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Filosofía LEAN CONSTRUCTION
CONSTRUCTORA
Construcción sin pérdidas
Expositor: Ing. César Guzmán Marquina
Ing. Julio Obando Plantarrosa
Introducción a la filosofía Lean Construction
Sistema Last Planner
Cartas de Balance y Gestión del Conocimiento
Casos Prácticos
Trenes de Trabajo y Lotes de Transferencia
ORIGEN E HISTORIA
Adam Smith (1723-1790) CONSTRUCTORA
• Modificó el proceso original de producción mediante la División de Trabajo
• Se consiguió una Curva de Aprendizaje en la mano de obra
CONSTRUCTORA
James Watt (1736-1819) • Implementó el uso de Maquinarias en las etapas de
producción
• Contribuyó en gran medida con el inicio de la época de la Industrialización (Revolución Industrial desde la segunda mitad del siglo XVIII a inicios del siglo XIX)
CONSTRUCTORA
Frederick Taylor (1856-1915)
• Administración Científica: La máxima prosperidad del empleador se logra junto con la máxima prosperidad del empleado
• Se debe analizar al detalle al trabajador para mejorar la productividad (Estudio de Tiempos y Movimientos)
CONSTRUCTORA
Henry Ford (1863-1947)
• Producción en cadena del vehículo Ford T
• “Cualquier cliente puede tener el coche del color que quiera siempre y cuando sea negro”
• Este sistema de producción en serie originó el Fordismo
CONSTRUCTORA
Edwards Deming (1900-1993)
• Total Quality Management (TQM)
• “Padre de la reconstrucción industrial de Japón”
• y Organización Funcional Organización por Procesos
CONSTRUCTORA
Edwards Deming (1900-1993)
Organización Funcional Organización por Procesos
• Reúne a todos los que realizan una o más actividades relacionadas entre sí
• Favorece la rápida adquisición de destrezas
• Facilita el control del personal
• Se designan responsabilidades de manera inmediata
• Reúne a una unidad de trabajo, a todos los que intervienen en la generación de un producto, bien o servicio
• Puede verse cuáles son los proveedores y clientes internos y externos
• Se asemejan a mini empresas independientes
• Se ve a la empresa como un gran proceso, dividida por procesos más pequeños más fáciles de administrar
Toyota Production System (TPS)
• Nuevo sistema de producción desarrollado por el grupo de ingenieros de la Toyota encabezados por:
Taiichi Ohno (1912-1990)
• Se observó gran cantidad de Desperdicio en el sistema Ford y abandono de las necesidades del cliente
CONSTRUCTORA
7 Desperdicios
• Sobre - Producción
• Esperas
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
Producir más de lo que demanda el cliente. De las peores formas de desperdicio porque genera otra forma grave de desperdicio: el inventario.
CONSTRUCTORA
7 Desperdicios
• Sobre - Producción
• Esperas
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
Tiempo durante un proceso que no agrega valor. Incluye las esperas de material, información, máquinas, herramientas, cuellos de botella, etc.
CONSTRUCTORA
Mover el material más de lo necesario. Incluye ubicar cosas en lugares temporales.
7 Desperdicios
• Sobre - Producción
• Esperas
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
CONSTRUCTORA
Mayor trabajo del necesario a un producto o servicio que no es parte del proceso óptimo y que el cliente no está dispuesto a pagar. Es la más difícil de identificar y eliminar.
7 Desperdicios
• Sobre - Producción
• Esperas
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
CONSTRUCTORA
Acumulación de productos y/o materiales en cualquier parte del proceso. Genera otros tipos de desperdicios: esperas, transporte.
7 Desperdicios
• Sobre - Producción
• Esperas
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
CONSTRUCTORA
Cualquier movimiento que no es necesario para completar de manera adecuada una operación o actividad. Pueden ser de personas como de máquinas.
7 Desperdicios
• Sobre - Producción
• Esperas
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
CONSTRUCTORA
Defectos de producción generan consumo de materiales, mano de obra para reprocesar, re trabajar y atender las quejas de los clientes.
7 Desperdicios
• Sobre - Producción
• Esperas
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
CONSTRUCTORA
CONSTRUCTORA
Toyota Production System (TPS)
• Just in Time (JIT): Filosofía de trabajo que busca aproximarse al inventario cero
• Sistema de producción “Pull” o “Kanban”
• Elementos a prueba de fallos o “Poka Yoke”
• Filosofía “Kaizen”
“¡Hoy mejor que ayer, mañana mejor que hoy!” Mejora Continua!!!!!!
http://www.regaloempresario.com/files/cronometros/stopwatch_en_mano.jpg
CONSTRUCTORA
LEAN MANUFACTURING
• Gracias al éxito de Toyota, un grupo del MIT estudió el sistema TPS y decidieron nombrarlo Lean Manufacturing.
