826 26
2 2
φ64 φ64
φ45H8 φ45H8
φ100h7 φ100h7
4-M16×P2.0 4-M16×P2.0
108 108보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ16.5
4-φ14
179.5
6386
634023
28110.5
137.5
14
235
87
8773
73
48.8174
플랜지 면
φ165
φ20
98.5115
532
φ186φ179
팬 커버 평취
757573 134
14887
80
보호 캡F3S-5055(부속품)
7 7154168172
5555 6229 29
2 2
φ74 φ74
φ50H8 φ50H8
φ110h7 φ110h7
4-M16×P2.0 4-M16×P2.0
120 120보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면
4-φ16.5 4-φ16.5
4-φ14
179.5
5986
5940
팬 커버 평취
19 19
14
304
106
106 90
90
53.8212
611
7777102 170
186118
28110.5
137.5φ167
φ20
121137.3
φ186φ179
80플랜지 면 3-M4
2206161 98
32 32
2 2
φ79 φ79
φ55H8 φ55H8
φ120h7 φ120h7
28110.5
137.5φ167
φ25
149169.5
φ186φ179
보호 캡F3S-5055
(부속품)
8 8200216
143 143보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
플랜지 면 플랜지 면100100 16
336622.5
94 198220116
80
130
130108
108
59.3260
플랜지 면3-M4
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5 4-φ20.5
4-φ17.5
71.571.550 5021.5 21.5
성능표
및
규격도
D60
모터부・브레이크부 사양
모터 사양브레이크 사양명판 보는 법
P.P.P.
E2E3E4
C O N T E N T S
E1
IPM기어모터 속도제어타입
E2
모터 사양모터
사양
모터 사양
운전 영역
0.1kW
0.45
2.2kW
8.20
IPM 모터(삽입 자석형 모터)
010 020 040 075 150 220
(주1)
(주2)
(주3)
M
B・J
G
H
모터 구분보호방식
전폐 자냉 IP40(주4)
전폐 외선 IP40(주4)
모터 종류
모터 호칭
정격 출력
(주) 1.
2.3.4.
IPM 모터 극수가 용량에 따라 다릅니다. 회전속도와 주파수 설정의 관계는 아래의 식과 같으므로 주의하십시오.
100r/min 이하의 운전 영역에서는 회전 편차가 커지는 경향이 있습니다.1800~2500r/min 은 정출력 특성이므로 출력 토크에 주의하십시오.0.1kW~0.4kW는 옵션인 T형 또는 L형 터미널 박스를 장착한 경우, 보호방식은 IP44가 됩니다.
( ) 1.
2.3.
4.
성능표의 허용 토크는 모터 회전속도가 1800r/min일 때의 값입니다.그 외의 회전속도에서 사용하시는 경우에는 위 그림의 허용 토크비를 곱한 값이 허용 토크가 됩니다.O.H.L.에 대해서도 위 그림의 허용 토크비를 곱한 것이 허용값이 됩니다.허용 관성 모멘트 J {허용CD2}에 대해서는 입력 회전속도가 1800r/min 이상에서 사용하시는 경우에는〈P.E42・표2〉의 허용 관성 모멘트 J {허용CD2}의 값에(1800/입력r/min)2을 곱한 값이 됩니다.0.75kW,1.5kW,2.2kW의 브레이크 장착 기어모터(모터 구분 B・J)를 저속(300r/min 이하)으로 장시간 운전하시면 팬의냉각 효과가 저하되어 브레이크의 온도가 크게 상승합니다. 자세한 내용에 대해서는 문의 바랍니다.
회전속도(r/min)= 120×주파수 설정값모터 극수
0
150%
B종
전폐 자냉 IP65
전폐 자냉 IP65
0.2kW
4극
0.86
1800(60Hz)
2500(83.3Hz)
180~1800(1:10)
0.4kW
1.74
0.75kW
3.37
1.5kW
6극
6.13
1800(90Hz)
2500(125Hz)
120~1800(1:15)
전폐 자냉 IP44 전폐 외선 IP44
전폐 외선 IP44
전폐 외선 IP65
모터 극수
순간 최대 토크(정격비)
정격 전류
최저 회전속도(r/min)
정격 회전속도(r/min)
최고 회전속도(r/min)
정토크 속도 제어 범위(r/min)
내열 등급
기동정지빈도
0.1kW, 0.2kW, 0.4kW 0.75kW, 1.5kW, 2.2kW
150
100
50
0
%
18000 500 1000 1500 2000 2500
회전속도(r/min)
180(6Hz)
150
100
50
0
%
18000 500 1000 1500 2000 2500
회전속도(r/min)
120(6Hz)
30회/분
연속 운전 영역 연속 운전 영역
단시간 운전 영역 단시간 운전 영역허용 토크비
허용
토크비
브레이크 사양모터
사양
E3
브레이크 사양
브레이크의 배선
010
B・J H B・J H B・J H B・J B・J B・JH
14
0.15
10
0.11
14
0.15
10
0.11
16
0.18
12
0.13
24
0.27
16
0.17
37
0.41
37
0.41
020
무여자 작동형(스프링 클로즈)
90
040 075 150 220
0.98 0.10 1.96 0.20 3.92 0.40 7.35 0.75 14.7 1.50 21.6 2.20
0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW 1.5kW 2.2kW
주2
모터 용량
(주) 1.2.3.4.
전자 브레이크는 유지용입니다. 제동 용도로는 사용할 수 없습니다.정마찰 토크는 표준값입니다. 보증값은 아닙니다.모터 정지 시 브레이크 코일에의 연속 통전은 피하십시오.브레이크 비통전 시(브레이크 작동 시) 연속해서 간이 서보록 상태로 두지 마십시오. 모터 전류가 증가하여 과부하 트립되는 경우가 있습니다.
(주) 1. 출력 단자 OUT의 기능은 ‘브레이크 개방 신호’(기능번호 68 [정논리]・69[부논리])를 이용합니다. (공장 출하 설정에서는 기능번호 68이 이미 부여되어 있습니다.)
항목
브레이크의 배선은 인버터를 우회(인버터의 1차 쪽에서 공급)시키십시오.
전압 변동으로 인해 브레이크의 작동 불량을 일으킬 가능성이 있습니다.
아래의 배선도를 참조하십시오.
브레이크 ON/OFF의 타이밍은 브레이크 시퀀스 기능(제어부 사양〈P.E26〉)을 이용하십시오.
A200-D90(A100-D45)
청색
UVW
청색
청색청색적색
백색황색
흑색
전원
RST MS
모터
브레이크 MS
UVWACAC
RS전
원T
〈교류 차단(A)의 경우〉
교류 차단(A)터미널 박스(정류기 내장)교류 차단(A)(특별 주문 사양:X-AA)
정류기
A200-D90
(주)1
IPM 전용인버터
IPM 전용인버터
R
MC2
MC1
MC1
+ -
ST
백색
황색
U
V
W
청색
청색
적색
흑색
정류기A200-D90
IPM 전용 인버터VF-nC3M
NO
RY
RY
CC P24 OUT
BOX
브레이크
모터
MC2
브레이크를 ON/OFF 하는 경우의 회로 구성 예
에는 터미널 박스의 형식이 들어갑니다.J형 터미널 박스는 정류기를 내장할 수 없습니다.자세한 내용은〈P.E49〉를 참조하십시오.
(주) 1.
모터 용량 호칭
모터 구분
브레이크 방식
정마찰 토크(N・m)kgf・m
전압 DC(평균) 정류기 장착(V)
용량(at 75)(W)
전류(at 75)(A)
E4
명판 보는 법모터
사양
(X) ( )
QR ( )
ABCDEFGHIJKL
4 X 1 2 3 4 5 6 0 0 1일련번호
제조월
제조년 0 : 2014년(서기의 끝자리)
1
9XYZ
1월
9월10월11월12월
:
::::
당사 관리번호
〜
G3L22N30N-IPM020NJX
200V-230V 0.86A 1800rpm
MFG. NO.12345678001
3-PHASE IPM GEARMOTOR
0.2kW RATIO 30:14P
S1 CONT.IP40 Ins.B
2009
made in Japan NISSEI CORP.
G
D
A
F
C
E L
KB
H
J
I
40
명판 보는 법
제조번호 보는 법
모터
사양
E5
E6
제어부 사양
전용 인버터・형식기호전용 인버터 외부 규격도제어부 사양전용 인버터 연결도단자대 기능패널과 조작방법기본 파라미터확장 파라미터입출력 단자 기능 일람차트도브레이크 시퀀스 기능간이 서보록 기능충돌 정지/압착 유지 기능프리 단위 표시 기능
제어부 옵션사용상의 주의사항사용상의 주의사항(제어부)
P.P.P.P.P.P.P.P.P.
P.P.P.P.P.P.P.
E8E9E10E12E13E14E16E18E24
E26E27E28E29E30E34E36
C O N T E N T S
E7
IPM기어모터 속도제어타입
E8
제어부 사양제어부
사양
문을 닫은 상태
문을 연 상태
IPM 기어모터 전용 인버터는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로,주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
전용 인버터
외관
각부의 명칭과 기능
Hz 램프점등 중일 때는 표시된 숫자의 단위가 Hz입니다.
RUN 램프운전 지령이 ON에서 주파수를 출력하지 않을 때 점등. 운전을 개시하면 점멸합니다.
% 램프표시 중일 때는 표시된 숫자의 단위가 %입니다.
고전압 주의 마크오른쪽 위의 내부 단자는 고전압 부분입니다. 절대로 만지지 않도록 하십시오.
STOP 키운전 램프가 점멸 중일 때 누르면 감속 정지합니다.
충전 램프인버터 내부에 고전압이 남아 있음을 표시합니다. 점등 중에는 위험하므로 단자대 커버를 열지 마십시오.
문(커버)본체 또는 단자대의 커버입니다. 잘못해서 단자대를 만지지 않도록 운전하기 전에는 반드시 닫으십시오.
문 잠금용 구멍문을 닫은 상태에서 이 구멍에 와이어 고리 등을 끼워 문을 잠글 수 있습니다.
MODE 키운전, 설정, 상태 모니터 모드를 변환합니다.
EASY 키간단 설정 모드와 표준 설정 모드를 변환합니다.
PRG 램프점등 중일 때는 파라미터 설정 모드입니다. 점멸 중일 때는 AUH(이력 기능)등에 들어가 있습니다.
MON 램프점등 중일 때는 모니터 모드로 설정되어 있습니다. 점멸 중일 때는 ‘과거 트립 이력의 상세 모니터 표시’ 내입니다.
RUN 키운전 램프가 점등 중일 때 누르면 운전을 개시합니다.
설정 다이얼좌우로 돌려서 운전 주파수를 변경하거나 파라미터와 파라미터 내의 메뉴를 전송합니다. 또 중앙부를 누르면 결정을 합니다.
모터 용량
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
1.5kW
2.2kW
VF-nC3M-2001PY-A30
VF-nC3M-2002PY-A30
VF-nC3M-2004PY-A30
VF-nC3M-2007PY-A30
VF-nC3M-2015PY-A30
VF-nC3M-2022PY-A30
전용 인버터 형식
슬라이드 스위치 1
싱크/소스를 변환합니다.
슬라이드 스위치 2
VI 단자의 아날로그 입력/접점 입력을 변환합니다.
슬라이드 스위치 3
FM 단자의 아날로그 출력/오픈 컬렉터 출력을 변환합니다.
RS485 커넥터 삽입구
연장 패널, USB 통신 변환 유닛, 통신 기능 사용 시의 커넥터 삽입구입니다.
제어부
사양
개략질량 1.0kg
그림-T1 그림-T2
그림-T4그림-T3
VF-nC3M-2001PY-A30VF-nC3M-2002PY-A30CAD데이터: VF-nC3M-2001PY-A30CAD데이터: VF-nC3M-2002PY-A30
R2.5
φ5
1
6
142
131(장착 규격)
72 102.560(장착 규격)
E9
개략질량 1.0kg
VF-nC3M-2004PY-A30 CAD데이터: VF-nC3M-2004PY-A30
VF-nC3M-2007PY-A30 CAD데이터: VF-nC3M-2007PY-A30
개략질량 1.0kg 개략질량 1.5kg
φ5
R2.5
13
6
130
118(장착 규격)
7260(장착 규격)
121.5
R2.5
13
6
130
118(장착 규격)
7260(장착 규격)
131.5
VF-nC3M-2015PY-A30VF-nC3M-2022PY-A30CAD데이터: VF-nC3M-2015PY-A30CAD데이터: VF-nC3M-2022PY-A30
φ5
R2.5131.4
93(장착 규격)105
φ5
13
5
130
118(장착 규격)
E10
표준 사양
제어부 사양제어부
사양
정격 입력 전류는 리액터가 없는 경우의 값입니다. 직류 리액터가 있는 경우, 정격 입력 전류는 ( ) 안의 값이 됩니다. 정격
입력 전류의 값은 전원 트랜스, 입력 쪽 리액터, 배선 조건을 포함한 전원 쪽 임피던스에 따라 변동됩니다.
정격 출력 용량은 출력 전압이 220V인 경우를 나타냅니다.
PWM 캐리어 주파수가 4kHz 이하인 경우의 값입니다. 5kHz~12kHz인 경우, 정격 출력 전류는 ( ) 안의 값이 됩니다. 13kHz
이상은 더욱 저감이 필요합니다. PWM 캐리어 주파수의 표준 출하 시 설정은 12kHz입니다.
최대 출력 전압은 입력 전원 전압과 같습니다.
IPM 기어모터의 모터부 전원 전압 정격은 200~230V입니다. 240V로 사용하실 경우에는 문의 바랍니다.
연속 사용(100% 부하) 시에는 ±10%가 됩니다.
필요 전원 용량은 전원 쪽 임피던스(입력 리액터와 전선을 포함)의 값에 따라 변동됩니다.
실장 색은 RAL7016(독일 규격)입니다. 표에서는 JIS 표시 기호로 상당 색을 표시하고 있습니다.
주위 온도가 40를 초과하는 경우: 상부의 주의 명판(스티커)을 제거하고, 또 정격 출력 전류를 저감해서 사용하십시오.
사이드 바이 사이드 설치(밀착 설치)를 하는 경우, 상부의 주의 명판(스티커)을 제거하고 사용하십시오. 단, 주위 온도가 40
를 초과하는 경우, 상부의 주의 명판(스티커)을 제거하고, 또 정격 출력 전류를 저감해서 사용하십시오.
실드 케이블은 사용하지 마십시오. 노이즈 대책 등으로 실드 케이블을 사용하고자 하는 경우에는 문의 바랍니다. 또 라디오
노이즈 저감용으로 0상 리액터를 사용하는 경우에는 각 상의 리액터에 감는 수는 4회 이하로 하십시오.
(주)1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
항목 내용
3상 200V 등급
VF-nC3M
3상 200~240V(주5)
150%-1분, 200%-0.5초(반한시 특성)
3상 200~240V-50Hz/60Hz (주5)
전압 170V~264V (주6), 주파수±5%
IP20
JIS 상당 색 10B 2.5/1(주8)
-10~60(주9)(주10)(주11)
5%~95%(결로 및 증기가 없을 것)
해발 3,000m이하(1,000m를 초과하는 경우에는 전류 저감이 필요)
실내, 직사광선이나 부식성 가스, 폭발성 가스, 가연성 가스, 오일 미스트, 먼지 등이 없을 것
5.9m/S2(0.6G) 이하(10~55Hz)
0.1kW
2001PY-A30
1.2
(0.6)
0.3
0.7
(0.7)
0.5 0.8 1.4 2.5 4.3 5.7
2.2kW
2022PY-A30
14.9
(9.3)
3.9
10.0
(8.5)
기기
정격
전원
환경
50m 이내
자냉 강제 풍냉
0.2kW
2002PY-A30
2
(0.9)
0.6
1.4
(1.4)
0.4kW
2004PY-A30
3.6
(1.8)
1.0
2.4
(2.4)
0.75kW
2007PY-A30
6.3
(3.5)
1.6
4.2
(3.6)
1.5kW
2015PY-A30
11.1
(6.6)
2.9
7.5
(7.5)
입력 전압 등급
적용 모터 출력
형식
출력 전압 (주4)
과부하 전류 정격
전압·주파수
허용 변동
보호 구조
냉각 구조
도색
내장 필터
주위 온도
상대 습도
해발
설치 환경
진동
필요 전원 용량(kVA)(주7)
출력 용량(kVA)(주2)
정격 출력 전류(A)(주3)
정격 입력 전류(A)(주1)
VF-n C3M 인버터와 IPM 기어모터 간의 배선 거리(주12)
E11
주요 기능
항목 내용
정현파 PWM 방식
IPM 기어모터
0.1~400.0Hz
0.1Hz: 아날로그 입력, 0.01Hz: 조작 패널 입력
0.0~3000초, 가감속시간 1, 2 변환, S자 가속 변환 1, 2
2~16kHz에서 조정 가능(표준 설정12kHz)
디지털 설정: 최고출력 주파수의 ±0.1% 이내(-10~60)아날로그 설정: 최고 출력 주파수에 대해 ±0.1% 이내(25±10)
패널 상의 ‘RUN’ 키를 누르면 정회전, ‘STOP’ 키를 누르면 정지.단자대로부터의 접점 입력 및 통신 기능에 의한 정회전/역회전도 가능.
1c 접점의 출력(250Vac-2A(cosφ=1):저항 부하 시,30Vdc-1A、250Vac-1A(cosφ=0.4))
단자대로부터의 4개 접점 입력을 조합하여 기본 설정 주파수 + 15단 속도 운전이 가능
과부하 트립 시간의 설정, 과부하 스톨의 설정
운전 중 스톨 방지, 과전압 제한, 과부하, 부족 전압, 설정 이상, 재시도 중, 상한/하한 리밋
정회전/역회전 신호, 다단속 지령 1-4, 리셋 신호, 충돌 정지 감속 입력 신호 등, 약 60종류의 기능 중에서 선택하여 5개의 입력 단자에 부여 가능. 싱크/소스 변환 가능
주파수 상한/하한 리밋, 고장 신호, 간이 서보록 브레이크 신호, 충돌 정지 상태 출력 등, 약 40종류의 기능 중에서 선택하여 FL 릴레이 출력, 오픈 컬렉터 출력에 부여 가능
1a 접점 ‘폐’로 리셋. 또는 패널 혹은 전원 OFF에 의한 리셋. 트립 상태의 유지와 삭제의 설정.
과전류, 과전압, 과열, 출력 합선, 접지, 인버터 과부하, 시동 시 암 과전류, 시동 시 부하 쪽 과전류, CPU 이상, EEPROM 이상, RAM 이상, ROM 이상, 통신 이상
연속 트립 횟수, 운전 주파수, 정회전/역회전, 운전 주파수 지령, 출력 전류, 입력(직류부) 전압, 출력 전압, 입력 단자 정보, 출력 단자 정보, 누적 운전시간의 과거 4회분을 기억
RUN 램프, MON 램프, PRG 램프, % 램프, Hz 램프로 인버터의 운전 상태 등을 점등으로 표시하고, 충전 램프로 주회로 콘덴서의 충전을 LED 표시
운전 주파수, 운전 주파수 지령, 정회전/역회전, 출력 전류, 입력(직류부) 전압, 출력 전압, 토크, 토크 전류, 인버터 부하율, 입력 전력, 출력 전력, 입력 단자 정보, 출력 단자 정보, 입력 단자의 로직 설정, CPU1 버전, CPU2 버전, PID 피드백량, 실 출력 주파수, 과거의 트립 원인 1~4, 부품 교환 알람 정보, 누적 운전시간
주파수 표시: 인버터 출력 주파수경보 표시: 과전압 경보 ‘P’, 과부하 경보 ‘L’, 과열 경보 ‘H’상태 표시: 인버터 상태(주파수, 보호 기능 동작 원인, 출력 전류 등)와 각 설정 파라미터프리 단위 표시: 출력 주파수에 대해 임의의 단위 표시(회전수 등)
스톨 방지, 커런트 리밋, 과전류, 출력 합선, 과전압, 부족 전압, 접지 검출, 입력 결상, 출력 결상, 전자 서멀에 의한 과부하, 시동 시 알람 과전류, 시동 시 부하 쪽 과전류, 과토크, 저전류, 과열, 누적 운전시간, 수명 알람, 비상정지, 각종 사전 알람
제어
기능
보호
기능
표시
기능
제어부
사양
점등 표시
제어 방식
제어 모터
운전 주파수 범위
주파수 설정 분해능
주파수 정밀도
가속・감속시간
PWM 캐리어 주파수
다기능 입력 단자
다기능 출력 단자
정회전/역회전
다단속 운전
고장 검출 신호
보호 기능
전자 서멀 특성
리셋
경보 표시
고장 원인
모니터 기능
과거 트립 시의 모니터 기능
4자릿수 7세그먼트 LED
E12
표준 연결도
기어모터
IPM
U/T1R/L1MCCB
S/L2T/L3
PO PA/+ PB
제동 저항기(옵션)
직류 리액터(DCL)(주2) (옵션)
PC/-
FLA
주회로 전원3상200V급:3상200-240V-50/60Hz
FLB
FLC
F
R
S1
S2
CC
P24
OUT
NO
CC
+-
FM
미터+
-
CC VI P5
전압 신호:0-5V/0-10V(전류 신호:4-20mA)
외부 볼륨(1k~10kΩ)7.5V・1mA
(또는 0~10V・4~20mA)
조작 패널
(주1)
(주3)
(주7)
(주4)
(주5)
SW1LOGIC
V/T2W/T3
정회전 신호
역회전 신호
다단속 1
다단속 2
브레이크 개방 신호출력
RS485통신 커넥터
커먼
정회전 신호
역회전 신호
다단속 1
다단속 2
주회로
보호 기능동작 출력
제어회로
싱크(커먼: CC) 쪽에서의 연결 예
소스(커먼:P24) 쪽에서의 연결 예
슬라이드 스위치SW1(LOGIC)을 SINK 쪽으로 설정하십시오.출하 시 PO-PA/+ 단자 간은 단락바로 합선되어 있습니다. 직류 리액터(DCL)를 장착하는 경우에는 단락바를 제거하십시오.출력 단자 OUT을 싱크로직으로 사용하는 경우, 단자 NO-단자 CC 간을 합선시키십시오.FM 단자를 접점 출력 단자로 사용하는 경우에는 슬라이드 스위치 SW3(FM)을 OUT2 쪽으로 설정하십시오.P5 단자를 사용해서 외부 볼륨을 연결하는 경우에는 파라미터 F109=3으로 설정하십시오.IPM 기어모터의 전원 전압 정격은 200~230V입니다. 240V로 사용하시는 경우에는 문의 바랍니다.브레이크 개방 신호는 파라미터 F341 ‘브레이크 기능 모드’=3(유효)로 한 경우에 출력되게 됩니다.
(주)1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
슬라이드 스위치SW1(LOGIC)을 SINK 쪽으로 설정하십시오.출하 시 PO-PA/+ 단자 간은 단락바로 합선되어 있습니다. 직류 리액터(DCL)를 장착하는 경우에는 단락바를 제거하십시오.출력 단자 NO를 소스 로직으로 사용할 경우, 단자 P24-단자 OUT 간을 합선시키십시오.FM 단자를 접점 출력 단자로 사용하는 경우에는 슬라이드 스위치 SW3(FM)을 OUT2 쪽으로 설정하십시오.P5 단자를 사용해서 외부 볼륨을 연결하는 경우에는 파라미터 F109=3으로 설정하십시오.IPM 기어모터의 전원 전압 정격은 200~230V입니다. 240V로 사용하시는 경우에는 문의 바랍니다.브레이크 개방 신호는 파라미터 F341 ‘브레이크 기능 모드’=3(유효)로 한 경우에 출력되게 됩니다.
(주)1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
주파수계(전류계)
Ry
기어모터
IPM
U/T1R/L1MCCB
S/L2T/L3
PO PA/+ PB
제동 저항기(옵션)
직류 리액터(DCL)(주2) (옵션)
PC/-
FLA
주회로 전원3상200V급:3상200-240V-50/60Hz
FLB
FLCF
R
S1
S2
P24
P24
OUT
NO
CC
+-
FM
미터
CC VI P5
전압 신호:0~5V/0~10V(전류 신호:4~20mA)
외부 볼륨(1k~10kΩ)7.5V・1mA
(또는 0~10V・4~20mA)
조작 패널
(주1)
(주7)
(주3)
(주4)
(주5)
(주6)
SW1LOGIC
V/T2W/T3
브레이크 개방 신호출력
RS485통신 커넥터
주회로
보호 기능동작 출력
제어회로
주파수계(전류계)
Ry
SOURCESINK
SOURCESINK
+
-
제어부 사양제어부
사양
E13
단자대 기능주회로 단자의 기능
제어 회로 단자의 기능
단자 기호
단자 기호 입출력 종별 기능 전기적 사양
전용 인버터의 접지 단자입니다. 3곳이 있습니다.
200V급: 3상200~240V-50/60Hz
IPM 기어모터에 연결하십시오.
제동 저항기에 연결합니다.필요에 따라 파라미터 F304, F305, F308, F309를 설정하십시오.
내부 직류 주회로의 마이너스 전위 단자입니다. PA/+ 단자(플러스 전위)와의 사이에서 직류 커먼 전원을 입력할 수 있습니다.
직류 리액터(DCL: 별도 설치 옵션)의 연결용 단자입니다. 출하 시에는 단락바로 합선되어 있습니다. DCL을 장착하는 경우에는 단락바를 제거하십시오.
단자의 기능
R/L1, S/L2, T/L3
U/T1, V/T2, W/T3
PA/+, PB
PC/-
F 입력
R
S1
S2
CC
P5
입력
입력
입력
VI 입력
입출력 공통
출력
FM 출력
P24
OUTNO
FLAFLBFLC
출력
출력
출력
PO, PA/+
표준 출하 설정에서는 F-CC 간을 합선시키면 정회전 운전, 개방하면 감속 정지합니다. (ST가 상시 ON일 경우) 또 이 단자에는 동시에 3종류의 기능을 부여할 수 있습니다.
・ 다기능 프로그래머블 오픈 컬렉터 출력입니다. 표준 출하 설정에서는 브레이크 개방 신호를 검출하여 출력합니다.(파라미터 F341=3으로 설정 시)・ 2종류의 기능을 동시에 부여할 수 있는 복합 기능 출력 단자입니다.・ NO 단자는 OUT용의 등전위 단자입니다. CC 단자와는 절연되어 있습니다.・ 파라미터를 변환(F669)하면 다기능 프로그래머블 펄스열 출력으로 사용할 수 있습니다. 펄스의 듀티는 50%입니다.
・ 다기능 프로그래머블 릴레이 접점 출력입니다. 표준 출하 설정에서는 인버터 보호 기능의 동작을 검출해서 출력합니다.・ FLA-FLC 간은 보호 기능 동작으로 ‘폐’, FLB-FLC 간은 보호 기능 동작으로 ‘개’의 접점입니다.
표준 출하 설정에서는 R-CC 간을 합선시키면 정회전 운전, 개방하면 감속 정지합니다. (ST가 상시 ON일 경우) 또 이 단자에는 동시에 3종류의 기능을 부여할 수 있습니다.
표준 출하 설정에서는 S1-CC 간을 합선시키면 다단속 운전합니다. 또 이 단자에는 동시에 2종류의 기능을 부여할 수 있습니다.
표준 출하 설정에서는 S2-CC 간을 합선시키면 다단속 운전합니다. 또 이 단자에는 동시에 2종류의 기능을 부여할 수 있습니다.
・ 다기능 프로그래머블 아날로그 출력입니다.표준 출하 설정은 출력 주파수입니다.・ 파라미터(F681)를 변환하면 0~20mAdc(4~20mA) 또는 0~10Vdc로 변경할 수 있습니다.・ 슬라이드 스위치 SW3(FM)을 OUT 쪽으로 설정하면 다기능 프로그래머블 오픈 컬렉터 출력으로 사용할 수 있습니다.(싱크로직만)
제어 회로의 등전위 단자입니다.(2곳)
24Vdc 전원 출력입니다.
아날로그 입력 설정 전원 출력입니다.
무전압 접점 입력24Vdc・5mA이하
5Vdc(허용 부하 전류:10mAdc)
5V /10Vdc(내부 임피던스:40kΩ)4~20mA (주1)
(내부 임피던스:250Ω)
※※슬라이드 스위치 SW1(LOGIC)로 싱크・소스를 변환 가능 (왼쪽 설명은 싱크로직의 경우)
24Vdc・100mA
오픈 컬렉터 출력24Vdc・100mA펄스열 출력10mA 이상의 전류가 흘러야합니다.펄스 주파수 범위 25~1600pps
최대 접점 용량・250Vac-2A(cosφ=1): 저항 부하 시・30Vdc-1A: 저항 부하 시・250Vac-1A(cosφ=0.4)최소 접점 용량・5Vdc-100mA
아날로그 출력・1mA 풀 스케일 직류 전류계・020mA(4~20mA) 직류 전류계 허용 부하 저항: 750Ω 이하・0~10V 직류 전압계 허용 부하 저항: 1kΩ 이상
오픈 컬렉터 출력・25Vdc-50mA
다기능프로그래머블접점 입력
VI 단자: 4~20mA를 선택한 경우, 전용 인버터의 전원이 켜져 있을 때는 내부 임피던스 250Ω이지만, 전원이 꺼져 있을 때는 내부 임피던스가 약 40kΩ로 커지므로 주의하십시오.
(주)1.
( )1. IPM 기어모터의 전원 전압 정격은 200~230V입니다. 240V로 사용하시는 경우에는 문의 바랍니다.
(주1)
・ 다기능 프로그래머블 아날로그 입력입니다. 표준 출하 설정(F109=0)에서는 0~10Vdc 입력으로, 0~60/90Hz 주파수로 설정되어 있습니다.・ 파라미터를 변환(F109=1)하면 4~20mAdc(0~20mA) 입력으로 변경할 수 있습니다.・ 파라미터를 변환(F109=3)하면 0~5Vdc 입력으로 변경할 수 있습니다. P5 단자를 사용해서 외부 볼륨을 연결하는 경우에는 본 설정으로 변환하십시오.・ 파라미터를 변환(F109=2)하면 다기능 프로그래머블 접점 입력 단자로 사용할 수 있습니다. 슬라이드 스위치 SW1(LOGIC) 및 파라미터 F127로 실행합니다. 그 경우, 슬라이드 스위치 SW2(RESIST)를 ON 쪽으로 설정하십시오.
제어부
사양
E14
패널과 조작방법
①전원을 투입하면
②‘ ’가 표시됩니다.
③‘ ’가 표시됩니다.
④설정값이 표시됩니다.
MODEMODE
RUN
R
S
T
U
V
W
MODE
0.0
AUH
ACC
ACC
⑤‘ ’와 설정값이 교대로 점멸하고 설정이 종료됩니다.
ACC
을 표시합니다.
모드 키를누르면…
설정 다이얼의중앙부를 누르면…
설정 다이얼을돌려 희망하는설정값에 맞추고중앙부를 누르면…
모니터에 ‘ ’가표시될 때까지돌리면…
①운전 주파수를 표시합니다.
②운전 방향을 표시합니다.
③운전 주파수 지령값을 표시합니다.
④토크(%)를 표시합니다.
⑤운전 주파수를 표시합니다. (원래 표시로 돌아갑니다.)
모드 키를두 번 누르면…
설정 다이얼을오른쪽으로 돌리면…
설정 다이얼을오른쪽으로 돌리면…
설정 다이얼을 오른쪽으로 돌리면 출력 전류, 입력 전압 등 다양한 정보를 볼 수 있습니다.모드 키를 누르면 원래의 표시로 돌아갑니다.
①전원을 투입하면
②설정 다이얼로 설정한 주파수로 운전합니다.
③주파수가 바뀝니다.
④감속 정지합니다.
0.00.0.
60.0. 0.0.
AUH
AC C
I0.0
AC C
.F60.0.
60.0.
60.0.
40.0.
0.0.
을 표시합니다.
RUN 키를누르고 설정다이얼을 돌리면…
설정 다이얼을 돌리면…
정지 키를 누르면…
배선예
전원전용
인버터
MODESTOP
모니터링 설정
운전
모니터 표시에 대하여
패널의 조작방법
LED 표시(숫자)
LED 표시(알파벳)조작 패널의 표시기에 사용하고 있는 LED의 표시는 동작・파라미터 등을 나타내기 위해 다음과 같은 기호를 사용하고 있습니다.
AaA C E F H J L
O P S U
Bb C Dd Ee Ff Gg H h I i Jj Kk Llc
00 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 4 5 6 7 8 9
3
Mm Nn O Pp Qq Rr Ss Tt Uu Vv Ww Xx Yy Zzo
(주)1설정값을 변경하지 않고 설정 다이얼의 중앙부를 누른 경우에는 다음의 파라미터(‘ ’)가 표시됩니다.
IPM기어모터
(주)1
제어부 사양제어부
사양
I0C3
0H 2
C 00
E15
동작
운전 주파수를 표시(60Hz 운전 중)。(표준 모니터 표시 선택
운전 주파수 지령값(Hz/프리 단위)을 표시합니다.( 의 경우)
인버터 출력 토크(%)를 표시합니다.( 의 경우)
기본 파라미터 맨 앞의 ‘이력 기능( )’을 표시합니다.
회전 방향을 표시합니다.( : 정회전, : 역회전)
〔운전 주파수〕 설정의 경우)
LED표시
패널조작
표시 내용
운전 주파수 (주1)
LED 표시 유효 자릿수 (주1)
입력 단자
입력 단자의 로직 설정
CPU1 버전
CPU2 버전
과거의 트립 1 표시
과거의 트립 2 표시
과거의 트립 3 표시
과거의 트립 4 표시
부품 교환 알람 정보
누적 운전시간 표시
표준 설정 모드
출력 단자
파라미터 설정 모드
회전 방향
운전 주파수 지령 (주1)
토크 (주1)
출력 전류 (주1)
입력 전압 (주1)
프리 단위 표시 배율 2 (주1)
60.0
AUH
F60.0
I800
L- 5 I
62
08
60.0
AUH
F 7 I 0=0
F 7 I 2=7
F I 2 7
L- 5 I
L- 5 0
L- 4 9
인버터 출력 전류(부하 전류)(%)를 표시합니다.( 의 경우)F 7 I 3= I
인버터 입력 전압(직류부)(%)을 표시합니다.( 의 경우)F 7 I 4=3
프리 단위 표시 배율 2에서 설정한 값을 표시합니다.〈P.E18 참조〉( 의 경우)F 7 I 5=5 0
0
프리 단위 표시 배율 2의 표시 수치의 소수점 위치를 표시합니다.
누적 운전시간을 표시합니다.(0.01=1시간,1.00=100시간)
운전 주파수를 표시(60Hz 운전 중).
주12::과거의 자세한 트립 정보도 확인할 수 있습니다.
~ ,( )에서 설정된 내용이 표시됩니다.
MODE
MODE
MODE
VIS2S1
FR
누적 운전시간냉각 팬제어 기반 콘덴서주회로 콘덴서
제어 입력 단자(FR, S1, S2, VI)의 ON/OFF 상태를 비트 표시합니다.ON일 때:OFF일 때:
OUTFL
제어 출력 단자(OUT, FL)의 ON/OFF 상태를 비트 표시합니다.ON일 때:OFF일 때:
에 의한 로직 설정을 표시합니다.: 싱크로직(내부 전원): 소스로직: 싱크로직(외부 전원)
CPU1의 버전을 표시합니다.
CPU2의 버전을 표시합니다.
과거의 트립 1(교대 점멸)
과거의 트립 2(교대 점멸)
과거의 트립 3(교대 점멸)
과거의 트립 4(교대 점멸)
냉각 팬, 제어 기반 콘덴서, 주회로 콘덴서의 부품 교환 알람 및 누적운전시간의 ON/OFF 상태를 비트 표시합니다.ON일 때:OFF일 때:
0P3 3
4
F7I0 F720F7I6
( 의 경우)F 7 I 6=5 I
(주2)
(주2)
(주2)
(주2)
제어부
사양
AUF
E16
기본 파라미터운전 주파수 파라미터
기타 기본 파라미터
타이틀 기능
패널 운전 주파수
이력 기능
가이던스 기능
자동 가속도
커맨드 모드 선택
주파수 설정 모드 선택
연결 미터 선택
연결 미터 조정 게인
정회전・역회전 선택(패널 운전 시)
LL~UL(Hz)
설정을 변경한 파라미터의 새로운 순서 중에서5개를 하나의 그룹으로 표시.(편집도 가능)
0:-1:-2: 다단속 운전 가이던스3: 아날로그 신호 운전 가이던스
0: 없음(수동 설정)1: 자동 설정2: 자동 설정(가속 시에만)
0: 단자대1: 패널(연장 패널 포함)2: RS485 통신
0: 단자대VI1: 설정 다이얼 1(중앙부를 눌러 기억)2: 설정 다이얼 2(전원을 꺼도 기억)3: RS485 통신4: ―5: 외부 접점 업다운
0: 정회전1: 역회전2: 정회전(연장 패널 정・역 변환 가능)3: 역회전(연장 패널 정・역 변환 가능)
0: 출력 주파수1: 출력 전류2: 주파수 설정값3: 입력 전압(직류부 검출)4: 출력 전압(지령값)5: 입력 전압6: 출력 전압7~10: ―11: 제동 저항기 적산 부하율12: 실 출력 주파수13:V I 입력값14:―15: 고정 출력 1(출력 전류 100% 상당)16: 고정 출력 2(출력 전류 50% 상당)17: 고정 출력 3(출력 전류 이외)18: RS485 통신 데이터19: 조정용(FM의 값을 표시)20~22: -
0.0
0
0
0
0
512
1
2
사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
타이틀 기능 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
AUI
FC
AUH
1~1280
(주) 사용 범위와[조정 가능 범위]에 대하여・ 사용 범위: IPM 기어모터의 운전 가능한 범위 (수치 및 기능번호)를 말합니다.・ 조정 가능 범위( [ ]안의 수치 ) : 인버터로서는 이 범위 내에서 수치 설정이 가능하지만, 반드시 IPM 기어모터의 사용 범위 수치 내에서 사용하십시오.
제어부 사양제어부
사양
E17
기능타이틀
가속시간 1감속시간 1
1.55.0
사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
ACC
FH
UL
LL
PSEL
FI F8
0.0~3000(s)0.0~3000(s)
다단속 운전 주파수1~7
표준 출하 설정
최고 주파수
상한 주파수하한 주파수
등록 파라미터의 표시 선택
확장 파라미터 100부터 900번대
LL~UL (Hz)
0.1kW~0.4kW0.75kW~2.2kW
30~83.4Hz〔30~400Hz〕30~125Hz〔30~400Hz〕
0.5~FH (Hz)0.0~UL (Hz)
0: 전원 시작 시, 표준 설정 모드1: 전원 시작 시, 간단 설정 모드2: 간단 설정 모드만
0: -1~3: -4: 트립 이력 삭제5: 누적 운전시간 삭제7: 고객 설정 파라미터 기억8: 초기화 또는 고객 파라미터 불러오기9: 누적 팬 운전시간 삭제10~13: -
0.0
0
0
~
~
용량별
0.0
용량별
(주) 사용 범위와 [조정 가능 범위]에 대하여・ 사용 범위: IPM 기어모터의 운전 가능한 범위(수치 및 기능번호)를 말합니다.・ 조정 가능 범위( [ ] 안의 수치) : 인버터로서는 이 범위 내에서 수치 설정이 가능하지만, 반드시 IPM 기어모터의 사용 범위 수치 내에서 사용하십시오.
