1. MEDIOS DE TRASPORTE AEREOSFREDY CARABALLO PAEZREGRESAR

2. INDICEPAGINAPRINCIPALHISTORIALOS PRIMEROSAVIONESGLOBOSAVION YHELICOPTEROAVIONESMODERNOSTRASNPORTEAEREOACLARACIONAVIONES DELFUTUROMUESTRAGRAFICA 3. HISTORIA El sueo de todo ser humano en cualquier poca hasido el de volar, con una visin envidiosa ante el vuelode los pjaros, trasladarse, ver otros lugares desde laperspectiva del espacio.El primer vuelo con xito fue precedido de siglos desueos, estudio, especulacin y experimentacin.Existan viejas leyendas con numerosas referencias a laposibilidad de movimiento a travs del aire. Ciertossabios antiguos crean que para volar sera necesarioimitar el movimiento de las alas de los pjaros o elempleo de un medio como el humo u otro ms ligeroque el aire.REGRESAR 4. El transporte areo es la forma de transporte moderno que ms rpidamente se desarroll.Aunque los pioneros de la aviacin en Estados Unidos, Orville y Wilbur Wright, hicieron elprimer vuelo en el aparato ms pesado que el aire en Kitty Hawk, Carolina del Norte, en1903, no fue hasta despus de la Primera Guerra Mundial cuando el transporte areo alcanzun lugar destacado en todos los pases. Tras la Segunda Guerra Mundial los transportistas areos comerciales recibieron un mayorimpulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron ms grandes y eficientes. Unavance importante tuvo lugar en 1958 con la inauguracin, por parte de las lneas areasbritnicas y estadounidenses, del avin a reaccin para el transporte comercial. Aparte de losaviones supersnicos, un gran avance en los viajes areos fue la introduccin, en 1970,del Boeing 747, el llamado reactor Jumbo, que puede trasladar desde 360 hasta ms de 500pasajeros en vuelos regulares. En Espaa tambin tiene gran importancia el de transporte areo, tanto para vuelosnacionales como para los internacionales. El primero es bsico para las relaciones entre losterritorios insulares de Baleares y Canarias con la Pennsula; adems, las distancias existentesen la Pennsula entre la capital y las ciudades costeras han hecho rentables losdesplazamientos por avin. Los conexiones internacionales se han incrementado debido a lasituacin estratgica de la Pennsula en el mundo, sobre todo en las relaciones entreLatinoamrica y los pases europeos y al hecho de que sea un gran destino turstico mundial. Tambin el transporte areo ha tenido un gran crecimiento en los ltimos 40 aos enLatinoamrica. Argentina, Brasil, Colombia, Mxico y Venezuela son los pases con mayornmero de kilmetros volados en lneas areas regulares. Las grandes ciudadeslatinoamericanas (Ciudad de Mxico, Buenos Aires, So Paulo y Ro de Janeiro) son elprincipal punto de origen y destino de la regin, aunque regularmente sus lneas areasrealizan vuelos hacia Extremo Oriente, Prximo Oriente, Europa, Estados Unidos y Canad.Colombia, en 1919, fue el primer pas que tuvo lneas areas comerciales.REGRESAR 5. LOS PRIMEROS AVIONES Uno de los sueos ms viejos del hombre ha sido el devolar y es as como inicia una bsqueda constante parainventar aparatos que le permitan surcar losaires. Lilienthal, inspirndose en los pjaros, cre unplaneador con lnea aerodinmica. Tambin seconsidera a Leonardo da Vinci precursor de la creacinde aeronaves. Traian Vuia fue un inventor rumano quedise, construy y logr hacer volar el primer avinautopropulsado ms pesado que el aire. Los hermanosWright haban conseguido realizar su primer vuelo el17 de diciembre de 1903, tres aos antes que Vuiapero emplearon una catapulta para lograr el despegue.REGRESAR 6. LOS GLOBOS AEROSTATICOS En 1700 se empez a experimentar utilizando globosms ligeros que el aire y as se invent el globoaerosttico. Fue tanto el auge de los globos elevadospor hidrgeno que se cre un globo de pasajeros,pero este medio de transporte en la actualidad seutiliza como medio de diversin y el turismo. Fuecreado por los hermanos Joseph y JacquesMontgolfier.REGRESAR 7. Avin de hlice y helicptero Surgen en la Primera Guerra Mundial, pero enla Segunda Guerra Mundial se alcanza el mayordesarrollo de los aviones propulsados por hlice.Hoy en da ha sido sustituido por el avinpropulsado con motor de propulsin a chorro. El helicptero alcanza su perfeccionamiento en lasegunda guerra mundial, ahora sirve como eficazmedio de transporte y servicio en las grandesciudades debido a que la mayora de edificios yhoteles cuentan con ellosREGRESAR 8. Aeronaves modernas La Industria Aeronutica, ha logrado alcanzar una relevancia importantedebido a que se fabrican aviones tan rpidos como la velocidad del sonido,naves exploradoras del espacio, grandes naves para pasajeros que danvuelta al mundo. Entre los