equilibreuse facom u44

5/17/2018 Equilibreuse Facom u44

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L'6quilibreUS8 U44

1 - Levier demanoeuvre

< I - Arbre

13 - Point derepere

7 - Pigelelescopique

5 - Cle pour vis deserroge du plateau

11 - Tambour- T aehymetrea billes

6 - Toblellefixe e par 2 vi s

Flacon d 'en ereQ tampon

Niveau ii bulle 3 - PlaleauB - Bouton pou r r"g Ie.I 'ampli ficaleur de 10machine

2 Tete asci l lon te

12. Leviertroceur

dipla"e. 10 cour-se de I'aiguille

Fig. J

RECEPTION DE LA MACHINE - La machine est liv.e" avec:0) 1 fIaeon d'encre a lampon - 1 el'; male si x pan 5 de 6 mm 1 el e tube Netvu s de 23 mm 1 polgn"e moni veil e de laneemenl

I ~egle pese.balourd 1 noti ee d'util i solion avec tobl eou de reglage par type de vehi cule 1 ponanceou publi ciloire grolui I.INSTALLATION D'UNE MACHINE AVEC SOCLE

Sceller 10 machine de niveou, sur un sol stable, sans vibrations, et dons un local obrile. Emmoncher le levier de rnene eu-vre (1) de 10 lete oscillanle (2) (Ce levier esl livre demonte pour focililer I 'embollage), Engoger Ie plOleau (3) Sur I'orbre (4) etIe bloquer en boul d'orbre, c'est.a.dire loin de 10 tete Le blacoge se foil par 10 vis a 6 pans creux (5) dont la cle figure parmile s accessoires Mettre en place la tablelte (6) et la pig" lel,e scopique (7). La labl,,"e n 'e 51 faum ie que paur les machines sursocle.

Les machines amateur sont livrees ovec fil de raccardement et prise de courant. Cenfermernent DUX r';'glemenh de secu.rite, cette prise, qui se branche sur deux phases courant lumiere, Comparte une pris,e de terre (3eme borne plate).

,

INSTALLATION O'UNE MACHINE D'ETABLIPour beneficier de la position pupilre., i I imporlede fixer le machine au ros de l'etabli, en avant et du cole dulevier de besculement, Sans celie precaution, 10 roue risquede buter contre I'etabli lars du basculement (Fig. 2).

La meme precaution est':' prendre l or s qu ton utiliseune autre embase qu'un etobli (Socle en mo~onnerie - supportmural. pied de machine. etc .. ).

Etabli'igioe

Fig. 2PR EPA RATION DE LA MACHINE POUR L 'EQUI L.IBRAGE D'UN.EROU E OU O'UN E SER IE DE ROUES10) Consulter Ie tableau des marques de v"hi cui es (pages 7 a 14) pour choi sir Ie plateau ou Ie montage a util iser.

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2) Mel1re en place une roue (Fi g. 3).Pour cela, iI e st commode de boscule, lei tele den s 1 0 , pe s] lion di le pu'pil,e.o I' ' aide du I'ev ier de bo scu Iemen I (1) don I I" bec forme enc I; "10 elo;ge sur Ie biih.Dons celie po s ition, rne trre en place II'S gQuions dons [es trous du plaleou ccr re s -pondont 0 . ceux de I< ;' roue en se .er vont du co che (va ir page's 5el 6 ella bl ea ux de spoges 7 a 14).3") Centre" elfixe. I,a . oue Suivanl le type" I:a roue sa cenlre Soil po', II! gauian,soil por des pil'0Ie5,. soit pur I'ole,.oge, soit "Or manelons. II esl importo,nt de bienc,enlrer \0 .oue.Pour \e cen IrO ge por !e 5 gou ion 5 AU por Ies manelon s , faire' loum er Ir,,,Sle'ltem enl 10 roue don s 10' pe s iii on < pupi Ir" ~ to,uten se rrcn I prog"'" ss ivem"n~ tou 5 Ie s;;,crous, 0 10 mO'in, p,,,j s progressivemenl 0, I 'aide de 10 ele a tube de 2i. son 5 ui'i1ise. de brc che sur Ia cle , ee qui. est sulli .an' ..d l~q, I, I. d 'o o!;(lilila~II'

