especial renting

EL ECONOMISTA VIERNES, 20 DE ABRIL DE 2012

RENTING

Un archipiélagorepletode servicios

GETTY

Fernando Cruz MADRID.

La reedición en el primer trimestre de 2012 de los números rojos del añoanterior (la facturación alcanzó 1.015,33 millones de euros, la flota se si-tuó en 463.621 unidades y en las compras se observó una caída del 12,12por ciento), no impide que las operadoras de renting sigan incorporan-do islotes, léase prestaciones, ofreciendo a los usuarios un archipiélagode servicios. Para disfrutarlos basta con elegir, comparar, firmar el con-trato y encender el motor de su nuevo vehículo.

El alquiler a largo plazo no vive susmejores momentos. No obstante,sigue siendo una estupenda opciónpara quien busque comodidad y ahorro

VIERNES, 20 DE ABRIL DE 2012 EL ECONOMISTA2

RENTING

El trinomio perfecto:ahorro, comodidady productividadEl alquiler a largo plazo ayuda a guardar dinero como previsión para necesidadesfuturas, permite despreocuparse del mantenimiento y acrecienta la producción.

Fernando Cruz MADRID.

Usted está entre quie-nes dudan si tomar laalternativa en el sectordel alquiler a largoplazo o decantarse por

otra modalidad financiera paramotorizar su empresa? Una buenaidea para demoler la interrogantey endulzar la tesorería de su com-pañía es rememorar que con elrenting “conseguirá un ahorro decostes y un mejor control de losgastos de su flota”, subraya Fer-nando Cogollos, consejero delega-do de Northgate España. A los re-cortes, “que atañen tanto al tiempocomo al trabajo y la gestión, seañade la opción de desgravar latotalidad de las cuotas y reducir elinmovilizado, facilitando el accesoal crédito”. “Además”, recalca Co-gollos, “permite disponer de todoslos servicios integrados en uno”.

“La riqueza consiste mucho másen disfrutar que en poseer”, aseve-ra Pedro Malla, director generalde AID Auto motive y paladín delrenting, “modalidad que es sinóni-mo de ahorro, comodidad y pro-ductividad”, refrenda Cecilia Po-ned, consejera delegada de Aval.

RentabilidadTrinomio perfecto “que se tradu-ce”, agrega Ignacio Barbadillo,consejero delegado de Lease PlanEspaña, “en la opción más rentabley eficaz para la gestión de flotas decuantas alternativas hay en el mer-cado”. “¿Por qué? El renting, en símismo, es un instrumento eficazpara reducir desembolsos, ayudan-do al empresario a optimizar cos-tes, tiempos y recursos a travésde planes concretos de trabajo”,responde Barbadillo.

“Además de aquello”, prosigueMichiel Alferink, commercial ma-nager de Athlon Car Lease, “se ex-cluyen riesgos en reparaciones im-portantes o en la venta de los vehí-culos, lo cual permite presupues-tar con mayor exactitud”, aportan-do “una garantía de movilidad sininterrupciones y un coste conteni-

BBVA Autorenting. “Además”,añade Vila, “no implica activaciónen el balance y aporta al usuario,tanto empresa como conductor,una gran comodidad, despreocu-pándose de la gestión de la flota yde sus incidencias”.

“Y lo hacemos”, retoma la pala-bra Barbadillo, consejero delegadode Lease Plan España, “dando so-luciones a los clientes para que notengan que ocuparse de nada ypuedan dedicarse a su actividad,que es lo que realmente les aportabeneficio”.

“Sí, el renting es un productomuy bueno para que el empresariopueda dedicarse plenamente a sunegocio y no tenga que destinarrecursos ni personal a gestionaruna flota de vehículos”, corroboraJavier Martín, director general deCaixaRenting.

Primera opciónGestión integral, la relatada, “queen estos momentos es más necesa-ria que nunca y que permite a losempresarios optimizar los recur-sos de sus compañías y dedicarlos existentes al core business de su

actividad”, manifiesta Jaime Pié-drola, director de ventas de Ci-troën Bank.

Optimización y aplicación que,condimentadas con “la ventaja dedisponer de todos los servicios in-tegrados en uno”, dic tambiénBarbadillo, hacen que el renting“se perfile como una de las herra-mientas financieras más comple-tas a la hora de gestionar una flo-ta”, ratifica Carlos Montenegro, di-rector de Flotas de Nissan Iberia.

Montenegro, defensor de que“cada usuario tiene sus necesida-des específicas y su producto fi-nanciero indicado”, sustenta suenvite por el alquiler a largo plazoen los beneficios fiscales, en lasventajas que reporta la gestión dela flota y en la despreocupaciónposterior del vehículo usado.

De la suma, una conclusión: “Elrenting debería ser la primera op-ción a estudiar por las empresas”.

El alquiler a largo plazo “es la so-lución más eficaz para cualquiercompañía que desee la tranquili-dad de que en una sola cuota men-sual de alquiler del vehículo, dis-frutarán de unos servicios añadi-

trumento anticrisis”. Y lo matri-monia con la perfección: “es el mo-delo perfecto para cualquier em-presa”. Entre el ajuar, “la posibili-dad de ajustar el presupuesto des-tinado a la movilidad y logística,así como obtener beneficios impo-sitivos”, ventajas fiscales entre lasque descuella su deducción totalcomo gasto, “ya que se trata de unarrendamiento”, explica Xavier Vi-la, consejero director general de

do”, asegura Darío de Vega, conse-jero delegado de Banesto Renting.“Efectivamente”, corrobora JoséMartín, director de la unidad deLeasing y Renting de Banco San-tander, “hablamos de la modalidadmás eficiente para gestionar lasnecesidades de movilidad de lasempresas”.

Javier León, director general deBansabadell Renting, retrata el al-quiler a largo plazo como “un ins-

“El renting reduce los costes ypermite el mejor control de losgastos de la flota, beneficios quese incrementan muy especial-mente cuando se trata del ren-ting flexible”, ratifica FernandoCogollos. El consejero delegadode Northgate España consideraque el casamiento entre el alqui-ler a largo plazo y la flexibilidad“permite pagar sólo por lo que seusa”. “Se trata, pues, de la exter-nalización de un servicio a la me-

dida de cada empresa y sus cir-cunstancias, con excelentesprestaciones, rentabilidad y ceroriesgos”. Alergia a las contingen-cias que se itera en la red viaria:“según la DGT, en 2009, el índi-ce de fallecidos por cada 10.000vehículos fue de 6,88. En el casodel renting, ese índice fue del3,77 fallecidos por cada 100.000vehículos”, reseña Jorge Serrano,director comercial de SantanderConsumer Renting.

Externalización a la medida del clientecon altas prestaciones y riesgo cero

EL ECONOMISTA VIERNES, 20 DE ABRIL DE 2012 3

balance”, comenta Manuel Orejas,director comercial de GE CapitalLargo Plazo, “está orientado a sa-tisfacer las necesidades de losclientes”.

Enrique Pifarré, gerente deVolkswagen Leasing, se suma alcenso de quienes abogan por unproducto capaz de amoldarse a lascircunstancias o necesidades. “Elrenting que se ha comercializadoen España en estos últimos años”,recapitula Pifarré, “se caracterizapor ser un Full Service, es decir, al-quiler más servicios y seguro, diri-gido principalmente a las media-nas y grandes empresas”. “La rea-lidad”, prosigue el directivo, “esque el mercado demanda una fle-xibilidad en la contratación de susservicios. ¿Por qué? Sencillamenteporque la tipología del tejido em-presarial difiere en tamaño y acti-vidad, con lo que sus necesidadesson distintas”.

