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Gestión y Prosperidad Región Caribe

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I Edición

A través de fuertes inversiones impulsadas por el Gobierno Nacional, éste departamento espera seguir consolidándose como uno de los más importantes en materia de comercio e industria, así como

en temas de desarrollo social y urbano.

Balance de Gestión

Importantes Avances en el Sector Comercial .................................... 04

Los Departamentos de la Costa Atlántica Potencian su Capacidad Turística ........... 06

Atlántico Fortalece su Infraestructura Vial y Urbana ................. 08

Crecimiento Económico Favorable para la Región .......................... 10

Excelencia Portuaria en Varios Niveles ............................................ 12

Eje de Progreso para la Región Caribe ....................................... 14

Puertos Fluviales sobre El Río Magdalena ...................................... 16

Informe Especial

Barranquilla, Urbe del Progreso Social ......................... 18

Actualidad

Modelo Educativo para el Desarrollo Integral de la Sociedad Barranquillera .... 24

Breves

Acciones que Fomentan Bienestar ......... 26

Desarrollo Regional

La Nueva Cara del Puerto de Barranquilla ........................................... 28

Se Refuerza Posicionamiento en Materia de Educación ......................... 30

Fortalecimiento a Red de Seguridad ....... 32

Instituciones

Colviseg del Caribe Ltda. ...................................03

Área Metropolitana de Barranquilla .................34

Fundación Prociencia .........................................36

Ecoexteriores Ltda. ............................................38

Fundación María Eugenia Fernández Piñeres (MAFERPI) .......................39

Sotracor S.A. .........................................................40

Zeus Tecnología ...................................................42

Etec S.A. ................................................................43

DK Ingenieros Consultores ..............................44

Zeus Tecnología Juan Carlos Otoya

Gerente General

Ecoexteriores Ltda. Ángela Savignano

Gerente

Dk Ingenieros Consultores Kenelva Castrillon

Gerente General

Etec S.A. Emannuel Thiriez

Gerente General

Fundación María Eugenia Fernández Piñeres Maferpi

Angélica Carolina Hernández Fernández Representante Legal

Área Metropolitana de Barranquilla Guillermo Alberto Polo Carboneli

Director

Sotracor Petra Lucia Lugo Directora Financiera

Fundación Prociencia Flor Elena Pérez Gutiérrez

Directora Ejecutiva

Colviseg del Caribe Heinz Pichler Gerente General

Barranquilla se ha consolidado como la ciudad con mejor clima de desarrollo a nivel regional, lo que genera un gran impulso a la economía colombiana, garantizando mejoramiento en la calidad de vida de sus habitantes.

14

Foto: imagenes.colombia.interlatin.com

Casa EditorialComunicaciones Públicas de Colombia S.A.S.

Carlos E. Pérez Director General

Rossy Cifuentes Editora

Yuliana VélezCoordinadora de Recaudo

Carolina TejadaGerente ComercialDiana Arbeláez

Alexandra SerranoEjecutivas de Cuentas

Mayra Alejandra CaicedoCoordinadora de PublicaciónDiego Fernando Villegas

Coordinador Ejecutivo

Diana NietoJefe de Producción

Andrea CaballeroJefe de Redacción

Andrés GutierresJessica Gil

Jeinst CampoDaniela Sánchez

Gustavo GuerreroPeriodistas

Natalia ValderramaSaid Otero

Diseño y Diagramación

La Región Caribe es sin duda una de las más competitivas del país, ya que alberga el prin-cipal puerto en las entrañas de Barranquilla, haciendo que el comercio exterior sea dinami-

zador de otros sectores como la salud, la economía y el desarrollo social.

No obstante, con las políticas que desde el Gobierno Nacional se vienen adelantando para la realización de proyectos en esta zona del país, la región se ha consolidado como una de las más productivas y desarrolladas.

Es por ello que con la construcción de centros comer-ciales se ha logrado jalonar el progreso en el Caribe. De hecho los empresarios, constructores y especialistas en ese sector coinciden en afirmar que hoy por hoy la industria está creciendo hacia las ciudades intermedias y pequeñas. En ese sentido, los departamentos de la Costa Atlántica tienen un gran potencial que ya empieza a ser desarrollado.

Y es que gracias a ese majestuoso clima de desarrollo que tiene Barranquilla, esta consolida como una catalizadora de progreso en la región, lo que ha generado un gran impulso a la economía nacional, garantizando mejoramiento en la calidad de vida de sus habitantes.

En términos de productividad el caribe colombiano no se queda atrás. Por ello actualmente Barranquilla se consolida como un clúster importante de viajeros internacionales. Según el Ministerio de Industria y Comercio, de enero a abril de 2015, los departamentos de Bolívar, San Andrés y Providencia, Atlántico y Magdalena recibieron más de 389 mil viajeros extranjeros no residentes.

Uno de sus más importantes puertos también busca modernizarse a través del proyecto del Plan Parcial del Puerto de Santa Marta que tiene como fin moder-nizar en el aspecto portuario de la ciudad y la región, e intervenir de manera positiva a nivel urbanístico y ambiental, favoreciendo el turismo de toda índole.

Todos estos aspectos han dado un fuerte empuje fi-nanciero enfocado en una mejor infraestructura, lo que hace que el departamento del Atlántico esté en la mira del Gobierno de la República, el cual viene efectuando diversas inversiones enfocadas en el mejoramiento urba-no y vial de este sector.

Así mismo el evidente auge de puertos fluviales sobre el río Magdalena está apuntalando este importante afluente como un escenario propicio para el envío de mercancía, lo cual reduciría costos de transporte por carretera, para los sectores productivos del país.

Este cúmulo de proyectos y actividades que se han desarrollado con el apoyo del Gobierno Nacional, ha hecho que el crecimiento económico sea benéfico para el Atlántico. En efecto, este buen momento financiero se sitúa aproximadamente sobre un 5%, con relación a los últimos trimestres, lo cual ha sido promisorio para la región.

Es así como de manera indiscutible la Región Caribe se posiciona a nivel nacional como una de las más competi-tivas, fuertes y apalancadoras del crecimiento económico nacional, que a través de diferentes estrategias, se ha modernizado pensando en ser una catapulta de desarrollo en todo el país.Jeinst Campo Rivera.

Una Región que Avanzacon Pasos Firmes

Editorial

Colviseg del Caribe Ltda.

04

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Importantes Avances en el Sector Comercial

L os diversos mercados internacionales que se han concretado en tor-no a los productos y

servicios ofrecidos por las pequeñas y medianas empresas colombianas, se están abriendo paso de manera rápida y eficiente en diferentes países.

En los últimos años, el crecimiento de la construcción y apertura de nuevos centros comerciales en Colombia, dan fe del gran avance de mercado por el que actualmente atraviesa la economía nacional.

En una publicación realizada por el portal web de La República el director ejecutivo de la Asociación de Centros Comerciales de Colombia (Aceco-lombia), Carlos Hernán Betancourt, subrayó al respecto que “las ciudades intermedias son el terreno de mayor expansión comercial y la industria incrementó su presencia en estos lu-gares pasando de 16 a 55 municipios en el país”.

De la misma manera, afirma que en esta importante zona del país se ade-lantan las dos terceras partes de los

más innovadores proyectos teniendo en cuenta el total de todos los que se construyen a lo largo del territorio nacional, mismos que serán dinami-zadores de la economía colombiana.

La mayoría de ellos se encuentran bajo el formato de centro comer-cial pequeño, constituido por una extensión de 5.000 a 20.000 metros cuadrados, lo que incluye igualmente la parte de los supermercados.

Espacio para el comercio

La innovación y el desarrollo de in-fraestructura están presentes en las nuevas obras. Por ejemplo, en la capi-tal del departamento del Atlántico se está construyendo el centro comercial Viva Barranquilla, el tercero más grande del país y número uno en la región, el cual se prevé inaugurarse en el mes de agosto del próximo año.

Esta obra se edifica en un terre-no de más de 144.000 metros cuadrados; además se construye un edificio en el que se establece la zona de parqueo, que contará

con once niveles, los cuales tendrán la capacidad de albergar más de 1.700 carros y 318 motocicletas.

Su área comercial se reparte en cuatro niveles, que dispondrán de un área de más de 62.000 metros cuadrados. La inversión estimada para la total rea-lización de este innovador proyecto, ubicado al norte de Barranquilla, es de 320 mil millones de pesos.

Este proyecto también generará alre-dedor de 1.200 empleos en su fase de construcción. Al iniciar operaciones comerciales, el nuevo centro requerirá de alrededor de 700 empleados para el funcionamiento integral de sus locales comerciales.

La construcción de centros comerciales de gran medida en la Región Caribe se ha establecido como un importante polo de desarrollo para la economía de los siete

departamentos que la conforman.

En la actualidad, el 21% de

los proyectos de construcción

de centros comerciales en el

país se establecen en los siete

departamentos que conforman la

región Caribe.

Importantes Avances en el

Sector Comercial

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Balance de Gestión

Importantes Avances en el Sector Comercial

Región para el progreso

“Escogimos estratégicamente esta re-gión porque ha mostrado un positivo crecimiento económico, gracias a la firma de tratados de libre comercio y a la dinámica industrial y logística, entre otros. Además de ser la cuarta ciudad más poblada del país (Barranquilla), lo que la constituye en el principal polo comercial, industrial, cultural y educacional de la región del Caribe”, expresó recientemente al portal web de El Tiempo, Juan Vega Palacio, vice-presidente Inmobiliaria y Desarrollo del Grupo Éxito.

El año anterior se dio apertura a cuatro malls en varias ciudades inter-medias de la Costa Atlántica, a los cuales se sumarán 13 proyectos más que serán instalados en Barranquilla, Montería, Sincelejo, Valledupar y Cartagena.

En este sentido, Betancourt afirma nuevamente que “tenemos potencial, capacidad y recursos y nos hemos convertido en el destino de las inver-siones mundiales porque aumentamos la clase media, duplicamos la clase alta y hemos logrado reducir la po-breza; eso se refleja en más centros

comerciales y la Costa Atlántica está viviendo eso”.

Algunos de los aspectos que más be-neficia a la Región Caribe como parte de su desarrollo integral son:

• Llegada de nuevos desarrolladores

• Entrada de marcas globales

• Expansión de las marcas nacionales

Todas estas importantes labores apuntan a que la indus-tria comercial en la re-gión seguirá su proceso de crecimiento constan-te, gracias a los proyectos que actualmente están siendo desarrollados y que se encuentran en eta-pa de comercialización y movilización de actividad comercial, con respecto a la gran expectativa que ha generado la entrada de nuevas marcas a los departamentos de la Costa Atlántica.

Proyectos actuales

Algunos de los centros comerciales que se construyen en la región se caracterizan por estar ubicados en ciudades intermedias de los departa-mentos de la zona. Es así que en el municipio de Soledad se edifican dos de ellos, el Nuestro y el Carnaval, am-bos previstos para iniciar operaciones comerciales en el año 2016, contando con un determinado público objetivo que podrán disfrutar de locales co-merciales, zonas de entretenimiento y piscinas.

Igualmente en Montería se construye el Nuestro, mismo de Soledad, que contará con un territorio disponible de 22 mil metros de área comercial, integrado por más de 155 locales de mercado, zonas de esparcimiento y alrededor de 530 parqueaderos para motos y carros.

Por otro lado en la ciudad de Valle-dupar se construyen actualmente tres innovadores proyectos de esta catego-ría. Dos de los más importantes son el centro comercial Puerto Arauco que cuenta con un área mercantil de más de 30.000 metros cuadrados; el segundo es Unicentro, el cual se prevé abrirá sus puertas en los primeros meses de 2016 (con este ya son 17 malls de esta marca en todo el país).

En Riohacha se inaugurará el Viva Wajira, que contó con una in-versión que se aproxima a los 80 mil millones de pesos. Con este nuevo centro comercial se espera que la economía del departamento crezca de manera productiva y constante, para satisfacer las necesidades de los guajiros. Por último, en la ciudad de Sincelejo se llevará a cabo la ex-pansión a su tercera fase del centro comercial Viva, perteneciente al Grupo Éxito.

En términos generales, para los próximos cuatro años se estima una inversión de más de cuatro mil millo-nes de dólares para la construcción de 77 nuevos centros comerciales en ciudades como Bucaramanga, Girar-dot, Neiva, Popayán y Valledupar, lo que impulsará el crecimiento de estas ciudades intermedias, ubicándolas en el mapa de grandes marcas tanto a nivel local como internacional y fortaleciendo de esta manera la buena imagen de progreso que ya tiene la Región Caribe.

Se espera que el desarrollo

económico generado por la

apertura de estos nuevos centros

comerciales en la región, sea

detonante para que el progreso

social se dé de manera integral en

los diferentes departamentos.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Los Departamentos de la Costa Atlántica Potencian su Capacidad Turística

L as principales ciudades de la región se han con-solidado como centros definitivos que ilustran la

competitividad nacional al alimentar el desarrollo de las actividades indus-triales. En esta medida también resulta importante subrayar su contribución en materia de exportaciones.

Se ha gestado una consolidación del sector turístico en dichas urbes, espe-cialmente en la variedad de negocios, lo que ha determinado la construcción de centros de convenciones para al-bergar a los representantes del ámbito corporativo.

Los Departamentos de la Costa Atlántica Potencian su Capacidad Turística

Se prevé la conformación del Clúster de Turismo para la Región Caribe con la finalidad expresa de fomentar el desarrollo del sector; una apuesta importante

en torno a ello es la construcción de más centros de convenciones.

Estos actores participantes de nume-rosas cadenas productivas, provienen de diversos puntos geográficos del país, así como de otros países que ven en Colombia un destino predilecto para el establecimiento de sus empre-sas o la implementación de proyectos de inversión.

De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Comercio en el período comprendido entre enero y abril del presente año, los departamentos de Atlántico, San Andrés y Providencia, Bolívar y Magdalena, tuvieron una alta afluencia de turistas foráneos que se aproximó a 400 mil.

Motor del desarrollo regional

El robustecimiento en el sector indus-trial es un respaldo determinante para que representantes de las empresas internacionales se establezcan en los distintos departamentos, siendo definitivo para ello el prestigio que han adquirido las zonas francas de la región.

El diario El Tiempo, edición digital, ilustró esta situación con las palabras del director ejecutivo de la Cámara de Usuarios de Zonas Francas de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), Edgar Mar-

tínez, quien afirmó que la disposición de 36 de las 102 zonas francas existen-tes a nivel nacional es una medida de crecimiento y competitividad.

El funcionario destacó el amplio caudal productivo de estos complejos in-dustriales, que repercute directamente en materia

de inversiones para la Costa Atlántica que superan los 22 billones de pesos, una medida traducida en el 76% del total a nivel nacional.

No obstante, las autoridades naciona-les y departamentales reconocen que la sola existencia de las zonas francas

Entre más notoria sea la

consolidación de los sectores

productivos en la Costa Atlántica,

mayor será la construcción de

instalaciones especializadas para la

realización de eventos corporativos.

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Balance de Gestión

Los Departamentos de la Costa Atlántica Potencian su Capacidad Turística

En los centros de convenciones de la

región los visitantes encontrarán todas las

facilidades en el aspecto tecnológico para

dar cuenta de sus necesidades expresas,

subrayándose en ello la disposición de

sistemas de video, sonido de calidad, juego

de luces programables, conexión a internet

y aire acondicionado

no es sinónimo de prosperi-dad, aludiendo a que es necesaria la modernización constante en las res-pectivas instalaciones con la finalidad expresa de brindar mejores servicios.

Los principales complejos de esta ín-dole en la región son: Parque Central, Dexton, Zona Franca Internacional de Barranquilla, Zofranca Brisa, Tayrona, Las Américas, La Candelaria y La Cayena, que atienden varios sectores productivos distintivos del ámbito local, además que lo que se interviene en el nacional.

De la atención especializada en este sentido, se destaca el sector de la cons-trucción, la industria metalmecánica y todo lo relacionado a la logística, entre otros. A partir de allí, se entiende el dinamismo de la región en materia corporativa que impacta positivamente en el tema turístico.

Casos predilectos

Cartagena, Barranquilla, Santa Marta y el archipiélago de San Andrés y Providencia en general, son ejemplos destacados de la importancia del sec-tor turístico a nivel nacional; siendo modelos para el desarrollo de otras regiones en torno a la conformación de infraestructura hotelera de calidad y servicios de excelencia.

En el caso de la capi-tal del departamento

de Bolívar, la con-solidación en el ámbito turístico ha permitido que sea una de las ciuda-des más visitadas de toda la región e inclusive de la geografía nacio-nal ; teniendo presente siem-pre la connota-ción de recinto histórico donde

además los viajes podrán encontrar hermosos parajes y edificaciones vi-gentes desde el período de la Colonia.

“Cartagena es uno de los destinos tu-rísticos más importantes de Colombia y América Latina, considerada como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, primer destino nacional de turismo y 13 de América Latina, se-gún el ranking ICCA, además de ser el lugar donde se realizan eventos de gran importancia como la Cumbre de Las Américas, el Festival Internacional de Música, el Festival Internacional de Cine, el Hay Festival y el Reinado Nacional de la Belleza, entre otros que reiteran el potencia de la ciudad”, resaltó el director de BD Promotores Colombia Emilio Borrella para el dia-rio El Tiempo.

Es evidente que este fortalecimiento ha atraído a importantes represen-tantes de la industria turística que han encontrado en la ciudad un punto determinante para el establecimiento de grandes cadenas hoteleras, afec-tando positivamente la economía de la ciudad; este proceso se ha logrado en los pequeños productores, al igual que en las grandes industrias.

