esteettömän ja invataksin käs ik ir ja − Tietoa esteettömistä ja invatakseista

sekä ohjeita ja vinkkejä kuljettajalle −

Suomen Esteettömät ja Paaritaksit ry.

• � •

Tervetuloa tutustumaan Esteettömän ja invataksin käsikirjaan. Se on tarkoi-tettu avuksi ja tueksi esteettömän ja invataksin kuljettajille ja opiskelijoille sekä tietolähteeksi invataksin käyttäjille ja esteettömien palvelujen suunnittelijoille. Kirjaseen on koottu koulutuksen ja kokemuksen pohjalta ohjeita ja vinkkejä onnistuneeseen pyörätuolikuljetukseen sekä yleistä lisätietoa esteettömästä ja invataksitoiminnasta. Kirjasen toisesta päästä voit tutustua Paaritaksin käsikirjaan.

Esteettömät ja invataksit palvelevat liikuntarajoitteisia, pyörätuolilla matkustavia asiakkaita. Esteettömät taksit toimivat osana esteetöntä yhteiskuntaa, jossa kaikille taataan yhtäläiset mahdollisuudet liikkumiseen helposti ja turvallisesti

vammoista riippumatta. Esteetön taksitoiminta mahdollistetaan yhteiskunnan tukemana.

Ensimmäiset vammaisvarustellut taksit ovat aloittaneet toimintansa 1970-luvun alussa. Tällä hetkellä esteettömiä takseja toimii

Suomessa jo noin 3 000.

Esteettömien ja invataksien edunvalvontaa hoitaa Suomen Esteettömät ja Paaritaksit ry. – tuttavallisemmin ESTAX. ESTAX toimii yhteistyössä Suomen Taksiliiton kanssa. Vuonna 2006 perustettu ESTAX panostaa edunvalvonnan lisäksi koulutus-

toimintaan, edistää jäsenten välistä yhteistoimintaa sekä pyrkii parantamaan alan yleisiä toimintaedellytyksiä.

ESTAX julkaisee myös tämän ohjekirjasen. Lue lisää toiminnastamme sekä jäsenautoilijoistamme

osoitteesta www.estax.fi.

Petri Viteli

hallituksen puheenjohtaja Suomen Esteettömät ja Paaritaksit ry.

Copyright © Suomen Esteettömät ja Paaritaksit ry. 2013

Alkusanat

Esteetön taksi palvelee liikuntarajoitteisia henkilöitä .............................................................4Invataksi mahdollistaa kahden pyörätuolin kuljetuksen .......................................................5Esteetön kuljetus osana vammaispalvelua .................................................................................6Suomen Taksiliitto: Erityiskuljetukset tärkeä osa taksiliikennettä .......................................7Onnistuneen kuljetuksen neljä peruskriteeriä ...........................................................................8

Ammattitaitoinen kuljettaja ......................................................................................................9Luotettavuus ja saatavuus .......................................................................................................11Fyysinen laatu...............................................................................................................................11 Turvallisuus ja mukavuus .........................................................................................................12

Autoilijan työ − esteetön ja invataksiyritys ...............................................................................14Autoilijan arkea − esteettömän taksin päivä ............................................................................15Työohjeita kuljettajalle .....................................................................................................................16 Kuljettajalle vinkkejä päivittäiseen työhön ...............................................................................18Esteettömän taksin tilaajalle ...........................................................................................................19

= tietoa esteettömistä taksikuljetuksista = tietoa kuljettajalle

Jonasson Oy | Puh. +358 3 2715 000 | E-mail: jonasson@carsport.fi | www.carsport.fi /mercedes-benz

Carsport-varustellut Mercedes-Benz Sprinter ja Vito ylittävät

ammattiautoilijan laatuvaatimukset. Esteettömällä Carsport-

varustelulla otat kaiken irti Sprinterin väljistä tiloista; Viton

matkustamo yllättää tehokkaalla toimivuudellaan.

MERCEDES-BENZ CARSPORT

Sisällys

• � •

l i ikuntarajo i t te is ia henk i lö i tä

Esteetön taksiauto on erityisesti pyörä-tuolia käyttävien vammaisten asiak-

kaiden kuljetusta varten rakennettu ja varustettu taksi. Esteettömälle

taksille on asetuksella määritelty minimivaatimukset. Invataksin kalustorajoitteet poikkeavat jonkin verran esteettömän taksin rajoitteista.

