2015

Johan Holtman

Geocaching is a way of life!!!

20-9-2015

Geocaching NOT for dummies

Geocaching not for dummies 20-09-2015 Heb je wel eens meegemaakt dat je een vraag tijdens een multi geocache niet kan beantwoorden en dat je daarom helaas weer terug naar de parkeerplaats moest? Of dat je bij een waypoint een attribuut niet kunt vinden? Wanneer je dan door slim handelen toch verder komt, dan is dat vaak een leuke ervaring. Je zult dat vast wel eens hebben meegemaakt. In de geocache “Geocaching not for Dummies” tref je een aantal van deze “not-for-dummies” technieken aan. Hieronder zie je een lijst met allerlei handigheidjes. Welke ken je al?

● Deze zet ik met stip bovenaan: lees de listing vooraf een keer helemaal (en goed) door. Loop niet in de valkuil "er zal (wel) bedoeld worden": wees voorzichtig met aannames [Moredale]

● Een belangrijk uitgangspunt voor bijna alle geocaches is dat de waypoints direct bij een pad liggen. Zo kun je al gauw inschatten of de berekende plek van het volgende waypoint klopt: ligt het waypoint wel bij een pad. Is dat niet het geval: reken dan de boel nog maar eens na. [Peetee]. Hier geldt natuurlijk wel dat niet elk pad op jouw (GPS) kaart hoeft te staan.

● In de beschrijving staan vaak opties voor antwoorden, dus bij een rood bord k = 1, blauw bord k = 2, etc. Wanneer je echt niet weet wat het juiste antwoord is, probeer ze gewoon uit.

● Bovenstaande 2 handigheidjes kun je natuurlijk prachtig combineren: maak voor elke mogelijke uitkomst een waypoint en kijk welk waypoint het dichtste bij een pad ligt. Natuurlijk ligt niet elk waypoint aan een pad (op jouw kaart), dus het is slechts een hulpmiddel.

● Vaak staat er heel veel 'handige' informatie in de beschrijving. Voorbeelden voor de route naar een waypoint: een via-punt, een richting, 'rechtdoor lopen', 'bereik je snel', etc. Voorbeelden voor een eindlocatie ... achter op het bankje vind je de coördinaat ... dan weet je dat je op zoek moet naar een bankje. Yep, dat kan ook een foto zijn van de eindlocatie.

● Vaak zit er veel informatie in de waypoint formules. De makkelijkste vorm zit in deze geocache. Een ander voorbeeld: wp-a: N52 12.(C-4)00 ... en wp-b: N52 12.0(C+4)0. Omdat in een waypointcoördinaat elk cijfer minimaal 0 en maximaal 9 is, volgt hier dat C groter of gelijk 4 en kleiner of gelijk 5 moet zijn. Dus C is 4 of 5. Wanneer je echt vastloopt, dan zou je waypoints kunnen maken met C met 4 en 5 en kijken welk waypoint het dichtst bij een pad ligt. De meeste "moeilijke" formules beperken de waarden al behoorlijk en dan blijft er vaak alleen het zoeken naar de laatste 2 posities van N/E over, de rest is vaak al duidelijk. [Koedeboe]

● Vaak is het ook handig om de gelopen route in het achterhoofd te houden. De meest bekende 'truc' is wellicht dat je de geocache op een redelijk logische plek ligt tussen het voorlaatste waypoint en de parkeerplek. Wanneer je een volgend waypoint ineens veel verder weg of in een andere richting ligt, dan kun je beter die berekening checken. NB: Als de afstand tussen het huidige en het volgende waypoint ineens sterk afwijkt van die tussen de vorige waypoints, ook dan moet er een belletje gaan rinkelen [Peetee]. Soms kun je aan 'reverse' geocaching doen. Dat wil zeggen: het volgende waypoint gaan zoeken zonder dat je de coördinaten weet en op basis van de daar bepaalde coördinaten de waarde van een variabele bepalen. Als er sprake is van een duidelijke route, hints bij de waypoints of duidelijke zoekpaadjes wil dat wel eens lukken. [Topzoekertje]

● Wanneer in coördinaten variabelen worden gebruikt voor de graden of de minuten, dan kun je al heel vaak die direct afleiden. Bijvoorbeeld: N AB 12.123 E 006 CC.123 en je bent op dat moment in N52 11.600 E006 10.800, dan is de kans enorm groot dat A = 5, B = 2, C = 1. Waarom? Neem maar eens een andere waarde voor deze variabelen en je zult zien dat je al snel kilometers verderop moet zoeken. De meeste geocaches doe je niet met de auto ;-)

● Soms weet je zeker dat de helft van het coördinaat goed is. Het is dan handig dat je met het andere deel van het coördinaat gaat variëren. Dus je krijgt dan een lijn van coördinaten waarvan steeds dat ene deel juist is. Wellicht kruist die lijn 1 of meerdere paden en heb je een mooi aanknopingspunt.