“¿Qué recado me gustaría hacerllegar al empresario que no esusuario del renting para que sedesvista de las dudas y tome la al-ternativa en el sector? Un mensajeclaro y más en los tiempos en que

vivimos: que confíe su flota devehículos y dedique todo su es-fuerzo al desarrollo de su activi-dad”, responde Manuel Mercado,director general de Spain Car.

“Le invito”, manifiesta ManuelGonzález, director comercial y demarketing de Toyota FinancialServices, “a que en la próximarenovación de su flota pruebe lacompra por renting y qué no mireel coste mensual de la cuota com-parada contra una financiación, si-no el coste total que tiene un usobajo la modalidad de compra (cuo-ta, mantenimiento, seguro, neumá-ticos, impuestos municipales, ges-tión, depreciación del vehículo….)y lo que paga por el renting”.

“No hay mensaje; son la realidady la experiencia de los ya clienteslas que expresan mejor que nadalas bondades del renting”, mani-fiesta Juan Pedro Calderón, direc-tor de marketing de Fraikin Alqui-ler de Vehículos. “Que tengan encuenta que el renting es una fór-mula que incluye servicios, peroque va más allá”, concluye JoséLuis Rodrigo, director gerente deIbercaja Leasing y Financiación.

dos de mantenimiento y reparacio-nes”, ratifica Francisco Miguel Mi-guel, director de Peugeot Renting.

Ventajas contablesA las utilidades relatadas “se agre-gan las comentadas ventajas fisca-les y los beneficios contables”,apuntilla Miguel. “Además”,recuerda Avelino Gozalo, directorde desarrollo de negocio de Reflex,Alquiler Flexible de Vehículos, “lasobligaciones jurídicas y operativasque significa la servidumbre de serdueño del vehículo son cargas des-ligadas del renting”.

Gozalo, que rememora que sonlas empresas que operan en el sec-tor “las que cargan con el endeu-damiento del vehículo”, invita a losindecisos a suscribir un contratode renting a que valoren “que enun mercado financiero tan difícilcomo el actual no tiene sentido de-dicar la capacidad de crédito a lacompra de vehículos”.

“El renting”, refrenda Jorge Se-rrano director comercial de San-tander Consumer Renting, “es lafórmula mejor de adquirir vehícu-los para cubrir las necesidades de

MARCAS1. Renault.2. Peugeot.3. Opel.4. Ford.5. Volkswagen.6. Citroën.7. Seat.8. Audi.9. Fiat.10. BMW

Los más compradosMODELOS1. Renault Kangoo.2. Renault Mégane.3. Opel Insignia.4. Volkswagen Passat.5. Volkswagen Golf.6. Opel Astra.7. Renault Clio.8. Ford Focus.9. Peugeot 308.10. Peugeot 207.

movilidad de las compañías: sindesembolso inicial, con todos losservicios incluidos, con un costeconocido y con ventajas conta-bles”.

Serrano argumenta también queel alquiler a largo plazo “no com-promete recursos para la obten-ción de otros créditos, peculiari-dad que, con la actual situacióneconómica, es uno de los mayoresatractivos del producto”.

“Sí, es en los momentos de in-certidumbre cuando la fórmuladel renting descuella entre otrasopciones”, ratifica Sergio Asensio,

director de marketing y de ventasde Atesa FlexiRent.

FlexibilidadAsensio considera que el servicioasciende en el escalafón si el clien-te se decanta por contratar un ren-ting flexible, “modalidad que per-mite devolver o cambiar el tipo devehículo en cualquier momentodel contrato sin penalización”.

Flexibilidad, la de los compro-misos, que es otro ejemplo queavala que el renting, “de por sí unproducto o servicio que ayuda a lasempresas a liberar recursos de su

RENTING

REUTERS


RENTING

“Lo que diferencia anuestro sector es el servicio”Fernando Cruz MADRID.

Reelegido en julio de 2010 por ter-cera vez consecutiva como presi-dente de la AER, el también fun-dador de la patronal, salmantino,casado, padre de dos hijasy diplomado en Gestión Comer-cial y Marketing por ESIC,describe el renting como un pro-ducto dinamizador.

En lo que atañe al renting delautomóvil, ¿qué valoración hacedel primer trimestre del año?El sector no es inmune a lo queacontece en España y si la activi-dad se ralentiza e incluso decrece,las magnitudes del negocio se venafectadas. Así, al cotejar el primertrimestre de 2011 con idéntico pe-riodo de 2012, se advierte la adqui-sición de 27.724 vehículos, lo querepresenta un retroceso del 12,12por ciento con respecto al año an-terior. Con respecto a la flota, al fi-nalizar marzo de 2012 se situó en463.621 unidades, un 4,2 por cien-to menos que en el mismo períodode 2011. Por otro lado, la factura-ción alcanzó los 1.015,33 millonesde euros, frente a los 1.053,45 mi-llones del primer trimestre del úl-timo ejercicio.

¿La situación retratada es excep-cional o antesala de lo que aconte-cerá al cierre del 2012?Un trimestre no es base suficientepara edificar previsiones estables.Ahora bien, no se vislumbra quelos resultados finales sean muchomejores.

Pese a que estos tres meses no esandamiaje estable, ¿qué cifras de-ben alcanzar para que 2012 no seaun año perdido?Nos daríamos por satisfechos siconsiguiésemos finalizar el añocon una flota alrededor de450.000 unidades, censo que su-pondría un retroceso de 4 puntoscon respecto a las 470.223 contabi-lizadas al cierre del 2011. Lo ante-rior es válido para las compras,dándonos por complacidos si al-canzamos las 123.000 registradasen el ejercicio precedente. Sin em-bargo, asistimos, tanto en el ren-ting como en el resto de sectoresrelacionados con los vehículos deempresa, a una caída en torno al 13por ciento.

¿Qué es más preocupante, darmarcha atrás en flota o hacerlo enmatriculaciones?Nos preocupa mucho más el des-censo de la flota. ¿Por qué? En el

momento en que los plazos de loscontratos se alargan, las matricu-laciones se postergan, pero se rea-lizan después.

¿Habrá también retroceso en elnúmero de compañías que ofre-cen renting?Creo que no. La oferta es idéntica,reeditándose el listado de compa-ñías que ofrecen el producto. Loque acontece es que hay una de-manda menor, peculiaridad queno debe causar sorpresa: el nues-tro es un sector muy relacionadocon el empleo y si las plantillasdisminuyen, decrece también lanecesidad de tener vehículos.

Lo que sí crece es la competenciaentre las operadoras.En España se habla de recortes yal final lo que se observa, bien porla estructura del Estado que tene-mos o bien por otros motivos, esque hemos dejado de ser competi-tivos. Ese mal no se itera en el ren-ting, servicio que es prestado porun número suficiente de empresasque compiten en el afán de trasla-dar al cliente las ofertas mejores ycon la cuota más asequible. ¿Gue-rra de precios? La única confron-

tación es la de ser la líder en efica-cia, gestión, competitividad y aho-rro de costes.

Clientes que cada día son menos ymás los que se decantan por con-tratos con una duración mayor.Efectivamente. Antes de la crisiseconómica, los contratos tenían demedia una duración inferior a los42 meses. Analizando el primertrimestre de cada año, en 2008 pa-só a 42,45 meses, en 2009 al 42,88,en 2010 al 44,29, en 2011 al 45,37 yen 2012 a 45,89 meses, alza moti-vada por la incertidumbre.

¿Dicho envite por no ceñirse a pla-zos estrictos es ya un procedergeneralizado entre las compa-ñías?Es una peculiaridad que, tras ini-ciarse en 2008 y crecer en 2009,se ha institucionalizado, dándolea los clientes la posibilidad deampliar el contrato, de forma talque lo que antes no era habitual,datar los compromisos a cincoaños, ya lo es. Incluso, en ocasio-nes y de forma excepcional,llegan a seis años.

