fmi spn list

FMI codes FMI codes

09 09

13 13

14 14

15 15

17 17

19 Can du système en défaut. 19

20-30 code à assigner. 20-30

18

Not available or condition exists

SPN: Suspect Parameter Number SPN: Suspect Parameter Number

FMI: Failure Mode indentifer

SID: System IdentifierSID: System Identifier

PID: Parameter Identifier PID: Parameter Identifier

PPID: Parameter Identifier

See FMI 02-moderately severe

level.18

Voir FMI 02-Etat modérément bas

Receive network data in error

Erreur de réglage. Out of calibration

Special Instruction

Voir FMI 01-Etat moins élevé. see FMI 01-Least severe level

Spécifique constructeur.

08Abnormal frequency or pulse width

or period.

Acquisition anormale. Abnormal update rate.

02Information éronnée, signal

intermitant ou incorrect02

Data erratic, intermittent or

incorrect.

Description des codes FMI Description of the FMI codes

Les codes FMI sont strictement définis par la norme

SAE CAN J1939, chaque numero correspond à une

grandeur physique, un état électrique ou mécanique

du code SPN auquel il se réfère.

The IMF codes is defined strictly by the norm SAE

CAN J1939, every number corresponds to a

physical size, an electric or mechanical state of the

SPN code to which it refers.

Indique qu'il n'y a pas de codes

FMI de disponible pour définir

l'état du composant.31 31

Reserved for SAE assignement

16Voir FMI 01-Etat modérément

élevé.16

See FMI 01-moderately severe

level.

Voir FMI 02-Etat moins bas. See FMI 02-least severe level.

12Mauvaise communication avec le

système.12

Bad intelligent device or

component.

11Composant en défaut, erreur

inconnue.11

Root cause not known.

10Variation de l'acquisition

anormale.10

Abnormal rate of change.

07

Le système ne réagit pas

méchaniquement ou le système

est mal réglé.

07

Mechanical system not

responding or out of adjustment.

08Fréquence, période ou impulsion

du signal anormale.

06

intensité élevée aux bornes du

composant/système ou circuit

raccordé sur une masse

commune.

06

Current above normal or grounded

circuit.

05

intensité basse aux bornes du

composant/système ou circuit

ouvert.

05

Current below normal or grounded

circuit.

04

Tension basse aux bornes du

composant/système ou raccordé à

une référence de tension neutre.04

Voltage below normal, or shorted

to low source.

03

Tension élevée aux bornes du

composant/système ou raccordé à

une source de tension.03

Voltage above normal, or shorted

to high source.

01

Information correcte mais au-

dessous du seuil de

fonctionnement normal. Défaut

01

Data valid but below normal

operation range - Most severe

level.

Description Description

00

Information correcte mais au

dessus du seuil de

fonctionnement normal. Défaut

00

Data valid but above normal

operation range - Most severe

level.

Il désigne le type de défaillance qui s'est produite,

ce peut être une défaillance électrique, mécanique

ou matériel.

It designates the type of failing that occurred, it can

be an electric, mechanical or material failing.FMI: Failure Mode indentifer FMI: Failure Mode indentifer

Terminologie utilisée par le constructeur John DEERE Terminologies used by John DEERE

Il désigne le système ou le compossant en défaut,

par exemple: SPN 100, indique un problème sur la

pression d'huile ou sur le capteur de pression

d'huile.

It designates the system or the component in

defect, for example: SPN 100, indicate a problem of

oil pressure or on the sensor of oil pressure.SPN: Suspect Parameter Number SPN: Suspect Parameter Number



ou matériel.


be an electric, mechanical or material failing.FMI: Failure Mode indentiferFMI: Failure Mode indentifer

Terminologies utilisées par le contructeur PERKINS Terminologies used by PERKINS

Ce terme est utilisé par PERKINS est trouve son

équivalent dans la norme J1939 (SPN), voir tableau

des correspondances.

This term is used by PERKINS is found its

equivalent in the J1939 norm (SPN), see the table

of correspondences.

CID: Component parameter CID: Component parameter



ou matériel. Volvo utilise une combinaison SID-FMI

ou PID-FMI ou PPID-FMI.


be an electric, mechanical or material failing. Volvo

uses a combination SID-FMI or PID-FMI or PPID-

FMI.

