estrÉs al volante: definiciones, precauciones y … · se potencia la aparición de la fatiga, por...

ESTRÉS AL VOLANTE:DEFINICIONES,

PRECAUCIONES Y CONSEJOS

26 Julio de 2014

¿QUÉ ES EL ESTRÉS?El estrés es un proceso psicológico normalque se origina cuando se presenta una fuerteexigencia y no se sabe cómo responder anteella de forma clara y adecuada.Si ante esa demanda se pudiera responder deSi ante esa demanda se pudiera responder deforma inmediata y eficaz, la situación seresolvería con éxito y no se producirían lasconsecuencias negativas asociadas al estrés.

¿QUÉ ES EL ESTRÉS?Se trata de uno de los mecanismos de losque dispone el organismo para adaptarseal ambiente. Por ello, un cierto nivel deestrés es necesario para salir con éxito denumerosas situaciones.numerosas situaciones.

¿QUÉ ES EL ESTRÉS?Se produce en toda situación que altere larutina cotidiana y requiera de la puestaen marcha de cambios o búsquedas desoluciones que resulta potencialmenteestresante.estresante.

¿QUÉ ES EL ESTRÉS?� Hablamos de "potencialmente", ya que la intensidad

de estrés que un mismo acontecimiento desencadenará variará de una persona a otra, según:

A. Las características y estado psicológico de cada A. Las características y estado psicológico de cada persona.

B. La situación personal en que se encuentra la persona.

C. El ambiente y/o contexto en que ocurre la situación.

SIGNOS DE ESTRÉSFisiológicos:

� Tensión muscular.� Aceleración de la respiración.

Aumento del ritmo cardíaco y la presión sanguínea.� Aumento del ritmo cardíaco y la presión sanguínea.� Sequedad bucal.� Sudoración.� Dilatación de la pupilas.

SIGNOS DE ESTRÉSFísicos:�Dificultades para dormir y/o para tener un sueño

continuo.�Fatiga o caída de la energía.�Fatiga o caída de la energía.�Pérdida o exceso de apetito.� Indigestiones, diarreas o constipaciones, úlceras,

etc.�Dolores de cabeza.

SIGNOS DE ESTRÉSPsicológicos:�Ansiedad.�Nerviosismo.� Irritabilidad.� Irritabilidad.� Depresión.�Pérdida del sentido del humor.�Dificultades para la concentración y la atención.� Deseo sexual disminuido.

SIGNOS DE ESTRÉSConductuales:�Disminución de la productividad laboral.�Disminución de la calidad del trabajo.�Dificultades en la relación con los demás.�Dificultades en la relación con los demás.�Olvidos.� Indecisión.�Evitación de responsabilidades.�Accidentes.

FASES DEL ESTRÉS

ESTRESORES VITALES: CONTRIBUYEN AL RIESGO DE ACCIDENTES

� Este tipo de estresores implican cambiosimportantes en la vida de las personas y tienenun gran impacto a nivel psicológico.

¿POR QUÉ SE GENERA ESTRÉS AL CONDUCIR?

� Muchas características propias de las condiciones deltráfico y de la circulación ya son por sí mismas unafuente de estrés que afectará de manera importante lacapacidad para conducir con seguridad. No obstantedestacan:


El tráfico implica riesgos para la vida o para la integridad personal:

� Las situaciones de tráfico implican con frecuenciaun cierto riesgo para la vida o para la integridadun cierto riesgo para la vida o para la integridadpersonal de los conductores y de los pasajeros.

� En consecuencia, cualquier maniobra peligrosa oincidente en el tráfico puede desencadenarfácilmente reacciones de defensa, hostilidad,tensión, agresividad o ansiedad, ya que losconductores implicados pueden sentirsefácilmente en peligro.


Circular con prisa al volante:

� La presión de tiempo con la que muchos conductores circulan tiene, al menos, dos efectos relevantes para el estrés y para el tráfico:


1) Puede hacer que la conducción sea más rápida y deforma más hostil, lo que facilita que se produzcansituaciones de conflicto muy estresantes.situaciones de conflicto muy estresantes.