Al margen de la reseñada, ¿qué

Agustín García Presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos

Flota:“Nos daríamospor satisfechossi acabamos el añocon 450.000unidades”

Demanda:“Si las plantillasdisminuyen,decrecela necesidadde vehículos”

otras singularidades del rentingresaltaría para que los indecisosfiniquiten las dudas?A los que necesitan de un vehículopara desarrollar su actividad lesdiría, primero, que si optan por elrenting se desvestirán de preocu-paciones y apostarán por la como-didad. Segundo, que transferir lagestión del vehículo es la vía máscorta y segura para que el clientese centre en su actividad. Y tercero,que no tendrán que incorporarlo albalance, contabilizando únicamen-te la cuota mensual prevista.

¿Puede retratarse el renting comoun archipiélago de servicios?Sí, basta firmar un contrato dealquiler a largo plazo para accedera todos los servicios, gestiones yprestaciones relacionadas con elvehículo. Además, es el ejemplomás atinado para traducir el signi-ficado de zapatero, a tus zapatos,pues si lo que mejor que sabe ha-cer una empresa es producir undeterminado producto o servicio,¿por qué tiene que ocuparse deotra cosa, por ejemplo, un auto-móvil, obligándole a tener la men-te ocupada en un tema alejado desu finalidad?

Al respecto de ocupaciones, ¿tra-bajan en lograr un tratamiento fis-cal más ventajoso para el renting?Todo lo que sea mejorar es deagradecer, pero conviene no olvi-dar que la ventaja fiscal que el ren-ting reporta no es exclusiva, sinoque también está al alcance delempresario que opta por la com-pra directa o aquel otro que se de-canta por la vía de leasing. En re-sumen, el elemento diferenciadordel renting, un producto dinami-zador como el que más, no es el as-pecto fiscal, sino el servicio y la co-modidad que bota de aquél.

¿Por qué es el renting un productodinamizador como el que más?De un lado, dinamiza las arcas delEstado, pues los vehículos se ven-den a la conclusión del contrato, loque significa que el IVA o el Im-puesto de Matriculación se pagados veces. De otro, nuestra de-manda ayuda mucho a la industriadel automóvil instalada en España.

¿El alza del mercado de ocasión esuna buena noticia para el sector?El incremento tiene una doble lec-tura. Es positivo para ese mercadoy negativo para el parque automo-vilístico y su entorno: menos segu-ridad vial, más contaminación,una industria a la baja...

NACHO MARTÍN


El 98% de nuestros conductores valora que el mantenimiento realizado en su vehículo cumple con el nivel de calidad esperado

arval.es

Porque cuidamos el corazón de tu coche


RENTING

Ofertas quelas pymesno podránrechazarLos empresarios sólo tienen que elegir lamarca y el modelo del vehículo y... ¡a trabajar!

F. C. MADRID.

Diecisiete ejem-plos, que no to-dos, orientados alas pymes, querefrendan quelos clientes sólo

tienen que ocuparse de elegir lamarca y el modelo del vehículoque más y mejor se amolda a susnecesidades, el número de unida-des, la duración del contrato y elkilometraje estimado para dichoplazo. Formalizado lo anterior,bastará abonar una cuota, men-sual y fija, y prender el motor.ALD Automotive. Sus contratosincluyen cambio de neumáticos,asistencia en carretera, gestión demultas y accidentes, seguro a todoriesgo, Red Premier de talleresasociados y acceso a ALD net,sistema online diseñado para queel cliente controle, en tiempo real,su flota de vehículos.Arval. Defensora de que cadacliente tiene su especial casuística,ha estructurado una oferta integralque se amolda a cada usuario. Enese empeño, ha creado un equipode consultoría especializada quetrabaja directamente con susclientes en soluciones estratégicas.Banco Santander. Subdivide supropuesta en dos áreas: BansacarAutorenting (automoción) y Ban-satec Renting (informática y ofi-mática). Dispone también de unrenting que se comercializa a tra-vés de proveedores colaboradoresdel Banco Santander.Bansabadell Renting. UtilizaCuenta Expansión Negociospara ofrecer un paquete globalcon condiciones preferentes, tantoen la contratación de determina-dos vehículos en oferta como enotros productos.BBVA Autorenting. Amolda suoferta a la tipología del cliente, fo-calizándola conforme a los volú-menes de la flota demandada yacompañándola de servicios quecubren las casuísticas de cada flo-ta. En síntesis, secunda el esquemavalue for money o de distintas mo-

dalidades de servicio en funciónde la tarifa que desea pagar elcliente.CaixaRenting. Diseña productos,servicios y campañas específicaspara atender a las pymes. Utilizasus oficinas exclusivas para cono-cer cuáles son las necesidades delos diferentes segmentos de clien-tes, delineando ofertas adaptadas acada segmento.Citroën Bank. Pone a disposiciónde los usuarios vehículos conmotores de la marca, que, equipa-dos con la tecnología e-HDi, redu-cen el consumo y las emisiones.Fraikin Alquiler de Vehículos.Gestión y Rent Back son dos de susproductos. En el primero, el clien-te confía al prestatario del serviciola gestión de su flota de vehículos.Rent Back es una fórmula en queFraikin se encarga de analizar laflota, valorarla, comprarla y real-quilarla.LeasePlan España. Utiliza Lease-Plan Go, una división específicapara pymes y autónomos, paraofrecer a ese par de colectivosun producto personalizado y conlos mismos servicios que reporta alas grandes empresas. Dispone deRenting a la Carta y de ContratoFlexible.Nissan Iberia. En su muestrariodestacan Nissan Renting (a lasventajas del alquiler agrega el tratopreferencial en su red), NissanMagic Plan (financiación más ser-vicios adicionales) y Nissan Lea-sing (basado en condiciones pro-mocionales).Northgate España. Dispone deParaPymes, modalidad de ren-ting flexible, personalizada y ac-cesible, que se adapta a las nece-sidades de cada cliente, pagandosólo por lo que se usa. Permite,además de acceder a beneficiosfiscales y financieros, devolver elvehículo o cambiarlo por otro sinpenalización alguna, recuperarlosi se vuelve a necesitar en 48 ho-ras, disponer de un vehículo delas mismas características que elcontratado mientras éste está enel taller y disfrutar de servicios

NORTHGATE ESPAÑA DISPONE DEPARAPYMES, MODALIDAD DE RENTING

FLEXIBLE, PERSONALIZADA Y ACCESIBLE

de sustitución, asistencia en carre-tera 24 h. desde el km. 0 365 días alaño, gestión de matriculación, pa-go de impuestos...Toyota Financial Services. Dis-pone de Toyota Rent, fórmula quepermite, mediante una cuota men-sual, usar el vehículo con todos losservicios incluidos (seguro, mante-nimiento, gestión y administra-ción, neumáticos, vehículo de sus-titución...). Tiene también ToyotaCredit (financiación tradicional)y Toyota Lease (arrendamiento fi-nanciero).Volkswagen Leasing. La compa-ñía de renting del Grupo Volkswa-gen basa su catálogo en un serviciode calidad desde el inicio hasta larenovación del contrato. Las pres-taciones, que incluyen todas las re-lacionadas con el alquiler, se reali-zan a través de la red de concesio-narios del grupo.