제어부
사양
E18
확장 파라미터입출력 파라미터
저속도 신호 출력 주파수속도 도달 지정 주파수속도 도달 검출 폭정회전/역회전 지령 동시 입력 시의 유효 선택상시 동작 기능 선택 1상시 동작 기능 선택 2상시 동작 기능 선택 3
입력 단자 선택 1A(F) 입력 단자 선택 2A(R) 입력 단자 선택 3A(S1)입력 단자 선택 4A(S2)입력 단자 선택 5(VI)
아날로그/접점 입력 선택(VI 단자)
싱크/소스 변환
출력 단자 선택 1A(OUT)출력 단자 선택 2A(FM)출력 단자 선택 3(FL)출력 단자 선택 1B(OUT)출력 단자 선택 2B(FM)
출력 단자 로직 선택(OUT, FM)
로직 출력/펄스열 출력 선택(OUT)
펄스열 출력 기능 선택(OUT)
펄스열 출력 최대 펄스 수
아날로그 출력 신호 선택
아날로그 출력 기울기 선택
(주) 위의 표에 게재되지 않은 파라미터도 있습니다. 자세한 내용은 인버터 취급설명서를 참조하십시오.
0.0~FH(Hz)0.0~FH(Hz)0.0~FH(Hz)0 : 역회전, 1: 감속 정지0~1530~1530~153
0~2010~2010~2010~201 8~55
0~2550~2550~2550~2550~255
0 : 전압 신호 입력(0~10V)1 : 전류 신호 입력(4~20mA)2 : 접점 입력3 : 전압 신호 입력(0~5V)
0 : 싱크(내부 전원)100 : 소스200 : 싱크(외부 전원)1~99、101~199、201~255: 무효
0 : 로직 출력1 : 펄스열 출력
FMSL과 동일
0.50~1.60(kpps)
0: 마이너스 기울기, 1: 플러스 기울기
0 : 미터 옵션(0~1mA)1 : 전류(0~20mA) 출력2 : 전압(0~10V) 출력
0.00.02.510706
24101214
68610255255
0
0
0
0
0
0
1
0.80
F I 0 0
F I 0 I
F I 0 2
F I 0 5
F I 0 4
F I 0 8
F I I 0
F I 0 9
F I I I
F I I 2
F I I 3
F I I 4
F I I 5
F I 2 7
F I 3 0
F I 3 I
F I 3 2
F I 3 7
F I 3 8
F I 3 9
F 6 6 9
F 6 7 6
F 6 7 7
F 6 8 I
F 6 9 I
F130 and F137F130 or F137F130 and F137F130 or F137
F131 and F138F131 and F138F131 or F138F131 or F138
0123
OUT FM
제어부 사양제어부
사양
타이틀 기능 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
E19
주파수 파라미터
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
F 2 4 0
F 2 4 I
F 2 4 2
F 2 5 6
시동 주파수 설정운전 개시 주파수운전 개시 주파수 히스테리시스
외부 접점 입력-업 응답시간외부 접점 입력-업 주파수 스텝 폭외부 접점 입력-다운 응답시간외부 접점 입력-다운 주파수 스텝 폭업다운 주파수 초기값
하한 주파수 연속운전 시 자동정지시간
다단속 운전 주파수8~15
업다운 주파수 초기값 수정
점프 주파수점프 폭
0.1~10.0(Hz)0.0~FH(Hz)0.0~FH(Hz)
0.0~10.0(s)0.0~FH(Hz)0.0~10.0(s)0.0~FH(Hz)LL~UL(Hz)
0.0 : 동작하지 않음0.1~600.0(s)
LL~UL(Hz)
0 : 수정하지 않음1 : 전원 OFF 시에 F268 수정
0.0~FH(Hz)0.0~30.0(Hz)
0.10.00.0
0.10.10.10.10.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0
100
(주) 위의 표에 게재되지 않은 파라미터도 있습니다. 자세한 내용은 인버터 취급설명서를 참조하십시오.
F 2 6 4
F 2 6 5
F 2 6 6
F 2 6 7
F 2 6 8
F 2 6 9
F 2 7 0
F 2 7 I
F 2 5 7
F 9 3 0
F 2 8 7F 2 9 4~
간이 서보록 기능
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
서보록 기능 금지/허가(운전 중 변환 가능)
서보록 게인(위치 루프 게인)
0 : 금지1 : 허가
0 ~ 250
12
0
1
PWM 캐리어 주파수 제어기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
F 3 0 0 PWM 캐리어 주파수
소프트 제어
캐리어 주파수 제어 모드 선택
2~16 (kHz)
0 : 없음1 : 있음0 : 캐리어 주파수 자동 저감 없음1 : 캐리어 주파수 자동 저감 있음
0
0
0
2
트립리스 강화 기능
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
순간 논스톱 제어(정전 시 감속 정지 선택)
역회전 운전 금지 선택
과전압 제한 동작(감속 정지 모드 선택)
재시도 선택 (횟수)
0 : 없음1 : 있음2 : 있음(감속 정지)
0 : 없음1~10(회)
0 : 있음1 : 없음2 : 있음 (단시간 감속 제어)3 : 있음 (다이내믹 단시간 감속 제어)
0 : 정회전・역회전 허가1 : 역회전 금지2 : 정회전 금지
F 3 0 2
F 3 0 3
F 3 0 5
F 3 I I
F 3 I 2
F 3 I 6
제어부
사양
1
E20
발전 제동 동작 선택
제동 저항값제동 저항 연속 허용 용량
0 : 발전 제동 없음1 : 발전 제동 있음. 과부하 보호 있음2 : 발전 제동 있음3 : 발전 제동 있음. 과부하 보호 있음 (ST 단자 입력 시에만)4 : 발전 제동 있음.(ST 단자 입력 시에만)
1.0~1000(Ω)0.01~10.00(kW)
용량별
용량별
용량별
0
0
00.530.3
(주) 사용 범위와 [조정 가능 범위]에 대하여・ 사용 범위 : IPM 기어모터의 운전 가능한 범위 (수치 및 기능번호)를 말합니다.・ 조정 가능 범위( [ ] 안의 수치) : 인버터로서는 이 범위 내에서 수치 설정이 가능하지만, 반드시 IPM 기어모터의 사용 범위 수치 내에서 사용하십시오.
브레이크 시퀀스 기능
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
브레이크 기능 모드 선택
크리프 시간브레이크 석방시간크리프 주파수브레이크 제동 지연시간
0 : 브레이크 시퀀스 무효1, 2 : -3 : 브레이크 시퀀스 유효
0.00~10.00(s)0.00~10.00(s)F240~20(Hz)0.00~10.00(s)
F 3 0 4
F 3 0 8
F 3 0 9
F 3 4 I
F 3 4 0
F 3 4 5
F 3 4 6
F 3 4 7
00.300.200.00
PID 제어기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
PID 제어 개시 대기시간비례 게인적분 게인미분 게인
0~2400(s)0.01~100.00.01~100.00.00~2.55
F 3 6 0
F 3 5 9
F 3 6 2
F 3 6 3
F 3 6 6
F 3 8 0
0
0
0
1000.310
충돌 정지/압착 유지 기능
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
충돌 정지 기능 유효/무효
PID 정역 특성 선택
PID 정역 특성 선택
충돌 정지 주파수 설정
충돌 정지 제한 토크충돌 정지 검출시간압착 유지 제한 토크
0 : 무효1 : -2 : 유효
0 : 정 특성1 : 역 특성
0 : 없음1 : 있음
0.0~120(%)0.0~25.0(s)0.0~100(%)
0.1kW~0.4kW : 0.1~5.0Hz [0.1~30.0Hz]0.75kW~2.2kW : 0.1~7.5Hz [0.1~30.0Hz]
F 3 8 2
F 3 8 3
F 3 8 4
F 3 8 5
F 3 8 6
제어부 사양제어부
사양
확장 파라미터
발전 제동 동작 기능
타이틀 기능 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
E21
10.010.0
가감속 시간 파라미터
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
가속시간 2감속시간 2
비상정지 선택
스톨 방지 동작 레벨 1
가감속 1・2 변환 주파수
가감속 2의 패턴
가감속 1의 패턴
출력 결상 검출 동작 선택
시동 시 합선 검출 선택
입력 결상 검출 동작 선택
저전류 트립/알람 선택
과토크 트립/알람 선택
과토크 검출 레벨
냉각 팬 ON/OFF 제어
누적 운전 알람시간기동 횟수 알람
과토크 검출시간
0.0~3000(s)0.0~3000(s)
F 5 0 0
F 5 0 I
F 5 0 2
F 5 0 3
F 5 0 5
150150150150
0
150
0.0
0
0
0
1
0
0
0
0
200
0.5
610.0100.0
00
보호 파라미터
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
구동 토크 리밋 1 레벨회생 토크 리밋 1 레벨구동 토크 리밋 2 레벨회생 토크 리밋 2 레벨
저전류 검출 전류저전류 검출시간
0~150(%) [0~250(%)]0~150(%) [0~250(%)]0~150(%) [0~250(%)]0~150(%) [0~250(%)]
0~150(%(A))0~255(s)
0 : 프리런 정지1 : 감속 정지
10~199(%(A))200(동작하지 않음)
0.0(동작하지 않음)0.1~용량별(Hz)
0 : 직선1 : S자 12 : S자 2
0 : 직선1 : S자 12 : S자 2
0 : 없음1 : 시동 시(전원 투입 후 1회만)2 : 시동 시(매회)
0 : 매회(표준 펄스) 1 : 전원 투입 후 1회만(표준 펄스)2 : 매회(단시간 펄스)3 : 전원 투입 후 1회만(단시간 펄스)
0 : 동작하지 않음1~200(%)
0.0~999.9 (×100시간)0.0~999.9 (×1만 회)
0.0~10.0(s)
0 : ON/OFF 제어 있음1 : 상시 ON
0 : 알람만1 : 트립 있음
0 : 없음1 : 있음
0 : 알람만1 : 트립 있음
(주) 사용 범위와 [조정 가능 범위]에 대하여・ 사용 범위 : IPM 기어모터의 운전 가능한 범위(수치 및 기능번호)를 말합니다.・ 조정 가능 범위( [ ] 안의 수치) : 인버터로서는 이 범위 내에서 수치 설정이 가능하지만, 반드시 IPM 기어모터의 사용 범위 수치 내에서 사용하십시오.
(주) 위의 표에 게재되지 않은 파라미터도 있습니다. 자세한 내용은 인버터 취급설명서를 참조하십시오.
F 4 4 I
F 4 4 3
F 4 4 4
F 4 4 5
F 6 0 I
F 6 0 3
F 6 0 5
F 6 0 8
F 6 I 0
F 6 I I
F 6 I 2
F 6 I 3
F 6 I 5
F 6 I 6
F 6 I 8
F 6 2 0
F 6 2 I
F 6 4 8
제어부
사양
E22
전류 전압 단위 선택
프리 단위 표시 배율 1
변화 스텝 폭 설정(설정 다이얼의 1스텝 회전)
0 : %1 : A/V
0.00 : 프리 단위 없음0.01-200
0.00 : 무효0.01~FH
0-999(통신번호로 설정)
0 : 허가1 : 금지
0 : 허가1 : 금지
0 : 허가1 : 금지
0 : 허가1 : 금지
0 : 허가1 : 금지
0 : 허가1 : 패널 금지2 : 패널 + RS485 통신 금지
0 : 설정 없음1~9998,9999 : 설정 있음
0 : 설정 없음1~9998,9999 : 설정 있음
0 : 운전 주파수1 : 출력 전류2 : 주파수 설정값3~17 : -18 : 통신에 의한 임의 표시19~33 : -34 : 기동 횟수(만 회)52 : 주파수 설정값/운전 주파수등
0 : 운전 주파수1 : 출력 전류2 : 주파수 설정값3 : 입력 전압(직류부 검출)4 : 출력 전압(지령값)5 : 입력 전력(kW)6 : 출력 전력(kW)7 : 토크8 : 토크 전류9,10 : -11 : 제동 저항기 적산 부하율12 : 실 출력 주파수13~22 : -23 : PID 피드백 값24~26 : -27 : 인버터 부하율28~33 : -34 : 기동 횟수(만 회)35~49 : -50 : 프리 단위 표시 배율 2 모니터 표시51 : 프리 단위 표시 배율 2 소수점 위치52 : 주파수 설정값/운전 주파수
0
0.00
0.00
0
0
2
7
1
3
50
51
1
0
0
0
0
0
0
0
파라미터 설정 금지 기능기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
F 7 0 0
F 7 3 0
F 7 3 3
F 7 3 4
F 7 3 5
F 7 3 6
F 7 3 8
F 7 3 9
(주) 위의 표에 게재되지 않은 파라미터도 있습니다. 자세한 내용은 인버터 취급설명서를 참조하십시오.
패널 초기 표시 선택
연장 패널 초기 표시 선택
상태 모니터 1
상태 모니터 2
상태 모니터 3
상태 모니터 4
상태 모니터 5
상태 모니터 6
간단 설정 모드 파라미터
운전 중 CMOD(커맨드 모드 선택)/FMOD(주파수 설정 모드 선택) 변경 금지 선택
파라미터 쓰기 금지 선택
비밀번호 설정(F700)
비밀번호 해제
패널 리셋 조작 금지 선택
패널 비상정지 조작 금지 선택
패널 운전 금지 선택(RUN 키)
패널 주파수 설정 금지 선택(FC)
F 7 0 I
F 7 0 2
F 7 0 7
F 7 I 0
F 7 2 0
F 7 I I
F 7 I 2
F 7 I 3
F 7 I 4
F 7 I 5
F 7 I 6
F 7 5 I
F 7 7 4~
제어부 사양제어부
사양
확장 파라미터
패널 파라미터
타이틀 기능 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
E23
통신 속도
패리티
인버터 번호
통신 에러 트립시간
통신 에러 시 동작
통신 에러 검출 조건
통신 프로토콜 선택
블록 쓰기 데이터 1
블록 쓰기 데이터 2
블록 읽기 데이터 1
블록 읽기 데이터 2
블록 읽기 데이터 3
블록 읽기 데이터 4
블록 읽기 데이터 5
4
1
1
0
0
0.0
0
0
0
0
0
0
0
0
통신 파라미터
기능타이틀 사용 범위 〔조정 가능 범위〕 표준 출하
3 : 9600bps4 : 19200bps5 : 38400bps
0 : NON(패리티 없음) 1 : EVEN(짝수 패리티)2 : ODD(홀수 패리티)
0.0 : 동작하지 않음0.1~100
0 : 알람만1 : 트립 있음(프리런)2 : 프립 있음(감속 정지)
0 : 상시1 : CMOD 또는 FMOD가 통신을 선택 시2 : 1 및 운전 중
0 : 도시바 인버터 프로토콜1 : Modbus RTU프로토콜
0 : 선택하지 않음1 : 커맨드 정보2 : -3 : 주파수 설정값4 : 단자대 출력 데이터5 : 통신용 아날로그 출력
0 : 선택하지 않음1 : 스테이터스 정보2 : 출력 주파수3 : 출력 전류4 : 출력 전압5 : 알람 정보6 : PID 피드백 값7 : 입력 단자대 모니터8 : 출력 단자대 모니터9 : VI 단자대 모니터
0~247
F 8 0 0
F 8 0 I
F 8 0 2
F 8 0 3
F 8 0 4
F 8 0 8
F 8 2 9
F 8 7 0
F 8 7 I
F 8 7 5
F 8 7 6
F 8 7 7
F 8 7 8
F 8 7 9
제어부
사양
E24
입력 단자 기능
부여 기능 없음
정회전 운전 지령
역회전 운전 지령
운전 준비
리셋 지령
다단 변속 지령 1
다단 변속 지령 2
다단 변속 지령 3
다단 변속 지령 4
조깅 운전 모드
외부 입력 트립 정지 지령
제2 가감속 선택
토크 리밋 변환
PID 제어 금지
통신에서 로컬로의 변환
운전 유지(3와이어 운전의 유지)
PID 적분・미분 삭제
PID의 특성 변환
서보록 입력 신호
외부 접점 업 주파수 입력
외부 접점 다운 주파수 입력
외부 접점 업/다운 주파수 삭제
프리런 지령
주파수 지령 단자대로의 변환
커맨드 모드 단자대
파라미터 편집 허가
강제 감속 지령
충돌 정지 정・역회전/감속 입력
파라미터 편집 금지
위의 표에 게재되지 않은 기능번호는 ‘부여 기능 없음’입니다.자세한 기능에 대해서는 인버터 취급설명서를 참조하십시오.
(주)1.2.
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
24
32
36
48
50
52
54
70
88
90
92
96
106
108
110
122
150
200
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
25
33
37
49
51
53
55
71
89
91
93
97
107
109
111
123
151
201
0.1
기능번호기능
정논리 부논리
입출력 단자 기능 일람
파라미터F104, F108, F110~F115, F151~F156에 대해 아래 일람표의 기능번호를 부여할 수 있습니다.
제어부 사양제어부
사양
E25
위의 표에 게재되지 않은 기능번호는 ‘부여 기능 없음’이기 때문에 짝수 번호는 항상 OFF, 홀수 번호는 항상 ON입니다.정논리의 경우‘ON’: 오픈 컬렉터 출력 트랜지스터 또는 릴레이가 ON으로 됩니다.‘OFF’: 오픈 컬렉터 출력 트랜지스터 또는 릴레이가 OFF로 됩니다.부논리의 경우‘ON’: 오픈 컬렉터 출력 트랜지스터 또는 릴레이가 OFF로 됩니다.‘OFF’: 오픈 컬렉터 출력 트랜지스터 또는 릴레이가 ON으로 됩니다.자세한 기능에 대해서는 인버터 취급설명서를 참조하십시오.
(주)1.2.
3.
출력 단자 기능
주파수 하한 리밋
주파수 상한 리밋
저속도 검출 신호
출력 주파수 도달 신호(가감속 완료)
지정 주파수 도달 신호
고장 신호(트립 출력)
과전류 검출 사전 알람
과부하 검출 사전 알람
과열 검출 사전 알람
과전압 검출 사전 알람
주회로 부족 전압 검출
저전류 검출
과토크 검출
제동 저항기 과열 검출 사전 알람
운전/정지
누적 운전시간 알람
정회전/역회전
브레이크 개방 신호 출력
RS485 통신 이상
지정 데이터 출력
부품 교환 알람
고장 신호(재시도 대기 중에도 출력)
기동 횟수 알람
충돌 정지 상태 출력 신호
서보록 브레이크 신호
서보록 동작 중 신호
0
2
4
6
8
10
14
16
20
22
24
26
28
30
40
56
60
68
78
92
128
146
162
174
176
178
1
3
5
7
9
11
15
17
21
23
25
27
29
31
41
57
61
69
79
93
129
147
163
175
177
179
기능번호기능
정논리 부논리
파라미터 F130~F138, F157, F158에 대해 아래 일람표의 기능번호를 부여할 수 있습니다.
제어부
사양
E26
차트도 브레이크 시퀀스 기능
특장
용도
파라미터 설정
출력 단자 기능
상세 동작
・기계 브레이크 개・폐 시 모터의 동작을 설정합니다. 또 기계 브레이크의 동작 타이밍 신호를 인버터로부터 출력시 니다.・기동/정지와 브레이크 개/폐를 주고받을 때에만 서보록 동작을 삽입함으로써 브레이크의 마모를 억제합니다.
승강 운전의 기동・정지 시 낙하 방지 등 기계 브레이크를 사용하는 용도
F341
F345
F340F346
F347
68
69
브레이크 기능 모드 선택
브레이크 제동 지연시간
ON :
OFF :
정회전/역회전 운전 지령을 켜고 자극 검출종료 후 서보록 개시와 동시에 ON정회전/역회전 운전 지령을 끄고 모터가 감속하고F340: 크리프 시간 후 서보록 개시와 동시에 OFF
브레이크 개방 신호
①②③④⑤⑥
정회전/역회전 운전 지령이 켜지고 자극 검출(약 0.15초) 종료 후에 서보록 개시서보록 개시와 동시에 브레이크 개방 신호 ONF345에서 설정한 브레이크 석방시간 경과 후 서보록을 해제하고 모터가 구동정회전/역회전 운전 지령이 꺼지고, 운전 주파수가 F346에서 설정한 크리프 주파수까지 내려간다.크리프 주파수로 모터가 구동하고, F340에서 설정한 크리프 시간 경과 후에 서보록 개시서보록 개시와 동시에 브레이크 개방 신호가 꺼지고, F347에서 설정한 브레이크 제동 지연시간 경과 후에 서보록 해제
브레이크 개방 신호(반전)
0: 무효1, 2:-3: 유효
No.
No.
기능
기능
단위 조정 범위 표준 출하값
동작
0
0.5
0.00
3
0.3
sec
sec
sec
Hz
비고
3:유효를 설정하면 간이 서보록 기능은 사용할 수 없습니다.
서보록 동작시간.브레이크 개방 지연시간에 맞도록 설정합니다.
서보록 동작시간.브레이크 개방 지연시간에 맞도록 설정합니다.
브레이크 석방시간
크리프 시간
크리프 주파수
0.00~10.00
0.00~10.00
0.00~10.00
F240~20
(주)・출력 단자 기능 ‘브레이크 개방 신호’는 F341=3(유효)으로 설정하지 않으면 출력되지 않습니다.・표준 출하 설정에서 출력 단자 OUT에 브레이크 개방 신호(No.68)가 부여되어 있습니다.
정회전/역회전신호 입력
브레이크석방시간
크리프시간
F345
자극검출
위치 유지제어
위치 유지제어
브레이크제어지연시간
시간
시간
시간
브레이크 개방신호 출력
상세 동작 No. ① ③ ④ ⑤ ⑥
서보록동작
서보록ON
서보록ON
브레이크 개 브레이크 폐
시간
실 브레이크동작
운전 주파수 F340
F346
F347
속도 제어
시간
②
입력 신호
출력 신호
기어모터동작
제어부 사양제어부
사양
크리프주파수
E27
차트도 간이 서보록 기능
특장
용도
간이적인 위치 유지 제어를 한다.
운전 중에 변경이 가능합니다.
서보록 중의 부하 변동에 대한 응답성을조정합니다.
입력 단자 기능
70
71ON :OFF :
운전 정지 중에 서보록 동작서보록 동작을 해제
서보록 입력 신호
서보록 브레이크 신호
서보록 브레이크 신호(반전)
서보록 동작 신호
서보록 동작 신호(반전)
서보록 입력 신호(반전)
No. 기능
출력 단자 기능
상세 동작
176
177
178
179
ON :OFF :
서보록 입력 신호가 켜진 후 서보록 동작 개시와 동시에 ON서보록 입력 신호가 꺼지거나 트립 발생 시에 OFF
ON :OFF :
서보록 동작 시에 ON서보록 작동 시 이외에는 OFF
・F257에서 설정한 서보록 기능이 1(허가)이고, F341에서 설정한 브레이크 시퀀스 기능이 0(무효)인 상태에서 서보록 동작이 가능합니다.・서보록 동작 중에 모니터는 ‘Srvo’를 표시합니다.①서보록 동작 가능한 상태에서 운전준비 신호 ON, 서보록 입력 신호 ON일 때 운전 지령 OFF(모터 정지 시)에서 서보록 동작②정회전/역회전 운전 지령 ON에서 서보록 동작 해제③정회전/역회전 운전 지령 OFF에서 출력 주파수가 0Hz됨과 동시에 서보록 동작
No. 기능
・F257: 서보록 기능 금지/허가는 인버터 운전 중에도 설정 변환이 가능합니다. 운전 중 변환에는 주의하십시오.・운전 지령 ON 중에 주파수를을 0Hz로 설정한 경우에는 서보록이 동작하지 않습니다.・공장 출하 설정에서는 F108(상시 동작 기능 선택 2)로 입력 단자 기능 No.70이 부여되어 있습니다. 그렇기 때문에, F257을 1(허가)로 설정하면 운전 지령 OFF 시에 항상 서보록 상태가 됩니다.・‘브레이크 시퀀스 기능’과 ‘간이 서보록 기능’은 병용할 수 없습니다.・브레이크 장착 IPM 기어모터에서 서보록 기능을 사용하는 경우, 브레이크의 ON/OFF는 서보록 브레이크 신호를 이용하십시오.
파라미터 설정
F257
F930
서보록 기능 금지/허가 0: 금지1: 허가
No. 기능 단위 조정 범위 표준 출하값
0(금지)
100
비고
서보록 게인 1~250
동작
동작
정회전/역회전신호 입력
자극검출
시간
시간
시간
시간
시간
시간
서보록입력 신호
서보록상태
서보록브레이크 신호
서보록동작 신호
서보록ON
서보록O FF
서보록ON
상세 동작 No. ① ③
프리런 동작 프리런 동작
운전 주파수
속도 제어 위치 제어위치 제어
②
운전 동작 대기 중(운전 정지하고 있는 기간)에 서보록 동작하고 정지 위치를 유지합니다.
(주)
입력 신호
출력 신호
기어모터동작
제어부
사양
E28
차트도 충돌 정지/압착 유지 기능
특장
용도
파라미터 설정
입력 단자 기능
상세 동작
워크의 간이 위치결정
F382
F383
F384F385
F386
150
151
충돌 정지 기능 유효/무효
압착 유지 제한 토크
ON :OFF :
충돌 정지 주파수 설정의 회전속도로 변환통상 운전 (ON⇒OFF 시, 통상 운전으로 돌아감)
(주)・신호는 유지 입력 신호로 설정하십시오. ・정회전/역회전 지령의 우선순위는 충돌 정지 감속 신호보다 상위입니다.
충돌 정지 정・역회전/감속 입력 신호
①②③④⑤⑥
충돌 정지 감속 입력 신호가 ON(유지 입력 신호)F383에서 설정한 저속 주파수(회전속도)까지 감속한다.감속 완료 후 F384에서 설정한 토크를 검출하는 모드로 변환한다.F384에서 설정한 토크가 F385에서 설정한 시간 이상 경과한 경우, F386에서 설정한 토크 이상 출력되지 않도록 제한한다.충돌 정지 상태 출력이 ON정회전/역회전 운전 지령이 OFF된 경우, 충돌 정지 상태 출력을 OFF
충돌 정지 정・역회전/감속 입력 신호(반전)
0: 무효1:-2: 유효
No.
No.
기능
기능 동작
동작
단위 조정 범위 표준 출하값
0
5 (0.1k~0.4kW) 7.5 (0.75k~2.2kW)
100 정격 토크비
정격 토크비0.310
Hz
%
%
sec
비고
출력 단자 기능
174
175ON :OFF :
모터가 구속되고, 압착 유지 제한 토크로 변환되면 ON정회전/역회전 운전 지령이 OFF되면 출력을 OFF
충돌 정지 상태 출력 신호
충돌 정지 상태 출력 신호(반전)
No. 기능
주의!표준 출하값 이하의 주파수로 조정하십시오.
충돌 정지 주파수 설정
충돌 정지 제한 토크
충돌 정지 검출시간
0.1~30
0~100
0~120
0.0~25.0
하나의 입력 신호로 감속→충돌 정지→압착 유지 등 일련의 동작을 실행합니다. 충돌 정지 상태 완료 신호를 인버터로부터 출력시 니다.
정회전/역회전입력 신호
시간
위치
시간
시간
시간
충돌 정지 감속입력 신호
충돌 정지 대상
충돌 정지 상태출력 신호
상세 동작 No. ① ③ ④ ⑤ ⑥
회전속도
전류/토크
②
F385
F383
F384
F386
입력 신호
출력 신호
기어모터동작
제어부 사양제어부
사양
E29
제어부
사양
토크 리밋 기능
특징
용도
F441F443F444F445
역행 토크 리밋 레벨 1
회생 토크 리밋 레벨 1
역행 토크 리밋 레벨 2
회생 토크 리밋 레벨 2
No. 기능 단위
단위
표준 출하값조정 범위
%
%
%
%
0.0 ~ 250.0
0.0 ~ 250.0
0.0 ~ 250.0
0.0 ~ 250.0
150.0
150.0
150.0
150.0
비고
모터의 발생 토크가 설정치 이상이 되지 않도록 제한을 걸 수 있습니다.
역행 시와 회생 시 각각 2개까지 설정할 수 있고, 입력 단자로 변환이 가능합니다.
기계계 보호, 발생 토크 조정 등.
발생 토크의 감시.
파라미터 설정
토크 리밋 변환
토크 리밋 변환(반전)
ONOFF
: 토크 리밋 레벨 2에서 제한 동작: 토크 리밋 레벨 1에서 제한 동작
No. 기능 동작
입력 단자 기능
32
33
<설정 조건>
상세 동작
모터 발생 토크는 토크 리밋 레벨 1(F441・F443) 설정값 이내로 제한토크 리밋 변환 입력 신호가 ON일 때 발생 토크가 토크 리밋 레벨 2(F444・F445) 설정값 이내로 제한토크 리밋 변환 입력 신호가 OFF일 때 다시 토크 리밋 레벨 1(F441・F443) 설정값 이내로 제한
①
②
③
과토크 검출 기능
특징
용도
F615F616F618F619
과토크 트립/알람 선택
과토크 검출 레벨
과토크 검출 시간
과토크 검출 레벨의 히스테리시스
No. 기능 단위 표준 출하값조정 범위
%
sec
%
0: 알람만 1: 트립 있음
0: (부동작) 1~200
0.0~10.0
0~100
0
200
0.5
10
비고
모터의 정격 토크가 100%입니다.
0.0초는 제어상 최단 시간 검출입니다.
설정한 검출 레벨 이상의 토크가 발생한 경우, 알람 출력시키거나 인버터 트립시킬 수 있습니다.
파라미터 설정
과토크 검출
과토크 검출(반전)
No. 기능 동작
ONOFF
:토크가 F616 설정값 이상이 된 후 F616-F619 초과 상태가 F618 설정값 시간 계속되면 ON:토크가 F616 미만(ON 후에는 F616-F619 이하)
출력 단자 기능
28
29
상세 동작
①②
③④
⑤
<설정 조건: F615=0(알람 출력만)으로 설정한 경우>
시간
시간
토크 리밋 변환입력 신호
상세 동작No. ① ③
-토크(%)
+토크(%)
②
F441
F444
F445
F443
토크 리밋1 토크 리밋2 토크 리밋1
시간
시간과토크 검출출력 신호
상세 동작No. ④ ⑤
토크(%)
① ③②
F616
(F616-F619)
F618F618미만
부하에 의해 운전 중의 모터 토크가 상승토크가 F616 설정값 이상이 되었지만, F618 설정 시간 미만으로 부하 토크가(F616-F619) 미만까지 저하했기 때문에 과토크 검출 출력 신호는 켜지지 않고다시 토크 상승토크가 F616 설정값 이상이 되고 (F616-619) 이상의 상태가 F618 설정 시간 계속되었기 때문에 과토크 검출 출력 신호가 ON모터 발생 토크가(F616-F619) 미만이 된 시점에서 과토크 검출 출력 신호가 OFF
차트 그림
차트 그림
1.
2.3.
표준 출하값을 초과하는 값으로는 설정하지 마십시오. F441과F443은 같은 값으로 설정하십시오.F444와F445는 같은 값으로 설정하십시오.
주의!
E30
주변기기
No.
①
②
③
④
명칭
직류 리액터
제동 저항기
노이즈 컷 플레이트
연장 패널
⑤
⑥
⑦
A
B
C
D
E
기능・목적 등 당사 재고
× (주)1
× (주)1
× (주)1
× (주)1
× (주)2
급감속이나 정지를 빈번하게 실행하는 경우나 관성이 큰 부하에서 감속시간을 짧게 하고자 하는 경우에 사용합니다. 발전 제동 시에 회생 에너지를 소비시키기 위한 저항기입니다.
인버터 동력 배선 실드 케이블의 접지선을 접지하거나, 외부의 접지선을 접지하기 위한 판금재입니다.
연장용 조작 패널입니다. LED 표시와 각 키가 장착되어 있습니다. 파라미터 라이터 기능 장착 타입은 설정 파라미터의 일괄 읽기, 복사나 쓰기가 가능하고, 3종류의 데이터를 기억할 수 있습니다.
전용 인버터와 연장 패널, USB 변환 유닛과의 연결용 케이블입니다. 1m, 3m, 5m의 3종류가 있습니다.
컴퓨터 등의 USB 포트와 연결하기 위한 변환 유닛입니다. 별도의 연결 케이블이 필요합니다.
주파수 설정 볼륨입니다. 가변 저항기, 손잡이, 눈금판이 세트를 이루고 있습니다.
인버터 전원 쪽의 고조파 저감, 입력 역률 개선, 또는 외래 서지 억제의 목적으로 사용합니다.
인버터 전원 쪽의 고조파 저감, 입력 역률 개선의 목적으로 사용합니다.
전용인버터
IPM기어모터
전원
노퓨즈 차단기MCCB
전자 접촉기MC
A: 입력 리액터
NF
NF
PO
PA/+
PB
P5
VI
CC E:USB 케이블
또는
⑥USB 통신 변환 유닛
③노이즈 컷 플레이트①직류 리액터DCL
D:간이형 라디오 노이즈 필터
C: 영상 리액터형 라디오 노이즈 필터B: 고감쇄형 라디오 노이즈 필터
②제동 저항기
④연장 패널
연장 패널용 케이블
USB 통신 변환 유닛
외부 속도 설정기
입력 리액터
USB 케이블
당사에서는 취급하지 않으므로 고객께서 준비하십시오.(권장품: 도시바슈네이더인버터(주)의 인버터 주변기기 옵션품) 당사에서는 취급하지 않습니다. 시판되는 USB 1.1/2.0 적합의 A-B 연결 타입을 고객께서 준비하십시오.No.①~⑥의 옵션품은 도시바슈네이더인버터(주) 제품입니다.
라디오 노이즈저감 필터
고감쇄형(LC 필터)
영상 리액터(유도성 필터)코어형
간이형(용량성 필터)콘덴서형
・인버터 입력 쪽에 설치합니다.・주변에 노이즈에 약한 기기가 설치되는 경우에 사용합니다.
USB 변환 유닛을 컴퓨터 등의 USB 포트와 연결하기 위한 케이블입니다.
・인버터 입력 쪽과 출력 쪽에 설치할 수 있습니다.・주변에 노이즈에 약한 기기가 설치되는 경우에 사용합니다. 주의!: 출력 쪽에 설치하는 경우, 각 상의 리액터에 감는 수는 4회 이하로 하십시오.
・인버터 입력 쪽에 설치합니다.・주변에 노이즈에 약한 기기가 설치되는 경우에 사용합니다.・콘덴서형이기 때문에 누설 전류가 증가합니다. 전원 쪽에 누전 차단기가 설치되어 있는 경우에는 다수의 사용은 피하십시오.
(주)1.
2.3.
⑤연장 패널용 케이블 (1m、3m、5m)
⑤연장 패널용 케이블 (1m、3m、5m)
⑦외부 속도 설정기
C:영상 리액터형 라디오 노이즈 필터
PC
제어부 옵션제어부
사양
E31
제동 저항기
제동 저항기 형식
OP-PBR-2007
OP-PBR-2022
120W-200Ω
120W-75Ω42 182 20 4.2 172 0.28
90W
90W
연속 허용 용량
0.1kW~0.75kW
1.5kW~2.2kW
적용인버터 용량
규격(mm)
A B C D E개략 중량(kg)
정격
(주) 상기 제동 저항기는 온도 퓨즈가 내장된 타입입니다.
전원
전용 인버터
제동 저항기
R
T
PB PA/+
SU
WV
500(리드선 길이)
φ4.2(설치 규격)
D
C
A
BE(설치 규격)
IPM기어모터
제어부
사양
직류 리액터
OP-DCL3-4004
OP-DCL3-4007
OP-DCL3-4015
OP-DCL3-2007
OP-DCL3-2015
OP-DCL3-2022
1.8
1.8
4
6
9.5
13
75
75
75
75
75
75
116
116
116
116
116
116
78
78
78
78
78
78
54
54
54
54
54
54
51
51
51
51
51
51
M4
M4
M4
M4
M4
M4
5
5
5
5
5
5
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.1
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
1.5kW
2.2kW
W H D A B C E
PA/+PA
R/L1S/L2T/L3
U/T1V/T2W/T3
POPO
E
H
W D
리액터 형식적용
인버터 용량규격(mm) 개략 중량
(kg)정격 전류(A)
전원
전용 인버터
직류 리액터
IPM기어모터
A(설치 규격) B(설치 규격)
접지 단자(설치 구멍)
단자 커버 장착‘C’ 나사
E32
연장 패널연장 패널형식 : OP-RKP007Z
파라미터 라이터 기능 장착 연장 패널형식 :OP-RKP002Z
노이즈 컷 플레이트0.1kW~0.75kW용형식:OP-EMP007Z (개략 중량0.3kg)
1.5kW,2.2kW용형식:OP-EMP008Z (개략 중량 0.4kg)
단위:mm
MODE
ENT
RUN STOPRESET
FWDREV
LOC
%PRGRUN
MON Hz
REM
15.1(17.5)
7.7
70
50
2.3
2.3
34
4-φ2.55M3 태핑 나사용 구멍(0.6Nm) 8
8
15.2 9.8
29.4 φ28
17.5
29.4
5415.1
21.5
54
4-φ4
패널 컷 규격
29.2
34
4558
RUNCOPYMODE
PRG MON EASY
%
Hz
EASY
ENTRUN STOPA B C
SFT ESCMODE
4659
80
115
63
98
16.2
9.2
10.4
16.4
4-φ431 4.6
98±0.3
63±0.3
314.6
16.4
10.4
4-M3 나사4-M3 screws(0.6N・m)
제어부 옵션제어부
사양
E33
연장 패널 케이블
USB 통신 변환 유닛
연장 패널(형식:OP-RKP007Z)용형식 : OP-CAB0073 (3m)형식 : OP-CAB0075 (5m)
형식 : OP-USB001Z
외부 속도 설정기
형식 : OP-RV-24B5K
(주) 컴퓨터 쪽의 케이블은 USB 케이블(USB1.1/2.0 적합의 A-B 연결 타입)을 사용하십시오.
파라미터 라이터 기능 장착 연장 패널(형식:OP-RKP002Z)용USB 통신 변환 유닛(형식:OP-USB001Z)용형식 : OP-CAB0011 (1m)형식 : OP-CAB0013 (3m)형식 : OP-CAB0015 (5m)
10가변 저항기B5KΩ
10±0.5설치 구멍 가공도
φ2.8±0.2 φ3.2 φ9.5
13 0.2 120.4
M3×0.5
MIN35
절연 필름 손잡이
눈금판
010
3040 60
70
90100
20
50
80φ15.9
40
40
φ24① ③
60162
19.6
19.6
5
1
1
112
9088
2832구멍
27.1
13.2
단위 : mm
VF-nC3M OP-USB001Z
PC31.6
19.9
제어부
사양
E34
사용상의 주의사항(기어모터부)
윤활
설치면진동이 없는 기계 가공된 평면에 4개의 볼트로 조여
주십시오. 중공축 타입의 축 상에 설치하는 경우에는
<P.T64~T67>을 참조하십시오.
G3・H2 및 F・F3의 전 기종에 그리스 윤활을 도입하고 있고, 공장 출하 시에는 고급 그리스를 규정량 봉입해 놓았습니다. 사용 그리스는 NLGl-0호 또는 0호 상당의 극압 첨가제 그리스입니다.