2) La prisa unida a las frecuentes congestiones detráfico, pueden producir frustración por no llegar atiempo y no poder hacer nada para evitarlo. Estasituación suele desencadenar una reacción de estrés,facilita las conductas hostiles hacia los otrosconductores e incrementa la frecuencia de conflictosen el tráfico.


El ambiente del tráfico puede ser muy molesto:

� Muchas situaciones de conducción, especialmente enciudad, van acompañadas de un elevado nivel de ruido ode una elevada densidad de estímulos (como porejemplo, la salida de un colegio), lo que facilita lasejemplo, la salida de un colegio), lo que facilita lasreacciones de estrés.


� Si alguna situación exige prestar atención a máselementos del tráfico de los que por capacidad sepuede captar (muchos vehículos, semáforos,peatones, postes publicitarios, señalizaciónhorizontal y vertical, etc.), se puede producir unhorizontal y vertical, etc.), se puede producir unfenómeno conocido como estrés perceptivo, queimpedirá captar correctamente todos losestímulos, incluidos aquellos necesarios para unaconducción segura.

¿POR QUÉ SE GENERA ESTRÉS EL CONDUCIR?

Muchas situaciones se repiten con demasiada frecuencia:

� Los elementos estresantes del tráfico (conflictos,congestiones en el tráfico, presión de tiempo, ruidos, etc.)suelen producirse de forma habitual. Cuando se presentanpequeños estresores repetidamente, estos se vanacumulando y pueden acabar por producir con el tiempopequeños estresores repetidamente, estos se vanacumulando y pueden acabar por producir con el tiempouna grave reacción de estrés.

� En consecuencia, el efecto estresor de cualquier situaciónde tráfico se puede ver incrementado con el paso deltiempo. Por ejemplo, ante el taco de las horas punta decada mañana, lejos de poder acostumbrarse a su repeticióndía a día, se puede acabar por manifestar una reacción deestrés muy elevada.

TODO LO ANTERIOR, GENERA UNA SERIE DE COMPORTAMIENTOS POCO SERIE DE COMPORTAMIENTOS POCO

ADAPTATIVOS EN LAS DISTINTAS FASES DEL ESTRÉS

FASE DE ALARMA

� El comportamiento se torna más competitivo , agresivo u hostil , lo que puededar lugar a provocaciones al resto de los conductores.

�Propensión a reaccionar con impaciencia e impulsividad , lo que hace que la�Propensión a reaccionar con impaciencia e impulsividad , lo que hace que lapersona tienda a aumentar la velocidad ,cometer graves errores en la toma dedecisiones , además de disminuir la capacidad de anticipación a los eventos deltráfico.

� Promueve conductas más imprudente e incluso temerarias , lo que seacompaña de una menor percepción del riesgo y una mayor tolerancia al mismo.

� Menor respeto a las normas de circulación y a la convivencia en el tráfico.

FASE DE RESISTENCIA

� El cuerpo no puede mantenerse en un estado dealarma durante demasiado tiempo. Si la situación deestrés se prolonga, llegará un momento en que elestrés se prolonga, llegará un momento en que elorganismo deberá compaginar la exigencia querepresenta la fuente del estrés con todas las demásfunciones corporales y las actividades diarias.

FASE DE RESISTENCIA

� Desgaste excesivo, apareciendo en esta etapamuchos de los problemas de salud característicos delestrés, como los dolores de cabeza o los trastornosdigestivos.digestivos.

� La conducción en esta fase también puede serpeligrosa, principalmente por las siguientesrazones:

FASE DE RESISTENCIA

�Pueden aparecer las mismas alteraciones de alarma de la etapa anterior, aunque con una menor intensidad: agresividad, hostilidad, competitividad, impaciencia, impulsividad, menor prudencia, conductas temerarias y menor impaciencia, impulsividad, menor prudencia, conductas temerarias y menor respeto a las normas de circulación.

�Es frecuente también observar una menor tolerancia a la frustración , porlo cual, cualquier pequeña contrariedad que se de en el entorno del tráficopuede alterar más de lo que sería esperable a una persona.

FASE DE AGOTAMIENTO

� Si la situación que provoca el estrés continúa, se acabará sintiendo unprofundo agotamiento. Es en este momento cuando se manifestarán muchos delos problemas del estrés , alterándose gravemente la calidad de vida ylos problemas del estrés , alterándose gravemente la calidad de vida yapareciendo con frecuencia problemas sociales, familiares y laborales:

� El sistema inmunitario se debilita, por lo que aumenta el riesgo de contraerenfermedades infecciosas.