GETTY

de mantenimiento de flotas insitu en el domicilio del cliente.Parcours. Se decanta por integrartodas las áreas necesarias para lagestión de los contratos de renting.Utiliza su red de agencias paraatender las necesidades de laspymes de una forma ágil, flexible yreactiva.Peugeot Renting. Condimentalos servicios del renting tradicio-nal con una amplia gama de vehí-culos que cubren todas las necesi-dades (utilitarios, gama media,berlinas superiores, comercia-les...). En paralelo, apuesta por losvehículos eficientes y ecológicos eincrementa su catálogo con mode-

los híbridos y propulsados con tec-nología e-HDi.Reflex. Comercializa RentingAbierto, un producto indicado pa-ra pymes y que es útil para compa-ñías que operan en sectores dispa-res: instalaciones eléctricas, gas oagua, medición de equipos, pre-vención de riesgos laborales, etc.Santander Consumer Renting.Opta por la flexibilidad, con plazosdesde 12 a 60 meses, agrupandotodos los servicios y distribuyendoel coste en rentas mensuales. Ofre-ce un servicio integral: manteni-miento, reparación de averías, se-guro a todo riesgo, cambio de neu-máticos cada 40.000 km., vehículo


Un mucho de buen hacer, condimentado con un precio interesante y sazonado con un granlistado de servicios, hacen que las patronales describan el alquiler a largo plazo como la panacea

F. C. MADRID.

Usuarios, opera-dores y patrona-les corroboran ladescripción queAránzazu Mur,directora econó-

mica de la Asociación Españolade Fabricantes de Automóviles yCamiones (Anfac), hace del ren-ting: “Es un producto atractivoque ha ido ganando cuota demercado”. Belleza que enhebraen el agujero de la aguja de losintereses materiales, pues en unasituación como la que estamosatravesando, “puede ser un pro-ducto que al autónomo le ayudea aliviar las cargas económicasque se le puedan presentar en suactividad”, comenta José PabloMontes, director general de ladivisión de seguros de la Federa-ción Nacional de TrabajadoresAutónomos (ATA).

Además, “permite disponer demaquinaria para el desarrollo deltrabajo con unas cuotas mensua-les bastantes asequibles para elcliente y que suelen ajustarse a lasnecesidades del mercado”, agregaMontes.

La unión de las tres bes (bueno,

bonito y barato) explica las razo-nes por las que “cada vez son máslas pymes que optan por la fórmu-la del alquiler o del renting”, co-mentan en Cepyme, patronal cu-yos portavoces coinciden en des-cribir el alquiler a largo plazo co-mo sinónimo de certidumbre.

“Proporciona a las empresas”,recalcan en la sede de la entidadque preside Jesús Terciado, “lacerteza del gasto fijo en la adquisi-ción y el mantenimiento de losvehículos” de un cliente “muy exi-gente”, apunta Aránzazu Mur.

FidelizarLa directora económica de Anfacexplica que esa tendencia de pedirimperiosamente algo a lo que setiene derecho es la que hace quelas compañías de renting, “cuyaactividad permite asegurar la re-novación del parque automovilís-tico, ya que su rotación se produceentre los cuatro y cinco años deantigüedad”, opten “por esforzar-se al máximo por cuidar y fideli-zar a sus clientes”.

Usuarios que pueden benefi-ciarse de un sistema de facturasperiódicas y desglosadas por con-ceptos, fórmula “que es una buenaherramienta, no sólo para cumplir

adecuadamente con las obligacio-nes fiscales, sino también paramantener un control mayor de loscostes de la unidad empresarial ypoder diferenciarlos de los gastospersonales o familiares”, mani-fiesta Sebastián Reyna, consultorindependiente y secretario gene-ral de la Unión de Profesionalesy Trabajadores Autónomos(UPTA).

Ahora bien, el renting, “servicioque no reclama realizar un grandesembolso económico”, indicaJosé Pablo Montes, ¿ha consegui-do remudar por el uso del bien elpretérito envite por la propiedaddel vehículo? “En el autónomoprima el uso del bien y sólo en elcaso de un crecimiento estable dela empresa puede cambiar su opi-nión y valorar la propiedad paradar un valor mayor a su patrimo-nio empresarial y con ello ganarsolvencia”, responde SebastiánReyna.

“El autónomo, que usa el vehí-culo como su herramienta de tra-bajo, es partidario de que el vehí-culo sea de su propiedad, pagán-dolo, si puede, en efectivo. ¿Y sino puede? Pedirá un crédito o unleasing con la intención de que enun plazo de cuatro o cinco años el

vehículo sea de su propiedad”,desvela José Pablo Montes.

La predilección del autónomopor utilizar los sistemas directosde alquiler o leasing “quizá nazcade un concepto permanente decierta provisionalidad en su traba-jo. Sin embargo, los autónomoscon establecimiento abierto al pú-blico aceptan más el renting parasus instrumentos o herramientasimprescindibles, como son los in-formáticos o la maquinaria indus-trial”. “Y lo hacen”, asevera Reyna,“pensando en una amortizaciónfutura y en un marco empresarialde mayor estabilidad”.

El renting para vehículos “es elservicio menos utilizado por losautónomos dependientes que tra-bajan para una empresa grande”,manifiesta Montes. “El producto”,prosigue, “no está muy arraigadoen el colectivo, ya que histórica-mente el autónomo lo que más hautilizado han sido los préstamospersonales y, sobre todo, el lea-sing”.

A juicio de Montes, la predilec-ción relatada está alentada porla creencia de que una vez pagadoel préstamo o el leasing “la maqui-naria en cuestión pasa a ser partede su negocio o de su actividad”.

REUTERS

Una alternativa interesante:es ‘buena, bonita y barata’

La cuota de las ventas deautomóviles a compañías derenting “se sitúa en un 13,3por ciento”, afirma AránzazuMur, directora del departa-mento económico de Anfac.“El canal mayor de matricu-laciones es el particular”, loque no evita que el alquilera largo plazo sea la subdivi-sión “que ha experimentadouna mejor evolución en losúltimos años”. Mur aseguraque el 20 por ciento del par-que, “que es el más anti-guo”, es el causante de pro-vocar “el 80 por ciento de lacontaminación actual en losgrandes núcleos urbanos”.La directiva de Anfac,que estima en menos de800.000 las unidades devehículos nuevos que sevenderán en 2012, señalaque el renting “permite ase-gurar la renovación del par-que automovilístico”.

Una fórmulapara renovarel parqueautomovilístico

RENTING


Los mejores copilotos cabenen la guantera del cocheHan sido engendrados para trocar los problemas en soluciones, tanto dentro como fueradel asfalto. Y lo hacen, ocupándose, sin ataduras de calendario y reloj, del timonel y del pasaje

F. C. MADRID.

Sí, prestamos asistenciaa las operadoras derenting”, ratifica Raúlde Francisco, responsa-ble de Automoción de

Allianz Global Asisstance. Lacompañía, que hasta noviembrede 2011 operaba con el nombre deMondial Asístanse, tiene rubrica-dos contratos de colaboración conArval, Mercedes-Benz Renting,Mercedes-Benz Charterway,CaixaRenting y LeasePlan.

“El modelo de negocio es dife-rente”, reconoce De Francisco alcotejar la oferta orientada al clien-te individual con la encaminada alas compañías de renting. “A lasoperadoras les diseñamos produc-tos a la medida, y somos flexiblescon sus peticiones en función delas preferencias de sus clientes”.

En el Comisariado Europeo delAutomóvil (CEA), creado en 1966y “proveedor de servicios a lascompañías de renting desde hacemás de once años”, comenta Susa-

na Valladares, directora de servi-cios y calidad, “los servicios, conuna pequeña diferencia, son exac-tamente igual para particulares ycompañías de renting”.

ControlLa minúscula disimilitud “radicaen que a las operadoras se les faci-lita un control e información per-manente sobre sus usuarios”, ex-plica Valladares, que gusta de re-tratar la prestación como “un ser-vicio integral y personalizado”.

