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International Motor Show

Anche Hong Kong avrà un Salone dell'auto da Hong Kong, Carlo Cavicchi

29/01/2019 l 0 . 0 / � �

Il polo Rnanziario più potente dell’Asia, ma anche la porta internazionale della Cina, con i motori ha deciso di darci dentro che più non si

può. Nella strade di Hong Kong, la città con la più alta densità di abitanti del mondo, si corre già la Formula E

(http://www.quattroruote.it/tags/formula-e), a settembre, sempre in pieno centro, ci sarà una tappa del campionato mondiale di

Motocross, mentre a dicembre – dal 14 al 19 - prenderà vita il primo International Motor Show, un salone dell’auto che mescolerà il

meglio delle rassegne tradizionali con una vocazione futuristica che si lega al concetto di “jump to the future”, salto nel futuro, perché in

quest’area del globo auto elettrica e auto a guida autonoma sono una priorità molto sentita e pure favorita dalla presenza di quei metalli

rari (litio più di tutti, ma anche iridio, rodio, rutenio e palladio) che sono preziosissimi per le auto del domani.

Centro strategico. Dunque anche la ricca Hong Kong avrà il suo Salone che si porrà in contrapposizione a quelli già molto conosciuti di

Shanghai e Pechino, che si rubano la scena ad anni alterni, puntando sul vantaggio di poter contare su un’area estremamente popolosa in

un raggio di appena un centinaio di chilometri, ma anche sul fatto di essere un punto ombelicale per regioni importanti come le Filippine,

International Motor Show - Anche Hong Kong avrà un Salone dell'auto

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l’Indonesia, la Thailandia e ovviamente la Cina e il Giappone. Con quasi un anno di anticipo c’è stato allora il lancio internazionale, un

evento in grande stile perché alle spalle della Leviosa ltd - la società che che è nata per rendere il progetto fattibile - c’è l’appoggio del

governo locale e in particolare dei ministeri dell’Industria e del Turismo. (http://www.quattroruote.it/tags/formula-e)

Presenze. È presto per avere un quadro di chi ci sarà tra gli espositori, ma un brand di grande prestigio ha già annunciato la sua presenza:

la Lamborghini (http://www.quattroruote.it/auto/lamborghini.html). Capire il perché è facile, in quanto sulle strade locali i brand del

lusso la fanno da padroni, seguiti a ruota da quelli più all’avanguardia nel campo dell’elettriRcazione come la Tesla, che a Hong Kong trova

il suo mercato più grande dopo gli Stati Uniti. Non a caso erano in bella mostra tre prestigiosi prototipi elettrici: la Sybilla GG 80

(http://www.quattroruote.it/tags/sybilla-gg80) di Giugiaro, la H2 Speed di Pininfarina (http://www.quattroruote.it/tags/pininfarina) e la

Dianché BSS GT One della rinata Bertone, col risultato che il made in Italy ha tenuto banco. A riprova di questo ci sono poi stati i succosi

interventi di Fabrizio Giugiaro, di Giuseppe Bonollo per Pininfarina e di Carlos Arroyo Turon per Bertone, con le rispettive visioni sul futuro

dell’auto in generale e sullo sviluppo delle auto elettriche, comprese quelle più prestazionali, come l’interesse locale pretende.

Aspettative. Al di là di voler fare le cose in grande, gli organizzatori tengono i piedi per terra e puntano a un traguardo minimo di

spettatori, pur considerando un’area con un affollamento abitativo incredibile. Il traguardo delle 300 mila presenze è l’obiettivo della prima

edizione. La superRcie espositiva al coperto conterà sui 45 mila metri quadrati del grande centro espositivo, a un tiro di scoppio

dall’aeroporto internazionale, più grandissimi spazi esterni che permetteranno una serie di eventi inediti per le abitudini locali (prove di

vetture, gare, spettacoli di ogni tipo), aggiungendo il gusto della novità alle più normali aspettative. Con una curiosità che ci inorgoglisce

come italiani, perché a capo di tutte le operazioni ci sarà Rino Drogo, con tutta la sua esperienza internazionale nell'organizzazione di

eventi.

La politica. Abituati al disinteresse dei nostri governanti verso tutto quello che sa di quattro ruote, tranne quando non si tratta che di

spillare soldi, è stato piacevole conversare con Banjamin Wong, il giovane responsabile dei ministeri dell’Industria e dei Trasporti, che ha

spiegato senza troppi giri di parole il perché il nuovo Salone Internazionale è visto con grande interesse. "Da noi", ha chiarito, "i settori

legati all’automotive, alla tecnologia e al lifestyle sono considerati centrali per i ritorni economici che condensano. A dispetto delle tante

vetture che circolano sulle nostre strade, abbiamo un inquinamento molto contenuto perché da anni operiamo per un ricambio del parco

auto offrendo grosse facilitazioni per chi si porta a casa un veicolo a basso impatto ambientale. Ma sappiamo anche che da noi ci sono

un numero elevatissimo di vetture super prestazionali. Succede allora che i loro proprietari ne fanno un impiego molto attento: usano le

loro Tesla come vetture di tutti i giorni e si godono con parsimonia le Ferrari nel Rne settimana”. Beati loro, verrebbe da aggiungere.

TAGS: HONG KONG INTERNATIONAL MOTOR SHOW (/TAGS/HONG-KONG-INTERNATIONAL-MOTOR-SHOW)

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