Esteettömässä taksissa on vähintään yksi pyörätuolipaikka.

Lisäksi pyörätuolipaikan vähim-mäiskoko ja lattian kaltevuus sekä

kulkuaukon vähimmäiskoko ovat asetuksessa säädetty. Esteettömässä

taksiautossa on pyörätuolia varten nostin tai sen sijaan yhtenäinen ja

turvallinen kulkuluiska. Pyörätuoli kiinnite-tään esteettömään taksiin turvallisesti tuolin

rungosta ajoneuvoon standardia noudattaen. Pyörätuolin kiinnitysjärjestelmän vaatimukset määri-

tellään standardissa SFS 5912. Sekä pyörätuolin että siinä matkustavan henkilön tulee olla asianmukaisesti kiinnitettyinä ajoneuvossa.

Usein esteettömässä taksissa on asetusten minimivaatimusten lisäksi myös paarienkuljetusmahdollisuus sekä mahdollisuus muuntaa ajoneuvo myös esimerkiksi koulukyytejä ja tilataksipalveluja varten.

Suomessa toimii noin 3 000 esteetöntä taksia, joista suurin osa on invatakseja.

e s t e e t ö n t a k s i p a l v e l e e

Kuljetuspalvelut pyörätuolilla liikkuville henkilöille aloitettiin vammaisvarustetuilla takseilla 1970-luvun alussa. Alussa inva- taksit oli varustettu työntöluiskilla, joita pitkin pyörätuoli työnnettiin autoon. Pian autoihin kehitettiin nostolaitteita, joiden

avulla pyörätuolin käsittely muuttui turvallisemmaksi ja helpommaksi.

Esteettömien ja invataksiyrittäjien edunvalvontaa hoitaa Suomessa ESTAX ry.

Vammaiskuljetusten historiaa

• � •

kahden pyörätuol in kulje tuksen

Varsinaiselle invataksille on määritelty hieman esteettömästä taksista poikkeavat kalustorajoitteet. Merkittävimpänä erona esteettömän taksin asetuksiin invataksissa on oltava vähintään kaksi pyörätuolipaikkaa, hieman korkeammat matkustustilat sekä invataksitunnus. Sekä invataksit että muut esteettömät taksit palvelevat samalla tavoin liikuntarajoitteisia henkilöitä vammais-palvelulain, sairasvakuutuksen tai KELAn kuntoutusmäärärahojen mahdollistamana. Suurin osa esteettömistä takseista on inva-takseja.

Tarkat invataksin mittarajoitukset ovat voimassa lähinnä autoverotuksellisista

syistä. Edelleen on voimassa myös vanhoja invataksien liikennelupia, jotka tulevat kui-tenkin poistumaan ja ne korvataan jatkossa esteettömän ajoneuvon liikenneluvilla.

Esteettömän ja invataksin palveluiden tavoitteena on mahdollistaa liikuntarajoittei-sille henkilöille hyvät liikkumismahdollisuu-det sekä mukava ja turvallinen matka.

i n v a t a k s i m a h d o l l i s t a a

• � •

e s t e e t ö n k u l j e t u s

Esteettömät taksit varmistavat turvallisen ja mahdollisimman

helpon liikkumisen myös vaikeasti liikuntarajoitteisille henkilöille. Esteettömien taksien tärkein asiakasryhmä ovat vammaiset henkilöt.

Esteettömän taksin taksa muodostuu taksiliikenteen

perustaksasta, odotusmaksusta sekä avustamislisästä ja/tai

porrasvetolisästä. Yhteiskunta kantaa päävastuun kuljetusten

kustannuksista. Vammaiset mak-savat itse kuljetuksesta paikkakunta-

kohtaisen omavastuuosuuden.

Vammaispalvelulaki velvoittaa kunnat järjes-tämään vaikeasti vammaisille henkilöille vähintään

18 yhdensuuntaista matkaa kuukaudessa oman ja lähikuntien alueella asiointi- tai virkistys- tarkoitukseen sekä tarpeellisen määrän opiskelu- ja työmatkoja.