� Las alteraciones en el sistema circulatorio acaban por incrementar lasposibilidades de sufrir algún tipo de trastorno cardíaco, especialmente elinfarto.

� Es frecuente la aparición de trastornos digestivos , entre los que destacanlas úlceras.

FASE DE AGOTAMIENTO

� La fatiga aparece con mucha rapidez y es muy intensa, lo que afecta gravemente al rendimiento en cualquier tipo de tarea.

� Además, a nivel cognitivo, suelen experimentarsealteraciones del estado de ánimo (por ejemplo,tristeza),irritabilidad, agresividad, impulsividad,tristeza),irritabilidad, agresividad, impulsividad,dificultades para concentrarse y olvidos frecuentes, entreotras muchas.

� Dificultades para conciliar el sueño.� Son habituales los dolores, especialmente los musculares y

las migrañas.

FASE DE AGOTAMIENTO

� En relación a la conducción de vehículos, esimportante destacar que durante esta última etapa deagotamiento el organismo experimenta un clarodeterioro en el rendimiento, por lo que lacirculación se puede volver muy peligrosa, debido a losiguiente:siguiente:

� Las decisiones serán mucho más lentas y secometerán muchos más errores, que en ocasionespodrían ser graves y fatales.

� Será especialmente difícil mantener la atención sobre el tráfico, de modo que es probable sufrir una distracción con mayor facilidad.

� Se potencia la aparición de la fatiga, por lo que incluso periodos de conducción no muy largos representan un claro riesgo.

FASE DE AGOTAMIENTO

� Alteraciones en el estado de ánimo, lo que en ocasiones lleva a comportarse de una forma agresiva, hostil o impulsiva.

� Es más probable actuar de forma temeraria, ya que se tolera un mayor nivel de riesgo.

� Menor respeto por las normas de circulación y � Menor respeto por las normas de circulación y convivencia en el tráfico.

� Además, aumenta el consumo de alcohol, drogas o fármacos, tratando de utilizarlo como medio para afrontar las situaciones que provocan estrés o de minimizar sus efectos negativos (como, por ejemplo, el insomnio). Estas sustancias alteran tus capacidades mínimas imprescindibles para circular con seguridad.

¿QUÉ PODEMOS HACER PARA EVITAR EL ESTRÉS?

FORMAS DE EVITAR EL ESTRÉS AL CONDUCIR

� Tratar de dejar los problemas de la vida diaria a un ladocuando se conduce. Muchas personas desahogan susemociones al conducir, situación que afecta su seguridad yla de los demás agentes de la vía.la de los demás agentes de la vía.

� Tener pensamientos positivos mientras se conducereducirá los niveles de estrés en el conductor (“nadapasará si llego 10 minutos tarde”, “ya pronto llegaré a casaa descansar”, “este taco pasará pronto”, etc.).

� Fundamental: no manejar cansado o fatigado. Revise sushábitos de sueño y el nivel de cansancio que tolera en eldía a día y revise si este agotamiento no es la causa delestrés al conducir.


� Controlar la temperatura dentro del vehículo puede ser un factorinteresante, si tenemos en cuenta que un exceso de calor dentrodel vehículo puede causar desesperación en algunas personas.del vehículo puede causar desesperación en algunas personas.

� Salga con un tiempo de anticipación suficiente al lugar donde sedirija. Por más corto que sea el trayecto, en el camino se puedenpresentar inconvenientes como: reparaciones en las calles,accidentes de tránsito, desvíos de última hora, daños en la vía,manifestaciones callejeras, etc. Aprenda a calcular el tiempopromedio que se demora en llegar a los lugares quefrecuentemente visita.

� Si cree que la ruta que toma todos los días es caótica y transitarlale llena de estrés, ensaye nuevas alternativas para movilizarse.Conocerá nuevos paisajes o atajos que le harán la vida más fácil.


� Investigue previamente la ruta por donde va a transitar ,sino conoce el lugar. Evite confusiones a la hora de manejarun vehículo por lugares donde nunca antes estuvo.

