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FDS • LA METROSábado 22 y domingo 23 de febrero del 2014

2HOYLOSANGELES.COM/NOTICIAS

CONFUSIÓNBREV

ESLOS ÁNGELES.- Untotal de 80 millonesde libras de concre-to fueron vaciadosla semana pasadapor 18 horas conti-nuas para hacer loscimientos del hotelWilshire Grand, enel centro de LosÁngeles. Represen-tantes del Libro deRecords Guinnessestuvieron presen-tes y confirmaron alas 11 a.m. que elequipo de obreroshabía establecido unnuevo record mun-dial en la construc-ción de edificios.

RÉCORD DE CONCRETO

LOS ÁNGELES.- Los negocios de la ciudad se unieron esta semana en lalucha contra el tráfico humano y empezaron a colocar pósters con losnúmeros telefónicos de emergencia a los que pueden llamar las vícti-mas, y quienes sean testigos de un crimen de esta naturaleza. Los núme-ros son: 888.539.2373 de la Coalición para Abolir la Esclavitud y elTráfico (CAST) y el 888.373.7888 del Centro Nacional de Recursos deTráfico Humano.

CONTRA ELTRÁFICOHUMANO

SANTA ANA.- El paradero de MarthaAnaya, de 28 años, Kianna Jackson, de20, Y Josephine Monique Vargas, de 34,se desconoce desde el pasado 15 deoctubre del año pasado. Las autoridadestemen que las tres mujeres sean vícti-mas del tráfico humano en el área.Familiares se quejaron, diciendo que lainvestigación de las autoridades va muydespacio. Cualquier información comu-nicarse con las autoridades locales.

FIN

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“No somosel hotel Hilton”

Sheriff Jim Pitts de Nevadaal justificar el cobro de citas médicas y comidas para todos los reos del condado.

SE DESCONOCE SU PARADERO DESDE EL 2013

Hoy Los Angeles Times Media Groupwww.hoylosangeles.com

202 W. First Street, 3rd floor Times WestLos Ángeles, California 90012

DIRECTOR GENERAL:Roaldo Morán

[email protected]

EDITORIAL213.237.4580

[email protected]

DIRECTOR EDITORIALAlejandro Maciel

[email protected]

EDITOR ADJUNTO Javier T. Calle

[email protected]

GERENTE GENERAL DE VENTAS Héctor Cabral

[email protected](fax: 213.237.4406)

PRODUCCIÓN Y CIRCULACIÓN213.237.3001

Somos una publicación de

CELEBRACIÓN ESPECIALLYNWOOD.- Este domingo 23 de febrero se realizará al el festejo para laspersonas con necesidades especiales. El evento será de 11 a.m., a 2p.m., en el salón Bateman Hall de la ciudad (11330 Bullis Road, Lynwo-od, CA 90262. T: 310.603.0220 Ext. 502

WASHINGTON.- A unos días deque el presidente de la banca-da republicana en Washington,John Boehner, dijera que unareforma migratoria será unaprioridad para los republica-nos, unos días después, enfati-zó que una medida sobre lareforma será difícil que seapruebe.

LOS ANGELES TIMES

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ciclistas fueron atropellados porun Toyota Corolla que era condu-cido por Wendy Villegas, mismaque decidió no detenerse y esca-par después del accidente.

El auto arrastró a García varios

metros y tiempo después, otroconductor que no vio al joven enel suelo, lo remató.

A la mañana siguiente Villegas,también de 21 años de edad, fuearrestada y confesó a las autori-

dades que manejaba ebria esamadrugada y del miedo que sintiódecidió auir de la escena. Ahorala joven tendrá que regresar el 6de marzo a la corte.

Esa misma noche, además de

García, Ulises Melgar, un resi-dente de 28 años de edad yMario López, de 30 años, resul-taron heridos.

“Siento como que estoy enuna pesadilla de la que no puedodespertar porque ya nuncatendré a mi hijo a mi lado”, diceCarmen Téllez, madre de Gar-cía, quien viajó recientementedesde Texas para asistir a laprimera cita en la corte.

Ese mismo día, con un grupode amigos de su hijo, la madrevió el altar y agradeció el quehaya personas que estén tratan-do de concientizar a los conduc-tores de la presencia de lasbicicletas en las calles.

“Desafortunadamente, haymuchos que no respetan a losciclistas, se les van encima consus autos y terminan mentándo-los”, subrayó Téllez.

Los altares con flores yveladoras para los ciclis-tas que han perecido al seratropellados, ahora secaracterizan por adornar-

se con bicicletas blancas queaparentemente surgen de lanada.