설치 방향전 기종 그리스 윤활방법을 도입하고 있으므로 설치
방향에 제한이 없습니다.
상대 기계와의 연결감속기 축에 설치되는 커플링, 스프로킷, 풀리, 기어 등
구멍의 공차는 H7을 권장합니다.직결의 경우, 감속기 축과 상대 축의 축심이 일치하도록
정확하게 중심잡기를 하십시오.
체인, 벨트, 기어 타입의 경우에는 감속기 축과 상대
축이 정확하게 평행이 되도록 하고, 양쪽 기어의 중심을
연결하는 선과 축이 직각이 되도록 설치하십시오.
출력축에 커플링이나 상대 기계를 설치할 때는 망치
등으로 강한 충격을 주지 마십시오. 베어링이 손상되어
이상음이나 진동 혹은 파손의 원인이 됩니다.
운전상의 주의사항
1
2
3
1
2
3
4
5
4
설치 장소
주위 온도
주위 습도
고도
분위기
설치 장소
-10~40
85% 이하(결로가 없을 것)
부식성 가스,
-10~40
100% 이하(결로가 없을 것)
부식성 가스,
실내 실내외
IP4X(실내 사양) IP65(실외 사양)
부식성 가스, 폭발성 가스,
증기 등이 없을 것.
먼지가 없고 환기가 잘
되는 장소일 것.
부식성 가스, 폭발성 가스, 증기
등이 없을 것.
수중이나 고수압이 걸리는
장소에서는 사용할 수 없습니다.
사용상의
주의사항
IPM 모터는 상업용 전원으로 구동할 수 없습니다. 모터의 입력 단자(U, V, W)에 상업용 전원을 인가하면 모터가 소손됩니다. 반드시 당사 지정 인버터의 출력 단자와 연결하십시오.폭발성 분위기 속에서는 사용하지 마십시오. 폭발, 인화, 화재, 감전, 부상, 장치 파손의 원인이 됩니다.물이 닿는 장소나 부식성 분위기, 인화성 가스의 분위기, 가연물 옆에서는 절대로 사용하지 마십시오. 화재, 사고 발생의 원인이 됩니다.브레이크에 물・유지류가 부착하지 않도록 하십시오. 브레이크 토크 저하에 의한 낙하나 폭주 사고의 우려가 있습니다.입력 전원 및 모터, 인버터에의 배선은 정확하고 확실하게 하십시오. 기기 파손의 우려가 있습니다.
운반, 설치, 배관・배선, 운전・조작, 보수・점검 작업은 전문지식과 기능을 갖춘 사람이 실시하십시오. 폭발, 인화, 화재, 감전, 부상, 장치 파손의 우려가 있습니다.인원수송장치 등 인체의 위험에 직접 관계되는 용도에 사용하시는 경우에는 장치 쪽에 안전을 위한 보호장치를 설치하십시오. 인신사고나 장치 파손의 우려가 있습니다.승강장치에 사용하시는 경우에는 장치 쪽에 낙하 방지를 위한 안전장치를 설치하십시오. 승강체 낙하로 인한 인신사고나 장치 파괴의 우려가 있습니다.모터와 인버터는 지정된 조합으로 사용하십시오. 기기 파손이나 화재의 우려가 있습니다.통전 중이나 전원 차단 후 잠시 동안은 인버터와 모터가 뜨거울 수 있으므로 만지지 마십시오. 화상 등의 우려가 있습니다.이상이 발생한 경우에는 즉시 운전을 정지하십시오. 부상이나 화재의 우려가 있습니다.주위에는 절대로 가연물을 방치하지 마십시오. 화재의 우려가 있습니다.모터 회전 부분을 만지지 마십시오. 부상의 우려가 있습니다.부하 토크・부하 관성 모멘트・O.H.L은 반드시 허용값 이내에서 운전하십시오.전원을 끈 상태에서도 모터가 회전하는 동안에는 모터 연결 단자에 고전압이 발생하므로 감전에 주의하십시오. 보수・점검・배선을 할 때는 반드시 모터가 정지한 상태에서 실시하십시오.
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
E35
사용상의
주의사항
E36
모터와 인버터는 당사가 지정한 조합으로 사용하십시오.동작 불량, 기계 파손, 화재의 우려가 있습니다.인버터가 운전 지령을 접수한 후 모터가 시동하기까지 약 0.15초(자극 검출시간)가 소요됩니다.인버터 1대에 여러 대의 모터를 연결해서 사용할 수 없습니다. 모터를 제어할 수 없습니다.브레이크 장착 타입의 경우에는 전압 변동에 의해 브레이크 동작 불량을 일으킬 가능성이 있으므로, 브레이크의 배선은 인버터를 우회시키십시오.인버터 정지 상태(구동 지령 없음)에서도 IPM 모터가 부하에 의해 회전하면 모터에 유기전압이 발생합니다.이 유기전압은 인버터 기기를 파손시킬 가능성이 있습니다. 부하 쪽에서 모터가 3000rpm(모터축 환산) 이상으로 회전하지 않도록 하십시오.또는 부하에 의해 회전할 가능성이 있는 경우에는 반드시 인버터의 출력 쪽에 개폐기를 삽입한 회로 구성을 도입하십시오.단, 인버터 구동 중에 개폐기가 절대로 동작하지 않도록 하십시오. 인버터가 파손됩니다.
모터와 인버터의 조합1
2
3
4
5
고온, 다습, 결로, 동결하는 장소, 또는 물이 닿는 장소, 부식성 가스, 폭발성 가스, 가연성 가스, 오일 미스트, 먼지, 금속 가루가 많은 열악한 환경은 피하고 청결한 장소에 설치하십시오. 또는 부유물이 침입하지 않는 ‘밀폐형’ 반내에 수납하십시오. 반내에 수납하는 경우에는 인버터의 주위 온도가 허용 온도 내가 되도록 반 규격과 반내 냉각방식을 검토하십시오.인버터는 국부적으로 고온인 곳이 있으므로, 목재 등의 가연 재료에 설치하지 말고 금속 등 불연물에 설치하십시오.설치 방향은 세로의 긴 방향을 상하로 해서 설치하십시오.위에 올라가거나 무거운 물건을 올려놓지 마십시오. 부상의 우려가 있습니다.강한 충격을 주지 마십시오. 고장의 우려가 있습니다.
설치상의 주의사항1
2
34
5
노퓨즈 차단기의 설치(1)전원 쪽에는 배선 보호용으로 노퓨즈 차단기를
설치하십시오.(2)노퓨즈 차단기의 ON/OFF에 의한 빈번한 운전/
정지는 피하십시오.(3)빈번한 운전/정지를 하는 경우에는 제어 단자 F(
또는 R)-CC 간의 ON/OFF로 하십시오.전자 접촉기의 설치(1차 쪽)(1)정전, 서멀 릴레이의 트립, 인버터 보호회로 동작
후의 재시동을 방지하는 경우에는 인버터의 전원 쪽에 전자 접촉기를 설치하십시오.
(2)본 인버터는 고장 검출 릴레이를 내장하고 있으므로, 이 접점을 1차 쪽 전자 접촉기의 조작 회로에 연결하면 인버터 보호회로 동작 시에 전자 접촉기를 개방할 수 있습니다.
(3)인버터는 전자 접촉기가 없어도 사용할 수 있습니다. 이 경우, 인버터 보호회로 동작 시 1차 쪽 회로 개방은 노퓨즈 차단기로 하십시오.
(4)1차 쪽 전자 접촉기의 ON/OFF에 의한 빈번한 운전/정지는 피하십시오.
(5)빈번한 운전/정지를 하는 경우에는 제어 단자 F(또는 R)-CC 간의 ON/OFF로 하십시오.
(6)전자 접촉기의 여자 코일에는 서지 킬러를 설치하십시오.
(7)인버터에 제동 저항기를 연결하는 경우, 제동 저항기에 내장된 서멀 릴레이가 동작했을 때는 인버터의 1차 쪽 전원이 차단되도록, 서멀 릴레이의 접점에서 1차 쪽 전원 접촉기를 끄도록 시퀀스를 구성하십시오.
전자 접촉기의 설치(2차 쪽) 원칙적으로 인버터와 모터 사이에 전자 접촉기를 설치하고, 운전 중에 ON/OFF하지 마십시오(운전 중에 2차 쪽을 ON/OFF하면 인버터에 큰 전류가 흘러 고장의 원인이 됩니다.).외부 신호(1)릴레이는 미소 전류용을 사용하십시오. 릴레이의
여자 코일에는 서지 킬러를 설치하십시오.(2)제어 회로의 배선은 실드선 또는 트위스트선을
사용하십시오.(3)제어 단자(FLA, FLB, FLC를 제외한 제어 단자)는
전자 회로이기 때문에 입력 신호는 반드시 주회로와 절연(회로적으로)하십시오.
배선
(1)배선 작업은 입력 전원의 OFF 상태를 확인한 후 실시하십시오. 감전이나 화재의 우려가 있습니다.
(2)인버터 내부에 절대로 손을 대지 마십시오. 감전의 우려가 있습니다.
(3)전원 케이블과의 결선은 취급설명서에 따라 실시하십시오. 다른 단자에 연결하면 인버터 파손이나 감전, 화재의 우려가 있습니다.
(4)직류 단자(P0, PA/+, PB, PC/-)는 전용 옵션을 연결하기 위한 단자입니다. 전용 옵션 이외의 다른 기기를 배선하지 마십시오.
(5)인버터의 전원을 차단해도 인버터 내부의 콘덴서 방전에 시간이 걸리므로, 배선이나 점검 등을 하는 경우에는 입력 전원을 차단하고 15분 이상 경과한 후 충전 램프가 소등되고, 테스터 등으로 직류 주회로 전압(PA-PC 주회로 단자 간)을 확인한 후 실시하십시오.
접지
인버터 및 모터는 반드시 접지를 하고 사용하십시오. 인버터를 접지하는 경우에는 반드시 인버터의 접지 단자를 사용하십시오.
배선상의 주의사항1
2
3
4
5
6
사용상의 주의사항(제어부)사용상의
주의사항
E37
전원은 반드시 명판에 기재되어 있는 것을 사용하십시오. 모터의 파손이나 화재의 우려가 있습니다.인버터는 이상 발생 시에는 보호 기능이 동작하여 출력을 정지하지만, 이때 모터를 급정지시킬 수는 없습니다. 따라서, 비상정지가 필요한 기계 설비·장치에는 기계식 정지·유지 기능을 설치하십시오.인버터로 반복적으로 부하가 걸리는 기계·장치를 운전하는 경우, 운전·정지 시에 큰 전류가 반복해서 흐르면 인버터에 내장된 반도체 소자가 열 피로를 일으켜 수명이 단축되는 경우가 있습니다. 가감속 시간을 길게 해서 시동 전류·부하 전류를 낮게 제어하거나 PWM 캐리어 주파수를 낮게 설정함으로써 수명을 연장시킬 수 있습니다.승강 운전에서 사용하시는 경우, 하강 운전 시에 발생하는 회생 전력을 소비하기 위한 저항값을 반드시 계산해서 적절한 회생 방전 저항을 장착하십시오. 부족하면 인버터에서 회생 과다 알람이 점등하고, 인버터로부터 모터에의 전력 공급을 정지합니다.이때 전자 브레이크가 내장되지 않은 타입(모터 구분 M·G 타입)을 사용의 경우, 장치 낙하의 우려가 있습니다.운전 신호가 ON인 상태에서 전원을 켜면 갑자기 모터가 회전하므로, 운전 신호가 OFF 상태인 것을 확인한 후 전원을 켜십시오. 부상의 우려가 있습니다.인버터의 페이스 커버나 단자대 커버를 제거한 상태에서 운전하지 마십시오. 작업 후에는 페이스 커버와 단자대 커버를 원래의 위치에 장착한 후 운전을 개시하십시오. 감전의 우려가 있습니다.순간정지 복귀 후 갑자기 재동작할 가능성이 있으므로 기기에 접근하지 마십시오. 부상의 우려가 있습니다.이상이 발생하거나 보호 기능에 의해 운전을 정지했을 경우에는 이상의 원인을 구명하고 대책 처치를 할 때까지 절대로 운전하지 마십시오.서보록 동작 중에 모터는 구동하지 않지만, 인버터 기기는 IPM 기어모터가 정지하도록 동작을 하고 있으므로, 주회로 단자대 등을 만져 감전되지 않도록 주의하십시오.모터가 프리런 상태가 된 경우에는 모터가 정지된 것을 확인한 후 운전 지령을 하도록 하십시오. 모터 프리런 상태이고 회전 중에 운전 지령을 하면 ‘SOUT’ 트립 정지할 가능성이 있습니다.
운전상의 주의사항1
2
3
4
5
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7
8
9
10
2
3
1 전원에 대한 고조파와 그 영향에 대하여고조파란 상업용 전원의 정현파 파형(기본 주파수: 50Hz 또는 60Hz)의 정수배 주파수를 가진 정현파 파형을 말합니다. 상업용 전원에 고조파가 포함된 파형은 변형파가 됩니다. 변형파의 발생원은 인버터 기기의 입력 쪽 정류 회로와 평활 회로입니다. 인버터 기기에서 발생한 고조파가 동일 전력 계통에 연결되어 있는 전기 설비 및 그 밖의 기기에 악영향(진상 콘덴서나 리액터의 과열 등)을 미치는 경우가 있습니다.
전원에 대한 고조파와 고조파 억제 대책 가이드라인
본 유닛을 폐기하는 경우에는 전문 산업폐기물 업자(※)에게 의뢰하십시오. 전문 업자에게 의뢰하지 않고 직접 처리하면 콘덴서의 폭발이나 유독 가스 발생에 의해 부상의 원인이 됩니다.
※전문 폐기물 처리업자란 ‘산업폐기물 수집운반업자’ 및 ‘산업폐기물 업자’를 말합니다. 산업폐기물을 인가받지 않은 사람이 수집·운반 및 처분하면 법률에 의해 처벌됩니다.(‘폐기물 처리 및 청소에 관한 법률’)
폐기에 대한 유의사항
사용상의
주의사항
고조파 억제 대책 가이드라인인버터 등의 고조파 발생 기기로부터의 고조파 전류가 전원 쪽이나 동일 전력 계통에 연결되어 있는 다른 기기에 영향을 미치기 때문에, 1994년 9월에 고조파 억제 대책 가이드라인이 제정되었습니다.‘고압 또는 특별 고압으로 수전하는 수요가의 고조파 억제 대책 가이드라인’ 고압 또는 특별 고압으로 수전하는 수요가에서 고조파 발생 기기를 신설, 증설 또는 갱신할 때, 그 수요가로부터 유출하는 고조파 전류의 상한값을 규정한 것입니다. 고조파 전류의 상한값을 초과하는 경우에는 상한값 이하로 낮추는 대책을 실시할 필요가 있습니다.인버터의 고조파 억제 지침상기 가이드라인에 해당하지 않는 수요가에 대해 사단법인 일본전기공업회에서는 종합적인 고조파 억제를 계발해 나간다는 견지에서, 입력 전압이 100V급 또는 200V급이고 입력 전류가 20A 이하인 인버터에 대해 고조파 전류에 대한 지침을 마련하고 있습니다. 이 지침에 대응하기 위해 입력 리액터 또는 직류 리액터를 연결할 것을 권장하고 있습니다. 이 리액터에 대해서는 주변기기 페이지를 참조하십시오.
E38
E39
기술 자료
선정 순서와 선정 예서비스 팩터, 허용 관성 모멘트관성 모멘트의 산출법관성 모멘트(자체)오버행 하중(O.H.L.)결선・터미널 박스출력축 상세 규격도중공축의 설치・제거토크 암옵션
P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.
E40E42E43E44E46E48E58E64E68E74
IPM기어모터 속도제어타입
E40
다리, 플랜지 설치 타입의 경우
용도
컨베이어 속도
운반물 질량
운반물 중량
연결 방식
가동 시간
마찰계수
( )40m/min50kg50kgf}(축의 중앙에 위치함)
12 /0.2 .
체인(1), 스프로킷(1), 기타 조건은 계산에 포함되지 않는다.
스프로킷(2)PCDφ250 10kg/개{10kgf/개}
스프로킷(1)φ120 V=40m/min
M=50kg{W=50kgf}
체인(2) 5kg{5kgf}
체인(1)
φ120
평행축, 직교축, 중공축의 결정
실부하 관성의 산출 실부하 관성 모멘트(JL)산출 실부하 GD2(GD )의 산출
서비스 팩터(Sf)〈P.E42・표-1〉에 의한 등가 출력 토크(TLE)의 산출
<P.E42·표-2>에서실부하 관성 모멘트 허용 관성인 기종을 선택한다
연결방법에서K1의 결정〈P.E46・표-6〉하중위치에서K2의 결정〈P.E46・표-7〉
※R: 감속기축에 설치되는 스프로킷 등의 피치원 반경
K1=1K2=1
성능표에서TLE≦출력축 허용 토크(TA)를 선정
성능표에서O.H.L.≦허용O.H.L.을 선정
토크・관성・O.H.L.에서 모든 조건을 만족하는 기종을 선정한다.
O.H.L.≦ 허용 O.H.L.이 되는 기종을 선정하면 G3L22N30N-IPM020NJ
선정 순서선정 예
SI 단위 중력 단위
설치 공간 관계로 G3 시리즈(평행축)으로 결정한다.
컨베이어축 필요 회전속도=
TLE=1.9×1.25=2.4kgf・mTLE=TL×Sf
서비스 팩터(Sf)에 의해 실부하 토크(TL)를 보정한다.
컨베이어축과 감속기 출력축의 스프로킷 직경이 같기 때문에
≒50.9 r/min40×1000250×
i = ≒50.91800
GD =(50×0.252)+( ×10×0.252×2)+(5×0.252)12
GD 의 모터축 환산(GD )GD =GD ×( i )2
GD =4.06×( )2130
TL=(50+2×10+5)×0.2× =1.9kgf・m2502×1000
i = 출력축 필요 회전속도
정격 회전속도130
TLE≦TA 가 되는 기종을 선택하면 G3L22N30N-IPM020NJ
=4.06kgf・m2
≒0.00451kgf・m2
2
2
2
O.H.L.= TLE ×K1×K2R
O.H.L.= =40kgf2.4×1×11202×1000
O.H.L.= =384N23×1×11202×1000
G3L28N30N-IPM040NJ 가 됩니다.
타입 결정
속비 결정
토크 검토
관성 검토
O.H.L. 검토
종합 판단
(주) 별도 IPM 전용 인버터가 필요합니다.
감속비(i)의 결정
실부하 토크(TL)의 산출
TLE=18.4×1.25=23N・m
TL=9.8×(50+2×10+5)×0.2× =18.4N・m2502×1000
2L
2L
2L
2L
J L ={50×( )2}+{ ×10×( )2×2}+{5×( )2}0.25 12
0.252
0.2522
J L의 모터축 환산( J )J = JL×( i )2
J =1.02×( )2130
=1.02kg・m2
≒0.001128kg・m2
G3L28N30N-IPM040NJ
π
선정 순서와 선정 예기술자료
선정 예
모터축 환산 부하관성의 산출
E41
스프로킷(1)φ120
<P.E42·표-2>에서실부하 관성 모멘트 허용 관성인 기종을 선택한다
(주) 별도 IPM 전용 인버터가 필요합니다.
용도
컨베이어 속도
운반물 질량
운반물 중량
연결 방식
가동 시간
마찰계수
( )30m/min200kg200kgf}(축의 중앙에 위치함)
12 /0.2 .
.
실부하 토크×1000허용O.H.L.-감속기 질량
75.5{7.7}×10003480{355}-9.8×15.5{15.5}
F3S35N50N-IPM075NT 가 됩니다.
토크 암은 옵션 품번TAF3S-35 을 권장합니다. 〈P.T68〉참조또, 고객께서 토크 암을 제작하시는 경우,출력축 중심으로부터 회전정지부까지의 거리 r 은
r ≧
가 되고, 22.7mm 이상으로 설계하십시오.
=22.7=
※토크 암의 계산식은〈P.E71〉를 참조하십시오.
,
실부하 관성 모멘트(JL)산출 실부하 GD2(GD )의 산출
모터축 환산 부하관성의 산출
서비스 팩터(Sf)〈P.E42・표-1〉에 의한 등가 출력 토크(TLE)의 산출
성능표에서TLE≦출력축 허용 토크(TA)를 선정
토크・관성에서 모든 조건을 만족하는 기종을 선정한다.
선정 순서선정 예
SI 단위 중력 단위
F3S( ) .
컨베이어축 필요 회전속도=
TLE=6.16×1.25=7.7kg f・mTLE=TL×Sf
서비스 팩터(Sf)에 의해 실부하 토크(TL)를 보정한다.
컨베이어축과 감속기 출력축의 스프로킷 직경이 같기 때문에
≒34.1 r/min30×1000280×
i = ≒34.11800
GD =(200×0.282)+( ×5×0.282×2)+(10×0.282)12
GD 의 모터축 환산(GD )GD =GD ×( i )2
GD =16.86×( )2150
TL=(200+2×5+10)×0.2× =6.16kgf・m2802×1000
i = 출력축 필요 회전속도
정격 회전속도150
TLE≦TA 가 되는 기종을 선택하면 F3S30N50N-IPM040NJ
=16.86kgf・m2
≒0.00674kgf・m2
2
2
2
타입 결정
속비 결정
토크 검토
관성 검토
종합 판단
감속비(i)의 결정
실부하 토크(TL)의 산출
TLE=60.4×1.25=75.5N・m
TL=9.8×(200+2×5+10)×0.2× =60.4N・m2802×1000
2L
2L
2L
2L
J L ={200×( )2}+{ ×5×( )2×2}+{10×( )2}0.28 12
0.282
0.2822
J L의 모터축 환산( J )J = JL×( i )2
J =4.21×( )2150
=4.21kg・m2
=0.001686kg・m2
F3S35N50N-IPM075NT
스프로킷PCD φ280 5kg/개{5kgf/개} V=30m/min
M=200kg{W=200kgf}
체인10kg
r
{10kgf}
π
기술자료
선정 예 축상 설치 타입의 경우
실부하 관성의 산출
E42
G3, H2, F, F3의 기어모터・감속기는 가벼운 충격부하에서 10시간/일 운전이라는 조건하에 설계되어 있습니다. 그 이상의 조건에서 사용하시는 경우에는 아래 표의 서비스 팩터에 의해 부하 토크를 보정하십시오.
허용 관성 모멘트 J(JA) {허용GD2}부하의 관성이 큰 것을 단속 운전하면 기동 시(또는 브레이크 장착 경우의 정지 시)에 순간적으로 큰
토크가 발생하여 뜻하지 않은 사고를 일으킬 수 있으므로, 상대 기계의 관성 크기는 연결방식, 기동 빈도에
따라 아래 표의 허용치 이내가 되도록 하십시오.
모터축(입력축) 환산 관성 모멘트 J = 출력축 관성 모멘트 J x (감속비)2
{모터축(입력축) 환산GD2 = 출력축 GD2 x (감속비)2} (예: 감속비 1/20이면 1/400)
1
1
1
1
1
1.25
1
1.25
1.5
〈표-1〉
용량별 허용 관성 모멘트 J {GD2}〈표-2〉단위: 관성 모멘트 J (kg・m2){GD2(kgf・m2)}
3 상
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
1.5kW
2.2kW
0.0008
0.0010
0.0015
0.0030
0.008
0.011
{0.003}
{0.004}
{0.006}
{0.012}
{0.032}
{0.042}
(모터축 또는 입력축 환산치)
(주)1.
허용 관성 모멘트 J(JA){許허용GD2}
기술 노트기술자료
서비스 팩터(Sf)
컨베이어(균일 부하), 스크린, 혼합기(저점도),
수처리 기계(경부하), 공작기계(이송축),
엘리베이터, 압출기, 증류기
컨베이어(불균일 또는 중(重)부하), 혼합기(고점도),
차량용 기계, 수처리 기계(중(中)부하), 호이스트(경부하),
제지 기계, 공급기, 식품 기계, 펌프,
정당 기계, 섬유 기계
호이스트(중(重)부하), 해머 밀,
금속가공 기계, 크러셔, 텀블러
부하상태
균일 부하
가벼운 충격부하
심한 충격부하
서비스 팩터(Sf)
3H 이하/일 운전 10H 이상/일 운전용도 예
3∼10H/일 운전
E43
관성 모멘트 J {GD2(플라이휠 효과)}의 산출법
회전체의 관성 모멘트 J {GD2}
직선운동을 하는 경우의 관성 모멘트 J {GD2}
회전비가 있는 경우의 관성 모멘트 J {GD2}환산
회전중심이 중심(重心)과 일치하는 경우
S I 단위 중력 단위 중력 단위S I 단위
중력 단위S I 단위
회전중심이 중심(重心)과 일치하지 않는 경우
{kgf・m2}
{kgf・m2}
{kgf・m2}
{kgf・m2}
{kgf・m2}
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
{kgf・m2}
{kgf・m2}
{kgf・m2}
일반적인 경우
수평 직선운동의 경우(리드나사에 의해 물체를 움직이는 경우)
수평 직선운동의 경우(컨베이어 등)
수직 직선운동의 경우(크레인・윈치 등)
GD2= WD2+4WR212
Vπ・n
GD2=4WR2
GD2=W・
(크기를 무시할 수 있는 경우)
J = Mr2+MR212
J = MR2(크기를 무시할 수 있는 경우)
2
PπGD2=W・
2
Vπ・n =W・
2
12
12
GD2=W1D2+ W2D2
12GD2=W1D2+ W2D2
+ W3D2+W4D2
부하의 관성 모멘트 Ib{GD }를na축으로 환산하면2b
J = Ja+( ) × Jbnbna
Ja{GD }
J b{GD }
na(r/min)
nb(r/min)
Vπ・n
14J = M・
14 M・
14 M・
2
PπJ =
2
Vπ・n=
2
12
12
J =M1r2+ M2r2
12J =M1r2+ M2r2
+ M3r2+M4r2
12GD2= WD2
12GD2= W(D2+d2)
12J = Mr2
12J = M(r +r )
2b
2a
질량M(kg){중량W(kgf)}
질량M(kg){중량W(kgf)}
2
2b
2a{GD2=GD +( ) ×GD }nb
na2
SI 단위계의 관성 모멘트 I (kg・m2)와 중력 단위계GD2(kgf・m2)의 환산법은 아래와 같습니다.
21
22
r = (m)D2
r = (m)D2
r1= (m)D2
r2= (m)d2
질량M(kg){중량W(kgf)}
질량M(kg){중량W(kgf)}
D(m)
R(m)
R(m)
D(m)
d(m)
D(m)
직선운동
n(r/min)
속도V(m/min)
V(m/min)
리드나사
P=리드나사의 리드(m/rev)
M3(kg){W2(kgf)}M2(kg)
M2(kg) 질량M1(kg)
M4(kg)
드럼r = (m)
로프
{W3(kgf)}{W4(kgf)}
{W2(kgf)} {중량W1(kgf)}
질량M1(kg) {중량W1(kgf)}
D2
r = (m)D2
D(m)
D(m)D(m)
질량M(kg){중량W(kgf)}
질량M(kg){중량W(kgf)}
기술자료
I =G : 중량(kgf)D : 회전 직경(m) I : 관성 모멘트(kg・m2)
GD24
E44
IPM기어모터(모터+감속기) 자체의 관성 모멘트 J{GD2}
〈표-3〉
모터 용량
관성 모멘트 J(kg・m2){GD2(kgf・m2)}
0.1kW 0.2kW 0.4kW
0.00128{0.0051}
0.00074{0.0030}
0.00034{0.0013}
0.00034{0.0013}
0.75kW 1.5kW 2.2kW
〈모터축 환산치, 각 감속비 공통〉
IPM브레이크 장착 기어모터(모터+감속기) 자체의 관성 모멘트 J{GD2}
〈표-4〉
모터 용량
관성 모멘트 J(kg・m2){GD2(kgf・m2)}
0.1kW 0.2kW 0.4kW
0.00192{0.0077}
0.00341{0.0134}
0.00452{0.0181}
0.00505{0.0202}
0.00616{0.0246}
0.00098{0.0039}
0.00058{0.0023}
0.00042{0.0017}
0.75kW
〈모터축 환산치, 각 감속비 공통〉
실내 사양(IP4X)
실내 사양(IP4X),실외 사양(IP65)공통
〈표-5〉
모터 용량
관성 모멘트 J(kg・m2){GD2(kgf・m2)}
0.1kW 0.2kW 0.4kW
0.00153{0.0061}
0.00088{0.0035}
0.00039{0.0016}
0.00039{0.0016}
0.75kW
실외 사양(IP65)
※ 1.5kW, 2.2kW .
1.5kW 2.2kW
기술 노트기술자료
E45
기술자료
E46
계수K1 〈표-6〉
오버행 하중(O.H.L.)이란 축에 작용하는 현수하중을 말하며, 감속기축과 상대 기계의 연결에서 체인・벨트・기어 등을 사용하면 반드시 O.H.L.이 필요합니다.
O.H.L.= (N){kgf}
TLE : 감속기축에 걸리는 등가 출력 토크(N・m){(kgf・m)} R : 감속기축에 설치되는 스프로킷, 풀리, 기어 등의 피치원 반경(m) K1 : 연결방식에 의한 계수〈표-6참조〉 K2 : 하중 위치에 의한 계수〈표-7참조〉
TLE×K1×K2R
연결방식
체인・타이밍벨트
기어
V벨트
1.00
1.25
1.50
K1
밑부분 중앙 선단
하중의 위치계수K2 〈표-7〉하중의 위치
축의 밑부분
축의 중앙
축의 선단
0.75
1.00
1.50
K2
상기 식으로 구한 O.H.L.이 성능표에 기재된 허용 O.H.L.보다 작아지도록 하십시오.
중공축의 경우, 계수K2는 1.00으로 계산하십시오.
오버행 하중(O.H.L.)
기술자료기술 노트
스러스트 하중에 대하여
중공축 타입은 성능표에 표기되어 있습니다.
사용 조건에서 과대한 스러스트 하중이 걸리는 경우에는 문의 바랍니다.
E47
플랜지 설치의 경우
F(중공축)의 오버행 하중(O.H.L.)
(1) O.H.L. 하중 위치
(2)-1 한쪽을 필로로 받지 않을 때의 O.H.L. 보정
허용 O.H.L. 하중 위치는 출력축 단면(端面)으로부터
20mm로 산출하였습니다.
O.H.L. 하중 위치 L이 20mm보다 커지는 경우에는
(2)-2 한쪽을 필로로 받을 때의 O.H.L. 보정
2530354555
84.59198113150
A(mm)
L
S
20253035455055
68.5 84.5 91 98 113 139184.5
A(mm)
20
L
L
S
20
L
하중점
기술자료
사용 가능 O.H.L(N){kgf}= × 허용 O.H.L(N){kgf}A+20A+L
로 보정하십시오.
(주) A는〈표-8-1〉을 참조.
〈표-8-1〉형번
사용 가능O.H.L(N){kgf}= × 허용 O.H.L(N){kgf}
로 보정하십시오.
SS-L
하중점
F3(동심 중공축) 오버행 하중(O.H.L.)
플랜지 설치의 경우(1) O.H.L. 하중 위치
(2)-1 한쪽을 필로로 받지 않을 때의 O.H.L. 보정
사용 가능 O.H.L.(N){kgf}= × 허용 O.H.L.(N){kgf}
허용 O.H.L. 하중 위치는 출력축 단면(端面)으로부터
20mm로 산출하였습니다.
O.H.L. 하중 위치 L이 20mm보다 커지는 경우에는
로 보정하십시오.
(주) A는〈표-8-2〉을 참조.
A+20A+L
(2)-2 한쪽을 필로로 받을 때의 O.H.L. 보정
사용 가능O.H.L.(N){kgf}= × 허용 O.H.L.(N){kgf}
로 보정하십시오.
SS-L
하중점 하중점〈표-8-2〉형번
E48
IPM 기어모터IPM 브레이크 장착 기어모터 종류・결선・터미널 박스
기어모터의 종류
기어모터
브레이크 장착 기어모터
브레이크 수동 해방장치 장착 기어모터(옵션)
기어모터
브레이크 장착 기어모터
보호방식에 대하여
제1 특성 숫자 설명
제2 특성 숫자 설명
0
1
2
4
5
6
0
2
3
4
5
6
7
8
인체의 접촉, 고형 이물의 진입에 대해 특별한 보호를 하지 않는 구조.
먼지가 내부에 침입하지 않도록 한 구조.
물의 침입에 대해 특별한 보호를 하지 않는 구조.
연직으로부터 15° 이내의 방향으로 낙하하는 수적에 의해 유해한 영향을 받지 않는 구조.
연직으로부터 60° 이내의 방향으로 낙하하는 수적에 의해 유해한 영향을 받지 않는 구조.
어떤 방향에서 튀는 물에 의해서도 유해한 영향을 받지 않는 구조.
어떤 방향에서 분사되는 물에 의해서도 유해한 영향을 받지 않는 구조.
어떤 방향에서 강한 힘으로 분사되는 물에 의해서도 유해한 영향을 받지 않는 구조.
지정된 수심과 시간동안 수중으로 가라앉아, 설사 물이 침입하더라도 유해한 영향을 받지 않는 구조.
수중에서 정상적으로 운전할 수 있는 구조.
인체의 커다란 부분, 예를 들어 손이 잘못해서 기기 내의 회전 부분 또는 도전 부분에 접촉되지 않도록 한 구조.
직경 50mm를 초과하는 고형 이물이 침입하지 않도록 한 구조.
손가락 등이 기기 내의 회전 부분 또는 도전 부분에 접촉되지 않도록 한 구조.
직경 12mm를 초과하는 고형 이물이 침입하지 않도록 한 구조.
공구, 전선 등 최소 폭 또는 최소 두께가 1mm 이상인 것이 기기 내의 회전 부분 또는 도전 부분에 접촉되지 않도록 한 구조.
직경 1mm를 초과하는 고형 이물이 침입하지 않도록 한 구조. 단, 배수공 및 외선 환기구, 배기구는 특성 숫자 2의 구조면 된다.
어떠한 물체도 기기 내의 회전 부분 또는 도전 부분에 접촉되지 않도록 한 구조.
먼지의 침입을 최대한 방지하고, 설사 침입하더라도 정상적인 운전에 지장이 없도록 한 구조.
(주) 1. 보호방식 IP44 모터는 방수 구조가 아닙니다. 물이나 기름이 모터에 닿지 않도록 하십시오.
IPM 기어모터는 아래와 같이 구분되어 있습니다.
모터의 외피 구조에 의한 보호방식의 분류 및 그 표시형식으로 나타냅니다.제1 특성: 인체 및 고형 이물의 진입에 대해 보호하는 정도제2 특성: 물의 침입에 대한 외피 구조에 의한 보호의 정도
보호방식
IP4X 실내 사양
IP65 실외 사양
IPM 기어모터
보호방식 (IEC 60034-5 2000)
고유 문자제1 특성 숫자제2 특성 숫자
예 IP 4 4
기술자료
E49
터미널 박스의 종류와 사양
터미널 박스 사양
M
B・J
G
H
무
유
무
유
표준
표준
A
보호방식 종류대응 유무0.1kW 0.2kW 0.4kW 1.5kW 2.2kW0.75kW
×
J
T
J
L
T
E
E
※
※
※
※
※
※
※
※
※
형식(호칭)
수지 콤팩트
동판
수지 콤팩트
수지
동판
알루미늄
알루미늄
IP40
IP44
IP40
IP44
IP44
IP65
IP65
모터구분
브레이크
터미널 박스 사양
표준 또는 옵션 사양
지시방법
형식 끝에「X-AA」
형식 끝에「X-AA」
형식 끝에「X-AA」
브레이크 장착 기어모터정류기 내장
(주) 1.2.3.
4.5.
( ) 1.2.브레이크 모터 장착 타입의 경우, 브레이크 리드선은 브레이크부에서 무작위 취출됩니다.
T형 터미널 박스와 L형 터미널 박스는 옵션인 브레이크 수동 해방장치가 장착되고 0.75kW인 경우, 스페이서가 장착되기
때문에 9.5mm를 가산하십시오.(T형=66.5mm, L형=62.5mm)
모터 구분의 B는 브레이크 장착, J는 수동 해방장치 장착(옵션) 타입입니다. IP65(실외)의 브레이크 장착 타입에 수동 해방장치는 포함되지 않습니다.브레이크 장착 기어모터(모터 구분 B, J, H)는 정류기 별도 설치 타입이 표준입니다. 옵션으로 정류기 내장도 가능합니다.(J형 터미널 박스는 제외)정류기 내장 타입의 결선은 ‘교류 차단 A’입니다. 형식 끝에 ‘X-AA’를 붙여서 지시해 주십시오.에는 터미널 박스의 형식이 들어갑니다. 예:G3L22N30L-IPB020NLX-AA‘교류 차단 A’의 결선도는 <P.T49>를 참조하십시오.표 안의 ‘’가 표준, ‘’는 옵션 사양, ‘※’는 특별 주문 사양, ‘X’는 대응 불가입니다.수지 콤팩트 및 수지 (L)은 해외 규격 C-UL에 대응하지 않습니다.
J형 터미널 박스(수지 콤팩트) L형 터미널 박스(수지)
T형 터미널 박스(강판) E형 터미널 박스(알루미늄) IP65용
WVU
AC AC
정류기
A200-D90-UL
M4단자나사
B2B1
VU W
AC
U V
AC
W
정류기
A200-D90-UL
적합 코드 φ8~φ12
8028
53
φ1266
36
VU
W
550.1~0.4kW 적합 코드φ7~φ12.50.75kW φ8.5~φ14
71
8036
53
팬 커버 쪽
U V W
AC
정류기
A200-D90-UL
AC
정류기 입력 쪽 리드선
팬 커버 쪽
(주1)
팬 커버 쪽
팬 커버 쪽
팬 커버 쪽
표준
A
표준
A
φ27
(3)
80
88
57
팬 커버 쪽
정류기 입력 쪽 리드선팬 커버 쪽
※덮개를 180도 회전시켜 장착한 경우, 리드선 취출구는 아래쪽(H6)으로 됩니다.
55
U V W
U WV
정류기 입력 쪽 리드선
(주1)
( 2)
(주1)
(주2)
기술자료
E50
IPM 브레이크 장착 기어모터 정류기 A200-D90-UL 규격도〈개략 중량 40g〉
(A100-D45)
2.5
(청색)(황색)
(백색)
(청색)
(적색)(흑색)
10 10
φ4.5
R5
〈입력
쪽〉
〈출력
쪽〉
26
36
56
46
17
200
전원 라인 스위치의 불꽃 소각용으로 이용하십시오.
max11.5
7.5±1 3.3±1
φ0.8
max6.2
max14.5
20
결선・정류기
150
IPM 브레이크 장착 기어모터의 브레이크 작동에는 제품에 부속되어 있는 정류기 A200-D90-UL이 필요합니다. 정류기에는 서지 킬러가 내장되어 있는데, 특별히 문제가 되는 경우에는 별도로 서지 킬러 또는 노이즈 필터를 추가하십시오.
보호 소자(옵션) OP-ERZV10D471
기술자료
E51
수동 해방장치
0.1kW~0.4kW는 J형 터미널 박스, 0.75kW~2.2kW는 T형 터미널 박스의 규격입니다.리드선 또는 터미널 박스와 수동 해방용 레버는 기본적으로 동일한 위치 관계에 있습니다.수동 해방장치가 장착되고 정류기가 내장된 터미널 박스의 위치를 변경하는 경우, 변경 불가능한 위치가 있습니다. 자세한 내용은 문의 바랍니다.터미널 박스의 위치를 변경했을 때 팬 커버 평면부와의 관계는 <P.E52~P.E57>을 참조하십시오.