• Objetivo: Reducir los 7 tipos de desperdicio
• Lean = Carne Magra (sin grasa)
http://www.regaloempresario.com/files/cronometros/stopwatch_en_mano.jpg
CONSTRUCTORA
• En 1922, Lauri Koskela adecúa la filosofía hacia la construcción
LEAN CONSTRUCTION
junto con Glenn Ballard y Greg Howell
SISTEMA LAST PLANNER
Lean Manufacturing
Cosas Correctas Lugar Correcto
Cantidad Correcta Abierta al Cambio Flexibilidad
Tiempo Correcto
CONSTRUCTORA
Lean Construction
• Académicos: Lauri Koskela
Glenn Ballard
Greg Howell
Iris Tommelein
Luis Fernando Alarcón
Carlos Formoso
• Implementadores:
Todd Zabelle
Roberto Arbulú
CONSTRUCTORA
• En Inglaterra, hay un gran desarrollo académico y también nuevas leyes orientadas al uso de Lean Construction
• En Estados Unidos, ya se utilizan los principios Lean en varias empresas medianas y chicas
• También se desarrolla el tema en: Chile, Brasil, Australia, Dinamarca, Alemania, etc…
Lean Construction en el Mundo
CONSTRUCTORA
• Inglaterra:
Heathrow Airport Terminal 5
Lean Construction en el Mundo
CONSTRUCTORA
• EE.UU.:
Sutter Health
Lean Construction en el Mundo
CONSTRUCTORA
Lean Construction en el Mundo (universidades)
Inglaterra:
Estados Unidos:
University of Salford
San Diego State University Stanford University University of Berkeley
CONSTRUCTORA
LEAN CONSTRUCTION en el Perú
• Ing. Virgilio Ghio (1965-2001)
Pregrado en la PUCP
Doctorado en la Universidad de Berkeley, CA
• Trabajó como docente en la Pontificia Universidad Católica de Chile
• En 1998, regresa a Perú y forma la empresa CVG Ingenieros bajo los lineamientos LEAN
• Escribe el libro “Productividad en Obras de Construcción: Diagnóstico, Crítica y Propuesta”, publicación póstuma en 2001
CONSTRUCTORA
Lean en Perú
Lean Construction en Perú
• Aunque el término se esté volviendo más común, su correcto entendimiento sigue siendo limitado
• Experiencias mayormente en empresas de edificaciones
• Se inicia una mayor difusión académica:
PUCP
UPC
URP
UNI
CONSTRUCTORA
El 15 de febrero del 2011 se creó el Capítulo
Peruano del Lean Construction Institute (LCI) integrado por 6 empresas y la PUCP,
universidad que le da el respaldo académico
CONSTRUCTORA
Objetivos
• Generar y compartir conocimiento y experiencia alrededor de la filosofía Lean Construction
• Promover la aplicación Lean en la industria de la construcción en el Perú y beneficiar a los afiliados de este capítulo
• Orientar las aptitudes académicas necesarias para transmitir la filosofía en las universidades
CONSTRUCTORA
La misión del Capitulo Peruano del LCI es el desarrollo y promoción de la filosofía Lean en el sector Construcción en el Perú y su integración a los diferentes capítulos en otros países, con el objetivo que los resultados beneficien a la mayor cantidad de peruanos.
MISIÓN
El Capítulo Peruano del LCI debe ser usado a nivel nacional como
referencia de excelencia en el sector construcción.