Las bicicletas fantasmas omejor conocidas en inglés como“Ghost Bikes”, tienen la misiónde honrar a los muertos, asícomo concientizar a los conduc-tores de autos para que manejencon más precaución alrededorde los ciclistas, según la páginaGhost Bikes-LA Facebook.

Así fue como apareció labicicleta fantasma en el altar enmemoria a Luis “Andy” Garcíade 21 años de edad.

El joven fue arrastrado entrelas ruedas de un vehículo que sedio a la fuga el pasado 14 deseptiembre, en el puente de laavenida César Chávez, en lacomunidad de Boyle Heights.

Como de costumbre, esamadrugada García y otros ciclis-tas experimentados se habíanreunido para viajar juntos, comode costumbre, en la madrugada.

Se equiparon con sus cascos,luces y chalecos reflectores paraevitar el peligro que representan

los carriles llenos de tráfico en lascalles donde desaparecen laslíneas para los ciclistas. Además,para cuidarse de los conductoresagresivos, los que van comiendo,hablando por teléfono, texteando

o distraidos.Sin embargo, es casi imposible

protegerse de los conductoresebrios porque no sabe cuándo nidónde se aparecerán.

Esa noche, García y otros dos

Por SELENE RIVERA 213.237.4582/LOS ÁNGELES

Bicicleta para Susan Curtis, atropella-da el 15 de enero de 2013.

Carmen Tellez manejó hasta Los Ángeles en honor a su hijo atropellado.

Billy Martínez, de Sunland, fue atropel-lado el 19 de October de 2013.

“Las personas que hacen

estos altares no dan

entrevistas a la prensa.

No acostumbramos a

hablar, pero algunos lo

estamos empezando a

hacer porque las

muertes continúan”.

DANNY GAMBOACREADOR DEL SITIOGHOST BIKES-LA FACEBOOK

EN DEFENSADE LOS CICLISTASA principios del 2012, la Liga deCiclistas Americanos, un grupode defensa sin fines de lucro,lanzó un sitio web, Cada ciclistaCounts, para documentar lasmuertes de ciclistas en el país,incluido Los Ángeles.

Biking LA documenta lasmuertes de ciclistas en Los Án-geles y el condado de Orange,arroja cifras de muretes y abogapor carreteras más seguras.

C.I.C.L.E. MidnightRidazz, BikeOven y East Side Riders intentanenseñar a los ciclistas a manejarmás seguros y aboga por leyesmás severas para los conduc-tores ebrios.

zó su labor en los condados de Los Ángeles yOrange junto con unas amistades en el 2011.

“Estas muertes no son solo de clubes deciclistas sino gente que usa este transportepara ir al trabajo o la escuela”,agregó.

Hasta la fecha no existe un solo grupoorganizado para hacer las bicicletas o poner-las. Sin embargo, es una práctica cada vezmás común sin saber quiénes son los que loestán haciendo, señala Gamboa.

“La bicicletas fantasmas ayudan a sanar alos familiares y amistades de aquellos que

Según el portal de internet ghostbikes.org, unsitio que intenta registrar los lugares donde sepractican estos proyectos, la primera bicicletafantasma en Estados Unidos fue creada en St.Louis en el 2003.

Ahora estos altares aparecen a nivel inter-nacional, inclusive el sur de California.

Generalmente las bicicletas se colocan enla noche o en la madrugada, ya que quierenque el centro de atención sea la tragedia.

“Las personas que hacen estos altares nodan entrevistas a la prensa. No acostumbra-mos a hablar, pero algunos lo estamos empe-zando a hacerlo porque las muertescontinúan. dice Danny Gamboa, quien empe-

murieron atropellados. La misión es asegu-rarse que cualquier persona que muere en unaccidente de estos, no muere en vano.”, dijoGamboa.

El residente de Long Beach, quien tambiéncreó un documental de 60 minutos acerca deestos altares en el sur de California, indicaque él y sus amistades construyen las bicicle-tas con partes donadas de una tienda y condonaciones a través de su página Ghost Bi-kes-LA Facebook.

Actualmente, Gamboa ha contribuido a lacreación de unas 60 bicicletas instaladas enambos condados, incluida la de un menor deseis años y la de un anciano de 90.

BICICLETAS FANTASMAS

FDS • LA METROSábado 22 y domingo 23 de febrero del 2014

4HOYLOSANGELES.COM/PORTADA

FDS • LA METROSábado 22 y domingo 23 de febrero del 2014

5HOYLOSANGELES.COM/PORTADA

BICICLETAS FANTASMASAPARECENHonran ciclistas y concientizan automovilistas

Bicicleta fantasma en honor auna víctima cuya identidad nofue revelada.