Lisäksi Kelan kuntoutusmäärärahoista maksetaan esteetön taksikuljetus kuntoutuville

henkilöille (lue lisää Kelan korvaamista kuljetuk-sista Paaritaksin käsikirjasta sivulta 5). Esteettömiä

takseja käytetään myös sairasvakuutusten mahdollis-tamina sekä kuntien rahoittamina erityiskuljetuksina

(esim. koulukuljetukset, päiväsairaalat).

osana vammaispalvelua

• � •

Suomen Esteettömät ja Paaritaksit ry:n (ESTAX) ja Suomen Taksiliiton välisen yhteistyösopimuksen laatimisen jälkeen esteettömien ja paaritaksien edunvalvonta-asiat hoidetaan todella kattavasti koko valtakunnan osalta.

Suomessa erityiskuljetuskalustolle on asetettu korkeat turvallisuus- ja laatuvaatimukset, jotka ovat myös koko suomalaisen taksiliikenteen tavaramerkki, ja joiden kehittämiseksi tehdään jatkuvaa työtä. Pelkät autot ja laitteet eivät kuiten-kaan riitä, vaan edelleen tärkein lenkki palvelu- ketjussa on autonkuljettaja. Ohjeistusta ja tietoa tällä alueella on tuskin koskaan liikaa ja siksi ESTAX tuo nyt uuden työkalun tämän käsikirjan muodossa. Kirja sisältää arvokasta tietoa niin alan toimijoille kuin palvelujen käyttäjille.

Lauri Säynäjoki toimitusjohtaja

Taksi on merkittävä arjen auttaja suomalaisessa yhteis-kunnassa. Koululaiskuljetusten lisäksi merkittävää työsarkaa edustavat terveydenhoitoon liittyvät kiireettömät kuljetukset sekä vammaispalvelu- ja sosiaali-huoltolain piiriin kuuluvat kulje-tustehtävät. Näiden palvelujen avulla voidaan mahdollistaa laadukkaiden kuljetusten lisäksi kansalaisten asuminen kotona, mikä usein on terveydenhoito-palveluja tarvitseville laitos-hoitoa parempi vaihtoehto. Suomen Paaritaksit ry. lähti aikanaan ennakkoluulottomasti kehittämään tätä palvelumuotoa ja sai yhdistyksen alkuaikoina paljon myönteistä aikaan, huoli-matta siitä, että yhdistyksen jäsenmäärä oli aluksi melko pieni. Yhdistys kuitenkin kasvoi nopeasti, mikä osoittaa, että tälle palvelumuodolle oli olemassa selvä tarve. Myös autot ja oheislaitteet kehittyivät, mistä kiitos kuuluu suomalaisille autokorivalmistajille sekä muuta varustusta, kuten paareja ja pyörätuolinostimia valmistaville yrityksille.

Vaikka Suomen Paaritaksit ry:n jäsenyyden edellytykseksi oli alusta alkaen asetettu jäsenyys Suomen Taksiliitossa, oli yhteistoimintasopimuk-sen solmiminen Suomen Taksiliitto ry:n kanssa vuonna 2012 merkittävä uusi vaihe. Tämänkin sopimuksen syntymisen taustalla oli selkeä tarve: Suomen Paaritaksit ry. näki tarpeelliseksi saada Taksiliiton valmiit edunvalvontakanavat yhdistyk-sen käyttöön ja saada siten oma edunvalvonta toimivaksi ja ulottumaan maan korkeimpiin päättäjiin saakka. Suomen Taksiliitto taas tarvitsi erityisosaamista esteettömien taksien tarjoaman palvelun edistämiseen. Esteettömiä takseja on Taksiliiton jäsenillä noin 2000. Yhteistoiminta-sopimus antoi Suomen Paaritaksien käyttöön myös liiton toimiston palvelut yhdistyksen käytännön toimintaan. Voidaan sanoa, että Suomen Paaritaksit ry:n, nykyiseltä nimeltään

Eri ty iskul je tukset tärkeä osa taks i l i ikennet täs u o m e n t a k s i l i i t t o :

• � •

o n n i s t u n e e n k u l j e t u k s e nnel jä peruskr i teer iä

1. Ammattitaitoinen kuljettajaKuljettaja on pätevä ja hänellä on tietoa ja varmuutta niin asiakas-

palvelussa kuin pyörätuolin käsittelyssä. Kuljettaja päivittää ja

ylläpitää taitojaan koulutuksen avulla.

�. Luotettavuus ja saatavuusTaksi noudattaa sopimuksia ja taksoja ja valitsee aina tarkoituksenmukaisimman reitin. Kuljettaja osoittaa oman nimensä

myös työasussaan. Kuljettajat ovat järjestäytyneet luotettavan

edunvalvojan alle.