Como indicador clave en materia de convenciones, resulta imprescindible resaltar el caso del proyecto Estelar Cartagena de Indias Hotel & Centro

de Convenciones; con una capacidad de alojamiento de 2200 personas, es una de las principales apuestas en la ciudad para la realización de eventos de índole corporativa.

La ciudad de Barranquilla no es ajena a este proceso de consolidación general, y contará con un proyecto significativo para el mejoramiento sector turístico: la construcción de Puerta de Oro - Centro de Eventos del Caribe, que inaugurará su “Recinto Ferial” para el segundo semestre del año en curso.

Las modernas instalaciones estarán ubicadas a menos de 30 minutos del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, con lo que facilitará la llega-da de los representantes empresariales; también es relevante su posiciona-miento respecto al sector financiero y empresarial de la ciudad, ya que estará a solo 15 minutos.

Entre sus potencialidades, se destaca lo siguiente: pabellón ferial con capa-cidad para albergar a 16 mil personas; moderno auditorio con un aforo de 300 personas; también es fundamental el centro de convenciones per se, que cuenta con siete salas para alojar a 4 mil visitantes.

San Andrés y Providencia se han afianzado en esta materia turística, siendo el Centro de Convenciones y Hotel Isleño un caso relevante de ello; la moderna infraestructura dispone de 220 habitaciones y un salón para la rea-lización de eventos empresariales con un aforo extensible a 1200 personas.

Por último, cabe resaltar a Santa Marta, uno de los puertos de mayor dinamismo a nivel nacional y cercanía a atractivos turísticos de renombre internacional como la Sierra Nevada homónima; en esta ciudad se impulsará la llegada de las cadenas hoteleras más importantes a nivel mundial como Hil-ton, que tendrá un vanguardista hotel dotado de un salón.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Según cifras de Fundesarrollo la

Región Caribe aporta al país el

15% de la producción nacional.

Este es un departamento de

gran progreso y con condiciones

competitivas favorables.

Atlántico Fortalece su Infraestructura Vial y Urbana

A través de fuertes inversiones impulsadas por el Gobierno Nacional, éste departamento espera

seguir consolidándose como uno de los más importantes en materia de comercio e industria, así como en temas de desarrollo social y urbano.

duda disfruta de la comodidad que genera las nuevas adecuaciones y construcciones.

La modernización de uno de los principales departamentos en mate-ria de comercio exterior: Atlántico, ha sido una de las prioridades para el Gobierno Nacional, en donde se han adelantado nuevos proyectos de infraestructura que pretenden darle una mejor cara al departamento.

Todas estas adecuaciones princi-palmente en el mejoramiento de la infraestructura vial, para lo cual se han destinado aproximadamente

$3.5 billones, monto con el que esperan reformar la región.

Fuertes inversiones fueron anuncia-das por la ministra de transportes Natalia Abello, durante una visita que realizó en la ciudad de Barranquilla a la alcaldesa Elsa Noguera.

Las obras incluyen construcciones y remodelaciones en diferentes campos como lo son: el aeropuerto, el nuevo puente Pumarejo, y la es-tructura vial con las concesiones y los modos de transporte.

Características de los proyectos

Con la firme intención de poten-ciar la competitividad en la región, estas novedades y avances en in-fraestructura se están llevando a cabo reflejándose en la economía de la región y el país como tal.

C on el objetivo de ir forta-leciendo el desarrollo de cada una de las regiones del país, se han venido

adelantando en Colombia una serie de proyectos de infraestructura que están mostrándole al mundo una nueva cara y desarrollando estrategias que aumenten la competitividad nacional.

Es por ello que el país ha sido testigo de grandes cambios y avances que han impactado positivamente, gracias a la participación y gestiones oportunas que el gobierno ha adelantado, con-tribuyendo así al desarrollo por medio de la colaboración y cooperación financiera.

En este sentido, el gobierno colom-biano, liderado por el presidente Juan Manuel Santos, ha desarrollado un plan de trabajo donde en compañía de sus dependencias y funcionarios, analizan las necesidades de inver-sión que requieren los diferentes territorios del país.

Con estos esfuerzos el país poco a poco se ha ido reformando y actuali-zando en infraestructura urbanística y vial, lo cual beneficia notablemen-te a la sociedad colombiana que sin

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Balance de Gestión

Atlántico Fortalece su Infraestructura Vial y Urbana

Es por eso que para la alcaldía de Barranquilla estos recursos apuntan al fortalecimiento de la conectividad y competitividad de la ciudad con el resto de la región, la patria y el mundo.

La ministra Abello manifestó que el Gobierno Nacional tiene confirma-das las finanzas para la rehabilitación de la carrera 38: “con el programa Pipe 2.0, están asegurados 100 mil millones para la primera fase de la rehabilitación de la carrera 38 y se gestionan 100 mil millones más, para llegar hasta la segunda Circunvalar y culminar la parte urbana de este pro-yecto, quedando pendiente la zona de expansión urbana”.

Importantes obras

De acuerdo a lo informado por la administración barranquillera, el proyecto de Interconexión Vial Regional, situado en la carrera 38 desde el Corredor Portuario hasta la Circunvalar de la Prosperidad, está diseñado para elaborarse en tres tra-mos según las necesidades técnicas de las obras.

Tramo 1: Rehabilitación de la zona urbana de doble calzada a dos carri-les de la carrera 38 entre el Corredor Portuario y la calle 80B.

Tramo 2: Obras de mitigación y esta-bilización de la carrera 38 en el tramo comprendido entre la calle 80B y la Avenida Circunvalar.

Tramo 3: Construcción de una nueva calzada en la zona de expan-sión urbana de Barranquilla entre la Avenida Circunvalar y la Circunvalar de la Prosperidad. Para la realización de esta obra, las licitaciones están cargo de Invías, entidad responsable de adjudicar el contrato pertinente a la primera fase de la reformación de la carrera 38.

Estas actividades que fortalecerán la competitividad de la región, se realiza teniendo en cuenta el planteamiento del Ministerio de Transporte, el cual tiene pensado que entre los meses de septiembre a octubre se elija el contratista, para posteriormente dar inicio a la obra a más tardar en el año próximo.

La ministra también expresó durante la visita que ya se delimitaron recursos por parte del gobierno para la reha-bilitación de la avenida Hamburgo, por una cifra aproximada de 15 mil millones de pesos, en una longitud de 1.5 km.

Igualmente sostuvo que para el Cen-tro de Eventos Puerta de Oro, a través de Cormagdalena, se definieron cerca 15 mil millones para la construcción del malecón en su primera fase.

El Ministerio de Transportes además prevé inversiones para el apoyo de los sistemas de transportes masivos para distancias cortas: “Iniciamos con un plan piloto para la adquisición de bici-cletas, esto genera un gran impacto no solo para el medio ambiente sino para la mejora de la movilidad”, agregó la ministra Natalia Abello.

Frente a todos estos avances y pro-yectos, la alcaldesa Elsa Noguera destacó el compromiso que el Estado ha adquirido con la ciudad y la región, con la intensión de convertirla en una plataforma de servicios logísticos:

“agradecemos el respaldo que desde el Gobierno Nacional tienen con nuestros proyectos, porque Barranquilla está llamada a conec-tar con el mundo”.

El sector de la infraestructura

vial sigue consolidando al

Atlántico como una región

competitiva y de gran desarrollo

a nivel nacional.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Crecimiento Económico Favorable para la Región

C omo una economía en crecimiento fue definida la Región del Atlánti-co, según lo determinó

un estudio financiero del BBVA Research. Dicha economía ha sido dinamizada en su mayor parte por los sectores financieros, de servicios sociales y públicos.

Dichos estudios tal y como lo señala dicha entidad bancaria en el portal web El Heraldo, son los que aportan

Atlántico Presenta un Crecimiento Económico

Muy FavorableEste departamento posee un balance positivo. El crecimiento financiero se sitúa aproximadamente sobre un 5%, con relación a los últimos trimestres,

lo cual ha sido promisorio para la región.

de manera global con el crecimiento económico y sobre todo con el desa-rrollo del departamento.

Las cifras demuestran que el Atlán-tico logró un crecimiento del 5 % durante los últimos meses del año, todo ello de la mano de los sectores financieros, con una representación aproximada del 20% y el 15%, según la investigación realizada por BBVA Research.

Además el sector industrial fue otro de los que aportó notablemente con el desarrollo de la región, logrando cerca del 14% de la actividad económica de todo el departamento. El sector agrícola, otra parte fundamental del depar-tamento colombiano, contribuyó con más del 2%.

Según expone la web mencionada, la investigación efectuada por la

entidad bancaria pronostica una des-aceleración en el ritmo de crecimiento económico de esta zona del país.

Esta situación es casi validada de acuerdo a lo que se refleja en las expectativas de ventas, las cuales son esperadas por los comerciantes para el siguiente trimestre, y muestran una tendencia de reducción.

Cabe indicar que actualmente el de-partamento del Atlántico cuenta con una situación económica favorable, debido a los incrementos registrados, que han sido promovidos por varios de sus sectores productivos.

Una cifra bastante positiva

Cabe mencionar que además de estas buenas noticias, el tema del desempleo logró mantenerse por debajo de la medida planteada a nivel nacional, lo cual significó un balance positivo para toda la región.

La creación y el fomento del

empleo son dos de los factores

más importantes para toda la

ciudadanía, pues mediante ellos

se logra promover el desarrollo

y sobre todo el crecimiento

económico de la sociedad.

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Balance de Gestión

Crecimiento Económico Favorable para la Región

Según las cifras, durante noviembre del 2014 a enero del 2015, la ciudad de Barranquilla se logró ubicar como una de las ciudades con me-nor índice.

En el portal web de El Heraldo, Mauricio Hernández, economista senior de BBVA Colombia, recalcó que según el análisis realizado por la entidad, el perfil de empleo en Barranquilla mejora al igual que en el resto del país, lo que sin duda es un signo positivo. La ciudad tiene muchos potenciales porque ha lo-grado reducir los niveles de pobreza y desempleo.

Los especialistas indican que el Departamento del Atlántico debe continuar potenciando su economía para continuar ubicándose como una de las regiones de mayor desarrollo, y con ello continuar potenciando su economía.

El sector automotriz es uno de que más ha intervenido

Sin duda alguna una de las industrias que mayor intervención ha tenido dentro de la economía no solo de la región, si no del país, es la automotriz.

Todo ello se debe a la alta deman-da en la adquisición de vehículos a nivel nacional, más el crecimiento y funcionamiento de la industria de repuestos vehiculares.

Dicha situación ha llevado a que en los últimos meses hayan aumentando conside-rablemente las ofertas y facilidades que se le dan a los ciudadanos en general para ad-quirir un medio de transporte.

De esta forma la comercialización de autos en el Departamento del Atlántico, viene exhibiendo un com-portamiento dinámico y sostenido, que a su vez ha permitido que las ventas crezcan.

Dada la situación favorable de la región, las comercializaciones en el sector automotriz crecieron sobre un 5% aproximadamente, arrojando de esta manera, indicadores económicos favorables para el Atlántico.

Esto a su vez ha venido aumentando los ingresos individuales de los atlanti-censes, por medio de la generación de nuevas plazas de empleo requeridas por este sector.

Según las cifras del Departamento

Administrativo Nacional de

Estadística (Dane), a nivel nacional

28 de cada 100 personas están en

situación de pobreza, sin embargo en

Atlántico son 25 de cada 100.

Datos y cifras

Según un estudio realizado en el sec-tor automotriz por la misma entidad bancaria, las ventas de vehículos se ubican entre 302 mil y 314 mil vehícu-los durante los periodos 2014 y 2015.

Con base en dicha hipótesis, los meca-nismos que influirán en esta perspec-tiva tienen que ver con el desempeño de la economía colombiana, la cual viene acelerando de forma sostenida su tasa de crecimiento en los últimos años, y la cual se espera continúe be-neficiando a todos los colombianos.

Un factor bastante importante y que es necesario tenerlo en cuenta, es el relacionado con el estado de las tasas de interés, las cuales permanecerán bajas y habrá financiamiento amplio en el sector automotriz. Con ello po-dría generarse alguna disminución adi-cional en los precios de los vehículos.

En síntesis, lo que se ha logrado y sobre todo lo que se espera es que el departamento logre continuar re-gistrando una actividad económica prospera y alentadora.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Excelencia Portuaria en Varios Niveles

E l puerto de Santa Marta tiene una historia des-tacada y ha sido cons-tantemente elogiado

en varios momentos. Como un logro destacado, el portal web del periódico Portafolio menciona el haber sido ganador en 2014 del Primer Premio de las Américas en Responsabilidad Social, un galardón otorgado por la Organización de Estados Americanos (OEA); también subraya el hecho de ser el único puerto fuera de Europa que cuenta con la certificación am-biental Ecoparks.

Sin embargo, al momento de obtener estos importantes reconocimientos, aún no había entrado en operacio-nes el Plan Parcial de Expansión Portuaria, con lo que se deduce una modernización de la ciudad, pues según el medio digital Radio Santa Fe, el proyecto ha obtenido el tercer puesto en el estudio realizado por la firma CG LA Infrastructure que lo evalúa como uno de los más estra-tégicos para la región y el país en lo que va de 2015.

Excelencia Portuaria en Varios Niveles

Santa Marta se erige como una ciudad abierta a la globalización con proyectos de gran envergadura, con lo que no solo se

busca modernizar en el aspecto portuario, sino también pretende intervenir de manera

positiva a nivel urbanístico y ambiental, favoreciendo el turismo.

Génesis de una importante iniciativa

El proyecto nace como una necesidad de Santa Marta de ser una ciudad globalizada, siendo una urbe con gran potencial turístico y un fuerte sector portuario, que ya tiene el reconoci-miento de importantes organismos del ámbito internacional como la Organi-zación de Estados Americanos (OEA). No obstante, es claro que cada ciudad busca crecer en todos los niveles y Santa Marta no es la excepción.

El Plan Parcial del Puerto de Santa Marta ha sido concebido con este fin y para ello es necesario analizar tres aspectos indicados en la publicación del diario del Magdalena:

Aspecto urbanístico: ampliación de la zona de acción del puerto hacia barrios cercanos como Pescadito y San Martín, donde además se altera de forma positiva el Centro Histórico de la ciudad.

Aspecto ambiental: el transporte de carga aumentaría considerablemente, beneficiando a la comunidad ya que se agilizará la movilización de car-bón, elemento de un alto potencial contaminante.

Aspecto turístico: es de por sí algo que sostiene en gran medida la economía de la ciudad con la importancia de lugares como el Rodadero o la Sierra Nevada de Santa Marta.

Todos estos ítems han sido evaluados por las diversas entidades encargadas de lle-var a cabo esta iniciativa en las distintas fases que están planteadas, es decir desde la adecuación de obras, hasta la puesta en marcha de la infraestructura.

El proyecto cuenta con la asesoría

de expertos de los puertos de

Cataluña y Barcelona del programa

de Naciones Unidas para el hábitat.

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Balance de Gestión

Excelencia Portuaria en Varios Niveles

Pensar en este importante paso en toda su magnitud obliga plantearse una pregunta, ¿cuánto cuesta llevarla a cabo?, Radio Santa Fe señala que desde el proyecto se estima una in-versión total de 550 mil millones de pesos. Esta cifra corresponde a todas las implicaciones que trae consigo el proyecto en cuanto a las mejoras en los dos aspectos mencionados por el presidente de la Sociedad Portuaria, es decir el carácter portuario y el turísti-co que imperan en la ciudad.

La envergadura determina la productividad

El sitio web del diario del Magdalena dio especial importancia a Mauricio Suárez Ramírez, gerente de la Socie-dad Portuaria de Santa Marta, que se refirió a esta iniciativa como un proyecto de ciudad, que, busca cam-biarle la cara a una de las principales capitales de la Costa Atlántica; además de todo el significado a nivel nacional que trae el disponer de un puerto

de primer nivel para reforzar el tema de exportaciones.

Lo que se ha venido mencionando es una clara señal de objetivos que apuntan a la modernización y la innovación en la ciudad, por medio de los cuales se busca potenciar sus principales características, algo claro en las palabras de Mauricio Suárez: “en el año 2001, desde el Concejo y con el entonces ministro de Ambien-te Juan Mayer, se concluyó que Santa Marta responde a dos vocaciones: turística y portuaria, y que la actividad portuaria no solo es compatible con el turismo, sino que es y ha sido un factor de desarrollo e impulsor de la actividad turística”. Los datos claves para el ranking de

la firma GC LA Infrastructure que

determinan el impacto del proyecto a nivel

socioeconómico en el entorno regional y

nacional son: competitividad, productividad,

eficiencia de carbono, oportunidad de

negocio y creación de empleo.

Beneficio integral para Santa Marta

Uno de los principios claves del pro-yecto que se ha sostenido desde el inicio es que debe socializarse con la comunidad y el Concejo Municipal. En este sentido, el diario El Tiempo en su versión web es claro aludiendo a las palabras de Liane Saumeth, secretaria de Planeación Distrital, quien considera que si bien no estaba contemplado discutir los beneficios del proyecto para la ciudad, era nece-sario hacerlo debido a su carácter de “megaproyecto de interés nacional” que interviene una ciudad en varias dimensiones.

También es imperativo señalar que al ser un proyecto de esta índole, indiscutiblemente repercutirá en las dinámicas de la economía nacional, puesto que la entrada y salida de mercancías será mayor; es aquí donde cobra significativa importancia lo expresado en el sitio web Tu Puerto

Tu Ciudad: “Santa Marta y el país quedarán dotados de un puerto con las capacidades para enfrentar los retos de la globalización”.