운전 시 브레이크 해방 시
희망하시면 브레이크 수동 해방장치를 장착해 드릴 수 있습니다.터미널 박스와 수동 해방용 레버는 기본적으로 동일한 위치 관계에 있습니다.기능상 0.1kW~0.75kW의 T형 터미널 박스에는 스페이서가 장착되어 있으므로 표준 브레이크 장착 기어모터와 외형 규격이 다릅니다.아래 표의 D 규격을 참조하십시오.※실외 사양(IP65)에는 수동 해방장치를 장착할 수 없습니다.
G3・H2
F・F3
모터 용량별 규격
모터 용량 0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW 1.5kW,2.2kW
A
B
C
D
156
83
8
91.5
156
83
0
91.5
156
83
0
97.5
180
102
2
141
213
124
6
142
G3・H2・F・F3 공통
※위의 그림은 대표도이며, F3의 경우 양면 플랜지가 장착되어 기어 헤드의 형상이 다릅니다.
(주) 1.2.3.
4.
A
D
B(최대)
브레이크 리드선 터미널 박스
수동 해방용 레버
C
플랜지 면
D
기술자료
E52
터미널 박스 규격・위치기술자료
G3(평행축)・H2(직교축)의 터미널 박스
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
0.1kW
0.2kW
0.4kW
J
J
J
91.5
91.5
97.5
20
20
24.5
60
68
76.5
90°분할
90°분할
90°분할
브레이크 장착
G3・H2공통(IP40실내 사양)
T
T
131
142
8
65.5
57.5
87
90°분할
90°분할
G3・H2공통(IP44실내 사양)
(주) 1.2.박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E53> 참조
그림은 대표도이기 때문에 기어 헤드부의 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
(주) 1.2.박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E53> 참조
그림은 대표도이기 때문에 기어 헤드부의 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
(주) 1.2.박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E53> 참조
그림은 대표도이기 때문에 기어 헤드부의 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량 박스 형식
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
1.5kW, 2.2kW
E
E
E
E
E
90°분할
90°분할
90°분할
90°분할
90°분할
브레이크 장착
G3・H2공통(IP65실외 사양)
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
박스 형식
박스 형식브레이크 장착
47.5
47.5
52
53
110.5
99
99
112
124.5
108.5
108.5
114.5
126.5
137.5
B 66
φ12
55
A
φ27
A B 88
80
적합 코드φ8~φ1228 80
BA
0.75kW
1.5kW, 2.2kW
E53
위치 변경기술자료
G3·H2의 터미널 박스 위치 변경 시 지시방법
지시방법
표준 장착 위치 이외에서 사용하시는 경우에는 그 취지를 아래의 호칭으로 말씀해 주십시오.
모든 그림은 모터 반부하 쪽에서 본 것입니다.표준 타입의 경우에는 지시가 필요 없습니다.위치 변경은 기구상 고객 측에서는 변경할 수 없으므로 주의하십시오. 위치 변경을 희망하시는 경우에는 반드시 미리 위 그림의 기호로 지시해 주십시오.G3의 0.2kW, 28형만, 터미널 박스 위치가 ‘TZ(위)’와 ‘T6(아래)’의 경우 중심으로부터 17도, 시계 방향으로 벗어난 위치가 됩니다. 바로 위 및 바로 아래로는 되지 않으므로 주의하십시오.팬 커버는 1.5kW, 2.2kW와 IP4X(실내 사양)의 브레이크 장착 기어 모터에 장착됩니다.
터미널 박스 위치 변경과 전원 인입구 위치 변경 터미널 박스 위치 변경과 전원 인입구 위치 변경
표준 구멍(아래) 구멍(부) 구멍(부)구멍(위)
박스
팬 커버평면 브레이크 리드선
표준 구멍(아래) 구멍(위)
T(위) T(위)구멍(오른쪽) T(위)구멍(부) T(위)구멍(부)T(위)구멍(왼쪽) T(위) T(위)구멍(오른쪽) T(위)구멍(왼쪽)
T(왼쪽) T(왼쪽)구멍(위) T(왼쪽)구멍(부) T(왼쪽)구멍(부)T(왼쪽)구멍(아래) T(왼쪽) T(왼쪽)구멍(위) T(왼쪽)구멍(아래)
T(아래) T(아래)구멍(왼쪽) T(아래)구멍(부) T(아래)구멍(부)T(아래)구멍(오른쪽) T(아래) T(아래)구멍(왼쪽) T(아래)구멍(오른쪽)
표준 H6 H3 H3HZ 표준 H6 HZ
TZ TZ H6 TZ H3 TZ H3TZ HZ TZ TZ H6 TZ HZ
T9 T9 H6 T9 H3 T9 H3T9 HZ T9 T9 H6 T9 HZ
T6 T6 H6 T6 H3 T6 H3T6 HZ T6 T6 H6 T6 HZ
박스
팬 커버평면 브레이크 리드선
호칭의 의미1) ‘T’는 터미널 박스를 표시합니다.2) ‘구멍’은 전원 인입구를 표시합니다.
부하 쪽반부하 쪽
(주) 1.2.3.
4.
5.
모터 용량모터 용량・ 0.1kW ・ 0.2kW ・ 0.4kW ・ 0.75kW ・ 1.5kW ・ 2.2kW
E54
F(중공축・중실축)의 터미널 박스
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
0.1kW
0.2kW
0.4kW
J
J
J
91.5
91.5
97.5
20
20
24.5
60
68
76.5
90°분할
90°분할
90°분할
브레이크 장착
FS・FF공통(IP40실내 사양)
0.75kW
1.5kW, 2.2kW
T
T
131
142
8
65.5
57.5
87
90°분할
90°분할
FS・FF공통(IP44실내 사양)
(주) 1.2.박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E55> 참조
그림은 대표도이기 때문에 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
(주) 1.2.박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E55> 참조
그림은 대표도이기 때문에 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
(주) 1.2.박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E55> 참조
그림은 대표도이기 때문에 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
1.5kW, 2.2kW
E
E
E
E
E
90°분할
90°분할
90°분할
90°분할
90°분할
브레이크 장착
FS(IP65실외 사양)
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
박스 형식
박스 형식
박스 형식브레이크 장착
47.5
47.5
52
53
110.5
99
99
112
124.5
108.5
108.5
114.5
126.5
137.5
B66 φ12
A
55
B88 φ27
A
80
80 28
B
적합 코드φ8~φ12
A
터미널 박스 규격・위치 기어모터・브레이크 장착 기어모터 공통기술자료
E55
터미널 박스 위치 변경과 전원 인입구 위치 변경 터미널 박스 위치 변경과 전원 인입구 위치 변경
표준 구멍(왼쪽) 구멍(부) 구멍(부)구멍(오른쪽)
박스팬 커버 평면 박스팬 커버 평면브레이크 리드선 브레이크 리드선
표준 구멍(왼쪽) 구멍(오른쪽)
T(오른쪽) T(오른쪽)구멍(아래) T(오른쪽)구멍(부) T(오른쪽)구멍(부)T(오른쪽)구멍(위) T(오른쪽) T(오른쪽)구멍(아래) T(오른쪽)구멍(위)
T(위) T(위)구멍(오른쪽) T(위)구멍(부) T(위)구멍(부)T(위)구멍(왼쪽) T(위) T(위)구멍(오른쪽) T(위)구멍(왼쪽)
T(왼쪽) T(왼쪽)구멍(위) T(왼쪽)구멍(부) T(왼쪽)구멍(부)T(왼쪽)구멍(아래) T(왼쪽) T(왼쪽)구멍(위) T(왼쪽)구멍(아래)
표준 H6 H3 H3HZ 표준 H6 HZ
T3 T3 H6 T3 H3 T3 H3T3 HZ T3 T3 H6 T3 HZ
TZ TZ H6 TZ H3 TZ H3TZ HZ TZ TZ H6 TZ HZ
T9 T9 H6 T9 H3 T9 H3T9 HZ T9 T9 H6 T9 HZ
지시방법
모든 그림은 모터 반부하 쪽에서 본 것입니다.표준 타입의 경우에는 지시가 필요 없습니다.위치 변경은 기구상 고객 측에서는 변경할 수 없으므로 주의하십시오. 위치 변경을 희망하시는 경우에는 반드시 미리 위 그림의 기호로 지시해 주십시오.팬 커버는 1.5kW, 2.2kW와 IP4X(실내 사양)의 브레이크 장착 기어 모터에 장착됩니다.※는 팬 커버가 플랜지 면에서 튀어나오므로 주의하십시오.
자세한 돌출 규격은 <P.E76>를 참조하십시오.
※ ※ ※ ※※ ※ ※ ※
※ ※ ※ ※※ ※ ※ ※
※ ※ ※ ※※ ※ ※ ※
호칭의 의미1)‘T’는 터미널 박스를 표시합니다.2)‘구멍’은 전원 인입구를 표시합니다.
부하 쪽 반부하 쪽
(주) 1.2.3.
4.
5.
모터 용량모터 용량・ 0.1kW ・ 0.2kW ・ 0.4kW ・ 0.75kW ・ 1.5kW ・ 2.2kW
위치 변경 기어모터・브레이크 장착 기어모터 공통기술자료
F의 터미널 박스 위치 변경 시의 지시방법표준 장착 위치 이외에서 사용하시는 경우에는 그 취지를 아래의 호칭으로 말씀해 주십시오.
E56
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
0.1kW
0.2kW
0.4kW
J
J
J
91.5
91.5
97.5
20
20
24.5
60
68
76.5
90°분할
90°분할
90°분할
브레이크 장착
박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E57> 참조
그림은 대표도이기 때문에 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
F3S・F3F공통(IP40실내 사양)
0.75kW
1.5kW, 2.2kW
T
T
131
142
8
65.5
57.5
87
90°분할
90°분할
박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E57> 참조
그림은 대표도이기 때문에 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.
F3S・F3F공통(IP44실내 사양)
(주) 1.2.
(주) 1.2.
박스의 위치는 위 그림이 표준입니다. 박스의 위치를 변경하시려면 주문하실 때 말씀해 주십시오.<P.E57> 참조
그림은 대표도이기 때문에 모터 형상이 다른 제품도 있습니다.(주) 1.
2.
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
1.5kW, 2.2kW
E
E
E
E
E
47.5
47.5
52
53
110.5
99
99
112
124.5
108.5
108.5
114.5
126.5
137.5
90°분할
90°분할
90°분할
90°분할
90°분할
브레이크 장착
F3S(IP65실외 사양)
박스 위치 변경B
기어모터A모터 용량
박스 형식
박스 형식
박스 형식브레이크 장착
55
A
B66 φ12
80B88 φ27
A
80 28적합 코드φ8~φ12
A
B
터미널 박스 규격・위치 기어모터・브레이크 장착 기어모터 공통기술자료
F3(중공축・중실축)의 터미널 박스
E57
지시방법
모든 그림은 모터 반부하 쪽에서 본 것입니다.표준 타입의 경우에는 지시가 필요 없습니다.위치 변경은 기구상 고객 측에서는 변경할 수 없으므로 주의하십시오. 위치 변경을 희망하시는 경우에는 반드시 미리 위 그림의 기호로 지시해 주십시오.팬 커버는 1.5kW, 2.2kW와 IP4X(실내 사양)의 브레이크 장착 기어 모터에 장착됩니다.
호칭의 의미
부하 쪽 반부하 쪽
1)‘T’는 터미널 박스를 표시합니다.
2)‘구멍’은 전원 인입구를 표시합니다.
박스 위치 변경과 전원 인입구 위치 변경 박스 위치 변경과 전원 인입구 위치 변경
표준 구멍(왼쪽) 구멍(부) 구멍(부)구멍(오른쪽)
박스팬 커버 평면 박스팬 커버 평면브레이크 리드선 브레이크 리드선
표준 구멍(왼쪽) 구멍(오른쪽)
T(오른쪽) T(오른쪽)구멍(아래) T(오른쪽)구멍(부) T(오른쪽)구멍(부)T(오른쪽)구멍(위) T(오른쪽) T(오른쪽)구멍(아래) T(오른쪽)구멍(위)
T(위) T(위)구멍(오른쪽) T(위)구멍(부) T(위)구멍(부)T(위)구멍(왼쪽) T(위) T(위)구멍(오른쪽) T(위)구멍(왼쪽)
T(왼쪽) T(왼쪽)구멍(위) T(왼쪽)구멍(부) T(왼쪽)구멍(부)T(왼쪽)구멍(아래) T(왼쪽) T(왼쪽)구멍(위) T(왼쪽)구멍(아래)
표준 H6 H3 H3HZ 표준 H6 HZ
T3 T3 H6 T3 H3 T3 H3T3 HZ T3 T3 H6 T3 HZ
TZ TZ H6 TZ H3 TZ H3TZ HZ TZ TZ H6 TZ HZ
T9 T9 H6 T9 H3 T9 H3T9 HZ T9 T9 H6 T9 HZ
모터 용량모터 용량・ 0.1kW ・ 0.2kW ・ 0.4kW ・ 0.75kW ・ 1.5kW ・ 2.2kW
(주) 1.2.3.
4.
위치 변경 기어모터・브레이크 장착 기어모터 공통기술자료
F3의 터미널 박스 위치 변경 시의 지시방법표준 장착 위치 이외에서 사용하시는 경우에는 그 취지를 아래의 호칭으로 말씀해 주십시오.
E58
형번 D1 D4 W T L P C1 C2 C3 E F GL1D(H8)
D2(H8)
D3(h8)
25
30
35
45
55
φ25
φ30
φ35
φ45
φ55
φ39
φ44
φ49
φ64
φ79
φ 58
φ 65
φ 72
φ 85
φ100
φ 66
φ 75
φ 85
φ100
φ120
φ26
φ31
φ36
φ46
φ56
8
8
10
14
16
28.3
33.3
38.3
48.8
59.3
108
117
124
140
181
27
33
38
50
61
14
17
20
26
32
6
5
3
3
5
2
2
2
2
2
3
3
3
3
5
6
7
7
6
10
E1
0
0
0
0
2
2
2
2
2
2
1.35
1.35
1.75
1.95
2.20
P PG
G
EE1
C2 C3 C3 C1
L
W
T
F
30°
L1 L1
플랜지 면
고정 링용 홈
부 상세
D D1D2
D4
D3
형번
규격MK
18
22
28
32
40
50
27
35
40
50
60
70
30
40
45
55
65
75
S(h6)
18
22
28
32
40
50
0-0.011
0-0.013
0-0.016
P(h9)
6
8
10
12
14
키부
0-0.030
0-0.030
0-0.090
0-0.036
0-0.043
T
6
7
9
Q
3.5
4
5
5.5
P φS
T
Q
MK
8
G3,H2,FF(중실축)F3F(동심 중실축)
FS(중공축)
출력축 상세 규격도기술자료
E59
F3S,F3F 페이스 마운트 설치용 탭 구멍 상세도(표준 사양) 중공축/중실축 공통
E
4-A
C D F
4-B그림1
4-A
EC D H G
F
4-B그림2
F3S(동심 중공축)
중공축부 상세 규격도
L
C1 C1고정 링용 홈
플랜지 면플랜지 면
D1D1D2D2
W
T
L1 L1
F
30°
G GP P
D D
부 상세
형번 D1 W T L P C1 F GL1D(H8)
D2(h7)
20
25
30
35
45
50
55
φ20
φ25
φ30
φ35
φ45
φ50
φ55
φ29
φ39
φ44
φ49
φ64
φ74
φ79
φ53
φ66
φ75
φ85
φ100
φ110
φ120
6
8
8
10
14
14
16
22.8
28.3
33.3
38.3
48.8
53.8
59.3
96
118
124
142
168
172
220
24
27
33
38
50
55
61
13
14
17
20
26
29
32
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1.15
1.35
1.35
1.75
1.95
2.20
2.20
형번 A형상용량 B C D E HF G감속비
20(18)
25(22)
30(28)
35(32)
45(40)
30
35
45
50
55
1/ 5~1/ 601/ 5~1/ 601/ 80~1/ 2401/ 5~1/ 601/ 80~1/ 2401/ 300~1/ 3751/ 5~1/ 601/ 80~1/ 2401/ 300~1/ 3751/ 450~1/ 7501/ 5~1/ 601/ 5~1/ 301/ 80~1/ 2401/ 300~1/ 3751/ 450~1/ 7501/ 900~1/12001/ 40~1/ 601/ 80~1/ 2401/ 80~1/ 1201/ 3001/ 450~1/ 6001/ 900~1/12001/1500
φ10.5φ10.5φ10.5φ10.5
φ12.5
그림1
그림2
φ12.5
φ16.5
φ16.5
φ16.5
φ20.5
φ20.5
φ8.6φ8.6φ8.6φ8.6
0.10.20.10.40.20.10.750.40.20.11.52.20.750.40.20.12.21.52.20.750.40.20.1
kWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkWkW
M10×P1.5M10×P1.5M10×P1.5M10×P1.5
M12×P1.75
M12×P1.75
M16×P2
M16×P2
M16×P2
M20×P2.5
M20×P2.5
25252525
1214.514.515.5
3739.539.540.5
φ10.63015.5 45.5
φ10.63018 48
φ14 4018 58
φ14 4023 63
φ17.55023 73
φ14 4019 59 19 40
φ17.55021.5 71.5 21.5 50
※형번의 괄호 안 수치는 F3F입니다.
볼트의 필요 깊이는 나사 호칭(볼트 직경)의 2배 이상을 권장합니다.(예: M10의 경우, 20mm 이상을 권장)
기술자료
E60
G3G3L(다리 장착)
G3F(플랜지 장착)
G3K(소형 플랜지 장착)
형번
18
22
28
32
40
50
20
24
30
34
42
53
43
50
60
68
90
105
2
2
2
3
3
3
규격 A B C
18
22
28
32
20
24
30
34
50h7
60h7
80h7
88h7
4
5
5
5
2
2
2
3
9
9
11
13
9
9
11
13
5
5
7
8
GFEDC
C DE G
G
F
45°
BA규격형번
φAφB
형번
18
22
28
32
40
50
20
24
30
34
42
53
50
60
80
88
100
120
0
1
-1
-2
-2
0
2
2
2
3
3
3
14
12.5
12.5
15
19
20
φ198
φ214
φ214
φ282
φ350
φ412
규격 A B C D E L
C
φAφB
φAφB
C DE L
출력축 주변 규격도기술자료
E61
H2H2L(다리 장착)
형번
22
28
32
40
50
25
30
35
45
55
55
67
78
92
110
63.5
76
88
104
122
16
16
17
21
22
2
2
3
2
3
규격 A B C D EE ED D
φAφAφBφBφCφC
기술자료
E62
F3S・F3F의 형번에 대하여
형상
B C B C
A
A
A
A
F3S(동심 중공축)F3F(동심 중실축)
그림1 그림2 그림3
B C
A
A
F3S, F3F는 동일 형번에 2종류의 형상이 있습니다. 같은 형번이라도 감속비에 따라 형상이 다르므로 주의하십시오. 또 양면 플랜지 장착, 페이스 마운트용 설치구멍 탭 장착(표준 사양) 타입입니다. 자세한 사항은 <P.E59>를 참조하십시오.
※ F3S 타입과 F3F 타입 공통입니다. 형번의 괄호 안 수치는 F3F입니다.
형번 A용량 형상 B C감속비
20(18)
25(22)
30(28)
35(32)
30
35
45
50
55
1/ 5~1/ 60
1/ 5~1/ 60
1/ 80~1/ 240
1/ 5~1/ 60
1/ 80~1/ 240
1/ 300~1/ 375
1/ 5~1/ 60
1/ 80~1/ 240
1/ 450~1/ 750
1/ 300~1/ 375
1/ 5~1/ 60
1/ 5~1/ 30
1/ 80~1/ 240
1/ 900~1/1200
1/ 450~1/ 750
1/ 300~1/ 375
1/ 40~1/ 60
1/ 80~1/ 240
1/ 80~1/ 120
1/1500
1/ 900~1/1200
1/ 450~1/ 600
1/ 300
38.5
43.5
43.5
48
46
46
56
54
그림 1
그림 1
그림 2
그림 1
그림 2
그림 2
그림 1
그림 2
그림 2
그림 2
그림 2
그림 3
그림 3
그림 1
38.5
43.5
43.5
48
46
46
56
54
68.5
76.5
95.5
91
110
110
105
140
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
0.1
0.2
0.1
0.4
0.2
0.1
0.75
0.4
0.1
0.2
1.5
2.2
0.75
0.1
0.2
0.4
2.2
1.5
2.2
0.1
0.2
0.4
0.75
54 54 140
73 73 134
69 69 167
69 69 167
90 102 170
108 94 198
45(40)
기술자료
E63
기술자료
E64
1
2
3
피동축 표면 및 중공축 내경에 사용하시는 환경에 맞는 소부방지제(이황화몰리브덴 등)를 도포하고 감속기를
피동축에 삽입하십시오.
균일 하중으로 충격이 작용하지 않는 경우에는 피동축의 공차는 h7을 권장합니다. 또, 충격 하중이 걸리는 경우나
레이디얼 하중이 큰 경우에는 공차를 작게 하십시오. 중공축의 내경 공차는 H8로 제작되어 있습니다.
공차가 작은 경우에는 중공출력축의 단면을 플라스틱 망치로 가볍게 두드려 삽입하십시오. 이때, 케이싱은 절대로
두드리지 마십시오. 아래 그림과 같은 지그를 제작하시면 보다 부드럽게 삽입할 수 있습니다.
4
5
피동축과 회전정지부 키의 길이는 고정 쪽의 내경 공차 H8 범위에 걸리도록 할 것을 권장합니다.
(내경 공차 H8부의 규격은〈P.E58~P.E59〉의 ‘중공축부 상세도’의 L1에 해당합니다.
피동축의 흔들림을 축 끝에서 0.05 이하가 되도록 할 것을 권장합니다. 운전 시에 흔들림이 커지면 감속기에 악영향을
미칠 가능성이 있습니다.
1 피동축에 단차(段差)가 있는 경우
그림-1(스페이서, 너트, 볼트, 키 부재, 베어링 부품은 고객께서 준비하십시오.)
그림-2 스페이서와 고정 링에 의한 고정(스페이서, 볼트, 고정 링 부품은 고객께서 준비하십시오.)
볼트를 너무 조이면 고정 링이 변형될 가능성이 있으므로 주의하십시오.(주)
내경 공차 H8 범위
스페이서피동축
키 부재 중공축
너트 (너트를 조이면 출력축이 삽입됩니다.)
볼트
오일 실
베어링
고정 쪽 내경 공차 H8 범위
피동축을 필로 사이에서 고정
고정 링스페이서
볼트
상대
기계
중공축의 설치・분리기술자료
감속기의 중공축과 피동축의 설치에 대하여
감속기와 피동축의 연결에 대하여
E65
2 피동축에 단차가 없는 경우
그림-3 엔드 플레이트에 의한 고정(엔드 플레이트, 볼트 부품은 고객께서 준비하십시오.)
그림-4 스페이서와 고정 링에 의한 고정(스페이서, 위치결정 스페이서, 볼트, 고정 링 부품은 고객께서 준비하십시오.)
부속품의 수지 커버는 설치할 수 없으므로 양지하시기 바랍니다.
출력축에 말려들지 않도록 고객께서 보호 커버를 설치하는 등의 안전대책을 강구하십시오.(주)
(주)
피동축을 필로 사이에서 고정
엔드 플레이트
볼트
상대
기계
피동축을 필로 사이에서 고정
스페이서위치결정 스페이서고정 링볼트 고정 링
볼트
상대
기계
기술자료
스페이서의 외경과 중공축의 내경은 반드시 간극을 띄우도록 하십시오. 공극이 작거나 스페이서 외경의 정밀도가 유지되지 않으면 틈이 벌어지는
원인이 되고, 피동축과 중공축의 흔들림이 커질 우려가 있습니다.
위치결정 스페이서는 감속기의 위치결정에 사용합니다. 미리 피동축의 길이 규격이 나와 있는 경우에는 필요 없습니다. 또, 위치결정 스페이서를
설치함으로써 중공축으로부터 부드럽게 분리할 수 있습니다.(중공축으로부터의 분리에 대해서는 <P.E66 그림-5>를 참조하십시오.)
E66
그림-5(스페이서, 원판, 볼트, 고정 링, 키 부재 부품은 고객께서 준비하십시오.)
F3S-20
FS -25F3S-25FS -30F3S-30FS -35F3S-35FS -45F3S-45
FS -55F3S-55
F3S-50
20
25
30
35
45
50
55
3
4
5
5
5
6
6
φ7
φ7
φ9
φ11
φ11
φ13
φ13
φ19.5
φ24.5
φ29.5
φ34.5
φ44.5
φ49.5
φ54.5
M6
M6
M8
M10
M10
M12
M12
일반적인 용도로 중공축을 체결할 때는 강도 면에서
오른쪽 표 규격을 표준으로 하여 설계하십시오.
볼트
스페이서C형 고정 링
P P
LL1 L1
D
중공축의 설치・분리기술자료
피동축 고정부분 권장 사이즈구멍용 C형 고정 링 호칭
볼트사이즈 폭내경
스페이서 규격
외경
〈피동축 고정부분 권장 사이즈〉
구멍용 C형 고정 링 호칭
볼트사이즈 폭내경
스페이서 규격
외경
〈피동축 고정부분 권장 사이즈〉
케이싱과 중공축 사이에 불필요한 힘이 가해지지 않도록 주의하십시오. 아래 그림과 같은 지그를 제작해서 사용하시면 보다
부드럽게 분리할 수 있습니다.
중공축으로부터의 분리
키 부재1 키 부재2원판
(돌출 형상은 스페이서의 회전정지부입니다.)
볼트(볼트를 조이면 출력축이 빠집니다.)
스페이서 단면도
스페이서(탭 장착)
고정 링
피동축은 L1부의 양쪽에 걸리도록 하십시오.(오른쪽 그림 참조)
단, 아래의 ‘중공축으로부터의 분리’ 시에 필요한 스페이서
규격의 여유를 고려하십시오.
피동축의 길이에 대하여
키의 길이는 중공축 직경의 1.5배 이상으로 하십시오.
또, 키를 삽입하는 위치는 키 전체 길이의 1/2 이상이 L1에
걸리도록 하십시오.(오른쪽 그림 참조)
피동축의 키 길이에 대하여
E67
플랜지 설치 기계에 직접 장착이 가능 공간 절약화
상대 기계와의 중심잡기가 필요 상대 기계의 설치 탭 4곳이 필요(F)
토크 암 설치 상대 기계와의 중심잡기가 용이 상대 기계와의 고정이 회전 방지 1곳이면 된다.
토크 암이 필요 토크 암의 설치 공간이 필요
장점 단점
플랜지 장착과 토크 암 장착의 장점과 단점
FS로 상대 장착 플랜지 면에 직접 장착하시는 경우에는 중심이 어긋나면 모터 소손 및 베어링 파손 등의 원인이 되므로 반드시 중심잡기를 하십시오. 오른쪽 그림과 같은 중심잡기 부시를 이용하시면 쉽게 중심잡기를 할 수 있습니다.(중심잡기 부시는 고객께서 준비하십시오.)
FS 중공축・플랜지 장착FS (중공축)
상대 설치 플랜지 면
중심잡기 부시
상대 기계 피동축
F3S로 상대 장착 플랜지 면에 직접 장착하시는 경우에는 중심이 어긋나면 모터 소손 및 베어링 파손 등의 원인이 되므로 반드시 중심잡기를 하십시오. F3S에는 오른쪽 그림과 같은 장착 홈이 있습니다.장착 홈 øA의 규격 공차는 h7로 되어 있습니다.장착 볼트는 오른쪽 그림과 같이 장착하고, 4개의 볼트를 사용하십시오.
F3S 중공축・플랜지 장착F3S (동심 중공축)
상대 설치 플랜지
설치볼트(4개)
상대 기계 피동축
설치 홈
φA
기술자료
감속기의 설치방법에 대하여
FS(중공축)상대 장착 플랜지 면중심잡기 부시상대 기계 피동축
E68
1
2
토크 암은 회전반력을 받기 때문에, 특히 기동・제동 시의 충격하중을 고려하여 충분히 강도가 있는
판후와 볼트를 사용하십시오.
옵션의 토크 암을 사용하시면 최적입니다.
〈P.E69~P.E70 참조〉
토크 암과 감속기를 설치할 때는 설치볼트에 스프링
와셔와 평와셔로 고정하십시오.
조임 토크는 오른쪽 표를 참조하십시오.
1 정역운전의 경우토크 암의 회전정지부를 흔들리지 않도록 고정하십시오. 이때, 회전정지부의 구멍과 상대 기계의 중심이 어긋남으로써
피동축과 감속기의 중공축 전체에 레이디얼 하중(현수 하중)이 걸리지 않는 것을 확인하십시오.〈그림-6 참조〉
2 1방향운전의 경우정역운전과 같이 빈번하게 기동 토크가 걸리지 않는 경우에는 토크 암의 회전정지부를 자유롭게 해서 사용하실 수도
있습니다. 단, 피동축과 중공축의 고정은 필요합니다.〈P.E64~P.E65 그림-2~그림-4〉를 참조하십시오.
이 경우, 상대 기계와 회전정지부의 중심잡기가 레이디얼・스러스트 방향으로 모두 흔들림에 의해 충분한 간극이 확보되어 있어야 합니다.〈그림-7 참조〉
그림-6 회전정지부의 고정
그림-7 다단 핀을 사용한 예
나쁜 예
피동축과 중공축에 무리한 힘이 가해져 문제 발생의 원인이 됩니다.
정역운전 또는 기동정지 빈도가 많아 설치에 흔들림이 있는 경우에는 기동할 때마다 토크 암에 충격을 주어 설치볼트가 풀리는 등의 문제가
발생할 우려가 있습니다.(주)
M5
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M20
2.9{ 0.3}
4.9{ 0.5}
13 { 1.3}
25 { 2.6}
44 { 4.5}
69 { 7.0}
108 {11 }
294 {30 }
토크 암
상대 기계 쪽의 구멍
토크 암 쪽의 구멍
평와셔
볼트
상대 기계
스프링 와셔
너트
토크 암다단 핀
상대 기계
토크 암의 구멍
다단 핀
구멍이 단(段)에 닿지 않도록 간극을 설치하십시오.
레이디얼 하중이 걸리지 않도록 간극을 설치하십시오.
토크 암기술자료
감속기와 토크 암의 고정에 대하여
볼트 사이즈
볼트 사이즈와 조임 토크
조임 토크 N・m{kgf・m}
토크 암 회전정지부의 설치방법
E69
품번 A B C D E F G H J K1 K2 L1 L2 M1 M2 M3그림번호
Y T 질량(kg)
해당형번
TA-25
TA-30
TA-35
TA-45
TA-55
25
30
35
45
55
1
1
2
2
2
63
70
82
102
129
47
52
62
72
93
47
53
64
80
97
31
35
44
50
61
61
70
94
110
160
16
17
18
22
32
126
152
190
146
182
226
19
20
26
32
39
44
50
56
70
90
88
104
132
φ11
φ11
φ13
φ15
φ18
φ6.5
φ9
φ9
φ11
φ13
R15
R15
R18
R20
R25
R10.5
R12
R12
R15
R20
R 7
R 9
R10
R11
R13
R34
R39
R43.5
R51
R70
4.5
6
6
9
9
0.3
0.5
1.2
3.0
4.8
그림 번호〔1〕 그림 번호〔2〕
C C
M1
3-φL24-φL1
M2
M3 Y
T
F
J
K1
C C
B
D
A A
E
M1
4-φL1
7-φL2
M2
M3
Y
Y
F
T
A
B
A
K1K2
J
D
C
H
E
G
C
FS(중공축)・토크 암(옵션)
SS400 3가 크로메이트 백색
재질 표면처리 색상
기술자료
E70
F3S(중공축)・토크 암(옵션)
KI
T
E
GH H
D
3-J
B
F
C
A A
사양
해당형번
A용량 B C D E F G H JI K품명 해당 감속비 T 질량(kg)
20
25
30
35
45
50
55
0.1
0.2
0.1
0.4
0.1
0.2
0.75
0.1
0.2
0.4
1.5
2.2
0.1
0.2
0.4
0.75
2.2
0.1
0.2
0.4
0.75
1.5
2.2
TAF3S-20-2
TAF3S-25-2
TAF3S-25-3
TAF3S-30-2
TAF3S-30-3
TAF3S-35-2
TAF3S-35-3
TAF3S-45-2
TAF3S-45-3
TAF3S-50-2
TAF3S-55-3
1/ 5~1/ 60
1/ 5~1/ 60
1/ 80~1/ 240
1/ 5~1/ 60
1/ 300~1/ 375
1/ 80~1/ 240
1/ 5~1/ 80
1/ 450~1/ 750
1/ 300~1/ 375
1/ 80~1/ 240
1/ 5~1/ 60
1/ 5~1/ 30
1/ 900~1/1200
1/ 450~1/ 750
1/ 300~1/ 375
1/ 80~1/2400
1/ 40~1/ 60
1/1500
1/ 900~1/1200
1/ 450~1/ 600
1/ 300
1/ 80~1/ 240
1/ 80~1/ 120
53.5
60
69.5
69.5
78
80.5
97
103.5
118
136
146
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
23.5
27
17.5
26.5
14
10.5
10.5
10.5
10.5
12
52
61
61
70
70
16.5
26
21.5
32
43.5
43.5
48
46
φ 9
φ 9
φ11
φ11
φ13.5
R37
R37
R41.5
R41.5
R10.5
R10.5
R10.5
R10.5
R12
φ11
φ11
φ11
φ11
φ13.5
R11
R15
R 6.5
R15
R16.5
3.2
3.2
4.5
4.5
0.1
0.2
0.2
0.3
0.4
0.6
1.2
1.4
1.7
2.1
3.6
6
31.5 1294 24.5 56 φ13.5R46.5 R12 φ13.5R18 6
11 1594 43 54 φ17.5R46.5 R15 φ17.5R22.5 9
42.5 15110 φ17.5 R15 φ17.5R20 9
20 18.5110 49 69 φ22R54 R18.5 φ22R28.5 9
44 15140 φ17.5 R15 φ17.5R20 9
70 18.5160 φ20.5 R18.5 φ20.5R28.5 12
SS400 3가 크로메이트 백색
재질 표면처리 색상
토크 암기술자료
E71
〈그림-8〉 〈그림-9〉
옵션 이외에 고객께서 토크 암을 제작하시는 경우
〈그림-8〉과 같은 토크 암을 사용하는 경우출력축 중심으로부터 회전정지부까지의 거리 r은
으로 하십시오.
(주) A는 아래 표를 참조.
※토크 암의 판후는 <P.E69~P.E70>
토크 암(옵션)을 참조하십시오.
r(mm)≧실부하 토크(kgf・m)×1000
허용O.H.L.(kgf)-감속기 자체 중량(kgf)
〈그림-9〉와 같은 토크 암을 사용하는 경우출력축 중심으로부터 회전정지부까지의 거리 r은
으로 하십시오.
r(mm)≧실부하 토크(kgf・m)×(A+M)×1000
{허용O.H.L.(kgf)-감속기 자체 중량(kgf)}×(A+20)
r
M
r
중력 단위
r(mm)≧실부하 토크(N・m)×1000
허용O.H.L.(N)-9.8×감속기 질량(kg)
SI단위
중력 단위
r(mm)≧실부하 토크(N・m)×(A+M)×1000
{허용O.H.L.(N)-9.8×감속기 질량(kg)}×(A+20)
SI단위
형번
202530354555
68.584.59198113150
A(mm)
기술자료
토크 암의 설계
E72
FS
형번A
축과 커버의 간극B
R면 설치 시C
L면 설치 시
25
30
35
45
55
1.2
1.2
1.2
1.2
3.0
51
54
56
62
87
63
69
74
84
104
H
0.61
0.74
0.54
0.39
2.07
t
1.8
1.8
1.8
1.8
2.0
R면 설치 시 L면 설치 시
H
t
B C
A
H
tA
F3S
형번 B D E F GA C
20
25
30
35
45
50
55
64
79
82
95
108
120
143
25.5
29.5
29.5
33.5
33.5
43
43
15.7
19.7
19.7
23.7
23.7
41
41
φ57
φ70
φ79
φ89
φ104
φ141
φ141
φ 40
φ 53
φ 62
φ 72
φ 87
φ127.5
φ127.5
φ 26
φ 37.5
φ 46.5
φ 55
φ 70
φ104
φ104
14
18
18
22
22
32
32
AB BC C
2 2
A
(F)(F)
(G) (G)
EED D
10° 10°
부는 공간입니다.
중공축 안전 커버 상세 규격도기술자료
E73
기술자료
E74
아래의 규격으로 탭 가공된 출력축을 준비해 놓고 있으므로,
설계하실 때는 가능한 한 이 규격으로 지시해 주십시오.
표준품은 탭 가공되지 않으므로, 주문하실 때는 ‘표준 탭
가공’이라고 지시해 주십시오.
※표 안의 ‘’는 표준 재고입니다. 또 ‘’는 리드 타임이 순수하게 10일 정도가 필요합니다.
※표준 외 규격에 대해서는 특별 주문 사양입니다. 상세한 납기나 가격 등에 대해서는 당사 각 영업소로 문의 바랍니다.
축 직경(형번)
18
22, 28
32, 40
50
M 6×1.0 ×15
M 8×1.25×20
M10×1.5 ×25
M12×1.75×30
해당 없음
해당 없음
해당 없음
해당 없음
해당 없음
해당 없음
사이즈x피치x유효 깊이F FF(중실축)/F3 F3F(중실축)H2(직교축)G3
(평행축) L축 R축 T축L축 R축 T축
희망하시면 브레이크 수동 해방장치를 장착해 드릴 수 있습니다.터미널 박스와 수동 해방용 레버는 기본적으로 동일한 위치 관계에 있습니다.기능상 0.1kW~0.75kW의 T형 터미널에는 스페이서가 장착되므로 표준 브레이크 장착 기어모터와 외형 규격이 다릅니다.아래 표의 D 규격을 참조하십시오.※실외 사양(IP65)에는 수동 해방장치를 장착할 수 없습니다.
운전 시 브레이크 해방 시G3・H2
F・F3
모터 용량 0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW
A
B
C
D
156
83
8
91.5
156
83
0
91.5
156
83
0
97.5
180
102
2
141
1.5kW2.2kW
213
124
6
142
G3・H2・F・F3 공통
※위의 그림은 대표도이며, F3의 경우 양면 플랜지가 장착되어 기어 헤드의 형상이 다릅니다.
A
D
B(최대)
브레이크 리드선 터미널 박스
수동 해방용 레버
C
플랜지 면
D
옵션 옵션
출력축 탭(나사) 가공
브레이크 수동 해방장치
모터 용량별 규격
0.1kW~0.4kW는 J형 터미널 박스, 0.75kW~2.2kW는 T형 터미널 박스의 규격입니다.리드선 또는 터미널 박스와 수동 해방용 레버는 기본적으로 동일한 위치 관계에 있습니다.수동 해방장치가 장착되고 정류기가 내장된 터미널 박스의 위치를 변경하는 경우, 변경 불가능한 위치가 있습니다. 자세한 내용은 문의 바랍니다.터미널 박스의 위치를 변경했을 때 팬 커버 평면부와의 관계는 <P.E52~P.E57>을 참조하십시오.
