Журнал для тех, кто любит наш город №2 10 · 56 4 |ОГНИ...

ОГНИ БОЛЬШОГО СОЧИ |№2(10) февраль - март 2010| 571

В НОМЕРЕ

Знакомьтесь,

ПОД ЗНАКОМ ОАО «РЖД»

СтАНДАРты КАчеСтвА СтОМАтОлОгии

в СОчи буДут евРОПейСКиМи

чЬЯ ЭтО ЗеМлЯ?чей ЭтОт ДОМ?

Круглый стол

ЭлеКтРОННАЯРОССиЯ

Программа электронного

документооборота будет запущена в Сочи

стр. 38Владимир Якунин

№2(10)февраль - март 2010 года

Журнал для тех, кто любит наш город

56 |ОГНИ БОЛЬШОГО СОЧИ |№2(10) февраль - март 20102

БИЛЬЯРД-КЛУБКРУГЛОСУТОЧНО

г. Сочи, пер. Горького, 22тел.: (8622) 62-26-61


Милые женщины!

Пробуждение новой жизни, тепла, света

и любви… И только в ней, в Женщине,

соединяются вместе и идут через всю

жизнь эти качества! На ее хрупкие плечи

ложится ответственность за вос-

питание детей, сохранение домашнего

очага, создание уюта, доброжелатель-

ность и тепло в доме. Именно к ней

хочется возвращаться снова и снова.

С 8 Марта, Наши единственные и

неповторимые! Наши Женщины!

Коллектив МУП г. Сочи «Муниципальный институт Генплана»

в лице директора Константина Мацкевича


Учредитель ООО «Огни СОчи»

генеральный директор Ольга Тарутаисполнительный директор Людмила Митраковадиректор по развитию Нина Лукьянова редаКцияглавный редактор Ольга ТарутаЖурналисты Лариса Остренко Елена Вересаева Елена Бабаева Ирина СизоваМенеджеры по рекламе Татьяна Тыртышная Елена Андреева Светлана ГайФотослужба Виктор Клюшкин Сергей Медведенко Стас Павлов Евгения Шиловадизайн и верстка Владимир РыбкинСлужба распространения Анатолий ЗимовинКорректор Нина ЛукьяноваОфис-менеджер Анжелика Татаринцева

Издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи имассовых коммуникацийСвидетельство о регистрацииПИ № ТУ 23-00149 от 12.02.2009г.

Отпечатано: ИП Могилевский Е.С. (типография «Лаки Пак»)г. Ростов-на-Дону. ул. Мечникова, 112, Заказ №_______. Тираж 5 000 экз.Свободная цена.Территория распространения от Магри до Псоу.

Редакция не несет ответственности за достоверность информации в ре-кламных материалах.Перепечатка текстов и фотографий только с разрешения редакции.Номер подписан в печать 03.03.2010г.

адрес редакции:354000, г.Сочи,

ул. театральная, 4/6, телефон (9882) 37-44-84

Факс (8622) 90-19-44e-mail: [email protected]

февраль-март 2010 года

Журнал для тех, кто любит наш город Содержание

8. ОПрОС: КаКие ПереМены Ждете в транСПОртнОй СФере?10. нОвОСти СОчи12. вСе Флаги в гОСти бУдУт К наМ. Мэр ПОделилСя СвОиМи вПечатленияМи О ПОездКе а ванКУвер 14. ОлиМПийСКая Медаль для СОчи вОзвращение алеКСея вОевОды15. ХОлОдный дУш ванКУвера16. «заСтывшая КаПля» арена-транСФОрМер реПОртаЖ О СтрОительСтве бОльшОй ледОвОй арены18. бОльница для ОлиМПийцев СКОрО ОтКрОетСя в КраСнОй ПОляне ОлиМПийСКий СтадиОн СОчи Олег ХарченКО ПредСтавил ПрОеКт «СнеЖные вершины»20. чья этО Улица, чей этО дОМ? КрУглый СтОл. ПаСПОртизации Улиц КаК этаП реализации генПлана гОрОда23. ПОграничные ПерСПеКтивы О реКОнСтрУКции КПП на рОССийСКО-абХазСКОй границе24. СУбтрОПиКи: цена на вОдУ, КаК в ПУСтыне нОвые тариФы ЖКХ26. элеКтрОнная рОССия ПрОграММе элеКтрОннОгО дОКУМентООбОрОта в СОчи – быть!29. СаМОлеты Жары не бОятСя в лазаревСКОМ ОтКрылаСь нОвая ниС30. нарКОтиКаМ - нет 1 Марта – день рОЖдения ФСКн рФ32. ОлиМПийСКие ПрОеКты рЖд34. лицО С ОблОЖКи. владиМир яКУнин: ОлиМПийСКий эКСПреСС Придет без ОПОзданий…38. рЖд ОПрОвергает СлУХи39. зеленый Свет, ОлиМПиада! У владиМира яКУнина ПриниМал эКзаМен владиМир ПУтин.40. КрУтОй МаршрУт. вОзМОЖна ли дрУЖба ПеревОзчиКОв и ПаССаЖирОв?42. алеКСей СМаглюК: ПланирУеМ ввеСти автОМатизирОваннУю СиСтеМУ УПравления двиЖениеМ44. здОрОвье-этО тО бОгатСтвО, чтО не ПередаетСя ПО наСледСтвУ ПОдведение итОгОв рабОты УПравления здравООХранения за 2009 гОд.46. ОСтОрОЖнО! берегиСь СМС! МтС начинает бОрьбУ С МОшенниКаМи47. Стандарты КачеСтва СтОМатОлОгии в СОчи бУдУт еврОПейСКиМи I МеЖдУнарОдный КОнгреСС СтОМатОлОгОв50. МаСтерСтвО СтОМатОлОга ОтраЖаетСя в УлыбКе Пациента Об Отделении СтОМатОлОгии в «ниц КУрОртОлОгии и реабилитации» и ПерСПеКтиваХ егО развития52. «СтОМатОлОгичеСКая ПраКтиКа» гарантирУет выСОКОе КачеСтвО лечения53. Они были ПервыМи 10 лет СОчинСКОе МедицинСКОе Училище заниМаетСя ПереПОдгОтОвКОй КадрОв54. надеЖда вОзнюК: Мы рабОтаеМ, чтОбы рабОта была У ваС57. нина барСКая: чеСть КОллеКтива на ПлечаХ нашиХ Женщин66. цена не иМеет значения евгений ФОльКерт: иСКУССтвО УниверСальныХ ПрОдаЖ69. челОвеК Живет в СлОваХ MInIster и дрУгие70. гОрОСКОП

№2(10)


СЛОВО РЕДАКТОРА

Зима закончилась,… как и закончилась XXI зимняя Олимпиада в Ванкувере, трансляция которой вынуж-дала каждого россиянина хвататься за сердце, потому

что переживания за наших спортсменов заставляли его учащенно биться.

Досада скоро перестанет раздирать наше ущемлен-ное национальное самолюбие. Разочарование и получен-ный опыт дадут толчок к переосмыслению многого, про-исходящего в спорте и стране в целом. Горечь поражений в Ванкувере сменит надежда на победы в Сочи 2014.

Перевернем страницу…Весна! С чего она начинается? С запаха пробуждаю-

щейся земли, кошачьих концертов и бирюзового шифо-нового шарфа, купленного по случаю хорошего настрое-ния. А весной по-другому и не бывает. И не только потому, что расцветает новыми красками природа, но еще и по-тому, что расцветает душа. Легкое дыхание весны чувству-ется в самом воздухе, в нестерпимо лазоревом небе. И в один прекрасный день, выйдя на улицу, вы понимаете: на-чалось! Долой зимнее оцепенение – дорогу весеннему об-новлению.

И пусть легкая, романтичная, фантастически желан-ная Весна станет вашей близкой подружкой. И в нашу су-етливую жизнь вместе с Весной войдет гармония, душев-ный покой и любовь.

Искренне ваша, главный редактор Ольга Тарута.

ЗиМА ЗАКОНчилАСЬ… ДА ЗДРАвСтвует веСНА!


Поздравляю любимый коллектив с прекрасным весенним праздником, 8 марта! Пусть окружает Вас красота и любовь! Цветы и хорошее настроение!Надежные друзья и любящие мужчины!Пусть вновь пришедшая Весна не сможет отвести от Вас взгляд и исполнит Все,даже самые сокровенные желания!

С искренними поздравлениямиАлена Туровская,

руководитель проекта «Персона» г. Сочи«


г. Сочи, ул. Кубанская, 12б, ЖК «Премьер», салон красоты «Персона-Club»тел.: 8 (8622) 60-82-82


КАКИХ ПЕРЕМЕН ЖДЕТЕ В ТРАНСПОРТНОЙ СФЕРЕ?

СР

ЕДНЕ

Е зВЕ

НО О

ПРОС

ОПР

ОС О

ПРОС

ОПР

ОС О

ПРОС

ОПР

ОС Р

уКОВ

ОДИТ

ЕлИ

Марина шарафиева – специ-алист 1-ого разряда Управления социальной защиты населения администрации города Сочи

Я больше рассматриваю этот вопрос с точки зрения пешехода. Меня беспокоит, в первую очередь, недоста-точное количество светофоров и неудо-влетворительная работа тех немногих, что имеются. Когда я выхожу на улицу, я должна быть уверена, что могу безо-пасно переходить с ребенком дорогу, что нас не собьет несущийся на мор-гающий желтый свет автомобиль, а эту безопасность обеспечить могут только хорошо работающие светофоры.

екатерина данчина – регио-нальный менеджер Сочинского филиала ООО «Кубань-Сервис» дочернего предприятия ОаО «нК «роснефть» - «Кубаньнефтепродукт»

Хочется, чтобы быстрее был построен дублер Курортного проспекта, может быть, это решит проблему про-бок на дорогах. С открытием объездной дороги с Мамайки состояние на ули-цах Донской и Виноградной мало улуч-шилось. А вот работой общественного транспорта я довольна. Пользуюсь 22-м маршрутом с Бытхи на Ареду, автобус всегда приходит вовремя, чистенький, и водители хорошие.

анна гужева – менеджер кофейни «Семь футов»

Мне кажется, нужно увеличить количество маршруток. Утром в час «пик» я выезжаю с Мамайки и при-ходится подолгу дожидаться пустой. Они проскакивают одна за дру-гой, не останавливаясь. На конеч-ной остановке 83-го маршрута рас-писания движения транспорта в глаза не видели, там у водителей свое какое-то непонятное расписа-ние, свистнули – и поехали. В цен-тре, правда, на многих остановках уже висят листочки с расписанием, может быть, появятся и у нас.

александр Кириченко – техни-ческий директор Сочинского фили-ала ООО «билайн»

О проблемах сочинского транс-порта говорят во всех СМИ давно, и они всем известны: это узкие дороги, катастрофическая нехватка парко-вок, отвратительное состояние дорог, обилие автомобильного транспорта… Дорожная разметка не соответствует тому, что на самом деле нужно води-телю, поэтому и частые нарушения правил дорожного движения. Повли-ять на такое положение дел, наверное, можно, но только при комплексном подходе к проблеме. Вот этого и ждем.

Елен

а Ба

баев

а

зоя туманова – директор ООО «Статут» (услуги по регистрации юридических лиц и предприни-мателей)

Мне приходится ездить на ра-боту из Адлера в Сочи, поэтому для меня главная проблема – это, конеч-но, пробки на дорогах. Понятно, что в Адлере большое строительство, но не хотелось бы еще четыре года страдать от этого. Редко, но приходится иногда добираться на работу и обратно до-мой, затрачивая по два часа и больше. А к водителям общественного транс-порта просьба - не курить в салоне и не включать жуткую музыку.

лариса Козомара – руково-дитель отдела по урегулирова-нию убытков ООО «росгосстрах»

Не совсем удовлетворена тем, как нас, пассажиров, обслуживают, особенно на «газелях». Хотелось бы, чтобы к подбору водителей относились более ответственно. Кажется, что многие, кто садится за руль общественного транспорта, просто не умеют водить. По край-ней мере, на нашем маршруте. Я живу на Пасечной, так на поворо-тах всегда испытываешь напряже-ние – водители просто летают. Кто за этим следит?


КАКИХ ПЕРЕМЕН ЖДЕТЕ В ТРАНСПОРТНОЙ СФЕРЕ?

РуКОВОДИТЕлИ ОПРОС ОПРОС ОПРОС ОПРОС ОПРОС ОПРОС СРЕДНЕЕ зВЕНО

евгения левит – региональ-ный руководитель тд «белый кот» г. Сочи

Очень бы хотелось, чтобы во-дители общественного транспорта и выглядели по-человечески, и вели себя так же. Мэр обещал навести по-рядок в этом вопросе, надеюсь, так и будет. А пока бывает, что в некоторые маршрутки просто невозможно зайти – вонь такая стоит, что ужас. Создает-ся такое впечатление, что водители, приехавшие из азиатских регионов, просто живут в своем транспорте, и им помыться негде. Это просто неува-жение к пассажирам, я так считаю.

татьяна аксютина – директор ООО СКО «новый Сочи»

Маршрутные «газели» совсем не украшают наш город. Хотелось бы, чтобы они исчезли совсем, и вместо них появились небольшие автобусы. Тенденция такая уже прослеживается, на улицах видно много новой техники, это радует. А так как наша фирма рабо-тает с туристами и гостями города, то очень неприятно, когда у них из-за на-ших проблем портится впечатление об отдыхе. В этом году из-за непредвиден-ных пробок было как никогда много опозданий в аэропорт. Это надо испра-вить в первую очередь.

Марина белоус – финансовый директор фирмы ООО «ремикс»

Можно высказать претензии к сла-бому освещению наших дорог и дворов. Очень сложно вести машину, постоянно попадаешь в какие-то ямы, наскакиваешь на какие-то бугры - просто жалко свою маши-ну. В непростых погодных условиях, осо-бенно при мокром асфальте и отсутствии освещения, вообще невозможно проехать, чтобы не попасть в такой «капкан». Но даже при хорошем освещении невозможно иногда объехать ямы во дворах, так как их очень много. Пытаемся ремонт проводить своими силами, заливаем ямы бетоном, но это же ненадолго, понимаете сами.

агнесса абрамова – менеджер по транспорту ООО «югтрансавто»

Я думаю, что сейчас, после того, как у нас запустили объездные до-роги, стало все замечательно. Это касается, прежде всего, направлений в сторону Дагомыса и Мамайки. Что касается Курортного проспекта, то он продолжает «стоять в пробке», но, ду-маю, что с вводом его дублера и этот вопрос решится положительно. Смо-трю на эту проблему оптимистично и считаю, что не заметить перемен к лучшему нельзя. А дальше будет еще лучше – уверена.

Сергей Попов – инженер ПтО лС «гермес»

На мой взгляд, необходимо об-ратить внимание на то, как гоняют по дорогам водители «газелей» - они мо-гут подрезать тебя, могут повернуть, где угодно, не включив указателя пово-рота, одним словом – беспредельнича-ют, тем самым создавая опасность для окружающих и водителей, и пешеходов. Других проблем, кроме тех, о которых говорят все, не вижу. Меня и дороги устраивают, и отношения с гаишника-ми, потому что стараюсь не нарушать правил дорожного движения.

владимир Сиянов – старший менеджер магазина «ноутбук-сити»

Общественным транспортом я не пользуюсь, поэтому говорю только о том, что волнует меня как водителя. Это состояние дорог, которые остав-ляют желать лучшего. Во многих ме-стах, особенно на Макаренко, даже на выезде, постоянные ямы. И, конечно же, пробки – ждем не дождемся раз-вязок второго уровня, может быть они наконец-то помогут разгрузить центр.


нОВОСТи СОчи

15 февраля ОАО «Сочинский морской торговый порт» и греческая компа-ния Epirotiki Steamship G.Potamianos подписали меморандум о сотрудниче-стве, - сообщает пресс-служба Минтранса России. Документ подписали ге-неральный директор ОАО «Сочинский морской торговый порт» Владимир Деркунов и президент Epirotiki Steamship G.Potamianos Андреас Потамьянос. Согласно меморандуму, стороны собираются сотрудничать в вопросах повы-шения уровня конкурентоспособности морского порта Сочи, установления и поддержки регулярного пассажирского сообщения между столицей Олимпиады-2014 и греческими портами, а также реализации проекта реконструкции мор-порта города-курорта. Кроме того, была достигнута договоренность о регу-лярном обмене информацией, касающейся текущего состояния и перспектив развития круизного рынка.

На Сочинском центральном таможенном посту в начале апреля планируется выпуск первой электронной декларации, - сообщает пресс-служба Южного та-моженного управления. Технология электронного декларирования позволит уйти от бумажного носителя, а также увеличить скорость оформления декла-раций. В среднем процедура займет от 30 минут до 3 часов. Внедрение пере-довых информационных технологий также является достаточно действенной мерой по противодействию коррупции, так как отделяет должностных лиц таможни от участников ВЭД в процессе принятия решений по таможенно-му оформлению и таможенному контролю, - подчеркивается в сообщении. В настоящее время проводятся подготовительные мероприятия, идет техниче-ское оснащение поста, обучение должностных лиц специфике обработки ин-формации, представляемой в электронной форме, сбор цифровых подписей.

16 февраля в администрации города состоялась встреча главы города Анато-лия Пахомова с почетным консулом Италии в Сочи Юрием Савельевым. Во встрече принимал участие и представитель МИД России на территории Сочи Анатолий Шостак.- Появление представителя МИД Италии в столице Олимпийских игр 2014 года существенно упростит наши контакты с партнерами в Италии. Нам есть чему поучиться у Италии в плане подготовки к столь значимому событию в жизни го-рода. Кроме того, было бы неплохо, если бы сочинцы имели возможность на-прямую знакомиться с культурой этой замечательной страны, - выразил свое мнение мэр Сочи.- Помимо богатого олимпийского опыта, который накоплен Италией за две проведенные Олимпиады, - добавил Юрий Савельев, почетный консул Италии в городе Сочи, - сочинцам будет интересно знакомиться и с культурным, и с промышленным потенциалом этой страны. В связи с этим уже в апреле в Сочи состоится открытие культурно-делового итальянского центра.

Чешская компания PSJ планирует возвести в Сочи многофункциональный ком-плекс «Сочи-Сити». Его площадь составит 280 тысяч кв. м, а начать строитель-ство планируется в марте-апреле текущего года. Предварительный договор ген-подряда уже заключен. На реализацию проекта потребуется около 380 млн. евро. Проект «Сочи-Сити» предполагает строительство административных, торго-вых и жилых помещений. В состав комплекса войдут торгово-развлекательный центр, два жилых дома, гостиница «Чайка-плаза», конгресс-центр, а также двух-уровневая подземная парковка. Реализация проекта рассчитана на 34 месяца. Строительство будут вести российские компании, передает Realty.lenta.Ru.

СОтРудНИЧатЬ С СОЧИНСкИМ МОРпОРтОМ БудЕт ГРЕЧЕСкая кОМпаНИя

ЭЛЕктРОННая дЕкЛаРацИя На СОЧИНСкОй таМОжНЕ

«СОЧИ-СИтИ» пОСтРОИт ЧЕШСкая кОМпаНИя

17 февраля в селе Верхнее Буу состоялся торжественный пуск газа. В офици-альной церемонии приняли участие мэр города Сочи Анатолий Пахомов и глава Лазаревского района Виктор Филонов. Газовая магистраль длиной 12 км построена в течение четырех лет. На ее строительство было выделено из федерального и местного бюджетов 23 млн. рублей. «Газификация Лазарев-ского района будет продолжаться и после проведения Олимпийских Игр», - отметил градоначальник. А в 2012 году должны быть газифицированы все населенные пункты Адлерского района Сочи.

ГазИфИцИРОВаНО СЕЛО ВЕРхНЕЕ Буу

В СОЧИ ОткРОЕтСя куЛЬтуРНО-дЕЛОВОй ИтаЛЬяНСкИй цЕНтР


нОВОСТи СОчиЕдИНая кВИтаНцИя дЛя СОЧИНцЕВ

ООО «БазЭл Аэро» планирует к марту текущего года довести загруз-ку нового терминала аэропорта в Сочи до 100% обслуживаемых рейсов. По сообщению «Интерфакс», после ввода нового терминала в тесто-вую эксплуатацию он обслуживал один-два разворотных рейса в день. До 15 февраля обслуживание рейсов в новом терминале временно приоста-новлено. В это время персонал проходит дополнительное обучение, а на территории терминала завершаются некоторые инфраструктурные работы. После 15 февраля «БазЭл Аэро» рассчитывает увеличить нагрузку на новый тер-минал до двух-трех разворотных рейсов в день. Это позволит отработать неко-торые технические процедуры, такие как oversize, багажный перевес и высоко-скоростное сканирование багажа, которые не задействуются при малой загрузке.

Предприятия, деятельность которых приостановлена, работали с нарушением всех необходимых норм. Большинство боксов находились в запрещенных зонах и не были оборудованы системой очистки воды. Как рассказал начальник управления потребительского рынка Сочи Андрей Никончук, мойки, продолжающие работу, в скором времени изменят внешний вид. В Сочи остается более 60 действующих автомоек. Их мо-дернизируют в рамках программы «Сочи — гостеприимный город».

В Сочи состоялось заседание Комитета по телекоммуникациям и связи. В нем приняли участие представители известных операторов связи, работающих в городе: «Ростелеком», «Транстелеком», «МТС», «Мегафон», «Билайн», «Скартел».- Комитет по телекоммуникациям и связи — единственная площадка в Сочи, где операторы могут вести конструктивный диалог не только друг с другом, но и с административными и контролирующими органами, - рассказал председатель комитета по телекоммуникациям и связи генеральный директор «Сочинской телекоммуникационной компании» Андрей Тамбовцев.Одной из проблем, волнующих всех мобильных операторов является установка башен связи на землях национального парка. Узаконить сегодня поставленное сооружение практически не представляется возможным. А эти вышки обеспе-чивают связь в удаленных районах города. Огромной проблемой Сочи остается электропитание. Все сооружения запитываются от линий электропередач, и при частых авариях без связи остаются целые районы.Недавно в Сочи началось активное строительство волоконно-оптических линий связи. Это стало прорывом в развитии телекоммуникаций города. Но и здесь операторы связи столкнулись с проблемой. Рельеф Сочи не позволяет прокла-дывать провода под землей. Доступ к имеющейся канализации связи есть только у существенного оператора. Именно поэтому при строительстве сетей использу-ется метод воздушных подвесов, при котором провод растягивается между кры-шами зданий или столбами электропередач. К сожалению, это не всегда безопас-но. Именно поэтому на заседании комитета было принято решение выработать единый регламент строительства подобных сетей.Общие проблемы легче решать всем вместе. В этом убедились все участни-ки заседения. Остается надеяться, что вскоре у всех сочинцев не будет про-блем со связью.

ВСЕ РЕйСы аЭРОпОРта - к ВЕСНЕ

35 аВтОМОЕк закРыВают В СОЧИ

СВязЬ дЛя СОЧИ

С 1 апреля оплата коммунальных услуг для сочинцев начнет осуществлять-ся по единой квитанции. Такое решение принято для того, чтобы положить конец двойным вычетам со стороны многочисленных управляющих ком-паний. Ссылаясь на неразбериху в счетах, многие пользователи вообще от-казываются оплачивать услуги поставщиков. А это, по приблизительным расчетам, треть всех абонентов, проживающих в Сочи. По их вине убытки поставщиков уже насчитывают сотни миллионов рублей. Но, чтобы вне-дрить новую систему оплаты, предварительно необходимо проанализиро-вать счета, синхронизировать базу данных каждой службы. К примеру, толь-ко «Водоканал» обслуживает порядка 115 тысяч абонентов, около 200 тысяч – электросети, 80 тысяч человек пользуются услугами «Сочитеплоэнерго». На это уйдет какое-то время. Однако к лету все абоненты уже должны по-лучать квитанции единого образца. Этот срок определил первый вице-мэр Анатолий Рыков, а ответственность за выполнение возложил на МУП «Го-родской информационно-вычислительный центр».


все флагив гОСти буДут

К НАМ

СОБЫТиЕ


И зъяны в подготовке Ванкувера к Олимпийским Играм, конечно, при желании найти можно, но только с боль-шим трудом (процента три из ста).

Там действительно все было очень хорошо, современно и продумано до мелочей. Касается это всего, начиная с работы аэровокзального комплекса, где с трапа самолета ты буквально попадаешь в руки волонтеров. И это не потому, что они встреча-ли мэра будущей Олимпиады, так они встречали любого гостя города. К каждому рейсу была прикреплена группа волонтеров со знанием того языка, откуда прилетали пассажиры.

Волонтеры Олимпиады – это особая статья. Каждый жи-тель Канады, не говоря уже о Ванкувере, считал за огромную честь быть причастным к этим Играм. Они всех возрастов, при-ветливы, доброжелательны и разговорчивы.

Я побывал практически на всех объектах, в том числе в олимпийской деревне, где находились спортсмены. После Олим-пиады это жилье будет продано горожанам. Надо сказать, что ка-надцы живут достаточно скромно, у них нет желания строить или приобретать квартиры огромных площадей. Если это спальня, то очень небольшая, есть где поспать – и хорошо. Если это холл, то он совмещен с кухней, и здесь хватает места для того, чтобы по-сидеть с гостями за чашечкой чая. Главное для канадцев – не си-деть по квартирам, а заполнять свой досуг вне их стен: в обычные дни это занятия спортом, походы в кино, в выходные – выезд на курорты. Поэтому они живут долго и мало болеют.

О патриотизме канадцевСказать о патриотизме канадцев просто – это не сказать

ничего. Провалив предыдущую Олимпиаду в Турине, где они не завоевали ни одной золотой медали, канадцы словно бы реши-ли доказать всему миру, что они – самая великая нация, которая способна на все. Духом патриотизма были пропитаны букваль-но все. Их неистовую поддержку ощущали все канадские спор-тсмены, и конечно, это придавало им дополнительную силу. Не зря они показали лучший результат в истории Игр. А что уж го-ворить о канадских хоккеистах. На позорном четвертьфиналь-ном матче с нашей командой сидеть было просто невыносимо. Зато канадские болельщики выплеснули все свои эмоции, и было видно, как они горды игрой своих кумиров.

Патриотизм канадцев – уникальное чувство. Мне водитель рассказал историю, когда от его знакомого отказался адвокат и вер-нул деньги только за то, что тот не был волонтером на Олимпиаде.

О передаче флага Олимпийских ИгрЭта процедура проходила в несколько этапов. Первый

– церемония подписания договора о том, что город Ванкувер окажет городу Сочи полное содействие в подготовке к Олим-пиаде – 2014. Второй – церемония подписания процедуры снятия флага с флагштока, после которой мэр Ванкувера Грегор Робертсон снятый флаг передал президенту МОК Жаку Роге. И, наконец, третий – самый значительный, это передача флага мэру будущей олимпийской столицы.

После того, как на него смогли посмотреть гости «Русского Дома», олимпийский символ был помещен под охрану моряков на парусник «Крузенштерн». Сейчас флагу предстоит плыть по морю, ехать по суше и лететь по воздуху, прежде чем 25 марта он достигнет Сочи. К этому времени в город будет доставлен и второй флаг – Паралимпийских Игр.

Эти две олимпийские святыни первое время будут нахо-диться в холле городской администрации, где каждый желаю-щий сочинец или гость города сможет их увидеть и даже запе-чатлеть себя рядом с ними на фото.

Елена Бабаева

28 фЕВРаЛя На тОРжЕСтВЕННОМ закРытИИ XXI зИМНИх ОЛИМпИйСкИх ИГР МЭР СОЧИ аНа-тОЛИй пахОМОВ пРИНИМаЛ ОЛИМпИйСкИй фЛаГ От пРЕзИдЕНта МОк жака РОГЕ В каНад-СкОМ ГОРОдЕ ВаНкуВЕР. 3 МаРта, ВЕРНуВШИСЬ Из пОЕздкИ, ГЛаВа пОдЕЛИЛСя С жуРНаЛИСта-МИ СВОИМИ ВпЕЧатЛЕНИяМИ.


Олимпийская медаль ДлЯ СОчи

В 2006 году Алексей Воевода принес Сочи первую олимпийскую медаль. На зимних Олимпийских играх в Турине он завоевал «серебро», выступая в

«четверке» российских бобслеистов. Это была первая ме-даль зимних Олимпийских игр, полученная жителем юж-ного города. И вот новый рубеж и новая награда. Брон-зовая медаль Алексея Воеводы стала десятой, юбилейной в копилке города Сочи. Она вновь напомнила о богатых олимпийских традициях города.

- Эта бронзовая медаль очень дорога для меня. Во-первых, это первая за всю историю зимних Олимпийских игр награда, которую российские бобслеисты получили, выступая в «двойках». Кроме того, она стала показателем именно моего спортивного мастерства. Выступая вдвоем, понимаешь, что большая часть успеха зависит именно от тебя, - рассказал во время встречи Алексей Воевода.

Выступления на зимних Олимпийских играх в Ванкувере стали настоящим испытанием для российской

команды бобслеистов в «двойке» - Алексея Воеводы и Александра Зубкова. Во время соревнований техническая комиссия потребовала заменить коньки на бобе. Но и это не помешало спортсменам показать высокий результат. Хотя в иные моменты казалось, что надежда на победу уже потеряна…

Выступать на зимней Олимпиаде в Сочи в 2014 году Алексей Воевода не будет, возраст уже не тот. Но при этом он намерен поддержать родной город уже в другом качестве. При этом Алексей Воевода уверен, что зимняя Олимпиада 2014 года в Сочи сложится удачнее для российских спор-тсменов. При ее подготовке будут учтены все ошибки Ван-кувера. Олимпийские бобслейные трассы Сочи станут более удобными и безопасными. Да и родная земля всегда помогает спортсменам. Именно поэтому свою самую дорогую бронзо-вую медаль Ванкувера олимпийский призер Алексей Воевода посвятил родному городу Сочи.

Ирина Сизова

БРОНзОВый пРИзЕР зИМНИх ОЛИМпИйСкИх ИГР В ВаНкуВЕРЕ аЛЕкСЕй ВОЕВОда ВЕРНуЛСя В РОдНОй ГОРОд СОЧИ. здЕСЬ ИзВЕСтНОГО БОБСЛЕИСта ВСтРЕЧаЛИ МНОГОЧИСЛЕННыЕ пОкЛОН-НИкИ. БыЛИ фаНфаРы, уЛыБкИ, тОРжЕСтВЕННыЕ РЕЧИ, цВЕты И пОдаРкИ. пО ОБЕщаНИю ГЛа-Вы ГОРОда СОЧИ аНатОЛИя пахОМОВа ОЛИМпИйСкОГО пРИзЕРа ВСтРЕЧаЛИ В здаНИИ НОВО-ГО аЭРОВОкзаЛЬНОГО кОМпЛЕкСа. а ВСю дОРОГу Из аЭРОпОРта дОМОй ЕГО СОпРОВОждаЛ кОРтЕж СОЧИНСкИх БайкЕРОВ.

СОБЫТиЕ


Холодный душ вАНКувеРА

П рограмма зимних Олимпийских игр насчитывает 86 дис-циплин. По заявлению министра спорта, туризма и мо-лодежной политики Виталия Мутко перед Олимпиадой,

претендовать на награды россияне могут в 30-ти из них. Это основной показатель того, что спорт в нашей стране развивается однобоко, мы просто совсем не культивируем такие виды спорта, как, например, горные лыжи, керлинг и шорт-трек. Но в Ванкуве-ре россияне уступили даже в традиционно наших сильных дис-циплинах. Не получилось взять всех ожидаемых наград в биат-лоне, два «золота» - мало! Фигурное катание осталось вообще без «золота». Получили «серебро» и «бронзу». После многих лет три-умфальных побед это были первые зимние Олимпийские игры, когда наши фигуристы ни разу не взошли на верхнюю ступень пьедестала. Но самым большим разочарованием стал проигрыш в хоккее - не дошли даже до полуфинала, бесславно проиграв Кана-де 3 : 7! Такого у нас еще не бывало!

- Конечно, даже при таком печальном результате мы гор-димся отдельными спортсменами, проявившими олимпийский характер. Золотые медали России принесли лыжник Никита Крюков, биатлонист Евгений Устюгов, в женской эстафете по биатлону первое место заняли Анна Богалий-Титовец, Ольга Зайцева, Ольга Медведцева, Светлана Слепцова. Лыжник Алек-сандр Панжинский уверенно занял второе место. Порадовал конькобежец Иван Скобрев, после долгих проигрышей в этом виде спорта подарил России сразу две медали – «серебро» и «бронзу». Приятно удивила болельщиков сноубордистка Ека-терина Илюшина, завоевав «серебро» - его мы просто не жда-ли! Для сочинцев особенно радостной была бронзовая медаль Алексея Воеводы и Александра Зубкова. Это первая российская награда бобслеистов в «двойках» за всю историю зимних Олим-пийских игр. Как говорится, отдельные удачи среди сплошных неудач! На фоне общего слабого выступления российской ко-манды эти награды выглядят еще ценнее.