Otro abanderado de este tipo de me-didas mencionado en la publicación de El Tiempo, es el alcalde Carlos Caicedo quien ha solicitado en com-pensación por las obras que el puerto realizará, las siguientes mejoras:

• La recuperación de la zona costera de playa de la Bahía de Santa Marta

• La renovación del camellón de la bahía.

• La construcción de un muelle mixto para recibir cruceros

• El adoquinado de la carrera primera

• La creación del museo de fútbol del barrio Pescadito

• La construcción de un terminal de tren que facilitará el desplazamiento de los pasajeros desde el aeropuerto hasta el puerto.

Las propuestas del alcalde Caicedo son pertinentes al ámbito urbanístico como lo es la renovación del camellón que busca mejorar el tráfico y embe-llecer un atractivo turístico impor-tante de la ciudad. Otra propuesta a destacar es la creación del museo de fútbol en un barrio de tradición para este deporte como lo es el Pescadito, lugar de origen de Carlos “El Pibe” Valderrama, uno de los futbolistas más reconocidos en la historia del ba-lompié nacional. Todas estas medidas son parte de la construcción colectiva entre los ideólogos del proyecto y la comunidad de Santa Marta.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Eje de Progreso para la Región Caribe

E l desarrollo de cada región del país se ve reflejado en el progreso social de sus habitantes

y en las diversas estrategias que los gobiernos departamentales y muni-cipales llevan a cabo en beneficio de su comunidad.

En este sentido es particularmente destacable el sistema de gestión distrital que se proyecta actualmente en la ciudad de Barranquilla, ya que gracias a ello ha sido reconocida como el mejor ‘vividero’ de la región Caribe, de acuerdo con los resultados del más reciente estudio del Departamento Nacional de Planeación (DNP), pu-blicado por el portal web El heraldo.

A continuación se encuentran Car-tagena, Soledad y Puerto Colombia, que junto a Barranquilla se estable-cen como las ciudades costeras que mayor entorno de desarrollo eviden-cia en la región. Ésta última ofrece las mejores condiciones de vida a sus habitantes, posee una economía distinguida por su dinamización, mayores estándares de seguridad, desarrollo urbano y rural, integración entre el progreso de los sectores y la responsabilidad ambiental de las empresas.

Eje de Progreso para la Región Caribe

Barranquilla se ha consolidado como la ciudad con mejor clima de desarrollo a nivel regional, lo que genera un gran impulso a la economía colombiana,

garantizando mejoramiento en la calidad de vida de sus habitantes.

El departamento del Atlántico lidera

la lista de entornos de desarrollo

intermedio, de acuerdo con su

aporte al Producto Interno Bruto

colombiano.

En este sentido y de acuerdo a un importante estudio del Departamento Administrativo Nacional de Estadís-tica (DANE), la capital del Atlántico se ha consolidado como la cuarta ciudad a nivel nacional en presentar la tasa más baja de desempleo entre los meses de marzo y mayo del presente año. Esta cifra sólo llegó al 8,7%, lo que representa una disminución en un 0,1% de acuerdo al trimestre de febrero a abril.

Por otra parte el presidente de Situm del Grupo Argos, Juan David Uribe, dijo para el portal web El Heraldo que Barranquilla será la ciudad del futuro

El aporte al desarrollo de la economía nacional por parte de las actividades específicas que se realizan en los diversos sectores productivos y co-merciales de Barranquilla, se nota en gran sentido en la población urbana de la ciudad, lo que los define como polos de desarrollo para el país.

Ejes de desarrollo

La economía barranquillera está tomando un nuevo rumbo debido a la importante dinamización en los mercados de los diferentes sectores industriales en la región. Esto trae también unas condiciones específicas en el contexto social, las cuales se visibilizan favorables para la ciudad.

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Balance de Gestión

Eje de Progreso para la Región Caribe

en Colombia, debido a los evidentes y significativos avances que ha llevado a cabo en los últimos años. Expresó que “en 1930 el polo de desarrollo era Medellín, en 1975 y 1980 el paralelo de desarrollo pasaba por Medellín. En 2035 va a haber un ramal que me lleva a las autopistas del país, que une a Bogotá y Barranquilla”.

La cultura empresarial que actual-mente se ha tomado la ciudad y la implementación de nuevos modelos de empresa que dinamicen los di-versos mercados locales son algunos de los puntos clave para desarrollar competitividad y sostenibilidad en los medios productivos y comerciales barranquilleros.

Progreso social

La mujer ha sido uno de los temas más destacados en la actual adminis-tración barranquillera y el impulso a la igualdad de género ha sido uno de los pilares fundamentales para que la ciudad esté siendo reconocida como la de mayor desarrollo social en la Región Caribe.

Es por esto que funcionarios de la Al-caldía han capacitado en Alta Belleza a más de 1.600 mujeres cabeza de hogar con el fin de ofrecerles herramientas

y conocimientos necesarios para pro-mover una mejor calidad de vida para ellas y sus familias. Este proyecto se ha llevado a cabo a través de la Secretaría de Educación Distrital y hasta el mo-mento deja un saldo de más del 80% de mujeres capacitadas generando ya sus propios ingresos.

Por otro lado, en el marco del cumpli-miento al Plan Integral de Sustitución de Vehículos de Tracción Animal (VTA) ya son más de 139 propietarios de los mismos vehículos, los que han sido beneficiados al adquirir a cam-bio de la entrega de los caballos que utilizaban para sus labores, un signi-ficativo incentivo con el cual se prevé puedan generar ingresos a través de la creación de microempresa.

Infraestructura a nivel departamental

Si bien es cierto que Barranquilla se ha comportado en los últimos años como una ciudad de un gran incentivo de pro-greso en sus diversos sectores, a la par lo hace el departamento del Atlántico, en donde las apuestas generales se desarro-llan en los ámbitos de infraestructura, educación, logística y turismo.

A través del Plan Regional de Com-petitividad (PRC) 2104 – 2018, se han

La actual administración distrital

prevé invertir un aproximado de

60.000 mil millones de pesos en

la construcción y rehabilitación de

parques a lo largo de la ciudad,

para así impulsar el desarrollo

social de la misma.

generado una serie de proyectos que traerán mayor impulso a la economía departamental y mejorarán la compe-titividad de la región en general.

Algunos de los más destacados son:

• Centro de Eventos del Caribe Puer-ta de Oro

• Nuevo Puente Pumarejo

• Concesión del aeropuerto Ernesto Cortissoz

• Recuperación de la navegabilidad del río Magdalena

De la misma forma, se proyectan otras 27 obras de infraestructura para los diferentes municipios del Atlántico, incluida su capital Barranquilla, en el marco de la implementación y cum-plimiento del PRC, evidenciándose como una importante hoja de ruta para ejecución de proyectos que se integren al desarrollo estratégico de la región.

Así pues se estima que el proceso de desarrollo en los diferentes sectores tanto económicos como sociales de Barranquilla se mantengan entre los más destacados del país para de esta forma generar un gran impacto en el progreso integral de la Región Caribe, mejorando la calidad de vida de los habitantes de la zona.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Puertos Fluviales sobre El Río Magdalena

El cada vez más llamativo movimiento de mer-cancías que comenzó a vislumbrarse en el rio

Magdalena, ha llamado la atención de grandes inversionistas y comer-ciantes, los cuales ven un contexto benéfico para el tránsito de mercan-cía entre los diferentes puertos que colindan con el río.

Todo este auge ha empezado a ge-nerar un ahorro significativo para la industria que de acuerdo con infor-mación del sitio web del periódico El Tiempo, está estimado en cerca de un 65 por ciento.

Es de esta forma como se han venido gestando diferentes proyectos con la finalidad de fomentar y llevar a caba-lidad una serie de servicios portuarios y logísticos en los diferentes puertos.

La idea es que para lograr un buen funcionamiento de esta iniciativa, este tramo fluvial debe contar con la infraestructura adecuada para posibi-litar la comunicación y tránsito ente los puertos ubicados en el río.

Recuperación del afluente

La pertinencia que ha dejado ver la utilización de esta vía para el trans-

Puertos Fluviales sobre El Río Magdalena

Un fortalecimiento de este importante afluente es el que se está viviendo en este departamento gracias a los proyectos e inversiones que se están

haciendo para que sea un actor clave en el tránsito de mercancías.

Cuando el río Magdalena recupere

su navegabilidad se convertirá en

una megaautopista que funcionará

las 24 horas del día y permitirá

movilizar grandes cargas.

(Cundinamarca), Puerto Berrío (An-tioquia), la Dorada (Caldas), regiones que están catalogadas como poco factibles para el transporte de mer-cancías, que en ocasiones requieren ser movidas desde el interior del país a la costa Atlántica.

Es por eso que en Puerto Salgar, re-gión ubicada más al sur del lugar don-de se efectúa la iniciativa, la sociedad Puerto Multimodal de Puerto Salgar,

porte de mercancía, demandó un proyecto de atención y recuperación para el río Magda-lena. Este fue puesto a cargo del concesionario Navelena, organización responsable del mantenimiento del río en el tramo navegable que conecta a Barrancabermeja con la ciudad de Barranquilla.

Jorge Barragán, presidente de dicha compañía, fue mencionado en El Tiempo, donde explicó que este tipo de proyectos están relacionados con las poblaciones de Puerto Salgar

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Balance de Gestión

Puertos Fluviales sobre El Río Magdalena

tiene programado planear e iniciar el cierre financiero de su proyecto una vez comiencen las obras del río.

Ventajas

La Zona Franca de Bogotá viene negociando unos predios que están destinados a convertirse en una zona franca, que ayude a aumentar los be-neficios tributarios para la mercancía que entra y sale de la capital.

Por esta situación revelante, el di-rectivo Jorge Barragán resaltó que actualmente se ha gestado mucha expectativa por parte de la inversión privada en estos proyectos, calificados como el futuro del país.

Es así como Puerto Salgar se prepara y posiciona como el puerto más impor-tante que tendrá la capital colombiana, en función de movilizar y transportar cargas de manera más eficiente y efi-

caz. Una característica vital con la que cuenta el puerto, la cual le permitirá dar cumplimento a su objetivo, es la ubicación, ya que se encuentra a tan solo 150 kilómetros de Bogotá.

De esta forma se tiene pensado que convoyes con capacidad de 7.200 to-neladas (volúmen que para transportar por carretera hace necesaria la contra-tación de unos 225 camiones), logren llegar hasta Puerto Berrío y Puerto Salgar con este peso en mercancía.

Entre tanto en la Dorada (Caldas) también progresan en iniciativas de corte logístico, las cuales pretenden poner en marcha en el momento que las embarcaciones consigan desplazar-se desde y hasta Puerto Berrío, para conectarse con la Costa Atlántica.

Estas gestiones están anudadas a otras obras como las de la firma Im-pala, perteneciente a la multinacional Trafigura en Barrancabermeja, la cual edifica un puerto multipropósito de 1,2 kilómetros de muelle, con inver-siones por 300 millones de dólares.

Navegabilidad

Con la finalidad de potenciar la nave-gabilidad en el río, la compañía Nave-lena inició una fase de mantenimiento del recorrido navegable que mejorará las condiciones en unos cerca de unos

Tres grandes puertos se

están construyendo: Impala

(Barrancabermeja), Terminal

Fluvial Andalucía (Gamarra)

y Novo Porto (Barranquilla).

tres meses. En todo lo concerniente al mantenimiento, administración del proyecto y las diligencias sociales, la inversión estimada oscila entre unos 600.000 millones de pesos.

No obstante, todas estas obras de infraestructura para recobrar la na-vegabilidad entre Puerto Salgar y Barrancabermeja están estipuladas sobre unos 800.000 millones de pesos aproximadamente. La mayor parte de esta inversión será para adecuar el trayecto entre Puerto Berrío y Puerto Salgar, debido los desafíos técnicos y la densidad de material rocoso y árboles existentes en este sector.

Tal y como lo mencionó El Tiem-po, para que los convoyes de 7.200 toneladas, con los que está diseñado el proyecto, puedan llegar a Puerto Salgar, será necesario:

• Ubicar 46 diques direccionales.

• 23 de alineamiento.

• Hacer 31 revestimientos en trinchera.

• Excavar 1,3 millones de metros cúbicos.

Es así como la proyección que se tienen da origen a las obras a mediados del año 2016, con el propósito de que cubran los 256 km que separan a Puerto Salgar de Barrancabermeja, territorio de vital importancia para el país, por todas las operaciones que permite.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

A ctualmente Colombia refleja un constante progreso en su desa-rrollo nacional, dicha

circunstancia es apalancada por las di-ferentes regiones del país, que aportan desde sus administraciones proyectos, planes, programas y diferentes acciones encaminadas al fortalecimiento del entorno de sus habitantes.

del CEEC, lo dejaremos totalmente financiado. Casi listo el Centro de Eventos, los arroyos canalizados, más hospitales, jardines infantiles, calles pavimentadas. Pero sobre todo, al final del periodo, tendremos una Barranqui-lla con menores niveles de pobreza, una Barranquilla que se preocupa más por las familias más necesitadas”.

De esta manera se brindan y se da la apertura de grandes oportunidades que visualizan a Barranquilla ante el país y el mundo como una de las urbes con mayor desarrollo y progre-so, donde se resalta la gestión social, especialmente en salud, educación, seguridad y economía.

Es por ello que la Arenosa, próxima a convertirse en la capital del Caribe colombiano, refleja diferentes avances en materia de acción, crecimiento e impulso social, resaltando los adelan-tos infraestructurales y los resultados a los diferentes planes de acción eje-cutados por la actual administración.

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

La puerta de oro de Colombia se ha convertido en cuna del crecimiento socioeconómico, donde gracias a las labores ejecutadas por la Alcaldía Distrital se ha logrado avanzar positivamente en la consolidación de una

ciudad íntegra, con empleo, oportunidades, educación y salud.

En lo que va corrido del mandato de la alcaldesa

Elsa Noguera de la Espriella, se ha logrado un

avance del 78.6% de las metas propuestas para su

cuatrienio en el Plan de Desarrollo, sobrepasando la meta esperada que era

del 75%.

La Costa Caribe se encuentra repre-sentada por una de las ciudades que demuestra continuamente firmeza y avance en la búsqueda del mejora-miento de la calidad de vida de sus habitantes. Barranquilla es un muni-cipio que ha revelado una incansable suma de resultados alentadores para el progreso de los ciudadanos.

El beneficio de la comunidad es im-pulsado directamente por su actual administración municipal, dirigida por la alcaldesa Elsa Noguera de la Espriella, que ha generado una transformación positiva para la ciudad, aportando a elevar la calidad en la vida de los barranquilleros.

La alcaldesa Noguera afirmó para el portal web del diario El Heraldo que “más allá de obras, la ciudad está experimentando una verdadera transformación social y ese ha sido el gran aporte de mi administra-ción… Este año entregaremos el malecón ampliado de la Loma y el

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Informe Especial

Logros al 30 de Junio de 2015 Infancia de 0 a 4 años

• 90 sedes adecuadas y ajustadas a estándares de calidad, en Modalidad Institucional y Familiar.

• 31.425 niños y niñas atendidos integralmente

• 92 barrios beneficiados.• 97.435 paquetes alimentarios

entregados.• 9´354.712 raciones servidas• 70% del requerimiento nutricional

diario• 1.400 agentes educativos formados

en la estrategia.

• 20.000 familias formadas en hábitos de crianza.

• 95% de niños y niñas con esquema de vacunación completo.

• 98% de los niños y niñas en programa de Crecimiento y Desarrollo.

• Libros entregados.• 450 aulas dotadas con material

didáctico y mobiliario.

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

Beneficios en la niñez y juventud

Para los niños de 0 a 4 años se llevó a cabo la implementación de un pro-grama denominado: Atención Inte-gral a la Primera Infancia, este bus-caba garantizar la atención integral de este grupo poblacional, mediante prácticas educativas y socioculturales entre la familia, la comunidad, los centros de desarrollo infantil y los servicios de salud y nutrición.

Este programa es realizado a través de tres modalidades: la Modalidad

Institucional, que se enfoca en los niños de 3 a 5 años y 11 meses de edad; Modalidad Familia, dirigido a madres gestantes, lactantes y bebés entre los 0 y 2 años y 11 meses de edad; y Hogares comunitarios, que hace énfasis en la cualificación del servicio de atención integral de los Hogares comunitarios de Bienestar del ICBF (Instituto Colombiano de Bienestar Familiar) mediante la aplicación de los lineamentos esta-blecidos en las estrategias nacionales. Teniendo en cuenta esto, se han registrado los siguientes adelantos:

En este sentido los logros arrojados al mes de junio del 2015 reflejan que en 2014 se atendió una población de 190.081, representando un 95%, y en 2015 se han atendido hasta dicha fecha 66.695 habitantes, significando un porcentaje del 33% con referencia al 100% de la población que se espera intervenir.

Respecto a esto se trabajó conjunta-mente entre la Secretaría de Salud, Secretaría de Educación e IPS Uni-versitaria, a través de equipos multi-disciplinarios encargados de atender las problemáticas, factores o riesgos que puedan afectar las condiciones de salud de dicho grupo poblacio-nal, mediante actividades educativas, las remisiones y derivaciones que ameritaran los casos. En el avance del presente año se ha presentado una inversión monetaria de cerca de $3.300.000.000.

En cuanto a los jóvenes barranquille-ros se han llevado a cabo diferentes programas enfocados a su progreso, entre los más importantes se en-cuentran: Formación de Jóvenes en Competencias Educativas y Agentes Bilingües; y Desarrollo Empresarial (Emprendimiento).

Tabla 1: Logros, Infancia de 0 a 4 años.

