global design challenge

12
2013

Upload: -

Post on 25-Jun-2015

342 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 2: Global Design Challenge

Содержание

Цели проектаНестандартные подходыУчастники проектаРабочие группыОбъем и состав проектаЭтапы проектаИтоговые документыPDR в МайсореINFOSYS Global Educational Center в Майсоре

Page 3: Global Design Challenge

4

1927 1927 –– 1932 Biplanes to Monoplanes1932 Biplanes to Monoplanes

Vickers Vernon (1927)Vickers Vernon (1927) Boeing 247 (1932)Boeing 247 (1932)

•• Metal ConstructionMetal Construction

•• MonocoqueMonocoque (Stressed(Stressed--Skin) ConstructionSkin) Construction

•• Cantilevered WingCantilevered Wing

•• Variable Pitch PropellerVariable Pitch Propeller

•• Reliable EngineReliable Engine

•• Retractable Landing GearRetractable Landing Gear

Armstrong Whitworth Armstrong Whitworth ArgosyArgosy

Цели проекта

3

DC3

Aluminium Aeroplane

War Technology

Merlin EnginePressured Cabin – Boeing 307

Constellation

TWA

707, Swept Wing, Jets

Pan-Am

747

A300A380 - ($250m)

787 ($120m)

Composites

Jetliner - 102

Comet

Tu-104

DC-10

1930’s 1940’s 1960’s 1970’s 2004

De-regulation

Timeline

Boeing 707 Golden Anniversary

Activity Index

Flying Wing

Approx. 30% improvement over 50

years

30% efficiency improvement over 5-10

years

Commercial Aircraft

С тех пор как между 1927–1932 годами в конструкции самолетов произошел качественный скачок, последние 76 лет изменения в конфигурации и компоновке конструкции самолетов происходят сравнительно медленно. Цель программы Spirit Global Design Challenge – научить будущих инженеров работать инновационно и нестандартно, чтобы совершить очередной скачок вперед в конфигурации и силовой схеме самолета.

Развитие и прогресс в технологии производства конструкций из металлов и композитов сейчас предоставляет возможности, ранее считавшиеся недостижимыми либо неэкономичными.

Программа пытается найти инновационные конфигурации и уникальные компоновки, дающие оптимальность и эффективность, невиданные ранее.

Программа организована под эгидой СПИРИТа, участвуют 3 компании, 13 университетов: США – 2; Россия – 2, Украина – 2; Франция – 1; Индия – 6.Студенты разбиты на 22 группы по 6 человек по разрабатываемым узлам самолета, группы интернациональны – 1–2 участника от страны.Между группами ведется соревнование на лучший проект.

Page 5: Global Design Challenge

Wichita State University

North Carolina State Univ.

Bauman Moscow State

Park College of Eng. and Tech.

SDM College of Eng. and Tech.

Kiev Polytechnic Institute

University of Orleans

Участники проекта

Hindustan University

PSG College of Tech.

Sathyabama University

Moscow State University

Rajalakshmi Eng. College

National Aerospace University

Page 6: Global Design Challenge

Рабочие группыTravelling (путешествующие)

Stationary (непутешествующие)

Fuselage Forward Fuselage Wing Propulsion / Systems Empennage Internal Structures

Artem Shinkov Elisa Acosta Prasanna Kumar R. Nathan Grange Colton Doty Sneha Simon P.

Garnik Arutyunyan Matt Gladfelter Sridhar C. P. Theo Le Palec Jonathan Markl Jasmine Xmas

Sunil Kumar Bogdan Bogachov Jared Bixenman Sista A. S. Vijay Charlotte Pessereau Richard Cleveland

Nitish N. Andrii Iakovlev William Calderwood Sneha Elizabath Jose Julien Gragy Mason Carroll

Stephen West Balachander G. Kirill Sapunov Tyler Smalley Rakesh Bhattacharjee Alice Gombault

Emily James Akshay M. Olga Loginova Amber Whittaker Ramanthan V. Omar Akoum

Fuselage Forward Fuselage Wing Propulsion / Systems Empennage

Zhi Yang Tee Ezhil Shakti M. Alexander Agarkov Jordan Morris Gayathri U.

Allison Sandate Ankush Jain Alexandra Bogdanova Benjamin Owens Niranjana S.

Vitaliy Kulish Miguel Correa Dhananjay V. Phansalkar Nikita Yaroshevich Kabilan P.

Liliya Koykelova Caleb Bannon Rohit Gupta Alexander Urnev Karthikeyan K.

Veluru Venkataramana Olexandra Smirnova Taben Azad Dharun V. S. Hoa Ly

Bolisetty Vishnu Vladslav Matsyuk Shawn Hardy Arun Pandi P. Yacub Muzee

Россия/Украина США (WSU) Индия Франция США (NCU)

Page 7: Global Design Challenge

Объем и состав проекта

• Носовая часть фюзеляжа• Крыло• Фюзеляж• Оперение • ДУ и системы

– должны быть разработаны единой проектной командой.

Page 8: Global Design Challenge

Этапы проекта

July 6Project Kickoff

August 4th – 11th

Exchange visit to Mysore, India

October 5th– 12th

Exchange visit to Raleigh, NC

Aug Sep Oct Nov DecJul Jan Feb

(TBD)Award Ceremony

July 31PDR 1

Aug 9PDR 2

Sep 7DD1

Oct 19CDR1

Nov 9CDR2

December 7th

Final SubmissionSep 29CCR

• Preliminary Design Review (PDR1)• Preliminary Design Review (PDR2)• Data Drop 1 • Customer Change Request • Critical Design Review (CDR1) • Critical Design Review (CDR2)

Page 9: Global Design Challenge

Итоговые документы• Технический отчет, описывающий проект,

технико-экономическое обоснование и инженерные методы – максимум 20 страниц плюс приложения

• Итоговая видеопрезентация– 10–12 минут

• Отчет о построении команды и совместной работе– 2–5 страниц

• Выводы – «что сделано и что мы сделали бы иначе»

Page 10: Global Design Challenge

PDR в Майсоре

Page 11: Global Design Challenge

Artem Shinkov

Garnik Arutyunyan

Kirill SapunovOlga Loginova

Bogdan BogachovAndrii Iakovlev

Page 12: Global Design Challenge

INFOSYS Global Educational Center в Майсоре• Крупнейший в мире корпоративный учебный центр• 15 000 обучающихся• 500 факультетов (групп), работающих постоянно• Подготовка собственного персонала – 90%• Повышение квалификации• Обучение• IT-тренинги• MBA• Подготовка менеджеров• Подготовка и сертификация Master Degree (с приглашением профессоров из Англии)• Работа со студентами старших курсов и отбор лучших• Обучение по заказам