gerundo, fasolino - strategie per la fruizione pubblica di ambiti costieri alla scala vasta...

Università di Salerno Dipartimento di Ingegneria Civile

Strategie per la fruizione pubblica di ambiti costieri

alla scala vasta intermedia Il caso salernitano

Roberto Gerundo, Isidoro Fasolino

L 'a rea v a s t a i n t e r m e d i a - i l l i tora le da S a l e r n o a Ebol i

Salerno 1864 - 1872 - Il Teatro municipale dalla spiaggia S.Teresa (foto d'epoca)

Salerno fine '800 - Panorama con il Teatro municipale e la Villa comunale (foto Alinari)

Salerno 1912 - Progetto di sistemazione edilizia della zona litoranea (ing. L. Centola)

Salerno anni '20 - Lungomare prima della costruzione di Municipio e Prefettura

Salerno anni '30 - Costruzione del lungomare e Palazzata a mare

Salerno 1958 - Il Piano Regolatore Generale. La parte antica della città (Plinio Marconi)

Salerno 1959 - Area dell'ex Officina del gas e inizio della costruzione di piazza della Concordia

Salerno - La palazzata a mare

Salerno - La città e l'espansione ad oriente

Salerno - La costruzione della città. Gli effetti del piano Marconi

Salerno oggi

Salerno oggi - il Trincerone

Salerno oggi - II Grand'Hotel

Salerno oggi - L'area dell'ex Cementificio

Prg Salerno - Bozza 2002 - La Sintesi del Piano (Oriol Bohigas)

Prg Salerno - Bozza 2002 - AAPU Fronte di Mare

Salerno 2002 - Stazione Marittima (Zaha Hadid)

Salerno 2002 - Stazione Marittima - lavori in corso

Salerno 2002 - Cittadella giudiziaria (David Chipperfield)

Salerno 2002 - Lungolrno - area della cittadella giudiziaria

Salerno 2002 - Cittadella giudiziaria - lavori in corso

Prg Salerno - Bozza 2002 - AAPU 6 Litoranea orientale

Salerno 2002 - Palazzetto dello sport (Tobia Scarpa)

Salerno 2002 - Planimetria palazzetto dello sport (Tobia Scarpa)

Salerno 2010 - Piazza della Libertà (Ricardo Bofill)

Salerno 2010 - Piazza della Libertà - il cantiere

Salerno 2010 - Piazza della Concordia (Ricardo Bofill)

Salerno futura - Il porto turistico Litoranea orientale (Santiago Calatrava)

Salerno 2010 - l'attracco di Pastena

Salerno futura - Il porto turistico di Pastena

I l l i tora le a s u d di S a l e r n o - La P i a n a de l S e l e

Il L i to ra le a s u d di S a l e r n o - i l C o m u n e di Ebol i

Superficie territoriale: 138,79 Kmq Altitudine media: 145 m slm Popolazione: 37.538 ab Densità: 270 ab/Kmq

Infrastrutture, trasporti e logistica nella piana del Sele

L'aeroporto Costa d'Amalfi a Pontecagnamo-Faiano

La fascia costiera ebolitana

Fascia costiera La pineta antropica


zona centro nord Ospedale Campolongo


zona centro sud Ospedale Campolongo

Il progetto della Provincia della pista ciclabile

La pista ciclabile oggi

La pineta e la pista ciclabile oggi

Progetto della Provincia di salvaguardia recupero e valorizzazione della fascia costiera

Il Prg di Eboli 2003 - Zonizzazione

Aa - Elementi e complessi archeologici

Ab - Insediamenti urbani storici

Ba - Satura

Bb - Di completamento

Bc - Nuclei periferici

E a - Collinare e montana

Eb - Incisioni idriche e forre

Ec - Boschi e praterie

Ed - Di pianura

E e - Costiera

Ef - Alveo fluviale

Eg - Di pertinenza fluviale

Eh - Boschi costieri

Ei • Spiaggia

Fa - Parchi urbani e territoriali

Fb - Altre attrezzature consolidate

Fc • Altre attrezzature di trasformazione

Zona G - Cave e discariche

Ha - Strutture alberghiere e ricreative

Hb • Strutture extralberghiere e parchi di divertimento

Zona D - Insediamenti per la produzione di beni e serwz»

Il Prg di Eboli 2003 - Le zone Turistiche

Casella Tonna - Villaggio turistico - in attuazione

I l P u c di Ebol i - Z o n i z z a z i o n e

Legenda A - Insediamenti di Impianto antico a storico

A1 - area di particolare interesse ambientale e archeologico

A2 - centro antico

A3 - centro storico

B - urbanizzazione recente

B1 - aree consolidate

B2 - area di Integrazione

B3 - aree di trasformazione

C - completamento e eviluppo insediativo

C1 - comparti di trasformazione

C2 - sviluppo Integrato

C3 - rurale a bassa densità residenziale

D produttiva (Industriale/artiglanale/commerclale/turlstlca)

D1 - extraurbana

D2 - urbana

E - agricola

F - attrezzature territoriali

F1 - attrezzaiure di interesse generale

FZ - parco territoriale

F3 - alta produttività aarozootecnica sperimentale e didattica

F4 - pineta

F5 - verde di compensazione

F6 - attrezzature per la balneazione

standard urbanistici

verde di arredo urbano viabilistico

fotovoltaico previsto dal Comune di Salerno

Sp 417 strada Aversana

fascia dl rispetto cimiteriale di 100 m (L. 14/19602)

fascia dl rispetto cimiteriale di 200 m (L. 166/2002)

nuova svincolo autostradale

Comune di Eboli - Disposizioni per l'equipaggiamento e la fruizione della spiaggia Indirizzi di dettaglio per la gestione delle aree demaniali

I l P u c di Ebol i - Z o n i z z a z i o n e

Il Puc di Eboli - Il porto turistico alla foce del Sele

La foce del Sele

Il Puc di Eboli - Il porto turistico alla foce del Sele

T . V T V I T U *

Ipotesi di delocalizzazione del porto commerciale di Salerno

Infrastrutture, trasporti e logistica nella piana del Sele


PORTO COMMERCIALE

PRIMA FASE SUPERFICIE 95400 m*

Funzione commercialo Contenitori 95400 m* Banchina mi 936

SVILUPPO SUPERFICIE 831105 m»

Funzione commerciale I Connettori 647820 m* Banchina mi 3394

, Funzione commerciate ' Rmfuse solide 74160 m' Banchina mi 1200

Terminai Autostrade ' del Mare 67725 m> Banchina mi 900

! Barriera verde ' Spazio pubblico 41400 m1

IL PORTO-ISOLA


RICONVERSIONE TURISTICA DEL PORTO DI SALERNO INFRASTRUTTURE ESISTENTI

Autostrada A3 SA-RC

FF SS SA-NA

Sopraelevata raccordo autostradale SA-RC

Binano cattai no

INFRASTRUTTURE 01 PROGETTO

Ampliamento banchine

Porto turistico

Collegamento FF SS

Raddoppio raccordo autostradale SA-RC

<ooo...

Ipotesi di deiocaiizzazione dei porto commerciaie di Saierno

Effetti della delocalizzazione del porto commerciale di Salerno

PTR - Rete ecologica regionale

Comune di Eboli

Aree di massima frammentazione ecosistemica

Corridoio Appenninico principale

Corridoi regionali trasversali

Corridoio costiero Tirrenico

Corridoi regionali da potenziare

Effetti della delocalizzazione del porto commerciale di Salerno

Grazie per l'attenzione

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