De acuerdo al último informe de avances de la alcaldía de Barran-quilla al mes de junio del presente año, el porcentaje de avance que presenta el programa de Infancia de 0 a 4 años de edad es del 86%, con una inversión aproximada de $ 131.562.162, que han logrado bene-ficiar a miles de familias y niños en toda la ciudad.

Dichos resultados son una labor con-junta entre la Presidencia de la Repúbli-ca, la Alcaldía Distrital de Barranquilla, la Secretaría de Gestión Social, a Secre-taría de Educación, Secretaría de Salud, el ICBF, Universidades, Fundación Éxito, entre otras entidades que han

aportado con recursos técnicos, convenios administrativos y económicos para el bienestar de esta parte de la población.

Por otra parte, existe el progra-ma de Infancia de 5 a 9 años llamado: Salud al Colegio, el cual tiene como objetivo la interven-ción del 100% de la población de los colegios públicos del Distrito, específicamente en las escuelas, mediante la identificación de los factores de riesgos relacionados a enfermedades prevalentes en este grupo de edad. Por ello se busca la ejecución de consejerías y remisio-nes que deriven la atención de ellos. Alcaldesa de Barranquilla, Elsa Noguera

Fuente: Elaboración propia, datos Alcaldía Distrital de Barranquilla.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Para el 2014 se logró un avance del 76.9% en el

marco del programa Barranquilla con Equidad

Social; en el campo de Barranquilla Competitiva,

81.6%; en el ámbito Barranquilla Ordenada, 79.6%;

y 76.2%, en el tema de Pilares para el Éxito.

El primero se enfoca en brindar herramientas como: competencias comunicativas y laborales específicas en inglés, para así acreditarse como agentes bilingües de ‘Call Center’, donde los jóvenes se preparan en los niveles B1 y B2 del idioma inglés, con referencia a los lineamientos del mercado Común Europeo, generan-do competitividad en el mercado nacional e internacional.

Con base en esto, la población aten-dida en el 2014 fue de 370 y en 2005 al mes de junio es de 270, teniendo en cuenta que la línea base es de 1.400 estudiantes. Esto demuestra que el porcentaje del avance obtenido por este programa es del 125%, con una inversión de aproximadamente 400 millones de pesos en el presente año.

El segundo programa, que se enfoca en el emprendimiento de este grupo poblacional, tiene como finalidad potenciar las capacidades productivas que tienen los jóvenes en condiciones de vulnerabilidad, para así ampliar sus oportunidades en materia de empleo y generación de ingresos para el avance y mejoramiento de su calidad de vida.

Mediante la implementación de este plan se han realizado intervenciones que po-tencian las capacidades en temas sociales, producti-vos, administrativos y em-presariales, contribuyendo al desarrollo de proyectos de negocios que en una etapa posterior puedan ser financiados y acompañados con asesoría y asistencia técnica para el funcionamiento de las mismas.

La línea base que se tiene para la atención de la población es de 3.500 personas. A junio de 2015 se han capacitado y orientado, en diferentes sectores de la ciudad, a 2.423 ocupan-tes del espacio público, corredores

portuarios, floreros, parceleros, moto taxistas, entre otros, invirtiendo cerca de 1.275 millones

Oportunidad y generación de empleo

Como fuente de desarrollo y progreso social para la ciudad y los habitantes se han llevado a cabo diferentes accio-nes encaminadas a la inclusión laboral de todos los barranquilleros. En ese sentido existen variedad de programas enfocados a los diferentes grupos poblacionales de la ciudad.

Por ejemplo, para los adultos de la tercera edad existe el programa de Ge-neración de Ingreso para las Personas Mayores que consiste en incentivar la práctica y/o el fortalecimiento de una actividad productiva generadora de ingresos para este segmento de la po-blación permitiéndole ser parte activa de la sociedad.

Gracias a dicho programa se ha logra-do atender a una población de 16.900, mediante una inversión de 34.400 millones de pesos a junio de 2015, y con la acción conjunta de la Alcaldía

Distrital de Barranquilla y la Cámara y Comercio de Barranquilla.

Por otra parte existe el Centro de Em-pleo que se enfoca en el potenciar las capacidades productivas de la pobla-ción en condiciones de vulnerabilidad, para así ampliar sus oportunidades. Hasta junio del presente año se ha orientado una población de 17.915 y capacitado 9.030 personas, por medio de una inversión de $ 3.576 millones, trabajando de manera unificada con el Servicio de Empleo, la Alcaldía, Fenalco Atlántico, Sena y Pnud.

Pero no solo los adultos se ven favorecidos por las oportunidades de empleo e inserción laboral, los jóvenes también tiene cabida en este sector, demostrando la constancia en la equidad social con programas como Formación y Vinculación La-boral para Jóvenes Afrodescendientes, Indígenas y Víctimas del Conflicto Armado. Se busca unir esfuerzos para la formación de técnicos laborales, el desarrollo de competencias y capaci-dades para facilitar el ingreso laboral de este grupo poblacional.

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Barranquilla, Urbe del Progreso Social

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Informe Especial

Dicho programa no solo demuestra el interés de la Alcaldía por incluir laboralmente a los jóvenes, sino que demuestra su interés y lucha por hacer de Barranquilla una ciudad social en la que se genere una inclusión equi-tativa de todos los miembros de la población.

Esto se logra evidenciar en la inclusión laboral de las personas en condición de discapacidad que hasta junio de 2015 se ha avanzado en un 65%, con una inversión de $ 1.400 millones, me-diante planes que vinculan a esta parte de la sociedad laboralmente, y donde participan activamente la Alcaldía, la Gobernación del Departamento del Atlántico, el Sector Empresarial, el Sena, entre otros, donde se destaca el fortalecimiento de la alianza públi-co-privada.

Logros obtenidos en la Equidad Social:

Tabla 2: Equidad Social Barranquilla.

Equidad Social Barranquilla

E D U C A C I Ó N : • S e i m p l e m e n t ó e l funcionamiento de 11 aulas íntegras en las diferentes localidades, con planta física, especificaciones técnicas, profesionales con competencias y perfiles específicos (intérpretes, modelos lingüísticos, talleristas, docentes de apoyo y psicólogos) para vincularse al sistema educativo, generando estrategias de ampliación de cobertura, procesos de asesoría técnica a instituciones, optimizando y fortaleciendo el servicio con el programa de educación inclusiva. • Se brinda el servicio de intérpretes de lengua de señas colombiana y modelos Lingüísticos. • Se brindan herramientas comunicativas, realización de talleres a docentes y familias.

SALUD• Se establecieron personas de enlace con las EPS, para el mejoramiento de la atención. • Se adelantan procesos de afiliación al sistema de salud con el apoyo de la Secretaría de Salud y la inscripción al Sisben. • Se llevó a cabo la capacitación de funcionarios de las IPS acerca de la normatividad que rigen los derechos de la población con discapacidad.

MOVILIDAD:

• El plan de Ordenamiento Territorial permite adecuar la infraestructura de la c iudad para las personas en cond i c ión de d i scapac idad . • Se adelantan actividades para el cumplimiento de la ley en vehículos de transporte público, garantizando la movilidad y accesibilidad de la población en Barranquilla

EMPLEABILIDAD: • Se ha logrado la inclusión laboral en empresas como McDonald’s, Almacenes Jumbo, Restaurante El Corral, Almacenes Macro y Almacenes Tierra Santa. • Se implementan talleres de tipo ocupacional laboral. • Existe un proyecto piloto de Panadería en la IED Salvador Suárez.

Cobertura alimenticia

Como fuente de vida, la alimentación y los procesos de abastecimiento y cobertura alimentaria son vitales para el desarrollo íntegro de una sociedad.Pensando en esto se ha implementado la Seguridad Alimentaria, un proyecto que contribuye al mejoramiento de la situación alimenticia y nutricional de la población Barranquillera.

En este plan se prioriza en gran parte a las personas con mayor vulnerabi-lidad y la primera infancia, velando por su seguridad y bienestar, donde se establecen seis principios impor-tantes, con el propósito de establecer y cumplir a cabalidad con los programas propuestos por la Alcaldía en su Plan de Desarrollo:

•Derecho a la Alimentación: la dis-ponibilidad alimenticia y la calidad de los productos debe ser suficiente

para cubrir las necesidades nutricio-nales de la población.

• Equidad Social: la ejecución conjunta de iniciativas, prácticas y demás acciones en pro de la con-servación y desarrollo sostenible, para garantizar la equidad.

•Perspectiva de Género: metodolo-gías y mecanismos destinados a ge-nerar la igualdad en la distribución del poder entre géneros.

• Sostenibilidad: promoción y puesta en marcha del desarrollo sostenible, para así satisfacer las necesidades de las actuales y futuras generaciones.

•Corresponsabilidad: compartir de manera conjunta la responsabi-lidad y generar compromiso frente a todos los sectores, para llegar al cumplimiento de los objetivos establecidos.

•Respeto por la Identidad y Di-versidad Cultural: se distribuye el respeto por la identidad y la diver-sidad cultural.

En ese sentido, actualmente en la pri-mera infancia se ha atendido en este 2015 una población de 34.425, don-de se ha brindado apoyo integral a 40.000 niños y niñas de la ciudad. En cuanto a los logros obtenidos hasta junio del presente año se han otorga-do 97.435 paquetes alimentarios en el programa de Primera Infancia; se han servido 9.354.712 raciones, 70% del requerimiento nutricional diario en Primera Infancia.

Sin embargo, el convenio con el grupo Éxito para programa piloto brinda el 100% del requerimiento nu-tricional a 200 madres gestantes, 20% adicional para un adulto y 20% para un niño del núcleo familiar; 95% de los niños y niñas en esquema de va-cunación completo; 98% de los niños

Fuente: Elaboración propia, datos Alcaldía Distrital de Barranquilla.

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

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Gestión y Prosperidad

Región Caribey niñas en programa de Crecimiento y Desarrollo. Estos porcentajes y cifras revelan un avance porcentual del 86% con una inversión a junio de 2015 de aproximadamente $ 131.562 millones.

Lo logros obtenidos hasta el momen-to han sido conseguidos de manera conjunta entre la Alcaldía Distrital de Barranquilla y el apoyo de la Secretaría de Gestión Social, Programa Adulto Mayor, Programa Distrital de Atención Integral a Primera Infancia, el ICBF, Fundación Éxito, Fundación NU3, Fundación Actuar, Operadores de Primera Infancia, Secretaría de Salud, Departamento para la Prosperidad Social, Red Unidos y la Unidad de Atención a Víctimas.

Promoción de la salud

La Alcaldía desde su gestión dinamiza-dora de procesos en pro del crecimien-to, fortalecimiento y mejoramiento de la calidad de vida de todos los barranquilleros implementa diferentes planes de apoyo con el fin de vigorizar la salud en la ciudad y la cobertura de la misma, es por ello que se resalta la tarea realizada en este ámbito.

Por tal motivo se han ejecutado progra-mas como Salud en mi Casa, que tiene como objetivo identificar los posibles riesgos que tiene la población para ge-nerar acciones puntuales que mitiguen y den como resultado mejora en la salud de los ciudadanos, a través de planes de promoción y prevención, programas P y P, educación en estudios saludables, identificación de enfermedades, salud pública, identificación y eliminación de factores de riesgo, entre otras.

Para la financiación de este programa se implementan recursos de la Salud Pública en un 30% y recursos de pro-gramas de promoción y prevención que manejan diferentes EPS del régimen subsidiado en un 70%.

Gracias a esto se ha logrado atender a una población de 642.949, donde los logros obtenidos a junio del presente año son: reducción en la propagación de VIH, reducción de casos de muerte por dengue, reducción de mortalidad materna, controles prenatales y partos en instituciones de salud, cobertura de vacunación por encima del 95%, y se ha logrado detener el incremento del índice de los embarazos en ado-lecentes, pero aún se encuentra por debajo de la meta.

El porcentaje de avance en la salud y bienestar de los barranquilleros se encuentra en un 95%, con un monto de inversión al 30 de junio de 2015 de $ 5.530 millones ha sido un trabajo efectuado de manera conjunta por unión la Alcaldía Distrital, el régimen subsidiado, la Secretaría de Educación, Secretaría de Gestión Social, Red Pública Distrital y la Red Privada de Prestadores de Servicio de Salud.

que desde desde la Alcaldía Distrital de Barranquilla se trabaja arduamente por el progreso, el mejoramiento y fortaleci-miento de la calidad, cobertura, y realce de la educación en la ciudad, mediante la implementación de proyectos que demuestran la importancia y el com-promiso con este sector.

De tal manera se han implementado programas como Educación Tradicio-nal que tiene como finalidad impartir educación a niños, niñas y jóvenes en edad escolar, garantizando el derecho a la educación de los barranquilleros, donde se han atendido a 160.575, mostrando un avance del 97% con una inversión aproximada de $ 275.301 millones a junio de 2015, alcanzando la cobertura casi en su totalidad.

En cuanto a la deserción educativa, se ha trabajado arduamente para la dismi-nución de este indicador que impacta negativamente la educación no solo en la ciudad sino en el país, es por eso que se implementó el Transporte Escolar para estudiantes pertenecientes a los niveles 1 y 2 del Sisben, focalizándose en las instituciones distritales. Para

Gráfico 1: Inversión en Materia de Salud. Elaboración propia, datos Alcaldía Distrital de Barranquilla

Crecimiento Educativo

Una de las principales y más impor-tantes fuentes de desarrollo social y económico que existen en cualquier sociedad es la educación, razón por la

INVERSIÓN EN MATERIA DE SALUD

Salud Sexual y Reproductiva: $ 769.160.000,00

Enfermedades Crónicas no Transmisibles: $ 598.672.000,00

Seguridad Alimentaria y Nutricional: $ 207.795.276,00

Salud Mental y Lesiones Violentas Evitables:

$220.000.000,00

Presupuesto Régimen Subsidiado: $338.081.842.525

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

23

Informe Especial

Barraquilla actualmente se mueve como

una de las grandes urbes mundiales,

donde se destaca que por tercer año

consecutivo se ubicó en el primer y

segundo puesto de las ciudades con

menor tasa de desempleo en Colombia.

garantizar esto se ha efectuado una inversión en este año de aproximada-mente $ 2.859 millones, atendiendo a una población de 7.263 y un porcentaje de avance del 102%.

También se han implementado progra-mas como CIDEP – Círculos Integrales de Desarrollo de Educación Pre-escolar y Método Singapur. El primero busca la motivación del docente para el ofre-cimiento de estrategias que retomen el significado del que hacer pedagógico; y en el segundo, el fortalecimiento de la enseñanza de las matemáticas en las Instituciones Educativas Oficiales de Barranquilla, con el objetivo de mejorar las competencias de los niños.

Para los niveles de educación secun-daria se han implementado programas enfocados a incrementar las competen-cias de los jóvenes en el dominio del idioma inglés, así como la generación de vínculos que potencien las habilida-des para encaminarse a la formación profesional y posteriormente ingresar al mundo laboral. En este aspecto se encuentra Voluntarios Universitarios Provenientes de Países Anglo Parlantes

y Articulación de la Educación Media con la Técnica, en el primero se mues-tra un avance del 100% con 8.000 es-tudiantes atendidos; y el segundo, una población de más de 9.430 revelando un avance también del 100%.

También se han desarrollado otras acciones que menciona la Alcaldesa Elsa Noguera para el portal web de

El Heraldo, afirmando que “En aras de ofrecer una educación bilingüe, fueron formados 200 maestros en el área del inglés y 3.419 docentes fueron forma-dos en otras dependencias. De las 10 mil becas que entregó el gobierno nacional, Barranqui-lla obtuvo 670”, lo que significa progreso, cambio y promoción de la educación en la ciudad.

A su vez, con el objetivo de facilitar el acceso a la formación académica en instituciones técnicas, tecnológicas o universitarias, se implementa un plan que apoya la inclusión, la cobertura y combate la deserción mediante alianzas estratégicas que aporten para hacer de la educación superior en Barranquilla uno de los modelos integrales más efectivos para la creación de profe-sionales íntegros y competitivos. Con el proyecto Fomento a la Educación Superior y Articulación con el Sector Productivo, se han logrado atender en este año 5.400 estudiantes.

Oportunidad de Vivienda

“De una meta de 8.000 viviendas, se logró la contratación de 10.357, de las cuales han sido entregadas 5.230 logrando un cumplimiento del 100% con una inversión de 520.000 millones” esto afirma la alcaldesa Noguera para la página web de El Heraldo.

El avance mencionado es solo una muestra de la cobertura e incremento sustancial que ha presentado la ad-quisición de vivienda en Barranquilla,

donde se han ejecutado diferentes estrategias encaminadas a la generación de vivienda propia y digna para todos lo barranquilleros.

En ese sentido el programa Gestión Urbana de Desarrollo habitacional, del que se desprenden soluciones como habitabilidad, saneamiento básico, me-joramiento de vivienda urbana, rural, mejoramiento integral de los barrios y la superación de déficit habitacional ha contribuido durante el cuatrienio a la entrega soluciones poblacionales que entreguen oportunidades de vivienda a los ciudadanos.

Dichas acciones han sido encaminadas principalmente a los grupos pobla-cionales más vulnerables, donde se encuentran familias víctimas del des-plazamiento, extrema pobreza, familias damnificadas o ubicadas en zonas de riesgo no mitigable, generando así in-clusión y fortalecimiento en la calidad de vida de estas personas.

Adicionalmente se han habilitado viviendas de interés social prioritario, en una o varias carencias básicas en cuanto a deficiencias infraestructu-rales, mejoras en las casas, servicios públicos que garantizan las condicio-nes de habitabilidad y salud de la po-blación. En los proyectos ha trabajado la Alcaldía Distrital de Barranquilla conjuntamente con el Ministerio de Vivienda y otras entidades.