MM Globalis, compañía nacidaen agosto de 2009 y vinculada co-mercialmente “con las principalesempresas de renting”, afirma sugerente, Alfonso Sánchez, “tienecomo máxima aspiración trabajarcomo proveedores de seguros delas compañías de renting, que sonlos grandes “fabricantes” de vehí-culos de empresa”.

Las disimilitudes principalesentre la propuesta que MM Glo-balis plantea al cliente individual yla orientada a las compañías derenting “radican en la utilizaciónespecífica de cada flota y en las es-

pecificaciones que una flota nece-sita en términos de servicio”, ex-plica Sánchez.

Los gestores del RACC, al quedefinen como “el mayor Automó-vil Club de España” (un millón desocios y 211 oficinas en toda Espa-ña), no malgastan la ocasión deorientar su producto a las compa-ñías de renting y mantiene acuer-dos de colaboración con Ald Au-tomotive, Arval, BBVA AutoRen-ting, BanSabadell Renting y Lea-sePlan. A ese quinteto “lesofrecemos, entre otras prestacio-nes, la tasación de los vehículosusados y los servicios de los ta-lleres oficiales de las marcas”,apuntan en la entidad que presi-de Sebastià Salvadó.

“La base de nuestro servicio alas empresas del renting es idénti-ca a la enfocada al cliente indivi-dual: excelencia en la atención yresolución de las incidencias quese plantean en la carretera”, afirmaLuis Muñoz, director comercialdel Real Automóvil Club de Espa-ña.

Muñoz desvela que la única di-ferencia “reside en factores queestablece el propietario del vehí-culo, en este caso la compañíade renting”.

La entidad, que mantieneacuerdos de colaboración conALD Automotive, Alphabet, Ate-sa Renting, Caixarenting, FiatGroup Automobiles Spain, FordBusiness Partner, GE Capital,LeasePlan, Parcours y PeugeotRenting, “tiene como orgullo”,subraya Muñoz, “la reparación insitu y la atención de nuestra pla-taforma técnica”.

El menú de prestaciones inclu-ye remolque y traslado de vehícu-los, servicios de continuidad (ta-xis, vehículos de sustitución, etc.),repatriaciones médicas y aten-ción en el extranjero.

En el catálogo de Allianz GlobalAssistance se hospeda la gestiónde la movilidad, la asistencia encarretera, el vehículo de sustitu-ción, el seguimiento de reparacio-nes, el vehículo de preentrega, larecogida y entrega del vehículo,fidelización y customer rela-

tionship management, serviciosde concierge y asesoría legal y afi-nes.

InfraccionesCEA se encarga, entre otros servi-cios, de asesorar, prestar ayuda ju-rídica y resolver todo lo relaciona-do con la siniestralidad.

“Además”, subraya Valladares,“disponemos de un servicio para

localizar infracciones de los clien-tes de empresas de renting en elTablón Edictal de Sanciones deTráfico”.

MM Globalis, que ha creado,“para una buena gestión”, proto-colos de comunicación y actua-ción según los tipos de contratos,coberturas y fórmulas de financia-ción, desarrolla, en el caso de lascompañías de renting, “acuerdos

LOS SERVICIOS DE ASISTENCIA ENCARRETERA SON EXACTAMENTE IGUAL PARA

PARTICULARES Y COMPAÑÍAS DE RENTING

enfocados a optimizar el tiempo ylos costes de las compañías”, se-gún manifiesta Alfonso Sánchez,su gerente.

“Disponemos, en función de lasnecesidades de los clientes, de unabanico de coberturas, muestrarioen el que se incluye el servicio deasistencia en carretera ofrecido através de Autoclub Mutua”, con-cluye Sánchez.

GETTY

RENTING


En Alphabet, compañía de renting multimarca del Grupo BMW, nuestra misión es mejorar la movilidad corporativa de nuestros clientes.

Es lo que llamamos: Business Mobility.

[email protected] 095 018

Alphabet España es proveedor oficialde renting del Comité Olímpico Español

Descansa mientras tu empresa se mueve


RENTING

Un alquiler de tecnología enrégimen de ‘pensión completa’Sigue la estela de su hermano mayor. Y lo hace prestando un servicio integral que abarcatodos los aspectos relacionados con la informática. Es el renting tecnológico

F. C. MADRID.

Docto en transferirflexibilidad, servi-cios asociados, ycontrolar los acti-vos, “prestaciones

que son las más demandadaspor nuestros clientes”, desvelaDavid Barquilla, director gene-ral de Rent and Tech, es también“una alternativa de financiaciónajena”, agrega Ángel Benguigui,country manager responsabledel Grupo Econocom en Espa-ña.

“Eso sí, siempre que el empre-sario se decante por comprar loque se aprecia, y alquilar lo quese deprecia”, condiciona Barqui-lla. “Debe ser conciente”, añade,“que lo que hoy es un activo de

última generación en dos años esun equipo obsoleto”. Y un equi-po anticuado “sólo causa proble-mas y pérdida de tiempo y efi-ciencia”, rememora el gestor deRent and Tech.

Ahora bien, ¿los patronos sonconscientes? Una idea para de-moler la interrogante “es que se-pan que el renting tecnológicoda acceso a un amplio muestra-rio de herramientas de mejora ymedida de la eficiencia”, apuntaGuillermo Pastor, director gene-ral adjunto de CA Metropolitan.

“Las soluciones”, prosiguePastor, “tienen como objetivoprincipal ahorrar costes. Porello, el cliente paga únicamenteen función del uso de los equiposy el número de transacciones uoperaciones que realiza”.

“Y paga”, reseña Benguigui,“mediante una cuota única”, de-sembolso “con el obtiene el usodel equipo, sin necesidad de aco-meter la inversión de una sola vezy sin inmovilizar recursos finan-cieros”.

“Las razones contables y fisca-les han pasado a un segundo pla-no, como elementos de decisión”,contrarresta David Barquilla.

Del demandante, al ofertante¿qué productos, servicios y solu-ciones encabezan la oferta de losoperadores de renting tecnológi-co, “segmento que”, subrayan des-

de Econocom, “continúa incre-mentando su cuota en nuestro pa-ís posicionándose como una firmealternativa a la compra, nuestrocompetidor principal”? Rent andTech reserva los galones máximosde su propuesta a In Corpora. En-focado, que no exclusivo, a pymes,se traduce “en un acuerdo marcopor el que gestionamos toda la ca-dena de aprovisionamiento tecno-lógico del cliente”, explica DavidBarquilla. “Los clientes”, relataBarquilla, “únicamente tienen quedecidir qué necesita y el resto, pe-didos, pago a proveedores, gestión

de activos, informes, incidencias,renovaciones..., es responsabilidadnuestra”.

En el podium de Econocom,Desktop on Demand y Techno-logy Refresh Option (T. R. O.). Laprimera, que acaba de vivir supuesta de largo, “da respuesta a lasnecesidades que se le planteen alcliente en el circuito de suminis-tros de equipos que va desde lainstalación hasta la renovación delos activos tecnológicos”, mani-fiesta Ángel Benguigui. T. R. O.reúne, además de todas las venta-jas del arrendamiento clásico con-vencional, “la flexibilidad de po-der planificar las renovaciones delos equipos en cualquier momen-to”.

PersonalizaciónCA Metropolitan no tiene en car-tera una propuesta específica paralas pymes. “Nosotros”, comentaGuillermo Pastor “estamos enfo-camos a proyectos específicos denuestros clientes y no solemos tra-bajar sobre productos o serviciosgenéricos. Tenemos la experienciaque cada sector, cliente o situa-ción requiere una solución perso-nalizada”.

“Lo que sí ofrecemos”, añadePastor, “es un servicio que es elmás valorado por nuestros clien-tes: el pago por transacción en losdiversos entornos tecnológicos enlos cuales aplicamos este modelode alquiler a largo plazo”.