FMI: Failure Mode indentifer FMI: Failure Mode indentifer

Ce terme est utilisé dans la norme J1587 est trouve

son équivalent dans la norme J1939 (SPN), voir

tableau des correspondances. PPID correspond au

PID, mais est utilisé que par VOLVO.

This term is used in the J1587 norm is found its


of correspondences. PPID corresponds in the PID,

but is used only by VOLVO.PPID: Parameter Identifier



tableau des correspondances. Cependant ce terme

correspond plus particulièrement à un composant

en particulier, par exemple, un capteur.



of correspondences. However this term corresponds

more especially in particular to a component, for

example, the oil pressure sensor.

Terminologies utilisées par le constructeur VOLVO Terminologies used by VOLVO



tableau des correspondances. Cependant ce terme

correspond plus particulièrement à un ensemble de

composant, par exemple, le système d'injection.


equivalent in the J1939 norm (SPN), see table of

correspondences. However this term corresponds

more especially to a set of composents, for

example, the system of fuel injection.

FMI: Failure Mode indentifer Il désigne le type de défaillance qui s'est produite,


ou matériel.


be an electric, mechanical or material failing.

Terminologies utilisées par la norme SAE CAN J1939: Terminologies used by the norm SAE CAN J1939:

Il désigne le système ou le composant en défaut,

par exemple: SPN 100, indique un problème sur la

pression d'huile ou sur le capteur de pression

d'huile.

It designates the system or the component in

defect, for example: SPN 100, indicate a problem of

oil pressure or on the sensor of oil pressure.

SPN CID SID PID PPID FMI J D VO PE Description Commentaire description commentary

28 Position d'entrée d'accélérateur n°3 Throttle #3 Position

3 Tension d'entrée élevée d'accélérateur n°3 court-circuit sur V+ Throttle Voltage high, short to V+ Short to V+

4 Tension d'entrée basse d'accélérateur n°3 court-circuit sur V- Throttle Voltage low, short to V- Short to V-

29 Position d'entrée d'accélérateur n°2 Throttle #2 Position

3 Tension d'entrée élevée d'accélérateur n°2 court-circuit sur V+ Throttle Voltage high, short to V+ Short to V+

4 Tension d'entrée basse d'accélérateur n°2 court-circuit sur V- Throttle Voltage low, short to V- Short to V-

14 Valeur d'entrée d'accélérateur n°2 hors plage Throttle Voltage out of range

84 vitesse du véhicule Vehicle speed

2 Conflit de vitesse Impossible sur GE Vehicle invalid or missing

31 Conflit de vitesse Impossible sur GE Vehicle speed mismatch

91 91 91 Position de l'accélérateur analogique de vitesse principal FMI non déterminé pour tous les VOLVO Accelerator pedal position FMI not informed by VOLVO

3 Tension d'entrée de l'accélérateur élevée Throttle Voltage high, short to V+

4 Tension d'entrée de l'accélérateur basse Throttle Voltage low, short to V-

7 Etalonnage de l'accélérateur non valable Throttle calibration invalid

8 Valeur d'impulsion anormale PWM throttle abnormal pulse width

9 Accélérateur CAN non valable Throttle invalid (CAN value)

10 Etalonnage d'accélérateur Hors limite basse Throttle voltage out of range low

13 Acquisition de valeur d'accélération impossible Throttle calibration aborted

14 Etalonnage d'accélérateur hors plage Throttle voltage out of range

94 94 Indicateur de pression d'alimentation en carburant Fuel rail pressure sensor

1 Pression extrêmement basse (défaut) Fuel supply pressure extremely low

3 Tension de référence de pression carburant élevé court-circuit sur V+ Fuel rail pressure input voltage high Short to V+