La actual administración ha logrado evidenciar y generar un cambio en la sociedad barranquillera, haciendo de la arenosa un territorio social, con miras al progreso, la inclusión, el desarrollo competitivo y multidisciplinar de todos sus habitantes que la establecen como una de las principales y más importan-tes capitales del país que se visibiliza ante el mundo por sus capacidades y crecimiento continuo, en el que el factor más importante es el bienestar social de todos los barranquilleros.

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Barranquilla, Urbe del Progreso Social

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

L a alcaldía distrital de Barranquilla liderada por Elsa Noguera de la Espriella ha tenido en el

sector educativo uno de los principa-les frentes de atención en su programa de gobierno “Barranquilla Florece para Todos”; a través de ello, ha desarrollado diversas iniciativas con la finalidad específica de fomentar la apropiación de conocimientos en los habitantes de la ciudad.

El reconocimiento que hizo el Mi-nisterio de Educación Nacional es una muestra del compromiso de la

administración distrital que ha logrado a través de su gestión, disponer de una tasa mínima de analfabetos de alrede-dor el 2.6%; es importante subrayar que la media nacional en este aspecto se encuentra en el 6%.

Al respecto, el sitio web Entorno Inteligente, resaltó a la ministra de Educación, Gina Parody, quien se-ñala que para el caso de un territorio declarado libre de analfabetismo, el porcentaje de personas con un baga-je mínimo de conocimientos, debe estar en un aproximado del 96%.

Desde que inició su manda-to la alcaldesa Elsa Noguera concibió un pilar de su plan de gobierno denominado “Una Barranquilla más Educada”, con la finalidad específica de potenciar el talento de la co-munidad estudiantil y forta-lecer su formación como ser integral que puede adaptarse

con facilidad a las necesidades del mundo actual para vivir en sociedad.

De acuerdo a ello es imperativo señalar la construcción de mega-colegios, escenarios educativos de vasta extensión y con las mejores condiciones de infraestructura y tecnología; remodelación de las plantas físicas de las instituciones ya existentes; sistema de gratuidad total y alimentación balanceada para los estudiantes; y nuevos cupos en los niveles de educación básica y medio para garantizar la cobertura en toda la ciudad.

No obstante, el concepto de educa-ción es central en el plan de gobierno que lo entiende como un proceso continuo de adquisición de conoci-mientos que inicia para el individuo desde sus primeros años de vida, y se sostiene hasta la consolidación defini-tiva para entrar en el ámbito laboral de manera solvente.

Modelo Educativo para el Desarrollo Integral de la Sociedad BarranquilleraLa ciudad de Barranquilla se convierte en ejemplo a nivel nacional de cómo se puede trabajar en pro del fortalecimiento educativo en todos los niveles, algo evidenciado

en el reconocimiento otorgado por el Ministerio de Educación de “Territorio Libre de Analfabetismo”.

El éxito de las estrategias educativas para

la educación de nivel media y básica, se

ilustra en los satisfactorios resultados en

las Pruebas Saber 11 que están registrando

las escuelas públicas, de las cuales el 32%

está en el nivel de excelencia, mientras que

el 79% supera la media nacional.

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Actualidad

Varias iniciativas

Toda la población educativa se está viendo impactada positivamente por esta revolución educativa, que se ha centrado en todos los rangos de edad, destacándose de manera esencial lo estipulado para la primera infancia, niños y niñas con edades que oscilan entre los 0 y 5 años, a los que se les ga-rantizan todas las condiciones idóneas para su desarrollo en torno a la sana alimentación, educación de calidad, el cuidado en la salud y la dotación de infraestructura adecuada.

Otro aspecto que está gestándose en la ciudad es la implementación de la Jornada Única, característica que inclusive ha trascendido a nivel departamental en 41 instituciones atlanticenses; ésta es una premisa vá-lida de la administración distrital para convertir las horas libres en espacios para la educación y la reflexión.

También se ha entendido que en la actualidad de la educación, es impres-cindible reafirmar el compromiso de los padres, siendo una labor significa-tiva de ello su inclusión en el proceso de formación de sus hijos; además de esto, la sana convivencia tanto dentro como fuera del aula es fomentada, ya que se considera imperativo para lo-grar el reconocimiento y la tolerancia ante las diferencias de toda índole.

Estas apuestas revelan de manera con-creta, el anhelo de la alcaldía distrital de fortalecer el sistema educativo de

la ciudad impactando positivamente a todos los actores participantes en dicho ámbito, subrayando los casos de estudiantes, docentes, ecosistema empresarial, padres de familia, autori-dades de las instituciones, entre otros.

En esta labor, se ha trabajado satis-factoriamente en el mejoramiento de la calidad de los docentes, propiciar la inserción tecnológica en los procesos pedagógicos, y la atención eficiente en otros tres frentes específicos: preven-ción del embarazo infantil, alcohol y sustancias psicoactivas, además de las estrategias orientadas a mitigar el trabajo infantil.

Un caso destacado

Barranquilla le apuesta con solvencia al fortalecimiento de la educación superior en algunas comunas y barrios con el programa de cobertura Cedies “Universidad al Barrio”, una iniciativa de la administración distrital en la que cuenta con el respaldo de 10 universi-dades del ámbito local.

En este sentido, el programa Cedies “Universidad al Barrio” tiene un marcado componente de inclusión social que permite la vinculación al medio educativo de estudiantes de bajos recursos. Un aspecto re-levante de esta iniciativa es que los jóvenes no necesariamente deben desplazarse hacia las universidades, ya que son éstas las que se movili-zan hacia sus barrios, evitando con ello los gastos en transporte.

En comunicado oficial de la Secre-taría de Educación local, la alcaldesa Elsa Noguera destacó lo siguiente: “Barranquilla es pionera en este pro-grama que estamos llevando adelante con una alianza público-privada y que hoy nos permite darles capacitación a 8.042 jóvenes, especialmente a jóve-nes cuyas familias tienen un nivel de ingresos bajo”.

Entre las particularidades más desta-cadas del programa, se subraya que beneficia a personas con fecha de graduación desde el 2001 o recién egresadas de alguna institución oficial, aunque en el caso de las privadas, el estudiante debe ser estrato uno, dos o tres. Quienes logren obtener los cupos, podrán elegir un programa téc-nico o tecnológico de su preferencia.

También deben ser habitantes de Barranquilla y corresponder al sistema del Sisbén uno o dos de la ciudad, además de: disponer de un puntaje inferior al 52.66 %, ocupar un puesto determinado en las Prue-bas Saber 11 en el escalafón entre uno y 923, tener el apoyo de un codeudor, y cancelar una tarifa de $ 7.500 pesos para que el Cifin realice el respectivo estudio de crédito.

Es evidente que la proyección de Barranquilla en materia educati-va se vislumbra positiva, siendo un legado signif icat ivo que la administración distrital de Elsa Noguera dejará a la que inicie próximamente.

En el marco de consolidación del

programa Cedies “Universidad al

Barrio”, la administración distrital está

haciendo una inversión de $ 15.500

millones de pesos para la concepción

de infraestructura y ampliación de

cupos.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Acciones que Fomentan Bienestar

Vinculación de maestros

Más de 770 docentes se integraron a las plazas educativas en el Atlántico, quienes las ganaron por concurso de méritos para Barranquilla y el departamento. La alcaldesa de Ba-rranquilla destacó en el marco de bienvenida a los docentes que 293 educadores llegan a las instituciones del Distrito.

Con el fin de aportar al mejoramien-to de la educación, los maestros

Barranquilla se destaca por su manejo financiero

Sergio Diazgranados, represen-tante de Colombia ante el Banco Internacional de Desarrollo (BID), destacó en el sitio web de Caracol Radio el comportamiento fiscal del distrito de Barranquilla, por ello otorgó un cupo de crédito por 100 millones de dólares destinado para programas de inversión.

Desafíos para la competitividad

En el marco de la segunda ronda de los Talleres de Socialización del Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI), la Ministra Natalia Abello Vives analizó las propuestas de in-fraestructura de los representantes de gremios de Bolívar, Cesar, Sucre y Córdoba.

Abello Vives enfatizó que “estamos construyendo un Plan Maestro que

contarán con una tableta de “última generación” con 64 gigabytes de memoria, herramientas digitales de contenido educativo (DBA, Con-tenidos para aprender, y la Suite de Microsoft para organización de clases), y un teclado.

Asimismo se les capacita en su labor con el propósito que pueda contri-buir a que en 2025 Colombia sea la más educada de América Latina y se puedan fomentar procesos educati-vos de calidad.

El crédito será desembolsado de acuerdo a la presentación de los proyectos. Sergio Diazgranados hizo parte de la visita que realizaron miembros del BID a las obras que realiza la administración local.

Por su parte la alcaldesa Elsa Noguera, expli-có que los recursos en mención tienen una destinación específica, ya que una parte esta-rán dirigidos para el programa “Barrios a la Obra”, otra para la recuperación de parques, además del fortalecimiento institucional.

nos permita tener una visión de las próximas dos décadas de Colombia y queremos construirla no solo con la visión de Gobierno sino desde las regiones”.

Para la elaboración del Plan se han tenido en cuenta criterios que impulsen el comercio exterior, la promoción de mercados internos y la integración del territorio, para que todo en su conjunto aporte a la eficiencia logística.

Acciones que Fomentan BienestarFo

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27Acciones que Fomentan Bienestar

Incremento a la conectividad

La instalación del cable submarino de Telefónica Pacific Caribbean Cable System (PCCS) de 6.000 km de longitud representa un aumento de la capacidad de conectividad en el país de un 200% sobre la capacidad actual potencial, así lo indicó Alfonso Gómez Palacio, presidente Ejecutivo de Telefónica en Colombia, en el sitio web El Heraldo.

Dicho sistema cuenta con la capacidad de transmisión de hasta 80 Terabytes para 200 millones de imágenes, 10

Proyecto de protección costera

Con inversión de $25.000 millones se inician obras de protección costera en Tierrabomba, zona insular de Carta-gena, las cuales están a cargo de la firma RAHS Ingeniería S.A.S.

Dionisio Vélez, Alcalde de Cartagena, resaltó en el sitio web de El Universal el megaproyecto, que consiste en la construcción de tres rompeolas y siete

Descarga de carbón

Cuatro barcazas cargadas con 4 mil toneladas de carbón llegaron al Puerto de Compas de Barraquilla desde Norte de Santander, el cual fue transportado por el Río Magdalena.

La carga pertenece a la compañía CI Interamerican Conminas S.A.S., que durante los últimos 20 años ha sido el mayor exportador de carbón del Norte de Santander con volúmenes de entre 600 mil y 800 mil toneladas

millones de canciones y 450 mil pe-lículas de alta definición de manera simultánea.

Por medio de la implementación del PCCS el país contará con una solución de conectividad internacional directa a Centroamérica y el Pacífico en caso de cualquier eventualidad o desastre natural que pudiese poner en riesgo la conectividad dentro del país. Su inversión es de USD300 millones lo que reforzará la infraestructura de co-municaciones dentro del país y sobre todo en la parte internacional.

espolones, “cambiará la vida en esta población, porque en el momento en que se terminen los espolones y rompeolas las personas podrán llegar con tranquilidad a sus poblaciones”.

En las labores son empleadas piedra de roca caliza, de hasta 1.5 metros de diámetro, y serán varias capas de enro-cado las que conformen la protección de espolones, que contarán con una altura de 3.5 metros.

anuales. Se espera manejar entre Barranquilla y Norte de Santander volúmenes anuales de 1,5 millones de toneladas de carbón térmico y coque.

Uriel Duarte, gerente del Puerto de Compas Barranquilla precisó en el sitio web El Heraldo que para la descarga de las barcazas con este cargamento se ha contemplado el uso de retroexcavadoras de largo alcance y equipo especializado que permitan mantener el cuidado del medio ambiente.

Noticias Breves

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

La Nueva Cara del Puerto de Barranquilla

D e acuerdo con la So-ciedad Portuaria de Barranquilla, durante el mes de agosto de

2015, este puerto multipropósito re-cibió 55 motonaves en su muelle, mo-vilizando 358,080 toneladas de carga. En materia de importación fueron movilizadas 50.902 toneladas en con-tenedores y en exportación 121.297 toneladas, de las cuales 34.397 fueron en carga en contenedores y 86.900 toneladas de coque.

Este movimiento es el que ha moti-vado a las entidades gubernamentales a realizar fuertes inversiones en el puerto, que se ha visto evidenciada en procesos comerciales más eficientes y productivos.

En ese sentido, el ancladero barran-quillero se ha visto inmerso en un cúmulo de reformas, adecuaciones y adquisiciones que han demandado inversiones pertinentes para estar a

la vanguardia en el mercado nacional e internacional.

Todas estos nuevos cam-bios en infraestructura son consecuencia de la alta demanda y las nuevas exigencias del mercado en todo el país. Por lo tanto, el puerto pretende estar actualizado y preparado

para el 2016 cuando se ponga en marcha el proyecto de navegabilidad del Río Magdalena.

Por ello el presidente del puerto de Barranquilla, René Puche precisó que “no le estamos apostando nece-sariamente en 2015 a crecer, tenemos dentro de nuestro presupuesto un plan de crecimiento del 6 por ciento, vamos a pasar de 4 millones 500 mil toneladas en este año a 120 mil to-neladas adicionales el próximo año”.

Portentosas inversiones

Para transformar el puerto y dar cumplimento a dichas estimaciones, la organización portuaria desde el año pasado destinó un cúmulo de presupuestos que se dio a conocer mediante un evento llamado ‘EVO-LUCIONA 2014’.

La Nueva Cara del Puerto de Barranquilla

Gracias a los diferentes proyectos de infraestructura que se han hecho en el segundo puerto más importante del país, los servicios prestados a los diferentes sectores de comercio se han

dinamizado, generando así mejores ingresos y una prestación de servicio más eficiente.

En el 2014 el puerto líder de la

ciudad de Barranquilla movilizó un

total de 4.416.570 toneladas con un

crecimiento del 9% en relación al

año anterior, cifra que se convirtió en

histórica siendo el mayor tonelaje de

carga movilizado en el Puerto.

29

Desarrollo Regional

La Nueva Cara del Puerto de Barranquilla

En dicha actividad las autoridades mostraron que el puerto de Barran-quilla contará durante todo el año 2015 con la ejecución de un plan de inversiones estimado en 179 millones de dólares destinados principalmente a proyectos de infraestructura para el mejoramiento de los procesos, sistemas de información, equipos de última generación, fortalecimiento en seguridad y capacitación del personal e inversiones complementarias.

De hecho hasta finales del año pa-sado, según informó la entidad, se efectuaron inversiones que sumaron los 85 millones de dólares, lo cual ha permitido la buena calidad de los servicios prestados más el crecimiento y desarrollo de la terminal.

Mejores instalaciones

Precisamente para mejorar las instala-ciones e infraestructura del puerto, que deben aplicarse tras el crecimiento del mismo, se llevó a cabo la destinación de un presupuesto por un monto apro-ximado de 51 mil millones de pesos destinado a la infraestructura del lugar.

Frente a ello, René Puche ratificó que la compañía se convierte en un grupo empresarial que realizará inversiones en infraestructura por más de 50 mil millones de pesos.

Todas estas actividades y proyectos han permitido que la entidad ofrezca servi-cios que contengan altos estándares de innovación y calidad, haciendo así que la organización evolucione y se actua-lice en infraestructura y equipamiento.

Los diferentes progresos alcan-zados se visualizan en los buenos resultados conseguidos por diversas actividades. Una de ellas es la ope-ración de cargue directo de granel limpio, efectuada con una de sus últimas adquisiciones: el Cargador de Barcaza (Barge Loader).

Inversiones y progresos

La entidad barranquillera también ha ejecutado una serie de inversiones en el puerto encaminadas al almacena-miento a granel y el progreso de las actividades portuarias.

“Estas adquisiciones se traducen en beneficios para nuestros clientes y para el terminal, ya que lograremos disminuir los tiempos de cargue y descargue, lo que refleja ahorro de recursos para ambas partes”, sostuvo Rene Puche.

De esta manera buscan promover el transporte multimodal y directo del producto vía fluvial al interior del país, patrocinando todos los proyec-tos que se adelantan en relación a la reactivación de la navegabilidad por el río Magdalena.

El funcionario también indicó que direccionar las inversiones que apoyen la navegabilidad del río, permite que el puerto barranquillero se afiance y postule como el puerto multimodal de referencia en la ciudad y la Región Caribe.

Cargador óptimo

La adquisición y utilización del Cargador de Barcaza posibilitó que se pudiera realizar un servicio ga-rantizado y óptimo, por medio de una manipulación adecuada sobre la carga, lo cual permitió obtener una productividad aproximada de 160 ton/hora.

“La operación consistió en un cargue directo encapsu-lado del muelle a la barcaza fluvial Nav125, de aproxi-madamente 1,000 toneladas de maíz amarillo, enviadas directamente vía fluvial a Barrancabermeja”, señaló la sociedad en su página web.

En efecto, esta moderna adquisición se enmarca en las inversiones progra-madas en maquinaria e infraestructura predestinadas para el mejoramiento y optimización de operaciones en el puerto.

El Cargador de Barcaza fue comprado hace algunos meses con la intención de dinamizar y potenciar el transporte multimodal en el país, el cual había estado rezagado.

También el puerto continúa gene-rando proyectos para la recuperación del río Magdalena que permitirán acrecentar la competitividad y conec-tividad de Barranquilla, por medio de la creación de servicios innovadores y complementarios que generen un impacto significativo a nivel nacional e internacional.