- Считаю, что необходимо серьезно проанализировать ошибки и неудачи, но это не повод бить себя в грудь. Нельзя за-бывать, что у нас есть выдающиеся спортсмены, и на фоне об-щей критики мы не должны забыть тех, кто показал хорошие и отличные результаты. Надо усиленно готовиться к сочинской Олимпиаде 2014 года, - сказал в эти дни глава Правительства России Владимир Путин. Трудно не согласиться с премьером!

Действительно, результаты Ванкувера изменили наш взгляд на будущие зимние Олимпийские Игры 2014 года в Сочи. Раннее мы считали, что для того, чтобы сочинская Олимпиада стала успешной, нужны хорошие дороги, новые ледовые дворцы и олимпийские трассы. Сейчас этого мало! При подготовке к сочинским олимпийским стартам нам надо самым серьезным образом задуматься и о спортсменах, ко-торые будут отстаивать честь России. Необходимо готовить тренеров и атлетов, создавать им все условия для тренировок и будущих побед. А для начала попытаемся понять, почему же мы с таким треском проиграли?

Распад в конце ХХ века огромного Советского Союза при-вел одновременно с этим и к развалу мощной спортивной си-стемы державы. В СССР существовала четкая система массового спорта со спортивными школами и секциями. Именно на ней базировались наши олимпийские успехи. Достаточно вспом-нить хоккейные турниры «Золотая шайба», которые проходили в каждом дворе самого маленького городка. В одном из таких городков, кстати говоря, провинциальном Кирово-Чепецке од-нажды зажглась «звезда» великого хоккеиста Александра Маль-цева. Где бы он был сейчас без «Золотой шайбы»?

С переходом страны на рыночные отношения у нас появились проблемы в создании и финансировании детских спортивных школ, которых сейчас очень мало. Российские тренеры стали уезжать работать за рубеж. Многие брали с со-бой талантливых учеников. И результаты не заставили себя ждать. В Ванкувере русский тренер Александр Веретельный привел к победе польскую лыжницу Юстину Ковальчик. Быв-шая российская биатлонистка Анастасия Кузьмина, признанная неперспективной, принесла «золото» команде Словакии. Наша соотечественница Елена Хрусталева выиграла серебро для Ка-захстана. Почему-то в других странах всем им были созданы условия для подготовки.

Мы о материальной базе спортивных школ думаем мало, и все стимулы для спортсменов заменили обещаниями огром-ных призовых выплат. Но как получить 100.000 евро за «золо-тую» олимпийскую медаль, если у тебя нет нормальных условий для подготовки, если, уехав работать за границу, талантливые тренеры увезли с собой свои методики подготовки.

В свое время американский президент Джон Кеннеди начал возрождение американского национального духа, резко упавшего после полета Юрия Гагарина, с простого лозунга: «Русские первы-ми полетели в космос! Чтобы их обогнать, мы должны быть пер-выми на Луне и на Олимпиаде!». Он неплохо разбирался в идео-логии, как оказалось! На космос и спорт сразу нашлись деньги. В США начали массово открываться детские спортивные школы, подростковые клубы, повсюду появлялись университетские ко-манды. Так создавались условия для подготовки мастеров высших спортивных достижений. И американцы с тех пор стали всегда побеждать на Олимпиадах! В Ванкувере, в частности, команда США установила рекорд по количеству завоеванных медалей. Не стоит ли задуматься обо всем этом и нам?

До зимних Олимпийских игр в Сочи осталось четыре года. Мы уже строим новые дороги, ледовые дворцы, проекти-руем лыжные трассы. Серьезным шагом в деле подготовки бу-дущих олимпийских чемпионов стало создание в Сочи центра спортивной подготовки сборных команд России «Юг Спорт». Остается надеяться, что он будет не единственным в нашей стране. Мы должны подготовить отличных мастеров для уча-стия в сочинском празднике спорта. И только тогда с уверен-ностью сможем сказать «Сочи-2014 - да!»


закОНЧИЛИСЬ зИМНИЕ ОЛИМпИйСкИЕ ИГРы 2010 ГОда В ВаНкуВЕРЕ. ГЛаВНыМ ЧуВСтВОМ От ВыСтупЛЕНИя РОССИйСкОй кОМаНды СтаЛО ГОРЬкОЕ РазОЧаРОВаНИЕ. как заяВИЛ пРЕМЬЕР-МИНИСтР ВЛадИМИР путИН: «От СБОРНОй Мы ОжИдаЛИ БОЛЬШЕГО!». НЕ БудЕМ уж тут ВСпОМИНатЬ ОЛИМпИйСкИЕ ИГРы 1964-ГО ГОда В ИНСБРукЕ, 1968-ГО ГОда В ГРЕНОБЛЕ, 1972-ГО ГОда В СаппОРО, ГдЕ Мы БыЛИ БЕзуСЛОВНыМИ ЛИдЕРаМИ. НО дажЕ На пРЕдыдущИх зИМНИх ОЛИМпИйСкИх ИГРах 2006 ГОда В туРИНЕ кОМаНда РОССИИ заВОЕВаЛа 22 НаГРады, 8 Из НИх - ВыСШЕй пРОБы, уСтупИВ ЛИШЬ ГЕРМаНИИ, СШа, аВСтРИИ. а В ВаНкуВЕРЕ РОССИяНЕ ВзяЛИ тОЛЬкО тРИ «зОЛОта». дЛя СРаВ-НЕНИя: каНадцы заВОЕВаЛИ 13 зОЛОтых МЕдаЛЕй, НЕМцы - 10, аМЕРИкаНцы – 9, И дажЕ южНая кОРЕя, кОтОРая РаНЬШЕ НИкОГда НЕ СЛаВИЛаСЬ пОБЕдаМИ В зИМНИх ВИдах СпОРта, ВзяЛа 6 зО-ЛОтых ОЛИМпИйСкИх НаГРад.


«Застывшая капля» - АРеНА-тРАНСФОРМеР

«Б ольшая ледовая арена для хоккея» будет состо-ять из собственно хоккейного стадиона и цо-кольной части, где будут находиться еще одно

тренировочное поле, спортивные залы, раздевалки и комнаты отдыха для спортсменов, помещения медицин-ского назначения, VIP-зона, конференц-зал, ресторан и кафе, складские и технологические помещения… Уже предусмотрено и постолимпийское использование – это будет, прежде всего, базовый стадион для сборной России по хоккею. Но не только – здесь планируется проводить соревнования по баскетболу, волейболу, мини-футболу, боксу, различные шоу и концерты. Арена будет способна трансформироваться в волейбольную или баскетбольную площадку, ринг, сцену.

- Но это будет чуть позже, в 2011 году. А пока в сопро-вождении начальника участка Мурата Ахмадиева мы поднимаемся на строительную площадку. В кажущемся бес-порядке бетонных конструкций, из которых густо торчат куски арматуры, пока трудно угадать будущий глянец.

- Мы сейчас находимся на перекрытии «нулевой от-метки» - цокольного этажа, или «стилабата», на высоте вось-ми метров от земли. Перекрытие уже выполнено на 90%, - поясняет Мурат Шамильевич. – Внизу, в цоколе, будут находиться складские помещения, технологическое обо-рудование, тренировочное поле, раздевалки, медицинские кабинеты… А сюда будут подниматься зрители и проходить дальше, на основную арену. Видите, она уже прорисовы-

вается? Установлены несущие колонны. Забетонированы балки подтрибунной части, на них положат перекрытия и уже потом установят сиденья. В нижнем ярусе трибун кон-струкции будут разборными: при необходимости их можно убрать и увеличить площадь поля.

Олимпиада поддержит российского производителяСпускаемся в цокольный этаж. Здесь как раз идут работы

по устройству внутренних стен и незаконченной части стила-батного перекрытия. Пространство площадью 3340 кв.м, кото-рое единовременно бетонируют (так называемая «захватка»), заполнено трубчатыми лесами. Жутковато представлять, как строители взбираются по ним на восьмиметровую высоту. А наверху надо еще собрать опалубку, произвести армирование (все эти работы, включая и установку лесов, делаются вруч-ную), уложить бетон.

После того как бетон наберет прочность, леса разби-рают и переносят на новый участок.

- Чем быстрее мы «гоним леса», тем быстрее все будет готово. За сутки надо установить 520-540 квадратных ме-тров лесов, общий строительный объем «большой ледовой арены для хоккея» – 971 тысяча кубических метров, – объ-ясняет Мурат Ахмадиев. – Всего должно быть израсходо-вано примерно 86 000 кубов бетона, из них уже уложено 60 270 кубов. Осталось закончить перекрытия выше нуле-вой отметки, трибуны и лифтовые клетки. Мы идем с опе-режением графика. Работаем круглосуточно, смена - по 12

НазВаНИЕ «БОЛЬШая ЛЕдОВая аРЕНа дЛя хОккЕя С ШайБОй На 12 тыСяЧ МЕСт» ВЕСЬМа уСЛОВ-НО. кРОМЕ ЛЕдяНОГО пОЛя, здЕСЬ БудЕт цЕЛый СпОРтИВНО-РазВЛЕкатЕЛЬНый кОМпЛЕкС ВНутРИ ОдНОГО здаНИя. аРхИтЕктуРНая кОНцЕпцИя СООРужЕНИя зВуЧИт РОМаНтИЧЕСкИ: «заСтыВШая капЛя». СхОдСтВО пРИдадут ОВаЛЬНая фОРМа И пЕРЛаМутРОВый БЛЕСк пОЛупРОзРаЧНОГО ку-пОЛа. дЛИНа «капЕЛЬкИ» - 250 МЕтРОВ, ШИРИНа — 185 МЕтРОВ.

ОЛиМПиЙСКОЕ СТРОиТЕЛЬСТВО


часов. На объекте заняты 468 человек. Все процессы трудо-емкие, поэтому такое количество людей необходимо. Рабо-ты начались в июле прошлого года – и вы видите, сколько уже сделано… Кстати, материалы – только российские, так что Олимпиада поддерживает отечественного производи-теля. Непосредственно на строительной площадке запущен в работу арматурный цех, на территории Олимпийского парка есть собственный растворо-бетонный узел. Есть своя лаборатория для проверки качества бетона. Так что надеж-ность мы гарантируем.

Технологическая плита – это «пирог»«Сердце» Ледового дворца – основная арена - пока за-

сыпана песком. А поскольку купола пока нет, то из-за непре-кращающихся в последние дни дождей ее залило так силь-но, что один из инженеров ненароком оставил там свои ботинки. Зашел в обуви, вышел без – затянула «трясина».

- Поленился сапоги надеть! – смеется он. – У нас ведь на стройке вообще-то очень чисто. Мы постоянно требуем, чтобы во всем был порядок. Это ежедневный труд. Но, во-первых, культура производства ведет к качеству, во-вторых, самим приятнее работать.

Сейчас идет интенсивная откачка воды и подготовка к укладке технологической плиты.

- Что такое «технологическая плита»? – спрашиваем тоскливо, потому что в голове каша из умных строительных терминов.

- Это «пирог», - доходчиво объясняет Мурат Ахмадиев. – Нижний слой – из труб, там он обеспечивает подогрев, чтобы избежать перепадов температуры. На него укладыва-ется теплоизоляционный слой бетона, затем – второй ряд трубопроводов, который и обеспечивает холод. Сверху – бетонная стяжка, и вот на эту плиту наращивают лед тол-щиной 30-40 миллиметров. Для различных видов сорев-нований необходимо поддерживать разную температуру льда: для фигурного катания – -4-5 С0, для хоккея – -6-7 С0, для конькобежного спорта – еще ниже. Сами холодильные установки находятся снаружи, за пределами здания. Обо-рудование – а оно у нас японское – сможет обеспечить все эти режимы. Кроме того, мы устанавливаем мощную систе-му кондиционирования, чтобы «отсечь» арену от зритель-ских трибун: непосредственно на ней должен сохраняться определенный микроклимат, а влажность воздуха во время матчей увеличивается до 60-65%.

Запас прочностиМы не можем обойти вопрос, который будоражит

скептические умы местного населения:- Мурат Шамильевич, ходит много разговоров

о том, что Имеретинка расположена очень близко к морю. Это не опасно?

- О чем говорим? И Голландия до сих не утонула, хотя там значительная часть территории находится ниже уровня моря, и Санкт-Петербург до сих пор стоит. Существуют меры инженерной защиты, в данном случае – это отсыпка терри-тории, согласно требованиям российской нормативной доку-ментации, на высоту двух метров от уровня грунтовых вод. У нас здесь – два с половиной метра. Геологические изыскания проводили дважды: предпроектные и на стадии разработки рабочей документации. С учетом сейсмичности усилили арми-рование: на куб бетона идет около 140 килограммов арматуры. Это большой запас прочности. Кстати, когда подобный дво-рец строился в «Лужниках», в Москве, там тоже проводилась большая отсыпка. Но об этом далеко не все знают.

Елена Вересаева

ФОМАЛЬГАУТОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР

Поздравляет женщин

с праздником весны!Мы желаем здоровья

и красоты,любви и радости

гармонии и процветания.Будьте счастливы!

г. Сочи, ул. Кубанская, 15тел./факс: (8622) 96-75-18, тел.: 8 (918) 004-88-88

www.fomalhaut-sochi.ru, www.fomalgaut.rue-mail: [email protected]

И ПРИГЛАШАЕМ ВАС НА ЗАНЯТИЯ: Тибетские целительские техники Даосские практики оздоровления Йога Детская и подростковая йога Йога для беременных Практическая психология Медитация Аюверда Китайская медицина Астрология Фен-шуй


больница ДлЯ ОлиМПийЦев

Н овый медицинский комплекс строится в рамках краевой олимпийской программы. Строительство началось в 2009 году. Подрядчиком стала красно-

дарская компания «Строй Интернейшнл», имеющая боль-шой опыт возведения крупных объектов. Всем известны построенный компанией кардиологический комплекс и новые высотные жилые дома в Краснодаре. Поэтому ком-пании и доверили строительство олимпийского объекта.

- Сейчас в здании новой больницы мы завершили строительно-монтажные работы и приступили к отделке. Установлены оконные конструкции, произведена разводка коммуникаций. Все работы ведутся с учетом того, что в зда-нии будет устанавливаться новейшая медицинская техника. Например, для единственного на Юге России 64-срезового томографа пришлось даже построить отдельное помеще-ние, - рассказал прораб Александр Ненашев.

Новая больница решает не только медицинские про-

блемы. Строительство олимпийских объектов в Сочи обе-спечило высокооплачиваемой работой более 50 тысяч человек. Большинство из них - жители Кубани. На строи-тельстве больницы в Красной Поляне, в частности, трудятся монтажники и отделочники Евгений Антипенко и Сергей Яковлев из Краснодара, Виталий Сластин из Усть-Лабинска, Николай Андрюхин из Курганинска. Работой все они до-вольны – средняя заработная плата составляет около 30.000 рублей в месяц.

Новая больница в горном поселке Сочи появилась благодаря подготовке города к зимним Олимпийским играм 2014 года. Однако служить она будет не только олимпийцам. Основное ее назначение – оказывать меди-цинскую помощь жителям Красной Поляны и окрестных сел. А первых посетителей олимпийская больница примет уже в сентябре этого года.


В ГОРНОМ пОСЕЛкЕ кРаСНая пОЛяНа заВЕР-ШаЕтСя СтРОИтЕЛЬСтВО пЕРВОГО ОЛИМпИйСкО-ГО ОБъЕкта. ЭтО СОВРЕМЕННая ШЕСтИЭтажНая БОЛЬНИца, РаССЧИтаННая На 150 МЕСт. ИМЕН-НО В НЕй Будут ОБСЛужИВатЬСя уЧаСтНИкИ зИМНИх ОЛИМпИйСкИх ИГР 2014 ГОда.

ОлимпийскийСтАДиОН СОчи

Проект разработан консорциумом российских про-ектных компаний во главе с объединением «Инге-оком». Возводиться стадион будет в Имеретинской

низменности, на южной окраине Сочи. Рассчитан он на 40 тысяч зрителей. Во время проведения зимних Олим-пийских игр 2014 года здесь пройдут открытие и закры-тие мирового праздника спорта, а также состоятся цере-монии награждения победителей.

По словам Олега Харченко, аналогичных архитек-турных комплексов в мире пока не существует. Высота стадиона более 38 метров, длина – 269 метров, ширина – 230 метров. Трибуны и игровое поле будут располагаться на подиуме высотой в 9 метров. Впервые в России при строительстве такого масштабного сооружения будет использована полупрозрачная поликарбонатная кровля. Она будет опираться на наклонные бетонные пилоны.

Своим силуэтом стадион будет напоминать белоснежный горный массив, который гармонично вольется в панора-му вершин Гагринского хребта Западного Кавказа.

После завершения зимних Олимпийских игр 2014 года стадион «Снежные вершины» демонтироваться не бу-дет. Сборная команда России по футболу наметила прово-дить здесь официальные и товарищеские международные матчи уровня ФИФА. Создание в Сочи такого уникального спортивного сооружения становится одним из важнейших пунктов российской заявки на право организации Чемпио-ната мира по футболу в 2018 году.

Сейчас на строительной площадке в Имеретинской низменности уже начались подготовительные работы. Здесь идет отсыпка грунта, строятся технические дороги, устанав-ливается ограждение.


ГЛаВНый аРхИтЕктОР ГОСудаРСтВЕННОй кОРпОРацИИ «ОЛИМпСтРОй» ОЛЕГ хаРЧЕНкО пРЕдСтаВИЛ ОБщЕСтВЕННОСтИ пРОЕкт СаМОГО ГРаНдИОзНОГО Из СпОРтИВНых СООРужЕНИй зИМНИх ОЛИМпИйСкИх ИГР 2014 ГОда В СОЧИ. ЭтО цЕНтРаЛЬНый ОЛИМпИйСкИй СтадИОН, пО-ЛуЧИВШИй В РаБОЧИх дОкуМЕНтах НазВаНИЕ «СНЕжНыЕ ВЕРШИНы».

ОЛиМПиЙСКОЕ СТРОиТЕЛЬСТВО


Милые женщины, от филиала «Сочинская ТЭС» и от себя лично от всей души

поздравляем Вас с Международным женским днем – 8 Марта!В этот день нам хочется сердечно поблагодарить наших матерей

и жен, дочерей и сестер – всех тех, кто придает смысл нашей жизни, кто окружает нас теплом, заботой и лаской !

Благодаря Вашему бесконечному терпению и мудрости нам удается преодолевать все потрясения и невзгоды!

Общеизвестна и важна роль женщины в современном обществе. Вы доказали, что способны сделать многое в политике, науке,

спорте, экономике и в общественной жизни.Но самое главное – Вам нет равных в умении поддерживать семью,

воспитывать детей и хранить тепло домашнего очага.Желаем Вам семейного счастья, улыбок, благополучия,

молодости и здоровья на долгие годы !!!

Директор филиала «Сочинская ТЭС» ОАО «РАО ЕЭС»

Василий Белосевич


чья это улица,чей ЭтО ДОМ?

П риведение в порядок города Сочи – это одна из основных задач его жителей. С этой целью

в администрации города разработана программа по благоустройству Сочи и его сельских округов, разрабатываются паспорта районов, улиц, домов. Выпол-нение этой задачи уже активно ведется как в отдельных районах, так и в сель-ских округах. О том, что уже делается конкретно, говорят участники кру-глого стола: главный архитектор Хостинского района Анатолий Павлович Козин, глава Кудептин-ского сельского округа Адлерского района Николай Николаевич Калу-гин, глава Раздольского сельского округа Хостинского района Влади-мир Андреевич Коляда и глава Вол-ковского сельского округа Лазарев-ского района Андрей Владимирович Борисенко.

- Паспортизация… Что она включает в себя и каковы ее задачи?

анатолий Козин:- Это мероприятие проводится в со-

ответствии с подготовкой к Олимпиаде 2014-го года, а также к курортному се-зону 2010 года. Администрация Хостин-ского района, исполняя поручение гла-вы города, приступила к паспортизации своих улиц, и в первую очередь, тех, что подпадают под так называемый госте-приимный маршрут или знаковые места, где ожидается наибольшее присутствие гостей. В нашем районе - это проспекты Курортный и Пушкина, улицы Черно-морская, Платановая, дорога на Большой Ахун, а также центральные улицы спаль-ных районов. Сначала группа проекти-ровщиков, архитекторов, специалистов сделала анализ, обследовав каждую ули-цу. На его основании были выработаны предложения, которые обрели форму фотоматериалов: на одной фотографии отображено существующее состояние улицы или другого объекта, на другой – то, как эта улица или объект должны вы-глядеть после определенных работ. Этот фотодокумент или, другими словами

«паспорт», выдается той подрядной ор-ганизации, которая получит право вести работы по реконструкции. Сюда входят и дополнительное озеленение, и устрой-ство каких-то декоративных клумб, и ма-лые архитектурные формы в виде уста-новки урн, новых скамеек, декоративных светильников, а также замена бордюров, тротуарной плитки на брусчатку, асфаль-товое покрытие, пешеходные огражде-ния и так далее. Делается это для того, чтобы в дальнейшем по паспортам отсле-живать все виды работ, знать конечный результат и видеть наглядно, какие по-требуются затраты. Средства на эти цели будут использоваться как бюджетные, так и тех предпринимателей, чьи объекты расположены рядом. Ведь они тоже по-лучают определенную выгоду, находясь в комфортном, обустроенном месте. То же самое – и с крупными организациями, расположенными на этих улицах.

На данный момент работа по па-спортизации Хостинского района про-делана немалая, основные центральные улицы уже отработаны. Завершена па-

ВпЕРВыЕ за дОЛГИЕ ГОды В СОЧИ, пОСЛЕ утВЕРждЕНИя дЕпутатаМИ ГОРОдСкОГО СОБРаНИя пРаВИЛ зЕМЛЕпОЛЬзОВаНИя И заСтРОйкИ На тЕРРИтОРИИ МуНИцИпаЛЬНОГО ОБРазОВаНИя, ОпРЕ-дЕЛЕН пОРядОк РазВИтИя тЕРРИтОРИй ГОРОда, Их пЛаНИРОВкИ, СОхРаНЕНИя ОкРужающЕй СРЕ-ды, ОБЕСпЕЧЕНИя пРаВ И закОННых ИНтЕРЕСОВ пРаВООБЛадатЕЛЕй зЕМЕЛЬНых уЧаСткОВ. ВСЕ НЕяСНОСтИ С аРхИтЕктуРНыМ ОБЛИкОМ БудущЕй ОЛИМпИйСкОй СтОЛИцы тЕпЕРЬ ОСтаЛИСЬ В пРОШЛОМ. ВСтупЛЕНИЕ В СИЛу ЭтИх пРаВИЛ РаССМатРИВаЕтСя НЕ тОЛЬкО как ОБязатЕЛЬНый Этап В РЕаЛИзацИИ ГЕНЕРаЛЬНОГО пЛаНа ГОРОда. ЭтО ЕщЕ И ВыпОЛНЕНИЕ тРЕБОВаНИй МЕждуНаРОд-НОГО ОЛИМпИйСкОГО кОМИтЕта дЛя пОдГОтОВкИ к пРЕдСтОящИМ ИГРаМ 2014 ГОда. к НаЧаЛу зИМНЕй ОЛИМпИады СОЧИ дОЛжЕН ОБРЕСтИ ОБЛИк ЭкОЛОГИЧЕСкИ дРужЕЛюБНОГО ГОРОда, дО-СтупНый И кОМфОРтНый дЛя ВСЕх СЛОЕВ НаСЕЛЕНИя И ГОСтЕй куРОРта.

КРУГЛЫЙ СТОЛ


спортизация микрорайонов Светлана и Бытха, улиц Кудепсты, Мацесты, на 85% отработаны улицы Хосты.

Мы готовим сейчас паспорта бла-гоустройства придомовых территорий, которые попадают под ремонт. Есть паспорта улиц, а есть паспорта благо-устройства прилегающей территории многоквартирного дома. По инициативе мэра Сочи Анатолия Пахомова, подряд-ным организациям, которые занимаются ремонтом многоквартирных домов, вы-играв подряд, предложено поучаствовать в благом деле: им рекомендуется после завершения ремонта привести в соответ-ствие территорию, которая прилегает к этому дому. В частности, произвести озе-ленение, поставить малые архитектурные формы, заменить какое-то покрытие или выполнить реконструкцию детских пло-щадок с установкой игровых комплексов. На сегодняшний день подготовлено и вы-дано подрядным организациям около 45 таких паспортов. Сделать это они долж-ны на свои средства. Не всем это нравит-ся, но такой подход прервет ту порочную практику, когда по окончании работ, строители сворачивали леса и уходили, оставив после себя кучи строительного мусора, разбитые подъездные пути и за-хламленную территорию.

владимир Коляда:- Первым о приведении в порядок

жилого фонда сельских округов заго-ворил глава Краснополянского посел-кового округа Сергей Авдеев. Речь шла о тех домах Красной Поляны, что на-ходятся вдоль центральных улиц и по-падают в гостевую зону. Потом его ини-циативу подхватили, доработали, и она вылилась в программу благоустройства сельского жилого фонда. Чтобы сделать это на профессиональном уровне, мы обратились в одну из архитектурных мастерских города Сочи и провели фо-тосессию, отсняв большую часть домов,

которые располагаются вдоль наших центральных улиц. Использовали инте-ресный опыт Кудепстинского сельского округа, но несколько по-своему. Архи-тектурная мастерская предложила нам несколько решений, мы остановились на одном – сделали фотографию дома и показали, как он должен выглядеть, с обратной стороны написав, какие рабо-ты администрация просит выполнить для того, чтобы наши улицы выглядели более достойно и нарядно. Это, прежде всего, приведение в порядок кровли, заборов, ворот, установление на домах номерных знаков, обновление домов краской определенного колера и так далее. И теперь эти «фотопредложения» разносим каждому домовладельцу.

николай Калугин:- А мы паспорта домов готовили

сами. Поставили перед собой задачу – к летнему курортному сезону добиться того, чтобы каждый житель сельского округа навел порядок в своем дворе и доме. Мы понимаем, что материаль-ное состояние наших людей сегодня не позволяет довести эту работу до идеальной: не у всех есть средства на обновление кровли, фасада, но изба-виться, по крайней мере, от мусора во дворах и прилегающей к дому терри-тории, выровнять покосившийся забор – вполне по силам каждому. Поэтому все наши усилия направлены сейчас именно на наведение элементарного порядка во дворах. Когда это удастся, можно считать, первый шаг на пути к тому, чтобы наши населенные пункты стали более привлекательными, сделан. Ну, а потом постепенно доводить все до совершенства. Взяв на учет каждый дом, по каждому не просто обговорили, что нужно сделать, а вручили хозяевам фотографию, где на обратной стороне составили перечень работ, которые не-обходимо выполнить. Перечень этот составлен по максимуму, это то иде-альное состояние территории, к кото-рому мы должны прийти постепенно. Поэтому «паспорт дома» становится для каждого домовладельца как бы опреде-ленным ориентиром, к которому нужно стремиться. В ближайшее время такой паспорт получит каждый.

андрей борисенко:- Цели и задачи проведения па-

спортизации ясны и понятны – это при-ведение в порядок города, потому что город на период проведения Олимпий-ских Игр – это визитная карточка всей страны. А посрамить страну мы никак не можем. Собственно паспортизация – это документирование того, что есть и постановка задачи, как должно быть. Ре-шать ее только лишь административным путем не представляется возможным. Ре-шать ее нужно, в первую очередь, через созданные по инициативе главы города

Советы общественности, которые влия-ют не просто на общественное мнение, но в целом на менталитет. В обществен-ные советы входят люди с трезвым взгля-дом на вещи и ответственным подходом к поставленным задачам. Они понима-ют, что замена крыш, заборов, наведение порядка во дворах – это не самоцель. Главное – изменение менталитета. Важ-но, чтобы люди поняли: жить так, как жили, больше нельзя. Нужно собраться, переосмыслить момент, посмотреть на то, как и чем живет страна, какие задачи стоят перед ней в целом. Безответствен-ный подход к проблемам уже просто не-актуален, должна произойти смена мен-тальности, смена мышления, обретение каких-то ценностей. Все это вместе и бу-дет итогом этой самой паспортизации. Паспортизация – это лишь, скажем так, один блок вопросов, но это не система. Система – это смена человеческой мен-тальности. Я понимаю это так.

Я не могу сказать, что работа по паспортизации нашего сельского округа идет тяжело, плохо или хо-рошо, успешно. Оценить это очень сложно, потому что все мы прекрасно понимаем, какой длительный период времени мы воспитывались в отсут-ствие каких-либо ценностей, какой-либо идеи и морали.

В условиях сельской местности мы делаем паспорта домов и описыва-ем рекомендации, как должно быть, но в описательной форме, а не в форме фотографий. Идем по улице и дом за домом делаем паспорта.

- А как воспринимают паспор-тизацию сами жители? Много протестующих?

николай Калугин:- Мне кажется, что люди сами уже

этого хотели и ожидали просто толчка

Анатолий Козин Владимир Коляда


со стороны. Им самим не хочется жить по-прежнему. В принципе, подобный опыт мы имеем. Два года назад у нас прошел конкурс на лучший дом, в кото-ром победил житель села Бестужевское. Он с большим желанием взялся за дело и навел у себя образцовый порядок, за что и получил приз – телевизор. Сейчас вновь возрождаются подобные конкур-сы на «лучшее село», «лучшую улицу», «лучший дом». Я думаю, мы будем лю-дей не только понуждать, но и стимули-ровать. Положение об этих конкурсах уже разработано и утверждено. В октя-бре будем подводить итоги, а в ноябре награждать победителей.

андрей борисенко:- Встречаются абсолютно раз-

ные люди, изменить за один день подход к проблеме, сами понимае-те, невозможно. Тут нужна систе-матическая работа. Слава Богу, что она началась сейчас, а не в канун Олимпийских Игр. Мы имеем до-статочно времени для того, чтобы сделать хороший задел. Я обратил внимание, что даже тот, кто внача-ле был не согласен, кто противился переменам, глядя на окружающих, которые как-то меняют свою жизнь, волей-неволей начинает менять-ся сам, потому что положитель-ный пример влияет, что ни говори, очень сильно. У нас есть такой при-мер. Мы готовили улицу Армавир-скую, что идет в сторону пляжа, к летнему сезону. Вышли с предложе-нием привести в порядок заборы, здания. Откликнулись процентов 95 жителей, а по завершению этих работ стали высаживать цветочки не на своих клумбах, а на уличных… Люди смотрели на дело своих рук и были очень довольны. Процесс превращается в цепную реакцию – стоит лишь кому-то начать.

владимир Коляда:- Мне приходится разговаривать

с каждым жителем. И первая реакция – отторжение, протест, но разговоришь-ся - и происходит сдвиг, и потихоньку находим понимание и согласие. Не с первого раза, так со второго, третьего…

Когда мы показываем хозяевам фотографию их дома, многие про-сто удивляются, насколько неожи-данно все смотрится со стороны. И насколько заметно становится то, достойно или нет выглядит его жи-лище. Заметно, что в последнее вре-мя люди сами как-то потянулись к красоте, чистоте, задумались о благо-устройстве своего места. Вот, к при-меру, у нас в селе Краево-Армянском несколько человек завезли весной очень красивый сорт роз и посадили у себя. А вскоре такие же кусты поя-вились в других 20 домах. Люди за-метили, что это красиво и захотели эту красоту иметь и у себя. Кто-то на-шел другое решение – посадил перед домом зеленые кусты, и постепенно они появились также и в других ме-стах. Кто-то стал обустраивать свою стоянку для машин. Никто не хочет быть хуже соседа, а это большой сти-мул. Так что, после определенного за-тишья наметилось явное оживление в этом вопросе. Вроде бы сейчас еще и не сезон, холодно и дождливо, но порядка 30 домов что-то уже делают на своих территориях.

А есть те, кто все же отказы-ваются принимать участие в этом мероприятии, ссылаясь на отсут-ствие средств или другие причины? Как быть в таком случае?

николай Калугин:- Есть и такие, конечно. Что с

ними делать? Работать каждый день, другого пути нет. А потом - суще-ствуют административные рычаги, предусмотрены штрафы, другие меры воздействия. Поэтому к своей рабо-те привлекаем при необходимости и участкового инспектора РОВД, и по-жарную инспекцию, потому что ско-пление мусора, например, – это явная опасность возгорания или пожара. Надо будет – привлечем и другие служ-бы. Задача поставлена – она должна быть выполнена.

