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Economy & Finance

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Présentées par: Samar DAABOUS Piseth CHEA

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  • 1. Ecole des Ponts ParisTechGnie Civil et ConstructionEVALUATION ECONOMIQUE DE PROJET: AUTOLIB Enseignant: Philippe AYOUNElves: Samar DAABOUS, Piseth CHEA Anne A scolaire: 2011 2012 l i 2011-2012 1

2. Plan de t tiPl d prsentationI. IntroductionII. Caractristique du projet dAutolib 1. Vhicule 2. Stations 3. 3 ServiceIII. Avantages environnementauxIV. Analyse financireV. Analyse socio-conomiqueVI. Conclusion 2 3. I I d i I. IntroductionAutolib:-Service de voiture lectrique Service-Libre service Libre-Mise en service en Ile de France, le 05dcembre 2011-Gr par groupe Bollor 3 4. I I d i ( )I. Introduction (cont.)1. But: Location ponctuelle dAutolibVsPossession d une voiture classique duneservant peu souventAutolib ---> Permet de baisser le parc automobile p p priv de plus de 22000 vhicules. 4 5. I I d i ( ) I. Introduction (cont.)2. Histoire:-Dcembre 2009 un appel d ff global par l syndicat mixte D b 2009, l doffre l b lle di i Pour dterminer lexploitant du service-Fvrier 2010, six candidatures dposes-Mars 2010, quatre candidats slectionns pour une offrecomplte: p VTLIB Le groupement Avis-SNCF-RATP-Vinci Park B ll Bollor La socit ADA5 6. I I d i ( )I. Introduction (cont.)2. Histoire (Cont.):- Juin 2010, il reste trois candidats pour la phase de gngociations: VTLIB Le groupement Avis-SNCF-RATP-Vinci Park Bollor-Dcembre 2010, le choix du syndicat mixte se porte sur loffre Dcembre l offredu groupe Bollor.-Octobre 2011, une mise en service partielle 6 7. II CII. Caractristique du projet dAutolib i i d j lib1. Vhicule:h lo Bluecar : produit par une filiale du groupe Bollor 3 portes et 4 places Planche de bord quipe dun cran tactile: - Pour les besoins du service Autolib - Guidage GPS - Crer un itinraire vers sa station darrive 7 8. II C II. Caractristique du projet dAutolib ( i i d j lib (cont.))1. Vhicule:h loBatteries Lithium Mtal Polymreo Lautonomie annonce: 250km en parcour urbaino U recharge moyenne effectue en 4 hUnehff t heuresIl est prvu de dployerenviron 3000 vhicules.Ce nombre augmentera sided nouvelles communeslladhrent au dispositifA t libAutolib. 8 9. II CII. Caractristique du projet dAutolib ( i i d j lib (cont.) )2. Les stations:o 6 places et 6 bornes de recharge par chaque stationo Chaque station: une bborne i t interactive ti cran t til pour li f et service tactile linfo tio Un kiosque pour certaines stations avec un agent y est prsent tous les jour de 8h 20h 9 10. II CII. Caractristique du projet dAutolib ( i i d j lib (cont.) )2. Les stations ((cont.):) o Environ 1100 stations sont prvues. o Rparties sur lensemble du primtre du syndicat mixte. dont 700 stations Paris 10 11. II CII. Caractristique du projet dAutolib ( i i d j lib (cont.) )3. Service: Cot dabonnement et d ili i C d b dutilisation: Formule FlCot d b C t dabonnement t Cot d tili ti (d i h C t dutilisation (demi-heure) )1 an 12 /mois 5 (puis 4 puis 6 ) 7jjours 1 pour 7 j15 jours 7 ( i 6 puis 8 ) (puis i1 jour 10 pour 24 h7 (puis 6 puis 8 ) 11 12. III A i III. Avantages environnementauxAvantages de Bluecar dAutolib - 100% lectrique alimente par une batterie LMP (Lithium Mtal Polymre) - 100% recyclable duned une dure de vie de lordre de 200.000 200 000 kilomtres - Compose de matriaux non polluants - Cinq fois plus dnergie quune batterie traditionnelle 12 13. IV A lIV. Analyse fiifinancire- Le cot global du projet est estim 180 MActeurs importants du projet Autolib AutolibSyndicatActeurs