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Turiscor abre nueva sede y recibe al flamante Ceed

esTreno en el polígono de las quemadas

En este amplio concesionario los clientes podrán conocer toda la gama de la marca KIAR. Castro AA MONOGRÁFICOS

El nuevo Ceed es más bajo y ancho que su predecesor. Ya se puede ver en Turiscor, concesionario oficial

KIA en Córdoba y provincia, cuyo gerente es José Luis Gutiérrez. El nuevo modelo tiene de serie luces diurnas de LED tipo “cubo de hie-lo”, que recuerdan a las de anterio-res versiones GT y GT-Line. En la parte trasera, las luces diurnas de LED confieren al Ceed una mayor visibilidad y lo hacen más recono-cible sobre la carretera.

El nuevo Ceed Sportswagon se distingue por un volumen de male-tero aún mayor. Aumenta 72 litros (14%) con relación al modelo actual y llega hasta 600 litros, más que la mayoría de los familiares del seg-mento D. El Ceed también se sitúa entre los modelos del segmento C más prácticos, ofreciendo un male-tero de 395 litros.

Ambas carrocerías contarán con una amplia variedad de motores pa-ra satisfacer las diferentes necesi-dades del comprador. Los clientes pueden elegir entre tres motores. El popular motor 1.0 l T-GDi (turbo ga-solina de inyección directa) de 120 cv; un nuevo 1.4 l T-GDi de 140 cv o un motor 1.4 de 100 cv MPi (inyec-ción multipunto).

El nuevo Ceed también está dis-ponible con el nuevo motor diésel “U3” de Kia. Diseñado para ir más allá de los estrictos límites de emi-siones de la última norma Euro 6d TEMP, el nuevo motor “U3” CRDi (inyección directa de conducto co-mún) de 1,6 l utiliza un catalizador selectivo de reducción (SCR) para controlar las emisiones de forma ac-tiva y reducirlas significativamente. Por tanto, este nuevo motor gene-ra menos dióxido de carbono, par-tículas y NOx que los anteriores mo-tores diésel de Kia. Disponible con distintas potencias (115 y 136 CV), el nuevo diésel de 1,6 l entrega un par máximo de 280 Nm.

Un sistema Drive Mode Select permite a los conductores adaptar a su gusto la experiencia de conduc-ción, con modos Normal y Sport. Cada motor estará unido a una ca-

ja de cambios manual de seis velo-cidades. En el caso de los nuevos 1.4 T-GDi y 1.6 CRDi también esta-rá disponible la caja de cambios de siete velocidades con doble embra-gue de Kia.

Disponible con nuevas ayudas a la conducción. El Ceed está equipa-do con los últimos Sistemas avan-zados de asistencia a la Conducción (ADAS) que incluyen un nuevo Avi-so de Atención al conductor (DAW) que evita las distracciones o som-nolencia al volante monitorizando una serie de inputs del vehículo y del conductor. Las tecnologías de se-guridad de serie incluyen asistencia para el cambio de luces (High Beam Assist), asistencia para el cambio de carril (Lane Keeping Assist) y aviso de colisión frontal (Forward Collision Warning) con asistente para evitar colisiones (Forward Collision-Avoi-

dance Assist). Desde que comenzó la producción de la primera genera-ción del Kia Cee’d en la planta eslo-vaca de Kia, en diciembre de 2006, se han fabricado más de 1,28 millo-nes de unidades.

Un cambio formal en la denomi-nación, cee’d pasa a ser Ceed, con-solida su reputación de ser un auto-móvil para la Comunidad Europea y Europeo de Diseño. Se han produ-cido más de 640.000 unidades de la segunda generación desde que comenzó la fabricación, en 2012. Al entrar en su tercera generación, se espera que el nuevo Ceed registre una proporción aún mayor de las ventas de Kia en Europa, hasta un 15% en 2017.

Por otro lado, Turiscor ofrece a los cordobeses toda la gama KIA, des-de el Picanto, pasando por el RÏO, el Soul, Carens, Sportage, Sorento,

Niro, Optima, Stinger y Stonic, to-dos ellos en sus diferentes versio-nes, adaptadas a cada una de las necesidades de sus clientes.

