[トヨタ]abs ecbエア抜き プリウスzvw30、プリウ …[トヨタ]abs...
TRANSCRIPT
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
[トヨタ]ABS ECB エア抜き (例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
概要 次の部品を脱着・交換を⾏った場合は、以下の作業を⾏って下さい。
脱着・交換部品 作業項目
フレキシブルホース(前後) ブレーキシステムエア抜き ➡ 『1.通常のエア抜き』 ディスクブレーキシリンダ ASSY(前後)
ブレーキブースタポンプ ASSY ブレーキシステムエア抜き ➡
『2.アクチュエータ交換後のエア抜き』 ブレーキブースタ ASSY(マスタシリンダ付き)
ブレーキマスタシリンダリザーバ ASSY
注意:
• フルードエア抜きはシフトポジション P およびパーキングブレーキを 効かせた状態で⾏います。
• アキュームレータからのフルードリリースによりブレーキフルードが あふれることがあるため、フルード缶はリザーバ注入口に⽴てないで下さい。
• フルードエア抜き作業中はブレーキフルードをリザーバの MIN-MAX レベルの間を保つよう補充しながら⾏って下さい。
• リザーバのブレーキアクチュエータチューブ No.1(ブレーキブースタポンプ ASSY-リザーバ間チューブ)取り付けポートよりフルード液面を低下させ、チューブ内にエアが混入すると、 フルードエア抜き作業中のポンプモータ駆動によりブレーキブースタポンプ ASSY 内にエアが噛み込み、エア抜き困難となります。
• フルードエア抜き実施中にアキュームレータ圧低下によりブザーが作動する場合があるが、 異常ではないので作業はそのまま続けて下さい。
• フルードエア抜きの際、ポンプモータ保護の為連続駆動は 100 秒以内で⾏い、 ペダルを解放してポンプモータ駆動を一旦停止させます。
• フルードエア抜き作業により、圧⼒センサ異常などのダイアグノーシスコードが 記憶されます。フルードエア抜き完了後および手順中に指示がある場合は、 ダイアグノーシスコードを消去して下さい。
• リニア弁オフセット学習はパーキングブレーキ解除状態で実施して下さい。 • 塗装面にブレーキフルードを付着させないで下さい。
付着した場合はただちに洗い落として下さい。 • バキューラなどによる負圧でのブレーキフルードエア抜き作業は⾏わないで下さい。
(ECB のアクチュエータは油路が複雑なため、ブレーキフルードに溶け込んでいた気体が、圧⼒の低下により気化して気泡が発生する可能性があるため)
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
手順/操作
注意: • このブレーキフルードがリザーバの MIN-MAX レベルにある事を確認し、 必要に応じて補充して下さい。
1. 通常のエア抜き
1.
イグニッションスイッチが OFF である事を
確認し、S-DMT-1 を⾞両に接続します。
2.
イグニッションスイッチを ON にします。
(ブレーキペダルを踏まずに、
プッシュスタートスイッチを 2 回押します)
3.
『メーカー選択』画面から
〔国産乗⽤⾞〕 - 〔トヨタ/レクサス〕 を
選択して[ENTER]を押します。
4.
『地域設定』画面から 〔日本〕 を選択して
[ENTER]を押します。
ブレーキを踏まずに、2 回プッシュします。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
5.
『⾞両選択』画面から 〔自動検出〕 を選択して
[ENTER]を押します。
その後、⾞両を正しく選択します。
6.
『トヨタ メインメニュー』画面で
〔作業サポート〕 を選択して
[ENTER]を押します。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
7.
⾞両搭載システムの確認が始まります。
8.
『作業サポート』画面が表示されましたら、
〔ABS/VSC〕 を選択して
[ENTER] を押します。
9.
『ABS サポート』画面が表示されましたら、
〔エア抜き〕 を選択して
[ENTER]を押します。
10.
『エア抜きの種類を選択』が表示されましたら、
〔通常のエア抜き〕 を選択して
[ENTER]を押します。
11.
エア抜きについての説明が表示されますので、
確認後[ENTER]を押して、画面を進めます。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
12.
条件を確認して下さい。
条件を満たしてから[ENTER]を
押して下さい。
13.
ブレーキペダルを踏んだ状態で、
RR輪(リヤ右)のブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
14.
エアが抜けるまでブレーキペダルを
踏み続けます。エアが抜けたら、
ブリーダプラグを締め、ブレーキペダルを離して
下さい。その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
15.
ブレーキペダルを踏んだ状態で、
RL輪(リヤ左)のブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
16.
エアが抜けるまでブレーキペダルを
踏み続けます。エアが抜けたら、
ブリーダプラグを締め、ブレーキペダルを離して
下さい。 その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
17.
ブレーキペダルをペダリング後、
踏んだ状態で FL輪(フロント左)の
ブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
18.
エアが抜けたら、ブリーダプラグを締め、
ブレーキペダルを離して下さい。
その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
19.
ブレーキペダルをペダリング後、
踏んだ状態で、FR輪(フロント右)の
ブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
20.
エアが抜けたら、ブリーダプラグを締め、
ブレーキペダルを離して下さい。
その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
21.
アキュームレータの減圧→蓄圧を
画面に従い⾏います。
同じ作業を画面の手順に従い、6回⾏います
※画面右上に 1/6 から 6/6 まで
カウントが表示されます。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
22.
アキュームレータを減圧しています。
(残り時間のカウントが 0 になると、
自動的に次の画面が表示されます)
23.