4 Tension de référence de pression carburant basse court-circuit sur V- Fuel rail pressure input voltage low Short to V-

5 Circuit ouvert du capteur de pression de carburant Fuel rail pressure sensor open circuit

10 Perte de pression de carburant détectée Fuel rail pressure lost detected

13 Pression d'alimentation en carburant élevée Fuel rail pressure higher than expected

16 Pression de carburant moyennement élevée Fuel supply pressure moderately high

17 Pression de carburant non développée Fuel rail pressure not developped

18 Pression de carburant moyennement basse Fuel supply pressure moderately low

97 97 Indicateur de présence d'eau dans le carburant Water in fuel sensor

0 Présence continue d'eau dans le carburant Water in fuel continuously detected

3 Tension de référence de présence d'eau élevée court-circuit sur V+ Water in fuel input voltage high Short to V+

4 Tension de référence de présence d'eau basse court-circuit sur V- Water in fuel input voltage low Short to V-

16 Détection de présence d'eau dans le carburant Water in fuel detected

31 Détection de présence d'eau dans le carburant Water in fuel detected

98 98 Indicateur de niveau d'huile Oil level sensor

1 Valeur de niveau d'huile anormal Oil level value below normal

3 Tension de référence de niveau d'huile élevée court-circuit sur V+ Oil level sensor input voltage high Short to V+

4 Tension de référence de niveau d'huile basse court-circuit sur V- Oil level sensor input voltage low Short to V-

5 Circuit ouvert du capteur de niveau d'huile Oil level sensor open circuit

Not possible with genset application

Not possible with genset application, codes

declared by the CAN J1587 for VOLVO.

Impossible sur application GE, déclaré sur le CAN

J1587 pour les volvos


100 100 100 Indicateur de pression d'huile Oil pressure sensor

1 Valeur de pression d'huile extrêmement basse (défaut) Engine oil pressure extremely low

3 Tension de référence du capteur de pression élevé court-circuit sur V+ Oil pressure sensor input voltage high Short to V+

4 Tension de référence du capteur de pression basse court-circuit sur V- Oil pressure sensor input voltage low Short to V-

5 Circuit ouvert du capteur de pression d'huile Oil pressure sensor open circuit

17 Pression d'huile moteur basse Engine oil pressure low

18 Pression d'huile moteur moyennement basse Engine oil pressure moderately low

102 273 102 Indicateur de pression d'air dans le collecteur Manifold air pressure sensor

0 Pression d'air au dessus de la normale Manifold air pressure above normal

1 Pression d'air au dessous de la normale Manifold air pressure below normal

3 Tension de référence du capteur de pression d'air élevé court-circuit sur V+ Manifold air pressure sensor input voltage high Short to V+

4 Tension de référence du capteur de pression d'air basse court-circuit sur V- Manifold air pressure sensor input voltage low Short to V-

15 Pression d'air du collecteur moyennement élevée Manifold air pressure moderately low

16 Pression d'air du collecteur élevée Manifold air pressure low

105 105 Indicateur de température d'air dans le collecteur Manifold air temperature sensor

0 Température d'air au dessus de la normale Manifold air temperature extremely high

3 Tension de référence du capteur de température élevée court-circuit sur V+ Manifold air temperature sensor input voltage high

4 Tension de référence du capteur de tempérautre basse court-circuit sur V- Manifold air temperature sensor input voltage low

5 Circuit ouvert du capteur de température air Manifold air temperature sensor open circuit

16 Température d'air moyennement élevée Manifold air temperature moderately high

106 106 Indicateur de pression d'air de l'entrée d'admission d'air Air inlet pressure sensor

0 Valeur de pression d'air au dessus de la normale Air inlet pressure above normal

3 Tension de référence du capteur de température élevée court-circuit sur V+ Air inlet pressure sensor input voltage high

5 Circuit ouvert du capteur de pression d'air Air inlet pressure sensor open circuit

107 107 Indicateur de colmatage du filtre à air Ait filter differential pressure sensor

0 Obstruction du filtre air Air filter restriction high

3 Tension d'entrée du capteur de colmatage élevée court-circuit sur V+

4 Tension d'entrée du capteur de colmatage basse court-circuit sur V-

5 Circuit ouvert du capteur de colmatage d'air Air filter differential pressure sensor open circuit

31 Obstruction du filtre air Air filter restriction high

108 274 108 Capteur de pression d'air ambiante Non raccordé sur EDC III et EMS 2 Barometric pressure sensor Not use with EDC III and EMS2

3 high barometric pressure sensor short to high

4 Tension de référence du capteur en court-circuit sur B- high barometric pressure sensor short to low

17 Pression d'air ambiante haute Option de l'ECM, capteur non raccordé high barometric pressure ECM option, sensor not connected

110 110 110 Indicateur de température du liquide de refroidissement Coolant temperature sensor