(주) 1.2.3.
4.
E75
터미널 박스의 위치 변경
브레이크 장착 기어모터의 정류기 내장
전원 라인 스위치의 불꽃 소거용으로 이용하십시오.
제어부 옵션
〈P.E49〉를 참조하십시오.
제어부 옵션은〈P.E30~P.E32〉를 참조하십시오.
max11.5
7.5±1 3.3±1
φ0.8
max6.2
max14.5
20
브레이크 결선용 보호 소자/OP-ERZV10D471
〈P.E52~P.E57〉을 참조하십시오.
옵션
E76
용량 형번
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
25
30
30
35
45
2.5
0.5
1
8.5
2.5
2.5
0.5
1
실내 사양
2.5
0.5
1
2.5
0.5
1
방수・실외 사양
B 장착 M 장착 B 장착M 장착
표준 표준 표준 표준
R 플랜지 설치 시의 팬 커버 돌출 규격(K 규격)55형은 돌출되지 않습니다.
K
품번 A1해당형번
RF-25
RF-30
RF-35
RF-45
RF-55
25
30
35
45
55
FS(중공축)・R 플랜지(옵션)
147
164
188
234
298
A2
131
146
168
204
262
B1
54.5
62
68
85
110
B2
92.5
102
120
149
188
B3
76.5
84
100
119
152
C1
44
50
56
70
90
C2
82
90
108
134
168
C3
66
72
88
104
132
E
59
65
70
80
98
G
12
14
16
18
22
H1
6
5
3
3
6
H2
12
15
18
22
17
H3
11
14
17
21
16
D2(H8)
φ 58
φ 65
φ 72
φ 85
φ100
D1
φ39
φ44
φ49
φ64
φ79
D(H8)
φ25
φ30
φ35
φ45
φ55
J출력축
φ11
φ11
φ13
φ15
φ18
R 플랜지 설치 규격도
G
DH3
E
D2 D1
H1H2(D2의 유효 깊이)4-φJ
C1
C2 C1
C3
B1
B2 B1
B3
A2
A1
옵션옵션
E77
FF(중실축)・R 플랜지(옵션)
R 플랜지 설치 규격도
품번 A1해당형번
RF-25
RF-30
RF-35
RF-45
22
28
32
40
147
164
188
234
A2
131
146
168
204
B1
54.5
62
68
85
B2
92.5
102
120
149
B3
76.5
84
100
119
C1
44
50
56
70
C2
82
90
108
134
C3
66
72
88
104
E
95
107
124
144
G
12
14
16
18
H1
6
5
3
3
H2
12
15
18
22
φ58
φ65
φ72
φ85
36
42
54
64
φ22
φ28
φ32
φ40
J
φ11
φ11
φ13
φ15
D2(H8) F D
(h6)
출력축
G
D
E
F
D2
H1H2(D2의 유효 깊이)4-φJ
C1
C2 C1
C3
B1
B2 B1
B3
A2
A1
용량 형번
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
22
28
32
40
2.5
0.5
1
8.5
2.5
0.5
1
브레이크 장착모터 장착
R 플랜지 설치 시의 팬 커버 돌출 규격(K 규격)
K
품번
R 플랜지의 사양
중량(k ) 재질 표면처리 색상해당 형번
RF-25
RF-30
RF-35
RF-45
RF-55
25・22
30・28
35・32
45・40
55
알루미늄 주물
알루미늄 다이캐스트
알루미늄 주물
주철
회색
0.5
0.5
1.0
2.0
7.0
음이온 전착 도장
옵션
옵션옵션
E78
품번 A B C D E F G H J K1 K2 L1 L2 M1 M2 M3 Y T 질량(kg)
해당형번
그림번호
TA-25
TA-30
TA-35
TA-45
TA-55
25
30
35
45
55
FS(중공축)・토크 암(옵션)
1
1
2
2
2
63
70
82
102
129
47
52
62
72
93
47
53
64
80
97
31
35
44
50
61
61
70
94
110
160
16
17
18
22
32
126
152
190
146
182
226
19
20
26
32
39
44
50
56
70
90
88
104
132
φ11
φ11
φ13
φ15
φ18
φ6.5
φ9
φ9
φ11
φ13
R15
R15
R18
R20
R25
R10.5
R12
R12
R15
R20
R 7
R 9
R10
R11
R13
R34
R39
R43.5
R51
R70
4.5
6
6
9
9
0.3
0.5
1.2
3.0
4.8
그림 번호〔1〕 그림 번호〔2〕
C C
M1
3-φL24-φL1
M2
M3 Y
T
F
J
K1
C C
B
D
A A
E
M1
4-φL1
7-φL2
M2
M3
Y
Y
F
T
A
B
A
K1K2
J
D
C
H
E
G
C
SS400 3가 크로메이트 백색
재질 표면처리 색상
옵션
E79
F3S(중공축)・토크 암(옵션)
KI
T
E
GH H
D
3-J
B
F
C
A A
사양
해당형번
A용량 B C D E F G H JI K품명 해당 감속비 T 질량(kg)
20
25
30
35
45
50
55
0.1
0.2
0.1
0.4
0.1
0.2
0.75
0.1
0.2
0.4
1.5
2.2
0.1
0.2
0.4
0.75
2.2
0.1
0.2
0.4
0.75
1.5
2.2
TAF3S-20-2
TAF3S-25-2
TAF3S-25-3
TAF3S-30-2
TAF3S-30-3
TAF3S-35-2
TAF3S-35-3
TAF3S-45-2
TAF3S-45-3
TAF3S-50-2
TAF3S-55-3
1/ 5~1/ 60
1/ 5~1/ 60
1/ 80~1/ 240
1/ 5~1/ 60
1/ 300~1/ 375
1/ 80~1/ 240
1/ 5~1/ 80
1/ 450~1/ 750
1/ 300~1/ 375
1/ 80~1/ 240
1/ 5~1/ 60
1/ 5~1/ 30
1/ 900~1/1200
1/ 450~1/ 750
1/ 300~1/ 375
1/ 80~1/2400
1/ 40~1/ 60
1/1500
1/ 900~1/1200
1/ 450~1/ 600
1/ 300
1/ 80~1/ 240
1/ 80~1/ 120
53.5
60
69.5
69.5
78
80.5
97
103.5
118
136
146
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
23.5
27
17.5
26.5
14
10.5
10.5
10.5
10.5
12
52
61
61
70
70
16.5
26
21.5
32
43.5
43.5
48
46
φ 9
φ 9
φ11
φ11
φ13.5
R37
R37
R41.5
R41.5
R10.5
R10.5
R10.5
R10.5
R12
φ11
φ11
φ11
φ11
φ13.5
R11
R15
R 6.5
R15
R16.5
3.2
3.2
4.5
4.5
0.1
0.2
0.2
0.3
0.4
0.6
1.2
1.4
1.7
2.1
3.6
6
31.5 1294 24.5 56 φ13.5R46.5 R12 φ13.5R18 6
11 1594 43 54 φ17.5R46.5 R15 φ17.5R22.5 9
42.5 15110 φ17.5 R15 φ17.5R20 9
20 18.5110 49 69 φ22R54 R18.5 φ22R28.5 9
44 15140 φ17.5 R15 φ17.5R20 9
70 18.5160 φ20.5 R18.5 φ20.5R28.5 12
SS400 3가 크로메이트 백색
재질 표면처리 색상
E80
FS(중공축)・출력축 구멍 직경 특별 주문 사양
FS・F3S(중공축)은 표기한 내경 사이즈의 출력축도 준비가 가능합니다. 주문하실 때 희망하시는 축 직경을
지시해 주십시오.
※삽입하는 축 강도에 대한 검토가 필요합니다.
※납기・가격 등 자세한 사항에 대해서는 당사 각 영업소로 문의 바랍니다.
형번 D1 D4 W T L P C1 C2 C3 E E1 F GL1D(H8)
D2(H8)
D3(h8)
25
30
35
45
55
φ20
φ20
φ25
φ25
φ30
φ30
φ35
φ40
φ40
φ45
φ50
φ39
φ44
φ44
φ49
φ49
φ64
φ64
φ64
φ79
φ79
φ79
φ 58
φ 65
φ 65
φ 72
φ 72
φ 85
φ 85
φ 85
φ100
φ100
φ100
φ 66
φ 75
φ 75
φ 85
φ 85
φ100
φ100
φ100
φ120
φ120
φ120
φ21
φ21
φ26
φ26
φ31
φ31
φ36
φ41
φ41
φ46
φ51
6
6
8
8
8
8
10
12
12
14
14
22.8
22.8
28.3
28.3
33.3
33.3
38.3
43.3
43.3
48.8
53.8
108
117
117
124
124
140
140
140
181
181
181
27
33
33
38
38
50
50
50
61
61
61
14
17
17
20
20
26
26
26
32
32
32
6
5
5
3
3
3
3
3
5
5
5
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
5
5
5
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2
2
6
7
7
7
7
6
6
6
10
10
10
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1.15
1.15
1.35
1.35
1.35
1.35
1.75
1.95
1.95
1.95
2.20
중공축내경
φ20
φ20
φ25
φ25
φ30
φ30
φ35
φ40
φ40
φ45
φ50
P P
GG
EE1
C2 C3 C3 C1
L
W
T
F
30°
L1 L1
플랜지 면
고정 링용 홈
부 상세
D D1D2
D4
D3
옵션옵션
E81
F3S(중공축)은 아래 내경 사이즈의 출력축도 준비가 가능합니다. 주문하실 때 희망하시는 축 직경을 지시해 주십시오.※삽입하는 축 강도에 대한 검토가 필요합니다.
※납기・가격 등 자세한 사항에 대해서는 당사 각 영업소로 문의 바랍니다.
F3S(중공축)・출력축 구멍 직경 특별 주문 사양
중공축부 상세 규격도
L
C1 C1
고정 링용 홈
플랜지 면플랜지 면
E
D1D1D2D2
W
T
L1 L1
F
30°
부 상세
G GP P
E
E
D D
형번 D1 W T L P C1 F GL1중공축내경
D(H8)
D2(h7)
20
25
30
35
45
50
55
φ17
φ20
φ20
φ25
φ25
φ30
φ30
φ35
φ40
φ40
φ45
φ40
φ45
φ50
φ17
φ20
φ20
φ25
φ25
φ30
φ30
φ35
φ40
φ40
φ45
φ40
φ45
φ50
φ29
φ39
φ44
φ44
φ49
φ49
φ64
φ64
φ64
φ74
φ74
φ79
φ79
φ79
φ53
φ66
φ75
φ75
φ85
φ85
φ100
φ100
φ100
φ110
φ110
φ120
φ120
φ120
5
6
6
8
8
8
8
10
12
12
14
12
14
14
19.3
22.8
22.8
28.3
28.3
33.3
33.3
38.3
43.3
43.3
48.8
43.3
48.8
53.8
96
118
124
124
142
142
168
168
168
172
172
220
220
220
24
27
33
33
38
38
50
50
50
55
55
61
61
61
13
14
17
17
20
20
26
26
26
29
29
32
32
32
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1.15
1.15
1.15
1.35
1.35
1.35
1.35
1.75
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
2.20
옵션
E82
기술자료
E83
기술자료
E84
F1
AG3(평행축)
평행축
AEF
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
C O N T E N T S
기종・형식기호표준 기종 구성표성능표/규격도
P.P.P.
F4F5F7
F2
F3
AG3(평행축)
평행축
AEF
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
기종・형식기호표준 기종 구성표
F4
AC 서보기어모터 AEF는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로,
주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
AG3LG3FG3K출력축 직경 (중공축은 내경, 그 밖의 타입은 외경)
① ② ④③15A N 25 LG3L 010BL T 2 XE
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
5 : 1/5 200 : 1/200LNBLEF010020040075T2공란
X
기종・형식기호 AEF AG3기종・형식기호
드라이버는 별도 판매하고 있습니다. <P.T2>의 형식기호를 참조하십시오.
시리즈 형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 상수 전압 보조기호모터 구분
①시리즈명
②타입 구분
③형번 및 출력축 직경④축 배치⑤감속비
⑥백래시 정밀도
⑫보조기호
⑦모터 Ver
⑧모터 구분
⑨모터 호칭과 용량
⑩상수⑪전압
(주1)
: 시리즈명: 평행축 다리 장착: 평행축 플랜지 장착: 평행축 소형 플랜지 장착 (18형~32형)
N : 평행축・중공축
: 백래시 정밀도 30분 (일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 모터 장착: 브레이크 모터 장착: 3상 0.1 kW: 3상 0.2 kW: 3상 0.4 kW: 3상 0.75kW: 3상: 200V: 표준 사양: 특수 사양 추가 인식기호
(주) 백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
기종・형식기호
F5
1/50 1/601/401/301/251/201/151/101/5
1/1001/80 1/120 1/2001/160
15
22
1/501/40
1/251/201/151/101/5
1/1001/801/60
1/120 1/2001/160
18
22
28
3상 0.1kW
3상 0.2kW
1/501/40
1/251/201/151/101/5
1/1001/801/60
1/120 1/2001/160
22
28
32
3상 0.4kW
1/501/40
1/25
1/30
1/30
1/301/201/151/101/5
1/1001/801/60
1/120 1/2001/160
28
32
40
3상 0.75kW
표준 기종 구성표 AEF AG3
용 량 형번 감속비
AG3(평행축) 기종 구성표
(주)AG3(평행축)에는 다리 장착 타입, 플랜지 장착 타입, 소형 플랜지 장착 타입의 3종류가 있습니다.
소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
표준 기종
구성표
F6
F7
AG3(평행축)
평행축
AEF
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
성능표/규격도
F8
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L AG3KAG3FAG3L AG3KAG3FAG3L
0.1kW
15
22
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/200
1/1/1/1/1/1/1/1/1/21/7/
147/21/21/
51015202529405060
1634684
1797432684085
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.05
~~~~~~~~~~~~~~
500250166125100836250413125201512
1.5 3.2 4.7 6.4 8.0 9.0 12.4 15.6 18.5 22.5 28.2 35.3 45.0 56.2
0.16 0.32 0.48 0.65 0.81 0.91 1.3 1.6 1.9 2.3 2.9 3.6 4.6 5.7
153545556070809090160170170180180
15034044054059069078088088015701670167017601760
90
60
30
AG3(평행축) 3상 0.1kW
P.F9그림F-12.6kg
P.F9그림F-24.5kg
P.F9그림F-32.6kg
P.F9그림F-44.5kg
P.F10그림F-63.1kg
P.F10그림F-75kg
P.F10그림F-83.1kg
P.F10그림F-95kg
P.F10그림F-105kg
P.F9그림F-54.5kg
(r/min)
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
성능표
성능표 내의 는 드라이버 CW 지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
F9
다리 장착형
개략질량 2.6kg
그림F-1 AG3L15N5~60 -BLE010T2LN
CAD데이터:AG3L15N-BLE010
개략질량 4.5kg
그림F-2 AG3L22N80~200 -BLE010T2LN
CAD데이터:AG3L22N-BLE010
플랜지 장착형
소형 플랜지 장착형
개략질량 2.6kg
그림F-3 AG3F15N5~60 -BLE010T2LN
LN
CAD데이터:AG3F15N-BLE010
개략질량 4.5kg
그림F-4 AG3F22N80~200 -BLE010T2CAD데이터:AG3F22N-BLE010
LN
개략질량 4.5kg
그림F-5 AG3K22N80~200 -BLE010T2CAD데이터:AG3K22N-BLE010
기어모터 AEF AG3
4-φ6.5
17
597
658
90104
190.5
13
4056
41
φ15h6
2724
4-φ11
φ22h619
223.54035
12
65 5590
130
6
24.590139
154
200ℓ
200ℓ
4-φ6.5
17
5
190.5
13
φ15h6
2724
33
51
383890
90
49
φ22h6
3540
447
12
223.5
19
4-φ11
171.5
82.5
24.5
164
6
89
φ185
φ148h7
4-φ8.6
φ22h66
42
80 89
51
6161140
19
3540547
12
223.5
200ℓ
200ℓ
200ℓ
24.5
φ60h7
25φ40
성능표
및
규격도
(주)소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
(주) 규격도 내의 비스듬하게 적힌 규격은 흑피로 되어 있으므로 상대 구멍은 비스듬하게 적힌 규격에 직경으로 0.5mm 이상을 추가하십시오.
AG3K22N80~200 -BLF010T2
AG3L22N80~200 -BLF010T2
AG3F22N80~200 -BLF010T2
F10
다리 장착형
개략질량 3.1kg
그림F-6 AG3L15N5~60 -BLF010T2LN
CAD데이터:AG3L15N-BLF010
개략질량 5kg
그림F-7LN
CAD데이터:AG3L22N-BLF010
플랜지 장착형
소형 플랜지 장착형
개략질량 3.1kg
그림F-8 AG3F15N5~60 -BLF010T2LN
LN
CAD데이터:AG3F15N-BLF010
개략질량 5kg
그림F-9 CAD데이터:AG3F22N-BLF010
LN
개략질량 5kg
그림F-10 CAD데이터:AG3K22N-BLF010
브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
234.5
13
4056
414-φ6.5
φ15h6
2724
17
597
658
90104
200ℓ
267.5
3540
200
φ22h619
12
556590 4-φ11
130
6
24.5 90139
154
4-φ6.5
17
5
51
383890
90
234.5
13
φ15h6
2724
3349
200
4-φ8.6
φ22h66
42
80 89
51
6161140
19
3540547
12
267.5
4-φ11
171.5
82.5
24.5
164
6
89
φ185
φ22h6
3540
447
12
267.5
19φ148h7
200ℓ
φ60h7
24.5
200ℓ
25φ40
성능표
및
규격도
(주)소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
(주) 규격도 내의 비스듬하게 적힌 규격은 흑피로 되어 있으므로 상대 구멍은 비스듬하게 적힌 규격에 직경으로 0.5mm 이상을 추가하십시오.
F11
성능표
및
규격도
F12
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L AG3KAG3FAG3L AG3KAG3FAG3L
0.2kW
18
22
28
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/200
231/77/119/49/28/35/91/11/637/91/11/91/1/7/
1148779180498469710663600540
3960072001080110001651375
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.05
~~~~~~~~~~~~~~
500250166125100836250413125201512
2.4 5.4 8.1 10.8 13.3 16.3 21.2 26.1 33.5 43.2 53.6 66.0 90.1 107
0.25 0.55 0.82 1.0 1.3 1.6 2.1 2.7 3.4 4.4 5.5 6.7 9.2 11
255580110120135160165170175180265275280
25054078010801180132015701620167017201760260027002740
40
60
30
30
30
P.F13그림F-114.5kg
P.F13그림F-125.5kg
P.F14그림F-144.5kg
P.F15그림F-174.5kg
P.F18그림F-265kg
P.F14그림F-155.5kg
P.F16그림F-205kg
P.F16그림F-216kg
P.F17그림F-235kg
P.F17그림F-246kg
P.F18그림F-276kg
P.F15그림F-185.5kg
P.F13그림F-137kg
P.F14그림F-167kg
P.F16그림F-227.5kg
P.F17그림F-257.5kg
P.F18그림F-287.5kg
P.F15그림F-197kg
(r/min)
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
성능표
AG3(평행축) 3상 0.2kW
성능표 내의 는 드라이버 CW 지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
F13
다리 장착형
개략질량 4.5kg
그림F-11 AG3L18N5~30 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3L18N-BLE020
개략질량 7kg
그림F-13 AG3L28N120~200 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3L28N-BLE020
개략질량 5.5kg
그림F-12 AG3L22N40~100 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3L22N-BLE020
기어모터 AEF AG3
4-φ9
φ18h616.5
2063027
10
454064
110
6
20.5
85131
134
φ22h619
2324035
12
556590 4-φ11
130
6
24.5
90139
154
200ℓ200ℓ
φ28h623.5
2454540
15
6590125 4-φ11
140
8
31
110167
175
200ℓ
성능표
및
규격도
F14
플랜지 장착형
개략질량 4.5kg
그림F-14 AG3F18N5~30 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3F18N-BLE020
개략질량 7kg
그림F-16 AG3F28N120~200 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3F28N-BLE020
개략질량 5.5kg
그림F-15 AG3F22N40~100 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3F22N-BLE020
기어모터 AEF AG3
4-φ11
157
77
20.5
154
6
80
φ170
2730
3
35
10
206
16.5
φ18h6
φ145h7
200ℓ
4-φ11
171.5
82.5
24.5
164
6
89
φ185
φ22h6
3540
447
12
232
19
φ28h6
4045
450
15
245
23.5
4-φ11
198.5
93
186
8
105.5
φ215
φ148h7
200ℓ
31
φ170h7
200ℓ
성능표
및
규격도
F15
소형 플랜지 장착형
개략질량 4.5kg
그림F-17 AG3K18N5~30 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3K18N-BLE020
개략질량 7kg
그림F-19 AG3K28N120~200 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3K28N-BLE020
개략질량 5.5kg
그림F-18 AG3K22N40~100 -BLE020T2LN
CAD데이터:AG3K22N-BLE020
2730436
10
206
16.5
φ18h6
4-φ8.6
6 39
7180
48
5555128
φ22h6
3540547
12
232
19
4-φ8.6
6 42
8089
51
6161140
20.5
φ50h7
200ℓ
24.5
φ60h7
200ℓ
φ28h6
4045552
15
245
23.5
4-φ11
8 47.5
94.5105.5
58.5
7171164
φ80h7
200ℓ
31
성능표
및
규격도
F16
다리 장착형
개략질량 5kg
그림F-20 AG3L18N5~30 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3L18N-BLF020
개략질량 7.5kg
그림F-22 AG3L28N120~200 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3L28N-BLF020
개략질량 6kg
그림F-21 AG3L22N40~100 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3L22N-BLF020
φ18h616.5
10
454064
249.5
3027
110
6
20.585131
1344-φ9
200ℓ
φ22h619
275.5
4035
12
556590
130
6
24.5 90139
1544-φ11
288.5
4540
140
110167
175
4-φ11
23.5
15
6590125
8
31
φ28h6
200ℓ
200ℓ
성능표
및
규격도브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
F17
플랜지 장착형
개략질량 5kg
그림F-23 AG3F18N5~30 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3F18N-BLF020
개략질량 7.5kg
그림F-25 AG3F28N120~200 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3F28N-BLF020
개략질량 6kg
그림F-24 AG3F22N40~100 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3F22N-BLF020
4-φ11
157
77
154
6
80
φ170
φ18h6
16.5
249.535
30
10 3
27
φ22h6
447
275.5
12
19
4035
6
φ185
4-φ11
171.5
82.5
164
8920.5
φ145h7
200ℓ
24.5
φ148h7
200ℓ
450
288.5
15
23.5
4045
φ215
φ28h6
31
8
4-φ11 186
198.5
93
105.5
φ170h7
200ℓ
성능표
및
규격도
F18
소형 플랜지 장착형
개략질량 5kg
그림F-26 AG3K18N5~30 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3K18N-BLF020
개략질량 7.5kg
그림F-28 AG3K28N120~200 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3K28N-BLF020
개략질량 6kg
그림F-27 AG3K22N40~100 -BLF020T2LN
CAD데이터:AG3K22N-BLF020
4-φ8.6
6 39
7180
48
5555128
436
249.5
10
16.5
3027
φ18h620.5
φ50h7
200ℓ
4-φ8.6
42
8089
51
6161140
547
275.5
12
19
4035
φ22h6
6
8
4-φ11
552
288.5
15
23.5
4045
φ28h6
47.5
94.5105.5
58.5
7171164
24.5
φ60h7
200ℓ
31
φ80h7
200ℓ
성능표
및
규격도
(주) 소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
F19
성능표
및
규격도
F20
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L AG3KAG3FAG3L AG3KAG3FAG3L
0.4kW
22
28
32
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/200
7/7/49/7/7/35/221/187/169/65/55/77/21/189/
34687481361701037861090309840516654189360332838272
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.05
~~~~~~~~~~~~~~
500250166125100836250413125201512
5.4 11.3 17.7 22.6 28.2 34.4 45.2 56.1 67.6 92.3 114 141 184 235
0.55 1.2 1.8 2.3 2.9 3.5 4.6 5.7 6.9 9.4 12 14 19 24
4080110140150170230240250260270480510520
390780108013701470167022502350245025502650470050005100
4060
30
30
30
P.F21그림F-296kg
P.F21그림F-308kg
P.F22그림F-326kg
P.F23그림F-356kg
P.F26그림F-446.5kg
P.F22그림F-338kg
P.F24그림F-386.5kg
P.F24그림F-398.5kg
P.F25그림F-416.5kg
P.F25그림F-428.5kg
P.F26그림F-458.5kg
P.F23그림F-368kg
P.F21그림F-3111.5kg
P.F22그림F-3411.5kg
P.F24그림F-4012kg
P.F25그림F-4312kg
P.F26그림F-4612kg
P.F23그림F-3711.5kg
(r/min)
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
성능표
AG3(평행축) 3상 0.4kW
성능표 내의 는 드라이버 CW 지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
F21
다리 장착형
개략질량 6kg
그림F-29 AG3L22N5~30 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3L22N-BLE040
개략질량 11.5kg
그림F-31 AG3L32N120~200 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3L32N-BLE040
개략질량 8kg
그림F-30 AG3L28N40~100 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3L28N-BLE040
기어모터 AEF AG3
200ℓ
4-φ11 130
6
24.5 90139
154
φ22h619
268
4035
12
556590
4-φ11 140
8
31110167
175
φ28h623.5
284
4045
15
6590125
200ℓ
4-φ13 170
10
35130198
208
φ32h628.5
303
5055
18
70168130
200ℓ
성능표
및
규격도
F22
플랜지 장착형
개략질량 6kg
그림F-32 AG3F22N5~30 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3F22N-BLE040
개략질량 11.5kg
그림F-34 AG3F32N120~200 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3F32N-BLE040
개략질량 8kg
그림F-33 AG3F28N40~100 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3F28N-BLE040
200ℓ
47268
4-φ11
171.5
82.5
164
6
89
φ185
19
412
φ22h6
3540
60303
415
φ32h6
5055
28.510
φ250
234
107.5
126.5
4-φ13 215
200ℓ
24.5
φ148h7
35
φ180h7
198.5
93
105.5
50284
415
23.5
φ28h6
4045
φ215
8
4-φ11186
200ℓ
31
φ170h7
성능표
및
규격도기어모터 AEF AG3
F23
소형 플랜지 장착형
개략질량 6kg
그림F-35 AG3K22N5~30 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3K22N-BLE040
개략질량 11.5kg
그림F-37 AG3K32N120~200 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3K32N-BLE040
개략질량 8kg
그림F-36 AG3K28N40~100 -BLE040T2LN
CAD데이터:AG3K28N-BLE040
268475124035
19
φ22h6
6 5142
8089
4-φ8.6 6161140
58.547.5
94.5105.5
4-φ117171
164
284525154540
φ28h6
23.58
303635155550
28.5
φ32h6
10 71.558.5
113.5126.5
4-φ13 8686198
200ℓ
24.5
φ60h7
31
200ℓ
φ80h7
35
200ℓ
φ88h7
성능표
및
규격도
(주) 소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
F24
다리 장착형
개략질량 6.5kg
그림F-38 AG3L22N5~30 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3L22N-BLF040
개략질량 12kg
그림F-40 AG3L32N120~200 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3L32N-BLF040
개략질량 8.5kg
그림F-39 AG3L28N40~100 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3L28N-BLF040
130154
297.5
4035
19 φ22h6
12
556590
6
24.5 90139
4-φ11140175
110167
4-φ11
313.5
4540
23.5 φ28h6
15
6590125
8
31
φ32h6
332.5
5550
28.5
4-φ13
18
70168130 170
208
130198
10
35
200ℓ200ℓ
200ℓ
성능표
및
규격도브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
F25
플랜지 장착형
개략질량 6.5kg
그림F-41 AG3F22N5~30 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3F22N-BLF040
개략질량 12kg
그림F-43 AG3F32N120~200 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3F32N-BLF040
개략질량 8.5kg
그림F-42 AG3F28N40~100 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3F28N-BLF040
47297.5
19
412
φ22h6
4035
φ185
6
4-φ11164
171.5
82.5
8924.5
φ148h7
200ℓ
60332.5
28.5
415
φ32h6
5550
φ250
4-φ13 215
234
107.5
126.5
10
35
φ180h7
200ℓ
50313.5
23.5
415
φ28h6
4540
198.5
93
105.5
φ215
8
4-φ11 186
31
φ170h7
200ℓ
성능표
및
규격도
F26
소형 플랜지 장착형
개략질량 6.5kg
그림F-44 AG3K22N5~30 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3K22N-BLF040
개략질량 12kg
그림F-46 AG3K32N120~200 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3K32N-BLF040
개략질량 8.5kg
그림F-45 AG3K28N40~100 -BLF040T2LN
CAD데이터:AG3K28N-BLF040
φ22h6
42
80 89
5119
3540512
4-φ8.6 6161140
647.5
94.5105.5
58.5
4045552
15
313.5
23.5
φ28h68
4-φ11 7171164
58.5
113.5126.5
71.5
5055515
332.5
10
4-φ13 8686198
28.5
φ32h6
24.5
297.547
φ60h7
200ℓ
31
φ80h7
200ℓ
35
φ88h7
200ℓ63
성능표
및
규격도
(주) 소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
F27
성능표
및
규격도
F28
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L AG3KAG3FAG3L AG3KAG3FAG3L
0.75kW
28
32
40
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/200
91/1/91/5/7/35/13/11/13/13/11/77/9/9/
45910
1360102170103751654077410321080940014001750
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.05
~~~~~~~~~~~~~~
500250166125100836250413125201512
10.6 21.7 33.2 45.3 54.0 65.8 88.2 109 132 176 218 268 341 427
1.1 2.2 3.4 4.6 5.5 6.7 9.0 11 13 18 22 27 35 44
130180220240250250430470560600600720720720
12701760215023502450245042104600548058805880705070507050
50
30
30
30
P.F29그림F-4711kg
P.F29그림F-4814.5kg
P.F30그림F-5011.5kg
P.F31그림F-5311.5kg
P.F34그림F-6113kg
P.F30그림F-5115kg
P.F32그림F-5512.5kg
P.F32그림F-5616kg
P.F33그림F-5813kg
P.F33그림F-5916.5kg
P.F34그림F-6216.5kg
P.F31그림F-5415kg
P.F29그림F-4921kg
P.F30그림F-5222.5kg
P.F32그림F-5722.5kg
P.F33그림F-6024kg
(r/min)
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
성능표
AG3(평행축) 3상 0.75kW
성능표 내의 는 드라이버 CW 지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
F29
다리 장착형
개략질량 11kg
그림F-47 AG3L28N5~30 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3L28N-BLE075
개략질량 21kg
그림F-49 AG3L40N120~200 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3L40N-BLE075
개략질량 14.5kg
그림F-48 AG3L32N40~100 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3L32N-BLE075
기어모터 AEF AG3
140175
110167
4-φ11
314.5
4540
φ28h6 8
31
23.5
15
6590125
170208
130198
4-φ13
343.5
5550
10
35
28.5 φ32h6
18
70168130
210254
150230
4-φ15
365.5
6560
φ40h6
20
90196150
34 12
43
200ℓ200ℓ
200ℓ
성능표
및
규격도
F30
플랜지 장착형
개략질량 11.5kg
그림F-50 AG3F28N5~30 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3F28N-BLE075
개략질량 22.5kg
그림F-52 AG3F40N120~200 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3F40N-BLE075
개략질량 15kg
그림F-51 AG3F32N40~100 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3F32N-BLE075
기어모터 AEF AG3
198.58
4-φ11
φ215
186
93
105.531
50314.5
23.5
415
φ28h6
4540
φ170h7
200ℓ
234
4-φ13
φ250
215
107.5
126.5
10
35
60343.5
28.5
415
φ32h6
5550
φ180h7
200ℓ
284
4-φ18
φ310
270
135
149
12
43
71365.5
34
518
φ40h6
6560
φ230h7
200ℓ
성능표
및
규격도
F31
소형 플랜지 장착형
개략질량 11.5kg
그림F-53 AG3K28N5~30 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3K28N-BLE075
개략질량 15kg
그림F-54 AG3K32N40~100 -BLE075T2LN
CAD데이터:AG3K32N-BLE075
47.5
94.5105.5
58.58
4-φ117171
164
4045552
15
314.5
23.5 φ28h6φ80h7
200ℓ
58.5
113.5
126.5
71.5
10
4-φ13 8686198
5055563
15
343.5
28.5 φ32h6φ88h7
200ℓ
31 35
성능표
및
규격도
(주) 소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
F32
다리 장착형
개략질량 12.5kg
그림F-55 AG3L28N5~30 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3L28N-BLF075
개략질량 22.5kg
그림F-57 AG3L40N120~200 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3L40N-BLF075
개략질량 16kg
그림F-56 AG3L32N40~100 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3L32N-BLF075
210254
150230
4-φ15
12
43
170208
130198
4-φ13
10
35
414
6560
φ40h6
20
90196150
34
200ℓ
392
5550
28.5 φ32h6
18
70168130
200ℓ
4-φ11
φ28h623.5
363
4540
15
6590 140
8
31110167
175125
200ℓ
성능표
및
규격도브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
F33
플랜지 장착형
개략질량 13kg
그림F-58 AG3F28N5~30 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3F28N-BLF075
개략질량 24kg
그림F-60 AG3F40N120~200 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3F40N-BLF075
개략질량 16.5kg
그림F-59 AG3F32N40~100 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3F32N-BLF075
φ250
4-φ13 215
234
107.5
126.535
10
60392
28.5
415
φ32h6
5550 φ180h7
200ℓ
φ310
4-φ18 270
284
135
149
12
43
71414
34
518
φ40h6
6560 φ230h7
200ℓ
φ28h6
4-φ11
450
363
15
23.5
45
198.5
93
186
8
105.5
φ215
31
φ170h7
200ℓ
40
성능표
및
규격도
F34
소형 플랜지 장착형
개략질량 13kg
그림F-61 AG3K28N5~30 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3K28N-BLF075
개략질량 16.5kg
그림F-62 AG3K32N40~100 -BLF075T2LN
CAD데이터:AG3K32N-BLF075
58.5
113.5
126.5
71.5
10
4-φ13 8686198
47.5
94.5
105.5
58.5
8
4-φ117171
164
31 35
4045552
15
363
23.5 φ28h6φ80h7
200ℓ
5055563
15
392
28.5 φ32h6φ88h7
200ℓ
성능표
및
규격도
(주) 소형 플랜지 장착 타입(AG3K)은 18형~32형만 있으므로 주의하십시오.
브레이크 장착 기어모터 AEF AG3
F35
성능표
및
규격도
F36
AH2(직교축)
G1
AEF
직교축
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
C O N T E N T S
기종・형식기호표준 기종 구성표성능표/규격도
P.P.P.
G4G5G7
G2
AH2(직교축)
G3
AEF
직교축
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
기종・형식기호표준 기종 구성표
G4
AC 서보기어모터 AEF는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로,
주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
AH2L출력축 직경 (중공축은 내경, 그 밖의 타입은 외경)
① ② ④③40 T 120 NA H2L 075 T 2BL F
⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
5 : 1/5 200 : 1/200LNBLEF010020040075T2공란
X
기종・형식기호 AEF AH2기종・형식기호
드라이버는 별도 판매하고 있습니다. <P.T2>의 형식기호를 참조하십시오.
