evaluasi kapasitas kebutuhan gedung parkir parkir yang tersedia dengan perbaikan tata letak ruang...

Download EVALUASI KAPASITAS KEBUTUHAN GEDUNG PARKIR parkir yang tersedia dengan perbaikan tata letak ruang parkir.…

Post on 02-Mar-2019

232 views

Category:

Documents

2 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

Konferensi Nasional Teknik Sipil 12 Batam, 18-19 September 2018

ISBN: 978-602-60286-1-7 TR - 237

EVALUASI KAPASITAS KEBUTUHAN GEDUNG PARKIR SEPEDA MOTOR DAN

MOBIL (STUDI KASUS : MEGA MALL BATAM CENTRE)

Okti Afria Dela1, Nadia Khaira Ardi2 dan Harry Kurniawan3

1Program Studi Teknik Sipil, Universitas Riau Kepulauan Batam, Jl. Batu Aji Baru Batam

Email: afriadelaokti@gmail.com 2Program Studi Teknik Sipil, Universitas Riau Kepulauan Batam, Jl. Batu Aji Baru Batam

Email: nadia.khairaardi01@gmail.com 3Program Studi Teknik Sipil, Universitas Riau Kepulauan Batam, Jl. Batu Aji Baru Batam

Email: harrykurniawanz@yahoo.co.id

ABSTRAK

Mega Mall Batam Centre merupakan salah satu pusat pertokoan yang cukup besar. Di samping letaknya

di pusat kota serta Mega Mall ini ramai dikunjungi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi

permasalahan perparkiran sepeda motor dan mobil di Mega Mall Batam Centre untuk mengetahui

kapasitas parkir di Mega Mall Batam Centre.

Metode penelitian ini dilakukan dengan survei pada lokasi yang bersangkutan dan dari data yang ada

pada pihak pengelola. Kemudian dilakukan analisa karakteristik parkir berupa : Volume parkir,

akumulasi parkir, tingkat pergantian parkir ( PTO ), dan indeks parkir. Hasil penelitian selama delapan

hari survei yang dilakukan diketahui bahwa volume parkir maksimum sebesar 2675 kendaraan motor

dan 3035 kendaraan mobil dengan akumulasi parkir kendaraan maksimum pada jam puncak sebesar

307 kendaraan untuk motor dan 378 kendaraan untuk mobil. Kapasitas statis ruang parkir mobil di Mega

Mall Batam Centre adalah sebesar 364 SRP sedangkan kapasitas dinamisnya adalah 4393,83 kendaraan

dengan durasi rata rata parkir selama 1,36 jam pada hari puncak yaitu 2 Juni 2017 tepat pada awal

bulan dan kapasitas statis ruang parkir motor di Mega Mall Batam Centre adalah sebesar 813 SRP

sedangkan kapasitas dinamisnya adalah 3065,15 kendaraan dengan durasi rata rata parkir selama 3,91

jam.Turn over parkir mobil di Mega Mall Batam Centre mencapai 3-5 (tiga sampai dengan lima)kali

ini menunjukkan bahwa kinerja parkir mobil dan motor cukup tinggi.

Hal tersebut menunjukkan bahwa kapasitas ruang gedung parkir sepeda motor dan mobil masih dapat

memenuhi kebutuhan ruang parkir yang ada. Namun pada saat ini dapat diatasi dengan mengoptimalkan

area parkir yang tersedia dengan perbaikan tata letak ruang parkir. Angka Pergantian Parkir (PTO) yaitu

6 kendaraan/SRP/waktu pengamatan, dan jika beberapa tahun kedepan dengan pertumbuhan penduduk

berdasarkan statiska dan probabilitas maka sebagai bentuk pemecahan masalah yaitu dengan alternatif

pengelolaaan teknis yang baik dalam mengelola parkir. Untuk mendukung program konservasi maka

sebagai alternatif kedua yaitu menjadikan area parkir di Mega Mall Batam Centre menjadi terpusat

dengan mendirikan gedung baru untuk parkir mobil dengan luas 1976,8 m2 dengan sistem parkir off

street.

Kata kunci: Kapasitas parkir, Akumulasi Parkir, Durasi Parkir, Angka Pergantian Parkir (PTO),

Indeks parkir.

1. PENDAHULUAN

Seiring bertambahnya pengunjung dari tahun ke tahun maka pertumbuhan pengguna kendaraan juga semakin

tinggi.Pengunjung yang datang untuk berbelanja sebagian besar berangkat menggunakan kendaraaan roda dua atau

sepeda motor bahkan tidak sedikit pula pengunjung yang datang dengan menggunakan mobil meskipun jumlahnya

tidak sebanyak pengguna sepeda motor. Selain dari kalangan pengunjung, pengguna mobil maupun sepeda motor juga

dari kalangan karyawan mall. Dan tentu saja semuanya itu membutuhkan wadah atau tempat yang berfungsi untuk

menampung jumlah kendaraan tersebut baik mobil maupun sepeda motor untuk setiap harinya atau yang biasa disebut

sebagai tempat parkir.