0 Température eau extrêmement élevée Coolant temperature extremely high

3 Tension de référence du capteur de température élevée court-circuit sur V+ Coolant temperature sensor input voltage high

4 Tension de référence du capteur de température basse court-circuit sur V- Coolant temperature sensor input voltage low

5 Circuit ouvert du capteur de température eau Coolant temperature sensor open circuit

15 Surchauffe du liquide refroidissement légère Coolant temperature high least severe

16 Température eau moyenement élevée Coolant temperature moderately high

31 Température eau élevée Coolant temperature high

Air filter differential pressure sensor input voltage high

Air filter differential pressure sensor input voltage low

Tension de référence du capteur ouvert/court-circuit sur B+


111 111 Capteur de niveau liquide de refroidissement Coolant level sensor

0 Niveau insuffisant de liquide de refroidissement Engine coolant level low

1 Niveau insuffisant de liquide de refroidissement Engine coolant level low

3 Tension d'entrée du capteur de niveau eau élevé Coolant level sensor input voltage high

4 Tension d'entrée du capteur de niveau eau bas Coolant level sensor input voltage low

153 153 Pression dans le bloc moteur Cranckcase pressure sensor

0 Valeur de pression au dessus de la normale Value above normal

3 Tension de référence du capteur de pression élevée court-circuit sur V+ Crankcase pressure sensor input voltage high

5 Circuit ouvert du capteur de pression Crankcase pressure sensor open circuit

158 158 Alimentation de l'ECU Battery voltage sensor

1 Tension batterie au dessus de la normale Voltage above normal

17 JDEC continuellement activé moteur à l'arrêt ECU power down error

160 Capteur de vitesse des roues Wheel speed sensor

2 Perturbation de la lecture de vitesse des roues Wheel speed input noise

168 168 Indicateur de tension batterie Electrical system voltage

2 Tension de batterie faible Electrical system voltage low

172 172 172 Indicateur de température d'air ambiant température d'air admission pour PERKINS Ambiant air temperature sensor Inlet air temperature sensor for PERKINS

3 Tension de référence du capteur de T° air élevée court-circuit sur V+ Ambiant air temperature sensor input voltage high Inlet air temperature sensor input voltage high

4 Tension de référence du capteur de T° air basse court-circuit sur V- Ambiant air temperature sensor input voltage low Inlet air temperature sensor input voltage low

5 Circuit ouvert du capteur de température air Ambiant air temperature sensor open circuit

15 Température air ambiant moyennement élevée High Inlet air temperature alarme-warning

16 Température air ambiant élevée High Inlet air temperature alarme-action alert

174 174 Indicateur de température gazoil Fuel temperature sensor

0 Surchauffe du carburant extrême Fuel temperature high most severe

3 Tension de référence du capteur de T° gazoil élevée court-circuit sur V+ Fuel temperature sensor input voltage high

4 Tension de référence du capteur de T° gazoil basse court-circuit sur V- Fuel temperature sensor input voltage low

15 Surchauffe de carburant légère Fuel temperature high

16 Surchauffe de carburant modérée Fuel temperature high moderately high

31 Capteur de température de carburant défectueux Fuel temperature sensor faulty

175 175 Indicateur de température huile Oil temperature sensor

0 Température huile extrêmement élevée Oil temperature extremely high

3 Tension de référence du capteur de T°huile élevée court-circuit sur V+ Oil temperature sensor input voltage high

4 Tension de référence du capteur de T°huile basse court-circuit sur V- Oil temperature sensor input voltage low

5 Circuit ouvert du capteur de température huile Oil temperature sensor open circuit

177 Indicateur de température huile de transmission Transmission oil temperature sensor

9 Température de l'huile de transmission non valable impossible en GE Transmission oil temperature invalid not possible with Genset application

