Hakaniemen kehittäminen• Hakaniemen alueella on käynnissä kehittämishankkeita• Helsingin kaupunki on aktiivisesti mukana alueen

kehittämisessä• Talous- ja suunnittelukeskuksen kehittämistoimisto

koordinoi alueen kehittämistä• suunnittelussa olevat hankkeet (vastuutaho):

– Raitiopysäkkialue ja lippuhallin kannen korjaus (HKL)– Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)– Toriparkki (Kv Tilakeskus)– Torikeskus (Kv Tilakeskus)– Hakaniemen hallin peruskorjaus (Kv Tilakeskus)– Pisararata (Liikennevirasto / Ksv)– Raitiotie Hakaniemen rantaan (Ksv)

Hakaniemen kehittäminen• nykyinen asemakaava, havainnekuva

Hakaniemen kehittäminen• asemakaavan luonnosehdotus, muutos

Nykyinen asemakaava Luonnosehdotus- mahdollistaa yhteyden Ympyrätaloon - suora näköyhteys Ympyrätaloon- kulkuyhteys mutkan kautta - selkeä, turvallinen!- ei selkeä, turvaton? - viihtyisä kokonaisuus- sallii uutta liiketilaa n.100 m² - liiketilat lisätään kaavaan

Hakaniemen kehittäminen

HKL raitiopysäkkialue ja lippuhallin kansi(HKL) 4,1 M€/ 2013

HKL:n lippuhalli ja metron sisäänkäynnit(HKL:n osuus) 16,5 M€/ 2014-2015

Toriparkki (yksityinen)(25 % osuus) 5 M€/ 2013-2015

+ ulkopuoliset työt5,6 M€/ 2013-2015

Torikeskus20 M€/ 2016-2017

+ ulkopuoliset työt2,7 M€/ 2016-2017

Hakaniemen kauppahalli15,6 M€/ 2016-2017

Pisaran asemavalmis 2020

69,5 M€ /2013-2017

• Hakaniemen hankkeet 2013-2020

Hakaniemen kehittäminen• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)

– rakentaminen alustavasti 6/2014 – 12/2015– HKL:n osuus koko hankkeesta 16,5 M€– koko hankkeen kustannusarvio jakautuu seuraavasti:

Alue / kustannusarvio M€ %-osuus HKL kustannus

Nykyisen lippuhallin peruskorjaus 5,3 100 5,3

Lippuhallin laajennus 9,5 100 9,5

- lippuhallin laajennus osa 1 (Silta 16) 0,9

- lippuhallin laajennus osa 2 (liiketilat + Ympärätalo) 8,6

Silta16 sisäänkäynnin muutostyö 1,6 70 1,1

Ympyrätalon sisäänkäynnin muutostyö 0,8 70 0,6

Koko hanke yhteensä 17,2 16,5

Hakaniemen kehittäminen• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)

osa 2

Hakaniemen kehittäminen• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)

Katutaso

Hakaniemen kehittäminen• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)

Havainnekuva lippuhallista

Hakaniemen kehittäminen• Toriparkki (Kv Tilakeskus)

– oma Pysäköintiosakeyhtiö– yhtiössä noin 8 osakasta– osakkaina mm. alueen kiinteistön omistajia ja

Helsingin kaupunki– autopaikkoja n. 400 kpl, 2-tasoa– rakentaminen alustavasti 6/2013 – 2/2015– rakentamispäätöstä ei ole vielä tehty!– Kaupungin osuus noin 5 M€ + ulkopuoliset työt (mm.

johtosiirrot, liikennejärjestelyt) 5,6 M€

Hakaniemen kehittäminen• Toriparkki (Kv Tilakeskus)

Toritaso Lippuhallitaso, -1.kerros -2.kerros

Hakaniemen kehittäminen• Torikeskus (Kv Tilakeskus)

Toritaso

Lippuhallitaso, -1.kerros -2.kerros

– -1.krs myymälätila– -2.krs huoltopiha– kustannusarvio 20 M€– torin pintatyöt 2,7 M€– rakentaminen heti

Toriparkin jälkeen– rakentaminen vuosina 2016

– 2017– ei vielä hankepäätöstä!

Hakaniemen kehittäminen• Pisararata Hakaniemi (Liikennevirasto/Ksv)

– suunnittelu käynnistyi 7.2.2013

– rakentamispäätös 2014– rakentaminen 2017-2020– 79 000 kulkijaa päivässä

(v. 2035), kuusinkertainen määrä nykyiseen verrattuna

– vrt. Päärautatieasema hiljenee 42 000 kulkijaan päivässä

Hakaniemen kehittäminen• Raitiopysäkkialue ja lippuhallin kannen korjaus (HKL)

– rakentaminen 4/2013 – 10/2013– kustannusarvio 4,1 M€

• Pysäkkipituudet– HKL:n suunnitteluyksikkö on aikanaan lausunut

kaavasta, että ratkaisu ei ole joukkoliikenteen kannalta hyvä

– Muista tekijöistä johtuen, huolimatta lausunnosta, KSV on laatinut kaavan ja se on lainvoimainen

– HKL on toteuttajana sidottu toteuttamaan kaavan mukaista ratkaisua

– 6.3. pidetyssä palaverissa HSL ja KSV ovat hyväksyneet esitetyn mukaisen ratkaisun