시리즈 형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 상수 전압 보조기호모터 구분
①시리즈명
②타입 구분
③형번 및 출력축 직경
④축 배치
⑤감속비
⑥백래시 정밀도
⑫보조기호
⑦모터 Ver
⑧모터 구분
⑨모터 호칭과 용량
⑩상수⑪전압
(주1)
: 시리즈명: 직교축 다리 장착
직교축・동심 중실축L: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 왼쪽으로 나오는 것
R: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 오른쪽으로 나오는 것
T: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 양쪽으로 나오는 것
: 백래시 정밀도 30분 (일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 모터 장착: 브레이크 모터 장착: 3상 0.1 kW: 3상 0.2 kW: 3상 0.4 kW: 3상 0.75kW: 3상: 200V: 표준 사양: 특수 사양 추가 인식기호
(주) 백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
기종・형식기호
G5
표준 기종 구성표 AEF AH2표준 기종
구성표
1/501/401/301/251/201/151/101/522
3상 0.2kW
1/1201/1001/80 1/2401/2001/16028
RT
L
RT
L
1/50 1/601/401/301/251/201/151/1018
3상 0.1kW
1/1201/1001/80 1/2401/2001/16022
RT
L
RT
L
1/501/401/301/251/201/151/101/528
3상 0.4kW
1/1201/1001/80 1/2401/2001/16032
RT
L
RT
L
1/50
1/60
1/60
1/601/401/301/251/201/151/101/532
3상 0.75kW
1/1201/1001/80 1/2401/2001/16040
RT
L
RT
L
용 량 출력축배치형번 감속비
AH2(직교축) 기종 구성표
G6
AH2(직교축)
G7
AEF
직교축
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
성능표/규격도
G8
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.1kW
18
22
1/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
4/8/2/8/4/1/4/2/1/1/1/1/1/1/
41123412051234120512380100120160200236
1.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~
25016612510083625041312520151210
2.6 4.0 5.4 6.8 8.2 10.9 13.6 16.3 20.7 25.9 31.1 41.5 51.8 61.1
0.27 0.41 0.56 0.69 0.83 1.1 1.4 1.7 2.1 2.6 3.2 4.2 5.3 6.2
4055708090100110110160160160160160160
39054069078088098010801080157015701570157015701570
(r/min)
60
40
30
30
P.G9그림G-13.5kg
P.G9그림G-25kg
P.G9그림G-34kg
P.G9그림G-45.5kg
AH2L AH2L
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AH2
성능표
AH2(직교축) 3상 0.1kW
L축 R축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
G9
개략질량 3.5kg
AH2L18 10~60 -BLE010T2 CAD데이터:AH2L18(LRT)-BLE010그림G-1
LRT
LN
개략질량 5kg
AH2L22 80~240 -BLE010T2 CAD데이터:AH2L22(LRT)-BLE010그림G-2
LRT
LN
개략질량 4kg
AH2L18 10~60 -BLF010T2 CAD데이터:AH2L18(LRT)-BLF010그림G-3
LRT
LN
개략질량 5.5kg
AH2L22 80~240 -BLF010T2 CAD데이터:AH2L22(LRT)-BLF010그림G-4
LRT
LN
기어모터
브레이크 장착 기어모터
26 26
27 27
13258 74 30
φ18h6φ18h6φ18h6φ18h6
9 9
96116
φ90 φ90 φ90
13274 5830
96116
14874 7430 30
27 27
11626 96 26
9 9
1136
4-φ8.576101
25.7
200ℓ
20320.5
φ22h6 φ22h6
35 35
14858 90 40
φ22h6
12 12 12
φ114.5
9045 45116
14890 5840
φ114.5
90116
18090 90
3540
3540
φ22h6
φ114.5
4590116 454-φ1170
106
30.5
21165 53
24.5
200ℓ
150
6
26 26
27 27
13258 74 30
φ18h6φ18h6φ18h6φ18h6
9 9
96116
φ90 φ90 φ90
13274 5830
96116
14874 7430 30
27 27
11626 96 26
9 9
4-φ8.576101
611325.7
20.5
247
200ℓ
φ22h6 φ22h6
35 35
14858 90 40
φ22h6
12 12 12
φ114.5
9045 45116
14890 5840
φ114.5
90116
18090 90
3540
3540
φ22h6
φ114.5
4590116 454-φ1170
106
30.5150
6
25565 53
24.5
200ℓ
성능표
및
규격도
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
G10
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.2kW
22
28
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
5101520253040505980100120160200236
2.2 4.7 7.5 10.3 12.9 15.5 20.7 25.9 30.5 40.8 51.0 61.2 81.7 102 120
0.22 0.48 0.77 1.1 1.3 1.6 2.1 2.6 3.1 4.2 5.2 6.2 8.3 10 12
6095105120130140160175185250270280290290290
5909301030118012701370157017201810245026502740284028402840
(r/min)
6040
30
30
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~~
50025016612510083625041312520151210
P.G11그림G-55kg
P.G11그림G-67kg
P.G11그림G-76kg
P.G11그림G-88kg
AH2L AH2L
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AH2
성능표
AH2(직교축) 3상 0.2kW
L축 R축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
G11
개략질량 5kg
AH2L22 5~60 -BLE020T2 CAD데이터:AH2L22(LRT)-BLE020그림G-5
LRT
LN
개략질량 7kg
AH2L28 80~240 -BLE020T2 CAD데이터:AH2L28(LRT)-BLE020그림G-6
LRT
LN
개략질량 6kg
AH2L22 5~60 -BLF020T2 CAD데이터:AH2L22(LRT)-BLF020그림G-7
LRT
LN
개략질량 8kg
AH2L28 80~240 -BLF020T2 CAD데이터:AH2L28(LRT)-BLF020그림G-8
LRT
LN
브레이크 장착 기어모터
40
φ22h6 φ22h6
12
4590116
35 35
45 90116 45
14858 90
35
90 45116
14890 5840
35
φ22h6 φ22h6
12
18090 9040 40
12
φ114.5
φ114.5
φ114.5
4-φ1170106
30.5150
6
219.565 53
24.5200ℓ
16363 10045
40
50100126
φ28h6 φ28h6
15
16363100 100 10045
40
15
10012650
100126
50
200
4540
φ28h6 φ28h6
15
50
4540
φ114.5φ114.5φ114.5174.5
4-φ1180125
23268 62.5
398
31200ℓ
40
φ22h6 φ22h6
12
4590116
35 35
45 90116 45
14858 90
35
90 45116
14890 5840
35
φ22h6 φ22h6
12
18090 9040 40
12
φ114.5
φ114.5
φ114.5
26365 53
30.5150
4-φ1170106
6
24.5200ℓ
16363 10045
40
50100126
φ28h6 φ28h6
15
16363100 100 10045
40
15
10012650
100126
50
200
4540
φ28h6 φ28h6
15
50
4540
φ114.5φ114.5φ114.5174.5
4-φ1180125
275.568
398
62.531
200ℓ
성능표
및
규격도
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
기어모터
G12
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.4kW
28
32
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
5101520253040505980100120160200236
4.7 10.0 15.3 21.0 26.6 31.9 42.6 53.2 62.8 81.8 102 123 164 205 241
0.48 1.0 1.6 2.1 2.7 3.3 4.3 5.4 6.4 8.3 10 13 17 21 25
95150170190205225250270280350390420420420420
93014701670186020102210245026502740343038204120412041204120
(r/min)
50
30
30
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~~
50025016612510083625041312520151210
P.G13그림G-98kg
P.G13그림G-1012.5kg
P.G13그림G-118.5kg
P.G13그림G-1213kg
AH2L AH2L
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AH2
성능표
AH2(직교축) 3상 0.4kW
L축 R축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
G13
개략질량 8kg
AH2L28 5~60 -BLE040T2 CAD데이터:AH2L28(LRT)-BLE040그림G-9
LRT
LN
개략질량 12.5kg
AH2L32 80~240 -BLE040T2 CAD데이터:AH2L32(LRT)-BLE040그림G-10
LRT
LN
개략질량 8.5kg
AH2L28 5~60 -BLF040T2 CAD데이터:AH2L28(LRT)-BLF040그림G-11
LRT
LN
개략질량 13kg
AH2L32 80~240 -BLF040T2 CAD데이터:AH2L32(LRT)-BLF040그림G-12
LRT
LN
브레이크 장착 기어모터
50 50100126
15 15
16410045
404540
φ28h6 φ28h6
φ128
16464 100 64
200100 100
4045
4045
φ28h6
100126
φ128
15
φ28h6
50100126 50
φ128174.5
279.562.582.5
4-φ1180125
368
31
200ℓ
60 60120150
195
φ32h6 φ32h6 φ32h6φ32h6
18 18 18
φ128
195 24012075 120 75 120 1205550
5550
5550
60120150
φ128
5550
60120150
φ128205
88 76298.5
4-φ1395152
4510
35200ℓ
50 50100126
15 15
16410045
404540
φ28h6 φ28h6
φ128
16464 100 64
200100 100
4045
4045
φ28h6
100126
φ128
15
φ28h6
50100126 50
φ128174.5
30962.582.5
4-φ1180125
368
31
200ℓ
60 60120150
195
φ32h6 φ32h6 φ32h6φ32h6
18 18 18φ128
195 24012075 120 75 120 1205550
5550
5550
60120150
φ128
5550
60120150
φ128205
88 76328
4-φ1395152
4510
35200ℓ
성능표
및
규격도
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
기어모터
G14
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.75kW
32
40
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/
5101520253040505980100120160200240
9.0 19.4 30.8 41.1 51.4 61.7 82.2 103 121 158 197 237 315 394 473
0.92 2.0 3.1 4.2 5.2 6.3 8.4 10 12 16 20 24 32 40 48
155205225250280300350390420590620640660680680
151020102200245027402940343038204110578060706270646066606660
(r/min)
50
30
30
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~~
50025016612510083625041312520151210
P.G15그림G-1313.5kg
P.G15그림G-1421kg
P.G15그림G-1516kg
P.G15그림G-1623.5kg
AH2L AH2L
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AH2
성능표
AH2(직교축) 3상 0.75kW
L축 R축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
G15
개략질량 13.5kg
AH2L32 5~60 -BLE075T2 CAD데이터:AH2L32(LRT)-BLE075그림G-13
LRT
LN
개략질량 21kg
AH2L40 80~240 -BLE075T2 CAD데이터:AH2L40(LRT)-BLE075그림G-14
LRT
LN
개략질량 16kg
AH2L32 5~60 -BLF075T2 CAD데이터:AH2L32(LRT)-BLF075그림G-15
LRT
LN
개략질량 23.5kg
AH2L40 80~240 -BLF075T2 CAD데이터:AH2L40(LRT)-BLF075그림G-16
LRT
LN
브레이크 장착 기어모터
195120755550
555050
φ32h6 φ32h6 φ32h6
18
150
φ142
195120 75
55
18
6060120150 60
120150
φ142
240120 120
5055
φ32h6
18
60
φ142
120
98.5 76338
205
4-φ1395152
42
10
35200ℓ
6560
656060
φ40h6 φ40h6
23014090
20
φ40h6
20
180 70 70140
φ142
230140 90
280140 14065
6065
φ40h6
20
70 180140
70 180140
φ142 φ142
356.5103 90
242.5
4-φ15180120
53.5
12
43200ℓ
195120755550
555050
φ32h6 φ32h6 φ32h6
18
150
φ142
195120 75
55
18
6060120150 60
120150
φ142
240120 120
5055
φ32h6
18
60
φ142
120
98.5 76383.5
205
4-φ1395152
42
10
35
200ℓ
6560
656060
φ40h6 φ40h6
23014090
20
φ40h6
20
180 70 70140
φ142
230140 90
280140 14065
6065
φ40h6
20
70 180140
70 180140
φ142 φ142
405103 90
242.5
4-φ15180120
53.5
12
43200ℓ
성능표
및
규격도
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
기어모터
G16
AF3S
AF3F
H1
AEF
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
동심 중공축・동심 중실축
(동심 중공축)
(동심 중실축)
C O N T E N T S
기종・형식기호표준 기종 구성표성능표/규격도
P.P.P.
H4H5H7
H2
AF3S
AF3F
H3
AEF
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
동심 중공축・동심 중실축
(동심 중공축)
(동심 중실축)
기종・형식기호표준 기종 구성표
H4
AC 서보기어모터 AEF는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로,
주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
AF3SF3F출력축 직경 (중공축은 내경, 그 밖의 타입은 외경)
① ② ④③ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
15A32
NT
40160
LNA
F3SF3F
010BL040
TT
22
XBL
EF
5 : 1/5 200 : 1/200LNBLEF010020040075T2공란
X
기종・형식기호 AEF F3F, F3F기종・형식기호
드라이버는 별도 판매하고 있습니다. <P.T2>의 형식기호를 참조하십시오.
시리즈 형번 축 배치 감속비 정밀도타입 구분 모터Ver 용량 상수 전압 보조기호모터 구분
①시리즈명
②타입 구분
③형번 및 출력축 직경
④축 배치
⑤감속비
⑥백래시 정밀도
⑫보조기호
⑦모터 Ver
⑧모터 구분
⑨모터 호칭과 용량
⑩상수⑪전압
(주1)
: 시리즈명: 동심 중공축: 동심 중실축
평행축・동심 중공축 직교축・동심 중실축
N: 평행축・중공축
L: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 왼쪽으로 나오는 것
R: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 오른쪽으로 나오는 것
T: 입력축 쪽에서 보아 출력축이 양쪽으로 나오는 것
: 백래시 정밀도 30분 (일부 기종은 제외): 노멀: 모터 버전명: 모터 장착: 브레이크 모터 장착: 3상 0.1 kW: 3상 0.2 kW: 3상 0.4 kW: 3상 0.75kW: 3상: 200V: 표준 사양: 특수 사양 추가 인식기호
(주) 백래시 정밀도는 감속기 단체로서의 정밀도이며 위치결정 정밀도와는 다릅니다.
기종・형식기호
H5
표준 기종 구성표 AEF F3F, F3F표준 기종
구성표
22
3상 0.2kW
28
RT
L
RT
L
183상 0.1kW
15
25
30
30
35
35
45
TL
28
3상 0.4kW
32
RT
L
RT
L
32
3상 0.75kW
40
RT
L
RT
L
3상 0.1kW
3상 0.2kW
3상 0.4kW
3상 0.75kW
1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160
1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/80 1/100 1/120 1/160
1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/80 1/100 1/120 1/160 1/200 1/240
1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/200 1/2401/80 1/100 1/120 1/160
1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60
1/200 1/2401/80 1/100 1/120 1/160
용 량 출력축배치형번 감속비
AF3S(동심 중공축) 기종 구성표
AF3F(동심 중실축) 기종 구성표
(주)18형은 축 배치 기호 ‘R’ 의 설정이 없습니다.
축 배치 기호 ‘L’ 사양의 입력축을 중심으로 180° 회전시켜 사용하실 수 있습니다.
AF3F(동심 중공축) 18형은 축 배치 기호 ‘R축’의 설정이
없습니다. 편축 타입은 L축이 표준입니다. (그림-1) AF3F는 양면
플랜지 장착 타입이기 때문에 모터축을 중심으로 180°
회전시켜 출력축을 우측으로 할 수 있습니다. (그림-2) 단, 이
경우 리드선이 위쪽에 위치합니다.
사용 사정상 리드선을 아래쪽에 위치시키고 싶은 경우에는 L
축의 상태 (그림-1) 에서 리드선을 위쪽으로 변경할 필요가
있습니다. 그 경우에는 특별주문 사양이므로, 자세한 사항은
당사 각 영업소 혹은 CS센터로 문의 바랍니다.
출력축
리드선
(그림-1)
AF3F(동심 중실축) 18형의 축 배치에 대하여 모터 쪽에서 본 그림
(그림-2)
모터축을 중심으로 180° 회전시켰을 때
출력축이 L축인 경우, 모터 쪽에서 보아 리드선이 아래쪽일 때 출력축은 왼쪽에 위치합니다.
H6
AF3S
AF3F
H7
AEF
AC 서보기어모터AEF
기어모터브레이크 장착 기어모터
동심 중공축・동심 중실축
(동심 중공축)
(동심 중실축)
성능표/규격도
H8
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.1kW 15
1/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/160
4/8/2/8/4/1/4/2/1/2/1/1/
50
40
30
30
41123412051234120512382205123164
2.4 3.9 5.3 6.7 8.1 10.7 13.6 16.1 19.9 25.2 30.6 40.9
0.250.39 0.54 0.69 0.82 1.1 1.4 1.6 2.0 2.6 3.1 4.2
3404405406407408309309301030103010301030
3545556575859595105105105105
108147186226245275294294324324343343
111519232528303033333535
(r/min)
1.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.06
~~~~~~~~~~~~
2501661251008362504131252015
AF3S AF3S
P.H9그림H-13.5kg
P.H9그림H-24kg
A
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3S
성능표
AF3S(동심 중공축) 3상 0.1kW
A성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
출력축 키는 부속되지 않습니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 단면에서 20mm 떨어진 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착기어모터
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
출력축 허용스러스트 하중
【주의사항】
H9
개략질량 3.5kg
AF3S15N10~160 -BLE010T2 CAD데이터:AF3S15N-BLE010그림H-1
LN
개략질량 4kg
AF3S15N10~160 -BLF010T2 CAD데이터:AF3S15N-BLF010그림H-2
LN
브레이크 장착 기어모터
φ15H8 φ15H8
4-φ10.5
921
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
1325
921
44
4688
φ24 φ24φ39H8φ39H8
60 60
9648 48
38 38
φ8.6
φ15H8 φ15H8
4-φ10.5
921
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
1325
921
44
4688
φ24 φ24φ39H8φ39H8
60 60
9648 48
38 38
φ8.6
200ℓ
17.396
48
48
39
39
535.5
219114
44.5 69.560.5
200ℓ
17.396
48
48
39
39
535.5
263114
44.5 69.560.5
성능표
및
규격도
기어모터
플랜지 면 플랜지 면보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F2S-MINI
플랜지 면 플랜지 면보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F2S-MINI
H10
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.2kW
25
30
1/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/19/1/1/1/1/1/19/1/1/1/1/
1015204703040506080
1880120160200240
4.7 7.3 10.1 12.6 15.3 20.4 25.9 31.0 39.7 49.1 59.5 79.4 99.2 119
0.48 0.75 1.0 1.3 1.6 2.1 2.6 3.2 4.0 5.0 6.1 8.1 10 12
15201720186020102110230024502550309031403140314031403140
155175190205215235250260315320320320320320
380429466502527576613637775785785785785785
3944485154596365798080808080
(r/min)
40
30
30
1.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~
25016612510083625041312520151210
AF3S AF3S
P.H11그림H-35.5kg
P.H11그림H-56kg
P.H11그림H-48.5kg
P.H11그림H-68.5kg
A
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3S
성능표
AF3S(동심 중공축) 3상 0.2kW
A성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
출력축 키는 부속되지 않습니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 단면에서 20mm 떨어진 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착기어모터
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
출력축 허용스러스트 하중
【주의사항】
H11
개략질량 5.5kg
AF3S25N10~60 -BLE020T2 CAD데이터:AF3S25N-BLE020그림H-3
LN
개략질량 8.5kg
AF3S30N80~240 -BLE020T2 CAD데이터:AF3S30N-BLE020그림H-4
LN
개략질량 6kg
AF3S25N10~60 -BLF020T2 CAD데이터:AF3S25N-BLF020그림H-5
LN
개략질량 8.5kg
AF3S30N80~240 -BLF020T2 CAD데이터:AF3S30N-BLF020그림H-6
LN
브레이크 장착 기어모터
φ25H8
φ66h7φ39
φ25H8
φ66h7φ39
4-φ10.5
27 271414
11864
2 2
79
7 7
79
114100
5050
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
2539.5
14.539.5
4-φ8.6
φ25H8
φ66h7φ39
φ25H8
φ66h7φ39
4-φ10.5
27 271414
11864
2 2
79
7 7
79
114100
5050
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
2539.5
14.539.5
4-φ8.6
107
53.5
53.5
43.5
43.5
28.3
200ℓ
8
254140
86.553.543.5 76.5
φ115
φ30H8 φ30H8
φ75h7φ44
33 331717
12458
2 2
φ75h7φ44
82
7 7
82
120106
5353
3045.5
15.545.5
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ10.6
4-φ12.5
φ30H8 φ30H8
φ75h7φ44
33 331717
12458
2 2
φ75h7φ44
82
7 7
82
120106
5353
3045.5
15.545.5
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ10.6
4-φ12.5
116
58
58
46
46
33.3
200ℓ
8
293.5180
1225846 110
φ115
107
53.5
53.5
43.5
43.5
28.3
8
297.5140
86.553.543.5 76.5
φ115
200ℓ
116
58
58
46
46
33.3
8
337180
1225846 110
φ115
200ℓ
성능표
및
규격도
기어모터
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-25
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-30
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-25
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-30
H12
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.4kW
30
35
1/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/19/1/1/1/1/1/19/1/1/1/1/
1015204703040506080
1880120160200240
9.8 15.1 20.7 26.0 31.5 42.0 52.5 63.0 80.7 100 121 161 202 242
1.0 1.5 2.1 2.7 3.2 4.3 5.4 6.4 8.2 10 12 16 21 25
19102160240025502650284029903090348035303530363036303630
195220245260270290305315355360360370370370
475539600637662711747767873883883912912912
4855616568737678899090939393
(r/min)
30
30
1.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~
25016612510083625041312520151210
AF3S AF3S
P.H13그림H-77.5kg
P.H13그림H-98kg
P.H13그림H-811.5kg
P.H13그림H-1012kg
A
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3S
성능표
AF3S(동심 중공축) 3상 0.4kW
A성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
출력축 키는 부속되지 않습니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 단면에서 20mm 떨어진 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착기어모터
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
출력축 허용스러스트 하중
【주의사항】
H13
개략질량 7.5kg
AF3S30N10~60 -BLE040T2 CAD데이터:AF3S30N-BLE040그림H-7
LN
개략질량 11.5kg
AF3S35N80~240 -BLE040T2 CAD데이터:AF3S35N-BLE040그림H-8
LN
개략질량 8kg
AF3S30N10~60 -BLF040T2 CAD데이터:AF3S30N-BLF040그림H-9
LN
개략질량 12kg
AF3S35N80~240 -BLF040T2 CAD데이터:AF3S35N-BLF040그림H-10
LN
브레이크 장착 기어모터
116
58
58
48
48
33.3
8
343.5159
1015848 91 φ128
200ℓ
136
68
68
54
54
38.3
10
402222
1546854 140
φ128
200ℓ
2 2
φ30H8φ30H8
φ75h7φ44
82
7 7
82
120106
5353
33 331717
12458
φ75h7φ44
4-φ10.5
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
2540.5
15.540.5
4-φ8.6
2 2
φ30H8φ30H8
φ75h7φ44
82
7 7
82
120106
5353
33 331717
12458
φ75h7φ44
4-φ10.5
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
2540.5
15.540.5
4-φ8.6
116
58
58
48
48
33.3
8
314159
1015848 91 φ128
200ℓ
2 2
95
7 7
95
138124
6262
4-φ16.5
38 382020
14266
φ35H8 φ35H8
φ85h7φ49
φ85h7φ49
4-M16×P2 4-M16×P2
4058
1858
4-φ14
2 2
95
7 7
95
138124
6262
4-φ16.5
38 382020
14266
φ35H8 φ35H8
φ85h7φ49
φ85h7φ49
4-M16×P2 4-M16×P2
4058
1858
4-φ14
136
68
68
54
54
38.3
10
372.5222
1546854 140
φ128
200ℓ
성능표
및
규격도
기어모터
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-30
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-35
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-30
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-35
H14
(kgf)(N) (kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L AF3S AF3S
0.75kW
35
45
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/19/1/1/1/1/
5101520253040506080
1880120160200240
8.8 18.1 28.3 40.0 50.0 60.0 80.0 100 120 156 192 233 311 389 467
0.90 1.8 2.9 4.1 5.1 6.1 8.2 10 12 16 20 24 32 40 48
196024502740299031903280348034803480475047504750519051905190
200250280305325335355355355485485485530530530
500613686747796821870870870117711771177127512751275
516370768184898989120120120130130130
(r/min)
30
30
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~~
50025016612510083625041312520151210
P.H15그림H-1113.5kg
P.H15그림H-1221kg
P.H15그림H-1314.5kg
P.H15그림H-1422kg
A
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3S
성능표
AF3S(동심 중공축) 3상 0.75kW
A성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림
화살표 면에서 보아 우회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
출력축 키는 부속되지 않습니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 단면에서 20mm 떨어진 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착기어모터
모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
출력축 허용스러스트 하중
【주의사항】
H15
개략질량 13.5kg
AF3S35N5~60 -BLE075T2 CAD데이터:AF3S35N-BLE075그림H-11
LN
개략질량 21kg
AF3S45N80~240 -BLE075T2 CAD데이터:AF3S45N-BLE075그림H-12
LN
개략질량 14.5kg
AF3S35N1/5~60 -BLF075T2 CAD데이터:AF3S35N-BLF075그림H-13
LN
개략질량 22kg
AF3S45N80~240 -BLF075T2 CAD데이터:AF3S45N-BLF075그림H-14
LN
브레이크 장착 기어모터
2 2
4-φ12.5
3048
1848
38 382020
14266
φ35H8 φ35H8
φ85h7φ49
φ85h7φ49
95
7 7
95
138124
6262
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ10.6
2 2
4-φ12.5
3048
1848
38 382020
14266
φ35H8 φ35H8
φ85h7φ49
φ85h7φ49
95
7 7
95
138124
6262
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ10.6
136
68
68
56
56
38.3
10
370.5185
1176856 105
φ142
200ℓ
2 2
φ45H8 φ45H8
φ100h7φ64
108
7 7
108
164150
7575
50 502626
16868
φ100h7φ64
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ17.5
5073
2373
4-φ20.5
2 2
φ45H8 φ45H8
φ100h7φ64
108
7 7
108
164150
7575
50 502626
16868
φ100h7φ64
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ17.5
5073
2373
4-φ20.5
174
87
87
69
69
48.8
φ20
103119.5
14
455272
1858769 167
φ142
200ℓ
136
68
68
56
56
38.3
10
419185
1176856 105
φ142
200ℓ
174
87
87
69
69
48.8
503.5272
1858769 167
φ14214
φ20
103119.5
200ℓ
성능표
및
규격도
기어모터
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-35
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-45
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-35
플랜지 면 플랜지 면
보호 캡 설치 시 보호 캡 설치 시
(부속품)
보호 캡F3S-45
H16
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
0.1kW 18
1/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/160
4/8/2/8/4/1/4/2/1/2/1/1/
41123412051234120512382205123164
1.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.06
~~~~~~~~~~~~
2501661251008362504131252015
2.4 3.9 5.3 6.7 8.1 10.7 13.6 16.1 19.9 25.2 30.6 40.9
0.25 0.39 0.54 0.69 0.82 1.1 1.4 1.6 2.0 2.6 3.1 4.2
45607590100110120120130130140140
4415887358829801080118011801270127013701370
(r/min)
5040
30
30
P.H17그림H-153.5kg
P.H17그림H-164kg
AF3F AF3F
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3F
성능표
AF3F(동심 중실축) 3상 0.1kW
L축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
H17
개략질량 3.5kg
AF3F18 10~160 -BLE010T2 CAD데이터:AF3F18(LT)-BLE010그림H-15
LN
LT
AF3F18 10~160 -BLF010T2 CAD데이터:AF3F18(LT)-BLF010LN
LT
개략질량 4kg
그림H-16
브레이크 장착 기어모터
2538
1338
27273030
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
484896
φ18h6 φ18h6
7979158
φ8.6
2538
1338
2730
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
484896
φ18h6
7948127
φ8.6
6
39
48
48
9639
20.560.535.569.544.5
114219
200ℓ
2538
1338
27273030
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
484896
φ18h6 φ18h6
7979158
φ8.6
2538
1338
2730
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
484896
φ18h6
7948127
φ8.6
6
39
48
48
9639
20.560.535.569.544.5
114263
200ℓ
성능표
및
규격도
L축 T축
L축 T축
기어모터
플랜지 면플랜지 면플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면플랜지 면플랜지 면
AF3F(동심 중공축) 18형은 축 배치 기호 ‘R축’의 설정이
없습니다. 편축 타입은 L축이 표준입니다. (그림-1) AF3F는 양면
플랜지 장착 타입이기 때문에 모터축을 중심으로 180°
회전시켜 출력축을 우측으로 할 수 있습니다. (그림-2) 단, 이
경우 리드선이 위쪽에 위치합니다.
사용 사정상 리드선을 아래쪽에 위치시키고 싶은 경우에는 L
축의 상태 (그림-1) 에서 리드선을 위쪽으로 변경할 필요가
있습니다. 그 경우에는 특별주문 사양이므로, 자세한 사항은
당사 각 영업소 혹은 CS센터로 문의 바랍니다.
출력축
리드선
(그림-1)
AF3F(동심 중실축) 18형의 축 배치에 대하여 모터 쪽에서 본 그림
(그림-2)
모터축을 중심으로 180° 회전시켰을 때
출력축이 L축인 경우, 모터 쪽에서 보아 리드선이 아래쪽일 때 출력축은 왼쪽에 위치합니다.
H18
0.2kW
22
28
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
1/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/19/1/1/1/1/1/19/1/1/1/1/
1015204703040506080
1880120160200240
4.7 7.3 10.1 12.6 15.3 20.4 25.9 31.0 39.7 49.1 59.5 79.4 99.2 119
0.48 0.75 1.0 1.3 1.6 2.1 2.6 3.2 4.0 5.0 6.1 8.1 10 12
155175195210220245260260315320320320320320
15201720191020602160240025502550309031403140314031403140
(r/min)
40
30
30
1.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~
25016612510083625041312520151210
P.H19그림H-176.5kg
P.H19그림H-189.5kg
P.H19그림H-197kg
P.H19그림H-209.5kg
AF3F AF3F
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3F
성능표
AF3F(동심 중실축) 3상 0.2kW
L축 R축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
H19
개략질량 6.5kg
AF3F22 10~60 -BLE020T2 CAD데이터:AF3F22(LRT)-BLE020그림H-17
LRT
LN
개략질량 9.5kg
AF3F28 80~240 -BLE020T2 CAD데이터:AF3F28(LRT)-BLE020그림H-18
LRT
LN
개략질량 7kg
AF3F22 10~60 -BLF020T2 CAD데이터:AF3F22(LRT)-BLF020그림H-19
LRT
LN
개략질량 9.5kg
AF3F28 80~240 -BLF020T2 CAD데이터:AF3F28(LRT)-BLF020그림H-20
LRT
LN
브레이크 장착 기어모터
39.5 39.514.5 25
4077
4035 35
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
φ22h6φ22h6
φ66h7φ66h74-φ8.6
19610048 48
50 50
39.5 39.514.5 25
4077
35
4-φ10.5
φ22h6
φ66h7φ66h7
4-φ8.6
155100 48
50 50
39.5 39.514.5 25
774035
φ22h6
φ66h7φ66h7
4-φ8.6
155
155.5155.5
1004850 50
4-φ10.5
4-M10×P1.5 4-M10×P1.54-M10×P1.54-M10×P1.5
39.5 39.514.5 25
4077
4035 35
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
φ22h6φ22h6
φ66h7φ66h74-φ8.6
19610048 48
50 50
39.5 39.514.5 25
4077
35
4-φ10.5
φ22h6
φ66h7φ66h7
4-φ8.6
155100 48
50 50
39.5 39.514.5 25
774035
φ22h6
φ66h7φ66h7
4-φ8.6
155
155.5155.5
1004850 50
4-φ10.5
4-M10×P1.5 4-M10×P1.54-M10×P1.54-M10×P1.5
643.5
43.5
53.5
53.5
107
24.576.586.5
140254
53.543.5
φ115
200ℓ
45.515.5 30
45.5
40
745
40457
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
φ28h6φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ12.5
535353 53106
212
4-φ10.6
45.515.5 30
45.5
7
40457
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ12.5
535353106
166
4-φ10.6
45.515.5 30
45.5
40
745
7
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ12.5
535353 106
166
4-φ10.6
45.515.5 30
45.5
40
745
40457
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
φ28h6φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ12.5
535353 53106
212
4-φ10.6
45.515.5 30
45.5
7
40457
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ12.5
535353106
166
4-φ10.6
45.515.5 30
45.5
40
745
7
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ12.5
535353 106
166
4-φ10.6
846
46
58
58
116
314658 122
110
180293.5
φ115
200ℓ
643.5
43.5
53.5
53.5
107
24.576.586.5
140297.5
53.543.5
φ115
200ℓ
846
46
58
58
116
314658 122
110
180337
φ115
200ℓ
성능표
및
규격도
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
기어모터
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
H20
0.4kW
28
32
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L
1/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/19/1/1/1/1/1/19/1/1/1/1/
1015204703040506080
1880120160200240
9.8 15.1 20.7 26.0 31.5 42.0 52.5 63.0 80.7 100 121 161 202 242
1.0 1.5 2.1 2.7 3.2 4.3 5.4 6.4 8.2 10 12 16 21 25
185210235250265285305315340345345365370370
18102060230024502600279029903090333033803380358036303630
(r/min)
30
30
1.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~
25016612510083625041312520151210
AF3F AF3F
P.H21그림H-219kg
P.H21그림H-2213.5kg
P.H21그림H-239.5kg
P.H21그림H-2414kg
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3F
성능표
AF3F(동심 중실축) 3상 0.4kW
L축 R축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
H21
개략질량 9kg
AF3F28 10~60 -BLE040T2 CAD데이터:AF3F28(LRT)-BLE040그림H-21
LRT
LN
개략질량 13.5kg
AF3F32 80~240 -BLE040T2 CAD데이터:AF3F32(LRT)-BLE040그림H-22
LRT
LN
개략질량 9.5kg
AF3F28 10~60 -BLF040T2 CAD데이터:AF3F28(LRT)-BLF040그림H-23
LRT
LN
개략질량 14kg
AF3F32 80~240 -BLF040T2 CAD데이터:AF3F32(LRT)-BLF040그림H-24
LRT
LN
브레이크 장착 기어모터
40.5 40.5
7
4045
15.5
53
40
25
745
53
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
φ28h6φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ8.6
53 53
212106
40.5 40.5
7
15.5
40
25
745
53
4-M10×P1.5
4-φ10.5
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ8.6
53 53
166106
40.5 40.5
7
4045
15.5
53
25
7
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ8.6
53 53
166106
170170
4-φ10.5
4-M10×P1.54-M10×P1.5 4-M10×P1.5
40.5 40.5
7
4045
15.5
53
40
25
745
53
4-M10×P1.5 4-M10×P1.5
4-φ10.5
φ28h6φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ8.6
53 53
212106
40.5 40.5
7
15.5
40
25
745
53
4-M10×P1.5
4-φ10.5
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ8.6
53 53
166106
40.5 40.5
7
4045
15.5
53
25
7
φ28h6
φ75h7φ75h7
4-φ8.6
53 53
166106
170170
4-φ10.5
4-M10×P1.54-M10×P1.5 4-M10×P1.5
48
48
58
58
1168
31 φ1289148
58 101159
314
200ℓ
4058
1858
5550
75550
7
φ32h6φ32h6
φ85h7φ85h7
4-φ16.5
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ14
62 6263 63124
250
4058
1858
75550
7
φ32h6
φ85h7
φ85h7
4-φ16.5
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ14
62 6263124
194
4058
1858
5550
7 7
φ32h6
φ85h7φ85h7
4-φ16.5
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ14
62 6263 124
194
10
136
6854
6854
35 φ128
1546814054
222372.5
200ℓ
4058
1858
5550
75550
7
φ32h6φ32h6
φ85h7φ85h7
4-φ16.5
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ14
62 6263 63124
250
4058
1858
75550
7
φ32h6
φ85h7
φ85h7
4-φ16.5
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ14
62 6263124
194
405818 58
5550
7 7
φ32h6
φ85h7φ85h7
4-φ16.5
4-M16×P2 4-M16×P2
4-φ14
62 6263 124
194
48
48
58
58
116 8
31 φ1289148
58 101159
343.5
200ℓ
10
136
6854
6854
35 φ128
1546814054
222402
200ℓ
성능표
및
규격도
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
기어모터
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
H22
32
40
P.H23그림H-2515kg
P.H23그림H-2623kg
P.H23그림H-2716kg
P.H23그림H-2824kg
0.75kW
(kgf)(N)(kgf・m)(N・m)N L AF3F AF3F
1/ 51/ 101/ 151/ 201/ 251/ 301/ 401/ 501/ 601/ 801/1001/1201/1601/2001/240
1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/19/1/1/1/1/
5101520253040506080
1880120160200240
8.8 18.1 28.3 40.0 50.0 60.0 80.0 100 120 156 192 233 311 389 467
0.90 1.8 2.9 4.1 5.1 6.1 8.2 10 12 16 20 24 32 40 48
180225255275295310335340340455455455495530530
176022102500270028903040328033303330446044604460485051905190
(r/min)
30
30
2.01.00.660.500.400.330.250.200.160.120.100.080.060.050.04
~~~~~~~~~~~~~~~
50025016612510083625041312520151210
성능표
및
규격도
기어모터브레이크 장착 기어모터 AEF AF3F
성능표
AF3F(동심 중실축) 3상 0.75kW
L축 R축 T축
성능표 내의 는 드라이버 CW지령의 경우, 오른쪽 그림의
조건으로 출력축 방향에서 보아 L축은 우회전, R축과 T축은
좌회전임을 나타냅니다.
회전 방향을 변환하는 경우에는 CW·CCW의 지령을 바꾸십시오.성능표 내의 감속비는 호칭 감속비와 실 감속비가 있습니다.
출력축의 키 규격 및 공차는 JIS B 1301-1996 보통형에 준합니다.
(주)1.
2.
허용 O.H.L.은 출력축 중앙 위치의 값입니다.
출력축 회전속도는 <P.T4>에 기재된 속도제어 범위를 호칭 감속비에서 산출한 값입니다.
브레이크 장착 기어모터모터용량
호칭감속비
형번 실 감속비출력축회전속도
출력축 허용O.H.L.
출력축허용 토크
백래시(분)
외형 규격도의 페이지・그림번호・개략 질량
기어모터
【주의사항】
H23
개략질량 15kg
AF3F32 1/5~60 -BLE075T2 CAD데이터:AF3F32(LRT)-BLE075그림H-25
LRT
LN
개략질량 23kg
AF3F40 80~240 -BLE075T2 CAD데이터:AF3F40(LRT)-BLE075그림H-26
LRT
LN
개략질량 16kg
AF3F32 10~60 -BLF075T2 CAD데이터:AF3F32(LRT)-BLF075그림H-27
LRT
LN
개략질량 24kg
AF3F40 80~240 -BLF075T2 CAD데이터:AF3F40(LRT)-BLF075그림H-28
LRT
LN
브레이크 장착 기어모터
3048
1848
5550
75550
7
φ32h6φ32h6
φ85h7φ85h7
4-φ12.5
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ10.6
62 6263 63124
250
3048
1848
75550
7
φ32h6
φ85h7
φ85h7
4-φ12.5 4-φ10.6
62 6263124
194
3048
1848
5550
7 7
φ32h6
φ85h7
φ85h7
4-φ10.6
62 6263 124
194
196196
4-φ12.5
4-M12×P1.75 4-M12×P1.754-M12×P1.75 4-M12×P1.75
3048
1848
5550
75550
7
φ32h6φ32h6
φ85h7φ85h7
4-φ12.5
4-M12×P1.75 4-M12×P1.75
4-φ10.6
62 6263 63124
250
3048
1848
75550
7
φ32h6
φ85h7
φ85h7
4-φ12.5 4-φ10.6
62 6263124
194
3048
1848
5550
7 7
φ32h6
φ85h7
φ85h7
4-φ10.6
62 6263 124
194
196196
4-φ12.5
4-M12×P1.75 4-M12×P1.754-M12×P1.75 4-M12×P1.75
10136
6856
6856
35 φ14210556
68 117185
370.5
200ℓ
776560
6560
73735023
φ40h6φ40h6
φ100h7φ100h7
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5
75 7573 73150
296
776560
73735023
φ40h6
φ100h7φ100h7
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5
75 7573 150
230
4-φ17.5
776560
73735023
φ40h6
φ100h7φ100h7
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5
75 7573150
230
4-φ17.5 4-φ17.5
776560
6560
73735023
φ40h6φ40h6
φ100h7φ100h7
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5
75 7573 73150
296
776560
73735023
φ40h6
φ100h7φ100h7
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5
75 7573 150
230
4-φ17.5
776560
73735023
φ40h6
φ100h7φ100h7
4-M20×P2.5 4-M20×P2.5
4-φ20.5
75 7573150
230
4-φ17.5 4-φ17.5
128769
8769
174
43φ142
8769
272185167
455
φ20
103119.5
200ℓ
10136
6856
6856
35 φ14210556
68 117185
419
200ℓ
128769
8769
174
43φ142
8769
272185167
503.5
φ20
103119.5
200ℓ
성능표
및
규격도
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
L축 R축 T축
기어모터
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
플랜지 면플랜지 면
H24
드라이버・형식기호드라이버 외형 규격도
제어부 사양
드라이버 외관・설치연결도
단자 설명
디지털 오퍼레이터
전자 기어
정수 일람・모니터 정수 일람이상 보호 일람
모터 사양・전자 브레이크 사양옵션
T1
제어부 사양AEFC O N T E N T S
P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.
T2T3T4T6T8T10T14T17T18T19T20T22
위치결정 펄스열 입력AC 서보기어모터AEF
제어부 사양 AEF
T2
AC 서보기어모터 AEF용 드라이버는 아래와 같은 기호로 구분하고 있으므로,
주문・조회하실 때는 이 기호로 지시해 주십시오.
①시리즈명
②모터 Ver
③모터 구분
④용량
⑤상수
⑥전압
⑦ I/O 단자 타입
⑧보조기호
A
BL
EF
010
020
040
075
U
2
N
P
공란
X
: 시리즈명
: 모터 버전명
: 모터 장착 타입, 브레이크 모터 장착 타입 공용
: 3상 0.1kW
: 3상 0.2kW
: 3상 0.4kW
: 3상 0.75kW
: 3상, 단상 공용
: 200V
: 싱크 타입
: 소스 타입
: 표준 사양
: 특수 사양 추가 인식기호
① ② ④③
시리즈
A 010BL U 2
I/O 단자타입
N XEF⑤ ⑥ ⑦ ⑧
제어부
사양
드라이버는 별도 판매하고 있습니다.