Saatavuus varmistetaan ajovuoro- järjestelyillä sekä yhteistyöllä kuljettajien

kesken. Suurissa kaupungeissa tilaus- keskukset parantavat saatavuutta.

3. Fyysinen laatuAuto ja kuljettaja ovat siistejä, ja

hygieniasta ja välineiden laadusta huolehditaan. Ympäristönäkökohdat huomioidaan ajotavassa, huollossa

ja hankinnoissa.

�. Turvallisuus ja mukavuusMatka on asiakkaalle turvallinen ja

miellyttävä. Asiakas ja pyörätuoli kiinni-tetään autoon luotettavasti standardin SFS 5912 mukaisesti sekä noudatetaan

turvallista ja ennakoivaa ajotapaa.

• � •

a m m a t t i t a i t o i n e n k u l j e t t a j alaadun peruskr i teer i t 1 /4

Ammattitaitoinen esteettömän taksin kuljettaja osaa:

• avustaa asiakasta liikkumisessa tai kuljettaa pyörätuolia erilaisissa sisä- ja ulkotiloissa: kadulla, kynnyksen yli jne.

• auttaa asiakkaan autoon turvallisesti, sujuvasti ja ergonomisesti

• kiinnittää asiakkaan ja pyörätuolin autoon standardin SFS 5912 mukaisesti sekä noudattaa turvallista ja asiakkaalle miellyttävää ajotapaa

• kohdata asiakkaan ystävällisesti ja asianmukaisesti

Nykyisen taksiliikennelain mukaisesti taksilupa myönnetään joko henkilöautolle tai esteettömälle henkilöautolle. Ns. estee-tön taksilupa oikeuttaa liikennöimään joko esteettömälla autolla tai invataksilla. Pelkkä henkilöauton ammattiajolupa ei kuitenkaan aina riitä takaamaan riittävää ammattitaitoa esteettömiin kuljetuksiin.

ESTAX ry. järjestää jäsenilleen sekä heidän kuljettajilleen ammattitaitoa tukevia koulutuksia, joissa käsitellään mm. pyörä-tuolin käsittelyä, asiakkaan kohtaamista sekä turvallisuuteen ja käytönnön työhön liittyviä asioita.

Jonasson Oy | Puh. +358 3 2715 000 | E-mail: jonasson@carsport.fi | www.carsport.fi /volkswagen

Carsport-varustelu tekee arjesta helppoa. Matkustamotilojen muuntelu onnistuu käden käänteessä kuljetustarpeen mukaan.

· Portaaton pitkittäissäätö kaikille istuimille

· Markkinoiden parhaat istuimet

· Korkealuokkaiset ja kestävät materiaalit

· Toimiva takuu ja joustava palvelu

• 11 •

l u o t e t t a v u u s j a s a a t a v u u slaadun peruskr i teer i t 2/4

f y y s i n e n l a a t u

Auton ja kuljettajan siisteys Taksi on aina siisti ja puhdas, niin sisältä kuin ulkoa. Auton sisäilma on raikas eikä autossa tupakoida.

Kuljettajan olemus on siisti ja huoliteltu. Kuljettaja pukeutuu siniseen taksiasuun, kauluspaitaan ja solmioon. Työasua täydentää tunnistekortti tai nimellä varustettu työtakki.

Hygienia Kuljettaja desinfioi kätenstä aina sairaalassa asioidessaan, tullessa ja mennessä. Näin ehkäistään bakteerien leviämistä.

Työvälineiden laatu Taksiauto ja varusteet ovat asetusten ja stan-dardien mukaisia, turvallisia ja ajantasaisia.

Ympäristöystävällisyys Kuljettaja huomioi ajotavassa, hankinnoissa ja huolloissa myös ympäristönäkökulman.

Luotettavuus Suomalainen taksi on rehellinen ja luotet-tava. Taksin kunnia-asiana on toimia kaikissa tilanteissa asiakkaan kannalta ajatellen parhaiten ja edullisimmin. Vahvistettuja taksoja ja sopimushintoja noudatetaan tarkasti. Ajoreitit valitaan sekä tarkoituksen-mukaisuuden että edullisuuden mukaan.

Nimellinen ja yhdistyksen logolla varustettu työasu tai tunnistekortti herättää luotta-musta ja osoittaa kuljettajan olevan se, ketä esittääkin.