aviones de pasajeros ms importantes estn: Douglas DC-3 Boeing 747 (Jumbo Jet) Concorde Tupolev Tu-144 Airbus A380 El 4 de octubre de 1957, Rusia mando el primer satlite artificial dela Tierra y desde entonces el hombre ha buscado la manera de viajar alespacio. El 12 de abril de 1961, se elev desde la plataforma delanzamiento el Vostok 1 y tras una hora con 48 minutos regres despusde dar la vuelta al mundo con un pasajero, Yuri Gagarin. As en la actualidad el hombre busca inventar naves que lo transportenms all de nuestro planeta.REGRESAR 9. TRANSPORTE AEREO El transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar aotro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves, con finlucrativo. El transporte areo tiene siempre fines comerciales. Si fuera confines militares, ste se incluye en las actividades de logstica. Lneas comerciales de transporte por avin en 2009. Este modo de transporte, en principio, se pens y desarroll nicamente parapasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores areos y al diseo denuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancas transportado poreste medio se incrementa ao tras ao. Los adelantos de la navegacin area, delas telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas han permitido quela aviacin haya progresado de forma asombrosa. El transporte areo es la modalidad de transporte ms regulada en el globoterrestre. A raz de la II Guerra Mundial, la mayora de los pases del mundosuscribieron el Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron las bases de lasregulaciones del transporte areo. Al desarrollarse en el medio areo, goza de la ventaja de la continuidad de ste,que se extiende sobre tierra y mar, pero est limitado por la necesidad decostosas infraestructuras y mayor coste econmico que el resto de los medios detransporte.REGRESAR 10. ACLARACIONLos primeros en inventar un avin en si muiparecido, y de los cuales se tomaron comomodelo para evolucionar hasta el da de hoy fuel de los hermanos RAIT. Y su modelo de avinREGRESAR 11. LOS AVIONES MODERLOS NOTRIPULADOS Un vehculo no tripulado de combate areo ms conocido por sussiglas en ingls UCAV, unmanned combat air vehicle, tambinconocido a nivel popular como drone o drone de combate, esun vehculo areo no tripulado (UAV) diseado para su empleo militar,generalmente van armados. Estos aviones carecen de piloto humano abordo. Las misiones de los Drones se realizan generalmente bajo elcontrol humano en tiempo real, con "la intervencin del ser humanoen el sistema UCAV vara de acuerdo con los niveles de autonoma delUCAV y la solicitud de datos de comunicacin". Los UAV como no llevan piloto humano tampoco necesitan los equiposasociados (tales como cabina, blindaje, asiento eyectable, controles devuelo, y los controles ambientales de la presin y oxgeno ), lo quedeviene en un menor peso y tamao que una aeronave tripulada, quepuede permitir una mayor carga til, alcance y maniobrabilidad, estaadems favorecida por no tener que respetar el lmite fisiolgicoimpuesto por el piloto.REGRESAR 12. AVIONES DEL FUTURO En la conferencia TEDGlobal que tiene lugar en Edimburgo, Escocia, la empresaAirbus present un prototipo de aeronave inspirado en el esqueleto humano. Su diseo es a la vez fuerte y relativamente liviano, lo que podra -en teora-contribuirdrsticamente a reducir los costos de los vuelos. La empresa europea dijo que su objetivo es poder imprimir en 3D el materialcompuesto utilizado para construir la nave, diseada por ingenierosestructurales de Airbus. Menos ruido Otras ideas para el avin del futuro incluyen incorporar una curva ascendenteen la cola para que el ruido de los motores se disipe hacia arriba, reduciendola contaminacin sonora. El interior tambin est totalmente repensado en el prototipo de Airbus. Para el interior, los ingenieros de Airbus idearon nuevas "zonas" con las quereemplazar la actual distribucin de los asientos. Las nuevas butacas podrn mutar, adoptarse a la forma y tamao de lospasajeros, y obtener energa de quienes se estn sentados sobre ellas.REGRESAR 13. AVION DEL FUTURO Tambin sugirieron colocar en el frente de la aeronaveasientos con sensores integrados, capaces de evaluar lasalud de quienes estn all sentados. Hasta imaginan una zona de juegos, donde lospasajeros podran practicar deportes virtuales. Y en vez de entrar por pequeas puertas, como sucedehoy, en el futuro los accesos seran ms grandes. La gente dejara all sus maletas, que serantransportadas automticamente hacia sus asientos,evitando el congestionamiento en los pasillos del aviny acelerando el trmite de abordaje.REGRESAR 14. MUESTRA GRAFICAREGRESAR