Carmen Tellez viajó desde Texas para asistir a la primera audiencia del conductor que atropeyó a su hijo. Ya en Bell Gardens, pedaleó en bicicleta hasta Los Ángeles.

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Estadísticas deLos Ángeles en2011

27muertes

4.759heridos

Estadísticas deOrange en 2011

12muertes

1,313Heridos

Estadísticas deLos Ángeles en2012

19muertes

4,894Heridos

Estadísticas deOrange en 2012

12muertes

1,457Heridos

Datos de la oficina deSeguridad de Tráfico en

California

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Si usted cree que en este San Va-lentín no le dio a su familia lasuficiente atención y el cariñoque merecen, es hora de ponerseal corriente y enseñarles cuanto

los quiere con un manjar difícil de olvi-dar; una Cola de Langosta Rellena.

Para ayudarle con este propósito, enesta ocasión los restaurantes Red Lobs-ter comparten la receta para 12 perso-nas. Sin embargo, no se responsabilizansi su familia le pide que prepare el plati-llo más de una ocasión al año.

“A los latinos se nos caracteriza por

conservar nuestras tradiciones y meter-nos a la cocina para preparar comidassuculentas en familia mientras platica-mos. Esta receta es perfecta para eso;involucrar a la familia y demostrarlescuanto los queremos”, dice Reyes Velas-co, gerente general de Red Lobster enInglewood.

Otra excusa para preparar la langostano solo es su sabor, el crustáceo es bajoen calorías y ayuda a mantener el cora-zón y los sistemas nervioso e inmunoló-gico saludables. Y es que cien gramos delangosta contienen aproximadamente90 calorías mientras que la misma canti-dad de carne de hamburguesa tienemás de 300.

Y por si esto fuera poco, el alimen-to posee una sustancia que tiene

efectos antidepresivos, así comoaltas cantidades de yodo, un

elemento que ayuda aaumentar el deseo

sexual.

COLA DE LANGOSTA RELLENAUn manjar de la alta cocina que sorprende a más exigente Por SELENE RIVERA 213.237.4582/INGLEWOOD

FDS • LA METROSábado 22 y domingo 23 de febrero del 2014

6HOYLOSANGELES.COM/LA RECETA

LA RECETAIngredientesRELLENO DE CANGREJO•2 tazas de carne de cangrejo•2 tazas de picatostes (crutones o pan tosta-do), triturados en queso y ajo, o de cualquierotro sabor que pueda encontrar en su su-permercado local•3/4 taza de salsa Alfredo envasada•3 cucharaditas de zumo de limón fresco•1.5 cucharadita de condimentos multiusosin sal

SALSA DE MANTEQUILLA DE AJO* Usted puede preparar esta salsa en casa opuede comprar la mantequilla de ajo en susupermercado local•3/4 taza de mantequilla•3/8 taza de aceite de oliva•1.5 cucharadita de ajo picado•1.5 cucharadita de sal•3/8 taza de perejil fresco•3/4 de cucharadita de pimienta•Jugo de 1.5 limones

COLAS DE LANGOSTA RELLENA•12 colas de langosta de Maine•Mezcla del relleno de cangrejo•Salsa de mantequilla de ajo•3/4 taza de queso Monterey Jack

PREPARACIÓN•Precaliente el horno a 425 grados.Prepare el relleno de cangrejo•En un tazón grande, combine la carne decangrejo, los picatostes triturados, la salsaAlfredo, jugo de limón y los condimentos.•Déjelo a un lado, mientras sigue cocinando.Prepare la salsa de mantequilla de ajo•En una sartén caliente la mantequilla con elaceite de olive y sofría el ajo.•Añada el perejil, la sal, pimienta y el jugo

de limón. Continúe la cocción duranteunos minutos.

•Déjelo a un lado para más adelante.Corte la cola de langosta

•Con un cuchillo afilado ounas tijeras de cocina,corte completamente através de la cola de