Saatavuus ja tilauskeskukset Suurimmissa kaupungeissa esteettömiä takseja välittävät paikalliset tilauskeskukset. Niiden kautta tilaaminen on helppoa ja sujuvaa ja tilaus välittyy vapaana olevalle tai seuraavaksi vapautuvalle kuljettajalle.

Myös paikkakunnilla, joissa tilauskeskuksia ei ole, estettömän taksin kuljettajat tekevät yhteistyötä parhaan saatavuuden varmistamiseksi.

Kuljettajat noudattavat tehtyjä ajovuoroja sekä tekevät yhteistyötä kollegoidensa kanssa päivystyksistä ja varallaoloista. Sovit-tuja aikatauluja noudatetaan aina tarkasti.

Järjestäytyminen Luotettavuutta, saatavuutta sekä yhteisten ja yleisten toimintaedellytysten kehittämistä parantaa kuljettajien järjestäytyminen. Esteettömien taksiyrittäjien asioita ja edun-valvontaa edistää Suomen Esteettömät ja Paaritaksit ry. eli ESTAX.

laadun peruskr i teer i t 3/4

• 1� •

t u r v a l l i s u u s j a m u k a v u u slaadun peruskr i teer i t 4/4

Pyörätuolin kiinnittäminen esteettömään taksiin on standardilla säännelty. Pyörätuoli kiinnitetään

tuolin rungosta ajoneuvon runkoon neljällä kiinnitysnauhalla siten, että pyörätuoli ei ajon

aikana liiku paikaltaan. Hätätilanteessa pyörä-tuoli on saatava vapautettua 60 sekunnissa ja sidonta on aina tehtävä ilman työkaluja. Asiakas kiinnitetään tuoliin ensisijaisesti kolmipisteturvavyöllä tai minimissään kunnollisella lantioturvavyöllä. Kiinnitys-laitteiden tulee olla standardinmukaisia ja

laadukkaita.

Turvalliseen matkaan kuuluu myös pyörä-tuolin turvallinen käsittely ennen kuljetusta ja

sen jälkeen. Kuljettajan on varmistettava, että taksin invahissi on huollettu ja käyttökuntoinen

sekä pystyttävä arvioimaan hissin soveltuvuus nostettavalle pyörätuolityypille. Ammatti-

taitoinen kuljettaja osaa käsitellä pyörä-tuolia turvallisesti ja varmasti sekä

tunnistaa myös omat rajansa ja pyytää apua tarvitessaan.

Turvallisuustekijöiden lisäksi on tärkeää kiinnittää huomiota asiakkaan matkustusmukavuuteen. Tähän vai-kuttavat niin kuljettajan ystävällisyys

ja ammattitaito kuin ajotyylikin. Myös kaluston siisteys ja tilavuus vaikuttavat

matkustusmukavuuteen.

Ajotyyliltään kuljettajan tulee noudattaa rauhallista ja ennakoivaa ajotapaa. Näillä tekijöillä

varmistetaan mahdollisimman turvallinen ja mukava kuljetus asiakkaalle.

INVA -taksitEsteettömät ajoneuvotMatalalattia-autotPienoisbussit

www..ixten..i

ERIKOISAJONEUVOT

AMMATTITAIDOLLA

25VUODEN

Taksimallisto täynnä vaihtoehtoja

• ääni-jalämpöeristys• matkustamonintegroitu kattokanavatuuletus• 4kplkaiuttimia(200W)• verhotjaverhokapat sivuikkunoihin• tunnelmavalaistus• työvalottaakseintegroituna autonsisälle

• led-sivuvalotpuskurinkulmiin• led-äärivalottaakse• takapyöräkotelojenmadallus• kääntöpöytätumma/silver• matkustamonsomisteet tumma/silver• kellomatkustamoon• RST-kulutussuojatakapuskuriin• alumiinikynnykset(etu/liukuovi)

• takalasientummennuskalvot• matkustamonvesikennolämmitys• nousukahvaliukuovelle• taksikyltinjohdotus• 6kplled-spottivaloja himmennyksellä• pyörätuolinostimenvalmius• tehtaansähköovella.

