evaluasi ex ante
DESCRIPTION
dfsfdTRANSCRIPT
EVALUASI EX-POST
EX-ANTE
EX-POST
MONITORING
PROSES PERENCANAAN
Kerangka organisasi
tujuan
Perumusan sasaran
Pengumpulan dan analisa
Alternatif rencana
Penilaian alternatif
Alternatif terpilih
Implementasi
evaluasi
KEPUTUSAN MEMBUAT PERENCANAAN
EVALUASI EX-POST
• EVALUASI EXPOST DAPAT DILAKUKAN MELALUI 2 PENDEKATAN
• TIPOLOGI
• SKORING
EVALUASI EX-POST DENGAN TIPOLOGI
• Tipologi berasal dari bahasa yunani yaitu
• TipoPengelompokan
• LogosBidang KeIlmuan
• Topologi bisa diartikan ilmu yang mempelajari pengelompokkan secara umum
PEMAHAMAN TIPOLOGI
• Agamapengelompokkan pada kitab-kitab suci
• BiologiPengelompok/pembagian tipe-tipe atau jenis-jenis makhluk hidup secara fisik
• Arsitektur/Perancangan Kota klasifikasi taksonomi (fisik) karakteristik umum yang ditemukan pada bangunan dan tempat-tempat diperkotaan.
Contoh tipologi
• Tentukan tipologi wilayah menjadi wilayah maju, wilayah berkembang dan wilayah tertinggal.
• Tahapan pekerjaan. 1. tentukan kriteria,tentukan kriteria yang bisa menentukan sebuah kawasan dikatakan maju, berkembang atau tertinggal 1. Guna Lahan (Lahan terbangun dengan lahan non
terbangun) 2. ? 3. ? 4. ?
TATA CARA PENINJAUAN KEMBALI RTRW
• TAHAP EVALUASI DATA DAN INFORMASI 1. Pengumpulan data mengenai pemanfaatan ruang
kabupaten yang sudah berlangsung dan dibandingkan dengan strategi dan rencana struktur ruang serta pola pemanfaatan ruang kabupaten
2. Data mengenai kebijaksanaan-kebijaksanaan eksternal dan evaluasi adanya perubahan terhadap asumsi-asumsi faktor eksternal yang ada serta kajian mengenai pengaruhnya terhadap strategi dan struktur serta pola pemanfaatan ruang
3. Melakukan kajian terhadap keabsahan RTRWK dengan memperhatikan perubahan pemanfaatan dan adanya perubahan faktor-faktor eksternal
TATA CARA PENINJAUAN KEMBALI RTRW
• TAHAP PENENTUAN PERLU/TIDAKNYA DILAKUKAN PENINAJUAN KEMBALI RTRW
1. KESAHAN RENCANA
2. SIMPANGAN RENCANA
3. PERUBAHAN FAKTOR EKSTERNAL
KRITERIA
• KESAHAN RENCANA 1. SUDAH DILEGALKAN DAN MASIH BERLAKU 2. SINKRON DENGAN ATURAN DIATASNYA 3. MASIH RELEVAN DENGAN KETENTUAN YANG ADA
• SIMPANGAN RENCANA 1. SIMPANGAN KECIL KAWASAN LINDUNG DIMANFAATKAN UNTUK
BUDIDAYA TAPI MASIH DALAM SKALA YANG KECIL 2. SIMPANGAN BESARTERBALIKNYA ARAH PERKEMBANGAN KOTA
KARENA PEMBUATAN JALAN YANG TIDAK SESUAI DENGAN PERKEMBANGAN KOTA.
