funkční jednotky strojů; převody s využitím tření

Funkční jednotky strojů; převody s využitím Funkční jednotky strojů; převody s využitím třenítření

POUZE PRO VÝUKOVÉ ÚČELYJosef Gruber, SPŠS, Plzeň, 2006/2007

FISCHER, U. aj. Základy strojnictví.1. vyd. Praha : Europa-Sobotáles cz s.r.o., 2004.

BOLEK, A., KOCHMAN, J. aj. Části strojů 2. svazek. 5. vyd. Praha : SNTL, 1990.

DOLEČEK, J., HOLOUBEK, Z. Strojnictví I. pro SOU. 1. vyd. (nebo pozdější) Praha : SNTL, 1988.

KŘÍŽ, R. Strojírenská konstrukce I.1. vyd. Praha : SNTL, 1986.

Funkční jednotky strojů



Příklady funkčních jednotek







Převody třecími koly

Třecí převod vřetenového lisu

Převod válcovými čelními koly, přítlačná síla vyvozena vl. tíhou motoru

Některé možnosti uspořádání třecích převodů







Převody třecími koly – konstrukce kol







Převody třecími koly – variátory (příklad – automobilové převodovky CVT)

18771877

Powertoros Unit - Nissan

Převzato z ZIMMERMANN, M. Třecí variátory CVT pro automobily.

FSI VUT Brno, 2006.







Převody řemenové

19. stol.19. stol.

SoučasnosSoučasnostt Strongbelt, SRNDeutsches Museum, München,

SRN







Druhy řemenů

Plochý řemen a příklad jeho spojky

Klínové řemeny







NEZAMĚŇTE!ozubený řemen, přenos

sil stykem tvarových ploch (normálovými

silami)

zuby zvyšují ohebnost klínového řemene, přenos sil třením v

klínové drážce (třecími - tečnými silami)

Gates Rubber Company, USA







Moderní konstrukce klínových řemenů

část tažná

část styková


Pozn.: V roce 1917 vynalezl klínový řemen John Gates, v roce 1946 vyvinula firma Gates první ozubený (synchronizační) řemen pro šicí stroje Singer.







Moderní konstrukce klínových řemenů








Konstrukce řemenic







Řemenové variátory

Variátor skútru

Převzato z dlouhodobé maturitní práce ČEKAN, P. Variátory. SPŠS, Plzeň, 2006.







Ozubené – synchronizační řemeny






Příklady otázek a úkolů

Vysvětlete rozdíl mezi přenosem sil u klínového řemene a u ozubeného řemene. Proč se ozubenému řemenu říká synchronizační?

Zakreslete správnou polohu klínového řemene v drážce řemenice.

Uveďte některé zásady bezpečného provozu řemenového převodu.

Jakou má výhodu použití více klínových řemenů místo jednoho silnějšího?

Co je to skluz?

Jak je řemen namáhán?

Kde a proč je umístěna tažná část řemenu?

Využitím znalostí z technické mechaniky vypočtěte: a) obvodovou sílu z výkonu; b) třecí sílu z přítlačné síly.

Vyjádřete přítlačnou sílu pomocí k, F a f.

Sestavte rovnici pro určení převodového poměru a mechanickou účinnost.

Kdy a proč se třecí plochy některých třecích kol mažou?







funkční jednotky strojů; převody s využitím tření

Documents