langosta de Maine,desde la base

de aletas hasta la parte superior. No corte através de las aletas.•Quiebre y abra el último segmento delcaparazón más cercano a la cola y gire losdos lados hacia afuera para abrir la langos-ta.•Retire la vena. Si es necesario, utilice unabandeja de agua con hielo para quitarle lasvenas a la carne.•Levante y saque con cuidado la carne delcaparazón, dejando la carne pegada al ex-tremo de la cola. Esto evita que se pegue alcaparazón al cocinar, y lo hace más fácil decomer.•Coloque otra vez la carne en el caparazón.•Repita con las otras colas de langosta hastaterminar.Rellene la cola de langosta•Coloque las colas de Maine dentro de unaasadera de vidrio cuadrada o en una bande-ja para hornear.•Para cada cola, divida el relleno de cangrejoen cuatro porciones iguales y dele una for-ma ovalada al relleno, parecida a la aperturaentre las dos mitades de la cola.•Para cada cola, coloque suavemente elrelleno sobre la apertura de la cola hasta elfin, elevándolo un poco para mantener apar-tado el relleno de la carne de langosta. Nopresione el relleno en la cavidad.•Pásele uniformemente un cepillo con man-tequilla de ajo al relleno y a la carne en cadacola.•Para cada cola, divida el queso en cuatroporciones iguales y coloque el queso Monte-rey encima del relleno, asegurando que lalangosta y el relleno queden cubiertos demanera uniforme.Hornear la cola de langosta•Hornear las colas de langosta en el hornoprecalentado hasta que la carne esté opacay el relleno esté dorado en la parte superior,por unos 10 a 12 minutos. Un termómetro delectura instantánea insertado en la partemás gruesa de la cola de la langosta deberáleer 145 grados F (65 grados C).•Servir con mantequilla derretida y limón.

Reyes Velasco esgerente general del restaurante Red Lobster enInglewood.

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El Distrito Escolar de Los Ángeles el año pasado solicitó a una persona para que cruzaraa los alumnos de la escuela Le Conte en Hollywood (oeste de Sunset y N. de BronsonAve.), pero no había fondos. La semana pasada, Edith Barrera, de 42 años, fue atropella-da con su hija. Ella murió y su hija resultó herida; y hasta ahora, sigue sin haber fondos.

CRUCE MORTAL

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HOYLOSANGELES.COM/LOCALES

La noche anterior al Día del Amory la Amistad, Francisco Duartehabía visto en el noticiero que elMetro de Los Ángeles planeabacelebrar el 14 de febrero de una

manera muy peculiar. Un vagón decada tren de la Línea Roja sería reser-vado para realizar “Citas rápidas”. Sinpensarlo, al otro día este nicaragüensesin compromisos, fue uno de los pri-meros en abordar el tren del amor.

“Es emocionante este sistema, unonunca sabe cuándo encontrará a sumedia naranja”, dijo Duarte, quientrabaja en construcción. “Hoy no teníaque trabajar. Me interesaba ver cómoera esto, ver gente bonita, buscar unasonrisa, eso no más te puede alegrar eldía”, agregó.

A las 10:30 de la mañana de ese día,seis mesas ubicadas en seis estacionesa lo largo de la línea roja repartieronpulseras rosadas y botones a los inte-resados en participar del evento, quese realizó entre las 11 de la mañana yla 1 de la tarde.

En esas dos horas, llegó gente detodas las edades, razas, tamaños,olores e intensiones. Algunos aborda-ron los vagones -adornados con cora-zones- con la idea de entretenerse ypunto. Otros llegaron con flores ycanastas de bombones. Susan Rorke,de 58 años de edad, fue más allá. Ellallevó tarjetas con información perso-nal hechas especialmente para serrepartidas en este evento.

“Es la primera vez que acepto parti-cipar en un evento de citas rápidas ocita a ciegas. ¿Sabes por qué? Porqueno estamos en un bar y no hay alcohol.Me siento segura de estar rodeada degente consciente. Si hay espiritualidady positivismo, salir con alguien esmaravilloso”, comentó Rorke.

Algunas personas se quedaronapenas unos minutos, pero otras per-manecieron hasta el final. Este es elcaso de Marcus Hill de 26 años deedad. Este estudiante de justicia crimi-nal recibió un arreglo de flores y bom-bones de una mujer que apenas duró

unas cuantas estaciones. Con arreglo en mano, Marcus co-

menzó a conversar con distintas muje-res. Le entregó una de las rosas a unamuchacha que minutos después sebajó del tren . Luego se interesó enotra mujer, mayor que él, que terminóconversando con otro pasajero. Alfinal Marcus conoció a Erika García yfue ella quien terminó recibiendo elarreglo completo.

García, originaria de Chihuahua,México, no esperaba recibir flores deun perfecto extraño.

“Vengo a ver qué puedo encontrar, aver si hay alguien que me invite asalir”, dijo entre risas la muchacha de36 años de edad. “Mi hombre ideal esalguien con ambición, con buenosmodales, responsable y que le guste lafamilia”.