● Wanneer in de formule voor een finale (cache)coördinaat alleen een laatste cijfer ontbreekt van een coördinaat-deel, zoals de “D” in N52 12.ABC E006 12.ABD, dan kun je vaak al beginnen met het zoeken bij “D” = 5. De afwijking t.o.v. dat punt is immers beperkt tot (vaak) 10 meter.

● En wanneer het echt niet meer lukt? Dan kun je een waypoint maken voor alle mogelijke waardes en vervolgens bepalen welk waypoint het dichtst bij een pad ligt. Dat zou een goed kandidaat kunnen zijn, vooral wanneer je gegevens over de eindlocatie cadeau krijgt!

Kom je ook via deze manier niet goed uit, en heb je toch het vermoeden dat je in het juiste gebied zit, ga dan kijken of er paden in de buurt zijn die niet op je kaart staan. Wees ook opmerkzaam wanneer je naar de vermoedelijke cache-locatie loopt op deze ‘extra’ paden.

● Bij de eind-cache, waarvan je de coördinaten slechts voor een deel kon bepalen, is het natuurlijk waardevol om te weten hoe groot de cache-box is … waarbij je veel gerichter kunt zoeken. Ook de terrein moeilijkheid geeft aan hoe eenvoudig de cache te bereiken is. De logjes (met eventuele foto’s) helpen vaak ook waar en hoe je moet zoeken. De logs vertellen vaak wel iets over de cache . Hebben mensen ook problemen ondervonden met hetzelfde waypoint? Staat er iets over hoe ze het hebben opgelost? Je kunt ook zoeken in de logs, als je een bepaald woord als zoekopdracht geeft hoef je niet alles te lezen [Draculix].

● Wanneer je merkt dat een Cache Owner (CO) de waypoints steeds bij kruisingen legt, dan is er een redelijke kans groot dat een volgend waypoint ook bij een kruising ligt. [Japiejoo] Goed inleven in de CO is handig bijv. door je af te vragen: waar zou ik het waypoint hebben geplaatst als ik hem was? Oftewel, probeer de cache-eigenaar te doorgronden.[Odlaniger]

● Denk logisch na. Het is niet logisch als een volgend waypoint plots op een hele grote afstand ligt terwijl dat bij de voorgaande waypoints niet het geval was. Het is niet logisch als waypoints een kilometer uit elkaar liggen als je een wandeling van twee kilometer hebt met tien waypoints. Het is niet logisch als je ineens totaal de andere kant op moet. Het is niet logisch als een waypoint achter een hek ligt waar je duidelijk niet overheen hoort te gaan. Wat zou je zelf doen als jij de eigenaar van de cache was? (Vergeet niet dat niet elke cache legger even logisch te werk gaat, het kan dus wel eens voorkomen dat iets onlogisch toch gewoon de bedoeling is.) [Draculix]

● Omgevingskennis rondom een (eind)locatie kan natuurlijk helpen vooral wanneer die omlijst wordt met foto’s van andere geocachers. [Japiejoo] Bekijk de hints en foto’s zodat je meer info krijgt over het waypoint [Draculix] Soms zie je op de Openstreetmap kaarten waar je informatieborden kunt vinden.

● Wanneer je op zoek gaat naar een “Physical Stage”, dus een fysiek waypoint, kijk welke andere fysieke waypoints of Traditional geocaches in de buurt liggen. In een cirkel met straal van 161m rond een fysiek waypoint of geocache mag geen ander fysiek waypoint niet liggen [DanPan, Japiejoo] NB: Houd er rekening mee dat er vreemde uitzonderingen kunnen zijn (oude caches, gesjoemel door CO, e.d.) [TuuronTour].

● Meestal bestaat een multi uit een rondje/vierkantje door het bos van parkeerplaats tot parkeerplaats en ligt de cache binnen 400 meter van die parkeerplaats. Bij een multi geocache ligt de cache merendeels in het 4e kwadrant. Waypoints kun je inschatten m.b.v. het 4e kwadrant, een logisch pad en een hint waar de geocache ligt (zoals bij een boomstronk). Lukt het niet om alle punten van een multi te vinden, loop naar de parkeerplaats terug en kijk vooral de laatste 500 meter goed om je heen om zo uit te vinden waar de cache verstopt zou kunnen zijn.[Barny, Odlaniger, Peetee] De meeste finals liggen niet ver van het beginpunt en zijn vaak herkenbaar op de foto's tijdens het loggen. [Koedeboe]