ABS モータポンプが停止し、
作動音が聞こえなくなったら、
[ENTER]を押して下さい。
24.
手順「21.」〜「23.」 まで計 6回終了すると、
次のステップに進みます。
ブレーキフルードをリザーバタンクの
MAX ラインに調整し、
[ENTER]を押して下さい。
25.
ABS モータポンプが停止し、作動音が聞こえな
くなったら、イグニッションを OFF にし、
リザーバレベルスイッチ用コネクタを
元に戻して下さい。
その後[ENTER]を押して下さい。
26.
以上でエア抜き作業は終了です。
各シリンダーのブリーダプラグの締め付け、
フルードの漏れの点検、故障コードの消去を
⾏って下さい。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
2. アクチュエータ交換後のエア抜き
「1. 通常のエア抜き」の 1〜9 迄進めて下さい。
1.
『エア抜きの種類を選択』が表示されましたら、
〔アクチュエータ交換後〕 を選択して
[ENTER]を押します。
2.
エア抜きについての説明が表示されますので、
確認後、[ENTER]を押して、画面を進めます。
3.
条件を確認して下さい。
リザーバレベルスイッチコネクターがすでに切り
離されている場合は、[ENTER]を押して
手順「5.」へ進めて下さい。
4.
イグニッションスイッチを OFF にします。
その状態で 2 分間待機した後、リザーバレベルス
イッチコネクターを切り離します。
作業が終わりましたら、[ENTER]を
押して下さい。
*イグニッションスイッチを OFF にした後、
リザーバレベルスイッチコネクターを
切り離すまでドア開閉、ブレーキペダル操作を
⾏わないで下さい。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
5.
ブレーキペダルを踏んだ状態で、
RR輪(リヤ右)のブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
6.
エアが抜けるまでブレーキペダルを
踏み続けます。エアが抜けたら、
ブリーダプラグを締め、ブレーキペダルを
離して下さい。 その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
7.
ブレーキペダルを踏んだ状態で、
RL輪(リヤ左)のブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
8.
エアが抜けるまでブレーキペダルを
踏み続けます。エアが抜けたら、
ブリーダプラグを締め、ブレーキペダルを
離して下さい。 その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
9.
ブレーキペダルをペダリング後、
踏んだ状態で FL輪(フロント左)の
ブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
10.
エアが抜けたら、ブリーダプラグを締め、
ブレーキペダルを離して下さい。
その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
11.
ブレーキペダルをペダリング後、
踏んだ状態で、FR輪(フロント右)の
ブリーダプラグを緩めて、
[ENTER]を押して下さい。
12.
エアが抜けたら、ブリーダプラグを締め、
ブレーキペダルを離して下さい。
その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
13.
ストロークシミュレータバルブのエア抜きを⾏い
ます。手順「14.」〜「16.」の作業は、30 以内
に⾏って下さい。
14.
ストロークシミュレータのブリーダプラグを
緩めて、エアが抜けるまでブレーキペダルを
ペダリングして下さい。エアが抜けたら、
ブリーダプラグを締めて、[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
15.
ブレーキペダルを踏み込んだ状態で FL輪のブリ
ーダプラグを緩めて、エアが抜けるまでブレーキ
ペダルを踏み続けて下さい。エアが抜けたら、
ブリーダプラグを締めて、ブレーキペダルを放し
て下さい。その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
16.
ブレーキペダルを踏み込んだ状態で FR輪のブリ
ーダプラグを緩めて、エアが抜けるまでブレーキ
ペダルを踏み続けて下さい。エアが抜けたら、
ブリーダプラグを締めて、ブレーキペダルを放し
て下さい。その後[ENTER]を押して、
次のステップに進みます。
17.
手順「14.」〜「16.」の作業が
終了したことを、確認して[ENTER]を
押します。
18.
アクチュエータが駆動します。
次の画面に切替わるまでお待ち下さい。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
19.
アキュームレータの減圧→蓄圧を
画面に従い⾏います。
同じ作業を画面の手順に従い、6回⾏います。
※画面右上に 1/6 から 6/6 まで
カウントが表示されます。
20.
アキュームレータを減圧しています。
(残り時間のカウントが 0 になると、
自動的に次の画面が表示されます)
21.
ABS モータポンプが停止し、
作動音が聞こえなくなったら、
[ENTER]を押して下さい。
22.
手順「19.」〜「21.」 まで計 6回終了すると、
次のステップに進みます。
ブレーキフルードをリザーバタンクの
MAX ラインに調整し、
[ENTER]を押して下さい。
23.
ABS モータポンプが停止し、作動音が
聞こえなくなったら、イグニッションを
OFF にし、リザーバレベルスイッチ用コネクタを
元に戻して下さい。
その後[ENTER]を押して下さい。
[トヨタ]ABS ECBエア抜き(例:プリウス ZVW30、プリウスα ZVW40)
13
24.
リニア弁オフセット学習を⾏います。
イグニッションを ON(Ready OFF)にします。
パーキングブレーキを解除します。
以上の作業を⾏った後、[ENTER]を
押して下さい。
25.
リニア弁オフセット学習中に関しての説明が
表示されます。
ブレーキウォーニングランプ(⻩)の点滅が 1 秒周
期から 0.25 秒周期の早い点滅になりましたら、
パーキングブレーキを引いて下さい。その後、
[ENTER]を押して下さい。
26.
以上でエア抜き作業は終了です。
各シリンダーのブリーダプラグの締め付け、
フルードの漏れの点検、故障コードの消去を
⾏って下さい。