189 Indicateur du régime moteur Rated engine speed

0 Diminution du régime moteur Engine speed derated

31 Diminution du régime moteur Engine speed derated


190 190 190 Indicateur de la vitesse du moteur Engine speed sensor

0 Survitesse du moteur extrême Overspeed extreme

2 Valeur d'implusion anormale Engine speed sensor data intermittent

9 Incrémentation/décrémentation anormale du capteur Engine speed sensor abnormal update

11 Perte du signal de vitesse Engine speed sensor signal lost

12 Perte du signal de vitesse Engine speed sensor signal lost

15 survitesse du moteur légère Overspeed

16 Survitesse du moteur modérée Overspeed moderate

228 261 Calage du moteur (par rapport à la pompe) Speed sensor calibration

13 Décalage du moteur (par rapport à la pompe) Engine timing abnormal calibration

252 252 Software Software

11 Le software dans l'ECU est incorrect Incorrect engine software

234 253 Programme et variables Check system parameters

2 Paramètres du programme incorrects Incorrect parameters

281 281 Etat de la sortie pré-alarme Action alert output status

3 Sortie alarme générale ouvert/court-circuit sur B+ Action alert output open/short to B+

4 Sortie alarme générale court-circuit sur B- Action alert output short to ground

5 Sortie alarme générale circuit ouverte Action alert output open circuit

282 282 Etat de la sortie "défaut survitesse" Overspeed output status

3 Sortie défaut survitesse ouvert/court-circuit sur B+ Overspeed output open/short to B+

4 Sortie défaut survitesse court-circuit sur B- Overspeed output short to ground

285 285 Etat de la sortie "défaut température eau" Coolant temperature output status

3 Sortie défaut température eau ouvert/court-circuit sur B+ Coolant temperature lamp open/short to B+

4 Sortie défaut température eau court-circuit sur B- Coolant temperature lamp short to ground

286 286 Etat de la sortie "défaut pression d'huile" Oil pressure output status

3 Sortie défaut pression d'huile ouvert/court-circuit sur B+ Oil pressure output open/short to B+

4 Sortie défaut pression d'huile court-circuit sur B- Oil pressure output short to ground

5 Sortie défaut pression d'huile circuit ouvert Oil pressure output open circuit

323 323 Etat de la sortie "défaut général" Shutdown output status

3 Sortie défaut général ouvert/court-circuit sur B+ Shutdown output open/short to B+

4 Sortie défaut général court-circuit sur B- Shutdown output short to ground

5 Sortie défaut général circuit ouvert Shutdown output open circuit

324 324 Etat de la sortie "alarme générale" Warning output status

3 Sortie alarme générale ouvert/court-circuit sur B+ Warning output open/short to B+

4 Sortie alarme générale court-circuit sur B- Warning output short to ground

5 Sortie alarme générale ouverte Warning output open circuit

443 443 Etat de la sortie "Moteur en marche" ENGINE RUN output status

3 Sortie Moteur en marche ouvert/court-circuit sur le B+ Engine run output open/short to B+

4 Sortie Moteur en marche court-circuit sur le B- Engine run output short to B-

523 Rapport de la boîte de vitesse Gear selection

9 Sélection du rapport invalide impossible sur GE Gear selection invalid not possible with Genset application

608 250 Défaut sur la communication J1587 Data link faulty J1587

Temporisation entre la position du cylindre de

référence et la position de l'injection


611 Etat de la référence tension commune des injecteurs Injector wiring status

3 Référence tension en court-circuit sur B+ injector wiring shorted to power source

4 Référence tension en court-circuit sur B- injector wiring shorted to ground

620 262 232 Etat de la référence de tension commune des capteurs FMI non précisé dans la doc VOLVO 5 Volt sensor power supply FMI not informed by VOLVO

3 Référence tension de capteur élevée court-circuit sur le + batterie Sensor power supply open/short to B+

4 Réréfence tension de capteur basse court-circuit sur le - batterie Sensor power supply short to ground

626 44 Start enable device (intake heater and ether)

3 La sortie d'assistance au dém est en court-circuit sur B+ Start enable device output short to B+

4 La sortie d'assistance au dém est en court-circuit sur B- Start enable device output short to ground

5 La sortie d'assistance au dém est ouverte Start enable device output open circuit

627 Tension batterie Power supply

1 Problème de tension d'alimentation d'injecteur pour 6125HF070 uniquement Injector supply voltage problem for 6125HF070 only

4 Tension batterie non détectée par l'ECU pour 6068HF275 VP44 uniquement ECU unswitched power missing for 6068HF275 VP44 only

628 240 Etat de la mémoire de l'ECU: conflit dans la mémoire Memory fault in EMS2

629 254 Etat de l'unité de commande du moteur (ECU) Etat du module CIU pour VOLVO D9-D16 ECU status CIU module status