Turiscos ha abierto nuevas insta-laciones en Las Quemadas, mucho más amplias que las anteriores, es-tando así a la cabeza de las últimas tecnologías y avances, y por eso he-mos creado este sitio web, para que puedas solicitar y recibir la informa-ción que necesitas, tanto de mode-los como de precios, sin tener que salir de tu casa ni moverte del sofá.

Conseguir la máxima satisfacción del cliente es el principal objetivo de todo el equipo humano de este con-cesionario, así como maximizar su comodidad en la búsqueda de su vehículo, “y es por eso que Turiscor Automóviles de Córdoba ofrece es-te exclusivo servicio: Nuestro Con-cesionario Virtual”.

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Desde que inició su producción en 2006 se han fabricado más de 1,28 millones

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De la segunda generación se han producido más de 640.000 unidades desde el año 2012

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CASAVI

Nuevo espacio. José Luis Rodríguez, gerente de Turiscor, que ha abierto su nuevo concesionario KIA en el polígono de Las Quemadas.

MOTORPorsche comienza la era eléctrica de sus vehículos con el nuevo Taycan

Mazda sube al podio de la fiabilidad en el estudio de Consumer Reports

Llega el nuevo Audi Q8 con espíritu deportivo que evoca al ‘quattro’

Diario CÓRDOBA 27 octubre del 2018MONOGRÁFICO. ESPECIAL

R. Castro

Con el objetivo de mantener el arte vi-vo, moviéndose en la ciudad, y seguir ge-nerando interés por

el arte entre las personas, “el men-saje infinito de Velázquez” vuelve a las calles a través de Volvo, en un proyecto desarrollado por el artista plástico venezolano Antonio Azza-to, creador de la exhibición Meni-nas Madrid Gallery.

Azzato ha plasmado su diseño en el nuevo Volvo XC40, que rodará por las calles de Madrid, transformando este medio de transporte en un mu-seo ambulante, para seguir transmi-tiendo la experiencia de la exposi-ción urbana Meninas Madrid Gallery que durante tres meses cautivó a tu-ristas y habitantes de la capital es-pañola, en un acontecimiento único y sin precedentes.

“La gente sigue pidiendo que Las Meninas salgan a Madrid. Esta es una manera de recordar que toda-vía están allí”, asegura Azzato, quien considera que los principales mu-seos de las ciudades deberían ser sus calles. “Estamos ante una de las principales obras maestras de la historia del arte, y esa incógnita que dejó Velázquez en su lienzo es pre-cisamente lo que quiero descifrar a través del arte urbano”.

“¿Qué mejor forma de contribuir con esta idea que representarlo en un Volvo que recorriera la ciudad pa-ra el disfrute de las personas?”, ex-presa el artista.

El hecho de que una obra de ar-te transite sobre cuatro ruedas es una oportunidad única de ofre-cer el arte a todos. Entre sus anécdo-tas de la exhibición de Las Meninas en Madrid, Azzato destaca cómo los niños preguntaban a sus padres “qué eran esas muñecas”, refirién-

El artista y el coche. Antonio Azzato, junto al Volvo XC40 que él mismo ha pintado.

El cuadro de Las Meninas, en la calle de la mano de Volvo

artE a traVés dEL xc40

Un proyecto desarrollado por el artista plástico venezolano Antonio Azzato

El pintor ha plasmado su diseño en este nuevo vehículo que recorre la capital española

CÓRDOBA

dose a las Meninas, y entonces ellos debían explicárselo, contarles la his-toria. “Creo que esto será un poco igual: verán el coche y preguntarán a sus padres. Además mucha gen-te se ha quedado con ganas de que estas Meninas sean permanentes en las calles de Madrid, y a través de Volvo estamos logrando esto”.

