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Gestão de áreas sujeitas à poluição sonora no entorno de aeródromos:
limites e possibilidades para o Aeroporto Eurico Salles – Vitória/ES
Fabio Scatolini, M. Sc.Bernadete de Fátima Gonçalves, M. Sc.
Claudio Jorge Pìnto Alves, D. Sc.
ITA – SITRAER Nov 2014
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Características
• Última reforma em 1979 – Pista aumentada para 1750 m
• Aumento da demanda a partir da década de 1980, com a CST e a UFES
• Limites ao norte: município de Serra• Limites ao sul: bairros Goiabeiras, Jardim
Camburi e Jardim da Penha
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Características
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• Infraestrutura básica instalada• Capacidade do aeródromo pequena e esgotada por
razões meteorológicas• Construção de uma segunda pista, melhor
orientada, em andamento.
Características
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Dados considerados para curvas de ruído
Vitória - Eurico Salles Total Anual 112000Demanda : McKinsey 2010 - Horizonte 2020 Total Dia 306,8Distribuição das decolagens
Sentido Normal 0,8 Sentido Inverso 0,2
Share Dia Noite Dia Noite 0,8 0,2 0,8 0,2Geral Jatinho - Lear 35 0,05 4,9 1,2 1,2 0,3Carga - 767200 0,05 4,9 1,2 1,2 0,3Doméstico - A320 0,35 34,4 8,6 8,6 2,1Doméstico - B737 NG 0,3 29,5 7,4 7,4 1,8Doméstico - E190 0,15 14,7 3,7 3,7 0,9Regional - ATR 42 e 72 0,1 9,8 2,5 2,5 0,6Totais 1,00 99,0 24,8 25,4 6,2
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Curvas de 65 e 75 LDN
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Análise
• Áreas de ruído pequenas, mesmo considerando 20% de operação noturna– Motivo: frota – aeronaves consideradas de pequeno
porte, do ponto de vista de emissão.
• Possibilidade de aumentar as curvas, no sentido de proteger uma área maior e garantir receitas indiretas.
• Necessidade de negociar com autoridades municipais de duas cidades (administrador).
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Para este estudo: utilizar valores menores
que 55 e 65 LDN, sem alterar a demanda
6,58d_LAEq
10x10524log10
d_LAEq
1010x10524
10x2410510
10x24105logx1065
10x249010x24
15logx1065
10x10x24910x24
15logx1065
10x24910x24
15logx10LDN
1065
10d_LAEq
1065
10d_LAEq
1065
10d_LAEq
10d_LAEq
10d_LAEq
10d_LAEq
10d_LAEq
1010d_LAEq
10d_LAEq
Limite da Área 2
LEq produzido somente por aeronaves em 24 horas para produzir 65 LDN
Formulação do LDN
Apenas 3 dB(A) acima do limite regula-mentar duirno para áreas de uso misto.
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Curvas de 55 e 65 LDN
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Outras possibilidades
• Trabalhar com a capacidade máxima do empreendimento.
• Aumentar o percentual noturno, fortemente ponderado na métrica LDN.
• Objetivos / Curvas de ruído maiores– Aumentar a área patrimonial para melhor atendimento das
exigências de “safety” e “securiry”– Aumentar receitas com arrendamento para uso não
residencial– Reduzir despesas / gerar receita por meio de co-geração de
energia elétrica.
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Indianápolis
San Francisco
Neuhardenberg, Germany
San Diego
Teterboro - NJ
Birmingham, UK
Viracopos-SP (projeto)
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Fabio Scatolini, M. Sc.Bernadete de Fátima Gonçalves, M. Sc.
Claudio Jorge Pìnto Alves, D. Sc.
ITA – SITRAER Nov 2014
Gestão de áreas sujeitas à poluição sonora no entorno de aeródromos:
limites e possibilidades para o Aeroporto Eurico Salles – Vitória/ES