VISIÓN
CONSTRUCTORA
Convenio con universidades para la capacitación de
profesores en temas Lean
Generación de tesis
Publicaciones de excelencia
Generación de papers
Charlas mensuales
Asesoría y capacitación a
consultores
Creación de blog de
discusión
Congreso anual
Estrategias desarrolladas por el
capítulo para la difusión de la filosofía Lean
CONSTRUCTORA
“Hablar de Lean es hablar de
productividad y calidad en toda la cadena de abastecimiento desde nuestros proveedores hasta nuestros clientes finales”
Jorge Luis Izquierdo, Presidente del Capítulo (GyM)
CONSTRUCTORA
Lean Construction en Perú
“La filosofía Lean propone que el
cliente se lleve un producto que lo satisfaga más, le cueste menos, y el productor gane más. Todos ganan y es sostenible. SÍ SE PUEDE!!“
César Guzmán Marquina, Gerente de Operaciones de EDIFICA
LEAN CONSTRUCTION
Lean Construction
• Filosofía de trabajo en la construcción, destinada a maximizar el valor del producto para el cliente mediante la minimización o eliminación del desperdicio
• Proporciona varias herramientas que buscan lograr una producción más limpia y sin grasas (lean = magro). Estas herramientas permiten controlar la alta variabilidad del sector
CONSTRUCTORA
CONSTRUCTORA
Maximizar el valor al cliente
Lean Construction
“Construcción sin pérdidas”
Minimizar el desperdicio
Enfoque Tradicional
• La construcción se ha entendido como el proceso en el que las materias primas (entradas) son convertidas en productos (salidas)
• Este modelo de producción se conoce como “Modelo de Conversión de Procesos”
• Este proceso puede ser dividido en los “Subprocesos de Conversión”
CONSTRUCTORA
Enfoque Tradicional
Modelo de Conversión
CONSTRUCTORA
Enfoque Tradicional
• Este enfoque no diferencia entre los subprocesos de conversión y, por esto, asume que todos agregan valor
• Sin embargo, por ejemplo:
Albañilería Agrega valor
Transporte de materiales No agregan valor
CONSTRUCTORA
Enfoque Tradicional
• Asume que el costo del proceso se reduce si se minimizan los costos de todos los subprocesos
• Sin embargo, ignora efectos producidos por la interdependencia de los subprocesos, pues asume que el sistema de producción es lineal y secuencial
• Entonces, no se considera la variabilidad de los resultados o los trabajos rehechos
• No hay preocupación en el impacto del producto final dado por: malos recursos, variabilidad o la incertidumbre
CONSTRUCTORA
http://www.definicionabc.com/wp-content/uploads/construccion.jpg
Enfoque Lean
• Ve a la construcción como un flujo de procesos en vez que solo la conversión en sí
• El llamado “Modelo de Flujo de Procesos” está compuesto por las actividades:
La conversión: actividad que SÍ agrega valor
Las pérdidas: actividades que NO generan valor
• Entonces, este enfoque enfatiza en la minimización y/o eliminación de las pérdidas de un proceso
• Gran impacto en el proceso de la producción debido a que las pérdidas consumen la mayor parte del proceso
CONSTRUCTORA
Enfoque Lean (Ghio 2001)
• Analiza los 3 tipos de trabajos en obra:
Trabajo Productivo (TP): vaciar concreto
Trabajo Contributorio (TC): transporte de materiales
Trabajo No Contributorio (TNC): ir al baño
TP TC + TNC
28%
72%
(Actividades de conversión)
(Pérdidas del proceso)
CONSTRUCTORA
Enfoque Lean (Ghio 2001)
• Empresas con TP en 20% - 30%, presentan alto nivel de “grasa superficial” (sobre dotación de cuadrilla)
• Fácilmente se eleva al rango de 40% eliminando la sobre dotación general de cuadrillas productivas
CONSTRUCTORA
Enfoque Lean (Ghio 2001)
• Empresas con un TP del orden de 40% tienen que lidiar con lo llamado “grasa interna”
• Esta puede ser minimizada y hasta eliminada para llegar a niveles del 50% - 60%
• Labor más compleja, trabajar en la “constructabilidad”
http://www.sjphoto.com/hk-web/images/HK-skyscraper.jpg
CONSTRUCTORA
Comparación
• Sigue el modelo de conversión • El diseño de producto se termina
y después empieza el diseño de proceso
• No todas las etapas del ciclo de
vida del producto son consideradas durante el diseño
• Las actividades se llevan a cabo
tan pronto como sea posible • Se eligen los subcontratistas
debido al costo
• Sigue el modelo de flujos • Productos y procesos son
diseñados conjuntamente • Todas las etapas del ciclo de vida
del producto son consideradas durante el diseño
• Las actividades se llevan a cabo al
