gnss europe

Programele spaiale europene de navigaie

satelitar

EGNOS i Galileo

"Infrastructur, servicii i aplicaii dezvoltate n cadrul programelor spaiale europene de observare a Pmntului i navigaie satelitar

Facultatea de Geografie, Universitatea Bucureti9 Decembrie 2014

GNSS- Sistem global de navigaie satelitar

Ce e GNSS?

Poziionare (X,Y,Z) i timp


(Pseudo)distana= Timp x viteza luminii

Sistem de 4 ecuaii cu 4 necunoscute: X, Y, Z, t)

NAVSTAR GPS- primul sistem GNSS

SEGMENT SPAIAL configuraie: 24 satelii 6 plane orbitale x 4 satelii 27 funcionali n acest moment20200 km altitudinePerioada de rotaie 12 ore

SEGMENT DE CONTROL DE LA SOL

SEGMENT UTILIZATORI

SISTEME GNSS ACTUALE

GPSGLONASSGALILEO BEIDOU

Aplicaii GNSS

Acuratee: 5-10 metri

Aplicaii GNSS de precizie

Acuratee 1-3 metri

Sisteme complementare GNSS

GNSS-1: EGNOS- The European Geostationary Navigation Overlay System

GNSS-2: Galileo- Sistemul GNSS European

Strategia european GNSS

EGNOS- prima contribuie european n domeniul GNSS

Sistem complementar GNSS (SBAS- Satellite BasedAugmentation System)bazat pe sistemul GPS, elaborat la nceputul anilor 90dezvoltat de ESA n parteneriat cu Comisia European iEUROCONTROLDreptul de proprietate transferat la Comisia European din2009

EGNOS- prima contribuie european n domeniul GNSS

Sistem complementar GNSS pentru aplicaii depreciziemaritimetransporturi terestreaeronauticeagriculturtimp

mbuntiri fa de GPSAcurateeDisponibilitateContinuitateIntegritate

EGNOS-arhitectura

EGNOS-segmentul spaial

EGNOS-segmentul de control de la sol39 RIMS- Ranging andIntegrity Monitoring Stations4 MCC- Mission Control Centers6 NLES- Navigation Land Earth Stations

EGNOS-segmentul utilizatori

Receptoare cu capabiliti EGNOS dezvoltate pentru diverse aplicaii

EGNOS-servicii

Open Service (OS)- serviciu accesibil tuturor utilizatorilor caredein un receptor compatibil GPS/SBAS -disponibil din octombrie2009

EGNOS-servicii

EGNOS Data Access Service (EDAS)- serviciu on-line pentruutilizatori autorizai care au nevoie de performane mbuntitefa de OS.

EGNOS-serviciiSafety of Life Service (SoL)- aplicaii de siguran vital detransport: certificare pentru aviaia civil- martie 2011

EGNOS-disponibilitate- v.3.1

Precizie GPS vs EGNOS/GPS

NSV- Number of Satellites in View HPE- Horizontal Precision Error

Precizie GPS vs EGNOS/GPS

NSV Number of Satellites in View VPE- Vertical Precision Error

EGNOS- aplicaii- aviaia civil

EGNOS ndeplinete standardele ICAO (International CivilAviation Organization) Precizie vertical CAT-I: 2-4 m GPS:10 m Alert de integritate: 6 secunde

Nu necesit echipamente la sol

EGNOS-aplicaii- aviaie civil

EGNOS-aplicaii- agricultur de precizie

Ghidarea utilajelor agricoleManevrarea automatMonitorizarea biomaseiAnaliza soluluiMonitorizarea animalelormprejmuirea virtual aparcelelor

EGNOS-aplicaii maritime

Integritate i precizie O mai bun organizare a operaiunilor din porturiGhidare a vaselor indiferent de condiiile meteo i de vizibilitate

EGNOS-aplicaii- transporturi rutiere

O mai bun gestionare atransporturilor rutiere-monitorizarea vehiculelortransportatoare de bunuri,ambulane, taxiReducerea polurii i acongestionrii traficului-plata taxei de autostradprin monitorizare EGNOS

EGNOS-servicii de localizare pentru accesorii mobile

Aplicaii pe mobil pentruasistare personal ex:persoane oarbe

GALILEO

Ce e Galileo?

