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GUÍA DE INICIO RÁPIDO MANZBROH001

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G U Í A D E I N I C I O R Á P I D O

MAN

ZBR

OH

001

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Gracias por la compra de su Scooter.

Con el propósito de mantener su scooter en condiciones normales, antes de su utilización lea por favor cuidadosamente estas instrucciones. El scooter tiene una forma artística y estilizada.

Todos nuestros scooters poseen una estructura fiable y segura. Resultan ser de manejo sencillo y están equipados con un motor de primera clase.

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I N I C I O D E C O N T E N I D O S

Precauciones ···································································································································································································································································································································································································· 1Número de identificación del vehículo de motocicleta (VIN) y número de motor ············································································································································································································································· 2Breve introducción a la motocicleta completa····················································································································································································································································································································3 / 5Especificaciones técnicas y parámetros de rendimiento ····································································································································································································································································································· 6Combinación de instrumentos ······························································································································································································································································································································································ 7Interruptor de combinación izquierda ·············································································································································································································································································································································· 8Interruptor de combinación derecho ················································································································································································································································································································································ 9Interruptor de bloqueo de encendido ··········································································································································································································································································································································· 10Depósito de combustible·······························································································································································································································································································································································11-12Posiciones de maniobra ········································································································································································································································································································································································· 13Carga de la motocicleta ·········································································································································································································································································································································································· 14Herramientas entregadas junto con la moto ··························································································································································································································································································································· 14Compruebe antes de ejecutar ····················································································································································································································································································································································15-18Operación de arranque paso a paso ·············································································································································································································································································································································· 19Operación de arranque eléctrico ······················································································································································································································································································································································ 20Operación del interruptor de combinación ································································································································································································································································································································ 21Operación del interruptor de combinación derecho ············································································································································································································································································································ 22Aparcamiento de la Motocicleta ······················································································································································································································································································································································· 23Introducción al sistema EFI ·························································································································································································································································································································································25-26

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P R E C A U C I O N E S¡Lea este Manual del usuario detenidamente antes de utilizar este producto!

ADVERTENCIAPor favor, siga las normas de tránsito cuidadosamente y conduzca de forma segura. Asegúrese de no prestar esta motocicleta para que la conduzca una persona que no tenga una licencia de conducir. Asegúrese de no colgar nada en la empuñadura de dirección, de lo contrario, la seguridad de conducción puede verse afectada. Por favor, póngase sus artículos de protección, tales como casco, gafas protectoras, guantes... por su seguridad. Asegúrate de no usar este modelo para participar en cualquier tipo de competencia. De lo contrario, cualquier avería mecánica, lesión o muerte debará estar en su propia cuenta. La temperatura del silenciador de escape es alta cuando la motocicleta está funcionando. Los conductores deben tener cuidado de no tocarlo para quemarlos. No lleve ropa suelta o zapatillas cuando la conduzca. De lo contrario, puede enganchar la empuñadura de control y los accesorios y, por lo tanto, causar riesgos de seguridad potenciales.

PRECAUCIÓNAl abrir la caja de embalaje, compruebe los accesorios y los diversos documentos entregados con la motocicleta según la lista de embalaje. La motocicleta tiene capacidad para dos personas, y la carga máxima es de 150 kg. El ciclomotor tiene capacidad para 1 persona, y la carga máxima es de 75 kg. No está permitido modificar ninguna parte de la motocicleta. De lo contrario, la fiabilidad, la estabilidad y la comodidad de la motocicleta pueden verse afectadas. Solo se puede usar el combustible con un grado especificado en el tanque de combustible o superior. De lo contrario, el rendimiento dinámico, la economía y la seguridad de la motocicleta podrían dañarse, y la vida útil de la motocicleta se acortará. Si se produce una falla mecánica debido a esto, usted será el único responsable de ello.

SUGERENCIAEste manual es una necesidad para el uso de la motocicleta. Si la motocicleta se transfiere a otra persona, este manual debe transferirse junto con la motocicleta. Cuando sea necesario ajustar la holgura de la válvula de aire de la motocicleta, hágalo en un taller profesional de mantenimiento de motocicletas o en un centro designado de servicios postventa.

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Número de identificación de vehículo de motocicleta (VIN) y número de motor

Número de identificación de vehículo de motocicleta (VIN), número de motor y certificado de calidad, utilizado para obtener la licencia de conducir y el registro de motocicletas.