2 Erreur de test de la mémoire RAM RAM cell test failure

8 Erreur de test de la mise à zéro du chien de garde CPU watchdog reset test failure

11 Erreur de test des circuits spécifique gazoil et principal Main and fuelling ASIC test fail

12 Erreur de test des adresses dans la RAM RAM adress test failure

13 Erreur de l'unité de commande du moteur défaut de chien de garde Watchdog trip failure

19 Erreur de communication entre l'ECU et la pompe d'inject disponible sur 6068HF275 pompe VP44 ECU to injection pump communication error Possible only with 6068HF475 VP44

630 253 Mémoire EEPROM défectueuse Data set memory EEPROM

632 Etat de la distribution en carburant Injection status

2 Erreur d'arrêt du carburant Fuel shutoff error

5 Arrêt de carburant non opérationnel Fuel shutoff non-functional

636 21 Capteur de position de la pompe/arbre a came Pompe ou arbre à came suivant injection Pump position sensor/Cam position sensor

2 Pump position sensor/cam position sensor input noise

3 Perte permanente du signal de vitesse d'arbre à came Permanent loss of signal

8

9 (non défini par VOLVO) Not informed by VOLVO

10

637 22 Capteur de position de vilebrequin Crank position sensor

2 Bruit d'entrée du capteur de position de vilebrequin Crank position input noice

3 Perte permanente du signal de position du vilebrequin Permanent loss of signal

7 Crank position/Cam position out of synchronisation

8 Abscence d'entrée de position de vilebrequin Crank position input missing

9 (non défini par VOLVO) Not informed by VOLVO

10 Erreur de configuration d'entrée de position de vilebrequin Crank position sensor input pattern error

639 247 231 Etat de la communication CAN J1939 Communication status

2 Pas de signal Bus Off error

9 Erreur de passivité du BUS Passive bus error

11 Perturbation du signal Data registers read back failure

12 Perte du message d'erreur Loss of message error

13 Erreur de BUS CAN Bus CAN error

Pump position sensor/cam position sensor input pattern error

Pump position sensor/cam position sensor input missing Abscence d'entrée de position d'arbre à came ou de position de la pompe

Erreur de configuration d'entrée de position d'arbre à came ou de position de la pompe

Position du vilebrequin par rapport à arbre à came désynchronisé

Non utilisé, le tableau de bord se charge de

l'assistance au démarrage, kit ether, préchauffage

bougie, préchauffage eau…etc….

Commande d'assistance au démarrage (kit ether, préchauffage d'admission d'air)

Not use, the control panel is in charge to manage

the start enable device

bruit d'entrée du capteur de position de pompe ou du capteur de vitesse d'arbre à came

Pump position or CAM position in function of the

type of injection


640 Etat de l'entrée externe de commande d'arrêt Engine shutdown vehicle status

11 Demande d'arrêt du véhicule non valable tension d'entrée hors plage d'acquisition Engine shutdown vehicle request invalid

31 Demande d'arrêt du moteur Engine shutdown vehicle request

651 1 1 651 Etat du cylindre #1 Cylinder #1 status

2 Tension de référence du cylindre élevée court-circuit sur B+ Short circuit high side to B+

3 Short circuit high side to low side or low side to B+

4 Short circuit high or low side to ground

5 Circuit électrique de l'injecteur ouvert Cylinder #1 circuit open

6 Court-circuit de l'injecteur Cylinder #1 circuit shorted

7 Erreur d'équilibrage du cylindre/défaillance mécanique Cylinder #1 balancing error/mechanical failure

11 Erreur inconnue/défaillance mécanique Cylinder #1 unknown error/mechanical failure







7 Erreur d'équilibrage du cylindre Cylinder #1 balancing error/mechanical failure

11 Erreur de fonctionnement Cylinder #1 unknown error/mechanical failure

























Tension de référence ou commande du cylindre en court-circuit sur B+

Tension de référence ou commande du cylindre en court-circuit sur B-


















676 Etat du relais des bougies de préchauffage Glow plug relay status

3 Glow plug relay voltage high

5 Glow plug relay voltage low

677 3 Etat de la commande du relais de démarrage Start relay status

3 Commande du relais de démarrage en court-cicuit sur B+ Start relay control short circuit to high

4 Commande du relais de démarrage en court-cicuit sur B- Start relay control short cicuit low

5 Circuit de commande du relais de démarrage ouvert Start relay control open circuit

678 41 Etat de la sortie "référence tension" de l'ajustage vitesse 8 Volt power supply