Tuottavampaa mukavuutta: Invataksihinta alk. 62 700,00 €Sis.Prostyle-korityönosuus25700,00€

Automaattilisähintaan1050,00€(hinnat.sis.alv24%)

Prostyle Erikoisajoneuvot•Käyrätie5•41800Korpilahti•Puh.0201552660•Matkapuh.0400646756www.prostyleerikoisajoneuvot.fi•risto.hyyppa@prostyleerikoisajoneuvot.fi

Vito Prostyle Ambiente G.L.i.113CDI-3,2t tila-autopohja(CO2-päästö:192g/km)

Espoo:Lommilanrinne3,02770,VehoGroupOyAb•Forssa:Tiilen-lyöjänkatu1,30100,ForssanAutomyyntiOy•Hyvinkää:Torpankatu25-27,05801,KaupunginportinAuto•Hämeenlinna:Uhrikivenkatu18,13130,LänsiAutoOy•Iisalmi:Marjahaankierto11,74130,Auto-taloE.HartikainenOy•Joensuu:Pamilonkatu31,80130,AutotaloEHartikainenOy•Jyväskylä:Leipomonkuja7,40320,AutoBestOy•Jyväskylä:Vasarakatu10,40320,VehoGroupOyAb•Kajaani:Sy-väojankatu5,87700,AutotaloEHartikainenOy•Keminmaa:Autoi-lijantie1,94100,NiemelänAutoOy•Kokkola:Indolantie2,67600,VehoGroupOyAb•Kokkola:Vaunumiehenkatu4B,67100,Käyttö-autoOy•Kotka:Keltakalliontie2,48770,Auto-SuniOy•Kouvola:Savonsuontie8,45720,VehoGroupOyAb•Kuusamo:Luomantie7,93600,KoillismaanAuto•Lahti:Alhonkatu5,15610,Mega-AutoOy•Lahti:Kasaajankatu8,15520,VehoGroupOyAb•Lappeen-ranta:Harapaisentie2,53500,Auto-SuniOy•Lieto:Loukinaistentie10,21420,VehoGroupOyAb•Mikkeli:Hietakatu5,50100,SavonAutokeskus•Oulu:Kaarnatie32,90530,VehoGroupOyAb•Oulu:Kallisenperä1,90400,VehoAutotalotOy•Pirkkala:Jasperintie1,33960,VehoGroupOyAb•Pori:Korjaamonkatu3, 28610,VehoGroupOyAb•Porvoo:Asentajantie3,06100,Mega-AutoOy•Rai-sio:Vesilaitoksentie1,21200,VehoAutotalotOy•Rovaniemi:Ula-katu11,96300,NiemelänAutoOy•Salo:Joensuunkatu15,24100,AstrumAutoOy•Seinäjoki:Pohjankaari2,60100,KäyttöautoOy•Seinäjoki:Rengastie21,60120,VehoGroupOyAb•Tampere:Ta-ninkatu11,33400,VehoAutotalotOyToivala:Takojantie24,70900,VehoGroupOyAb•Vaasa:Kivihaantie4,65300,KäyttöautoOy•Vaasa:Rantamaantie37,65350,VehoGroupOyAb•Vantaa:Ansa-kuja3,01740,VehoGroupOyAb•Vantaa:Mäkituvantie3,01510,VehoTaxiCenter•Varkaus:Relanderinkatu104,78210,VarkaudenAutokariOy

• 1� •

a u t o i l i j a n t y öesteetön ja invataks iyr i tys

Yleistä Tyypillinen esteetön taksiyritys on 1-2 auton perhe-

yritys. Esteettömiä takseja toimii Suomessa noin 3 000 kpl. Vammaiskuljetusten lisäksi esteetön

taksi hoitaa usein myös joukkoliikennettä täydyntäväviä kuljetuksia, ryhmäkuljetuksia, lentokenttäkuljetuksia ja paarikuljetuksia.

Kalusto Lain ja asetuksen määrittelemät autoa koskevat rajoitukset johtavat siihen, että esteettömän taksin hinta nousee helposti yli

50 000 euron. Mikäli auto täyttää invataksin kriteerit, siitä ei tarvitse maksaa autoveroa.

Varustukseen ei kuitenkaan myönnetä valtion avustusta.

Auton varustelu on erilainen käyttötarkoituksen mukaan (vrt. esim. yrityspalvelut tai koululaiskuljetuk-

set). Etenkin haja-asutusalueilla toiminnan runkona on toiminnan kannattavuuden varmistamiseksi usein oltava jokin

vakituinen kuljetus (esim. koulu, päiväsairaala). Esteettömän taksin toiminta-alue kattaa yleensä normaalia taksiliikennettä laajemman alueen, erityisesti haja-asutusalueilla.