Sistemul propriu de navigaie global satelitar al Europei

Servicii de poziionare global sub control civil

Interoperabil cu sistemele GPS i GLONASS

Istoric Galileo

n anii 90 ESA- programe de cercetare dezvoltare n acest domeniu n parteneriat cu CE i comunitatea aviaiei civile

n 1999 consililul UE apeleaz la CE pentru dezvoltarea unui sistem global administrat de autoriti publice civile

Dup euarea negocierilor pentru un parteneriat public-privat, n 2008 Parlamentul European i Consiliul decid ca Galileo s fie dezvoltat din bugetul UE.

Implementarea Galileo

Dezvoltare, implementare, exploatare

Implementarea Galileo

Arhitectura Galileo IOV

Arhitectura Galileo

Galileo- segment spaial

30 satelii 3 plane orbitale -45 ntre ele 23 222 km- altitudinea orbitei 8 satelii operaionali/ orbit cte 2 satelii de rezerv pe fiecare orbit

Galileo- segment spaial

Configuraia actual 4 satelii IOV 2 satelii FOC lansai pe 22 august 2014- Doresa i Milena

Galileo- segment de control

Galileo- segment de control

SAR- Search and Rescue; GGTO- GPS to Galileo Time Offset

Galileo- centre n Europa

Galileo- servicii

- Disponibile tuturor utilizatorilor

- Poziionare i timp utilizatori specifici, accescontrolat, continuitate securitate, infrastructurstrategic

- Detectarea semnalelor de urgen i transmiterea ctre centre de salvare

- Aplicaii profesionale, comerciale- cm, serviciu codat

- Actualul Safety of Life SoL

Galileo- aplicaii

Location-based services (localizare)Servicii de urgen, securitate, umanitaretiin, mediu, condiii meteorologiceTransporturiAgriculturInginerie CivilTelecomunicaiiEnergieServicii bancare

Galileo

EGNOS N ROMNIA

Disponibilitatea sistemului EGNOS n Romnia

n 2009EGNOS a fost oficial declarat operaional n octombrie 2009, sistemulavnd disponibil iniial serviciul Open Service. Aria de acoperire aserviciului cuprindea cea mai mare parte a Europei, cu limitri pentruzona de est a continentului, Romnia nedispunnd de acoperirea

acestui serviciu.

EEGS- EGNOS EXTENSION TO EASTERN EUROPE

n contextul indisponibilitii acoperirii EGNOS a Romniei, Ucrainei i ajumtii estice a Poloniei, este demarat in ianuarie 2010 proiectul FP7EEGS- EGNOS Extension to Eastern Europe care a avut drept scop

realizarea unor studii i demonstraii care s arate c EGNOS poate fiuor extins din punct de vedere tehnic, ctre estul Europei.Coordonatoul consoriului este GMV Spania, iar partenerul din Romniaeste ROSA


Rezultatele studiilor privind extinderea acoperirii EGNOS prin

mbuntirea algoritmilor ionosferici- att Romnia ct i o mare partea Ucrainei ar avea acoperire prin mbuntirea algoritmilor .

EGNOS (V.2.3.1) Propunere EEGS cu

imbuntirea algoritmilor


Rezultatele studiilor privind extinderea acoperirii EGNOS prin

mbuntirea algoritmilor ionosferici i instalarea unei staii la sol nestul Ucrainei- cu aceste mbuntiri se poate acoperi ntreagasuprafa a Poloniei, Romniei i Ucrainei.

EGNOS (V.2.3.1) Propunere EEGS cu

imbuntirea algoritmilor i instalarea unei staii la sol


Demonstraii n Romnia

Pentru validarea rezultatelor obinute n etapa anterioar au fostrealizate o serie de demonstraii n Polonia, Romania i Ucraina.