Bollor Etat mixteInvestissement global (M) 180VhiculesNombre de vhicules 30003000Dpense par vhicule (k) 35 5Cot total de vhicules (M)010515Station de rechargeNombre de stations 1000 1000Cot unitaire de station (k)50 10Cout total de station (M) 50 10Total en millions deuros5011515 13 14. IV A lIV. Analyse fii ( )financire (cont.) Dpenses prvisionnelles de fonctionnement du projet AutolibSnariosBilan annuel de fonctionnementde Bollor MdianPessimisteCot de fonctionnement (M) 8080 90RecettesAbonnement mensuel () ( ) 121212Nombre dabonns (milliers) 200 200 100Recettes abonnement (M)28.828.814.4PrixPri horaire ()9 9 9Utilisation heures/jour/vhicule 9 4.5 2.3 ( )Recettes utilisation (M) 88.744.322.2Total recettes annuelles (M)117.573.136.6Billan annuel (M)37.5-6.9 -53.414 15. VA li iV. Analyse socio-conomiqueEffet du service Autolibsur la collectivit: voiture VoitureAutolibindividuelle location taxiPrix dutilisation journalierecout total 17 15 36 40 prix dutilisation par semainei d tili ti icout total106 98 248 400 prix dutilisation mensuellecout total282 291 857 prix dutilisation annuelleAbonnement ou prix144 2,043.55 nbre dheure par jour 11vitesse moyenne (km/h) 45 45prix du carburant par litre1.3consommation carburant par 100km (l) 4.6cout de mobilisation de la voiture/jour 9 3Parking 0 8cout total3,429 5,106 15 16. VA li iV. Analyse socio-conomiqueEffet du service Autolibsur lenvironnement:cout de revient du kilometre parcouru (VE)taux dactualisationHypothsesyp Prospective 2020 p0.06actuellesBatterie a 500Batterie a 350 vhicule Dure dutilisation (ans) 10 10 10 Cot du vhicule16,000 16,000 16,000 Valeur de revente (20% perte/an) 1 718 1,7181 718 1,7181 718 1,718 Annuit investissement 2,044 2,044 2,044 Batterie Dure de vie (ans) 8 1010 Cot de la batterie / kWh1,000 500 350 Capacit de la batterie (kWh) 20 2525 Cot de la batterie (kWh) 20,000 12,500 8,750 Annuit3,221 1,698 1,189 Electricit Nombre de km/an lectrique13000 1300013000 Prix de llectricit/ MWh120 150 150 Conso, lectricit- traction/100 km (kWh)18 18 18 Consommation du chauffage (kW) 1 11 Vitesse moyenne (km/h) 20 20 20 Consommation totale/100km (kWh)()23 23 23 Pertes la charge des batteries 10% 8% 8% Consommation la prise lectrique25.3 24.8424.84 Cot de llectricit par an395 484 484 Maintenance par an400 400 400 Bilan Dpenses annuelles totales 6,059 4,626 4,117 Cot au km0.47 0.36 0.32 16 17. VA li i( )V. Analyse socio-conomique (cont.)Effet duEff t d service A t libi Autolibsur llenvironnement ( it (cont.):t)cout de revient du kilometre parcouru (VTh)taux dactualisationypHypothses0.06actuelles Prospective 2020vhiculeDure dutilisation (ans)10 10Cot du vhicule 16,000 16,000 Valeur de revente (20% perte/an)1,718 1,718 Annuit investissement2,044 2,044 consommation carburant fossileNombre de km/an thermique13000 13000Prix du carburant/ l1.3 1.6 dont TIPP (l) 0.6 0.6 Consommation carburant/100km (l)4.6 3.5Cot de fossile par an 777 728 dont TIPP359 273 Maintenance par an 800 800 BilanDpenses annuelles totales 3,621 3,572 Cot au km0.28 0.27 17 18. VI ConclusionVI. Cl iEn sappuyant sur les analyses dj faites, et celle du centre s appuyant faitesdanalyse stratgiques, on remarque la fragilit conomiquedu modle: Il suffirait de cots de fonctionnement un peu pluslevs et dune utilisation moindre que prvue pour le bilandAutolibdAutolib.MaisM i il ne ffaut pas ngliger li d ce projet sur l plan d li lintrt dejle l dudveloppement des sloutions permettant la rduction desmission d i i de CO2 ainsi que la pollution par l b iti illl ti le bruit. 18 19. Merci pour votre attention ! 19

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