� Cuando un llegue a un taco, tome una actitud tolerante ypaciente. Hacer sonar la bocina genera estrés y además quepaciente. Hacer sonar la bocina genera estrés y además queno soluciona nada. Relájese: escuche su canción favorita odedíquese a contemplar el paisaje mientras pasa el tráfico,eso sí, sin distraerse demasiado.

� Mantenga un estilo de vida saludable: una dietaequilibrada y hacer ejercicio de forma habitual seránsiempre prácticas recomendables para mantener suorganismo preparado ante cualquier exigencia y paradescargar tensiones.


� Maneje despacio. Si está acelerado mientras conduce,tendrá una actitud más ofensiva con los demásconductores y personas que caminan por la vía. Manejardespacio no sólo le convertirá en un conductor másprudente sino que evitará distracciones que podrán a laprudente sino que evitará distracciones que podrán a lalarga, estresarlo.

� Evite a toda costa discutir con una persona mientrasconduce, ya sea hablando por teléfono, con los pasajerosdel vehículo y con otros conductores, peatones ymotociclistas. Trate de mantener una actitud pacíficamientras maneja.

� Maneje pensando en tus propias acciones y no en las delos demás. Las imprudencias de las otras personas nodeben ser fuente para el estrés personal.


� Autoevalúese. El estrés a la hora de conducir puede sersigno de que problemas mucho más profundos estánafectando su vida diaria y su salud mental. Consulte a unespecialista cuando sienta que el estrés maneja su vida.

� Ejecute: hay alternativas que reducen el estrés en la vida� Ejecute: hay alternativas que reducen el estrés en la vidade las personas, como tomar medicamentos, hacer ejercicio,alimentarse saludablemente, descansar, hacerse masajes,entre otros. Buscar el mejor tratamiento para reducir elestrés le ayudará no sólo a ser un mejor conductor sino unamejor persona.

� Conducir un vehículo es una actividad que no sólo requierehabilidad y concentración, sino también mucha pacienciapor parte de los conductores. Examine si a la hora demanejar su vehículo es el estrés el que le domina, pues nosolo puede enfermarse sino también causar un accidente enla vía.


� Procura dormir las horas necesarias, siguiendo lasrecomendaciones de una higiene de sueño adecuada.

� No se imponga metas inalcanzables y priorice las� No se imponga metas inalcanzables y priorice lasnecesidades. Lleve a cabo las tareas una tras otra,planificando siempre tiempo para descansar, y tengasiempre presente que sus recursos son limitados.

� Aprenda a relajarse en los momentos adecuados paraello.

� Escuche música relajante


� Ser consciente del estado en que seencuentra. Si usted sabe que está atravesando unmomento emocionalmente difícil, habrá que extremarlas medidas de seguridad al conducir o bien, enlas medidas de seguridad al conducir o bien, ensituaciones límite, evitar conducir.

� Planifique cada viaje dándole más tiempo delestimado necesario para ese recorrido. De estamanera evitará la ansiedad frente a demoras oinconvenientes en el camino. Si va a emprender unviaje prolongado, estime al menos una hora o más detiempo para imprevistos y no se autoimponga unahora precisa para llegar. Si el viaje es corto, procuresalir con varios minutos de antelación.


� Disminuya la velocidad y adécuela a lascircunstancias del camino, del flujo de tránsito y alestado emocional. Está comprobado que a mayorvelocidad de circulación, mayor tensión. Por eso, paradistenderse es bueno buscar una velocidad en la que sesiente que se circula más relajado. Por otra parte, alsiente que se circula más relajado. Por otra parte, alcircular más despacio se tiene más tiempo para reaccionarante un imprevisto o corregir una maniobra equivocada.

� Acepte las circunstancias del tránsito. Esto significaque frente a un embotellamiento, obstrucción, semáforosmal coordinados, flujo de tránsito lentificado, etc, hay queprocurar calmarse y no intentar forzar la velocidad demarcha apurando a los otros, violando normas ozigzagueando; pensar que la salud y la seguridad están enjuego. Si es necesario, realice ejercicios respiratorios derelajación por medio de inspiración profunda conexhalación lenta. Puede ayudarse escuchando una músicaagradable y relajante.

MUCHAS GRACIAS!

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