No faltaron las personas que sucum-bieron a su timidez y optaron por

refugiarse en sus teléfonos móviles.Pero también hubo aquellos dispues-tos a conquistar, como un joven con unukelele (instrumento de cuerdas) enmano, quien arrancó suspiros a variasenamoradizas.

José Ubaldo, vocero de Metro, expli-có a HOY que la intensión detrás deeste evento, que se realiza por primeravez en Los Ángeles, es promover eltransporte público especialmenteentre los jóvenes.

“Si la gente no encontró a su medianaranja hoy, estoy seguro de que igualse divirtió muchísimo. Hoy se demos-tró que además de cumplir una fun-ción de transporte también cumpleuna función social, y hasta emocio-nal”, dijo Ubaldo, quien agregó que elnúmero de participantes superó las500 personas y que al menos dos sefueron contentos; el del ukelele y la delas flores.

CUPIDO VIAJÓ EN TRENMás de 500 personas visitaron el ‘Tren del amor’ de laLínea Roja del Metro, el pasado viernes, 14 de febreroPor ANDREA CARRIÓN 213.237.4572 / LOS ÁNGELES

Uno de los participantes conquistó la simpatía de más de un mujer con su música.

“Si la gente no encontró a su media naranja hoy, estoy se-

guro de que igual se divirtió muchísimo. Hoy se demostró

que además de cumplir una función de transporte [la MTA]

también cumple una función social, y hasta emocional”.

JOSÉ UBALDO, vocero de la MTA

Por favor haz el esfuerzo mami!!!con voz enérgica repito innumera-bles veces la misma frase…pormomentos, casi es una súplica…Pe-ro seguirá haciéndolo, debo enten-der que mami está mal, que ella casinos abandonó en el tiempo y queahora se convirtió en mi nuevo bebé!

Todos quienes nos conocen medicen que la tengo demasiado con-sentida, que no debería de tratarlacomo una bebé… Bueno… es tal vezuna manera de aliviar mis recuerdos

y no fallarle, porque ella ahora sí que no está. Su mente se ha ido a pasear, tiene Alzheimer, que es la

más cruel de todas las enfermedades. ¿Dónde voy adepositar todo ese sentimiento de culpa?, si hoy bajoesas condiciones, ya no caben los reclamos, ni muchomenos los resentimientos.

Me cuesta entender cómo es que pasó el tiempo y enqué día y hora fue que se dio esta transición.

Resumir la historia entre mi madre y yo es muy com-plicado. Cómo puedo olvidar aquellos momentos quecalaron mi vida, los reveces, los rechazos, las ausenciasde la persona más importante para mí? Estoy en unalucha interna por borrar episodios de recuerdos, losmismos que tienen la fuerza necesaria para destruirmey no dejar la más mínima opción de recuperarme…

Se dice: “no se cae una hoja de un árbol, si Dios no lopermite…” Cuanta verdad!!! Hoy, aquélla persona quetanto quiero sigue estando junto a mí, desde que emigréa este país sólo nos hemos separado dos años, siempre ami lado…aunque, ahora muy lejana mentalmente, peroyo tan cerca y pendiente, muy pendiente para que sesienta bien, mi madre…mi nuevo bebe!

Por años he vivido haciéndome preguntas, de por quéme tocó vivir esta historia con mi madre y tal vez jamástenga la respuesta, de lo que si estoy segura, es quetodos los días de mi vida, mientras tenga la capacidad derazonar, todas estas vivencias deberán transformarsede resentimiento profundo y añejo, en amor limpio porella…

Cada vez que le doy su baño y recorro su cuerpo conaquel shampoo que ella antes prefería, cuando le cepilloel cabello, o le pongo sus medias de compresión para queno se le hinchen sus piernas o le pongo su perfume, quecreo yo, es el que más le gusta…. me digo: Patricia estáshaciendo tremendo trabajo!!! Si, quizás es verdad, perotodo esto jamás lo pudiera hacer sola, mi esposo es migran soporte y mis hijos también, es el amor el que nosmueve para poder realizar esta misión por nuestrospadres, sosteniendo el dolor para que esto no nos pasemás tarde y nos obliguen a bajar la cabeza, ante el re-cuerdo que la vida nos pondrá cuando nos hagamos lapregunta: Qué tan buenos hijos fuimos?

Si la ley de la vida se cumple, como es natural. Quierosaber que puse todo de mi parte para hacer las cosasbien por mi nuevo bebé… mi madre, de 75 años, quetiene tres hijos... pero sólo me tiene a mí.

Escríbame a [email protected]

‘MI NUEVOBEBÉ’

Patricia

Arbulú

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13HOYLOSANGELES.COM/DEPORTES

Hay una que otra cosa acer-ca del boxeador mexicanoMiguel Vázquez que nomucha gente sabe.