¿Merece también el renting untratamiento mejor, en especial enlo que respecta al fisco, por partede la Administración? “La aplica-ción de las normas fiscales es jus-ta, al igual que el arrendamientooperativo se compute como gas-to”, responde Ángel Benguigui,invitando a los clientes interesa-dos en este tipo de arrendamientoa que acudan a compañías espe-cializadas, “que podrán orientar-les y argumentar frente a sus au-ditores la clasificación de sus con-tratos como arrendamiento ope-rativo”.

El alquiler a largo plazo “es unmagnífico activador económicopara el sector tecnológico y unapoyo excelente para mejorar laproductividad de nuestra econo-mía”. “Por consiguiente y en laactual situación económica”, re-clama Guillermo Pastor “es unimportante instrumento para lasempresas que debería tener unamejora en su tratamiento fiscal”.

En Rent and Tech, sabedoresde que la Administración “ha he-cho un uso muy residual del ren-ting”, recuerdan que “si antes lacompra no era un problema, aho-ra sí. Y una solución de arrenda-miento es ideal”.

“Espero que se modifique el re-trato anterior. Hemos pasado deuna Administración intensiva enmano de obra y no en tecnología, auna Administración que necesitaganar eficiencia y renovarse en to-dos los aspectos, entre ellos, en elinformático”, concluye Barquilla.

“UN EQUIPO ANTICUADO SÓLO CAUSAPROBLEMAS Y PÉRDIDA DE TIEMPO YEFICIENCIA”, DICEN EN RENT & TECH

THINKSTOCK


TODOS LOS COCHES QUE QUIERES EN UNO.7 PLAZAS CON 32 CONFIGURACIONES

NAVEGADOR Y RADIO CD MP3 CON PANTALLA TÁCTIL DE 8,4”

TRACCIÓN INTEGRAL ACTIVA 4X4

CAMBIO AUTOMÁTICO CON 6 VELOCIDADES

EL MEJOR MOTOR DE BÚSQUEDAPARA LA VIDA REALNUEVO FIAT FREEMONT AWD. EL 4X4 CON CAMBIO AUTOMÁTICO.

www.fiat.es


Dirección: Ctra. de LaCoruña, km. 17,100. 28231Las Rozas (Madrid).Teléfono: 917 09 70 00.Web:www.aldautomotive.esDirector general: PedroMalla de las Heras.

Facturación 2011:426.000.000 €.Flota a 31/12/11: 54.146vehículos.

s A destacar: Dispone deun servicio de gestión

telemática de flotas, citaprevia para el cambio deneumáticos, herramientaonline de subastas para lacomercialización aprofesionales de vehículosde segunda mano,compromiso de calidad(estandariza el tiempo deparalización de un vehículoen taller), programa ALDBluefleet de concienciacióncon el medio ambiente,escuela de conducción,Club ALD y revista.

Ald Automotive

Dirección: José Echegaray,20. 28232 Las Rozas(Madrid).Teléfono: 902 09 50 18.Web: www.alphabet.esDirector general: JorgeBautista.Facturación 2011:352.300.000 €.Flota a 31/12/11: 38.000vehículos.

s A destacar: Lapropuesta estrella y máscompleta que comercializa

en la actualidad es RentingCerrado, producto en elque el precio acordadopara un determinado plazo

y kilometraje no sufrevariación alguna durante elperíodo fijado en elcontrato.

Alphabet España Fleet Management

Dirección: Pº de laCastellana, 130. 28046Madrid.Teléfono: 902 11 41 77.Web:www.atesaflexirent.comCountry manager: MaríaJesús García San José.Facturación 2011:46.000.000 €.Flota a 31/12/09: 9.000vehículos.

s A destacar:Comercializa

AtesaFlexiRent, productoque se adapta a lasnecesidades del mercado.Basado en el alquiler amedio y largo plazo, optapor la flexibilidad en lostiempos de contratación yestá respaldado por lasmás de 100 oficinas deAtesa distribuidas por todaEspaña, con más de 600empleados. Está integradaen National Atesa, unacompañía líder en elalquiler de vehículos.

Atesa Flexirent

Dirección: Avda. Juncal, 22-24. 28703 San Sebastián delos Reyes (Madrid).Teléfono: 916 59 72 00.

Web: wwww.arval.esConsejera delegada:Cecilia Boned Lloveras.Facturación 2011:

500.000.000 €.Flota a 31/12/09: 80.000vehículos.

s A destacar:Comprometida con susclientes, a los que ofreceun servicio rápido ypreciso, dispone de unasesoramiento experto ypersonalizado. Al unísono,da respuesta a lasnecesidades del conductory ofrece una soluciónintegral.

Arval

Dirección: De la Selva,12. 08820 El Prat deLlobregat (Barcelona).Teléfono: 934 77 65 60.Web:www.athloncarlease.esGeneral manager: JoanRigat.Facturación 2011:46.000.000 € + IVA.Flota a 31/12/11: 5.700vehículos.

s A destacar: Disponede Athlonline,

herramienta que permiteque tanto el fleetmanagercomo sus conductorespuedan realizar suscálculos y hacer pedidosonline. De esta manera,se agiliza el procesointerno del cliente: elgestor de flota no tieneque intervenir hasta queel conductor configura,cumpliendo con lasdirectrices de la empresa,el vehículo de suelección.

Athlon Car Lease

Dirección: Avda. deCantabria, s/n. 28660Boadilla del Monte(Madrid).Teléfono: 902 17 72 77.Web: www.bansacar.esDirector de la unidadde Leasing y Renting:José Martín Castro.Facturación 2011:444.060.697,73 €.Flota a 31/12/11: 50.600vehículos.

s A destacar: En su red

de banca comercialdistribuye Bansacar,producto que, pensadopara los mejores clientes,incluye un seguro a todoriesgo con prima cerradadurante el plazocontratado. Se acompañade asistencia en carreteradesde el kilómetro cero alvehículo y a sus ocupantes,y gestiona las prestacionesrelacionadas con elprograma de revisión ymantenimiento.

Banco Santander

Dirección: Avda. Gran Víade Hortaleza, 3. 28043Madrid.Teléfono: 902 55 51 67.Web: www.banesto.esConsejero delegado:Darío De Vega Meño.Facturación 2011:No facilitada.Flota a 31/12/11:No facilitada.

s A destacar: Su oferta,que ha comenzado a sercomercializada en todas

las oficinas de la entidad,agrega nuevos serviciosorientados a mejorar lamovilidad del cliente: porejemplo, aviso de próximarevisión de mantenimiento,cita previa en el taller,recogida y entrega delvehículo en el domicilio delusuario para operacionesde mantenimiento, tratopreferente en talleres paradisminuir los tiempos deespera... y un largoetcétera.

Banesto Renting

Dirección: Sena, 12.Polígono Industrial CanSant Joan. 08174 SantCugat del Vallés(Barcelona).Teléfono: 902 12 05 04.Web:www.sabadellatlantico.com/rentingDirector general: JavierLeón Fernández.Facturación 2011:34.903.000 €.Flota a 31/12/09: 6.195vehículos.

s A destacar: Vehículo desustitución, tipo C, 20 díasal año que se incluyen pordefecto en la cuota,revisiones de los vehículosen los talleres oficiales dela marca, neumáticos decalidad igual o superior a lade los originales delfabricante, recogida delvehículo en domicilio en elcaso de reparaciones dechapa, además de unaatención personalizada ypróxima.