Por favor llene los números apropiados para referencia futuraVIN motocicleta. Número de motor.

1.

El número de identificación del vehículo (VIN) de la motocicleta está impreso en el tubo vertical del cuadro.

2.

La placa de identificación del producto está remachada en la parte inferior derecha del marco.

3.

El número del motor está impreso en la parte inferior izquierda del cárter.

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Breve introducción a la motocicleta completa

1.Luz frontal superior

2.Luz de giro delantera izquierda

3.Caja de almacenamiento frontal.

4.Cojín de asiento.

5.Portaequipajes trasero.

6.Freno de disco

7.Soporte lateral.

8.Soporte principal

9.Arranque inicial.

10.Filtro de aire

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1.Luz de cola

2.Gancho de casco

3.Luz de giro delantera derecha

4.Rueda trasera

5.Silenciador

6.Empuñadura de frenado delantera

7.Rueda delantera

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Breve introducción a la motocicleta completa

1.Espejo retrovisor

2.Empuñadura izquierda

3.Interruptor de combinación izquierda

4.Combinación de instrumentos

5.Interruptor de bloqueo de encendido

6.Interruptor de combinación derecho

7.Empuñadura del acelerador

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Especificaciones técnicas y parámetros de rendimiento

Item Especificaciones

Desplazamiento 125 cc

Modelo de motor 152QMI

Forma de motor Solo cilindro, de 4T. Aire enfriado

Motor BorexStoke 52,4 x 57,8 mm

Volumen de trabajo del cilindro 124,6 mL

Índice de compresión 9 . 0 : 1

Modelo de carburador EFI

Filtro de aire Elemento de filtro de esponja

Método de lubricación Force-feed and splash

Forma de inicio Alimentación forzada y salpicaduras

Poder máximo / velocidad correspondiente 5,5 kW / 7000r / min

Tuerca máxima / Velocidad correspondiente 8.0 Nm / 6000r / min

Velocidad de ralentí mínima estabilizada (1600 ± 100)r / min

Consumo de combustible económico 2.8 L /100 km

Sistema de viaje Modelo de amortiguador Muelle hidráulico tipo combinado

Modo conductor Cinturón de conducir

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Combinación de instrumentos

1.Lámpara indicadora de giro a la izquierda: Cuando la luz indicadora de giro está abierta.

2.Puntero del tacómetro: indica la velocidad actual del motor de la motocicleta.

3.Indicador de luz superior: cuando el indicador de luz superior está encendido, indica que la “lámpara superior” está encendida.

4.Velocímetro: Indica la velocidad de conducción actual de la motocicleta.Freno de disco

5.Odómetro: Registra las millas acumuladas de viaje de la motocicleta.

6.Indicador de combustible: Indica la cantidad de combustible que queda en el tanque de combustible de la motocicleta.

7.Lámpara indicadora de giro a la derecha: Cuando la luz indicadora de giro a la derecha parpadea, indica que la “luz de señal de giro a la derecha” está encendida.

8.Medidor de batería: Indica la capacidad restante de la célula acumuladora de la motocicleta.

9.Problema de la luz.

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1.Interruptor de has de luz superior: Cuando la motocicleta necesite usar la “lámpara de luz superior”, gire el interruptor de iluminación al estado .

2.Interruptor de luz de haz inferior: Cuando la motocicleta necesite usar la “lámpara de luz inferior”, gire el interruptor de iluminación a la posición .

3.Botón de bocina: Cuando la motocicleta necesite bocina, presione el botón

4.Interruptor de luz de señal de giro: Cuando la motocicleta necesita cambiar su dirección de desplazamiento, cambie a

o para girar a la derecha. Cuando la motocicleta necesita detenerse, simplemente cambie el botón de giro al centro.

Combinación izquierda interruptor

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1.Interruptor de flash doble.

2.Botón de arranque eléctrico: cuando la motocicleta necesita arranque eléctrico, presione el botón

3.El motor está encendido El motor está apagado

4.Empuñadura del acelerador: se utiliza principalmente para controlar la tasa de flujo de combustible del carburador.

Combinación derecha interruptor

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1.Encendido: gire la llave de la cerradura de encendido a la posición para encender el sistema eléctrico de la motocicleta. No quite la llave de la motocicleta.

