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 Análisis de caso real Hernán Villegas Villagrán Ergonomía Instituto IACC 30 de Junio del 2014

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8/11/2019 Hernán Villegas Tarea Semana 4

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Análisis de caso real

Hernán Villegas Villagrán

Ergonomía

Instituto IACC

30 de Junio del 2014

8/11/2019 Hernán Villegas Tarea Semana 4

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diarias, es por esta razón que el descanso no se puede cumplir en su totalidad, el ruido del día y

el que se desarrolla en su hogar, este hace que en su sueño no logre el descanso necesario que el

trabajador necesita, es por esta razón que comienza a elaborar un trastorno del sueño.

  Evalúe y mencione según su criterio, cuáles son las pausas más adecuadas para el

trabajo que realiza Juan.

Comenzando con sus descansos en el trabajo este deberían disponer de baños y casino para

lograr un descanso apropiado. El baño de contar con duchas para llevar un término de jornada

aliviada y liberarse de esa carga que en estas condiciones se lleva a su hogar. Tener sillas

cómodas y sillones donde puedan relajar su espalda, piernas y brazos que se ven fatigadas

después de cada vuelta en el recorrido designado.

Los ejercicios que se deben realizar para tener una elongación de músculos de la espalda, muslos,

 brazos, recordar que sus posturas son reiterativas y los músculos toman una fatiga que

compromete en llevar de forma correcta su labor.

Si bien se entiende que los asientos de los conductores no son cómodos por evitar que el chofer

(trabajador) no tome una postura cómoda y evitar que se quede dormido, se comete un error si

miramos la salud del trabajador, esta se ve deteriorada por no poder acomodar su cuerpo y no

apoyar de forma correcta (ergonómica) la espalda y brazos. La altura que este tiene es

completamente diseñada para países europeos y la antropometría de las personas en esos países

es completamente mayor, ya que s altura promedio está por sobre la que se encuentra en Chile.

Tomando en cuenta este punto los esfuerzos que se generan por los trabajadores que generan esta

labor son mayores si este fueran diseñados de forma ergonómica y con medidas estándares para

 personas con medidas más pequeñas con respecto en donde se diseñan este tipo de buses.

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