hÅllbara transporter hur vill vi att de ska se ut?...-2,8 % per år •för att nå målet...
TRANSCRIPT
HÅLLBARA TRANSPORTER –HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?
KLIMATMÅLEN
Nationella klimatmål
0
10
20
30
40
50
60
70
80
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045
Milj
on
er
ton k
old
ioxid
ekviv
ale
nte
r
KLIMATMÅL
Totala
utsläpp
Icke-
handlande
sektorn
Handlande
sektorn
Nationellt klimatmål för transporter
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030
0
5
10
15
20
Milj
on
er
ton k
old
ioxid
ekviv
ale
nte
r
Inrikes transporter
KLIMATMÅL
Ny energi- och klimatstrategi för länet
• I dialog med andra aktörer
• Syfte:
• Vägledning i förhållande till mål
• Bidra till samordning
• Inspel på styrmedelsförändringar
• Klar 15 oktober 2019
KLIMATMÅL
ÄR NATIONELLA KLIMATMÅLEN
EN RIMLIG AMBITIONSNIVÅ?
Filipstads, Hagfors, Kristinehamns, Munkfors, Storfors,
Sunne och Torsby kommuner
NULÄGET
Utsläpp av växthusgaser 2016
• Inrikes transporter stod för 42 % av utsläppen
• Fördelat på:
• Personbilar 61 %
• Tunga lastbilar 23 %
• Lätta lastbilar 8 %
• Bussar 5 %
• Övrigt 3 %
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
Utsläpp från transporter – trender
• Långsiktig trend (1990-2016):
-0,6 % per år
• Kortsiktig trend (2010-2016):
-2,8 % per år
• För att nå målet 2030:
-4,6 % per år
• Om kortsiktig trend fortsatt t.o.m. 2018, krävs:
-5,1 % per år
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
673
778
937
951
925
889
722
862
762
Riket
Värmland
Torsby
Sunne
Storfors
Munkfors
Kristinehamn
Hagfors
Filipstad
Körda mil per invånare
Körsträcka per invånare 2017
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
Ökning sedan
2010
3%
5%
3%
14%
11%
7%
-1%
2%
1%
2000
10%
13%
9%
24%
20%
14%
3%
7%
2%
Befintlig bilpark 2017
• 47 766 personbilar
• 31 % av alla bilar i länet
• 595 bilar per 1000 inv.
• Fler än länssnittet (553 per 1000 inv.)
• Fler än rikssnittet (480 per 1000 inv.)
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
Bilar i trafik 2017
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
45120
2450 194
Bensin & diesel Etanol El & gas
Försäljning nya bilar 2017
2164
57
Bensin & diesel El, gas & etanol
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
Trender i nybilsförsäljning – effekter av Bonus-Malus
• Bensin
• Diesel
• Batteriel
• Laddhybrid
• Gas
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
Bränsleeffektivitet – befintlig bilpark
Genomsnittlig bränsleförbrukning 2012-16
• Bensinbilar : -0,8 % per år
• Dieselbilar: -1,3 % per år
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
Apropå bränslesnålare bilar
Sedan 1980 har…
• En ny bensinbil blivit 45 % effektivare
• Bensinen blivit 52 % dyrare (2017)
Det har inte blivit dyrare att köra en ny bensinbil
APROPÅ
30%
30%
32%
31%
31%
32%
27%
31%
31%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Riket
Värmland
Torsby
Sunne
Storfors
Munkfors
Kristinehamn
Hagfors
Filipstad
Andel bilar över 1500 kg och 156 hk
Andel tunga/starka personbilar 2017
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
38%
45%
66%
61%
51%
60%
44%
58%
53%
Ökning sedan 2010
Sammanfattning nuläge
• Utsläppen från transporter minskar…
…men minskningstakten måste minst dubbleras för att
klara klimatmålen
• Allt fler ”fossiloberoende” bilar säljs…
…men bensin- och dieselbilar dominerar fortfarande
• Bilarna blir allt bränslesnålare…
…men vinsten motverkas av fler tyngre och starkare bilar
NULÄGE LÄNSDEL NORR + ÖST
VILKA ÄR DE STÖRSTA
UTMANINGARNA FÖR DIN
KOMMUN?
ENERGI- OCH KLIMATSCENARIER
FÖR VÄRMLAND
De fyra scenarierna
Fokus på
individuella
lösningar
Låg grad av
offentlig styrning
Hög grad av
offentlig styrning
Fokus på
kollektiva
lösningar
SCENARIO
DU BESTÄMMER
SCENARIO
DELAT ANSVAR
SCENARIO
LOKAL LÖSNING
SCENARIO
TILLSAMMANS
SCENARIODU BESTÄMMER
• Individuell frihet
• Ny teknik och innovation
• Mångfald lösningar
Utmaningar
• Spridd bebyggelse ger fortsatt
bilberoende
• Trög omställning av fordonsflottan
Trender
• Flerkärnighet
• Bostadsort frikopplas från arbetsort
• Elektrifiering
• Energieffektiva fordon
Scenario DU BESTÄMMER
DU BESTÄMMER
0
500
1000
1500
2000
2500
2006 2010 2014 2018 2022 2026 2030
Nybilsförsäljning
Bilscenario Allt på en gång
DU BESTÄMMER
Bensin & diesel
”Fossiloberoende”
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Bilpark
Bensin & diesel
”Fossiloberoende”
0
500
1000
1500
2000
2500
2006 2010 2014 2018 2022 2026 2030
Nybilsförsäljning
Bilscenario Procentuell ökning
DU BESTÄMMER
Bensin & diesel
”Fossiloberoende”
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Bilpark
Bensin & diesel
”Fossiloberoende”
SCENARIOLOKAL LÖSNING
• Minimerad påverkan för den enskilde
• Utgår från befintlig samhällsstruktur
• Försörjningstrygghet
Utmaningar
• Biomassa en begränsad resurs
• Hållbart nyttjande
Trender
• Landsbygdsfokus
• Bioekonomi
• Produktion och användning av
biodrivmedel stimuleras
• Vägtransporter prioriterade
Scenario LOKAL LÖSNING
LOKAL LÖSNING
SCENARIOTILLSAMMANS
• Storskaliga systemlösningar
• Resurseffektivitet
• Starkt samhälle
Utmaningar
• Balans stad och land
• Begränsad nybyggnation
Trender
• Enkärnigt med prioriterade stråk
• Förtätning och centralisering
• Transporteffektivt samhälle
• Kollektivtrafik, gång och cykel
• Minskat bilberoende
Scenario TILLSAMMANS
TILLSAMMANS
DU BESTÄMMER DELAT ANSVAR
LOKAL LÖSNING TILLSAMMANS
Fokus på
individuella
lösningar
Låg grad av
offentlig styrning
Hög grad av
offentlig styrning
Fokus på
kollektiva
lösningar
• Innovationsfokus
• Elfordon
• Energieffektiva transporter
• Landsbygdsfokus
• Biodrivmedel
• Självförsörjning
• Klimatfokus
• Transporteffektivt samhälle
• Minskat bilberoende
Synteser
HUR SER TRANSPORTERNA UT I
DIN KOMMUN 2030?