Por otro lado, explica que esta manifestación artística está inspira-da en la Gestalt, corriente psicoló-gica que invita al observador a des-cifrar cuál es el fondo y cuál es la fi-gura, tras adentrarse en una obra de arte. “En el caso de este coche, se manejan las dos opciones y quedan a criterio del observador: el fondo

puede ser el coche y las siluetas de Las Meninas la figura, y viceversa”, añade, manifestando que está entu-siasmado con el resultado.

Descubrir el mensaje infinito de Velázquez en las calles es una opor-tunidad para “tocar” y “vivir” el arte, y así construir una sociedad sensi-ble a sus diferentes movimientos. “Para mí es un placer llevar a ca-bo este proyecto con Volvo, pues además de ser considerado uno de los coches más seguros del mun-do, pienso que es, en sí mismo, una obra de arte. Esta idea ayudará a di-namizar mi propuesta de arte urba-no poniéndola al alcance de todo el mundo”. Antonio Azzato ya está dis-

frutando de su nuevo Volvo XC40, decorado con las Meninas, por las calles de Madrid. “No habría podido escoger una mejor opción. El rom-pedor diseño del XC40 está cauti-vando todas las miradas”, dice.

El Volvo XC40 ha sido galardona-do con el premio Coche del año en Europa 2018” y ha supuesto una re-volución dentro del segmento de los SUV compactos, por su diseño, tec-nolo-gía, conectividad y contar con los más avanzados sistemas de se-guridad. El pasado mes de Mayo, se anunció un aumento de la capa-cidad de producción en la fábrica de Gante, (Bélgica) para atender a la gran demanda de este modelo.

MEnsajE infinito

Manifestación artística que está inspirada en la corriente psicológica Gestalt

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2 Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO27 DE OCTUBRE DEL 2018

Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO27 DE OCTUBRE DEL 2018 3

Mazda, podio de fiabilidad en el estudio de Consumer Reports

Es un estudio independiente, considerado de los más prestigiosos del país norteamericano

La encuesta recoge datos procedentes de más de 500.000 vehículos de propietarios suscriptores

Rafael CastroCÓRDOBA

La marca. Mazda se afianza como la tercera más fiable del mercado entre las 29 analizadas.

Mazda se ha situa-do en el top 3 de fiabilidad y cali-dad, tal y como queda refrendado

el último estudio anual de automo-ción elaborado por Consumer Re-ports en Estados Unidos. Según este estudio independiente, con-siderado uno de los más presti-giosos e influyentes de Estados Unidos, Mazda se afianza como tercera marca más fiable del mer-cado entre las 29 analizadas y me-jora en nueve puestos con respec-to a la clasificación general del año pasado, situándose tan solo por detrás de Lexus y Toyota. Esta publicación destaca la progresión experimentada por la marca de Hi-roshima, la mayor del estudio, gra-cias a la fiabilidad demostrada por

se ha situado en el top 3 en estados unidos

modelos como el Mazda CX-9 y el Mazda MX-5. La encuesta elabo-rada por Consumer Reports reco-ge datos procedentes de más de 500.000 vehículos de propietarios suscriptores de esta revista y que permiten dar una visión a futuros compradores de vehículos acer-ca de los posibles problemas que pueden presentar los diferentes modelos. La tercera posición fir-mada por Mazda en este estudio refuerza la tradicional hegemonía demostrada por la marca en cuan-to a calidad y fiabilidad, al ocu-par sistemáticamente los primeros puestos en los más prestigiosos estudios internacionales, como los realizados por organismos como ADAC, TÜV Alemania o JD Power. Fundada en 1936, Consumer Re-ports es el organismo indepen-diente de análisis de productos más importante del mundo.


Los dos modelos han recorrido las arenas de Pandina Sands, en Gales

El XE 300 Sport y el SV Project 8 comparten linaje

JAGUAR

Jaguar ha celebrado el li-naje compartido entre XE 300 SPORT y el XE SV Project 8 con la crea-ción de una pieza de arte

única. Los dos modelos han reco-rrido las arenas de Pendine Sands para dibujar sobre ellas una doble hélice gigante. El ADN compartido por el XE y el SV Project 8 se basa en una estructura de aluminio lige-ro, una dinámica y manejo excep-cional y una tracción a las cuatro ruedas, y gracias a todo esto, am-bos Jaguar han podido realizar so-bre la playa una pieza de arte de 1.000 metros de longitud con ab-soluta precisión.