último momento responsable (last responsible moment)
• Se eligen los subcontratistas
debido a su capacidad de colaboración
Tradicional Lean Construction
CONSTRUCTORA
Sistema Last Planner
Cartas de Balance y Gestión del Conocimiento
Casos Prácticos
Trenes de Trabajo y Lotes de Transferencia
Introducción a la filosofía Lean Construction
Herramientas Lean:
SECTORIZACIÓN
Trenes de trabajo
Dimensionamiento de cuadrillas
Curvas de rendimiento
Lookahead
Programación diaria
Lecciones aprendidas
Minimización de desperdicios
Cartas de balance
Nivel de Actividad (TP + TC + TNC)
Ciclo completo de planificación y programación
PPC y causas de incumplimiento
Acciones correctivas
Lotes de transferencia
Buffers
CONSTRUCTORA
Sectorización en Edificaciones
• Consiste en dividir una tarea o actividad de la obra en áreas o sectores
• En cada uno de estos sectores se deberá comprender una parte pequeña de la tarea total
• Cada sector deberá comprender un metrado aproximadamente igual (volúmenes iguales de trabajo)
• La cantidad de tarea por sector deberá ser realizada en 1 día
http://www.forouniversitario.net/wp-content/uploads/2008/10/rompecabezas-puzzle.jpg
CONSTRUCTORA
Sectorización en Edificaciones
Vaciado de Horizontales
Encofrado de Fondo y Costado de Viga
Encofrado y Vaciado de Verticales
Encofrado de Losas, Acero e Instalaciones
Día 4
1 2
3 4
CONSTRUCTORA
Esquema
• Se representa en el siguiente esquema la secuencia de un Tren de Trabajo en 3 sectores
o Encofrado y vaciado de verticales
o Encofrado de horizontales e instalaciones
o Vaciado de horizontales Día 6
CONSTRUCTORA
Ejemplos CONSTRUCTORA
PROCEDIMIENTO
Primero
• Se realiza el metrado de concreto y encofrado
• Se divide los metrados totales por piso entre la cantidad de sectores con los que se desea realizar la obra
Se decide el número de sectores de acuerdo a las restricciones
CONSTRUCTORA
Segundo
• Se iteran sectores buscando similitud de los metrados verticales en cada uno de estos
CONSTRUCTORA
Segundo CONSTRUCTORA
Tercero
• Definidos los metrados verticales de los sectores, se busca balancear el metrado de encofrado de horizontales dentro de cada sector:
Encofrado de vigas
Encofrado de losas
CONSTRUCTORA
Cuarto (a)
• Con las áreas de encofrado horizontal definidas en cada sector, se elige el área de vaciado horizontal de forma que se busque la mayor equidad posible entre sectores
CONSTRUCTORA
Cuarto (b)
• Si los metrados de los encofrados horizontales difieren mucho entre sectores, se podrá modificar los límites de los sectores modificando los sectores de los verticales (se regresa al segundo paso)
CONSTRUCTORA
Cuarto (b) CONSTRUCTORA
Nota
• Para la sectorización, se deberán considerar algunas reglas constructivas y estructurales:
Las vigas se encofran totalmente
CONSTRUCTORA
Nota
• Para la sectorización, se deberán considerar algunas reglas constructivas y estructurales:
Las losas aligeradas se pueden encofrar por partes solo si se respeta que el corte sea en el sentido de las viguetas
CONSTRUCTORA
Nota
• Para la sectorización, se deberán considerar algunas reglas constructivas y estructurales:
El vaciado de las vigas y los aligerados se pueden partir a los tercios
CONSTRUCTORA
Sectorización Inicio
Sectorización Metrar encofrado
y concreto Proponer número de
sectores tentativo
Calcular metrado promedio que
tendrá cada sector
¿Se cumple con las
restricciones?
Iterar sectores aproximados buscando
balancear metrados verticales
Iterar límites exactos de los sectores priorizando el encofrado horizontal
¿El encofrado horizontal por
sector está balanceado?
Modificar limites de los sectores considerando
criterios constructivos y estructurales
Final Sectorización
Sí
No
Sí
No
¿El concreto horizontal por
sector está balanceado?
Sí
No
CONSTRUCTORA
Ventajas
• El ingeniero residente podrá:
Saber cuánto se avanzará cada día
Pronosticar exactamente qué avance de obra tendrá en un día determinado
Tener mayor control de los gastos en obra
Avanzar la obra con un mínimo de trabajos rehechos
• Las cuadrillas realizarán una sola misma actividad durante la obra. Se mejora la curva de aprendizaje
http://laempresasensual.files.wordpress.com/2010/02/autoayuda-aprende-terminar-etapas-y-seguir-adelante-460x345-la.jpg
REPARTIR EL TRABAJO EN
PELDAÑOS IGUALES
CONSTRUCTORA
Puntos a Considerar
• Los Trenes de Trabajo consisten en hacer que todas las partidas se vuelvan críticas.