Es el campeón vigentede peso ligero de la FederaciónInternacional de Boxeo (FIB).

Ha ganado 12 combates conse-cutivos, incluyendo cinco defen-sas de su corona.

No conoce la derrota desdehace cerca de seis años, cuandoperdió en duelo de tapatíos contraSaúl ‘Canelo’ Álvarez.

Además de esa derrota, sólo haperdido dos veces más: en sudebut profesional también contraÁlvarez (2006) y contra el aúninvicto Timothy Bradley (2007).

Vázquez, mejor conocido como‘El Títere’, tiene buenas creden-ciales. Sin embargo, lo que real-mente ha marcado en tiemposrecientes el camino del residentede Los Ángeles es el desconcer-tante hecho de que ser campeónno le ha ayudado a despegar.

“Me manejaron muy mal micarrera con la promotora Zanfer”,dice Vázquez, al explicar lasdificultades para ascender comofigura del boxeo. El originario deGuadalajara, de hecho, no peleóen todo 2013.

Pero el hombre de 27 años deedad tiene una nueva promotora,Top Rank, de Bob Arum, y este 22de febrero vuelve al cuadrilátero,con la ilusión de relanzar su carre-ra y aspirar a lo que él llama las‘grandes ligas’.

Vázquez (33-3, 13 KOs) exponesu título ligero contra el rusoDenis Shafikov, un zurdo de 28años que está invicto (33-0-1, 18KOs). El pleito es parte de unafunción de Top Rank en un casinode Macao, China.

“Sé que es un peleador fuerte ypeligroso”, advierte Vázquez,quien por primera vez sale delcontinente americano. “Pero mehe preparado a consciencia paraél. Siento que puedo brillar enChina... Me entusiasma ir a otrastierras y esperemos que a loschinos les agrade mi boxeo”.

Si Vázquez gusta en su presen-tación con la promotora de boxeoquizás más influyente del mundo,podrían surgir oportunidades decombates estelares, lo que repre-sentaría más imagen, más presti-

gio y mejores bolsas. Él no hahablado aún con Arum, perosabe que dependiendo de cómole vaya en esta pelea, ellos seinteresarán más en promoverlemejor.

De todos modos, ‘El Títere’dice que ya no se quedará cruza-do de brazos. Su mala experien-cia con Zanfer Promotions le haenseñado que eso no funciona.

“Por una parte, se siente algode frustración”, comenta sobre lamediocre exposición que hatenido no obstante ser campeónmundial. “Pero por otra parte,estoy confiado de que si el añopasado Dios no me dio peleas, esporque este año vienen cosasmejores”.

Después de coronarse en 2010contra el sudcoreano Ji-HoonKim, Vázquez retuvo su cetro anteel mexicano Ricardo Domínguez,el australiano Leonardo Zappa-vigna, el panameño AmmethDíaz, el mexicano Marvin Quinte-ro y, en diciembre de 2012, elfilipino Mercito Gesta. Definitiva-mente, le urge empezar a tenerrivales de mayor cartel, y Shafi-kov es un buen comienzo.

Al poner en perspectiva sucamino en contraste con el de supaisano Saúl Álvarez, Vázquez eshumilde. Ellos empezaron en elboxeo casi de manera simultánea;incluso, compartieron habitaciónal representar a Jalisco en unaOlimpiada juvenil de México.

“Me da gusto que a un compa-

ñero del deporte como ‘Canelo’haya sobresalido, porque su carre-ra fue bien manejada desde unprincipio, todo lo contrario a lamía. Desgraciadamente, yo notuve los apoyos que él tuvo”, expli-ca el peleador, quien es entrenadopor Javier Capetillo.

En el boxeo es tan importanteser buen peleador como tener unbuen promotor. Álvarez se convir-tió en una estrella internacional,mientras que Vázquez ha sido uncampeón olvidado.

“Después de esta pelea voy aponer en claro que Miguel ‘Títere’Vázquez es un buen peleador yque merece estar en las grandesligas”, advierte el tapatío, quiencuenta con una motivación extra.

“Le dedico la pelea a mi hijoMiguel de Jesús, que va a cumplirun año en marzo. Es la primerapelea desde que él nació.

“¡Va por él!”.

‘TÍTERE’ QUIEREEL ANSIADO DESPEGUE

DECIDIDO. Miguel Vázquez quiere demostrar que es un buen campeón mundial y pegar el brinco a las funciones estelares.

Vázquez se presenta con la empresa Top Rank, tras años de mala promoción.