. . - . . . . d i l l f i . l l : 1 : I I i Q n, a ' L l [ u : l oqUI l ~b, lo !I I

pbaliuw

Do,n. Ie cos de cenl,oge por l'ole5age (roues Simca el Me,rced1.s),place'r laroue !:o va' ve en h eu t, pal exemp le , aFin de fattrapet" le jeu d O ' r : " I I $ un .s'en,s che is i etbloqu;" Ie. ecrous s ons f"i re e j-eurrrer 10 roue (Fig. 4). Apres equilibroge, il faudrofixer ]a roue sur \I' veh lc u I., de III m"me foo;:on, C" s ,od i'" III vo] VI' en heu t poirr",,,,,aper le [eu entre reue 10 1 m.oyeu dan s Ie mel"!)e sen. que sur I'eq",i I ibreuse ,

Apre s avo i..hioque Ia 'fOUe sur IeI'I 0 teou, deero ehe r Ie lev ie r de bo seu Iement et, son S ]e Icch er j' aceornpogner 10 fete 0 s.c i I ~an'te ~U sQue d en~ to pO:$ ihQ~normale horizontale .pui s bloquer 10 le'e c I'oide du verrou (8) (Fi 9. 1)

,'~.

Fig ..44) Position,,,,,, longit",din~le,menl' la .eu'!:.Debloquer 10 vi s a 6 pans creux (,5) (Fig.' 5) a!in de pouvo ir fa,re couli sser leplaleou (au Ie manlo.ge) sur I'"rbre pour umener Iebard inIe' j lOut d'e \ onle en regard de I II' pi ge 1';1escopi que (7) . V" i, IQ' Iiguroo5 IIi s pour II' po silion nernent su,jvon II" Farme de s\o,,,les. L'o"e de 10 pig" doil eenco rder aveC l e cerrtre de la masse.

~ .on'" d.ldm ....

_ _ _ _ . ~ . " ' . . . " " , d pi"'

Fig. 5 bis

Amener Ie bard i,nl';,ieur de 10 ianle a I'apl.omb de 10 pi_ge. Pourcelo un m.ouvement de va.elyient sur I'o.b,,, 0 I'oide d.'une clIO p ipe ",Iune pression late",le simullone .. sur Ie pn,e'u, permettenf Ie glissementfoci Ie de la roue (F ig. 5). Fig. 55) Fai,e pp",afl,e l'o,gu,llle de j'ompl.i!;,coteu,Ler sque I" roue n'est pas

montee, ler sque 10 tel" estverreul 11';10, au en pes if ienpup iIre, l'o.;gu;lle n 'opporol'pO:5 sur le se c+eu r 9 r o .c i t, J e ~P,our que I'oigui He opporai s51' iIfaut, I" roue etant monotee, Iiberer Ie verr'ou' 10 1 [e f s-ser 10 lele o se llle Iibremenldans Sa position hori.>:onlale.Au b,,'soin, teurner Ie bou tonmol ere A, place sur Ie co!;; 'du ccr ter , pres du seel~rgrodue,pour ernen er I 'ai g"i liev e r s Ie cer r t r e de ce s e cte ur,pres du I,oil 60

.8s

ExemplI' de,;;gloge a 8

6") Regl"r I'oigui!!e d., I'ampl ifita.leurAu centre du sec leu' g,adue, se trouve unegraduat'ion m1'llimel.ique de~ 3 0+15. En loumonl Ie bou t on molete '6 setrou-

vonl 0 1 '""ie,e du corle' on peut !oi'.e ovoncer ou reeu\.,r \ 'oig.u; lie lelon9 de eelte g,ad"alion. A cha!IYe ty,p'e de roue correspondune graduolion iI ulilise,. Logr"duotiona utili ser figure sur Ie lableou de's vehieules classes p"r morqueel p or type (vo;r pages7 aU).

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RECH'ERCHE iET CORRECTION DU DESEQUILIBRE DYNAM.IQUE

Apr,;s avo;' "men;; 10pointe de I ''''gui IIe en


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CORRECTION DU DESEQ U ILIBRE STAT IQ UE

Fig. 11

Fig. 11 bjs.