• Es necesario considerar un tiempo previo al inicio del proyecto para la planificación.
• Se debe considerar los Gastos Generales debido al tiempo de planificación.
• Exige un compromiso del equipo de obra.
CONSTRUCTORA
PLAZA LA DALMACIA
Datos Generales
• Distrito: Miraflores
• Duración: 12 meses
• 7 pisos + 4 sótanos (1+3) + AZ
• 76 departamentos
• 109 estacionamientos
• Área del terreno: 1 439.6 m2
• Área construida: 12 707.5 m2
• Área libre: 468.8 m2 (32%)
CONSTRUCTORA
Sectorización CONSTRUCTORA
Sectorización CONSTRUCTORA
Sectorización CONSTRUCTORA
Sectorización CONSTRUCTORA
Sectorización CONSTRUCTORA
Buenas Prácticas
• Buenas prácticas en el procedimiento de sectorización:
Plantilla con metrados
CONSTRUCTORA
• Buenas prácticas en el procedimiento de sectorización:
Plantilla con metrados
Reunión con estructural
Se ha iniciado con el uso del software REVIT (BIM)
Buenas Prácticas CONSTRUCTORA
Buenas Prácticas
Estado actual del proyecto
CONSTRUCTORA
• Es necesaria definir la sectorización de un proyecto para realizar las siguientes herramientas:
Tren de Trabajo
Planificación Maestra y Lookahead
Circuito Fiel y el Balance de Cuadrillas
Cronograma de pedido de materiales
Programación del Control de Calidad y levantamiento de Protocolos
Herramientas CONSTRUCTORA
LOTES DE TRANSFERENCIA
TORRES DEL MAR
Lotes de Transferencia: Aligerados e Instalaciones
Sanitarias
Lote de Transferencia
Excavación Perfilado y
Solado
Lote de Transferencia
Buffer
1 1
Lote de Producción
3
Lote de Producción
3
Colocación de acero
Vaciado
Lote de Transferencia
Buffer
1 1
Lote de Producción
3
Lote de Producción
3
Lote de Transferencia
Buffer
1 1
Vista General del Proyecto
Proyecto: Edificio Torres del Mar
Ejecutor: EDIFICA
Datos del Proyecto: Pisos: 2 sótanos y 7 pisos + aires
Tiempo de Construcción: 10 meses
Cantidad de departamentos: 54
Área Terreno: 1,078 m2
Área Techada: 7,178 m2
Ubicación
El Edificio Torres del Mar está ubicado en el distrito de Miraflores en el cruce de las Calles Porta y Manco Capac.
Datos Técnicos y Sistema Utilizado
Cimentación: zapatas aisladas, corridas y vigas de cimentación Muros: placas y pórticos de concreto armado Techos: aligerados con viguetas prefabricadas ALITEC Concreto: premezclado Encofrado: metálico para elementos verticales y vigas Transporte Vertical: 2 plataformas de 500kg de capacidad
Problemática
La Cuadrilla de Instalaciones Sanitarias se está retrasando en la colocación de sus tuberías en la losa, retrasando el vaceado. Esto genera complicaciones a la hora de desarrollar las pruebas de estancamiento de desagüe y presión de agua debido a que no les alcanza el tiempo.
Objetivo General
Analizar los procesos involucrados en la construcción de una losa aligerada y optimizarlos utilizando la metodología del Lean Construction.
Objetivos Específicos
• Lograr que la cuadrilla de IISS entre a trabajar en la losa al menos 1 día antes del vaciado de la misma.
• Reducir el tiempo de colocación de instalaciones sanitarias para poder contar con tiempo para realizar las pruebas de calidad respectivas previas al vaciado de losa.
Procesos Analizados
• Encofrado de losas aligeradas.
• Colocación de losas aligeradas.
• Instalaciones sanitarias.
• Supervisión de calidad.
Metodología a Utilizar
• Se aplicará la herramienta Lean de Lotes de Transferencia de modo que se entregue a los sanitarios la losa más rápido para que empiecen antes el tendido de tuberías.
• Se analizará la viabilidad de esta herramienta desarrollando cartas de balance.
• De este modo se sabrá si se deberá modificar la cantidad de las cuadrillas.
• También se apreciará cómo afecta aplicar esta herramienta a la productividad de las cuadrillas.
Cartas de Balance
• Calcular tiempos de realización en cada proceso.