Para encontrar el espacio necesa-rio para crear un grabado tan gran-

de, los dos Jaguar viajaron a Gales, donde existe una gran tradición de velocidad y alto rendimiento en la historia de Jaguar.

Mike Cross, Chief Engineer, Ve-hicle Integrity de Jaguar Land Ro-ver, comentó: “La construcción de aluminio intensivo del chasis del XE permitió a Jaguar crear un vehículo tan especial como el Project 8. Es-tas dos berlinas comparten el mis-mo ADN, por lo que ambas compar-ten una excelente manejabilidad, unas prestaciones extraordinarias y una dinámica sin parangón”.

La demostración de una dinámi-ca de precisión bien afinada se pu-do comprobar en el Jaguar XE 300 SPORT en su vuelta al olvidado cir-cuito de Charade, en Francia, donde Vincent Radermecker marcó la vuel-ta rápida con una berlina de produc-

R. Castro

CÓRDOBA

Modelos. Recorrido por las arenas de Pendine Sands, en Gales.

ción en serie alrededor del recorrido original de 8 kilómetros, cuya última carrera se remonta a 30 años atrás.

Desde su lanzamiento en 2017, el Jaguar XE SV Project 8 ha superado innumerables récords de velocidad, como la vuelta rápida de una berli-na de cuatro puertas con un vehícu-lo de producción de serie alrededor del circuito de Nürburgring Nords-chleife, con un tiempo de 7 minu-tos y 21,23 segundos. Además, el mes pasado la súper berlina logró en Estados Unidos una nueva vuel-

ta rápida de récord, en el circuito de Weather Tech Raceway de Laguna Seca, en Monterey, California, con un tiempo de 1 minuto y 37.54 se-gundos. El Jaguar XE 300 SPORT está disponible exclusivamente con el motor de 2.0 litros de gasolina In-genium de 300CV, la versión 300 SPORT se presenta con detalles en Dark Satin Grey en los espejos retro-visores, el spoiler trasero y el acaba-do de la parrilla delantera, además de los anagramas 300 SPORT en la parrilla frontal y en el maletero.

SU Adn comPARtido

Está basado en una estructura de aluminio ligero, dinámica y manejo excepcional

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Hajime Sekaku, en el desarrollo de Mazda

H ajime Seikaku ha sido nom-brado nuevo vicepresidente del Centro Europeo de In-

vestigación y Desarrollo de Mazda. Seikaku tiene 53 años y llega al cen-tro de Oberursel, en Alemania, pro-cedente de la División de desarrollo de vehículos de Mazda en Japón.

Con anterioridad, ha desempeña-do distintos puestos de desarrollo de vehículos y componentes para Mazda y Ford, tanto en Europa co-mo en Japón. Seikaku-San se unió a Mazda en 1987, después de gra-duarse en ingeniería eléctrica en el Instituto de Tecnología Shibaura de Tokio.

“Seikaku-San aporta una amplia experiencia en desarrollo de vehícu-los y conoce muy bien los requisitos y las preferencias tanto del mercado como de los clientes europeos”, ha destacado Jeff Guyton, Presidente de Mazda Motor Europe. “Estamos

Ha sido elegido nuevo vicepresidente de Investigación de esta compañía, llegando así al centro de Oberursel, en Alemania, sustituyendo en el cargo a Matsuhiro Tanaka

encantados de contar con una per-sona con semejante nivel de expe-riencia, acumulada durante más de 30 años en Mazda”.

Hajime Seikaku sustituye a Mat-suhiro Tanaka, de 57 años, que ha desempeñado el puesto desde sep-tiembre de 2016. Tanaka-San volve-rá a Japón, donde asumirá el pues-to de Director General del Departa-mento de desarrollo de dinámica de chasis.