владимир Коляда:- Ну, денег нет практически у всех.

А решать проблему все же придется. Постепенно, путем разъяснений, уго-воров. В разных населенных пунктах – разные проблемы. Село Краево-Армянское – больше городского типа. Оно и построено по-другому – фа-садами домов на улицу. Там больше

порядка, чистоты. А вот в Прогрессе, дальнем селе, все хозяйственные по-стройки, курятники, свинарники, дров-няки, сараи – все это лицом наружу, их не прятали за домом, это говорило о достатке, этим гордились. И понятно, как все это выглядит сейчас со сторо-ны. А старикам трудно понять, почему им нужно что-то менять, ведь это так традиционно и удобно для них. Вот и приходится много говорить, разъ-яснять, что времена поменялись и по-менялись требования к содержанию своих территорий.

С какими проблемами еще приходится сталкиваться?

анатолий Козин:- Проблема одна и известная –

недостаточное финансирование. Были бы деньги, все бы двигалось значитель-но быстрее. То, что происходит сейчас, мы делаем на привлеченные средства. Но год начался, бюджет был принят, надеемся, что будет целевое финан-сирование этой программы, но пока ничего нет. Так что минимальными средствами стараемся достичь макси-мального результата.

николай Калугин:- Проблем нет, задачи понятны. Надо

взяться и решить их – другого пути нет.андрей борисенко:- Проблема одна, самая большая –

это изменить отношение к собственной жизни. Это самая большая проблема. Если изменишь подход, то и все осталь-ные проблемы отходят на задний план. Я всегда считал, считаю и буду считать, что если человек не хочет, то он найдет три тысячи относительно честных при-чин чего-то не сделать, но если перед ним поставлена задача, и он начнет ее решать, то окончательный результат всегда будет положительным. Надо про-сто захотеть, вот и все.


КРУГЛЫЙ СТОЛ

Николай Калугин Андрей Борисенко


Пограничные ПеРСПеКтивы

Р асположенные в районе Сочи контрольно-пропускные пункты перехода Государственной границы России уже много лет являются объектами повышенного внимания

краевых властей. И не случайно! Обычно через контрольно-пропускной пункт «Адлер-автодорожный» границу пересекают по три тысячи человек в день. Однако во время «сезона манда-ринов» в декабре, «сезона мимозы» в марте и «сезона экскур-сий» в июле и августе эта цифра увеличивается почти в десять раз. Тогда и появляются сложности с пересечением границы гражданами Абхазии и России.

- Стремясь к созданию цивилизованных условий для пе-рехода границы, в 2002 году администрация Краснодарского края выделила около 30 миллионов рублей на обустройство контрольно-пропускного пункта «Адлер-автодорожный». Тогда к железнодорожному и автомобильному мостам через погра-ничную реку Псоу добавился третий мост, пешеходный. Это позволило разделить потоки пешеходов и автомобилей, что на какое-то время стабилизировало обстановку. Однако жизнь не стоит на месте, сейчас в отдельные дни сложности из-за на-плыва людей вновь стали возникать.

В связи с этим решено вновь вернуться к проблеме ре-конструкции и расширения всего контрольно-пропускного пункта. За счет федеральных и краевых средств один из мо-

стов через пограничную реку Псоу будет расширен, на нем будет организовано движение автомобилей сразу в четыре по-лосы. Планируется расширить и пешеходный мост. При пере-сечении границы людям уже не придется делать длинного пешеходного круга по полуторокилометровой бетонной до-рожке. Представители пограничной службы сообщили также о том, что в районе контрольно-пропускного пункта «Адлер-автодорожный» вскоре будет полностью ликвидирована вся хаотичная торговля, шумные рынки будут закрыты, для них выделят новые участки в глубине на абхазской и российской территориях.

- Вся система перехода на этом участке границы станет более цивилизованной. Мы надеемся сделать ее такой, чтобы никому не было стыдно встречать туристов, которые захо-тят, например, прибыть на зимние Олимпийские игры 2014 года в Сочи через авиационные и морские порты Абхазии, - заявил начальник контрольно-пропускного пункта «Адлер-автодорожный» Магомед Газимагомедов.

Проекты модернизации контрольно-пропускного пункта «Адлер-автодорожный» на российско-абхазской границе уже подготовлены и утверждены. Строительные работы начнутся в этом году.


В БЛИжайШЕЕ ВРЕМя ВСя СИСтЕМа пЕРЕхОда РОССИйСкО-аБхазСкОй ГРаНИцы В РайОНЕ СОЧИ БудЕт СЕРЬЕзНО уЛуЧШЕНа. кОНтРОЛЬНО-пРОпуСкНОй пуНкт «адЛЕР-аВтОдОРОжНый» пЛаНИРуЕтСя РЕкОНСтРуИРОВатЬ, РаСШИРИтЬ И БЛаГОуСтРОИтЬ. В пРОШЛОЕ уйдут дЛИННыЕ ЛюдСкИЕ ОЧЕРЕдИ, кОтОРыЕ СЕйЧаС пОСтОяННО ВОзНИкают На ГРаНИцЕ. НЕ СтаНЕт здЕСЬ И аВтОМОБИЛЬНых затОРОВ. ОБО ВСЕМ ЭтОМ пРЕдСтаВИтЕЛИ пОГРаНИЧНОй СЛужБы РОССИИ СООБщИЛИ куБаНСкИМ жуРНаЛИ-СтаМ ВО ВРЕМя пРЕСС-туРа На СОЧИНСкИй уЧаСтОк РОССИйСкО-аБхазСкОй ГРаНИцы.

ВЛАСТЬ


Субтропики:ЦеНА НА вОДу, КАК в ПуСтыНе

Н а повестке дня стояли вопросы: нормативы потребле-ния тепловой энергии и регулирование цен и тарифов на коммунальные услуги; установка приборов учета и

использование тепловой энергии, вырабатываемой ООО «Со-чинская ТЭС»; перерасчет платы за тепловую энергию в соот-ветствии с требованиями постановления Правительства РФ от 23 мая 2006года № 307 «О порядке предоставления комму-нальных услуг гражданам». Глава города Анатолий Пахо-мов не скрывал, что тарифы ЖКХ - главная проблема города:

- ЖКХ находится в затруднительном положении по-тому, что финансировалось оно по остаточному принци-пу. Водопроводная сеть серьезно обветшала, ещё год назад мы говорили, что потери составляют 60%. Пока сети на-ходились на балансе санаториев, колхозов, совхозов, они содержались в нужном порядке. Освободившись от не-свойственных функций, санатории не передали их ни му-ниципалитету, ни другому эксплуатирующему органу. Сей-час в судебном порядке сети признаем бесхозными, что позволит передать их на баланс муниципалитета, а затем - эксплуатирующей организации, Водоканалу. Этот процесс уже завершается, наметилось улучшение ситуации обеспе-чения водой, аварии устраняются в более короткие сроки. Тарифы на холодную и горячую воду мы не повышали. Счи-таю, что на горячую воду у нас действительно высокие та-рифы. С другой стороны, «Водоканал» или «Теплосети» хо-рошо работают, нельзя допустить, чтобы они разорились.

Как выяснилось, глава города уже поручал начальнику Управления по ценам разобраться в тарифах на горячую воду. Этим же вопросом занимался руководитель сочинско-го отделения КПРФ. Круглый стол позволил, собравшись вместе, не только выслушать друг друга, но и искать пути решения проблем. Без политических дебатов не обошлось, но и стоящие у власти, и оппозиционеры все-таки были оза-бочены единственной целью: минимизировать тарифы, не доводя при этом предприятия жизнеобеспечения до бан-кротства. Начальник Управления цен Владимир Таран проинформировал о ситуации, сложившейся на данный момент в сфере потребления тепловой энергии и регулиро-

вания цен и тарифов на коммунальные услуги в городе:- Тарифы на коммунальные услуги в сравнении с 2009

годом возросли на 10%. Основной причиной возрастания цен явилось увеличение фонда зарплаты у работников ЖКХ, (общероссийское отраслевое соглашение между про-фсоюзами ЖКХ и Правительством). Если зарплата в струк-туре тарифа составляет 30-35%, то естественно произошло увеличение тарифа. Второй основной причиной увеличе-ния тарифа стало повышение цены на энергоносители: газ, электроэнергию. В конечном итоге мы должны были при-вести в соответствие с законодательством тарифы на зар-плату, 134 статья ТК обязывает сделать это. Если провести сравнение по городам Краснодарского края, то картина примерно одинаковая. Есть тенденция: чем больше по на-селению город, тем меньше тариф, чем меньше населения, тем больше тариф. Размер платы зависит не только от та-рифа, но и от нормативов потребления. Естественно, когда приборы учета есть, они точно покажут, сколько нужно пла-тить, но у нас только у 78% по воде и канализованию стоят приборы (на остальные виды коммунальных услуг приборы отсутствуют) – возникают проблемы. Много было обраще-ний граждан с вопросом, почему у нас самые высокие нор-мативы? Считаю нужным сообщить, что в Пятигорске нор-мативы на тепло выше в 1, 6 раза, в Новосибирске выше в 2,3 раза, в Екатеринбурге в 2 раза.

Представитель партии КПРФ высказал мнение о не-обходимости рассматривать только один основной вопрос, который зависит от органов местного самоуправления и депутатов – это нормативы потребления на тепло. Над ана-лизом ситуации должны работать эксперты, так как оценка роста тарифов осуществляется кардинально неправильно. Никто не задаётся вопросом: правильно ли были исчисле-ны тарифы в 2009 году или ранее в 2008г.? Оценочная та-блица данных за 2005 год свидетельствует: отопление за 1 кв.м. общей площади в городе Сочи в зависимости от этаж-ности 19-31 рубль за 1 кв.м., а в Смоленске 10,5 рублей, в Магадане 26, в Астрахани 13-15, в Москве 9,9 рубля. То же самое по горячей воде в 2005году: за 1 куб. м. в Сочи 101

таРИфы жкх ВНОВЬ БЬют РЕкОРды – ВпОЛНЕ пО-ОЛИМпИйСкИ! И ВНОВЬ дВа ВОпРОСа - В духЕ ВЕЛИкИх кЛаССИкОВ: «ктО ВИНОВат?» И «ЧтО дЕЛатЬ?» СЕРЬЕзНОСтЬ НаМЕРЕНИй пОд-тВЕРждаЛаСЬ пРИСутСтВИЕМ На кРуГЛОМ СтОЛЕ пО ВОпРОСаМ таРИфОВ зНаЧИМых пЕРСОН: НЕ тОЛЬкО пРЕдСтаВИтЕЛЕй адМИНИСтРацИИ ГОРОда И РукОВОдИтЕЛЕй «СОЧИВОдОкаНаЛа» И «СОЧИтЕпЛОЭНЕРГО», НО И ЛИдЕРОВ МЕСтНых ОтдЕЛЕНИй паРтИй ЛдпР, кпРф, «СпРаВЕдЛИВая РОССИя», «ЕдИНая РОССИя», «пРаВОЕ дЕЛО»

АКТУАЛЬнО


рубль, в Смоленске 45, в Астрахани 33-39, в Москве 49. – то есть, наши тарифы уже в то время превышали как минимум в 2 раза. Горячая вода сочинцам обходилась в 2005 году 268 рублей, в Смоленске 163 рубля, в Магадане от 210 до 270, в Астрахани от 111 до 131 , в Москве 228 рублей. По мнению коммунистов города, нормативы потребления – это важ-нейший фактор, который определяется на местном уровне, и чиновники просто обязаны были перепроверить и уточ-нить, обоснован ли экономически тариф, а не констатиро-вать повышение тарифов.

Присутствующий на заседании эксперт Геннадий Кула-ков, тесно сотрудничающий с партией КПРФ в этом вопросе, убедительно доказал, что норматив потребления по факту по горячему водоснабжению - в среднем около 2 куб/м на чело-века (эти данные были опубликованы и озвучены в сентябре 2009 году на Международном форуме «Сочи-2009»):

- Если подытожить, то у нас нормативы по холодному и горячему водоснабжению установленны в размере 9,6–12 кубометров на человека в месяц, в то время как экспери-ментальная цифра дает более чем в 2 раза меньше: 4,5-5,7 куб/м. Для горячего водоснабжения установлено 3,6-4,7, а экспериментально получается 1,8-2,3. Средневзвешенный по данным эксперимента норматив горячего водоснабже-ния на человека в месяц по нашим данным получается 1,87 куб/м на человека в месяц - это полностью опровергает те расчеты, которые приводит Владимир Таран.

«Справедливая Россия» также внимательно и неодно-кратно считала тарифы и нормативы потребления и при-шла к выводу, что единственный выход - установка при-боров учета, имеющих электронную память – а значит, позволяющих извлечь данные за любой период потребле-ния воды. Представители этой партии подсчитали, что цена с установкой общедомовых (на 5-этажный дом) приборов учета приблизительно 80-90 тысяч. Городу, находящемуся в предолимпийском развитии, выделяются денежные сред-ства из федерального и краевого бюджетов – значит, есть реальная возможность поставить приборы учета.

Лидер партии ЛДПР Евгений Тепляков резюмиро-вал, что ЖКХ – это «то провальное место, которое существует не только в Сочи». Поэтому он призвал руководителей рабо-тать не в плане повышения цен на услуги ЖКХ, а «заставить предприятия Сочи платить столько, сколько они потребляют в действительности – и вопрос снимется автоматически». Ев-гений Нодарьевич резонно заметил: «Когда строилась ТЭС, говорили: крепитесь, горячая вода будет дешевле. На сегод-няшний день ТЭС работает, но возник вопрос: насколько вве-денная в эксплуатацию ТЭС помогла Сочи?»

Директор МУП «Сочитеплоэнерго» Алексей Румян-цев, отвечая на поставленные вопросы, заявил, что на се-годня практически у всех коммерческих предприятий стоят приборы учета, потому что им невыгодно платить по про-ектным нагрузкам. Алексей Вячеславович констатировал:

- Чтобы рассуждать о тарифах и приводить данные, нужно проанализировать структуру экономики в данном регионе. К сожалению, в регионе нет промышленных пред-приятий, а поэтому за все платит население. Сочи нельзя сравнивать с другими городами. Существует технологиче-ское отличие в самой системе теплоснабжения: двухтрубная система изначально была спроектирована с температурным графиком 115 на 80, изначально занижены диаметры маги-стральных труб. Во всем жилом фонде всегда стояли бой-леры и ЦТП – это было проектное решение того времени, тариф и расчеты тогда тоже были другими. Когда во всем жи-лом фонде разобрали все ЦТП, мы перешли на другие тем-пературные режимы. Сейчас мы не работаем в тех режимах, которые были запроектированы в системе теплоснабжения. По маленьким диаметрам труб проталкиваем большие объе-мы, благодаря мощным насосам. В жилом фонде за послед-ние 5-10 лет системы теплоснабжения существенно измени-лись: мы поставили дополнительные насосы, чтобы жители не жаловались на холод. У нас резко возросло потребление электроэнергии – вот о чем нужно говорить, с моей точки зрения. В 2009 году мы с администрацией города и ТЭС подписали трехсторонние соглашения: до конца 2010 года труба с ТЭС до 14 котельной будет закончена. То есть к концу 2010 года мы получим дополнительное тепло. Тарифы изме-нят с учетом полученного тепла в 2011 году. Что сделано в этом году? По 37 постановлению пересчитана температура окружающей среды по факту за 2009 год. Соответственно мы получили 50,6 млн. рублей – эти деньги в следующем месяце будут компенсированы гражданам, которые рассчитываются по нормативу, в виде перерасчета. По тарифам могу сказать: уменьшение тарифов возможно при автоматизации и модер-низации технологического процесса. На сегодняшний день мы по факту истратили 65 млн. рублей на модернизацию на-шего хозяйства и за каждую копейку я отчитался.

В завершении глава города ещё раз подчеркнул: «Мы имеем квалифицированные кадры в сфере ЖКХ - перед ними поставлена задача: обеспечить нормальную жизнь тем, кто платит нам зарплату. Должны быть реальные шаги, чтобы жители увидели не повышение, а понижение тари-фов». К вопросу о снижении тарифов было предложено вернуться ещё раз.

Лариса Остренко

Санкт-Петербургский «Вентиляционный завод «Лиссант»

Собственное производство на Юге России.Ждем Вас в нашем южном представительстве!Менеджеры Лиссант-Сочи помогут вам в выборе необходимого оборудования, основные группы которого всегда имеются на складе.

354003, г. Cочиул. Краснодонская, 64т.: (8622) 608-244т.: (8622) [email protected]

ВЕНТИЛЯТОРЫ •ВОЗДУХОВОДЫ •

ДЕТАЛИ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ •ФИЛЬТРЫ •

ШУМОГЛУШИТЕЛИ •НАГРЕВАТЕЛИ •

ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛИ •КЛАПАНА ОГНЕЗАДЕРЖИВАЮЩИЕ •

КЛАПАНА ДЫМОУДАЛЕНИЯ •ПРИБОРЫ АВТОМАТИКИ •

ЩИТЫ УПРАВЛЕНИЯ •КРЕПЁЖНЫЙ МАТЕРИАЛ •


Электронная РОССиЯ

информатизация Сочи

Э лектронное правительство – это способ предоставле-ния информации и оказание определенного набора госуслуг гражданам, бизнесу и всем другим желаю-

щим, при котором личное взаимодействие между государ-ством и заявителем минимизировано. При этом максималь-но возможно используются информационные технологии. Об этом рассказал присутствующим Александр Ткаченко, заместитель директора МУ «Дирекция имуществен-ного комплекса» города Сочи.

Задача электронного правительства - максимально упростить и создать комфортную среду при получении или оформлении необходимых документов. В идеале, при нали-чии электронно-цифровой подписи любой гражданин дол-жен иметь возможность осуществлять различные юридиче-ские действия с государством, банком, регистрационными службами, бизнесом из любого удобного ему места – с ра-боты, из дома, интернет-кафе или ближайшего информа-ционного киоска. А если уровня компьютерной грамотно-сти недостаточно для самостоятельного получения услуги, человек может отправиться в ближайший многофункцио-нальный центр по предоставлению муниципальных услуг, где ему быстро помогут квалифицированные сотрудники этого учреждения.

В Краснодарском крае создана телекоммуникационная и информационная инфраструктура электронного пра-вительства, к которой сегодня подключены все органы ис-полнительной власти администрации Краснодарского края и обеспечена техническая возможность подключения всех муниципальных образований и федеральных структур. Так что скелет электронного правительства в крае создан, но на местном уровне дела обстоят значительно хуже.

электронный документооборотПервым блоком электронного правительства является

система электронного документооборота. Возможности, созданные этой системой, обеспечивают 100-процентный охват сотрудников органов власти. Вся входящая и исходя-щая корреспонденция сканируется и сохраняется в элек-

тронном архиве. Руководитель может из любой точки мира войти в систему, ознакомиться с почтой, наложить резолю-цию, согласовать проекты писем или отправить их на дора-ботку, подписать электронно-цифровой подписью докумен-ты и отослать их адресату. Подобная мобильность – это не мода, а требование времени. Именно такой подход позво-лит в кратчайшие сроки обеспечить переход от бумажного документооборота к электронному.

В администрации Краснодарского края была закуплена программа электронного документооборота Синкопа. Она распространяется департаментом транспорта и связи для муниципальных образований бесплатно. Но до сих пор не перешли к ее эксплуатации в 91% муниципальных образо-ваний Краснодарского края, в том числе и в городе Сочи. А вот в Горячем Ключе, Тимашевском, Калиновском и Тбилис-ском районах ее давно внедрили, и она уже работает.

Портал муниципальных услугИнформационные технологии должны работать на

интересы граждан в форме предоставления качественных государственных и муниципальных услуг. Это позволит снизить их стоимость, а самообслуживание через каналы Интернет за счет устранения личного взаимодействия на-селения с государственными и муниципальными служа-щими также уменьшат коррупционную составляющую. До настоящего времени в Сочи не сформирован и не утверж-ден перечень услуг, которые оказывают гражданам органы власти в области здравоохранения, социальной защиты, службы занятости, культуры, ЖКХ, строительства, земельно-имущественных отношений. Самые востребованные из них обязательно должны быть представлены на портале госуслуг города Сочи. Такой портал должен появиться на интернет-сайте города. Для удобства пользования предо-ставляемые государственные и муниципальные услуги раз-биваются на три группы: по категориям, по ведомствам и по жизненным ситуациям. Любой человек, который заходит на этот сайт, может курсором «кликнуть» на то или иное ве-домство и получить список услуг, которое оно оказывает, а также узнать, в какое время, где, когда и что ему нужно сде-

заМЕСтИтЕЛЬ ГЛаВы адМИНИСтРацИИ ГОРО-да СОЧИ СЕРГЕй юРИН, пРОВОдИВШИй 24 фЕВРа-Ля пЛаНЕРНОЕ СОВЕщаНИЕ, РЕаЛИзацИю пРО-ГРаММы «ЭЛЕктРОННая РОССИя» ОпРЕдЕЛИЛ как пЕРВОСтЕпЕННую И НЕОтЛОжНую. ВНЕдРЕНИЕ ЕЕ В СОВРЕМЕННую жИзНЬ тРЕБуют пРЕзИдЕНт РОС-СИИ, ГуБЕРНатОР кРая И СаМО ВРЕМя. СРОкИ РЕа-ЛИзацИИ уСтаНОВЛЕНы СаМыЕ СжатыЕ – дО 20 МаРта В ВЕдОМСтВЕННых пОдРаздЕЛЕНИях ад-МИНИСтРацИИ СОЧИ дОЛжНа БытЬ запущЕНа пРОГРаММа ЭЛЕктРОННОГО дОкуМЕНтООБОРОта, а ужЕ С 1 СЕНтяБРя НаСЕЛЕНИЕ ГОРОда дОЛжНО пОЛуЧИтЬ дОСтуп к ВИРтуаЛЬНыМ пРИЕМНыМ, ЧтОБы пОдаВатЬ СВОИ дОкуМЕНты И кОНтРОЛИ-РОВатЬ Их пРОхОждЕНИЕ ЧЕРЕз ОРГаНИзОВаННую СЕтЬ ИНтЕРНЕт.

АКТУАЛЬнО


лать для решения своего вопроса. И при необходимости тут же, не отходя от компьютера, он может сдать пакет доку-ментов через Интернет-портал.

Если же человеку трудно определиться с тем, куда об-ращаться, он выберет категорию «по жизненным ситуаци-ям». Это самое перспективное и востребованное направле-ние. В зависимости от того, что интересует пользователя, он может выбрать «болезнь» (там получит информацию о медицинском учреждении, о правах и льготах граждан в об-ласти медицинского страхования и т.д.), «выход на пенсию» (документы, связанные с оформлением пенсии), «декла-рирование доходов» (информация по налогообложению физлиц), «организация приусадебного участка» и так далее. Другими словами – это своеобразный гид для тех, кто мо-жет растеряться в электронном пространстве.

геоинформационные системыОдним из инструментов эффективного взаимодей-

ствия с населением и бизнесом являются геоинформацион-ные системы (ГИС). Интернеткарты, созданные с помощью ГИС, можно смело назвать картами нового поколения. Их могут использовать все слои населения через готовые про-граммные приложения. Любой человек имеет возможность зайти на сайт и посмотреть ту или иную информацию. А перечень того, что можно наносить на электронную карту, неограничен – от земельного участка, зданий до автобус-ных остановок, фонтанов. Эта карта может использоваться и как поисковая карта города для его гостей, а также при совершении операций, связанных, например, с приобрете-нием и оформлением земельных участков и объектов не-движимости. Не отходя от компьютера, пользователь может определиться с объектом, его границами, точным адресом, а потом перейти с геоинформационной системы на портал государственных или муниципальных услуг и там начать сразу оформление. Кстати, в разработке геоинформацион-ных систем Сочи является одним из лидеров края.

МФц (Многофункциональный центр по предо-ставлению государственных и муниципальных услуг)

Успешная реализация программы «Электронная Россия» не-возможна без создания многофункциональных центров (МФЦ).

По своей сути МФЦ – это супермаркет услуг, где ком-пактно размещены универсальные специалисты, работаю-щие по принципу «одного окна». Они должны быть мак-симально приближены к местам постоянного проживания населения, тем самым реализуя программу шаговой доступ-ности МФЦ. Главная задача Центра – это комплексное опе-

ративное решение проблем жителей области или региона в удобном для них режиме. Для получения той или иной услуги заявитель должен обратиться в МФЦ лишь дважды: первый раз - с заявлением, второй раз – за готовым реше-нием. Примеры работы таких центров на территории края уже есть – это Краснодар и Новороссийск. Сочи, увы, нет и в этом списке.

Существуют типовые проекты многофункциональных центров, разработанные Северо-Кавказской академией го-сударственной службы совместно с администрацией Ро-стовской области. Они рекомендованы для применения по всему Южному Федеральному округу. Также разработан и фирменный стиль МФЦ, он должен стать таким же раскру-ченным брендом, какими стали крупные операторы типа Билайн или Мегафон. В любом городе России каждый че-ловек должен видеть и знать - это многофункциональный центр, где он может получить необходимые услуги.

Для того, чтобы в нашем городе появился первый та-кой центр, необходимо, прежде всего, в кратчайший срок разработать реестр муниципальных услуг, затем создать call-центр (телефонный центр), который невозможен без выполнения первого условия. Но одного МФЦ для Сочи, который является «длинным» городом, явно будет маловато. Поэтому создавать необходимо сеть – центральный МФЦ и районные, а также мобильную группу для обслуживания сельского населения.

результаты реализацииО том, что услуги, предоставляемые многофункциональ-

ными центрами, будут востребованы и необходимы, говорят факты. Так, по статистике Краснодарского центра, за три пер-вые недели работы он обслуживает в день до 900 человек. Это при том, что об его существовании еще мало кто знал. В этом центре 46 окон, куда можно сдать документы, и здесь же, в здании, можно получить услуги адвоката, нотариуса, банка. Даже есть детская комната, где можно оставить на время де-тей. Предусмотрена и парковка, все продумано до мелочей. Общая площадь центра составляет 1000 кв. м. Второй центр, уже в качестве филиала, открыт в другом районе Краснодара, он более компактен, но обслуживает в день до 400 человек, хотя в нем всего девять окошек.

Созданы и уже работают МФЦ в Новороссийске, Ростове-на-Дону, Таганроге, Новочеркасске, Шахтах. А в Сальске, где население города составляет 64 тысячи человек (в районе - 110 тысяч), создана целая сеть из 11 центров. И плюс к тому мобильная группа, где специалист с беспровод-ной интернет-связью и с принтером на автомобиле выезжа-

ООО «ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ»354058. г. Сочи. ул. Труда. 13, тел./факс: (8622) 96-06-93 www.grundfos.ru. www.es-sochi.com

ВОДОСНАБЖЕНИЕ. ВОДООТВЕДЕНИЕ.СТАНЦИИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ. ПОДБОР. ПОСТАВКА.

ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ.ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

И СЕРВИСНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ.ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАПАСНЫМИ ЧАСТЯМИ.

Весь мир знает насосную технику Grundfos

BE THINK INNOVATE


ет в села и прямо на месте оказывает жителям услуги – при-нимает и сканирует документы, выдает расписку, а потом возвращается с выполненной работой.

ближайшие задачиКраснодарский край по собственной инициативе стал

пилотным проектом в реализации программы «Электрон-ная Россия». Но пока только 16% муниципальных образова-ний в Краснодарском крае имеют утвержденную программу информатизации. И что интересно, лидерами здесь являют-ся не крупные города края, а сельские районы, естественно, Сочи среди них нет. Поэтому необходимо срочно подгото-вить и утвердить программу информатизации администра-ции города Сочи, провести комплекс мер по реализации и внедрению этой программы. А также создать условия для обеспечения населения услугами широкополосного досту-па в сеть Интернет.

Работа по информатизации требует системного подхода и должна выполняться быстро и эффективно. Результативность этой работы будет определяться не количеством установленных программно-аппаратных комплексов на рабочих местах, а позитивным социальным резонансом со стороны бизнеса и граждан города Сочи, а также его гостей.

Картина, нарисованная докладчиком, выглядит почти фантастической. Кажется, для ее воплощения в жизнь по-требуются, по крайней мере, десятилетия. Но на вопрос: «Когда же можно будет ожидать в Сочи конкретных резуль-татов?» Александр Ткаченко ответил:

- Первое, что мы сделаем в течение ближайших полу-тора месяцев, - это установим информационные киоски. На входе в администрацию города Сочи уже появился первый пилотный (это что-то вроде привычных нам терминалов), и

там же - полотно с информационным порталом города. Сей-час это все находится в процессе «обкатки»: прорабатываем интернет-сайты, обрабатываем информационную составля-ющую, смотрим, как люди на это реагируют. Через 1,5 месяца такими информационными киосками должны оборудовать администрации каждого поселкового округа и каждого рай-она. Это где-то киосков 18. Пока там будут интернет-сайты: Кремль (Президент России), администрация края, админи-страция города Сочи, Сочи-2014.соm, «Олимпстрой», муни-ципальные закупки и блог главы города.

Вот это самое ближайшее и конкретное дело. А когда подготовим программу информатизации, соберем регла-мент (всю необходимую электронную информационную базу), киоск станет информировать граждан о предоставле-нии государственных и муниципальных услуг. С помощью такого инфокиоска можно будет, например, забронировать гостиницу, заказать ту или иную услугу, ознакомиться с па-кетом документов, которые необходимы для предоставле-ния земли в аренду или выкупа земельного участка, узнать, где находится ближайший МФЦ и так далее. А с помощью ГИС посмотреть карту города и выбрать, к примеру, удоб-ный маршрут из одной точки города в другую, что особен-но актуально для гостей города.

Хотелось бы в эти киоски поставить веб-камеры, кото-рые помогут проводить видеоконференции руководителей города и районов с самыми отдаленными поселками в ре-жиме он-лайн и глядя друг на друга.

Сейчас определяется место под строительство первого МФЦ в Сочи, а так как губернатором определен конкретный срок – 1 сентября 2010 года, дальше отодвигать сроки мы не имеем права, поставленная задача должна быть выполнена.

Елена Бабаева.

АКТУАЛЬнО

МОСКОВСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ БАНК

ЭТОУДОБНО!

ВКЛАДЫ БАНКА НЕ ТОЛЬКО ПОМОГУТ ВАМ СБЕРЕЧЬ СВОИ ДЕНЕЖНЫЕ СРЕДСТВА, НО И ПОЛУЧИТЬ СТАБИЛЬНЫЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДОХОД

МОСКОВСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ БАНК ПРЕДЛАГАЕТОТКРЫТЬ ВКЛАДЫ В РУБЛЯХ РФ И ИНОСТРАННОЙ ВАЛЮТЕНА ВЫГОДНЫХ И УДОБНЫХ УСЛОВИЯХ

Вклады Московского Индустриального банка застрахованы государством(Свидетельство об участии в системе обязательного страхования вкладов № 412 от 11.01.2005Г).

г. Сочи, ул. Островского, 55/1, тел. (8622) 64-36-03, 64-20-07, 64-51-92

ОАО МИнБ. Генеральная лицензия Банка России № 912 от 14 октября 2002 года


СамолетыЖАРы Не бОЯтСЯ

-П оставка боевой техники за рубеж является одной из серьезных статей доходов России. Но чтобы продать самолет, необходимо подготовить па-

спорт соответствия. В нем должны быть данные о прохож-дении испытаний воздушного судна в различном климате. Необходимо понимать, как действуют на обшивку и при-боры самолета жара, дожди или холод. Именно для этого в нашей стране созданы две научно-исследовательские стан-ции. Одна из них располагается на Крайнем Севере, другая – на юге, в субтропическом Сочи, - рассказал руководи-тель станции Алексей Бездольный.

Сегодня на станции в Лазаревском базируются ис-требитель, бомбардировщик и военный вертолет. Летать они уже никогда не смогут, с них сняты приборы, воору-жение, секретные модули, слито топливо. Но и без того машины очень ценны, их стоимость составляет порядка 500 миллионов рублей. Именно на этих «остатках» бое-вой техники ученые проводят исследования. Наблюдают, как жаркая погода и субтропический климат действует на

фюзеляж машин. Кроме того, в лаборатории разрабаты-вают специальные антикоррозийные составы, наносят их на самолеты, определяют лучшее покрытие. Данные этих исследований и записывают в паспорта самолетов, которые отправляются на Ближний Восток. Но подобные испытания проводятся не только для боевой техники. Полезны они и во многих гражданских областях жизни, например в автомобилестроении.