Después de iniciar el año 2014

con un porcentaje de crecimiento

del 13%, el principal puerto

multipropósito del Caribe

Colombiano cerró el año con un

récord en movimiento de carga,

gracias a la labor y esfuerzo de toda

la entidad.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Se Refuerza Posicionamiento en Materia de Educación

Se Refuerza Posicionamiento

en Materia de Educación

Barranquilla es abanderada de la transformación educativa a nivel nacional con la puesta de la

primera piedra del megacolegio I.E.D Villas de San Pablo, una institución que será la más grande de la

Costa Atlántica.

estos conceptos, el gobierno busca garantizar una educación de alto nivel para todos los colombianos, que les facilite una formación integral como seres humanos.

La capital del Atlántico verá fortalecido su sistema educa-tivo al contar con una insti-tución de vastos recursos como la que se cons-truirá en la urba-nización de Vi-llas de San Pablo. En esta medida la ciudad podrá atender las necesidades de aprendizaje de habi-tantes locales y de otros que vengan de toda la región Caribe.

También se colocó

la primera piedra

del megacolegio de

la urbanización Las

Gardenias, un proyecto

que tendrá una inversión

aproximada de 10 mil

millones de pesos.

P ara el Gobierno Nacio-nal la educación es una prioridad del Plan de Desarrollo Nacional y

la construcción de este tipo de insti-tuciones que cuentan con una consi-derable planta física y características vanguardistas en su infraestructura y tecnología, es una evidencia de ello.

Con estas iniciativas, la Presidencia a través del Ministerio de Educación no solo busca disponer de piedra y cimientos para levantar una obra, también se propone ampliar la cober-tura educativa y mejorar sus niveles de calidad para el beneficio de las comunidades.

Los principios claves en el ámbito educativo que se promulgan desde las altas instancias gubernamentales son equidad y calidad. De acuerdo a

Es determinante el posicionamiento de Barranquilla como una ciudad que se pondrá a la vanguardia en materia de educación con esta me-gainstitución. Cabe resaltar que lo

importante no es solo la extensión espacial de la edificación, sino todos los servicios de los que estará provisto, que lo con-vertirán en uno de los mejores centros para la enseñanza a nivel nacional.

La delegación de funcionarios que estuvo presente

en el acto ceremonial estuvo com-puesta por: la Ministra de Educa-ción Gina Parody, la alcaldesa Elsa Noguera, el Ministro de Vivienda

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Desarrollo Regional

Se Refuerza Posicionamiento en Materia de Educación

a las personas de las aptitudes y com-petencias necesarias para ingresar al mundo laboral.

El documento especifica como pi-lares determinantes para un aprove-chamiento total de la educación, los siguientes ítems:

• Construcción de megacolegios, como se ha dado con el caso del I.E.D Villas de San Pablo que permitirá atender la demanda estudiantil, siendo un motor para el tema de cobertura.

• Remodelación de la infraestructura de escuelas públicas, ya que es indis-pensable que los niños accedan a los mejores servicios a nivel tecnológico y de los procesos pedagógicos.

• Educación gratuita y servicio de ali-mentación para los niños, siendo defi-nitivo el brindar sistemas de nutrición balanceada que permitan solventar con éxito las jornadas escolares.

• Disposición de un mayor número de cupos para garantizar la cobertura en los niveles de educación básica y media, con lo cual el impacto del mejoramiento educativo será total.

Es evidente que las propuestas de la alcaldesa trascienden del sector edu-cativo y propenden a ser factores de transformaciones sociales. La puesta en marcha en la construcción de esta moderna institución tiene una signi-ficativa correspondencia con puntos claves de su programa de gobierno.

Un punto relevante que se incluye en dicho plan de acción es el tema de la implementación de la jornada única en todas las instituciones. El Ministerio de Educación en su sección digital de no-ticias, resaltó a la Ministra Gina Parody, quien mencionó que está institución gozará de esta particularidad, agregando que en este año la capital del Atlántico adoptará esta iniciativa para 22 colegios.

El megacolegio I.E.D Villas de

San Pablo tendrá una inversión

aproximada de 21 mil 500 millones

de pesos y beneficiará a alrededor de

2.880 estudiantes.

Luis Felipe Henao, y el Gobernador del Atlántico José Antonio Segebre.

Características del proyecto

Esta obra es uno de los proyectos más grandes que el gobierno ejecutará en cuanto a infraestructura y atención escolar. La alcaldía de Barranquilla ha señalado en comunicado de prensa que el I.E.D Villas de San Pablo ten-drá las siguientes características: “74 aulas, 8 laboratorios, 1 biblioteca, 1 cocina- comedor, 1 auditorio, 3 tien-das escolares, 6 baterías sanitarias, 2 garitas, 1 zona administrativa y 1 zona de servicios generales”.

Resulta claro que las bondades de la infraestructura del colegio se verán reflejadas en diversos aspectos como la investigación y otros procesos pedagógicos. No obstante, también será necesario evaluar la planta do-cente que laborará en él, pues los maestros son guías para la obtención del conocimiento.

Para los barranquilleros es imperativo fortalecer el sistema educativo a tra-vés de propuestas como las que han concebido estas megaobras. Es así que la educación se torna como un derecho elemental que debe llegar a todos los niños y beneficiarlos en su formación como seres integrales a partir de la adquisición de valores humanos y conocimientos.

La transformación educativa impacta-rá positivamente tanto a Barranquilla como al Atlántico en general. La

Ministra Gina Parody señaló para el diario El Heraldo de esta ciudad, que el departamento cuenta con un cupo para 85 colegios, aunque un total de 40 se han destinado para la capital.

Es determinante la importancia de Ba-rranquilla como principal centro edu-cativo del Atlántico por su condición de ciudad capital. De acuerdo a ello se reconoce que a futuro vendrán más proyectos con los que busca propiciar su desarrollo educativo y atender las necesidades expresas de sus habitantes.

Lo anterior es fundamental para entender que el I.E.D Villas de San Pablo es solo uno de los megacole-gios que se construirán en la región y beneficiarán a toda la comunidad, convirtiéndose además en propuestas exitosas ejecutadas con la mediación de la administración municipal y la gestión estatal. Se estima que la cons-trucción de esta institución educativa tenga una duración de 13 meses.

Políticas distritales a favor de la educación

Para la alcaldesa Elsa Noguera, la cons-trucción de esta obra respalda su po-sición frente a la educación, un sector cuyo fortalecimiento es uno de los más grandes retos de su administración.

El plan de gobierno 2012-2015, esta-blecido al inicio de su mandato inclu-

ye este aspecto en el eje “Una Barranquilla más educada”, que se relaciona con el hecho de brindar una educación de calidad a los barranquilleros.

Este plan ya contemplaba las posibilidades de cober-tura educativa y excelencia académica generadas por

iniciativas como la construcción de megacolegios. Para la alcaldesa la edu-cación es un proceso que comienza en los primeros años de vida y dota

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Fortalecimiento a Red de Seguridad

Fortalecimiento a Red de Seguridad En las avenidas principales y puntos críticos de Cartagena

se llevará a cabo la instalación de 58 cámaras fijas de videovigilancia, con el objetivo de ofrecer este servicio a la

ciudadanía de manera integral, eficiente y equitativa.

B rindar seguridad y vigi-lancia a los ciudadanos es uno de los aspectos más importantes en el que las

autoridades de la región Caribe no ahorran esfuerzos. Actualmente se lleva a cabo un importante proyecto en el que se prevé la instalación de alrededor de 58 cámaras de seguridad y videovigilancia en la ciudad de Car-tagena por la empresa Unión Tempo-ral Seguridad Ciudadana, lo que hace parte del contrato que la compañía tiene con el distrito en instalación de cámaras en la ciudad.

En el mismo sentido, también se en-tregarán a la ciudad aproximadamente 99 cámaras tipo Domo Full HD por parte del Gobierno Nacional, las cuales tienen la capacidad de captar específicamente rostros en la mejor definición y a grandes distancias.

Lo anterior es posible gracias a que este tipo de tecnología de vanguar-dia cuenta con la función de girar

360 grados, lo que la convierte en una herramienta operativa de gran impacto pues brinda la oportunidad de luchar de frente contra los actos de delictivos en Cartagena, fortale-ciendo la red de seguridad.

Estos importantes instrumentos serán ubicados en los puntos más vulnerables de la ciudad, en los que actualmente se presentan mayores indicios de delincuencia y actos contra la ley que puedan poner en peligro la vida y la integridad de los cartage-neros. Es así que sus tres localidades contarán con este servicio en los puntos críticos y avenidas principales.

Complemento de herramientas

El anuncio lo hizo el secretario del Interior y Convivencia Ciudadana Distrital, Roberto Barrios Martínez, quien afirmó para el portal web de El Universal que “la gran noticia es que tenemos 58 cámaras fijas adi-cionales, que ellos han dado como

valor agregado al contrato y que para la ciudad de Cartagena se instalarían como refuerzo a todo el sistema de seguridad de cámaras”.

Establecer las primeras cámaras que hacen parte del proyecto, las cuales habían sido instituidas previamente, se da en tres importantes etapas: durante la primera se llevarán a cabo los trabajos de campo del programa, que comprende actividades como el señalamiento de los puntos en los que se procederá a la instalación de la he-rramienta tecnológica y la expedición de los permisos requeridos por la nor-mativa nacional para la disposición de los equipo en espacio público.

El mantenimiento preventivo

y correctivo de los equipos

instalados correrá por parte de la

empresa contratista durante los

próximos tres años.

Foto

: vid

elca

.com

33

Desarrollo Regional

Fortalecimiento a Red de Seguridad

Seguidamente, se adelantarán obras dentro del centro de monitoreo, que es el área de inspección en el que se dispondrá de aproximadamente diez pantallas y cuatro puestos de control, con personal altamente capacitado que brindará permanente atención a la actividad que registren las cámaras de vigilancia en toda la ciudad.

Por último, se realizarán los procesos de adecuaciones y obras necesarios para que los nuevos equipos tecno-lógicos funcionen de manera óptima, con la ejecución de trabajos como los enlaces de la fibra óptica y la instala-ción de las cámaras como tal.

Gestiones de la administración distrital

De acuerdo a un análisis que llevaron a cabo las autoridades cartageneras en cuanto a los actos delictivos que tienen lugar en la ciudad, se concluyó que el 80% de estas actividades se presentan en 40 de los 116 cuadran-tes que hay actualmente en todo el territorio.

Por este motivo se hace necesaria la instalación de estos equipos tecnológi-cos, ya que reforzarán en gran medida las labores de vigilancia que las auto-ridades prestan a los cartageneros, garantizando seguridad y bienestar a los mismos.

Barrios declaró al mismo medio in-formativo que “si bien no tenemos más pie de fuerza policivo porque no hay capacidad a nivel nacional, vamos a tener más ojos a través de estas cámaras, que nos van a permitir seguir en tiempo real las situaciones anómalas que se presenten en todos los rincones de Cartagena”.

El objetivo fundamental de la presen-te administración distrital es que a su término se encuentren operando de manera potencial y óptima las 157 cá-

maras de seguridad y videovigilancia en toda la ciudad: 99 que el gobierno de la República había adjudicado previamente, y 58 que instalará la empresa Unión Temporal Seguridad Ciudadana.

Fortalecimiento de seguridad en la región

En una reciente visita que el presiden-te de la República, Juan Manuel San-tos, realizó a la ciudad de Barranquilla, anunció las gestiones que se llevarán a cabo para la implementación de aplicaciones móviles que permitan brindar seguridad y vigilancia, además de espacios participativos para los ciudadanos respecto a estos temas.

Allí el mandatario resaltó que en la ciudad se ha evidencia-do una clara y concreta reducción en los índices delincuenciales, gracias a la integración de la ciuda-danía con las labores de la fuerza pública, además de la apropiación de va-rios proyectos mediante los cuales los avances

tecnológicos fortalecen la red de seguridad tanto de Barranquilla, como de la región.

De acuerdo al portal web de El Es-pectador, el presidente Santos afirmó que “con el ministro de Defensa, con el director de la Policía y con los altos mandos y todo un equipo técnico, se viene desarrollando una estrategia para usar mucho mejor y con más eficacia la tecnología”.

Todas estas innovadoras acciones otorgarán una gran transformación en el día a día de los habitantes de la Región Caribe, ya que brindará inte-gralmente servicios de seguridad y vigilancia, afianzando la confianza que tienen en las autoridades y mejorando su calidad de vida.

Actualmente se realizan las gestiones

pertinentes para la adquisición

de 150 cámaras de seguridad

adicionales como medida para el

fortalecimiento de la red de vigilancia.

34

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Área Metropolitana de Barranquilla

C omo entidad administra-tiva líder en el desarrollo institucional, económico, social y sostenible en Co-

lombia, el AMB se ha encargado desde su fundación en 1981, de impulsar el crecimiento integral de Barranquilla, Soledad, Malambo, Puerto Colombia y Galapa, territorios que se encuentran bajo su jurisdicción.

Hoy, sin embargo, tiene una misión sustancial que figura en los propósitos del nuevo director Guillermo Polo Carbonell: impulsar la integración de los tres Distritos y llegar hermanados a conformar el Área Metropolitana del gran Litoral Caribe, que señala la Ley 768 en su artículo 42.

En el marco de políticas ambien-tales y de inclusión social, la labor de AMB ha estado centrada en el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de los cinco muni-cipios por medio de la ejecución de

múltiples proyectos de alto impacto social, gestión de servicios públicos, transporte y vivienda, con el objetivo de garantizar la competitividad y el desarrollo sostenible de cada una de estas zonas.

El quehacer institucional, en tal sentido, se ha enfocado al desarrollo económico y social del territorio integrado.

Para ello la actual administración impulsa la creación de una zona peri-urbana para la ubicación industrial y comercial, servida por la Circunvalar de la Prosperidad y articulada al de-sarrollo portuario.

La zona busca fomentar la cons-trucción de parques industriales y de “clústers” que posibiliten la genera-ción de una red económica encami-nada al desarrollo, con inversiones y ventajas comparativas y competitivas que la convertirán en el gran foco económico y social de la región.

A lo largo de sus 34 años, esta entidad ha trabajado por el desarrollo de los municipios de su jurisdicción, destacándose por su compromiso en cuanto al fomento de la competitividad

y productividad, a través de la planeación, coordinación y ejecución de numerosos proyectos.

Área Metropolitana de Barranquilla Teléfono fijo: 3671400Dirección: Carrera 51B No. 79 – 285 FacebookÁrea Metropolitana de BarranquillaBarranquilla - AtlánticoDirección: Carrera 51B No. 79 – 285 Barranquilla - Atlántico

www.ambq.gov.co

Allí habrá también un área de amor-tiguación que impedirá el crecimiento desbordado de la mancha urbana y con-vertirá los arroyos rurales en parques lineales, para el solaz y el benefi cio de la comunidad. La idea, según Polo Car-bonell, es fomentar prácticas amigables con el medio ambiente.

El AMB también se encuentra tra-bajando en el Corredor Ambiental Metropolitano, que ya fue modelado por GeoAdaptive, una consultora del Banco Interamericano de Desarrollo. El informe de la consultora determi-nó que el proyecto, que convertirá la cuenca de los arroyos del sector rural en atributos gracias a la implemen-tación de áreas de recreación, ciclo-rutas, paseos peatonales, espacios públicos y servicios ambientales, con-tribuye en gran medida al desarrollo sustentable de la región.

El AMB también ha estado acompa-ñando la formulación de los Planes de Ordenamiento Territorial (POT) para Puerto Colombia y Galapa e integrando el de Barranquilla en un Plan de Ordenamiento Territorial Metropolitano en aras de apalancar una planeación integral, transversal y consensuada del uso del suelo del territorio.

El Distrito 4.0, por su parte, es un proyecto impulsado por la Alcaldía de Barranquilla, que busca recuperar el contacto de la ciudad con el río a partir del desarrollo de un espacio de alta calidad urbana. El Área Metro-politana se ha convertido en un fa-cilitador del proyecto, que comporta

actividades económicas innovadoras en la zona comprendida entre el Eco-bulevar 40 o vía 40, permitiendo un gran complejo de centros empresa-riales, hoteles y alojamiento turístico, paseos fl uviales, parques, comercios, bares, restaurantes, y equipamiento de ocio y cultural.

Así continuará impulsando ante el gobierno proyectos como el Co-nector Vial Circunvalar - Calle 30, la Zona Franca Aeroportuaria, los puertos secos en Malambo y Gala-pa, la variante vial Galapa - Puerto Colombia y el malecón turístico de Puerto Colombia.

Pero hay nuevos proyectos en la agenda del actual director del Área, si bien continuará vinculado a sus municipios a la generación de opor-tunidades y al fortalecimiento de la productividad, para consolidar un desarrollo integral y sostenible.

En primer lugar se propone extender al territorio conurbano el progreso notable que está experimentando Ba-rranquilla, que funge hoy como una de las economías más sobresalientes de Colombia y América Latina.

Promoverá, así mismo, el reconoci-miento de una ciudadanía metropo-litana que destaque la importancia de una comunicación e interacción permanente de los factores sociales,

económicos y políticos en estas co-munidades. La misión, en este caso, es benefi ciar a estudiantes, trabajadores, comerciantes y a la comunidad en general, estimulando una cultura que represente las ventajas de vivir en un territorio integrado.

Y, por supuesto, el corredor urbano de los distritos de Santa Marta, Ba-rranquilla y Cartagena, para lo cual entrará en conversaciones con las autoridades de estas ciudades. Ahí hay que pensar, por ejemplo, en un tren que integre las tres ciudades, señaló Polo.