En el Centro Europeo de Inves-tigación y Desarrollo de Mazda de Oberursel, los ingenieros analizan nuevas tecnologías y desarrollan componentes y accesorios desti-nados al mercado europeo. El Cen-tro de I+D es, asimismo, la base de uno de los tres estudios globales de diseño de Mazda.

BIOGRAFÍA. Nacido el 26 de di-ciembre de 1964, actualmente es vicepresidente y Director Gene-ral, Centro de I+D, Mazda Motor

Europe. También ha formado par-te del departamento de desarrollo de componentes interiores y exte-riores desde abril del 2016. Por otro lado, desde 2010 ha formado par-te del grupo de desarrollo de siste-mas de protección de ocupantes y asientos.

Desde agosto del 2009 ha perte-necido al grupo de desarrollo de ta-picerías.

Desde junio del 2006, al desarro-llo de componentes interiores y ex-teriores.

Desde abril del 2005: Departa-mento de desarrollo de vehículos.

Y así sucesivamente, pasando desde hace años por los distintos departamentos de la compañía, co-mo departamento de ingeniería de vehículos, Mazda Motor Corpora-tion, enviado a Ford Motor Com-pany, Reino Unido; enviado a Maz-da Automóviles España, España.

En julio del 2003 fue enviado a Ford Motor Company, Reino Unido. En marzo de 1987 tuvo lugar su en-trada en Mazda Motor Corporation, en distintos puestos en ingeniería de elementos interiores. Hay que des-tacar que ese mismo año, 1987, se licenció en ingeniería eléctrica a tra-vés del Instituto de Tecnología Shi-baura, Tokio, Japón.

M. R. AA MONOGRÁFICOSCÓRDOBA

Mazda. Hajime Seikaku, elegido nuevo vicepresidente de Desarrollo.

Rafael Castro AA

Seis mil millones en in-versiones, 1.200 nue-vos empleos sólo pa-ra el lanzamiento del Taycan, el continuo

desarrollo de la Producción Pors-che 4.0 y una campaña de apren-dizaje sin precedentes desplegada en todos los niveles de la compa-ñía: con su firme compromiso con la movilidad eléctrica, el fabrican-te de vehículos deportivos se en-cuentra en un importante proceso de cambios y, una vez más, reafir-ma la capacidad para garantizar su futuro.

“Nuestra predicción es que más del 50% de los modelos Porsche entregados a partir de 2025 esta-rán electrificados”, comenta Lutz Meschke, Vicepresidente del Con-sejo de Dirección de Porsche como responsable de Finanzas e IT. Esto implicará inversiones sustanciales en campos como el de la produc-ción y el desarrollo, además de en la formación del personal. A pesar de ello, el objetivo de alcanzar un margen de beneficios de al menos un 15% permanece vigente. “Ade-más de procesos eficientes, los in-

Cadena. Sistema de producción del nuevo Porsche Taycan.

Porsche comienza la era eléctrica con el nuevo Taycan

lAnzAmIenTO

La compañía invierte seis mil millones de euros y genera más de 1.200 nuevos empleos

Se convierte en el primer fabricante que usa sistemas de transporte sin conductor

CÓRDOBA

gresos generados a través de pro-ductos digitales y servicios también deberían contribuir cada vez más a nuestro éxito económico”, señala Meschke.

Un ejemplo de enfoque eficiente

de Porsche del principio tradicional de una línea de ensamblaje. Albre-cht Reimold, miembro del Comité de Dirección de Porsche como res-ponsable de Producción y Logísti-ca, explica: “Al aplicar la producción

flexible, Porsche se convertirá en el primer fabricante de automóviles que usa sistemas de transporte sin conductor en un proceso continuo de producción en serie”. Eso permi-tirá a la marca combinar las venta-jas del principio tradicional de pro-ducción continua con la flexibilidad de un ensamblaje versátil. También hará que el número de ciclos de tra-bajo se incremente utilizando el mis-mo espacio. Siguiendo el concep-to de “inteligente, verde y optimi-zada”, Porsche persigue, además, una producción sostenible con los recursos.