● Tegenwoordig is een DNF bijna niet meer mogelijk met al die cachepaden. ;-) Nog een tip: wacht op gillende kinderen en volg het orkest op veilige afstand tot de cache. (Ook mogelijk met schichtig kijkende "wandelaars", vaak in GI Joe kleding [Barry]

● Een cache-paadje kan inderdaad handig zijn om snel een cache of attribuut bij een waypoint te vinden. Soms zie je veel cache-paadjes, Hoe vind je dan snel je cache of attribuut? Denk andersom: wanneer een geocacher de cache of het attribuut gevonden heeft, dan loopt de geocacher via het kortste pad naar een volgend waypoint of geocache. Wanneer er dus veel cache-paadjes zijn, probeert het "terug"-paadje te vinden en gebruik dat om te zoeken [Iron Six].

● En ... wanneer je een beetje mazzel hebt, dan heeft de CO een foto gemaakt van een waypoint of eindlocatie ... met de locatie-gegevens. Met deze zgn. “EXIF”-informatie kun je meteen naar die locatie lopen.

● Wanner je naar een duidelijk omschreven gebouw of herkenbaar object moet, kan vriend Google je soms helpen de locatie op de kaart te vinden [TuuronTour].

● Google kan ook helpen met het vinden van verdwenen getallen. Ik heb het bv een keer meegemaakt dat het telefoonnummer van een natuurorganisatie was overgeplakt met een nieuw nummer, en via Google kon ik het oude nummer terugvinden [TuuronTour].

● Als je bij de start merkt dat je toch dat meetlint bent vergeten, terwijl dat toch zo duidelijk in de cachebeschrijving stond, vraag je dan eens af welke zaken je bij je hebt waarmee je wel zou kunnen meten. Het zou bv. zo maar kunnen dat je weet (of uit kunt vinden) hoe hoog en breed dat A4-tje is dat je bij je hebt. Of als je weet dat de spanwijdte van je armen ongeveer zo groot is als je lichaamslengte, dan kun je ook dat gegeven gebruiken.[Peetee].

● Soms verklappen de vragen eigenlijk al welke opties niet zinvol zijn. Wanneer je als antwoord een cijfer moet krijgen, dan zijn de opties die 2-cijfers leveren dus niet zinvol. [Odlaniger]

● Social engineering: kijk naar het gedrag van de eigenaar of de meeste vinders en je kunt vaak al raden waar je moet zoeken. Navraag resulteert al snel in een aantal handig hints. Loop de logjes even na en bekijk de foto's die er bij staan. [Koedeboe] Vaak kun je via logjes ook hints krijgen.

● Soms zijn autocaches en fietscaches deels via Google Streetview op te lossen. ● Soms kun je ook even bevriende cachers vragen waar die in de buurt ligt (hulplijntje). Veel CO's geven

die informatie al prijs als je ze vraagt of je speciale hulpmiddelen nodig hebt (en welke dan). De titel zegt vaak al erg veel over wat je zoekt of wat je tegenkomt bij je tocht.

● Wanneer er vragen zijn die je op meerdere manieren kunt interpreteren, noteer de mogelijke antwoorden. Een voorbeeld is het aantal letters in het woord “ijs” - officieel zouden dat 3 letters zijn, echter sommige CO’s zullen 2 letters als het juiste antwoord zien. En ja, het gezegde is, de CO heeft altijd gelijk. Dus, heb je twijfels over de bedoeling van de eigenaar van de cache, houd dan als cacher met beide mogelijkheden rekening.

● Maak foto’s van alle informatie die je vind. Als halverwege de route blijkt dat er iets niet klopt kun je nog nakijken of je soms een fout hebt gemaakt door te kijken wat er echt te zien was op het waypoint. Dan hoef je niet helemaal terug [Draculix]

● Bel geen hulplijn, maar doe het volgende: (1) Alle mogelijke (wiskundig toegestane) oplossingen van de eindformule opschrijven, (2) Heel goed op de (essentiële) topokaart kijken waar die uitkomen, (3) Gebruik maken van het feit dat de meeste (moderne) multi's een rondje zijn, waarbij de cache dus in de buurt van het startpunt ligt.[Kokopellis]

● Stel je doet alles goed en toch lukt het niet om de geocache te vinden of te openen. Dan grijpen wij naar de Iphone-app CCC (of Android equivalent). Onder het motto: cachers helpen cachers kan je sms-en, appen of bellen voor een hint. Onze ervaringen: snel antwoord en soms met een kleine aanwijzing kan je alsnog je naam in het logboek schrijven.[Greenturtel] Variant: Zo kun je verder ook de ‘Noodlijst’ van geocaching.nl downloaden.