REMARQUES

10) Apres ove lr fixe 10 mosse sur Ie bard de jante eXlirieur, 10' sse, ogi, 10 pe-so nteur Pour ce I, a pre s avo; r deve rrou ilie, iI e sti.,d i spen so ble d' agHer me-denimen. 10 te'e asci lIante Q Ioide du levi er pour que Ie point laurd de 10 rouevienne se placer avec exactitude en bas, apres quelques oscillations. Repe'e,(0 10 croie) Ie point leger en hout sur Ie bard de jante int';rieu, en ,ega,d de 10p;ge (Fig. 11).2) Fixer Ie pese-balourd -Sons bouger 10 roue, engoge, Ie pese-balourd (Fig. 11)en bout de I 'nr bre , Ie bloquer, 10 regleue elant plae';e vertiealement, e'est.o-dire en regarddulroitde craie el loire pivoter le roue el Ie pese-balourd de 1/4de lour. Orienter Ie guide de le reglet!e pour forre e cnccrder I'index avec 10 d i-mension en pouees du pneu. Chercher (, etoblir I'equilibre en faison. eeul is serle ,egletle (Fig. 11 bl s}. Des que I'equilibre est ebrenu, lire sur la reglefte 10val eur en grammes de Ia masse 0 pi oeer Q I'endro it repere ;:, 10 craie, e'e5t.O-dire sur Ie bord de jonte interieur. Y poser 10 mOS,5e. L'equilibrage camplet estolors termine. On pourro au 55i, au lieu d u pese-bolourd, uti Iiser eyenlue Ilementdes mosses mogmitiques plaeees sur Ie bord de iante en regard du Iro;1 de craie.NOTA ;Correspondance de me sure smet,; '1ues et etrongere. despneumati "lues:

11" 28012" 30513" 33014" 35515" 38016" 400

Exemple : Pese-balourd s te-lique donnen t 95 g de dese-qui l ibre pour une roue de305(Fig. 12).

Fig. 12

L'eqU111brage a ete reolise avec 2 mosses seulemenf, I'une sur Ie bord exterieur (correction dynamique), I'autre sur Iebora n,erieur (correction slaliquc). II esl imperalif de re s pe e+er I'ordre de coo. deux operations pour ne pas avo;' a employerplus de 2 masses.

Choix 11 existe de nombreux modeles de [en+e s ef, pour cheque modele, il e51 pr;;ferabl e d'utiliser une forme de rno s seappropriee. Une rnes se mal adoptee risque de s'ejecter en raul ant.

Pose des masses - Ler sqce Ie bard de jante s'y prete, 10 pose des masses ne preSenle aucune difficulte e t se loit aumarleou. Sur eertoines roues, Ie pn ..u s'oppose a I'or;:eroehog e de I" masse et il y a Hew, soil de degonfler Ie pneu , soit de I'eear-ter Q I'aide d'un levier introduit entre Ie pneu et Ie bord de janIe (un tecm evl s meu i le ou huile par exemple). soit d'opere, .;I'aide d'un presse-pnetJ U 44 P.

11 n'est pas lnd ique d'equ;librer un pneu n'oyant jamais roule. 11 e st preferable de faire quel que s kilometres pour que Iepneu prenne bien so place. A 10 rigueur on peul surgonfler, puis romene. Q 10 pression normale. Ce procede est acceptable pourles roues arriere,.

Un prreu l.eS use demande un reglage de I'oiguille de I'omplilicateur,de 1 1/2.-,2 gradualions en mains dw r;;glage pneuneuf. Protl 'luemenl, on peut "dopter un '''9109'' moyen Ires suHi sanl pour indiquer sans erreur opprecioble des balourds inferieurso 80 grammes.

OMaut occeptable : 3 mm. Choisir, S I possible, les roues tournant rond pour Ie t,oin event, Ne pas devoile, une roue mais\'e'1uil ibrer telle quelle. En eHel, Ie voi Ie inilio! peul ,eapporai"t.e progressivemenl en reu lent,

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CHO IX ET PO SE DES MASSES

PNEUS NEUFS

PNEUS USES

ROUES VO l LEES au EXCENTREES


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POSITIONNEMENT .DES GOUJONS A L'AI.DE DE.S CACHES

Utilisation: Place, Ie cache con"e I", plateau le s 2 bossoges en conlact ove c 10 peripherie de ee lul-ct, tourn er jusqu'o fOire cp-poro;"e exoetement un Itou dons 10 fen"t, .. choisie, y place, Ie goujon, retirer I", cache el oin sl de suite.

A - PLATEAU STANDARD U 44 SA

Repere Hombre Entra""du de Gaujonscache Goujons axe de roue

T 5 B OA 5 1025B 5 95C 3 B OD 5 70.F 5 54.G 5 57.1H 5 63.5K 3 65.3 3 75.=:J 4 65.4 4 49.D 4 70.