Demonstraiile din Romnia au avut loc n perioada martie-aprilie 2011i au constat n aplicaii care s arate mbuntirile obinute prinutilizarea unui semnal similar EGNOS, fa de semnalul GPS.

Au avut loc trei tipuri de demonstraii:

o demonstraie static un receptor I-10 a fost instalat pe acoperiulROSA i a fost colectat o cantitate foarte mare de date folosit pentru aevalua nivelul de disponibilitate, precizie, integritate i continuitate o demonstraie dinamic rutier o demonstraie dinamic fluvial


Demonstraia static

Sediul ROSA


Demonstraia dinamic rutier

Autostrada A2 Bucureti-Cernavod


Demonstraia dinamic fluvial

Sfntu Gheorghe, Delta Dunrii

http://www.eegs-project.eu/

EEGS- EGNOS EXTENSION TO EASTERN EUROPELa fel ca i studiile, demonstraiile au artat mbuntirile de precizie,disponibilitate, integritate i continuitate pe care le poate aduce utilizareasistemului EGNOS aplicaiilor de precizie care folosesc semnale GNSS.

www.eegs-project.eu

EEGS2- EGNOS EXTENSION TO EASTERN EUROPE:

APPLICATIONS

Continund exemplificarea beneficiilor sistemului EGNOS pentru

aplicaii de precizie n Europa de Est unde semnalul EGNOS nu este ncdisponibil, n ianurie 2012 proiectul EEGS este continuat de proiectul

EEGS2, care se adreseaz aplicaiilor aeronautice i care are drept scoprealizarea unor demonstraii i pregtirea aviaiei civile pentru o viitoareutilizare a sistemului EGNOS.

Un alt scop al proiectului este cel de promovare a serviciului EDAS

(Serviciul de Acces la Datele EGNOS), precum i a sistemelor EGNOS iGALILEO.


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din RomniaAvionul selectat pentru realizarea zborurilor: Atmoslab (Hawker

Beechcraft King Air C90-GTx), laboratorul aeropurtat al Institutului

Naional de Cercetri Aerospaiale- INCAS,


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din RomniaAeroportul selectat pentru realizarea demonstraiilor: AeroportulInternational Delta Dunrii Tulcea (IATA: TCE, ICAO: LRTC)


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din RomniaArhitectura sistemului folosit pentru realizarea experimentelor


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din RomniaAmplasarea infrastructurii de la sol

Acoperiul unei cldiri aparinnd aeroportului din Tulcea, amplasat lacaptul pistei de aterizare


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din RomniaAmplasarea infrastructurii de la bordul avionului


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din RomniaTestele de la sol preliminare zborurilor


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din Romnia


APPLICATIONS

Zborurile experimentale din RomniaMonitorizarea performanelor n timp real


APPLICATIONS

Rezultatele testelor mpreun cu celelalte studii realizate n cadrulproiectului au subliniat beneficiile utilizrii sistemului EGNOS. Scopurileproiectului au fost ndeplinite, la activitile din cadrul proiectuluiparticipnd i reprezentani ai diverselor instituii implicate n aviaiacivil din Romnia. http://www.eegs2-project.eu/

Disponibilitatea actual a sistemului EGNOS n Romnia

n luna iunie 2013 o nou versiune a serviciului EGNOS a fostpublicat, aceast versiune aducnd o mbuntire a disponibilitiiEGNOS pentru Romnia.

Disponibilitatea actual a sistemului EGNOS n Romnia

Mai jos se pot vedea mbuntirile aduse de ultima versiune EGNOSfa de cea anterioar pentru ntreg continentul european. Aceastmbuntire a acoperirii permite implementarea unor aplicaii bazatepe EGNOS n Romnia n viitorul apropiat

http://www.gsa.europa.eu

V mulumesc!

Alina RduuAgenia Spaial Romn

www.rosa.ro

http://www.esa.int

gnss europe

Documents