• Obtener rendimientos por proceso.
• Identificar demoras en cada proceso.
• Identificar acciones que mejoren la producción.
• Implementar las mejoras en cada proceso.
• Recalcular tiempos y rendimientos para cada proceso.
• Identificar los trabajos productivos y contributorios para cada proceso.
• Descripción del flujo del proceso. • Preparación del formato de toma de datos. • Toma de datos en campo. • Obtención de resultados. • Conclusiones a partir de los resultados.
Desarrollo de la Metodología
Identificación de las Actividades Productivas
y Contributorias por Proceso
• Colocar Postes
• Colocar Soleras
• Colocar Tablas
• Nivelar
• Clavar elementos
Actividades Productivas
• Transporte de postes y soleras
• Transporte de tablas
• Amarre de soleras
• Limpieza del lugar
Actividades Contributorias
Encofrado de Losa Aligerada
• Colocar viguetas
• Amarre de viguetas
• Colocar bovedillas Actividades Productivas
• Transporte de viguetas pre-fabricadas
• Transporte de bovedillas
• Colocar línea de vida
• Colocar tecnoport para sellar bovedillas
Actividades Contributorias
Colocación de Viguetas y Bovedillas
• Armar tuberías
• Colocar tuberías en campo
• Colocar uniones y puntos de salida
Actividades Productivas
• Corte de tubos
• Transporte de tubos
• Mediciones en campo
• Leer planos
• Realizar pruebas de calidad (presión y estanqueidad)
Actividades Contributorias
Instalaciones Sanitarias
Trabajos No Contributorios
Encofrado de Losa Aligerada
Colocación de Viguetas
Instalaciones Sanitarias
Mayormente
ESPERAS
Trabajos Rehechos
Baño
Flujo de Procesos
Encofrado Losa Aligerada
Colocación de Viguetas y Bovedillas
Instalaciones Eléctricas y Sanitarias
Control de Calidad de
Losa
Vaciado de Losa
Formato Utilizado para Analizar Procesos
Se utilizó este formato para obtener los rendimientos de las diferentes cuadrillas. Se obtuvo la cantidad de personas, el tiempo empleado por actividad y metrado realizado. Con eso se obtuvo la velocidad y el rendimiento.
Actividad
Toma Fecha Nº Op Nº
Ayud Cuadrilla Hora Inicio Hora Fin
Horas Trab HH
Avance Realizado
Velocidad
Rend hh/m2
M2 /hh
1
2
2
4
5
6
Formato de Cartas de Balance
Resultados Obtenidos
Encofrado de Losa Aligerada
36%
38%
26%
Productividad de Cuadrilla Cuadrilla
2 Operarios + 2 ayudantes
Rendimiento 0.23 HH/M2
Velocidad 149 m2/día
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
Colocación de Viguetas
29%
54%
17%
Productividad de Cuadrilla
Cuadrilla 7 ayudantes
Rendimiento 0.40 HH/M2
Velocidad 148 m2/día
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
Instalaciones Sanitarias
26%
64%
10%
Productividad de Cuadrilla Cuadrilla 1 capataz + 2 operarios + 2
ayudantes
Rendimiento 7.59 HH/ambiente
Velocidad 5.6
ambientes/día
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
Conclusiones
• La cuadrilla de instalaciones sanitarias es insuficiente para el avance que se programa diariamente, ya que se deben hacer 12 ambientes por día y la cuadrilla solo rinde 6.
• Si bien las cuadrillas de encofrado y colocación de viguetas están bien
balanceadas, se vio que ellos avanzan de manera desordenada demorando el ingreso de la cuadrilla de instalaciones sanitarias y retrasando todo el proceso.
• Se observó que el principal problema es que IISS cuenta con poco
tiempo para culminar su sector por lo que se generará más tiempo mediante los lotes de transferencia.
Mejoras a Implementar
• Con respecto a la productividad de la cuadrilla de
IISS:
Aumentar la cuadrilla de instalaciones sanitarias. Así, la velocidad de la cuadrilla aumentará. De este modo, podrán acabar el sector que les
corresponde por día
Mejoras a Implementar
• Dividir cada sector por paños • Se hará primero los que estén más cargados con ambientes
sanitarios • La idea es darle la mayor cantidad de tiempo a esta cuadrilla
para colocar sus baterías. • Así se formará el lote de transferencia.