“Nuestro interés es promover el crecimiento integral del territorio que está bajo la jurisdicción del Área y, paralelamente, integrarlo al desarrollo de la Costa Caribe, que tienen elementos en común con ascendencia ya sobre sus habitan-tes”, insistió.

Información Corporativa

35Área Metropolitana de Barranquilla

C omo entidad administra-tiva líder en el desarrollo institucional, económico, social y sostenible en Co-

lombia, el AMB se ha encargado desde su fundación en 1981, de impulsar el crecimiento integral de Barranquilla, Soledad, Malambo, Puerto Colombia y Galapa, territorios que se encuentran bajo su jurisdicción.

Hoy, sin embargo, tiene una misión sustancial que figura en los propósitos del nuevo director Guillermo Polo Carbonell: impulsar la integración de los tres Distritos y llegar hermanados a conformar el Área Metropolitana del gran Litoral Caribe, que señala la Ley 768 en su artículo 42.

En el marco de políticas ambien-tales y de inclusión social, la labor de AMB ha estado centrada en el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de los cinco muni-cipios por medio de la ejecución de

múltiples proyectos de alto impacto social, gestión de servicios públicos, transporte y vivienda, con el objetivo de garantizar la competitividad y el desarrollo sostenible de cada una de estas zonas.

El quehacer institucional, en tal sentido, se ha enfocado al desarrollo económico y social del territorio integrado.

Para ello la actual administración impulsa la creación de una zona peri-urbana para la ubicación industrial y comercial, servida por la Circunvalar de la Prosperidad y articulada al de-sarrollo portuario.

La zona busca fomentar la cons-trucción de parques industriales y de “clústers” que posibiliten la genera-ción de una red económica encami-nada al desarrollo, con inversiones y ventajas comparativas y competitivas que la convertirán en el gran foco económico y social de la región.

A lo largo de sus 34 años, esta entidad ha trabajado por el desarrollo de los municipios de su jurisdicción, destacándose por su compromiso en cuanto al fomento de la competitividad

y productividad, a través de la planeación, coordinación y ejecución de numerosos proyectos.

Área Metropolitana de Barranquilla Teléfono fijo: 3671400Dirección: Carrera 51B No. 79 – 285 FacebookÁrea Metropolitana de BarranquillaBarranquilla - AtlánticoDirección: Carrera 51B No. 79 – 285 Barranquilla - Atlántico

www.ambq.gov.co

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

E l éxito de Prociencia se debe a la pasión, entrega y compromiso de su equipo de trabajo conformado por

más de 400 mujeres y hombres, quienes se esfuerzan cada día por construir una sociedad equitativa, justa y comprometi-da con el desarrollo social del país.

El equipo de colaboradores viene trabajan-do en la implementación de un Sistema de Gestión de Calidad basado en la Norma ISO 9001 que ha permitido el mejoramien-to de la eficacia, eficiencia y efectividad de todos los procesos de la organización y busca así mismo, incrementar la satisfac-ción de las necesidades y expectativas de más de 9.500 usuarios que incluyen niños, niñas, adolescentes y sus familias.

PROCIENCIA cuenta con una experiencia comprobada y exitosa en contratación públi-ca y privada siendo reconocida por la Cámara de Comercio como la número 19 de las 100 empresas que generan confianza en Cartage-na y Bolívar. De igual manera, fue destacada por la investigación “Gran Empleador” y el periódico El Tiempo como una de las 20 empresas generadoras de bienestar, seguridad y confianza a sus empleados.

PROCIENCIA ha sido pionera en la ejecución de proyectos dirigidos a la primera infancia, aportando a la identificación de experiencias signi-ficativas para la atención integral en zonas vulnerables de las áreas urbana y rural de los departamentos de Bolívar y Atlántico, así como en la implemen-

tación de políticas dirigidas a favorecer el desarrollo de la primera infancia, la adolescencia y la familia.

La cercanía permanente con las comuni-dades y su aporte al crecimiento y bien-estar de niños, niñas y adolescentes, son y seguirán siendo las mayores fortalezas del trabajo social de Fundación PROCIEN-CIA en la región Caribe, y representan su mejor estrategia para seguir avanzando y construyendo sociedad.

Fundación PROCIENCIA pone en mar-cha los siguientes proyectos:

• Programa de atención integral a la primera infancia en la modalidad familiar en convenio con el Instituto Co-lombiano de Bienestar Familiar.

Beneficia a 3.744 niños, niñas, madres lactantes, mujeres gestantes y sus familias en los municipios de San Fernando, Mar-garita, Mompox, El Carmen de Bolívar, Zambrano, San Juan Nepomuceno, María La Baja, Mahates, Cicuco y Cartagena, en el departamento de Bolívar.

• Programa de atención integral a la primera infancia en las modalidades familiar e institucional en convenio con la Alcaldía Distrital de Barranquilla.

Beneficia a 1500 niños, niñas y sus familias en la ciudad de Barranquilla

• Programa de promoción y prevención para la protección integral de niños,

niñas y adolescentes “Generaciones con bienestar” en las modalidades tradicional y rural en convenio con el Instituto Colombia-no de Bienestar Familiar.

Beneficia a 2052 niños, niñas y adolescentes en los municipios de Santa Rosa del Sur, Simití, San Pablo, Cantagallo, Río Viejo, Norosí, Arenal, Regidor y Morales, en el departamento de Bolívar.

• Programa de atención integral a la primera infancia en la modalidad de Hogar Infantil en convenio con el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar

Beneficia a 240 niños y niñas de la primera infancia de la ciudad de Cartagena en el Hogar Infantil Los Ciruelos

• “Cuidando mi tierra” para la pre-vención y mitigación del cambio climático en convenio con la Caja de Compensación Familiar de Fenalco Andi COMFENALCO Cartagena

Beneficia a la comunidad educativa del Hogar Infantil Los Ciruelos en la ciudad de Cartagena

• Prestación de servicios de gestión integral de alimentos en los centros de desarrollo infantil a cargo de la Caja de Compensación Familiar – Fenalco Andi COMFENALCO Cartagena

Beneficia a doce centros de desarrollo infantil y nueve hogares comunitarios en la ciudad de Cartagena .

Seguimos Construyendo SociedadLa Fundación PROCIENCIA es una organización sin ánimo de lucro con sedes en la ciudad de Barranquilla y

Cartagena, que busca contribuir al desarrollo social, mediante acciones formativas dirigidas al fortalecimiento de las capacidades humanas, la organización comunitaria, y la gestión productiva y territorial.

Fundación Prociencia

Información Corporativa

37www.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.org

Creando vínculos de amor

Proporcionando

bienestar

www.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.orgwww.fundacionprociencia.org

Creando vínculos de amorCreando vínculos de amor

Llegando a las familias

bolivarenses

E l éxito de Prociencia se debe a la pasión, entrega y compromiso de su equipo de trabajo conformado por

más de 400 mujeres y hombres, quienes se esfuerzan cada día por construir una sociedad equitativa, justa y comprometi-da con el desarrollo social del país.

El equipo de colaboradores viene trabajan-do en la implementación de un Sistema de Gestión de Calidad basado en la Norma ISO 9001 que ha permitido el mejoramien-to de la eficacia, eficiencia y efectividad de todos los procesos de la organización y busca así mismo, incrementar la satisfac-ción de las necesidades y expectativas de más de 9.500 usuarios que incluyen niños, niñas, adolescentes y sus familias.

PROCIENCIA cuenta con una experiencia comprobada y exitosa en contratación públi-ca y privada siendo reconocida por la Cámara de Comercio como la número 19 de las 100 empresas que generan confianza en Cartage-na y Bolívar. De igual manera, fue destacada por la investigación “Gran Empleador” y el periódico El Tiempo como una de las 20 empresas generadoras de bienestar, seguridad y confianza a sus empleados.

PROCIENCIA ha sido pionera en la ejecución de proyectos dirigidos a la primera infancia, aportando a la identificación de experiencias signi-ficativas para la atención integral en zonas vulnerables de las áreas urbana y rural de los departamentos de Bolívar y Atlántico, así como en la implemen-

tación de políticas dirigidas a favorecer el desarrollo de la primera infancia, la adolescencia y la familia.

La cercanía permanente con las comuni-dades y su aporte al crecimiento y bien-estar de niños, niñas y adolescentes, son y seguirán siendo las mayores fortalezas del trabajo social de Fundación PROCIEN-CIA en la región Caribe, y representan su mejor estrategia para seguir avanzando y construyendo sociedad.

Fundación PROCIENCIA pone en mar-cha los siguientes proyectos:

• Programa de atención integral a la primera infancia en la modalidad familiar en convenio con el Instituto Co-lombiano de Bienestar Familiar.

Beneficia a 3.744 niños, niñas, madres lactantes, mujeres gestantes y sus familias en los municipios de San Fernando, Mar-garita, Mompox, El Carmen de Bolívar, Zambrano, San Juan Nepomuceno, María La Baja, Mahates, Cicuco y Cartagena, en el departamento de Bolívar.

• Programa de atención integral a la primera infancia en las modalidades familiar e institucional en convenio con la Alcaldía Distrital de Barranquilla.

Beneficia a 1500 niños, niñas y sus familias en la ciudad de Barranquilla

• Programa de promoción y prevención para la protección integral de niños,

niñas y adolescentes “Generaciones con bienestar” en las modalidades tradicional y rural en convenio con el Instituto Colombia-no de Bienestar Familiar.

Beneficia a 2052 niños, niñas y adolescentes en los municipios de Santa Rosa del Sur, Simití, San Pablo, Cantagallo, Río Viejo, Norosí, Arenal, Regidor y Morales, en el departamento de Bolívar.

• Programa de atención integral a la primera infancia en la modalidad de Hogar Infantil en convenio con el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar

Beneficia a 240 niños y niñas de la primera infancia de la ciudad de Cartagena en el Hogar Infantil Los Ciruelos

• “Cuidando mi tierra” para la pre-vención y mitigación del cambio climático en convenio con la Caja de Compensación Familiar de Fenalco Andi COMFENALCO Cartagena

Beneficia a la comunidad educativa del Hogar Infantil Los Ciruelos en la ciudad de Cartagena

• Prestación de servicios de gestión integral de alimentos en los centros de desarrollo infantil a cargo de la Caja de Compensación Familiar – Fenalco Andi COMFENALCO Cartagena

Beneficia a doce centros de desarrollo infantil y nueve hogares comunitarios en la ciudad de Cartagena .

Seguimos Construyendo SociedadLa Fundación PROCIENCIA es una organización sin ánimo de lucro con sedes en la ciudad de Barranquilla y

Cartagena, que busca contribuir al desarrollo social, mediante acciones formativas dirigidas al fortalecimiento de las capacidades humanas, la organización comunitaria, y la gestión productiva y territorial.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

En un mundo evolutivo donde cada día se busca utilizar y aprovechar de mejor manera los espacios, la arquitectura paisajista toma gran relevancia aportando grandes avances

en infraestructura urbana y llevando a que los escenarios se conviertan en una muestra de arte.

Ecoexteriores Ltda. se ha enfocado en desarrollar proyec-tos con fundamentos de jardinería sostenible; teniendo en cuenta los factores climáticos, la región en la que se desarrollan los proyectos y la vegetación autóctona del sitio, haciendo que la planifi cación y el diseño sean sos-tenibles y perduren a través del tiempo.

El paisajismo es mucho más que la siembra de plantas al azar, este logra cambiar las características físicas, vi-sibles y anímicas de un espacio, haciendo que el usuario despierte distintas sensaciones con las texturas, colores y olores; es por esto que contratar a profesionales en el tema le ayudará al cliente a darle un valor agregado a su propiedad.

Diseño arquitectónico, paisajista y urbano del proyecto Novaterra Ocean City de Grama Construcciones en la ciudad de Barranquilla, Llevado a cabo por Ecoexteriores Ltda.

Ecoexteriores Ltda.

Información Corporativa

39Fundación María Eugenia Fernández Piñeres (MAFERPI)

¿Quiénes somos?

La Fundación MAFERPI “Progreso y desarrollo para las comunidades de escasos recursos” es una entidad de derecho privado, sin ánimo de lucro, comprometida a trabajar desde hace 16 años por el bienestar político, económico, social, turístico, cultural y educativo de las comunidades más necesitadas de Colombia, particular-mente con niños, jóvenes, discapaci-tados, ancianos, familias desplazadas, madres cabeza de hogar y familias en confl icto con quienes se organi-zan cooperativas, microempresas, suministro de alimentos, mejora de viviendas, construcción de escuelas, centros médicos, obras civiles, entre otros proyectos.

De esta manera, la Fundación propen-de por el mejoramiento de la calidad de vida de organizaciones o grupos humanos a través de la formación,

ejecución, asesoría y seguimiento de programas y/o proyectos que propor-cionen los elementos para mejorar sus condiciones de vida, enfocados hacia el cambio social organizado.

El bienestar que se persigue se da a través de las siguientes áreas de intervención:

• Área de protección al menor, jóve-nes, ancianos, familias desplazadas por la violencia política y madres cabezas de hogar.

• Área de Deporte y Cultura

• Área de la Educación

• Área de Salud y Nutrición

• Área de Medio Ambiente

• Área Psicosocial

• Área Formativa

• Área Empresarial

Nuestra Misión es fomentar el pro-greso y desarrollo de las comunidades de bajos recursos y llegar a las diferen-tes poblaciones objeto de intervención: personas adultas, niñ@s, jóvenes, ancianos, familias desplazadas, madres cabezas de hogar, familias en confl icto, discapacitados y demás desprotegidos, proporcionando construcción, mejora de viviendas, carreteras, bienestar del tejido social, cultural, ambiental, educacional, político, económico y turístico, entre otros.

Nuestra Visión es ser una organi-zación acreditada a nivel nacional e internacional siendo un puente de progreso y desarrollo, canalizando fondos para seguir ayudando a las poblaciones más necesitadas.

En Colombia, buscamos ser una enti-dad líder en el benefi cio integral para las comunidades menos favorecidas, con resultados específi cos hacia las di-ferentes poblaciones (personas adul-tas, niñ@s, jóvenes, ancianos, familias desplazadas, madres cabezas de hogar, familias en confl icto, discapacitados y demás desprotegidos, proporcionan-do construcción, mejora de viviendas, carreteras, bienestar del tejido social, cultural, ambiental, educacional, po-lítico, económico y turístico, entre otros), logrando convenios nacionales e internacionales.

En un mundo evolutivo donde cada día se busca utilizar y aprovechar de mejor manera los espacios, la arquitectura paisajista toma gran relevancia aportando grandes avances

en infraestructura urbana y llevando a que los escenarios se conviertan en una muestra de arte.

Ecoexteriores Ltda. se ha enfocado en desarrollar proyec-tos con fundamentos de jardinería sostenible; teniendo en cuenta los factores climáticos, la región en la que se desarrollan los proyectos y la vegetación autóctona del sitio, haciendo que la planifi cación y el diseño sean sos-tenibles y perduren a través del tiempo.

El paisajismo es mucho más que la siembra de plantas al azar, este logra cambiar las características físicas, vi-sibles y anímicas de un espacio, haciendo que el usuario despierte distintas sensaciones con las texturas, colores y olores; es por esto que contratar a profesionales en el tema le ayudará al cliente a darle un valor agregado a su propiedad.

Diseño arquitectónico, paisajista y urbano del proyecto Novaterra Ocean City de Grama Construcciones en la ciudad de Barranquilla, Llevado a cabo por Ecoexteriores Ltda.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Sotracor S.A.

En los últimos años, el departamento de Córdoba se ha convertido en fuente primordial de la dinamización económica en el país, donde uno de los principales y más importantes sectores que aportan a este avance es la industria transportadora desde su rama de Servicio de Transporte Público Terrestre de Pasajeros.

En ese sentido, Sotracor S.A. es la compañía líder del sector, ya que desde su fundación en 1954,

cuando se reglamento el transpor-te en Colombia y se propició a la creación de diferentes empresas transportadoras, se dedicó a prestar un servicio ejemplar, cumplido, ágil y efi caz para la región.

La Sociedad Transportadora de Córdo-ba Sotracor Ltda., tuvo origen en la fu-sión de empresas de transporte como: Perlas del Sinu, Rió Mar y Transportes Hemel, lo que la llevo a constituirse en 1965 como SOTRACOR LTDA. en principio como una Sociedad Limita-da y luego en 1972 se establece como SOTRACOR S.A.

Desde el legado impartido por sus 16 fundadores, la organización cuenta con un excelente y valioso

personal administrativo y opera-tivo que proporciona a todos sus clientes un óptimo servicio. En este equipo de trabajo también se brinda la oportunidad de incorporar practicantes del SENA y otras ins-tituciones para la realización de sus pasantías universitarias en la com-pañía, convirtiéndola en ejemplo de integración participativa.

Sotracor S.A. se dedica a la pres-tación del servicio de transporte intermunicipal, nacional y mixto a través de Automóviles, Camperos, Camionetas, Microbuses, Vans, Bu-setas y Buses, conformando en su totalidad un grupo de 580 vehículos, mediante los que se pueden efectuar viajes expresos y especiales, donde se incorpora el buen desempeño del excelente capital humano y la tecnología vanguardista de la que la compañía dispone.

Adicionalmente incluye en su porta-folio las Taquillas de Servicios, donde se encuentran Taquilla 8A- Taxis-Vans que tiene destinos a Sahagun, Since-lejo, Ciénaga de Oro y Monteliba-no-Caucasia; Taquilla 17 Intermuni-cipal-Bus que cuenta con los destinos de Tierralta, Caucasia, Pto Libertador, Arboletes, Monteliebano, San Pedro y San Marcos, por último Taquilla 19 Camionetas Vans que tiene en sus destinos Turbo, Apartado, San Juan de Úraba, el Mellito y Necodí.