● Stel het is gelukt om de eindlocatie te vinden terwijl je nog een paar variabelen mist. Vaak kun je dan uit de eind-coördinaten de variabelen toch (ongeveer) bepalen. Dus je staat op N52 12.123 E6 12.123 en je hebt eindformule N52 12.K23 E6 12.1M3. Je kunt dan bijv. een cijferslot met KMK openen met de gevonden waardes (of reeksen). In dit voorbeeld is K is 1 en M is 2. [J0RKA].

Een leuke anekdote tot slot. Ik vroeg eens aan één van de bekendste geocachers van Nederland wat zijn 'Carrotte' methode inhield. Hij begon hard te lachen en vertelde me 'dat is met je handen in je zakken rondlopen en goed kijken waar de geocache zou kunnen liggen'. ;-) Er zijn veel informatiebronnen met tips voor het oplossen van mysteries. GeoBrein verwees naar de GeoBrein website. [GeoBrein]. Ik wens je veel plezier bij het CREATIEF oplossen van deze geocache! Groet, Tjm1706 PS: Nog een paar nabranders over definities:

● Cijfer en getal - Een cijfer is een enkelvoudig symbool waarmee een telbaar aantal wordt aangeduid. De westerse cijfers van het tientallig stelsel zijn: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9. Een getal bestaat uit 1 of meer cijfers.

● Letters tellen - IJ - Wat is het aantal letters van een “ij”? Dat is 2, houd echter rekening dat sommige CO’s 1 als het juiste antwoord zien.

● Stapeltellen - wat bedoelt de CO? Het beste is wanneer een CO de bedoeling uitlegt: stapeltellen tot 1 cijfer of alleen maar 1 keer de cijfers van het getal optellen.

● De woordwaarde is het optellen van de letter-waardes. En ja hoe tel je de “ij” (als 25 of als 9_10)? Houd rekening met beide varianten.

● Reken-regels - MENeer van Dale … geldt tegenwoordig niet meer! De juiste volgorde is: ○ 1. Wat tussen de Haakjes staat ○ 2. Machten en Wortels van links naar rechts ○ 3. Vermenigvuldigingen en Delingen van links naar rechts ○ 4. Optellingen en Aftrekkingen van links naar rechts

Ezelsbruggetjes zijn: Hoe Moeten Wij Van De Onvoldoendes Afkomen (Hé, MW. V/D AOrta) [Japiejoo, Odlaniger]

● Raam, venster, ruit, glas? In het meest beroemde woordenboek van NL staat: Raam = lijst, venster, het glas (met het kozijn), houtwerk waarin of waarop iets gespannen wordt. Venster raam met een glasruit, Ruit - glazen plaat, in het raamwerk van een venster bevestigd. Glas - doorzichtige harde stof.

● Stapeltellen tot 1 cijfer: alle cijfers die samen 9 geven mag je schrappen. Kun je alle cijfers schrappen dan is de uitkomst 9. Een r en een i kun je gewoon overslaan, een s = 1, een t = 2 etc. DE mag je ook overslaan. Als je bij 50 bent, dan kun je met 5 verder gaan. Als je bij een veelvoud van 9 bent: bij 0 verder gaan.[Japiejoo, DanPan, Topzoekertje]

● Als de uitkomst van een som voor de laatste drie cijfers van een WGS coördinaat bijvoorbeeld op 14 uit komt, dan is de 014 de meest gebruikte invuloptie (de laatste drie cijfers worden dan gezien als een los getal), maar als die keuze niet goed blijkt dan kun je ook de waarde 140 proberen. De laatste drie cijfers worden dan gezien als decimalen van de minuten van de WGS notatie.[Draculix] [Japiejoo]

Verdere tips en trucs:

● Zorg dat je je GPSr kent. Weet hoe je moet projecteren en hoe je andere coördinaatstelsels kunt instellen [Draculix]

● Sommige letters en cijfers lijken op elkaar. Zeker bij bepaalde lettertypen kunnen een I, een l en een 1 of bijvoorbeeld een g en een 9 erg op elkaar lijken [Draculix]

● Als je niet goed bent in rekenen en je hebt de beschikking over mobiel internet, typ dan de ingevulde som in bij Google, zet er het =-teken achter en druk op enter. Als de som juist is ingevuld laat Google de uitkomst zien. (Vermenigvuldigen geef je weer met een *-teken en niet met een x-teken, delen geef je weer met een /-teken en niet met een :-teken, voor machtsverheffen gebruik je het ^-teken, vergeet de haakjes niet, gebruik geen spaties.) [Draculix]