Cuando la motocicleta esté estacionada, coloque el interruptor de bloqueo de encendido en para bloquear el bloqueo de dirección, a fin de evitar que la motocicleta sea robada.

2.Bloqueo de encendido apagado: gire la llave de bloqueo de encendido a la posición para apagar el sistema eléctrico de la motocicleta. La llave de la motocicleta se puede quitar.

3.Bloqueo de dirección: gire el mecanismo de dirección a la izquierda hasta la posición de apagado. Gire la llave de bloqueo de encendido a la posición para bloquear el bloqueo de dirección. Retire la llave de bloqueo de encendido.

Interruptor de bloqueo de encendido

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Bloqueo del cojín del asiento Depósito de combustible

1.

Cojín del asientoInserte la llave de la cerradura de encendido en el bloqueo del cojín del asiento y gírela 90 ° hacia la derecha para abrir el cojín del asiento.

2.

Cierre la tapa del tanque de combustibleAlinee la tapa convexa de la tapa del tanque de combustible con el cóncavo para el llenado de combustible, y gírela hacia la derecha.

Abra la tapa del tanque de combustible; Para abrir la tapa del tanque de combustible, gire la tapa del tanque de combustible 90° en sentido antihorario para quitar la tapa del tanque de combustible.

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Una bomba de combustible eléctrica extrae la gasolina del tanque y permite que el combustible forme presión en el tubo y lo alimente al motor.

- No llene el combustible para estar por encima del cuello del tanque de combustible.- La gasolina es inflamable. La motocicleta debe apagarse antes de abrir la tapa del tanque de combustible. El combustible se debe fiar en un

lugar ventilado.- El combustible debe ser filtrado en el combustible de llenado. Al llenar el combustible, fumar debe estar estrictamente prohibido y no debe

estar cerca de un fuego abierto.

PRECAUCIÓN

- Sólo se debe utilizar combustible de grado 90 o superior.

Filtro de combustible: el combustible se debe filtrar a través de un filtro de combustible para garantizar que esté limpio.

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Este modelo adopta un embrague centrífugo automático de tipo seco, a saber, embrague automático, cambio de velocidad continuo y malla constante. Si se produce un deslizamiento o una separación incompleta en el cambio de velocidad continuo del embrague automático, repárelo en un centro de servicio postventa designado o en una estación de mantenimiento profesional.

Posiciones de maniobra

1.

Empuñadura de frenado frontalControla la velocidad de marcha de la rueda delantera de la motocicleta.

3.

Empuñadura de frenado posteriorControla la velocidad de marcha de la rueda trasera de la motocicleta.

2.

Embrague automáticoControla automáticamente la separación del embrague en función de la velocidad de marcha.

4.

Brazo de arranqueSe utiliza para la puesta en marcha de la motocicleta.

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Una bomba de combustible eléctrica extrae la gasolina del tanque y permite que el combustible forme presión en el tubo y lo alimente al motor.

- No llene el combustible para estar por encima del cuello del tanque de combustible.

- La gasolina es inflamable. La motocicleta debe apagarse antes de abrir la tapa del tanque de combustible. El combustible se debe fiar en un lugar ventilado.

- El combustible debe ser filtrado en el combustible de llenado. Al llenar el combustible, fumar debe estar estrictamente prohibido y no debe estar cerca de un fuego abierto.

PRECAUCIÓN

- Sólo se debe utilizar combustible de grado 90 o superior.

Filtro de combustibleEl combustible se debe filtrar a través de un filtro de combustible para garantizar que esté limpio.

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La carga requerida de la motocicleta debe ser estrictamente observada. De lo contrario, la seguridad y la estabilidad de la motocicleta pueden verse afectadas.

- Los artículos en la caja de almacenamiento posterior deben fijarse de forma segura.

- Está estrictamente prohibido colgar cualquier cosa en el mecanismo de dirección.

- La carga del soporte trasero no debe exceder los 5kg.

- La carga útil máxima de las motocicletas es de 150 kg, y la carga útil máxima de los ciclomotores es de 75 kg.

La carga de la caja de almacenamiento trasera no debe exceder los 5kg.

Herramientas entregadas junto con la motoLas herramientas comunes de servicio y mantenimiento se entregan junto con la motocicleta.