Пока станция в Сочи – закрытый объект. Доступ к во-енной технике разрешен только ученым-технологам. Но в последнее время здесь все чаще и чаще можно видеть по-сетителей, главным образом, молодых сочинцев. Сюда устраиваются экскурсии для подростков, которые собира-ются в военные училища или готовятся получать призыв-ные повестки. А вскоре здесь вообще появится небольшой музей авиации. И тогда любой мальчишка сможет посидеть за штурвалом настоящего военного самолета, которому не страшны ни холод, ни жара…


В куРОРтНОМ пОСЕЛкЕ ЛазаРЕВСкОЕ ОткРыЛаСЬ НОВая НауЧНО-ИССЛЕдОВатЕЛЬСкая СтаН-цИя. РаСпОЛОжЕНа ОНа На ВзЛЕтНОй пОЛОСЕ БыВШЕГО аЭРОдРОМа, ГдЕ В ГОды ВЕЛИкОй ОтЕ-ЧЕСтВЕННОй ВОйНы БазИРОВаЛаСЬ ВОздуШНая дИВИзИя. здЕСЬ пРОВОдят НауЧНыЕ ИСпытаНИя Над НаСтОящИМИ БОЕВыМИ СаМОЛЕтаМИ.


Наркотикам – Нет!

С оздание ФСКН России было вы-звано необходимостью поставить заслон наркотикам, когда масштаб

их незаконного оборота и немедицин-ского потребления вырос до серьезной угрозы здоровью нации, социально-политической, экономической стабиль-ности и безопасности государства. Семь лет работы подтвердили актуальность создания специального ведомства, перед которым были поставлены задачи вы-строить новую государственную анти-наркотическую политику и коренным образом изменить стратегию борьбы с наркобизнесом и наркопреступностью.

На курорте с 2003 года действует территориальный орган наркоконтроля – служба по городу Сочи регионального управления ФСКН России по Краснодар-скому краю. Сегодня Сочинская служба наркополиции – это слаженная правоо-хранительная структура, способная каче-ственно решать поставленные задачи по противодействию организованной нар-копреступности.

С 2003 по март 2010 года наркопо-лицией города было ликвидировано более 100 наркопритонов. Пресечена деятель-ность 35 организованных преступных групп в сфере наркооборота. Раскрыто около тысячи преступлений, связанных с незаконным оборотом наркотиков. У нар-кодельцов изъято почти 100 килограммов наркотических средств, психотропных

веществ и их прекурсоров - сильнодей-ствующих и ядовитых веществ, в том числе свыше 80 кг марихуаны, около трех кило-граммов метадона и героина, более двух килограммов гашиша и гашишного масла. К уголовной ответственности за наркопре-ступления привлечены почти 600 лиц, из них около 400 были осуждены.

Естественно, при обезвреживании курьеров, сбытчиков и притонов со-трудники рискуют своей жизнью. Ведь никогда не знаешь, что тебя ждет, как отреагирует преступник на появление человека в форме. Поведение людей, особенно опьяненных наркотиками, не-предсказуемо. Чтобы свести риск до ми-нимума и получить максимальный ре-зультат, каждое мероприятие тщательно планируется и готовится. Для решения задач по борьбе с наркопреступностью в Сочинской службе есть подготовлен-ные сотрудники, в том числе и подраз-деление специального назначения, весь набор техники и вооружения.

Кроме своих оперативных методов работы, немалую поддержку в этой непро-стой борьбе оказывают наркополиции простые сочинцы. Главный источник ин-формации – это люди. Содержание прито-на для изготовления и употребления нар-котиков не может остаться незамеченным не только для соседей, но и для других жи-телей дома. Наркоманы не так безопасны, как думают некоторые: мол, колются сами

и никого не трогают. Наркоман – это по-тенциальный хулиган и грабитель.

Однако уровень наркотизации в Сочи по-прежнему остается высоким и не дает поводов для самоуспокоения. В расчете на 100 тысяч населения он в два раза ниже краевого (217 против 443), но в то же время приближается к средне-российскому (252). С одной стороны, эту тенденцию можно назвать положитель-ной, справедливо считая, что это резуль-тат эффективной работы всех органов и служб. Но, принимая во внимание ту осо-бую ответственность, которая возложена на сочинскую службу наркополиции в связи с предстоящей Олимпиадой, успо-каиваться рано. Многочисленные между-народные эксперты и организации будут осуществлять разносторонний монито-ринг ситуации в месте проведения игр, и наркоситуация также станет предметом их оценки.

«Край получил наибольшие по России квоты на иностранную рабочую силу, по-ступающую, в том числе, из наркоопасных регионов, - говорит начальник Региональ-ного Управления ФСКН России по Крас-нодарскому краю генерал-лейтенант полиции Андрей Ведерников. - Вместе с притоком иностранной рабочей силы и возрастающими объемами пассажирских и грузоперевозок в Сочи возникает потен-циальная возможность возникновения ка-налов поставок и транзита «тяжелых» видов

СЕМЬ ЛЕт Назад, 11 МаРта 2003 ГОда, указОМ пРЕзИдЕНта РОССИИ БыЛа СОздаНа СаМая МОЛОдая пРаВООхРаНИтЕЛЬНая СтРуктуРа НаШЕй СтРаНы – фЕдЕРаЛЬНая СЛужБа РОССИй-СкОй фЕдЕРацИИ пО кОНтРОЛю за ОБОРОтОМ НаРкОтИкОВ (дО 2005 ГОда – ГОСудаРСтВЕННый кОМИтЕт Рф пО кОНтРОЛю за ОБОРОтОМ НаРкОтИЧЕСкИх СРЕдСтВ И пСИхОтРОпНых ВЕщЕСтВ). С 2008 ГОда, СОГЛаСНО указу пРЕзИдЕНта РОССИИ, Эта дата СтаЛа ОфИцИаЛЬНыМ ГОСудаР-СтВЕННыМ пРаздНИкОМ И ОтМЕЧаЕтСя как дЕНЬ РаБОтНИка ОРГаНОВ НаРкОкОНтРОЛя.

нАРКОКОнТРОЛЬ


наркотиков, таких, как, к примеру, героин. Для усиления контроля за ситуацией в зоне проведения Олимпиады, руководством ФCКН принят ряд практических и органи-зационных мер. Расширен штат службы, созданы оперативные подразделения на объектах транспорта, прежде всего, в аэро-порту, а также в непосредственной близо-сти от государственной границы с Респу-бликой Абхазия в Адлерском районе».

Главная цель работы – максимальное снижение доступности наркотиков. Пози-тивной оценкой деятельности правоохра-нительных органов является стабильная динамика роста цен на основные виды наркотиков. Сегодня цены «черного рынка» на наркотики в Сочи являются самыми вы-сокими в Южном Федеральном округе.

Однако и наркобизнес не «дремлет». Он пытается расширять не только свои гра-ницы, но и ассортимент смертельно опас-ных наркотических средств и психотроп-ных веществ, синтезируемых в подпольных лабораториях. Так, в течение прошлого года на «черном рынке» наркотиков появилась курительная смесь, так называемый «спайс». В его состав входили растения и синтети-ческие каннабиноиды, не включенные в списки подконтрольных веществ, но обла-дающие психофизическим воздействием сродни марихуане, с более продолжитель-ным по времени эффектом. Появление новых разновидностей этих смесей под различными названиями, а самое главное – их доступность в приобретении и потре-блении, создавали угрозу его распростра-нения в молодежной среде. Сегодня можно с удовлетворением констатировать, что в закон внесены соответствующие поправки, и реализация курительных смесей теперь квалифицируется как тяжкое уголовное преступление. А это позволяет поставить жесткий барьер на пути их распростране-ния в городе.

Заместитель начальника РУ ФСКН России по Краснодарскому краю полковник полиции Александр Петухов:

Эффективную борьбу с наркопре-ступностью невозможно вести без про-ведения скоординированной профилак-

тической работы, в первую очередь, в молодежной среде. В этих целях необхо-димо постоянно совершенствовать систе-му профилактики наркомании, которая должна осуществляться правоохранитель-ными органами совместно с управления-ми образования и науки, физкультуры и спорта, молодежной политики, культуры, религиозными и общественными органи-зациями. И поэтому в Сочи создана спе-циальная группа по межведомственному взаимодействию в сфере профилактики. В городе принята целевая программа по профилактике наркомании и пропаганде здорового образа жизни «Я выбираю зав-тра». На ее реализацию выделено около 2 миллионов рублей. Координатором про-граммы является управление здравоох-ранения администрации города Сочи, а исполнителями – все заинтересованные организации города.

- Важное место в организации анти-наркотической профилактической работы занимают межведомственные антинар-котические комиссии. За 2009 год в Сочи состоялось 14 заседаний городской и районных антинаркотических комиссий, на которых были рассмотрены актуаль-ные вопросы профилактики наркомании. Участники комиссии признают, что самая незащищенная группа населения – это, конечно, молодые люди. Именно за их будущее без наркотиков сегодня борются городские власти. Ставку делают на здоро-вый образ жизни, новые увлечения и спорт. Центром воспитания должна стать школа. В этом году из бюджета города выделено 14 млн. рублей для того, чтобы в образователь-ных учреждениях появилась дополнитель-ная ставка учителя физкультуры, который будет заниматься с детьми во внеурочное время. В итоге, выбирая между наркотика-ми и жизнью, молодые люди должны вы-брать последнее.

Можно выделить три основных направления деятельности ФСКН. Во-первых, это противодействие деятельно-сти организованных преступных групп в сфере незаконного оборота наркотиков. Во-вторых, это перекрытие каналов нар-котрафика, в том числе и международных.

И, в-третьих, это подрыв экономических основ наркопреступности.

Начальник службы по г. Сочи РУФСКН России по Краснодарскому краю полковник полиции Констан-тин Скрыпник: «Уже в 2010 году Сочин-ской наркополицией задокументирована деятельность 5 организованных преступ-ных групп. По двум из них уголовные дела направлены в суд, в общей сложности им вменено 10 преступлений по поставке и сбыту наркотиков. Остальные уголовные дела находятся в стадии расследования. Отмечена высокая степень организации и распределения ролей в данных пре-ступных группах, наличие собственного канала поставки наркотических средств из других регионов (Адыгея, Москва, Санкт-Петербург). Параллельно, совмест-но с Сочинской таможенной службой ведется работа по перекрытию границы. В текущем году по данному направлению уже выявлено 2 факта контрабанды нар-котиков. Изъято более 1 килограмма ма-рихуаны, переправляемой из Абхазии для реализации в Сочи, а также мелкооптовая партия метадона для сбыта на территории Абхазии. Что же касается противодействия легализации доходов, то нами был вы-явлен и такой факт: одним из участников преступной группы на деньги от нарко-бизнеса была приобретена в собствен-ность квартира в Сочи. В настоящее время поставлен вопрос о конфискации имуще-ства, добытого незаконным путем».

Только совместными усилиями правоохранительных органов, органов муниципальной власти, здоровых сил общества с применением необходимых мер оперативно-розыскной и уголовно-процессуальной деятельности возможно перекрыть каналы поступления наркоти-ков на территорию Сочи и обеспечить необходимый уровень борьбы с органи-зованной преступностью, - считают со-трудники ФСКН.


Материалы подготовлены при поддержке пресс-группыслужбы ФСКН по г. Сочи

Андрей Ведерников Александр Петухов Конcтантин Скрыпник


Олимпийские ПРОеКты РЖД

О ОО «РЖД», - пояснил Владимир Якунин, - отвечает за шесть олимпийских объектов: совмещенная дорога «Ад-лер – горно-климатический курорт «Альпика-Сервис»;

железнодорожные грузовые дворы; железнодорожная линия Туапсе – Адлер; железнодорожная линия от Адлера до аэро-порта Сочи; пассажирские терминалы железнодорожных стан-ций Дагомыс, Сочи, Мацеста, Хоста; спальный корпус на 49 но-меров в санатории «Мыс Видный». Все они, кроме последнего участка железной дороги в горах, должны быть готовы в 2012 году. И хотя сроки, по сравнению с нормативными, сокраще-ны вдвое, работы ведутся с опережением графика – благодаря применению самых передовых технологий и эффективности управления. Общая стоимость строительства – 274 миллиар-да рублей, причем 30 миллиардов рублей удалось сэкономить благодаря удачным проектным решениям.

- В 2009 году у нас - неплохой задел: введены в действие два грузовых двора мощностью 15 миллионов тонн, выполнен ряд проектов на общую сумму 48.8 миллиардов рублей, завер-шены подготовительные работы: готовы 10 технологических мостов через реку Мзымта, дороги, вахтенные поселки. В 2010 году предстоит сделать в полтора-два раза больше. Но, несмо-тря на повышенный объем грузовых перевозок, все поезда Северо-Кавказской железной дороги, включая пригородные, будут курсировать нормально, - заявил Владимир Якунин.

Каждый из проектов масштабен, каждый - на слуху. Лиди-рует по сложности и значимости совмещенная дорога. Ей пред-стоит доставлять спортсменов и гостей к Олимпийскому парку и дальше – на снежные стадионы в горах и лыжные трассы. На 48 километрах пути – 12 тоннелей и 48 мостов, две станции с пассажирскими терминалами: «Эсто-Садок» и «Альпика-Сервис». Сейчас «по всему фронту» развернуто строительство мостов, эстакад, развязок; идет отсыпка земляного полотна…

- Что касается сложности работ, - привел пример Вла-димир Якунин, - возьмем тоннели № 3, автомобильный и

железнодорожный. Каждый - длиной более четырех киломе-тров. Геологические условия тяжелейшие: карстовые породы, разломы, оползни, сейсмика. И все это надо учитывать при обеспечении безопасности. Мы не можем, например, исполь-зовать горновзрывные работы – применяем специальные проходческие машины. Их заказываем за рубежом. Для про-изводства укрепляющих конструкций тоннелей – тюбингов - в селе Веселом построили бетонный завод – лучший в Евро-пе. Нам говорили: хорошо, мол, если вы хоть три тоннеля в этом году начнете… Мы начали пять тоннельных комплексов и, думаю, справимся.

Очень важный объект – железнодорожная линия Туапсе – Адлер. Старая, однопутная, полностью исчерпала свой ре-сурс. Проект поэтапный. До 2011 года предстоит построить 30 километров вторых путей вдоль побережья, реконструировать станции Сочи, Хоста, Адлер. Будет организовано движение вы-сокоскоростных пригородных поездов «Сименс Дезиро» – с компанией «Сименс» уже подписан контракт. Электрички де-лаются по российским стандартам и адаптированы к нашим условиям (впоследствии планируется наладить в регионе их производство). Стоимость каждого такого поезда сегодня – порядка 140 миллионов рублей. Часть из них останется на ку-рорте и после Олимпиады, для этого один из грузовых дворов будет переоборудован в вагонное депо.

А в 2025 году, по завершении третьего этапа, итогом строительства второго пути на всем протяжении от Туапсе до Адлера станет открытие скоростного движения Москва - Сочи. Ориентировочно, путешествие займет всего 15 часов.

Железнодорожная линия Адлер – Аэропорт избавит пас-сажиров от риска опоздать на самолет: сейчас три километра пути грозят растянуться во времени самым непредсказуемым образом... Специальные поезда, каждый вместимостью 800 че-ловек, гарантированно смогут перевозить 6000 человек в час, и один рейс займет не более 20-25 минут.

5 фЕВРаЛя СОСтОяЛОСЬ ОЧЕРЕдНОЕ, тРЕтЬЕ пО СЧЕту заСЕдаНИЕ ОБщЕСтВЕННОГО СОВЕта пО пОдГОтОВкЕ И пРОВЕдЕНИю зИМНИх ОЛИМпИйСкИх ИГР 2014 ГОда. И ВНОВЬ ОНО БыЛО пОСВящЕ-НО тРаНСпОРтНОй тЕМатИкЕ. На ЭтОт Раз О СОздаНИИ дОРОжНОй ИНфРаСтРуктуРы РаССказаЛ пРЕзИдЕНт ОаО «Ржд» ВЛадИМИР якуНИН. НЕ ОСтаЛИСЬ БЕз ВНИМаНИя И СОцИаЛЬНыЕ ВОпРОСы: как ИзВЕСтНО, жИтЕЛЕй ГОРОда В пОСЛЕдНЕЕ ВРЕМя БЕСпОкОИт И СудЬБа пРИБРЕжНОй пОЛОСы, ГдЕ актИВНО ИдЕт СтРОИтЕЛЬСтВО, И ВыСОкИЕ жЕЛЕзНОдОРОжНыЕ таРИфы, И НЕ ОЧЕНЬ удОБНый ГРафИк дВИжЕНИя пРИГОРОдНых ЭЛЕктРИЧЕк.

РЖД


- Строительство олимпийских объектов, - подчеркнул Вла-димир Якунин, - это создание базы для дальнейшего развития региона. То есть, они так же важны и нужны для курорта, как и для Игр-2014. Даже вахтовые городки мэр Сочи Анатолий Па-хомов попросил не разбирать. После окончания строительства их можно приспособить, к примеру, для молодежных лагерей труда и отдыха. А почему бы и нет? Там уютные жилые корпу-са, автономный водопровод и канализация, нет перебоев ни с водой, ни с электричеством. Решено перестроить и оставить людям некоторые технологические дороги, построенные в по-селках, где до сих пор и «направлений»-то четких не было…

В целом же, по мнению президента ОАО «РЖД», посто-лимпийское использование – это уже не железнодорожные проблемы. Это проблемы и города, и края, и страны. И кстати, от культуры обслуживания, от гостеприимства курорта зави-сит, насколько эти объекты будут востребованы.

Коснулся Владимир Якунин и наболевших вопросов экологии:

- Нам приходится вести строительство, по сути дела, в Национальном парке. При этом хочу подчеркнуть: место раз-мещения трассы выбрано не нами, а экспертами при участии специалистов МОК, и утверждено Правительством РФ. Хочу также напомнить, что прокладка транспортных коридоров в поймах рек в горной местности, вызывающая озабоченность у защитников природы – это мировая практика. Так же располо-жены трассы в Скалистых горах США и Канады или, к примеру, знаменитая автомобильная магистраль «От моря к небу» в Ван-кувере – тоже «олимпийская». Это экономически целесообраз-но – строительство другим способом вызовет колоссальные и совершенно неоправданные расходы.

Однако ОАО «РЖД» ответственности за экологическую безопасность строительства с себя не снимает. Чтобы сберечь лес, были пересмотрены многие проектные решения – напри-мер, изменены маршруты дорог, увеличена длина пролета и уменьшено количество опор у многих мостов. Переносятся на новое место водозаборные скважины, попадающие в зону строительства, где необходимо – устраиваются очистные со-оружения. Вдобавок железнодорожникам пришлось освоить такие виды деятельности, которыми их ведомство отродясь не занималось. Например, в прошлом году они высадили более 65 000 растений: самшита колхидского, лапины крылоплод-

ной, иглицы шиповатой, и др., а сейчас разводят и выпускают в реку Мзымта мальков черноморского лосося.

Отдельная проблема – сочинские пляжи, в непосредствен-ной близости от которых идет строительство линии Туапсе – Адлер, то есть «пляжи» - для жителей и отдыхающих. Для же-лезнодорожников это «гидротехнические сооружения, предо-храняющие дорогу от разрушения». Поэтому только на их от-сыпку компания ежегодно расходует 800 миллионов рублей. По мере же окончания строительных работ прибрежная террито-рия приводится в порядок – как это уже сделано в поселке Якор-ная Щель. Будет сделано и на всех остальных участках.

- Но здесь возникает вопрос, - обратился Владимир Яку-нин к членам Олимпийского Совета, - кому принадлежат эти пляжи? Если это места культурного отдыха людей, и они при-надлежат муниципалитету, то у муниципалитета должны быть средства, чтобы содержать их в порядке. Если краю – то же самое. А если мы одни вкладываем в них деньги, то, по логи-ке, они должны быть у нас на балансе. Если нет - ради чего мы туда щебень сыплем? Должен быть хозяин, иначе, сколько де-нег ни вкладывай - пользы не будет.

В целом же, подчеркнул президент ОАО «РЖД», компания сделает все, чтобы минимизировать воздействие на природу и создать как можно меньше неудобств людям.

По окончании выступления Владимира Якунина члены Общественного Совета от имени сочинцев задали ему еще много вопросов – об устройстве переходов, о расписании пригородных поездов, о ценах на билеты и даже о возмож-ности переноса железнодорожного полотна с побережья в горы. Разговор получился содержательным и достаточно от-кровенным. Поблагодарив президента ОАО «РЖД» за интерес-ную информацию и за огромный объем работ, проводимый компанией, председатель Общественного Олимпийского Со-вета Виталий Игнатенко отметил, что необходимо подробнее информировать людей о том, как на самом деле происходит строительство, что конкретно делается для их же блага.

Конечно, масштабное строительство не может не мешать людям и не затрагивать природу. Но ведь сейчас не просто ре-ализуется инфраструктурный проект – по сути, создается до-стойная современного человека среда обитания.

Елена Вересаева


ВЛАСТЬРЖД


ВЛАСТЬ

Oлимпийский экспресс придет беЗ ОПОЗДАНий…

В СОЧИ пРОШЛО заСЕдаНИЕ ОБщЕСтВЕННОГО ОЛИМпИйСкОГО СОВЕта. На НЕГО БыЛ пРИГЛа-ШЕН пРЕзИдЕНт ОаО «РОССИйСкИЕ жЕЛЕзНыЕ дОРОГИ ВЛадИМИР якуНИН. СРазу пОСЛЕ ВСтРЕЧИ С ЧЛЕНаМИ ОБщЕСтВЕННОГО ОЛИМпИйСкОГО СОВЕта ОН ОтВЕтИЛ На ВОпРОСы кОРРЕСпОНдЕНта жуРНаЛа «ОГНИ БОЛЬШОГО СОЧИ».

В ладимир Иванович, прежде всего от имени со-чинцев мы хотели бы поблагодарить рабочих строительных организаций ОАО «РЖД» за ра-

боту во время декабрьского шторма. Благодаря их самоотверженному труду удалось спасти большой участок шоссе и несколько жилых домов в Имере-тинской низменности. Каким образом в сжатые сроки Вам удалось создать такой боеспособный коллектив?

- Спасибо за добрые слова! Приятно, что сочинцы так высоко оценивают усилия наших строителей, рабо-тающих сейчас в зоне олимпийского строительства. Мы стремимся к тому, чтобы всех наших сотрудников отли-чали оперативность и умение слаженно работать в экс-тремальных условиях. Ведь они трудятся на железных до-рогах, в зоне повышенной опасности, порой в буквальном смысле «под колесами» поездов. Сейчас к вашему вопросу. Строительный комплекс «РЖД» формировался не один год. На олимпийских объектах сейчас работают наши лучшие организации - ОАО УК «Трансюжстрой», УСК «Мост», ОАО «Бамтоннельстрой», которые прошли закалку на многих серьезных стройках страны, включая строительство БАМа.

Это более 15 тысяч строителей. И мне хочется верить, что их опыт и высокая квалификация позволят успешно спра-виться со всеми поставленными задачами. Как говорится, мы финишируем в зачетное время, и наши олимпийские поезда пойдут без опозданий…

Самым сложным объектом зимних Олимпий-ских игр 2014 года в Сочи считается совмещенная дорога «Адлер – «Альпика-Сервис». Какие проблемы при реализации данного проекта Вы считаете са-мыми сложными – технологические, экологиче-ские, финансовые?

- Вы правильно заметили, что совмещенная автомо-бильная и железная дорога «Адлер – «Альпика – Сервис» сейчас стала едва ли не главным объектом зимних Олим-пийских игр 2014 года. Именно по этой дороге спор-тсмены и зрители будут добираться от ледовых дворцов Олимпийского парка в Имеретинской низменности до лыжных трасс и горных стадионов Красной Поляны. В со-временной европейской практике до сих пор не было та-кой стройки, когда в рамках одного проекта возводились бы автомобильная и железная дороги. Главная трудность этой стройки связана со сжатыми и строго фиксирован-

дОСье

Владимир Иванович ЯкунинРодился 30 июня 1948 в деревне Захарово Владимирской области (по др.версии - в г.Меленки Владимирской области), русский. Отец был летчиком погранвойск КГБ СССР, мать - бухгалтер. Детство провел в Эстонии.В 1972 году окончил Ленинградский механический институт (ЛМИ) по специальности «производство летательных аппаратов».С 1972 года работал в Государственном институте прикладной химии (ГИПХ).В 1977-1982 работал в Комитете по внешнеэкономическим связям (КВЭС) при Совете министров СССР.В 1985-1991 годах работал в представительстве СССР при ООН.В апреле 1991 года месте с Юрием Ковальчуком и Сергеем Фурсенко основал ТОО «НТП ТЭМП». В 1991 году - вице-пpезидент HПП «Тэмп».В декабре 1991 года участвовал в реанимации банка «Россия», вошел в его совет директоров.С февраля 1993 г. - соучредитель ЗАО «Полупроводниковые приборы».В марте 1993 году стал председателем совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества» (МЦДС).По поручению городских властей в нач. 90-х представлял государство в советах директоров компании ЗАО «Европа-Отель», Балтийского морского пароходства.В январе 1997 г. был избран в совет директоров БалтОНЭКСИМбанка.С апреля 1997 по октябрь 1999г. - начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления (ГКУ) Президента РФ.С октября 1999 по 23 дек. 2005 года - председатель совета директоров ОАО «Компания «Усть-Луга».С 7 октября 2000 по февраль 2002 г.- заместитель министра транспорта РФ.8 февраля 2002 был назначен первым заместителем министра путей сообщения РФ.С мая 2002 года - член совета директоров (представитель государства) ОАО «Морской порт Санкт-Петербург».С мая 2003 года - член совета директоров ОАО «Траснкредитбанк».22 октября 2003 был освобожден от должности поста первого заместителя министра путей сообщения РФ в связи с переходом на дру-гую работу. 24 октября 2003 утвержден первым вице-президентом ОАО «Российские железные дороги».С 15 июня 2005 - президент ОАО «РЖД».Председатель попечительского совета Фонда Андрея Первозванного.Член попечительского совета БДТ им.Товстоногова.Награжден советской медалью «За боевые заслуги».


ными сроками ее завершения. Весь проект необходимо реализовать за пять лет. Это потребует концентрации всех материально-технических и финансовых ресурсов для организации одновременной работы на всех участках объекта. Следует отметить и то обстоятельство, что строи-тельство дорог ведется на территории, где нет совершен-но никакой готовой инженерной инфраструктуры. Нам пришлось заранее проложить сеть временных дорог, по-строить несколько мостов, линий электропередач, про-изводственных баз, вахтовых поселков. Всего было по-строено 37 километров временных автомобильных дорог, 10 технологических мостов, 10 вахтовых поселков на 10 тысяч человек и 11 производственных баз, включая основ-ную базу с заводом по изготовлению тоннельной обдел-ки. Приятно осознавать, что дела на этой стройке идут с опережением графика. И хотя эксперты МОК ставили нам задачу в течение 2009 года приступить к проходке трех наиболее протяженных тоннелей, мы сейчас начали стро-ительство уже пяти тоннельных комплексов.

Сочинские экологи высоко оценили решение руководства ОАО «РЖД» об изменении проекта строительства железнодорожной линии «Адлер – «Альпика-Сервис». Это было сделано ради сохра-нения уникальной самшитовой рощи. Как принима-лось это решение?

- Вы правы, проект строительства совмещенной трас-сы был частично изменен, чтобы сохранить уникальный уголок Сочинского национального парка. Прежде на одном из участков трассы планировалась укладка насыпи. Но когда наши специалисты пришли на место, то всем стало ясно – надо не насыпь сооружать, а прокладывать эстакаду длиной в тысячу метров. Это уменьшит занятую под строительство площадь примерно на 78%. Вот так мы и спасли знамени-тую самшитовую рощу. Вообще, вопросам экологической безопасности и минимизации негативного воздействия на окружающую среду мы уделяем особое внимание. Строи-тельство совмещенной дороги ведется на территории Со-чинского национального парка, и мы чувствуем огромную ответственность за сохранение этой уникальной экоси-

стемы для последующих поколений. Поэтому и проводим здесь различные компенсационные мероприятия, пере-саживаем на новые места растения, занесенные в Красную книгу. К тому же наши вахтовые поселки строителей и про-изводственные базы оборудованы блочными очистными сооружениями, налажен сбор и очистка всех видов сточных вод и оборотное водоснабжение. На многих строительных площадках реализуется принцип «нулевого сброса».

В чем будет заключаться реконструкция желез-нодорожных вокзалов Сочи? Будут ли эти вокзалы после завершения работ соответствовать между-народному уровню?

- Отвечу сразу и утвердительно: да, будут соот-ветствовать самым высоким мировым стандартам. Наши олимпийские планы включают в себя реконструкцию станции Адлер со строительством нового пассажирского терминала, который станет современнейшим интермо-дальным транспортно-пересадочным узлом. Будут по-строены современные терминалы «Имеретинский курорт», «Альпика-Сервис», «Олимпийский парк», «Эсто-Садок». По опыту Китая и ряда европейских стран проектом пред-усмотрено освещение станций, вокзальных комплексов, платформ экономичными светодиодными светильниками. При этом электрическая энергия для освещения будет вы-рабатываться солнечными батареями.

Какие перспективы откроются перед железнодо-рожниками в связи с прокладкой второй линии колеи на Черноморском побережье Кавказа? Высказываются опасения, что при этом могут пострадать сочинские пляжи. Как будет решаться эта проблема?

- Почти 90 километров железнодорожной линии Туапсе – Адлер проходит по самому берегу моря. Хочу отметить, что на протяжении последних 20 лет только для укрепления земляного полотна участка железнодо-рожниками было отсыпано около двух миллионов ку-бометров щебня, что кроме всего прочего позволило сохранить и пляжную полосу. При строительстве вто-рого пути будут строиться новые и реконструироваться старые берегоукрепительные сооружения. Будет отсы-


паться и гравийно-галечная защитная полоса с волно-гасящими бунами. Это позволит создать новые пляжные территории. Таким образом, при прокладке второго пути не только не пострадают существующие сочин-ские пляжи, но и будут созданы новые. В результате ре-ализации этого проекта поэтапно увеличится пропуск-ная способность линии с 54 до 70 пар поездов в сутки. После реконструкции мы сможем провозить здесь до 21 миллиона тонн грузов в год, повысится безопасность движения поездов, на 40-50 минут сократится время следования в пути. Более того, в значительной мере будет устранена опасность разрушения линии в ре-зультате штормов, обвалов и оползней. Необходимость строительства второго железнодорожного пути на этом участке подтверждается расчетами и графиками, выпол-ненными ОАО «Мосгипротранс» и ОАО «НИИАС». В про-шлом году они были одобрены экспертами МОК.

Когда и каким образом планируется организо-вать высокоскоростное движение поездов по марш-руту «Москва – Адлер»? Сохранится ли такой график движения скоростных поездов после окончания зим-них Олимпийских игр?

- Стратегические планы развития и модернизации сети железных дорог Юга России включают несколько крупно-масштабных проектов. Один из них - проект организации скоростного движения «Москва – Сочи», согласно которо-му будет реконструирована существующая магистраль. В обход Ростовского железнодорожного узла будет сооружен мост через Дон. Такое решение позволит сократить время поездки из Москвы в Сочи с 36 до 15 часов. Планируется также, что пассажирское движение вдоль Черноморского побережья на участке Туапсе – Адлер может быть перене-сено в тоннель. Выделение этого специализированного же-лезнодорожного направления общей протяженностью 748 километров позволит повысить скорость движения пасса-жирских поездов до 200 километров в час. Разумеется, ско-ростное сообщение «Москва – Сочи» продолжит свое суще-ствование и после 2014 года..



РЖД ОПРОвеРгАет СлуХи

В от, например, слух, касающийся радиации. Очень живу-чим оказалось утверждение о том, что взрывные работы на хребте Аигба уже привели к активизации содержа-

щихся в скальной породе тяжелых металлов. Ртуть, уран, кад-мий отравляют водоемы. Вдыхая их пары, жители Красной Поляны раньше времени покидают этот мир. Видно же, что в окрестных лесах стало меньше оленей и кабанов, а в реках - намного меньше форели. Не в повышении ли радиоактивного фона тут дело?