3 La tension de référence de vitesse est supérieure à 8Volts ACM 8 Volt DC supply open/short to B+

4 La tension de référence de vitesse est inférieure à 8Volts ACM 8 Volt DC supply open/short to ground

723 342 Capteur de vitesse secondaire Secondary speed sensor

2 Perturbation de la lecture de vitesse Sencondary engine speed sensor data intermittent

11 Perte du signal de vitesse Sencondary engine speed sensor loss of signal

12 Perte du signal de vitesse, capteur défectueux Loss of signal/sesnor failure

729 Etat du système de réchauffage de l'air d'admission Inlet air heater signal

3 Signal du système élevée disponible sur JD injection DE10 et VP44 Inlet air heater signal high

5 Signal du système bas disponible sur JD injection DE10 et VP44 Inlet air heater signal low

810 Etat du capteur de vitesse de roue Vehicle speed

2 Bruit d'entrée du capteur de vitesse de roue Impossible sur GE Calculated vehicle speed input noise not possible with Genset application

861 861 Etat de la sortie "diagnostic" Diagnostic output status

3 Sortie diagnostic ouvert/court-circuit sur B+ Diagnostic output open/short to B+

4 Sortie diagnostic survitesse court-circuit sur B- Diagnostic output short to ground

898 Etat du pilotage de la vitesse moteur par le BUS CAN CAN throttle status

9 Valeur d'accélération invalide ou manquante Speed value invalid or missing

970 Etat de l'entrée de demande d'arrêt moteur auxiliaire demande d'arrêt moteur extérieure Auxiliary engine shutdown switch status

2 Signal de demande d'arrêt moteur auxiliaire invalide Non utilisé sur nos applications Auxiliary engine shutdown switch signal invalid not used

31 Demande d'arrêt moteur auxilaire active Auxiliary engine shutdown switch active

971 Etat de l'entrée de demande de réduction de puissance External engine derate switch status

31 Demande de réduction de puissance active Non utilisé sur nos applications External engine derate switch active not used

1069 Etat du dimensionnement des pneus Tire size status

2 Erreur de dimension des pneus Tire size error

9 Dimension des pneus non valable Tire size invalid

31 Erreur de dimention des pneus Tire size error

Tension élevée aux bornes du relais de bougie de préchauffage

Tension basse aux bornes du relais de bougie de préchauffage



impossible sur nos applications not possible with Genset application


1076 Fonctionnement de la pompe d'injection Fuel Injection pump status Only with John DEERE

0 Temps de fermeture du distributeur de pompe trop long disponible sur injection DE10 Pump control valve closure too long Injection DE10

1 Temps de fermeture du distributeur de pompe trop court disponible sur injection DE10 Pump control valve closure too short Injection DE10

2 défaut détecté par la pompe disponible sur injection VP44 Pump detected defect Injection VP44

3 Intensité du solénoide de la pompe élevée disponible sur injection DE10 Pump solenoid current high Injection DE10

5 Circuit du solénoide de la pompe ouvert disponible sur injection DE10 Pump solenoid circuit open Injection DE10

6 Circuit du solénoide de la pompe gravement court-circuité disponible sur injection DE10 Pump solenoid circuit severely shorted Injection DE10

7 Fermeture du distributeur de pompe non détectée disponible sur injection DE10 Pump control valve closure not detected Injection DE10

10 Circuit du solénoide de la pompe modérément court-circuité disponible sur injection DE10 Pump solenoid circuit moderately shorted Injection DE10

13 Durée du déclin du courant de la pompe non valable disponible sur injection DE10 Pump current decay time invalid Injection DE10