Bansabadell Renting

RENTING


Dirección: Almogavares,183-185. 08018 Madrid.Teléfono: 902 11 73 00.Web:www.bbvaautorenting.comConsejero directorgeneral: Xavier VilaFernández-Santacruz.Facturación 2011:329.000.000 €.Flota a 31/12/11: 31.239vehículos.

s A destacar: Las

prestaciones quecomercializa tienen comofinalidad satisfacer lasnecesidades de las

empresas. En ese empeño,adapta el catálogo deproductos a las exigenciasde cada cliente.

BBVA Autorenting

Dirección: Gran Vía de lesCorts Catalanes, 130-136.Torre Barcelona CN.08038 Barcelona.Teléfono: 902 19 31 80.Web: www.caixarenting.esConsejero delegado:François Miquel.Facturación 2011:No facilitada.Flota a 31/12/11: 30.375vehículos.

s A destacar: Realizaofertas periódicas de

vehículos seleccionadosque complementan suoferta global, en las que elcliente dispone del vehículode forma inmediata y poruna cuota muy ajustada. Enla selección de vehículos setiene en cuenta,principalmente, que cubranlas principales necesidadesdel mercado, incluyendotambién algunos vehículospor su especialcontribución al medioambiente.

Caixarenting

Dirección: JuliánCamarillo, 6. 28037Madrid.Teléfono: 913 47 26 40.Web: www.citroen.esDirector general:Cruciano Infosino.Facturación 2011:1.124.000.000 €.Flota a 31/12/11: 2.600vehículos.

s A destacar: Laempresa francesa tiene encartera Citroën Renting, un

producto ideado por ypara profesionales. Losservicios disponibles en surenting de marca son:mantenimiento en la redde servicios oficialesCitroën, cambio deneumáticos, gestión demultas, asistencia encarretera 24 horas, 365días al año, seguro a todoriesgo y, lo más relevante,cobertura en más de 600puntos de la red oficialCitroën.

Citroën Bank (Banque PSA Finance)

Dirección: Caléndula, 13,Edificio Miniparc IV. 28109Alcobendas (Madrid).Teléfono: 917 14 51 00.Web: www.ford.esDirector general: MarkConstable.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: Nofacilitada.

s A destacar: Incluyenuna amplia gama deservicios que le convierten

en uno de los máscompletos del mercado.Dispone, además, deInfoFlota, una herramientaque permite, vía Internet, ycon total confidencialidadpara el cliente, acceder atoda la información conrespecto al estado de laflota: (vencimientos,kilometrajes, cuotasmensuales, operacionesrealizadas, accidentes,mantenimiento y un largoetcétera).

FCE Bank

Dirección: Ctra. M30. Km.28,5. 28802 Alcalá deHenares (Madrid).Teléfono: 918 85 37 00.Web: www.fiat.esDirector de flotas,remarketing y VO: RaúlGarcía Gil.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: Nofacilitada.

s A destacar: Incluyemantenimiento,

reparaciones, cambio deneumáticos, asistencia encarretera, seguro y gestiónde siniestros, pago deimpuestos... Pero suproducto diferenciador esDrive Fleet, prestacióngratuita e innovadora que,basándose en un softwareversátil y sencillo, permitecontrolar con facilidad lostrayectos, el consumo decombustible, el tipo deconducción, la rentabilidaddel parque...

Fiat Group Automobiles Spain

Dirección: Avda. SantJulia, 169-175. 08403.Granollers(Barcelona).Teléfono: 938 40 48 00.Web: www.fraikin.esDirector general: MartiBatalle i Vila.Facturación 2011:58.000.000 €.Flota a 31/12/11: 3.900vehículos.

s A destacar: Lacompañía estáespecializada en vehículos

industriales y ofrece uncontrato a largo plazo,compromiso que seacompaña, entre otros, delos servicios deasesoramiento en laelección del vehículo y desus accesorios,mantenimiento yreparación, asistencia 24horas, seguro a todoriesgo, cambio deneumáticos sin límite, pagode impuestos, vehículo desustitución...

Fraikin Alquiler de Vehículos

Dirección: Gobelas, 47-49.Urbanización La Florida.28023 Alcobendas(Madrid).Teléfono: 917 32 92 00.Web:www.gecapitalsolutions.esGeneral manager Iberia:Antonio de Cristofaro.Facturación 2011:93.588.000 €.Flota a 31/12/11: 11.353vehículos.

s A destacar: Dispone de

GE Ecoimagination(información yherramientas de gestiónonline), Key Solutions(consultaría para el ahorrode costes), Flex Key(protege al cliente de lasconsecuencias de loscambios), Key Solutions(analiza la eficiencia de lagestión de la flota) y ClearSolutions (herramienta degestión para ayudar a losclientes a comparar lasemisiones de CO2).

GE Capital Largo Plazo

Dirección: Paseo de LaConstitución, 4. 50008Zaragoza.Teléfono: 976 28 81 91.Web:www.ibercajamotor.comDirector gerente: JoséLuis Rodrigo Escrig.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: 1.195vehículos.

s A destacar: Traslada alcliente el descuento

obtenido, ofrece el cambioilimitado de neumáticos ypermite elegir entre unseguro de prima cerrada,que no variará su precio en

la vida del contrato, o unode prima abierta, en el quecuantos menos siniestrostenga menos pagará por elseguro.

Ibercaja Leasing y financiación

RENTING


Dirección: Avda. Bruselas,8. Parque EmpresarialArroyo de la Vega. 28108Alcobendas (Madrid).Teléfono: 902 400 520.Web: www.leaseplan.esConsejero delegado:Ignacio Barbadillo.Facturación 2011:761.000.000 €.Flota a 31/12/11: 80.362vehículos.

s A destacar: Ha lanzadoOficina Online, portal

donde poder realizar lasgestiones más habitualesrelacionadas con la flota.Gracias a esta herramientapueden llevar a caboactualizaciones de losdatos de los conductores,recibir alertas con laspróximas revisiones, pedircita previa con posibilidadde recogida y entrega, darparte de siniestros,consultar los talleres máscercanos o solicitar unvehículo de sustitución.

Leaseplan Servicios

Dirección: Miguel Ángel,23. 2010 Madrid.Teléfono: 917 00 36 00.Web: www.lico.es

Presidente: Ramiro RoblesGarcía.Facturación 2011:43.106.864,65 €.

Flota a 31/12/11: 2.739vehículos.

s A destacar: Entre otrasmuchas cosas, destacan elmantenimiento y averíasen servicios oficiales de lamarca, neumáticos yseguros a todo riesgo sinfranquicia, con primacerrada por todo el plazodel contrato. Además,ofrece renting de bienesproductivos, conmantenimiento y seguro.

Lico Renting

Dirección: Avda. Prat de laRiba, 181. 08780 Pallejà(Barcelona).Teléfono: 936 63 32 57.Web: www.linde-mh.esDirector gerente: JaimeGener Bover.Facturación 2011:114.071.000 €.Flota a 31/12/11: 8.000unidades.

s A destacar: Linde figuracomo una compañíadestacada y de gran éxito

mundial entre losprincipales fabricantes decarretillas elevadoras yvehículos para eltransporte y almacenaje.Su oferta consiste en elalquiler de una ampliagama de carretillaselevadoras. Esta oferta seacompaña de otrosservicios demantenimiento integrado yque está disponible en lasmodalidades de corto,medio y largo plazo.

Linde Material Handling Ibérica

Dirección: ComandanteZorita, 13. 28020 Madrid.Teléfono: 914 11 15 19.Web:www-mega-renting.esPresidente: José CarlosMartínez.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: Nofacilitada.

s A destacar: Supropuesta descuella porcasar el máximo de

servicios y prestacionescon la calidad y laceleridad. Entre lasgestiones que asumedestaca la recogida y la

entrega de cualquiervehículo contratado paraoperaciones demantenimiento, chapa ocambio de neumáticos.