B - PLATEAU U 44 X 17

Types de vehicules(Voir tableau camplet pages 7 Q 14)

ID/DS 1966Volkswagen - PorcheCitroen 11 et 15 CV - JUyoqUOtre2 CV Ami 6 - Peugeot 203. 403. 404Renau It (Frego!e 1nOO 1400 kg.)Fiat - Simco (Vedet'e)Ford G.B. -Ford USA -Ford (Franc,,)Jaguar - Sunbeam - Ford (USA)R3-R4-R4LDauph ine - F l aride Renault 16 - RB - RIOSimco (Arande) - D K W - Land aSimco (l000 - 900 -1300- 1500)Peugeot 504

Rep;;.e Nombre Entra"e Types de yehicu!".du de Goulan scache . Goujons a)(e de reue (Voir tableau cornpl e t pages 7 a 14)

D 5 70. Chrys ler - Doiml er - Benlley - Ford (GB)Hudson - Renault - Peugeot (utililoireTaira - Volvo

H 5 63.5 Austin - Btu ick - Cadi I lac - Ford (USA)Humbert Jaguar - Mercury - Mor,is Oldsmobi le - Packard - Pontiac -Studebaker (Commander).Sunbeam-Veuxhe l l .

P 5 56. Borgward - Bri s t e l Honamag Merce-des Ford (17M-20M)

R 5 65. NSU - Porsche (356 C ",t Cs 911 - 912)s 5 60. Opel (Kapi t", ,)F 5 54. Fiat (1500 - 1800 - 2 1 0 0 - 2300)Simco (Versoi lIes-Arione)

C - PLATEAU U 44 X 16Repe,e Hombre Entroxe Types de vehi~ulesdu de Gouion"cache Goulans axe de rOue (Voir tableau cernpl e t pages 7 0 14)

V 3 57.1 Ford 12 M (depuis 1963)V 4 57.1 Morris (11 00-IM3) - Nosh -M G(Mognetfe) . Chevrolet (Ca,vair)-

Triumph(TR2 -TR3-TR4-2000)-Willys.L < I 54. Alia Romeo (Giul iella 1600) -Austin

(A 70 -A 40) - Hi Ilmann (RopierAlpine) - Ford GB (Consul -Ccr+ine >Angl ia - Pr!'fect) Sunbeam

N 4 50. BMW (309-700-1600-1800) -D KW-Gal ioth Op'l.l (Kadel! - R"kard 63 -Olympia l- Tempc Triumph.

0 4 47,6 Triumph (Herold - Spilfire vitesse)

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MONT AG E UNIVERSiEl U 44 U AMODE D'EMPLOI

I M,js,e",n pi gee de s maneton Sa'} Pour Ie' 5 roue's" 5 Irou s, Ii xer 5 monelon s ,en 10 j sont pcsser Ies vis de 1')Colion pgr

Ies 5 "ous ftC; Iroen ~ r'ep,;.e,:s por Ie grgod: tre il c irc" Ig ire du pi glee'll.b) Pour les roues C i 4 trous , Ii xer 4 monetons, en ulil i son' Ie. 4 ' ' ' ' U ' $ ftSimco' reperes

per 4 Heche".e] Pour les reues ii , 3 eu 6 treus, fixe, 3 mcnetons , en uti 1';5gnl Ie. 3 Irous 'Peugeo'"5" trouvo:nl sur Ie peli t 'lro i'l eire u 1 0ire ' dUl 'l o' leou.

II Reg I0ge des rnene+en 5Les g:,oduol,;:0


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ETAL.DNNAGE DES ROUES NE F:IGURANT PAS AU TABLEAU

Lon,!u'i I s 'aglil d 'equi libr ar une roue qui ne I;,gu,e po s ou lobl,eau, i I faut ope"" progressivem .. nt en po'lanld'un ,egl"ge NETTEMENT EN DESSOUSdu reglog,e d'une reue ayonl meme pn eu au pneu oe dim,e"sion" vcj s Ines , De ce10;1, I,, ,, pai,ds ind ique PO " I 'a;guil'le se.~ DANS TaUS ;L ES CAS"INSU FFISAN T ""il sulli,a de remplccer I" masselctI"iniI;a I" pa' de s masse lotles de plus en p lu s Io"rde s ius qu ia, so'! isla ction.