Lotes de Transferencia
1
2 3
7
4
5 6
8
1 2 3
4 6 5
1
2
3
7
4 5
6
1
2
3
4 5
6
6 2 3
4 1
5
Orden por Sectores
8
Promedio de:
Concreto por: • Sector: 12.78 m3
• Paño: 2.13 m3
Encofrado por: • Sector: 143.94 m2
• Paño: 24.00 m2
Nuevos Resultados Obtenidos
Encofrado de Losa Aligerada
37%
43%
20%
Productividad de Cuadrilla Cuadrilla
2 Operarios + 2 ayudantes
Rendimiento 0.22HH/M2
Velocidad 161 m2/día
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
Colocación de Viguetas
33%
52%
15%
Productividad de Cuadrilla
Cuadrilla 6 ayudantes
Rendimiento 0.40 HH/M2
Velocidad 133m2/día
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
Instalaciones Sanitarias
28%
59%
13%
Productividad de Cuadrilla Cuadrilla 1 capataz + 5 operarios + 2
ayudantes
Rendimiento 7.13 HH/ambiente
Velocidad 10
ambientes/día
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
Comparación:
Encofrado de Losa Aligerada Antes: Después:
36%
38%
26%
Productividad de Cuadrilla
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
37%
43%
20%
Productividad de Cuadrilla
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
≈
Comparación:
Antes: Después:
Colocación de Viguetas
29%
54%
17%
Productividad de Cuadrilla
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
33%
52%
15%
Productividad de Cuadrilla
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
≈
Comparación:
Antes: Después:
Instalaciones Sanitarias
26%
64%
10%
Productividad de Cuadrilla
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
28%
59%
13%
Productividad de Cuadrilla
Trabajos Productivos
Trabajos Contributorios
Trabajos No Contributorios
≈
Observaciones
• La cuadrilla de IISS aumentó personal y logró conseguir una velocidad tal que pueda cumplir en 1 día de trabajo con la totalidad del sector.
• Mediante los lotes de transferencia, se
logró que la cuadrilla de IISS pueda entrar antes al sector que le tocaba y pueda cumplir con su programación sin ocasionar retrasos en el proceso.
Observaciones
• Se aprecia que la productividad de las partidas de encofrado y colocación de viguetas no fue afectada por la implementación de la herramienta Lean.
• Esto se debe a que el encofrado es atacado
por dos parejas desde debajo de la losa. Entonces, la velocidad no es afectada por el desorden secuencial de los paños
Observaciones
• Ya con el sistema de lotes de transferencia, se aprecia que, aunque las cuadrillas no acaben su labor más rápido, las actividades en conjunto sí lo harán
• Luego, se deberá trabajar la productividad
de cada cuadrilla para que sea mejorara y, así, continuar con la mejora continua.
JOSÉ GONZALES
Lotes de Transferencia: Tabiquería, Revoques y
Enlucidos
Vista General del Proyecto
Proyecto: José Gonzales
Ejecutor: EDIFICA
Datos del Proyecto: Pisos: 2 sótanos y 8 pisos + aires
Tiempo de Construcción: 10 meses
Cantidad de departamentos: 27
Área Terreno: 660 m2
Área Techada: 3,970 m2
Ubicación
El Edificio José Gonzales está ubicado en el distrito de Miraflores en la Calle José Gonzales Nº 422.
Datos Técnicos y Sistema Utilizado
Cimentación: zapatas aisladas, corridas y vigas de cimentación Muros: placas y pórticos de concreto armado Techos: aligerados con vigas, viguetas y casetones de tecnopor Concreto: premezclado Encofrado: metálico para elementos verticales y vigas Transporte Vertical: 1 solo winche
Problemática
Las actividades de tabiquerías, revoques y enlucidos siempre se han realizado entregando cada partida por “piso cumplido”. Esto se considera una metodología eficaz, mas no eficiente. Debido a esto, la etapa de acabados toma gran tiempo de la obra. Además, se tiene poco control sobre estas actividades.
Objetivo General
Analizar los procesos involucrados en las actividades de tabiquería, revoques y enlucidos para optimizarlos utilizando la metodología del Lean Construction.
Objetivos Específicos
• Lograr una reducción considerable de tiempo en el plazo del tren de trabajo descrito.
• Aumentar el control sobre las partidas dentro de este tren de trabajo.
Procesos Analizados
• Tarrajeo
• Actividades por casa
• Instalaciones
• Albañilería
• Enchape
Metodología a Utilizar
• Se aplicará la metodología de Lotes de Transferencia.
• Así, en vez de entregar pisos completos a la siguiente cuadrilla, se entregarán sectores de trabajo diario a cada partida.