모터Ver 용량 상수 전압모터 구분 보조기호
T3
개략질량 1.1kg
개략질량 2.1kg
그림-1
그림-2
A-BLEF010U2A-BLEF020U2
CAD데이터: A-BLEF010U2CAD데이터: A-BLEF020U2CAD데이터: A-BLEF040U2
A-BLEF075U2 CAD데이터: A-BLEF075U2
NP( )NP( )NP( )A-BLEF040U2
1010
54.5
10
5819
4.5구멍(M4 나사 설치용)
174184
4.27.5 145
1010
54.517.5 10
85
164174184
4.27.5
180
NP( )
제어부
사양
4.5구멍(M4 나사 설치용)
T4
항 목
출력
전원
주회로
제어
특성
환경
외부
입력
외부
출력
대응
위치 제어: 지령 펄스
속도 제어: 운전 신호
10~20Hz 미만에서는 9.8m/S2(1G)20~50Hz 에서는 2m/S2(0.2G)까지 허용
서보 온, 알람 리셋, CW 운전 지령, CCW 운전 지령, 속도 변환 1, 속도 변환 2
서보 온 상태, 브레이크 타이밍, 정격 토크 오버, 경고, 알람, 알람/경고 정보, 분주 출력, 위치 일치
서보 온 상태, 브레이크 타이밍, 정격 토크 오버, 경고, 알람, 알람/경고 정보, 분주 출력, 속도 일치
서보 온, 알람 리셋, 편차 카운터 삭제, 지령 펄스 금지, 위치 지령(정수에 의해 부호+펄스, CW/CCW 펄스, 90° 위상 차 펄스 A상/B상 중 한 종류를 선택)
0.1kW~0.4kW : 자기냉각0.75kW : 냉각 팬
가속 시간 : 0.00~5.00초, 감속 시간 : 0.00~5.00초1~150%
0~+50(결로하지 않을 것)85% RH 이하(결로하지 않을 것)
-10~+60실내(부식성 가스, 먼지 등이 없는 곳)
1000m 이하
3상 200~230V단상/3상 200~230V 50/60Hz
-15~+10%±5%
단상 200~230V 50/60Hz-15~+10%±5%
정현파 PWM 방식
±6 분위치 제어/속도 제어
2048p/r (4체배 8192) 인크리멘털 엔코더10~2500rpm
기 종
0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW0.6A 0.9A 2.0A 3.9A
사양
라인 드라이버 출력의 경우
오픈 컬렉터 출력의 경우
: 최대 입력 주파수 500kHz: 최대 입력 주파수 50kHz 배선 길이 2m 이하
제어부
사양 제어부 사양 AEF
정격 출력 전류
최대 출력 전압
정격 전압
허용 전압 변동
허용 주파수 변동
정격 전압
허용 전압 변동
허용 주파수 변동
제어 방식
정지 정밀도(모터축)
제어 모드
피드백
속도 제어 범위
지령 입력 방식
가속・감속 시간토크 제한
냉각 방식
주위 온도
습도
보존 온도
사용 장소
해발
진동
특정 유해물질 사용제한 지침(RoHS 지침)
위치 제어
속도 제어
위치 제어
속도 제어
T5
항 목
기타
내장
기능
주회로 과전압※, 주회로 전압 저하※, 순간 과전류, 엔코더 이상, 과속도, 모터 과부하※, 드라이버 과열, 편차 카운터 오버플로, 회생 이상, 지령 펄스 이상, 동력 단선, 시스템 이상
30m 이내
3상 단락에 의한 다이내믹 브레이크
0.01≦ 전자 기어 비 B/A ≦ 100 A:1~65535 B:1~65535HARGE, SVON, ALM, 7세그먼트 LED×2
디지털 오퍼레이터 OP-DOP(옵션)
전원(주/제어 회로), 구동 출력 등 연결용: 단자대(12극)I/O 케이블 연결용: 외부 입출력 커넥터(36극)신호 케이블 연결용: 엔코더 커넥터(10극)디지털 오퍼레이터 연결용: 오퍼레이터 커넥터(8극)
기 종
0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW
※ : 각 보호 기능의 경고 레벨 검출 있음
제어부
사양
외부 연결 단자
보호 기능
드라이버와 모터 간의 배선 거리
다이내믹 브레이크
전자 기어
LED 표시
통신
T6
각부의 명칭
상태 표시 기능
LED명
CHARGESVONALM
LED 색 내 용
오렌지색
녹색
적색
주회로 콘덴서의 충전 상태를 나타냅니다.
서보 온 상태를 나타냅니다. 서보 온일 때 점등합니다.
알람 상태를 나타냅니다. 이상을 검출했을 때 점등합니다.
상태 표시용 LED 상세 표시 내용
AEF 드라이버는 동작 상태 및 알람 정보를 정면 패널의 LED 및 7세그먼트 LED로 표시합니다.
상태 표시용 LED
상태 표시용 7세그먼트 LED
주회로 연결 단자
입출력 신호 연결용 커넥터(CN1)인코더 연결용 커넥터(CN2)디지털 오퍼레이터 연결용 커넥터(CN3)접지 단자
명 칭 내 용
드라이버의 상태에 맞추어 LED가 점등합니다.
드라이버의 운전 상태를 7세그먼트 LED로 표시합니다.
전원, 회생 저항기, 모터 동력 케이블을 연결합니다.
입출력 신호용 케이블을 연결합니다.
인코더 케이블을 연결합니다.
디지털 오퍼레이터를 연결합니다.
모터, 드라이버를 접지합니다.
상태 표시용 LED
입출력 신호 연결용 커넥터(CN1)
엔코더 연결용 커넥터(CN2)
디지털 오퍼레이터 연결용 커넥터(CN3)
상태 표시용 7세그먼트 LED
주회로 연결 단자
접지 단자
제어부
사양 제어부 사양 AEF
T7
설치
드라이버의 정면이 조작자와 마주보도록 벽면에 수직으로 설치하십시오.
내 용상태명 표시
위치 제어 모드임을 나타냅니다.
속도 제어 모드임을 나타냅니다.
JOG 운전/자동 JOG 운전 튜닝을 하고 있음을 나타냅니다.
알람 발생 시 알람의 종류를 표시합니다.(표시는 엔코더 이상의 경우입니다.)
위치 제어
속도 제어
JOG 운전
알람 발생
상태 표시용 7세그먼트 LED 상세 표시 내용
드라이버 설치방법
팬 및 자연 대류에 의한 냉각이 가능하도록 드라이버의 주변 공간은 충분히 간격을 두십시오.
냉각
복수의 드라이버를 제어반 내에 나란히 설치하는 경우
단자
주회로 연결 단자
접지 단자
나사 크기 조임 토크 권장 전선 크기
M3M3.5
0.5N・m1.2N・m
1.25mm2 (AWG16)2mm2 (AWG14)
옆 방향의 양쪽에 10mm 이상씩, 상하 방향은 50mm 이상씩 간격을 두십시오. 또 필요하면 드라이버의 상부에 냉각용 팬을
설치하십시오. 드라이버의 주위 온도가 국부적으로 높아지지 않도록 제어반 내의 온도를 균일하게 유지하기 위해
필요합니다.
30mm이상
팬
10mm이상
10mm이상
10mm이상
50mm이상
50mm이상
팬
제어부
사양
T8
연결도
드라이버
회생 저항기(옵션)
단락 바
입력용 노이즈 필터(별도 준비)
단상/3상 200V~230V50Hz/60Hz
※단상을 사용할 때는 L1, L2에 배선
단상 200V~230V50Hz/60Hz
단자대 UN1
N2
B1
L1L2
L1CL2C
+24V
IG
1
19
2
20
3
21
4
22
5
23
6
24
7
25
10826
28927
PE
PEPE
CN3
L3
B2
VW
디지털 오퍼레이터OP-DOP(옵션)
IN-COM
IN0
IN1
IN2
IN3
IN4
IN5
IN6
IN7
IN8
IN9
IN10
PU1CW+CW-
PU2CCW+CCW-
※1
(주)1. 각 연결 케이블은 별도로 준비하십시오.(옵션 P.T26~P.T27 참조)
2. 전류 쪽에 퓨즈, 차단기 등을 설치하십시오. 용량은 <P.T51>을 참조하십시오.
※1
※1
※114
32
15
33
16
34
17
35
18
36
2912301331
11
PE
M
RH1+5V CN2
VCCA+A-B+B-Z+Z-GND
OUT0
OUT1
OUT2
OUT3
OUT4
OUT5
OUT6
OUT7
OUT8
OUT-COM
AP+AP-BP+BP-ZP+ZP-
엔코더
모터
13456789
GND
PE
CN1
싱크 타입 출력 회로(A-BLEF010~075U2N)
제어부
사양 제어부 사양 AEF
T9
드라이버
단자대
1
19
2
20
3
21
4
22
5
23
6
24
7
25
10826
28927
N1
N2
B1
L1L2
L1CL2C
L3
B2회생 저항기(옵션)
단락 바
입력용 노이즈 필터(별도 준비)
단상/3상 200V~230V50Hz/60Hz
※단상을 사용할 때는 L1, L2에 배선
단상 200V~230V50Hz/60Hz
디지털 오퍼레이터OP-DOP(옵션)
IN-COM
IN0
IN1
IN2
IN3
IN4
IN5
IN6
IN7
IN8
IN9
IN10
PU1CW+CW-
PU2CCW+CCW-
(주)1. 각 연결 케이블은 별도로 준비하십시오.(옵션 P.T26~P.T27 참조)
2. 전류 쪽에 퓨즈, 차단기 등을 설치하십시오. 용량은 <P.T51>을 참조하십시오.
36
14
32
15
33
16
34
17
35
18
2912301331
11
UVW
PE
RH1+5V CN2
OUT-COM
OUT0
OUT1
OUT2
OUT3
OUT4
OUT5
OUT6
OUT7
OUT8
AP+AP-BP+BP-ZP+ZP-
VCCA+A-B+B-Z+Z-GND
엔코더
모터
※1
※113456789
소스 타입 출력 회로 (A-BLEF010~075U2P)
PECN3
+24V
IG
PEPE ※1
GND
PE
CN1
※1
제어부
사양
T10
외부 I/ F 사양
단자명 내 용 비 고
L1L2L3L1CL2CB1B2N1N2UVW
번호
13456789
신호명 내 용 비 고
+5VA+A-B+B-Z+Z-GND
엔코더 전원+5V엔코더 A상 신호(+)엔코더 A상 신호(-)엔코더 B상 신호(+)엔코더 B상 신호(-)엔코더 Z상 신호(+)엔코더 Z상 신호(-)엔코더 전원 OV
주회로 전원 입력
제어 전원 입력
회생 저항기 연결 단자
모터 구동 출력 U상
모터 구동 출력 V상
모터 구동 출력 W상
단상/3상 AC200V 입력(단상 AC200V 입력 시에는 L1, L2 단자를 사용)
단상 AC200V 입력
단락바로 N1, N2 상시 단락
차동 입력
단자대 배열
CN2 커넥터 배열(인코더 입력)
용 도 커넥터 번호 커넥터 종별 비 고
CN2CN1CN3
OTB-751-BL-12P-C 12 극
10 극36 극8 극
36110-2220PE10236-52A2PLHR12-10R-8SDL
각 커넥터 사양
직류 모선 전압(N)
주회로 기판에 실장되어 있습니다.
제어 기판에 실장되어 있습니다.
(주)1.
2.
(주1)
(주1)
(주2)
(주2)
(주2)
본 드라이버와 외부 기기의 연결은 아래와 같이 합니다.
주회로 전원
제어 전원
모터
제어 입출력
단상/3상 200V~230V 50Hz/60Hz단상 200V~230V 50Hz/60Hz모터 구동 출력, 엔코더 입력
제어 입력 및 상태 출력
제어부
사양 제어부 사양 AEF
전원 공급(주회로/제어)
모터 구동 출력
엔코더 입력
제어 입출력 신호
디지털 오퍼레이터 연결
T11
1
19
2
20
3
21
4
22
5
6
24
25
826927
7
10
28
23
+24V
IG
IN-COM
IN0(S-ON)
IN1(ALM-CLR)
IN2(EC-CLR/-)
IN3(-/CW 운전 지령)
IN4(-/CCW 운전 지령)
IN5(STOP/속도 변환1)
IN6(-/속도 변환2)
IN7(-/-)
※(-/-)경우, 왼쪽은 위치 제어, 오른쪽은 속도 제어를 표시합니다.
IN8(-/-)
IN9(-/-)
CW+CW-CCW+CCW-
PU1
PU2
입력 신호용 +24V 전원입니다.입력 신호 이외에는 사용하지 마십시오.
위치 제어 : 편차 카운터를 리셋합니다.(ER-CLR)속도 제어 : 미사용
위치 제어 시의 지령 펄스를 입력합니다.정수 Pn010에서 입력 펄스 형태를 변경할 수 있습니다.(부호+펄스, CW/CCW 펄스, 90° 위상 차 펄스)
위치 제어 : 미사용속도 제어 : CW 방향으로 운전합니다. (CW 운전 지령)
위치 제어 : 미사용속도 제어 : CCW 방향으로 운전합니다. (CCW 운전 지령)
위치 제어 : 지령 펄스 접수를 금지합니다.(STOP)속도 제어 : 속도를 변환합니다.(속도 변환 1)
위치 제어 : 미사용속도 제어 : 속도를 변환합니다.(속도 변환 2)
미사용
미사용
미사용
미사용
입력 신호용 +24V 전원의 GND입니다.
입력 신호의 커먼 단자입니다.
최대 200mA
저항값 2.2KΩ
위치 제어/속도 제어 공통
CN1 커넥터 배열(제어 입출력)
입력
모터가 서보 온 운전 가능한 상태로 됩니다. ALM-CLR이 입력되어 있는 경우에는 입력을 접수하지 않습니다.
오픈 컬렉터 지령용 풀업 저항입니다. 위치 지령 펄스가 오픈 컬렉터 출력인 경우 +24V를 입력하십시오.PU1 : CW 지령용 풀업 저항PU2 : CCW 지령용 풀업 저항
알람 상태를 해제합니다. 입력 시 알람 요인이 배제되지 않은 경우에는 알람이 계속됩니다. S-ON이 입력된 경우에는 입력을 접수하지 않습니다.인코더 알람, 순간 과전류 알람, 시스템 이상 알람은 해제할 수 없습니다.
IN10(-/-)
제어부
사양
번호 신호명 내 용 비 고
T12
112912301331
14
32
15
33
34
17
35
18
36
16
AP+AP-BP+BP-ZP+ZP-
OUT0(READY)
OUT1(BRK)
OUT2(TLM)
OUT3(COIN/VCOIN)
OUT4(WAR)
OUT5(AL1)
OUT6(AL2)
OUT7(AL3)
OUT8(ALM)
OUT-COM
엔코더 분주 펄스 A상 출력:엔코더의 A상 펄스를 분주한 펄스를 출력합니다.
이상 검출 출력:알람 발생 시에 OFF합니다.
출력용 커먼 단자:출력 커먼 단자입니다.
위치 제어, 위치결정 완료 출력(COIN):편차 카운터가 정수 Pn013 설정값 이내일 때 ON합니다.
속도 제어, 속도 일치 신호 출력(VCOIN):모터 회전 속도가 회전 지령값에 대해 정수 Pn116 이내일 때 ON합니다.
경고통지 출력:경고상태일 때 OFF합니다.
알람 코드 및 경고 코드 출력: (P.B83을 참조하십시오.)3비트로 알람 코드 및 경고 코드를 출력합니다.
엔코더 분주 펄스 B상 출력:엔코더의 B상 펄스를 분주한 펄스를 출력합니다.
엔코더 Z상 펄스 출력:엔코더의 Z상 펄스를 출력합니다.
서보 온 출력:서보 온 상태에서 알람이 발생하지 않은 경우에 ON합니다.
라인 드라이버 출력 신호(각 20mA max)OV는 IG(19)
트랜지스터 출력 신호(각 전압 24V 15mA max)
브레이크 타이밍 출력:S-ON 입력에 동기하여 ON합니다. S-ON 입력 OFF 시의 출력 타이밍은 정수 Pn023, Pn024, Pn025에서 설정합니다.
출력 토크 비교 검출 출력:모터의 출력 토크가 정수 Pn132에서 설정된 값을 초과했을 때 ON합니다.
・ 알람 시0 : 주회로 과전압/주회로 전압 저하1 : 과부하2 : 회생 이상3 : 드라이버 과열4 : 오버플로/지령 펄스 이상5 : 순간 과전류6 : 엔코더 이상7 : 기타
・ 경고 시0 : 주회로 과전압/주회로 전압 저하 경고1 : 모터 과부하 경고2 : 회생 과부하 경고7 : 기타
※(-/-)경우, 왼쪽은 위치 제어, 오른쪽은 속도 제어를 표시합니다.
출력
제어부
사양 제어부 사양 AEF
번호 신호명 내 용 비 고
T13
Pn023 서보 오프 대기 시간모터가 정지 중에 유효한 기능입니다.
서보 온 신호가 OFF된 후 비통전 상태로 될 때까지의 시간을 설정합니다.
브레이크 타이밍 출력 신호는 서보 온 신호가 OFF됨과 동시에 OFF합니다.
Pn024 브레이크 출력 속도, Pn025 브레이크 대기 시간모터가 회전 중일 때 유효한 기능입니다. 회전 중에 S-ON 신호가 OFF된 후 브레이크 타이밍 출력 신호(BRK)
가 OFF되는 모터 속도 및 시간을 설정합니다.
모터 회전 중에 서보 오프한 경우의 브레이크 타이밍 력 신호는 Pn024, Pn025의 어느 한 조건을 충족한 경우에 OFF합니다.
Pn132 비교 토크 검출 레벨모터 출력 토크와 비교하는 토크값을 설정합니다.
모터의 출력 토크가 설정값을 초과한 경우에 토크 검출 신호(TLM)가 출력됩니다.
S-ON 입력 신호ON
ON
통전 상태
OFF
OFF
비통전 상태
Pn023 설정 시간
BRK 출력 신호
모터 통전 상태
S-ON 입력 신호ON
ON
OFF
OFF
Pn025 설정 시간
Pn132 설정값
Pn024 설정 속도모터 회전 속도
BRK 출력 신호
S-ON 입력 신호
Pn025 설정 시간
Pn024 설정 속도모터 회전 속도
BRK 출력 신호
TLM 출력 신호
모터 출력 토크
ON
ON
OFF
OFF
모터 속도가 Pn025에서 설정한 시간보다 빨리 Pn024에서
설정한 속도에 도달했을 때
주의사항
토크 제한값보다 높은 값을 설정한 경우에는 출력되지 않습니다.
서보 오프 후 모터 속도가 Pn024에서 설정한 속도에
도달하는 시간이 Pn025에서 설정한 시간보다 짧은 경우
※사용자 정수에 대해서는 <P.T18>의 정수 일람을 참조하십시오.
제어부
사양
DIGITAL OPERATOR OP-DOP
SVON COIN BUSY REF CHARGE상태 표시 LED부
LCD 모니터부
T14
디지털 오퍼레이터 (옵션)
기 능명 칭
SVON
COIN
BUSY
REF
CHARGE
LCD
서보 온일 때 점등합니다.서보 오프 시 및 알람 발생 시에는 소등됩니다.
위치 제어 운전 시, 위치결정이 완료되었을 때 점등합니다.위치결정 미완료 시 및 위치 제어 운전 시 이외에는 소등됩니다.
모터가 회전 중에 점등합니다.모터 정지 중 및 서보 오프 중에는 소등됩니다.
위치 제어 운전 시, 지령 펄스가 입력되어 있을 때 점등합니다.위치 제어 운전 이외일 때는 소등됩니다.
주회로 전압이 DC220V 이상일 때 점등합니다.주회로 전압이 DC220V 이하일 때 점멸합니다.
설정 정수/상태 모니터 표시 등을 합니다.(5행 표시)
본 드라이버에서는 정수의 변경이나 설정, 조작 모드 변환을 전용 디지털 오퍼레이터를 사용해서 합니다.
아래에 디지털 오퍼레이터 OP-DOP의 개관과 각부의 명칭을 나타냅니다.
각부의 명칭과 기능
표시부의 상세 내용
디지털 오퍼레이터는 옵션 제품입니다. 별도로 구입해야 합니다.
표시부
조작 키
DIGITAL OPERATOR OP-DOP
NISSEI CORPORATION made in Japan
SVON COIN BUSY REF CHARGE
ALARMRESET
JOGSVON ENTER
SCROLLCANCEL
READ WRITE SERVOSERVO
제어부
사양 제어부 사양 AEF
주의사항
T15
조작 키 주요 기능
JOG 운전, 자동 튜닝 시에 알람을 해제합니다.
※외부 단자에 의한 운전 시에는 입력이 무효가 됩니다.
정수/모니터 항목 표시를 스크롤합니다.
정수 입력 중의 취소, 조작 모드에서의 취소를 합니다.
JOG 운전 시 및 자동 튜닝 모드 시의 서보 온/오프 지령을 합니다.
※S-ON 단자가 ON일 때 입력이 무효가 됩니다.
정수값 입력, 정수/모니터 항목 선택의 확정 조작을 합니다.
조작 키 주요 기능
대상이 되는 커서 위치(점멸 문자)의 항목 또는 정수값을 조작합니다.
∧ : 정수/모니터 항목 또는 정수값을 앞으로 이동시킵니다.∨ : 정수/모니터 항목 또는 정수값을 뒤로 이동시킵니다.
정수/모니터 표시 조작 시
조작 대상 자릿수로 커서 위치를 이동시킵니다.(선택한 커서 위치는 점멸 표시됩니다.) JOG 운전/자동 튜닝 시(서보 온 시)
< : CCW 방향으로 구동 지령을 합니다.> : CW 방향으로 구동 지령을 합니다.
사용하지 않습니다.
조작 키의 상세 내용
ALARMRESET
SCROLL
CANCEL
JOGSVON
ENTER
DIGITAL OPERATOR OP-DOP
NISSEI CORPORATION made in Japan
ALARMRESET
JOGSVON ENTER
SCROLLCANCEL
READ WRITE SERVOSERVO
READ WRITE SERVOSERVO
제어부
사양
T16
오퍼레이터 조작 모드
내 용표시 예모 드
파라미터/모니터 모드
JOG 모드
알람 이력
자동 튜닝 모드
드라이버에 제어 전원을 투입하면 기동 화면을 표시한 후 오퍼레이터 모드 선택 화면을 디지털 오퍼레이터에 표시합니다.
오퍼레이터 모드에는 아래의 4가지 조작 모드가 있습니다.
※화면 표시 내의 음영 문자는 커서 위치(점멸 표시)를 나타냅니다.
모드 선택
@Param/Mon
제어 모드 선택
@Jog
제어 모드 선택
@Alarm Trace
자동 튜닝
정수의 표시 및 설정을 합니다.
모니터 항목을 표시합니다.
오퍼레이터에 의한 JOG 운전을 조작합니다.
정수 표시/설정 및 모니터 항목 표시도 할 수
있습니다.
과거에 발생한 이상 검출 이력을 확인할 수 있습니다.
※과거 10회까지의 이력을 저장하고 있습니다.
(No.00 이 최신 이력입니다.)
자동 튜닝을 조작합니다.
1:파라미터 /모니터 모드2:JOG 모드3:알람 이력4:자동 튜닝 모드
BBPn000=0Pn001=0Un002=+00 00
BBPn000=0Pn001=0Un002=+00 00
제어부
사양 제어부 사양 AEF
BBNo.00:- - -No.01:- - -No.02:- - -No.03:- - -
=2500rpm =0100ms =100%
전자 기어 AEF
T17
전자 기어는 입력 지령 1펄스당 모터 회전량을 임의로 설정할 수 있는 기능입니다.
감속기의 실감속비에 의해 출력축 1회전당 펄스 수가 정수가 아니어서 위치결정이 어려운 경우나 상위 장치의 최고 출력
주파수에 한계가 있어 필요한 모터 속도를 얻을 수 없는 경우에 사용합니다.
설정값이 설정 범위(1~65535)를 초과하는 경우에는 설정 범위 내의 정수가 될 때까지 약분하십시오.
전자 기어 비는 1/100~100의 범위 내로 설정하십시오. 1/100 이하로 설정된 경우에는 1/100, 100 이상으로 설정된
경우에는 100으로 제한됩니다.
전자 기어 비=
형식 : AF3S25N25L-BLE020T2 실감속비 : 19/470(호칭 감속비 :1/25)
감속기 출력축 1회전당 지령 펄스 수를 10,000펄스로 설정하는 경우.
모터축 1회전당 펄스 수는 8192입니다.이동펄스수(Pn011)
입력펄스수(Pn012)
전자 기어 비=이동펄스수(Pn011)
입력펄스수(Pn012)
전자 기어 비=이동펄스수(Pn011)
입력펄스수(Pn012)
전자 기어 비=이동펄스수(Pn011)
입력펄스수(Pn012)
= =÷819210000
= 481282375
3850240190000
19470
(=123.78)= =÷81928000
= 90112728
90112000728000
9111000
(=12.378)= =÷819280000
= 901127280
= 45056364
= 450563640
901120007280000
9111000
설정 예 ①
형식:AG3L28N120L-BLE020T2 실감속비:91/11000(호칭 감속비:1/120)
감속기 출력축 1회전당 지령 펄스 수를 8,000펄스로 설정하는 경우.
1 8,000 80,000 .
이 경우 전자 기어 비가 100을 초과하므로, 감속기 출력축 1회전당 지령 펄스 수를 늘려서 전자 기어의 설정 비가
100배 이하가 되도록 하십시오.
설정 예 ②
제어부
사양
T18
본 드라이버에서 사용되는 정수 일람을 아래에 나타냅니다.
사용자 정수
정수 번호 단위내 용 운전 중 변경재기동설정 범위 초기값
Pn000Pn001Pn002Pn004Pn010Pn011Pn012Pn013Pn014Pn015Pn016Pn020Pn021Pn022Pn023Pn024Pn025Pn030Pn100Pn101Pn102Pn103Pn116Pn120Pn121Pn130Pn132Pn133Pn134Pn135Pn200Pn201Pn202Pn203Pn204Pn205Pn206Pn601Pn603
제어 모드 선택
서보 오프 정지 동작 선택
알람 정지 동작 선택
예약 정수
입력 펄스 지령 형태 선택
전자 기어 비(분자)
전자 기어 비(분모)
위치결정 완료 검출 레벨
엔코더 출력 분주비 설정
편차 카운터 삭제 입력 조건 설정
서보 오프 시 편차 카운터 동작 선택
회생 저항 유무 선택
회생 저항값
회생 저항 용량
서보 오프 대기 시간
브레이크 출력 속도
브레이크 대기 시간
결상 검출 경고 기능 선택
회전 속도 지령 1
회전 속도 지령 2
회전 속도 지령 3
회전 속도 지령 4
회전 속도 일치 검출 레벨
가속 시간 1
감속 시간 1
토크 제한값 1
비교 토크 검출 레벨
JOG 속도 지령
JOG 가속 시간
JOG 감속 시간
기계 강성 설정
위치 제어 비례 게인 1
속도 제어 비례 게인 1
속도 제어 적분 시정수 1
관성 모멘트 비
토크 필터 시정수
토크 FF 보상 게인
예약 정수
알람 이력 삭제
펄스
ΩWsecr/minsec
r/minr/minr/minr/minr/minsecsec%%r/minsecsec
msec%msec%
0~10~20~2
0~61~655351~655351~81921~320~10~10~150~80010~8000.00~0.500~10000.00~1.000~1
10~250010~250010~250010~25000~1000
0.000~5.0000.000~5.0001~1500~30010~25000.000~5.0000.000~5.000
1~51~1001~1001~10000~3000
0.000~655.350~100
0~1
000
04141000
기종별
300.001000.5002500250025002500100.1000.10015010025000.1000.100320204502.000
정수 일람
제어부
사양 제어부 사양 AEF
T19
내 용알람 코드 출력알람
번호알람 해제방법
이상명 표시
본 드라이버에서는 아래에 나타내는 이상 보호를 합니다. 이상 검출 시에는 ALM LED 점등, 알람 정보 표시(7세그먼트 LED), 이상 검출 출력(OUT8)의 OFF, 알람 코드 출력(AL1~3)을 합니다.
F5
F2
F3
F4
F6
F7
주회로 직류 모선 전압이 DC400V를 초과하였다.
모터의 출력 전류가 정격 전류를 연속으로 초과하였다.
내부 회생 처리 회로에 이상이 발생하였다.
드라이버 방열 핀 온도가 95를 초과하였다.
위치 제어 시의 위치 편차가 65535를 초과하였다.
드라이버 내부에 과대한 전류가 흘렀다.
모터 동력 케이블의 단선을 검출하였다.
오퍼레이터와의 통신 이상을 검출하였다.
온도 검출용 서미스터의 단선을 검출하였다.
정수 저장 EEPROM의 이상을 검출하였다.
CPU 내장 A/D 변환 회로의 이상을 검출하였다.
하드웨어 ID 회로의 이상을 검출하였다.
제어 전원의 저하를 검출하였다.
※ON은 COM과의 도통 상태, OFF는 COM과의 비통전 상태를 표시합니다.
모터축의 회전 속도가 3000rpm을 1초 연속으로 초과하였다.
① 펄스 입력의 동시 에지 신호를 검출하였다.② 위치 지령 속도가 3000r/min 을 초과하였다.
① 엔코더로부터의 신호에 이상이 발생하였다.② 엔코더의 초기화에 실패하였다.
주회로 직류 모선 전압이 DC220V를 밑돈 상태에서 서보 온을 하였다.
이상 보호
ALM-CLR입력
ALM-CLR입력
ALM-CLR입력
ALM-CLR입력
ALM-CLR입력
ALM-CLR입력
ALM-CLR입력
전원 재투입
전원 재투입
ALM-CLR입력
전원 재투입
전원 재투입
전원 재투입
전원 재투입
전원 재투입
전원 재투입
전원 재투입
OFF
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
0
0
1
2
3
4
4
5
6
7
7
7
7
7
7
7
7
시스템
이상
AL3 AL2 AL1
알람 표시 일람
주회로 과전압
주회로 전압 저하
모터 과부하
회생 이상
드라이버 과열
편차 카운터 오버플로
지령 펄스 이상
순간 과전류
엔코더 이상
과속도
동력 단선
제어부
사양
오퍼레이터 이상
서미스터 단선
EEPROM 이상
아날로그 신호 검출 이상
하드웨어 ID 이상
제어 전원 저하
T20
모터 사양
전자 브레이크 사양
아래 표에 기재한 정격 전류는 기어 헤드가 없는 타입(모터 단체)의 참고 값입니다.
브러시리스 모터
0~40
200
30
0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW
0.6 0.9 2.0 3.9
무여자 작동형(스프링 클로즈)
0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW
0.57
24
0.36
8.6
0.95
24
0.58
13.9
1.76
24
0.58
13.9
3.43
24
1.05
20.6
제어부
사양 제어부 사양 AEF
용량(kW)
용량(kW)
(N・m)
(±10%)(V)
(20)(A)
(20)(W)
브레이크 형식
유지 토크(모터축)
여자 전압
소비 전류
소비 전력
()
(A)
(mm)
(m)
모터 형식
사용 환경 온도
정격 전류
모터 리드선
최대 연장 거리
T21
제어부
사양
T22
입력용 노이즈 필터
(별도 준비)
회생 저항기
목 적 품 명 용량 품 번
별도 준비
OP-DOP
OP-ERF-150WJ401
OP-ERF-150WJ201
OP-HWS50-24/RA
입력용 노이즈 필터노이즈에 의한 라디오나 제어기에의 악영향을 저감한다
모터에서 발생하는 회생 에너지를 소비한다
브레이크 해제용 DC-24V를 공급한다
정수 설정이나 변경, 조작 모드의 변환 디지털 오퍼레이터
브레이크 전원 유닛
회생 저항기
0.10.20.40.75
kWkWkWkW
브레이크 전원 유닛
디지털 오퍼레이터
옵션 선정
연장 케이블(동력 케이블, 신호 케이블, I/O 케이블)과 디지털 오퍼레이터[옵션]는 필요합니다.
자세한 내용은 <P.T26~T27>을 참조하십시오.
제어부
사양 제어부 옵션 AEF
T23
182
170
150
250±5
±0.5
44
5
5
회생 저항기/OP-ERF-150WJ401, OP-ERF-150WJ201
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
OP-ERF-150WJ401(150W 400Ω)
OP-ERF-150WJ201(150W 200Ω)
1.213
본 드라이버에는 회생 저항이 내장되어 있지
않습니다. 승강 운전이나 큰 관성을 가진 부하를
구동하는 경우 등 회생 에너지가 발생하는
경우에 사용합니다.
제어부
사양
(주)정격 150%까지 대응 가능
용량 품번
T24
브레이크 전원 유닛/OP-HWS50-24/RA
브레이크 장착 모터에서 브레이크를
해제하는 전원으로 사용합니다.
브레이크 제어 코드
5-M3.5
+V
AC(N)
AC(L)
FG
-V
+R -R
1 2
NL
-VFG
+V
105±0.5(5)(5.5)
10
15
17
19MAX
(15)120±197±0.5 8
8
(4.8)
(14)26.5±131.5±1
(17)
8.4
7.3
(10.1)
68±0.5(75.5)
(67.5)82±1
8(450) 40
520
12
±2±5
±5
40±10
브레이크 전원 유닛에 부속되어 있습니다.
브레이크 전원 유닛의 ON/OFF를 컨트롤하는 경우에 사용합니다.
아래 그림은 싱크 타입의 배선도입니다.소스 타입의 배선에 대해서는 문의 바랍니다.
+R -R
1 2
NL
-VFG
+V
12
24V
OUT1
OUT-COM
+24V
OUT1
OUT-COM
0V
①닛세이 옵션 전원 유닛 사용 시 배선
②고객이 24V 브레이크 전원을 가지고 있는 경우의 배선
(주)전원 용량에 대해서는 전자 브레이크 사양 <P.B84>를 참조하십시오.
브레이크 전원 유닛 배선도
제어부
사양 제어부 옵션 AEF
2-M3 설치용
(깊이 6mm MAX)(왼쪽 면)
2-M3 설치용
(깊이6mm MAX)
청색
흑색피복을 벗기는 길이
릴레이 코일 50mA 이하
드라이버 보호용 다이오드
릴레이 접점
바리스타 82V 제품 2J 이상
B(흑색)
B(흑색)
브레이크
청색 브레이크 제어 코드
흑색
브레이크 전원 유닛 삽입
브레이크로B-B
AC100~240V
접지로
APQ 드라이버
DC 24V 전원(고객이 준비)
T25
디지털 오퍼레이터 OP-DOP
정수의 설정, 조작 모드의 변환에 사용합니다.
1.5
0.817
DIGITAL OPERATOR OP-DOP
NISSEI CORPORATION made in Japan
SVON COIN BUSY REF CHARGE
ALARMRESET
JOGSVON ENTER
SCROLLCANCEL
READ WRITE SERVOSERVO
70
120
3000±30
제어부
사양
T26
124 3
U
V
W
G
236 5
14
V
W
B
B
U
G
(9.6) (23.9)
35
L
(9.6)
5 15(φD) 10~20 15 5
100
(23.9)(13.8)
(9.6)
L
35
5 15 (φD) 10~20 15 5
250
100
동력 케이블
연장 케이블
연장 케이블(동력 케이블, 신호 케이블, I/O케이블)[옵션]은 반드시 필요합니다.
로봇 케이블은 내굴곡성이 있는 연장 케이블입니다. 가동부에 사용할 때에는 검토 바랍니다.
5.8
UVWG
AWG20AWG20AWG20AWG20
AWG21AWG21AWG21AWG21
적색
백색
청색
녹색/황색
모터 구동 출력 U상
모터 구동 출력 V상
모터 구동 출력 W상
접지 단자
6.5
OP-NDPE-01OP-NDPE-03OP-NDPE-05OP-NDPE-10OP-NDPE-20OP-NDPE-30OP-RDPE-01OP-RDPE-03OP-RDPE-05OP-RDPE-10OP-RDPE-20OP-RDPE-30
1m3m5m10m20m30m1m3m5m10m20m30m
100030005000100002000030000100030005000100002000030000
동력 케이블+브레이크부 케이블
6.8
7
OP-NDQF-01OP-NDQF-03OP-NDQF-05OP-NDQF-10OP-NDQF-20OP-NDQF-30OP-RDQF-01OP-RDQF-03OP-RDQF-05OP-RDQF-10OP-RDQF-20OP-RDQF-30
1m3m5m10m20m30m1m3m5m10m20m30m
100030005000100002000030000100030005000100002000030000
UVWBBG
AWG20AWG20AWG20AWG20AWG20AWG20
AWG21AWG21AWG21AWG21AWG21AWG21
적색
백색
청색
흑색
흑색
녹색/황색
모터 구동 출력 U상
모터 구동 출력 V상
모터 구동 출력 W상
브레이크 출력
브레이크 출력
접지 단자
제어부
사양
케이블 종류
표준 케이블
로봇 케이블
길이 L D품번
신호명 선 색 내용표준 로봇
선 직경
L D케이블 종류
표준 케이블
로봇 케이블
길이 품번
신호명 선 색 내용표준 로봇
선 직경
제어부 옵션 AEF
T27
신호 케이블
케이블의 종류
표준 케이블
로봇 케이블
6.5
9.5
길이 L D품 번
OP-NSEF-01OP-NSEF-03OP-NSEF-05OP-NSEF-10OP-NSEF-20OP-NSEF-30OP-RSEF-01OP-RSEF-03OP-RSEF-05OP-RSEF-10OP-RSEF-20OP-RSEF-30
1m3m5m10m20m30m1m3m5m10m20m30m
100030005000100002000030000100030005000100002000030000
I/O 케이블
결선도 사양
(상위 장치 연결용)
길이 L품 번
OP-IOCB-01OP-IOCB-03
1m3m
10003000
(주) 는 실드선을 나타냅니다.
12
43
78
65
13
1516
14
1112
109
26
28
3029
27
21
23
2524
22
1920
1817
3635
32
3433
31
12
43
78
65
109
11121314151617
1918
2021222324252627282930313233343536
적색 점 1흑색 점 1적색 점 1흑색 점 1적색 점 1흑색 점 1적색 점 1적색 점 1적색 점 2흑색 점 1적색 점 2적색 점 2적색 점 2적색 점 2흑색 점 2적색 점 3흑색 점 3적색 점 3흑색 점 3적색 점 3흑색 점 3적색 점 3흑색 점 3적색 점 3흑색 점 3흑색 점 1흑색 점 2적색 점 4흑색 점 2흑색 점 2흑색 점 2흑색 점 4적색 점 4흑색 점 4적색 점 4흑색 점 4
트위스트 페어8-26 9-27 11-29 12-30 13-31
3
4
34
35
1
36
10~20 15 5
현품 표시 NP
마크 튜브 φ3.0
(φ7.2)
(18.0)
3M
100L
(39.0)
(43.5)
No.1 No.2
No.9 No.10
L
(42.1)
(22.4)
10~20
(φD)
(19.6)
155
현품 표시 NP
50
23678910
5 14
(22.2)
(9.6)
제어부
사양
T28
서비스 팩터, 허용 관성 모멘트오버행 하중(O.H.L.)관성 모멘트 의 산출법선정 순서와 선정 예중공축/출력축 상세 규격도중공축 보호 캡 상세 규격도출력축 주변 규격도중공축의 취부・분리동심 중공축 토크 암AF3 의 형번에 대하여출력축 탭(나사) 가공출력축 구멍 직경 특별 주문 사양사용상의 주의사항
기술 자료
C O N T E N T S
P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.
T30T31T32T34T36T37T38T40T44T47T48T48T50
AC서보 기어모터 AEF 위치제어타입
T29
T30
(주) 모터축 환산 관성 모멘트=출력축 관성 모멘트 J×(감속비)2
서비스 팩터(Sf)
허용 관성 모멘트 J (JA)
용량별 기어모터 자체의 관성 모멘트(모터축 환산치) Jr
부하의 관성이 큰 기계를 단속 운전하면 기동 시나 정지 시에 순간적으로 큰 토크가 발생하여 뜻하지 않은 사고가 발생할 수
있습니다. 상대 기계의 관성 크기는 연결 방식이나 기동 빈도에 따라 아래 표의 허용치 이내가 되도록 하십시오.