Беспокоит жителей Красной Поляны и такой факт. На-рушать законы природы в горах, как известно, очень опас-но! Недавно стихия в считанные минуты разрушила строя-щийся порт в Имеретинской бухте. А у горной реки Мзымта еще более грозный нрав, чем у Черного моря. Вот строятся в верховьях реки горнолыжные комплексы, прокладывают-ся железнодорожные тоннели, но никто не задумывается: как это изменит водный режим? Не загрязняется ли река сверх всякой меры? Надежно ли укрепляются ее берега? Вдруг взбрыкнет Мзымта, помчится с огромной скоростью после ливня, да и сметет в Красной Поляне все береговые постройки. Не постигнет ли горный поселок участь порта в Имеретинской бухте?

Поскольку главными застройщиками в долине реки Мзымта являются железнодорожные строители, все эти слухи мы попросили развеять начальника дирекции по капитальному ремонту и строительству ОАО «РЖД» Евгения Солнцева. Он как раз проводил в Красной Поляне сход граждан по всем затронутым вопросам. Вот как выгля-дят его железные аргументы.

- Прежде всего, слухи о страшной радиации на Крас-ной Поляне не подтверждаются. Строители ОАО «РЖД»

ежедневно замеряют радиационный фон на строительных площадках. Цифры доступны общественности и абсолют-но не тревожны. На хребте Аигба разведаны запасы руд, содержащих тяжелые металлы. Но дислоцированы они выше отметки курорта «Альпика-сервис». С дислокацией этих участков опять же может ознакомиться любой жела-ющий. Данные концентрируются специальной службой.

Самым внимательным образом железнодорожные строители следят и за водной ситуацией в районе Крас-ной Поляны. Пока режим течения реки Мзымта из-за строек не изменился. Практически на всем протяжении совмещенной автомобильной и железнодорожной ли-нии проводятся берегоукрепительные работы. Стремятся строители сохранить и лес, произрастающий по берегам реки. Экологические поправки к проектам обошлись ОАО «РЖД» в шесть процентов от общей стоимости работ. Деньги на сохранение растительности всегда находятся. По поводу загрязнения реки – тоже напрасны опасения. На строительных площадках уже действуют локальные очистные сооружения, без очистки сточные воды в русло реки не сбрасываются.

Наконец, о развитии ситуации. Строительство в районе Красной Поляны будет вестись еще несколько лет. Тревоги у людей могут возникать постоянно. И потому решено уже в мае открыть в поселке специальную приемную. Представите-ли строительных фирм будут здесь отвечать на все вопросы жителей Красной Поляны. Вместе искать и находить выход из ситуации. Ведь зимние Олимпийские игры 2014 года в Сочи – наша общая забота! И готовиться к мировому празднику спор-та нам надо будет всем вместе! .


ГОРНый пОСЕЛОк кРаСНая пОЛяНа СЕйЧаС ОказаЛСя В СаМОМ цЕНтРЕ кРупНОГО ОЛИМпИйСкОГО СтРОИтЕЛЬСтВа. пРИзНаЕМСя ЧЕСтНО, пОяВЛЕНИЕ НЕпОдаЛЕку От пОСЕЛка кРупНых СтРОИтЕЛЬНых пЛОщадОк ОСОБОй РадОСтИ кРаСНОпОЛяНцаМ пОка НЕ пРИНЕС-ЛО, а ВОт тРЕВОГ пОРОдИЛО МНОжЕСтВО. Из уСт В уСта пЕРЕдаютСя СЛухИ, кОтОРыЕ пРЕд-СтаВЛяютСя ОЧЕНЬ СтРаШНыМИ.

РЖД


Зеленый свет,ОлиМПиАДА!

В рамках подготовки города Сочи к зимним Олимпийским играм 2014 года акционерное общество «Российские железные дороги» взялось за строительство шести объ-

ектов. Два из них уже готовы – грузовые дворы «Росссельхо-закадемия» и «Сочинский» уже действуют, именно сюда сей-час поступают грузы для всех олимпийских строек. На таких объектах, как совмещенная дорога «Адлер – Альпика-сервис», железнодорожная линия «Туапсе – Адлер», железнодорожная линия от Адлера до аэропорта Сочи работы продолжаются, за-вершается проектирование новых пассажирских терминалов станций Адлер, Дагомыс, Сочи, Мацеста, Хоста. Кроме того, железнодорожники планируют построить для гостей зимних Олимпийских игр 2014 года первоклассный отель в районе санатория «Мыс Видный».

Наиболее сложным из всех этих объектов является совмещенная автомобильная и железная дорога «Адлер – Альпика-сервис», которая должна будет соединить Олимпий-ский парк в Имеретинской низменности с горнолыжными комплексами: «Горная карусель», «Псехако», «Роза Хутор» в районе поселка Красная Поляна. Это самый дорогостоящий объект зимних Олимпийских игр 2014 года, на его возведение потребуется около 227 миллиардов рублей. Сейчас здесь ведут-ся работы по проходке пяти тоннельных комплексов, уже по-строено 37 километров временных дорог, 10 технологических мостов, 11 производственных баз, 10 вахтовых городков.

Совещание в Сочи было очень представительным. Премьер-министр Владимир Путин кроме президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина пригласил вице-премьера Сергея Иванова, министра транспорта Игоря Левитина, министра

финансов Алексея Кудрина. Кроме того, по ходу встречи премьер-министр Владимир Путин провел несколько теле-визионных мостов. Он соединялся с руководителями заводов по производству локомотивов и электричек, с директорами крупнейших строек, ведущихся железнодорожниками Рос-сии. Одним из первых к участию в видео-перекличке был приглашен начальник Дирекции по капитальному ремон-ту и строительству ОАО «Российские железные дороги» на олимпийских объектах Сочи Евгений Солнцев. Его ответы поразили всех уверенностью, четкостью и лаконичностью. В прошлом году строителями было освоено 41,8 миллиарда ру-блей. В этом году будет освоено 60 миллиардов рублей. Будет сдан в эксплуатацию первый из пяти участков автомобиль-ной магистрали. Завершатся работы на втором, четвертом и шестом тоннелях, будут проложены штольни первого и пя-того тоннелей, начнется прокладка третьего тоннеля. Пой-дет строительство пассажирских терминалов новой линии - «Олимпийский парк», «Имеретинский курорт», «Эсто-садок», «Альпика-сервис». Полная сдача в эксплуатацию совмещен-ной автомобильной и железной дороги «Адлер – Альпика-сервис» намечена на март 2013 года.

- Если бы сейчас, в рамках подготовки к проведению зимних Олимпийских игр 2014 года мы не взялись за проклад-ку новых дорог на Черноморском побережье Кавказа, возмож-ности для этого не появилось бы в ближайшие десятилетия, - заявил при подведении итогов совещания премьер-министр Владимир Путин.


- НЕСМОтРя На СЛОжНую фИНаНСОВую СИтуацИю, РаБОты На ВСЕх ОЛИМпИйСкИх ОБъ-Ектах акцИОНЕРНОГО ОБщЕСтВа «РОССИйСкИЕ жЕЛЕзНыЕ дОРОГИ» Идут пО ГРафИку! НИка-кИх ОтСтаВаНИй НЕ дОпуСкаЕтСя! так БыЛО В пРОШЛОМ, так БудЕт И В ЭтОМ ГОду! - ОБ ЭтОМ заяВИЛ пРЕзИдЕНт ОаО «РОССИйСкИЕ жЕЛЕзНыЕ дОРОГИ» ВЛадИМИР якуНИН На СОСтОяВ-ШЕМСя В СОЧИ СОВЕщаНИИ, пОСВящЕННОМ пЛаНаМ жЕЛЕзНОдОРОжНИкОВ СтРаНы На 2010 ГОд. пРОВОдИВШИй ЭтО СОВЕщаНИЕ пРЕМЬЕР-МИНИСтР РОССИИ ВЛадИМИР путИН тут жЕ за-МЕтИЛ, ЧтО НИкакИх СОМНЕНИй пО ЭтОМу пОВОду НИ у кОГО И НЕ ВОзНИкаЛО, дЕЛОВая РЕ-путацИя ОаО «РОССИйСкИЕ жЕЛЕзНыЕ дОРОГИ» яВЛяЕтСя БЕзупРЕЧНОй.


Крутой МАРшРут

К нам в редакцию звонки с жалобами на работу транспор-та поступают почти ежедневно. Люди рассказывают о том, как двое маршрутчиков затеяли драку прямо на до-

роге; о том, как часами приходится ждать машину после вось-ми вечера; о том, как в «ГАЗЕЛи» лопнула рессора из-за того, что вместо 13 в ней находился 21 человек.

Впрочем, нет смысла перечислять подобные примеры, они и так всем хорошо известны. И представители руковод-ства края, и глава Сочи Анатолий Пахомов не раз подчерки-вали, что работа городского транспорта в данный момент крайне неэффективна. «Общие претензии, нарекания имеют факт, выявлено большое количество дублирующих маршрутов, где ходят социальные автобусы, а под другими номерами идут впереди и следом за ними частные «ГАЗЕЛи», собирая платеже-способного пассажира, и соответственно весь доход остается у частного предпринимателя». Там же говорилось, что имеют место и неравномерное движение, и перегруз в часы пик.

Впрочем, каждый из предыдущих мэров города понимал важность транспортной проблемы. «Полная модернизация транспортной инфраструктуры Сочи – это одно из важней-ших направлений подготовительной работы к Олимпиаде», - считал Виктор Колодяжный. «Мы нашли способ решения транспортных проблем. Нужно проектировать и строить как можно скорее. Деньги на это есть», - мнение Владимира Афа-насенкова. «Транспортный вопрос портит сочинцев не мень-ше, чем квартирный – москвичей. Решить нынешнюю пробле-му лишь строительством дорог невозможно», - справедливо говорит Анатолий Пахомов, не понаслышке знакомый с на-шим пресловутым «человеческим фактором».

А что говорят сами транспортники? Прокомментировать ситуацию мы попросили заместителя директора ООО «Трасса» Татьяну Ксандинову.

- Давайте попробуем рассмотреть ситуацию изнутри – хотя бы на базе нашего предприятия.

Ваш «парк» в большинстве составляют «ГАЗЕЛи» или автобусы?

- В основном «ГАЗЕЛи», к сожалению… Всего около 180 автомобилей. Хотя на сегодняшний день в нашем гараже уже появилось 30 автобусов длиной свыше 5 метров: «Хюндай», «Фольксвагены», «Мерседесы», «Богданы», ПАЗы и МАЗы. Пол-

ная замена «ГАЗЕЛей» на автобусы - то, к чему должны стре-миться все перевозчики. Но говорю открыто: приобрести соб-ственный транспорт перевозчики не в состоянии. И «ГАЗЕЛи», и автобусы принадлежат водителям. Мы либо берем в аренду машину «без экипажа», а водителя оформляем на работу, либо, если он является индивидуальным предпринимателем, пред-приятие заключает с ним договор. И в том, и в другом случае руководитель транспортного предприятия несет ответствен-ность и за работу водителя, и за состояние машины, и, в пер-вую очередь, за безопасность пассажиров.

Почему предприятия не могут приобрести соб-ственный транспорт?

- Во-первых, на это просто нет средств. А во-вторых, и это главная проблема, которую мы не раз поднимали перед руководством города – из более чем 20 перевозчиков лишь у двух-трех имеется собственная база, своя территория. Все мы размещаемся на арендованных площадях, которых не хватает.

Какие требования вы предъявляете к водителям, которых принимаете на работу? Есть ли среди них иностранцы, иногородние?

- Требования едины. Соискатель должен иметь водитель-ское удостоверение соответствующей категории – D или Е. Должен быть не моложе 21 года, иметь водительский стаж не менее трех лет. Перед началом работы обязательна стажиров-ка тех, кто ранее не работал в сфере пассажирских перевозок.

Что касается иностранцев и иногородних – да, такие имеются. Это не запрещено законом, и это вынужденная мера. Если мы их уберем – некому будет работать. Город Сочи ни-когда, даже в советское время, не мог обойтись своими кадра-ми, их всегда не хватало.

Какие требования предъявляются к состоянию транспортного средства?

- Да, я знаю, что большинство «ГАЗЕЛей» выглядят совершен-но непрезентабельно. Тем более, что после того как городскими властями было объявлено, что «ГАЗЕЛи» будут убирать с улиц, вла-дельцы просто перестали их ремонтировать. Я специально узна-вала в магазинах – даже запчасти не покупают. Но никогда пред-приятие не выпустит на линию неисправный автомобиль. У нас дважды в год машина проходит техосмотр, а также предрейсовый и послерейсовый осмотры. Водители – медицинский осмотр.

ОдНажды В пОЛдЕНЬ паССажИРы, дОБИРаВШИЕСя На Бытху От ОСтаНОВкИ «СВЕтЛаНа» МаРШРутОМ № 19, пОЛуЧИЛИ МаССу ВпЕЧатЛЕНИй. СНаЧаЛа ВОдИтЕЛЬ, ОткРыВ ОкНО, ГРОМкО «На Матах» ВыСказы-ВаЛ пРЕтЕНзИИ кОЛЛЕГЕ, кОтОРый ВыШЕЛ ВпЕРЕд И «заБИРаЛ ЛюдЕй». пОтОМ ВОзМущаЛСя, ЧтО «НЕ так пЕРЕдаЛИ дЕНЬГИ». пОСЛЕ ЭтОГО НакРИЧаЛ На пОжИЛую даМу, кОтОРая НЕ МОГЛа закРытЬ дВЕРЬ. МИНут ЧЕРЕз 15 НЕпРЕРыВНОй РуГаНИ СИдящая На пЕРЕдНЕМ СИдЕНЬЕ жЕНщИНа НЕ ВыдЕРжаЛа И СдЕЛаЛа ЕМу заМЕЧаНИЕ, заВязаЛаСЬ БЕзОБРазНая пЕРЕБРаНка… зНакОМая СИтуацИя? РазуМЕЕтСя, ВИзИткИ С НазВа-НИЕМ фИРМы И фаМИЛИЕй ВОдИтЕЛя В МаШИНЕ НЕ ОказаЛОСЬ, НазВатЬ СЕБя ОН ОтказаЛСя.

ТРАнСПОРТ


Дорогие женщины! В этот праздничный день примите ис-

кренние поздравления и слова благодар-ности за то, что вы есть.

Высокое предназначение дано женщине на земле: заботливая мать, любящая

жена, хранительница семейного очага, несущая в мир жизнь, любовь и красоту.

Будьте всегда счастливы, дорогие наши,

любимы и прекрасны!

Генеральный директор ОАО «Транссервис» Андрей Лавриненко

Поздравляем с 8 марта!

О какой безопасности можно говорить, когда ав-томобиль забит до предела? Захламленные салоны, приваренные сидения – это разрешено?

- Ни в коем случае! Если машина переоборудована – об этом обязательно должна стоять отметка в свидетельстве о регистрации ТС. В салоне не должно находиться ничего лиш-него, обязательно должны открываться задние двери. За соот-ветствие машины всем требованиям несут ответственность и водитель, и механик предприятия.

Но беда в том, что по городу ездит 30-40% пассажирско-го транспорта, который не зарегистрирован нигде и не отно-сится ни к каким организациям. Особенно много его на ад-лерских маршрутах. Владельцы «левых» машин просто ставят табличку с номером – и собирают деньги.

Как их отличить от организованного транспорта?- На машине обязательно должен быть логотип транспорт-

ного предприятия, в салоне – визитка с названием фирмы, фа-милией и фотографией водителя. А также телефоны Общества защиты прав потребителей и Горячей линии, куда вы можете обратиться с претензиями: …. Если этого нет, а вы хотите обра-титься с жалобой, запишите номер транспортного средства.

Часто ли к вам обращаются с жалобами? И какие меры принимаете?

- С жалобами обращаются и по телефону «Горячей ли-нии», и в управление транспорта, на нашем предприятии ди-ректор лично выслушивает обращения граждан. В советские времена было проще, конечно: выговор, лишение премии… сейчас все это ушло в небытие. Но меры мы принимаем. Если нарушение повторяется – увольняем. А человек, которого мы уволили за нарушения, преспокойненько идет работать в другое предприятие, и там все начинается сначала. Я давно предлагаю создать общую базу, куда вносилась бы информа-ция обо всех водителях, и хорошая. и плохая. Тогда руково-дитель, принимая сотрудника, будет знать, за что он уволен с прежнего места, и подумает, стоит ли брать на работу хама и разгильдяя. Водителю будет над чем задуматься.

- Вот вам распространенный пример жалобы. После 20 часов, когда масса населения едет с работы, машины с марш-рута № 83 просто исчезают. Их можно ждать и 40 минут, и час… Появившиеся «ГАЗЕЛи» набиваются под завязку. Почему это происходит, и куда девается транспорт?

- Прошу вас, сообщайте о подобных случаях по телефону нашей горячей линии! Что греха таить – некоторые водители сходят в это время с маршрута. В «час пик», когда пробки, до-рога от Бытхи до Мамайки занимает часа четыре. И все это время водитель не имеет возможности выйти из машины. Не все выдерживают. Они ведь тоже люди.

Наш разговор продолжался долго. Транспортники рас-сказывали о своих проблемах: о плохом состоянии дорог, отсутствии социальных условий для водителей (тех же, простите, туалетов на конечных остановках), пробках. И становилось ясно, что ситуация, сложившаяся в сфере пас-сажирских перевозок, давно не устраивает ни пассажиров, ни перевозчиков.

P.S. Мы позвонили по телефону «Горячей линии» и пожаловались на грубое поведение водителя маршру-та № 19. Там записали все данные и пообещали в тече-ние недели позвонить и сообщить о принятых мерах. Ответа так и не последовало.

Существующую схему управления городским транспорт-ным комплексом нужно менять, как это справедливо было отмечено на множестве совещаний, посвященных транспор-тникам. Пока что поменяли только начальника профильного управления. Хотя и это в сложившейся ситуации с пассажир-скими перевозками не так мало.

Елена Вересаева.


Алексей Смаглюк: ПлАНиРуеМ ввеСти АвтОМАтиЗиРОвАННую СиСтеМу уПРАвлеНиЯ ДвиЖеНиеМ

A лексей Владимирович, чем обогатила Вас рабо-та в родной Анапе?

- Вернувшись в город после окончания КубГУ, ра-ботал по профилю в банке: занимался внедрением карточек оплаты - для России тогда это была новинка. Затем трудил-ся в «Кубтелекоме» - я открывал этот филиал в городе, за-нимался его развитием. Предприятие успешно работало и смогло составить конкуренцию Южной телекоммуника-ционной компании на территории Анапы. После чего был приглашен для работы в администрацию города Анапы и не пожалел, что перешел: мне интересно работать в коман-де грамотного и серьезного руководителя Анатолия Пахо-мова, энергии которого хватает на всё и на всех. За 2,5 года работы удалось решить большую часть проблем городского транспорта. Был проведен конкурс, благодаря которому пе-ревозчики получили возможность, официально закреплен-ную договорами, 5 лет работать на социальных маршрутах. Транспортная логистика Анапы претерпела изменения: был определен перечень транспортных средств, которые долж-

ны работать на маршрутах - и перевозчики начали обнов-лять свой автопарк. На момент моего ухода 30% общего количества транспорта было заменено на транспортные средства более комфортабельные и большей вместимости: «Богдан», «Хундай», «Форд». За период моей работы было установлено более 150 остановочных павильонов; в этом направлении работали совместно с перевозчиками: это их бизнес – и вполне логично его обустраивать. Была введена единая форма для всех перевозчиков – в 2009 году все во-дители уже были в единой форме: рубашки с гербом Анапы и аббревиатурой, наименованием транспортной организа-ции, в которой водитель работает и, естественно, никаких шорт и сланцев. Было введено единое информационное обеспечение транспортных средств Анапы. Хотя сравнивать масштабы и транспортную логистику двух городов нельзя – однозначно, подходы должны быть разные.

Какие преобразования в сфере транспорта ждут Сочи?

- Изменить все и сразу не получится, но для начала

НОВОЕ НазНаЧЕНИЕ пРЕдпОЛаГаЕт И НОВыЕ путИ РЕШЕНИя заСтаРЕЛых пРОБЛЕМ ГОРОда. ОБщЕ-СтВЕННый тРаНСпОРт СОЧИ - ЭтО НЕ пРОСтО пРОБЛЕМа, ЭтО пРактИЧЕСкИ СИтуацИя «На ОСтРИЕ НОжа». И, ВИдИМО, пОЭтОМу СтаВка СдЕЛаНа «На МОЛОдых И пЕРСпЕктИВНых». а НаМ, уСтаВ-ШИМ ЧаСаМИ пРОСтаИВатЬ В пРОБках, ОЧЕНЬ хОЧЕтСя ВЕРИтЬ, ЧтО ЭНЕРГИЧНОСтЬ, цЕЛЕуСтРЕМЛЕН-НОСтЬ И ОБРазОВаННОСтЬ МОЛОдОГО НаЧаЛЬНИка пОзВОЛят РазРуБИтЬ ЭтОт ГОРдИЕВ узЕЛ. О тОМ, ЧтО пРЕдпОЛаГаЕтСя СдЕЛатЬ, ЧтОБы СОЧИНСкИй тРаНСпОРт СтаЛ, НакОНЕц-тО, цИВИЛИзОВаННыМ, Мы БЕСЕдуЕМ С НаЧаЛЬНИкОМ упРаВЛЕНИя тРаНСпОРта И СВязИ аЛЕкСЕЕМ СМаГЛюкОМ.

ВЛАСТЬ. ТРАнСПОРТ


введем единый стиль оформления. Сейчас разрабаты-ваем информационное обеспечение сочинского транс-порта. Оформление табличек, указывающих маршрут, должно стать однотипным. Что касается совершенство-вания работы: переполненность транспортного рынка «Газелями» - «болезнь», оставшаяся в городах после 90-х годов - от этого будем постепенно уходить. Регулярные перевозки пассажиров на территории города осущест-вляют 17 перевозчиков, с ними уже провели совещание: поставили задачу - заменить транспортные средства. Сейчас определяемся с марками автомобилей, которые будут работать на наших дорогах: они должны быть больше, чем «Газели» (13-15 мест) по пассажировмести-мости и должны быть обеспечены кондиционерами. Все руководители транспортных предприятий понимают, что они работают в сфере предоставления услуг транс-порта. А заказчиком в данном случае является муниципа-литет - и правила будут устанавливаться администрацией города. Дорожное покрытие Сочи уникально, поэтому перейти только на автобусы большой вместимости не получится, скорее всего мы оставим класс малой (не осо-бо малой) вместимости – это свыше 20 мест. Планирует-ся смена транспортных средств до Олимпиады – сейчас ведутся переговоры и рассматриваются предложения ев-ропейской компании «Ивеко», есть предложения от дру-гих коммерческих организаций, ведутся консультации с Министерством транспорта и транспортной дирекцией. В ближайшей перспективе - обновление остановочных комплексов, уже разработано несколько эскизов. Цены в Сочи - отдельный разговор. Если в Анапе остановка вме-сте со строительством обходилась в 50-55 тысяч рублей, то в Сочи - не хотят разговаривать, если речь идет менее чем о 100 тысячах рублей. Проблему эту все равно ре-шим: не захотят местные организации за разумную цену этим заниматься - пригласим иногородних, но ещё наде-юсь на здравомыслие сочинских бизнесменов.

Мы уже слышали о единой платежной системе. Что она собой представляет и чем выгодна для нас?

- Введение единой платежной системы: у каждого пассажира будет карточка доступа в транспортное сред-ство, которую он будет пополнять деньгами в любом ав-томате (аналогия оплаты в Московском метро) - позво-лит дифференцировать пассажиропоток (от школьника до пенсионера). На входе в автобус и на выходе нужно будет приложить карточку к прибору расчета, который объективно подсчитает и снимет нужное количество де-нег. Для этого необходимо будет установить в автобусах электронные приборы – это все планируется сделать в этом году. Эта система уже введена в Москве, Новосибир-ске, Ульяновске, Челябинске, Астрахани, Ростове. По су-ществу, мы подтягиваем Сочи до уровня областных цен-тров. Эта система позволит считывать пассажиропоток, соответственно, объективно рассчитывать себестоимость перевозки и необходимость дотаций, если таковые пона-добятся нашим муниципальным перевозчикам.

В чем специфика логистики Сочи?- В городе велась хаотичная застройка, а в некоторых

районах – в ущерб развитию дорожного хозяйства. Это привело к сужению дорог, некоторые просто перестали существовать как основные магистрали, превратившись в дворовые территории и проезды. Что касается логистики как таковой, то в городе планируется развернуть серьез-ную автоматизированную систему управления движением, будут установлены не только светофоры и знаки, но и спе-циальные устройства, определяющие интенсивность пото-ка транспорта, система видеофиксации нарушений правил дорожного движения. И все это будет сводиться в единый информационный центр. Такая система в масштабах Рос-сии будет уникальна, она позволит регулировать интенсив-

ность потоков, организовывать и изменять схемы движения с учетом интенсивности. Уже сформировано техническое задание (разработчиком был проектный институт). Транс-портная дирекция будет реализовывать этот проект.

Давайте поговорим о проблемном и о крими-нальном: я имею в виду нелегальных перевозчиков, в транспортной отрасли… Что будете предприни-мать в этом направлении?

- Можно отметить основные транспортные пробле-мы города: перегруженность транспортных магистралей, снижение безопасности дорожного движения и, как след-ствие этого, увеличение аварийности на пассажирском автотранспорте; вытеснение автобусов большой вмести-мости микроавтобусами и автобусами малой вместимости, влекущее за собой резкое увеличение числа подвижного состава на улицах города при уменьшении провозной способности парка автобусов. Предстоит оптимизировать маршрутную сеть: общественный транспорт не должен превращаться в такси, должен проходить по магистраль-ным улицам, а не заходить внутрь дворов. Самое понятие «маршрутного такси» было отменено постановлением Правительства ещё в феврале 2009 года, - значит, все, что имеем в наличии, это общественный транспорт, кото-рый должен останавливаться только на остановках, а не по взмаху руки. Существует ряд мер административного характера, которые будут применяться к перевозчикам, допускающим остановку, посадку и высадку пассажиров в неположенных местах – и мы работаем над активным применением этих мер. Управление городского транс-порта изменило свою структуру и увеличило количество сотрудников контрольно-ревизионной службы, которая будет осуществлять проверки (не увеличивая общую штат-ную численность, из диспетчеров набрали сотрудников этой службы: раньше было 2 человека, сейчас - 7). Будем «отрабатывать» основные направления: аэропорт, желез-нодорожный вокзал, автовокзал. В Сочи есть такая бо-лезнь, которой не было в Анапе, – это нелегальные пере-возчики, работающие без договора с муниципалитетом. На днях разбирали заявление от женщины, жаловавшейся на хамское поведение водителя; проверили все документы - у нас такого водителя нет. Сейчас всю документацию от-правили в ГИБДД и в Ространснадзор, чтобы работающего «под черным флагом» выявили и наказали. Однозначно, не должно быть курящих водителей за рулем, у них есть воз-можность покурить в пересмену, в перерыв – от пагубной привычки пассажиры не должны страдать. О нарушениях нужно сообщать на горячую линию оперативной службы Управления городского транспорта. Наши меры в этом случае: первый шаг – отстраним от работы; второй шаг – будет уволен. Не думаю, что увольнения будут носить массовый характер – а порядок будет! По закону Красно-дарского края об административных правонарушениях муниципалитет наделен серьезными полномочиями: на перевозчиков могут быть наложены штрафы от 1,5 до 50 тысяч рублей. Нелегальное такси будут штрафовать до 40 тысяч. С ГИБДД мы активно взаимодействуем.

Проблема « транспортных пробок» когда-нибудь решится?

- В таком темпе, как обновляется сегодня Сочи, его дорожная и транспортная инфраструктура, ни один город России не развивается. Поэтому «пробки» - это все-таки яв-ление временное. И с введением новых дорог и развязок эта проблема будет устранена. Но потерпеть немного придется. Могу дать совет: пересаживайтесь на общественный транс-порт! Подобное с успехом используется в некоторых стра-нах, так как в черте города работает только общественный транспорт. Считаю, что в перспективе мы к этому придем.



Здоровье – это то богатство,чтО Не ПеРеДАетСЯ ПО НАСлеДСтву

Мероприятия по нацпроекту выполнены.

С отчетом о состоянии дел в здравоохранении города Сочи выступила начальник управления здравоохра-нения города Сочи Алла Бурлуцкая.

- По сравнению с 2008 годом здравоохранение города-курорта добилось очевидного успеха, заняв в краевом рейтин-ге второе место.

- По числу общей заболеваемости первое место удержи-вают болезни органов дыхания, на втором – болезни систе-мы кровообращения, на третьем – болезни органов костно-мышечной системы и соединительной ткани.

- Впервые за несколько лет наметилась тенденция к сниже-нию смертности, что привело к положительному показателю есте-ственного прироста населения. Он составил по Сочи +0,6. Макси-мальный прирост наблюдается в Адлере, где живет самое молодое население; в Хосте же этот показатель остается отрицательным (-0,2). Основной причиной общей смертности являются болезни системы кровообращения. От них умирает 60% населения.

- Немало было сделано в прошлом году для развития сети учреждений здравоохранения: закончено строительство боль-ницы № 5 в поселке Дагомыс, начато строительство инфекци-онного корпуса больницы № 6 в Адлере, близится к заверше-нию возведение больницы № 8 в Красной Поляне.

- В городе создана служба неотложной помощи, которая за год обслужила около 3000 вызовов, что составляет в среднем 32 вызова в день. Создание этой службы при амбулаторно-поликлинических учреждениях позволило «разгрузить» работу «скорой помощи», но пока еще недостаточно эффективно. Страдает «скорая помощь» от так называемых непрофильных вызовов:; то есть от тех, при кото-рых достаточно сделать укол или принять таблетку. Особенно ча-сты повторные вызовы к пациентам, наблюдающимся в поликли-никах № 2, 3, 4.

- В работе «скорой помощи» произошли положительные изменения. В Сочи на всех машинах установлены системы GPS-навигаторы. Это позволило сократить время ожидания приезда машины. Теперь оно в среднем составляет 19 минут.

- На качественно новый уровень выведена профилакти-ческая деятельность, работа по формированию здорового об-раза жизни. На базе центра медицинской профилактики соз-дан центр «Здоровье», оснащенный современной аппаратурой для экспресс-диагностики ряда параметров: рост, вес, уровень холестерина, содержание никотина в крови, состояние сердца, дыхательной системы, сосудов, уровень артериального давле-ния, а также для определение уровня риска заболеваемости. Любой сочинец в Центре может пройти бесплатно первичную диагностику и получить индивидуальные рекомендации по ве-дению здорового образа жизни. Только с декабря по февраль 2009 года здесь было обследовано около 600 человек.

- За год проведено 43 дня здоровья, в которых приняли участие более 49000 сочинцев. Это 12% от всего населения Сочи. По сельским округам курсирует автобус с кардиологами, гастроэнтерологами, специалистами ультразвуковой диагно-стики, чтобы своевременные консультации могли получить жители дальних уголков Сочи. В результате этих профилакти-ческих мероприятий выявлено 23 человека с подозрениями на туберкулез, 40 человек с подозрениями на онкологическую па-тологию, у 30% человек, прошедших обследование, выявлены признаки артериальной гипертензии.

работа над ошибкамиВыступление руководителя департамента здраво-

охранения Краснодарского края Елены Редько касалось тех проблем в сочинском здравоохранении, которые необ-ходимо будет решить в этом году. В Сочи самая низкая в крае укомплектованность медработниками, очень низкий уро-вень эндоскопического обследования, высокий показатель смертность детей до 14 лет, а также невнимательность со стороны работников поликлиники к своим пациентам. Это подтверждают специалисты департамента, которые делали контрольные звонки по регистратурам учреждений. В город-ской поликлинике № 5 на просьбу о вызове врача на дом ре-гистратор заявила: «Прием заявок с 8.00 до 12.00; вызывайте

ГОРОдСкОй МЕдИцИНСкИй СОВЕт пОдВЕЛ ИтОГИ РаБОты СОЧИНСкОГО здРаВООхРаНЕНИя за 2009 ГОд. В ЕГО РаБОтЕ пРИНяЛИ уЧаСтИЕ ОкОЛО 300 ЧЕЛОВЕк. В Их ЧИСЛЕ: заМЕСтИтЕЛЬ ГЛа-Вы адМИНИСтРацИИ кРаСНОдаРСкОГО кРая ГаЛИНа зОЛИНа, РукОВОдИтЕЛЬ дЕпаРтаМЕНта здРаВООхРаНЕНИя кРаСНОдаРСкОГО кРая ЕЛЕНа РЕдЬкО, МЭР ГОРОда аНатОЛИй пахОМОВ, заМЕСтИтЕЛЬ ГЛаВы адМИНИСтРацИИ ГОРОда СОЧИ ИРИНа РОМаНЕц, а такжЕ РаБОтНИкИ здРаВООхРаНЕНИя ГОРОда СОЧИ.