Markkinointi ja asiakkaat Esteettömän taksin tärkein asiakaskunta ovat kanta-asiakkaat, ja tärkein mark-kinointikeino onkin hyvä, asiantunteva ja turvallinen palvelu. Kun palvelu on monipuolista, kiireetöntä ja asiakasta avustavaa, asiakassuhde säilyy. Tiedot vammaisuudesta ja taidot vammaisen avustamisesta tulee pitää yllä jatkuvan koulutuksen avulla.

Ennen toiminnan aloittamista on tärkeää kartoittaa alueen asiakaspotentiaali ja palveluntarve. Asiakkaiden tavoittaminen saattaa olla alussa vaikeaa ja parhaiten tieto hyvästä palvelusta leviääkin vähitellen tyytyväisten asiakkaiden välityksellä.

• 1� •

a u t o i l i j a n a r k e a

Esteettömät taksikuljetukset keskittyvät luonteensa takia voimakkaasti aamu- ja iltapäiviin (mm. opiskelu-, työ- ja asiointimatkat). Iltaisin ja öisin esteettömien taksi-palveluiden kysyntä on selvästi vähäisempää. Tästä syystä esteettömät ja invataksit ajavat käytännössä aina myös muuta taksiajoa normaalien taksityövuorojen mukaisesti.

Esteettömän taksiautoilijan vuorokausi(esimerkkiautona invataksi 1+8)

06

08

10

12

14

16

18

20

22

24

02

04

esteet tömän taks in päivä

koulukyytejä

esteettömiä kuljetuksia, työ ja opiskelumatkoja

asiointikyytejä ja kuntoutuskyytejä

sairaalasta kotiutujat

koulukyytejä

Koko päiv

än: p

ienry

hmiä

tai ta

vallis

ia 1-2

hlöä

tolpa

lta

ryhmiä ravintoloihin, teatteriin ym.

esteettömiä kuljetuksia harrastuksiin ja vapaa-ajan viettoon

normaalia taksiajoa (ryhmiä ja yksittäisiä asiakkaita)

lentokenttäkuljetuksia pienryhmille

• 1� •

A) er i la iset pyörätuol i t

t y ö o h j e i t a k u l j e t t a j a l l e

Normaali pyörätuoli• Paino noin 7-20 kg • Voidaan kuljettaa autolla, jossa on luiskat tai hissi

Avustaessasi asiakasta, muista:

• Kuljettajan tehtäviin kuuluu myös asiakkaan nostaminen pyörätuolista toiseen tai sängystä

pyörätuoliin. Pyydä aina apua, mikäli arvelet, ettet yksin suoriudu tehtävästä.

• Lukitse aina pyörätuolin molemmat jarrut nostaessasi asiakasta pois pyörätuolista tai siirtäessäsi pyörätuoliasiakasta hissillä autoon

tai sieltä pois!

• Aina ennen asiakkaan siirtoa autoon, varmista invahissin sopivuus nostettavalle pyörätuolityypille!

Sähköpyörätuoli• Paino akkuineen noin 80-150 kg • Voidaan kuljettaa yleensä vain hissillisellä autolla

Sähkömopo• Paino akkuineen noin 150-200 kg

• Ei voida kuljettaa kaikilla hissityypeillä

B) kulkeminen hiss issä• Työnnä pyörätuoli hissin perille, ja jää itse oven puolelle.

• Mikäli tuoli ei mahdu hissiin, voit ehkä saada ongelman ratkaistua nostaen tuolin takareunaa.

• Tarvittaessa poista myös jalkatuet.

• 1� •

C) portaat ja kynnykset

D) pyörätuol in k i inn i tys

Porrasveto:• Pyörätuolin selkänoja rappusiin päin.

• Kallista tuoli isojen pyörien varaan niin paljon, että tuoli on tasapainossa.

• Vedä/laske tuolia askelma kerrallaan. Ponnistava ja toinen jalka ovat eri askelmilla.

Yksi askelma tai kynnys:

• Vie pyörätuoli etuperin yksittäisen askelman tai kynnyksen yli.

• Paina jalalla pyörätuolin takaosaa, niin että etupyörät nousevat kevyesti. Kallista siten, että etupyörät nousevat kynnyksen yli tai askelmalle.