• Para esto, será necesario implementar una adecuada sectorización para que el tren de trabajo de acabados corra correctamente.
• Cada piso será dividido en tres sectores.
Se entregaban pisos completos
cada 3 días
Se entrega 1/3 de piso cada día
Metodología a Aplicar
Los pasos que se llevan a cabo para elaborar un tren de actividades son: • Listar las Actividades a realizar • Definir la secuencia de Actividades • Elaborar plantilla e ingresar los metrados
correspondientes • Sectorizar • Hacer un balance de cuadrillas
Tren actividades en la ejecución de acabados para el edificio “José Gonzales”:
1. Enmallado y pañeteo de cielo raso
2. Tarrajeo de cielo raso
3. Tarrajeo de vigas
4. Tarrajeo de placas y columnas
5. Limpieza
6. Trazo
7. Limpieza y reubicación de tuberías de IIEE y IISS
8. Anclaje de varillas de acero de refuerzo
9. Asentado de ladrillo
10. Instalación de mezcladora, cuadre de cajas, pruebas sanitarias
11. Elaboración de dinteles y solaqueo
12. Encofrado de poyos, sardineles, borde de tina
13. Derrames y remates de albañilería
14. Resane de piso
16. Tarrajeo encimado
15. Instalación de mayólica
Tarrajeo
Actividades por casa
Instalaciones
Albañilería
Enchape
Enmallado y Pañeteo de Cielo Raso
Tarrajeo de Cielo Raso
Tarrajeo de Viga
Tarrajeo de Placas - Columnas
Limpieza
Trazo
Limpieza y Reubicación de Tuberías IIEE - IISS
Anclajes de Varillas de Refuerzo de Acero
Asentado de Ladrillo
Inst. de Mezcladora – Cuadre de cajas y Pruebas Sanitarias
Dinteles – Solaqueo - Derrames
Encofrado de Poyos y Sardineles – Bordes de Tina
Resane de Piso
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6C 7B 7A 7C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6C 7B 7A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6C 7A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A
Instalación de Enchape
Tarrajeo Encimado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Acabados: Listar y Secuenciar
Tren de Actividades
5B
5A
Día
Enmallado y Pañeteo de Cielo Raso
Tarrajeo de Cielo Raso
Tarrajeo de Vigas
Tarrajeo de Placas y Columnas
Limpieza
Trazo
Limpieza y Reubicación de Tuberías IIEE - IISS
Anclaje de Varillas
Asentado de Ladrillo
Día N
Inst. de Mezcladora – Cuadre de cajas
Dinteles – Solaqueo - Derrames
Encofrado de Poyos y Sardineles – Bordes de Tina
Resane de Piso
1A
Instalación de Enchape
Tarrajeo Encimado
Día N+1
Día N+2
Día N+3
Día N+4
Día N+5
Día N+6
Día N+7
Día N+8
Día N+9
Día N+10
Día N+11
Día N+12
Día N+13
Día N+14
1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A
1A 1B 1C 2A 2B 2C
1A 1B 1C 2A 2B
1A 1B 1C 2A
1A 1B 1C
1A 1B
1A
1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B
3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C
Día N+15
Fin de Albañilería - Revoques y Enlucidos
Trabajo de Implementación
• Se tuvo que hablar en reunión para explicar que se seguiría una forma distinta a la tradicional.
• Se dejó claro que esta nueva forma sería mejor para todos en cuestión de orden, control de la cantidad de material, calidad y tiempos.
• En un inicio, se usaron buffers de capacidad debido a atrasos del contratista de tarrajeo.
• Se aplicaron los buffers para que el flujo de trabajo nunca se detenga.
• El contratista se rehusó a cambiar en un inicio debido a estar acostumbrado a trabajar en desorden.
Efecto por L. Transferencia
∆ MÁS DE 5 SEMANAS
Observaciones
• Debido a las dificultades iniciales, el ahorro de tiempo fue de 3 – 4 semanas.
• La semana y media de retraso se dio debido a retoques y observaciones de los contratistas.
• Reducción de tiempo del proceso.
• Hubo mejor logística, menos gente, abastecimiento ordenado por partidas y de acuerdo a lo metrado.
GRACIAS
FIN
CONSTRUCTORA
• Gerente de Operaciones:
Ing. César Guzmán Marquina
• Residente de Obra:
Ing. Julio Obando Plantarrosa
Contactos
KSE:
Final de la Primera Parte