СОБЫТиЕ


скорую медицинскую помощь». На просьбу о записи к узкому специалисту ответ последовал отрицательный: записи нет ни к кому до 19 февраля.

Замечания были и по 1-й поликлинике. Хотя она и осна-щена электронной регистратурой, но сотрудники пользовать-ся ею не умеют, оперативная информация по застрахованно-му населению вообще недоступна. Много приписок выявлено в рецептах, в амбулаторных картах. В каждой пятой карточке лечебные средства выписывались без осмотра пациента, без экспериментальных амбулаторных исследований, без консуль-таций профильных специалистов. Рекомендации предыдущих проверок не учитывались, на УЗИ по-прежнему выдавалось 8 талонов в смену, при нормативах 12-15.

В детской больнице города Сочи, которая находится на особом контроле департамента, в течение двух лет повторяют-ся одни и те же нарушения, они «кочуют» из акта в акт, но ни-чего не делается для их исправления. Нарекания есть и к рабо-те заместителя главного врача по хирургическим вопросам. В результате недостаточного контроля с его стороны за 11 меся-цев 2009 года произошло снижение хирургической активно-сти, по сравнению с предыдущим годом, почти на 18% и в два раза выросло количество осложнений. Особо были отмечены случаи крайне неудовлетворительного оказания медицинской помощи больным детям. Отсутствовал контроль и за работой травматологического пункта больницы. Пациенты с травмами прививались против столбняка в нарушение всех норматив-ных документов. Всего в департамент здравоохранения в про-шлом году с претензиями и жалобами на работу сочинского здравоохранения поступило 270 письменных обращений.

все только начинается.Немало претензий было высказано в адрес сочинского

здравоохранения и со стороны вице-губернатора Красно-дарского края Галины Золиной.

Она отметила, что на правительственном совещании министр здравоохранения Татьяна Голикова, оценивая работу именно сочинского здравоохранения, приводя объективные данные, в довольно деликатной форме нарисовала удручаю-щую картину. На фоне краевых успехов Сочи выглядит бледно и далеко отстает от общекраевых показателей. Правительство уже сегодня хочет убедиться в том, что регион и город готовы обеспечить полную медицинскую безопасность миллионам людей, которые будут приезжать на Игры 2014. И уже сегод-ня встает вопрос об обеспечении медицинской безопасности тех, кто приезжает строить олимпийские объекты. Население города за счет миграционных трудовых ресурсов уже увеличи-лось на 18 тысяч человек. Эта цифра будет расти, а, значит, и нагрузка на муниципальное здравоохранение тоже возрастет. И уже сегодня необходимо выводить сочинское здравоохра-нение на международные стандарты.

Те результаты, которые сегодня выдаются как победные ра-порты - это стандарт работы медицинских работников. Это нор-ма. А вот то, что в норму вкрадываются недоработки – это уже трагедия. Такого быть не должно, - констатировала Галина Золина.

Прежде всего хромает программа «Кадры». Соотношение врача и медицинской сестры в городе-курорте 1 на 1,7. То есть на одного врача практически приходится одна медицинская сестра. При том, что европейский стандарт – 1 к 5.

За прошлый год город вложил 6 млн. в новое оборудо-вание, а Краснодарский край по программам для больниц выделил 27 миллионов. Но никакое оборудование не помо-жет лечить больных эффективно, если рядом с ним окажется бездушный врач. Поэтому в большей степени, чем в оборудо-вание, необходимо вкладывать в человека в белом халате. И многое могут сделать сами главврачи, которые должны стать опытными и успешными менеджерами. Они должны научить-ся ценить каждую копейку, как пришедшую в бюджет больни-цы, так и ушедшую из него.

Неукомплектованность кадров – это, в первую очередь, вопрос заработной платы. Если правильно и эффективно ор-ганизовать работу, то появится и ресурс для повышения зара-ботной платы. Сегодня недостаточно лечить больного только лежанием на койке и выдерживать старые нормативы содер-жания в стационаре - обязательные 10 дней. Используя новое поколение лекарств, современную фармакологию можно и необходимо пациентов лечить быстрее, отчего будет повы-шаться оборот койки, а значит, и доход клиники.

Стоит рассчитывать на свои силы и в поиске пополнения внебюджетного фонда. Показателен пример 2-ой городской многопрофильной больницы Краснодара. За прошлый год главный врач смог вместе с коллективом организовать свою работу так, что они заработали 150 млн. руб. за счет платных услуг. Эти деньги «работали» на весь коллектив в виде повы-шения зарплаты, стимулирующих надбавок, премий, оказания материальной помощи, улучшения материально-технического состояния. А раньше они просто расползались по индивиду-альным карманам. Так что опыт можно перенимать и близкий, не отправляясь за ним за океан.

В той же 2-й больнице, к примеру, пересмотрели и рабо-ту аптеки. А аптека – это всегда утечка бюджетных денег. Каж-дая старшая медицинская сестра на каждом этаже, в каждом отделении видит свою работу только в том, чтобы получить аптеку, оприходовать ее, а потом списать. И все это обычно бесконтрольно. Во 2-й больнице открыли единое окно, и все медицинские препараты выдаются через круглосуточно рабо-тающий аптечный пункт внутри больницы. Там выдается необ-ходимое количество лекарства именно на текущий момент, а старшие медицинские сестры имеют возможность контроли-ровать прием этого лекарства пациентом. Как это принято в европейских больницах и как не принято обычно у нас. А из-за этого срок лечения больного и растягивается во времени.

Самая затратная структура здравоохранения – «скорая по-мощь». Сочи сегодня - единственный город, который имеет GPS-навигаторы на всех ее автомобилях. Но это еще не победа. Это только контроль над автомобилем. Никакие навигаторы не по-могут врачам стать добрее, милосерднее и внимательнее. А пока они не станут такими, будут продолжаться трагедии, как та, что случилась в аквапарке Лоо, где стало плохо посетителю. Прие-хавшая по вызову бригада «скорой помощи» не спешила оказать первую помощь, и в результате этих проволочек пациент скон-чался. К сожалению, список невнимательного отношения к нуж-дающимся в помощи можно продолжить.

Однако, несмотря на указанные недочеты и недоработки, как отметила вице-губернатор, один из самых тяжелых перио-дов в деятельности сочинского управления здравоохранения завершен. Немалая заслуга в этом принадлежит начальнику управления здравоохранения города Сочи Алле Бурлуцкой, которую вполне можно назвать «кризисным управляющим». Она достойно выполнила свою задачу и теперь возвращается на прежнее место работы - в департамент здравоохранения Краснодарского края.

Подводя итоги встречи, мэр Сочи Анатолий Пахомов выразил пожелание, чтобы члены городского медицинского совета свою задачу видели не в том, чтобы говорить о до-стижениях и успехах, а чтобы, собравшись таким большим кругом, обсуждали проблемы здравоохранения. Не стоит бо-яться говорить о недостатках, нужно сообща искать выход из любых трудных ситуаций, делиться опытом, перенимать луч-ший и внедрять его у себя. Второе место в рейтинге – это хо-рошо, но недостаточно для Сочи – столицы будущей Олим-пиады, города-курорта и всероссийской здравницы. Здесь все должно быть отлично. Так что сделанное в прошедшем году стоит воспринимать только как начало большой и про-дуктивной работы. Таков главный вывод собрания..



Осторожно!беРегитеСЬ СМС!

-Б орьба с мобильным мошенничеством становится очередным этапом развития рынка связи. Всего не-сколько лет тому назад случаи обмана были единич-

ными. А сейчас они приобретают массовый характер, - расска-зал директор ОАО «МТС» Южного федерального округа Сергей Ласкавый.

- Способов обмана абонентов не так уж много. Все они основаны на чувствах людей. Наверное, любому из нас хоть раз приходила смс с просьбой положить деньги на счет попавшему в беду родственнику. Кто уж тут откажет? Именно так мошенни-ки собирают значительные суммы.

Еще один способ мошенничества рассчитан на челове-ческую жадность. В 2009 году в Москве была задержана семей-ная пара. От этих мобильных мошенников пострадало более 10.000 человек, а нанесенный абонентам ущерб составил поч-ти 100.000 рублей. Расчет обманщиков был прост. Мошенники звонили людям от имени известной радиостанции и сообщали, что те выиграли автомобиль BMW. Но чтобы получить приз, не-обходимо было заплатить небольшую сумму налогов, переведя деньги на счет мнимой радиостанции. Зачастую «счастливые обладатели автомобиля» сами давали обманщикам свои па-спортные данные и коды банковских карт.

Более сложный способ мобильного мошенничества — обман абонентов, пользующихся мобильным контентом. Эта услуга сейчас очень распространена. Каждый из нас хоть раз скачивал картинки или мелодии на свой сотовый телефон. Для этого достаточно просто отправить смс на короткий номер и запросить необходимую услугу. Каким же бывает удивление и возмущение пользователя, когда вместо заявленной суммы оплаты с его счета снимаются гораздо большие деньги. При-чем, заветная мелодия так и не приходит. Схема получения де-нег мошенниками в этом случае тоже проста. Каждый оператор связи предоставляет субаггрегаторам набор коротких номеров. По ним эти компании-провайдеры и могут оказывать услуги мобильного контента. Но субаггрегаторы зачастую передают право предоставления услуги множеству мелких провайдеров. Здесь-то и появляются мошенники.

- Однажды жертвой мобильных мошенников стала моя маленькая дочь. На ее телефон пришла смс о том, что мож-но скачать игрушку, послав ответ на короткий номер. Ребё-нок поверил. Отправила смс, в ответ ей пришло несколько вопросов. Все смс оказались платными. Ущерб моей семьи

составил, конечно, немного — около 1000 рублей. Так что бороться с мобильными мошенниками я начал с себя, - по-делился Сергей Ласкавый.

Так как же уберечься от опасных смс? Оператор сотовой связи компания «МТС» начинает комплексную программу по борьбе с мобильными мошенниками. Она включает в себя ряд организационных и технических мер. Для пользователей мо-бильным контентом «МТС» ввела новую услугу «Инфоконтент». Она позволяет абоненту самостоятельно уточнить стоимость сервиса. Для этого достаточно отправить знак «?» на номер, с которого вы хотите получить услугу. В ответ на ваш запрос, тут же придет точная информация о стоимости услуги и компании ее предоставляющей.

Кроме того, компания «МТС» ввела штрафные санкции в отношении нечестных контент-провайдеров. В случае не-качественного предоставления услуги провайдер будет обязан возвратить деньги абоненту и заплатить значительный штраф. И эти меры уже применяются. В 2009 году сумма штрафов не-честных контент-провайдеров составила порядка 10 миллио-нов рублей. Все они были возвращены обманутым пользовате-лям. А уже в марте 2010 года компания «МТС» реализует новую платформу. Она позволит оператору связи полностью контро-лировать процесс предоставления услуг за счет регистрации контент-провайдеров и определения их прав. Теперь «МТС» смо-жет просматривать номера провайдеров и мгновенно блокиро-вать их в случае мошенничества. А разбираться с нечистыми на руку «операторами» будут уже правоохранительные органы.

Но все же основное правило всех абонентов — будьте бди-тельны! Именно это убережет ваши деньги и нервы.

- А то ведь иногда доходит до смешного. Недавно в офис компании пришел сотрудник правоохранительных органов. Он по наивности потратил значительную сумму денег, отправ-ляя смс, в надежде получить бесплатный ноутбук. Просил по-мочь разыскать аферистов, - рассказал директор сочинского филиала ОАО «МТС» Игорь Альтергот.

К сожалению, от мобильных мошенников никто из нас не застрахован. Но если вы все-таки попались на удочку обман-щиков, смело идите в офис «МТС». В течение месяца там разбе-рутся с вашей проблемой, мошенники будут наказаны, а деньги возвращены. И тогда все получаемые вами смс будут только до-брыми и честными.

Ирина СИЗОВА.

БОЛЕЕ 50 МИЛЛИОНОВ дОЛЛаРОВ заРаБОта-ЛИ В 2009 ГОду МОБИЛЬНыЕ МОШЕННИкИ На дО-ВЕРЧИВОСтИ ЛюдЕй. ИМЕННО так ОцЕНИВают СО-СтОяНИЕ дЕЛ На РыНкЕ СОтОВОй СВязИ ЭкСпЕРты НЕзаВИСИМОГО аГЕНтСтВа ICM ConsultIng.

пОВСЕМЕСтНОЕ РаСпРОСтРаНЕНИЕ МО-БИЛЬНых тЕхНОЛОГИй пОВЛЕкЛО И МаССОВОЕ РазВИтИЕ СпОСОБОВ ОБМаНа ЛюдЕй. БОРЬБа С МОБИЛЬНыМИ МОШЕННИкаМИ СтаНОВИтСя СЕРЬЕзНОй пРОБЛЕМОй дЛя ОпЕРатОРОВ СО-тОВОй СВязИ. И ВСЕ ОНИ, НЕСМОтРя На жЕСт-кую кОНкуРЕНцИю, ГОтОВы ОБъЕдИНятЬ СВОИ уСИЛИя В ЕЕ РЕШЕНИИ.

МТС


Стандарты качества стоматологии в СОчи буДут евРОПейСКиМи

М еждународный конгресс предусматривал повыше-ние квалификации в различных направлениях сто-матологии: проведение лекций и мастер-классов не

только профессионалами российской стоматологической науки, но и профессорами Йоханнес Гутенберг Универси-тета и Грайфсвальдского Университета из Германии. Вы-ставка, предусмотренная в рамках конгресса, знакомила с современным оборудованием ведущих российских про-изводителей Москвы, Самары, Краснодара, Новороссийска и российских представителей зарубежных компаний: от лекарственных препаратов и парафармацевтической про-дукции до стоматологического и зуботехнического обо-рудования. По мнению специалистов, новейшая техника и копьютеризация процесса может в разы повысить каче-ство обслуживания пациентов.

Иосиф Бочковский, президент ассоциации рос-сийских торговых и промышленных предприятий стоматологии «Стоматологическая индустрия», вице-президент СтАР (стоматологической ассоциации России) сконцентрировал внимание на взаимодействии на-уки и промышленности для решения актуальных вопросов этой отрасли медицины:

- Конгресс в Сочи – это эксперимент, который, как мы предполагаем, даст хороший результат; надеемся, что у него большое будущее. Цель наиважнейшая: донести новей-

шие технологии до стоматологов и предложить современ-ное оборудование.

В Сочи необходимо создать собственную структуру для развития стоматологии, потому что этот город имеет свою специфику: в течение курортного сезона проходит лечение и реабилитацию большое количество россиян.

Светлана Боднева, профессор, президент Крас-нодарской краевой общественной организации сто-матологов, член Совета стоматологической ассоци-ации России так определила основную задачу конгресса:

- Для качественного оказания стоматологической по-мощи необходимо постоянно повышать профессиональ-ную квалификацию стоматологических кадров. Мы большое внимание уделяем управлению качественной организацией оказания стоматологической помощи при использовании современных методик. Нас волнует повышение квалифика-ции не только стоматологов, но и зубных техников, меди-цинских сестер и гигиенистов. Конгресс подготовлен таким образом, что тематические доклады основывались на стома-тологических материалах и оборудовании, представленных экспонентами выставки. Особую благодарность хотелось бы выразить организаторам выставки, членам Оргкомитета Конгресса Элле Габехадзе и Екатерине Максимовой. Стома-тология в Европе состоялась и развивается хорошими тем-пами, поэтому на конгресс приглашены немецкие коллеги.

25-27 фЕВРаЛя 2010 ГОда В СОЧИ СОСтОяЛСя I МЕждуНаРОдНый НауЧНО-пРактИЧЕСкИй кОН-ГРЕСС «упРаВЛЕНИЕ каЧЕСтВОМ В СтОМатОЛОГИИ». ОБНОВЛЕНИЕ ВСЕх СфЕР ИНфРаСтРуктуРы ГОРО-да В СВязИ С пРЕдСтОящЕй ОЛИМпИадОй заСтаВИЛО задуМатЬСя И О каЧЕСтВЕ пРЕдОСтаВЛяЕ-Мых МЕдИцИНСкИх уСЛуГ В ГОРОдЕ-куРОРтЕ.


Были освещены совершенно новые вопросы микроскопии в стоматологии, изготовления безметалловой керамики на основе циркония (по этим вопросам были предусмотрены мастер-классы немецких специалистов). В скором будущем европейские стандарты качества будут адаптированы в оте-чественной медицине.

Специалисты краевой общественной организации, проанализировав, какими методами работают в городе Сочи, признали необходимость повышения квалификации сто-матологических кадров и улучшения организации стома-тологической работы службы в целом. К сожалению, в ра-боте конгресса приняло участие недостаточное количество специалистов стоматологического профиля г. Сочи. Светла-на Боднева подчеркнула, что молодые специалисты г. Сочи имели возможность повысить квалификацию, присутствуя на лекциях и мастер-классах бесплатно. Конгресс «Управле-ние качеством в стоматологии» в преддверии Зимних Олим-пийских Игр в г. Сочи 2014 года организуется на постоянной основе, он вошел в календарный план Стоматологической Ассоциации России (СтАР) и будет развиваться в своем объ-еме и наполнении. Президент Международного форума имплантологии и эстетической стоматологии, пред-седатель Оргкомитета Конгресса, профессор Марк Зойбельманн отметил: «На сочинской выставке представле-но современное стоматологическое оборудование и техно-логии, которые можно приобрести на территории РФ. Это была идея ассоциации стоматологов Краснодарского края: привезти на выставку новшества, существующие в Европе и в мире. Коллеги из Германии проведут курсы и мастер-классы на моделях - российские стоматологи смогут увидеть, как мы это делаем и перенять опыт». Среди приглашенных Ай-хензеер Йохан, генеральный директор системы амбулатор-ных клиник городов Мюнхен, Нюрнберг, Регенсбург, Реден-бург и Шмидмюлен, выступивший на конгрессе с лекцией о щадящей имплантологии.

Технический менеджер фирмы «ZIMETA» (Люксем-бург), занимающейся компьютерно-анимационной техни-кой, при которой коронки вырезают с помощью компью-тера из керамики на основе циркония также представил в рамках конгресса новейшее направление в стоматологии и ортопедии. Член правления Европейской Стоматоло-гической Ассоциации (ERO-FDI), директор НИИАМС, академик РАМН Владимир Садовский, открывая кон-гресс, много рассуждал о качестве и пришел к философ-скому выводу: «Первое: после работы врача не пища вы-бирает человека, а человек - пищу. Второе: человек должен получить доступ к любой профессии в обществе. Третье, никто и никогда из непрофессионалов не должен заметить искусственного происхождения зубов. Если вы способны задать себе эти вопросы, то можете и сами себя оценить – хороший вы врач или вам есть к чему стремиться.».

Но мы задавались не глубинными философскими во-просами и размышлениями, а тем, каким конкретным опы-том с возможностью применения в сочинских поликлини-ках данный конгресс обогатил наших специалистов? – и обратились к Станиславу Дубовицкому, главному вра-чу МУЗ г. Сочи «Стоматологическая поликлиника №1». Он считает, что на этом уникальном для Сочи мероприятии врачи города должны обязательно присутствовать:

- Международный конгресс связывает города, регионы и страны, позволяя общаться с коллегами, получать новую информацию, знакомиться с последними достижениями науки и техники. Выставка, предусмотренная в рамках кон-гресса, позволяет видеть перспективы развития сочинской стоматологической службы, так как знакомит с новшества-ми в стоматологии, пародонтологии и имплантологии. На ней представлено много интересного оборудования: от стоматологических установок, визиографов до мельчайших стоматологических инструментов – здесь можно не только

Иосиф Бочковский

Светлана Боднева

Владимир Садовский

Марк Зойбельманн, Айхензеер Йохан,

ОГНИ БОЛЬШОГО СОЧИ |№2(10) февраль - март 2010| 5749Игорь Горисюк

Станислав Дубовицкий

посмотреть, но и проконсультироваться по поводу исполь-зования новинок.

Как главный врач муниципального учреждения могу сказать, что мы стремимся закупать новейшее оборудование и внедрять в свою практику современные разработки и технологии. На этой выставке с любой из представленных фирм можно заключить договор. Конечно, для муниципальных учреждений немаловажно найти необходимое финансирование для приобретения стома-тологической продукции. Но при грамотном руководстве и взаи-модействии с властями, считаю, что положительного результата в деле модернизации учреждений здравоохранения все-таки мож-но добиться. Перспективы проведения таких мероприятий у нас, в Сочи, самые оптимистичные, так как благодаря им возникает желание учиться и к чему-то стремиться.

Игорь Горисюк, заведующий терапевтическим отделением №1 МУЗ г. Сочи « Стоматологическая поликлиника №1» определил именно практикоориен-тированную направленность Международного конгресса: «Подобные мероприятия подразумевают, что участник при-обретает определенные знания и опыт. Мы можем увидеть достижения наших коллег на настоящем этапе и все то, что планируется на перспективу - и это все в дальнейшем ис-пользовать в своей деятельности. Любая полученная инфор-мация должна быть грамотно использована. Практически стоматология – это на 65% ручная работа. Мастер-класс – это наглядный пример, позволяющий увидеть современные технологии, методы и приемы работы высококвалифици-рованных специалистов, поэтому это самое эффективное обучение. На рынке стоматологической продукции – много компаний, представлен огромный ассортимент препаратов. Обмениваясь опытом с коллегами, можно узнать, кто и какие препараты использует и насколько они эффективны, чтобы потом плодотворно применять в своей практике».



Мастерство стоматолога ОтРАЖАетСЯ в улыбКе ПАЦиеНтА

М аксим Валентинович, Ваше отделение сравни-тельно молодое. Чем привлекаете пациентов?

- Действительно, наше отделение работает с июля 2008 года. Привлекаем клиентов новейшим импортным обо-рудованием известных фирм Испании, Швейцарии, Италии и Германии, позволяющим сделать лечение зубов безболезнен-ным и высококачественным. Ставка изначально была сделана на стоматологические установки Швейцарии, компрессоры Италии, потому что они эргономичнее, комплектация устано-вок объемнее и позволяет производить множество операций, немаловажен и срок службы инструментария. Зависит он в том числе и от интенсивности работы, но, например, наконечники казанского производства служат максимум 2 месяца, а швей-царскими я работаю уже 2 года. Пожалуй, можно отметить и дизайн стоматологических установок, предусматривающий не только эстетичность, но и практичность использования.

Предполагаю, что на таком оборудовании долж-ны работать высококвалифицированные врачи…

- В Научно-исследовательском центре в целом и в нашем отделении в частности работает только квалифицированный персонал. Я занимаюсь терапией и ортопедией. Хирург Гурам Учадзе занимается проблемами пародонта. Не во всех клиниках есть пародонтолог, занимающийся больными деснами. Гурам Игоревич также занимается хирургическим этапом импланта-ции. Он прошел обучение в Чикагском центре по усложненным тактикам в имплантологии (когда имплантат уже не установишь обычным путем, требуются реконструктивные операции, свя-занные с переносом костных блоков или наращиванием кост-

ной ткани). Три человека, два врача и медсестра, нашего отделе-ния позволяют обратившимся гражданам забыть о зубной боли и чаще улыбаться. Мы оказываем почти весь спектр стоматоло-гических услуг, кроме ортодонтии. Но с врачом-ортодонтом мы сотрудничаем, и если возникнет необходимость, мы направляем пациента к специалисту. То есть обратившемуся к нам человеку будет оказан весь спектр стоматологических услуг. Работаем с 8 утра и, как минимум, до 4 часов дня.

Насколько востребована и доступна сегодня им-плантология?

- Востребована. О доступности могу сказать следую-щее: мы занимаемся имплантацией как элитных версий, так и бюджетных. Элитная версия от Nobel Biocare – это им-плантаты №1 в мире. Дешевыми они быть не могут, потому что себестоимость у них высокая. У нас в этом случае цены ниже, чем в частных клиниках города. Имплантация осу-ществляется в 2 этапа: хирургический (22 тысячи рублей) и ортопедический (13-15 тысяч) – разница между этапами 4-6 месяцев, это время необходимо для приживления импланта-та после хирургического вмешательства, которое напрямую зависит от ситуации в полости рта. Ортопедический этап – это протезирование на имплантате с металлокерамической коронкой. Бюджетная версия от израильской фирмы Aidin - себестоимость имплантатов более доступна для населения. Если говорить о протезировании мостовидным протезом из 3 единиц и протезировании на одиночном имплантате (не трогаем соседние зубы), то цена получается примерно оди-наковая. Но одиночный имплантат – это оптимальный вы-

СтОМатОЛОГИЧЕСкОЕ ОтдЕЛЕНИЕ «НИц куРОРтОЛОГИИ И РЕаБИЛИтацИИ» - ЭтО ВыСОкОкЛаСС-НыЕ СпЕцИаЛИСты, НОВЕйШЕЕ ОБОРудОВаНИЕ И МЕтОдИкИ ЛЕЧЕНИя РазЛИЧНых БОЛЕзНЕй РОтО-ВОй пОЛОСтИ. ОтдЕЛЕНИЕ пРЕдЛаГаЕт такОй СпЕктР СтОМатОЛОГИЧЕСкИх уСЛуГ, как тЕРапИя, ОРтОпЕдИя, хИРуРГИя, ВжИВЛЕНИЕ ИМпЛаНтаНтОВ, ЛЕЧЕНИЕ заБОЛЕВаНИй СЛИзИСтОй И дЕСЕН. СтОМатОЛОГИя как Наука СЕГОдНя РазВИВаЕтСя ОЧЕНЬ БыСтРО, НО уСпЕВают ЛИ пРактИкующИЕ ВРаЧИ ВНЕдРятЬ ИННОВацИИ В жИзНЬ? ОБ ЭтОМ И О пЕРСпЕктИВах РазВИтИя РаССказаЛ заВЕдую-щИй СтОМатОЛОГИЧЕСкИМ ОтдЕЛЕНИЕМ МакСИМ ШаНдыБИН.

ЗДРАВООХРАнЕниЕ


ход, потому что не затрагиваются, если для этого нет показа-ний, соседние зубы. В этом случае хирургический этап стоит 10-12 тысяч рублей, ортопедический этап – 10. Считаю, что стоматология должна быть доступной. В свое время и метал-локерамика казалась чем-то невероятным – сейчас как само собой разумеющийся факт.

Кто он, клиент Вашего отделения? - Люди среднего класса, считающие необходимым забо-

титься о своем здоровье. Отдыхающие проходят полный ме-дицинский осмотр, в том числе и у нас. Лечение при острой боли, осмотр и консультации проводятся бесплатно, если у отдыхающих есть желание полечиться, то на платной основе по прайсу. Но здесь есть иная проблема. Пациенты ведь могут быть из тех регионов, где услуги стоматолога стоят намно-го дешевле и менее качественные, но устраивают пациентов именно ценой. Москвичи и жители Подмосковья, как правило, лечатся в нашем отделении, потому что у нас дешевле; у приез-жих из глубинки наши цены вызывают, мягко говоря, удивле-ние. Детей также осматриваем и лечим, но им, как правило, не до лечения - на отдыхе им ничего кроме моря не нужно.

Тем не менее к Вам идут лечить зубы... Каковы пре-имущества лечения у Вас?

- Люди начинают привыкать к культуре лечения: думать о здоровье нужно до того, как возникла острая боль, и срочно требуется врач. Профилактика заболевания – более эффек-тивный способ поддержания здоровья. Положено посещать стоматолога раз в полугодие. Кто это делает? Почти никто. Малочисленные сознательные пациенты – как правило, жен-щины. А ведь при советской власти отлаженно работала си-стема диспансеризации, когда в медицинских пунктах школ и предприятий регулярно проводился осмотр – все это жиз-ненно необходимо вернуть. Мне кажется, что кризис все-таки дошел до Сочи – люди начали экономить; выжидают, надеясь на снижение цен, но вряд ли пломбировочные материалы ста-нут дешевле. Хорошие материалы не могут стоить дешево – у них высокая себестоимость. Используемые нами пломбиро-вочные материалы высокого качества. Производятся в Герма-нии и Японии. Лечение – это ведь не просто залепить дырку в зубе… Тут многое зависит от качества. Гарантия дается на год, а при хорошей реставрации - около 5 лет проблем не возник-нет. Наше преимущество – цена на оказываемые услуги. Они у нас - в пределах разумного. Мы несколько удалены от центра города, но зато нет проблем с парковкой. Считаю, если челове-ку нужны качественные услуги, то он найдет время. К тому же доктора нельзя выбирать только потому, что он где-то рядом расположен, доверять собственное здоровье нужно профес-сионалам, предлагающим качественные услуги.

Что нового дал состоявшийся в Сочи первый меж-дународный Конгресс стоматологов? Нужны ли мест-ным врачам такие мероприятия?

- Стоматолог должен учиться постоянно, потому что ме-

дицина быстро развивается. Чтобы быть востребованным, нужно регулярно проходить обучение. Семинар по реставра-ции и терапевтической стоматологии во второй день конгрес-са был предметен и конкретен, а потому интересен и важен. Обмен опытом очень обогащает, ведь в нашей профессии важны малейшие нюансы. Везде есть профессионалы и диле-танты. Наши доктора никогда плохими не были. Если бы у нас было такое оборудование, как у немецких коллег! Они уже ра-ботают со стоматологическими микроскопами – для нас это только в перспективе, ведь такой микроскоп стоит 40-100 ты-сяч евро. Микроскоп увеличивает во много раз – это удобно и эффективно для работы стоматолога. Задаемся вопросом: если работать с зубными каналами на таком микроскопе, то, сколь-ко будут стоить такие услуги? Пока только мы можем себе по-зволить работать с бинокулярными линзами, увеличивающи-ми в 2-4 раза, - они тоже существенно облегчают труд врача: при художественной реставрации используется до 7 оттенков разных цветов, потому что зуб не монохромный, а полихром-ный, и у него разная степень прозрачности и преломления света – и это нужно видеть, различая оттенки.

Каковы перспективы развития Вашей службы? - Сейчас мы работаем над внедрением нового направле-

ния - керамика на основе циркония. Это перспективно, потому что диоксид циркония не дает в полости рта никаких реакций, эстетика коронок существенно выше: искусственный зуб не от-личается от натурального. Для этого необходим лазерный ска-нер (компьютер), который сканирует оттиски зубов, по кото-рым изготавливаются готовые каркасы из диоксида циркония. Планируем приобрести стоматологические терапевтические и хирургические лазеры. Терапевтические лазеры обеспечивают бесконтактное лечение, нет ни бора, ни звука, ни вибрации, анестезия нужна в 4 % случаев. Хирургический лазер позволит, проводя операции, разрезать бескровно и бесшовно. Эта тех-ника – достижение последних лет, в России это направление развивается уже 2 года. Нам есть к чему стремиться и в сфере развития научной теории. Мы общаемся с кафедрами постди-пломного образования Кубанской медицинской академии и Московской медакадемии - в «НИЦ курортологии и реабили-тации» есть все условия (большой конференц-зал, ученый со-вет по защите кандидатских и докторских диссертаций), что-бы создать на юге России базу для обучения специалистов и получения ими сертификатов. Опыт есть: у нас уже проходили мастер-классы и лектории. Будущее есть у тех, кто не останав-ливается на достигнутом.


НИц куРОРтОЛОГИИ И РЕаБИЛИтацИИСтОМатОЛОГИЧЕСкая кЛИНИка

СОЧИ, дОРОГа На БОЛЬШОй ахуН, 148 (8622) 33 60 20


«Стоматологическая практика»гАРАНтиРует выСОКОе КАчеСтвО лечеНиЯ

Р оман Анатольевич, каковы составляющие успеха Вашего учреждения? Все-таки 14 лет – это значи-тельный срок…– ООО «Стоматологическая практика» было организо-

вано в 1996 году. В то время уровень услуг, оказываемых в го-сударственных поликлиниках, был крайне низок, и мы пред-ложили своим пациентам все лучшее, что было наработано в мировой практике. Главный наш принцип был, есть и будет – постоянно совершенствоваться, поднимая уровень оказы-ваемых услуг. У нас работают высококвалифицированные специалисты, которые постоянно повышают свое мастерство, посещая семинары и мастер-классы лучших стоматологов международного уровня. В числе наших постоянных клиен-тов не только сочинцы, но и жители различных городов Рос-сии и иностранцы.

Какие услуги в области эстетической стоматоло-гии наиболее востребованы?