Se puede acceder a las herramientas entregadas junto con la motocicleta simplemente abriendo la caja de almacenamiento del cojín del asiento.

Llave doble 8x10. Soporte de destornillador de doble extremo.

Carga de la motocicleta

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Para garantizar un buen rendimiento de trabajo de la motocicleta, realice el servicio y el mantenimiento principalmente verificando, ajustando y limpiando la motocicleta antes, durante y después del funcionamiento de la motocicleta.

- Después de limpiar la motocicleta, encienda el motor y déjelo en reposo durante varios minutos.

- Comprobar si hay alguna fuga de combustible / aceite / gas.

- Comprobar si hay alguna conexión suelta.

Se tomarán diferentes niveles de mantenimiento y servicio para diferentes lecturas de medidor y condiciones de rendimiento de la motocicleta:

Servicio y mantenimiento de nivel 1Lectura de odómetro de 1000 km - 2000 km, el servicio y el mantenimiento están dominados por la lubricación y la sujeción.

Nivel 2 Servicio y mantenimientoLectura del odómetro 3000 km - 6000 km, el servicio y el mantenimiento están dominados por la verificación y el ajuste.

Nivel 3 Servicio y mantenimientoLectura del cuentakilómetros 6000 km - 10000 km, el servicio y el mantenimiento están dominados por el desmontaje, la inspección de desmontaje y la eliminación de peligros ocultos.

Comprobar antes y después de correr

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Antes de correr la motocicleta, siga los siguientes pasos para verificarla, a fin de garantizar un buen rendimientode la motocicleta y su seguridad al conducir.

1.

Inicie el interruptor de bloqueo de encendido para verificar si cada lámpara indicadora del instrumento funciona correctamente.

2.

Observe el indicador de combustible para ver si el combustible restante es suficiente.

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3.

Abra la cubierta del tanque de combustible y agregue combustible de acuerdo con las millas de viaje reales.

5.

Compruebe la flexibilidad y estabilidad del mecanismo de dirección.

4.

Nivele la motocicleta y verifique el medidor de aceite para ver si el nivel de aceite está entre las marcas superior e inferior.

6.

Compruebe si la empuñadura de aceleración se convierte en flexibilidad. Si no, es necesario limpiar el acelerador o cambiar el cable de acero.

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7.

Compruebe si el embrague se separa o engrana correctamente.

9.

Compruebe la presión de aire del neumático delantero y el desgaste de la carcasa del neumático.

8.

Compruebe si la conexión de la celda del acumulador está floja.

10.

Compruebe la presión de aire del neumático trasero y el desgaste de la carcasa del neumático.

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11.

Compruebe si el recorrido libre de la empuñadura de frenado delantera cumple con el estándar de 10mm-20mm.

13.

Compruebe si el faro, los ljgbts y las luces indicadoras funcionan correctamente.

12.

Compruebe si el recorrido libre de la empuñadura de frenado posterior cumple con el estándar de 10 mm-20 mm.

14.

Compruebe si la luz trasera y las luces de frenado funcionan correctamente.

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1.

Arranque el bloqueo de encendido para comprobar si las luces de posición de los instrumentos de la motocicleta funcionan correctamente.

3.

Baje el brazo inicial hasta su límite y luego restablezca el tiempo de inicio del brazo inicial. El brazo de arranque debe restablecerse a tiempo después del arranque de la motocicleta.

2.

Sostenga la abrazadera de freno de freno para evitar el deslizamiento de la motocicleta.

4.

Gire ligeramente la empuñadura de aceleración con la mano derecha para agregar una cantidad adecuada de combustible para arrancar la motocicleta. La motocicleta podrá empezar a correr después de que se precaliente.

El arranque paso a paso de la motocicleta se realiza en los siguientes pasos:Operación de arranque paso a paso

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1.

Primero, inserte la llave en la cerradura del interruptor de encendido y gírela a la posición .

3.

O sostenga la empuñadura del freno trasero, encienda el interruptor de arranque eléctrico y realice el arranque eléctrico.

2.

Sostenga la empuñadura de frenado frontal, pulse el interruptor de arranque eléctrico y realice el arranque eléctrico.

4.