On operero donc comrne s...it ,

P lace. 10 roue, sur I" mech lne , Ie berd de ionleinli" ie ur en re ga rd de 'Ia p ige. Reg,le" I'a igu; IIe deux, Iro is e I m,em. quo Il,e g.aduol; on 5 en de 5SouS du .';glo ge d' une roue o,yon I meme pne .. ou pn eu dedimens ions vo isine s,

Lance, '10 roue, lo;.'e une I'oce,,' li,e le poids ind lque per I 'oiguine_

R "pi"er ,ii 10 c '0ie aur Ie bord de 'i an Ie ex Ie" ieur , I'empl!oc emenlind lq ue par 10 trece Poser 10mcsse lette de correction corre s pcndcnt oupoids indique par l'a;'9uille, au I . e s 1"901.,.ment superieu. (59',), enre'gard du repe,re a 10 C,'O' ie. ,Lo,nce. 10 .0ue II re s te neces 50i rerne nl un bolou rd r e s idue I Slopp'" Ia roue .

Enlever '10mcsse lo+te initio Ie ella "empl,oce', au meme end.o,it par une mcs s.eIotte plus lou.de (poids, oe la messe lerteinitio,'le plus Ie po;d s du balou,d '''.,d,u,,!).

Lon ce" le roue , On ser e 01.0" I'es p'e s de Iiequ-;Iibrag" eherche , Au b..soi." chon,g". la rna s se l otte pa, une outre un peuplus !ourde, ju,squ'ii s,a,tislaction. A 5 'g' p.e-s, C'eSI suifl"alnl,.

:;

II esl pcss lb] e que I"empl,oeemenl repere ii 10 craie ne eeovl enne pos e,,,,,clement. Dans ee cos deplaee" la mes se ler+ede un ii deu" een Ijmetre. ii d,o; re ou ii geu che du "epe,e iusqu' ii sa tis fa CI ion.La is set celt-e' me 5 S e le tte en p lace. P lcceren un poi'nf 'Iue Icon qu e du bcrd de janie eXIe r ie U" un e me 5 se lotte de 100 gr ,Lancer 10 roue el ,,,gir simullanemenl sur [es deu)< b"utons molete s pour obliger l'ai9uille Q boleye, un se eteur de "e,oQ cent,

Sioppe, 10 roue el noler Ia g,oduation 0 " se tr c uve le po.inl" de' I'oi gui lie C 'est le repe .. , ii util isar pour loules les rouesde meme type.equipees de memes pneu s dans Ie mime ,;;tol d'usu're (un pn eu use dem en de un ,egloge de 1,5 ii 2 troilsen rnejns quiu" ,pneu nowl).

Enle"e. la masse de 100 g r , Foi,e I',equilib'"ge .Ialique Enle" e r lc reue ,

NOler Ie ,e'pere pour le s reue 5 a "en ir ,

N . B .Notre S ER VIC E A P 'R ES V EN TE S (telephone 925.3939) reste iJ yotre di sposition poer you s fourn;. taus lesrenseig'n;ementsne figura,nt pus dans ee document.

- lS -


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U 44 SA

U 44 S 9U 44 SN A

U 44 U A

U 44 RU44X4BU 44 X 9U 44 X SU 44 X ,U 44 X 8U 44 X 12U 44 X 13U 44 X 14U 44 X 16U44X17

U 44 X 1 8

U 44 X 19 A

U 44 X 21U 44 TB

U 44 Z

U 4. 4 PU 44 MN444U 44 MMELEN2144

PLATEAUX 'SPECIAUX ET ACCESSOIRES

P! Olea.." s'lan don! equ ipe de 5 gou j 0" s avec ecrou s U 44 SN A, d' un e poi gnee de Ion cemen let d 'un co ch eche reheu r de Irou s

Rondell e de eenlrage pour Aronde

Jeu de 5 goujOf1S 'el ecrous e}}l ivree s en boile. as sertlmenr

ou en boi Ie s 'i"di vidu"llesos se s 'pour iante s a . bard 1/2 rou Ie (ag.o'le nol re)Cosier a me s s e s

>I < le. po sses seur s de machines e' eeces se.ire s o,,';;rielJfS a janvier 1966 ent i,,';;ret a se proeue. Ie [eu U 44 SN A don' le 10 ( de s ollci ens gouj 0.n5 12) et "Ie cone pl.us elfi Ie des ecrou,s perm"tlent Ie montcge el !e ce,,!rage plus pred s desd i fferenls mode!es de roues.

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