– Люди приходят в основном с двумя проблемами: отсут-ствие зубов и внешний вид зубов, который их не устраивает. Для решения этих проблем мы применяем различные спосо-бы, но сегодня мне хотелось бы остановиться на двух из них, недостаточно распространенных в нашем городе. Восстанов-лением зубов занимается имплантация – установка титано-вого аналога взамен утраченного зуба. «Стоматологическая практика» успешно занимается имплантацией в течение 10 лет. Имплант – прекрасная альтернатива съемным протезам. Это устройство в виде штифта, которое хирургическим путем вживляется в костную ткань челюсти. Операция проводится под местной анестезией и совершенно безболезненна. Важ-но, что мы предварительно проводим обследование с помо-щью единственного в Сочи цифрового ортопантомографа, без которого сама операция имплантации невозможна. Это, а также высокий профессионализм врачей, позволяет сделать манипуляцию абсолютно безопасной. Как показывает клини-ческая практика, импланты функционируют свыше 30 лет.

А что вы предлагаете тем, кто хочет стать обла-дателем «голливудской» улыбки?

– Существует современный инновационный метод, позволяющий не только сделать зубы ровными, но и из-менить их форму, осветлить их, устранить сколы, трещины, стертости, промежутки между зубами – это циркониевые

виниры. Они представляют собой тонкие облицовочные пластины, которые прикрепляются к внешней стороне зуба с помощью особого цемента, при этом проводится очень щадящая обработка зуба, и то только его наружной поверх-ности. Оксид циркония, высокопрочный материал, имею-щий химическую природу очень близкую к костной ткани человека (полностью биосовместим), не дает аллергических и токсических реакций. В клинике изготовление безметал-ловой керамики на основе оксида циркония производится на высокотехнологичном оборудовании с использованием компьютерных моделирующих программ и занимает все-го несколько дней. Виниры надежны и долговечны. Они не меняют цвет под воздействием кофе, чая, вина, табака и не требуют особого ухода, достаточно обычной регуляр-ной чистки зубной пастой. И это лишь малая часть услуг, предлагаемых клиникой «Стоматологическая практика», в числе которых профилактика и лечение кариеса, все виды протезирования и контролируемое лечение корневых ка-налов. Последнее – это сложный процесс, который зависит от квалификации и опыта стоматолога и наличия в клинике специальных приборов и инструментов. Грамотная работа этими инструментами позволяет избежать ошибок при ле-чении, и для их эффективного использования на помощь стоматологам в нашей клинике приходит цифровая тех-нология – эндомоторы и апекслокаторы, радиовизиограф и ортопантомограф. Все этапы лечения каналов в полном объеме осуществляются в клинике, что гарантирует высо-кое качество лечения.

Чем руководствоваться, выбирая врача, которому действительно можно доверять?

– Разумеется, большую роль здесь играет опыт и профес-сионализм врача – в клинике «Стоматологическая практика» вам гарантируют и то, и другое. Важно также, чтобы специалист был чутким и внимательным к пациенту. И еще – посоветуйтесь с теми, кто уже восстановил свое здоровье у специалиста, к ко-торому вы собираетесь обратиться.


пРОдОЛжая тЕМу ВНЕдРЕНИя ЕВРОпЕйСкИх СтаН-даРтОВ каЧЕСтВа В ОтЕЧЕСтВЕННОй СтОМатОЛОГИИ, Мы ОБРатИЛИСЬ В кЛИНИку «СтОМатОЛОГИЧЕСкая пРактИ-ка», 14 ЛЕт пРЕдЛаГающую СВОИМ пацИЕНтаМ каЧЕ-СтВЕННОЕ МЕдИцИНСкОЕ ОБСЛужИВаНИЕ: НОВЕйШИЕ МатЕРИаЛы, СОВРЕМЕННыЕ тЕхНОЛОГИИ, ЧуткОЕ И ВНИ-МатЕЛЬНОЕ ОтНОШЕНИЕ к кЛИЕНту. И как РЕзуЛЬтат - В 2004 ГОду СтОМатОЛОГИЧЕСкОй аССОцИацИЕй РОССИИ ЭтОМу МЕдИцИНСкОМу уЧРЕждЕНИю ЕдИНСтВЕННОМу В СОЧИ пРИСВОЕН СтатуС «ИННОВацИОННый цЕНтР СтаР». О пОСЛЕдНИх дОСтИжЕНИях СтОМатОЛОГИЧЕСкОй Нау-кИ, ЭффЕктИВНО ИСпОЛЬзуЕМых В «СтОМатОЛОГИЧЕСкОй пРактИкЕ», РаССказаЛ ГЛаВНый ВРаЧ РОМаН ИЕВЛЕВ

ЗДРАВООХРАнЕниЕ

Г. СОЧИ, хОСта, уЛ. 50ЛЕт СССР, 27т. (8622) 653-653e-mail: [email protected]


10 ЛЕт Назад, 1 МаРта 2000 ГОда, пРИ ГОСудаРСтВЕННОМ ОБРазОВатЕЛЬНОМ уЧРЕждЕНИИ СРЕдНЕГО пРОфЕССИОНаЛЬНОГО ОБРазОВаНИя «СОЧИНСкОЕ МЕдИцИНСкОЕ уЧИЛИщЕ» дЕпаРта-МЕНта здРаВООхРаНЕНИя кРаСНОдаРСкОГО кРая БыЛО ОткРытО ОтдЕЛЕНИЕ пОВыШЕНИя кВаЛИ-фИкацИИ дЛя РаБОтНИкОВ СО СРЕдНИМ МЕдИцИНСкИМ И фаРМацЕВтИЧЕСкИМ ОБРазОВаНИЕМ. С ОСНОВаНИя пО СЕГОдНяШНИй дЕНЬ ИМ РукОВОдИт заВЕдующИй ОтдЕЛЕНИЕМ пОВыШЕНИя кВа-ЛИфИкацИИ ВЛадИМИР тРут.

В ладимир Андреевич, а как все начиналось?- В Сочинском медучилище я работаю с 1978

года и уже более 25 лет занимаюсь повышением квалификации средних медицинских работников. Сна-чала - от Совета курорта, там повышать квалификацию могли в основном медсестры санаторно-курортных учреждений, а количество циклов за год (обучение груп-пы по определенной специальности и в определенный период времени) ограничивалось всего четырь-мя. После открытия в станице Динская краевого училища повышения квалификации на базе Со-чинского медучилища был создан его филиал. Мы приглашали к работе как преподавателей училища, так и ведущих специалистов города и санаторно-курортных учреждений. Но по-сле закрытия краевого училища перестал су-ществовать и наш филиал. Однако и бывший директор Сочинского медучилища Виталий Петухов, и я понимали: без повышения квали-фикации невозможно иметь грамотный персо-нал в медицинской сфере, эта служба необходи-ма, у нас учились не только сочинцы. Приезжали со всего Краснодарского края и даже из других республик.

Мы сделали все, чтобы в самое короткое время возоб-новить это обучение. И вот 1 марта 2000 года приказ о соз-дании отделения повышения квалификации при Сочинском медицинском училище был подписан. В настоящее время общее руководство работой ОПК осуществляет директор ГО-УСПО «С.М.У» д.м.н. Онисе Куртаев.

Время доказало, что вы не ошиблись?- Да, конечно. Сегодня количество проводимых нами

циклов насчитывает более 20 наименований ежегодно. А за 10 лет существования свидетельства и сертификаты получи-ли около 6000 слушателей. Сейчас почти в каждом училище края открыто отделение повышения квалификации, но пер-выми были мы.

Кто ваши слушатели, и чему они обучаются?- Это обязательно должны быть люди с базовым меди-

цинским образованием. Слушатели со средним медицинским (медсестры, фельдшеры) и фармацевтическим обра-

зованием без отрыва от работы повышают свою квалификацию и могут получить дополнительно вторую специальность: стать массажистами, дие-тологами, специалистами станций «скорой помо-щи», оказывать косметологические услуги.

А где все это происходит, вы имеете свою базу?

- Для обучения мы пользуемся лучшими ба-зами по всему Большому Сочи; учеба проходит в больницах, поликлиниках, санаториях, начиная

от Туапсинского района и заканчивая Адлерским. Какой документ получают после оконча-

ния Ваши выпускники?- Это свидетельство государственного образца, кото-

рое является действительным на всей территории РФ, и еще сертификат, позволяющий получить лицензию для открытия собственного дела, будь то массажный или физиотерапев-тический кабинет или какой-либо другой медицинский вид деятельности.

Мы присоединяемся к многочисленным поздравле-ниям и желаем удачи в Вашем деле.


Они были ПеРвыМи


Надежда вознюк:Мы РАбОтАеМ, чтОбы РАбОтА былА у вАС

Н адежда Юрьевна сразу сообщила: «Сегодня мы долж-ны констатировать такой неутешительный факт, что 70% из тех, кто к нам обращается с целью найти ра-

боту - это женщины. Неутешительно, но небезнадежно. Именно на женщин

рассчитаны многие услуги, и мы стараемся их трудоустро-ить на предприятия нашего города». В прошлом году Центр занятости приступил к реализации программы (и в 2010 году будет продолжать ее выполнение) по профессиональ-ному обучению или повышению квалификации женщин, находящихся в отпуске по уходу за ребенком. Данная кате-гория женщин имеет возможность, не увольняясь и не ста-новясь на учет как безработная, получить дополнительную профессию или повысить квалификацию, чтобы при выхо-де из декретного отпуска быть востребованной на рынке труда. Специалисты ЦЗН стараются подобрать такую курсо-вую подготовку, которая учитывает свободные вакансии в городе и предусматривает реальное трудоустройство жен-щин. Есть ещё одна интересная программа, рассчитанная на выпускниц ссузов и вузов, – это программа по стажиров-ке, к реализации которой также приступили в 2009 году; но в прошлом году она была рассчитана на 3 месяца, в этом году - уже на 6. Ее особенность состоит в том, что ЦЗН имеет возможность компенсировать работодателю 4330 рублей (то есть минимальную оплату труда) плюс начис-

ления на заработную плату. Таким образом, работодатель может выплатить зарплату на порядок выше и за период стажировки присмотреться к профессиональным качествам сотрудницы, оценить ее профподготовку. Еще одно очень интересное направление, которым могут воспользовать-ся в том числе и женщины - это открытие своего дела. В 2009 году 15 женщин воспользовались этой программой, в 2010г. работа будет продолжена. Единственное условие - эта услуга не рассчитана на торговлю, она предоставля-ется тем женщинам, которые хотят открыть личное под-собное хозяйство, народный промысел, работать в сфере услуг, возможно, даже творческих. В общем, акцент сделан на раскрытие творческих способностей и поддержку сози-дательного потенциала жительниц Сочи. Надежда Юрьев-на уверена: женщины нашего города очень талантливы, им лишь необходимо помочь раскрыть этот талант, помочь не растеряться на рынке труда, а, наоборот, себя в нем найти: «Наша задача – дать им такие знания, такую информацию, чтобы они смогли, не боясь кризисных условий, открыть свой бизнес. В прошлом году из 26 участников этой про-граммы 15 - женщины, и никто пока не закрыл свое дело». Среди таких начинаний: дизайн-студия, фотостудия, личное подсобное хозяйство по разведению кур. Материальная поддержка составляла и продолжает таковой оставаться - 58.800 рублей. Программа начнет работать с марта и те, кто

НЕ хОЧЕтСя СпОРИтЬ, ЧтО ВыСШИМ пРЕдНазНаЧЕНИЕМ жЕНщИНы яВЛяЕтСя СЕМЬя И дЕтИ, НО БОЛЬШИНСтВО Из НИх пРЕдпОЧИтаЕт РЕаЛИзОВыВатЬ СЕБя Ещё И В пРОфЕССИИ. И ЛуЧШЕ пОздНО, ЧЕМ НИкОГда. О жЕНСкОМ ВОпРОСЕ В СфЕРЕ тРуда НЕ тОЛЬкО РазМыШЛяЕт, НО И пРЕдЛаГаЕт путИ РЕШЕНИя пРОБЛЕМ РукОВОдИтЕЛЬ Гу кк «цЕНтР заНятОСтИ НаСЕЛЕНИя» НадЕжда ВОзНюк

КАДРЫ


желает работать по этой программе, уже готовят бизнес-планы. Экспертная комиссия по утверждению данных пла-нов будет выбирать те направления деятельности, которые направлены на развитие творчества. Помощь в составлении бизнес-плана также может оказать специалист ЦЗН. Если же кто-то захочет более углубленно изучить основы пред-принимательской деятельности, в Центре предложат прой-ти курсовую подготовку. В прошлом году многие женщины обучались при содействии Центра профессии секретаря, повара, менеджера по персоналу, и в основном это женщи-ны возрастной категории около 40 лет, хотя обращается в ЦЗН и молодежь.

«Центр занятости населения» - служба, где работа-ют преимущественно женщины. На их плечи ложится от-ветственность за судьбы тех, кто в трудные моменты сво-ей жизни счел необходимым обратиться за помощью в ЦЗН. О коллективе, в котором и печали, и радости при-нято делить пополам, рассказывает начальник отдела трудоустройства Центрального и Хостинского районов Татьяна Титова:

- Служба занятости населения в городе существу-ет 19 лет и состоит из 4 отделов (в каждом районе города – для доступности всем ищущим работу), в которых тру-дятся более 40 женщин. В Центральном и Хостинском от-деле ЦЗН работают Надежда Моршнева и Галина Романова - сотрудницы, стаж работы которых более 20 лет, то есть трудились они ещё в Центре по трудоустройству и пере-обучению. Психологи отдела профессионального обучения оказывают каждому обратившемуся в службу с целью тру-доустройства профориентационные услуги. Клуб ищущих работу предлагает 4 занятия, на которых безработного учат уверенно проходить собеседование с работодателем, пре-зентовать себя и адаптироваться на новом месте работы. Этот блок занятий специализирован, учитывает особен-ности женской или молодежной аудитории. Татьяна Титова считает, что для работы в ЦЗН требуется не только высшее образование и опыт работы с людьми, но и особые каче-ства личности: «Прежде всего, любовь к людям, уравнове-шенность и терпение; ценятся также активность, мобиль-ность и творчество. К тому же для нашей работы требуется много навыков. Главное - уметь быстро перестраиваться, потому что новые программы требуют срочного воплоще-ния, и при этом необходимо учитывать Закон о занятости, административный регламент и контрольные показатели. Нагрузка большая, ведь в день наши сотрудницы первич-ного и повторного приема принимают более 40 человек». Сплоченный коллектив - это то, что позволяет быстро и ре-зультативно справляться с трудоемкой работой. Меняются организации и программы развития – сотрудницы остают-ся благодаря дружному коллективу. «Собраться всем вме-сте сложно – большие объемы работ, но друг друга всегда поддерживаем, выслушиваем и в случае назревших про-блем выход из положения всегда находим. Теплая душев-ная атмосфера - это то, что сплачивает людей в коллектив,» - считает Татьяна Титова. Кризис обрек многих людей на безработицу – сейчас у сотрудниц ЦЗН много работы, они своим ежедневным кропотливым трудом помогают людям не только обрести уверенность в собственных силах и най-ти работу, но и стать немного счастливее в это непростое для многих время. Только женщины способны, не теряя оптимизма, выслушать и поддержать каждого, ищущего поддержки в трудной жизненной ситуации. Доброта, ум, отзывчивость и ответственность позволяют им быть про-фессионалами на работе и отличными хозяйками, матеря-ми и женами - дома.



Милые женщины! Сердечно поздравляю вас с первым праздником весны -

женским днем 8 Марта! Пусть торжество весны, озаряя все вокруг ярким сол-

нечным светом, подарит вам роскошный букет ярких чувств: нежности, радости, восторга и восхищения!

Генеральный директор ООО "Сельскохозяйственная фирма "Верлиока" Александр Ефимчук


Нина барская:

чеСтЬ КОллеКтивА -

НА ПлечАХ НАшиХ

ЖеНщиН

Н ина Ивановна, считаете ли Вы женщин, рабо-тающих на Вашем производстве, особенными?

- Именно так я и считаю, потому что без преуве-личения могу сказать: честь двухтысячного коллектива ОАО «Сочинский мясокомбинат» лежит на плечах наших жен-щин. На территории Сочи работает 1500 человек и ещё 500 - за пределами Сочи, ведь у нас 9 филиалов по России. И пусть вам не покажется пафосным: наши женщины творят чудеса! Кормят пол-России и, что немаловажно, несут ответ-ственность за безопасность продукта; ведь от того, что едят люди, зависит их здоровье, а у детей ещё и правильное раз-витие растущего организма. Именно поэтому мы уделяем так много внимания контролю качества продукции на всех этапах производства, осуществляемого высококвалифици-рованными специалистами, будь то ветеринарная, лабора-торная или экономическая работа.

Таким образом, лицо предприятия – это высоко-профессиональные и опытные сотрудницы?

- Опыт, конечно, значит много, но хотелось бы наравне со стажем работы (а он у многих действительно внушитель-ный) поставить профессионализм и упорство в достижении целей молодых сотрудниц. Например, при небольшом опы-те работы и стремлении грамотно делать дело заместитель главного бухгалтера Анна Танюк соответствует занимаемой

должности, как говорится, на все100%. А Галина Соловьева работает в должности заместителя генерального директора мясокомбината 10 лет при общем стаже работы в отрасли 41 год. На обеих я могу положиться. Одно объединяет на-ших сотрудниц: и начинающих, и опытных - ответствен-ность за порученный участок работы. От каждой зависит очень многое, потому что мы все делаем общее дело, а это означает, что никто никого не может подвести. Сочинский мясокомбинат проверяется всеми, потому что всем важно, какую продукцию мы выпускаем, и, соответственно, что по-ступает в магазины Сочи и на столы горожан. Мы прекрас-но осознаем свою подконтрольность – и это стимулирует всегда находиться в форме. Как женщина должна хорошо выглядеть, чтобы было приятно на нее посмотреть и с ней пообщаться, так и все предприятие должно быть на высо-ком уровне, чтобы продукция пользовалась спросом. Все взаимосвязано в нашей жизни: лик женщины переносится на лик предприятия.

Нина Ивановна, а кого больше на Вашем предпри-ятии: мужчин или женщин?

- Когда-то работа в мясной промышленности счита-лась уделом женщин, а потому на предприятии работало 70% женщин и 30% мужчин. Сегодня иначе: автоматизация технологического процесса переработки мяса требует се-

В НаЧаЛЕ МаРта, НакаНуНЕ МЕжду-НаРОдНОГО жЕНСкОГО дНя, как пРаВИ-ЛО, Мы задаЕМСя МНОГОЧИСЛЕННыМИ ВОпРОСаМИ: какая ОНа, СОВРЕМЕННая жЕНщИНа? ЧЕМ жИВЕт В ЭтОМ БЕзуМНОМ МИРЕ? О ЧЕМ МЕЧтаЕт И к ЧЕМу СтРЕМИтСя? И, ОтВЕЧая На ВСЕ пОСтаВЛЕННыЕ ВОпРО-Сы, пРИхОдИМ к ВыВОду: БОЛЬШИНСтВО РОССИйСкИх жЕНщИН жЕЛаЕт РЕаЛИзО-ВатЬ СЕБя НЕ тОЛЬкО В СЕМЬЕ, НО И В пРО-фЕССИИ. О жЕНщИНах, уСпЕШНО СпРаВ-ЛяющИхСя СО МНОжЕСтВОМ заБОт И пРИ ЭтОМ ОСтающИхСя жЕНщИНаМИ С БОЛЬ-ШОй БукВы, Мы БЕСЕдуЕМ С ГЕНЕРаЛЬНыМ дИРЕктОРОМ ОаО «СОЧИНСкИй МяСОкОМ-БИНат» НИНОй БаРСкОй


БиЗнЕС

рьезного современного оборудования. Обслуживанием техники, настройкой и ремонтом оборудования, естествен-но, занимаются мужчины, поэтому наши ряды стали попол-няться представителями сильной половины человечества. Сейчас у нас приблизительно равное соотношение: 50% на 50% - правда, у руля стоят преимущественно женщины. Сре-ди моих замов две женщины и трое мужчин: заместитель генерального директора по сбыту Николай Скафарь, заме-ститель по общим вопросам Сергей Дюжев и Александр Холопов, заместитель по заготовкам сырья, работает на тер-ритории Москвы и Московской области.

На чьих плечах лежит большая нагрузка? - На ком больше лежит нагрузка: на мужчинах или

женщинах - нельзя сказать однозначно; все зависит от ситуации, и каждый несет свою ношу. Приоритеты же у меня такие: проблемы легче решать сообща, каждый сам по себе ничего не добьется, поэтому все вопросы стара-емся решать вместе.

Много ли женщин-руководителей среди партне-ров Сочинского мясокомбината?

- Стало гораздо больше женщин, возглавляющих ор-ганизации, с которыми мы сотрудничаем. Видимо, женская ответственность и скрупулезность при требовательной и насыщенной событиями современной жизни выводит жен-щин в первые ряды.

У каждой из сотрудниц 2 смены: на работе и дома. Что делается на предприятии для женщин? Есть ли программы социальной помощи?

- Это касается не только женщин. В нашем коллективе ни один человек не остается без внимания ни в горе, ни в радости, и это - главное. У нас нет людей потерянных, каж-дый сотрудник может подойти к руководителю для реше-ния личных проблем и вопросов. На нашем производстве сотрудники социально защищены. Мы заботимся о здоро-вье сотрудников: путевки на лечение в санаториях – взрос-лым и в летние лагеря – детям – это обычное дело. Вряд ли в городе вы найдете предприятие, где есть медпункт с таким оборудованием и количеством физиопроцедур, как наш. Особое внимание и к ветеранам: к 65-летию со дня Победы пройдет чествование ветеранов. Как обычно, при-гласим их на производство для поздравления: и подарки по-дарим, и премии выдадим, чтобы не чувствовали себя ото-рванными от коллектива. Есть у нас и ещё традиция: Новый год принято отмечать с коллективом. В столовой предприя-тия «держим» цены: на 36 рублей можно поесть (и первое, и второе, и третье). Люди должны быть обеспечены горячим питанием, потому что работают по 12 часов в сутки (такой у нас график работы). Следим, чтобы пища была разноо-бразной, выпечка свежей. Женщины есть женщины: идя до-мой с работы, часто покупают приготовленное в столовой для семьи, поэтому мы стараемся им жизнь облегчить по максимуму.

Пройдя по заводу, мы были удивлены идеальными чистотой и порядком, везде - цветы и зелень …

- Особенно красиво в апреле и мае, когда всё расцвета-ет и радует душу. Стараемся, чтобы на мясокомбинате было много зелени и цветов. Люди работают в разных условиях: кто-то в кабинете, а кто-то в сапогах и спецодежде на скла-де и в холодильнике – но во время обеда у всех есть воз-можность хотя бы 10-20 минут побыть среди цветов и зеле-ни, чтобы, что называется, глаз отошел. Неправильно видеть только мясо, колбасу и оборудование. У нас, к сожалению, есть производственная особенность: дневного света в цехах не должно быть, потому что приток тепла влияет на мясо и мясную продукцию. А люди должны получать свет и тепло, потому и стараемся по максимуму облагородить и благоу-строить территорию для отдыха. Даже возле холодильника участок засыпали землей, насадили цветов. У нас существу-

ет соревнование между отдельными цехами: у кого лучше получится «окультурить» свою территорию, поэтому даже фруктовые деревья высаживают. В кабинетах люди сами цветы выращивают, обмениваются рассадой, для себя созда-ют уголки красоты и комфорта.

Среди нововведений - художественная самодея-тельность. Зачем Вам это?

- Это была моя давняя мечта. Много лет назад, придя на мясокомбинат, я сама активно участвовала в самодеятельно-сти. Проблемы технического и производственного станов-ления отодвинули творчество на задний план - и мы стали меньше улыбаться. В последнее время в коллектив пришло много молодежи, а она, как известно, любит петь и танцевать. Школа это в нас взрастила, и это желание никуда не девается. И взрослое поколение любит петь и танцевать. Самодеятель-ность позволила вернуть людям радость и восторженность чувств, которые испытывали в детстве. Я считаю, что человек живет, пока ощущает себя молодым, пока куда-то стремится. Работать на предприятии приходится очень много, поэтому как руководитель я всегда старалась организовать к праздни-кам концерты, пригласить на мясокомбинат артистов. Хоте-лось, чтобы людей объединяла не только работа, но и совмест-ное проведение свободного времени, чтобы люди не только в повседневный быт были погружены, но и во что-то интерес-ное, творческое. Создание на предприятии художественной самодеятельности было встречено, я бы сказала, с осторож-ностью. Потом выяснилось, что в нашем коллективе каждый второй артист: и поют, и танцуют, и стихи с частушками со-чиняют. И эта идея постепенно захватила многих. Люди на репетиции не идут, а летят – и напоминать не надо, причем, у некоторых уровень мастерства не хуже, чем у профессиональ-ных артистов. Последний концерт – это полтора часа аншла-га, а какие импровизации! Своих артистов принимают гораздо теплее и искреннее, чем профессиональных; сидящие в зале переживают за коллег - и это так объединяет! Мы зал привели в порядок и аппаратуру купили – это приятные хлопоты.

Есть неосуществленные мечты и задумки?- Конечно, есть. Комбинат большой - производственных

площадей много, но не все доведены до того уровня, како-го хотелось бы. В административный корпус приятно войти, пройти в раздевалки, бытовые помещения, в библиотеку, в медицинский пункт. Большую территорию также хочется до-вести до совершенства. Это подразумевает большие затраты, поэтому делаем постепенно. Думаем о завершении работ в цехах, которые находятся в стадии реконструкции. Мечтаем о создании нового цеха по производству сырокопченых кол-басных изделий. Хочется довести до нужного уровня и те цеха, в которых еще не было ремонта. Если бы съехать куда-то на время ремонта! Но этого мы не можем себе позволить (нужно работать все 24 часа все 365 дней в году) – делаем все посте-пенно. Необходимо довести до ума бытовые условия во вспо-могательных цехах. На локальных очистных сооружениях в прошлом году сделали прекрасный ремонт, сегодня ремонти-руем бытовые и производственные помещения в электроцехе. Хорошо, когда есть над чем работать. У меня основной прин-цип: на работу нужно ходить с интересом. Свои труды мы ви-дим каждый день: если недовольны ими, нужно переделывать, доделывать – нам и нельзя по-другому.

Нина Ивановна, что пожелаете женщинам в ка-нун праздника?

- В первую очередь, хочу пожелать здоровья и люб-ви. Потому что когда есть здоровье, когда рядом с то-бой и в сердце есть любовь – это счастье, а оно рождает желание жить и дерзать. Пусть женщина будет тем, кем она призвана быть по жизни – любить и быть любимой. Это, наверное, самое важное для нас, женщин. Пусть бу-дет красота и желание изменить себя, пусть будет моло-дость и в душе, и на лице.


Е лена Филатова, заведующая центральным ма-териальным складом, стаж работы 25 лет.

19-летней девушкой, окончившей Полтавский техникум мясной промышленности, я пришла на комби-нат по распределению. Сначала работала на инженерных должностях, потом перешла на склад, где работаю до сих пор. Прием грузов, их проверка, сверка с документами и дальнейшая передача в основные или вспомогательные цеха – моя ежедневная работа, требующая ответственно-сти и внимания, знания трудового законодательства. Нас 9 человек: грузчики, кладовщики, разнорабочие – и все мы делаем свое дело с удовольствием.

Галина Соловьева, заместитель генерального директора по производству, стаж 13 лет (по спе-циальности 41 год)

- Контроль за качеством выпускаемой продукции, за выполнением производственных программ, за исправно-стью оборудования - под моим пристальным вниманием, то есть, весь процесс: от начала поступления сырья до выпуска готовой продукции – а это работа в обвалоч-ном, деликатесном, вакуумном, машиношприцовочном, термическом отделениях и в цехах охлаждения, где идет подготовка колбасы для реализации. Это ответствен-ность за 465 человек, работающих в 4 смены кругло-суточно. Я люблю свою профессию: когда иду в отпуск, скучаю, ведь комбинат – это моя вторая жизнь.

Вера Степанцова, начальник колбасного цеха, заслуженный работник пищевой и перерабатыва-ющей промышленности Кубани, стаж 29 лет.

- Я начинала с выпуска полуфабрикатов, потом была старшим мастером, и вот уже 10 лет - начальник кол-басного цеха. Отвечаю за выпуск продукции, за ее каче-ство и сохранность, за организацию самого производ-ственного процесса. Под моим руководством работает 600 человек (в сезон до 650). Наша главная цель - обе-спечить продукцией население не только Сочи, но и тех регионов России, где открыты наши представительства. В молодости, когда выбираешь профессию, сложно сфор-мулировать, чем руководствуешься. Думаю, профессию я выбрала интуитивно - и не разочаровалась. Считаю, жен-щина должна накормить близких - и накормить хорошо.

Наталья Мельник, главный технолог, заслу-женный работник пищевой индустрии РФ, стаж 10 лет (в профессии 30 лет)

- Основная моя обязанность – организация произ-водства в соответствии с технологиями, внедрение но-вых видов продукции, то есть расширение ассортимента, также контроль за качеством выпускаемой продукции. Стараемся, чтобы наша продукция была высокого каче-ства, а применяемое сырье отвечало всем требованиям не только по документам и сертификатам, но и в дей-ствительности. Расширяя ассортимент колбасных изде-лий, думаем и о том, чтобы новые виды продукции были доступны большинству потребителей.

Людмила Сокольская, начальник цеха питания, стаж 3 года (в профессии 30 лет)

- Так совпало, что с моим приходом в цехе питания сделали капитальный ремонт (ни в каждой столовой та-кой интерьер, как у нас), установлено современное обо-рудование. Здесь работают 18 поваров и 6 кухонных ра-бочих. Поскольку производство работает в 4 смены, то и

Елена Филатова

Наталья Мельник

Галина Соловьева, Вера Степанцова

Людмила Сокольская


столовая работает с 6 утра до часа ночи. Из работающих на мясокомбинате более 600 человек питаются у нас ре-гулярно, некоторые приходят за свежей выпечкой. На сытый желудок и работается веселей.

Елена Калмычкова, главный экономист, заслу-женный экономист Кубани, стаж 28 лет

- 25 лет работаю в этой должности, под моим руко-водством трудятся 7 специалистов. Грамотная финансо-вая и экономическая деятельность предприятия – та за-дача, которую наш отдел успешно реализует.

Татьяна Ивлиева, начальник хозяйственно-бытовой службы, стаж 30 лет

- После окончания Армавирского механико-технологического техникума пришла на мясокомбинат сначала кладовщиком; в должности начальника ХБС работаю более 15 лет. 40 специалистов нашей службы обеспечивают сотрудников предприятия спецодеждой, создают комфортные условия работы, поддерживают чистоту и порядок. С профессией связана вся моя жизнь: здесь же работают муж, дочь и зять. Каждый год на тер-ритории предприятия стараемся создать что-то новое: экспозиции, клумбы. Ежегодно проводим косметический или капитальный ремонты корпусов и цехов.

Анна Танюк, заместитель главного бухгалте-ра, стаж 9 лет - Окончив Московский университет потребительской кооперации в 2001 году, я пришла на Сочинский мясокомбинат сначала - бухгалтером, по-следние 4 года - заместитель главного бухгалтера. Я координирую работу 30 бухгалтеров. Скажу коротко и ясно занимаюсь: любимым делом, которое изначально для себя выбрала. На развивающемся предприятии, ка-ким является мясокомбинат, каждый сотрудник может профессионально вырасти.

Елена Иняткина, начальник юридического от-дела, стаж 6 лет (в профессии 30 лет)

- Правовое обеспечение деятельности Сочинского мясокомбината – моя прямая обязанность. Под моим руководством работают два опытных высококвалифици-рованных и ответственных специалиста. Работа разно-сторонняя, без особой специфики: здесь присутствуют все виды правовых отношений, возникающих на каждом предприятии. Предприятие большое, а потому много от-ношений, прав и обязанностей.

Татьяна Финк, начальник испытательной ла-боратории, стаж 28 лет

- Сначала на мясокомбинате работала врачом, по-том - бактериологом в лаборатории, сейчас ее возглав-ляю. Под моим руководством - 10 человек. С 1994 года лаборатория аккредитована по системе ГОСТ в качестве технически компетентной лаборатории, имеющей два отдела: отдел микробиологических испытаний и отдел физико-химических испытаний. Руковожу деятельностью экоаналитической лаборатории (тоже аттестована), ра-ботающей на очистных сооружениях. Эколаборатория контролирует экологическую обстановку на комбинате и качество сбрасываемой нами воды; пищевая - качество поступающего сырья и вспомогательных компонентов, контроль промежуточной стадии производства и про-дукции, готовой к реализации. В 2002 провели рекон-струкцию лаборатории, создав комфортную атмосферу

Елена Калмычкова

Татьяна Ивлиева

Анна Танюк

Елена Иняткина


для работы. Лаборатория - это мой второй дом. Коллек-тив обновляется: к нам идет молодежь - мы растим себе смену, чтобы потом достойно уйти на отдых, зная, что лаборатория в надежных руках.