elABORAcIón. El proceso de producción del Taycan es neutral en cuanto a emisiones de carbono neutral y el objetivo futuro en la pro-ducción es establecer una fábrica completa de impacto cero, es de-cir, una fábrica sin impacto medio-ambiental. La Llegada del Taycan está generando 1.200 nuevos em-pleos en Zuffenhausen. “El Taycan es uno de los mayores creadores de empleo en la historia de Porsche”, destaca Andreas Haffner, miembro del Consejo de Dirección como res-ponsable de Recursos Humanos y Asuntos Sociales.

son las nuevas instalaciones de pro-ducción y ensamblaje del Taycan, que se están construyendo como “una fábrica dentro de la fábrica” en la planta principal de Zuffenhausen. Este desarrollo marca el alejamiento


A finales del pasado mes de septiembre se presentó en Ali-cante, a nivel nacio-nal, el nuevo Audi

Q8, un vehículo que combina to-do lo que la marca representa pa-ra satisfacer las más altas exigen-cias. Cumple todas las expectati-vas gracias a un diseño expresivo y a una tecnología innovadora.

Su aspecto deportivo evoca el modelo ‘quattro’ original, pero al mismo tiempo, da un paso hacia el futuro mediante su nueva parri-lla Audi Singleframe de diseño octo-gonal. Deslumbrante con el interior de este SUV coupé: generosidad de espacio, ambiente lujoso y una ex-celente conectividad. Entrarás de lleno en la era digital gracias a los avanzados sistemas de asistencia a la conducción o a la navegación que te proporcionan tecnologías como el MMI touch response o el control por voz. Además, el tren de rodaje y la tracción quattro convertirán la conducción del nuevo Audi Q8 en algo majestuoso, incluso en cami-nos sin asfaltar.

Con la imponente parrilla Single-frame de diseño octogonal, el Audi Q8 se presenta como la nueva cara de la familia Q de Audi. La ancha pa-rrilla en posición vertical, junto con

Rafael Castro AA MONOGRÁFICOS

El nuevo Q8 llega con un espíritu deportivo que evoca al ‘quattro’

da un paso hacia El futuro con nuEva parrilla

Audi cumple las expectativas con un diseño expresivo y alta tecnología

Todos sus elementos tienen una conexión y armónica entre ellos

CÓRDOBAPrueba. El nuevo Audi Q8 se ha convertido en una gran referencia para los amantes del estilo y la calidad en conducción.

el spoiler que se inclina hacia la par-te delantera y las grandes entradas de aire, resaltan el aspecto agresivo del frontal. La elegante línea del te-cho desciende hacia en unos pilares D ligeramente inclinados, que son soportados por los blíster quattro situados por encima de los pasos rueda, que alojan unas imponentes llantas de 22 pulgadas. Numerosos detalles recuerdan al diseño del Au-di quattro original. Los poderosos contornos y las superficies tensas transmiten sensación de potencia, sofisticación y el dinamismo carac-terístico de la tracción permanente a las cuatro ruedas. El spoiler, las mol-duras de los pasos de rueda y de las puertas, así como el difusor están acabados en un color de contraste, para acentuar aún más el aspecto de todoterreno. Los faros LED son de serie, y la tecnología HD Matrix LED se ofrece como opción. Aquí, tanto la firma tridimensional de las luces diurnas como los grupos óp-ticos traseros, conectados por una tira de luz, presentan un carácter di-gital. Como en el Audi quattro origi-nal, esta tira de luz queda subrayada por una superficie negra. El usuario del Audi Q8 puede utilizar la aplica-ción myAudi en su smartphone pa-ra activar distintas funciones de ilu-minación y experimentarlas desde el exterior.