서비스 팩터(Sf)
1
1
1
1
1
1.25
1
1.25
1.5
모터 구분 모터 장착
0.2
1.3×10-4
0.1
0.65×10-4
0.11×10-4
0.4
2.5×10-4
0.75
4.0×10-4
0.1
0.77×10-4
0.12×10-4
0.2
1.4×10-4
0.4
3.0×10-4
0.75
4.25×10-4
브레이크 모터 장착
모터 용량(kW)
관성 모멘트(kg・m2)
AEF
용량별 허용 관성 모멘트 J 운전조건에 의한 허용 관성 모멘트 J 의 보정계수〈표-2〉(모터축 환산치) 〈표-3〉
〈표-4〉
용량별 가속 토크, 제어 토크(모터축 환산치) Tp
기동 정지 빈도
모터 구분 모터 장착
0.1
0.50
0.50
0.24
0.24
0.2
0.93
0.93
0.4
1.96
1.96
0.75
4.21
4.21
0.1
0.50
0.50
0.24
0.24
0.2
0.93
0.93
0.4
1.96
1.96
0.75
4.21
4.21
브레이크 모터 장착
〈표-5〉
1
1.5
2
3
・ APQ와 AEF는 60회/분입니다.
모터 용량(kW)
가속 토크(N・m)
제동 토크(N・m)
AEF
기술 노트
부하상태
균일 부하
가벼운 충격부하
심한 충격부하
3H 이하/일 운전 10H 이상/일 운전3∼10H/일 운전용도 예
〈표-1〉
컨베이어(균일 부하), 스크린, 혼합기(저점도),
수처리 기계(경부하), 공작기계(이송축),
엘리베이터, 압출기, 증류기
컨베이어(불균일 또는 중(重)부하), 혼합기(고점도),
차량용 기계, 수처리 기계(중(中)부하), 호이스트(경부하),
제지 기계, 공급기, 식품 기계, 펌프,
정당 기계, 섬유 기계
호이스트(중(重)부하), 해머 밀,
금속가공 기계, 크러셔, 텀블러
연결방법 기동 빈도 보정계수
직결 등으로 흔들림이 없는 경우
체인 연결 등으로
흔들림이 있는 경우
70회/일 이하70회/일을 초과할 때
70회/일 이하70회/일을 초과할 때
기술자료
GTR-AR 기어모터는 가벼운 충격 부하로 10시간/일 운전이라는 조건 하에서 설계되어 있습니다.
그 이상의 조건에서 사용하시는 경우에는 아래 표의 서비스 팩터에 의해 부하 토크를 보정하십시오.
容量 AEF
0.1kW
0.2kW
0.4kW
0.75kW
5×10
7.5×10
15 ×10
20 ×10
-4
-4
-4
-4
許容慣性モーメントJ(kg・m2)
T31
계수K1
오버행 하중(O.H.L.)
O.H.L.= (N){kgf}
TLE : 감속기축에 걸리는 등가 출력 토크(N・m) R : 감속기축에 설치되는 스프로킷, 풀리, 기어 등의 피치원 반경(m) K1 : 연결방식에 의한 계수〈표-6〉 K2 : 하중 위치에 의한 계수〈표-7〉
TLE×K1×K2R
1.00
1.25
1.50
K1
〈하중의 위치〉계수K2
0.75
1.00
1.50
K2
플랜지 설치의 경우
중공축의 오버행 하중(O.H.L.)
(주) A는〈표-8〉을 참조.
1525303545
55 84.5 91 98113
A(mm)
20
L
L
S
상기 식으로 구한 O.H.L.이 성능표에 기재된 허용 O.H.L.보다 작아지도록 하십시오.
오버행 하중(O.H.L.)이란 축에 작용하는 현수하중을 말하며, 감속기축과 상대 기계의 연결에서 체인・벨트・기어 등을 사용하면 반드시 이 O.H.L.이 필요합니다.
〈표-6〉 〈표-7〉
연결방식
체인・타이밍벨트
기어
V벨트
하중의 위치
축의 밑부분
축의 중앙
축의 선단
밑부분 중앙 선단
하중점 하중점
〈표-8〉형번
(1) O.H.L. 하중 위치
(2)-1 한쪽을 필로로 받지 않을 때의 O.H.L. 보정
사용 가능 O.H.L.(N){kgf}= × 허용 O.H.L.(N){kgf}
허용 O.H.L. 하중 위치는 출력축 단면(端面)으로부터
20mm로 산출하였습니다.
O.H.L. 하중 위치 L이 20mm보다 커지는 경우에는
로 보정하십시오.
A+20A+L
(2)-2 한쪽을 필로로 받을 때의 O.H.L. 보정
사용 가능O.H.L.(N){kgf}= × 허용 O.H.L.(N){kgf}
로 보정하십시오.
SS-L
기술자료
T32
기술 노트
관성 모멘트 의 산출법
회전체의 관성 모멘트 J
회전비가 있는 경우의 관성 모멘트 J 환산
J =G : 중량(kgf)D : 회전 직경(m)J : 관성 모멘트(kg・m2)
회전중심이 중심(重心)과 일치하는 경우
S I 단위 S I 단위
S I 단위
회전중심이 중심(重心)과 일치하지 않는 경우
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
(kg・m2)
J = Mr2+MR212
J = MR2(크기를 무시할 수 있는 경우)
부하의 관성 모멘트 Jb 를 na 축으로 환산하면
J = Ja+( ) × Jbnbna
Ja
J b
na(r/min)
nb(r/min)
Vπ・n
14J = M・
14 M・
14 M・
2
PπJ =
2
Vπ・n=
2
12
12
J =M1r2+ M2r2
12J =M1r2+ M2r2
+ M3r2+M4r2
12J = Mr2
12J = M(r +r )
질량M(kg)
질량M(kg)
2
GD24
21
22
r = (m)D2
r = (m)D2
r1= (m)D2
r2= (m)d2
질량M(kg)
질량M(kg)
D(m)
R(m)
R(m)
D(m)
d(m)
D(m)
n(r/min)
V(m/min)
리드나사
P=리드나사의 리드(m/rev)
M3(kg)M2(kg)
M2(kg) 질량M1(kg)
M4(kg)
r = (m)
{W4(kgf)}
질량M1(kg)
D2
r = (m)D2
D(m)
D(m)D(m)
질량M(kg)
질량M(kg)
기술자료
SI 단위계의 관성 모멘트 J (kg・m2)와 중력 단위계GD2(kgf・m2)의 환산법은 아래와 같습니다.
직선운동
속도V(m/min)
드럼로프
일반적인 경우
수평 직선운동의 경우(리드나사에 의해 물체를 움직이는 경우)
수평 직선운동의 경우(컨베이어 등)
수직 직선운동의 경우(크레인・윈치 등)
직선운동을 하는 경우의 관성 모멘트 J
T33
기술자료
용도
컨베이어 속도
운반물 질량
운반물 중량
연결 방식
가동 시간
기동정지 횟수
마찰계수
0.242 J={100×( )2}+{ ×5×( )2×2}+{10×( )2}0.24
T34
선정 예
( )30m/min100kg100kgf}
12 /720 /0.2 .
.
스프로킷PCD φ240 5kg/개{5kgf/개} V=30m/min
M=100kg{W=100kgf}
축상 설치 타입의 경우
r
실부하 토크×1000허용O.H.L.-감속기 질량
35.3{3.6}×10003480{355}-9.8×13.5{13.5}
AF3S35N60L-BLE075T2(AEF) 가 됩니다.
토크 암은 옵션 품번TAF3S-35-2 을 권장합니다. 〈P.T45〉참조또, 고객께서 토크 암을 제작하시는 경우,출력축 중심으로부터 회전정지부까지의 거리 r 은
r ≧
가 되고, 10.5mm 이상으로 설계하십시오.
= 10.5=
※토크 암의 계산식은〈P.T46〉를 참조하십시오.
,
실부하 관성 모멘트(J)의 산출
선정 순서 선정 예
축상 설치에 의해 AF3S(동심 중공축)로 결정한다.
정밀도는 저(低)백래시로 결정한다.
컨베이어축 필요 회전속도=
TLE=TL×Sf
서비스 팩터(Sf)에 의해 실부하 토크(TL)를 보정한다.
운전조건에서 보정계수3
컨베이어축과 감속기 출력축의 회전속도가 같기 때문에
≒ 39.8 r/min30×1000240×π
i = ≒39.82500
i = 160
TLE≦TA 가 되는 기종을 선택하면 AF3S25N60L-BLE020T2
타입 결정
속비 결정
토크 검토
관성 검토
종합 판단
감속비( i )의 결정
등가관성 모멘트J(JℓE)의 산출
JℓE ≦ 허용관성 모멘트 J (JA ) 가 되는 기종을 선정하면
JℓE = Jℓ×(보정계수)〈P.T30・표-3〉JℓE = 0.00046×3=0.0014kg・m2
TLE=28.2×1.25=35.3N・m
TL=9.8×(100+2×5+10)×0.2× = 28.2 N・m2402×1000
12 2
0.242
J 의 모터축 환산( Jℓ )Jℓ = J×( i )2
Jℓ =1.66×( )2160
=1.66 kg・m2
=0.00046 kg・m2
AF3S35N60L-BLE075T2(AEF)
선정 순서와 선정 예
체인10kg{10kgf}
실부하 관성의 산출
모터축 환산 부하관성의 산출
서비스 팩터(Sf)〈P.T30・표-1〉에 의한 등가 출력 토크(TLE)의 산출
〈P.T30・표-2〉에서등가관성≦허용관성이 되는 기종을 선정
운전조건에 의한 보정으로 등가관성의 산출
성능표에서TLE≦출력축 허용 토크(TA)를 선정
토크・관성에서 모든 조건을 만족하는 기종을 선정한다.
출력축 필요 회전속도
전원주파수×30
실부하 토크(TL)의 산출
기술자료
T35
기술자료
T36
중공축/출력축 상세 규격도AF3S(동심 중공축)
AG3(평행축)AH2(직교축)AF3F(동심 중실축)
중공축부 상세 규격도
P φS
T
Q
MK
형번 D1 W T L P C1 F GL1D(H8)
D2(h7)
25
30
35
45
φ25
φ30
φ35
φ45
φ39
φ44
φ49
φ64
φ66
φ75
φ85
φ100
8
8
10
14
28.3
33.3
38.3
48.8
118
124
142
168
27
33
38
50
14
17
20
26
2
2
2
2
2
2
2
2
1.35
1.35
1.75
1.95
L
C1 C1
고정 링용 홈
플랜지 면
E
D1D1D2D2
W
T
L1 L1
F
30°
부 상세
G GP P
AE
E부 상세A
D D
형번MK
15
18
22
28
32
40
24
27
35
40
50
60
27
30
40
45
55
65
S(h6)
15
18
22
28
32
40
0-0.011
0-0.013
0-0.016
P(h9)
5
6
8
10
12
키부
0-0.030
0-0.030
0-0.090
0-0.036
0-0.043
T
5
6
7
Q
8
9 9
4 4
5
2
30°
96
21 21
φ16φ15
φ24φ39
고정 링용 홈
17.3
3
3.5
4
5
플랜지 면
규격
25형~45형15형
기술자료
T37
AF3S(동심 중공축)
형번 B D E F GA C
25
30
35
45
79
82
95
108
29.5
19.5
33.5
33.5
19.7
19.7
23.7
23.7
φ70
φ79
φ89
φ104
φ53
φ62
φ72
φ87
φ37.5
φ46.5
φ55
φ70
18
18
22
22
중공축 보호 캡 상세 규격도
AB BC C
2 2
A
(F)(F)
(G) (G)
EED D
10° 10°
A
21
φ6.5
15 15
18 18
A A
60 60
φ31φ41 φ41
φ316.3 6.3
φ7.9
부분은 공간입니다.
25형~45형
15형
부 상세도
기술자료
T38
AG3L(다리 장착)
AG3K(소형 플랜지 장착)・VGK(플랜지 장착)
18
22
28
32
40
20
24
30
34
42
43
50
60
68
90
2
2
2
3
3
A B C
18
22
28
32
20
24
30
34
50h7
60h7
80h7
88h7
4
5
5
5
2
2
2
3
9
9
11
13
R
R
R
R
9
9
11
13
5
5
7
8
GFEDCBA
15 17 40 2
A B C
C
φAφB
평행축
C
φAφB
15형
C DE G
G
F
45°
φAφB
출력축 주변 규격도
형번 규격
형번 규격
18형~40형
기술자료
형번규격
T39
AG3F・VGK(플랜지 장착)
18
22
28
32
40
20
24
30
34
42
50
60
80
88
100
0
+1
-1
-2
-2
2
2
2
3
3
R
R
R
R
R
14
12.5
12.5
15
19
φ198
φ214
φ214
φ282
φ350
A B C D E L
15 17 40 4 2 R5
A B C D E
φAφB
C D
C D
E
E
L
AH2L(다리 장착)
22
28
32
40
50
25
30
35
45
55
55
67
78
92
110
63.5
76
88
104
122
16
16
17
21
22
2
2
3
2
3
A B C D E
E ED D
φAφA φBφBφCφC
평행축
직교축
φAφB
15형
(주)B 규격은 흑피로 되어 있으므로 상대 구멍은 B 규격에 직경으로 0.5mm 이상을 추가하십시오.
형번 규격
형번 규격
형번 규격
18형~40형
기술자료
T40
1
2
3
피동축 표면 및 중공축 내경에 사용하시는 환경에 맞는 소부방지제(이황화몰리브덴 등)를 도포하고 감속기를
피동축에 삽입하십시오.
균일 하중으로 충격이 작용하지 않는 경우에는 피동축의 공차는 h7을 권장합니다. 또, 충격 하중이 걸리는 경우나
레이디얼 하중이 큰 경우에는 공차를 작게 하십시오. 중공축의 내경 공차는 H8로 제작되어 있습니다.
공차가 작은 경우에는 중공출력축의 단면을 플라스틱 망치로 가볍게 두드려 삽입하십시오. 이때, 케이싱은 절대로
두드리지 마십시오. 아래 그림과 같은 지그를 제작하시면 보다 부드럽게 삽입할 수 있습니다.
4
5
피동축과 회전정지부 키의 길이는 고정 쪽의 내경 공차 H8 범위에 걸리도록 할 것을 권장합니다.
(내경 공차) H8부의 규격은〈P.T36〉의 ‘중공축/출력축 상세도’의 L1에 해당합니다.
피동축의 흔들림을 축 끝에서 0.05 이하가 되도록 할 것을 권장합니다. 운전 시에 흔들림이 커지면 감속기에 악영향을
미칠 가능성이 있습니다.
1 피동축에 단차(段差)가 있는 경우
그림-1(스페이서, 너트, 볼트, 키 부재, 베어링 부품은 고객께서 준비하십시오.)
그림-2 스페이서와 고정 링에 의한 고정(스페이서, 볼트, 고정 링 부품은 고객께서 준비하십시오.)
볼트를 너무 조이면 고정 링이 변형될 가능성이 있으므로 주의하십시오.(주)
피동축을 필로 사이에서 고정
고정 링스페이서
볼트
상대
기계
내경 공차 H8 범위
스페이서피동축
키 부재 중공축
너트(너트를 조이면 출력축이 삽입됩니다.)
볼트
오일 실
베어링
고정 쪽 내경 공차 H8 범위
감속기의 중공축과 피동축의 취부에 대하여
감속기와 피동축의 연결에 대하여
중공축의 취부・분리기술자료
T41
(주)
그림-3 엔드 플레이트에 의한 고정(엔드 플레이트, 볼트 부품은 고객께서 준비하십시오.)
피동축을 필로 사이에서 고정
엔드 플레이트
볼트
상대
기계
F 시리즈 부속품의 수지 커버는 설치할 수 없으므로 양지하시기 바랍니다.
또, 출력축에 말려들지 않도록 고객께서 보호 커버를 설치하는 등의 안전대책을 강구하십시오.
2 피동축에 단차(段差)가 없는 경우
그림-4 스페이서와 고정 링에 의한 고정(스페이서, 위치결정 스페이서, 볼트, 고정 링 부품은 고객께서 준비하십시오.)
스페이서의 내경과 중공축의 내경은 반드시 간극을 띄우도록 하십시오. 공극이 작거나 스페이서 내경의 정밀도가 유지되지 않으면 틈이
벌어지는 원인이 되고, 피동축과 중공축의 흔들림이 커질 우려가 있습니다.
위치결정 스페이서는 감속기의 위치결정에 사용합니다. 미리 피동축의 길이 규격이 나와 있는 경우에는 필요 없습니다. 또, 위치결정 스페이서를
설치함으로써 중공축으로부터 부드럽게 분리할 수 있습니다.(중공축으로부터의 분리에 대해서는 <P.T42・그림5>를 참조하십시오.)
(주)
피동축을 필로 사이에서 고정
스페이서위치결정 스페이서
고정 링
볼트
상대
기계
기술자료
T42
15
25
30
35
45
3
4
5
5
5
φ7
φ7
φ9
φ11
φ11
φ14.5
φ24.5
φ29.5
φ34.5
φ44.5
M6
M6
M8
M10
M10
피동축 고정부분 권장 사이즈
LL1 L1P P
D
AF3S15
AF3S25
AF3S30
AF3S35
AF3S45
중공축의 취부・분리
볼트
스페이서C형 고정 링
구멍용 C형 고정 링 호칭
볼트사이즈 폭내경
스페이서 규격
외경
피동축의 길이에 대하여
피동축은 L1부의 양쪽에 걸리도록 하십시오.(오른쪽 그림
참조)
단, 카탈로그에 기재된 [중공축으로부터의 분리] 시에
필요한 스페이서 규격의 여유를 고려하십시오.
자세한 사항은 중공축/출력축 상세 규격 <P.T36>을
참조하십시오.
피동축의 키 길이에 대하여
키의 길이는 중공축 직경의 1.5배 이상으로 하십시오.
또, 키를 삽입하는 위치는 키 전체 길이의 1/2 이상이 L3, L4
에 걸리도록 하십시오.(오른쪽 그림 참조)
자세한 사항은 중공축/출력축 상세 규격 <P.T36>을
참조하십시오.
중공축으로부터의 분리
케이싱과 중공축 사이에 불필요한 힘이 가해지지 않도록 주의하십시오. 아래 그림과 같은 지그를 제작해서
사용하시면 보다 부드럽게 분리할 수 있습니다.
그림-5(스페이서, 원판, 볼트, 고정 링, 키 부재 부품은 고객께서 준비하십시오.)
키 부재1 키 부재2원판
(돌출 형상은 스페이서의 회전정지부입니다.)
볼트(볼트를 조이면 출력축이 빠집니다.)
스페이서 단면도
스페이서(탭 장착)
고정 링
〈피동축 고정부분 권장 사이즈〉
기술자료
플랜지 면 플랜지 면
E
4-A
C D F
4-B
T43
동심 중공축에서 상대 설치 플랜지 면에 직접 설치하시는
경우에는 중심이 어긋나면 모터가 타거나 베어링이
파손되는 등의 원인이 되므로, 중심잡기는 반드시
실시하십시오. AF3S
오른쪽 그림과 같은 설치 홈이 있습니다.
설치 홈 øA의 규격 공차는 h7입니다.
설치볼트는 오른쪽 그림과 같이 설치하고, 4개의 볼트를
사용하십시오.
동심 중공축・플랜지 설치AF3S(동심 중공축)
φA
A B C D E F
15(18)
25(22)
30(28)
35(32)
1/10~1/160
1/10~1/ 60
1/10~1/ 60
1/80~1/240
1/ 5~1/ 60
1/80~1/240
1/80~1/240
φ10.5
φ10.5
φ10.5
φ12.5
φ12.5
φ16.5
φ20.5
φ8.6
φ8.6
φ8.6
φ10.6
φ10.6
φ14
φ17.5
0.1
0.2
0.4
0.2
0.75
0.4
0.75
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
M10×P1.5
M10×P1.5
M10×P1.5
M12×P1.75
M12×P1.75
M16×P2
M20×P2.5
13
14.5
15.5
15.5
18
18
23
25
25
25
30
30
40
50
38
39.5
40.5
45.5
48
58
73
※ 형번의 괄호 안 값은 AF3F와 (동심 중실축)입니다.
볼트의 필요 길이는 나사 호칭(볼트 직경)의 2배 이상을 권장합니다. (예: M10의 경우 20mm 이상을 권장)
45(40)
플랜지 설치와 토크 암 설치의 장점과 단점
감속기의 설치방법에 대하여
플랜지 설치
토크 암 설치
기계에 직접 설치가 가능 공간 절약화
상대 기계와의 중심잡기가 용이 상대 기계와의 고정이 회전정지부 1곳이면 됨
장점 단점
상대 기계와의 중심잡기가 필요
토크 암이 필요 토크 암의 설치 공간이 필요
상대 설치 플랜지
설치볼트(4개)
상대 기계 피동축
설치 홈
페이스 마운트 취부용 탭 구멍 상세도(표준 사양)동심 중공축/동심 중실축 공통
형번 감속비 용량
기술자료
1방향운전의 경우정역운전과 같이 빈번하게 기동 토크가 걸리지 않는 경우에는 토크 암의 회전정지부를 자유롭게 해서 사용하실 수도 있습니다. 단, 피동축과 중공축의 고정은 필요합니다.〈P.T40~P.T41 그림-2~그림-4〉를 참조하십시오.이 경우, 상대 기계와 회전정지부의 중심잡기가 레이디얼・스러스트 방향으로 모두 흔들림에 의해 충분한 간극이 확보되어 있어야 합니다.〈그림-7 참조〉
T44
M8
M10
M12
M14
M16
M20
13{ 1.3}
25{ 2.6}
44{ 4.5}
69{ 7.0}
108{11 }
294{30 }
동심 중공축 토크 암
1
2
토크 암은 회전반력을 받기 때문에, 특히 기동・제동 시의 충격하중을 고려하여 충분히 강도가 있는 판후와 볼트를 사용하십시오.옵션의 토크 암을 사용하시면 최적입니다.〈P.T17 참조〉토크 암과 감속기를 설치할 때는 설치볼트에 스프링 와셔와 평와셔로 고정하십시오.조임 토크는 오른쪽 표를 참조하십시오.
감속기와 토크 암의 고정에 대하여
볼트 사이즈
볼트 사이즈와 조임 토크
조임 토크 N・m{kgf・m}
1 정역운전의 경우토크 암의 회전정지부를 흔들리지 않도록 고정하십시오. 이때, 회전정지부의 구멍과 상대 기계의 중심이 어긋남으로써 피동축과 감속기의 중공축 전체에 레이디얼 하중(현수 하중)이 걸리지 않는 것을 확인하십시오.〈그림-6 참조〉
2
그림-6 회전정지부의 고정
그림-7 다단 핀을 사용한 예
나쁜 예
피동축과 중공축에 무리한 힘이 가해져 문제 발생의 원인이 됩니다.
정역운전 또는 기동정지 빈도가 많아 설치에 흔들림이 있는 경우에는 기동할 때마다 토크 암에 충격을 주어 설치볼트가 풀리는 등의 문제가
발생할 우려가 있습니다.
(주)
토크 암 회전정지부의 설치방법
토크 암
상대 기계 쪽의 구멍
토크 암 쪽의 구멍
평와셔
볼트
상대 기계
스프링 와셔
너트
토크 암다단 핀
상대 기계
토크 암의 구멍
다단 핀
구멍이 단(段)에 닿지 않도록 간극을 설치하십시오.
레이디얼 하중이 걸리지 않도록 간극을 설치하십시오.
기술자료
T45
TAF2S-15
토크 암의 사양
해당 형번 A용량 B C D E F G H JI K그림 번호 해당 감속비 T
25
30
35
45
TAF3S-25-2
TAF3S-30-2
TAF3S-30-3
TAF3S-35-2
TAF3S-35-3
TAF3S-45-3
1/10~1/ 60
1/10~1/ 60
1/80~1/240
1/ 5~1/ 60
1/80~1/240
1/80~1/240
60
69.5
78
80.5
97
118
0.2
0.4
0.2
0.75
0.4
0.75
kW
kW
kW
kW
kW
kW
27
26.5
14
31.5
11
20
10.5
10.5
12
12
15
18.5
61
70
70
94
94
110
16.5
21.5
32
24.5
43
49
43.5
48
46
56
54
69
φ 9
φ11
φ13.5
φ13.5
φ17.5
φ22
R37
R41.5
R41.5
R46.5
R46.5
R54
R10.5
R10.5
R12
R12
R15
R18.5
φ11
φ11
φ13.5
φ13.5
φ17.5
φ22
R15
R15
R16.5
R18
R22.5
R28.5
3.2
4.5
6
6
9
9
AF3S(동심 중공축)・토크 암(옵션)
KI
T
E
GH H
D3-J
B
F
C
해당 형번 질량(kg) 재질 표면처리 색상그림 번호
15
25
30
35
45
TAF2S-15
TAF3S-25-2
TAF3S-30-2
TAF3S-30-3
TAF3S-35-2
TAF3S-35-3
TAF3S-45-3
1/10~1/160
1/10~1/ 60
1/10~1/ 60
1/80~1/240
1/ 5~1/ 60
1/80~1/240
1/80~1/240
SS400
SS41
3가 크로메이트
0.1
0.2
0.3
0.4
0.6
1.2
1.7
A A
0.1
0.2
0.4
0.2
0.75
0.4
0.75
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
φ9 R11
R9 R9
φ10.530
48 48
56.5
9
3.2
용량 해당 감속비
백색
표면 처리색(백색계)
25형~45형15형
기술자료
T46
동심 중공축 토크 암
〈그림-8〉 〈그림-9〉
(주) A는 아래 표를 참조.
※토크 암의 판후는 <P.T45>
토크 암(옵션)을 참조하십시오.
r
M
r
형번
1525303545
5584.59198113
A(mm)
토크 암의 설계
〈그림-8〉과 같은 토크 암을 사용하는 경우출력축 중심으로부터 회전정지부까지의 거리 r은
옵션 이외에 고객께서 토크 암을 제작하시는 경우
실부하 토크(kgf・m)×1000허용O.H.L.(kgf)-감속기 자체 중량(kgf)
실부하 토크(N・m)×1000허용O.H.L.(N)-9.8×감속기 질량(kg)
〈그림-9〉와 같은 토크 암을 사용하는 경우출력축 중심으로부터 회전정지부까지의 거리 r은
으로 하십시오. 으로 하십시오.
r(mm)≧
r(mm)≧
SI단위
중력 단위실부하 토크(kgf・m)×(A+M)×1000
{허용O.H.L.(kgf)-감속기 자체 중량(kgf)}×(A+20)
실부하 토크(N・m)×(A+M)×1000{허용O.H.L.(N)-9.8×감속기 질량(kg)}×(A+10)r(mm)≧
r(mm)≧
SI단위
중력 단위
기술자료
T47
AF3 의 형번에 대하여
1/5~1/60 1/80~1/240
(주)1.
2.
15형은 모두 감속비가 같은 형상입니다.
AF3S, AF3F 공통입니다. 형번의 괄호 안 수치는 동심 중실축입니다.
동심 중공축, 동심 중실축 공통입니다.
AF3 은 동일 형번에 2종류의 형상이 있습니다. 감속기에 따라 취부 규격이 다르므로 주의하십시오.
B C B C
A
A
A
A
2단 감속 3단 감속
형번 A용량 B C감속비
25(22)
30(28)
35(32)
1/10~1/ 60
1/80~1/240
1/ 5~1/ 60
1/80~1/240
1/ 5~1/ 60
1/80~1/240
1/80~1/240
43.5
43.5
48
46
56
54
69
43.5
43.5
48
46
56
54
69
76.5
95.5
91
110
105
140
167
0.2
0.1
0.4
0.2
0.75
0.4
0.75
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW45(40)
AF3 은 페이스 마운트용 설치구멍 탭 장착(표준 사양) 타입입니다. 자세한 사항은 <P.T43>를 참조하십시오.
기술자료
T48
AF3S・VF3S(동심 중공축)・출력축 구멍 직경 특별 주문 사양
D1 W T L P C1 F GL1D(H8)
D2(H7)
25
30
35
45
φ20
φ20
φ25
φ25
φ30
φ30
φ35
φ40
φ20
φ20
φ25
φ25
φ30
φ30
φ35
φ40
φ39
φ44
φ44
φ49
φ49
φ64
φ64
φ64
φ66
φ75
φ75
φ85
φ85
φ100
φ100
φ100
6
6
8
8
8
8
10
12
22.8
22.8
28.3
28.3
33.3
33.3
38.3
43.3
118
124
124
142
142
168
168
168
27
33
33
38
38
50
50
50
14
17
17
20
20
26
26
26
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1.15
1.15
1.35
1.35
1.35
1.35
1.75
1.95
L
C1 C1
플랜지 면
D
E
D
D1D1D2D2
W
T
L1 L1
F
30°
G GP P
E
E
12, 15
18
22, 28
32, 40
M 5×0.8 ×12
M 6×1.0 ×15
M 8×1.25×20
M10×1.5 ×25
해당 없음
해당 없음
해당 없음
해당 없음
해당 없음
해당 없음
해당 없음
AF3F(동심 중공축)AH2(직교축)AG3(평행축)
(주) 15형은 특별주문으로 대응하지 않습니다.
옵션
출력축 탭(나사) 가공
아래의 규격으로 탭 가공된 출력축을 준비해 놓았으므로,
설계하실 때는 가능한 한 이 규격으로 지시해 주십시오.
표준품은 탭 가공되어 있지 않으므로, 주문하실 때는
‘표준 탭 장착’이라고 지시해 주십시오.
※표 안의 ‘’은 표준 재고입니다. 또 ‘’는 리드타임이 순수하게 10일 정도 필요합니다.
※표준 외 규격, GT타입 기어모터 및 방수 사양(SUS420J2)은 특별 주문 사양입니다. 납기나 가격 등의 자세한 사항은 당사
각 영업소로 문의 바랍니다.
축 직경(형번) 사이즈x피치x유효 깊이
L축 R축 T축L축 R축 T축
AF3S(동심 중공축)은 아래 내경 사이즈의 출력축도 준비가 가능합니다. 주문하실 때 희망하시는 축 직경을 지시해 주십시오.
※삽입하는 축 강도에 대한 검토가 필요합니다.
※납기・가격 등 자세한 사항에 대해서는 당사 각 영업소로 문의 바랍니다.
플랜지 면
고정 링용 홈 부 상세중공축부 상세 규격도
형번 중공축내경
기술자료
T49
기술자료
T50
사용상의 주의사항
설치 장소
〈일반〉
윤활
설치면
다리 장착 및 플랜지 장착 타입의 경우에는 진동이 없는
기계 가공된 평면에 4개의 볼트로 조여 주십시오.
설치면의 평면도는 0.3mm 이하가 되도록 하십시오. 동심
중공축 축상 설치의 경우에는 <P.T40~T43>를 참조하시기
바랍니다.
모든 기종이 공장 출하 시에는 고급 그리스를 규정량
봉입해 놓았습니다. 사용 그리스는 GI-0호 또는 0호 상당의
극압첨가제가 포함된 그리스입니다.
외부 키 규격
신 JIS B1301-1996(보통형)
설치 방향
상대 기계와의 연결
운전 상의 주의사항
①폭발성 분위기 속에서는 사용하지 마십시오. 폭발, 인화,
화재, 감전, 부상, 장치 파손의 원인이 됩니다.
②물이 닿는 곳이나 부식성 분위기, 인화성 가스의 분위기,
가연성 옆에서는 절대로 사용하지 마십시오. 화재나
사고 발생의 원인이 됩니다.
③브레이크에 물이나 유지류가 묻지 않도록 하십시오.
브레이크 토크 저하에 의한 낙하나 폭주 사고의 우려가
있습니다.
④입력 전원 및 모터, 드라이버에의 배선은 정확하고
확실하게 하십시오. 기기 파손의 우려가 있습니다.
⑤운반, 설치, 배관・배선, 운전・조작, 보수・점검 작업은 전문지식과 기능을 갖춘 사람이 실시하십시오. 폭발,
인화, 화재, 감전, 부상, 장치 파손의 우려가 있습니다.
⑥인원 수송장치 등 인체의 위험에 직접 관계하는 용도에
사용하시는 경우에는 장치 쪽에 안전을 위한
보호장치를 설치하십시오. 인신사고나 장치 파손의
우려가 있습니다.
⑦승강장치에 사용하시는 경우에는 장치 쪽에 낙하
방지를 위한 안전장치를 설치하십시오. 승강체 낙하에
의한 인신사고나 장치 파손의 우려가 있습니다.
⑧모터와 드라이버는 지정된 조합으로 사용하십시오. 기기
파손이나 화재의 우려가 있습니다.
⑨통전 중이나 전원 차단 후 당분간 드라이버나 모터는
뜨거운 경우가 있으므로 만지지 마십시오. 화상 등의
우려가 있습니다.
⑩이상이 발생한 경우에는 즉시 운전을 정지하십시오.
부상이나 화재의 우려가 있습니다.
⑪주위에는 가연물을 절대로 두지 마십시오. 화재의
우려가 있습니다.
⑫모터 회전 부분을 만지지 마십시오. 부상의 우려가
있습니다.
⑬부하 토크・부하 관성 모멘트O.H.L.은 반드시 허용치 이내에서 운전하십시오.
⑭플러킹에 의한 정회전一역회전은 기어모터나 상대 기계에 악영향을 미치므로 반드시 일단 정지 후
역방향으로 기동하십시오.
⑮브레이크 모터 장착 타입은 브레이크를 해제하기 위한
브레이크 전원 유닛(24V)과 브레이크 전원 유닛을
제어하기 위한 전원(24V)이 별도로 필요합니다.
⑯커넥터는 방수 구조로 되어 있지 않습니다. 모터 케이블 연장이나 방수 커넥터는 문의 바랍니다.
0~40
85%이하
1,000m이하
실내
부식성 가스・폭발성 가스・증기 등이 없을 것먼지가 없고 환기가 잘 되는 곳일 것
진동이 없는 기계 가공된 평면에 볼트로 조여 주십시오.
모터부에는 엔코더 등이 내장되어 있으므로 망치
등으로 충격을 가하지 마십시오.
모터・드라이버 간의 리드선에 무리한 하중이나 휨 등이 가해지지 않도록 하십시오.
12
3
설치 방향
AEF
주위 온도
주위 습도
고도
분위기
설치 장소
전 기종 그리스 윤활방법을 도입하고 있으므로 설치
방향에는 제한이 없습니다.
감속기에 설치되는 커플링, 스프로킷, 풀리, 기어 등
구멍의 공차는 H7을 권장합니다.
직결의 경우, 감속기 축과 상대 축의 축심이 일치하도록
정확하게 중심잡기를 하십시오.
체인, 벨트, 기어 타입의 경우에는 감속기 축과 상대
축이 정확하게 평행이 되도록 하고, 양쪽 기어의 중심을
연결하는 선이 축과 직각이 되도록 설치하십시오.
출력축에 커플링이나 상대 기계를 설치할 때 망치
등으로 강한 충격을 주지 마십시오.
베어링에 흠집이 생겨 이상음이나 진동 혹은 파손의
원인이 됩니다.
❶
❷
❸
❹
기술자료
T51
〈제어부〉
배선 및 운전 상의 주의사항
①활선 상태에서는 작업하지 마십시오. 반드시 전원을
끄고 작업을 하십시오. 감전의 우려가 있습니다.
②승강 운전에서 사용하시는 경우, 하강 운전 시에
발생하는 회생 전력을 소비하기 위한 저항값 계산을
반드시 하고, 적절한 회생 방전 저항을 붙이십시오.
부족한 경우, 드라이버에서 회생 과다 알람이 점등하고,
드라이버에서 모터에의 전력 공급이 정지됩니다. 그
경우, 전자 브레이크 내장이 아닌 타입을 사용하는 경우(E
타입) 장치 낙하의 우려가 있습니다.
③드라이버 내부에 절대로 손을 대지 마십시오. 감전의
우려가 있습니다.
④전원 케이블과의 결선은 취급설명서에 따라
실시하십시오. 다른 단자에 연결하면 드라이버의 파손이나
감전, 화재의 우려가 있습니다.
⑤접지용 단자를 확실하게 접지하십시오. 감전의 우려가
있습니다.
⑥전원은 반드시 명판에 기재되어 있는 것을
사용하십시오. 모터의 파손이나 화재의 우려가 있습니다.
⑦본 드라이버가 과전류 등의 이상 시 즉시 운전을
정지하고 전원을 차단할 수 있도록, 전원 쪽에 퓨즈와
차단기 등을 설치하십시오. 드라이버의 고장, 파손,
사고의 우려가 있습니다.
⑧배선 작업은 입력 전원이 OFF된 상태를 확인한 후
실시하십시오. 감전이나 화재의 우려가 있습니다.
⑨운전 신호가 ON인 상태에서 전원을 켜면 모터가
회전하므로, 운전 신호가 OFF인 상태를 확인한 후 전원을
켜십시오. 부상의 우려가 있습니다.
⑩열 방산을 이유로 수평 설치는 하지 마십시오. 이상
과열에 의한 화상이나 화재의 우려가 있습니다.
⑪주위에는 통풍을 방해하는 장해물을 방치하지 마십시오.
냉각이 되지 않아 이상 과열에 의한 화상이나 화재의
우려가 있습니다.
⑫위에 올라타거나 무거운 물건을 올려놓지 마십시오.
부상의 우려가 있습니다.
⑬강한 충격을 가하지 마십시오. 고장의 우려가 있습니다.
⑭드라이버의 단자대 커버를 제거한 상태에서 운전하지
마십시오. 작업한 후에는 단자대 커버를 원래 위치에
장착하십시오. 감전의 우려가 있습니다.
⑮순간정지 복귀 후 갑자기 다시 동작할 가능성이
있으므로 기기에 접근하지 마십시오. 부상의 우려가
있습니다.
⑯이상 발생 시나 보호 기능에 의해 운전을 정지한 경우 이상의 원인을 규명하고 대책 처치를 할 때까지는
절대로 운전하지 마십시오.
⑰브레이크 제어 출력을 이용하여 전자 브레이크를 ON, OFF하려면 외부에 브레이크용 제어 회로를 별도로
설치하십시오.
회로를 설치하지 않고 직접 제어하면 장치 파손의
원인이 됩니다.
⑱토크 제한 기능을 사용하여 충돌 정지를 하는 경우, 모터의 회전 속도를 300r/min 이하로 감속한 후 충돌
정지하도록 운전 방법에 주의하십시오.
용량
100W200W400W750W
퓨즈 용량
3A3A6A10A
기술자료
T52
기술자료
T53
기술자료
T54
브라더인터내셔널코리아
GTR기어모터 사업부
주소:서울시 강남구 삼성동37-22 백영빌딩 5층 TEL:02-570-9440 FAX:02-570-9498
홈페이지 : http://www.nissei-gtr.co.jp/koreaE-mail : [email protected]
2015년 3월 제작
※본 카탈로그의 사양은 개량이나 그 밖의 이유로 예고 없이 변경되는 경우가
있으므로, 설계하시기 전에 확인 문의 바랍니다.
※본 제품의 최종 사용자가 군사 관계이거나 용도가 무기 등의 제조용인 경우,
또 수출 대상국에 따라서는 ‘외국환 및 외국무역법’이 정하는 수출규제의
대상이 될 수도 있으므로, 수출하실 때는 충분한 심사 및 필요한 수출수속을
하십시오.
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