Sólo vencido por ‘Canelo’ y Bradley, el púgiltapatío busca más reflectores al exponer en

Por RICARDO LÓPEZ JUÁREZ 213.237.6721/LOS ÁNGELES

”Me da gusto que un

compañero del deporte

como ‘Canelo’ haya

sobresalido, porque su

carrera fue bien

manejada desde un

principio, todo lo

contrario a la mía”.

MIGUEL VÁZQUEZBoxeador mexicano

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FDS • LA METROSábado 22 y domingo 23 de febrero del 2014

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FDS • CONDADO DE ORANGESábado 22 y domingo 23 de febrero del 2014 S

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Ejemplos de personas quefueron deportadas, quehabían sido detenidas porviolaciones de tráfico yhasta por la falta de una

acta de nacimiento, o imposibili-dad de comprobar su identidad,fueron algunas de las principalespreocupaciones que se expresa-ron durante la segunda y últimaaudiencia organizada por el De-partamento de Vehículos Motori-zados (DMV) la semana pasada.

El objetivo era escuchar a lacomunidad para determinar loslineamientos de los requisitos dela licencia de manejar que deberáestar disponible antes del 1ro.Enero de 2015.

El centro comunitario de laciudad de Bell, fue el escenario adonde llegaron unas 300 personasdesde a las 6 p.m. para expresarsus preocupaciones de no podercalificar por una licencia en Cali-fornia, si los requisitos eran muycomplejos y difíciles de conseguir.

Una de ellas fue Mónica Martí-nez, quien se esperó hasta cercade las 9 p.m. para preguntarle aKristin Triepke y a Brian Soublet,ambos del DMV, que si considera-rán a las personas que están enlibertad condicional por una vio-lación de tráfico en el cual, ellosno habían sido responsables.

“Por no tener licencia a noso-tros nos echaron toda la culpa,pero quien se pasó la luz rojafueron las otras personas”, indicóMartínez. “El problema fue que ami esposo lo pusieron en ‘proba-tion’ y ahora no sabemos si califi-cará para la licencia”.

La respuesta de los represen-tantes del DMV y del senadorRicardo Lara, uno de los autoresde la medida, fue “lo que se buscaes establecer los requisitos de laforma más sencilla” para que máspersonas califiquen, sin embargo,en cuestión de delitos, se apega-rán a la ley y si no han limpiado surécord, entonces, como a cual-quier otra persona, posiblementeno podrán obtener la licenciainmediatamente.

Javier Pérez Cruz, quien viajódesde Santa Ana, preguntó: ¿quépasará con la gente que ha sidodeportada, pero ya está de regreso

y ahora está trabajando? ¿Podránestas personas obtener su licen-cia?

Kristin y Triepke subrayaronque ellos están encargados deasegurarse que las personas cum-plan con los requisitos que seestablezcan por el DMV, cuestio-nes federales no les correspondíaa ellos decidir. (Dando a entenderque posiblemente si calificarían).

Armando Botello, vocero delDMV, indicó que los requisitospudieran ser una combinación dealgunos documentos para asegu-rarse que no haya falsificación orobo de identidad. “Lo importantees que se compruebe que sonresidentes de California y queverdaderamente son las personasque dicen ser”.

Respecto a los antecedentespenales, dijo que se apegarán a laley como está establecida paratodos, y enfatizó que es importan-

te tener un récord limpio; aunquetodo dependerá que tipo de viola-ción de tráfico y si ya pagaron susinfracciones o no. “Hay violacio-nes que no impiden que una per-sona pueda tener su licencia, perotodo dependerá de qué tipo”.

Botelló agregó que el personaldel DMV también se está entrevis-tando con consulados de diferen-tes países y organizaciones nolucrativas para saber más a fondode qué forma se pueden establecerlos requisitos que involucre almayor número de personas sinviolar la ley.

Ana García, representante deCARECEN , organización quetrabaja con Centros de Jornaleros,llegó a la audiencia expresandoque un gran número de trabajado-res temporales no tienen acta denacimiento, y en muchas ocasio-nes, no tienen residencia fijaporque andan de pisca en pisca.

Agregó que la organización lesexpide una credencial con foto, yesperaba que el DMV la pudieratomar en cuenta como identifica-ción. Otras personas que llegarondesde Inland Empire, Pamdale,Riverside y el condado de Orangesolicitaron que se pida la matrícu-la consular o acta de nacimientocomo requisito y que tenga un

precio similar al resto de las licen-cias ($33), y con los mismos añosde validez (5).

La audiencia pública fue lasegunda que se realizó este año,sin embargo, podría haber unatercera, una vez que se establez-can los requisitos para el docu-mento.