Presione el botón de arranque eléctrico con el pulgar derecho y, mientras tanto, gire ligeramente la empuñadura de aceleración con la mano derecha para agregar la cantidad adecuada de combustible.

La duración de cada arranque eléctrico no debe superar los 5 segundos, y cada intervalo entre dos arranques eléctricos no debe ser inferior a 10 segundos. Si 3 intentos de arranque fallan consecutivamente, la motocicleta debe ser revisada.

Operación de arranque eléctrico

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1. Cuando la motocicleta corre por la noche y necesita ver claramente un objetivo en la distancia, gire el interruptor de iluminación a la posición , y la lámpara de luz alta comenzará a funcionar.

4. Cuando la motocicleta necesita adelantar a otro vehículo o avisar a los peatones, empuje el de Hornbutton para atacar.

2. Cuando la motocicleta circula por la noche y se encuentra con otro vehículo, para garantizar la seguridad de ambas partes, gire el interruptor de iluminación a la posición

y la lámpara de luz baja comenzará a funcionar.

3. Cuando la motocicleta necesita girar a la izquierda, gire el interruptor de la luz de giro a la posición y la luz de la izquierda comienza a funcionar.

5. Gire el interruptor del semáforo a la posición , las luces de giro de la izquierda y la

derecha dejan de funcionar.

6. Cuando la motocicleta necesita girar a la derecha, gire el interruptor de la luz de giro a la posición y la luz de la derecha comenzará a funcionar.

Operación del interruptor de combinación izquierdo

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1. Interruptor de flash doble 3. El motor está encendido El motor está apagado

2. Botón de arranque eléctrico cuando la motocicleta necesita arranque

eléctrico, presione el botón

4. Acelerador de mano Se usa principalmente para

controlar la tasa de flujo de combustible del carburador.

Operación del interruptor de combinación derecha

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1.

Gire a la derecha en el semáforo para avisar a los vehículos y peatones.

3.

Al mismo tiempo, sostenga la empuñadura del freno delantero para reducir la velocidad de la rueda delantera.

2.

Sostenga la empuñadura del freno trasero para reducir la velocidad de la rueda trasera.

4.

Gire la llave de bloqueo de encendido en la posición para apagar el sistema de encendido y detener la motocicleta.

Cuando la motocicleta necesita estacionarse temporalmente, debe estacionarse en un lugar relativamente seguro. Preste atención a los siguientes puntos al estacionar la motocicleta:

Parking de la motocicleta

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1.

Luego coloque el soporte principal. Al mismo tiempo, la rueda delantera de la motocicleta debe estar orientada hacia arriba para evitar el deslizamiento de la motocicleta.

2.

Gire el interruptor de bloqueo de encendido a la posición para evitar que la motocicleta sea robada.

Después de estacionar la motocicleta, levante el soporte lateral como se muestra en la figura. La rueda delantera de la motocicleta debe estar orientada hacia arriba para evitar el deslizamiento de la motocicleta.

PRECAUCIÓNDespués de estacionar la motocicleta, la traba de la dirección debe estar bloqueada y la llave de la cerradura de encendido debe retirarse para evitar que la motocicleta sea robada.

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Introducción al sistema EFI

Batería Sensor de velocidad

Sensor de oxígeno

Conversor de catalizador

Integrado a través del módulo

A través del sensor de posición Sensor de temperatura del aire de admisión Válvula de control de velocidad de ralentí

Bobina de encendido

Filtro de combustible

Bomba de combustible

Inyector

Temperatura del motor

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Introducción de piezas del sistema EFI

1. ECU

La ECU es el núcleo del sistema EFI, recibe la señal del sensor, procesa a través del software interno, envía instrucciones de control a los componentes de ejecución para lograr la función de control de inyección de combustible, ignición, emisiones, etc.

3. SENSOR DE TEMPERATURA ELGINE

Inspeccione la temperatura del cilindro del motor y ofrece una señal de corrección para la inyección de combustible y el control de sincronización de encendido.

5. SENSOR DE OXIGENO

Inspeccione el contenido de oxígeno del gas de escape del motor.

2. BOMBA DE COMBUSTIBLE

Una bomba de combustible eléctrica extrae el tanque y permite que el combustible forme presión en el tubo y lo alimente al motor.

4. BOBINA DE ENCENDIDO

Para proporcionar suficiente energía de ignición de la motocicleta.

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