ht103 metales cr28526 793c
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7/25/2019 HT103 Metales CR28526 793C
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AFA.CR28526.01
REPORTE DEANLISIS DE FALLA
Laboratorio de AFA Lima, 23 de Marzo del 2010
Laboratorio de Anlisis de Falla AFATelf: 626-4000 Anx 4430 / 5391
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Cliente:MINERA YANACOCHA
S.R.L.OT Cliente PY35728
Modelo Mquina: 793C Nmero Serie: 0ATY00401Identificacin Maq: HT103 Horas Mquina: 55242
Componente: MOTOR OT Anterior: CR22812Nmero de Parte: 187-4593 Fecha Instalacin: 08/08/2008HorasComponente:
10519.9 Fecha Falla: 24/01/2010
Sntoma de Falla:Fractura de monoblock por la zona de la biela # 16. Se adjunta el
preafa.
Parte Generadora de Falla: Mala instalacin de cojinetes de biela.
RESULTADO DE ANALISIS:
La causa ms probable es una mala instalacin. de los cojinetes de la biela #16 y/o un mal
estado del puo de bancada 15-16 del cigeal que no fue corregido en el cambio de metales
del 22 de Enero de 2010. No hay evidencias de mal ajuste de pernos ni de eventos anormales
de lubricacin que hayan condicionado la falla.
ANTECEDENTES:
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YA207400 PY35600 CAMBIO METALES BIELA,BANCADA (CLIENTE) 21/01/2010 07:00
- Cambio de metales de biela y bancada por condicin.- Se realiz el cambio de metales se retiro lneas de lubricacin, se retiraron guardas de
carter se retiro lneas de direccin, se retira pernos de carter posterior y delantero, se
retira aceite de motor, se procede al desmontaje de ambos carters, se retira bomba
scavenge y tubera de succin, se desmonta bancada 1 para evaluacin y realizar su
posible cambio, al igual que biela se desmonta tapa para evaluacin y posible cambio,
se releva realizar la evaluacin y posible cambio de metales
- 21/01/10 b - se realiz el cambio de metales de bancadas de la 1 a la 9, se realiz el
cambio de metales de bielas de la 1 a la 16, se encontr metal superior de bancada 16
totalmente rallado y con desprendimiento de material, se encontr metales de biela,
todos con un excesivo desprendimiento de material
- 22/01/10 a - se realiz limpieza a carter delantero y posterior, se limpi base de
monobloque, se instal carter delantero y posterior, se instalaron lneas y clamps, semont protectores de carter, se coordin con mina para que llenen aceite de motor ya
que ellos realizaran desmontaje de bomba de aceite de motor, ese copi cdigos de los
metales salientes
- Trabajo apoyo a minera, metales con posible desgaste
- 21/01/10 b - metales muestran un excesivo desprendimiento de material especialmente
metales de biela
- 22/01/10 a - minera realizar llenado de aceite ya que realizaron desmontaje de bomba
de aceite de motor.
Y2190955 PY35663 TRABAJOS VARIOS 22/01/2010 19:00 - Cambio de sello de adapter de bomba de aceite motor
- 22/01/10 b - Y2190955 se retir codo que va de la bomba a vlvula de derivacin, se
retir bomba de aceite de motor y bomba transferencia de combustible, se retir
adapter de bomba de bomba de aceite de motor, se cambio sello y se mont adapter, se
mont bomba de aceite de motor ,
- Bomba de transferencia, se mont codos de entrada y salida de la bomba de aceite
motor, se llen aceite de motor, se concluy el trabajo
- 23/01/10 a - Y2192613 se realiz el cambio de las fajas de fan, 00292556 se cambi
mangueras de transmisin hidrulico a block de la make up del sistema de levante.
- 22/01/10 b - fuga de aceite por sello desgastado
- 23/01/10 a - soporte al cliente en trabajos varios
YA211826 PY35682 INSPECCIN DE MOTOR POR RUIDO 23/01/2010 21:00 - Se verifica motor encontrndose huecos en la parte inferior del carter y un orificio enla parte lateral izquierda del block, originado por la biela 16, por encontrarse sin tapa
y pernos rotos para mayor informacin se adjunta fotos, hormetro del camin me
indica lo escrito (6 horas), se coordina traslado de equipo a talleres, equipo se traslad
a talleres se limpia zona afectada por derrame
- Tapa de biela 16 presenta pernos rotos y metales girados.
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EVENTOS VIMS.
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INSPECCION VISUAL:
Los cojinetes se encontraron aplanados pero
no excesivamente laminados.
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La biela #16 se encontr abierta y con la tapa fracturada.
En la inspeccin de los pernos stos se encontraron sin desplazamiento dentro de sus
alojamientos.
La biela present una fractura por un proceso de fatiga de bajos ciclos.
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Las fracturas de los pernos fueron dctiles.
No se observa fretting en la biela.
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ANLISIS:
- No se han encontrado evidencias de mal ajuste en los pernos.- No se han encontrado eventos del sistema de lubricacin en el VIMS luego de dar
operativo el motor.
- Dada las pocas horas de trabajo de este cojinete, (la falla ocurri una hora despus de
ponerse operativo el equipo) es probable una mala instalacin del cojinete.
- Otra posibilidad que no se descarta es un mal estado del puo de bancada 15-16, ya
que en la remocin de los cojinetes anteriores, se observ desgaste abrasivo.
Atentamente,
Omar Maurtua Tardillo Ing. Manuel Sarmiento
Analista de Fallas Jefe AFA