Megarenting Consulting

Dirección: Avda. deBruselas, 30. 28108Alcobendas (Madrid).Teléfono: 902 10 81 37.Web:www.mercedes-benz.esConsejero delegado ypresidente del Consejode Administración: JoséLuis López-ShümmerTreviño.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: Nofacilitada.

s A destacar:CharterWay dispone deuna cartera completa deservicios de movilidad a lamedida de cada negocio.Suoferta está orientada a darrespuesta a quienesnecesitan utilizar vehículosindustriales, que se puedenbeneficiar de un paqueteintegral de servicios. A laabundancia deprestaciones se agregan lacalidad y el alto grado defiabilidad del vehículo.

Mercedes-Benz Charterway España

Dirección: Avenida deBruselas, 30. 28108Alcobendas (Madrid).Teléfono: 917 21 28 00.Web: www.mercedes-benzrenting.esDirector general:Alexandre Mallmann.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: Nofacilitada.

s A destacar: El rentingde la compañía es un

producto exclusivo idealpara profesionales yparticulares por susventajas económicas yfiscales. A través de estafórmula de alquiler a largoplazo, mediante el pago deuna única cuota mensual,podrá disfrutar de suMercedes-Benz con todoincluido (gestión dematriculación e impuestos,mantenimiento integral yreparaciones, cambio deneumáticos...).

Mercedes-Benz Renting

Dirección: Juan Gris, 2-8.08017 Madrid.Teléfono: 902 11 80 85.Web: www.nissan.esConsejero delegado:Manuel de la Guardia.Facturación 2011:1.000.000.000 €.Flota a 31/12/09: 3.500vehículos.

s A destacar: susDispone de Nissan Renting,producto que atesora lasventajas propias del

alquiler a largo plazo,peculiaridades a las queagrega una oferta

competitiva y un servicioposventa exclusivo a travésde la red oficial Nissan.

Nissan Iberia

Dirección: Camino Cerro delos Gamos, 1. 28224 Pozuelode Alarcón (Madrid).Teléfono: 913 72 46 50.Web:www.northgateplc.esConsejero delegado:Fernando Cogollos Úbeda.Facturación en 2010(cierre año fiscal enabril): 245.000.000 €.Flota a 31/12/11:50.000 vehículos.

s A destacar: Tiene una

oferta integral desoluciones de renting y suespecialidad es el rentingflexible, que se traduce enel alquiler de vehículos aempresas con una granflexibilidad en el plazo deduración (entre 1 y 60meses). Permite que elcliente disponga de unagran capacidad demaniobra en la gestión desu flota, sin estar atado acontratos de larga duraciónni tener penalizaciones.

Northgate España Renting Flexible

RENTING


Dirección: AntonioAraguas, 1. PolígonoIndustrial Europolis.28232 Las Rozas (Madrid).Teléfono: 916 36 60 65.Web: www.parcours.esDirector general: FrédéricVan Heems.Directora comercial:María Martínez.Facturación 2011:6.200.000 €.Flota a 31/12/11: 1.500vehículos.

s A destacar: Conscientede la evolución constantede las necesidades de lasempresas, Parcours poneen marcha soluciones demovilidad innovadoras yque respetan el medioambiente. Reporta unservicio integrado en su redde agencias 3D y garantizaun alto grado de calidad atodos los clientes y suscircunstancias. Además,personaliza las prestacionesincluidas en los contratos.

Parcours España

Dirección: Avda. Puerto deSomport, 6. 28050Madrid.Teléfono: 902 36 62 47.Web: www.peugeot.es/peugeot-rentingDirector general:Francisco Miguel Miguel.Facturación 2009: Nofacilitada.Flota a 31/12/09: 9.617vehículos.

s A destacar: Opta por uncontrato muy flexible,

dejando que sea el clienteel que decide el plazo y loskilómetros que más seajustan a sus necesidades,así como los servicios quedesea añadirle dentro deun amplio panorama

europeo: gestión integraldel vehículo, asistencia encarretera, mantenimiento,averías mecánicas, cambiode neumáticos, vehículo desustitución, seguro,accidentes, ITV...

Peugeot Renting

Dirección: Núñez deBalboa, 56. 28001 Madrid.Teléfono: 917 81 23 50.Web:www.popularderenting.esDirector: Cesáreo AraujoLojo.Facturación 2009: Nofacilitada.Flota a 31/12/09: Nofacilitada.

s A destacar: Su divisiónde renting revalida elenvite por la pluralidad,

política comercial quetiene como pilares elalquiler a largo plazo de

vehículos, equipos yservicios tecnológicos ybienes de equipo.

Popular de Renting

Dirección: Puerto deCotos, 8. PolígonoIndustrial Las Nieves.28935 Mostoles (Madrid).Teléfono: 916 16 65 83.Web:www.reflexalquier.comDirector general: PabloMartínez Casas.Facturación 2011:10.000.000 €.Flota a 31/12/11: 3.000vehículos.

s A destacar: Dispone de

Renting Flexible, soluciónde alquiler para empresasque ofrece un servicio quese adapta a las necesidadesde las compañías. Elproducto permite rescindirel contrato sinpenalizaciones, condicionarla flota en función del lanecesidad, acceder avehículo de sustitución ycambiar el tipo de vehículo.Cuenta con más de miltalleres concertados entoda España.

Réflex, alquiler flexible de vehículos

Dirección: Santa Bárbara,1. 28180 Torrelaguna(Madrid).Teléfono: 902 51 11 28.Web:www.santanderconsumer.esDirector comercial: JorgeSerrano Ceballos.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/09: Nofacilitada.

s A destacar:

Comercializa contratos de12 a 60 meses,compromisos que incluyenmantenimiento, reparaciónde averías y revisiones,sustitución de neumáticos,seguro a todo riesgo sinfranquicia, asistencia encarretera desde el km. 0(24 horas, los 365 días alaño), gestión de compra ymatriculación, gestión demultas, vehículo desustitución, gestión demultas...

Santander Consumer Renting

Dirección: Capitán Haya,55. 28020 Madrid.Teléfono: 915 79 46 00.Web: www.spaincar.esDirector general: ManuelMercado.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: Nofacilitada.

s A destacar: Ofrecerenting de turismos, todo-terrenos y furgonetas,triunvirato al que agrega

Renting All Include,producto que cubre todaslas necesidades de la flota.Flexible como el que más,acorta o acrecienta los

periodos de arrendamiento,ajustando las cuotas altiempo real del alquilerdisfrutado y reduciendo loscostes de los clientes.

Spain Car

Dirección: Avda. deBruselas, 22. 28108.Alcobendas (Madrid).Teléfono: 911 51 34 00.Web:www.toyota.es/financeCeo: Javier Mencos.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: 1.513vehículos.

s A destacar: Tiene encartera una gran variedadde productos adaptados a

las necesidades definanciación y compra de laempresa y del autónomo. Endicho muestrario destaca lalínea profesional, área en la

que el cliente dispone deasesoramiento profesionalpara contratar el serviciofinanciero que más seadapta a sus necesidades.

Toyota Financial Services

Dirección: Avda. deBruselas, 34. 28108Alcobendas Madrid.Teléfono: 902 12 13 00.Web:www.volkswagenleasing.comGerente: Enrique Pifarré.Facturación 2011: Nofacilitada.Flota a 31/12/11: 12.000vehículos.

s A destacar: Lacompañía presume de

aportar a sus clientes la“tranquilidad y comodidadde que su coche solo va aser cuidado en elconcesionario original”.Envuelve su oferta con unarespuesta integral y unenfoque, en la postventa,fácil, amable, profesional ysencillo. Su tercer granvalor añadido es que laexcelencia en el servicio nocompromete lacompetitividad de susprestaciones.

Volkswagen Leasing

RENTING

especial renting

Documents