• PERUBAHAN FAKTOR EKSTERNAL 1. PERUBAHAN ARAH PERKEMBANGAN AKIBAT RENCANA ATAU
KEBIJAKAN DARI SKALA PERENCANAAN YANG LEBIH LUAS 2. Ex : PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR DUKU-SICINCIN
KRITERIA EVALUASI TIPOLOGI
• TENTUKAN TIPOLOGI BERDASARKAN KRITERIA TADI
• SIMPANGANBESAR/KECIL
• KESAHANSAH/TIDAK SAH
• FAKTOR EKSTERNALTETAP/BERUBAH
• TENTUKAN TIPOLOGI MANA YANG MENYEBABKAN RTRW PERLU DIREVISI (30 Menit )
N0 Tipologi Proses
A RTRWK SAH SIMPANGAN KECIL FAKTOR EKSTERNAL TETAP
TIDAK PERLU PENYEMPURNAAN
B RTRWK SAH SIMPANGAN KECIL FAKTOR EKSTERNAL BERUBAH
POLA DAN STRUKTUR DIRUBAH
C RTRWK SAH SIMPANGAN BESAR FAKTOR EKSTERNAL TETAP
PERUBAHAN DAN PENTEMPURNAAN RENCANA
D RTRWK SAH SIMPANGAN BESAR FAKTOR EKSTERNAL BERUBAH
PERUBAHAN DAN PENTEMPURNAAN RTRW
E RTRWK TIDAK SAH SIMPANGAN KECIL FAKTOR EKSTERNAL BERUBAH
RUMUSAN POLA DAN STRUKTUR RUANG YANG BARU
F RTRWK TIDAK SAH SIMPANGAN KECIL FAKTOR EKSTERNAL TETAP
REVISI TOTAL
G RTRWK TIDAK SAH SIMPANGAN BESAR FAKTOR EKSTERNAL BERUBAH
REVISI TOTAL
H RTRWK TIDAK SAH SIMPANGAN BESAR FAKTOR EKSTERNAL TETAP
REVISI TOTAL
EVALUASI DENGAN SKORING
KRITERIA
• 1. PEMANFAATAN RUANG
▫ PERBEDAAN PEMANFAATAN RUANG SETELAH RENCANA DENGAN RENCANA YANG TELAH DI BUAT
• % Penyimpangan = (X/A) . 100%
• X = Luas Penyimpangan
• A = Luas Wilayah
KRITERIA
2. PUSAT PELAYANAN MENILAI PUSAT PELAYANAN YANG BERKEMBANG STELAH RENCANA DENGAN RENCANA YANG DIBUAT
• Penyimpangan = (X/A) . 100% • X = Jumlah Pusat Rencana - Jumlah Pusat Setelah Rencana
• A = Jumlah Pusat Rencana
KRITERIA
3. SISTEM UTAMA TRANSPORTASI
▫ DALAM RENCANA ADA, DALAM PROGRAM ADA TETAPI TIDAK MELALUI PUSAT YANG DITENTUKAN (100%)
▫ DALAM RENCANA ADA TAPI DALAM PROGRAM TIDAK ADA (100%)
▫ DALAM RENCANA ADA DALAM PROGRAM, PELAKSANAAN TIDAK ADA (100%)
PUSAT PELAYANAN
SISTEM UTAMA TRANSPORTASI
PEMANFAATAN RUANG
KRITERIA
4. SISTIM JARINGAN UTILITAS KOTA KALAU ADA JARINGAN BUKAN PADA
KAWASAN PELAYANAN (PENYIMPANGAN 100%)
KALAU ADA JARINGAN PADA KAWASAN YANG DIRENCANAKAN (DIHITUNG PERSENTASE PENYIMPANGAN)
AKAN BERPENGARUH TERHADAP PERKEMBANGAN KAWASAN
CONTOH KASUS
• RENCANA TATA RUANG KOTA PADANG
▫ MUCUL PUSAT BARU
▫ MITIGASI RENCANA
▫ PERUBAHAN POLA RUANG ALAMI
▫ SISTIM JARINGAN TRANSPORTASI YANG TIDAK MENDUKUNG PERKEMBANGAN KOTA
KESIMPULAN
∑penyimpangan = (1 + 2 + 3 + 4)/4
1. Tanpa Revisi = 0-20%
2. Revisi Sebagian = 20-50%
3. Revisi Total = >50%
• Apa kaitan struktur ruang, pola ruang, jaringan transportasi dan jaringan utilitas dalam membentuk sebuah kota.
• 20 Menit.