Tempat parkir dengan kapasitas yang memadai menjadi sangatlah penting mengingat volume kendaraan di lingkungan

mall dari tahun ketahun semakin tinggi, sedangkan kapasitas untuk tempat parkir di Mega Mall Batam Centre belum

bisa dikatakan memadai. Masih banyak terlihat kendaraan roda dua maupun empat yang tidak diletakkan di tempat

parkir yang disediakan melainkan di pinggir pinggir jalan di sekitar gedung mall atau dimana saja ada tempat yang

sekiranya kosong dan dapat dipergunakan untuk parkir kendaraan. Ada juga tempat yang seharusnya digunakan untuk

mailto:afriadelaokti@gmail.com

TR - 238

ISBN: 978-602-60286-1-7

parkir mobil tetapi dipakai untuk sepeda motor ataupun sebaliknya. Gambaran tersebut sangatlah kurang enak

dipandang mengingat Mega Mall Batam Centreyang dalam beberapa tahun terakhir selalu menyerukan asas

konservasi sebagai salah satu identitasnya.

Untuk mengatasi semua itu Mega Mall Batam Centre harus mempunyai suatu tatanan ruang untuk memenuhi

kebutuhan lahan parkir bagi pengunjung maupunkaryawan sebagai fasilitas penunjang yang tertata dengan baik.Mega

Mall Batam Centre memiliki area untuk tempat parkir yang terbilang cukup luas untuk menampung kendaraan

khususnya mobil yang parkir di kawasan tersebut. Akan tetapi pengalihfungsian lahan non parkir menjadi lahan parkir

masih sering terlihat dikawasan ini.Selain itu analisis mengenai kapasitas ruang parkir yang ada saat ini di kawasan

tersebut belum diketahui secara pasti.

2. TINJAUAN PUSTAKA

Karakteristik Parkir

Karakteristik parkir dimaksudkan sebagai sifat-sifat dasar yang memberikan penilaian terhadap pelayanan parkir dan

permasalahan parkir yang terjadi pada lokasi studi. Berdasarkan karakteristik parkir, akan dapat diketahui kondisi

perparkiran yang terjadi pada lokasi studi seperti mencakup volume parkir, akumulasi parkir, lama waktu parkir, angka

pergantian parkir, kapasitas parkir, penyediaan ruang parkir dan indeks parkir

Volume Parkir

Volume parkir adalah jumlah kendaraan yang termasuk dalam beban parkir (yaitu jumlah kendaraan per periode waktu

tertentu, biasanya per hari), (Hobbs, 1979). Rumus yang digunakan untuk menghitung volume parkir adalah:

Volume = Nin + X (kendaraan) (1)

Dimana : Nin = Jumlah kendaraan yang masuk (kendaraan), X = Kendaraan yang sudah ada sebelum waktu survei

(kendaraan).

Akumulasi Parkir

Akumulasi parkir adalah jumlah keseluruhan yang parkir di suatu tempat pada waktu tertentu dan dibagi sesuai dengan

kategori jenis maksud perjalanan, dimana integrasi dari akumulasi parkir selama periode tertentu menunjukkan beban

parkir (jumlah kendaraan parkir) dalam satuan jam kendaraan per periode waktu tertentu (Hobbs, 1979).

Indeks Parkir

Indeks parkir adalah perbandingan antara akumulasi parkir dengan kapasitas parkir. Nilai indeks parkir ini dapat

menunjukkan seberapa kapasitas parkir yang terisi. Rumus yang digunakan untuk menghitung nilai indeks adalah:

=

(2)

Lama Waktu Parkir (Durasi)

Lama waktu parkir atau durasi adalah lama waktu yang dihabiskan oleh pemarkir pada ruang parkir. Lamanya parkir

dinyatakan dalam jam. Rumus yang digunakan untuk menghitung rata-rata lamanya parkir adalah (Oppenlander,

1976):

D = ( Nx) x (X ) (I ) (3)

Dimana : D = Rata-rata lama parkir atau durasi (jam/kendaran), Nx = Jumlah kendaraan yang parkir selama interval

waktu survai (kendaraan), X = Jumlah dari interval, L = Interval waktu survai (jam), Nt = Jumlah total kendaraan

selama waktu survai (kendaraan).

Tingkat Pergantian Parkir (Parking Turn Over)

Tingkat pergantian parkir akan menunjukkan tingkat penggunaan ruang parkir yang diperoleh dari pembagian antara

jumlah total kendaran yang parkir dengan jumlah petak parkir yang tersedia selama waktu pengamatan. Rumus yang

digunakan untuk menghitung tingkat pergantian parkir adalah (Oppenlander, 1976):

=

(4)

TR - 239

ISBN: 978-602-60286-1-7

Dimana : TR = Angka pergantian parkir (kendaraan/ petak/jam), S = Jumlah total stall/petak resmi (petak), Ts =

Lamanya periode survai (jam), Nt = Jumlah total kendaraan survai.

3. METODOLOGI PENELITIAN

Dalam metoda pendekatan ini terlebih dahulu membuat bagan diagram alir untuk tahapan tahapan dalam melakukan

penelitian adalah sebagai berikut Bagan alur penelitian dapat dilihat di Gambar 3.1 Diagram Langkah Penelitian.

Metoda Pengumpulan Data

Adapun metoda dalam pengumpulan data yang dilakukan ada beberapa tahap adalah sebagai berikut :

Studi Literatur dan Observasi

Metode literatur ini dilakukan dengan cara mengumpulkan, mengidentifikasi serta mengolah data tertulis yang

diperoleh. Metode observasi yaitu metode yang dilakukan di Gedung Parkir Mega Mall Batam Centre. Adapun metode survai yang dilakukan pada studi ini adalah pencatatan nomor kendaraan di gedung parkir.

Pengumpulan Data Primer

Data primer merupakan data yang diambil secara langsung melalui survei pada lokasi bersangkutan, dilakukan dengan

pengamatan yang cermat terhadap kondisi lokasi sehingga diperoleh hasil yang akurat.

TR - 240

ISBN: 9

Recommended

View more >