Los símbolos simples y fáciles de

entender representan un paso más en la precisión digital de Audi y en su integración de la arquitectura opera-cional. El elemento central es la pan-talla superior del MMI touch respon-se. Con su apariencia black panel, se convierte en una superficie am-plia y elegantemente oscura cuan-do el sistema está apagado. Todos los elementos tienen una conexión lógica y armónica entre ellos, desde la franja plana que forman las sali-das de ventilación, hasta la ancha consola central en la que se aloja la palanca selectora del cambio tiptro-

nic. En la oscuridad, la iluminación de contorno opcional traza líneas distintivas y proporciona retroilumi-nación al logo quattro tridimensional grabado en láser sobre la guante-ra, una muestra del cuidado por el detalle de Audi. Las opciones inclu-yen asientos con función de masaje y ventilación, climatizador de cuatro zonas y el paquete air quality con ionizador y fragancias para mejorar el elegante ambiente que se respira en el interior.

En el mercado español, el Audi Q8 equipa de serie el sistema MMI Na-vegación plus, que utiliza el estándar LTE Advanced para la transmisión de datos y punto WiFi. El sistema de navegación ofrece una serie de sugerencias de destino al recono-cer las preferencias del conductor, basándose en trayectos anteriores ya realizados. Los servicios online de Audi connect añaden funciones predictivas al proceso de la navega-ción. Esto permite que los dos servi-cios Car-to-X para la información de señales de tráfico y aviso de riesgos, se beneficien de la inteligencia inter-conectada de la flota de Audi que registra todos estos datos. La llave opcional Audi connect key permite al conductor abrir y cerrar el vehí-culo, y encender el motor mediante el uso de un smartphone Android. La personalización permite al clien-te almacenar hasta 400 parámetros en los perfiles de usuario.

El nuevo Mazda 6 logra cinco estrellas en EuroNCAP

sEguridad

El nuevo Mazda6 2018 ha logra-do cinco estrellas en la última prueba realizada de Euro NCAP. Es la primera vez que la marca japonesa consigue la máxima calificación global de cinco es-trellas desde la implantación de los nuevos tests de colisión Euro NCAP 2018, más exigentes que los anteriores. Una de las claves del éxito del nuevo Mazda6 ra-dica en el aumento de la rigidez de su arquitectura SkyActiv-Bo-dy, ligera pero con una alta ca-pacidad de absorción de impac-tos. La otra es su equipamien-to de tecnologías de seguridad i-ActivSense aún más amplio, que ayuda a los conductores a identificar riesgos potenciales y reduce la posibilidad de sufrir le-siones o daños. La protección a los peatones también ha mejora-do notablemente.

Las valoraciones Euro NCAP se desglosan en cuatro catego-rías: ocupantes adultos, ocupan-tes infantiles, usuarios vulnera-bles de la carretera (seguridad para los peatones) y asistencia a la seguridad.

R. C. AA REDACCIÓN


EQuipaMiEntos

En el mercado español equipa de serie el sistema MMI Navegación plus, con wifi

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Las opciones incluyen asientos con función de masaje y ventilación

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El Rodius se presenta con una nueva imagen

ssangYong

El nuevo Rodius se presenta con un nuevo aspecto frontal que le otorga una imagen más moderna y atractiva, en la línea marcada por los últimos lanzamientos de la marca, y maximiza su carácter robusto gracias a su nuevo capó, parrilla y paragolpes delanteros, así como al nuevo diseño de los faros que incluyen luces de po-sición y diurnas LED.

El Rodius es el monovolumen perfecto para transportar con el máximo confort y espacio a siete adultos y todo su equipaje gra-cias a su completo equipamiento de serie desde las versiones de acceso, a su generoso espacio interior, y a sus impresionantes 875 litros de capacidad de ma-letero con las 3 filas de asientos disponibles, que se pueden am-pliar hasta una capacidad máxi-ma de 1.975 litros.

Impulsado por un potente mo-tor de 178 CV y 400Nm de par, el nuevo Rodius está disponible en acabado Line desde 26.100 euros, Premium desde 28.600 euros, y Limited desde 32.600€. euros.

R. Castro AA REDACCIÓN

estreno en el polígono de las quemadas turiscor abre nueva ... · plástico venezolano antonio...

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