1077 Commande de la pompe d'injection Fuel injection pump controller status

7 Tension d'alimentation en carburant sans commande Attempting to fuel without command

11 Tension d'alimentation de la pompe hors d'usage Pump supply voltage out of range

12 Erreur d'auto-diagnostic de la pompe Pump self test error

19 Erreur de communication détectée par le pompe Pump detected communication error

31 Protection du moteur lancée par la pompe Pump initiated engine protection

1078 Synchronisation de la pompe au cycle d'injection ECU/Pump timing status

7 ECU/Pump timing moderately out of synchronisation

11 Vitesse de la pompe désynchronisée par rapport à l'ECU ECU/Pump timing speed out of synchronisation

31 ECU/Pump timing extremely out of synchronisation

1079 Référence de tension des capteurs (+5Volts) référence de l'accélérateur analogique Sensor supply voltage (+5 Volt) Analog throttle reference

3 Tension d'alimentation de capteur élevée suppérieure à 5,5Volts Sensor supply voltage high > 5,5 Volt

4 Tension d'alimentation de capteur basse inférieure à 4,44Volts Sensor supply voltage low < 4,44 Volt

1080 Référence de tension commune des capteurs P°H, P°F, T°E

3 Tension d'alimentation de capteur élevée suppérieure à 5,5Volts Sensor supply voltage high > 5,5 Volt

4 Tension d'alimentation de capteur basse inférieure à 4,40Volts Sensor supply voltage low < 4,40 Volt

1109 Avertissement d'arrêt déclenché du moteur Engine/ECU status

31 le moteur approche d'un seuil de défaut Engine shutdown warning

1110 Arrêt déclenché du moteur Engine status

31 Le moteur est en défaut Engine shutdown

1111 268 Vérification des paramètres Check parameters

2 Paramètres incorrectes Programmed parameter fault

1266 1266 Etat de la sortie "défaut général" General fault output status

3 Sortie défaut général ouvert/court-circuit sur B+ General fault output open/short to B+

4 Sortie défaut général court-circuit sur B- General fault output short to ground

1347 Etat du distributeur de pompe Distributeur de pompe n°1 pour 6081HF070 Pump control valve status

3 Court-circuit en position haute de retour de pompe Pump control valve current high

5 Erreur du distributeur de pompe Pump control valve error/mismatch

7 Erreur de commande de pression de rampe de carburant Fuel rail pressure control error

10 Ecoulement de carburant non détectée au distributeur n°1 P° de rampe n'atteint pas la P° d'injection Pump control valve fuel flow not detected

1348 Etat du distributeur de pompe n°2 Uniquement pour le 6081HF070 Pump control valve #2 status only for 6081HF070

5 Erreur du distributeur de pompe n°2 Pump control valve #2 error/mismatch

10 Ecoulement de carburant non détectée au distributeur n°2 P° de rampe atteint la P° d'injection Pump control valve #2 fuel flow not detected

Pump control valve #1 status for 6081HF070

Calage de la pompe extrêmement désynchonisée par rapport à l'ECU

Calage de la pompe légèrement désynchonisée par rapport à l'ECU

Sensor supply voltage (Oil pressure, Coolant temp, fuel pressure)


1485 1485 Etat du relais d'alimentation de la pompe Relais d'activation de l'EMS/EDC VOLVO Pump power relay status ECU main relay of VOLVO EMS/EDC

2 Défaut du relais d'alimentation de la pompe d'injection Pump power relay fault

3 Relais de l'EMS/EDC VOLVO court-circuité ECU main relay short circuit high

1568 Sélection du mode de couple moteur Torque curve selection

2 Selection du mode de couple non valable impossible sur nos applications Torque curve selection invalid

4 Tension d'entrée de sélection du mode de couple basse Torque curve input voltage high

9 Selection du mode de couple manquante Torque curve selection missing

1569 Etat de l'arrivée de carburant Fuel sypply status

31 Diminution de l'arrivée de carburant Fuel derate

1639 Etat de la vitesse du ventilateur Fan speed sensor

1 Abscence de signal de vitesse de ventilateur Fan speed signal missing

2 Signal de vitesse de ventilateur irrégulier Fan speed signal erratic

16 Vitesse de ventilateur plus élevée que prévu Fan speed higher than expected

18 Vitesse de ventilateur plus basse que prévu Fan speed lower than expected

1690 1690 Etat du signal de l'accélérateur analogique Analogue throttle status

Valeur d'impulsion de l'accélérateur analogique anormale Abnormal pulse signal

2000 Statuts de l'ECU ECU status

6 Défaillance interne de l'unité de l'ECU Vehicle ID missing

13 Infraction de sécurité Security violation

impossible sur nos applications

fmi spn list

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