De esta manera, Sotracor S.A. como empresa operadora del Servicio Público Terrestre de pasajeros, tiene como obje-tivo trabajar en pro de satisfacer las ne-cesidades y solicitudes de sus clientes y afi liados, implementando valores como el respeto, la transparencia, la dedica-ción, además llevar a cabo la ejecución de un servicio efi caz y efi cientemente.

Es por ello que Sotracor S.A. se estable-ce en el mercado colombiano como una compañía segura, cumplidora, confi able y reconocida por su excelente labor, garantizándole a todos sus clientes y afi lados el mejor de los viajes con res-ponsabilidad social y contribuyendo de manera positiva al desarrollo regional.

Dirección: Calle 37 N° 1B – 42Teléfonos: 78 22 413 – 78 22 4785

www.sotracor.com

Sociedad Transportadora de Córdoba

Liderando el sector del Servicio Público Terrestre de Pasajeros, la Sociedad Transportadora de Córdoba Sotracor S.A., es constituye

como una de las principales y más importantes empresas del sector, garantizando el servicio de transporte intermunicipal, nacional y mixto, a través de su excelente flota de vehículos que cumplen y

prestan un óptimo servicio a todos sus socios y clientes.

Trabajamos por tú comodidad

No dudes en preferirnos cada día másTú nos inspiras

www.sotracor.com

Dirección: Calle 37 N° 1B – 42Teléfonos: 78 22 413 – 78 22 4785

Información Corporativa

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En los últimos años, el departamento de Córdoba se ha convertido en fuente primordial de la dinamización económica en el país, donde uno de los principales y más importantes sectores que aportan a este avance es la industria transportadora desde su rama de Servicio de Transporte Público Terrestre de Pasajeros.

En ese sentido, Sotracor S.A. es la compañía líder del sector, ya que desde su fundación en 1954,

cuando se reglamento el transpor-te en Colombia y se propició a la creación de diferentes empresas transportadoras, se dedicó a prestar un servicio ejemplar, cumplido, ágil y efi caz para la región.

La Sociedad Transportadora de Córdo-ba Sotracor Ltda., tuvo origen en la fu-sión de empresas de transporte como: Perlas del Sinu, Rió Mar y Transportes Hemel, lo que la llevo a constituirse en 1965 como SOTRACOR LTDA. en principio como una Sociedad Limita-da y luego en 1972 se establece como SOTRACOR S.A.

Desde el legado impartido por sus 16 fundadores, la organización cuenta con un excelente y valioso

personal administrativo y opera-tivo que proporciona a todos sus clientes un óptimo servicio. En este equipo de trabajo también se brinda la oportunidad de incorporar practicantes del SENA y otras ins-tituciones para la realización de sus pasantías universitarias en la com-pañía, convirtiéndola en ejemplo de integración participativa.

Sotracor S.A. se dedica a la pres-tación del servicio de transporte intermunicipal, nacional y mixto a través de Automóviles, Camperos, Camionetas, Microbuses, Vans, Bu-setas y Buses, conformando en su totalidad un grupo de 580 vehículos, mediante los que se pueden efectuar viajes expresos y especiales, donde se incorpora el buen desempeño del excelente capital humano y la tecnología vanguardista de la que la compañía dispone.

Adicionalmente incluye en su porta-folio las Taquillas de Servicios, donde se encuentran Taquilla 8A- Taxis-Vans que tiene destinos a Sahagun, Since-lejo, Ciénaga de Oro y Monteliba-no-Caucasia; Taquilla 17 Intermuni-cipal-Bus que cuenta con los destinos de Tierralta, Caucasia, Pto Libertador, Arboletes, Monteliebano, San Pedro y San Marcos, por último Taquilla 19 Camionetas Vans que tiene en sus destinos Turbo, Apartado, San Juan de Úraba, el Mellito y Necodí.

De esta manera, Sotracor S.A. como empresa operadora del Servicio Público Terrestre de pasajeros, tiene como obje-tivo trabajar en pro de satisfacer las ne-cesidades y solicitudes de sus clientes y afi liados, implementando valores como el respeto, la transparencia, la dedica-ción, además llevar a cabo la ejecución de un servicio efi caz y efi cientemente.

Es por ello que Sotracor S.A. se estable-ce en el mercado colombiano como una compañía segura, cumplidora, confi able y reconocida por su excelente labor, garantizándole a todos sus clientes y afi lados el mejor de los viajes con res-ponsabilidad social y contribuyendo de manera positiva al desarrollo regional.

Dirección: Calle 37 N° 1B – 42Teléfonos: 78 22 413 – 78 22 4785

www.sotracor.com

Sociedad Transportadora de Córdoba

Liderando el sector del Servicio Público Terrestre de Pasajeros, la Sociedad Transportadora de Córdoba Sotracor S.A., es constituye

como una de las principales y más importantes empresas del sector, garantizando el servicio de transporte intermunicipal, nacional y mixto, a través de su excelente flota de vehículos que cumplen y

prestan un óptimo servicio a todos sus socios y clientes.

Trabajamos por tú comodidad

No dudes en preferirnos cada día másTú nos inspiras

www.sotracor.com

Dirección: Calle 37 N° 1B – 42Teléfonos: 78 22 413 – 78 22 4785

00

Información Corporativa

Organización Radial Olimpica S.A.

Liderando el sector del Servicio Público Terrestre de Pasajeros, la Sociedad Transportadora de Córdoba Sotracor S.A., es constituye

como una de las principales y más importantes empresas del sector, garantizando el servicio de transporte intermunicipal, nacional y mixto, a través de su excelente flota de vehículos que cumplen y

prestan un óptimo servicio a todos sus socios y clientes.

Trabajamos por tú comodidad

No dudes en preferirnos cada día másTú nos inspiras

www.sotracor.com

Dirección: Calle 37 N° 1B – 42Teléfonos: 78 22 413 – 78 22 4785

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Zeus Tecnología

Dr. Juan Carlos Otoya,Gerente Zeus Tecnología.

Cartagena: PBX: (5) 6655515Cra 2 No. 8-146 locales 201/202/203/303 Centro Comercial Bocagrande

Bogotá: PBX: (1) 7443865Cra 16 No. 79-76 - Edifi cio Century XXI Piso 5

Los cambios progresivos que en la actualidad avizora la industria colombiana a nivel nacional e internacional, son propiciados por los avances palpables, benéfi cos y constantes que desprenden las nuevas Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC).

Así, en el país se ha con-solidado un panorama innovador y vanguar-dista, donde empresas

altamente calificadas como Zeus Tecnología S.A., han sido parte fun-damental de este gran progreso que vivencia Colombia.

Estos avances han sido posibles gra-cias a una pertinente labor que Zeus Tecnología, liderada por el Dr. Juan Carlos Otoya, Gerente General; viene ejerciendo desde hace más de 25 años en el mercado, logrando impactar po-sitivamente la productividad industrial del país, posicionándose como una de las mejores compañías de su rama en Colombia, a través del desarrollo, comercialización e implementación de soluciones informáticas integrales.

Estos servicios enfocados a la satis-facción total de las expectativas y ne-cesidades de los clientes, posibilitan la generación de nuevas funcionalidades e integraciones entre los sistemas in-formáticos diseñados para el servicio y funcionamiento de las empresas, permitiendo así, que éstas sean más ágiles y precisas en su desempeño y productividad.

Es por eso que en la actualidad, las empresas precisan ser automatizadas y tener un manejo adecuado de las herramientas TIC, para lograr mayor agilidad en sus procesos, lo cual se verá refl ejado en la productividad.

Atendiendo esta coyuntura, Zeus Tecnología ha diseñado un completo portafolio de productos orientados a satisfacer las necesidades de los clientes en los diferentes sectores productivos del país, planteando sistemas modernos que cuentan con diseños que se ajustan a las nuevas tendencias del mercado.

Entre estos se encuentran los pro-ductos Front Offi ce, los cuales son un paquete de servicios diseñados y pensados para las necesidades operati-vas de los hoteles, restaurantes, clubes, entre otros, donde sea necesario aplicar conceptos como reservas, recepción, califi cación de teléfonos, auditorías nocturnas, servicio de domicilio, ventas en línea, módulos de Web Chek In, etc. En este paquete de productos, la compañía ofrece soluciones tecnológi-cas denominadas como Zeus Hoteles, Zeus Clubes, Zeus restaurantes, Zeus Salud y Zeus Agencias.

Igualmente, entre su portafolio la com-pañía ofrece productos Back Offi ce, enfocados en el manejo interno de una empresa (ERPs), con la fi nalidad de permitir dinamismo y agilidad en los procesos. Cada uno de los productos contiene aspectos de valor agregado en la parte contable, que abarca solu-ciones para el manejo de la cartera de proveedores, la caja, el presupuesto, diferidos, impuestos, es decir que todo lo incluye un solo módulo. En este rubro de productos, la empresa ofrece las siguientes soluciones: Zeus Contabilidad, Zeus Inventario, Zeus Nómina y Zeus Activos Fijos.

De esta forma, Zeus Tecnología continúa avanzando en la creación e innovación de herramientas tecno-lógicas que llevan a que la industria colombiana logre estar a la vanguardia del mercado, ofreciendo un servicio de calidad por medio de la automatización que sin lugar a dudas facilita la vida de los usuarios.

43Etec S.A.

Información Corporativa

Es allí donde la compañía Etec S.A. se ha caracterizado tradicionalmente como una de las más destacadas en cuanto a servicios de consultoría, diagnóstico, concep-tualización, diseño e implementación de soluciones de

ingeniería de gestión del agua, con el fi n de brindar a sus clientes las más adecuadas soluciones a sus proyectos.

Gracias a su amplia experiencia en funciones que tienen que ver con el manejo de este recurso hídrico, el equipo de trabajo que hace parte de la empresa es reconocido en el sector de la ingeniería nacional como uno de los más dinámicos y efi cientes del país.

En su trayectoria de más de 25 años, sus actividades en los sectores de la agricultura, acuicultura y el control de inundaciones se han rea-lizado con la más destacada experiencia por medio de innovadores procedimientos que garantizan la efi ciencia y el manejo adecuado de grandes volúmenes de agua.

Etec S.A. tiene actualmente presencia en 32 países alrededor del mundo, lo que le brinda una amplia experiencia en la satisfacción de las necesidades y el cumplimiento de los requerimientos de los diferentes mercados a nivel internacional, reforzando de esta forma la buena reputación y el compromiso tanto empresarial como social que la empresa posee.

Es de esta manera como la compañía logra mantenerse en uno de los primeros lugares a nivel nacional en cuanto a la generación de soluciones que integren innovación, tecnología, experiencia y com-promiso respecto al manejo de grandes volúmenes de agua.

El actual mundo globalizado trae consigo grandes exigencias de mercado que deben ser cumplidas por

las diferentes empresas nacionales e internacionales, y más aún cuando se trata de la optimización en diversos

procesos de tratamiento del agua.

Dirección: Albornoz, Km 4 Vía Mamonal, Cartagena - Colombia Teléfono: 57 (5) 668 9300 // Correo electrónico: info@etecsa.com

www.etecsa.com

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Dr. Juan Carlos Otoya,Gerente Zeus Tecnología.

Cartagena: PBX: (5) 6655515Cra 2 No. 8-146 locales 201/202/203/303 Centro Comercial Bocagrande

Bogotá: PBX: (1) 7443865Cra 16 No. 79-76 - Edifi cio Century XXI Piso 5

Los cambios progresivos que en la actualidad avizora la industria colombiana a nivel nacional e internacional, son propiciados por los avances palpables, benéfi cos y constantes que desprenden las nuevas Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC).

Así, en el país se ha con-solidado un panorama innovador y vanguar-dista, donde empresas

altamente calificadas como Zeus Tecnología S.A., han sido parte fun-damental de este gran progreso que vivencia Colombia.

Estos avances han sido posibles gra-cias a una pertinente labor que Zeus Tecnología, liderada por el Dr. Juan Carlos Otoya, Gerente General; viene ejerciendo desde hace más de 25 años en el mercado, logrando impactar po-sitivamente la productividad industrial del país, posicionándose como una de las mejores compañías de su rama en Colombia, a través del desarrollo, comercialización e implementación de soluciones informáticas integrales.

Estos servicios enfocados a la satis-facción total de las expectativas y ne-cesidades de los clientes, posibilitan la generación de nuevas funcionalidades e integraciones entre los sistemas in-formáticos diseñados para el servicio y funcionamiento de las empresas, permitiendo así, que éstas sean más ágiles y precisas en su desempeño y productividad.

Es por eso que en la actualidad, las empresas precisan ser automatizadas y tener un manejo adecuado de las herramientas TIC, para lograr mayor agilidad en sus procesos, lo cual se verá refl ejado en la productividad.

Atendiendo esta coyuntura, Zeus Tecnología ha diseñado un completo portafolio de productos orientados a satisfacer las necesidades de los clientes en los diferentes sectores productivos del país, planteando sistemas modernos que cuentan con diseños que se ajustan a las nuevas tendencias del mercado.

Entre estos se encuentran los pro-ductos Front Offi ce, los cuales son un paquete de servicios diseñados y pensados para las necesidades operati-vas de los hoteles, restaurantes, clubes, entre otros, donde sea necesario aplicar conceptos como reservas, recepción, califi cación de teléfonos, auditorías nocturnas, servicio de domicilio, ventas en línea, módulos de Web Chek In, etc. En este paquete de productos, la compañía ofrece soluciones tecnológi-cas denominadas como Zeus Hoteles, Zeus Clubes, Zeus restaurantes, Zeus Salud y Zeus Agencias.

Igualmente, entre su portafolio la com-pañía ofrece productos Back Offi ce, enfocados en el manejo interno de una empresa (ERPs), con la fi nalidad de permitir dinamismo y agilidad en los procesos. Cada uno de los productos contiene aspectos de valor agregado en la parte contable, que abarca solu-ciones para el manejo de la cartera de proveedores, la caja, el presupuesto, diferidos, impuestos, es decir que todo lo incluye un solo módulo. En este rubro de productos, la empresa ofrece las siguientes soluciones: Zeus Contabilidad, Zeus Inventario, Zeus Nómina y Zeus Activos Fijos.

De esta forma, Zeus Tecnología continúa avanzando en la creación e innovación de herramientas tecno-lógicas que llevan a que la industria colombiana logre estar a la vanguardia del mercado, ofreciendo un servicio de calidad por medio de la automatización que sin lugar a dudas facilita la vida de los usuarios.

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Gestión y Prosperidad

Región Caribe

DK Ingenieros Consultores

Dirección: Calle 76 No. 54 – 11 Ofi cina 304 Barranquilla, Colombia // Teléfonos: 321 526 4382 // E-mail: servicioalcliente@dkingenieros.com

www.dkingenieros.com

DK Ingenieros Consultores es una empresa de consul-toría externa que apoya a todos sus clientes a mejorar

y optimizar sus procesos. En la actualidad hemos desarrollado un modelo de nego-cio que nos permite ampliar el campo de acción en el sector de las pymes, apor-tando acciones concretas al crecimiento empresarial y competitividad de éstas en el mercado; dado que se ha consolidado un equipo de trabajo interdisciplinario en áreas diversas, profesionales con for-mación y experiencia comprobada que mediante nuestra metodología acompa-ñan a los clientes durante el proceso de asesoría hasta llegar a obtener resultados de excelencia.

En la actualidad DK Ingenieros Consul-tores ha diseñado un modelo de asesoría para las pymes que quieran certifi car sus procesos y/o productos en normas técnicas como: ISO 9001, ISO 28000 (SEGURIDAD PARA LA CADENA

DE SUMINISTRO) BASC, ISO 14000, OHSAS 18001, ISO 390000, GP 1000, ISO 17024, ISO 22000, GTC 200, RUC (Consejo Colombiano de Seguridad). Si su decisión es aumentar las ventas de su empresa y lograr posicionarse en el sector, obligadamente debe tener en su plan de trabajo el proyecto de certifi carse.

Ofrecemos servicios de capacitación y formación, implementación de sistemas de gestión, documentación auditorías internas entre múltiples servicios com-plementarios.

La competitividad conlleva un factor in-discutible y es la calidad de los productos y/o procesos de cada empresa. Por ello, DK Ingenieros Consultores se ha espe-cializado en la implementación de sistemas de gestión de calidad los cuales llevan a la certifi cación de estos mismos mediante diversas normas internacionales como ISO 9001, 14001 y 18001, que les permite proporcionar a sus clientes y proveedores garantía en sus productos y servicios.

Para lograr estos objetivos la empresa ofrece una gran variedad de charlas a ni-vel internacional, contando con los más experimentados profesionales en cada una de las áreas de labor de la compañía, proyectando productos y servicios de calidad, promoviendo competitividad y crecimiento empresarial.

DK Ingenieros Consultores se ha po-sicionado en el sector de las pymes al respaldar cada una de sus actividades mediante la optimización de los proce-sos y la efi ciencia de sus colaboradores, evaluando las amenazas del mercado y estableciendo para cada empresa una solución a la medida. Los profesionales de DK Ingenieros Consultores también han apoyado la capacitación y forma-ción del Caribe Colombiano por medio de charlas, seminarios y conferencias en las que dan a conocer sus experiencias en el outsourcing empresarial.

DK Ingenieros Consultores un aliado en el Caribe colombiano para el crecimientos empresarial

Etec S.A. se ha consolidado tanto en el mercado colombiano como a nivel internacional como una de las compañías líderes en el estudio, diagnóstico e implementación de soluciones innovadoras y dinámicas en el ámbito del manejo de grandes volúmenes de agua, especialmente en los campos de la acuicultura, agricultura y control de inundaciones.

www.etecsa.com