Любовь Белосохова, начальник холодильника, стаж 10 лет (в профессии 40 лет).

- Наша задача - принять качественное сырье, ведь многое в нашей продукции зависит от поступающего мяса, поэтому соблюдаем все требования. Под моим ру-ководством 22 специалиста - от мастеров до грузчиков; многие добросовестно работают по 30-40 лет на одном месте. Ответственность и внимательность необходима в нашей работе, иначе не выполнить поставленную за-дачу: качество, качество и ещё раз качество. Без любви к профессии сложно ежедневно трудиться более 10 часов. Дай Бог, чтобы все работающие душу вкладывали в свое дело, тогда и колбаса будет вкуснее!

Наталья Роговая, начальник отдела кадров, стаж 32 года.

- В этой должности я работаю с 1992 года. Ру-ковожу деятельностью 3 инспекторов: ведем прием, перевод, увольнение сотрудников, не забываем о пен-сионном и медицинском страховании. Предприятию сложно найти квалифицированных специалистов, поэтому заключен договор со Ставропольским уни-верситетом на прохождение у нас практики студен-тами, обучающимися по специальностям: технологи и инженеры-механики. Во время практики мы к ним присматриваемся, выбираем - лучших трудоустраиваем. Наши сотрудники, продолжая работать, учатся заоч-но; таких, если справляются со своими обязанностями, переводим на должности ИТР. В феврале и марте это-го года специалисты предприятия планируют посетить колледжи Туапсе и Армавира, где готовят будущих КИ-Повцев, - будем приглашать студентов на прохождение практики с последующим трудоустройством. Когда на предприятии долго работаешь, то всё вокруг - родное, всех знаешь, за всех переживаешь, стараешься помочь, ведь все люди нуждаются во внимании и душевном от-ношении. С другой стороны, и мы благодаря этим лю-дям работаем и достигаем поставленных целей.


Татьяна Финк

Любовь Белосохова

Наталья Роговая

Поздравляем с 8 марта!О женщинах легко ль мужчинам говорить? Ни брату, ни отцу, ни мужу не раскрыть Всей силы красоты, что в женщине таится, Способной окрылить, сразить и покорить, Ты, женщина - цветок, источник и звезда, Таинственна, нежна, прекрасна и горда; Ты - пламя очага, тепло семьи и дома; Ты - свет, что на Земле не гаснет никогда!

Коллектив ОАО «Мясокомбинат Сочинский»


64-23-42, 64-38-39, 64-40-12

ГАСТРОНОМ КАФЕТЕРИЙ ПЕКАРНЯ

Дорогие женщины! Вам - самые искренние, нежные, теплые и сердечные поздравления к празднику 8 Марта! Пусть сегодня сбудутся все маленькие и большие мечты, а проблемы решатся как бы невзначай. И если все это будет - значит, это весна, это март. В ваш праздник происходят чудеса. И пусть так будет всегда! Счастья вам и здоровья!

Генеральный директор ООО «Агропром»

Дмитрий Ярлыченко


от 3 200-

от 3 970-

от 6 300-

от 13 990-

Бензо и электрокосы

ШИРОКИЙ СПЕКТР ТЕХНИКИДЛЯ САДА, ОГОРОДА, ДОМА!

магазины

Бензопилы

А ТАКЖЕ:ГЕНЕРАТОРЫ САДОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ МОТОПОМПЫ НАСОСЫ СТАБИЛИЗАТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ

ООО «Век-95», магазин»Азалия»г. Сочи, ул. Донская, 28,

ф./т.: 8 (8622) 51-01-22г. Сочи, ул. Пластунская, 52,

ф./т.: 8 (8622) 98-12-20www.azaliyasochi.ru

Культиваторы

Мойки Karcher

РЕКОМЕнДУЕМ

Cуть «горячей сотни женских заблуждений» раскрыта в парадоксальном названии. Раз «хорошим девочкам» ничего не светит – пора заняться самоперевоспита-

нием под чутким руководством доктора философии пси-холога Лоис Франкел. Она не только составила перечень ошибок, но готова объяснить всем желающим, как это ле-чится. На феминизированном Западе книга мгновенно стала бестселлером: ведь из того, что попало в перечень ошибок, большинство из нас считают своими достоинства-ми. Например, «Работать слишком упорно», «Делать чужую работу», «Быть излишне совестливой», «Хотеть понравиться всем» и «Всем помогать».

Хорошие девочкиНе ДОбивАютСЯ уСПеХА в биЗНеСе:

лоис П. Франкел

СОтНя пОдСОзНатЕЛЬНых ОШИБОк, ВРЕ-дящИх каРЬЕРЕ жЕНщИНы.


Цветок бриллиантовая лилияЮвелирные украшения цветочной тематики: вечный тренд моды. Так в Европе культ цветов существовал еще в древние века. Здесь цветы являлись атрибутом персонифицированной Весны или богинь Флоры и Авроры.Тонкие лепестки лилии с россыпью бриллиантов на белом золоте создают флер весен-ней легкости и беззаботности. Изысканное украшение для нежной Музы лишний раз подчеркнет ваше теплое отношение.

Комплект с черным жемчугом«Жемчуг всегда прав» - сказала Коко Шанель, и сделала жемчуг наиболее демократичным украше-нием, которое идет любой женщине и подходит к любой одежде.Черный жемчуг. В ювелирном салоне «Рубин» вы найдете настоящие шедевры – жемчужины драго-ценного гербария в стиле Микимото.

Черный жемчуг и белые бриллианты на черном золоте – вряд ли можно себе представить более гармоничное сочетание и более красноречивый контраст в ювелир-ных украшениях.Люди сложили о жемчуге тысячи легенд. В Древней Греции жемчуг дарил супружеское счастье, и берег новобрачную от слез. В Риме только знатные матроны

могли носить ювелирные украшения из жемчуга. Рыцари дарили жемчуг своим дамам сердца. Коро-левские свадьбы средневековья утопали в жемчугах.Время легенд прошло… сегодня именно черный жемчуг в силу своего элегантного цвета и драгоцен-ности стал настоящей звездой в ювелирном искусстве, раскрывая все грани женской красоты.

БиЗнЕС

От всего коллектива ювелирного салона «Рубин» хочу поздравить самых прекрасных, удивительных, роковых, чувственных, строптивых, величественных женщин, неж-ных, романтических девушек, утонченных, светских львиц с наступающим праздником, и дать подсказку мужчинам на волнующий их вопрос:

просто подарите им свое внимание, букет весенних цветов и самое главное - то, что они любят, не скрывая - драгоценности! Недаром женщин сравнивают с драгоцен-ными камнями: кровавым рубином, томным топазом, ис-кристым бриллиантом и нежным сапфиром...

От ваших заботливых рук зависит и мастерство огранки, и природный блеск и глубина цвета!

Щедрые подарки от искреннего сердца всегда могут рассчитывать на взаимность...

Поздравляем с 8 марта!

Ювелирный салон «Рубин» приглашает вас от-правиться по золотому пути к новым открытиям!

Адлер, ц. Рынок, ул. Демократическая, 38тел.: 8 (918) 17-89-888


Кольцо и серьгиРаухтопаз, притягивающий своей мягкой дымкой изящных бабочек. Флер весенней легкости и беззаботности – подарок для настоящих модниц!

Браслет «пантера»Выполнен в стиле Cartier – царственное, торжественное, «фараонское» украшение. Оно, безусловно, подойдет современной «Клеопатре».

Кулон и кольцоЖелтое золото с бриллиантами. Цветы. Ювелирные украшения цветочной тематики: вечный тренд моды.

КольцоОбъемное кольцо из дутого золота – белая эмаль, сияющие цирконы – триумфальная музыка цветущей весны!

Комплект цветыЯркий калейдоскоп коллекций ювелирного салона «Рубин» притягивает словно магнит. Серьги, кольцо-цветок аметист, топаз, хризолит, гранат, аквамарин на белом золоте – главные действующие лица в самом настоящем спектакле красоты.

Кольцо и серьги:Пантеры с черными бриллиантами, зелеными глазами-изумрудами. Анималистические мотивы всегда были очень популярны в ювелирной стихии. Пример тому – пантера, ставшая визитной карточкой стиля Cartier. Роскошные, драгоценные украшения из золота, инкрустированные черными бриллиантами и изумрудами отличаются смелостью форм и цветовых решений.Пантера с топазными бриллиантами, ониксом и изумрудами смотрит глазами страсти – ведь ей покровительствует сама богиня любви – Венера. Присущая хищная женственность, гибкость и грациозность, ее красота не вызывает сомнений. Дерзайте! Подарите ей эту любовь!

Кольцо и серьги Как и прежде, модными считается совмещение простоты и эффектности. Это демонстрируют квадратные и круглые поверхности, усыпанные бриллиантами, серьги и кольца. После модернизации поп-арт эпохой, украшения стали более тонкими и изящными.

КольцоСердце с нежной перламутрово-розовой эмалью и цирконами. Лучшее признание в любви без слов…

Весенняя колекция


ЦенаНе иМеет ЗНАчеНиЯ

Е вгений Анатольевич, какие ошибки чаще всего допу-скают специалисты при работе с высокой ценой?

- Главная проблема – продавец зачастую сам боится высоких цен. Он не хочет назвать стоимость продукта покупа-телю, а когда все-таки произнесет, в его голове как будто звучит: «Безумно дорого!» Это ощущение передается клиенту, который, вполне вероятно, воспринял бы названную сумму как адекват-ную, не звучи в голосе продавца ужас. В любом случае, цену нельзя называть сразу, нужно сначала «зажечь» человека.

Каким образом?- Не называть цену, пока человек не будет согласен при-

обрести товар в принципе. Стоимость должна обсуждаться уже после того, как у клиента появится устойчивое желание купить данный товар. Вообще, первый вопрос клиента: «А сколько это стоит?» - возникает не оттого, что человека действительно ин-тересует цена, просто ему чаще всего нечего больше спросить. Дорогой продукт – обычно продукт сложный. Например: «Мы хотим вам предложить четырехступенчатый космический лета-тельный аппарат». Человек понимает, что космический аппарат

– нечто из области высоких материй, поэтому задать вопрос по существу, кроме как «сколько это стоит», он не может. Прода-вец сразу ему отвечает: «Аппарат обойдется вам примерно в $50 млрд., но только авансом». И все – дальше продолжать разговор бессмысленно. Причем, это касается не только товаров класса «люкс», но и тех, которые предлагаются по ценам выше, чем у конкурентов.

Существуют ли какие-то приемы, помогающие гра-мотно обходить вопрос цены в начале разговора?

- Их достаточно много. Например, можно задать ответный вопрос: «А какая цена вас бы устроила?» Можно отшутиться или использовать метод «ухода от ответа через комплимент»: «Я не думаю, что при ваших доходах это будет для вас существенная сумма». По большому счету, все зависит от того стиля общения, который предпочитаете вы и ваш клиент. Я лично часто отве-чаю так: «Ну, о цене-то мы с вами всегда договоримся». И про-должаю рассказывать о преимуществах своего предложения. То есть использую любой метод ухода от ответа, чтобы не называть цену сразу, а перенести ее обсуждение на потом.

Но рано или поздно цифру все-таки придется на-звать.

- Да, но перед тем как говорить о цене, нужно обязательно заставить клиента рассказать, как он будет пользоваться поку-паемой вещью. То есть поговорить о товаре, словно он уже при-обретен. «В этом телефоне есть 10 мелодий. Которая вам боль-ше нравится? Какую бы вы поставили в качестве звонка?» Или: «Давайте мы с вами сейчас выйдем в Интернет, я покажу, каким образом оттуда можно мелодии скачивать. Мне очень нравится классика, а вы что хотели бы скачать?»

А если имеете дело не с конечным потребителем, а, скажем, с оптовиком?

- Если это не конечный потребитель, то нужно, чтобы он оценил возможность получения прибыли от перепродажи ва-шего товара. Например, вы продаете те же мобильные телефо-ны и беседуете с человеком, покупающим их для сети магази-нов. Спрашивать цену он, как правило, начинает сразу: «У меня предложений много, я выбираю по цене. Качество мне понятно: Samsung, он и в Африке Samsung. Какая цена у вас?» Вы уклоняе-тесь: «По цене мы, конечно, договоримся без проблем. Скажите, а в каких магазинах вы их размещаете? А какая у вас торговая площадь? А какой обычно доход? Сколько процентов заклады-ваете?» Важно, чтобы человек все это проговорил. Другой во-

ЧтО дЕЛатЬ, ЕСЛИ цЕНа НЕ яВЛяЕтСя кОН-куРЕНтНыМ пРЕИМущЕСтВОМ ВаШЕГО тОВа-Ра? И ЕСЛИ На ВСЕ ВаШИ уГОВОРы И РаССка-зы О каЧЕСтВЕ пОтЕНцИаЛЬНый пОкупатЕЛЬ заяВЛяЕт, ЧтО В СОСЕдНЕй кОМпаНИИ ОН ВИдЕЛ дЕШЕВЛЕ? ГЛаВНОЕ - НЕ ОБСуждатЬ дЕНЕжНыЕ ВОпРОСы В НаЧаЛЕ пЕРЕГОВО-РОВ. ВЕдущИй тРЕНЕР-кОНСуЛЬтаНт ЕВГЕНИй фОЛЬкЕРт (Г. МОСкВа) пРЕдЛаГаЕт НЕСкОЛЬ-кО пРИЕМОВ, кОтОРыЕ пОМОГут пРОдатЬ тО-ВаР пО ВыСОкОй цЕНЕ.

Евгений Фолькерт – корпоративный тренер, чей тренинг «Искусство универсальных продаж» может помочь каждому человеку… нет, не продавать товар или услугу, а налаживать гармоничные отношения и быть гар-моничной личностью. Если, конечно, человек этого захо-чет. Тогда и все остальное, в том числе и искусство про-даж, придет. Не автоматически, конечно. Но легче.

В 1984 году окончил филологический факультет Ом-ского Государственного Университета.

Практика проведения тренингов – с 1998 года.Темы тренингов – искусство продаж, телефонные

переговоры, командное взаимодействие в условиях кон-куренции, тайм-менеджмент.

Количество – более 400.География – Москва, Подмосковье, Чехия, Казань,

Новосибирск, Кемерово, Томск, Красноярск, Новокуз-нецк, Барнаул, Омск, Чита, Питер, Йошкар-ола. Живет в Москве, хотя значительную часть времени проводит в самолетах и поездах.

e-m

ail: f

olka

rt@

mai

l.ru

БиЗнЕС-КОнСУЛЬТАнТ


прос в том, что есть тип клиентов, с которыми уход от обсужде-ния цены не нужен.

Потому что с ними эти методы просто не сраба-тывают?

- Да. Например, приходит к вам покупатель-оптовик и с порога заявляет: «Я 12 лет в этом бизнесе, и последние пять лет занимаюсь мобильными телефонами. Мне все известно, вашу фирму я тоже прекрасно знаю, раньше работал три года с Васи-лием Степановичем. У тебя Samsung такой-то? По $ 107 штука и скидка максимум 2,5%?» Такому клиенту бессмысленно говорить: «Давай подумаем, как вы их будете продавать».

На каком этапе разговора имеет смысл обсуждать цену?

- В самом конце, когда вы сами считаете, что клиент уже готов и пора переходить к вопросу цены. Он или сам начинает интересоваться стоимостью товара, или вы говорите: «Все пре-красно, но давайте спустимся на землю и поговорим о цене». Но при этом вы должны почувствовать, что клиент товар брать бу-дет. Однако даже самый опытный продавец, когда дело доходит до цены, начинает нервничать, краснеть, бледнеть и т.д. Поэтому необходимо использовать один из методов, которые не позво-лят вашему волнению быть таким заметным.

Выбор метода зависит от типа продавца или от типа клиента?

- Скорее от того, что приемлемо лично для вас. Но еще лучше, если вы сможете ориентироваться на тип клиента. Один из наиболее продуктивных способов – начать фразу с описания полезных свойств товара. Причем тех свойств, которые клиент выделил как ключевые в процессе вашей с ним беседы. Назовем это «методом А». Получается такая ситуация: человек вспомина-ет о приятном, а потом узнает цену приятного. Он слышит «все-го сто долларов», а не «Безумные деньги! Целых $ 100!». Напри-мер: «Этот мобильный телефон, который, как вы сказали, легко умещается в кармане вашего костюма, стоит всего $ 100».

Можно пойти дальше и применить «метод Б», когда после цены мы ставим точку. «И вот за этот телефон, который, как вы сказали, легко помещается в нагрудном кармане вашего костю-ма, мы хотим всего $ 100, даже с учетом того, что у него 70 мело-дий». То есть называем главную выгоду товара, которую выделил сам клиент, цену и снова какую-то выгоду, названную им в числе важных.

А если клиент изначально знает, что ваш товар до-роже, чем у конкурентов?

- Тогда показываем соотношение качества(пользы) и цены. Например, вы назвали цену, услышали возражение: «В других местах точно такой же товар дешевле!» Клиент рассчитывает, что вы как минимум стушуетесь. Для него это убойный аргумент и очень приятная ситуация: он вас подловил. Вы же не пани-куйте и скажите ему: «Совершенно верно, так и есть, но давайте разберемся. Действительно, наш телефон на $7 дороже, чем у такой-то компании, но мы к нему прилагаем дисконтную карту, и впоследствии любой предъявитель карточки может приоб-ретать в нашем магазине что-то дешевле. Это раз. Второе – вы автоматически становитесь участником нашей практически беспроигрышной лотереи. Плюс ко всему там гарантия полго-

да, тогда как у нас – год». На конец разговора лучше приберегать главный козырь, который для этого клиента будет решающим аргументом в вашу пользу.

А всегда ли нужно подробно расшифровать цену, ко-торую мы предлагаем покупателю?

- Цену можно назвать не сразу, расшифровывая ее состав-ляющие от меньшего к большему. Например: «Мы продаем ком-плект, где чехол стоит столько-то, сменная панель – вот столько и т.д. А весь комплект обойдется в $107». Главное - очень внима-тельно отслеживать реакцию клиента: некоторые из них теря-ются, когда слышат много цифр.

На какой тип покупателей рассчитан данный ме-тод?

- Как правило, на людей, которые легко поддаются цифро-вым манипуляциям.

А как это можно определить «на глаз»?- Когда человек путает цифры или не очень хорошо себе

представляет технические особенности данного товара. Напри-мер, спрашивает: «А вот это модель S…100?» - и в голосе какая-то легкая заминка перед цифрой 100. Для людей, которые посто-янно отвлекаются, можно использовать таблицы. Клиенту дает-ся лист бумаги, ручка. На бумаге под вашу диктовку он пишет, с одной стороны, плюсы от приобретения товара, с другой сто-роны – минусы. Можно, конечно, и писать самому. «Но раз есть плюсы, должны быть и минусы». И продолжаете диктовать. Ми-нусы, естественно, такие, которые легко превратить в плюсы. А потом говорите: «Вот 12 плюсов и три минуса. И что же, из-за всего трех сомнительных минусов вы готовы отказаться от 12 плюсов?» Это действует, потому что логический аргумент не-пробиваем. Кстати, метод хорош и для тех клиентов, которые уносят эту бумажку с собой, чтобы посоветоваться с женой.

А если попадается человек, который не очень раз-бирается в данном товаре и сомневается в том, что перечисленные вами «плюсы» действительно столько стоят?

- Как правило, это люди, не очень хорошо знающие дан-ный товар, но хорошо знающие свои потребительские права: «Год гарантии? Ну, год гарантии все дают. Маленькие размеры? Ну, сейчас они все маленькие». И так далее. Ваш ход: «Не скажи-те! Если вы возьмете у конкурентов такую модель и аналогич-ную нашу, увидите, что у них 11 месяцев гарантии, а у нас 12. У них размеры 50*50, а у нас 49*48». То есть идет сравнение и про-дажа отличий. Ваши аргументы: у нас меньше (или больше, если это нужно для товара), качественнее, надежнее, есть сертификат Госпожнадзора и т.д.

Хорошо, мы ответили на все возражения и заклю-чили сделку. На этом разговор заканчивается?

- Клиентов, которые готовы покупать товар по более вы-сокой цене, гораздо меньше, чем людей, готовых экономить. И если такой человек вам попался, его нужно обязательно взять на заметку и в любом случае постараться с ним еще раз встретить-ся. Если он не купил сейчас, возможно, сделает это завтра. Если получится, постарайтесь получить у него какие-то контакты.

Ольга Тарута


Фабрика курортных товаров

Поздравляемс 8марта!

г. Сочи, ул. Гастелло, 30 А, тел.: (8622) 46-68-19, 8 (918) 915-86-13


чЕЛОВЕК ЖиВЕТ В СЛОВАХ

Minister

LogosVerbumглаголъСлово

Cлово – понятие многофункциональное. Одна и та же суть время от времени наряжается в новые слова – «одежды», в зависимости от сезона.

«Сезон» для слов - ЭПОХА.Меняется Эпоха, и мы меняем слова, как меняем сезон-

ную одежду. Суть при этом остается та же. Выражение «по одежке встречают» имеет прямое отношение и к словам.

«Одежда» для руководителя.Для начала заглядываем в латынь – своеобразный

«бабушкин сундук» со словами. Вот слово в весьма привле-кательной «одежке»: MInIster. Так на латыни называли СлУг! Ай да римляне! У них в слугах ministerы ходили!

Сезон сменился, когда слуг стало слишком много. По-явилась потребность в начальнике. Сообразительные рим-ляне экономно подошли к проблеме: взяли «одежду» слова minister, украсили ее приставкой аd (сверх). Получилось: ADMInIster. Соответственно, помещение, где они служи-ли, а также коллектив администраторов, стали называться адМиниСтрация.

Что интересно, администраторы у нас, в России, по-явились еще в XVI веке. А Петр I, когда постриг и побрил своих бояр и дьяков, назвал их министрами … и отправил в разные страны. Тогда слово министр означало «посол». Оседлый образ жизни в Российской империи министры стали вести чуть позже. Тогда появились и министерства.

Открываем «сундук» англоязычной бабушки. Вот и MAnAGer - простой английский УПравляющий. В каче-стве «сверхначальника» он – tOP-MAnAGer. Или ласковое слово BOss. В Англии он «работал» владельцем предприятия, а в США управлял партией или профсоюзом. У французов на-чальник - просто шеФ (от французского chef – начальник). Кстати, только у него есть «женский» вариант: шеФиня.

В Российской империи трудились руководители средне-го звена: управляющий, голова (городской голова), начальник.

В эпоху раннего СССР пришла мода на заведующих: завмаг, завсклад, завгар и т.п. Высшие руководители звались «КОМиССар» (латынь: commissarius – исполнитель пору-чений). Комиссар был в России на военной службе с XVII века. В эпоху раннего СССР комиссар надел народную одежду и стал наркомом (народным комиссаром). Потом стиль military вышел из моды, и министр вернулся.

Руководителями среднего звена в «постперестроечное» межсезонье работают:

- администратор - босс- глава (бывший «голова»; кстати, слово «голова» обо-

значало вначале обязательно лыСУю голову)- директор (у него есть брат-близнец дирижер; они

«дети» латинского dirigo – определять направление)- заведующий (знающий, ведающий)- менеджер- управляющий - начальник (его предок начельниК с XI в. воевал в

передней части ратного строя)- руководитель (руку прикладывает, т.е. подписывает)- шеф

РуБРИку ВЕдЕт НИНа ЛукЬяНОВа

НОВая кОЛЛЕкцИя

ВСЕ СтИЛИ И НапРаВЛЕНИя МОды дЛя дЕЛОВых ВСтРЕЧ, пРЕзЕНтацИй, пРИЕМОВ, кОРпОРатИВНых ВЕЧЕРИНОк, ОфИцИаЛЬНых ВЕЧЕРНИх МЕРОпРИятИй.

Г. СОЧИ, уЛ. ВОРОВСкОГО, 49тЕЛ.: (8622) 64-25-72

ОДЕЖДА ДЛЯ ДЕЛОВЫХ И УСПЕШНЫХ


Овен. В работе сейчас перспектиВный период. УВеренности В сВоих силах Вам не занимать — Вы легко спраВитесь с самым сложным порУчением, если тВорчески по-дойдете к проблеме. перВая полоВина марта

- отличное Время для того, чтобы Укрепить сВой аВторитет В коллектиВе и решить Важные Вопросы с начальстВом. В финансоВых Вопросах начало месяца станет обнадежиВаю-щим. Вложения обернУтся неплохими диВидендами.

Телец. лУчший деВиз сейчас для тельцоВ: Все, что делается — к лУчшемУ! месяц сУлит тельцам сюрпризы, ноВые дела и Встречи. Вы гораздо быстрее достигнете нУжного резУльта-та, если тВорчески подойдете к ВопросУ. кста-

ти, не дУмайте, что Все так безоблачно: старые дела и обяза-тельстВа, которые записаны на Ваш счет, еще никто не отменял. более того, начальстВо спросит обо Всем В полном объеме.

Близнецы. Вполне Вероятно, что сейчас Вам добаВят обязанностей: Возможно, коллегУ придется заменить или соВершить марш-бросок по поВодУ ноВых планоВ начальстВа. В любом слУчае, на работе скУчать не придется, трУдо-

Вая деятельность В стиле «экшен» Вам обеспечена. на финан-соВые УлУчшения можно надеяться Во Второй полоВине меся-ца. а до этого не забыВайте, где находится бесплатный сыр.

Рак. Все бУдет идти по накатанной колее. если ожидали УлУчшений или поВышения, то они произойдУт. если бУдет Возможность и желание тВорчески или нестандартно проя-Вить себя В делах и проектах, не пасУйте, Вы

только Выиграете от этого. В финансоВом плане Вы почУВ-стВУете себя более сВободными, долги полУчится раздать, а обещанные платежи придУт.

лев. сохраняйте бдительность и старайтесь УчитыВать мелочи. разУмный риск В делах с далекой перспектиВой сУлит Весомые диВи-денды. непременное УслоВие Успеха — не-разглашение догоВоренностей и планоВ бли-

жайших дейстВий. хорошие перспектиВы обещает Вложение денег В операции с недВижимостью. Ваши слУжебные ини-циатиВы полУчат поддержкУ рУкоВодстВа.

Дева. В течение месяца могУт ВыВодить из раВноВесия и мелкие конфликты по местУ слУжбы. не рекомендУется делать стаВкУ на обращения В Вышестоящие инстанции. не стоит также рассчитыВать на помощь Влия-

тельных знакомых. лУчшая тактика поВедения — предоста-Вить событиям Возможность разВиВаться сВоим чередом. пристУпать к ноВым проектам нежелательно.

весы. слУжебные обстоятельстВа скла-дыВаются В ВашУ пользУ. УлУчшается и финансоВое состояние. закономерным признанием Ваших заслУг бУдУт премии, бла-годарности. бУдьте Внимательны В УстаноВ-

лении ноВых контактоВ. Возможно, среди них окажется бУдУщий конкУрент. если захотелось сменить место работы — У Вас хорошие перспектиВы.

скОРпиОн. Вашим карьерным планам предстоит осУщестВиться В самом ближай-шем бУдУщем. но для этого, Возможно, при-дется чем-то пожертВоВать. отнеситесь к работе с максимальной отВетстВенностью.

произВодстВенные Успехи Выразятся В конкретных цифрах материального поощрения. не рекомендУется рискоВать. Удача Вам сопУтстВУет при УслоВии соблюдения жесткой дисциплины.

сТРелец. В начале месяца с финансами бУдУт проблемы. обманы, пУстые надеж-ды. но Уже ко Второй декаде материальные блага просто поплыВУт к Вам В рУки со Всех сторон. обязательно отложите какУю-то

сУммУ на Всякий слУчай, так как эти деньги Вам понадо-бятся несколько позже. поначалУ необходимо Вести сВои дела В одиночкУ и держать планы В секрете от посторонних Ушей и глаз. незачем ВызыВать заВисть У окрУжающих. а В середине месяца помощь коллектиВа придется кстати.

кОзеРОг. дела слУжебные застаВят по-трУдиться, но игра стоит сВеч, и Вы точно не УпУстите Возможности показать, насколько Вы профессиональны. Вы так УВлечетесь ролью глаВнокомандУющего, что перенесете ее и на

бытоВые Вопросы. не исключены финансоВые потери, бУдьте Внимательнее со сВоей личной казной.

вОДОлей. старые дела и долги, а также хозяйстВенные потребности станУт глаВны-ми статьями расхода. если комУ-то должны, В том числе и госУ-дарстВУ, Уплатите. если собираетесь брать

кредит или рассматриВаете ноВое коммерческое предложе-ние, не торопитесь сейчас принимать решение. лУчше от-казаться от рискоВ.

РыБы. если Вам что-то мешает В реали-зации планоВ, интересных идей — не заци-клиВайтесь, ищите дрУгие пУти и Варианты, а Верные дрУзья и соратники помогУт Вам В этом. резУльтаты не застаВят себя ждать.

ибегайте сомнительных покУпок, непродУманного Вложе-ния средстВ. В конце марта финансоВая ситУация УлУчшит-ся В пользУ Вашего кошелька.

Март – это начало нового астрологического года, когда солнце переходит в первый знак зодиака. эМоции и чувства у Многих знаков обострятся, что вызовет желание совершать подвиги и жертвовать собой во иМя любви и высшей справедливости. удача сопутствует решительныМ, теМ более, что гороскоп на Март довольно благополучен.

|ОГНИ БОЛЬШОГО СОЧИ |№ 2(10) февраль - март 201070

на март 2010 года

Чистота бе

з химии!

г. Сочи, ул. Чайковского, 25/2, тел.: (8622) 54-53-63e-mail: [email protected], [email protected], www.sochi-whitecat.ru

Благодаря микрокапиллярному эффекту Вы можете отчистить жиро-

вые загрязнения, застарелую грязь на сантехнике, самые грязные стекла, зеркала

и др. SMART (Швеция)Избавьтесь от аллергии на стиральные порошки!

Благодаря влиянию магнита происходит смягчение воды, и одновременно шарик выбивает грязь из бе-

лья. GORODAL (Германия)Каучуковые щетки для одежды и пола. Благодаря

электростатическому эффекту, отлично притягивают всякого рода пылинки, песчинки, шерсть животных и при

этом легко очищаются SWEEPA (Германия)Супервпитывающие барьерные коврики. SCHMIDT

INTERNATIONAL (Ирландия)

ОТОПИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

г. Сочи, ул. Конституции, 46А, т./ф.: (8622) 68-27-03e-mail: [email protected]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КОМПЛЕКТАЦИЯ И МОНТАЖОТОПИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ГАРАНТИЙНОЕ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

* ОТОПЛЕНИЕ * ТЕПЛЫЙ ПОЛ * КАНАЛИЗАЦИЯ, ВОДОПРОВОД * КОТЕЛЬНЫЕ (ГАЗ, СОЛЯРКА, УГОЛЬ) * БОЙЛЕРА, НАСОСЫ * УСТАНОВКА САН-ТЕХН. ПРИБОРОВ

АМФОРА

БОЛЬШОЙ АССОРТИМЕНТ МАЛЫХ АРХИТЕКТУРНЫХ

ФОРМ

ООО «Амфора»объездная дорога,

300 м от Краснодарского кольца

тел.: (8622) 69-34-67

скульптуры | садовые вазы | садовые фонари декоративные изделия | фонтаны | барбекю садовая мебель | колонны и постаменты | бордюры фигуры

зверей | балясины | геральдика

Торговый ДомБЕЛЫЙ КОТ

Чистота бе

з химии!

ООО «изОФлекс-Юг»

представительство завода гидроизоляционных и кровельных материалов на юге России

кРОвлЯ / ТеплОизОлЯциЯ / ФасаДы• Гидроизоляционные и кровельные материалы: ИЗОПЛАСТ, КИНЕПЛАСТ, МОСТОПЛАСТ, БИКРОСТ, ЛИНОКРОМ, ТЕХНОЭЛАСТ • Теплоизоляция: ПЕНОПЛЭКС, ROCKWOOL, ТЕХНО

• Гибкая черепица• Металлочерепица• Водосточные системы• Сотовый поликарбонат

• Мансардные окна «VELUX»• Кондиционеры• Сухие смеси «CERESIT», «KREISEL»• Натуральная черепица «BRAAS»

Россия, г. сочи, ул. Чайковского, 49а, тел./факc: (8622) 54-57-70,

моб.: 8 (918) 400-60-05 (оптовые продажи)

Журнал для тех, кто любит наш город №2 10 · 56 4 |ОГНИ...

Documents