• Pyörätuolin kiinnitys esteettömään taksiin on standardilla säädelty.

• Pyörätuoli tulee kiinnittää tuolin rungosta ajoneuvon runkoon neljällä kiinnityshihnalla, kaksi eteen ja kaksi taakse. (HUOM! Pyörätuoli kuuluu aina kiinnittää hihnoilla rungosta, ei esim. pyöristä.)

• Pyörätuoli ei saa ajon aikana liikkua eteen- tai taaksepäin, eikä siirtyä paikaltaan.

• Pyörätuolissa matkustavan tulee käyttää auton omia turvavöitä.

• Käytä vain ja ainoastaan hyväksyttyjä standardin mukaisia hihnoja. Asenna autoosi hihnat sekä kiinnityslenkit niin, että ne ovat helppokäyttöisiä.

Huom!Jos olet vähänkään epävarma

tai et osaa oikeaa suoritus- tekniikkaa, älä tee porrasvetoa vaan

pyydä apua! Muuten vaarannat oman ja asiakkaan terveyden. Jo yhdenkin porrasvälin vetäminen on fyysisesti raskas suoritus. Porrasveto kierre-

portaissa vaatii aina vähintään kaksi henkilöä.

• 1� •

k u l j e t t a j a l l evinkkejä päiv i t tä iseen työhön

Kuljetuksen aluksi• Varmista jo lähtiessäsi kohdepaikan tarkka osoite.

• On hyvä käytäntö kysyä onko asiakkaalla toivomuksia matkareitin suhteen.

• Muistuta asiakasta turvavyön käytöstä ja avusta tarvittaessa vyön kiinnittämisessä.

Maksutavat• Kelan sähköinen suorakorvaus takseille

• kaikki yleisimmät pankki- ja luottokortit

• käteinen

• Taksiliiton sekä paikallisten taksiyhtiöiden maksukortit

• sairaaloiden, sairaanhoitopiirien, terveyskeskusten ym.

maksusitoumukset

Kalusto• Ilmastointi ja tummennetut ikkunat lisäävät matkustus- mukavuutta.

• Huolehdi auton, invahissin ja tarvikkeiden kunnosta säännöllisellä huollolla.

• Talvella pidä auto lämpimänä asiakkaan noutamisen ajan pitämällä ovet suljettuna ja käyttämällä lisälämmitintä.

Kuljetuksen lopuksi• Muista aina antaa asiakkaalle kuitti kuljetuksesta. Allekirjoita kuitti sekä merkitse matkan lähtö- ja kohdeosoite.

• Tarjoa aina asiakkaalle erillistä kuittia Kelan omavastuuosuuden suorittamisesta.

• Asiakkaan maksaessa käteisellä pidä saamasi raha erillään ja näkyvillä vaihtorahaa hakiessasi.

• Ota itsellesi jäävään kuittiin asiakkaan allekirjoitus, kun on kyse Kelan maksamasta kuljetuksesta.

• Tarkista aina kuljetuksen loputtua, ettei asiakkaan tavaroita jää autoosi.

Asiakaspalvelu• Muista olla ystävällinen ja avustaa asiakasta kokonaisvaltaisesti, ei vain kuljetukseen liittyen.

• Hanki tietoa erilaisista vammoista ja vammaisten avustamisesta, jotta ymmärrät ja osaat avustaa asiakasta paremmin.

• 1� •

Vuorovaikutus asiakkaan kanssaKohtaa asiakas ystävällisesti ja kohteliaasti, kohdellen häntä arvostaen vammoista riippu-matta. Tee vuorovaikutuksesta rauhallinen kahden ihmisen kohtaaminen: tervehdi, kättele, katso silmiin, kuuntele. Muista myös sanaton viestintä. Avusta asiakas perille saakka.

Esteettömän taksin tilaajalle• Esteettömän taksin voit tilata paikallisesta tilauskeskuksesta, Kela-keskuksesta tai suoraan autoilijalta. Lähimmän esteettömän taksisi löydät osoitteesta www.estax.fi.

• Muistathan jo tilatessasi taksia mainita pyörätuolin tyypin sekä mahdolliset hankalat olosuhteet matkan alussa tai määränpäässä.

• Lisätietoa esteettömän taksi- kuljetuksen korvaamisesta löydät osoitteesta www.kela.fi tai Paaritaksin ohjekirjan sivulta 5.