[email protected]

INTERÉS Y PREOCUPACIÓNHubo dudas

sobre actas denacimiento

inmigración,antecedentes

penales,pasaportes

y la matrícula

Por AGUSTÍN DURÁN213.237.4580 / LOS ÁNGELES

Senador Ricardo Lara, izq., con Kristin Triepke y Brian Soublet, ambos del DMV.

Ana García, de CARECEN, dijo que un gran número de trabajadores temporales notienen acta de nacimiento y será difícil para ellos cumplir con ese requisito.

Alma Morales, der., platica con LindaLópez de la oficina del alcalde.

“En California el 70% de

los latinos no pasa el

examen escrito la

primera vez”

RICARDO LARASenador de California

Jorge Mario Cabrera, vocero de la organiza-ción CHIRLA calificó como determinante laparticipación de la comunidad para queparticipe en el proceso y así, las medidaspuedan ser tomadas en función de las nece-sidades de todas las comunidades.

Sin embargo, enfatizó que la preparaciónpara el examen escrito era muy importantey exhortó a los aspirantes a una licencia,que vayan estudiando las 30 preguntasporque había escuchado que en otros esta-dos hasta nueve de 10 personas no obteníansu licencia porque reprobaban el examenescrito.

“No importa si ya manejaron toda suvida, si no pasan el examen, no les darán la

licencia”, dijo Cabrera.Respecto al miedo de la gente de dudar si el

DMV pudiera compartir la información conlas autoridades federales, el senador RicardoLara enfatizó una y otra vez que la ley AB60es la más compresible y tiene más proteccio-nes para los inmigrantes, así que la gente nose tiene que preocupar en ese sentido.

Agregó que confía en el DMV para que lagente sea tratada con el respeto necesario ylos requisitos sean lo suficientemente segurospara proteger y asegurarse de la identidad delas personas, pero al mismo tiempo que nodiscrimine o deje afuera a ningún grupo enparticular por el simple hecho de faltarle undocumento.

Al igual que Cabrera, Lara enfatizó en elexamen escrito porque según estadísticas,el 50% de las personas de la poblacióngeneral que hacen el examen escrito demanejo lo reprueban, aunque ese número esmás grande entre los latinos (70%).

“La gente tiene que prepararse para pasarel examen”, explicó Lara. No puede serposible que las personas cumplan con todaslos requisitos y que repruebe el examen. Laspersonas se tienen que preparar, ¡no puedeser el examen la diferencia entre tener unalicencia o no!.

“Mi preocupación es que mucha gente sedesanime si no pasan el examen la primeravez”, expresó Lara.

IMPORTANTE ESTUDIAR EL EXAMEN DE MANEJO ESCRITO OTRAS VOCES

Gil Cedillo. Concejal y exa-sambleísta a quien se le atri-buye el hecho de que hoy lamedida de licencias de con-ducir sea una realidad, expre-só su optimismo en que laslicencias sean expedidasantes del 1ro. de enero de2015, fecha en que lo es-tablece la ley AB60, que fueaprobada a finales del añopasado.

Linda López. Jefa de losasuntos de los inmigrantes dela ciudad de Los Ángeles, dijoque ya ha estado hablandocon los representantes delDMV para que consideren suapoyo y asegurarse que todala comunidad reciba la in-formación que debe de tenercon respecto a las licencias.

Conaie Choi. De la orga-nización Asiática Americanaen Contra de la Injusticiaexpresó que hay preocupa-ción en la comunidad asiáticarespecto al idioma ya quetiene miedo de que muchagente no pueda calificar porla barrera de la lengua. Agre-gó que en Estados Unidos sehablan unos 65 lenguasasiáticas, 30 idiomas y elresto dialectos, aunque des-conocía exactamente cuántosen California.

Ruth Tinajero. Vicepresiden-ta de la organización HABLEde Palmdale pidió al DMV quepor favor acelere el procesode las licencias ya que muchagente sigue perdiendo suauto ante los departamentosde policía que no respetan laley AB-353. Esta ley estatalimpide la confiscación delauto por el simple hecho deno portar licencia. Además,enfatizó que mucha gente notiene como identificarse y lesresulta muy complicado sacaruna credencial en sus consu-lados, es por eso que le urgíaque terminara el proceso,esperando que los requisitosno fueran muy complicadospara que la gente pudieracalificar por la licencia.

EN EL TEMA

DE LASLICENCIAS

Llegaron más de 300 personas y ungran número de ellos expresaronsus preocuaciones sobre los requi-sitos para la licencia de conducir.

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